Form No. 3328-713 Rev B Dispositif de ramassage arrière 53 cm Tondeuse Modèle Nº 26634 – Nº de série 230000001 et suivants Manuel de l’utilisateur Traduction de l’original (FR) Table des matières Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sécurité des tondeuses à gazon . . . . . . . . . . . . . . . Pression acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niveau de vibrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Autocollants de sécurité et d’instructions . . . . . . . Préparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montage du mancheron . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Installation du lanceur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Avant la mise en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plein d’huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . Plein du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . Révision du programme d’entretien . . . . . . . . . . . . Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Utilisation de l’autotraction . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réglage de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . . . . . Utilisation du bac à herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conseils d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entretien courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Programme d’entretien recommandé . . . . . . . . . . . Contrôle du niveau d’huile moteur . . . . . . . . . . . . Nettoyage du dessous du carter de tondeuse . . . . . Entretien du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réglage de la transmission aux roues . . . . . . . . . . Lubrification des roues motrices . . . . . . . . . . . . . . Vidange de l’huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entretien de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nettoyage du circuit de refroidissement . . . . . . . . Vidange du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . Remisage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Préparation du circuit d’alimentation . . . . . . . . . . . Préparation du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Informations générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remise en service après remisage . . . . . . . . . . . . . Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction Page 2 3 3 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 9 9 9 9 9 9 10 10 11 13 13 14 14 14 15 15 16 16 17 18 19 19 19 19 19 20 21 Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit. Les informations données sont importantes pour éviter des accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique des produits sûrs, mais il faut les utiliser correctement, en respectant les consignes de sécurité. Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de modèle et de série du produit. La Figure 1 indique l’emplacement des numéros de modèle et de série du produit. 1 m-5694 Figure 1 1. Emplacement des numéros de modèle et de série Notez les numéros de modèle et de série du produit dans l’espace ci-dessous : Nº de modèle : Nº de série : Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers potentiels et indiquent les précautions à respecter pour éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels. Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez toujours extrêmement prudent. Danger signale un danger sérieux, entraînant inévitablement des blessures graves, voire mortelles, si les précautions recommandées ne sont pas respectées. Attention signale un danger susceptible d’entraîner des blessures graves, voire mortelles, si les précautions recommandées ne sont pas respectées. Prudence signale un danger pouvant entraîner des blessures légères ou modérées si les précautions recommandées ne sont pas respectées. W 2005 – The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420-1196 Tous droits réservés 2 Imprimé aux États-Unis Apprentissage Deux autres termes sont également utilisés pour faire passer des informations essentielles : Important attire l’attention sur des informations d’ordre mécanique spécifiques, et Remarque : des informations d’ordre général méritant une attention particulière. • Lisez attentivement le manuel de l’utilisateur. Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation correcte de la tondeuse avant de la mettre en marche. • Ne laissez jamais un enfant utiliser la machine. Certaines législations imposent un âge minimum pour l’utilisation de ce type d’appareil. Sécurité • Ne laissez jamais des adultes n’ayant pas pris connaissance de ces instructions utiliser la tondeuse. La société Toro a conçu et testé votre tondeuse pour qu’elle fonctionne correctement et sans danger à condition de respecter rigoureusement les instructions de sécurité qui suivent. Le non-respect de ces instructions peut causer des accidents. • Ne tondez jamais lorsque des personnes (surtout des enfants ou des animaux familiers) se trouvent à proximité. Arrêtez la tondeuse si quelqu’un entre dans la zone de travail. Attention • Des accidents tragiques peuvent survenir si l’utilisateur ne fait pas attention à la présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la tondeuse et l’activité de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore là où vous les avez vus pour la dernière fois. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel. Ne faites pas tourner le moteur à l’intérieur d’un local fermé. • Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de travail, sous la garde d’un adulte responsable. • Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la tondeuse si des enfants pénètrent dans la zone de travail. Pour assurer le maximum de sécurité et de rendement et bien connaître la machine, il est essentiel que vous-même et tout autre utilisateur de la tondeuse lisiez et compreniez le contenu de ce guide avant d’utiliser la tondeuse. • Soyez particulièrement prudent à l’approche de tournants aveugles, de buissons, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de masquer la vue. Voici le triangle de sécurité. Il signale les dangers potentiels susceptibles de causer des blessures. Respectez tous les messages de sécurité qui suivent ce symbole pour éviter des accidents, qui peuvent être mortels. • N’oubliez jamais que l’utilisateur est responsable de tout accident ou dommage causé aux autres personnes et à leurs possessions. • Reportez-vous aux instructions du constructeur concernant l’utilisation et le montage d’accessoires. N’utilisez que les accessoires agréés par le constructeur. L’usage ou l’entretien incorrects de cette tondeuse peuvent occasionner des accidents. Pour réduire les risques d’accidents et de blessures, respectez les instructions de sécurité. Préliminaires Sécurité des tondeuses à gazon • Avant la tonte, inspectez soigneusement la zone de travail pour la débarrasser des pierres, bâtons, câbles, os, etc. Les instructions qui suivent sont adaptées des normes ANSI/OPEI B71.1–1998 et ISO 5395:1990(E). Les informations ou la terminologie spécifiques aux produits Toro sont indiquées entre parenthèses. • Portez un pantalon et des chaussures solides. • Ne tondez pas pieds nus ou en sandales. • Portez des lunettes de sécurité fermées ou munies de protections latérales lors de toute utilisation de la tondeuse. Cette tondeuse peut sectionner les mains et les pieds et projeter des objets. Le non-respect des consignes de sécurité qui suivent peut entraîner des accidents graves ou mortels. 