Form No. 3397-181 Rev A Aérateur autotracté de 53 cm (21 po) N° de modèle 23515—N° de série 315000001 et suivants N° de modèle 33515—N° de série 315000001 et suivants Enregistrez votre produit à www.Toro.com. Traduction du texte d'origine (FR) *3397-181* A ATTENTION CALIFORNIE Proposition 65 - Avertissement Ce produit contient une ou des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction. Figure 1 1. Emplacement des numéros de modèle et de série Ce système d'allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002. N° de modèle Important: Le moteur de cette machine n'est pas équipé d'un silencieux avec pare-étincelles. Vous commettez une infraction à la section 4442 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe. D'autres états ou régions fédérales peuvent être régis par des lois similaires. N° de série Les mises en garde de ce manuel soulignent les dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées. Introduction Figure 2 Cet aérateur, commandé par un utilisateur marchant, est destiné aux utilisateurs ayant les compétences nécessaires et employés à des applications résidentielles et commerciales. Il est conçu principalement pour aérer les pelouses bien entretenues de moyennes dimensions chez les particuliers, dans les parcs, les terrains de sports et les espaces commerciaux. 1. Symbole de sécurité Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur des renseignements mécaniques spécifiques et Remarque, pour insister sur des renseignements d'ordre général méritant une attention particulière. Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit. Vous pouvez contacter Toro directement sur www.Toro.com pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des dépositaires ou pour enregistrer votre produit. Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé. La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet. © 2015—The Toro® Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420 2 Contactez-nous sur www.Toro.com. Imprimé aux États-Unis Tous droits réservés Table des matières Contrôle/remplacement des louchets........................28 Remisage .....................................................................29 Dépistage des défauts ....................................................30 Sécurité ........................................................................ 4 Consignes de sécurité............................................... 4 Indicateur de pente ................................................. 6 Autocollants de sécurité et d'instruction ..................... 7 Mise en service .............................................................10 Dépliage du guidon.................................................10 Contrôle du niveau d'huile .......................................10 Vue d'ensemble du produit .............................................10 Commandes .........................................................10 Caractéristiques techniques .....................................11 Accessoires/outils ..................................................11 Utilisation ....................................................................11 Contrôle du niveau d'huile moteur ............................11 Plein du réservoir de carburant .................................12 Démarrage du moteur.............................................13 Arrêt du moteur .....................................................13 Conduite de la machine ...........................................14 Aération................................................................14 Ajout de masses .....................................................15 Réglage de la profondeur d'aération...........................15 Réglage de la commande des louchets ........................15 Transport de la machine ..........................................16 Conseils d'utilisation ..............................................16 Entretien .....................................................................17 Programme d'entretien recommandé ...........................17 Procédures avant l'entretien ........................................18 Accès aux louchets .................................................18 Basculement de la machine ......................................18 Lubrification .............................................................19 Graissage des roulements de l'arbre des louchets.............................................................19 Graissage et contrôle des chaînes d'entraînement et des pignons........................................................19 Entretien du moteur ..................................................20 Entretien du filtre à air ............................................20 Vidange de l'huile moteur ........................................21 Remplacement du filtre à huile..................................22 Entretien de la bougie .............................................22 Contrôle du pare-étincelles (le cas échéant) .................23 Entretien du système d'alimentation .............................23 Vidange du réservoir de carburant et nettoyage du filtre à carburant .................................................23 Remplacement du filtre à carburant ...........................24 Entretien du système d'entraînement ............................24 Contrôle de la pression des pneus .............................24 Réglage de la tension des chaînes d'entraînement des louchets .......................................................24 Entretien des courroies ..............................................25 Contrôle de la courroie de transmission hydrostatique .....................................................25 Entretien des commandes ..........................................26 Réglage de la commande d'autopropulsion .................26 Entretien du système hydraulique ................................27 Vidange et remplacement du liquide de transmission hydraulique .....................................27 Entretien des louchets ................................................28 3 Sécurité – Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein de carburant. Cette machine peut occasionner des accidents si elle n'est pas utilisée ou entretenue correctement. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité et la mention Prudence, Attention ou Danger. Ne pas respecter ces instructions, c'est risquer de vous blesser, parfois mortellement. – Ne fumez pas. • Vérifiez toujours que les commandes, les contacteurs Consignes de sécurité Utilisation Les instructions suivantes sont adaptées des normes ANSI B71.4—2012 et B71.8—2004 (R2005). • Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé. • N'utilisez la machine que sous un bon éclairage et – Ne faites jamais le plein et ne vidangez jamais le réservoir de carburant à l'intérieur. de sécurité et les capots de protection sont en place et fonctionnent correctement. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement. méfiez-vous des trous et autres dangers cachés. Apprendre à se servir de la machine • Vérifiez que toutes les transmissions sont au point mort avant de mettre le moteur en marche. • Lisez le manuel de l'utilisateur et toute autre documentation • • • • de formation. Il appartient au propriétaire de la machine d'expliquer le contenu du manuel aux personnes (utilisateurs, mécaniciens, etc.) qui ne maîtrisent pas suffisamment la langue dans laquelle il est rédigé. Familiarisez-vous avec le maniement correct du matériel, les commandes et les symboles de sécurité. Les utilisateurs et mécaniciens doivent tous posséder les compétences nécessaires. Le propriétaire de la machine doit assurer la formation des utilisateurs. Ne confiez jamais l'utilisation ou l'entretien de la machine à des enfants ou des personnes non qualifiées. Certaines législations imposent un âge minimum pour l'utilisation de ce type de machine. Le propriétaire/l'utilisateur est responsable des dommages matériels ou corporels et peut les prévenir. • N'utilisez jamais la machine sans vérifier auparavant que les déflecteurs, les capots et autres protection sont solidement fixés en place. Vérifiez que tous les verrouillages de sécurité fonctionnent correctement. