Harris & Bruno EDBS Manuel utilisateur
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur HiFlow EDBS. Ce système de chambre à racles est conçu pour résister à la corrosion due aux encres à base de solvant et à base d’eau. Il comporte un tableau de commande, un système d'étanchéité, un assemblage de racles, des manettes de levage, des tuyaux et des attaches. L'ajustage de la pression de lame et l'encrage initial sont les étapes clés, ainsi que le nettoyage régulier du rouleau tramé.
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HiFlow™
Système de chambre à racles EDBS
Notice d’utilisation et de maintenance
Harris & Bruno International
Siège social
8555 Washington Blvd.
Roseville, CA 95678 – USA
Tél : +1 (916) 781-7676
Fax : +1 (916) 781-3645
E-mail : [email protected]
Harris & Bruno Europe GmbH
Auf der Höhe 12
73529 Schwäbisch Gmünd – Allemagne
Tél : +49(0) 7171-94704-0
Fax : +49(0) 7171-94704-20
E-mail : [email protected]
Japon, Chine & Asie
Harris & Bruno Japon
2-8-26-201 Ushikubo Higashi
Tsuzuki-ward, Yokohama-city
Kanagawa-prefecture 224-0014 – Japon
Tél : +81-45-264-7555 (bureau)
Tél : +81-80-3610-6514 (mobile)
E-mail : [email protected]
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Table des matières
.............................. 6
TILISATEURS DESTINATAIRES DE CE MANUEL
......................................................... 6
ONSIGNES DE SECURITE GENERALES
................................................................... 7
...................................................................................... 7
XPLOITATION ET SERVICE DU SYSTEME
................................................................. 8
................................................................................ 9
........................................................................ 9
................................................................................. 10
INSTALLATION DES LAMES DE RACLAGE ET JOINTS ................................. 11
MPLACEMENT DE LA LAME DE RACLAGE
............................................................... 12
............................................................................... 13
NSTALLATION DES JOINTS ET EMBOUTS D
.............................................. 14
............................................................................ 15
............................................................................. 15
ACCUMULATEUR HYDRAULIQUE ................................................................ 16
........................................................................................ 17
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME .......................................................... 18
JUSTAGE DE LA PRESSION DE LAME INITIALE
........................................................ 18
.................................................................................... 19
............................................................................. 20
....................................................................................... 21
........................................................................ 21
................................................................................... 21
PROCEDURE DE NETTOYAGE ..................................................................... 22
............................................................................ 22
............................................................................... 22
INFORMATIONS TECHNIQUES .............................................................. 23
............................................................................. 23
EVETEMENTS DE CHAMBRE ALTERNATIFS
............................................................. 23
.......................................................... 24
....................................................................................... 24
....................................................................................... 24
UN MATERIAU DE JOINT APPROPRIE
.......................................................... 25
................................................................................. 25
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............................................................................................... 25
.............................................................................. 26
.................................................................................. 26
........................................................................... 26
........................................................................................... 27
........................................................................................ 27
SPECIFICATIONS DE L'AIR COMPRIME ..................................................... 28
RAPHIQUE DE CONVERSION DE VISCOSITE
.......................................................... 29
ROGRAMME DE MAINTENANCE PREVENTIVE
.......................................................... 30
DE DEPANNAGE ................................................................................ 31
PIECES DE RECHANGE ........................................................................... 33
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VUE D’ENSEMBLE
Le composant principal d’un Système de chambre à racles EDBS Harris & Bruno est une chambre d’application, usinée à partir d’une seule pièce solide en alliage d’aluminium anodisé dur et revêtu. En alternative, la chambre peut être usinée à partir d’une seule barre solide en acier inoxydable pour être utilisée les environnements extrêmement caustiques (Ph supérieur à 9). Les chambres d’application sont désignées de façon à résister à la corrosion due aux encres à base de solvant et à base d’eau de la même façon efficace.
En plus de la chambre d’application, un système EDBS comporte les composants suivants :
un tableau de commande ;
Un système d'étanchéité de la chambre d'encrage/de vernissage ;
Un assemblage de racles ;
des manettes de levage, de verrouillage et d'inclinaison ;
tuyaux d'avance et de retour du liquide ;
Des attaches et des douilles taraudées ;
D'autres moyens de fixation ;
Les tuyaux flexibles nécessaires, les raccords rapides Cam-Lock et un bac d’égouttage conçu individuellement en fonction des besoins du client sont tous fournis avec le système EDBS.
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A propos de cette notice - conseils, notes et avertissements
Ce pictogramme accompagne le texte d’un « Avertissement ». Il identifie un process ou une situation qui, en cas de négligence ou de manque de précaution, peut provoquer des blessures graves, voire la mort.
Ce pictogramme accompagne le texte d’une « Remarque importante ». Il identifie un process qui, en cas de négligence, peut provoquer des dommages au système ou compromettre ses performances,
Ce pictogramme accompagne le texte d’un « Conseil ». Il identifie des informations supplémentaires qui peuvent être utiles pour l’opérateur du système.
Utilisateurs destinataires de ce manuel
Ce manuel est destiné au personnel d’installation, de service et de maintenance du système de chambre à racles Harris and Bruno EDBS.
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SECURITE
Quel que soit votre niveau de formation ou d’expérience, vous êtes tenu de lire l’intégralité des consignes de sécurité et d’appliquer les instructions dans votre routine de travail quotidienne.
Consignes de sécurité générales
Une connaissance profonde du fonctionnement de l'équipement est indispensable pour garantir la sécurité du travail. Les opérateurs doivent connaître les dispositions légales locales, régionales et nationales. Si vous ne comprenez pas l'une ou l'autre de ces instructions de sécurité, en discutez immédiatement avec votre supérieur.
Le non-respect des règles de sécurité simples et fondamentales par l’opérateur du système est la cause de la plupart des accidents. Reconnaître la cause potentielle d’un accident et éliminer les problèmes peut prévenir la plupart des accidents. Un opérateur formé constitue la meilleure assurance contre les accidents. En somme, prendre l’habitude de travailler en sécurité aide à prévenir des blessures.
Préparation du site
Avant de mettre l'équipement en service, s'assurer que le poste de travail présente la sécurité nécessaire en suivant ces instructions :
S’assurer systématiquement de l’état arrêté et verrouillé de l’entraînement principal avant de procéder aux interventions d’ajustage, de nettoyage et de maintenance. Ne pas mettre en service le système lorsque les panneaux et plaques de sécurité ne sont pas en place. Le nonrespect de ces règles peut provoquer de graves blessures, voire la mort de l'opérateur.
Inspecter le système afin de constater la présence des dispositifs de sécurité et des panneaux d’avertissement, ne pas mettre le système en service en cas de manque d’un de ces dispositifs ou avertissements.
Connecter le système à la terre. A noter que les étincelles statiques peuvent provoquer une explosion entraînant des blessures graves, voire la mort.
Consulter les codes de construction et d’électricité locaux pour les exigences de mise à la terre.
Utiliser un ohmmètre pour vérifier la continuité électrique normale entre les composants du système et la terre. Effectuer systématiquement cette vérification de la connexion à la terre avant d’utiliser le système, et également avant de procéder à une intervention de maintenance.
Utiliser uniquement des tuyaux flexibles à fil statique intégré.
S'assurer que le site de travail dispose d'une ventilation adéquate.
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Exploitation et service du système
Ne pas exploiter le système lorsque les panneaux et dispositifs de protection ne sont pas en place. S’assurer systématiquement de l’état arrêté et verrouillé de l’entraînement principal avant de procéder aux interventions d’ajustage, de nettoyage et de maintenance. Le nonrespect de ces règles peut provoquer de blessures graves, voire la mort.
Pour toute manœuvre ou intervention de maintenance du système, respecter les instructions suivantes :
Ne jamais nettoyer, lubrifier ou ajuster une machine en service.
Ne jamais permettre aux personnes non-autorisées de manœuvrer le système.
Ne jamais démarrer la machine avant d'être sûr que personne ne se trouve en proximité des composants en mouvement.
Respecter les étiquettes d'avertissement collées sur la machine.
