Form Nº 3328-921 Rev A Recycler 48 cm Tondeuse poussée Modèle Nº 20814 – 230000001 et suivants Modèle Nº 20817 – 230000001 et suivants Manuel de l’utilisateur Traduction de l’original (F) Table des matières Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sécurité des tondeuses à gazon . . . . . . . . . . . . . . Pression acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niveau de vibrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Autocollants de sécurité et d’instructions . . . . . . Préparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Déballage de la tondeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montage du mancheron . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Installation du lanceur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réglage de la hauteur du mancheron . . . . . . . . . . Assemblage du bac à herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . Avant la mise en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plein d’huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . Plein du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . Révision du programme d’entretien . . . . . . . . . . Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Utilisation de l’autotraction . . . . . . . . . . . . . . . . . Réglage de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . . . . Utilisation du bac à herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . Montage de l’obturateur Recycler . . . . . . . . . . . . Éjecteur arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conseils d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entretien courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Programme d’entretien recommandé . . . . . . . . . . Contrôle du niveau d’huile moteur . . . . . . . . . . . Nettoyage du dessous du carter de tondeuse . . . . Nettoyage de l’éjecteur et de l’obturateur Recycler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacement du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . Entretien de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réglage du câble d’autotraction . . . . . . . . . . . . . Lubrification du système d’autotraction . . . . . . . Vidange de l’huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entretien de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nettoyage de la surface inférieure du couvercle de courroie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nettoyage du circuit de refroidissement . . . . . . . Vidange du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . Pliage du mancheron . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2004 – The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420-1196, USA Remisage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Préparation du circuit d’alimentation . . . . . . . . . Préparation du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Informations générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remise en service après remisage . . . . . . . . . . . . Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 2 3 3 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 10 11 12 12 13 13 14 14 15 15 Page 21 21 22 22 22 23 Introduction Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit. Les informations données sont importantes pour éviter des accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique des produits sûrs, mais il faut les utiliser correctement, en respectant les consignes de sécurité. Vous pouvez vous adresser directement à Toro sur le www.Toro.com pour obtenir des informations concernant nos produits et accessoires, localiser un concessionnaire, ou enregistrer votre produit. Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de modèle et de série du produit. La Figure 1 indique l’emplacement des numéros de modèle et de série du produit. 2 1 16 16 16 17 17 18 19 m-4787 Figure 1 1. Emplacement des numéros de modèle et de série 2. Volet arrière Notez les numéros de modèle et de série du produit dans l’espace ci-dessous : 20 20 20 21 Nº de modèle : Nº de série : 2 Contactez–nous sur le www.Toro.com Tous droits réservés Imprimé aux États-Unis Sécurité des tondeuses à gazon Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers potentiels et indiquent des précautions à respecter pour éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels. Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez toujours extrêmement prudent. Les instructions qui suivent sont adaptées des normes ANSI/OPEI B71.1—1998 et ISO 5395:1990(E). Les informations ou la terminologie spécifiques aux produits Toro sont indiquées entre parenthèses. Danger signale un danger sérieux, entraînant inévitablement des blessures graves, voire mortelles, si les précautions recommandées ne sont pas respectées. Cette tondeuse peut sectionner les mains et les pieds et projeter des objets. Le non-respect des consignes de sécurité qui suivent peut entraîner des accidents graves ou mortels. Attention signale un danger susceptible d’entraîner des blessures graves, voire mortelles, si les précautions recommandées ne sont pas respectées. Apprentissage Prudence signale un danger pouvant entraîner des blessures légères ou modérées si les précautions recommandées ne sont pas respectées. • Lisez attentivement le manuel de l’utilisateur. Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation correcte de la tondeuse avant de la mettre en marche. Deux autres termes sont également utilisés pour faire passer des informations essentielles : Important attire l’attention sur des informations d’ordre mécanique spécifiques et Remarque : des informations d’ordre général méritant une attention particulière. • Ne laissez jamais un enfant utiliser la machine. Certaines législations imposent un âge minimum pour l’utilisation de ce type d’appareil. • Ne laissez jamais des adultes n’ayant pas pris connaissance de ces instructions utiliser la tondeuse. Sécurité • Ne tondez jamais lorsque des personnes (surtout des enfants ou des animaux familiers) se trouvent à proximité. Arrêtez la tondeuse si quelqu’un entre dans la zone de travail. La société Toro a conçu et testé votre tondeuse pour qu’elle fonctionne correctement et sans danger à condition de respecter rigoureusement les instructions de sécurité qui suivent. Le non-respect de ces instructions peut causer des accidents. Attention • Des accidents tragiques peuvent survenir si l’utilisateur ne fait pas attention à la présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la tondeuse et l’activité de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore là où vous les avez vus pour la dernière fois. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel. • Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de travail, sous la garde d’un adulte responsable. • Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la tondeuse si des enfants pénètrent dans la zone de travail. Ne faites pas tourner le moteur à l’intérieur d’un local fermé. • Soyez particulièrement prudent à l’approche de tournants aveugles, de buissons, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de masquer la vue. Pour assurer le maximum de sécurité et de rendement et bien connaître la machine, il est essentiel que vous-même et tout autre utilisateur de la tondeuse lisiez et compreniez le contenu de ce guide avant d’utiliser la tondeuse. • N’oubliez jamais que l’utilisateur est responsable de tout accident ou dommage causé aux autres personnes et à leurs possessions. Voici le triangle de sécurité. Il signale les dangers potentiels susceptibles de causer des blessures. Respectez tous les messages de sécurité qui suivent ce symbole pour éviter des accidents, qui peuvent être mortels. • Reportez-vous aux instructions du constructeur concernant l’utilisation et le montage d’accessoires. N’utilisez que les accessoires agréés par le constructeur. L’usage ou l’entretien incorrects de cette tondeuse peuvent occasionner des accidents. Pour réduire les risques d’accidents et de blessures, respectez les instructions de sécurité. 