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur en surrégime. • Relevez les louchets, arrêtez la machine et coupez le moteur avant de quitter la position d'utilisation pour quelque raison que ce soit. • Arrêtez la machine et vérifiez l'état des louchets si vous heurtez un obstacle ou si la machine vibre de manière inhabituelle. Effectuez les réparations nécessaires avant de réutiliser la machine. • N'approchez pas les mains ni les pieds des louchets. • Restez vigilant, ralentissez et changez de direction avec Avant d'utiliser la machine prudence. Regardez derrière vous et de chaque côté avant de changer de direction. • Examinez la zone de travail pour déterminer quels • • • accessoires et équipements vous permettront d'exécuter votre tâche correctement et sans danger. Utilisez uniquement les accessoires et équipements agréés par le fabricant. Portez des vêtements appropriés, y compris des lunettes de sécurité, des protecteurs d'oreilles et des chaussures solides à semelle antidérapante. Les cheveux longs, les vêtements amples et les bijoux peuvent se prendre dans les pièces mobiles. Examinez la zone de travail et enlevez tout objet susceptible d'être heurté par l'aérateur (pierres, jouets, câbles, etc.). Soyez particulièrement prudent lorsque vous manipulez des carburants quels qu'ils soient, en raison de leur inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'ils dégagent. – Utilisez exclusivement des bidons homologués. – N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur est en marche. • Ralentissez et soyez prudent quand vous traversez des routes et des trottoirs. • N'utilisez pas l'aérateur sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments. • La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la machine et mettez-vous à l'abri. • Procédez avec la plus grande prudence pour charger l'aérateur sur une remorque ou un camion, et pour le décharger. • Soyez prudent à l'approche de tournants sans visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de masquer la vue. • Méfiez-vous toujours des obstacles pouvant se trouver dans la zone de travail. Planifiez votre itinéraire pour éviter de vous cogner ou de cogner la machine contre des obstacles. 4 Utilisation sur pente • Ne changez pas soudainement de direction ou de vitesse. • Ralentissez et procédez avec la plus grande prudence sur les pentes. • Enlevez ou balisez les obstacles éventuellement présents sur la zone de travail (pierres, branches, etc.). L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain. Entretien et remisage • Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de régler, de nettoyer ou de réparer la machine. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. • Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les brins d'herbe et autres débris qui sont agglomérés sur les louchets, les dispositifs d'entraînement, les silencieux et le moteur. Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant. • Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un local à l'écart de toute flamme. • Fermez le robinet d’arrivée de carburant si vous remisez la machine ou pour la transporter sur une remorque. Ne stockez pas le carburant près d'une flamme et ne le vidangez pas à l'intérieur d'un local. • Garez l'aérateur sur un sol dur, plat et horizontal. Ne confiez jamais son entretien à des personnes non qualifiées. • Utilisez des chandelles ou des verrous de sécurité pour soutenir la machine lorsque vous travaillez dessous. • Débranchez le fil de la bougie avant d'effectuer des réparations. • N'approchez jamais les mains ou les pieds des pièces mobiles. Dans la mesure du possible, évitez d'effectuer des réglages moteur en marche. • Maintenez toutes les pièces en bon état de marche et toutes les fixations bien serrées. Remplacez tous les autocollants usés ou endommagés. • Utilisez uniquement des accessoires agréés par Toro. L'utilisation d'accessoires non agréés risque d'annuler la garantie. 5 Indicateur de pente G011841 Figure 3 Vous pouvez copier cette page pour votre usage personnel. 1. La machine peut être utilisée en toute sécurité sur une pente maximale de 20 degrés. Utilisez le graphique de mesure de la pente pour déterminer le degré d'une pente avant d'utiliser la machine dessus. N'utilisez pas la machine sur des pentes de plus de 20 degrés. Pliez le long de la ligne correspondant à la pente recommandée. 2. Alignez ce bord avec une surface verticale (arbre, bâtiment, piquet de clôture, poteau, etc.). 3. Exemple de comparaison d'une pente avec le bord replié. 6 Autocollants de sécurité et d'instruction Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 117–2718 119-0217 121-6150 1. Attention – arrêtez le moteur; ne vous approchez pas des pièces mobiles; gardez toutes les protections et tous les déflecteurs en place. 1. Risque de coupure des mains et des pieds – ne vous approchez pas des pièces mobiles. 121-6151 1. Starter en service 3. Réglage variable continu 2. Accélérateur – haut régime 4. Accélérateur – bas régime 116-8699 1. Pour démarrer le moteur, lisez le Manuel de l'utilisateur – (1) Garez la machine sur une surface plane et horizontale (2) Faites le plein d'huile moteur (3) Placez les barres de commande au point mort (4) Démarrez le moteur. 2. Transmission aux roues – avancez la barre de commande de déplacement pour faire avancer la machine; ramenez la barre de commande de déplacement en arrière pour faire marche arrière. 7 3. Levée/descente des louchets – appuyez sur la barre de commande pour abaisser les louchets et remontez-la pour lever les louchets. 126-0651 1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur; n'utilisez pas cette machine à moins d'avoir les compétences nécessaires. Portez des protecteurs d'oreilles. 4. Attention – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place. Arrêtez le moteur et déposez la bougie avant d'effectuer un réglage, de faire l'entretien ou de nettoyer la machine. 2. Attention – désengagez les louchets et arrêtez le moteur avant de quitter la position d'utilisation. 5. Attention – n'utilisez pas la machine si des personnes ou des animaux se trouvent à proximité. Regardez derrière vous avant de faire marche arrière. 3. Risque de projection de débris – ramassez les débris avant d'utiliser la machine. 126-1209 1. Lisez et assimilez le contenu du 4. Contrôlez la pression des pneus manuel de l'utilisateur avant d'effectuer – 0,9 bar (13 psi) (2x) toutes les l'entretien de la machine. 50 heures 2. Graissez les roulements de l'arbre de 5. Nettoyez et huilez les chaînes (2x) louchets (2x) toutes les 25 heures. toutes les 25 heures. 3. Graissez les poulies de tension des louchets (2x) toutes les 25 heures. 6. Reportez-vous au manuel propriétaire du moteur pour l'entretien. 8 7. Contrôlez la tension de la courroie de transmission toutes les 25 heures. 8. Nettoyez et huilez les chaines, et contrôlez la tension des chaînes (2x) toutes les 8 heures. 126-6182 1. Risque de coupure/mutilation des pieds par les louchets – n'approchez pas les pieds des louchets quand vous tirez les poignées vers le haut et que vous les verrouillez; les louchets peuvent descendre lorsqu'ils sont en position de transport si le verrou n'est pas engagé; lisez le Manuel de l'utilisateur. 3. Déverrouillage de transport des louchets - 1) Tirez vers l'extérieur; 2) Tournez vers l'arrière 2. Verrouillage de transport des louchets - 1) Tournez vers l'avant; 2) Poussez vers l'intérieur 9 Vue d'ensemble du produit Mise en service Dépliage du guidon 1. Retirez le serre-câble qui retient le bras supérieur sur la partie supérieure du guidon. 