Midland Alan 28 Mode d'emploi

MN DLAND
INTERNATIONAL CORPORATION
DIRLER SA
27.1 ОЕ TROIS FONTAINES
52100 SAINT DIZIER
FRANCE
Fabriqué en Corée
936421B
98 -
pe NE ble ll Иса НаА. cime CRE Me
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DN. OFF. VOL SAUELCH ME
Ha ; - : 3 ELE
ALAN 28
EMETTEUR-RECEPTEUR CITIZEN BAND 40 CANAUX AM/FM
HOMOLOGUE PTT FRANCE.
GUIDE DE L'UTILISATEUR
émetteur-récepteur CB mobile 40 canaux,
Pour votre sécurité, l’espace ci-dessous vous est
réservé pour inscrire le N° de série et le N° d’homolo-
gation PTT de votre appareil. Ces deux N° sont situés
sur la plaque arrière de votre CB. Après avoir inscrit
ces N°, gardez les précieusement comme référence.
Si vous contactez DIRLER-SA. FRANCE. pour le
service après-vente ou les pièces de rechange, ces 2
N° doivent être indiqués de façon à ce que nous
puissions satisfaire correctement vos demandes. “
N° d'homologation
N° de série ©
Bienvenu dans le monde electronique
de Midland
Félicitations, vous voilà assuré
d'avoir acquis ce qui se fait de mieux
dans la catégorie des CB Mobiles et
vous en profiterez constamment.
Dans les prochaines années, vous
pourrez réaliser au fil des jours et de
l'usage les véritables raisons et le
véritable sens de la première place que
detient midland aupres des cibistes
du monde entier.
Et vous finirez par savoir que la
“puissance midland’ est plus qu'un
slogan, mais l’entête d'une longue
liste d'avantages visibles et audibles.
Comme par exemple, les règlages
conçus et situés pour un maniement
pratique et facile.
Et comme l’assurance, où que vous
soyez, aussi bien en france que dans
le monde entier, le service midland
vous suivra.
En même temps que votre
expérience de la CB midland s’étendra et
grandira,nous éspérons que vous vous
rappelerez que la CB est seulement
nue sorte d'excellence électronique
disponible sous le nom de midland.
Rappelez vous que la méme fiabilité,
le méme sérieux dans, la construction,
existe pour les accessoires CB
midland, tels que les tos-metres,
watt-metres, micros, amplis, antennes,
etc.....
Enfin, midland, par I'intermédiaire
de son importateur en france, a
largement contribue a la discussion
et a l'élaboration de la nouvelle
norme 1983 de la CB francaise avec
les associations et les administrations.
Comment installer votre CB mobile
Cet émetteur-récepteur peut étre installé
dans n'importe quel véhicule utilisant 12 volts
continus, QUE LA MASSE SOIT POSITIVE OU
NEGATIVE.
La plupart des véhicules courants possède
un système à masse négative. Cependant quel-
ques vieilles voitures américaines et quelques
gros camions peuvent avoir encore une masse
positive.
Verifier votre installation electrique avant de
commencer le montage.
Attention aux camions: ceux-ci possèdent
très souvent une installation en 24 volts. II faut
alors soit passer une ligne entre les deux batte-
ries de 12 volts et votre poste CB l'autre fil étant
branché directement á la masse, soit utiliser un
convertisseur 24/12 V. De toute facon, si vous
avez le moindre doute, consultez un
specialiste.
Accessoires fournis avec votre CB Midland
pour son installation et son utilisation.
1° — Support de fixation permettant un
demontage rapide.
2° — Suppot de micro.
3° — Tout le matériel pour monter les supports
de la CB et du micro (vis, rondelles,..) pour
une installation normale.
4° — Fil d’alimentation avec prise de
raccordement à détrompeur.
5° — Micro avec prise de raccordement à vis
de sécurité et fil élastique.
6° — Guide de l'utilisateur.
Ou installer votre CB radio?
Votre nouvelle CB Radio MIDLAND a ete
concue pour étre installée sous votre tableau
de bord.
Sécurité et facilité d'emploi sont les princi-
paux facteurs à considèrer dans le choix de
son emplacement. Si votre passager(ou
passagère) avant doit également s’en servir,
s'assurer qu'il le pourra sans gêner le con-
ducteur.