3 • Arrêtez la (les) lame(s) avant d’incliner la tondeuse pour traverser des surfaces non herbeuses et pour vous déplacer entre les surfaces de travail. • Attention : L’essence est très inflammable. Prenez les précautions suivantes : – Conservez le carburant dans un récipient spécialement conçu à cet effet. • N’utilisez jamais une tondeuse dont les capots et protections manquent ou sont endommagés, ou dont l’équipement de sécurité (tels que les déflecteurs et bacs à herbe) n’est pas en place. – Faites toujours le plein à l’extérieur, et ne fumez jamais pendant cette opération. – Faites le plein avant de mettre le moteur en marche. N’enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n’ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur tourne ou qu’il est chaud. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur. – Si vous renversez de l’essence, ne démarrez pas le moteur à cet endroit. Éloignez la tondeuse et évitez toute source possible d’inflammation jusqu’à dissipation complète des vapeurs d’essence. • Mettez le moteur en marche prudemment en vous conformant aux instructions et en évitant d’approcher les pieds de la (des) lame(s). • Débrayez l’entraînement des roues et des lames avant de démarrer le moteur. • N’inclinez pas la tondeuse lors du démarrage du moteur, sauf si cela est indispensable au démarrage. Dans ce cas, ne l’inclinez pas plus qu’il n’est indispensable, et ne relevez que la partie éloignée de l’utilisateur. – Refermez soigneusement tous les réservoirs et récipients contenant du carburant. – Vidangez le réservoir de carburant à l’extérieur au besoin. • Ne vous tenez pas devant l’éjecteur lors du démarrage du moteur. • Remplacez les silencieux défectueux. • N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en rotation. Ne vous tenez jamais devant l’ouverture d’éjection. • Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez toujours l’état et l’usure des lames, des boulons des lames et des têtes de coupe. Remplacez les boulons et les lames usés ou endommagés par paires pour ne pas modifier l’équilibre. • Ne soulevez et ne portez jamais une tondeuse dont le moteur tourne. • Attention, sur les tondeuses à plusieurs lames, la rotation d’une lame peut entraîner les autres lames. • Coupez le moteur et débranchez la bougie : – avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ; Utilisation – avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer toute opération sur la tondeuse ; • Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où le monoxyde de carbone dangereux dégagé par l’échappement risque de s’accumuler. – après avoir heurté un obstacle. Vérifiez si la tondeuse n’est pas endommagée et effectuez les réparations éventuellement nécessaires avant de remettre le moteur en marche et d’utiliser la tondeuse ; • Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel. • Sur les terrains en pente, faites particulièrement attention de ne pas glisser. – si la tondeuse se met à vibrer de manière anormale (vérifiez immédiatement). • Marchez, ne courez pas. • Coupez le moteur : • Tenez solidement le mancheron. – avant de quitter la tondeuse ; et • Pour les tondeuses rotatives à roues, tondez perpendiculairement à la pente, jamais en montant ou en descendant. – avant de faire l’appoint de carburant. • Ne tondez pas de pentes trop raides. • Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise à l’arrêt du moteur. Coupez l’arrivée de carburant après la tonte, si le moteur est équipé d’un robinet d’arrivée de carburant. • Soyez extrêmement prudent en marche arrière ou quand vous tirez la tondeuse vers vous. • Arrêtez la (les) lame(s) avant de traverser des allées de gravier, des chemins ou des routes. • Avant et pendant la marche arrière, vérifiez toujours qu’il n’y a pas d’enfant juste derrière la machine ou sur sa trajectoire. • Coupez le moteur et attendez l’arrêt complet de la lame avant d’enlever le bac à herbe. • Soyez extrêmement prudent pour faire demi-tour sur un terrain en pente. 4 • N’utilisez pas la tondeuse sous l’emprise de l’alcool, de drogues ou de médicaments. • N’essayez jamais de régler la hauteur des roues lorsque le moteur tourne. • Si la machine se met à vibrer de façon anormale, coupez le moteur et recherchez-en immédiatement la cause. Les vibrations sont généralement le signe d’un problème. • Les éléments du bac à herbe peuvent s’user, se détériorer ou être endommagés, et risquent ainsi d’exposer les pièces mobiles ou de projeter des objets. Contrôlez fréquemment l’état de ces éléments et remplacez-les au besoin par des pièces recommandées par le constructeur. Les pentes augmentent significativement les risques de glisser et de tomber, et de se blesser gravement. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne vous sentez pas à l’aise. • Les lames de la tondeuse sont aiguisées et peuvent provoquer des coupures. Touchez-les uniquement avec des gants ou enveloppées dans un chiffon, et toujours avec précaution. • Faites attention aux bosses, aux fosses et aux ornières. L’herbe haute peut masquer les accidents du terrain. • Ne tondez pas à proximité de dénivellations, fossés ou berges, au risque de glisser ou de perdre l’équilibre. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur. • Ne tondez pas sur herbe humide, au risque de glisser. • Si vous devez vidanger le réservoir de carburant, faites-le à l’extérieur. Entretien et remisage • Pour préserver le bon fonctionnement et la sécurité de la machine, n’utilisez que des pièces de rechange et des accessoires Toro d’origine. • Gardez tous les écrous, boulons (surtout ceux de fixation de la lame) et vis bien serrés pour préserver la sécurité d’utilisation de la tondeuse. • Remplacez les autocollants de sécurité et d’instructions manquants ou endommagés. • N’entreposez jamais une tondeuse dont le réservoir contient de l’essence, dans un bâtiment où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme nue ou une étincelle. Pression acoustique Cette machine produit au niveau de l’oreille de l’utilisateur une pression acoustique maximale de 89 dBA, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 98/37/CE. • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse dans un local fermé. • Pour réduire les risques d’incendie, débarrassez le moteur, le silencieux, le bac à batterie et l’endroit de stockage de l’essence de tout excès de graisse, d’herbe et de feuilles. Puissance acoustique • Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac à herbe. Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti de 98 dBA, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 2000/14/CE. • Remplacez les pièces usées ou endommagées. • Soyez particulièrement prudent lorsque vous manipulez de l’essence, car les vapeurs d’essence sont explosives. Niveau de vibrations • N’enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Contrôlez régulièrement qu’ils fonctionnent bien. Cette machine expose les mains et les bras à un niveau de vibrations maximum de 4,6 m/s2, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 98/37/CE. • Ne laissez pas l’herbe, les feuilles ou d’autres débris s’accumuler sur la tondeuse. Nettoyez les coulées éventuelles d’huile ou de carburant. • Arrêtez et examinez la tondeuse après avoir heurté un obstacle. Le cas échéant, réparez la tondeuse avant de remettre le moteur en marche. 5 Autocollants de sécurité et d’instructions Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 93-4105 1. Attention – lire et assimiler le manuel de l’utilisateur. 2. Risque de projections – ne laisser personne s’approcher de la zone de travail. 3. Risque de projection par la tondeuse – garder le déflecteur en place. 4. Risque de mutilation des mains ou des pieds – ne pas s’approcher des lames en rotation et des pièces mobiles. Préparation 5. Attention – arrêter le moteur et attendre l’arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de laisser la machine sans surveillance. 3. Insérez les extrémités du mancheron dans les trous des supports de montage et enfoncez-les jusqu’à la butée (Fig. 2). Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Remarque : Vérifiez que le câble du frein de lame et le câble de commande de transmission sont bien en appui sur le haut du support de montage (Fig. 3). Montage du mancheron 1. Desserrez les boutons sur les supports de montage (Fig. 2). 1 2 1 2 7,5 A Figure 3 4 1. Câble de frein de lame 7,5 A 3 4. Tournez le mancheron et les supports de montage en arrière jusqu’à ce que les supports soient solidement engagés dans les logements du carter (Fig. 2). Figure 2 1. Mancheron 2. Support de montage (2) 2. Câble de commande de transmission 3. Bouton (2) 4. Logement du carter (2) 5. Serrez les boutons jusqu’à ce que les bord des fentes sur le dessus des supports de montage se touchent. 2. Placez les supports de montage verticalement pour que les trous soient dirigés vers le haut. 6. Attachez les les câbles au côté inférieur du tube gauche avec un serre-câble (Fig. 4). Placez le serre-câble à 25 mm du coude du mancheron, comme indiqué à la Figure 4. 6 Avant la mise en marche 1 Plein d’huile du carter moteur 2 Le carter moteur peut contenir 650 ml d’huile. Utilisez exclusivement une huile détergente de haute qualité, de densité SAE 30 et de classe de service API (American Petroleum Institute) SF, SG, SH ou SJ. 791 Avant chaque utilisation, vérifiez que le niveau d’huile arrive entre les repères maximum (Full) et minimum (Add) de la jauge (Fig. 7). Figure 4 1. Serre-câble 2. 2,5 cm 1 2 Remarque : Vérifiez que les câbles ne gênent pas l’ouverture ou la fermeture du volet de d’éjection. 7. Coupez l’extrémité qui dépasse du serre-câble. 8. Fixez le levier de commande à la barre de commande au moyen d’un boulon et d’un contre-écrou (Fig. 5). 1626 Figure 7 1. Bouchon de remplissage d’huile 2. Jauge d’huile 2 Pour rajouter de l’huile : 1 1. Placez la tondeuse sur un sol plat et horizontal. 3 1620 2. Nettoyez la surface autour de la jauge (Fig. 7). Figure 5 1. Levier de commande 2. Barre de commande 3. Boulon 3. Dévissez le bouchon et sortez la jauge du goulot de remplissage. 4. contre-écrou (non représenté) 4. Essuyez la jauge avec un chiffon propre. 5. Insérez la jauge à fond dans le goulot de remplissage, puis sortez-la de nouveau. Installation du lanceur Remarque : Vous devez insérer la jauge à fond pour obtenir une indication exacte du niveau d’huile. Tirez le lanceur à travers le guide situé sur le mancheron (Fig. 6). 6. Voyez le niveau d’huile indiqué par la jauge (Fig. 7). 7. Si le niveau n’atteint pas le repère minimum (Add) de la jauge, versez lentement suffisamment d’huile dans le goulot de remplissage pour amener le niveau jusqu’au repère maximum (Full). 1 2 Important Ne faites pas tourner le moteur avec un carter d’huile trop rempli, sous peine de l’endommager. Si vous avez mis trop d’huile dans le carter, videz l’excédent pour ramener le niveau à la marque du plein. m-2882 Figure 6 1. Guide 2. Lanceur 8. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez fermement le bouchon dans le sens horaire. Remarque : Pour faciliter l’installation du lanceur, serrez la barre de commande sur le mancheron pour desserrer le frein de la lame. 7 Plein du réservoir de carburant Danger Pour un fonctionnement optimal, utilisez de l’essence sans plomb propre et fraîche avec un indice d’octane de 87 ou plus. Pour garantir la fraîcheur de l’essence, n’achetez pas plus que la quantité que vous comptez utiliser en un mois. L’usage d’essence sans plomb réduit la formation de dépôts dans la chambre de combustion et augmente la durée de vie des bougies. S’il vous est impossible de vous procurer de l’essence sans plomb, vous pouvez utiliser de l’essence avec plomb. Important Dans certaines circonstances, de l’électricité statique peut se former lors du remplissage et enflammer l’essence. Un incendie ou une explosion causés par l’essence peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. • Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à l’écart du véhicule, avant de les remplir. • Ne remplissez pas les bidons d’essence à l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou le revêtement en matière plastique de la caisse risque d’isoler le bidon et de freiner l’élimination de l’électricité statique éventuellement produite. • Si possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. • Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais faites le plein à l’aide d’un bidon, et non directement à la pompe. • En cas de remplissage à la pompe, maintenez tout le temps le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le remplissage soit terminé. N’ajoutez pas d’huile dans l’essence. Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence contenant du méthanol, de carburol contenant plus de 10% d’éthanol, d’essence super ou d’essence blanche. Ces carburants pourraient endommager le circuit d’alimentation. Important mois. N’utilisez pas d’essence vieille de plus d’un Danger Dans certaines circonstances, l’essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé par l’essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. • Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez toute essence répandue. • Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le niveau d’essence doit arriver entre 6 et 13 mm sous la base du goulot de remplissage. Le vide laissé permet à l’essence de se dilater dans le réservoir. • Ne fumez jamais pendant la manipulation d’essence et tenez-vous à l’écart des flammes nues et étincelles susceptibles d’enflammer les vapeurs d’essence. • Conservez l’essence dans un récipient homologué, hors de portée des enfants. • Ne stockez jamais plus que la quantité d’essence consommée en un mois. Utilisez régulièrement un stabilisateur/conditionneur de carburant, tant en période d’utilisation qu’en période de remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur pendant l’utilisation et empêche la formation de dépôts gommeux pendant le remisage. Important N’utilisez pas d’autres additifs de carburant qu’un stabilisateur/conditionneur. N’utilisez pas de stabilisateurs à base d’alcools tels que l’éthanol, le méthanol ou l’isopropanol. 1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant (Fig. 8). 1 1626 Figure 8 1. Bouchon du réservoir de carburant 2. Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 8). 3. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb jusqu’à 6 à 13 mm du haut du réservoir. L’essence ne doit pas monter dans le goulot de remplissage. 4. Remettez le bouchon du réservoir et essuyez l’essence éventuellement répandue. 8 Révision du programme d’entretien 3. Appuyez sur l’amorceur à 3 reprises, en marquant une pause d’une seconde chaque fois (Fig. 8). Remarque : Si la température est égale ou inférieure à 13_C, appuyez 5 fois sur l’amorceur, en marquant une pause d’une seconde chaque fois. Révisez le Programme d’entretien recommandé page 13. Vous devrez peut-être exécuter une ou plusieurs procédures supplémentaires avant ou juste après la mise en service initiale de la machine. Remarque : N’utilisez pas l’amorceur pour mettre le moteur en marche s’il est encore chaud après un court arrêt. Toutefois, vous devrez peut-être réamorcer le moteur par temps froid. Utilisation 4. Serrez la barre de commande contre la partie supérieure du mancheron (Fig. 9). Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. 5. Tirez légèrement la poignée du lanceur jusqu’à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement (Fig. 9). Laissez le lanceur se rétracter lentement jusqu’à la poignée. Chaque fois que vous utilisez la machine, vérifiez le bon fonctionnement du système d’autotraction et de la barre de commande de la lame. La transmission d’autotraction et le moteur doivent s’arrêter quand vous relâchez la barre de commande. Si ce n’est pas le cas, consultez un concessionnaire agréé. Remarque : Si le moteur refuse de démarrer au bout de 3 tentatives, répétez les points 3 à 5. Arrêt du moteur Commandes Relâchez la barre de commande. Le moteur et la lame doivent s’arrêter. Si ce n’est pas le cas, consultez un concessionnaire Toro agréé. Les commandes se trouvent sur la partie supérieure du mancheron comme illustré à la Figure 9. 1 3 2 Utilisation de l’autotraction 1. Placez la commande de changement de vitesse à la position souhaitée. 2. Serrez la barre de commande contre le mancheron pour avancer (Fig. 11). 7,5 A 1 Figure 9 1. Poignée du lanceur 2. Changement de vitesse 3. Barre de commande Démarrage du moteur 7,5 A 1. Branchez la bougie (Fig. 10). Figure 11 1 2 1. La vitesse de déplacement est proportionnelle à l’écartement de la barre de commande et du mancheron. m-4198 Figure 10 1. Fil de bougie 2. Amorceur 2. Placez la commande de changement de vitesse en position (point mort). 9 Vous pouvez varier la vitesse de déplacement en augmentant ou en réduisant la distance entre la barre de commande et le mancheron (Fig. 11) de la manière suivante : 1 • Abaissez la barre de commande pour ralentir la machine. Si vous abaissez trop la barre de commande, la tondeuse n’avance plus. • Rapprochez la barre de commande du mancheron pour accroître la vitesse de déplacement. • Placez la commande de changement de vitesse en position (point mort) lorsque vous utilisez la tondeuse le long de bordures. Remarque : Les roues motrices sont équipées de roues libres qui permettent de tirer la machine en arrière plus facilement lorsque vous désengagez la transmission aux roues. Pour débrayer les roues libres, poussez la tondeuse en avant sur une distance d’au moins 2,5 cm après avoir arrêté la transmission aux roues. Figure 12 1. Levier de hauteur de coupe 4. Engagez l’ergot du levier de hauteur de coupe dans le cran voulu. 5. Réglez toutes les roues à la même hauteur de coupe. Réglage de la hauteur de coupe Utilisation du bac à herbe Montage du bac à herbe Danger 1. Attendez l’arrêt complet de toutes les pièces en mouvement. Lors du réglage des leviers de hauteur de coupe, vous risquez de vous blesser gravement si vos mains touchent la lame en mouvement. 2. Relevez le volet d’éjection, glissez la rampe fixée au bac de ramassage dans l’ouverture d’éjection et accrochez le cadre du bac à la partie arrondie des supports de montage (Fig. 13). • Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement avant de régler la hauteur de coupe. • Ne mettez pas les doigts sous le carter de tondeuse quand vous réglez la hauteur de coupe. 3 1 6 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). Remarque : Pour faciliter le réglage, soulevez le carter pour décoller la roue du sol. Ne mettez pas les doigts sous le carter quand vous soulevez la tondeuse. 4 5 3. Rapprochez le levier de hauteur de coupe de la roue et amenez-le à la position voulue (Fig. 12). 2 775 Figure 13 1. Volet du bac 2. Rampe du bac 3. Volet d’éjection 4. Poignée du bac 5. Support de montage (2) 6. Crochet du cadre du bac Remarque : Vérifiez que le volet du bac est complètement rabattu contre le bac avant d’installer ce dernier. 