2. Faites pivoter le guidon à la position d'utilisation. Remarque: Vérifiez que la goupille de verrouillage de transport est en position verrouillée (Figure 4). Figure 5 1. Barre de commande des louchets 2. Barre de commande de déplacement 4. Réservoir de carburant 5. Démarreur à lanceur 3. Poignée Figure 4 1. Goupille de verrouillage de transport – position déverrouillée 2. Pousser dans le bras inférieur 3. Tourner la goupille de verrouillage sur le guidon Commandes 4. Goupille de verrouillage de transport – position verrouillée Démarreur à lanceur Tirez sur le lanceur pour démarrer le moteur (Figure 5). Robinet d'arrivée de carburant 3. Descendez sur la partie inférieure du guidon les anneaux de blocage ovales situés de chaque côté de la partie supérieure pour verrouiller les deux parties ensemble. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant de transporter ou de remiser la machine. Commande d'accélérateur Contrôle du niveau d'huile Pour démarrer à froid, poussez la commande d'accélérateur (Figure 5) en avant à la position STARTER. Lorsque le moteur a démarré, ramenez progressivement la commande d'accélérateur en position de HAUT RÉGIME. Avant d'utiliser la machine, vérifiez que le niveau d'huile moteur est suffisant. Voir Vidange de l'huile moteur (page 21) pour les spécifications et les instructions. Remarque: Le starter n'est pas ou presque pas nécessaire si le moteur est chaud. Barre de commande de déplacement La barre de commande de déplacement commande la marche avant, la marche arrière et le point mort de la machine. Reportez-vous à la Conduite de la machine (page 14) pour tout renseignement complémentaire. 10 Utilisation Barre de commande des louchets La barre de commande des louchets soulève les roues arrière, faisant ainsi reposer l'arrière de la machine sur les louchets. Abaissez la barre de commande des louchets pour soulever les roues et abaisser les louchets. Relevez la barre pour abaisser les roues et soulever les louchets du sol (Figure 6). Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale. Contrôle du niveau d'huile moteur Remarque: Un effort important pourra être nécessaire pour relever les louchets si vous ajoutez des masses sur la machine. Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour Remarque: Vérifiez que la goupille de verrouillage de transport est engagée quand vous transportez la machine (voir Figure 4). Le carter moteur a une capacité de 0,55 L (20 oz). Utilisez une huile détergente de haute qualité SAE 10W-30, de classe de service API (American Petroleum Institute) SH, SJ, SI ou d'une classe supérieure. Remarque: Quand le carter moteur est vide, remplissez-le environ aux 3/4, puis suivez la procédure décrite dans cette section. 1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal. 2. Nettoyez la surface autour de la jauge (Figure 7). 1 2 g013076 Figure 6 1. Barre de commande des 2. Barre de commande louchets – position relevée des louchets – position abaissée g017580 Figure 7 Caractéristiques techniques Longueur 150 cm (59 po) Largeur 79 cm (31 po) Hauteur 127 cm (50 po) Poids (à la livraison avec 2 masses) 172,4 kg (380 lb) 3. Tournez le bouchon dans le sens antihoraire et sortez la jauge. 4. Essuyez la jauge sur un chiffon propre. 5. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage (sans visser le bouchon), puis retirez-la. 6. Lisez le niveau d'huile indiqué sur la jauge. 7. Si le niveau n'atteint pas le repère inférieur sur la jauge, sortez la jauge du goulot de remplissage et versez lentement juste assez d'huile pour faire monter le niveau jusqu'au repère supérieur. Accessoires/outils Une sélection d'outils et accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Contactez votre dépositaire-réparateur ou distributeur agréé ou rendez-vous sur le site www.Toro.com pour obtenir une liste de tous les accessoires et outils agréés. Important: Ne faites pas tourner le moteur avec un carter d'huile trop rempli, sous peine d'endommager le moteur. Vidangez l'excédent d'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère supérieur sur la jauge. 8. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez fermement le bouchon dans le sens horaire. 11 Plein du réservoir de carburant DANGER • Capacité du réservoir de carburant : 3.8 litres • • • • • Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut se former lors du remplissage et enflammer l'essence. Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels. (1 gallons américains) Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche (stockée depuis moins d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2). Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie. N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol. Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant. N'ajoutez pas d'huile à l'essence. • Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir. • Ne remplissez pas les bidons d'essence à l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'une remorque, car la moquette intérieure ou le revêtement en matière plastique du plateau risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination de l'électricité statique éventuellement produite. • Dans la mesure du possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. • Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe. Important: N'utilisez pas d'additifs de carburant autres qu'un stabilisateur/conditionneur. N'utilisez pas de stabilisateurs à base d'alcools tels que l'éthanol, le méthanol ou l'isopropanol. • En cas de remplissage à la pompe, maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage. DANGER 1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant (Figure 8). Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels. • Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez toute essence répandue. • Ne remplissez complètement pas le réservoir de carburant. Versez la quantité de carburant voulue dans le réservoir de carburant jusqu'à ce que le niveau se situe entre 6 et 13 mm (1/4 et 1/2 po) en dessous de la base du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre à l'essence de se dilater. • Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues et des sources d'étincelles qui pourraient enflammer les vapeurs d'essence. • Conservez l'essence dans un récipient homologué et hors de la portée des enfants. • N'achetez et ne stockez jamais plus que la quantité d'essence consommée en un mois. Figure 8 1. Bouchon du réservoir de carburant 2. Retirez le bouchon du réservoir. 12 3. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb jusqu'à 6 à 13 mm (1/4 à 1/2 po) du haut du réservoir. L'essence ne doit pas monter dans le goulot de remplissage. Important: Laissez un espace d'au moins 6 mm (1/4 po) au-dessous du haut du réservoir pour permettre à l'essence de se dilater. 1 4. Remettez le bouchon du réservoir en place et essuyez l'essence éventuellement répandue. Démarrage du moteur 1. Branchez le fil de la bougie. 2. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant en l'alignant sur le flexible d'alimentation (Figure 9). g016910 Figure 10 1. Commande d'accélérateur 4. Tirez légèrement sur la poignée du lanceur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement. Laissez le lanceur se rétracter lentement jusqu'à la poignée. 1 5. Lorsque le moteur démarre, amenez la commande d'accélérateur en position HAUT RÉGIME. 2 Remarque: Le réglage de l'accélérateur régule la vitesse de déplacement maximale de l'aérateur. Arrêt du moteur 1. Relâchez la barre de commande de déplacement et laissez-la revenir au POINT MORT. g017588 2. Ramenez la commande d'accélérateur en arrière pour arrêter le moteur. Figure 9 1. Filtre à carburant 2. Robinet d'arrivée de carburant en position FERMÉE 3. Avancez complètement la commande d'accélérateur à la position STARTER (Figure 9). Remarque: N'utilisez pas le starter si le moteur est chaud. 