Attention:
Bien s'assurer que votre CB Radio est située
de telle sorte qu'elle ne gêne ni le conducteur
ni l'accès aux différentes commandes de la
voiture.
Les câbles de raccordement (alimentation,
antenne, haut-parleurs supplémentaires et
surtout fil du micro) doi vent être placés et
éventuel lement attachés de telle sorte qu'ils ne
gênent pas le déplacement du frein, de l'accé-
lerateur et des autres commandes.
Des difficultés de manoeuvre dûes à un
montage incorrect de votre CB pourraient contri-
buer à la perte du contrôle de votre véhicule.
Montage Mecanique
19 Moyennant la précaution de la page précé-
dente, utilisez le support comme gabarit pour
marquer l'endroit des trous de vis sous votre
tableau de bord.
Utilisez un pointeau, un clou ou tout autre
objet pointu pour marquer le métal.
2° Perçez un trou de 3. 2 mm pour chaque
trou de vis du support (3 trous). Fixez le sup-
port au tableau de bord avec les vis crucifor-
mes auto-taraudeuses qui sont fournies avec
les accessoires.
DES PRECAUTIONS EXTREMES DOIVENT
ETRE PRISES PENDANT LE PERCAGE DU
TABLEAU DE BORD POUR EVITER
D'ENDOMMAGER LES FILS ELECTRIQUES
DE L'ALLUMAGE ELECTRONIQUE, DES
INSTRUMENTS DE BORD ET DES
ACCESSOIRES.
3° Introduire la prise amovible à trois broches
du fil d'alimentation, dèrrière le poste.
4° Montez et serrez la radio sur le support ,en
laissant une place suffisante, de facon a
pouvoir faire facilement les autres raccorde-
ments par la suite.
Alimentation
1° Si vous n'avez pas encore déterminé si votre
véhicule avait une masse positive ou négative,
faites-le maintenant. `
Débranchez également la batterie pour éviter
les court-circuits pendant les raccordements.
2° Si LA MASSE EST NEGATIVE, raccordez le
fil rouge (celui avec le porte fusible) sur la boîte
de fusibles ou sur l’allume-cigarettes ou direc-
tement sur la borne+de la batterie.
(Généralement, la boîte des fusibles est le
point de raccordement le plus pratique. Il est
également possible de le raccorder au point de
branchement des accessoires commandés par
le contact de la boîte à fusibles ou directement
à ce contact d’allumage, de telle sorte que
votre CB s'éteigne automatiquement avec
l'arrêt du contact, ce qui évitera Ja décharge
accidentelle de la batterie). т
Raccordez ensuite directement et
solidement le fil noir au chassis métallique.
Dans tous les cas, un bon contact direct
métal sur métal est essentiel pour une perfor-
mance optimale. II peut donc être nécessaire
de gratter la peinture pour mettre le métal du
châssis à nu au point de raccordement.
MASSE DU BLOC MOTEUR OU DU CHASSIS DE LA VOITURE
FIL NEGATIF
A LA MASSE
(RACCORDE AU
CHASSIS DE LA
VOITURE)
RELAIS DU
DEMARREUR
ESA
BATTERIE
12 VOLTS
EXEMPLE DE BRANCHEMENT
NEGATIF A LA MASSE
LA PLUPART DES VOITURES
ET CAMIONS SONT DE CE
TYPE
5
Montage de l’unite principale
1° Désserrez les boutons de fixatin de chaque
côté du support pour donner assez -de jeu pour
glisser le poste librement entre ses bras.
2° Présentez le poste entre les bras du
support, en linge avec les glissières de main-
tien. Règlez la hauteur et l'angle pour assurer
unconfort optimal de fonctionnement et une
bonne accessibilité.
3° Serrez les boutons de fixation.
т
ON. OFF VOL
Installation du support de micro
Des trous de fixation sont prévus sur le cóté
du poste pour mettre le support du micro. On
peut aussi le monter sur le tableau de bord du
véhicule.
Montage d'un haut-parleur
supplementaire
Repérez la prise jack “EXT” sur la face
arriére du poste. Introduire bien a fond la fiche
Jack correspondante du haut parleur. Fixez
solidement le haut-parleur supplémentaire a
l’endroit choisi.
Dès qu'il sera raccordé, ce haut-parleur
coupera automatiquement le haut-parleur stan-
dard à l’intérieur de votre CB Radio MIDLAND.
