059002 | 059001 | 059035 | 059000 | Legrand 059030 Manuel utilisateur

0 590 00/01/02/03/04/30/35
Consignes de sécurité / Safety instructions
DEEE / WEEE
Installation ........ p 2
Installation ........ p 2
Caractéristiques techniques ........ p 19
Technical characteristics ........ p 19
REA
DY
CARACTERISTIQUES
TECHNICAL CHARAC
ST
OP
3h
6h
CON
NEC
TING
CHA
RGIN
FUL G
L
Références / Cat. Nos
Dimensions H x L x P (
Poids (kg) / Weight (kg
Caractéristiques élect
Tension / Fréquence
Installation ........ p 4
Installation ........ p 4
Solutions en cas d’anomalie ........ p 18
Troubleshooting solutions ........ p 18
READ
Y
CO
NN
ECTIN
G
CH
STO
P
6h
AR
GING
FULL
3h
9h
STO
P
RE
READ
ADY
Y
CO
CONN
NNEC
ECTIN
TING
G
STTO
OPP
N
CH
CHAR
ARGIN
GING
G
FU
FULL
LL
+ +
C1 12V 12V
C2 ON Hp
OFF Hc
L1 GND
6h
3h
9h
9h
ST
STO
OP
P
Raccordement ........ p 6
Connection ........ p 6
READY
CONNE
CTING
CHARG
ING
P
9h
STO
P
FULL
Borne pilotée
par application ........ p 17
Charging station
operated by application ........ p 17
READ
Y
CON
NECT
CHA
RGIN
STOP
6h
FULL
ING
G
Fonctionnement ........ p 11
Operation ........ p 11
3h
9h
STO
P
LE09745AA/01
STO
6h
3h
INSTALLATION/INSTALLATION 0 590 00/01/02/03/04/30/35
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
250
45
140
600 mini
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
STOP
6h
REA
DY
9h
ST
OP
STOP
3h
900
6h
CON
NEC
TING
CHA
RGIN
FULL G
9h
ST
OP
Ø6
190
Ø 13.5
200
Ø6
LE09745AA/01
365
3h
2
INSTALLATION/INSTALLATION 0 590 00/01/02/03/04/30/35 - 0 590 52
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
Bornes sur pied réf. 0 590 52/
Charging stations on base Cat. no. 0 590 52
Bornes murales/Wall charging stations
0 590 00/01
0 590 02
0 590 03/04/30/35
0 590 00/01
0 590 02
0 590 03/04/30/35
Iso 25
A1
Iso 32
C1
Iso 25
A1
Iso 32
C1
Iso 20
A2
Iso 20
C2
Iso 25
B1
Iso 20
B2
Iso 20
B3
Iso 20
A2
Iso 20
C2
Iso 25
B1
Iso 20
B2
Iso 20
B3
Entrées Puissance
Power inputs
Prise/Socket T2S
Prise/Socket 2P+T
Bobine à émission (3G1,5²)
Emission coil (3G1,5²)
Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied
Liaison équipotentielle
Equipotential bonding
Une entrée commande
(contact sec)
Command input
(dry contact)
E3
Iso 20
Iso 20
D1 ou/or D2 D1 ou/or D2
Iso 20
Iso 20
D1 ou/or D2 D1 ou/or D2
Options
Options
Deux entrées commande
(contact sec)
Two command inputs
(dry contact)
avec/with
Réf/Ref 0 590 56
Modbus avec câble type
Modbus with standard cable
BELDEN 9842
T.I.C avec câble type
CIS with standard cable
BELDEN 9841
RJ 45 / OCPP
D1 + D2
Iso 20
D1 ou/or D2
Iso 20
D1 ou/or D2
D1 + D2
A1
E3
E1ou/or E2
E1ou/or E2
E1 ou/or E2
Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied
E1ou/or E2
E1ou/or E2
E1ou/or E2
E1 + E2
E1 + E2
E1 + E2
D1 + D2
Iso 20
Iso 20
D1 ou/or D2 D1 ou/or D2
Iso 16
Iso 16
D1 ou/or D2 D1 ou/or D2
Iso 16
Iso 16
D1 ou/or D2 D1 ou/or D2
E3
Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied
Iso 20
D1 ou/or D2
Iso 16
D1 ou/or D2
Iso 16
D1 ou/or D2
Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied
E1 ou/or E2
E1 ou/or E2
E1 ou/or E2
Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied
E1ou/or E2
E1ou/or E2
E1 ou/or E2
Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied Iso 20 livré/supplied
E1 ou/or E2
E1ou/or E2
E1 ou/or E2
A2
A1
A2
A1
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
A2
Ou/Or
B1
B1
B2
B2
READY
CONNECTING
CHARGING
B3
FULL
B2
40
B3
B1
25
16
90
122.5
155
B3
C1
C1
C2
C2
28
C1
C2
29
D1
D1
108
150
D1
D2
D2
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
D2
35 35
FULL
x3
E2
CHARGING
E2
3 x Ø 20
”
”
E1
E3 E2
E3
E1
3
LE09745AA/01
E1 E3
READY
CONNECTING
READY
CHARGING
FULL
INSTALLATION/INSTALLATION 0 590 52
250
45
135
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
STOP
6h
3h
9h
STOP
1200
85
205
Ø 12
25 mini
200
L = 1200
400
300
Ø 13
x4
M8
13
15 Nm
x2
T30
M6
LE09745AA/01
CONNECTING
4
CHARGING
FULL
INSTALLATION/INSTALLATION 0 590 52
PH3
REA
DY
ST
OP
3h
6h
CON
NEC
TING
CHA
RGI
NG
FUL
L
9h
ST
OP
Réf. 0 019 04 - 06 - 08
LE09745AA/01
READY
CONNECTING
5
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
RACCORDEMENT/CONNECTION 0 590 00/01/02/03/04/30/35
Caractéristiques et références des appareils de protection associés
Characteristics and references associated protection devices
Le soussigné, LEGRAND, déclare que l’équipement radioélectrique du type (0 590 00/01/02/03/04/30/35)
est conforme à la directive 2014/53/UE.
Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l’adresse suivante : www.legrand.fr
The undersigned, LEGRAND, declares that radio equipment of type (0 590 00/01/02/03/04/30/35)
complies with the Directive 2014/53/EU.