Avertir les collègues de toute intervention à potentiel de danger.
Porter des gants de sécurité pour manipuler les lames.
Porter des bouchons d'oreille afin d'éviter une perte de l'ouïe à long terme
(le cas échéant).
Enlever tout objet tel que les pièces de monnaie ou les stylos des poches.
Couvrir les cheveux longs et enlever les vêtements larges, les cravates et les bijoux.
Toujours manœuvrer les équipements en conformité avec les fiches de données des matières (MSDS)
Actionner le bouton d'arrêt lorsqu'un accident ou une fuite excessive se produisent pendant le service du système.
En cas d'apparition d'une fuite, actionner le bouton d'arrêt, verrouiller le système et réparer la fuite
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Maintenance du système
S’assurer systématiquement de l’état arrêté et verrouillé de l’entraînement principal avant de procéder aux interventions d’ajustage, de nettoyage et de maintenance. Ne pas mettre en service le système lorsque les panneaux et plaques de sécurité ne sont pas en place. Le nonrespect de ces règles peut provoquer de graves blessures, voire la mort de l'opérateur.
Pendant les interventions de maintenance sur le système, respecter les instructions suivantes :
Garder l'équipement, le sol et les allées exemptes d'obstacles (tels que des outils ou des chiffons).
Utiliser des pièces de rechange et des accessoires compatibles avec les spécifications de pression et de température du système.
Couper et verrouiller toute source d'énergie avant de procéder à une intervention de maintenance.
Enclencher les interrupteurs individuels et contrôler les circuits afin de s'assurer de l'absence du courant électrique.
Comportement de l'opérateur
Toute négligence du comportement de l'opérateur risque de provoquer de graves accidents. Respecter les instructions suivantes lorsque vous êtes en proximité du système :
Ne jamais consommer des boissons alcoolisées qui risquent de détériorer vos capacités de manœuvrer le système en sécurité.
Ne jamais grimper, marcher ni s’asseoir sur un système en service.
Systématiquement appliquer les procédures du service standard et/ou internes
à l'entreprise.
Respecter les directives de l’entreprise concernant les procédures d’exploitation sures ;
Ne jamais permettre de « chahut » dans la zone de travail.
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Pièces et maintenance
Harris & Bruno International fournit un service complet de ventes, de soutien et de service après-vente à ses clients aux Etats Unis, au Canada, au Mexique, en
Europe, au Japon, en Chine, en Asie, en Australie et dans la région du Pacifique.
Notre site de fabrication se situe à Roseville, California, à l'est de Sacramento. Nous fabriquons ou conservons en stock l'ensemble des pièces de rechange nécessaires à votre système, y compris les joints, les lames de raclage avec les baguettes de serrage et les vis de réglage. Nous avons en stock un volume important de matériel de lames de raclage à chambre qui convient à tous les systèmes de raclage disponible au commerce, à lame unique et à double lame.
En plus, nous proposons un ensemble d'installation et de formation avec tout système acheté. Il comprend l'installation du système et la formation de votre personnel par l’un de nos techniciens hautement qualifiés. Généralement, le technicien reste pendant 24 heures ; toutes les équipes peuvent ainsi profiter de la formation. Nous vous recommandons de commander cet ensemble d’installation et de formation afin de garantir une installation et une mise en service impeccable sans problèmes.
Vous trouverez plus d’informations sur l’ensemble de formation et d’installation disponible pour votre système au
+1-916-781-7676
ou sous [email protected]
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INSTALLATION DES LAMES DE RACLAGE ET JOINTS
Ce chapitre indique les détails des procédures d'installation des lames, des joints et des couvercles du système.
VIS MOLETEES
LAME
SERRE LAME JOINT
CHAMBRE
BOUCHON
BOUCHON
LAME
SERRE LAME
JOINT
VIS MOLETEES
Veuillez prendre note de ce que les racles doivent être installées avant les joints et les embouts d’extrémité.
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Emplacement de la lame de raclage
Les diagrammes suivants indiquent l’emplacement correct de la lame de raclage en relation avec la rotation du rouleau tramé dans le sens des aiguilles d’une montre (S) ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (SI).
Rotation du rouleau tramé en sens horaire, chambre à gauche
= lame de raclage en haut
Rotation du rouleau tramé en sens antihoraire, chambre à droite
= lame de raclage en haut
Rotation du rouleau tramé en sens antihoraire, chambre à gauche
= lame de raclage en bas
Rotation du rouleau tramé en sens horaire, chambre à gauche
= lame de raclage en bas
La lame de raclage est habituellement plus rigide et d’une largeur inférieure d’env. 1/8”
(3,175 mm) à celle de la lame de retenue. Se référer à la nomenclature (BOM) fournie avec les plans et schémas de votre EDBS spécifique pour déterminer le matériau correcte des lames de votre système.
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Installation des lames
Effectuer les démarches suivantes pour installer les lames :
1. Découper le matériau des racles (lame de dosage et lame de retenue) à une longueur qui permet de couvrir la moitié du joint à chaque extrémité de la chambre dépassant une fois les racles installées.
2. Desserrer les vis des baguettes de serrage des lames juste autant qu'il est nécessaire pour insérer les lames sous les baguettes de serrage.
Ne pas desserrer ou enlever les vis de la baguette de serrage de la chambre !!
Procéder avec le plus grand soin afin de prévenir la chute de vis, d’outils ou d’autres objets dans la machine !! Tout objet tombé dans la machine doit être récupéré immédiatement !!
3. Insérer la lame de raclage prédécoupée (normalement, une lame en acier) sous la baguette de serrage. Presser la lame contre les chevilles de positionnement avec précaution.
4. Répéter l’étape d’assemblage 3 pour la lame de retenue (normalement, une lame en plastique).
5. Serrer les vis de la baguette de serrage de la racle. Commencer par les vis centrales et continuer vers l'extérieur. En serrant les vis, tirer légèrement les extrémités de la lame vers l’extérieur afin d'éliminer tout jeu. Le jeu de la racle pendant l’installation provoque des ondulations qui provoquent des erreurs d’impression/de vernissage. S'assurer que la lame est bien tendue pendant l'intégralité de l'installation.
6. Vérifier l'installation correcte. Observer la lame à partir de l'extrémité de la chambre afin de détecter les ondulations. Tout défaut de tension entre les vis provoque l'ondulation de la lame. Lorsque la lame présente une apparence ondulée, répéter les étapes d’assemblage 2 à 5 afin de garantir une installation correcte de la lame.
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Racle onduleuse
Bord droit
Installation des joints et embouts d’extrémité
Le système des joints d'étanchéité retient l'encre/le vernis à l'intérieur de la chambre d'application en créant une liaison étanche avec le rouleau tramé. Les joints s'insèrent avec précision dans des pochettes des couvercles derrière les racles de dosage. Les faces courbes des joints touchent la surface du rouleau tramé. Les couvercles se fixent à l'aide des vis à serrage manuel. L'installation correcte du système d'étanchéité prévient les fuites d'encre/de vernis.
L'assemblage du système d'étanchéité est critique pour son efficacité. S’assurer que les
évidements des embouts d’extrémité sont propres et exempts de tout débris de avant d’insérer les joints.
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Procédure d'installation
1. Veiller aux angles et surfaces à rendre étanche en assemblant le système d'étanchéité. S'assurer que le joint est bien pénétré dans l'ensemble des inégalités de la surface afin d'établir une étanchéité optimale.
2. Nettoyer les surfaces des couvercles et des joints de la chambre d'application afin d'éliminer tout résidu d'encre/de vernis.
3. Placer le joint dans le couvercle, puis le presser fermement pour le faire entrer.
S'assurer que l'intégralité des espaces et coins du couvercle sont remplis par le joint.
4. Appliquer de la graisse sur le joint afin de garantir une étanchéité maximum avant la mise en service du système. La vaseline est préférable à la graisse.
5. Faire glisser l'assemblage embout/joint le long de l'extrémité de la chambre à partir de l'arrière de la chambre vers la face inférieure des racles. Monter l'assemblage couvercle/joint sur la tête d'application en utilisant les vis manuelles en laiton fournies avec le système.
