Lennox LP/Propane to Natural Gas Changeover Kit (43W31 / 601266-03) -- LF24 / SEP-115, 145 & 175 Guide d'installation

Ajouter à Mes manuels
3 Des pages
Lennox LP/Propane to Natural Gas Changeover Kit (43W31 / 601266-03) -- LF24 / SEP-115, 145 & 175 Guide d'installation | Fixfr
UNITÉS AU GAZ
ENSEMBLES ET ACCESSOIRES
2017
©
506106-02CF
08/2017
Remplace 506106/-01
ENSEMBLE DE
CONVERSION DU GAZ
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION POUR L’ENSEMBLE DE CONVERSION DU PROPANE/GPL RÉGULÉ AU
GAZ NATUREL (43W31 / 601266-03) UTILISÉ AVEC LES AÉROTHERMES DE 115 000, 145 000 ET 175 000 BTU/H
AVERTISSEMENT
Installation
1- R
égler le thermostat au minimum. L’alimentation en gaz
doit être coupée avant de déconnecter l’alimentation
électrique et de commencer la conversion.
2 - Mettre le bouton de la vanne de gaz automatique sur
« OFF/ARRÊT ».
3 - Déconnecter l’alimentation en gaz au niveau de la vanne
de gaz. Déconnecter les fils de la vanne de gaz. Utiliser
un tourne-écrou de 5/16 po pour retirer les quatre vis
qui maintiennent l’ensemble collecteur/vanne de gaz.
Retirer l’ensemble collecteur/vanne de gaz.
4 - Retirer les orifices des brûleurs existants. Appliquer un
peu d’agent d’étanchéité fourni avec l’ensemble sur les
filets des orifices. Installer les orifices dans le collecteur.
Voir Figure 1.
Cet ensemble de conversion doit être installé par un technicien
qualifié (ou l’équivalent) ou un organisme homologué
conformément aux instructions du fabricant, aux exigences
des codes d’installation CSA-B149 au Canada, ou de tous
les codes et exigences de l’organisme ayant juridiction aux
États-Unis. Assurez-vous de bien suivre les instructions
données dans cette notice pour réduire au minimum le
risque d’incendie ou d’explosion et pour éviter tout dommage
matériel, toute blessure ou la mort. L’organisme qualifié
effectuant cette installation assume la responsabilité liée à
la conversion.
AVERTISSEMENT
Une installation, un réglage, une modification, un entretien et/
ou un entretien incorrects peuvent entraîner des dommages
matériels ou des blessures graves, voire mortelles.
L’installation et l’entretien doivent être assurés par un
installateur de CVCA professionnel certifié (ou l’équivalent),
une société de service ou le fournisseur du gaz.
IMPORTANT – Faire attention que l’agent d’étanchéité ne
pénètre pas dans l’alésage des orifices.
INSTALLER
LES BURNER
ORIFICESORIFICES
DES BRÛLEURS
INSTALL
BURNER
BRIDE DE
LOCKINGDES
RETENUE
BRACKET
BRÛLEURS
ATTENTION
Comme avec tout autre équipement mécanique, faire
attention aux arêtes coupantes pour éviter de se blesser.
Faire attention pour manipuler cet équipement et porter des
gants et des vêtements de protection.
ÉLECTRODE
IGNITOR
D’ALLUMAGE
ELECTRODE
BURNER
BRÛLEUR
Expédition
Contenu du carton 1 sur 1 :
SENSOR
ÉLECTRODE
ELECTRODE
DE
DÉTECTION
SUPPORT
BURNERDES
BRÛLEURS
BRACKET
6 – Orifices de brûleur coniques (0,1015 po) 1/8 po NPT
1 – Vanne de gaz White Rodgers
1–
Ensemble de mesure de pression du collecteur
White Rodgers
1 – Étiquette de conversion du gaz
1 – Étiquette de conversion pour la plaque signalétique
Application
L’ensemble de conversion du propane/GPL au gaz naturel
(43W31 / 601266-03) doit être utilisé sur les aérothermes LF24/
SEP-115, LF24/SEP-145 et LF24/SEP-175 équipés d’une
vanne de gaz White Rodgers 36E/G.
Page 1
VANNE
GAS
DE
GAZ
VALVE
ORIFICE
DE
BURNER
BRÛLEUR
ORIFICE
Figure 1
5- R
etirer et jeter le fil bleu entre le manocontact et la
vanne de gaz.