3 • Pour les tondeuses rotatives à roues, tondez perpendiculairement à la pente, jamais en montant ou en descendant. Préliminaires • Avant la tonte, inspectez soigneusement la zone de travail pour la débarrasser des pierres, branches, câbles, os, etc. • Soyez extrêmement prudent pour faire demi-tour sur un terrain en pente. • Portez un pantalon et des chaussures solides. • Ne tondez pas de pentes trop raides. • Ne tondez pas pieds nus ou en sandales. • Soyez extrêmement prudent en marche arrière ou quand vous tirez la tondeuse vers vous. • Portez des lunettes de sécurité fermées ou munies de protections latérales lors de toute utilisation de la tondeuse. • Avant et pendant la marche arrière, vérifiez toujours qu’il n’y a pas d’enfant juste derrière la machine ou sur sa trajectoire. • Attention : L’essence est très inflammable. Prenez les précautions suivantes : • Arrêtez la ou les lames avant d’incliner la tondeuse pour traverser des surfaces non herbeuses et pour vous déplacer entre les surfaces de travail. – Conservez le carburant dans un récipient spécialement conçu à cet effet. • N’utilisez jamais une tondeuse dont les capots et protections manquent ou sont endommagés, ou dont l’équipement de sécurité, tels que les déflecteurs et bacs à herbe, n’est pas en place. – Faites toujours le plein à l’extérieur, et ne fumez jamais pendant cette opération. – Faites le plein avant de mettre le moteur en marche. N’enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n’ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur tourne ou qu’il est chaud. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur. • Débrayez l’entraînement des roues et des lames avant de démarrer le moteur. – Si vous renversez de l’essence, ne démarrez pas le moteur à cet endroit. Éloignez la tondeuse et évitez toute source possible d’inflammation jusqu’à dissipation complète des vapeurs d’essence. • Mettez le moteur en marche prudemment en vous conformant aux instructions et en évitant d’approcher les pieds de la (des) lame(s). – Refermez soigneusement tous les réservoirs et récipients contenant du carburant. • N’inclinez pas la tondeuse lors du démarrage du moteur, sauf si cela est indispensable au démarrage. Dans ce cas, ne la relevez pas plus qu’il n’est indispensable, et ne relevez que la partie éloignée de l’utilisateur. – Vidangez le réservoir de carburant à l’extérieur au besoin. • Remplacez les silencieux défectueux. • Ne vous tenez pas devant l’éjecteur lors du démarrage du moteur. • Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez toujours l’état et l’usure des lames, des boulons des lames et des têtes de coupe. Remplacez les boulons et les lames usés ou endommagés par paires pour ne pas modifier l’équilibre. • N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en rotation. Ne vous tenez jamais devant l’ouverture d’éjection. • Attention, sur les tondeuses à plusieurs lames, la rotation d’une lame peut entraîner les autres lames. • Ne soulevez et ne portez jamais une tondeuse dont le moteur tourne. • Coupez le moteur et débranchez la bougie : Utilisation • Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où le monoxyde de carbone dangereux dégagé par l’échappement risque de s’accumuler. – avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur ; – avant d’inspecter, de nettoyer ou d’effectuer toute opération sur la tondeuse ; • Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel. – après avoir heurté un obstacle. Vérifiez si la tondeuse n’est pas endommagée et effectuez les réparations éventuellement nécessaires avant de remettre le moteur en marche et d’utiliser la tondeuse. • Sur les terrains en pente, faites particulièrement attention de ne pas glisser. • Marchez, ne courez pas. – Procédez de même si la tondeuse se met à vibrer de manière anormale (vérifiez immédiatement). • Tenez solidement le mancheron. 4 • Coupez le moteur : • N’enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Contrôlez régulièrement qu’ils fonctionnent bien. – avant de quitter la tondeuse ; et – avant de faire l’appoint de carburant. • Ne laissez pas l’herbe, les feuilles ou d’autres débris s’accumuler sur la tondeuse. Nettoyez les coulées éventuelles d’huile ou de carburant. • Réduisez l’ouverture du papillon pendant la mise à l’arrêt du moteur. Coupez l’arrivée de carburant après la tonte, si le moteur est équipé d’un robinet d’arrivée de carburant. • Arrêtez et examinez la tondeuse après avoir heurté un obstacle. Le cas échéant, réparez la tondeuse avant de remettre le moteur en marche. • Arrêtez la ou les lames avant de traverser des allées de gravier, des chemins ou des routes. • N’essayez jamais de régler la hauteur des roues lorsque le moteur tourne. • Coupez le moteur et attendez l’arrêt complet de la lame avant d’enlever le bac à herbe. • Les éléments du bac à herbe peuvent s’user, se détériorer ou être endommagés, et risquent ainsi d’exposer les pièces mobiles ou de projeter des objets. Contrôlez fréquemment l’état de ces éléments et remplacez-les au besoin par des pièces recommandées par le constructeur. • N’utilisez pas la tondeuse sous l’emprise de l’alcool, de drogues ou de médicaments. • Si la machine se met à vibrer de façon anormale, coupez le moteur et recherchez-en immédiatement la cause. Les vibrations sont généralement le signe d’un problème. • Les lames de la tondeuse sont aiguisées et peuvent provoquer des coupures. Touchez-les uniquement avec des gants ou enveloppées dans un chiffon, et toujours avec précaution. Les pentes augmentent significativement les risques de glisser et de tomber, et de se blesser gravement. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne vous sentez pas à l’aise. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur. • Faites attention aux bosses, aux fosses et aux ornières. L’herbe haute peut masquer les accidents du terrain. • Vidangez le réservoir de carburant à l’extérieur au besoin. • Ne tondez pas à proximité de dénivellations, fossés ou berges, au risque de glisser ou de perdre l’équilibre. • Ne tondez pas sur herbe humide, au risque de glisser. • Pour préserver le bon fonctionnement et la sécurité de la machine, n’utilisez que des pièces de rechange et des accessoires Toro d’origine. Entretien et remisage • Remplacez les autocollants de sécurité ou d’instruction manquants ou endommagés. • Gardez tous les écrous, boulons (surtout ceux de fixation de la lame) et vis bien serrés pour préserver la sécurité d’utilisation de la tondeuse. Pression acoustique • N’entreposez jamais une tondeuse dont le réservoir contient de l’essence dans un bâtiment où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme nue ou une étincelle. Cette machine produit au niveau de l’oreille de l’utilisateur une pression acoustique maximale de 84 dBA, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 98/37/CE. • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse dans un local fermé. Puissance acoustique • Pour réduire les risques d’incendie, débarrassez le moteur, le silencieux, le bac à batterie et l’endroit de stockage de l’essence de tout excès de graisse, d’herbes et de feuilles. Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti de 96 dBA, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 2000/14/CE. • Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac à herbe. Niveau de vibrations • Remplacez les pièces usées ou endommagées. Cette machine expose les mains et les bras à un niveau de vibrations maximum de 7,4 m/s2, d’après des mesures effectuées sur des machines identiques selon la Directive 98/37/CE. • Soyez particulièrement prudent lorsque vous manipulez de l’essence, car les vapeurs d’essence sont explosives. 5 Autocollants de sécurité et d’instructions Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 100-4355 1. Réglage de hauteur de coupe 93-4105 1. Attention – lire le Manuel de l’utilisateur. 2. Risque de projections – tenir les spectateurs à bonne distance de la machine. 3. Risque de projection par la tondeuse – garder le déflecteur en place. 4. Risque de mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne pas s’approcher des pièces mobiles. 5. Attention – arrêter le moteur avant de quitter la machine. Préparation Montage du mancheron Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. 1. Desserrez les boutons de réglage de hauteur du mancheron et tournez la partie inférieure du mancheron vers l’arrière de la tondeuse, jusqu’à ce qu’elle vienne se loger dans l’une des positions de réglage de hauteur, comme indiqué à la Figure 2. Pour régler la hauteur du mancheron, reportez-vous à la rubrique Réglage de la hauteur du mancheron, page 7. Déballage de la tondeuse 1. Sortez la tondeuse de la caisse d’expédition avec précaution. Attention Vous risquez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles si vous pliez ou dépliez mal le mancheron. La machine est alors susceptible de subir une défaillance, ce qui peut rendre son utilisation dangereuse. 1 5 • Évitez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles. • Manipulez les câbles avec précaution quand vous pliez ou dépliez le mancheron. • N’utilisez pas la tondeuse si un ou plusieurs câbles sont pincés, étirés ou endommagés. Adressez-vous à un réparateur agréé. 2 4 3 m-4794 Figure 2 1. Bouton du mancheron (2) 2. Partie supérieure du mancheron 3. Boulon à tête ovale (2) 2. Posez la partie supérieure du mancheron sur le sol, derrière la tondeuse, l’étiquette étant tournée vers le haut. 4. Partie inférieure du mancheron 5. Bouton de réglage de hauteur du mancheron (2) 2. Déposez les boutons et les boulons à tête ovale de la partie supérieure du mancheron. 6 Assemblage du bac à herbe 3. Montez la partie supérieure sur la partie inférieure du mancheron à l’aide des boulons à tête ovale et installez les boutons comme indiqué à la Figure 2. Serrez fermement les boutons. 1. Fixez les deux panneaux latéraux du bac à herbe au cadre du bac à herbe comme illustré à la Figure 5. Remarque : Vérifiez que les câbles sont acheminés comme indiqué à la Figure 3. 1 m-4842 2 Figure 3 1 1. Câbles m-4 798a Figure 5 1. Ergot du cadre du bac à herbe (2) Installation du lanceur Tirez le lanceur à travers le guide situé sur le mancheron (Fig. 4). 2. Panneau latéral (2) Remarque : Commencez à une extrémité du panneau et poussez-le sur le cadre. 2. Placez bien les côtés du bac à l’intérieur du cadre, comme illustré à la Figure 6. 2 1 210 Figure 4 1. Guide 2. Lanceur Figure 6 Réglage de la hauteur du mancheron Le mancheron dispose de trois positions de réglage en hauteur : haut, moyen, bas (Fig. 2). Réglez le mancheron à la hauteur la plus confortable pour vous. 1. Desserrez les boutons de réglage de hauteur du mancheron. 2. Choisissez la hauteur voulue. 3. Resserrez les boutons de réglage de hauteur. 7 Plein du réservoir de carburant Avant la mise en marche Pour un fonctionnement optimal, utilisez de l’essence sans plomb propre et fraîche avec un indice d’octane de 87 ou plus. Pour garantir la fraîcheur de l’essence, n’achetez pas plus que la quantité que vous comptez utiliser en un mois. L’utilisation d’essence sans plomb réduit la formation de dépôts dans la chambre de combustion et augmente la durée de vie du moteur. S’il est impossible de vous procurer de l’essence sans plomb, vous pouvez utiliser de l’essence avec plomb. Plein d’huile du carter moteur Le carter moteur peut contenir 590 ml d’huile. Utilisez exclusivement une huile détergente de haute qualité, de densité SAE 30 ou SAE 10W30, de “classe de service” API (American Petroleum Institute) SF, SG, SH ou SJ. Important Avant chaque utilisation, vérifiez que le niveau d’huile arrive entre les repères maximum (Full) et minimum (Add) de la jauge (Fig. 7). N’ajoutez pas d’huile dans l’essence. Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence contenant du méthanol ou plus de 10% d’éthanol, d’essence super ou d’essence blanche. Ces carburants pourraient endommager le circuit d’alimentation. 1 2 Important N’utilisez pas d’essence conservée depuis la saison précédente. Danger 1626 Figure 7 1. Bouchon de remplissage d’huile Dans certaines circonstances, l’essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé par l’essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. 2. Jauge d’huile Pour rajouter de l’huile : • Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez toute essence répandue. • Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le niveau d’essence doit arriver entre 6 et 13 mm sous la base du goulot de remplissage. Le vide laissé permet à l’essence de se dilater dans le réservoir. • Ne fumez jamais pendant la manipulation d’essence et tenez-vous à l’écart des flammes nues et étincelles susceptibles d’enflammer les vapeurs d’essence. • Conservez l’essence dans un récipient homologué, hors de portée des enfants. • Ne stockez jamais plus que la quantité d’essence consommée en un mois. 1. Placez la tondeuse sur un sol plat et horizontal. 2. Nettoyez la surface autour de la jauge (Fig. 7). 3. Dévissez le bouchon et sortez la jauge. 4. Essuyez la jauge avec un chiffon propre. 5. Insérez la jauge à fond dans le goulot de remplissage, puis sortez-la de nouveau. Remarque : Vous devez insérer la jauge à fond pour obtenir une indication exacte du niveau d’huile. 6. Voyez le niveau d’huile indiqué par la jauge (Fig. 7). 7. Si le niveau n’atteint pas le repère minimum (Add) de la jauge, versez lentement suffisamment d’huile dans le goulot de remplissage pour amener le niveau jusqu’au repère maximum (Full). Important Ne faites pas tourner le moteur avec un carter d’huile trop rempli, sous peine de l’endommager. Si vous avez mis trop d’huile dans le carter, videz l’excédent pour ramener le niveau à la marque du plein. 8. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez fermement le bouchon dans le sens horaire. 8 3. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb jusqu’à 6 à 13 mm du haut du réservoir. L’essence ne doit pas monter dans le goulot de remplissage. Danger Dans certaines circonstances, de l’électricité statique peut se former lors du remplissage et enflammer l’essence. Un incendie ou une explosion causés par l’essence peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels. 4. Remettez le bouchon du réservoir et essuyez l’essence éventuellement répandue. Révision du programme d’entretien • Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à l’écart du véhicule, avant de les remplir. • Ne remplissez pas les bidons d’essence à l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou le revêtement en matière plastique de la caisse risque d’isoler le bidon et de freiner l’élimination de l’électricité statique éventuellement produite. • Si possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. • Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais faites le plein à l’aide d’un bidon, et non directement à la pompe. • En cas de remplissage à la pompe, maintenez tout le temps le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le remplissage soit terminé. Révisez le Programme d’entretien recommandé page 14. Vous devrez peut-être exécuter une ou plusieurs procédures supplémentaires avant ou juste après la mise en service initiale de la machine. Utilisation Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Chaque fois que vous utilisez la machine, vérifiez le bon fonctionnement du système d’autotraction (modèle autotracté uniquement) et la barre de commande de la lame. L’autotraction et le moteur doivent s’arrêter quand vous relâchez la barre de commande. Si ce n’est pas le cas, consultez un concessionnaire agréé. Commandes La poignée du lanceur et la barre de commande de la lame se trouvent sur la partie supérieure du mancheron, comme illustré à la Figure 9. Utilisez régulièrement un stabilisateur/conditionneur de carburant, tant en période d’utilisation qu’en période de remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur pendant l’utilisation et empêche la formation de dépôts gommeux pendant le remisage. 2 1 Important N’utilisez pas d’autres additifs de carburant qu’un stabilisateur/conditionneur. N’utilisez pas de stabilisateurs à base d’alcools tels que l’éthanol, le méthanol ou l’isopropanol. 1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant (Fig. 8). 3 1 Figure 9 1. Barre de commande de la lame 1626 Figure 8 1. Bouchon du réservoir de carburant 2. Enlevez le bouchon du réservoir. 9 2. Poignée supérieure 3. Poignée du lanceur Démarrage du moteur 4. Tirez lentement la poignée du lanceur jusqu’à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement (Fig. 12). Laissez le lanceur se rétracter lentement jusqu’à la poignée. 1. Branchez la bougie (Fig. 10). Remarque : Laissez le moteur chauffer pendant au moins une minute, ou plus par temps froid. 1 Remarque : Si le moteur refuse de démarrer au bout de trois tentatives, répétez les points 2 à 4. 1002 Figure 10 Arrêt du moteur 1. Fil de bougie Relâchez la barre de commande de la lame. Le moteur et la lame doivent s’arrêter. Si ce n’est pas le cas, consultez un concessionnaire Toro agréé. 2. Appuyez sur l’amorceur à 3 reprises, en marquant une pause de 2 secondes chaque fois (Fig. 11). Utilisation de l’autotraction Modèle autotracté seulement 1 Pour actionner l’autotraction, il vous suffit d’avancer, les mains posées sur la partie supérieure du mancheron. Celle-ci glisse en direction de la tondeuse à mesure que vous avancez, ce qui actionne l’autotraction. Plus vous avancez rapidement, plus le mancheron glisse en direction de la tondeuse et plus la tondeuse se déplace rapidement (Fig. 13). m-3855 Figure 11 1. Amorceur Remarque : Si la température est égale ou inférieure à 13C, appuyez 5 fois sur l’amorceur, en marquant une pause de 2 secondes chaque fois. Remarque : N’utilisez pas l’amorceur pour mettre le moteur en marche s’il est encore chaud après un court arrêt. Toutefois, vous devrez peut-être réamorcer le moteur par temps froid. m-4206 3. Serrez la barre de commande de la lame contre la poignée supérieure (Fig. 12). 2 Figure 13 Remarque : La tondeuse se déplace à la vitesse maximale quand vous repoussez la partie supérieure du mancheron aussi loin que possible. 1 3 Il vous suffit de marcher moins vite pour ralentir la vitesse de déplacement de la tondeuse, et de vous arrêter complètement pour que l’autotraction s’arrête également (Fig. 13). m-4207 Remarque : Si vous avez des difficultés à faire reculer la tondeuse après avoir utilisé l’autotraction, poussez légèrement la tondeuse en avant de 2,5 cm sans embrayer l’autotraction, puis tirez-la en arrière. Figure 12 1. Barre de commande de la lame 2. Poignée supérieure 3. Poignée du lanceur 10 Réglage de la hauteur de coupe 3. En vous reportant au dessin, comparez la pointe des brins d’herbe avec les lettres qui apparaissent sur la roue. La lettre qui correspond le mieux à l’extrémité des brins d’herbe indique la hauteur de coupe correcte. Le système SmartWheel comporte deux échelles de coupe : Clairsemée/normale et Drue – de manière à garantir une hauteur de coupe adaptée quelle que soit la nature de l’herbe (Fig. 14). Utilisez principalement l’échelle Clairsemée/normale pendant les mois d’été. L’échelle Drue est utilisée de préférence quand l’herbe est drue et humide, généralement au printemps. 4. Appuyez sur le bouton rouge et déplacez la poignée de réglage de hauteur de coupe pour augmenter ou diminuer la hauteur de coupe (Fig. 15). 1 2 2 1 m-4781 Figure 15 Figure 14 1. Échelle de coupe Clairsemée/Normale 1. Poignée de réglage de hauteur de coupe 2. Échelle de coupe Drue 2. Bouton rouge 5. Tirez ou poussez la poignée et utilisez le pointeur et les repères de hauteur de coupe sur la biellette pour régler la tondeuse à la hauteur de coupe requise (Fig. 16). La société Toro vous conseille : • d’utiliser les hauteurs de coupe D, E ou F, ou de conserver l’herbe entre 5,1 et 7,6 cm de hauteur. • de ne pas utiliser une hauteur de coupe inférieure à D, sauf si l’herbe est clairsemée ou à la fin de l’automne quand la pousse commence à ralentir. Pour tondre de l’herbe haute, choisissez une hauteur de coupe supérieure et avancez plus lentement. Repassez ensuite en sélectionnant une hauteur de coupe normale. L’herbe trop longue risque d’obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur. 2 1 3 Remarque : Le système SmartWheel calcule le réglage correct pour vous éviter de tondre l’herbe de plus du tiers de sa hauteur. m-4782 Figure 16 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 1. Biellette 2. Réglage de hauteur de coupe 2. Amenez la tondeuse sur la surface de travail, arrêtez-vous quand le dessin SmartWheel est vertical sur l’une des roues arrière (Fig. 14). 11 3. Pointeur Utilisation du bac à herbe Retrait du bac à herbe À l’occasion, il peut être souhaitable d’utiliser le bac à herbe pour ramasser l’herbe haute ou très fournie et les feuilles. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. Danger Montage du bac à herbe Si le volet arrière n’est pas complètement fermé, des débris risquent d’être projetés et de causer des blessures graves voire mortelles. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Ouvrez le volet arrière (Fig. 1). Si le volet arrière ne se ferme pas parce que des déchets d’herbe bloquent l’ouverture, coupez le moteur, attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement et enlevez l’obstruction (à l’aide d’un bâton, pas des mains) jusqu’à ce que le volet se ferme complètement. 