TRIUMPH SPRINT ST Manuel utilisateur

4 Embrayage
Table des matières
Vus étés — Garter d’embrayage oe to Te 4.2
VYue öclatse — Ensemble embrayage ........0.00.00000000600000404000400800000000000 00080 EFE 4.3
Vue éclatée — Commandes d'embrayage..........22000 00000 ea a ea a ea 00 ana a 000000 000000 4.4
СОН CE BITRE. HRS CE 4.5
BE a re re EE RSE PORTA E AA 4.5
EXITO oa ARO NT ACI ARE a A RR 4.5
ABM EOE RR AE uma aa a a a 4.6
ENANA TEA Ed A a A AA 4.6
DEMANA aa AA CA A CC a Ca ais EA 4.6
Contre des disgues de MCUON ==... aaa aca ae S 4.8
EPISODE AA A AAA A AAA 4.8
Flexion/déformation ...............0000 0000 eee eue a eme a eee a eme nes ane same SOA 08 48
ARCEITINMEDO PERTE EE 4.9
TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 4.1
Embrayage
Vue éclatée — Carter d'embrayage
9 Nm
42 Manuel d'entretien — Sprint ST
Embrayage
Vue éclatée — Ensemble embrayage
10 Nm
105 Nm
TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST
4.3
Embrayage
Vue éclatée — Commandes d'embrayage
3 NM
3 Nm
3 à
4.4 Manuel d'entretien — Sprint ST
Embrayage
Cable d'embrayage
Dépose
1.
2.
a.
Déposer la selle (voir page 16-8).
Débrancher la batterie (voir page 17-8).
Desserrer le contre-écrou du câble et dévisser la
bague de réglage à l'extrémité carter
d'embrayage pour obtenir le jeu maximum dans
le câble.
1. Cäble d'embrayage
2. Bague de réglage
4.
Kaj
Dégager le câble d'embrayage du bras de
commande en faisant passer l'embout du câble à
travers le bras et en glissant le câble hors de la
fente. Dégager le câble du support.
1. Bras de commande
2, Cable
5.
Aligner les fentes de la bague de réglage du
levier et du contre-écrou.
Appuyer sur le levier d'embrayage et tourner le
câble dans le sens anti-horaire à travers les
lentes de la bague de réglage et du contre-écrou
jusqu'à ce que le câble puisse être dégagé du
levier par une pression vers le bas.
Дани
1, Fentes de l'écrou/contre-écrou
2, Point de dégagement du câble
7. Déposer le câble de la moto en notant son
acheminement, notamment à son point de
passage a travers le déflecteur d'air.
Examen
1. Vérifier si le câble coulisse librement dans sa
gaine.
2. Vérifier si le câble ne présente pas d'effilochage.
3. Vérifier que les deux embouts du câble ne
présentent pas de signes de desserrage ou de
dégâts. Hemplacer le câble selon besoin.
Manuel d'entretien — Sprint ST
4.5
Embrayage
Assemblage
1. Positionner le céble sur la moto en suivant
lacheminement noté lors de la dépose.
2. Fixer le cable au levier dembrayage et au bras
de commande en inversant la procédure de
dépose.
3. Reposer la gaine de câble sur le support de
réglage à l'extrémité embrayage.
Note :
« Vérifier que les deux écrous de réglage
sont disposés un de chaque côté du
support.
4. Amener l'écrou de réglage du levier a un point où
un réglage égal est possible dans les deux sens.
5. Agir sur la bague de réglage à l'extrémité
embrayage pour obtenir un jeu préliminaire de 2-
3 mm mesuré au levier. Serrer le contre-écrou.
6. Actionner le levier d'embrayage plusieurs fois et
vérifier de nouveau le jeu au levier.
7. Procéder au réglage final du câble pour obtenir
2-3 mm de jeu au levier en tournant l'écrou de
réglage et le contre-écrou à l'extrémité levier.
Bloquer le réglage avec le contre-écrou moleté.
вау
1. Levier d'embrayage
2. Réglage correct, 2-3 mm
В. Rebrancher la batterie en commengant par le
cable positif (rouge).
9. Reposer la selle (voir page 16-8).
Embrayage
Démontage
1. Dégager le câble d'embrayage du bras de
commande (voir page 4-5).
2. Déposer le couvercle de démarreur, le couvercle
de vilebrequin côté droit ainsi que les pignons de
démarreur connexes pour accéder à la vis de
carter d'embrayage au centre du côté droit.
1. Couvercle de vilebrequin côté droit (couvercle de
démarreur déposé)
2. Position de la rondelle d'aluminium
3. Déposer le carter d'embrayage.
4, Desserrer les vis et déposer le plateau de
pression d'embrayage.
5. Déposer la barre de tirage d'embrayage.
1. Barre de tirage d'embrayage
4.6 Manuel d'entretien — Sprint ST
TRIUMPH
Embrayage
6. Déposer tous les disques de friction et les 7. Engager la deuxième vitesse et verrouiller
disques d'acier en même temps que le ressort ensemble les tambours intérieur et extérieur
anti-broutage et la rondelle siège anti-broutage. avec l'outil spécial T3880305.
Note :
« Noter l'orientation de tous les composants
en les déposant. Les disques doivent être
assemblés dans le même ordre.
qua
1. Outil spécial T3880305
8. Appuyer sur la pédale de frein arrière pour
empêcher le moteur de tourner, puis desserrer
l'écrou central de l'embrayage.
9. Déposer l'écrou central, la rondelle Belleville, le
tambour intérieur d'embrayage et la rondelle de
butée.