Montage d’un haut-parleur
public-adress %
Repérez la prise Jack “PA” sur la face arrière
du poste. Introduire bien à fond la fiche Jack
correspondante du haut-parleur.
Les instructions pour le montage de ce haut-
parleur Public-Adress en option doivent étre
incluses avec la visserie dans la boite de ce
haut-parleur.
Midland ALAN 28
Mode d'emploi
Une fois que vous aurez installé et raccordé
correctement votre CB et votre antenne, vous
serez prêt alors à effectuer les 7 opérations sui-
vantes pour devenir opérationnel éfficacement.
Premiere Operation: Branchez le connecteur
du micro sur là prise correspondante en façade
de l'appareil et vissez-la.
Deuxieme Operation: Vérifiez que votre
antenne est correctement raccordée à la prise
correspondante à l'arrière de l’appareil.
Troisieme Operation: Assurez-vous que le
bouton du silencieux (squelch) se trouve dans
la position “mini”, c’est-à-dire à fond dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
SQUELCH
Quatrieme Operation: Vérifiez que le bouton
de gain réception (RF Gain) est à fond dans le
sens des aiguilles d’une montre.
Cinquieme Operation: Tournez le bouton de
volume (AF Gain) de facon à mettre en route
l'appareil et réglez le volume sonore de façon
satisfaisante.
ON. OFF VOL
Sixieme Operation: Choisissez votre canal en
tournant le sélecteur des canaux en dessous
de l'indicateur digital à LED
TX Yu 2
=
10000]
MIC.
Septieme Operation: Pour émettre appuyez
sur latouche du micro. Pour recevoir, relâcher
cette touche.
Boutons de commande, connecteurs:
Leurs fonctions et usages
MIC. GAIN
Bouton Marche-Arret et Volume (AF Gain)
Il met en route votre CB et règle le niveau sonore pour une
écoute confortable.
Silencieux (Squelch)
Tourné dans le sens des aiguilles d’une montre, il rend votre CB
silencieuse quand aucun signal n'est reçu par l’antenne et procure
une position d'attente agréable.
Le squelch ne fonctionne qu’en réception et n'affecte ni le volume
sonore quand des signaux sont reçus ni la puissance d'émission.
Pour le regler, quand aucun signal radio n’arrive par l'antenne,
tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'a
ce que l'appareil devienne muet.
L'arrivee de signaux radio-électriques supprimera automatique-
ment l’action du squelch. Un règlage précis est nécessaire car, s'il
est trop à droite, les signaus faibles ne l’annuleront pas.
Gain micro (Micro Gain)
Il règle la sensibilité du circuit d'amplification du micro de façon à
s'adapter aux caractéristiques individuelles de la voix et au bruit am-
biant pour un maximum d'’intélligibilité. En tournant le bouton dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre, vous réduisez la sensibilité,
ce qui demande de parler très près du micro.
Quand vous parlez dans un véhicule bruyant, vous augmentez
généralement la clarté d'émission de votre voix en réduisant la sensibilité
du micro. Vérifiez avec vos correspondants le règlage optimum pour
votre voix et votre véhicule.
Gain Reception (RF Gain)
Il règle la sensibilité en réception de votre CB. Pour réduire le
gain en réception, afin de réduire les interférences avec les autres
stations (par exemple dans les zones urbaines congestionnées),
tournez le bouton de règlage dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre. Le règlage de ce gain n’'affecte, bien sûr, que la réception.
Il n’agit pas sur la puissance d’émission.
ATTENTION: d'une facon générale, tournezle a fond dans le sens
des aiguilles d’une montre de fagon a avoir le maximum de sen-
sibilité et pouvoir correspondre avec des émetteurs meme lointains.
Commutateur CB/PA
En option, vous pouvez ajouter a votre CB un haut-parleur exte-
rieur a votre véhicule appelé “Public Adress” et qui se raccorde a la
prise Jack “PA” à l’arrière de votre appareil. Ceci vous permet de
communiquer avec les piétons ou les autres véhicules par l’intermé-
diaire de votre micro.
Le commutateur CB/PA transforme donc votre appareil CB
habituel en amplificateur pour parler au public.
Commutateur ANL/OFF
—Ie “limiteur automatique de bruit" (ANL) réduit les parasites at-
mosphériques indésirables.
Commutateur AM/FM
Il permet d’émettre et de recevoir soit en modulation d'amplitude
(AM), soit en modulation de fréquence (FM), selon la position du
commutateur AM/FM.