3. Maintenez le volet relevé pour l’empêcher de se refermer sous l’effet du ressort. 4. Enlevez l’obturateur. 5. Accrochez les ergots du cadre du bac à herbe dans les crochets du plateau de coupe, comme illustré à la Figure 17. 2. Ouvrez le volet arrière (Fig. 1). 3. Maintenez le volet relevé pour l’empêcher de se refermer sous l’effet du ressort pendant que vous enlevez le bac à herbe. 4. Décrochez le cadre du bac du plateau de coupe et enlevez-le de l’ouverture, comme illustré à la Figure 17. Montage de l’obturateur Recycler 1 2 m-4789 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. Figure 17 1. Crochet (2) 2. Ergot de cadre de bac à herbe (2) 2. Ouvrez le volet arrière (Fig. 1). 3. Maintenez le volet relevé pour l’empêcher de se refermer sous l’effet du ressort. 6. Relâchez le volet arrière. 4. Placez l’obturateur Recycler dans l’ouverture, comme illustré à la Figure 18. Tondre quand le bac à herbe est en place Attention 1 Si le bac à herbe est usé, des gravillons ou autres débris similaires risquent d’être projetés vers l’utilisateur ou des personnes à proximité, et de causer des blessures graves voire mortelles. Examinez fréquemment le bac. S’il est endommagé, remplacez-le par un bac TORO neuf d’origine. m-4780 Poursuivez la tonte jusqu’à ce que le bac soit plein. Important Figure 18 1. Obturateur Recycler Ne remplissez pas le bac excessivement 5. Relâchez le volet arrière. 12 Éjecteur arrière Attention Il peut arriver qu’il soit nécessaire d’utiliser la tondeuse sans le bac à herbe ou l’obturateur Recycler, si l’herbe est trop longue pour être ramassée, par exemple. En travaillant sur l’herbe ou les feuilles humides, vous risquez de glisser et de vous blesser gravement si vous touchez la lame en tombant. Pour utiliser l’éjection arrière, déposez l’obturateur Recycler ou le bac à herbe (voir Retrait du bac à herbe, page 12) et fermez le volet arrière. Ne tondez que si l’herbe est sèche. • Nettoyez le dessous du carter de tondeuse après chaque utilisation (voir Nettoyage du dessous du carter de tondeuse, page 15). Danger Si le volet arrière n’est pas complètement fermé, des débris risquent d’être projetés et de causer des blessures graves voire mortelles. • Maintenez le moteur en bon état de marche. Attention Si le volet arrière ne se ferme pas parce que des déchets d’herbe bloquent l’ouverture, coupez le moteur, attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement et enlevez l’obstruction (à l’aide d’un bâton, pas des mains) jusqu’à ce que le volet se ferme complètement. Si le régime moteur est plus rapide que le réglage d’usine prévu, la tondeuse peut projeter un éclat de lame ou un morceau du moteur en direction de l’utilisateur ou des personnes à proximité et causer des blessures graves, voire mortelles. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur. • Adressez-vous à un réparateur agréé si vous pensez que le régime moteur est supérieur à la normale. Conseils d’utilisation • Avant d’utiliser la tondeuse, lisez attentivement les instructions de sécurité et le présent manuel d’utilisation. • Débarrassez la zone de travail des branches, pierres, câbles et autres débris qui pourraient être ramassés et projetés par la lame. • Nettoyez fréquemment le filtre à air. Le hachage de l’herbe et des feuilles soulève plus de déchets et de poussières susceptibles d’obstruer le filtre à air et de réduire les performances du moteur. • Veillez à tenir tout le monde à l’écart de la zone de travail, en particulier les enfants et les animaux domestiques. La tonte • L’herbe pousse à une vitesse différente selon les saisons. Pendant les grosses chaleurs, il est préférable de choisir les hauteurs de coupe D, E ou F (52, 63 ou 75 mm). Ne tondez l’herbe que sur 1/3 de sa hauteur à chaque fois. N’utilisez pas une hauteur de coupe inférieure à D (52 mm), sauf si l’herbe est clairsemée ou à la fin de l’automne quand la pousse commence à ralentir. • Évitez de heurter les arbres, les murs, les bordures ou autres obstacles. Ne passez jamais intentionnellement sur un objet quel qu’il soit. • Si la tondeuse a heurté un obstacle ou commence à vibrer, coupez immédiatement le moteur, débranchez la bougie et vérifiez si la tondeuse n’est pas endommagée. • Si l’herbe fait plus de 15 cm, effectuez un premier passage à vitesse réduite à la hauteur de coupe la plus haute et utilisez l’éjection arrière. Effectuez un deuxième passage à une hauteur de coupe inférieure pour obtenir une coupe plus esthétique. L’herbe trop longue et les feuilles s’agglomèrent sur la pelouse et risquent d’obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur. • Maintenez la lame bien affûtée tout au long de la saison de tonte. De temps à autre, limez les ébréchures de la lame. • Remplacez la lame dès que nécessaire par une lame de rechange Toro d’origine. • Ne tondez que si l’herbe ou les feuilles sont sèches. L’herbe et les feuilles humides ont tendance à s’agglomérer sur la pelouse et risquent d’obstruer la tondeuse et de faire caler le moteur. • Alternez la direction de la tonte pour disperser les déchets plus uniformément et obtenir une fertilisation plus homogène. 13 Hachage de feuilles Si l’aspect de la pelouse tondue n’est pas satisfaisant, essayez une ou plusieurs des solutions suivantes : • Après la tonte, 50% de la pelouse doit être visible sous la couche de feuilles hachées. À cet effet, vous devrez peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles. • Aiguisez la lame. • Tondez en avançant plus lentement. • Ralentissez la vitesse de déplacement si les feuilles ne sont pas hachées assez menues. • Augmentez la hauteur de coupe. • Tondez plus souvent. • S’il y a beaucoup de feuilles de chêne, il peut être utile de chauler la pelouse au printemps pour compenser l’acidité des feuilles. • Empiétez sur les passages précédents pour ne tondre qu’une largeur de bande réduite. Entretien courant Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Programme d’entretien recommandé Périodicité des entretiens Procédure Chaque fois • Contrôlez le niveau d’huile moteur. • Vérifiez le temps d’arrêt de la lame après freinage. La lame doit s’arrêter dans les trois secondes quand la barre de commande est relâchée. Si ce n’est pas le cas, faites réparer la tondeuse chez un réparateur agréé. • Enlevez l’herbe coupée et autres débris accumulés sous le carter de tondeuse. • Nettoyez l’éjecteur et l’obturateur Recycler. 5 Heures • Contrôlez les fixations de la lame et du moteur. Resserrez-les le cas échéant. 25 Heures • Remplacez le filtre à air. Remplacez-le plus souvent s’il y a beaucoup de poussière. • Examinez et remplacez la bougie au besoin. • Réglez le câble de commande d’autotraction et lubrifiez les graisseurs de l’essieu arrière. 50 Heures • Changez l’huile moteur.1 • Affûtez ou remplacez la lame. Augmentez la fréquence de l’entretien si la lame s’émousse rapidement du fait de conditions d’utilisation difficiles ou de la présence de sable. • Contrôlez l’étanchéité du circuit d’alimentation et/ou l’état du flexible d’alimentation. Remplacez si nécessaire. • Enlevez l’herbe coupée et autres débris accumulés sous le couvercle de courroie. 100 Heures • Nettoyez le circuit de refroidissement. Remisage • Vidangez le réservoir de carburant avant le remisage et les réparations qui le nécessitent. 