Sécurité • Montage • Fonctionnement • Entretien • Service • Dépannage • Garantie
NOTICE D’UTILISATION Monoculteur à dents à l’arrière — Modèle RT 65 AVERTISSEMENT
PRIÈRE DE LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS FIGURANT DANS CETTE NOTICE D’UTILISATION AVANT D’ESSAYER DE VOUS SERVIR DE CETTE MACHINE. LE NON-RESPECT DE CES INSTRUCTIONS PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.
MTD PRODUCTS LTD., P. O. BOX 1386, KITCHENER, ONTARIO CANADA N2G 4J1
IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS 769-06049 (4.1.10)
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À l’intention du propriétaire
Merci !
Merci d’avoir acheté un équipement fabriqué par Cub Cadet. Cette machine a été soigneusement conçue pour vous offrir des performances remarquables s’il est correctement utilisé et entretenu.
Veuillez lire cette notice d’utilisation au complet avant d’utiliser la machine. Elle vous explique comment préparer la machine et comment l’utiliser et l’entretenir facilement et en toute sécurité. Veuillez vous assurer que toute personne qui utilisera le véhicule suivra soigneusement les consignes de sécurité énoncées. Le non respect de ces consignes peut causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels.
Tous les renseignements fournis ici sont les plus récents qui sont disponibles à propos de ce produit au moment de l’impression de cette notice d’utilisation. Consultez souvent cette notice d’utilisation pour vous familiariser avec la machine, ses caractéristiques et son fonctionnement. Sachez que cette notice peut mentionner une vaste gamme de spécifications techniques concernant différents modèles. Les caractéristiques et les
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avantages mentionnés et/ou illustrés dans cette notice peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Cub Cadet se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du produit, les modèles et l’équipement sans préavis et sans obligation.
En cas de problème ou de question concernant cette machine, adressez-vous au concessionnaire Cub Cadet de votre localité ou appelez-nous directement. Les numéros de téléphone du service après-vente de Cub Cadet, l’adresse internet et l’adresse postale se trouvent sur cette page. Nous voulons nous assurer que nos clients seront toujours satisfaits.
Les mentions de droite et de gauche dans cette notice d’utilisation s’entendent à partir du poste de conduite.
Le fabricant du moteur est responsable pour tous les problèmes concernant la performance, la puissance, les caractéristiques techniques, la garantie et l’entretien du moteur. Veuillez consulter la notice d’utilisation du moteur, fournie séparément avec la machine, pour obtenir de plus amples renseignements.
Table des matières
Consignes de sécurité .............................................. 3 Assemblage et Installation ..................................... 6 Commandes et caractéristiques ........................... 9 Fonctionnement .....................................................10
Entretien et réglages ..............................................12
Service .....................................................................13
Dépannage .............................................................14
Garantie ..................................................................15
Pièces de rechange (voir la page 22 de la version anglaise de cette notice
Enregistrez les renseignements concernant la machine.
Avant de préparer et d’utiliser votre nouvelle machine, veuillez localiser la plaque signalétique et reporter les renseignements fournis sur la droite. Pour localiser la plaque signalétique, placez vous derrière la machine à la poste de conduite et regardez à l’arrière de la machine. Ces renseignements seront nécessaires si vous avez besoin d’une aide technique soit par l’intermédiaire de notre site internet, soit auprès du concessionnaire votre localité.
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ÉRO DE mODÈLE
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ÉRO DE SÉRIE
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Service après-vente
Nos techniciens peuvent vous aider si vous avez des difficultés en assemblant cette machine ou si vous avez des questions concernant ses commandes, son fonctionnement ou son entretien. Choisissez parmi les options ci-dessous : Visitez notre site web à www.cubcadet.ca
Appelez un agent du service après-vente au 1-800-668-1238.
Écrivez-nous à Cub Cadet Ltd., P. O. Box 1386, Kitchener, Ontario, Canada N2G 4J1
Consignes de sécurité
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VERTISSEMENT:
Ce symbole attire votre attention sur des consignes de sécurité importantes qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent mettre en danger non seulement votre personne et vos biens, mais aussi ceux d’autrui. Prière de lire toutes les instructions figurant dans cette notice d’utilisation avant d’essayer de vous servir de cette machine. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles.
RESPECTEZ L’AVERTISSEMENT QUI ACCOMPAGNE CE SYMBOLE!
DANGER :
Cette machine doit être utilisé conformément aux consignes de sécurité qui figurent dans ce manuel. Comme avec tout appareil motorisé, une négligence ou une erreur de la part de l’opérateur peut entraîner de graves blessures. Par conséquent, le non-respect de ces consignes peut causer des blessures corporelles graves et même mortelles.
Fonctionnement
1. 2. 3. 4. 5. Assurez-vous de lire et de bien comprendre toutes les instructions qui figurent sur la machine et dans la notice d’utilisation avant de l’assembler et de la mettre en marche. Conservez cette notice d’utilisation à un endroit sûr pour toute consultation ultérieure et pour commander des pièces de rechange.
Familiarisez-vous avec les commandes et leur fonctionnement avant de vous en servir. Sachez comment arrêter la machine et débrayer les commandes rapidement.
Ne permettez jamais à des enfants de moins de 14 ans de se servir de la machine. Des enfants plus âgés doivent lire et comprendre le mode d’emploi de la machine et les consignes de sécurité. Un adulte doit leur apprendre à se servir de cette machine et les surveiller.