6 - Retirer la vanne de gaz (avec le manocontact) du
collecteur.
7 - Installer la vanne de gaz fournie.
8 - Déconnecter les fils d’allumage et de détection des
électrodes sur la patte des brûleurs.
9- U
tiliser un tourne-écrou de 5/16 po pour retirer les
deux vis à tôle à tête hexagonale #10-16 X 5/8 po qui
maintiennent la patte des brûleurs.
10 - Retirer l’ensemble brûleurs du boîtier des brûleurs.
11 - Retirer les trois vis autoperceuses #8-18 X 1/2 po
qui maintiennent chaque dispositif de retenue des
turbulateurs au panneau du vestibule. Retirer chaque
dispositif de retenue.
12 - Retirer les turbulateurs de l’aérotherme: quatre
turbulateurs sur LF24/SEP-115; cinq sur LF24/ SEP145; six sur LF24/SEP-175.
IMPORTANT – Porter de gants et des lunettes de sécurité
ainsi qu’un respirateur approuvé NIOSH contre la poussière
et les brouillards pour manipuler les turbulateurs. Laver la
peau exposée avec de l’eau tiède et du savon après les
avoir manipulés.
REMARQUE – Les turbulateurs sont fragiles. Faire atten­
tion pour les manipuler.
13 - Placer les turbulateurs dans un sac en plastique qui
peut être fermé hermétiquement ou utiliser un serre-fil.
Éliminer le sac de manière appropriée.
14 - Réinstaller l’ensemble brûleurs dans le boîtier des
brûleurs avec deux vis à tôle à tête hexagonale #10-16
X 5/8 po et un tourne-écrou de 5/16 po.
15 - Reconnecter les fils d’allumage et de détection.
16 - Remonter l’ensemble collecteur/vanne de gaz.
VIS DE
VANNE
DE
GAZ WHITE
RODGERS
WHITE
RODGERS
36 GAS
VALVE36
Single-Stage
Simple
stage
MANIFOLD
RÉGLAGE
PRESSURE
DE LA
ADJUSTMENT
PRESSION
DU
SCREW
COLLECTEUR
INLET
ORIFICE DE
MESURE
PRESSURE
DE LA
PRESSION
D’ADMISSION
PORT
ORIFICE DE
MESURE
DE LA
MANIFOLD
PRESSION
DU
PRESSURE
COLLECTEUR
OUTLET
GAS
SWITCH EN
SHOWN
IN OFF
POSITION.
VANNE
DE VALVE
GAZ ILLUSTRÉE
POSITION
FERMÉE
(« OFF »)
Figure 2
17 - Connecter le câblage de la vanne de gaz.
18 - Reconnecter l’alimentation en gaz à la vanne de gaz.
19 - Remettre l’unité sous tension.
IMPORTANT – Vérifier soigneusement tous les raccords
de tuyauterie. NE JAMAIS utiliser d’allumette, de bougie, de
flamme nue ou d’autre source d’allumage pour localiser les
fuites. Utiliser une solution savonneuse ou toute autre méthode
appropriée.
20 - Apposer les étiquettes fournies à côté de la plaque
signalétique de l’unité.
IMPORTANT
Certains savons utilisés pour la détection des fuites ont un
effet corrosif sur certains métaux. Rincer soigneusement
la canalisation une fois les recherches de fuites terminées.
Ne pas utiliser d’allumette, de bougie, de flamme ou d’autre
source d’allumage pour localiser les fuites de gaz.
Mise en service et réglages
AVANT D’ALLUMER, sentir autour de l’unité pour vérifier
l’absence de gaz. S’assurer qu’il n’y a pas d’odeur de gaz
près du sol où certains gaz plus lourds que l’air ont tendance à
s’accumuler en cas de fuite.
Toujours enfoncer ou tourner le bouton de la vanne de gaz à
la main. Ne jamais utiliser d’outil. Si le bouton ne peut pas être
enfoncé ou tourné à la main, ne pas essayer de le réparer ;
appeler un technicien qualifié. L’utilisation d’une force excessive
ou une tentative de réparation peut provoquer un incendie ou
une explosion.
A – Placer l’unité en fonctionnement:
IMPORTANT – Suivre les instructions d’allumage fournies avec
l’unité. Si les instructions d’allumage ne sont pas disponibles,
voir la section ci-dessous.
