Bentone BG 150 Manuel utilisateur

Instructions de montage et d´entretien

BG700

1

172 117 04 05-01

178 007 80

DESCRIPTION

COMPOSANTS

1.

Cône de flamme

2.

Barreau de guidage

3.

Boite de raccordement

4.

Rotor

5.

Carter de brûleur

6.

Disque accroche-flamme

7.

Electrode d' allumage

8.

Gicleur

9.

Electrode d' ionisation

10. Moteur

11. Arrivée gaz

12. Transformateur d' allumage

13. Volet d' air

14. Servo moteur

15. Pressostat

16 Porte - fusibles

17. Commutateur, augmenter-réduire

18. Commutateur, manuellement-automatiquement

19. Lampe temoin

20. Interrupteur l -ll

21. Compteur horaire

23. Contacteur avec disjoncteur

24. Boite de contrôle

25. Rampe gaz

26. MultiBloc

BG 700, BG 800 sont livrés pour un fonctionnement à 2 allures, glissant et modulant dans la même conception.

Pour un fonctionnement à 2 allures glissant le brûleur doit être équipé d´un thermostat tout ou rien alternant.

Pour un fonctionnement modulant un régulateur convenable + un thermostat de fonctionnement et un thermostat de sécurité doivent être utilisés.

172 207 57 98-02

CARACTERISTQUES TECHNIQUES

Désignation BG 700

DIMENSIONS

413

927 A 820

Tube diffuseur Bride

longueur _ 5 mm

+

Standard

Modèle long

363

663

328

628

Les côtes ci-dessus sont des côtes maximum. D’ après les coposants utilisées les côtes peuvent varier.

DONNES TECHNIQUES

Brûleur

Type

Puissance kW

Débit minimum en m 3 /h 1 )

Débit maximum en m 3 /h 1 )

Pression d' alimentation max mbar 3 )

Gaz naturel/GPL Gaz naturel GPL Gaz naturel GPL

700 300-1500/360-1650 30 13,8 150 62,5 100-360

Pression d' entrée normale mbar 2 )

Gaz naturel GPL

50 50

Raccordement

2½", 1½"

2

Gaz naturel, GPL

) Moteur

3,0 kW, 2800 tr/m

230/400 V

11,2/6,5A

Transformateur d' allumage

Primaire 230 V, 1 A

Secondaire 8 000 V

1 ) Pouvoir calorifique retenu:

Gas naturel 10 kWh/m

3

GPL 26 kWh/m

3

2

) Depend de la qualité de gaz et de la pression d' entrée

3 ) Voir la plaque signalétique

DIAGRAMME DE FONCTIONNE-

MENT (selon EN 676)

Homologé Gaz naturel

Homologé GPL

172 217 31 99-01

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

DIMENSIONS DE LA BRIDE

14

ø206

172 217 33 00-01

SCHEMA DE FONCTIONNEMENT

9

8

10

4

1

2

3

5a 5b

6b 6a

Incorporé dans le MultiBloc

1. Vanne d' arrêt

2. Filtre

3. Régulateur de pression

4. Manomètre avec robinet d´arrêt

5a. Pressostat gaz mini

5b. Pressostat gaz maxi

6a. Vanne principale, deux allures.

6b. Vanne de sécurité

1) 7. Contrôle d' étanchéité

8. Moteur de volet d' air

9. Pressostat d' air

10. Coffret de sécurité

7

Pos. 5b, 7: Composants qui ne sont pas nécessaires selon EN 676.

1) Nécessaire au-dessus de 1200 kW selon EN 676.

Quand biogaz est utilisé, prenez toujours contact avec Bentone.

172 417 10 03-01

MONTAGE SUR LA CHAUDIERE

Pour simplifier le montage du brûleur sur la chaudière on peut séparer la tête de combustion et les barres de tirages de la façon suivante:

Dessserrer la vis "A" sur les deux côtés et les deux bouchons à l´extrémité des deux barres de tirage.

N´oubliez pas que les câbles electriques reliés à l´electrovanne et au pressostat gaz seront aussi deconnectés.

Pour inspecter la ligne gaz utiliser les barres de tirage. Desserrer la vis "A" et tirer le brûleur en arrière sur les barres de tirage. Desserrer les vis "B" et enlever la ligne gaz.

En remontant la ligne gaz veillez à ce que la bague qui est mise entre la ligne gaz et la bride vienne dans la position correcte.

N.B!

Pour faciliter l'entretien du disque accroche-flamme, du gicleur,des

électrodes etc., quand il s'agit de tube diffuseur long, il faut que la ligne portegicleur est déplacée de la trompette et ensuite est poussée en arrière dans le carter du rotor (de la chaudière).

172 207 59 01-01

EQUIPEMENTS ELECTRIQUES

COFFRET DE SECURITE: LFL1...