1Changez l’huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement. Important Reportez-vous au manuel d’utilisation du moteur pour toutes procédures d’entretien supplémentaires. 14 Prudence Si vous laissez la bougie branchée, quelqu’un pourrait mettre le moteur en marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité. Débranchez la bougie avant toute intervention d’entretien. Écartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec la bougie. Contrôle du niveau d’huile moteur Avant d’utiliser la tondeuse, vérifiez que le niveau d’huile arrive entre les repères minimum (Add) et maximum (Full) de la jauge (Fig. 7). Faites l’appoint si le niveau est en dessous du repère Add. Reportez-vous à la rubrique Plein d’huile du carter moteur, page 8. 2 1 Nettoyage du dessous du carter de tondeuse m-4784 Figure 20 Le dessous du carter de tondeuse doit rester propre. Veillez particulièrement à débarrasser les déflecteurs de tout débris (Fig. 19). 1. Raccord de rinçage 2. Tuyau d’arrosage 4. Ouvrez l’eau en grand. 5. Mettez le moteur en marche. 1 6. Laissez tourner le moteur pendant deux minutes. 7. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 8. Coupez l’arrivée d’eau. 9. Débranchez le raccord de l’embout de lavage. 10. Remettez la tondeuse en marche et laissez-la tourner pendant une minute pour la faire sécher. m-6334 Figure 19 Si des paquets d’herbe se sont agglomérés sous le carter de tondeuse, répétez les étapes 2 à 8 ci-dessus, puis procédez comme suit : 1. Plaque de déflecteur ”kicker” Nettoyage au jet d’eau 1. Laissez la tondeuse reposer 30 minutes pour que l’eau ait le temps d’imprégner les débris. 1. Après avoir coupé le moteur, amenez la tondeuse sur une surface plane à proximité d’un tuyau d’arrosage. 2. Ouvrez l’eau en grand une nouvelle fois. 3. Laissez tourner la tondeuse pendant encore deux minutes. 2. Branchez un raccord rapide (vendu séparément) à l’extrémité du tuyau. 4. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 3. Soulevez le volet arrière et branchez le raccord à l’embout de lavage de l’obturateur de recyclage sur la tondeuse (Fig. 20). 15 Remplacement du filtre à air Attention Remplacez le filtre à air tous les ans ou toutes les 25 heures de fonctionnement. Remplacez-le plus souvent s’il y a beaucoup de poussière. Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, vous et les personnes à proximité risquez d’être blessés par la projection d’objets ou par un contact avec la lame. Important N’utilisez pas le moteur sans le filtre à air, sous peine de l’endommager gravement. • Remplacez le raccord de lavage s’il est cassé ou manquant avant d’utiliser la tondeuse. • Obstruez les trous éventuels dans le carter de tondeuse au moyen de boulons et de contre-écrous. • Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous la tondeuse, ou dans une ouverture du carter de tondeuse. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 3. Desserrez la vis de fixation du couvercle du filtre à air. (Fig. 21). 4. Abaissez le couvercle et nettoyez-le soigneusement (Fig. 21). 1 Raclage Si le lavage au jet d’eau ne parvient pas à débarrasser le dessous de la tondeuse de tous les débris, basculez-la et raclez les débris restants. 3 1. Débranchez la bougie (Fig. 10). 2 2. Vidangez le réservoir de carburant (voir les points 3 et 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 20). 1003 Figure 21 1. Filtre à air 2. Vis 3. Retirez le bac à herbe. 4. Basculez la tondeuse sur le côté gauche (Fig. 19). 3. Couvercle 5. Enlevez et jetez l’élément filtrant en papier (Fig. 21). 5. Enlevez les saletés et les débris d’herbe collés au carter de la tondeuse à l’aide d’un racloir en bois ou en plastique. Prenez garde aux bavures et aux bords tranchants. Important en papier. Important Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes futurs de démarrage. 7. Reposez le couvercle et fixez-le à l’aide de la vis. N’essayez pas de nettoyer l’élément filtrant 6. Insérez un élément en papier neuf (Fig. 21). 6. Redressez la tondeuse. Entretien de la bougie 7. Faites le plein de carburant. Contrôlez la bougie toutes les 25 heures d’utilisation. Utilisez une bougie Champion RJ19LM ou équivalente. 8. Connectez la bougie. 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. Nettoyage de l’éjecteur et de l’obturateur Recycler 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 3. Nettoyez la surface autour de la bougie. Pour obtenir des résultats optimaux, nettoyez l’éjecteur et l’obturateur Recycler après chaque utilisation. Quand l’herbe est drue, l’accumulation de déchets sur et autour de l’obturateur peut rendre son retrait difficile. 4. Retirez la bougie de la culasse. Important Remplacez la bougie si elle est fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez pas les électrodes, car des particules risquent de tomber dans la culasse et d’endommager le moteur. 16 5. Réglez l’écartement des électrodes de la bougie neuve à 0,76 mm (Fig. 22). 986 1 1 Figure 22 1. 0,76 mm m-4785 Figure 24 6. Posez la bougie et le joint. 1. Patte de guidage de la courroie 7. Vissez la bougie à 20 Nm. 8. Connectez la bougie. 6. Baissez la gaine du câble (vers la tondeuse) pour éliminer le mou du câble (Fig. 23). Réglage du câble d’autotraction 7. Tout en maintenant la gaine dans cette position, desserrez le support de transmission et serrez l’écrou sur le support du câble (Fig. 23). Modèle autotracté seulement 8. Reposez le couvercle de courroie. Si la tondeuse commence à ralentir au régime maximal, réglez le câble de commande d’autotraction. Lubrification du système d’autotraction 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. Modèle autotracté seulement 2. Tirez la partie supérieure du mancheron aussi loin que possible en arrière. Graissez les roues arrière toutes les 25 heures de fonctionnement ou à la fin de la saison. 3. Desserrez l’écrou du support de guidage du câble (Fig. 23). 1. Essuyez les graisseurs à l’aide d’un chiffon propre (Fig. 25). 1 1 2 4 3 m-4205 Figure 23 1. Gaine du câble 2. Support de guidage m-4786 3. Écrou 4. Poignée supérieure Figure 25 1. Graisseurs (2) 4. Déposez le couvercle de courroie. 2. Raccordez un pistolet à graisse à chaque graisseur et injectez deux ou trois jets de graisse universelle au lithium Nº 2. 5. Poussez sur la patte de guidage de la courroie jusqu’à ce qu’elle touche la tondeuse et maintenez-la en place (Fig. 24). Important Une pression excessive risque d’endommager les joints. 17 Vidange de l’huile moteur Attention Changez l’huile après les 5 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures ou une fois par saison. Faites tourner le moteur juste avant la vidange pour réchauffer l’huile, afin de faciliter son écoulement et d’entraîner plus d’impuretés. La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact. Portez des gants ou enveloppez la lame d’un chiffon. Remarque : Changez l’huile toutes les 25 heures de fonctionnement si la tondeuse est soumise à de lourdes charges ou si la température ambiante est élevée. 1. Débranchez la bougie (Fig. 10). 2. Vidangez le réservoir d’essence (voir les points 1 à 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 20). Vidange de l’huile au-dessus du carter de tondeuse (méthode préférée) 3. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et bloquez-la pour l’empêcher de retomber. 1. Retirez le bac à herbe. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). 4. Placez un bac de vidange sous la tondeuse. 