Seuls des adultes responsables connaissant bien le fonctionnement de la machine doivent être autorisés à s’en servir. Éloignez tout le monde, en particulier les jeunes enfants et les animaux de compagnie, de la zone de travail. Arrêtez la machine si quelqu’un s’approche.
Préparation
1. 2. 3. 4. 5. Examinez soigneusement la zone de travail. Ramassez tous les pierres, bâtons, fils métalliques et autres objets qui pourraient vous trébuchez et causer des blessures.
Portez des chaussures robustes à semelle épaisse et des vêtements bien ajustés. Ne portez jamais des vêtements lâches ni des bijoux qui risquent de se prendre dans les pièces en mouvement. N’utilisez jamais la machine pieds nus ou en portant des sandales.
Débrayez la barre d’embrayage et décalez (le cas échéant) la manette au point mort (“N”) avant de mettre en marche le moteur. Ne laissez jamais la machine sans surveillance quand le moteur tourne.
N’essayez jamais d’effectuer un réglage quelconque pendant que le moteur tourne, sauf en cas d’instructions spéciales dans la notice d’utilisatio n.
Manipulation de l’essence:
Pour éviter toute blessure ou dégât matériel, faites très attention en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit extrêmement inflammable et les vapeurs risquent d’exploser. Vous pouvez être grièvement blessé si des éclaboussures sur votre peau ou sur vos vêtements s’enflammaient. Rincez votre peau et changez immédiatement de vêtements.
a. Remissez le carburant dans des bidons homologués seulement.
b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. Ne faites jamais le plein dans un véhicule, ni à l’arrière d’une camionette dont le plancher est recouvert d’un revêtement en plastique. Placez toujours les bidons par terre et loin de votre véhicule avant de les remplir.
Dans le mesure du possible, déchargez l’équipement motorisé de la remorque et faites le plein par terre. Si cela n’est pas possible, faites le plein avec un bidon plutôt que directement de la pompe à essence.
Maintenez le gicleur en contact avec le bord du réservoir d’essence ou avec l’ouverture du bidon jusqu’à ce que le plein soit terminé. N’utilisez pas un gicleur équipé d’un dispositif de blocage en position ouverte.
Éteignez toute cigarette ou pipe, tout cigare ou toute autre chaleur incandescente.
Ne faites jamais le plein à l’intérieur car des vapeurs inflammables risquent de s’accumuler.
N’enlevez jamais le capuchon d’essence et n’ajoutez pas d’essence pendant que le moteur tourne ou s’il est chaud. Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de faire le plein. Ne faites jamais déborder le réservoir. Laissez un espace d’un demi-pouce environ pour permettre l’expension du carburant.
Resserrez bien le capuchon d’essence.
En cas de débordement, essuyez toute éclaboussures sur le moteur et la machine. Déplacez la machine à une autre endroit. Attendez 5 (cinq) minutes avant de mettre en marche le moteur.
Limitez les risques d’incendie en débarrassant le moteur des brins d’herbe, feuilles et autres saletés. Essuyez les éclaboussures de carburant ou d’huile et enlevez tous les débris imbibés d’essence.
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l. Ne remisez jamais la machine ou les bidons d’essence à l’intérieur s’il y a une flamme, une étincelle (chauffe-eau à gaz, radiateur, sèche-linge, etc.).
Fonctionnement
1. Ne placez jamais vos mains ou vos pieds près des pièces en mouvement. Le contacte avec des pièces en mouvement peuvent amputer mains et pieds.
2. 3. 4. 5. Ne vous servez pas de la machine après avoir bu des boissons alcoolisées ou pris de médicaments.
Travaillez en plein jour ou avec un éclairage artificiel satisfaisant. Gardez toujours un bon équilibre et tenez fermement les guidons.
Gardez les spectateurs, les animaux de compagnie et les enfants à une distance d’au moins 75 pieds de la machine quand elle est en marche. Arrêtez la machine si quelqu’un s’approche.
Faites attention en travaillant en terre dure. Les dents peuvent saisir sur le sol et propulser la motoculteur en avant. Si ceci se produit, laissez vont des barres de poignée et ne retiennent pas la machine. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Soyez extrêmement prudent à proximité des routes, allées ou chemins en gravier. Faites attention aux dangers non évidents et à la circulation. Ne transportez pas de passagers.
Ne déplacez jamais rapidement la machine sur des surfaces dures ou glissantes.
Soyez prudent pour éviter de glisser ou de tomber. Regardez en bas et derrière vous et soyez prudent en reculant ou en tirant la machine vers vous.
Mettez en marche la machine selon les instructions qui ce trouve dans ce notice et éloignez vos pieds des dents à tout moment.
Si vous heurtez un objet, arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et mettez le à la masse contre le moteur. Vérifiez que la machine n’est pas endommagée. Réparez tout dégât éventuel avant de remettre en marche.
Débrayez toutes les commandes (le cas échéant) et arrêtez le moteur avant de quitter le poste de conduite (derrière les guidons). Attendez que les dents se soit complètement immobilisée avant de déboucher les dents, de faire un ajustement quelconque ou d’examiner la machine.
Ne faites jamais fonctionner la machine dans un local clos car les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.
Le silencieux et le moteur deviennent très chauds et peuvent causer des brûlures. Ne les touchez pas.
