Systèmes Land Rover
Système de suspension pneumatique (EHC2)
• Range Rover (L322) (2002 - 2006)
Quatre fonctions sont disponibles sur l’outil de diagnostic HawkEye pour le système de suspension pneumatique EHC2.
• Actionneurs
• Définir le mode de fonctionnement
• Définir le mode de contrôle de tolérance
• Procédures de dégonflage
Actionneurs
Un certain nombre d’actionneurs est disponible sur l’outil de diagnostic HawkEye. Ils sont séparés en deux groupes.
Sélection de la hauteur
L’outil de diagnostic HawkEye permet de forcer le système de suspension pneumatique
à se mettre à une certaine hauteur sans utiliser le commutateur de hauteur d’assiette du véhicule.
• Hauteur d’accès.
• Hauteur autoroute.
• Hauteur standard.
• Hauteur tout-terrain.
Ils s’avèrent utiles pour le diagnostic des défauts relatifs au commutateur ou au câblage du module de hauteur d’assiette.
Conditions préalables:
• Le moteur doit TOURNER.
Sorties relatives à la conduite
L’outil de diagnostic HawkEye permet les sorties suivantes.
• Soupape avant droite
• Soupape avant gauche
• Soupape arrière droite
• Soupape arrière gauche
• Soupape d’évacuation
• Soupape de réservoir
• Soupape du compresseur
• Soupape d’échappement haute pression
• Soupape de liaison transversale avant
• Soupape de liaison transversale arrière
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• Diode de hauteur d’accès
• Diode de hauteur autoroute
• Diode de hauteur standard
• Diode de hauteur tout-terrain
• Diode de hauteur maintenue
Conditions préalables
• Le contact doit être établi et le moteur à l’arrêt.
Définir le mode de fonctionnement
Quatre fonctions sont disponibles sur l’outil de diagnostic HawkEye pour le système
EHC2.
• Mode de transport
• Mode Tolérances serrées (utilisé pour le parallélisme des roues et le réglage de niveau des phares)
• Mode Production (utilisé pour désactiver tous les circuits de commande du système)
• Mode normal (pour annuler tous les modes ci-dessus).
Ces procédures sont utilisées pour régler le module de commande sur différents modes. Pour ce faire, vous pouvez utiliser l’option ‘Fonctions d’entretien’ de l’outil de diagnostic HawkEye. Pour afficher le mode de fonctionnement en cours, sélectionnez l’option ‘Données en temps réel’ de l’outil de diagnostic HawkEye.
Conditions préalables
• Le contact doit être établi.
• Un chargeur de batterie agréé doit être branché pour assurer une alimentation
électrique adéquate.
Remarque : Si le véhicule est conduit dans un mode autre que le ‘Mode normal’, la suspension pneumatique ne fonctionne pas correctement.
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Procédures de dégonflage
Il existe sept procédures de gonflage pour ce système.
• Dégonfler avant droit
• Dégonfler avant gauche
• Dégonfler arrière droit
• Dégonfler arrière gauche
• Dégonfler avant
• Dégonfler arrière
• Tout dégonfler
Ces procédures à appliquer avant toute intervention sur le système de suspension pneumatique permettent de réduire le risque de blessure due à l’air comprimé.
Conditions préalables
• Le contact doit être établi.
• Un chargeur de batterie agréé doit être branché pour assurer une alimentation
électrique adéquate.
Attention : Le véhicule s’abaisse lors du dégonflage de la suspension pneumatique. Pour éviter tout dommage, vérifiez que toutes les portes sont bien fermées.
Avertissement : Il incombe au technicien de vérifier que tout l’air a bien été expulsé du système de suspension pneumatique même si l’outil de diagnostic
HawkEye indique que le dégonflage s’est soldé avec succès. Il peut s’avérer nécessaire de répeter la procédure plusieurs fois afin de s’assurer que tout l’air a bien été expulsé du système. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures corporelles.
Systèmes Land Rover
Gonflage
Lorsque l’intervention menée sur la zone spécifiée est terminée, la suspension pneumatique peut être regonflée soit en sélectionnant la procédure de ‘Gonflage’ adéquate, soit en mettant le moteur en marche. Lorsque le moteur tourne, le système gonfle les quatre coins à la hauteur déterminée par le mode sélectionné.
Procédures de gonflage
Il existe sept procédures de gonflage pour ce système.
• Gonfler avant droit
• Gonfler avant gauche
• Gonfler arrière droit
• Gonfler arrière gauche
• Gonfler avant
• Gonfler arrière
• Tout gonfler
Ces procédures s’appliquent soit après une intervention sur une partie du système de suspension pneumatique, soit pour essayer de mettre le véhicule à une certaine hauteur en cas de réparation d’urgence.
Attention : Le véhicule s’élève lors du gonflage de la suspension pneumatique.
Pour éviter tout dommage, vérifiez que toutes les portes sont bien fermées.
Conditions préalables
• Le contact doit être établi.
• Un chargeur de batterie agréé doit être branché pour assurer une alimentation
électrique adéquate.
Remarque : Il peut s’avérer nécessaire de répéter ces procédures plusieurs fois pour assurer le gonflage complet de la zone indiquée.
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