Lubrification des joints
Harris & Bruno recommande d’appliquer un film mince de graisse à la face extérieur courbe du joint et la zone non-gravée (chants) du rouleau tramé.
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ACCUMULATEUR HYDRAULIQUE
Le système EDBS HiFlow™ est équipé d’un accumulateur hydraulique. Ce système atténue les pulsations générées par le fonctionnement normal de la pompe à membrane. Le bloc d’admission de l’accumulateur hydraulique comporte un espace de logement d’une membrane destinée à
égaliser les pulsations de pompage par expansion aux instants lorsque les pulsations arrivent à la chambre.
La chambre HiFlow™ doit être ajustée à un débit de vernis relativement haut afin d’éviter les défauts d’alimentation en vernis, notamment lorsque la presse tourne avec une vitesse
élevée. Dans tous les cas, le débit du vernis doit être au minimum 8 litres-par-minute.
La pression de pompage de la pompe d’alimentation peut être réglée de 20 psi à 50 psi.
Prendre note du fait que la pression de la pompe de retour doit toujours être réglée à
20 psi de plus
que la pression de la pompe d’alimentation .
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Mesure du débit
Comment mesurer le débit de la circulation du vernis en litres par minute :
1. Se procurer un seau d’une capacité d’env. 10 litres.
2. Arrêter la pompe, le système de pompage étant en mode de service.
3. Retirer la conduite de retour du conteneur de vernis et le placer dans le seau.
4. Démarrer la pompe et la faire tourner pendant une minute exactement.
AVIS : Pendant cette minute programmée, ne pas effectuer ni impression, ni vernissage.
5. Arrêter la pompe et remettre la conduite de retour dans le conteneur de vernis.
6. Le volume de vernis collecté dans le seau correspond au débit du vernis en litres par minute.
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FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
Le circulateur LithoCoat™ automatise la majorité des fonctionnements du système, néanmoins, l’opérateur doit toujours effectuer quelques actions nécessaires. L’opérateur du système doit accomplir les tâches suivantes :
régler la pression de lame initiale,
mettre de l’encre dans le système,
mettre le système en marche,
arrêter la rotation de la presse,
nettoyer le rouleau tramé.
Ajustage de la pression de lame initiale
Une fois la chambre d’application est montée, la pression de lame initiale doit être ajustée :
1. Ajuster la pression de l'air de charge à 28-35 psi.
2. Sélectionner MANUAL CHAMBER LOAD sur l’écran tactile MANUAL
CHAMBER CONTROL. Lorsque votre système n'est pas équipé d'un circulateur, charger la chambre à la main. (voir la notice d’utilisation pour l’utilisation conforme du circulateur)
3. Effectuer un contrôle visuel pour s'assurer que la chambre a avancé et que la lame inférieure et la lame supérieure sont entrées en contact avec le rouleau tramé.
4. Vérifier l’absence de fuites en démarrant la pompe d’encre. Pendant le fonctionnement, la lame de retenue peut montrer l’effet de raclage inverse
("trail doctoring"). Voir le guide de dépannage.
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Encrage du système
Consulter la notice d’utilisation de votre circulateur spécifique pour de plus amples informations. La vitesse de la pompe peut varier en fonction de votre circulateur et du type d’encre ou de vernis que vous utilisez.
Le vernis doit circuler à environ 8 litres par minute pour les presses à haute vitesse.
Un débit inférieur peut réduire l’apparition de fuites, mais augmente le risque de zones à défaut de vernis en impression de pleine couverture aux vitesses les plus
élevées.
Au premier démarrage du circulateur/système de pompage avec la chambre, utiliser de l’eu ou un fluide de nettoyage afin de vérifier le fonctionnement de la pompe et du système de chambre.
Lorsque le système est raccordé à un circulateur LithoCoat™ à technologie IVL, le process est automatisé. Ajuster les pressions/vitesses des pompes aux valeurs indiquées dans la notice d’utilisation LithoCoat™.
Lorsque les lames entrent en contact avec le rouleau tramé en rotation, un sifflement strident peut se produire. Ce sifflement est normal et cesse lorsque les lames s’affûtent et d’adaptent à la surface du rouleau tramé.
1. Effectuer un contrôle visuel afin de vérifier que le tuyau de retour ne s'étend pas
à un niveau inférieur à celui de l'encre/du vernis dans le réservoir. (important pour le drainage par gravité)
2. Effectuer un contrôle visuel afin de vérifier que le tuyau de retour n'est pas tordu ou plié.
3. Réduire la pression de charge de la chambre jusqu'à ce que le rouleau tramé commence à être juste mouillé. Augmenter la pression jusqu'à ce que le liquide ne soit plus visible. Cette pression de racle constitue le réglage optimal pour une performance constante et une usure minimum des racles.
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Exploitation du système
Avec l’usure des racles, la chambre avance automatiquement, assurant une pression et usure constante des racles. Aucun ajustage du système n'est nécessaire ; il suffit de contrôler régulièrement le niveau de réserve de l'encre/du vernis et le débit du retour de l'encre/du vernis.
En cas de raclage inverse, voir le "Guide de dépannage" de cette notice.
Sujets importants critiques au succès : o ne pas faire tourner la pompe plus vite que nécessaire, o prendre le temps pour nettoyer le rouleau tramé, o découper le matériau de la lame de raclage à la longueur correcte, o la lame de raclage doit être 2 à 3 mm plus longue que le rouleau tramé, o les deux côtés e la lame de retenue vers le centre du joint), o éviter une pression des lames excessive.
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Arrêt du système
Laver la chambre d'application selon les instructions fournies avec votre système de circulateur. Ce processus demande généralement que l’action du bouton START WASH sur l’écran tactile du circulateur.
EN CAS DE NETTOYAGE MANUEL, ETRE PRUDENT AVES LES LAMES DE
RACLAGE TRANCHANTES COMME DES LAMES DE RASOIR EN ESSUYANT LA
CHAMBRE D’APPLICATION !!
Nettoyer le rouleau tramé avec soin. Les résidus d’encre/de vernis sur la face ou les extrémités du rouleau contaminent la couleur du lot d’impression suivant. Remplacer les joints selon le plan de maintenance préventive. Voir le « Programme de maintenance préventive »
NETTOYER LE ROULEAU RAPIDEMENT avant l’encre/le vernis peut sécher. Le plupart du nettoyage du rouleau tramé est effectué pendant la phase de lavage automatique du circulateur. Néanmoins, un deuxième nettoyage est recommandé afin de garantir que les résidus d’encre/de vernis ne contaminent pas le lot d’impression suivant.
Nettoyage du rouleau tramé
Garder le rouleau mouillé afin d’empêcher le séchage de l’encre/du vernis/des résidus du produit de lavage.
Utiliser de l'eau propre (chaude) pour nettoyer le système au lieu d'activer la récirculation à partir d'un réservoir.
Consulter les procédures de nettoyage de votre rouleau tramé.
Certains circulateurs Harris & Bruno disposent d’une chauffe d’eau intégrée chauffant l’eau automatiquement.
Matériel nécessaire
Solution de nettoyage recommandée par le fournisseur de vernis/d’encre.
Brosse de nettoyage du rouleau tramé fourni par Harris & Bruno.
Bouteille de pulvérisation d’application manuelle de la solution de nettoyage à pleine force.
Gants résistant aux produits chimiques pour protéger vos mains de blessures et de produits chimiques.
Lunettes de sécurité.
Eau du robinet propre (uniquement pour vernis à base d’eau.
Chiffon non-pelucheux.
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PROCEDURE DE NETTOYAGE
Au changement du vernis
Utiliser un équipement des yeux et des mains et suivre les autres procédures de sécurité de l’imprimerie.
Suivre les instructions de la notice d’utilisation de votre circulateur de vernis/d’encre et nettoyer le système et le rouleau tramé.
S’assurer que la tête de la chambre reste rétractée et que la presse d’impression et le rouleau tramé sont complètement arrêtés. Essuyer le rouleau tramé à l’aide d’un chiffon non-pelucheux imbibé d’une solution de nettoyage appropriée recommandée par le fournisseur du vernis/d’encre.
