Opération du VTT
Franchir les obstacles
Franchir les obstacles est très dangereux,
évitez-les le plus possible. Conduire pardessus un tronc d’arbre, une roche et des souches cela veut dire que vous avez à combiner plusieurs connaissances et habilité dans un grand mouvement. Votre
VTT pourrait répondre différemment à différents obstacles (tronc, souche, etc.)
Mais comme une ligne de conduite pour franchir un obstacle, soyez certain que les deux roues sont en contact avec l’objet que vous franchirez.
5. Appliquez un peu d’accélérateur quand les pneus sont en contact avec l’objet.
6. Penchez-vous vers l’avant et relâchez l’accélérateur quand les pneus perdent contact avec l’objet.
7. Gardez votre corps mou pour absorber les coups.
8. Si le VTT veut renverser, déplacez votre poids pour garder le balan.
Pour se dégager d’un objet qui est en contact avec une roue, suivez les mêmes règles à l’exception de:
1. Utilisez le momentum de votre VTT pour se dégager de l’obstacle.
2. Ne jamais tirer sur les guidons.
3. Ne jamais utiliser l’accélérateur.
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1. Gardez votre vitesse basse à moins de 5 milles à l’heure.
2. Approchez l’obstacle de face.
3. Levez-vous du siège.
4. Gardez votre poids sur les reposepieds.
Conseils
Conduire un VTT et une automobile ont certains similaires; cependant il y a quelques situations qui exige une attention spèciale:
• Marche arrière
• Dérapage et glissade
• Stationnement dans une pente
• Caler le moteur dans une pente
• Traverser un plan d’eau
• Traverser les chemins
• Conduite en temps froid
• Arrêt du VTT
• Arrêt du moteur
Marche arrière
C’est difficile de voir derrière vous.
1. Allez tranquillement. Il est difficile de voir à l’arrière de vous.
2. Gardez les guidons droits.
3. Faire une marche arrière en descendant une pente peut être très difficile; faites un demi-tour ou un demitour debout à la place de tourner.
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Dérapage et glissade
Si vous perdez le contrôle après avoir roulé sur du sable, glace, boue ou de l’eau:
1. Tournez les guidons dans la direction du dérapage.
2. Ne touchez pas au frein avant que vous soyez sorti du dérapage.
3. Déplacez votre poids vers l’avant.
Parfois votre VTT peut ne pas répondre et aller tout droit au lieu de vous laisser tourner. Voici comment faire:
1. Ralentissez.
2. Déplacez-vous vers l’avant du siège.
3. Penchez-vous vers l’intérieur du virage.
4. Tournez les guidons.
Stationnement dans une pente
Ceci n’est pas nécessaire, mais si c’est possible:
1. Gardez en vitesse.
2. Barrez le frein de stationnement.
3. Trouvez quelque chose pour barrer les roues arrière.
Caler le moteur dans une pente
Si vous utilisez la bonne méthode pour conduire en montant une pente, ceci ne devrait pas arriver. Mais si vous avez un problème, faites ceci:
1. Si le VTT n’a pas commencé à reculer, suivez la procédure pour un demi-tour debout, OU
2. Si le VTT a commencé à reculer, penchez-vous vers l’avant le plus possible en vous tenant debout sur les repose-pieds.
3. Tranquillement, appliquez le levier de frein avant.
4. Quand le VTT arrête, suivez les procédures pour un demi-tour debout.
5. Si le VTT continue à reculer, débarquez du côté le plus haut de la pente.
Traverser un plan d’eau
Votre VTT est robuste, mais nous parlons de trou d’eau et ruisseau...pas des rivières déchaînées. Votre VTT peut manœuvrer seulement dans l’eau jusqu’au reposepieds. Plus que cela, vous pouvez endommager le moteur. Les pneus d’un VTT peuvent flotter, ainsi si l’eau est profonde vous pourriez vous trouvez à flot.
1. Vérifiez physiquement la profondeur et le courant de l’eau, spécialement si vous ne voyez pas le fond.
Vous devriez vérifier en même temps pour des objets qui pourraient
être dans l’eau comme des troncs ou autres objets que vous ne pouvez voir du VTT.
2. Gardez la vitesse basse.
3. Soyez certain d’avoir une sortie de l’autre côté.
4. Si vous restez pris dans la boue, faites basculer votre VTT de chaque côté.
5. Une fois sortie de l’eau, appliquez les freins brièvement pour vérifier leur fonctionnement.
Traverser les chemins
Traverser les chemins avec votre VTT peut être une mauvaise idée si vous ne pouvez pas:
1. Arrêter complètement sur l’accotement du chemin.
2. Vérifier la circulation des deux côtés du chemin.
3. Traverser près d’une courbe cachée ou une intersection dangereuse; ne le faites pas.
4. Conduire en ligne droite jusqu’à l’autre accotement.
5. Prendre des précautions. Pensez que le moteur de votre VTT peut caler lors de la traverse; donnez-vous plus de temps pour traverser le chemin.
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6. Vous devez toujours pensez que les voitures qui viennent vers vous ne vous voient pas et si les personnes vous voient, elles ne sauront pas comment prédire vos actions.
7. Il est illégal de traverser les routes publiques dans certaines régions.
Connaissez vos lois locales.
Conduite en temps froid
REMARQUE: Vérifiez que tous les leviers de contrôle peuvent bouger librement. Assurez-vous que les repose-pieds et le frein à pied arri-
ère n’ont ni glace ni neige.
! AVERTISSEMENT
N’essayez pas de dégager des freins gelés en versant de l’eau chaude sur les garnitures de frein ou les logements.
REMARQUE: Après que les garnitures soient dégelées, séchez les garnitures en appliquant les freins
à plusieurs reprises à basse vitesse.
REMARQUE: Après avoir conduit dans l’eau, boue, neige ou la cadoue, il est très important de sécher les garnitures de frein avant de stationner votre VTT.
! AVERTISSEMENT
Pour votre sécurité personnelle, il est très important de porter le type et le nombre de vêtements selon les températures anticipées.
1. Avec la transmission au point mort, déplacez le VTT vers l’avant et vers l’arrière pour vérifier si les roues peuvent rouler sans obstruction. Si le
VTT ne roule pas, les pneus doivent
être gelés au sol ou les garnitures de freins sont gelées au disque.
2. Si les pneus sont gelés au sol, versez de l’eau chaude autour pour faire fondre la glace.
ATTENTION
Avant de conduire, déplacez manuellement le VTT vers l’avant et l’arri-
ère pour être certain que les roues tournent proprement.
3. Si les garnitures de freins sont gelés, emportez le VTT dans un bâtiment chaud pour dégeler les freins.
! AVERTISSEMENT
Roulez tranquillement et soyez très prudent quand vous êtes sur des surfaces avec de la neige ou de la glace. Soyez toujours prudent pour les changements de condition du terrain quand vous conduisez votre
VTT.
4. Pratiquez votre conduite dans des conditions de neige ou de glace à des vitesses basses. Avant de conduire sur de la neige ou de la glace.
5. Apprenez comment le VTT va répondre à la conduite et au freinage sur différents terrains que vous recontrez durant votre randonnée.
Arrêt du VTT
Pour arrêter le VTT, premièrement relâchez le levier de l’accélérateur et appliquez du levier de frein à main.
Arrêt du moteur
Pour arrêtez le moteur, tournez la clé de l’interrupteur d’allumage à arrêt ou culbutez l’interrupteur d’arrêt du moteur.
REMARQUE: La batterie pourrait se décharger si vous laissez le commutateur d’allumage à clé à la position de marche.
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