10 3. Le volet d’éjection doit se refermer complètement en haut du bac de ramassage (Fig. 14). Danger Si le volet d’éjection n’est pas complètement fermé, des débris risquent d’être projetés et de causer des blessures graves voire mortelles. Si le volet d’éjection ne se ferme pas parce que des déchets d’herbe bloquent l’ouverture, coupez le moteur, attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement et actionnez doucement la poignée dans un sens et dans l’autre jusqu’à ce que le volet se ferme entièrement. Si cela ne suffit pas, retirez l’obstruction à l’aide d’un bâton, pas avec la main. 795 Figure 14 Conseils d’utilisation Tondre quand le bac à herbe est en place • Avant d’utiliser la tondeuse, lisez attentivement les instructions de sécurité et le présent manuel d’utilisation. Attention • Débarrassez la zone de travail des bâtons, pierres, câbles, branches et autres débris qui pourraient être ramassés et projetés par la lame. Si le bac à herbe est usé, des gravillons ou autres débris similaires risquent d’être projetés vers l’utilisateur ou des personnes à proximité, et de causer des blessures graves voire mortelles. • Veillez à tenir tout le monde à l’écart de la zone de travail, en particulier les enfants et les animaux domestiques. Examinez fréquemment le bac. S’il est endommagé, remplacez-le par un bac Toro neuf d’origine. • Évitez de heurter les arbres, les murs, les bordures ou autres obstacles. Ne passez jamais intentionnellement sur un objet quel qu’il soit. Poursuivez la tonte jusqu’à ce que le bac soit plein. Important Ne remplissez pas le bac excessivement. • Si la tondeuse a heurté un obstacle ou commence à vibrer, coupez immédiatement le moteur, débranchez la bougie et vérifiez si la tondeuse n’est pas endommagée. Retrait du bac à herbe • Maintenez la lame bien affûtée tout au long de la saison de tonte. Limez régulièrement les ébréchures de la lame. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement. 2. Ouvrez le volet d’éjection et maintenez le ouvert. • Remplacez la lame dès que nécessaire par une lame de rechange Toro d’origine. 3. Soulevez le bac par la poignée pour le déposer de la tondeuse. • Ne tondez que si l’herbe ou les feuilles sont sèches. L’herbe et les feuilles humides ont tendance à s’agglomérer sur la pelouse et risquent d’obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur. 4. Refermez le volet d’éjection. Remarque : Lorsque vous retirez le bac de ramassage, la rampe enlève les déchets d’herbe accumulés susceptibles d’obturer l’ouverture d’éjection. Si l’ouverture d’éjection est malgré tout bouchée, débranchez la bougie et enlevez l’herbe à l’aide d’un bâton. Attention Lorsque vous travaillez sur de l’herbe ou des feuilles humides, vous pouvez glisser et vous blesser gravement si vous touchez la lame en tombant. Ne tondez que si l’herbe est sèche. 11 • Nettoyez le dessous du carter de tondeuse après chaque utilisation (voir Nettoyage du dessous du carter de tondeuse, page 14). Si l’aspect de la pelouse tondue n’est pas satisfaisant, essayez une ou plusieurs des solutions suivantes : • Aiguisez la lame. • Maintenez le moteur en bon état de marche. • Tondez en avançant plus lentement. • Sélectionnez la vitesse la plus élevée pour obtenir une qualité de coupe optimale. • Augmentez la hauteur de coupe. • Tondez plus souvent. Attention • Empiétez sur les passages précédents pour ne tondre qu’une largeur de bande réduite. Si le régime moteur est plus rapide que le réglage d’usine prévu, la tondeuse peut projeter un éclat de lame ou un morceau du moteur en direction de l’utilisateur ou des personnes à proximité, et causer des blessures graves, voire mortelles. • Réglez la hauteur de coupe des roues avant un cran en dessous de celle des roues arrière. Par exemple, réglez les roues avant à 51 mm et les roues arrière à 64 mm. Hachage de feuilles • Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur. • Adressez-vous à un réparateur agréé si vous pensez que le régime moteur est supérieur à la normale. • Après la tonte, 50% de la pelouse doit être visible sous la couche de feuilles hachées. À cet effet, vous devrez peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles. • Si la couche de feuilles est mince, réglez toutes les roues à la même hauteur. • Si la couche de feuilles fait plus de 12,7 cm d’épaisseur, réglez les roues avant un ou deux crans plus haut que les roues arrière pour faciliter le passage des feuilles sous la tondeuse. La tonte • L’herbe pousse à une vitesse différente selon les saisons. Pendant les grosses chaleurs, il est préférable de régler la hauteur de coupe à 51 mm, 64 mm ou 76 mm. Ne tondez l’herbe que sur 1/3 de sa hauteur à chaque fois. N’utilisez pas une hauteur de coupe inférieure à 51 mm, sauf si l’herbe est clairsemée, ou à la fin de l’automne quand la pousse commence à ralentir • Ralentissez la vitesse de déplacement si les feuilles ne sont pas hachées assez menues. • S’il y a beaucoup de feuilles de chêne, il peut être utile de chauler la pelouse au printemps pour compenser l’acidité des feuilles. • Si l’herbe fait plus de 15 cm, effectuez un premier passage à vitesse réduite à la hauteur de coupe la plus haute. Effectuez ensuite un deuxième passage à une hauteur de coupe inférieure pour obtenir une coupe plus esthétique. L’herbe trop longue et les feuilles agglomérées sur la pelouse risquent d’obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur. • Alternez la direction de la tonte pour disperser les déchets plus uniformément et obtenir une fertilisation plus homogène. 12 Entretien courant Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Programme d’entretien recommandé Périodicité des entretiens Procédure Chaque fois • Contrôlez le niveau d’huile moteur (voir Contrôle du niveau d’huile moteur, page 14). • Vérifiez le temps d’arrêt de la lame après freinage. La lame doit s’arrêter dans les 3 secondes quand la barre de commande est relâchée. Si ce n’est pas le cas, faites réparer la tondeuse chez un réparateur agréé. • Enlevez l’herbe coupée et autres débris accumulés sous le carter de tondeuse (voir Nettoyage du dessous du carter de tondeuse, page 14). 5 Heures • Contrôlez les fixations de la lame et du moteur. Resserrez-les le cas échéant. 25 Heures • Nettoyez le préfiltre du filtre à air et remplacez l’élément en papier. Remplacez l’élément en papier plus souvent s’il y a beaucoup de poussière ou de saleté. (voir Entretien du filtre à air, page 14). • Examinez et remplacez la bougie au besoin comme expliqué à la rubrique Remplacement de la bougie, page 15. 50 Heures • Changez l’huile moteur1 (voir Vidange de l’huile moteur, page 16). • Affûtez ou remplacez la lame. Augmentez la fréquence de l’entretien si la lame s’émousse rapidement du fait de conditions d’utilisation difficiles ou de la présence de sable (voir Entretien de la lame, page 17). • Réglez et graissez la transmission. Reportez-vous aux rubriques Réglage de la transmission aux roues, page 15 et Lubrification des roues motrices, page 16. • Contrôlez l’étanchéité du circuit d’alimentation et/ou l’état du flexible d’alimentation. Remplacez si nécessaire. 100 Heures • Nettoyez le circuit de refroidissement (voir Nettoyage du circuit de refroidissement, page 18). Remisage • Vidangez le réservoir de carburant avant le remisage et les réparations qui le nécessitent (voir Vidange du réservoir de carburant, page 19). 