13 Conduite de la machine Aération • Pour vous déplacer en marche avant, poussez la barre de • 1. Amenez la machine à l'emplacement voulu et arrêtez-la. commande en avant (Figure 11). Plus vous poussez la commande en avant, plus la machine avance rapidement. Pour faire marche arrière, tirez la barre de commande en arrière (Figure 11). Plus vous tirez la commande en arrière, plus la machine recule rapidement. 2. Abaissez la barre de commande des louchets pour élever les roues arrière et engager les louchets. ATTENTION Les louchets sont coupant et peuvent transpercer les pieds ou d'autres parties du corps. 1 Procédez avec la plus grande prudence quand vous faites marche arrière et n'approchez pas les pieds des louchets. Méfiez-vous des obstacles sur lesquels vous pourriez trébucher. 2 • Pour faire tourner la machine, avancez lentement et • • appuyez sur le guidon; faites tourner la machine dans la direction voulue pour reprendre le fonctionnement normal. Pour tourner sur place, levez la barre d'engagement des louchets et relevez les louchets. g013076 Figure 12 1. Barre de commande des louchets – louchets sortis du sol 2. Barre de commande des louchets – louchets engagés dans le sol Important: Ne tournez pas sur place lorsque les louchets sont abaissés. Cela aurait pour effet d'arracher l'herbe. Pour arrêter la machine, relâchez la barre de commande (Figure 11). 3. Amenez la machine jusqu'à la zone à aérer. Remarque: L'aération peut s'effectuer en marche avant et en marche arrière. 4. Lorsque vous avez terminé, arrêtez la machine et relevez la barre de commande des louchets pour abaisser les roues arrière et sortir les louchets du sol. Important: Ne traversez pas les trottoirs ou autres surfaces dures sans élever les louchets auparavant. Les louchets seront endommagés s'ils sont encore abaissés quand la machine traverse des surfaces dures. g017583 Figure 11 1. Marche avant 2. Point mort (arrêt) 3. Marche arrière 14 Ajout de masses Pour que les louchets s'enfoncent complètement dans le sol, vous pouvez ajouter une masse à l'arrière de la machine. La machine comprend 3 logements pour les masses (Figure 13). Lorsque vous utilisez des masses, veillez à ce que la charge soit correctement équilibrée. Si vous n'utilisez qu'une seule masse, placez-la dans le logement central et si vous en utilisez deux, placez-les dans les emplacements latéraux. Figure 14 1. Butée de roue 2. Écrous 3. Trou d'indication 4. Crans d'indication 4. Descendez la butée de roue pour réduire la profondeur. Montez la butée pour augmenter la profondeur d'aération selon les besoins. g017584 Figure 13 Remarque: Les masses amovibles sont lourdes. Soulevez-les avec précaution. Assurez-vous que vous êtes capable de supporter leur poids avant de les soulever. Attention où vous mettez les mains pour éviter de les coincer ou de vous coincer les doigts. 1. Masse Réglage de la profondeur d'aération 5. Resserrez les écrous pour fixer la butée de roue en place. 6. Répétez les opérations 3 à 5 pour la butée de roue sur le côté gauche de la machine. Utilisez les crans d'indication dans la butée de roue et les trous d'indication dans le cadre comme repère visuel pour régler les butées à la même hauteur de chaque côté (voir Figure 14). La profondeur d'aération recommandée est de 63,5 mm (2-1/2 po) mais vous pouvez la changer comme suit : 1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez le fil de la bougie. 3. Desserrez les écrous qui fixent la butée de roue sur le côté droit de la machine (Figure 14). Réglage de la commande des louchets 1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez le fil de la bougie. 3. Relevez les louchets en position de transport. 4. Essayez de bloquer la goupille de verrouillage de transport dans le bras inférieur (voir Figure 15). 15 7. Serrez les écrous de blocage et vérifiez que la goupille de verrouillage de transport peut être bloquée et débloquée. Transport de la machine Important: Ne conduisez et n'utilisez jamais la machine sur la voie publique. 1. Conduisez la machine sur une remorque, arrêtez la machine, coupez le moteur, fermez le robinet d'arrivée de carburant et débranchez le fil de la bougie. Important: Si vous ne fermez pas le robinet d'arrivée de carburant, le moteur peut se noyer pendant le transport. 2. Placez la goupille de verrouillage de transport en position de TRANSPORT sur le guidon. 3. Levez le guidon pour le verrouiller en position de transport. Figure 15 1. Goupille de verrouillage de transport – position déverrouillée 2. Pousser dans le bras inférieur 3. Tourner la goupille de verrouillage sur le guidon 4. Glissez la goupille de verrouillage de transport dans la bague en haut de l'arbre inférieur. 4. Goupille de verrouillage de transport – position verrouillée 5. Abaissez la goupille de verrouillage de transport et bloquez l'extrémité sur le tube du guidon. 6. Arrimez la machine sur la remorque avec des chaînes ou des sangles fixées aux points d'attaches/de levage. Remarque: Si la goupille s'engage et se bloque, aucun réglage n'est nécessaire. Si la goupille ne s'engage pas ou ne se bloque pas, passez aux opérations suivantes. Conseils d'utilisation 5. Notez l'emplacement de la goupille par rapport à la bague. • Pour obtenir des performances optimales et garantir une pénétration maximale des louchets, arrosez soigneusement la pelouse la veille. 6. Desserrez les écrous de blocage sur le boulon de réglage (Figure 16). • Débarrassez la pelouse des débris avant d'utiliser la Remarque: Si la goupille de verrouillage de transport se trouve sous la bague, tournez le boulon dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la goupille puisse être bloquée. Si la goupille de verrouillage de transport se trouve sous la bague, tournez le boulon dans le sens horaire jusqu'à ce que la goupille puisse être bloquée. machine. • Balisez et évitez les obstacles superficiels, comme les arroseurs et les fils de clôture invisibles. Figure 16 1. Écrou de blocage 2. Boulon de réglage 16 Entretien Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Procédure d'entretien Après les 5 premières heures de fonctionnement • Vidangez l'huile moteur. À chaque utilisation ou une fois par jour • Contrôlez le niveau d'huile moteur. • Contrôlez l'état et la tension des chaînes d'entraînement des louchets. • Contrôlez l'état des chaînes d'entraînement avant. • Contrôlez l'état des pignons des chaînes d'entraînement. • Graissez les chaînes d'entraînement des louchets. • Contrôlez l'état des louchets d'aération et remplacez ceux qui sont endommagés ou excessivement usés. • Contrôlez le serrage des fixations. • Nettoyez le moteur et le système d'échappement. • Enlevez les débris d'herbe et autres accumulés sur la machine. Toutes les 25 heures • Graissez les roulements de l'arbre des louchets. • Graissez les poulies de tension des louchets. • Graissez les chaînes d'entraînement avant. • Nettoyez le préfiltre en mousse (plus souvent si l'atmosphère est très poussiéreuse). • Contrôlez la tension de la courroie de transmission hydrostatique. Toutes les 50 heures • Vidangez l'huile moteur. • Contrôlez le pare-étincelles (le cas échéant). • Contrôlez l'étanchéité des systèmes d'alimentation et/ou l'état du flexible d'alimentation. • Contrôlez la pression des pneus. Toutes les 100 heures • Remplacez le filtre à huile. • Examinez, nettoyez et réglez la bougie; remplacez-la au besoin. • Nettoyez le filtre à carburant. • Vidangez et remplacez le liquide de transmission hydraulique. Toutes les 200 heures • Remplacez la bougie. Toutes les 250 heures • Remplacez le filtre à carburant (plus souvent si l'atmosphère est très poussiéreuse). Toutes les 300 heures • Remplacez les éléments du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse). Une fois par an ou avant le remisage • Retouchez la peinture écaillée. PRUDENCE Si vous laissez la bougie branchée, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité. Avant d'effectuer toute opération d'entretien, garez la machine sur une surface plane et horizontale, arrêtez le moteur et débranchez le fil de la bougie. Écartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec la bougie. 