Faites attention en travaillant près de clôtures, de bâtiments ou de câbles souterrains. Les dents rotatives peuvent causer des dégats et des blessures.
Ne fatiguez pas la machine en essayant de travailler le sol trop profondément ou trop rapidement.
Si la machine commence à vibrer ou à faire un bruit anormal, arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et mettez le à la masse contre le moteur. Vérifiez que la machine n’est pas endommagée. Réparez tout dégât éventuel avant de remettre en marche.
18. 19. 20. 21. Ne faites jamais fonctionner le motoculteur si les plaques protectrices, carters et autres pièces de sécurité ne sont pas à leur place.
Ne levez ou portez jamais la machine tandis que le moteur tourne. N’utilisez que des accessoires et équipements annexe recommandés par le fabricant. Le non-respect de ces conseilles risque de causer des blessures. Faites toujours preuve de bon sens dans des situations qui n’ont pas été abordées par cette notice d’utilisation. Adressez-vous au concessionaire ou appelez pour obtenir de l’aide et le nom du concessionaire le plus proche de chez vous.
Entretien et Remisage
1. Gardez la machine, les accessoires et autre équipement annexe en bon état de marche.
2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Laissez la machine refroidir pendant au moins 5 minutes avant de la remiser. Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez souvent qu’ils fonctionnent bien.
Vérifiez que tous les écrous, boulons et vis sont bien serrés fréquemment et que la machine est en bon état de marche. En outre, inspectez visuellement la machine pour déceler les dommages.
Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner la machine, vérifiez que les dents et toutes les pièces mobiles se sont immobilisées. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la terre contre le moteur pour empêcher tout démarrage accidentel.
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne laissez pas le moteur s’emballer. Le régulateur maintient le moteur à son régime maximal de fonctionnement sans danger.
Prenez soin des étiquettes d’instructions et remplacez-les au besoin.
Suivez cette notice d’utilisation pour le chargement sûr, le déchargement, le déplacement, et remisage de cette machine.
Consultez toujours la notice d’utilisation pour tout renseignement important concernant l’entreposage prolongé de la machine.
Si le réservoir de carburant doit être vidangé, faites ceci dehors. 10. 11. Respectez les règlements concernant l’élimination des déchets et liquides qui risquent de nuire à la nature et à l’environnement.
D’après la Consumer Products Safety Commission (CPSC - Commission sur la sécurité des produits de consommation) et la “U.S. Environmental Protection Agency” (EPA - Agence américaine de protection de l’environnement), ce produit a une durée de vie utile moyenne de sept (7) ans, ou 130 heures de fonctionnement. Au terme de cette durée de vie utile moyenne, achetez une machine neuve ou faites inspecter la machine chaque année par une station technique agréée pour vous assurer que tous les dispositifs mécaniques et de sécurité sont en bon état de marche et ne sont pas usés de façon excessive. Le non-respect de ces recommandations peut causer des accidents et des blessures graves ou mortelles.
S
ECTION
2 — C
ONSIgNES DE SÉCURITÉ
Avis concernant les émissions de gaz
Les moteurs certifiés conformes aux normes régulatrices de la Californie et de l’agence EPA fédérales pour SORE (petit équipement hors route) sont certifiés pour fonctionner avec de l’essence sans plomb ordinaire et peuvent être dotés des systèmes de contrôle des émissions de gaz suivants : Engine Modification (EM) et Three Way Catalyst (TWC) le cas échéant.
Pare-étincelles AVERTISSEMENT:
Cette machine est équipée d’un moteur à combustion interne et elle ne doit pas être utilisée sur un terrain non entretenu, recouvert de broussailles ou d’herbe si le système d’échappement du moteur n’est pas muni d’un pare étincelles, conformément aux lois et règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).
Si un pare-étincelles est utilisé, il doit être maintenu en bon état de marche par l’utilisateur de la machine. La station technique agréée la plus proche peut vous fournir un pare-étincelles pour le pot d’échappement de cette machine.
Symboles de sécurité
Cette page illustre et explique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur cette machine. Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.
Symbol Description
VEUILLEZ LIRE LA OU LES NOTICES D’UTILISATION.
Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.
AVERTISSEMENT – DENTS EN MOUVEMENT N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en mouvement. Tout contact avec les pièces en mouvement peut causer l’amputation des mains et des pieds.
AVERTISSEMENT – DENTS EN MOUVEMENT N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en mouvement. Tout contact avec les pièces en mouvement peut causer l’amputation des mains et des pieds.
AVERTISSEMENT – L’ESSENCE EST UN PRODUIT INFLAMMABLE.
Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de refaire le plein.
AVERTISSEMENT – MONOXYDE DE CARBONE Ne faites jamais fonctionner un moteur à l’intérieur ou dans un bâtiment mal ventilé. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.
AVERTISSEMENT – SURFACE CHAUDE Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, ont tendance à chauffer pendant le fonction nement de la machine. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant de les toucher.
AVERTISSEMENT:
Votre responsabilité—Cette machine ne doit être utilisée que par des personnes qui peuvent lire, comprendre et respecter les avertissements et instructions qui figurent dans cette notice et sur la machine.
S
ECTION
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ONSIgNES DE SÉCURITÉ 5
Assemblage et Installation
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• •
Contenu du carton
Un motoculteur Un guide de profondeur • • Un guidon Une notice d’utilisation • • Une tige de commande Une notice d’utilisation de moteur
Assemblage Déballage
REMARQUE :
Les côtés droit et gauche s’entendent de la position du conducteur, debout derrière le motoculteur.
