Mode d’emploi du testeur EXP 925
PSA
Septembre 2007
SOMMAIRE
Caractéristiques du testeur
Réalisation d’un contrôle batterie
Le transfert des données vers une imprimante ou un ordinateur
Cas particulier des mesures sur bornier déporté pour les véhicules avec batterie implantée dans le coffre.
Quelques messages particuliers
Annexes
2
Port infrarouge
Carte SD
Caractéristiques du testeur
3
Boutons de validation
Flèches de défilement
Clavier numérique de saisie
1
– sélection du menu test batterie :
Parcourir le
menu principal
valider
2
– localisation de l’implantation batterie
Parcourir le menu
emplacement batterie
Valider
Sous capot
C1, 107, C2, C3, 207, C5
Sous le siège
Xsara PICASSO
Dans le coffre
C6, 607, véhicules
équipés du 2,7 HDI
Dans la cave
à pied
Jumpy, Expert, C8, 807,
Jumper, Boxer
En dehors du véhicule
batterie déposée
4
3
– localisation de la prise de mesure
Parcourir le menu test
emplacement
Valider
Aux bornes recharge batterie
Aux bornes batterie
Bornier déporté sous capot existant lorsque la batterie est implantée dans le coffre ou sous le siège
Masse caisse existante lorsque la borne négative de la batterie n’est pas directement accessible bornes positives et négatives de la batterie directement accessibles
5
4
– Identification du type de batterie
Parcourir le menu Type
batterie
Valider
Le type batterie peut être :
• Normal = 100% des batterie 12V
chez PSA
• AGM
• Spiralée
• GEL
5
– Identification de la norme de la batterie
Parcourir le menu Norme
Valider
EN (norme européen)
Tous les véhicules PSA sauf les véhicules cidessous
JIS
IEC
Autres….
C-Crosser et 4007
Nemo et Bipper
Non utilisée chez PSA
La norme est précisée sur l’étiquette batterie
6
6
– mesure de la température
Enregistrer la
Température
en positionnant le testeur à 5 cm de la batterie
Valider
La mesure de la température n’est pas systématiquement demandée. Un capteur intégré l’évalue automatiquement
7
– Saisie de la valeur de l’ampérage suivant la norme de la batterie
NOTA : Norme inscrite sur le bordereau de transport si
étiquette batterie non visible
Valider
Saisir l’ampérage de la batterie
soit à l’aide du clavier numérique,
soit à l’aide des flèches
7
8
– calcul du résultat
Le résultat du test est
évalué en moins de
7 secondes.
9 – Résultats du test batterie
BATTERIE BONNE BATTERIE A RECHARGER BATTERIE A REMPLACER BATTERIE EN COURT-CIRCUIT
8
Code test
à saisir dans l’outil de diagnostic (numéro également à renseigner dans les demandes de crédit)
NOTA : Utiliser les flèches pour visualiser tous les
écrans de résultats
Appuyer sur le bouton Transfert afin d’imprimer ou d’enregistrer le résultat du test
9
Veuillez vérifier la batterie à l
’aide du testeur Midtronics
J9N4G3X RM6001A
Le code du test doit être obligatoirement renseigné afin de valider l
’écran, à moins que vous ne disposiez pas du
Mise au repos véhicule obligatoire avant la mesure de tension au voltmètre :
12 minutes
10
7
–
Sélection de l’ampérage suivant la norme de la batterie
Cas particulier des contrôles sur bornier déporté avec implantation batterie dans le coffre
11
Sélectionner
l’ampérage
batterie parmi les valeurs proposées et valider
9
– Sélection du type de motorisation
8
– Sélection du véhicule
Sélectionner le
véhicule
concerné
Sélectionner le type de
motorisation indiqué sur le numéro de VIN affiché en bas du pare-brise
Quelques messages particuliers
12
Lorsque le contrôle batterie est réalisé sur le bornier déporté et que le diagnostic est : « Remplacer la batterie », le testeur demande à l’opérateur de confirmer ce diagnostic en réalisant un nouveau test aux bornes batterie.
FIN
Annexes
Paramétrage à réaliser à la première utilisation
13
3
Parcourir le menu
utilité en utilisant les flèches
1
Parcourir le
menu
principal en utilisant les flèches
2
Une fois le menu langue sélectionné, appuyer sur le bouton
sélection
pour valider
4
Sélectionner la langue en utilisant les flèches
Une fois le menu utilité sélectionné, appuyer sur le bouton
sélection
pour valider
14
Appuyer sur le bouton
sélection
pour valider
Traçabilité sur parc de stockage
OK NOK
15
