4.3 Pose des sondes et raccordements
Le soin apporté à la pose des sondes (capteurs) et à leur alignement est déterminant sur la précision de la mesure de débit.
4.3.1. Sondes externes (clamp-on) permanentes
1) Préparation de la conduite
Pour l’installation des sondes externes (clamp-on), il faut avant tout bien nettoyer la conduite aux emplacements prévus pour la pose des capteurs. Le nettoyage de la conduite sera fait avec du papier absorbant ou un morceau de tissu. Si la conduite est vraiment sale ou corrodée, utiliser une brosse métallique ou un grattoir. Il n’est pas demandé d’enlever une bonne peinture. Il est même recommandé de la garder pour éviter toute corrosion. Il en est de même avec la plupart des revêtements plastiques. Par contre, si la peinture est cloquée et adhère mal (faites un test en grattant avec votre ongle ou un outil pointu), il faudra l’enlever localement.
Ensuite, il est nécessaire d’enduire légèrement de graisse l’emplacement des sondes (ne pas utiliser de graisse silicone).
2) Mise en place de la bande élastomère
Pour commencer, découpez un morceau de bande à la dimension de la sonde (+ 5mm).
Puis, enlever le film protecteur en plastique.
Appliquez ensuite la bande à l’emplacement de la sonde.
Enfin, graissez légèrement la face externe de la bande.
3) Mise en place de la sonde
Placez la sonde sur la bande et la fixer en serrant fortement le collier inox fourni à cet effet.
Placer de préférence la vis de serrage du collier à l’opposé de la sonde.
4.3.2. Sondes externes (clamp-on) temporaires
1) Préparation de la conduite
Pour l’installation des sondes externes (clamp-on), il faut avant tout bien nettoyer la conduite aux emplacements prévus pour la pose des sondes. Pour ce faire, prendre en considération la distance entre sondes et juger de la place nécessaire pour l’ensemble sondes/support. Le nettoyage de la conduite sera fait avec du papier absorbant ou un morceau de tissu. Si la conduite est vraiment sale ou corrodée, utiliser une brosse métallique ou un grattoir. Il n’est pas demandé d’enlever une bonne peinture. Il est même recommandé de la garder pour éviter toute corrosion. Il en est de même avec la plupart des revêtements plastiques. Par contre, si la peinture est cloquée et adhère mal (faites un test en grattant avec votre ongle ou un outil pointu), il faudra l’enlever localement.
2) Choix et mise en place du couplant
Il est nécessaire de choisir un couplant adapté aux conditions d’humidité et de température de votre application :
- gel « classique » pour des mesures temporaires à température ambiante et sans trop d’humidité,
- gel haute température (<300°C),
- graisse en cas de forte humidité (qualité suivant T°).
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Après avoir choisi le couplant adéquat, en étaler un peu aux endroits choisis pour installer les sondes et en excès sur les sondes elles-mêmes.
3) Mise en place de la sonde
Accrochez les sondes à la conduite à l'aide de sangles ou d'un support dédié. Vérifiez la présence et la continuité du couplant (absolument éviter la formation d’une couche d’air entre la paroi de la conduite et la sonde). Pour éviter cet écueil, s’interdire de trop faire glisser les sondes (le film de couplant pourrait s’en trouver altéré/cassé).
4.3.3. Sondes à insertion
Remarque préliminaire : avant toute chose, vous devez déterminer avec l’aide d’Ultraflux si vos sondes sont extractibles en charge ou non. Le fait qu’une sonde à insertion soit ou ne soit pas extractible en charge se détermine en fonction de la sonde utilisée et des conditions d’application de votre point de mesure
(pression, fluide mesuré…).
1) Sondes à brides
1
ère
étape : Contrôler la position des bossages par rapport au plan fourni par Ultraflux.
2
ème
étape : Vérifier l’état de la portée de joint qui doit être dénuée de toute aspérité ou saleté. Sont exclues les portées de joint rouillées, bosselées ou plus généralement en mauvais état.
3
ème
étape : Insérer la sonde dans le bossage en s’assurant de la présence du joint.
5
4
ème
étape : Insérer les vis de fixation de la sonde et les visser au couple de serrage préconisé.
ème
étape : Raccorder les sondes au débitmètre via l’intermédiaire de la tête de raccordement.
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2) Sondes à vis
1
ère
étape : Contrôler la position des bossages par rapport au plan fourni par Ultraflux.
2
ème
étape : Vérifier l’état de la portée de joint qui doit être dénuée de toute aspérité ou saleté. Sont exclues les portées de joint rouillées, bosselées ou plus généralement en mauvais état.
étape : Insérer la sonde dans le bossage en s’assurant de la présence du joint. 3
ème
4
ème
étape : Visser la sonde dans le bossage et visser à fond puis réajuster le vissage afin que le repère d’alignement de la sonde se trouve bien dans l’axe de sa sonde jumelle.
5
ème
étape : Effectuer les étapes précédentes depuis la 2
ème
avec la sonde jumelle.
6
ème
étape : Connecter les sondes à l’appareil via la tête de raccordement ou le connecteur push/pull (en fonction du type de sonde).
7
ème
étape : Réajuster l’alignement des sondes en contrôlant le gain affiché par l’appareil.
3) Sondes à sas
1
ère
étape : Contrôler la position des bossages par rapport au plan fourni par Ultraflux.
2
ème
étape : Vérifier l’état de la portée de joint qui doit être dénuée de toute aspérité ou saleté. Sont exclues les portées de joint rouillées, bosselées ou plus généralement en mauvais état.
3
ème
étape : Mettre en place la vanne en contrôlant la présence du joint. Visser le sas sur la vanne – toujours en s’assurant de la présence du joint.
4
ème
étape : Enfoncer la tige de manœuvre à fond puis visser le guide dans le sas.
5
ème
étape : Orienter le presse-étoupe dans l’axe de la sonde jumelle.
6
7
ème
étape : Effectuer les étapes précédentes depuis la 2
8
ème
ème
avec la sonde jumelle.
ème
étape : Connecter les sondes à l’appareil via la tête de raccordement.
étape : Réajuster l’alignement des sondes en contrôlant le gain affiché par l’appareil.
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