The full text of the EU declaration of conformity can be found at: www.legrand.fr
Réf. / Ref.
Intensité borne (A)
Charging station current (A)
Intensité protection ligne T2S
Line T2S protection current
0 590 00/01
3.7
0 590 01
4.6
5.8
7.4
16
20
25
32
20 A courbe C
20 A curve C
25 A courbe C
25 A curve C
32 A courbe C
32 A curve C
40 A courbe C
40 A curve C
Différentiel
Differential
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
25 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
32 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
Disjoncteur différentiel protection ligne T2S
Line T2S protection differential circuit breaker
4 107 54 (4500/6 kA)
4 107 55 (4500/6 kA)
4 107 56 (4500/6 kA)
4 108 59 (6000/10 kA)
Section ligne T2S (mm2 minimum)
Line T2S (mm2 minimum)
2.5
4
6
10
Longueur de ligne maxi (m)
Max. line length (m)
40
50
60
70
4 062 76
4 062 76
4 062 76
4 062 76
Déclencheur à émission / signal de sécurité
Emission shunt coil / safety signal
Réf. / Ref.
Réglage puissance (kW) / Power adjustment (kW)
Intensité borne (A)
Charging station current (A)
Intensité protection ligne T2S
Line T2S protection current
0 590 03/04/30/35
3.7
0 590 04/35
4.6
5.8
7.4
16
20
25
32
20 A courbe C
20 A curve C
25 A courbe C
25 A curve C
32 A courbe C
32 A curve C
40 A courbe C
40 A curve C
Différentiel
Differential
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
30 mA Type F (ex Hpi)
Disjoncteur différentiel protection ligne T2S
Line T2S protection differential circuit breaker
4 107 54 (4500/6 kA)
4 107 55 (4500/6 kA)
4 107 56 (4500/6 kA)
4 108 59 (4500/6 kA)
2.5
4
6
10
Intensité protection ligne 2P + T
Line 2P + E protection current
Pas de ligne 2P + T
No line 2P + E
20 A courbe C
20 A curve C
20 A courbe C
20 A curve C
20 A courbe C
20 A curve C
Disjoncteur protection ligne 2P + T
Line 2P + E protection current
Pas de ligne 2P + T
No line 2P + E
4 068 84 (4500/6 kA)
4 068 84 (4500/6 kA)
4 068 84 (4500/6 kA)
Section ligne 2P + T (mm2 minimum)
Line 2P + E (mm2 minimum)
Pas de ligne 2P + T
No line 2P + E
2.5
2.5
2.5
40
50
60
70
4 062 76
4 062 76
4 062 76
4 062 76
11
15
18
22
16
20
25
32
20 A courbe C
20 A curve C
30 mA Type B
30 mA Type B
25 A courbe C
25 A curve C
30 mA Type B
30 mA Type B
32 A courbe C
32 A curve C
30 mA Type B
30 mA Type B
40 A courbe C
40 A curve C
30 mA Type B
30 mA Type B
4 118 46
4 118 46
4 118 46
4 118 46
Section ligne T2S (mm2 minimum)
Line T2S (mm2 minimum)
Longueur de ligne maxi (m)
Max. line length (m)
Déclencheur à émission / signal de sécurité
Emission shunt coil / safety signal
Réf. / Ref.
Réglage puissance (kW) / Power adjustment (kW)
Intensité borne (A)
Charging station current (A)
Intensité protection ligne T2S
Line T2S protection current
Différentiel
Differential
Interrupteur différentiel
Differential switch
Disjoncteur protection ligne T2S
T2S protection circuit breaker
0 590 02
4 069 11 (4500/6 kA)
4 069 12 (4500/6 kA)
4 069 13 (4500/6 kA)
4 079 02 (6000/10 kA)
Section ligne T2S (mm2 minimum)
Line T2S (mm2 minimum)
2.5
4
6
10
Longueur de ligne maxi (m)
Max. line length (m)
40
50
60
70
4 062 76
4 062 76
4 062 76
4 062 76
Déclencheur à émission / signal de sécurité
Emission shunt coil / safety signal
Si les protections sont situées dans le pied de la borne, veillez à protéger la ligne d’alimentation de la borne.
If the protections are located in the charging station base, make sure the charging station supply line is protected.
6
LE09745AA/01
Réglage puissance (kW) / Power adjustment (kW)
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
RACCORDEMENT/CONNECTION 0 590 00/01
Exemple de raccordement pour la réf. 0 590 00 réglée à 16 A
Sample connection for Cat. no. 0 590 00 adjusted to 16 A
Ligne T2S
T2S Line
N
+ +
C1 12V 12V
C2 ON Hp
OFF Hc
+ +
C1 12V 12V
C2 ON Hp
OFF Hc
L1 GND
4 107 54
4 062 76
(1) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge avec marche forcée possible sur la borne
Remote control for activation or deactivation
of charging with possible forced operation on the
charging station
(2) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge sans marche forcée possible
Remote control for activation or deactivation
of charging with no forced operation possible
4 125 58
4 125 58
C1 C2
1
3
1
3
2
4
2
4
A1
A2
A1
0 590 52
Et/ou
And/or
A2
C1 C2
(1)
(2)
Option/Option
Contacts normalement ouverts
Contacts normally open
GND
N
L1
L2
L3
10
4 062 76
Déclencheur à émission de tension DX3 - 12 à 48 V~/=
Emission shunt coil with voltage DX3 - 12 to 48 V~/=
3
4 107 54 Disjoncteur différentiel DX 4500 U+N 230 V~ 20 A - type F - 30 mA - 6 kA - courbe C
Differential circuit breaker DX3 4500 U+N 230 V~ 20 A - type F - 30 mA - 6 kA - curve C
Valeur de la prise de terre
Dans la pratique une valeur maximale de 30 Ω/N est à rechercher.
Elle peut prendre en compte les liaisons équipotentielles et terres de fait (mesure de la boucle de défaut)
N : nombre de points de charge
Earth value
In practice, a maximum value of 30 Ω/N should be sought.
