Notice d'utilisation : Enceinte de sécurité | MSC-Advantage
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10.
Maintenance
10.2.1
Eclairage du compartiment échantillon
Fig. 18 : Le compartiment utile est éclairé par un tube fluorescent ou deux tubes fluorescents (modèle MSC 1.8). Les douilles à ressort du tube fluorescent [2] sont installées dans le compartiment utile sur le cadre de montage [4] du châssis d'éclairage.
1. Mettre l'appareil hors circuit, le débrancher du secteur et prendre des précautions contre un rebranchement intempestif.
2. Baisser la vitre frontale complètement, au-dela du cadre (position de nettoyage), pour obtenir une ouverture suffisante entre le bord supérieur de la vitre et le châssis d'éclairage.
3. Le tube fluorescent est retenu par des douilles de type baïonnette. Tourner le tube fluorescent de 90° pour le relâcher et le retirer de sa douille.
4. Emboîter le tube de remplacement et le tourner pour le fixer.
10.2.2
Tubes UV (en option)
Fig. 18 : L'unité de tubes UV interne [1], disponible en option, est installée dans le compartiment utile, directement derrière la vitre frontale. Il est recommandé de remplacer les tubes UV au bout de 1500 heures d'exploitation.
1. Mettre l'appareil hors circuit, le débrancher du secteur et prendre des précautions contre un rebranchement intempestif.
2. Mettre la vitre frontale en position d'ouverture maximale.
3. Mettre des gants pour éviter les traces d'empreintes digitales qui fragiliseraient le verre des tubes.
L'unité UV est montée dans des douilles de type baïonnette
[4]. Pour le démontage, la tourner en sens inverse des aiguilles d'une montre pour débloquer les douilles, et ensuite retirer l'unite UV.
4. Pour le montage, introduire les broches de contact de l'unité
UV dans la rainure de la douille, et tourner l'unite UV dans le sens des aiguilles d'une montre pour verrouiller la douille.
10.3
Mise à niveau et réparations
Il est possible d'ajouter à l'appareil des systèmes de communication externes comme p. ex. des systèmes de signalisation d'erreurs, ou des composants pour l'amenée de fluides comme p. ex. des vannes à gaz magnétiques, et de les intégrer dans la commande de l'appareil.
REMARQUE – Travaux de réparation !
Tous les travaux de mise à niveau et de réparation constituent une intervention dans le système de sécurité de l'appareil. En particulier, toute modification du système de filtres, et le changement qui en resulte pour les conditions de flux d'air, peut avoir des répercussions sur la protection des personnes et des produits. Pour cette raison, ce genre de travaux est réservé au personnel de service autorisé.
Fig. 18
Echanges de l'unité UV