Maintenance régulière
Harris and Bruno recommande d’exécuter les interventions de maintenance suivantes afin de préserver le rouleau tramé en état propre. Cette procédure doit être appliquée une fois par mois, ou lorsque des cellules ont l’apparence bouchonnée et/ou contaminée.
1.
Suivre la procédure indiquée pour le changement du vernis ci-dessus.
2.
Commencer à l’une des extrémités du rouleau, asperger le rouleau tramé d’une solution de nettoyage appropriée recommandée par le fournisseur de vernis/d’encre à l’aide d’une bouteille de pulvérisation.
3.
Commencer à brosser le rouleau en un mouvement circulaire à l’aide de la brosse en appliquant une légère pression et en tournant le rouleau.
4.
Répéter la procédure jusqu’à ce que le rouleau soit brossé complètement.
5.
Essuyer le rouleau tramé profondément en appliquant une solution de nettoyage appropriée recommandée par le fournisseur de vernis/d’encre.
6.
En cas de présence de zones qui ne sont pas devenues propres, répéter la procédure su ces zones.
7.
Lorsque ces procédures ne réussissent pas à nettoyer le rouleau tramé entier, appeler Harris & Bruno International.
8.
S’assurer de prévenir toute source d’eau contaminée de goutter sur le rouleau tramé.
9.
En cas d’application d’UV, prévenir le contact direct de la surface du rouleau tramé avec les rayons du soleil ou la lumière de l’atelier.
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INFORMATIONS TECHNIQUES
Cette section fournit des informations relatives à différents composants du système. Veuillez consulter Harris & Bruno International +49 916 781-7676 si vous avez des questions sur ces informations techniques ou sur les spécifications techniques de l’EDBS.
La chambre d'application
La chambre d'application Harris & Bruno est constituée par un profilé extrudé en aluminium massif et revêtu par différents matières. Eviter de gratter ou de bosser le rouleau pendant le nettoyage. Notre revêtement standard anodisé résiste aux encres/ vernis à base d’eau et à la plupart des vernis dans une fourchette pH de 5.0 à 9.5. Pour appliquer des produits d'une valeur pH supérieure, un revêtement alternatif est utilisé.
Le revêtement est appliqué à le surface intégrale de la chambre et aux composants filetés. Les endommagements de ce revêtement sous forme de rayures ou de traces de chocs permet aux produits chimiques de pénétrer la base en aluminium extrudé et de provoquer de la corrosion. Veuillez-vous adresser au S.A.V. de Harris &
Bruno pour demander les résines époxydes disponibles pour réparer des points endommagés du revêtement.
Ne jamais utiliser de brosses métalliques, de couteaux ou d'autres objets métalliques pour nettoyer la chambre d'application. Nous recommandons des brosses à poil souples (telles que des brosses à peinture). Impérativement enlever les lames avant de nettoyer la chambre d'application.
Ces lames sont extrêmement tranchantes après usage et doivent être manipulées avec extrême précaution. Le port de gants résistants aux coupures réduit considérablement le risque de graves blessures pendant la manipulation du matériel des lames.
Revêtements de chambre alternatifs
Lorsque l’encre, le vernis ou l’agent de nettoyage que vous utilisez à l’intérieur de la chambre présente d’autres caractéristiques, nous vous recommandons un autre revêtement. Nous proposons différents revêtements qui résistent à la fourchette pH entière et qui éliminent le potentiel corrosif des encres, vernis et agents de nettoyage agressifs.
Un revêtement non-standard peut être fourni moyennant un supplément de prix calculé en fonction des dimensions de la chambre. Nous pouvons également fabriquer des chambres d'application en acier inox afin d'éliminer les problèmes de corrosion.
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Choix d'un matériau de lame approprié
Généralement, la largeur du tranchant de la racle détermine la régularité de l’application du film d’encre/de vernis sur le rouleau tramé. Dans le passé, les constructeurs étaient limités à l’acier comme matériel pour racles très fines présentant une bonne puissance de ressort. Aujourd'hui, de nombreux matériaux non-métalliques sont disponibles présentant la puissance de ressort de l'acier, mais les caractéristiques de matières plastiques. Elles présentent une longue durée de vie et ne provoquent pas de blessures de l’opérateur. Ce matériel à un coût plus élevé qui est plus ou moins compensé par la prolongation de la durée de vie.
Lames de raclage
Nous fournissons à tous nos clients des lames de raclage spécifiées dans votre nomenclature. Nous recommandons ces lames pour trois raisons :
c’est le matériau le moins coûteux,
la lame s’aiguise elle-même en quelques minutes, et
il fonctionne dans 90 % de toutes les applications de racles enfermées.
Nous recommandons d'essayer ce système jusqu'à ce que il y ait une raison pour changer, Par exemple :
trop de personnes se coupent elles-mêmes avec le lame métallique, ou
la durée de vie des lames métalliques est inacceptable et vous désirez essayer un matériau composite ou plastique laminé.
Lames de retenue
Nous recommandons des lames de retenue en polyester pour deux raisons :
les lames de retenue en polyester aident à éviter le raclage inverse, et
leur flexibilité aide à rendre les faibles erreurs d’alignement moins signifiantes.
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Choix d'un matériau de joint approprié
Généralement, nos clients commencent avec des joints en feutre pré-trempés. Ces joints pré-trempés ont normalement une durée de vie plus longue et conviennent le mieux pour l'utilisation avec des solutions aqueuses. En plus, nous fournissons souvent des joints en mousse jaune à cellules fermées mieux adaptés aux applications UV. Dans ces cas où l’usure des joints constitue un problème, d’autres matériaux de joints sont disponibles tels que la mousse de silicone ou le Poron.
Avant d’essayer un matériau différent, veuillez consulter la section « Exploitation du système » pour l’exploitation correcte du système à racles, le « Guide de dépannage » pour l’élimination des fuites, et « Prévention des fuites ». Ces chapitres couvrent les raisons principales d'une réduction de la durée de vie des joints et des fuites :
Pression de charge excessive,
Défaut d’alignement du système,
Résidus d’encre/vernis séchés sur les extrémités du rouleau tramé,
Défauts d’installation des lames ou joints,
Pression de pompe excessive,
Contre-pression de retour dans le flexible de retour.
Prévention des fuites
Il est recommandé de se concentrer d'abord sur le fait de prévenir le début de la moindre fuite du système. Une fois les fuites commencées, il est difficile à les arrêter. Ce chapitre détaille les causes de fuites communes et les mesures préventives correspondantes.
Alignement
L'alignement du système est très critique. Le joint doit présenter un rayon similaire à celui du rouleau tramé. Lorsque le système est mal aligné, le rayon du joint ne correspond pas au rayon du rouleau.
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Maintenance des joints
Il est recommandé de prendre son temps en installant les joints. S'assurer que l'intérieur de la plaque de fermeture est propre. Analyser toute fuite, inspecter la chambre d'application en l'enlevant et observer où l'encre/le vernis fuit. Contrôler l’usure régulière des lames lorsque la chambre d’application est
Pression de la pompe
Les problèmes de la pompe constituent la raison principale des fuites. Lorsque l’encre/le vernis n’a pas besoin d’être agité, il suffit de faire tourner la pompe aussi vite que la plaque d’impression enlève l’encre/le vernis du rouleau tramé. Dans la plupart des circonstances, le système consomme uniquement une fraction d’un gallon d’encre/vernis pendant une minute.
Réduire la vitesse de la pompe réduit la formation de mousse, la chaleur (qui augmente la viscosité) et le risque de mise sous pression de la chambre. Lorsque la chambre est ajustée correctement, elle ne se remplit pas complètement. La remplir jusqu'au niveau du port de vidange et faire couler l'encre/le vernis de retour vers le réservoir par gravité. Lorsque vous créez une pression, l’encre/le vernis avance vers le point le plus faible du système, le joint. Le résultat en est une fuite. La mise sous pression de la chambre peut produire des bulles d'air laissant des espaces non encrés/vernis sur l'impression.
Configuration des tuyaux
L'air introduit dans la chambre par des cellules vides doit s'échapper, il s'échappe donc par la conduite de retour. Une mauvaise pose des tuyaux peut entraver l'échappement de l'air et provoquer la mise sous pression de la chambre.
