Conservation
Stockage à court terme
En cas d'arrêts prolongés, faire tourner les moteurs à température normale de service, au moins une fois tous les 14 jours. Cette précaution évite tout risque de corrosion dans les moteurs.
AVERTISSEMENT !
Si les moteurs sont portés à température normale de service hors de l'eau, s'assurer que le circuit d’eau de mer est alimenté en eau durant cette opération. Le rotor de pompe peut être endommagé si la pompe tourne à sec. Vérifier l'état de la roue à aubes après un fonctionnement à sec.
Voir le chapitre Roue à aubes, vérifier et remplacer en
page 112.
Si le bateau est conservé hors de l'eau durant de courtes périodes, nettoyer les anodes sacrificielles sur l'unité de propulsion et sur le tableau arrière, pour éliminer toute trace d'oxydation avant de remettre le
bateau à l'eau. Voir la section Protection anti-corro-
sion, contrôle et remplacement en page 123.
Pour éviter des codes de défaut de la fonction ACP, sélectionner le mode inactivé (voir Menu EVC) avant de sortir le bateau de l'eau. Sur ce mode, le système
ACP ne contrôle plus la couche de corrosion.
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