L’usage de l’un ou l’autre de ces 2 types de modulation dépend
de l’utilisateur et de ses correspondants.
Commutateur de Filtre (NB-OFF)
—le “bloqueur” de bruit (NB) à pour effet de réduire les bruits des
impulsions électriques tells que les parasites causés par le systéme
d'allumage des voitures, sans toutefois affecte de façon significative la
sensibilité en réception.
Selecteur des Canaux
Le modèle MIDLAND ALAN 28 permet de sélection-
ner le canal que vous désirez soit:
A/ par un rotacteur classique;
B/ par des touches “UP” “DOWN” situeés sur le micro-
phone ainsi que sur la façade frontale. Appuyez sur
“UP” pour monter en fréquence, ou appuyez sur
“DOWN” pour descendre en fréquence, ou tournez
le rotacteur vers la droite pour monter en fréquence,
ou vers la gauche pour descendre en fréguence;
Button de commande, connecteurs: Fonction Scan ou Scanner.
a Encore une innovation de MIDLAND sur le modele ALAN 28.
Leurs fonctions et usages. ; Cette fonction permet de balayer la plage de frequence des 40
| canaux de votre CB. Cette fonction est particulièrement utilisé pour
rechercher les stations CB qui émettent.
Pour scanner, il suffit que mettre le squelch en action, c’est à dire
jusqu'a ce que vous n’entendiez plus le bruit fond électronique ou
parasites, et ensuite appuyer sur la touche SCAN. Les canaux dé-
fileront dans l’ordre croissant. Le balayage des 40 canaux s'effec-
tuera en 5 secondes.
En cas de réception de signaux sur un canal, le balayage s'arré-
tera automatiquement et vous écouterez les autres utilisateurs CB.
Quant des autres utilisateurs auront terminé leur conversation, le
ISA Crs CT ua UN Pl
Indicateur du Canal Choisi par Leds Oranges à très Fortes balayage des fréquences (SCANNING), recommencera. (NOTE: une
Luminosités. temporisation de 3 secondes permet d'attendre une éventuelle ré-
Cet indicateur a été specialement conçu pour une utilisation de | ponse des correspondants écoutes).
votre émetteur-récepteur ALAN 28 dans des conditions d'extrême | Fonction SWR/SREF.
luminosité. Votre MIDLAND ALAN 28 posséde un tosmetre électronique incor-
Indicateur de Signal de Réception et de Pulssance, d'émission. pore automatique. Vous pouvez controler instantanement le taux
Ce nouvel indicateur lumineux eu grande lisibilité, eu leds vertes, i d'ondes stationnaires de votre antenne en appuyant sur cette
oranges, rouges, est utilisé aux fins: | touche. ATTENTION, un taux d'ondes stationnaires superieur a “3”
1/en réception, il indique la puissance des signaux reçus, en émis- sur l’echelle des leds, peut endommager votre ALAN 28. veuillez
sion, il indique la puissance de sortie de votre émetteur et sert de faire verifier votre installation par un revendéur spécialiste
tosmetre. | MIDLAND.
Fonction CH/Lock
Cette fonction permet de bloquer les commandes de changement
des canaux. ATTENTION, seules les mémoires restent actives, et
vous pouvez présélectionner d’autres canaux en appuyant sur les
touches mémoires, M1, M2, M3, M4, M5.
Prise Jack Haut Parleur Exterieur
Elle permet de brancher un haut-parleur extérieur qui coupera au-
tomatiquement le haut-parleur à l’intérieur de votre CB.
Le raccordement se fait par l'intermédiaire de cette prise arrière.
Prise Jack PA
Un haut-parleur pour public-adress en option peut être connecté à
l’arrière de votre CB par la prise prévue à cet effet et repérée
“PA”. Il vous permettra de communiquer avec les piétons ou les
autres véhicules à l’aide de votre micro.
== dida a ATA
LES MÉMOIRES
Touche Mémo.
Cette touche permet de mémoriser 5 differentes fréquences que
vous souhaitez utiliser le plus souvent possible.
Exemple:
Vous Souhaitez Mémoriser le Canal 19 dans la Mémoire N° 1
|
|
|
A/ Sélectionner sur votre afficheur le canal 19 a l’aide des sélec- |
teurs des canaux. |
B/ Quant le canal 19 apparáit sur I'ecran de contrôle a leds oranges,
appuyer sur mémo- ensuite relacher la touche mémo- et appuyer sur
M1. (Mémoire 1).