SCHEMA DE CABLAGE

Volet d' air - position

3N ~50-60H

Z

400 V

Modèle sans A3

Modèle sans S10

172 407 41 01-02

EQUIPEMENTS ELECTRIQUES

COFFRET DE SECURITE: LFL1...

LISTE DES COMPOSANTS

A1 Coffret de sécurité, gaz

A2 Régulateur de puissance

A3 Contrôle d'étanchéité, Dungs VPS 504

B1 Electrode d'ionisation

F1 Fusible

F2 Fusible

F3 Fusible

H1 Lampe témoin

H2 Lampe, 2ème allure

K1 Disjoncteur

K2 Relais auxiliaire

M1 Moteur de brûleur

M2 Moteur de clapet d'air, L&S SQN75.664.A21B

S1 Interrupteur de commande

S3 Thermostat

S4 Limiteur de température

S5 Interrupteur de sécurité, porte pivotante

S7 Interrupteur principal

S8 Pressostat d´air

S10 Pressostat gaz maxi

S11 Commutateur, Aut.-Man.

S12 Commutateur, Augmenter-Réduire

S15 Thermostat, 3 polaire (seulement pour 2 allures glissant)

S20 Interrupteur principal

T1 Transformateur d'allumage

X1 Bornier

X2 Bornes de mise à la terre

X3 Prise ”euro”, brûleur

X4 Prise ”euro” chaudière

X7 Prise "euro" triphasé, brûleur

X8 Prise "euro" triphasé, chaudière

X15 Prise ”euro”, régulateur de puissance, brûleur

X16 Prise ”euro”, régulateur de puissance

S9 Pressostat gaz

Y1 Electrovanne 1

Y3 Électrovanne de sûreté

MultiBloc

Alimentation par secteur et coupe-circuit de l'installation suivant les instructions locales.

FUNCTIONNEMENT

1 L’interrupteur de commande EN service-Le thermostat EN service-Le pressostat d’air EN service-Le volet d’air fermé.

Contrôle que le pressostat d’air n’indique pas de pression. Puis le moteur de brûleur se met en route.

2 Le moteur de volet d’air ouvre le volet.

Le moteur de volet d’air ouvre le volet en position maxi contrôle que le pressostat d’air indique une pression d’air suffisante.

3 Le moteur de volet d’air se ferme.

Le moteur de volet d’air se ferme dans la position mini. Ensuite un arc d’allumage se forme.

4 La vanne principale et la vanne de sécurité s’ouvrent.

Le gaz est enflammé. L’electrode d’ionisation contrôle la présence d’une flamme.

5 A l’issue de temps de sécurité.

L’arc d’allumage cesse. Le temps de sécurité expire. Si la flamme ne s’est pas établie ou si pour n’importe quelle raison elle disparaît après la période de sécurité, le coffret se met sous sécurité.

6 Position de service.

Le brûleur est en position de service et peut passer d’une allure à une autre en fonction des besoins.

7 Arrêt.

Le brûleur peut être interrompu à l’aide de l’interrupteur ou du thermostat.

Le coffret déclenche une mise sous sécurité.

Une lampe rouge dans le coffret s’allume. Le brûleur redémarre si on presse le bouton de réarmement.

172 407 42 01-01

EQUIPEMENT ELECTRIQUE

PROGRAMME DE COMMANDE LORS DE DÉRANGEMENTS ET INDICATION DE POSITION DE DÉ-

RANGEMENT

COFFRET DE SECURITE: LFL1....

Par principe, lors de tout dérangement, l' amenée de combustible est immédiatement interrompue. En même temps, le programmateur reste immobile et de même que l' indicateur de position de dérangement. Le symbole visible sur la marque de lecture de l' indicateur caractérise chaque fois le genre de dérangement:

Aucun démarrage, par exemple parce que le signal FERME fait défaut à la borne 8 ou parce qu' un contact entre les bornes 12 et 4 ou 4 et 5 n' est pas fermé.

Interruption de service, parce que le signal OUVERT fait défaut

à la borne 8 du moteur de volet d' air pour position «max.». Les bornes 6, 8 et 14 sont sous tension jusqu' à ce que le defaut ait

été remedié.

a b b´

P

Mise sous sécurité, car il n' y a aucune indication de pression d' air au début de contrôle de pression d' air.

Chaque défaillance de pression d' air (ou surpression de gaz) après ce moment provoque

également une mise sous sécurité!

Mise sous sécurité par suite d' une défectuosité dans le circuit de surveillance de flamme.

Interuption de service parce que le signal de positionnement du moteur de volet d' air pour la position de petite flamme manque

à la borne 8 . Les bornes 6, 7 et 14 sont sous tension jusqu' à ce que le défaut ait été remedié.

a - b

Programme de mise en service b - b´

"Pas à vide". (sans influence des contacts) b ( b´) - a

Programme de postventilation

1

Mise sous sécurité, parce qu' aucun signal de flamme n' est existant après écoulement du (1er temps de sécurité.

