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Instruments et commandes
Panneaux de commande
Les tableaux et les instruments Volvo Penta peuvent
être installés suivant différentes combinaisons. Si un
écran de 7” n'est pas installé, il y aura toujours un tableau d'information par ligne de propulsion et poste de commande. Les tableaux de commande peuvent
être utilisés avec un compte-tours et les autres instruments d'accessoire.
Panneau information
Le tableau d'information donne des informations sur le moteur et la navigation, des messages et l'alarme.
Si un écran de 7” n'est pas installé, il y aura un tableau d'information par ligne de propulsion et poste de commande.
Chaque utilisateur peut régler les informations affichées. Le réglage de base indique :
• Régime moteur
• Pression d’huile
• Température d'eau de refroidissement
• Tension de batterie
Revenir au menu précédent en appuyant sur le bouton.
Maintenir le bouton enfoncé pendant plus de 3 secondes pour passer au menu principal ou revenir en appuyant plusieurs fois sur le bouton.
Se déplacer d'avant en arrière dans les menus du tableau d'information en appuyant sur les boutons.
Maintenir le bouton enfoncé pour défiler dans le menu.
Confirmer la sélection en appuyant sur le bouton.
Paramètres
Aller au menu de réglage et appuyer sur OK pour continuer dans le sous-menu.
Pour de plus amples informations sur les réglages des
paramètres, voir Menu Paramètres en page 133.
Pour adapter les informations affichées dans le menu
principal suivant chacun, voir Ma vue en page 133.
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Instruments et commandes
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Messages d'erreur
SI le système détecte une anomalie, celle-ci sera indiquée sur l'écran. Pour voir les défauts détectés, appuyer sur OK.
Pour de plus amples informations sur le traitement des messages d'erreur et les interventions recomman-
dées, voir le chapitre Traitement des défauts en
page 75.
Éclairage de fond
L'éclairage de fond du tableau peut être ajusté en appuyant simultanément sur .
Panneau Marche/Arrêt
Le panneau de Marche/Arrêt est utilisé pour démarrer ou arrêter le moteur.
Pour démarrer le moteur, il est exigé que le contact soit mis sur le panneau de clés.
Lire les instructions au chapitre Démarrage en
page 63 et Arrêt en page 71 afin de s'assurer d'ob-
server la procédure de démarrage.
Régulateur de vitesse
Mettre le régulateur de vitesse en appuyant sur le bouton .
Régler plus précisément le régime moteur bloqué en appuyant sur les boutons + et – pour, respectivement, augmenter et diminuer le régime moteur.
Tableau de pêche sportive
Pêche sportive
Un levier
Ralenti silencieux
Pour de plus amples informations sur ces fonctions,
voir le chapitre En option en page 38.
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Instruments et commandes
Panneau poste de commande
Activation
Activer le poste de commande en appuyant sur le bouton. Le poste de commande est verrouillé en appuyant une seconde fois.
Pour rendre le poste de commande inactif, maintenir le bouton enfoncé pendant 3 secondes.
Poste de commande inactif
Poste de commande actif
Poste de commande verrouillé
Vitesse lente
Pour de plus amples informations sur la fonction, voir
le chapitre En option en page 37.
Bouton de sécurité point mort
La fonction de changement de marche peut être débrayée pour que le levier n’agisse que sur le régime du moteur. Le bouton de point mort débraye l'embase/ l'inverseur pour pouvoir augmenter le régime moteur sans que le bateau se déplace vers l'avant (position de réchauffage).
La transmission est débrayée.
La transmission est embrayée pour une marche avant/arrière.
Commande monolevier
Lorsque la fonction mono-levier est activée, le levier qui est déplacé en premier est celui qui est utilisé pour agir et commander les deux moteurs. Le second levier n'a aucune fonction tant que la fonction mono-levier est activée.
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Instruments et commandes
Panneau accostage
Avec le tableau d'accostage, les moteurs peuvent être arrêtés ou démarrés et les messages gérés à partir du poste d'accostage lorsque le bateau se déplace.
La manette Joystick peut être utilisée pour les manoeuvres lorsque le poste d'accostage est activé, voir le chapitre Joystick pour de plus amples informations.
Activation
Activer le poste de commande en appuyant sur le bouton arrêt/marche. Le poste de commande est verrouillé en appuyant une seconde fois sur le bouton.
Pour arrêter la fonction, maintenir le bouton enfoncé pendant 3 secondes.
Installation bi-moteur
Sur une installation bi-moteur, les deux moteurs doivent tourner pour que le poste d'accostage puisse être activé.
Le poste de commande est inactif.
Le poste de commande est actif et la fonction d'accostage est activée.
Le poste de commande est verrouillé.
Marche / arrêt
Appuyer sur les boutons ARRÊT, respectivement MARCHE pour arrêter ou démarrer tous les moteurs.
Les cercles au-dessus du symbole de moteur indiquent les moteurs qui tournent. Un cercle vide signifie que le moteur tourne.
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Instruments et commandes
Contraste et éclairage de fond
Le contraste et l'éclairage de fond dans les tableaux peuvent être ajustés avec le bouton tout à droite. Le bouton est également utilisé pour confirmer les messages d'erreur.
Éclairage de fond
Contraste
Appuyer sur le bouton pour ajuster le contraste et l'éclairage de fond.
Pour augmenter, respectivement diminuer, le contraste ou l'éclairage de fond, utiliser + et –
Le réglage agit sur tous les écrans dans le système.
Messages d'erreur
Si le système détecte une anomalie, celle-ci sera indiquée sur l'écran.
Tous les messages d'erreur doivent être validés. Confirmer en appuyant sur le bouton, si le défaut est accompagné d'un signal sonore, celui-ci va s'arrêter.
Aller au tableau d'informations pour savoir à quoi se rapporte l'alarme.
Pour de plus amples informations sur le traitement des messages d'erreur et les interventions recomman-
dées, voir le chapitre Traitement des défauts en
page 75 respectivement Liste des codes de défaut.
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Instruments et commandes
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1
2
RPMX1000
3
0
351 h
4
1
Indicateurs
Ces instruments de bord sont commercialisés comme accessoires par Volvo Penta pour votre moteur.
Le compte-tours indique le régime du moteur. Multiplier la valeur indiquée par 1000 pour obtenir le nombre de tours par minute.
Le nombre d'heures de fonctionnement du moteur est donné dans la fenêtre du compte-tours.
Lorsqu'une fonction est activée, un symbole s'allume un bref instant dans la fenêtre.
1 Indicateur de niveau de carburant
L'indicateur de niveau de carburant affiche la quantité de carburant restant.
2 Voltmètre pour tension de batterie
Le voltmètre indique la tension de charge de l'alternateur. Pendant la navigation, la tension de charge doit se situer autour de 28 V. Moteur arrêté mais contact mis, la tension de batterie est d'environ de 24 V.
3 Indicateur de température de liquide de refroi-
dissement
L'instrument indique la température de liquide de refroidissement du moteur. Pendant la navigation, l'indicateur de température de liquide de refroidissement doit normalement être entre 75 et 90°C.
4 Manomètre d’huile
Le manomètre d'huile indique la pression d'huile du moteur. Pendant la navigation, le manomètre d'huile doit normalement être entre 3 et 5,5 bars.
Au ralenti, une valeur plus basse est normale.
5 Indicateur d'angle de barre
Indique la position de la barre.
6 Sonde de niveau d'eau douce
Jauge indiquant le niveau d'eau douce.
7 Indicateur d'alarme
L'indicateur d'alarme déclenche un signal visuel afin d'attirer l'attention en cas d'alarme.
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