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* SOIS LE PREMIER. PILOTE LE FUTUR **Chevauche-moi BE FIRST. RIDE THE FUTURE* Competition Black Moteur Couture Blue Lead Grey Bicylindre Aprilia en V à 90°, refroidissement liquide, 4 temps, simple arbre à cames en tête à entraînement par chaîne, 4 soupapes par cylindre Transmission primaire Courroie Transmission finale Chaîne Cadre Treillis en acier haute résisitance Alésage et course 88 x 69 mm Suspension avant Cylindrée 839,9 cc Fourche inversée 53 mm ; Débattement : 120 mm Suspension arrière Bras oscillant monobloc aluminium. Amortisseur hydraulique réglable en précharge du ressort et détente. Débattement 125 mm Freins avant Deux disques flottants en acier inox (Ø 320 mm). Étriers à fixation radiale à 4 pistons. Freins arrière Disque en acier inox (Ø 260 mm). Étrier simple piston. Jantes Aluminium. Avant : 3.50 x 17'', Arrière : 6.00 x 17'' Pneus Radial tubeless. Avant : 120/70 ZR 17, Arrière : 180/55 ZR 17 Dimensions Longueur totale : 2080 mm Largeur totale : 800 mm (au guidon) Hauteur totale : 1130 mm (au tableau de bord) Hauteur de selle : 800 mm Empattement : 1463 mm Chasse : 103 mm Angle de chasse : 24° Poids à vide 209 kg Capacité du réservoir 16 litres Accessoires (selon dates de disponibilité) Pare-brise, jeu de sacoches, top case et porte-bagages en acier inox Rapport de compression 10 : 1 Conception et réalisation : Planète Graphique Studio Tél. : +33 (0)1 42 67 67 90 Passion Red Puissance maxi 56 kw (76,1 ch) à 8000 tr/min Couple maxi 7,45 kgm (73 Nm) à 5000 tr/min Alimentation Système de gestion électronique intégré. Injection électronique Weber Marelli à Papillon de 38 mm Allumage Allumage électronique digital, deux bougies par cylindre, intégré à l’injection Démarrage Électrique Échappement Système 2-en-1 en acier inox 100 %, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Alternateur / Générateur 450 W à 6000 tr/min Lubrification Carter sec avec réservoir d’huile séparé Boîte de vitesses Sportgear à mode séquentiel ou automatique sélectionnable par le pilote. Sept rapports en mode sequentiel. Trois cartographie (Touring, Sport, Rain) en mode Autodrive. Changements de rapports par sélecteur au pied ou manettes au guidon. Le pilote peut changer entre le mode Autodrive et Sequential à tout moment. Embrayage Automatique Mana 850 est un véhicule écologique répondant à l’homologation Euro 3, dans le respect des limites acoustiques et de pollution atmosphérique. Revendeur Conduire prudemment et toujours utiliser un casque et des vêtements de protection. Respecter le code de la route et l’environnement. Lire attentivement le manuel d’utilisation. Les illustrations, données techniques, spécifications et coloris publiées dans cette brochure se réfèrent au marché italien et peuvent être sujets à des changements sans notification préalable. Se renseigner auprès de son revendeur officiel Aprilia pour plus de détails. Afin de garder votre moto dans un état sûr et efficace, toujours demander les pièces de rechange officielles Aprilia garanties par le Service Qualité Aprilia dans le respect de la législation en vigueur. E. & O. E. Aprilia offre une assistance Aprilia sous la forme d’un centre d’appel ouvert 24 h /24 pour information et assistance. E. & O. E. Aprilia se réserve le droit de modifier coloris et/ou spécifications sans avertissement préalable. www.apriliamana.com Aprilia recommande est une marque du groupe Piaggio & C. S.p.A.