Chaque défaillance du signal de flamme après écoulement du (1er) temps de sécurité provoque également une mise sous sécurité!

2

Mise sous sécurité, parce que le signal de flamme fait défaut après

écoulement du 2

ème

temps de sécurité (signal de flamme du brûleur principal).

Mise sous sécurité, parce que le signal de flamme durant le service du brûleur a disparu ou qu' un manque de pression d' air (ou surpression de gaz) est intervenu.

Mise sous sécurité à l' écoulement du programme de com-

mande par suite de lumière parasite (par exemple flamme non

éteinte, vannes de combustible non étanches ou par suite d' un signal de flamme défectueux.

DONNES TECHNIQUES

Préventilation avec volet d' air ouvert:

Temps de préallumage:

Temps de sécurité:

Temps de postallumage:

Réarmement après déclenchement:

Temps de redémarrage:

Température ambiante:

Type de protection:

31,5 s

6 s

3 s

3 s

Immédiatement

18 s

-20°C à +60°C

IP 40

SURVEILLANCE DU COURANT D' IONISATION

Tension à l' électrode-sonde service: 330V ± 10%

Courant de court-ciruit

Courant d' ionisation minimal requis test: 380V ± 10% max. 0,5 mA

6 µ A

Gamme recommandée de l' instrument de mesure 0...50 µ A

172 407 16 98-01

VERIFICATIONS AVANT LA MISE EN SERVICE, BRÛLEURS À 2 ALLURES OU

MODULANTS

LIGNE GAZ

Vérifier que la position des électrodes d' allumage et d' ionisation est conforme au schéma ci contre.

QUALITÉ DE GAZ

Vérifier en même temps que la tête de brûleur est prévue pour la qualité de gaz utilisé. (Voir figure).

PURGE

La ligne gaz se purge en dévissant la vis de prise de pression amont. Raccordez-là à un tuyau en plastique menant à l' air libre. Resserrer la vis après la purge.

CONTRÔLE D' ÉTANCHÉITÉ

Le contrôle d' étanchéité doit s'effectuer vanne d' arrêt fermée. Relier le manomètre de contrôle à la prise de pression Pa, comme indiqué sur la figure. Le test doit être effectué à 1,5 fois la pression amont et au minimum

à 150 Mbar. En cas de fuite localisezla au moyen d' une eau savonneuse ou d' un produit adapté. Après réparation refaire le contrôle.

CONTRÔLE DES FONCTIONS

ÉLECTRIQUES

Assurez-vous que la phase et le neutre ne sont pas inversés et que le moteur tourne dans le bon sens (si triphasé).

Pour éviter le déclenchement du pressostat gaz, celui-ci doit être temporairement mis hors circuit. Après avoir ouvert le thermostat et l' interrupteur principal, la préventilation débute

(30-35 secondes). A l' issue de cette période démarre le pré-allumage (0,5-

3 secondes selon les modèles) puis la vanne s' ouvre. A la fin de la période de sécurité (2-3 secondes) la boite de contrôle se vérrouille et le brûleur s' arrête. N' oubliez pas de remettre en circuit le pressostat gaz.

Sur les brûleurs à deux allures ou modulants, le volet d' air s' ouvre à la valeur déterminée pour la 2éme allure pendant la période de préventilation et se remet à la position 1ère allure juste avant la fin de cette période. Sur certains brûleurs, de puissance inférieure à 350 kW, la période de préventilation s' effectue avec le volet d' air en position 1ère allure.

NOTE: NE CONCERNE QUE LE

COFFRET DE SÈCURITÉ LFL1...

S'il est alimenté en GPL, le brûleur doit fonctionner en post allumage; modifier le branchement sur le socle du

LFL1... Changer le raccordement de la borne 6 à la borne 7.

CONTRÔLE D' ÉTANCHÉITÉ

MultiBloc

Rampe gaz

172 207 30 97-01

VERIFICATIONS AVANT LA MISE EN SERVICE

LIGNE GAZ

Gaz naturel, GPL

172 207 60 98-01

.

DETERMINATION DU VOLUME DE GAZ NECESSAIRE

Les pouvoirs calorifiques des gaz varient selon les régions, contacter les distributeurs pour connaître le pouvoir calorifique précis.

Qualité gaz

Pouvoir calorifique inférieur kWh/m

3 kJ/m

3 kcal/m

3

Gaz naturel

Propane

Butane

Gaz de ville

Biogaz

10.3

26.0

34.3

4.9

7.0

37 144

93 647

123 571

8 865

22 350

29 492

17 653 4 213

25 219 6 019

EXEMPLE DE CALCUL (GAZ NATUREL)

V = Quantité en m

3

/h

Q = Puissance de la chaudière 120 kW

H u

= Pouvoir calorifique du gaz A. 37 144 kJ/m

3

, B. 10.3 kWh/m

3

= Rendement de la chaudière 90%

Ex. A

V =

Q 3 600

=

120

.