1. 2. Retirez les agrafes, décollez les rabats du dessus ou coupez la bande adhésive d’un côté du cartonet arrachez-la le long du rabat du dessus pour ouvrir le carton.
Sortez les pièces détachées fournies avec la machine (notice d’utilisation, etc.).
3. 4. Découpez les coins et ouvrez le carton à plat.
Enlevez les garniture d’emballage.
5. Faites rouler ou glisser la machine hors du carton.Vérifiez qu’il ne reste plus de pièces détachées dans le carton.
6. Étalez le câble de commande sur le sol en faisant attention de ne pas le plier ou le pincer.
REMARQUE:
Ce motoculteur a été expédié SANS ESSENCE NI HUILE. Quand l’assemblage est terminé, consultez la notice d’utilisation du moteur quant au carburant et à l’huile à moteur recommandés.
Installation du guide de profondeur AVERTISSEMENT:
Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour éviter tous démarrages accidentel.
1. 2. Faites reposer le motoculteur sur le contrepoids avant.
Desserrez le bouton en « T » du haut de la guide de profondeur et enlevez la rondelle plate et le boulon hex. Retirez la goupille épingle de l’axe de chape. Voir la Fig. 3-1.
Bouton en «T» Axe de chape Rondelle plate Boulon hex Goupille épingle Guide de profondeur Figure 3-1
3. 4. 5. Faites passer l’axe de chape à travers le rabat des dents et le guide de profondeur. Maintenez-le en place avec une goupille épingle.
Faites passer le boulon hex. dans le trou supérieur du guide de profondeur. Placez la rondelle plate sur le boulon hex. et vissez le petit bouton en «T» sur le boulon hex. Voir la Figure 3-1. Serrez à fond.
Appuyez le motoculteur sur le guide de profondeur (position de transport).
Installation du guidon
1. Enlevez les deux boulons et les deux contre-écrous à bride sur le haut des supports demontage du guidon, comme à la Figure 3-2. Ne retirez pas le boulon et l’écrou du bas.
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2. 3. Positionnez le guidon entre les supports demontage.
Alignez les trous du guidon avec les trous des supports de montage du guidon. Maintenez en place avec la boulonnerie retirée au paragraphe 1.
Boulons & contre écrous à bride Guidon Support du guidon Tube à filetage interne Vis à tête fendue écrou et rondelles plates Raccord en plastique Figure 3-2
Installation du câble d’embrayage
Installez le câble d’embrayage sur le guidon de la manière suivante. (Faites attention de ne pas pincer le câble).
1. Retirez le boulon fileté à oeil et l’écrou qui se trouvent sur l’extrémité du câble.
2. 3. 4. 5. Faites passer le câble d’embrayage sur la droite des supports de montage du guidon et sous le guidon.
Faites passer le câble dans le trou au milieu du guidon et insérez-le dans le raccord en plastique. Voir la Figure 3-3. Enlevez la vis à tête fendue, l’écrou et les deux rondelles plates de la barre d’embrayage. Voir la Figure 3-4.
Installez le boulon fileté à oeil sur la barre d’embrayage de la façon illustrée à la Figure 5. Les pièces doivent être installées de haut en bas comme suit : vis à tête fendue, rondelle plate et écrou contre. 6.
Figure 3-3
Filetez le boulon à oeil et l’écrou retirés au paragraphe 1, dans le tube à filetage interne à l’extrémité du câble. Enfoncez environ 3/4 po de filetage. Serrez l’écrou contre le tube à l’extrémité du câble. Voir la Figure 3-4.
REMARQUE:
Ne serrez pas excessivement le fil de commande. Une tension trop importante risque de le briser.
AVERTISSEMENT:
Vérifiez le réglage du câble d’embrayage avant de mettre la machine en marche.
7. Consultez le chapitre « Entretien et Réglages » pour des instructions sur le réglage de la courroie d’embrayage.
Boulon fileté à oeil Barre d’embrayage Vis à tête fendue Rondelles plates Écrou Manette du sélecteur de la vitesse Tube à filetage interne Écrou Figure 3-4
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ECTION
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Installation de la tige de commande
1. Vérifiez que le guidon est réglé à la position la plus haute. Consultez le chapitre « Commandes et caractéristiques ».
2. 3. Retirez les goupilles-épingle qui se trouvent sur la tige de commande, mais laissez les rondelles en caoutchouc sur celle-ci.
Enfoncez l’extrémité courte (courbée) de la tige de commande dans le support indicateur qui se trouve sur le couvercle du levier de vitesses et maintenez-la avec la goupille-épingle retirée au paragraphe 1. Voir la Figure 3-5.
4. Faites passer l’extrémité plus longue de la tige de commande dans le trou de la manette du sélecteur de la vitesse et attachez-la avec la goupille-épingle. Voir la Figure 3-4.
Rondelle caoutchouc Tige de la poulie de tension Tige de commande Support indicateur Goupille épingle Figure 3-5
Réglages Embrayage
IMPORTANT:
Faites le plein d’huile et d’essence avant de vérifier ce réglage. Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec le motoculteur.
1. Appuyez le contrepoids avant du motoculteur contre un mur par exemple. Placez la manette de vitesses aupoint mort («NEUTRAL»), mettez le moteur en marche. Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avec le motoculteur.Placez-vous sur la droite du motoculteur pour vérifier que la courroie (dans le couvre-courroie) ne tourne pas.