It can take into account the actual equipotential and earth connections (measurement of the default loop)
N: number of charging points
7
LE09745A/01
bobine 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
4 125 58 Contacteur de puissance silencieux
Coil silencer power contact switch 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
RACCORDEMENT/CONNECTION 0 590 02
Exemple de raccordement pour la réf. 0 590 02 réglée à 32 A
Sample connection for Cat. no. 0 590 02 adjusted to 32 A
+ +
C1 12V 12V
C2 ON Hp
OFF Hc
Ligne T2S
T2S line
+ +
12V 12V
C1
Hp
C2 ON Hc
OFF
N
L1
L2
L3 GND
(1) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge avec marche forcée possible sur la borne
Remote control for activation or deactivation
of charging with possible forced operation on the
charging station
(2) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge sans marche forcée possible
Remote control for activation or deactivation
of charging with no forced operation possible
4 125 58
4 125 58
4 079 02
4 062 76
1
3
1
3
0 590 52
C1 C2
2
A1
4
2
A2
A1
4
Et/ou
And/or
A2
C1 C2
(1)
4 118 46
(2)
Option/Option
Contacts normalement ouverts
Contacts normally open
GND
N
L1
L2
L3
4 062 76
Déclencheur à émission de tension DX3 - 12 à 48 V~/=
Emission shunt coil with voltage DX3 - 12 to 48 V~/=
4 079 02
Disjoncteur DX3 6000 - 4P - 400 V~/40 A - 10 kA - courbe C - peigne HX3 trad 4P
Circuit breaker DX3 6000 - 4P - 400 V~/40 A - 10 kA - curve C - busbar HX3 trad 4P
4 118 46
Interrupteur différentiel DX3 - ID - 4P - 400 V~/40 A - type B - 30mA
Differential switch DX3 - ID - 4P - 400 V~/40 A - type B - 30mA
10
Valeur de la prise de terre
Dans la pratique une valeur maximale de 30 Ω/N est à rechercher.
Elle peut prendre en compte les liaisons équipotentielles et terres de fait (mesure de la boucle de défaut)
N : nombre de points de charge
Earth value
In practice, a maximum value of 30 Ω/N should be sought.
It can take into account the actual equipotential and earth connections (measurement of the default loop)
N: number of charging points
8
LE09745AA/01
bobine 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
4 125 58 Contacteur de puissance silencieux
Coil silencer power contact switch 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
RACCORDEMENT/CONNECTION 0 590 03/30
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
Exemple de raccordement pour la réf. 0 590 03/30 réglée à 16 A
Sample connection for Cat. no. 0 590 03/30 adjusted to 16 A
+ +
C1 12V 12V
Ligne T2S Ligne 2P + T
T2S line
2P + E line
C2 ON Hp
OFF Hc
N
L1 GND N
L1 GND
+ +
C1 12V 12V
C2 ON Hp
OFF Hc
(1) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge avec marche forcée possible sur la borne
Remote control for activation or deactivation
of charging with possible forced operation on the
charging station
(2) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge sans marche forcée possible
Remote control for activation or deactivation
of charging with no forced operation possible
4 125 58
4 125 58
4 107 54
4 062 76
1
3
1
3
0 590 52
C1 C2
2
A1
4
2
A2
A1
4
Et/ou
And/or
A2
(1)
C1 C2
(2)
Option/Option
Contacts normalement ouverts
Contacts normally open
GND
N
L1
L2
L3
4 062 76
10
Déclencheur à émission de tension DX3 - 12 à 48 V~/=
Emission shunt coil with voltage DX3 - 12 to 48 V~/=
3
4 107 54 Disjoncteur différentiel DX 4500 U+N 230 V~ 20 A - type F - 30 mA - 6 kA - courbe C
Differential circuit breaker DX3 4500 U+N 230 V~ 20 A - type F - 30 mA - 6 kA - curve C
Valeur de la prise de terre
Dans la pratique une valeur maximale de 30 Ω/N est à rechercher.
Elle peut prendre en compte les liaisons équipotentielles et terres de fait (mesure de la boucle de défaut)
N : nombre de points de charge
Earth value
In practice, a maximum value of 30 Ω/N should be sought.
It can take into account the actual equipotential and earth connections (measurement of the default loop)
N: number of charging points
9
LE09745AA/01
bobine 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
4 125 58 Contacteur de puissance silencieux
Coil silencer power contact switch 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
RACCORDEMENT/CONNECTION 0 590 03/04/30/35
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
Exemple de raccordement pour la réf. 0 590 03/04/30/35
Sample connection for Cat. no. 0 590 03/04/30/35
+ +
C1 12V 12V
C2 ON Hp
OFF Hc
Ligne T2S Ligne 2P + T
T2S line
2P + E line
N
L1 GND N
L1 GND
+ +
C1 12V 12V
C2 ON Hp
OFF Hc
(1) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge avec marche forcée possible sur la borne
Remote control for activation or deactivation
of charging with possible forced operation on the
charging station
(2) Télécommande d’activation ou de désactivation
de la charge sans marche forcée possible
Remote control for activation or deactivation
of charging with no forced operation possible
4 068 84
4 107 55
4 062 76
(réglage à 20A/
adjusted to 20A)
4 125 58
4 125 58
1
3
1
3
4 108 59
(réglage à 32A/
adjusted to 32A)
0 590 52
C1 C2
2
A1
4
2
A2
A1
4
Et/ou
And/or
A2
(1)
C1 C2
0 048 32
(2)
Option/Option
Contacts normalement ouverts
Contacts normally open
GND
N
L1
L2
L3
0 048 32
Bornier isolé IP2X terre
Isolated IP2X charging station block earth
4 062 76
Déclencheur à émission de tension DX3 - 12 à 48 V~/=
Emission shunt coil with voltage DX3 - 12 to 48 V~/=
4 068 84
Disjoncteur DNX3 4500 - U+N - 230 V~/20 A - 6 kA - courbe C
Circuit breaker DNX3 4500 - U+N - 230 V~/20 A - 6 kA - curve C
4 107 55
Disjoncteur différentiel DX3 - 4500 - 230 V~/25 A - type F - 30mA - 6 kA - courbe C
Differential switch DX3 - 4500 - 230 V~/25 A - type F - 30 mA - 6 kA - curve C
4 108 59
Disjoncteur différentiel DX3 - 4500 - 230 V~/40 A - type F - 30mA
Differential switch DX3 - 4500 - 230 V~/40 A - type F - 30 mA
10
Valeur de la prise de terre
Dans la pratique une valeur maximale de 30 Ω/N est à rechercher.