B/ Le canal N° 19 est maintenant mémorisé dans la mémoire M1. Faites
de meme pour toutes les fréquences ou canaux que vous voulez
memoriser.
C/ Maintenant, vous voulez modifier un canal en mémoire. C'est très
simple.... exemple, vous désirez mémoriser le canal 25 a la place du
canal 19 en mémoire 1. I! suffit de nouveau de présélectionner le canal J
25 comme mentionné dans la rubrique “A”, et recommancer l'opé- |
ration mentionnee dans la rubrique “B”.
D/ Vous pouvez renouveler cette opération autant de fois que vous le
désirez sur les cinq mémoires disponibles de votre midland ALAN 28,
10 | 11
Touche du Micro
Vous émettrez en enfonçant simplement la touche sur le côté du
micro. :
En la relachant, votre CB se remet en réception.
Important. Cordon d'alimentation de votre CB ALAN 28 Comme
votre CB ALAN 28 possede 5 mémoires, les canaux mémorisés ont
besoin d'une alimentation pour “rester mémorisés.
Aussi, il est impératif que le fil orange d’alimentation soit relier
directement à la batterie de votre vehicule.
Le fil orange est bien sur positif (+)
Le fil rouge doit être relier à n'importe quelle sortie positive ou (+)
de votre vehicule.
Positive ou(+) de votre vehicule.
Le fil noir (—) doit être impérativement reliér à la masse de votre
vehicule ou au (—) de votre batterie.
12
Caracteristiques Techniques
Nombre des canaux
Gamme des fréquences
Contrôle des fréquences
Tolérance en fréquence
Stabilité en fréqunence
Plage des températures de fonctionnement
Microphone
Tension d'alimentation
Consommation
Dimmensions
Poids
Connecteur d'antenne
Semiconducteurs
Partie Emission
Puissance maximum en AM/FM
Modulation
Pourcentage de modulation
Suppression des harmoniques
Réponse en fréquence
Impédance de sortie d'antenne
Gain du microphone
Partie réception
Sensibilité
Rapport signal/bruit
Sélectivité
Rejection image
Rejection de la fréquence intermédiaire
Contrôle automatique du gain
Squelch reglable
Réponse en fréquence audio
Distortion
Canal adjacent
Fréquences intermediaires
Filtre
Contrôle de gain
Puissance desortie audio
Haut parleur interne
Haut parleur externe
Public address
Importé et distribue en france par: dirler SA
40 canaux
26.965 à 27.405 MHz
par PLL
0.002%
0.005%
—10° à +55°C
de type Dynamique
13.8 volts
0.9 ampères maximum
200 x 195 x 50(m/m)
1440 Grammes
Type so 239
5 IC 27 TR 31 diodes
1 watt AM 4 watts FM
AM et FM
60%
Inférieures à 4 watts
500 Hz/3KHz (+ ou —3 dB)
50 ohms
de o à 60%
0.54V pour une puissance de sortie
audio de 0.5 watts
10 dB S+N/N pour 0.5 yV à 1
kHz/60% de modulation
60 dB
Mieux que 50 dB
Mieux que 60 dB
ACG. variation de sortie audio
Inférieure a 12 dB
Mini 1mV
300 Hz/3 KHz
Mieux que 5%
Moins de 60dB
10.7 MHz/455 KHz
Automatique
30 dB
3 watts
8 ohms circulaire
8 ohms
Puissance audio 3 watts 8 ohms.
13
Comment converser avec votre CB radio?
Vous serez sans doute dérouté au début par le langage
bizarre utilisé par les cibistes.
Bien que nullement obligatoire, le code ‘Q” est en effet
très fréquemment employé. Son origine remonte aux
premières transmissions en Morse où une association de 3
lettres (commençant par Q) signifiait une phrase compléte
permettant une liaison plus rapide, particulièrement lorsque
les conditions de transmission étaient difficiles. Encore
maintenant il est quelquefois plus simple de dire “Q T H?”
que “D'où émettez vous?”.