AVERTISSEMENT:
Ne placez pas vos doigts sous le couvre-courroie.
2. Si la courroie tourne quand la barre d’embrayage n’est pas pressée, desserrez le tube à filetage interne à l’extrémité du câble en lui faisant faire quelques tours dans le sens des aiguilles d’une montre (à partir de la position de conduite), puis resserrez l’écrou contre le tube.
Déplacez la manette de vitesses à la position FORWARD. 3. 4. 5. 6. Embrayez doucement en amenant la barre de commande de l’embrayage contre le guidon. Les roues doivent tourner. Si les roues ne tournent pas lorsque la machine est enclenchée en marche avant, desserrez le tube à l’extrémité du câble en lui faisant faire quelques tours dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre (à partir de la position de conduite) Resserrez l’écrou contre le tube. Vérifiez les deux réglages et ajustez selon le besoin.
REMARQUE:
Si un réglage supplémentaire est nécessaire, démontez le couvre-courroie et déplacez les écrous à six pans à l’autre extrémité du câble, vers l’extrémité de la gaine. Ajustez ensuite les écrous à six pans au guidon.
Montage Pneus
Les pneus du motoculteur ont peut-être été surgonflés pour l’expédition. Réduisez la pression des pneus avant d’utiliser la machine. La pression de travailre commandée est de 20 lb/po2 environ. (Vérifiez les recommandations du fabricant sur le flanc du pneu).
AVERTISSEMENT:
pneus.
La pression maximale des pneus, quelles que soient les conditions, est de 30 lb/po2. Maintenez une pression égale dans les deux
Pleins d’essence et d’huile
Faites le plein d’essence et d’huile de moteur selon les instructions fournies dans la notice d’utilisation du moteur, fournie avec la motoculteur. Lisez attentivement les instructions.
AVERTISSEMENT
: Faites très attention en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit hautement inflammable dont les vapeurs peuvent exploser. Ne faites jamais le plein à l’intérieur, quand le moteur tourne ou s’il est chaud.
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Commandes et caractéristiques
Manette de sélection de la vitesse Dispositif de blocage du réglage de la hauteur du guidon Commande de l’embrayage Guide de prodondeur 4
Commandes de moteur
Consultez la notice d’utilisation de moteur pour l’information et des fonctions additionnelles des commandes de moteur.
Manette de sélection de la vitesse
Elle se trouve au milieu du guidon du motoculteur et sert à sélectionner le POINT MORT, la MARCHE ARRIÈRE ou l’un des modes de MARCHE AVANT.
Barre de commande de l’embrayage
Figure 4-1
Commande de l’obturateur
L’obturateur permet de régler le régime du moteur. Utilisez le régime maximum pour travailler le sol. Arrêtez le moteur pour déplacer le motoculteur.
Commande du volet de départ (les cas écheant)
Elle est située au-dessus de la commande des gaz et sert à enrichir le mélange de carburant dans le carburateur pour faire démarrer le moteur froid. Elle se trouve sous le guidon. Voir la Fig. 4-1. Serrez la barre de commande de l’embrayage contre le guidon pour enclencher les mécanismes d’entraînement des roues et des dents.
Réglage du guidon Bouton d’amorçage (les cas écheant)
Il est placé derrière le filtre à air et sert à enrichir le mélange de carburant dans le carburateur pour faire démarrer un moteur froid.
Guide de profondeur
La hauteur du guidon peut être réglé. Desserrez le dispositif de blocage du réglage de la hauteur du guidon de quelques tours. Relevez ou abaissez le guidon à la position désirée. Serrez le dispositif de blocage. Il détermine la profondeur de travail. Consultez le chapitre « Fonctionnement ».
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Fonctionnement
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Démarrage du moteur AVERTISSEMENT:
Assurez-vous de lire, comprendre et de suivre toutes les instructions et avertissements qui figurent sur la machine et dans la notice d’utilisation avant de la mettre en marche.
REMARQUE:
normal.
Si vous poussez la machine quand le moteur ne tourne pas, vous entendrez un cliquetis (engrenages) qui est
AVERTISSEMENT:
Vérifiez que personne ne se trouve devant le motoculteur quand le moteur tourne ou au moment du démarrage.
Mode d’emploi du motoculteur
La profondeur de travail est contrôlée par le guide de profondeur qui peut être réglé à cinq positions différentes. 1.
AVERTISSEMENT:
Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la masse contre le moteur avant d’effectuer tout réglage. Lors de la première utilisation du motoculteur, employez le deuxième trou de réglage à partir du haut (profondeur de travail: 1 po). Voir la Fig. 5-1. 1. 2. Placez la manette de sélection de la vitesse au POINT MORT.
Placez la commande de l’obturateur à la position «FAST» (lapin). Placez la commande de vitesse de moteur à la position «START».
3.
REMARQUE:
Cette opération n’est pas nécessaire si le moteur est chaud.
4. Déplacez la manette du volet de départ à la position «CHOKE» (Volet fermé) ou si équipé, poussez le bouton d’amorçage deux (2) ou trois (3) fois. Attendez environ deux (2) secondes entre chaque poussée.
Placez-vous à côté du motoculteur, prenez la poignée et tirez-la lentement jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance. Laissez la corde revenir lentement.