3. Vidangez l’essence du réservoir (voir les points 1 à 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 20). 5. Enlevez le bouchon de vidange, remettez la tondeuse dans sa position normale de fonctionnement et laissez l’huile s’écouler dans le bac de vidange (Fig. 27). 4. Sortez la jauge du goulot de remplissage et placez un bac de vidange près du côté gauche de la tondeuse. Remarque : Évitez d’éclabousser la courroie avec l’huile. 5. Basculez la tondeuse sur le côté gauche pour permettre à l’huile de s’écouler dans le bac de vidange (Fig. 26). Important Vous devrez peut-être déposer la lame pour accéder au bouchon de vidange d’huile. Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes futurs de démarrage. 1 1 1 m-1782 2 Figure 26 1. Goulot de remplissage 6. Redressez la tondeuse. Figure 27 7. Versez de l’huile fraîche dans le carter moteur jusqu’au repère maximum (Full) sur la jauge. Reportez-vous à la rubrique Plein d’huile du carter moteur, page 8. 1. Bouchon de vidange d’huile 2. Douille de 3/8 pouce avec manche à rochet 6. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et remettez le bouchon de vidange. 8. Remettez la jauge en place. 9. Essuyez l’huile éventuellement répandue. 7. Retirez le bac de vidange de sous la tondeuse et redressez cette dernière. 10. Connectez la bougie. 8. Versez de l’huile fraîche dans le carter moteur jusqu’au repère maximum (Full) sur la jauge. Reportez-vous à la rubrique Plein d’huile du carter moteur, page 8. 11. Recyclez l’huile vidangée conformément à la réglementation locale en matière d’environnement. Vidange de l’huile au-dessus du carter de tondeuse (méthode préférée) 9. Remettez la jauge en place. 10. Essuyez l’huile éventuellement répandue. Remarque : Vous aurez besoin d’une douille de 3/8 pouce avec manche à rochet pour cette opération. 11. Reconnectez le fil à la bougie. 12. Recyclez l’huile vidangée conformément à la réglementation locale en matière d’environnement. 18 Entretien de la lame 1 Une lame droite et bien aiguisée permet d’obtenir une qualité de coupe optimale. Inspectez et aiguisez la lame régulièrement. A 2 Attention 3 La lame est tranchante et vous risquez de vous blesser gravement à son contact. B Portez des gants ou enveloppez la lame d’un chiffon. 4 m-6336 Figure 29 1. Débranchez la bougie (Fig. 10). 1. Partie incurvée 2. Partie plate de la lame 2. Vidangez le réservoir de carburant (voir les points 3 et 4 de la rubrique Vidange du réservoir de carburant, page 20). Remarque : Pour de meilleurs résultats, montez une lame Toro neuve au début de la saison de tonte. En cours de saison, limez les petites ébréchures pour conserver le tranchant. 3. Basculez la tondeuse sur le côté gauche (Fig. 28). Important Bougez la lame le moins possible pour éviter tous problèmes futurs de démarrage. 1 3. Usure 4. Apparition d’une entaille 2 Danger Une lame usée ou endommagée risque de se briser et de projeter le morceau cassé vers l’utilisateur ou les personnes à proximité, et de causer des blessures graves, voire mortelles. • Inspectez la lame régulièrement. • Remplacez les lames usées ou endommagées. 3 m-6334 Dépose de la lame Figure 28 1. Boulon et rondelle de blocage de la lame Attention 2. Renfort de lame 3. Lame N’utilisez jamais la tondeuse sans le renfort de lame, au risque de plier, tordre ou casser la lame, et de vous exposer, ainsi que les personnes à proximité, à des blessures graves voire mortelles. Contrôle de la lame Vérifiez soigneusement l’affûtage et l’usure de la lame, surtout au point de rencontre des parties planes et incurvées (Fig. 29A). Le sable et les matières abrasives peuvent éroder le métal à cet endroit, c’est pourquoi il est important de contrôler l’état de la lame avant d’utiliser la tondeuse. Remplacez la lame si elle est usée ou présente une entaille (Fig. 29B) (voir Dépose de la lame, page 19). N’utilisez jamais la tondeuse sans le renfort de lame. 1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un gant épais. 2. Enlevez le boulon et la rondelle de blocage de la lame, la lame et le renfort (Fig. 28). Remarque : Tournez le boulon de la lame vers la gauche pour le desserrer. 19 Aiguisage des lames Nettoyage de la surface inférieure du couvercle de courroie Aiguisez le bord supérieur de la lame en veillant à conserver l’angle de coupe (Fig. 30A) et le rayon intérieur d’origine du tranchant (Fig. 30B). Limez la même quantité de métal sur les deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame. A 1. Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2 B 1 La zone sous le couvercle de courroie doit rester propre. 2. Déposez le couvercle de courroie et enlevez à la brosse tous les débris accumulés dans la zone de la courroie. m-6336 153 Figure 30 1. Aiguiser à cet angle uniquement 3. Reposez le couvercle de courroie. 2. Conserver ici le rayon d’origine Nettoyage du circuit de refroidissement Équilibrage de la lame Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par saison, éliminez les saletés et les débris d’herbe sèche accumulés sur le cylindre, les ailettes de la culasse, autour du carburateur et de la timonerie. Nettoyez également les prises d’air du carter du lanceur. Ce nettoyage est nécessaire pour assurer un refroidissement adéquat et un fonctionnement optimal du moteur. 1. Vérifiez l’équilibre de la lame en enfilant le trou central sur un clou ou la tige d’un tournevis serré horizontalement dans un étau (Fig. 31). Vidange du réservoir de carburant 1007 Figure 31 1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. 2. Débranchez la bougie (Fig. 10). Remarque : Vous pouvez aussi utiliser un équilibreur de lame vendu dans le commerce. 3. Retirez le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 7). 4. À l’aide d’une pompe à main, siphonnez le carburant dans un bidon homologué propre. 2. Si l’une des extrémités de la lame s’abaisse, limez-la (mais pas le bord tranchant ou la partie située à côté dû bord tranchant). La lame est correctement équilibrée quand elle ne tombe pas d’un côté ou de l’autre. 5. Connectez la bougie. 6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il cale, faute de carburant. Pose de la lame 7. Remettez le moteur en marche pour vous assurer qu’il n’y a plus d’essence dans le carburateur. 1. Installez une lame Toro équilibrée et bien affûtée, le renfort, la rondelle de blocage et le boulon. Remarque : La partie incurvée de la lame doit être dirigée vers le haut du carter de tondeuse. 2. Serrez le boulon de la lame entre 33 et 44 Nm. 3. Connectez la bougie. 20 Pliage du mancheron Remisage Pour préparer la tondeuse au remisage saisonnier, suivez les procédures d’entretien préconisées (voir Entretien, page 14). Attention Vous risquez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles si vous pliez ou dépliez mal le mancheron. La machine est alors susceptible de subir une défaillance ce qui peut rendre son utilisation dangereuse. Rangez la tondeuse dans un local frais, propre et sec. Couvrez la tondeuse pour la garder propre et la protéger. Préparation du circuit d’alimentation • Évitez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles. • Manipulez les câbles avec précaution quand vous pliez ou dépliez le mancheron. • N’utilisez pas la tondeuse si un ou plusieurs câbles sont pincés, étirés ou endommagés. Adressez-vous à un réparateur agréé. Attention L’essence peut s’évaporer si vous la conservez trop longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en outre d’exploser si elles rencontrent une flamme nue. 1. Desserrez les boutons de réglage de hauteur qui fixent le mancheron à la tondeuse. • Ne conservez pas l’essence trop longtemps. • Ne remisez pas la tondeuse avec du carburant dans le réservoir ou le carburateur dans un local fermé où se trouve une flamme nue telle la veilleuse d’un chauffe-eau ou d’une chaudière, par exemple. • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la tondeuse dans un local fermé. 