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Rouleau tramé
La plupart des rouleaux tramés présentent une bande morte de 3/8” (9.5 mm) aux extrémités (non gravée). Pour tout système de racle à chambre, nous recommandons l'utilisation de rouleaux tramés revêtus en céramique et gravés au laser. L’utilisation d’un rouleau chromé nécessite l’utilisation de racles non-métalliques du côté d’application et du côté de retenue de la chambre d’application. Dans la plupart des cas, le rouleau chromé réduit la propreté du film d’encre/de vernis. Si vous avez prévu d'utiliser un rouleau chromé, veuillez en discuter avec votre représentant
Harris & Bruno.
Soyez extrêmement prudent en manipulant un rouleau tramé céramique. Ils sont très fragiles et deviennent facilement fissurés en tombant ou en étant maltraités d'une autre façon. Ces fissures provoquent d’erreurs d’impression ou de vernissage.
Raclage inverse
Lorsqu'un rouleau tramé entre en contact avec une plaque d'impression, certaines cellules ne relâchent pas l'encre/le vernis. Lorsque les cellules non vidées tentent de retourner leur encre/vernis dans la chambre, la lame de retenue bloque souvent le liquide et le "racle à l'envers" (trail doctoring). En cas de raclage en haut (lame de raclage située en haut de la chambre), le raclage inverse est visible comme "trace" d'encre/de vernis gouttant à travers la fixation de la lame. En cas de raclage en bas
(lame de raclage en bas de la chambre), le problème est visible comme flaque d'encre/de vernis au dessus du rouleau et de la lame de dessus.
Le raclage à l’envers est un phénomène en rapport avec les propriétés de l’encre/du vernis et du rouleau tramé. Néanmoins, vous pouvez remédier aux symptômes du raclage à l’envers en réduisant la pression de la racle de retenue. Le meilleur succès peut être obtenu en utilisant des lames fines non-métalliques. Les lames nonmétalliques sont très flexibles et réduisent la pression de la lame du côté de retenue, permettant à l'encre/au vernis de retourner vers la lame de raclage.
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SPECIFICATIONS DE L'AIR COMPRIME
Air comprimé filtré propre et sec :
Un minimum de 4.0, cfm à 90 psi ou 130 litres/min à 6,2 bar (0,62 MPa) pour un système de pompage Harris & Bruno. Pour charger la chambre, uniquement le volume est négligeable, tant qu’une pression d’air de 6,2 bar est disponible pour charger le système.
Afin de protéger les équipements pneumatiques des produits Harris & Bruno des dysfonctionnements et des dommages ;
Ne pas utiliser de l’air comprimé contenant :
- des produits chimiques
- des huiles synthétiques contenant des solvants organiques - sels
- des gaz corrosifs
Il est recommandé d’installer un séparateur d’humidité apte à éliminer les gouttelettes de 0,3 micron ou plus de l’air comprimé en amont du produit
Harris & Bruno.
Il est recommandé d’utiliser un séchoir d’air présentant un point de rosée de moins 17 degrés ou inférieur, installé entre le compresseur d’air et l’équipement Harris and Bruno.
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Graphique de conversion de viscosité
Fournisseur mondial de solutions d'impression et de vernissage de haute performance Page 29 de 36
Programme de maintenance préventive
DATE
D'ENTRETIEN
MAINTENANCE
EFFECTUEE PAR
(INITIALES)
DATE
D'ENTRETIEN
MAINTENANCE
EFFECTUEE PAR
(INITIALES)
DATE
D'ENTRETIEN
MAINTENANCE
EFFECTUEE PAR
(INITIALES)
18 MOIS
9 MOIS
3 MOIS
1 MOIS
1-3 JOURS
x x x x x x x x
N° DE PIÈCE H&B
ENTRETIEN
NECESSAIRE
PIECES D’USURE
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SECTION
SYSTEME
Fournisseur global d'équipement d'impression et de vernissage de haute performance
Guide DE DEPANNAGE
Problème
La chambre ne racle pas correctement
Raclage inverse
Causes Remèdes
Le tuyau d'alimentation ou de retour entravent le mouvement de la chambre
La vitesse de la pompe d'alimentation est trop élevée
Rechercher le défaut et poser les tuyaux de nouveau si nécessaire
Ajuster la vitesse de la pompe d'alimentation de façon à obtenir un diamètre d'env. 1/4” (6,4 mm) du flux de retour
La pression de la chambre est trop
élevée ou trop faible
Ajuster la pression de charge à
25 psi. Diminuer la pression jusqu'à ce que le rouleau tramé soit saturé de liquide, puis augmenter la pression jusqu'à ce que le raclage s'effectue correctement
Le niveau du tuyau de retour est inférieur à celui du réservoir d'encre/de vernis
La chambre n'est pas positionnée contre les arrêts de rotation
Soulever le tuyau à un niveau supérieur à celui de l'encre/du vernis dans le réservoir
Les lames de raclage présentent des ondulations
Les lames sont usées
Présence d'encre/vernis sec sur dispositif de serrage ou sur le logement des lames
La chambre n'est pas alignée correctement
Effectuer un contrôle visuel afin de vérifier que l'arrêt de rotation est exempt d'encre/vernis sec et en contact avec la vis d'arrêt
Installer de nouveaux lames avec précaution
Remplacer les lames
Nettoyer la chambre de raclage et les attaches-lame
Vérifier l'alignement de la chambre
La lame de retenue est trop raide et empêche le retour de l'encre/du vernis dans la chambre
Remplacer la lame de retenue par un matériel recommandé
La pression de la chambre est trop
élevée
Ajuster la pression de charge à
25 psi. Diminuer la pression jusqu'à ce que le rouleau tramé soit saturé de liquide, puis augmenter la pression jusqu'à ce que le raclage s'effectue correctement
La viscosité du liquide est trop faible
Augmenter la viscosité si possible
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Problème Causes Remèdes
Assèchement de point, vernissage irrégulier, rebondissements, ou impression fantôme
Mauvais comportement des joints; usure rapide des joints
Viscosité du liquide élevée
Mousse de l'encre/du vernis
La vitesse de la pompe d'alimentation est trop faible
Ajouter un agent anti-mousse ou réduire la vitesse de la pompe
Augmenter la vitesse de la pompe avec précaution
Le tuyau de retour est bouché ou tordu
Rechercher le défaut, enlever le bouchon ou la torsion
Le niveau du tuyau de retour est inférieur à celui du réservoir d'encre/de vernis
L'inclinaison du tuyau de retour entrave la circulation de l'encre/du vernis
Plusieurs tuyaux sont raccordés pour le retour et entravent le retour du liquide
Diminuer la viscosité si possible
Soulever le tuyau à un niveau supérieur à celui de l'encre/du vernis dans le réservoir
Poser le tuyau de nouveau afin d'éliminer la mauvaise pente
Poser des tuyaux séparés pour le retour vers le réservoir
Angles du rouleau tramé endommagés
Contamination des extrémités du rouleau tramé par accumulation d'encre/de vernis
Réparer les chips
Nettoyer les extrémités de la chambre
La longueur de la face du rouleau tramé est erronée
Installer un rouleau tramé correct
La chambre fonctionne sans liquide
Le rouleau tramé n’est pas pourvu de zones non-gravées
Démarrer ou augmenter le flux du liquide
Installer un rouleau tramé avec zone non gravée (bandes mortes)
3/8” (9.5 mm)
Mauvais comportement des lames; usure rapide des lames
Lames installées avec ondulations Installer de nouveaux lames avec précaution
La chambre fonctionne sans liquide
Démarrer ou augmenter le flux du liquide
Le rouleau tramé n’est pas pourvu de zones non-gravées
Installer un rouleau tramé avec zone non gravée (bandes mortes)
3/8” (9.5 mm)
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PIECES DE RECHANGE
Vous pouvez commander des pièces de rechange d’origine, demander le service après-vente ou l’un de nos techniciens de service hautement qualifié sous les coordonnées ci-après :
EUROPE, AFRIQUE ET MOYEN-ORIENT
Harris & Bruno Europe GmbH
Auf der Höhe 12
73529 Schwäbisch Gmünd
Allemagne
Tél : +49 7171 94704-0
Fax : +49 7171 94704-20
Email :
AMÉRIQUE DU NORD, CENTRALE ET DU SUD
Harris & Bruno International
8555 Washington Blvd.
Roseville, CA 95678
USA
Tél : +1 916 781 7676
Fax : +1 916 781 3645
Email :
JAPON, CHINE & ASIE
Harris & Bruno Japon
2-8-26-201 Ushikubo Higashi
Tsuzuki-ward, Yokohama-city
Kanagawa-prefecture 224-0014
Japan
Tél : +81-45-264-7555 (fixe)
Tél : +81-80-3610-6514 (mobile)
Email :
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GLOSSAIRE
ALARME
Un dispositif d’alarme peut être tout appareil de signalisation comme une cloche, un vibrateur ou une lampe. Un dispositif d’alarme peut être tout appareil de signalisation comme une cloche, un vibrateur ou une lampe.