1Changez l’huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement. Changez l’huile moteur toutes les 25 heures de fonctionnement s’il y a beaucoup de poussière ou si la température ambiante est élevée. Important Reportez-vous au manuel d’utilisation du moteur pour toutes procédures d’entretien supplémentaires. Prudence Si vous laissez la bougie branchée, quelqu’un pourrait mettre le moteur en marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité. Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien. Écartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec la bougie. 13 Contrôle du niveau d’huile moteur Entretien du filtre à air Nettoyez le préfiltre et remplacez le filtre à air une fois par saison ou toutes les 25 heures de fonctionnement. Remplacez-le plus souvent s’il y a beaucoup de poussière. Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez que le niveau d’huile arrive entre les repères minimum (Add) et maximum (Full) de la jauge (Fig. 7). Faites l’appoint si le niveau est en dessous du repère Add, comme expliqué à la rubrique Plein d’huile du carter moteur, page 7. Important N’utilisez pas le moteur sans le filtre à air, sous peine de l’endommager gravement. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. Nettoyage du dessous du carter de tondeuse 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 3. Retirez les vis de fixation du couvercle du filtre à air (Fig. 15). Attention 4 Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant risque de s’échapper du carburateur ou du réservoir. L’essence est extrêmement inflammable et explosive et risque de causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels dans certaines conditions. 1 Pour éviter de répandre de l’essence, laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant ou vidangez le réservoir avec une pompe manuelle ; ne siphonnez jamais le carburant. ÓÓÓ ÓÓÓ 2 3 m-4203 Figure 15 1. Couvercle 2. Préfiltre en mousse 3. Filtre à air 4. Vis Basculez la tondeuse et raclez les débris et saletés. 4. Déposez le couvercle et nettoyez-le soigneusement (Fig. 15). 1. Retirez le bac à herbe. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 5. Enlevez le préfiltre en mousse. 3. Vidangez le réservoir de carburant (voir les points 3 et 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 19). 6. Nettoyez-le à l’eau avec un détergent doux, puis séchez-le en le serrant légèrement dans un chiffon (Fig. 15). 4. Si le bac de ramassage est monté sur la tondeuse, fermez le volet du carter de tondeuse et retirez le bac. 7. Enlevez et jetez l’élément filtrant en papier (Fig. 15). 5. Basculez la tondeuse sur le côté gauche. Important en papier. 6. Enlevez les saletés et les débris d’herbe collés au carter de la tondeuse à l’aide d’un racloir en bois ou en plastique. Prenez garde aux bavures et aux bords tranchants. N’essayez pas de nettoyer l’élément filtrant 8. Insérez l’élément en papier neuf dans le préfiltre en mousse (Fig. 15). Important Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes de démarrage éventuels. 9. Posez le filtre à air neuf (Fig. 15) 10. Posez et fixez le couvercle en place (Fig. 15). 7. Redressez la tondeuse. 8. Connectez la bougie. 14 Remplacement de la bougie 1 2 Contrôlez la bougie toutes les 25 heures d’utilisation. Utilisez une bougie Champion RC12YC ou type équivalent. 3 4 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 5 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 3. Nettoyez la surface autour de la bougie. 362 4. Retirez la bougie de la culasse. Figure 17 Important Remplacez la bougie si elle est fendue, encrassée ou abîmée, ou si les électrodes sont usées ou endommagées. Ne nettoyez pas les électrodes, car des particules risquent de tomber dans la culasse et d’endommager le moteur. 1. Écrou 2. Bloc de support 3. Écrou de blocage supérieur 5. Réglez l’écartement des électrodes de la bougie neuve à 0,50 mm (Fig. 16). 4. Écrou de blocage inférieur 5. Câble de commande de transmission aux roues 4. Desserrez l’écrou de blocage inférieur sur le câble de commande de transmission aux roues (Fig. 17). 5. Soulevez la barre de commande jusqu’à ce qu’une certaine résistance se fasse sentir. L’écart entre la barre de commande et le mancheron doit être de 4 cm quand elle est bien réglée (Fig. 18). 1 1 986 Figure 16 1. 0,50 mm 6. Posez la bougie et le joint. 149 7. Vissez la bougie à 20 Nm. Figure 18 8. Connectez la bougie. 1. 4 cm Réglage de la transmission aux roues 6. Remontez ou descendez l’écrou de blocage pour augmenter ou réduire respectivement l’écart entre la barre de commande et le mancheron. Si la machine ne se déplace pas automatiquement ou a tendance à avancer alors que la transmission aux roues est débrayée, réglez le câble de commande de transmission. 7. Serrez l’écrou de blocage inférieur pour caler l’écrou de blocage supérieur contre le bloc de support (Fig. 17). 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 8. Serrez l’écrou du bloc de support. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 3. Desserrez l’écrou du bloc de support (Fig. 17). 15 Lubrification des roues motrices 3. Vidangez l’essence du réservoir (voir les points 3 et 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 19). Graissez les roues motrices toutes les 25 heures de fonctionnement ou à la fin de la saison. 4. Sortez la jauge du goulot de remplissage et placez un bac de vidange près du côté gauche de la tondeuse. 1. Appliquez deux ou trois gouttes d’huile légère à l’intérieur des roues avant et à l’extérieur de tous les boulons de roues. 5. Basculez la tondeuse sur le côté gauche pour permettre à l’huile de s’écouler dans le bac de vidange (Fig. 20). 2. Faites tourner les roues pour distribuer l’huile dans les bagues. 1 3. Essuyez l’excédent d’huile. m-1782 4. Placez les leviers de réglage de hauteur de coupe des roues arrière à la position 51 mm. Figure 20 1. Goulot de remplissage 5. Essuyez les graisseurs à l’aide d’un chiffon propre (Fig. 19). 6. Redressez la tondeuse. 7. Versez de l’huile fraîche dans le carter moteur jusqu’au repère maximum (Full) sur la jauge. Reportez-vous à la rubrique Plein d’huile du carter moteur, page 7. 8. Remettez la jauge en place. 1 9. Essuyez l’huile éventuellement répandue. 10. Connectez la bougie. Figure 19 11. Recyclez l’huile vidangée conformément à la réglementation locale en matière d’environnement. 1. Graisseur 6. Raccordez un pistolet à graisse à chaque graisseur et injectez deux ou trois jets de graisse universelle au lithium Nº 2. Vidange de l’huile sous le carter de tondeuse (méthode optionnelle) Important Une pression excessive risque d’endommager les joints. Remarque : Vous aurez besoin d’une douille de 3/8 pouce avec manche à rochet pour cette opération. Vidange de l’huile moteur Attention Changez l’huile après les 5 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures ou une fois par saison. Faites tourner le moteur juste avant la vidange pour réchauffer l’huile, afin de faciliter son écoulement et d’entraîner plus d’impuretés. La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact. Portez des gants ou enveloppez la lame d’un chiffon. Remarque : Changez l’huile toutes les 25 heures de fonctionnement si la tondeuse est soumise à de lourdes charges ou si la température ambiante est élevée. 