17 Basculement de la machine Procédures avant l'entretien Vous pouvez basculer la machine en arrière pour travailler sur le dessous au besoin (Figure 18). Ne basculez pas la machine en avant car le filtre à air sera alors rempli d'essence. Soutenez la machine sur une chandelle avant de travailler dessous. Accès aux louchets La machine est dotée d'un panneau d'accès arrière que vous pouvez retirer pour permettre l'entretien des louchets (Figure 17). 1 g017586 Figure 18 1. Chandelle ATTENTION Les crics mécaniques ou hydrauliques peuvent céder sous le poids de la machine et causer des blessures graves. • Utilisez des chandelles pour soutenir la machine. • N'utilisez pas de crics hydrauliques. Figure 17 1. Panneau d'accès arrière ATTENTION Si vous utilisez la machine alors que le panneau d'accès arrière est déposé, les louchets en mouvement ou des débris projetés peuvent infliger des blessures. Fixez toujours le panneau d'accès en place avant d'utiliser la machine. 18 Lubrification 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 2. Élevez l'avant de la machine pour accéder aux chaînes (Figure 19) et bloquer la machine en place. Graissage des roulements de l'arbre des louchets PRUDENCE Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures Si vous ne calez pas solidement l'avant de la machine, celle-ci peut retomber au cours de l'entretien et vous blesser dans sa chute. Toutes les 25 heures 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. Veillez à placer une chandelle ou une cale sous l'avant de la machine pour bien la maintenir soulevée. 2. Déposez le panneau d'accès arrière; voir Accès aux louchets (page 18). 3. Lubrifiez les graisseurs avec de la graisse universelle NGLI qualité nº 2. Important: Ne soulevez pas l'arrière de la machine. Si vous soulevez l'arrière de la machine, le moteur sera noyé et le filtre à air sera encrassé par l'essence. 3. Faites tourner les arbres avant et appliquez de l'huile ou du lubrifiant pour chaînes sur les maillons du brin inférieur des chaînes d'entraînement avant (Figure 19). Reportez-vous au tableau suivant pour l'emplacement des graisseurs et le programme de graissage. Tableau de graissage Emplacement des raccords Injections initiales Nombre d'emplacements Fréquence d'entretien 1. Roulements de l'arbre des louchets 1 2 25 heures 2. Poulies de tension des louchets 1-2 2 25 heures Figure 19 Graissage et contrôle des chaînes d'entraînement et des pignons 1. Chaînes d'entraînement des louchets Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour—Contrôlez l'état et la tension des chaînes d'entraînement des louchets. Remarque: Si les chaînes se détachent ou se cassent, remplacez les pignons et les chaînes. 5. Faites tourner les arbres des louchets avant et appliquez de l'huile ou du lubrifiant pour chaînes sur les maillons du brin inférieur des chaînes d'entraînement des louchets (Figure 19). 6. Vérifiez l'usure, l'état et la tension des chaînes de chaque côté de la machine. 2. Chaînes d'entraînement avant 4. Contrôlez l'état, l'usure et la tension des chaînes d'entraînement avant (Figure 19). À chaque utilisation ou une fois par jour—Contrôlez l'état des chaînes d'entraînement avant. À chaque utilisation ou une fois par jour—Contrôlez l'état des pignons des chaînes d'entraînement. À chaque utilisation ou une fois par jour—Graissez les chaînes d'entraînement des louchets. Remarque: Les chaînes doivent pouvoir monter et descendre de 6 mm (1/4 po). Toutes les 25 heures 19 Entretien du moteur Remarque: Ajustez la tension des chaînes si elles ne sont pas assez tendues ou si elles se détachent ou se cassent; voir (page ). Entretien du filtre à air 7. Vérifiez l'usure de tous les pignons des chaînes et remplacez-les au besoin. Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures—Nettoyez le préfiltre en mousse (plus souvent si l'atmosphère est très poussiéreuse). Toutes les 300 heures—Remplacez les éléments du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse). 8. Essuyez toute huile répandue et abaissez la machine au sol lorsque vous avez terminé. Important: Ne faites pas tourner le moteur sans le filtre à air au complet, sous peine d'endommager gravement le moteur. 1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez le fil de la bougie. 3. Déposez le couvercle et nettoyez-le soigneusement (Figure 20). Remarque: Veillez à ne pas faire tomber de saleté ni de débris dans la base du filtre. 1 2 3 g017587 Figure 20 1. Couvercle 3. Élément en papier du filtre à air 2. Préfiltre en mousse 4. Retirez le préfiltre en mousse et lavez-le à l'eau additionnée de détergent doux; séchez-le ensuite en le pressant légèrement dans un chiffon (Figure 20). 5. Enlevez et examinez l'élément filtrant en papier (Figure 20) et mettez-le au rebut s'il est excessivement encrassé. Important: N'essayez pas de nettoyer l'élément en papier. 20 6. Essuyez les saletés présentes sur la base et le couvercle avec un chiffon humide. Remarque: Veillez à ne pas faire pénétrer de saletés ou de débris dans le conduit d'air relié au carburateur. 7. Placez le préfiltre en mousse sur l'élément en papier. Remarque: Posez un élément en papier neuf si vous avez jeté l'ancien. 1 8. Reposez le filtre à air et son couvercle. 2 Vidange de l'huile moteur Périodicité des entretiens: Après les 5 premières heures de fonctionnement Toutes les 50 heures Capacité du carter d'huile Avec filtre à huile 0,85 l (29 oz) Sans filtre à huile 0,65 l (22 oz) g017582 Figure 22 1. Bouchon de vidange d'huile 1. Faites tourner le moteur pour réchauffer l'huile. Remarque: L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés. 2. Filtre à huile 7. Redressez la machine, essuyez l'huile répandue sur le cadre avec un chiffon et remettez le bouchon de vidange en place. ATTENTION 8. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez fermement le bouchon dans le sens horaire. L'huile peut être chaude lorsque le moteur vient de tourner et peut causer des blessures graves au contact de la peau. 9. Versez de l'huile avec précaution dans le tube de remplissage d'huile, en vérifiant régulièrement le niveau sur la jauge, jusqu'à ce que la jauge indique que le moteur est plein. Ne remplissez pas excessivement. (Remplissage max. : 0,55 L (20 oz), type : huile détergente SAE 30W de classe de service API SH, SJ, SL ou supérieure). Évitez tout contact avec l'huile moteur chaude lors de la vidange. 2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. 3. Débranchez le fil de la bougie. Remarque: Si vous remplissez le moteur excessivement, vidangez une partie de l'huile. 4. Placez un bac de vidange sur le sol, à droite de la machine. 10. Revissez la jauge fermement en place. 5. Retirez la jauge (Figure 21). 11. Recyclez l'huile vidangée conformément à la réglementation locale. G016924 Figure 21 6. Enlevez le bouchon de vidange (Figure 22) et inclinez la machine pour vidanger l'huile dans le bac. 21 Remplacement du filtre à huile Entretien de la bougie Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures—Examinez, nettoyez et réglez la bougie; remplacez-la au besoin. 1. Vidangez l'huile moteur; voir Vidange de l'huile moteur (page 21). Toutes les 200 heures—Remplacez la bougie. 2. Placez un chiffon sous le filtre à huile (Figure 22) pour recueillir l'huile qui peut s'écouler lors de la dépose du filtre. 