Lorsque le moteur de la motoneige arrête brusquement suite au relâchement de la manette de l’accélérateur et vous soupçonnez que l’interrupteur a été actionné, vous devrez observer la procédure suivante:
1. Tournez la clé à la position OFF.
2. Enlevez la neige et la glace sur le système de carburation/accélération et attendez 5 à 10 minutes afin que la chaleur du moteur fasse fondre la glace.
3. Vérifiez le fonctionnement de l’accélérateur en la serrant et en la relâchant à plusieurs reprises. La manette DOIT revenir rapidement et complètement dans la position de ralenti.
REMARQUE: Lorsque l’accélérateur fonctionne adéquatement et que le moteur ne part pas, serrez légèrement l’accélérateur (approximativement 1/8 du mouvement total) et essayez de démarrer le moteur. Si le moteur fonctionne mais s’arrête lorsque la manette est relâchée, apportez votre motoneige chez un détaillant Arctic Cat. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est
à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
! AVERTISSEMENT
Si l’accélérateur ne fonctionne pas adéquatement, N’ESSAYEZ PAS DE
DÉMARRER LE MOTEUR.
4. Si l’accélérateur fonctionne normalement, tournez la clé à la position RUN et effectuez le démarrage selon les indications précitées.
REMARQUE: Si le levier de contrôle de l’accélérateur fonctionne normalement et que le moteur ne démarre pas, le problème peut provenir soit de l’interrupteur de contrôle. Transportez votre motoneige chez un détaillant autorisé Arctic Cat aussitôt que possible. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
Cependant, s’il y a urgence, débranchez le harnais de canalisation du contrôle de l’accélérateur situé dans la contrôle de guidon côté droite.
REMARQUE: Si vous devez débranchez ce harnais de canalisation pour démarrer le moteur, transportez votre motoneige chez un détaillant autorisé
Arctic Cat aussitôt que possible. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est
à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
! AVERTISSEMENT
Sous aucunes conditions, le débranchement de harnais de canalisation du commutateur de contrôle de l’accélérateur devrait être utilisé comme substitut à l’interrupteur de contrôle pendant l’utilisation normale de la motoneige. Des blessures personnelles ou des dommages pourraient survenir si le système de carburation/accélération fonctionnent mal ou si l’opérateur est incapable d’arrêter le moteur en cas d’urgence. Si la motoneige doit être utilisée avec le débranchement du harnais de canalisation du contrôle de l’accélérateur, UNE
EXTRÊME PRÉCAUTION DEVRAIT ÊTRE
PRISE. N’EXCÉDEZ JAMAIS LA VITESSE
DE 10 MPH AVEC LE HARNAIS DE
CANALISATION DU CONTRÔLE DE
L’ACCÉLÉRATEUR DÉBRANCHÉ.
REMARQUE: L’interrupteur de contrôle a été amené en déviation.
Tous les autres éléments électriques
(interrupteur d’allumage, interrupteur d’arrêt d’urgence, phare, feu arrière, feu d’arrêt) fonctionnent adéquatement.
Opération des diverses altitudes
Opérer une motoneige à des diverses altitudes exige des changements dans les composantes de performance. Ces changements affectent les composantes du groupe motopropulseur (sur certain modèles).
Pour l’information d’altitude, voyez la tableau de spécifications appropriée.
REMARQUE: Alors qu’il est important de calibrer la motoneige pour des altitudes plus élevées, il est tout autant important de calibrer à nouveau la motoneige lorsque vous conduisez à des altitudes plus basses.
Des modèles XF (sauf le XF 8000 High
Country) sont initialement préparées à l’usine pour l’opération entre 0-3000 pieds.
Des modèles ZR sont initialement préparées à l’usine pour l’opération entre 0-5000 pieds.
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Des modèles M et le XF 8000 High
Country sont initialement préparées à l’usine pour l’opération entre 6000-9000 pieds.
REMARQUE: Les changements de groupe motopropulseur peuvent être effectués par le propriétaire de motoneige si qualifié. Si le propriétaire n’est pas qualifié, allez voir votre détaillant autorisé de motoneige Arctic Cat. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
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