1. Débranchez la bougie (Fig. 10). 2. Vidangez l’essence du réservoir (voir les points 3 et 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 19). Vidange de l’huile au-dessus du carter de tondeuse (méthode préférée) 3. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et bloquez-la pour l’empêcher de retomber. 1. Retirez le bac à herbe. 4. Placez un bac de vidange sous la tondeuse. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 16 5. Enlevez le bouchon de vidange, remettez la tondeuse dans sa position normale de fonctionnement et laissez l’huile s’écouler dans le bac de vidange (Fig. 21). Attention 2 Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant risque de s’échapper du carburateur ou du réservoir. L’essence est extrêmement inflammable et explosive, et risque de causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels dans certaines conditions. Figure 21 Pour éviter de répandre de l’essence, laissez tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant ou vidangez le réservoir avec une pompe manuelle ; ne siphonnez jamais le carburant. 1 1 1. Bouchon de vidange d’huile 2. Douille de 3/8 pouce avec manche à rochet 3. Vidangez l’essence du réservoir (voir les points 3 et 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 19). Remarque : Évitez d’éclabousser la courroie avec l’huile. 4. Basculez la tondeuse sur le côté gauche. Important Vous devrez peut-être déposer la lame pour accéder au bouchon de vidange d’huile. Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes futurs de démarrage. Important Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes futurs de démarrage. 6. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et remettez le bouchon de vidange. Contrôle de la lame 7. Retirez le bac de vidange de sous la tondeuse et redressez cette dernière. Vérifiez soigneusement l’affûtage et l’usure de la lame, surtout au point de rencontre des parties planes et incurvées (Fig. 22A). Le sable et les matières abrasives peuvent éroder le métal à cet endroit, c’est pourquoi il est important de contrôler l’état de la lame avant d’utiliser la tondeuse. Remplacez la lame si elle est usée ou présente une entaille (Fig. 22B et 22C) (voir Dépose de la lame, page 18). 1 8. Versez de l’huile fraîche dans le carter moteur jusqu’au repère maximum (Full) sur la jauge. Reportez-vous à la rubrique Plein d’huile du carter moteur, page 7. 9. Remettez la jauge en place. 10. Essuyez l’huile éventuellement répandue. 11. Connectez la bougie. A 12. Recyclez l’huile vidangée conformément à la réglementation locale en matière d’environnement. 2 1 B Entretien de la lame 3 Une lame droite et bien aiguisée permet d’obtenir une qualité de coupe optimale. Inspectez et aiguisez la lame régulièrement. 1 C 4 Attention 270 Figure 22 1. Partie incurvée 2. Partie plate de la lame La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact. Portez des gants ou enveloppez la lame d’un chiffon. 3. Usure 4. Apparition d’une entaille Remarque : Pour de meilleurs résultats, montez une lame neuve au début de la saison de tonte. En cours de saison, limez les petites ébréchures pour conserver le tranchant. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 17 Équilibrage de la lame Danger 1. Vérifiez l’équilibre de la lame en enfilant le trou central sur un clou ou la tige d’un tournevis serré horizontalement dans un étau (Fig. 25). Une lame usée ou endommagée risque de se briser et de projeter le morceau cassé vers l’utilisateur ou les personnes à proximité, et de causer des blessures graves, voire mortelles. • Inspectez la lame régulièrement. • Remplacez les lames usées ou endommagées. 1007 Figure 25 Dépose de la lame 1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un gant épais. Remarque : Vous pouvez aussi utiliser un équilibreur de lame vendu dans le commerce. 2. Enlevez le boulon de lame et la lame (Fig. 23). 1 2. Si l’une des extrémités de la lame s’abaisse, limez-la (mais pas le bord tranchant ou la partie située à côté du bord tranchant). La lame est correctement équilibrée quand elle ne tombe pas d’un côté ou de l’autre. Pose de la lame 2 1833 1. Installez une lame Toro équilibrée et aiguisée, ainsi que le boulon de lame. Figure 23 1. Lame 2. Boulon de lame Remarque : La partie incurvée de la lame doit être dirigée vers le haut du carter de tondeuse. 2. Vissez le boulon de lame à 82 Nm. Aiguisage de la lame 3. Redressez la tondeuse dans sa position normale. Aiguisez le bord supérieur de la lame en veillant à conserver l’angle de coupe (Fig. 24A) et le rayon intérieur (Fig. 24B) d’origine du tranchant. Limez la même quantité de métal sur les deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame. A B 1 4. Connectez la bougie. Nettoyage du circuit de refroidissement 2 153 Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par saison, éliminez les saletés et les débris d’herbe sèche accumulés sur le cylindre, les ailettes de la culasse, autour du carburateur et de la timonerie. Nettoyez également les prises d’air du carter du lanceur. Ce nettoyage est nécessaire pour assurer un refroidissement adéquat et un fonctionnement optimal du moteur. mĆ4783 Figure 24 1. Aiguiser à cet angle uniquement 2. Conserver ici le rayon d’origine 18 Vidange du réservoir de carburant Vidangez le réservoir de carburant après la dernière tonte, avant de remiser la tondeuse. 1. Laissez tourner le moteur de la tondeuse jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant. 1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. 2. Amorcez et remettez le moteur en marche. Important Ne vidangez l’essence que lorsque le moteur est froid. 3. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu’il n’y a plus moyen de le faire démarrer. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 3. Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 8). 4. À l’aide d’une pompe à main, vidangez l’essence dans un bidon homologué propre. Préparation du moteur 5. Connectez la bougie. 1. Vidangez le carter moteur quand le moteur est encore chaud (voir Vidange de l’huile moteur, page 16). 6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il cale, faute de carburant. 2. Enlevez la bougie (Fig. 10). 3. Au moyen d’une burette, injectez environ une cuillère à soupe d’huile dans le trou de la bougie. 