Elle peut prendre en compte les liaisons équipotentielles et terres de fait (mesure de la boucle de défaut)
N : nombre de points de charge
Earth value
In practice, a maximum value of 30 Ω/N should be sought.
It can take into account the actual equipotential and earth connections (measurement of the default loop)
N: number of charging points
10
LE09745AA/01
bobine 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
4 125 58 Contacteur de puissance silencieux
Coil silencer power contact switch 230 V~ - 2P - 250 V~/25 A - 2F
CONNECTING
CHARGING
FULL
CHOIX DU MODE DE FONCTIONNEMENT/CHOICE OF OPERATING MODE
Mettre la borne hors tension
Power down the terminal
*
Réglage fonctionnement
Operational settings
*
Permanent (24/24)
Continuous (24/24)
ON
1
2
3
4
Télécommande 2
Remote control 2
Télécommande 1
Remote control 1
ON
ON
1
2
3
1
4
2
3
4
Télécommandes 1 et 2
Remote controls 1 and 2
ON
1
2
3
4
Télécommande 1 : Télécommande d’activation ou de désactivation de la charge avec marche forçée possible sur la borne.
Remote control 1: Remote control for activation or deactivation of charging with possible forced operation on the charging station
Télécommande 2 : Télécommande d’activation ou de désactivation de la charge sans marche forcée possible.
Remote control 2: Remote control for activation or deactivation of charging with no forced operation possible.
Réglage courant de charge
Charging current setting
*
20A
ON
16A
ON
0 590 00/03/30
1
2
3
4
*
32A
ON
0 590 01/02/04/35
1
2
3
1
2
3
4
20A
25A
4
1
16A
ON
ON
2
3
4
1
ON
2
3
4
1
2
3
4
* Réglage usine / Factory setting - Départ différé 3h/6h/9h possible (voir page 13) / Delayed start 3h/6h/9h possible (see page 13)
Nota : paramétrages modifiables par l’application (abaissement du courant de charge)
Note: settings can be changed via the application (lowering of charge current)
PH2
x2
LE09745AA/01
READY
11
Voyant d’état de la borne
Charging station status
indicator lamp
READY (borne sous tension)
Voyant départ différé
(3h/6h/9h)
Delayed start indicator lamp
(3h/6h/9h)
CHARGING (charge du véhicule avec
défilement voyant d’état)
Voyant éteint :
borne hors
tension
Lamp off:
charging station
powered off
CONNECTING (borne connectée au véhicule
avec défilement voyant d’état)
FULL (charge terminée)
READ
Y
CO
NN
REA
DY
Voyant allumé fixe :
borne sous
tension
Indicator lit:
charging station
is live
ECTIN
G
CON
NEC
CH TING
AR
GING
CHA
RGI
STO
6h
P
6h
STO
P
NG
FULL
FUL
L
3h
3h
T2S (Mode 3)
9h
STOP
Bouton de commande
(marche/arrêt, départ différé,
marche forçée)
Control button
(on/off, delayed start,
forced operation)
Voyant marche/arrêt
On/off indicator lamp
READ
Y
CO
READ
Y
CO
NN
P
NN
ECTI
CONNECTING
CHARGING
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
ECTI
NG
CH
STO
AR
GING
STO
FULL
P
6h
NG
CH
AR
GING
FULL
P
6h
3h
3h
9h
9h
STO
STO
P
P
Prise 2P+T (Mode 2/1)
2P+E socket (Mode 2/1)
Voyant anomalie (rouge)
Error indicator lamp (red)
Permanent (24/24)
Continuous (24/24)
FONCTIONNEMENT MODE PERMANENT (Livraison usine)
PERMANENT MODE OPERATION (factory setting)
READY
FULL
9h
STO
ON
1
2
3
4
OP
h
READ
Y
9h
READY
CONNE
CTING
CO
NN
CHARG
ECTI
OP
NG
STO
P
6h
STO
P
ING
FULL
3h
CH
AR
GING
9h
STO
P
FULL
6h
READY
CONNE
CTING
3h
CHARG
ING
STO
FULL
P
6h
3h
9h
9h
STOP
OK
STO
P
STO
«Borne sous tension» (blanc fixe)
«Charging station live» (steady white)
P
READ
Y
READ
Y
CO
ECTI
6h
P
CO
NN
ECTI
NG
NG
STO
READ
Y
NN
NN
CH
CH
AR
GING
STO
P
FULL
STO
FULL
6h
P
6h
3h
3h
9h
9h
STO
STO
P
P
"Borne connectée au véhicule"
en attente de charge (défilement blanc)
(0 à 30’’ selon véhicules)
“Charging station connected to the vehicle”
awaiting charging (white scrolling)
(0 to 30 mins depending on vehicles)
AR
GING
FULL
3h
9h
STO
ECTI
NG
CH
AR
GING
P
"Charge terminée" (vert fixe)
“Charging complete” (steady green)
"Charge du véhicule" (défilement vert)
“Vehicle charging” (green scrolling)
READ
Y
CO
NN
ECTI
NG
Arrêt et déconnexion
Stop and disconnection
CH
AR
GING
STO
P
6h
FULL
3h
9h
STO
P
Appui court/Short press
Voyants d’état et stop allumés (blanc clignotant)
(0 à 6’’ selon véhicules)
Status and stop indicator lamps lit (flashing white)
(0 to 6 mins depending on vehicles)
Déconnexion prise/Disconnection socket
12
LE09745AA/01
CO
CONNECTING
CHARGING
READY
FULL
Permanent (24/24)
Continuous (24/24)
FONCTIONNEMENT MODE PERMANENT AVEC DEPART DIFFERE (3H/6H/9H)
CONTINUOUS OPERATION MODE WITH DELAYED START (3H/6H/9H)
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
ON
1
2
3
4
OP
h
READ
Y
9h
READY
CONNE
CTING
CO
NN
CHARG
ECTI
OP
NG
6h
STO
P
STO
P
ING
FULL
3h
CH
AR
GING
9h
STO
P
FULL
6h
READY
CONNE
CTING
3h
6h
CHARG
ING
STO
P
FULL
3h
9h
OK
9h
STOP
STO
P
STO
"Borne sous tension’’ (blanc fixe)
"Charging station live" (steady white)
P
READ
Y
CO
CO
6h
P
CO
NN
NN
ECTI
ECTI
NG
STO
READ
Y
READ
Y
NN
CH
CH
AR
GING
STO
FULL
P
6h
P
6h
9h
9h
STO
STO
P
P
P
Borne en attente de départ différé
(défilement blanc)
Voyants "3h" (ou 6h ou 9h) et stop allumés
(blanc fixe)