1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. 3. Déposez le filtre à huile. 2. Débranchez le fil de la bougie. 4. Avec les doigts, appliquez de l'huile sur le joint du filtre neuf (Figure 23). 3. Nettoyez la surface autour de la bougie. 4. Retirez la bougie de la culasse. Important: Remplacez la bougie si elle est fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez pas les électrodes, car des particules risquent de tomber dans la culasse et d'endommager le moteur. 5. Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm (0,030 po), comme montré à la Figure 24. Figure 23 5. Posez le filtre neuf et serrez-le à la main de 2/3 de tour seulement. 6. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez fermement le bouchon dans le sens horaire. Figure 24 1. Électrode latérale 2. Bec isolant d'électrode centrale 7. Versez de l'huile avec précaution dans le tube de remplissage d'huile, en vérifiant régulièrement le niveau sur la jauge, jusqu'à ce que la jauge indique que le moteur est plein. Ne remplissez pas excessivement. (Remplissage max. : 0,55 L (20 oz), type : huile détergente SAE 30W de classe de service API SH, SJ, SL ou supérieure). 3. Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,030 po) 6. Posez la bougie à la main (en évitant de fausser le filetage) et serrez-la à la main. 7. Serrez la bougie de 1/2 tour supplémentaire si elle est neuve, sinon serrez-la de 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire. Remarque: Si vous remplissez le moteur excessivement, vidangez une partie de l'huile. Important: Si la bougie n'est pas assez serrée, elle peut devenir très chaude et endommager le moteur; si elle est trop serrée, le filetage dans la culasse peut être endommagé. 8. Revissez la jauge fermement en place. 9. Branchez le fil de la bougie. 10. Faites tourner le moteur pendant environ 3 minutes. 11. Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et recherchez des fuites d'huile éventuelles autour du filtre. 8. Branchez le fil de la bougie. 12. Contrôlez le niveau d'huile et faites l'appoint pour compenser l'huile qui se trouve dans le filtre à huile. Ne remplissez pas excessivement. 13. Recyclez le filtre à huile usagé conformément à la réglementation locale en matière d'environnement. 22 Contrôle du pare-étincelles (le cas échéant) Entretien du système d'alimentation Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures Vidange du réservoir de carburant et nettoyage du filtre à carburant ATTENTION Les composants chauds du système d'échappement peuvent enflammer les vapeurs d'essence, même après l'arrêt du moteur. Les particules chaudes rejetées quand le moteur est en marche peuvent enflammer les matières inflammables. Un incendie peut entraîner des dommages corporels et matériels. Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures Le filtre à carburant (crépine) est situé à l'intérieur du réservoir de carburant. Ne faites pas le plein de carburant et ne faites pas tourner le moteur si le pare-étincelles n'est pas en place. 1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Remarque: Ne vidangez l'essence que lorsque le moteur est froid. 2. Débranchez le fil de la bougie. 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant (Figure 25). 2. Attendez que le silencieux soit froid. 4. Débranchez la conduite d'alimentation en desserrant le collier au niveau du carburateur. 3. Si vous constatez des fissures de la grille ou des soudures, remplacez le pare-étincelles. 5. Tournez le robinet d'arrivée de carburant en position OUVERTE. 4. Si vous constatez que la grille est bouchée, enlevez le pare-étincelles et agitez-le pour détacher les particules, puis nettoyez la grille à la brosse métallique (trempée dans un solvant au besoin). Reposez le pare-étincelles lorsque vous avez terminé. 6. Vidangez toute l'essence du réservoir et de la conduite d'alimentation dans un bidon homologué. 7. Déposez le réservoir de carburant de la machine. 8. Fermez le robinet d'arrivée de carburant. 9. Versez une petite quantité de carburant dans le réservoir, agitez le liquide à l'intérieur et versez-le dans un bidon homologué. 10. Reposez le réservoir de carburant et la conduite d'alimentation. 23 Remplacement du filtre à carburant Entretien du système d'entraînement Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures Contrôle de la pression des pneus 1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Important: Ne vidangez l'essence que lorsque le moteur est froid. 2. Débranchez le fil de la bougie. Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures 3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant. Maintenez les pneus gonflés à la pression spécifiée. Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis. 4. Pincez la conduite d'alimentation de chaque côté du filtre à carburant (Figure 25) pour éviter les fuites lors de la dépose du filtre. Pression de gonflage : 0,83–0,97 bar (12–14 psi) 1 1 2 G003793 Figure 26 1. Valve Réglage de la tension des chaînes d'entraînement des louchets g017588 Figure 25 1. Filtre à carburant 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 2. Robinet d'arrivée de carburant 2. Élevez l'avant de la machine pour accéder aux chaînes et bloquer la machine en place. 5. Pincez les extrémités des colliers et éloignez les colliers du filtre (Figure 25). PRUDENCE 6. Déposez le filtre des conduites d'alimentation. Si vous ne calez pas solidement l'avant de la machine, celle-ci peut retomber au cours de l'entretien et vous blesser dans sa chute. 7. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de fixation du filtre (Figure 25). 8. Déposez les colliers des conduites d'alimentation. Veillez à placer une chandelle ou une cale sous l'avant de la machine pour bien la maintenir soulevée. 9. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant. Important: Ne soulevez pas l'arrière de la machine. Si vous soulevez l'arrière de la machine, le moteur sera noyé et le filtre à air sera encrassé par l'essence. 24 Entretien des courroies 3. Exercez une charge de 9 kg (20 lb) sur chaque chaîne près de l'ouverture du cadre (Figure 27). Si la chaîne fléchit de plus de 3 mm (1/8 po), tendez-la comme suit : Contrôle de la courroie de transmission hydrostatique Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 2. Élevez l'avant de la machine pour accéder à la courroie d'entraînement de la pompe et la bloquer en place. PRUDENCE Si vous ne calez pas solidement l'avant de la machine, celle-ci peut retomber au cours de l'entretien et vous blesser dans sa chute. Figure 27 1. Flèche de la chaîne Veillez à placer une chandelle ou une cale sous l'avant de la machine pour bien la maintenir soulevée. A. Desserrez l'écrou qui fixe le pignon de tension de la chaîne que vous tendez (Figure 28). Important: Ne soulevez pas l'arrière de la machine. Si vous soulevez l'arrière de la machine, le moteur sera noyé et le filtre à air sera encrassé par l'essence. 3. Exercez une charge de 9 kg (20 lb) sur un brin de la courroie d'entraînement (Figure 29). Figure 28 1. Pignon de tension 2. Écrou B. C. Tirez le pignon de tension vers le bas pour supprimer le mou de la chaîne. G013125 1 Serrez l'écrou du pignon de tension à 40,6 N·m (30 pi-lb). 2 3 Figure 29 4. Répétez l'opération 3 pour tester la tension de la chaîne et ajustez la tension au besoin. 1. Courroie d'entraînement de pompe 5. Répétez cette procédure pour l'autre chaîne d'entraînement des louchets. 