1. Disque de friction
à. Disque d'acier
3. Ressort anti-broutage
4. Rondelle siège anti-broutage
Note :
« Les disques de friction le plus à l'extérieur
et le plus à l'intérieur diffèrent de tous les
autres et ne doivent pas être montés dans
une autre position. lls sont aussi plus
épais et de couleur plus sombre.
* Se reporter a la page suivante de cette
section pour tous détails sur le contrôle
des disques de friction d'embrayage.
« |l n'est pas normalement nécessaire de
démonter davantage l'embrayage, mais si
les tambours intérieur et extérieur de
l'embrayage doivent être déposés,
procéder comme suit : 1. Ecrou central
2. Rondelle Belleville
3. Tambour intérieur
4. Rondelle de butée
TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 4.7
Embrayage
10. Faire glisser doucement le tambour extérieur
d'embrayage en arrière et en avant pour déloger
le manchon de roulement intérieur. Déposer le
manchon de roulement avec précaution tout en
soutenant le tambour d'embrayage.
1. Tambour extérieur
2. Douille de butée
11. Déposer le tambour extérieur d'embrayage en
laissant en place le pignon de commande de
pompe à huile, le roulement et le manchon sur
l'arbre d'entrée.
Contrôle des disques de friction
Epaisseur
1. Si l'épaisseur d'un disque de friction dépasse la
limite de service, remplacer le jeu complet de
disques de friction.
1. Disque de friction d'embrayage
Epaisseur des disques de friction — le plus à
l'intérieur et le plus à l'extérieur
Standard 3,80 mm
Limite de service 3.60 mm
Epaisseur des disques de friction — tous les
autres
Standard 3,30 mm
Limite de service 3,10 mm
Flexion/déformation
Contróler la planéité de tous les disques comme suit :
1. Placer le disque à contrôler sur un marbre propre
et essayer de faire passer une jauge d'épaisseur
de la valeur maximale spécifiée entre le disque
et le marbre à plusieurs emplacements autour du
disque. Si la jauge d'épaisseur peut passer sous
le disque de friction à un point quelconque,
remplacer le jeu de disques.
Cara
1. Disque de friction
2. Jauge d'épaisseur
3. Marbre
Flexion/déformation des disques de friction
jusqu'à 0,15 mm
0,20 mm
Standard
Limite de service
4.8 Manuel d'entretien — Sprint ST
TRIUMPH
Embrayage
Assemblage
1. Positionner le tambour extérieur d'embrayage sur
‘arbre dentrée et aligner les ergots
d'entraînement de la pompe à huile avec les
trous correspondants dans l'arrière du tambour
extérieur d'embrayage,
1. Tambour extérieur d'embrayage
2. Ergots d'entraînement du pignon de pompe à huile
3, Trous d'entraînement de pompe à huile
2. Pour engager complètement le tambour
extérieur, insérer un outil approprié pour
précharger et aligner le pignon primaire et le
pignon éliminateur de jeu entre dents par le trou
indiqué sur l'illustration ci-dessous.
—, >
2 |
1
26, >,
1. Trou d'alignement
2. Tambour extérieur
Tout en maintenant le tambour extérieur
dembrayage en position et en assurant son
engagement correct avec la commande de
pompe à huile, reposer le manchon de
roulement.
|. Tambour extérieur
2. Douille de butée
Note :
« Lorsque le manchon de roulement est
correctement posé, il affleure la face du
tambour d'embrayage. En outre, une
gorge est visible autour de l'arbre d'entrée.
4. Poser la rondelle de butée sur l'arbre.
5. Poser le tambour intérieur d'embrayage.
6 Poser une rondelle Belleville neuve (repère
"OUT" vers l'extérieur), et reposer l'écrou central.
Repère 'OUT' de la rondelle Belleville
TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 4.9
Embrayage
Verrouiller ensemble les tambours Interieur et
extérieur avec l'outil spécial T3880305. Appuyer
sur la pédale de frein arrière pour empêcher le
moteur de tourner, puis serrer l'écrou central de
l'embrayage à 105 Nm. Enlever l'outil spécial.
ET
L i pa
Два:
1. Outil spécial T3880305
B.
9.
Désengager la deuxième vitesse et vérifier la
libre rotation du tambour intérieur d'embrayage.
Enduire tous les disques de friction d'embrayage
d'huile moteur propre avant de poser les disques
de friction, les disques d'acier, le ressort anti-
broutage et la rondelle siège anti-broutage dans
le panier d'embrayage en respectant l'ordre et
l'orientation notés lors de la dépose.
Note :
4.1
Les disques de friction le plus à l'intérieur
et le plus à l'extérieur sont différents des
autres. lls se distinguent par leur couleur
plus sombre et leur plus forte épaisseur.
Le disque de friction d'embrayage le plus à
l'extérieur se monte de telle sorte que ses
languettes extérieures s'engagent avec les
languettes individuelles correspondantes
dans le tambour extérieur d'embrayage.
1. Disque de friction extérieur d'embrayage
2. Tambour extérieur
3. Languettes individuelles
10. Reposer la barre de tirage d'embrayage.
11. Reposer le plateau de pression d'embrayage
avec les ressorts et les vis. Serrer les vis à 10
Nm.
Note :
* La tige de tirage doit pouvoir se déplacer
vers l'intérieur et l'extérieur et doit aussi
pouvoir tourner librement.
12. Nettoyer et reposer le carter d'embrayage en
utilisant un joint neuf. Serrer les vis du carter
d'embrayage à 9 Nm.
13. Reposer le couvercle de démarreur et les
pignons (voir page 7-22).
14, Feposer la gaine de câble sur le support de
réglage à l'extrémité embrayage (voir page 4-6).
15. Régler l'embrayage (voir page 4-6).
0 Manuel d'entretien — Sprint ST TRIUMPH
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