Charging station awaiting delayed start
(white scrolling)
“3h” (or 6h or 9h) and stop indicator lamps lit
(steady white)
Appui long sans relacher
"3h/6h/9h’’ clignotent successivement
Relacher quand le choix est atteint
Long press without releasing
“3h/6h/9h” flash in succession
Release when choice is reached
"Borne connectée au véhicule"
(défilement blanc ou vert)
“Charging station connected to the vehicle”
(white or green scrolling)
READ
Y
CO
READ
Y
NN
CO
ECTI
NN
NG
ECTI
NG
CH
STO
P
FULL
3h
9h
STO
CH
AR
GING
STO
FULL
3h
3h
ECTI
NG
NG
AR
GING
AR
GING
CH
FULL
AR
GING
STO
6h
P
6h
3h
FULL
3h
9h
9h
STO
STO
P
P
Fin du temps programmé
"Charge du véhicule" (défilement vert)
Voyants "3h/6h/9h" éteints
End of programmed time
“Vehicle being charged” (green scrolling)
“3h/6h/9h” indicator lamps off
"Charge terminée" (vert fixe)
“Charging complete” (steady green)
READ
Y
CO
NN
ECTI
NG
Arrêt et déconnexion
Stop and disconnection
CH
AR
GING
STO
P
6h
FULL
3h
9h
STO
P
Appui court/Short press
Nota : Pour annuler le départ différé, faire un appui long jusqu’à extinction de ‘’3h/6h/9h’’
Note: To cancel the delayed start, press and hold until “3h/6h/9h” goes out
13
LE09745AA/01
Voyants d’état et stop allumés (blanc clignotant)
(0 à 6’’ selon véhicules)
Status and stop indicator lamps lit (flashing white)
(0 to 6 mins depending on vehicles)
Déconnexion prise/Disconnection socket
FONCTIONNEMENT AVEC TELECOMMANDE D’ACTIVATION OU DE DESACTIVATION
DE LA CHARGE AVEC MARCHE FORCEE POSSIBLE SUR LA BORNE
OPERATION WITH REMOTE CONTROL FOR ACTIVATION OR DEACTIVATION
OF CHARGING WITH POSSIBLE FORCED OPERATION ON THE CHARGING STATION
READY
CONNECTING
CHARGING
READY
FULL
CONNECTING
CHARGING
FULL
Télécommande 1
Remote control 1
ON
1
DIP
2
3
4
0 590 00/01/02/03/04/30/35
READ
Y
READY
CO
NN
CONNE
CTING
P
ECTIN
G
CHARG
ING
STO
6h
CH
FULL
AR
GIN
STO
3h
9h
6h
STO
P
G
FULL
P
3h
9h
Période de charge non
autorisée (par exemple
heures pleines)
Unauthorised charging
period (for example,
peak hours)
Période de charge
autorisée (par exemple
heures creuses)
Authorised charging period
(for example off-peak hours)
Borne sous tension
Voyant blanc fixe
Charging station live,
steady white indicator
STO
P
Défilement
Scrolling
La charge commence en période autorisée et s’arrête en période non autorisée
Charging begins in the authorised period and stops in an unauthorised period
23h30
7h30
Ou
Or
READY
READY
CONNEC
READY
TING
TING
CHARGIN
CHARGIN
G
P
CONNEC
CONNEC
TING
CHARGIN
STO
6h
G
FULL
STO
6h
3h
G
STO
FULL
P
6h
P
FULL
3h
3h
9h
9h
STOP
9h
STOP
STOP
6h
3h
9h
STO
P
stop allumé
Stop lit
‘’Borne connectée au
véhicule’’ (défilement blanc)
Charging station connected
to the vehicle (white scrolling)
‘’Charge du véhicule’’ (défilement vert)
“Vehicle charging” (green scrolling)
La charge s’arrête
- charge terminée (vert fixe)
- charge non terminée (défilement blanc)
Charging stops
- Charging complete (steady green)
- Charging incomplete (white scrolling)
La charge peut être forcée pendant les périodes non autorisées
Charging can be forced during unauthorised periods
23h30
READY
READY
READY
CONNEC
CONNEC
TING
CHARGIN
G
P
STO
FULL
6h
CONNEC
G
STO
FULL
6h
P
stop allumé
Stop lit
‘’Borne connectée au
véhicule’’
(défilement blanc)
Charging station connected
to the vehicle (white scrolling)
G
STO
FULL
6h
P
FULL
3h
9h
9h
STOP
6h
3h
9h
9h
P
P
STOP
3h
STO
CHARGIN
G
STO
6h
3h
9h
STOP
6h
6h
3h
TING
CHARGIN
FULL
3h
9h
STOP
CONNEC
TING
CHARGIN
G
P
3h
9h
STOP
READY
CONNEC
TING
TING
CHARGIN
STO
6h
3h
9h
STO
STO
P
Appui long sur stop
(défilement blanc partiel)
Long press on stop
(partial white scrolling)
Marche forcée
Forced operation
P
‘’Charge du véhicule’’
après 0 à 30’’ selon véhicules
(défilement vert)
‘“Charging of vehicle”
after 0 to 30 mins depending on vehicles
(green scrolling)
14
Appui long sur stop
(défilement blanc partiel)
Long press on stop
(partial white scrolling)
Marche forcée
Forced operation
‘’Charge du véhicule’’
après 0 à 30’’ selon
véhicules
(défilement vert)
“Charging of vehicle”
after 0 to 30 mins
depending on vehicles
(green scrolling)
LE09745AA/01
READY
7h30
FONCTIONNEMENT AVEC TELECOMMANDE D’ACTIVATION OU DE DESACTIVATION
DE LA CHARGE SANS MARCHE FORCEE POSSIBLE
OPERATION WITH REMOTE CONTROL FOR ACTIVATION OR DEACTIVATION
OF CHARGING WITH NO FORCED OPERATION POSSIBLE
READY
CONNECTING
CHARGING
READY
FULL
CONNECTING
CHARGING
FULL
Télécommande 2
Remote control 2
ON
1
2
3
4
0 590 00/01/02/03/04/30/35
READ
Y
READY
CO
NN
ECTIN
CONNE
CTING
G
CHARG
ING
STO
P
6h
CH
FULL
AR
GIN
STO
3h
9h
6h
STO
P
G
P
3h
9h
STO
P
FULL
Période de charge non
autorisée (par exemple
heures pleines)
Unauthorised charging
period (for example,
peak hours)
Période de charge
autorisée (par exemple
heures creuses)
Authorised charging period
(for example
off-peak hours)
Borne sous tension
Voyant blanc fixe
Charging station live,
steady white indicator
Défilement
Scrolling
La charge commence et se termine en période autorisée
Charging starts and ends in the authorised period
