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Caractéristiques techniques du moteur
Spec
Cylindrée
Alésage/course
Régime moteur maxi
(vitesse régulée par limiteur)
Taux de compression
(valeur recommandée)
Calage des arbres à cames
(angle)
Hauteur de squish (minimum)
Jeu entre soupape et piston
(minimum)
Jeu des (poussoirs de) soupapes
SSP
599cm
3
STK
599cm
3
STD
599cm
3
67,0 x 42,5 mm 67,0 x 42,5 mm 67,0 x 42,5 mm
15800 rpm 15800 rpm 15800 rpm
14,5:1
(Dépend de l’épaisseur du joint de culasse et de la culasse et de la rectification de la surface de la culasse)
ADM 110°
ECH
115°
0,60 mm
ADM
1,05 mm
(ATDC 12°)
13,7:1
(Selon l’épaisseur du joint de culasse)
105°
110°
0,60 mm
1,05 mm
(ATDC 12°)
13,2:1
105°
110°
0,70 mm
1,15 mm
(ATDC 12°)
ECH
1,62 mm
(BTDC 12°)
1,62 mm
(BTDC 12°)
1,80 mm
(BTDC 12°)
ADM
0,15 – 0,19 mm 0,18 – 0,22 mm 0,18 – 0,22 mm
ECH 0,23 – 0,27 mm 0,23 – 0,27 mm 0,23 – 0,27 mm
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