II - PRISe en main et réglages
FRANÇAIS
1 POSITION DE CONDUITE
1.1 HAUTEUR DE SELLE
Tout corps humain est unique, ce qui signifie dans la pratique que le rapport entre les parties inférieures et les
parties supérieures du corps peuvent varier de plusieurs centimètres chez deux individus de taille identique.
Si la selle est trop haute, il vous faudra effectuer un mouvement de va-et-vient sur la selle pour que vos pieds
atteignent les pédales rendant les vertèbres dorsales douloureuses. Inversement si le réglage est trop bas, vous
risqueriez d’avoir progressivement des douleurs tendineuses aux genoux.
ESPAÑOL
ENGLISH
Une petite astuce vous permettra de déterminer rapidement si vous êtes assis à la bonne hauteur :
Positionnez la manivelle dans le prolongement du tube de selle et en posant le talon (pied nu) sur la pédale. Le
but étant d’avoir la jambe juste étirée, sans pour autant être déhanché sur la selle.
Lorsque vous relevez la tige de selle, attention à ne jamais dépasser la limite matérialisée par l’inscription «
INSER MINI » ou « STOP » généralement gravée sur la partie basse du tube. Il en va de votre sécurité! Si vous
roulez alors que ce repère est toujours visible, vous pouvez altérer définitivement votre tube voir même casser
votre cadre (remettant logiquement en cause l’application de la garantie).
Ce réglage peut s’effectuer à l’aide:
- D’un boulon classique.
- D’un boulon 6 pans creux (dans ce cas toujours agir sur la vis du coté droit du cadre).
- D’un blocage rapide: dans ce cas, positionner le levier à 90 degrés par rapport à l’axe du tube
supérieur du vélo pour visser l’écrou opposé, puis rabattre le levier pour bloquer l’ensemble.
1.2 POSITION DE LA SELLE
Lorsque vous roulez avec une selle neuve, il est possible de sentir un léger inconfort le temps que vous vous
y habituiez et que cette dernière se rôde. En revanche, une mauvaise position de selle peut provoquer des
irritations diverses ou des douleurs.
Pour éviter ce genre de problème, il est généralement conseillé de régler la selle à l’horizontal. Cette inclinaison
peut bien entendu être ajustée en fonction de la morphologie de chacun. Le second réglage consiste à ajuster
le recul de selle de manière à avoir une bonne position de pédalage et un bon allongement du dos.
GERMAN
Quoiqu’il en soit, la selle doit être serrée suffisamment de manière à ce qu’elle ne puisse plus bouger.
6 - PRISE EN MAIN
WARNING
Respectez les
consignes de
serrages des
différents éléments
car il en va de votre
sécurité.
Avant et après
chaque sortie,
recherchez
d’éventuelles
vibrations ou jeux
sur l’ensemble de
votre vélo, car un
jeu important est
souvent signe d’un
mauvais serrage
ou d’une usure
importante de la
pièce.
WARNING
Ne jamais dépasser
la limite de sortie de
selle matérialisée
par l’inscription
«INSER MINI» ou «STOP».
Il en va de votre
sécurité, ainsi que de
la fiabilité de votre
vélo.
">
