6.2.10.2. Service de secours après la mise sous tension et le déverrouillage
Si la logique de commande est mise en circuit, la position du portail est inconnue.
Seulement un cheminement en direction fermé est autorisé. Si un dispositif de sécurité pour la direction de cheminement fermeture ne fonctionne pas, le pré avertissement avant la mise en service de secours se déclenche puis la fermeture s’effectue jusqu’à ce que
BT, BTG ou BZ soient lâchés. Si la position finale fermée est atteinte et si le moteur est mis hors service par augmentation de force, la logique de commande retourne en service normal. Une ouverture en service de secours avant d’avoir repéré la position finale fermée, n’est pas possible.
6.3. Fonctions de sécurité
6.3.1. Mise hors service par augmentation de force, repère d’un obstacle et de la position finale
A la programmation, la logique de commande a évalué et mémorisé la force nécessaire, en effectuant le cheminement à l’ouverture et à la fermeture. A la mise en service, la force actuelle est comparée à la force mémorisée. Un arrêt par augmentation de force suit, si la force actuelle est d’une réserve de force plus grande que la force mémorisée.
Reconnaissance de la force à la fermeture Reconnaissance de la force à l’ouverture
Stop et court recul Avec la fermeture automatique en position suit Stop puis à nouveau ouverture. Après deux essais de fermeture avec ou sans fermeture automatique en position finale ou en service homme mort suit seulement Stop puis court recul.
Tableau 6
6.3.1.1. Mise hors service par augmentation de force après la mise en circuit et le déverrouillage
Comme la position du portail est inconnue après la mise en circuit, la valeur pour la mise hors service par augmentation de force est la valeur maximale de la force mémorisée à la fermeture.
6.3.1.2. Surveillance de l’émetteur d’impulsions
A la défaillance de l’émetteur d’impulsion, la logique réagit comme en cas d’une mise hors service par augmentation de force. En outre la logique de commande signale une erreur et verrouille.
6.3.1.3. Synchronisation sur la position finale fermée
Normalement la mise hors service par augmentation de force provoque un court recul. Si la mise hors service a lieu à la fermeture dans le domaine de la synchronisation avant la position finale, la logique valorise la mise hors service comme butée finale et non comme obstacle. Il suit un arrêt. Le compteur de position interne est synchronisé sur la position finale.
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