23h30
READY
READY
CONNEC
READY
TING
TING
CHARGIN
CHARGIN
G
P
CONNEC
CONNEC
TING
CHARGIN
STO
6h
7h30
G
FULL
STO
6h
3h
G
STO
FULL
P
6h
3h
P
FULL
3h
9h
9h
STOP
9h
STOP
STOP
6h
3h
9h
STO
P
stop allumé
Stop lit
‘’Borne connectée au
véhicule’’ (défilement blanc)
Charging station connected
to the vehicle (white scrolling)
‘’Charge du véhicule’’ (défilement vert)
“Vehicle charging” (green scrolling)
‘’Charge terminée’’ (vert fixe)
‘’Charging complete’’ (steady green)
La charge commence en période autorisée et s’arrête à la période non autorisée
Charging starts in the authorised period and stops at the unauthorised period
23h30
CONNEC
READY
TING
TING
CONNEC
CHARGIN
G
P
23h30
READY
READY
CONNEC
CHARGIN
STO
6h
7h30
STO
FULL
6h
TING
G
P
FULL
CHARGIN
P
FULL
3h
9h
9h
9h
STOP
STOP
G
STO
6h
3h
3h
READY
STOP
CONNEC
TING
CHARGIN
G
STO
6h
P
FULL
3h
9h
STOP
6h
3h
9h
STO
P
stop allumé
Stop lit
La charge s’arrête
(défilement blanc)
Charging stops
(white scrolling)
‘’Charge du véhicule’’ (défilement vert)
“Vehicle charging” (green scrolling)
La charge redémarre
(défilement vert)
Charging starts again
(green scrolling)
LE09745AA/01
‘’Borne connectée au
véhicule’’ (défilement blanc)
Charging station connected
to the vehicle (white scrolling)
15
FONCTIONNEMENT AVEC DOUBLE TELECOMMANDE
OPERATION WITH DUAL REMOTE CONTROL
0 590 00/01/02/03/04/30/35
READY
CONNECTING
CHARGING
READY
FULL
CONNECTING
CHARGING
FULL
P
ON
1
2
3
4
Période de charge autorisée
Télécommande 2 PRIORITAIRE
Authorised charging period
Remote control 2 PRIORITY
READ
Y
READY
CO
NN
ECTIN
CONNE
CTING
G
CHARG
ING
STO
6h
Télécommandes 1 et 2
Remote controls 1 and 2
CH
FULL
AR
GIN
STO
3h
9h
6h
STO
P
G
P
FULL
Période de charge autorisée
Télécommande 1
non prioritaire
Authorised charging period
Remote control 1
does not take priority
3h
9h
STO
P
Borne sous tension
Voyant blanc fixe
Charging station live,
steady white indicator
Période de charge
non autorisée
Unauthorised
charging period
Défilement
Scrolling
Télécommande 2 PRIORITAIRE (sans marche forcée possible)
Remote control 2 PRIORITY (with no forced operation possible)
Ou/or
READY
READY
READY
STO
6h
READY
TING
STO
6h
G
P
FULL
6h
P
TING
CONNEC
CHARGIN
TING
G
P
6h
FULL
P
FULL
3h
3h
STOP
G
STO
CHARGIN
STO
6h
9h
9h
CONNEC
READY
FULL
3h
3h
9h
STOP
G
STO
CHARGIN
G
FULL
P
3h
CHARGIN
TING
CHARGIN
G
FULL
9h
STOP
CONNEC
CONNEC
TING
TING
P
READY
CONNEC
CONNEC
CHARGIN
STO
6h
3h
9h
STOP
9h
STOP
STOP
6h
6h
3h
3h
9h
STO
9h
P
STO
P
Stop allumé
Stop lit
‘’Borne connectée
au véhicule’’
(défilement blanc)
Charging station connected
to the vehicle
(white scrolling)
‘’Charge du véhicule’’
(défilement vert)
“Vehicle charging”
(green scrolling)
La charge s’arrête
(défilement blanc)
Charging stops
(white scrolling)
Appui long sur stop
(défilement blanc partiel)
Long press on stop
(partial white scrolling)
Marche forcée
Forced operation
23h30
‘’Charge du véhicule’’
après 0 à 30’’ selon
véhicules
(défilement vert)
“Charging of vehicle”
after 0 to 30 mins
depending on vehicles
(green scrolling)
La charge s’arrête
- charge terminée
(vert fixe)
- charge non terminée
(défilement blanc)
Charging stops
- Charging complete
(steady green)
- Charging incomplete
(white scrolling)
7h30
Télécommande 1 non prioritaire (avec marche forcée possible)
Remote control 1does not take priority
(with possible forced operation)
Charge impossible
Charging impossible
LE09745AA/01
Zone de marche forcée possible
Possible forced operation zone
16
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
BORNE PILOTEE PAR APPLICATION
CHARGING STATION OPERATED BY APPLICATION
0 590 00/01/02/03/04/30/35
Télécharger l’application EV charge
disponible sur :
Download the application EV charge
available from:
App Store :
Play Store :
Ou/Or
Version compatible à partir de IOS 7.0 et Androïd 4.4
Version compatible as of iOS 7.0 and Android 4.4
Créer son compte client et suivre les instructions
Create your customer account and follow the instructions
Kit de communication à distance de la borne par réseau
IP avec la Réf. 0 590 56 :
- Fonction communication Bluetooth en local avec la borne
- Configuration à distance
- Programmation hebdomadaire
et historique complet
des consommations
- Notification de fin de charge ou
dysfonctionnement (disponible
ultérieurement)
READ
Y
READ
Y
READ
Y
CON
NECT
ING
CON
NECT
ING
CHA
RGIN
STOP
G
FULL
STOP
STOP
6h
P
CHA
RGIN
G
FULL
STO
STO
P
Local communication with the charging
station:
- Operational status display
- Daily programming of the charge
- Charging station activation/deactivation
- Adjustement of charging power
- Software update
CON
NECT
ING
9h
9h
STO
G
FULL
3h
3h
9h
CHA
RGIN
6h
6h
3h
P
Remote communication kit for the
charging station via IP network with
Cat. no. 0 590 56:
Réf. 0 590 56
- Local Bluetooth communication
function with the charging station
- Remote configuration
- Weekly programming and full consumption history
- Notification for charging complete or malfunction (available
at a later date).