5. 6. Tirez rapidement sur la corde. Ne laissez pas la poignée claquer contre le moteur. Laissez la corde revenir lentement en tenant bien la poignée du démarreur.
Répétez les paragraphes 3 et 4 jusqu’à ce que le moteur démarre.
7. 8. Quand le moteur est chaud et qu’il commence à tourner plus régulièrement, déplacez progressivement la commande du volet de départ vers la position «Run». Si le moteur hésite, revenez à la position de départ, puis essayez ànouveau de la déplacer.
Veuillez lire la notice d’utilisation du moteur pour obtenir plus de renseignements.
Pour arrêter le moteur
1. Placez la commande de l’obturateur à la position«STOP» (Arrêt). 2. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la terre pour empêcher tout démarrage accidentel quand l’équipement n’est pas surveillé.
REMARQUE:
Vérifiez à nouveau le réglage de l’embrayage après les dix premières heures de fonctionnement. Consultez «Réglez l’embrayage» dans le chapitre «Assemblage et Montage».
2. 3. 4. 5. 6.
Utilisez cette position la première fois Axe de chape Position de déplacement 1 po 3 po 5 po Goupille 7 po Figure 5-1
Pour retourner l’herbe et sarcler à faible profondeur, employez le réglage correspondant à une profondeur de travail de 1 po (deuxième trou à partir du haut). Installez les dispositifs de protection latéraux à la position la plus basse. Voir la Fig. 5-2. Pour travailler plus profondément, relevez le guide de profondeur et les dispositifs latéraux et effectuez un ou deux passages.
Pour travailler une terre non compacte, relevez le guide de profondeur à la position la plus haute (trou inférieur) pour travailler profondément. Relevez les dispositifs latéraux à la position la plus haute.
Pour déplacer le motoculteur, abaissez le guide de profondeur (trou du haut).
Enlevez l’axe de chape et la goupille épingle pour ajuster le guide de profondeur. Voir la Fig. 5-1. Placez le guide de profondeur à la position voulue. Maintenez en place avec l’axe de chape et la goupille épingle.
7.
Utilisez ce trou pour la position (peu profond) la plus basse Écrou à oreilles Dispositif de protections latéraux Utilisez ce trou pour la position (profond) la plus haute Figure 5-2
Enlevez les écrous à oreilles pour ajuster les panneaux latéraux. Placez un panneau latéral à la position voulue. Replacez les écrous à oreilles et serrez à fond.
Utilisation proprement dite du motoculteur
1. 2. Choisissez le réglage du guide de profondeur.
Mettez le moteur en marche de la façon indiquée à la page 10.
3. Placez la manette de sélection de la vitesse à l’une des positions de marche avant ou en marche arrière.
AVERTISSEMENT:
enager les dents.
Ne déplacez pas lamanette de sélection de la vitesse quandles roues ou les dents sont embrayées. Attendez que le motoculteur soit complètement arrêté avant de changer la vitesse. Un enclenchement partiel peut être nécessaire pour 4. Pour déplacer les roues et les dents en marche avant, poussez légèrement vers l’avant sur la poignée de sélecteur de vitesse et engagez lentement la commande d’embrayage en permettant les engrenages de synchroniser. Pour arrêter le mouvement vers l’avant et les dents, lâchez la commande d’embrayage. Ne changez pas les vitesses avec la commande d’embrayage engagée, excepté en engageant les dents.
REMARQUE:
Faites tourner les dents en marche arrière dans de la terre non travaillée, du gazon ou une terre dure. Faites tourner les dents en marche avant pour travailler de la terre meuble.
5. Appuyez la manette contre le guidon pour embrayer les roues et les dents.
6.
REMARQUE:
Vérifiez que l’indicateur de sélection de la vitesse est correctement positionné avant d’enclencher la manette d’embrayage. S’il se trouve entre deux vitesses, le moteur va caler.
Pour déplacer le motoculteur, n’enclenchez pas les dents. Embrayez seulement les roues.
7.
AVERTISSEMENT:
N’appuyez pas sur les guidons pour que les roues se soulèvent du sol quand les dents sont embrayées. Le motoculteur risque en effet de reculer et de blesser quelqu’un. Vous obtiendrez de meilleurs résultats en labourant deux fois le potager (dans le sens de la longueur, puis de la largeur) pour bien pulvériser la terre.
S
ECTION
5 — F
ONCTIONNEmENT
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Entretien et réglages
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AVERTISSEMENT:
Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la masse contre le moteur avant d’effectuer une réparation ou une opération d’entretien quelconque.
ENTRETIEN Moteur
Consultez la notice d’utilisation du moteur pour tout ce qui concerne l’entretien du moteur.
Pression des pneus
Vérifiez la pression des pneus dans les deux pneus. Elle doit se situer entre 20 lb/po2 et doit être la même dans les deux pneus pour que le motoculteur ne tire pas d’un côté plus que de l’autre.
Filtre à air
Dans les conditions normales, nettoyez le filtre à air toutes les dix heures de fonctionnement. Nettoyez-le chaque heure dans des conditions très poussiéreuses. Une mauvaise performance du moteur et sa «noyade»sont des indications que le filtre à air doit être nettoyé. Consultez la notice d’utilisation du moteur fournie avant de nettoyer le filtre à air.