Les aérothermes LF24 et SEP sont équipés d’un système
d’allumage automatique par étincelle. NE PAS essayer
d’allumer les brûleurs de ces unités à la main. Chaque fois que
le thermostat envoie une demande de chauffage, les brûleurs
s’allument automatiquement.
1 -S’assurer que le thermostat est réglé à une température
inférieure à celle de la pièce et couper l’alimentation
électrique de l’unité.
2 - Cet appareil est équipé d’un dispositif d’allumage
automatique des brûleurs. NE PAS essayer d’allumer
les brûleurs à la main.
3 - Mettre le levier de la vanne de gaz sur OFF (FERMÉE).
Ne pas forcer.
4 - Attendre 15 minutes pour s’assurer que tout le gaz
a eu le temps de se dissiper. En cas d’odeur de gaz,
appeler immédiatement le fournisseur de gaz depuis un
téléphone extérieur et se conformer à ses instructions.
S’il n’y a pas d’odeur de gaz, passer à l’étape suivante.
5 - Mettre le bouton de la vanne de gaz sur ON (OUVERT).
6 - Remettre l’unité sous tension.
7 - Régler le thermostat à la température désirée.
REMARQUE – Lors de la mise en service initiale, il peut
s’avérer nécessaire d’avoir à répéter les étapes 1 à 7 pour
purger l’air de la canalisation de gaz.
Page 2
B – Réglage de la pression du gaz
1 -Vérifier la pression du gaz de la canalisation d’alimentation
lorsque l’appareil fonctionne à sa puissance maximale.
Un minimum de 5,0 po c.e. doit être disponible en
permanence.
2 – Une fois la pression du gaz vérifiée et/ou réglée, vérifier
la pression du collecteur au niveau de l’orifice de contrôle
de pression du côté sortie de la vanne de gaz. La pression
correcte du collecteur pour le gaz naturel est indiquée au
Tableau 1. Voir la Figure 2 pour l’emplacement de la vis
de réglage de la pression du gaz du collecteur.
Installer le débitmètre juste en amont de la pression régulée
(5,0 à 10,0 po. c.e.). Pour vérifier la consommation en Btu,
minuter l’aiguille du compteur de gaz pendant au moins une
révolution en lisant sur le cadran de un pied cube. Pour assurer
des mesures précises, utiliser les facteurs de correction de
température et de pression du compteur.
Pour déterminer le nombre de secondes nécessaires pour
l’écoulement d’un pied cube de gaz, utiliser la formule suivante:
(BTU)
VALEUR CALORIQUE DU GAZ X 3600
TABLEAU 1
Pression du collecteur de gaz
Modèle de l’unité
0-2000 pieds
2001-4500 pieds
LF24/SEP-115
3,5 po c.e.
3,5 po c.e.
LF24/SEP-145
3,5 po c.e.
3,2 po c.e.
LF24/SEP-175
3,5 po c.e.
3,5 po c.e.
CONSOMMATION DE L’UNITÉ (BTU/H)
Exemple :
Gaz de 1000 BTU
Consommation de l’unité: 115 000 Btu/h
Secondes pour un pied cube =
1000 x 3600
REMARQUE – Aux États-Unis, voir les instructions d’installation de
l’unité pour les pressions du collecteur aux altitudes supérieures à
4500 pieds.
115 000
= 31 secondes
C – Brûleurs
Flamme des brûleurs – Allumer les brûleurs et laisser l’unité
fonctionner pendant quelques minutes. Observer la flamme.
Elle doit être principalement bleue, forte et stable. Chaque
brûleur doit avoir une flamme continue.
D – Vérification du débit de gaz
L’alimentation ne doit pas dépasser les valeurs indiquées sur
la plaque signalétique de l’unité. Si le débit du gaz n’est pas
mesuré, le technicien effectuant la conversion doit fournir un
débitmètre. L’alimentation peut être vérifiée à l’aide d’une
des méthodes suivantes: Contacter le fournisseur du gaz
pour connaître sa valeur calorifique. Tous les autres appareils
doivent être arrêtés pendant la vérification du débit.
E – Système d’allumage
Vérifier la séquencement de fonctionnement normal du
système d’allumage après la conversion. Voir le manuel fourni
avec l’unité.
Page 3

Manuels associés