17
LE09745AA/01
Communication en local avec la borne :
- Visualisation état de fonctionnement
- Programmation journalière de la charge
- Activation / Désactivation de la borne
- Réglage de la puissance de charge
- Mise à jour logiciel
CONNECTING
CHARGING
FULL
READY
CONNECTING
CHARGING
FULL
SOLUTIONS EN CAS D’ANOMALIES
TROUBLESHOOTING SOLUTIONS 0 590 00/01/02/03/04/30/35
READ
Y
CO
NN
ECTI
NG
CH
AR
GING
STO
P
6h
FULL
3h
Voyant rouge fixe
Cause : mauvaise connexion de la fiche T2S par exemple
Solutions : 1) Débranchez (le voyant rouge s’éteint)
et rebrancher la fiche
(bonne connexion
voyant blanc allumé, défilement)
2) Vérifiez l’état du cordon ou recherchez un défaut sur
le véhicule (voyant rouge reste allumé)
3) Débranchez et faites un reset de la borne (appui sur le bouton
STOP 5s ou via l’application)
4) Couper l’alimentation de la borne jusqu’à l’extinction de tous
les voyants, puis rétablir l’alimentation.
5) Si le problème persiste, contacter le service Relation Pro.
9h
STO
P
Reason: T2S plug not properly connected, for example
Solutions: 1) Unplug it (red indicator lamp goes out) and plug it back in
(good connection
, white indicator lamp lit, scrolling)
2) Check the condition of the cable or look for a fault
in the vehicle (red indicator light remains lit)
3) Disconnect and reset the charging station
(press and hold the STOP button for 5 sec or via the application)
4) Turn of the power until all LEDs switch off, then turn on the power.
5) If the problem persists, contact the Pro Relations department.
READ
Y
CO
NN
ECTI
NG
CH
AR
GING
STO
P
6h
FULL
Voyant rouge clignotant ou écran éteint
Cause : coupure d’alimentation > 30s
Solutions : 1) Débranchez la fiche, coupez l’alimentation de la borne au tableau,
puis réarmez le disjoncteur.
Si le problème persiste, contacter le service Relation Pro.
3h
9h
STO
P
En cas d’utilisation de la borne avec l’application, veuillez vous reconnecter à
la borne pour synchroniser l’heure (sauf réf. 0 590 56).
Flashing red indicator lamp or screen switched off
Reason: power cut > 30 sec
Solutions: 1) Unplug the plug and cut off the power supply to the charging
station at the circuit board, then reset the circuit breaker
If the problem persists, contact the Pro Relations department.
When using the charging station with the application, please reconnect to
the charging station to synchronise the time (except Cat. no. 0 590 56)
READ
Y
CO
NN
ECTI
NG
CH
AR
GING
STO
P
6h
FULL
3h
9h
STO
P
Défilement vert du voyant d’état alors que le véhicule est complètement chargé.
Cause : selon le mode de charge et les véhicules, la fin de charge est non
détectée par la borne.
READ
Y
CO
NN
ECTI
NG
CH
AR
GING
STO
P
6h
3h
9h
STO
FULL
Scrolling of the status indicator lamp while the vehicule is fully charged.
Reason: according to the charging mode and the vehicules, the end of charge
is not detected by the charging station.
P
LE09745AA/01
READY
18
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES*/ TECHNICAL CHARACTERISTICS*
Références / Cat. Nos.
0 590 00/01/02/03/04/30/35
Dimensions H x L x P (mm) / Dimensions H x W x D (mm)
365 x 295 x 140 pour / for 0 590 00/01/02/03/04/30/35 et / and 1200 x 295 x 135 avec / with 0 590 52
Poids (kg) / Weight (kg)
3,75 kg pour / for 0 590 00/01/02/03/04/30/35 et / and 18,2 kg avec / with 0 590 52
Caractéristiques électriques / Electrical characteristics
Tension / Fréquence / Voltage / Frequency
1 phase + N: 230V / 50Hz - 3 phases + N: 400V / 50Hz
Tolérance de tension (V) Hors exigences véhicules
Voltage tolerance (V) Regardless of vehicle requirements
195V - 265V
Protection différentielle amont prescrite
Specified upstream RC protection
1 phase + N: 30 mA type A ou / or F (Hpi) - 3 phases + N: 30mA type B ou / or F (Hpi)
Protection contre les surintensités prescrite
Specified overcurrent protection
Voir tableau page 6
See table, page 6
Court-circuit conditionnel
Conditional short-circuit
4,5kA / 6kA / 10kA selon appareil de protection en amont (voir page 6)
4.5kA / 6kA / 10kA according to upstream protection device (see page 6)
Contrainte thermique admissible en C/C
Allowable thermal stress in DC
16 000 A²s
Consommation en veille (W) / Consumption in stand-by mode (W)
6,6 W
Puissance dissipée en charge 16A/230V
Dissipated power during charging 16 A/230 V
14W
Raccordement sur secteur
Connection to mains
Phase/Neutre/Terre sur bornes à vis 2,5 à 10 mm² rigide H07 V R/U ou souple H07 V K avec embout.
Phase/Neutral/Earth on rigid 2.5 to 10 mm² screw terminals H07 V R/U or flexible terminals H07 V K .
Raccordement du véhicule prise supérieure
Vehicle connection upper connector
Type 2 3P+N (compatible monophasé) avec pilotes conforme à CEI 62191-1 et CEI 62196-2.
Utiliser uniquement une fiche homologuée constructeur avec contacts argentés.
Type 2 3P+N (single-phase compatible) with pilots compliant with IEC 62191-1 and IEC 62196-2.