Dents
Nettoyez le dessous du dispositif de protection des dents après chaque utilisation. La saleté est plus facile à enlever si elle n’est pas sèche. Essuyez toujours le motoculteur avec une serviette après et appliquez une couche mince de l’huile ou de silicone pour empêcher la rouille ou dommages de l’eau.
IMPORTANT:
N’utilisez jamais un appareil de nettoyage sous pression pour nettoyer le motoculteur. L’eau risque de pénétrer partout dans le motoculteur, en particulier dans le carter à chaîne et peut gravement endommager la machine.
Lubrication Transmission
La transmission a été lubrifiée et fermée hermétiquement à l’usine. Elle ne nécessite aucune vérification sauf si elle est démontée pour une raison quelconque. Pour faire le plein de graisse, posez la moitié droite de la transmission sur son côté. Versez 22 onces de graisse Benalene 920, assemblez la moitié gauche. Vous pouvez vous procurer la graisse chez le concessionnaire agréé le plus proche. Commandez la pièce no 737-0300.
Barre de commande de l’embrayage
Avec une huile légère, lubrifiez le point de pivotement de la barre de commande de l’embrayage et le câble au moins une fois par saison. La commande doit bouger facilement dans les deux directions.
Points de pivotement
Lubrifiez tous les points de pivotement et les tringles de commande au moins une fois par saison avec une huile légère.
Arbre des dents
Démontez les dents au moins une fois par saison et lubrifiez-les avec de l’huile.
Arbre des roues
Démontez les roues au moins une fois par saison et lubrifiez-les avec de l’huile.
Réglages AVERTISSEMENT:
d’utilisation.
N’essayez jamais d’effectuer un réglage quelconque pendant que le moteur tourne, sauf en cas d’instructions spéciales dans la notice
Réglage de la tension de la courroie
Le réglage périodique de la tension de la courroie peut être rendu nécessaire par l’usure normale et l’étirement de la courroie.
Un ajustement est nécessaire quand la rotation des dents ou des roues paraît saccadée et que le moteur tourne au même régime. Pour régler la tension de la courroie, consultez la section concernant le réglage de l’embrayage des instructions de montage.
Si la courroie est très étirée, il faudra peut-être aussi ajuster la tige de la poulie de tension. Cette vérification est simple à faire.
Le moteur à l’arrêt et la barre de commande de l’embrayage non serrée, passez la manette de sélection des vitesses à chaque mode en marche avant. Si le support de l’indicateur touche la tige de la poulie de tension (quand la barre d’embrayage n’est pas serrée), il faut effectuer le réglage.
1. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à lamasse contre le moteur.
2. 3. Démontez le couvre-courroie décrit dans la section sur le remplacement de la courroie, à la page 13.
Retirez la goupille-épingle et la rondelle plate de la tige de la poulie de tension. Voir la Fig. 7-2.
4. 5. 6. Déplacez la tige de la poulie de tension dans le trou le plus bas du support de la poulie de tension. Voir la Fig. 7-2.
Remettez la rondelle ondulée et la goupille-épingle en place.
Vérifiez que la tige de la poulie de tension ne touche pas le support indicateur en passant à chaque vitesse en marche avant.
Service
Remplacement de la courroie
Le motoculteur utilise des courroies réalisées dans un matériau spécial, à savoir du Kevlar Tensile, qui leur garantit une durée de vie plus longue et vous assure de meilleures performances. Ne les remplacez pas par n’importe quelle courroie. Si vous devez remplacer les courroies, commandez le modèle nécessaire en indiquant le numéro de la pièce à la station technique la plus proche.
1. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la terre contre le moteur.
Tige de la poulie de tension Vis Torx Couvre courroie Support du guide Support de tendeur Poulile moteur Vis auto taraudeuse Écrou à six pans et rondelle plate Figure 7-1
2. 3. 4. Démontez le couvre-courroie du côté gauche du motoculteur comme suit. Voir la Fig. 7-1. Enlevez les deux auto-taraudeuses du dessus du couvre-courroie.
Enlevez l’écrou à six pans à chapeau et la rondelle plate qui se trouvent sur le côté du couvre-courroie. Enlevez la vis hex. sur le bas à l’avant du couvre-courroie.
Démontez le support du guide qui se trouve derrière la poulie motrice en retirant les deux boulons hex. et les deux rondelles-frein. Voir la Fig. 7-2.
5. Démontez la courroie. Installez la courroie neuve en procédant dans l’ordre inverse.
REMARQUE:
Lors du remontage, vérifiez que la courroie passe au-dessus de la poulie du tendeur et entre les dispositifs de retenue près de la poulie du tendeur. Voir la Fig. 7-2 .
Remisage hors saison
Figure 7-2
Si vous ne prévoyez pas d’utiliser le motoculteur pendant une période de plus de 30 jours, procédez dela façon suivante.
• Nettoyez l’extérieur du moteur et tout le motoculteur. Lubrifiez le motoculteur selon les instructions.
• • L’utilisation d’un nettoyeur sous pression ou d’un boyau d’arrosage pour nettoyer le tracteur est déconseillée. Cela risque en effet d’endommager les composants électriques, les fusées, les poulies, les roulements ou le moteur. L’emploi d’eau a tendance à raccourcir la vie du motoculteur et à limiter sa facilité d’entretien.
Consultez la notice d’utilisation du moteur quant aux instructions de remisage.
• • Essuyez les dents avec un chiffon imbibé d’huile pour les empêcher de rouiller.