Le code “Q” est également international et si vous
prononcez les lettres à l'anglaise, vos correspondants
étrangers vous comprendront. Quoiqu’il en soit, n'en abusez
pas, mais essayez de connaitre du moins les abréviations
suivantes:
Code “Q” Signification
(le) QRA le lieu précis
(la) QRG la fréquence
(du) QRM du brouillage
QRO fort bon
QRP faible, mauvais
(un) QRT un arrét durable, cesser
(un) ORX un arrêt momentané, s'interrompre
(le) QRZ I'indicatif, donner паса?
(du) QSB du fading
(une) QSL une carte postale personnalisée
(le) QSJ Vargent, le prix
(le) QSO le groupe qui converse
(un) QSP un message à retransmettre
(un) QSY un déplacement, changer de fréquence
(le) QTH le lieu approximatif
Abreviations de trafic
(un) OM: A un homme
(une) YL: une femme
(un) QRPP: un petit garcon
(une) QR pépete: une petite fille
(un) TX: un émetteur
(un) push-pull a roulettes,
un pouche: une voiture
(un) millepattes un camion
(un) S-mètre: un vu-mètre indiquant le niveau des
signaux reçus
14
donner un report:
indiquer comment l’on recoit un correspondant
59: très fort; S5: moyen S3: faible S2: très faible
(le) 600 Ohms le téléphone
(du) DX: de la propagation à longue distance
(le) WX: le temps (météo)
73: salutations courantes
88: salutations intimes (bons baisers)
HI: hilarité, ponctue des expressions plaisantes
break: appel indiquant le désir de se mêler à un QSO
position 144 (ou PPP): être allongé
un gastro: un repas
le pro: le travail
CQ: appel général
TOS: taux d'onde stationnaire
SOLUTIONS:
PROBLEMS COURANTS
DE LA CB.
Ni son ni éclairage cadran ej. ®
Eclairage cadran pas de son ® ® ele
Pas de réception de parole ® a
Réception faible 4 e
Problémes d'émission e |. ele e
Réception peu compréhensible e e |".
Mauvais fonctionnement du PA | e
Commutateur canaux inopérent | e | e
ATTENTION: Le fusible de 2 amperes fourni avec l'appareil est un accessoire important en ne
doit pas etre modifie. L'enlever ou le remplacer par un de valeur superieure a 2 amperes
pourrait provoquer un echauffement anormal ET/OU un incendie et par consequent
endommager votre CB ou votre vehicule. Si un fusible de 2 a ne tient pas, faites verifier et
reparer votre CB par un technicien qualifie.
15
Carte de correspondance
frequence-canal
Frequenc Canal
26.965MHz 1
26.975MHz 2
26.985MHz 3
27.005MHz 4
27.015MHz 5
27.025MHz 6
27.035MHz 7
27.055MHz 8
27.065MHz 9
27.075MHz 10
27.085MHz 11
27.105MHz 12
27.115MHz 13
27.125MHz 14
27.135MHz 15
27.155MHz 16
27.165MHz 17
27.175MHz 18
27.185MHz 19
27.205MHz 20
27.215MHz 21
27.225MHz 22
27.255MHz 23
27.235MHz 24
27.245MHz 25
27.265MHz 26
27.275MHz 27
27.285MHz 28
27.295MHz 29
27.305MHz 30
27.315MHz 31
27.325MHz 32
27.335MHz 33
27.345MHz 34
27.355MHz 35
27.365MHz 36
27.375MHz 37
27.385MHz 38
27.395MHz 39
27.405MHz 40
16
Facteurs modifiant
la portee efficace
de la CB
Ce sont essentiellement les mémes
influences que celles qui optimisent ou limi-
tent les performances des autres radios AM ou
FM dans les véhicules en déplacement.
Terrain: Naturellement, collines et vallées
intérrompent ou raccourcissent les liaisons CB.
Temps: Vous devez vous attendre á ce que la
portée de votre CB soit réduite — peutétre de
facon trés importante — en cas de perturbation
atmosphérique telle que orage ou chute de
neige épaisse. Les taches solaires peuvent
également affecter les performances CB.
Obstacles: A l'intérieur d'un tunnel, d'un
garage ou parking couvert, ou sous un pont, les
capacités d'émettre et de recevoir de votre CB
seront toutes deux des plus réduites.
En un mot, vous pourrez espérer obtenir le
maximum de performance en émission-
réception dans une région plate, dégagée et
par des conditions atmosphériques stables
mais pas nécessairement claires.
Si dans de telles conditions, les performan-
ces de votre CB paraissent limitées, vérifiez
que votre poste est correctement raccordé et
votre antenne bien règlée.
