Jungheinrich EZS 350
Manuels et Guides de l''Utilisateur pour Jungheinrich EZS 350. Nous avons trouvé 4 manuels pour téléchargements gratuits Mode d'emploi
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur EZS 350, EZS 350 XL, EZS C40. Ces tracteurs électriques sont conçus pour remorquer des charges dans des environnements industriels. Ils disposent d'une direction JetPilot, d'un variateur de traction électronique et d'options de réglage des paramètres via CanCode. Ils sont conçus pour une utilisation sur des sols plats et stabilisés, avec une limite de pente maximale de 15 %.
Fonctionnalités clés
Direction JetPilot pour une commande précise
Variateur de traction électronique pour démarrage et freinage réguliers
Curve Control : adaptation de la vitesse en virage
Freinage régénératif avec récupération d’énergie
Différents programmes de traction sélectionnables
Des pages: 87 Jungheinrich EZS 350 Mode d'emploi
Marque: Jungheinrich Taille: 5 MB
La langue(s): Français
Ouvrir le manuelAutres manuels et documents
Réponses et questions fréquentes
Quelles sont les conditions d'utilisation autorisées pour le chariot ?
Le chariot est prévu pour une utilisation dans un environnement industriel et professionnel, dans une plage de température de 5°C à 40°C, uniquement sur sols stabilisés, solides et plats.
Qu'est-ce que le Curve Control ?
L’option Curve Control assiste le cariste pour l'exploitation du chariot. La vitesse de traction maximale est adaptée en fonction de l'angle de braquage en cas de circulation en virage.
Que faire si le chariot ne se déplace pas ?
Vérifier si le commutateur ARRÊT D’URGENCE est déverrouillé, si la batterie est chargée, si le fusible est en état ainsi que le connecteur de batterie.
Questions et réponses
F F H
Comment activer la manœuvre de secours ?
La manœuvre de secours peut concerner deux situations : l'arrêt d'urgence ou le déblocage manuel des freins. Pour un arrêt d'urgence, appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence ; pour redémarrer, déverrouillez-le en le tournant. Pour déplacer le chariot manuellement (déblocage du frein), immobilisez-le sur un sol plat, coupez le contact, débranchez la batterie, retirez le capot avant et vissez deux vis M5x42 jusqu'en butée pour soulever la plaque d'induit. Ne desserrez jamais les freins dans les pentes.
F F H
Comment effectuer un arrêt d'urgence ou débloquer manuellement les freins pour déplacer le véhicule ?
Pour un arrêt d'urgence, appuyez sur le commutateur d'arrêt d'urgence ; pour remettre le véhicule en service, tournez le bouton pour le déverrouiller. Pour déplacer le véhicule sans alimentation, immobilisez-le sur un sol plat, coupez le contact et débranchez la batterie. Après avoir retiré le capot avant, vissez deux vis M5x42 dans la plaque d'induit jusqu’en butée pour desserrer le frein. Ne desserrez jamais le frein dans les pentes.
F F H
Comment activer la manœuvre de secours ou débloquer manuellement les freins du chariot ?
Pour l'arrêt d'urgence, appuyez sur le commutateur ARRÊT D’URGENCE (17). Pour redémarrer, tournez le bouton pour le déverrouiller. Pour le déplacement manuel sans traction : 1. Immobilisez le chariot sur sol plat ; 2. Éteignez le contact, actionnez l'arrêt d'urgence et débranchez la batterie ; 3. Retirez le capot avant ; 4. Vissez deux vis M5x42 (62) dans la plaque d'induit jusqu'en butée. Attention : ne jamais desserrer le frein dans les pentes.
F F H
Comment activer l'arrêt d'urgence ou effectuer un déblocage manuel des freins ?
Pour l'arrêt d'urgence, appuyez sur le commutateur ARRÊT D’URGENCE (17). Pour le déplacement manuel sans alimentation, coupez le contact, débranchez la batterie, retirez le capot avant et vissez deux vis M5x42 (62) pour relever la plaque d'induit et desserrer le frein.
F F H
Comment activer l'arrêt d'urgence ?
Appuyez sur le commutateur d'arrêt d'urgence (17) pour stopper toutes les fonctions électriques et freiner à puissance maximale. Pour remettre en service, déverrouillez le bouton en le tournant.
Comment débloquer manuellement les freins pour déplacer le chariot ?
Sur un sol plat, coupez le contact, actionnez l'arrêt d'urgence et débranchez la batterie. Retirez le capot avant et vissez deux vis M5x42 (62) jusqu'en butée pour soulever la plaque d'induit. Il est impératif de rétablir le freinage en dévissant ces vis avant toute remise en service.
F F H
Comment activer l'arrêt d'urgence ou effectuer un déblocage manuel des freins pour une manœuvre de secours ?
Pour effectuer un arrêt d'urgence, appuyez sur le commutateur d'ARRÊT D'URGENCE (17). Pour le réactiver, déverrouillez le bouton en le tournant. Pour une manœuvre de secours (déplacement manuel), coupez le contact, débranchez la batterie, retirez le capot avant et vissez deux vis M5x42 (62) pour relever la plaque d'induit. Ne jamais desserrer le frein dans les pentes.
F F H
Comment activer l'arrêt d'urgence ou déplacer l'appareil manuellement ?
Pour activer l'arrêt d'urgence, appuyez sur le commutateur ARRÊT D'URGENCE (17). Pour déplacer l'appareil manuellement (hors tension), coupez le contact, débranchez la batterie, retirez le capot avant et vissez deux vis M5x42 (62) pour desserrer le frein.