! AVERTISSEMENT
Laisser le robinet de essence à la position «ON» ou «RES» (d’amor-
çage) lorsque le moteur est arrêté peut être dangeureux. Le carburateur peut déborder et le carburant peut couler dans le moteur. Ceci peut causer un feu ou de sérieux dommages au VTT lorsque le moteur est démarré. Laissez toujours le robinet de essence dans la position «OFF» lorsque le moteur n’est pas en marche.
Voyants indicateurs
(Utility)
Voyants indicateurs
(DVX)
KM123A
1. Indicateur basse gamme - Une lumière blanc allumera quand le levier de marche est en position
«basse gamme». Le phare s’éteindra lorsque le levier est changé de position.
2. Indicateur de feu de route - Une lumière bleue allumera quand le moteur est en marche, l’interrupteur d’allumage est en position lumière, et l’interrupteur de phares est en la position HI.
3. Témoin de point mort - Une lumière verte allumera quand la transmission est au point mort et que l’interrupteur est en position de marche. La lumière s’éteindra quand la transmission sera engagée à d’autre vitesse.
4. Témoin de marche arrière - Une lumière rouge allumera quand la transmission sera engagée à la marche arrière. La lumière sera
éteinte quand la transmission sera en marche avant.
50
KM176A
1. Indicateur de température - Une lumière rouge allumera si le moteur surchauffe. La lumière devrait être coupée quand l’opération et normal.
ATTENTION
L’utilisation continuelle lorsque le moteur présente une température
élevée peut causer des dommages au moteur ou une usure prématurée.
REMARQUE: Un régime élevé du moteur, une basse vitesse ou une surcharge peut augmenter la température du moteur. En diminuant le régime du moteur, en réduisant la charge et en sélectionnant une vitesse plus appropriée, vous réduirez la température du moteur.
REMARQUE: La présence de saletés à l’avant du moteur (ou entre les ailettes de refroidissement du radiateur) peut réduire la capacité de refroidissement. Lavez le radiateur et le moteur au tuyau de jardin pour éliminer toutes les saletés qui empêchent la bonne circulation de l’air.
ATTENTION
Arctic Cat ne recommande pas le lavage sous pression pour nettoyer le faisceau du radiateur. La pression peut tordre ou aplatir les ailettes, ce qui limiterait le débit d’air, et les composants électriques sur le radiateur pourraient être endommagés.
Utiliser seulement un tuyau d’arrosage avec buse de pulvérisation à la pression locale normale.