Vous avez peut-étre intérèt à consulter votre
revendeur MIDLAND habituel.
Qu'est-ce qui cause les parasites?
Si vous avez un probléme anormal de parasi-
tes, il y a de grandes chances pour que ce soit
votre véhicule lui-mème qui en soit la cause.
Un récepteur CB est un instrument
extrèmement sensible capable d’être penètrer
par de petits signaux parasites et de les ampli-
fier, particulièrement si la source en est à
quelques centimètres.
Tous les bruits qui viennent de votre CB
proviennent presque à coup sûr de l'extérieur
du poste lui-même. Des dispositifs ont été
montés à l’intérieur de votre CB MIDLAND
(lANL par exemple) pour minimiser au
maximum ce genre d'inconvénient.
Comment s'en debarrasser?
Souvent, on peut prendre de simples et rapi-
des mesures pour éliminer ou réduire des
problèmes tels que les intérférences et les
parasites.
Suppression des parasites
Une source trés courante de parasites exces-
sifs est le systeme d'allumage du véhicule du
Cibiste. Si vous avez impression que c'est le
cas, arrétez simplement votre moteur en lais-
sant bien entendu votre CB sous tension. Si le
bruit cesse vous avez la preuve que votre
systeme d'allumage est le coupable. y
Cependant, il y a des quantités d'endroits de
l’allumage d'où ces bruits peuvent provenir:
BOUGIES et fils de bougies sont propablement
les pires des producteurs de parasites. Pour
éliminer ce genre de bruits, vous pouvez
prendre l’une de ces 4 simples mesures: 1° —
Installer des anti-parasites résistants pour
bougie, 2° — ou des bougies à résistance ou
3° — des fils de bougie résistants entre les
bougies et la téte d’allumage mais aussi entre
cette tête et la bobine. 49 — Remplacer vos
vieilles bougies et vieux fils et règler
correctement le moteur.
Tout ceci supprimera géneralement la
plupart de vos parasites. !
La plupart des voitures sont maintenant équi-
pées d'origine avec des fils de bougie anti-
parasites. Si la vôtre ne l’est pas vous pouvez
aller chez n'importe quel vendeur d’accessoi-
res auto les acheter et les monter vous-même
avec un minimum de connaissance technique.
Attention: n'entreprenez aucune modification
ou reparation de votre systeme d'allumage
sans l’aide d’un professionnel ou sans
experience technique serieuse.
Les Etincelles des balais des générateurs
électriques peuvent créer un soufle agaçant. Il
est généralement dû à un collecteur encrassé
et est éliminé en polissant sa surface avec une
toile émeri fine et en néttoyant les interstices
avec un outil étroit et fin.
Les Regulateurs de tension peuvent produire
un bruit haché dans votre CB à l’enclanche-
ment et au déclanchement du relais lorsque la
batterie est chargée. Pour éliminer ce bruit,
montez des condensateurs coaxiaux à la
batterie et sur les bornes de l’armature de la
boîte de régulation.
Les Anneaux du collecteur d'alternateur
peuvent également engendrer un soufle qu'on
éliminera en les gardant propres et en s'assu-
rant de leurs bons contacts avec leurs balais.
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D'autre part, les boîtes de régulation
d’alternateur a simple contact doivent aovir un
condensateur coaxial sur la borne vers l'allu-
mage. Les boîtes à double contact doivent avoir
un second condensateur sur la borne vers la
batterie.
Un blindage entre le régulateur et l'alterna-
teur peut également être nécéssaire.
S'assurer que ce blindage est bien à la
masse à ses deux extrémités.
Moins fréquement, bien que réels, des géné-
rateurs de bruit tels que ventilateurs de chauf-
fage, clignotants, essuie-glaces etc… peuvent
être neutralisés par un condensateur coaxial
judicieusement plaçé. (consultez votre
garagiste).
Roues et pneus peuvent aussi être la cause de
parasites CB. A
Les bruits des roues peuvent être éliminées
par des ressorts de mise a la masse mis entre
l'axe de roue et la coupelle de retenue de
graisse du moyeu. L'électricité statique des
pneus peut être atténuée par une poudre anti-
statique appliquée à l’intérieur de chaque roue.