2. Desserrez les boutons qui fixent la partie supérieure à la partie inférieure du mancheron. 3. Abaissez avec précaution la partie inférieure du mancheron vers l’avant jusqu’à ce qu’elle repose sur le moteur (Fig. 32). Vidangez le réservoir de carburant après la dernière tonte, avant de remiser la tondeuse. 1. Laissez tourner le moteur de la tondeuse jusqu’à ce qu’il s’arrête faute de carburant. 2. Amorcez et remettez le moteur en marche. 3. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu’il n’y a plus moyen de le faire démarrer. m-4790 Figure 32 4. Repliez avec précaution la partie supérieure du mancheron en arrière jusqu’à ce qu’elle repose bien à plat (Fig. 32). 21 Préparation du moteur Remise en service après remisage 1. Vidangez le carter moteur quand le moteur est encore chaud. (voir Vidange de l’huile moteur, page 18). Attention 2. Enlevez la bougie (Fig. 10). 3. Au moyen d’une burette, injectez environ une cuillère à soupe d’huile dans le trou de la bougie. Vous risquez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles si vous pliez ou dépliez mal le mancheron. La machine est alors susceptible de subir une défaillance ce qui peut rendre son utilisation dangereuse. 4. Faites tourner le moteur lentement plusieurs fois à l’aide du lanceur, pour bien répartir l’huile. 5. Remontez la bougie, mais sans la reconnecter. • Évitez de pincer, d’étirer ou d’endommager les câbles. • Manipulez les câbles avec précaution quand vous pliez ou dépliez le mancheron. • N’utilisez pas la tondeuse si un ou plusieurs câbles sont pincés, étirés ou endommagés. Adressez-vous à un réparateur agréé. Informations générales 1. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse (voir Nettoyage du dessous du carter de tondeuse, page 15). 2. Enlevez les saletés et les débris d’herbe sèche sur le cylindre, les ailettes de refroidissement de la culasse et le carter de la soufflante. 1. Dépliez avec précaution la partie supérieure du mancheron jusqu’à ce qu’elle s’adapte à la partie inférieure, puis serrez les boutons. 3. Enlevez les déchets d’herbe, la saleté et la crasse des surfaces externes du moteur, du capot et du dessus du carter de la tondeuse. 2. Vérifiez le couple de serrage des fixations. 4. Vérifiez l’état de la lame (voir Entretien de la lame, page 19). 3. Déposez la bougie (Fig. 10) et faites tourner le moteur rapidement à l’aide du lanceur pour éliminer l’excédent d’huile du cylindre. 5. Effectuez l’entretien du filtre à air (voir Entretien du filtre à air, page 16). 4. Nettoyez ou remplacez la bougie si elle est fendue, cassée ou si les électrodes sont usées. 6. Lubrifiez les roues (voir Lubrification du système d’autotraction, page 17). 5. Installez et serrez la bougie à 20 Nm. 7. Serrez tous les écrous, boulons et vis. 6. Procédez aux entretiens préconisés (voir Entretien, page 14). 8. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces éraflées avec de la peinture en vente chez les concessionnaires agréés. 7. Remplissez le réservoir d’essence fraîche (Fig. 7). 8. Contrôlez le niveau d’huile moteur (voir Contrôle du niveau d’huile moteur, page 15). 9. Connectez la bougie. 22 Dépannage Toro a conçu et construit cette tondeuse pour offrir un fonctionnement exempt de problèmes. Vérifiez soigneusement les composants et pièces qui suivent et reportez-vous à la rubrique Entretien, page 14, pour tout renseignement supplémentaire. Si un problème persiste, consultez votre concessionnaire agréé. Problème Le moteur ne démarre pas. Le moteur démarre difficilement ou perd de la puissance. Le moteur tourne irrégulièrement. g Causes possibles Remède 1. Le réservoir de carburant est vide ou le circuit d’alimentation contient du carburant qui n’est pas frais. 1. Vidangez le réservoir de carburant et/ou remplissez-le d’essence fraîche. Si le problème persiste, consultez un concessionnaire agréé. 2. L’amorceur n’a pas été actionné. 2. Appuyez trois fois sur l’amorceur. 3. La bougie n’est pas connectée. 3. Connectez la bougie. 4. La bougie est piquée ou encrassée, ou l’écartement des électrodes est incorrect. 4. Contrôlez la bougie et réglez l’écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou fissurée. 1. Le réservoir de carburant contient du carburant qui n’est pas frais. 1. Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le d’essence fraîche. 2. L’évent du bouchon du réservoir de carburant est bouché. 2. Nettoyez l’évent ou remplacez le bouchon. 3. L’élément filtrant est encrassé ce qui limite le débit d’air. 3. Nettoyez le filtre à air. 4. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 4. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 5. La bougie est piquée ou encrassée, ou l’écartement des électrodes est incorrect. 5. Contrôlez la bougie et réglez l’écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou fissurée. 6. Le niveau d’huile moteur est insuffisant ou l’huile est encrassée. 6. Contrôlez le niveau d’huile moteur. Changez l’huile si elle est encrassée ou faites l’appoint si le niveau est insuffisant. 1. La bougie n’est pas connectée. 1. Connectez la bougie. 2. La bougie est piquée ou encrassée, ou l’écartement des électrodes est incorrect. 2. Contrôlez la bougie et réglez l’écartement des électrodes au besoin. Remplacez la bougie si elle est piquée, encrassée ou fissurée. 3. L’élément filtrant est encrassé ce qui limite le débit d’air. 3. Nettoyez le filtre à air. 23 Problème La tondeuse ou le moteur vibrent excessivement. Tonte non uniforme. Obstruction de l’éjecteur. La tondeuse n’est pas autotractée. Causes possibles Remède 1. La lame est tordue ou déséquilibrée. 1. Équilibrez la lame. Remplacez la lame si elle est tordue. 2. Le boulon de la lame est desserré. 2. Serrez le boulon de la lame. 3. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 3. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 4. Boulons de montage du moteur desserrés. 4. Serrez les boulons de montage du moteur. 1. La lame est émoussée. 1. Affûtez et équilibrez la lame. 2. Vous tondez en suivant le même parcours chaque fois. 2. Changez le parcours de la tondeuse. 3. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 3. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 1. La hauteur de coupe est trop basse. 1. Augmentez la hauteur de coupe. 2. Vous vous déplacez trop vite. 2. Ralentissez. 3. L’herbe est humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre. 4. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 4. Nettoyez le dessous du carter de la tondeuse. 1. Le câble de commande d’autotraction est déréglé ou endommagé. 1. Réglez le câble de commande d’autotraction. Remplacez le câble au besoin. 2. Le couvercle de courroie comporte des débris. 2. Enlevez les débris sous le couvercle de la courroie. 24 ">
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