7. Remettez le moteur en marche pour vérifier que le carburateur est vide. 4. Faites tourner le moteur lentement plusieurs fois à l’aide du lanceur, pour bien répartir l’huile. Remisage 5. Remontez la bougie, mais sans la reconnecter. Pour préparer la tondeuse au remisage saisonnier, suivez les procédures d’entretien préconisées (voir Entretien courant, page 13). Informations générales Rangez la tondeuse dans un local frais, propre et sec. Couvrez la tondeuse pour la garder propre et la protéger. 1. Nettoyez le carter de la tondeuse (voir Nettoyage du dessous du carter de tondeuse, page 14). 2. Enlevez les saletés et les débris d’herbe sèche sur le cylindre, les ailettes de refroidissement de la culasse et le carter de la soufflante. Préparation du circuit d’alimentation 3. Enlevez les déchets d’herbe, la saleté et la crasse des surfaces externes du moteur, du capot et du dessus du carter de la tondeuse. Attention 4. Vérifiez l’état de la lame (voir Entretien de la lame, page 17). L’essence peut s’évaporer si vous la conservez trop longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en outre d’exploser si elles rencontrent une flamme nue. 5. Effectuez l’entretien du filtre à air (voir Entretien du filtre à air, page 14). • Ne conservez pas l’essence trop longtemps. • Ne remisez pas la tondeuse avec du carburant dans le réservoir ou le carburateur, dans un local fermé où se trouve une flamme nue telle la veilleuse d’un chauffe-eau ou d’une chaudière par exemple. • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse dans un local fermé. 6. Lubrifiez la transmission d’autotraction (voir Lubrification des roues motrices, page 16). 7. Serrez tous les écrous, boulons et vis. 8. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces éraflées avec de la peinture en vente chez les concessionnaires agréés. 19 Remise en service après remisage Attention Vous risquez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles si vous pliez ou dépliez mal le mancheron. La machine est alors susceptible de subir une défaillance, ce qui peut rendre son utilisation dangereuse. • Évitez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles. • Manipulez les câbles avec précaution quand vous pliez ou dépliez le mancheron. • N’utilisez pas la tondeuse si un ou plusieurs câbles sont pincés, étirés ou endommagés. Adressez-vous à un réparateur agréé. 1. Dépliez la partie supérieure du mancheron avec précaution jusqu’à ce qu’elle s’adapte à la partie inférieure, puis serrez les boutons. 2. Vérifiez le couple de serrage des fixations. 3. Déposez la bougie (Fig. 10) et faites tourner le moteur rapidement à l’aide du lanceur pour éliminer l’excédent d’huile du cylindre. 4. Nettoyez ou remplacez la bougie si elle est fendue, cassée ou si les électrodes sont usées. 5. Installez et serrez la bougie à 20 Nm. 6. Procédez aux entretiens préconisés (voir Entretien courant, page 13). 7. Remplissez le réservoir de carburant d’essence fraîche et propre. 8. Contrôlez le niveau d’huile moteur (voir Contrôle du niveau d’huile moteur, page 14). 9. Connectez la bougie. 20 Dépannage Toro a conçu et construit cette tondeuse pour offrir un fonctionnement exempt de problèmes. Vérifiez soigneusement les composants et pièces qui suivent et reportez-vous à la rubrique Entretien courant, page 13 pour tout renseignement supplémentaire. Si un problème persiste, consultez votre concessionnaire agréé. Problème Le moteur ne démarre pas. Le moteur démarre difficilement ou perd de la puissance. g Le moteur tourne irrégulièrement. Causes possibles Remède 1. Le réservoir de carburant est vide ou le circuit d’alimentation contient du carburant qui n’est pas frais. 1. Vidangez le réservoir de carburant et/ou remplissez-le d’essence fraîche. Si le problème persiste, consultez un concessionnaire agréé. 2. L’amorceur n’a pas été actionné. 2. Appuyez trois fois sur l’amorceur. 3. La bougie n’est pas connectée. 3. Connectez la bougie. 4. La bougie est piquée ou encrassée, ou l’écartement des électrodes est incorrect. 4. Contrôlez la bougie et réglez l’écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou fissurée. 1. Le réservoir de carburant contient du carburant qui n’est pas frais. 1. Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le d’essence fraîche. 2. L’évent du bouchon du réservoir de carburant est bouché. 2. Nettoyez l’évent ou remplacez le bouchon. 3. L’élément filtrant est encrassé, ce qui limite le débit d’air. 3. Nettoyez le préfiltre du filtre à air et/ou remplacez l’élément en papier. 4. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 4. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 5. La bougie est piquée ou encrassée, ou l’écartement des électrodes est incorrect. 5. Contrôlez la bougie et réglez l’écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou fissurée. 6. Le niveau d’huile moteur est insuffisant ou l’huile est encrassée. 6. Contrôlez le niveau d’huile moteur. Changez l’huile si elle est encrassée ou faites l’appoint si le niveau est insuffisant. 1. La bougie n’est pas connectée. 1. Connectez la bougie. 2. La bougie est piquée ou encrassée, ou l’écartement des électrodes est incorrect. 2. Contrôlez la bougie et réglez l’écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou fissurée. 3. L’élément filtrant est encrassé, ce qui limite le débit d’air. 3. Nettoyez le préfiltre du filtre à air et/ou remplacez l’élément en papier. 21 Problème La tondeuse ou le moteur vibre excessivement. Tonte non uniforme. Obstruction de l’éjecteur. La tondeuse n’est pas autotractée. Causes possibles Remède 1. La lame est tordue ou déséquilibrée. 1. Équilibrez la lame. Remplacez la lame si elle est tordue. 2. Le boulon de la lame est desserré. 2. Serrez le boulon de la lame. 3. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 3. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 4. Boulons de montage du moteur desserrés. 4. Serrez les boulons de montage du moteur. 1. Les quatre roues ne sont pas à la même hauteur. 1. Réglez les 4 roues à la même hauteur. 2. La lame est émoussée. 2. Affûtez et équilibrez la lame. 3. Vous tondez en suivant le même parcours chaque fois. 3. Changez le parcours de la tondeuse. 4. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 4. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 1. La hauteur de coupe est trop basse. 1. Augmentez la hauteur de coupe. 2. Vous vous déplacez trop vite. 2. Ralentissez. 3. L’herbe est humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre. 4. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 4. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 1. Le câble de commande d’autotraction est déréglé ou endommagé. 1. Réglez le câble de commande d’autotraction. Remplacez le câble au besoin. 2. Le couvercle de courroie comporte des débris. 2. Enlevez les débris sous le couvercle de la courroie. 22 23 ">
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