L’effet Corona des antennes (décharge
électrostatique) se manifestant le plus souvent
avec les antennes fouet pointues, peut arriver
juste avant ou pendant un orage électrique. Le
seul remède est d'attendre que la tempête se
passe.
Antenne: Comment choisir,
installer et regler celle qui vous
convient.
Fondamentalement, vous avez deux types
d'antennes pour véhicule — Fouet de longueur
normale (2,5 m environ) ou fouet raccourci — et
une grande variété de types de montage que
vous devrez choisir en fonction de l'endroit où
vous voulez la mettre.
MIDLAND vous propose une gamme
complète d’antennes à hautes performances.
Votre revendeur MIDLAND saura vous
conseiller dans votre choix.
Ou placer votre antenne?
Voici quelques règles générales pour placer
l'antenne de façon à obtenir les meilleures
performances de votre CB:
1° Fixez votre support d'antenne le plus haut
possible sur votre véhicule
2° Plus votre antenne dépassera du toit
meilleur ce sera.
3° Si possible, fixez le support au centre de la
surface que vous aurez choisie
4° Faites passer le câble de l'antenne loin des
sources de parasites tels que système d'’allu-
mage, jauges, etc...
5° Assurez-vous que la masse de l'antenne est
bien électriquement raccordée à la masse du
véhicule.
6° Attention à ne pas endommager le câble de
l'antenne en l’installant.
LES CINQ MONTAGES
POSSIBLE SUR VOITURE
Montage
pare-choc
Montage
aile
Montage
gouttière
Il existe pratiquement cinq endroits pour fixer
une antenne sur une voiture:
le toit, la gouttière, le coffre arrière, l’aile avant
et le pare-choc arrière.
L'emplacement que vous aurez choisi pour
votre antenne en déterminera le type.
Une fois encore, votre revendeur MIDLAND
vous aidera dans votre choix en fonction des
différentes caractéristiques des antennes
MIDLAND qu'il peut vous proposer.
Installation de l’antenne
Suivez attentivement les instructions du
fabricant.
Attention: Ne jamais emettre avec votre CB
radio en ayant un cable d'antenne endom-
mage ou sans y raccorder l'antenne, ceci
pouvant deteriorer le circuit d’emission.
Reglage de l’antenne
Certaines antennes sont règlées directement
en usine. Cependant on peut souvent amélio-
rer les performances en allongeant ou en
raccourcissant légèrement leur longueur en
fonction des indications d’un appareil de
mesure prévu pour cela: le “tos-mètre”’
Pour la procédure éxacte, se reporter au
manuel d'installation du fabricant.
Vous pouvez acheter un TOS-mètre séparé-
ment ou demander au service après-vente de
votre revendeur MIDLAND de vous la vérifier.
Garantie
DIRLER-SA, importateur exclusif officiel de
MIDLAND, Kansas City, USA, réparera ou remplacera, à
son choix, gratuitement, n'importe quelle CB Radio
MIDLAND et accessoire MIDLAND, en panne à la suite
d’un aéfaut de composant ou de construction, dans un
délais de TROIS MOIS (90 jours) qui suit l'acquisition
par l’utilisateur dans un magasin agreé par DIRLER-SA.
La garantie gratuite n’inclue pas le transport, tou-
jours à la charge de l’utilisateur.
Limite de la Garantie
La garantie ne porte pas:
—sur les composants et accessories suivants: sacoche
de transport, antenne télescopique (portables), transistor
final du circuit d’émission (communément appelé PA)
qui peut être détruit par une mauvaise utilisation du
poste (émission avec une mauvaise antenne par exemple).
— sur les appareils et accessoires non importés par
DIRLER-SA exemple: appareils achetés en dehors du
territoire Français, ou d'occasion du de provenance in-
déterminée.
—sur les appareils mal utilisés: exemple: branchement
de l'alimentation électrique en inversant les polarités,
fusibles remplacés par d’autres plus puissants, ap-
pareils modifiés ou dérèglés.
Execution de la Garantie
L'appareil peut être:
soit remis au magasin qui l’a vendu, soit envoyé directement
en port payé a
DIRLER-SA
12 Avenue, De Verdun
“ 52100 Saint-Dizier
Dans ce cas, la garantie ne pourra être prise en considéra-
tion qu'avec la copie de la facture mentionnant clairement la
date d'achat. Après réparation (delais normal: 4-5 jours) et si
la garantie est effectivement valable, il sera retourné en port
dû.
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