Use only a manufacturer-approved plug with silver-plated contacts.
Raccordement du véhicule prise inférieure*
*sauf réf. 0 590 20/29
Vehicle connection lower connector*
*Except Cat. No. 0 590 20/29
Type E domestique 2P+T (16A-250V - 16A VE) avec détection magnétique de présence pour fiche Green’Up conforme
à NF C 61-314 et CEI 60884-1
Type E domestic 2P+E (16A-250V - 16A VE) with magnetic presence detection for Green’Up plug compliant with NF C 61-314
and IEC 60884-1
Détection de surcharge intégrée
Built-in overload detection
7,5s à 125% In, 100s à 115% In
7,5s at 125% In, 100 s à 115% In
Commande de sécurité (signal sortant)
Safety signal (output signal)
Par signal impulsionnel 12V= commandant un déclencheur à émission réf. 4 062 76 sur appareil de protection amont
By 12V= pulsed signal controlling a shunt trip Cat. No. 4 062 76 on upstream protection device
Commande pour pilotage externe (signal entrant)
Command for external control (input signal)
Per dry contact, contact voltage 12 V=, controlling the charging authorisation of charging station peak/off-peak (can be overridden)
Par contact sec, tension du contact 12V=, commandant l’autorisation de charge sur bornier Hp/Hc (dérogeable)
Par contact sec, tension du contact 12V=, commandant l’autorisation de charge sur bornier On/Off (non dérogeable)
Per dry contact, contact voltage 12 V=, controlling the charging authorisation of charging station on/off (cannot be overridden)
Environnement / Environment
Température d’utilisation / Operating temperature
-25°C / +40°C (50°C en pointe / at peak)
Température de stockage / Storage temperature
-25°C / + 70°C (80°C en pointe / at peak)
Humidité relative / Relative humidity
0 à 90 % sans condensation / 0 to 90% without condensation
Classe de corrosivité / Corrosivity class
3C2 selon CEI 60721-3-3 et 4C2 selon CEI 60721-3-3 / 3C2 according to IEC 60721-3-3 and 4C2 according to IEC 60721-3-3
Indice de protection / Protection rating
IP 44 (CEI 60529), IK 08 (EN 62262) Fiches engagées ou non / IP 44 (IEC 60529), IK 08 (EN 62262) Plugged in or not
Exposition solaire
Exposure to sunlight
Extérieur à l'abri des précipitations directes
Test ISO 4892-2 Weathorometer 500h Méthode A
Outdoors, sheltered from direct precipitation
ISO 4892-2 Weathorometer test, 500h Method A
Niveau de bruit / Noise level
< 40 dBA à / at 1m
Normes de référence / Reference standards
Installation / Installation
NF C 15-100, guide UTE C 17-722 / NF C 15-100, UTE C 17-722 guide
Produit / Product
CEI 61851-1 ed3, CEI TS 61439-7 / IEC 61851-1 ed3, IEC TS 61439-7
Sécurité électrique / Electrical safety
Classe 1 CEI 61140 / Class 1 IEC 61140
Spécifications particulières / Particular specifications
Z.E.READY 1.2, E.V. READY 1.4 et projet E.V. READY 2 / Z.E.READY 1.2, E.V. READY 1.4 and draft E.V. READY 2
Livre Vert1 sur les infrastructures de recharge ouvertes au public pour les véhicules décarbonés (publié le 26 avril 2011), et
mise à jour du volet technique (décembre 2014)
Green Book 1 on charging facilities open to the public for low-carbon vehicles (published 26 April 2011) and update of the
technical section (December 2014)
Autres documents
Other documents
Classification générale des perturbations
General interference classification
CEI 61000-6-1 et CEI 61000-6-3 critère A
IEC 61000-6-1 and IEC 61000-6-3 criterion A
Immunité aux décharges électrostatiques
Immunity to electrostatic discharge
CEI 61000-4-2 : ±15kV dans l’air/±8kV au contact critère A
IEC 61000-4-2 : ±15 kV in air/±8kV on contact criterion A
Immunité aux transitoires rapides
Immunity to fast transients
CEI 61000-4-4 : ±2kV sur commande / ±4kV sur puissance critère A
IEC 61000-4-4: ±2 kV on command / ±4 kV on power criterion A
Immunité aux ondes de chocs de foudre
Immunity to lightning shock waves
±2kV mode différentiel critère A sur puissance/±2kV differential mode criterion A on power
±4kV mode commun critère A sur puissance/±4kV common mode criterion A on power
±4kV pince de couplage critère A sur commande/±4kV coupling clamp criterion A on command
Immunité aux champs magnétiques
Immunité aux champs magnétiques
CEI 1000-4-8 : 100A/m
IEC 1000-4-8: 100 A/m
Immunité aux creux de tension
Immunity to voltage dips
CEI 61000-4-11 : 0% restant 300ms critère A, 70% restant 500ms critère A, 40% restant 200ms critère A
IEC 61000-4-11: 0% remaining 300 ms criterion A, 70% remaining 500 ms criterion A, 40% remaining 200 ms criterion A
Immunité aux perturbations conduites entre 0 et 150kHz
Immunity to interference conducted between 0 and 150 kHz
CEI 61000-4-16 : Niveau 4 côté réseau et côté véhicule / IEC 61000-4-16: Level 4 mains side and vehicle side
Niveau 4 sur différentiel associé selon IEC 61543 / Level 4 on associated according to IEC 61543
Immunité au signal de mesure de terre provenant du véhicule (type ZOE)
Pic 1,5 à 2ms 20mA crête pendant 30s à l’état C1 selon CEI 61851-1 ed3 (spécification ZE READY)
Peak 1.5 to 2 ms 20 mA peak for 30 s in state C1 according to IEC 61851-1 ed3 (ZE READY specification)
Immunity to earth measurement signal from vehicle (ZOE type)
Immunité aux champs électromagnétiques rayonnés aux
fréquences radioélectriques
Immunity to electromagnetic fields radiated at
radioelectric frequencies
15V/m de 80 MHz à 2,7 GHz critère A/15 V/m from 80 MHz to 2.7 GHz criterion A
*Spécifications susceptibles d’évoluer sans avis préalable / *Specifications are subject to change without notice
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LE09745AA/01
Compatibilité électromagnétique / Electromagnetic compatibility