BANDE
Le rouleau de matière qui reçoit l'encre/le vernis pendant l'impression. La plupart des process d'impression utilisent une bande de papier ou de film.
BANDES MORTES
Bandes du rouleau tramé sans gravures.
BARRE DE CYLINDRE PNEUMATIQUE
Tige en acier trempé montée sur le piston d'un vérin pneumatique.
BYPASS
Passage secondaire d'un fluide. La pompe refoule une faible quantité d'encre/de vernis vers la chambre d'application et le reste passe via un bypass.
CELLULES
Perforations microscopiques dans la surface d'un rouleau tramé destinées à retenir l'encre/le vernis. Un rouleau tramé équipé de cellules de taille supérieure est utilisé lorsque le support d'impression nécessite davantage d'encre/de vernis.
CENTIPOISE
Unité de mesure de viscosité dynamique. La viscosité dynamique d'eau à 68F (20C) est d'environ 1 centipoise.
100 centipoises donnent 1 poise.
CHAMBRE D'APPLICATION
Chambre extrudée en aluminium faisant fonction de cavité, utilisée pour l'appliquer l'encre/le vernis au rouleau tramé à l'aide des lames de raclage.
CHAMBRE
Une cavité fermée (extrudée), utilisée pour appliquer l'encre/le vernis à l'aide de lames de raclage. LAME DE
RETENUE
La lame d'un système de racles à chambre qui ne "racle" ou "n'essuie" pas l'encre/le vernis sur le rouleau tramé.
COMMANDES PNEUMATIQUES
Valves, débitmètres, tuyauteries etc. qui règlent le flux d'air et la pression d'un mécanisme.
CONVERTISSEUR AIR/HUILE
Système de tube et de piston enfermé destiné à convertir la pression d'air en pression d'huile.
CORROSION
Réaction (chimique) provoquant l'usure (corrosion) de composants mécaniques. Le revêtement céramique de la chambre d'application la protège contre la corrosion.
COUPE ZAHN
Utilisé à mesurer la viscosité en mesurant le nombre de secondes qu'il faut pour vider un bac à travers un trou à diamètre fixe situé au fond du bac.
CYLINDRE PORTE-PLAQUES
Un cylindre comportant les plaques d'impression sur sa surface. Le cylindre porte-plaques reprend l'encre du rouleau tramé et la dépose sur la bande de papier.
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DEPANNAGE
Recherche de solutions d'élimination de problèmes.
DISQUE
Plaque mince, plate, ronde.
DISQUES DE MONTAGE
Disques situés à l'arrière de la chambre.
DISTRIBUTEUR
Groupe de tuyaux assemblés à transférer du liquide.
DOSEUR
Différents dispositifs destinés à mesurer, à régler ou à enregistrer. Le système H&B règle le volume d'encre/de vernis appliqué au rouleau tramé.
ENCRES/VERNIS FLEXO
Encres/vernis dont la formule est adaptée à la flexographie.
ETRANGLEURS
Eléments mécaniques destinés à restreindre le flux d'un liquide dans un tuyau. Le système H&B utilise un bypass sur la pompe au lieu d'un étrangleur mécanique.
GOUTTIERE
Bac situé sous la tête d'application destiné à collecter les gouttes. La gouttière doit être essuyée chaque fois que la chambre est remplacée.
HYDRAULIQUE
Systèmes commandés par le mouvement et la force de liquides.
IMPRESSION LEGERE
Position de deux objets qui ne se touchent guère. Les lames de raclage doivent être positionnées en impression légère plutôt qu'être forcés sur le rouleau tramé.
INTERLOCK
Dispositif de sécurité de connexion d'un capot de protection au système de commande de la machine.
JOUG
Support en forme de « U » destiné à loger un arbre ou un pivot. Monter la chambre en engageant les chevilles de verrouillage dans les jougs d'angle pivotants.
LAME DE RACLAGE
Bande de métal ou de plastique intégré dans le système de racles à chambre, utilisé pour racler l'encre/le vernis excédentaire de la surface du rouleau tramé.
LIGNE DE CONTACT
La zone où deux rouleaux entrent en contact et où l'encre/le vernis est pressé en un film mince. Les opérateurs doivent éviter à mettre les mains dans la ligne de contact.
NOMENCLATURE (B.O.M.)
Liste des composants utilisés sur un schéma de montage.
PLAQUE ADAPTATRICE
Plaque de montage du système Harris & Bruno sur le châssis existant du client.
PLAQUE DE SUPPORT
Une plaque à monter sur une plaque adaptatrice qui soutient l'axe transversal du système.
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PORTEE
Partie d'un arbre qui tourne dans un roulement.
PROJECTIONS
Liquide qui s'accumule à l'extrémité du rouleau tramé et qui est projeté en raison de la rotation du rouleau. La part liquide de l'encre/du vernis est composée de solvant, de pigment (couleur) et de résine.
PSI
Unité de mesure de pression-livres par pouce carré (pounds per square inch).
RATTRAPAGE
Rééquipement ultérieur d'une machine existante.
RETOUR
Zone de sortie. La conduite de retour retourne l'encre/le vernis de la chambre vers la pompe.
ROULEAU BARBOTEUR
Un cylindre, habituellement revêtu en caoutchouc qui tourne dans un bac à encre/vernis. Le rouleau barboteur applique l'encre/le vernis à un rouleau tramé. Le rouleau barboteur doit être enlevé avant d'installer un système de racles à chambre.
ROULEAU TRAME
Cylindre, normalement revêtu de céramique et gravé de cellules microscopiques, utilisé pour transférer l'encre/le vernis à un cylindre porte-plaques. Le rouleau tramé est parfois également désigné rouleau de gravure. Le système de racles à chambre applique l'encre/le vernis directement sur le rouleau tramé.
SCHEMA DE MONTAGE
Plan mécanique représentant l'assemblage correct d'une machine ou d'un mécanisme.
VERROUILLAGE
Arrêter et verrouiller. Une machine est considérée comme VERROUILLEE lorsque toutes les sources d'énergie qui peuvent mettre la machine en mouvement sont coupées.
VISCOSITE
Etat poisseux, ou résistance au flux. Les encres/vernis poisseux sont considérés présentant une viscosité élevée.
VOLUME DE CELLULE
Nombre et taille des cellules sur une surface. Un rouleau tramé équipé de cellules de taille supérieure est utilisé lorsque le transfert nécessite davantage d'encre/de vernis.
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Déclaration d'incorporation des éléments d'une machine conformément à l'Annexe II chiffre 1.A
(déclaration traduite)
Harris & Bruno Europa GmbH
Auf der Höhe 15
73529 Swäbisch Gmünd
Allemagne
Téléphone : +49 (0) 7171 94704 0
Fax
: +49 (0) 7171 94704 20
: [email protected] déclare par la présente que la machine :
Désignation :
Fonction :
EDBS distribuer l'encre / le vernis au rouleau tramé
Année de construction : 2012
N° de série EDBS est conforme aux dispositions applicables de la directive suivante :
Directive 2006/42/CE (directive relative aux machines)
à l'exception des dispositions des articles suivants de l'Annexe I : article 1.5.13, le contact avec le vernis est possible lorsque le circulateur de vernis n'est pas raccordé correctement au système EBDS. article 1.3.4, les lames tranchantes de l'EDBS sont accessible lorsque l'EBDS n'est pas installé.
