! AVERTISSEMENT
Ne conduisez pas à une vitesse élevée pendant que vous reculez. Vous pourriez perdre la maîtrise et subir des blessures.
ATTENTION
Ne conduisez pas à une vitesse élevée pendant que vous reculez. La courroie d’entraînement et les composants de la poulie menée risquent de subir des dommages.
REMARQUE: En marche arrière, un
«limiteur de tour» s’activera à 6500 tr/ min.
4. Pour embrayer en marche avant, arrêtez la motoneige et laissez le moteur tourner au ralenti (moins de 3 000 tr/min); appuyez ensuite sur le bouton de marche arrière et relâchez. La sélection de marche avant sera complète.
5. Après le passage de la marche arrière à la marche avant (ou de la marche avant
à la marche arrière), ouvrez le papillon lentement et uniformément pour que la poulie menée s’engage correctement.
6. Le mode de marche arrière est annulé lorsque le moteur est éteint.
ATTENTION
Après une marche arrière dans une neige poudreuse et épaisse, vérifiez que le rabat ne se coince pas dans la chenille.
La chenille ou le rabat risque de s’abîmer.
ATTENTION
Si la motoneige est munie de grattoirs de glace, ces derniers doivent être débrayés sinon ils subiront des dommages.
Panneau d’accès/capot
(retrait/installer)
Pour retirer le panneau d’accès et le capot, respectez la procédure suivante:
8000
5000
9000
0746-793
0746-792
0746-091
1. Retirez la vis et la goupille de retenue de la goupille située sur le devant du panneau d’accès. Déplacez le panneau vers le haut pour le dégager de la goupille; basculez ensuite le panneau pour le dégager complètement et le détacher des charnières se trouvant sur la partie inférieure du tableau de bord.
0746-800
2. Retirez les deux vis à tête torx retenant le capot (situées sur la face inférieure du capot, au-dessus du tube avant du bras en «A» supérieur); retirez ensuite les deux vis à tête torx se trouvant dans le haut du capot et fixant le capot à la partie supérieure du tableau de bord et les deux vis à tête torx de sous l’embout du capot.
3. Retirez le panneau d’admission au-dessous la jauge; puis faites trouver le raccord de harnais de capot (situé en avant de compteur de vitesse) et débranchez le raccord; puis déplacez le capot vers l’avant et retirez le capot.
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