Remisez le motoculteur dans un endroit propre et sec. Ne le remisez pas près de produits corrosifs comme des engrais par exemple.
REMARQUE:
silicone.
Il est très important de bien protéger le matériel contre la rouille s’il doit être entreposé dans un abri métallique non ventilé. Enduisez toute la machine, en particulier les câbles et toutes les pièces mobiles, avec une huile légère ou de la
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DÉPANNAGE
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Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur tourne irrégulièrement.
Cause(s) Possible(s)
1. Le réservoir est vide ou l’essence est éventée 2. La commande des gaz ne se trouve pas en position de démarrage (le cas échéant) 3. Canalisation de carburant bouchée 4. Filtre à air sale 5. Volet de départ fermé 6. Fil de la bougie débranché 7. Bougie défectueuse 8. Moteur noyé 1. Volet de départ fermé 2. Fil de la bougie desserré 3. Conduite d’essence bouchée ou essence éventée 4. Trou d’aération du chapeau d’échappement bouché 5. Eau ou saleté dans le système de carburant Le moteur surchauffe.
Les dents ne s’enclenchent pas 6. Filtre à air sale 7. Carburateur mal réglé 1. Niveau d’huile trop bas.
2. Filtre à air sale.
3. La circulation d’air est gênée.
4. Carburateur mal réglé.
1. Objet dans les dents 2. L’axe de chape des dents est manquant 3. La poulie et la poulie de tension ne sont pas correctement réglées 4. Les vitesses du motoculteur ne sont pas changées correctement 5. Mauvais réglage du câble de commande 6. Courroie usée ou étirée 1. Rotation inexacte.
Les dents saut au dessus la terre.
Les roues ne s’enclenchent pas.
1. L’axe de chape est manquant 2. Les vitesses du motoculteur ne sont pas changées correctement 3. Mauvais réglage du câble de commande 4. Courroie usée ou étirée
Solution
1. Faites le plein avec une essence propre et fraîche 2. Placez la commande des gaz à la position de démarrage 3. Nettoyez la canalisation 4. Consultez la notice d’utilisation du moteur 5. Ouvrez le volet de départ 6. Branchez le fil à la bougie 7. Nettoyez, régler l’écartement ou remplacez la bougie 8. Consultez la notice d’utilisation du moteur 1. Ouvrez le volet de départ 2. Branchez et serrez le fil de la bougie 3. Nettoyez la conduite d’essence. Faites le plein avec une essence propre et fraîche 4. Nettoyez le trou d’aération 5. Videz le réservoir. Faites le plein avec une essence propre et fraîche 6. Consultez la notice d’utilisation du moteur 7. Consultez la notice d’utilisation du moteur 1. Faites le plein d’huile du carter 2. Consultez la notice d’utilisation du moteur 3. Consultez la notice d’utilisation du moteur 4. Réglez le carburateur comme instruit dans la notice d’utilisation du moteur 1. Arrêtez immédiatement le motoculteur, vérifiez et dégagez le corps étranger 2. Remplacez l’axe de chape 3. Faites réparer la machine par une station technique agréée 4. Voir les instructions de changement de vitesses dans le chapitre sur les commandes de la notice d’utilisation 5. Voir les instructions dans le chapitre «Réglages» 6. Remplacez la courroie 1. La rotation des dents vers l’avant devrait seulement être employée sur le sol meuble, non sur le sol non travaillée 1. Replacez l’axe de chape 2. Voir les instruction de changement de vitesses dans le chapitre sur les commande de la notice d’utilisation 3. Réglez le câble de commande 4. Remplacez la courroie
Pièces de rechange
Component No. de pièce et description
954-0434 Courroie, 4L x 58,16
9
742-0305A-0637 Dent 946-1117 Câble de l’embrayage 934-04365 Roues, 16 x 4,6 x 8 714-04043 911-0415 714-0147 911-0415 Goupille fendue, ensemble de dents Axe de chape, ensemble de dents Goupille fendue, guide de profondeur Axe de chape, guide de profondeur 951-10794 Filtre à air 951-10292 Bougie
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REMARQUE:
Vous pouvez télécharger un livret contenant la liste complète des pièces détachées en visitant www.mtdcanada.com ou en téléphonant au 1-800-668-1238 pour en acheter un. Préparez le numéro de modèle et le numéro de série de votre machine. Vous les trouverez sur la plaque signalétique. Voir les renseignements qui se trouvent à la page 2 pour localiser les numéros de modèle et de série de votre machine.
CUB CADET LLC GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR COUPE-BORDURES, COUPE-GAZONS ET MOTOCULTEURS
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Les pièces ou composants à usure normale sont garantis exempts de tout vice de matière et de fabrication pour une période de 30 jours à compter de la date d’achat. Les pièces et composants à usure normale comprennent, sans s’y limiter, les batteries, courroies, lames, dents, roues et pneus.
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b. Les articles d’entretien courant tels que les lubrifiants, filtres, aiguisages de lame et révisions, les réglages de frein, de l’embrayage ou du plateau de coupe et la détérioration normale de la finition du fait de l’utilisation de la machine ou de son exposition aux intempéries.
c. Cub Cadet ne garantit pas les produits vendus ou exportés hors des États-Unis et/ou du Canada, de leurs possessions et territoires respectifs, sauf si ces produits ont été vendus par l’intermédiaire des services d’exportation de Cub Cadet.
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4.1.10
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