En option
Système d'intercepteur
Le système d'intercepteur Volvo Penta est un système de calage qui utilise les intercepteurs installés sur le tableau arrière pour agir sur une caractéristique de navigation du bateau et fournir un passage plus sûr, plus confortable et indépendamment des conditions météorologiques.
Le système IS affecte une caractéristique d'un bateau
à des vitesse de ≈10 nœuds et plus.
Chaque intercepteur a une pale qui s'étend dans des proportions variables, en fonction de l'effet préféré, et cale le bateau sur trois axes. Le système IS est disponible en deux versions, manuel et auto.
Manuel signifie que le barreur contrôle les lames d'interception à l'aide des boutons de commande.
Auto signifie que le système est pré-calibré et le contrôle de la lame d'interception est entièrement automatique pour assurer une sécurité et un confort optimaux.
Pour plus d'informations, se référer à Utilisation en
page 61:
A Régler l'angle d'attaque (l'angle entre la proue et la surface de l'eau). Améliore la visibilité du barreur pour assurer un passage sûr.
B Réglage de l'angle de roulis lors du déplacement droit devant. Compense la gîte du bateau afin d'améliorer le confort par exemple lorsque le bateau est inégalement chargé ou dans un vent de côté.
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En option
C Réglage de l'angle de roulis dans les virages. Compense la gîte du bateau, améliore la visibilité toute entière du barreur et fournit un passage plus agréable.
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