2. Poulie de tension 3. Écrou de la poulie de tension Remarque: Si la courroie fléchit de plus de 3 mm (1/8 po), tendez-la comme suit : A. Desserrez l'écrou de fixation de la poulie de tension (Figure 29). B. 25 Poussez la poulie de tension vers la gauche pour tendre la courroie. C. Entretien des commandes Serrez l'écrou de la poulie de tension à 40,6 N·m (30 pi-lb). Réglage de la commande d'autopropulsion 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 2. Rapprochez la barre d'autopropulsion du guidon jusqu'à ce que la transmission soit lancée. Figure 30 1. Barre d'autopropulsion 3. Écrous de réglage supérieur/inférieur 2. Câble Remarque: Si la barre touche le guidon, continuez comme suit : A. Relâchez la barre. 26 B. Desserrez l'écrou de réglage supérieur de 1 tour et serrez l'écrou de réglage inférieur. C. Serrez la barre contre le guidon. D. Répétez cette procédure jusqu'à ce qu'il existe un espace maximum de 3 mm (1/8 po) entre la barre d'autopropulsion et le guidon. Entretien du système hydraulique Vidange et remplacement du liquide de transmission hydraulique Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 2. Vidangez le réservoir de carburant. Figure 31 3. Glissez les anneaux de blocage ovales vers le haut du guidon et pliez le guidon vers le moteur. 4. Soulevez lentement l'avant de la machine jusqu'à ce que l'arrière et les logements des masses soient en appui sur le sol. Remarque: Le levage de la machine sera facilité s'il est effectué par deux personnes ou à l'aide d'un palan. 1. Câble de la barre d'autopropulsion 4. Chaîne d'entraînement 2. Poulie de tension et courroie d'entraînement de transmission 3. Pignon de chaîne d'essieu avant 5. Fixations (7 emplacements) A. Détachez le câble de la barre d'autopropulsion de la transmission. 5. Stabilisez la machine à l'aide d'un palan. PRUDENCE B. Si vous ne stabilisez pas correctement l'avant de la machine, celle-ci peut retomber au cours de l'entretien et vous blesser dans sa chute. Retirez la courroie d'entraînement de la poulie de transmission en desserrant l'écrou sur la poulie de tension. C. Utilisez toujours un palan pour la maintenir solidement. Déposez et conservez le maillon d'attache du pignon de chaîne d'essieu avant, et déposez la chaîne. D. Desserrez les pignons de tension de chaîne d'entraînement chaque côté de la machine. 6. Déposez la transmission de la machine (Figure 31). E. Déposez et conservez le maillon d'attache des chaînes d'entraînement, et déposez la chaîne d'entraînement des pignons de transmission. Remarque: Deux personnes ou un second palan seront nécessaires pour déposer la transmission. F. Soutenez la transmission, déposez et conservez ses fixations, puis abaissez la transmission au sol avec précaution. 7. Nettoyez soigneusement la surface autour du vase d'expansion et de l'orifice de remplissage d'huile. Important: Veillez à ne pas contaminer le système hydraulique. 8. Déposez et conservez le raccord de l'orifice de remplissage d'huile et placez la transmission de manière à vidanger toute l'huile du carter. 9. Lorsque la vidange d'huile de la transmission est terminée, retirez et conservez la vis autotaraudeuse nº 10-32 x 1/2 pouce et la fixation à crémaillère qui maintient le vase d'expansion sur le carter. 10. Déposez le vase d'expansion et vidangez l'huile. Remarque: N'enlevez pas le bouchon d'aération du vase d'expansion. 27 Entretien des louchets Remarque: N'enlevez pas le flexible du vase d'expansion ni le joint torique, à moins qu'un remplacement soit nécessaire. Contrôle/remplacement des louchets 11. Inspectez la courroie, les poulies, les pignons et les roulements; remplacez-les au besoin. 12. Reposez le vase d'expansion en commençant par insérer le flexible dans le vase. Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour 13. Placez l'ouverture du vase d'expansion sur le joint torique et appuyez dessus pour assurer une parfaite étanchéité. 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 14. Insérez la vis autotaraudeuse (nº 10–32 x 1/2 po) et serrez-la à 2,8 N·m (25 po-lb). 2. Déposez le panneau d'accès arrière; voir Accès aux louchets (page 18). 15. Versez de l'huile dans la transmission par l'orifice de remplissage, jusqu'à ce que le niveau se situe entre 13 et 32 mm (1/2 et 1-1/4 po) sous le haut de l'orifice. 3. Tournez les louchets à la main sur l'arbre pour vérifier s'ils sont usés ou endommagés. 4. S'ils sont endommagés ou cassés, retirez l'écrou et le boulon qui fixent l'ensemble louchets (Figure 32). Remarque: Utilisez de l'huile hydraulique Toro haute qualité. L'huile Mobil 1 15W50 peut aussi être éventuellement utilisée. 16. Reposez le raccord dans l'orifice de remplissage d'huile. 17. Reposez la transmission. A. La courroie de transmission étant en place sur la poulie du moteur et la poulie de tension, reposez la transmission au moyen des fixations légèrement serrées. B. Posez la courroie de transmission sur la poulie de transmission. C. Posez les chaînes d'entraînement sur les pignons de tension et de transmission. D. Posez la chaîne sur le pignon d'essieu avant. Veillez à bien aligner le pignon d'essieu avant sur le pignon de la transmission. E. Resserrez les 7 boulons de fixation de la transmission. F. G. Tendez la courroie de transmission; voir Contrôle de la courroie de transmission hydrostatique (page 25). Figure 32 Tendez les chaînes d'entraînement des louchets; voir (page ). 1. Ensemble louchets 2. Louchet 3. Boulon et écrou H. Rattachez le câble de la barre d'autopropulsion. 5. Déposez le louchet et remplacez-le par un neuf. 18. Retirez les chandelles avec précaution, abaissez la machine au sol et retirez les crochets du palan. Remarque: Vérifiez que le louchet neuf est tourné dans la même direction que les autres sur l'ensemble. 19. Relevez et verrouillez le guidon en position d'utilisation. 6. Fixez le louchet neuf avec le boulon et l'écrou retirés précédemment, et serrez-les à 40,6 N·m (30 pi-lb). 20. Vérifiez l'espace entre le guidon et la barre d'autopropulsion. Si le guidon touche la barre ou si l'intervalle est supérieur à 3 mm (1/8 po), voir Réglage de la commande d'autopropulsion (page 26). 7. Après avoir examiné et remplacé tous les louchets nécessaires, abaissez la machine au sol et engagez la transmission hydrostatique. 28 Remisage 1. Relevez les louchets, arrêtez la machine, coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie. 2. Nettoyez soigneusement toute la machine. Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du moteur et de la transmission hydrostatique. 3. Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du filtre à air (page 20). 4. Graissez les chaînes et les ensembles louchets flottants; voir Lubrification (page 19). 5. Vidangez l'huile moteur; voir Vidange de l'huile moteur (page 21). 6. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis. Réparez ou remplacez toute pièce endommagée. 7. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les dépositaires-réparateurs agréés. 8. Rangez la machine dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise. 9. Couvrez la machine pour la protéger et la garder propre. 29 Dépistage des défauts Cause possible Mesure corrective 1. La commande d'accélérateur est en position d'ARRÊT. 1. Amenez la commande d'accélérateur en position STARTER . 2. La bougie est débranchée. 3. Le robinet d'arrivée de carburant est fermé. 4. La barre de commande de déplacement n'est pas au point mort. 2. Rebranchez la bougie. 3. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant. 4. Relâchez la barre de commande et laissez-la revenir au point mort. La machine vibre de manière anormale. 1. Des boulons sont desserrés et/ou des pièces sont cassées. 1. Arrêtez immédiatement la machine et le moteur. Remplacez les pièces cassées ou manquantes. La machine n'avance pas automatiquement en côte. 1. La courroie d'entraînement reliée à la pompe hydrostatique est détendue. 1. Contrôlez et retendez la courroie d'entraînement de la pompe. Les roues avant tournent mais pas les louchets. 1. Une chaîne ou un pignon d'entraînement est cassé(e). 1. Remplacez la chaîne ou le pignon cassé(e). Le moteur fume au démarrage. 