* SOIS
LE PREMIER. PILOTE LE FUTUR
**Chevauche-moi
BE FIRST. RIDE THE FUTURE*
Competition Black
Moteur
Couture Blue
Lead Grey
Bicylindre Aprilia en V à 90°, refroidissement
liquide, 4 temps, simple arbre à cames en
tête à entraînement par chaîne, 4 soupapes
par cylindre
Transmission primaire
Courroie
Transmission finale
Chaîne
Cadre
Treillis en acier haute résisitance
Alésage et course
88 x 69 mm
Suspension avant
Cylindrée
839,9 cc
Fourche inversée 53 mm ;
Débattement : 120 mm
Suspension arrière
Bras oscillant monobloc aluminium.
Amortisseur hydraulique réglable en précharge
du ressort et détente.
Débattement 125 mm
Freins avant
Deux disques flottants en acier inox
(Ø 320 mm). Étriers à fixation radiale à 4 pistons.
Freins arrière
Disque en acier inox (Ø 260 mm).
Étrier simple piston.
Jantes
Aluminium. Avant : 3.50 x 17'',
Arrière : 6.00 x 17''
Pneus
Radial tubeless. Avant : 120/70 ZR 17,
Arrière : 180/55 ZR 17
Dimensions
Longueur totale : 2080 mm
Largeur totale : 800 mm (au guidon)
Hauteur totale : 1130 mm (au tableau de bord)
Hauteur de selle : 800 mm
Empattement : 1463 mm
Chasse : 103 mm
Angle de chasse : 24°
Poids à vide
209 kg
Capacité du réservoir
16 litres
Accessoires (selon
dates de disponibilité)
Pare-brise, jeu de sacoches, top case et
porte-bagages en acier inox
Rapport de compression 10 : 1
Conception et réalisation : Planète Graphique Studio Tél. : +33 (0)1 42 67 67 90
Passion Red
Puissance maxi
56 kw (76,1 ch) à 8000 tr/min
Couple maxi
7,45 kgm (73 Nm) à 5000 tr/min
Alimentation
Système de gestion électronique intégré.
Injection électronique Weber Marelli
à Papillon de 38 mm
Allumage
Allumage électronique digital, deux bougies
par cylindre, intégré à l’injection
Démarrage
Électrique
Échappement
Système 2-en-1 en acier inox 100 %,
catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Alternateur / Générateur 450 W à 6000 tr/min
Lubrification
Carter sec avec réservoir d’huile séparé
Boîte de vitesses
Sportgear à mode séquentiel ou automatique
sélectionnable par le pilote.
Sept rapports en mode sequentiel.
Trois cartographie (Touring, Sport, Rain)
en mode Autodrive.
Changements de rapports par sélecteur
au pied ou manettes au guidon.
Le pilote peut changer entre le mode Autodrive
et Sequential à tout moment.
Embrayage
Automatique
Mana 850 est un véhicule écologique répondant à l’homologation Euro 3, dans le respect des limites acoustiques et de pollution atmosphérique.
Revendeur
Conduire prudemment et toujours utiliser un casque et des vêtements de protection. Respecter le code de
la route et l’environnement. Lire attentivement le manuel d’utilisation. Les illustrations, données techniques,
spécifications et coloris publiées dans cette brochure se réfèrent au marché italien et peuvent être sujets à des
changements sans notification préalable. Se renseigner auprès de son revendeur officiel Aprilia pour plus de détails.
Afin de garder votre moto dans un état sûr et efficace, toujours demander les pièces de rechange officielles Aprilia
garanties par le Service Qualité Aprilia dans le respect de la législation en vigueur. E. & O. E. Aprilia offre une assistance
Aprilia sous la forme d’un centre d’appel ouvert 24 h /24 pour information et assistance.
E. & O. E. Aprilia se réserve le droit de modifier coloris et/ou spécifications sans avertissement préalable.
www.apriliamana.com
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est une marque du groupe Piaggio & C. S.p.A.
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