La machine ne doit être mise en service qu'une fois la machine complète dans laquelle les
éléments mentionnés doivent être incorporés déclarée conforme aux dispositions de la directive 2006/42/CE
Les documentations techniques pertinentes sont disponibles conformément à la partie B de l'Annexe VII.
En réponse à une demande justifiée par les autorités nationales, toutes les informations concernant les éléments de machine seront transmises sur support numérique.
Lieu :
Date :
Swäbisch Gmünd, Germany
24 avril 2012
Nom : Nick Bruno
Fonction : Président
Signature : _____________________________
Declaration of incorporation of partly completed machinery according Annex II, under 1.A
(original declaration)
Harris & Bruno Europa GmbH
Auf der Höhe 15
73529 Swäbisch Gmünd
Germany
Telephone : +49 (0) 7171 94704 0
Fax : +49 (0) 7171 94704 20
E-mail : [email protected]
herewith declares that the machine:
Name: EDBS
Function:
Year of build : to distribute ink / coating to an anilox roll
201
2
Serial number
EDBS fulfils all the relevant provisions of the following directive:
Directive 2006/42/EG (Machinery directive)
except the provision(s) in the following article(s) of Annex I: article 1.3.4, the sharp blades of the EDBS are accessible when the EDBS is not installed.
The machine must not be put into service until the final machinery into which it is to be incorporated has been declared in conformity with the provisions of directive 2006/42/EG.
All relevant technical documentation is compiled in accordance with part B of Annex VII.
In response to a reasoned request by the national authorities all relevant information on the partly completed machinery will be transmitted in a digital way.
City : Swäbisch Gmünd, Germany
Date :
July 20, 2012
Name: Nick Bruno
Function: President
Signature:
BILL OF MATERIALS
8249SYS
REPEAT OF 8211SYS
HBE/KBA
KBA RAPIDA 164 SPECIAL
SHIP DATE: 02/26/2013
Harris & Bruno International.
Total Qty Systems
Total Qty Spares
Job# - Rev:
Title:
PART NO.
1
0
8249SYS-BOM_R01
KBA
By:
Date:
Checked:
Date:
SSG
1/28/2013
BB
1/28/2013
REV LEVEL SPARE LEVEL TOTAL
26
27
28
29
30
31
32
22
23
24
25
18
19
20
21
14
15
16
17
10
11
12
13
7
8
5
6
9
3
4
1
2
47
47
48
49
43
44
45
46
50
51
52
53
54
34
35
36
37
38
39
40
41
42
ITEM QTY. UOM DESCRIPTION
CHAMBER - COMPONENTS
1 EA.
CHAMBER, HIFLOW, V4
2 EA.
BLADE CLAMP
5 EA.
6" METRIC MOUNT PAD, LOWER
5 EA.
PAD MOUNT - UPPER
10 EA.
THUMBSCREW MODIFIED
10 EA.
LANDYARD, EYE EACH END
2 EA END CAP, W/OUT SPRAY GUARD
4 EA THUMBSCREW, ENDCAP, CAPTIVE
2 EA PULL HANDLE, 3.67" CENTERS
1 EA MANIFOLD, INLET, ACCUMULATOR
1 EA HOUSING, DIAPHRAGM, ACCUMULATOR
1 EA PLATE, PRESSURE, ACCUMULATOR
1 EA PISTON, DIAPHRAGM, ACCUMULATOR
1 EA DIAPHRAGM, ROLLING, MODIFIED EPDM
1 EA SPRING TAPERED
1 EA O-RING, AS568A-120, EPDM
2 EA O-RING, AS568A-146, EPDM
1 EA MANIFOLD, DRAIN
1 EA WINDOW, MANIFOLD, CLEAR
1 EA DIVERTER, DRAIN, UNDERFLOW
1 EA O-RING, AS568A-134, EPDM
1 EA O-RING, AS568A-125, EPDM
1 EA PLATE, DRAIN, UNDERFLOW
1 EA PLATE, BACK PRESSURE, DRAIN
1 EA.
H & B NAMEPLATE
1 EA.
WARNING LABEL, LARGE
2 EA.
WARNING LABEL, SMALL
1 EA.
THUMBSCREW, 1/4-20 X 1.25, BRASS
1 EA SPLASH GUARD, DRAIN MANIFOLD
1 EA
1 EA
CHAMBER FITTINGS
1 EA 1/2" MNPT CLOSE NIPPLE
1 EA 3/4" MQDC X 1/2" FNPT
3/4" FQDC X 3/4" BARB
20 EA. SHCS, M6 X 1.0 X 30MM LG., SST (MOUNT PADS)
4 EA SPS, 1/4" DIA. X 5/8" LG. (CHAMBER)
10 EA. SPS, 1/4" DIA. X 1-1/8" LG. (MOUNT PADS)
4 EA. SHCS, M5 X 0.8 X 50MM LG., SST (DRAIN MANIFOLD)
4
4
4
4
CHAMBER - HARDWARE
26 EA. SL-FHMS, M6 X 1.0 X 16MM LG.,SST(CHAMBER/BLADE CLAMP)
48 EA. SPS, 1/8" DIA. X 3/8" LG., SST (CHAMBER)
EA. SHCS, M5 X 0.8 X 8MM LG., SST (DRAIN MANIFOLD)
EA. SBHCS, M4 X 0.7 X 12MM LG., SST (WINDOW)
EA. SHCS, M5 X 0.8 X 60MM LG., SST (ACCUMULATOR)
EA. SHCS, M5 X 0.8 X 30MM LG., SST (ACCUMULATOR)
4 EA. SHCS, M6 X 1.0 X 12MM LG., SST (HANDLES)
20 EA. SBHCS, M5 X 0.8 X 10MM LG., SST (LANYARDS)
8067-01M
8067-12.9M
HB96-15
HB482-02M
HB465-24M
C3104
RD070-55-21-02
HB10-165-01
C4019
HB61-1-05M
HB61-1-06M
HB61-2-09-04
HB61-2-08
C81-405
C90-700
C81-169
C81-162
RD070-79-04M
HB61-2-02-01
HB61-2-01
C81-161
C81-163
RD070-79-03
RD070-79-07-01
C4003
C3556
C3555
HB10-90
RD070-85-24
C2818
C2846
C2100
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
10
4
4
4
26
48
20
4
4
4
4
20
10
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
2
1
2
4
1
1
2
1
1
1
1
1
2
5
5
10
1
1
1
1 OF 3
BILL OF MATERIALS
8249SYS
REPEAT OF 8211SYS
HBE/KBA
KBA RAPIDA 164 SPECIAL
SHIP DATE: 02/26/2013
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
90
91
92
93
94
95
74
75
76
77
78
79
80
66
67
68
69
70
71
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55
56
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62
63
64
65
58
59
60
61
ITEM QTY. UOM DESCRIPTION
CROSS SHAFT - COMPONENTS
1 EA.
ASSEMBLY - CROSS SHAFT
2 EA.
SHAFT - STUB
1 EA.
CROSS SHAFT
1 EA.
KNOB, CONTROL BALL
1 EA.
TILT HANDLE SHAFT (LOOSE)
1 EA.
CLAMP - TILT HANDLE
1 EA.
ROTATION STOP - LHS
1 EA.
ROTATION STOP - RHS
5 EA.
FITTING, 1/8 MNPT X 6 MM TUBE ELBOW, NICKEL PLATED
1 EA.
FITTING - 1/4" NPT X 10 MM" TUBE
1 EA.
FITTING, 1/4" NPT PIPE PLUG, SST
4 EA.
SHCS, M10 X 1.50 X 25MM LG., SST
4 EA.
3/8" SQUARE X 2" LG. KEY
2 EA.
SPHERICAL BEARING, 1.500 ID
2 EA.
REST BUTTON
AIR CYLINDERS - COMPONENTS
REF. EA.