1. Le moteur a été incliné en avant. 1. Contrôlez le filtre à air et remplacez-le s'il est encrassé. Inclinez toujours la machine en arrière pour l'entretien. Le moteur a du mal à démarrer après le transport. 1. Le robinet d'arrivée de carburant n'a pas été fermé avant le transport et le moteur est noyé. 1. Fermez toujours le robinet d'arrivée de carburant avant de transporter la machine. La machine se déplace lentement. 1. La courroie d'entraînement ou de la pompe est usée, détendue ou cassée. 1. Vérifiez et tendez la courroie d'entraînement de pompe ou remplacez la courroie. 2. Le régime de ralenti du moteur est mal réglé. 3. Les chaînes ne sont pas tendues correctement. 2. Contactez un dépositaire-réparateur agréé. 3. Réglez la chaîne d'entraînement des louchets. Problème Le moteur ne démarre pas. 30 Remarques: 31 La garantie Toro Garantie limitée (voir les périodes de garantie ci-dessous) Conditions et produits couverts The Toro Company et sa filiale, Toro Warranty Company, en vertu d'un accord mutuel, certifient conjointement que les produits Toro énumérés ci-après ne présentent aucun défaut de matériau ou vice de fabrication. Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main-d'œuvre, mais le transport est à votre charge. Durées de la garantie à compter de la date d'achat : Produits Rénovation des pelouses Aérateur autotracté •Moteur Aérateur à conducteur debout •Batterie •Moteur Déchaumeuse •Moteur Semoir de pelouse •Moteur Pulvérisateur-épandeur à conducteur debout •Batterie •Moteur Balayeuse rotative autotractée •Moteur Période de garantie 1 an 2 ans 1 an 90 jours, pièces et main-d'œuvre 1 an, pièces seulement 2 ans 1 an 2 ans 1 an 2 ans 1 an vous-même ou par un dépositaire-réparateur. Les pièces à remplacer dans le cadre de l'entretien courant (« Pièces de rechange ») seront couvertes par la garantie jusqu'à la date du premier remplacement prévu. Ne pas effectuer les entretiens et réglages requis peut constituer un motif de rejet d'une réclamation au titre de la garantie. Ce que la garantie ne couvre pas Les défaillances ou anomalies de fonctionnement survenant au cours de la période de garantie ne sont pas toutes dues à des défauts de matériaux ou des vices de fabrication. Cette garantie expresse ne couvre pas : • • • • 90 jours, pièces et main-d'œuvre 1 an, pièces seulement 2 ans 1 an 2 ans Dans l'éventualité d'un problème couvert par la garantie, nous nous engageons à réparer le Produit gratuitement, frais de diagnostic, pièces et main-d'œuvre compris. • • • Comment faire intervenir la garantie Si vous pensez que votre produit Toro présente un vice de matériau ou de fabrication, procédez comme suit** : 1. Demandez à un dépositaire-réparateur agréé de prendre en charge votre produit. Pour trouver le dépositaire le plus proche, consultez notre site web sur www.Toro.com. Sélectionnez « Where to buy » (points de vente) puis « Contractor » (entreprise) sous le type de produit. Vous pouvez aussi téléphoner gratuitement au numéro ci-dessous. 2. Lorsque vous vous rendez chez le dépositaire-réparateur, apportez le produit et une preuve d'achat (reçu). 3. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait du diagnostic de votre dépositaire-réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante : SWS Customer Care Department Toro Warranty Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420-1196, États-Unis Numéro vert : 888-384-9939 SWS Rénovation des pelouses • • Les défaillances du produit dues à l'installation et l'utilisation d'accessoires ajoutés, modifiés ou non approuvés Le non-respect du programme d'entretien et/ou des réglages requis Les réparations requises en raison du non respect de la procédure recommandée relative au carburant (consultez le Manuel de l'utilisateur pour plus de détails) – La décontamination du système d'alimentation n'est pas couverte. – L'utilisation de carburant trop ancien (vieux de plus d'un mois) ou de carburant contenant plus de 10 % d'éthanol ou plus de 15 % de MTBE – L'omission de la vidange du système d'alimentation avant toute période de non utilisation de plus d’un mois Les défaillances du produit dues à une utilisation abusive, négligente ou dangereuse Les pièces sujettes à l'usure pendant l'utilisation, sauf si elles s'avèrent défectueuses. Les pièces consommées comprennent, par exemple, courroies, lames, dents, bougies, pneus, filtres, etc. Les défaillances dues à une influence extérieure, notamment, les conditions atmosphériques, les pratiques de remisage, la contamination, l'utilisation de lubrifiants, additifs ou produits chimiques, etc. Les éléments sujets à usure normale comme les surfaces peintes et les autocollants rayés, etc. Toute pièce couverte par une garantie fabricant séparée. Les frais de prise à domicile et de livraison. Conditions générales La réparation par un dépositaire-réparateur agréé ou une entreprise de location agréée est le seul dédommagement auquel cette garantie donne droit. The Toro Company et Toro Warranty Company déclinent toute responsabilité en cas de dommages secondaires ou indirects liés à l'utilisation des produits Toro couverts par cette garantie, notamment quant aux coûts et dépenses encourus pour se procurer un équipement ou un service de substitution durant une période raisonnable pour cause de défaillance ou d'indisponibilité en attendant la réparation sous garantie. Toutes les garanties implicites relatives à la qualité marchande et à l'aptitude à l'emploi sont limitées à la durée de la garantie expresse. L'exclusion de la garantie des dommages secondaires ou indirects, ou les restrictions concernant la durée de la garantie implicite, ne sont pas autorisées dans certains états et peuvent donc ne pas s'appliquer dans votre cas. Cette garantie vous accorde des droits spécifiques, auxquels peuvent s'ajouter d'autres droits qui varient selon les états. **Les clients de location autorisés par Toro qui ont acheté les produits directement auprès de Toro et ont signé le contrat de location Toro ont la possibilité d'effectuer leurs propres travaux dans le cadre de la garantie. Veuillez visiter le portail de location Toro pour connaître la procédure de recours en garantie électronique ou appelez le numéro gratuit susmentionné. Responsabilités du propriétaire L'entretien de votre produit Toro doit être conforme aux procédures décrites dans le Manuel de l'utilisateur. Cet entretien courant est à vos frais, qu'il soit effectué par Il n'existe aucune autre garantie expresse, à part la garantie du moteur et la garantie du système antipollution mentionnées ci-dessous, le cas échéant. Le système antipollution de votre Produit peut être couvert par une garantie séparée répondant aux exigences de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) ou de la Direction californienne des ressources atmosphériques (CARB). Pour plus de renseignements, reportez-vous à la Déclaration de garantie de conformité à la réglementation antipollution de Californie fournie avec votre Produit ou figurant dans la documentation du constructeur du moteur. Autres pays que les États-Unis et le Canada Pour les produits Toro achetés hors des États-Unis ou du Canada, demandez à votre distributeur (dépositaire) Toro la police de garantie applicable dans votre pays, région ou état. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des services de votre distributeur, ou si vous avez du mal à vous procurer l'information de garantie, adressez-vous à l'importateur Toro. En dernier recours, adressez-vous à Toro Warranty Company. Droits des consommateurs australiens : Les clients australiens trouveront des renseignements concernant le Droit australien de la consommation à l'intérieur du carton ou auprès de leur dépositaire Toro local. 374-0289 Rev E ">
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