Manuel
Maquettes de
systèmes mécaniques
de transmission
© Cornelsen Experimenta, 2008
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Maquettes de systèmes mécaniques de transmission
Table des matières
Les maquettes de système mécanique permettent d’une part des démonstrations de transmission et de transformation des mouvements et d’autre part favorisent le travail individuel et
autonome sur des exemples concrets.
L’ensemble comprend les maquettes suivantes:
1
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9
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La transmission par courroie......................................................................................... 4
La transmission par chaîne............................................................................................ 5
La transmission par engrenages (ou pignons)................................................................ 6
La transmission par crémaillère..................................................................................... 8
La transmission par roue et vis sans fin.......................................................................... 9
La transmission pas à pas............................................................................................ 10
La transmission par came............................................................................................ 11
La transmission par bielle-manivelle............................................................................ 12
La transmission roue excentrique et piston.................................................................. 13
Le différentiel.............................................................................................................. 14
La transmission par cardan.......................................................................................... 15
Rangement
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Maquettes de systèmes mécaniques de transmission
1 La transmission par courroie
Principe de fonctionnement:
La transmission par courroie permet de transmettre un mouvement de rotation d’un arbre à
un autre. L’avantage de cette transmission est que la courroie glisse si un des arbres s’arrête et
fonctionne donc comme un accouplement de sécurité.
La différence des diamètres de poulie permet d’obtenir différentes vitesses de rotation: multiplication ou démultiplication. Le croisement de la courroie entraîne l’inversion du sens de
rotation.
Courroie ouverte:
Les 2 poulies ont le même sens de rotation.
Courroie croisée:
Les 2 poulies ont des sens de rotation inversés.
Multiplication:
Multiplication de la vitesse de rotation.
On peut observer l’effet de glissement de la courroie en bloquant la petite poulie d’une main
tout en faisant tourner la grande.
Ce type de transmission est utilisé dans:
Les perceuses, les scies mécaniques, les laves-linge, les tours de potiers, les ventilateurs et alternateurs de voiture, les tourne-disques, etc....
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