ASSEMBLY, SLIDE BASE
REF. EA.
ASSEMBLY, SLIDE BASE
4 EA.
CLAMP - AIR CYLINDER SLIDE BASE - 2.5" DIA.
3 EA.
CLAMP - SLIDE BASE - 2.5" DIA. LOWER BLOCK
4 EA.
ASSEMBLY - METRIC AIR CYLINDER
4 EA.
SLIDE BASE HOUSING - UPPER BLOCK
3 EA.
HOUSING - REAR RHS
1 EA HOUSING - REAR LHS
4 EA FITTING, 5MM MPT X 6MM TUBE ELBOW, NICKEL PLATED
8 EA.
BEARING - SHAFT
4 EA.
SHAFT - CYLINDER
4 EA.
PISTON
4 EA.
DIAPHRAGM - ROLLING
4 EA.
COMPRESSION SPRING
4 EA FITTING, BLEED SCREW 1/8" MNPT, BRASS
4 EA
4 EA EARLESS CLAMP
4 EA DISC - MOUNT
4 EA WASHER - BELLOWS
1 EA.
CLAMP, IVL - SLIDE BASE - 2.5" DIA. LOWER BLOCK
AIR CYLINDERS - HARDWARE
4 EA.
SHCS M10 X 1.5 X 30MM LG., SST
16 EA BHCS M6 X 1.0 X 12 MM
8 EA ROLL PIN 3/16" X 2 1/4" LG. (LOOSE)
16 EA SHCS - M5 X .8 X 30MM LG., SST
16 EA SHCS - M6 X 1.0 X 55MM LG., SST
16 EA M6 FLAT WASHER, SST
4 EA.
FSHCS 1/4-20 X 5/8" LG., SST (MOUNT DISC)
IVL TROUGH - COMPONENTS
1 EA.
WELDMENT - IVL TROUGH
4 EA.
3/8 DIAM. PIN X .990 LG.
2 EA.
3/4" FNPT X 3/4" FNPT COUPLING
1 EA.
IVL TROUGH - FOLDED
1 EA.
IVL TROUGH - FLAT
1 EA.
BKT, SENSOR, IVL_TROUGH
1 EA.
SENSOR, PROGRAMED
1 EA.
SENSOR (FROM IVL CART B.O.M.)
1 EA.
SENSOR KEY BRACKET
IVL TROUGH - FITTINGS
1 EA.
FITTING, 3/4" FQDC X 3/4" BARB, SST (LOOSE)
1 EA.
FITTING, 3/4" MQDC X 3/4" FNPT, SST
1 EA.
FITTING, 3/4" MNPT X 3" LG. NIPPLE, SST
1 EA.
FITTING, 3/4" MNPT HEX PIPE PLUG, SST
Harris & Bruno International.
Total Qty Systems
Total Qty Spares
Job# - Rev:
Title:
PART NO.
1
0
8249SYS-BOM_R01
KBA
By:
Date:
Checked:
Date:
SSG
1/28/2013
BB
1/28/2013
REV LEVEL SPARE LEVEL TOTAL
8194-02
8194-04
8194-03
C4005
HB10-10
HB35-05M
HB482-08M-01
HB482-08M-02
C90-561M
C90-362M
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
C3004
C80-081
1
1
1
B
B
1
1
2
1
1
2
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1
1
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1
4
2
2
1
4
5
1
1
1
1
1
1
1
1
2
HB482-005
HB482-009
HB96-21M
HB94-41M
HB482-008
HB94-40M
HB540-15M
HB540-16M
C90-712M
C90-110
HB96-32
HB90-04
C90-510
C90-700
C90-213
C4054
HB480-11
HB96-86
HB94-41M-02
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
A
A
A
A
1
1
1
1
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1
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1
1
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5
5
5
5
1
5
10
5
REF.
REF.
5
5
4
4
4
5
5
5
1
4
20
10
20
20
20
5
8194-50
C2210
8194-50-S2
8194-50-S3F
HB290-26M
HB72-51
C80-826
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C2100
C2110
C2802
C2065
A
A
1
2
3
1
2
2
1
2
1
1
1
1
1
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2
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1
1
4
1
1
1
1
1
1
2 OF 3
BILL OF MATERIALS
8249SYS
REPEAT OF 8211SYS
HBE/KBA
KBA RAPIDA 164 SPECIAL
SHIP DATE: 02/26/2013
ITEM QTY. UOM
138
139
140
141
142
143
144
130
131
132
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145
146
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152
153
154
155
2
70
4
1
1
1
4
1 EA.
HEX HEAD M10 X 1.50 L.H. THRD. (LOOSE)
1 EA.
HEX HEAD M10 X 1.50 R.H. THRD. (LOOSE)
4 EA.
SBHCS - M5 X .8 X 10 MM LG., SST
4
EA.
REF. EA.
MISCELLANEOUS
CAM - ECCENTRIC - ROTATIONAL STOP
FT. 3/4" HOSE, BLUE, KURITEC
EA. 3/4" HOSE CLAMP (LOOSE)
EA. SCREW DRIVER (LOOSE)
EA. WRENCH, 17 MM (LOOSE)
EA. SHEAR, STAINLESS STEEL (LOOSE)
EA. RETAINERS (LOOSE)
DESCRIPTION
EA. SHCS M6 X 1.0 X 20MM LG., SST (LOOSE)
AIR/OIL - COMPONENTS
1 EA.
KIT, AIR/OIL 1-4 CYLINDERS, METRIC
1 EA.
BRACKET, MOUNTING
4 QTS. OIL, 30W, NON-DETERGENT
35 FT.
TUBING, 10MM DIA. TRANSPARENT BLUE
4 EA.
SHCS M10 X 1.50 X 65MM LG., SST
4 EA.
SHCS, M6 X 1.00 X 20MM LG., SST (LOOSE)
4 EA.
HEX NUT, M6 X 1.00 (LOOSE)
PNEUMATIC SCHEMATIC, ISOMETRIC
CONSUMABLES
50 FT.
BLADE MAT'L. .008 X 1-1/8" (LAMELA), S.S.
1 BOX BLADE MATL. .015 X 1-1/8" PRE-BOXED (ULTRAFLEX)
50 FT.
BLADE MATERIAL .015 X 1-1/4" (POLY)
50 FT.
BLADE MATERIAL .007 X 1-1/4" (POLY)
30 EA.
SEAL - 9/16 YELLOW FOAM
30 EA.
SEAL - 1/2 PRE-SOAKED VIR. WOOL
1 EA. SEAL LUBRICANT - 5.3 OZ. (LOOSE)
157
158
159
160
1
DOCUMENTATION
EA. EDBS SYSTEM MANUAL
REF.
EA. EDBS PLAN AND ELEVATION
END
Harris & Bruno International.
Total Qty Systems
Total Qty Spares
Job# - Rev:
Title:
PART NO.
1
0
8249SYS-BOM_R01
KBA
By:
Date:
Checked:
Date:
SSG
1/28/2013
BB
1/28/2013
REV LEVEL SPARE LEVEL TOTAL
HB473-15
C008
C4056
C80-796
C80-797
C80-798
HB465-20
HB482-33M
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
A
1
1
1
1
1
1
1
1
2
70
1
1
4
1
4
1
1
4
4
HBK-120M-KBA
HB96-60M
C90-820
C2058M
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
FLOOR STOCK
HB96-91M
G
B
1
1
1
1
C4188
UF113X16
C4009
C4045
CUST-1518-31
CUST-1519-03
C80-792
8249-100
8249-001
1
1
1
1
50
1
50
50
30
30
1
35
4
4
4
1
1
4
REF.
1
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7 .
2 2 8 1 8 3 .
6 0
1 4 .
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C 9 0 4 4 4
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Lien public mis à jour
Le lien public vers votre chat a été mis à jour.
Caractéristiques clés
- Anodisation dure et revêtement pour résistance à la corrosion
- Système d'étanchéité pour prévenir les fuites
- Assemblage de racles précis pour une application uniforme
- Manettes de levage, verrouillage et inclinaison
- Accumulateur hydraulique pour atténuer les pulsations
- Conception pour faciliter le nettoyage et la maintenance