3 600

H u

.

37 144 0,90

12,9 m 3 /h

Ex. B

V =

120

10,3

.

0,90

12,9 m 3 /h

Si la pression baromètrique ou la température du gaz s' éloigne des normes habituelles, les corrections suivantes doivent être apportées.

f = 273 + t

.

273

1013,25

B + P u t = Température du gaz au compteur (15°C)

B = Pression barométrique (945 mbar)

P u

= Pression du gaz au compteur (15,0 mbar) f = 273 + 15

.

273

1013,25

945 + 15 f 1.11

Le volume de gaz devient alors de 1,11

.

12,9 = 14,4 m

3

/h.

172 207 13 93-01

MULTI-BLOC GAZ MODULANT MB-VEF BO1, 412 - 425

TABLEAU RÉCAPITULATIF

1.

Raccordement électrique du pressostat gaz mini

2.

Raccordement électrique de l’electrovanne

3.

Pressostat mini

4.

Bride d’entrée

5.

Prise de pression 1/8" avant V

1

6.

Filtre

7.

Plaque signalétique

8.

Raccordement 1/8" P

L

9.

Vis de réglage V du rapport

P

Br

:P

L

(grand débit)

10. Prise de pression 1/8" avant V

(avant le régulateur)

11. Prise de pression M4 pour la mesure de la pression du brûleur après V

2

12. Vis de réglage de la correction du point zéro N (petit débit)

13. Raccordement 1/8" pour la pression du foyer P

F

14. Raccordement 1/8" pour la pression du brûleur P

Br

1

15. Bride de sortie

16. Prise de pression 1/8" P a

V

2

(après le régulateur)

17. Indicateur de marche V

1

(option)

18. Conduit d’impulsion P

Br sion de gaz

avant

et V

2

(pres-

19. Conduit d'impulsion PL (pression d'air)

20. Conduit d'impulsion (foyer)

Note: Il est possible de raccorder un contrôle d’étanchéité VPS 504 et un pressostat gaz maxi.

1)

N.B. Le conducteur d´impulsions P

Le conducteur d´impulsion P

Br peut être remplacé d´une bride d´impulsations dans le multibloc.

Br est en ce cas inclus dans la bride.

172 207 44 03-01

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

- Pression d’entrée max.: 360 mbar

- Vannes V1 + V2, classe A, groupe 2 selon EN161-

- Régulateur classe A groupe 2 selon EN 88

- Rapport V PBr: PL 0,75:1-3:1

- Filtre selon DIN 3386

- Température ambiante -15°C -

+70

Protection: IP 54(selon IEC 529,

DIN 40050)

- Famille de gaz: 1+2+3

- Pression de sortie: 0,5-100 mbar

- Réglage du point zéro N

- Pressostat DIN3398 TI

- Pression d’air PL0,4-100 mbar

- Pression du foyer PF -2-+5 mbar

- Pression du brûleur PBr 0,5-

100 mbar

INSTRUCTION DE MONTAGE DES CONDUITS D’IMPULSIONS P

L

, P

F

et P

Br

- Les conduits d’impulsions doivent être en acier. Diamètre intérieur > O 4 mm (tube d’acier

ø 6/4)

- PL peut être fait d’une autre matière

- Les conduits d’impulsions PL et PBr sont fournis prêts à l’usine

- Le montage des conduits d’impulsions doit être réalisé afin d’éviter que les condensats ne s’introduisent dans le

MB-VEF.

Cela est impératif pour PF.

- Les conduits d’impulsions doivent être protégés contre l’arrachement et la déformation.

- Les conduits d’impulsions doivent être les plus courts possibles

POSSIBILITE DE REGLAGE

Plage de réglage

!

Pression utile du brûleur

P

Br

= P

Br

- P

F

V = 3:1

+ N

- N

V

V = 1:1V = 0,75:1

!

Pression d’air utile

P

L

= P

L

-P

F pBr, max. = 100 mbar

MB-VEF

Plage de réglage

V = 3:1

V = 1:1

V = 0,75:1 pBr, min =0,5 mbar pL, max. = 100 mbar

172 217 14 00-02

REGLAGE DU DEBIT GAZ

VOLET D' AIR, VOLUME D' AIR

Réglez la came orange pour petit débit

(5-10 sur l’echelle)

Réglez la came rouge pour grand débit

(90°)

La came bleue est reglée en usine pour une position fermée à l’arrêt.

La came noire n’a pas de fonction en service modulant ou progressif.

Vanne à gaz (noire)

Débit maximum (rouge)

Débit minimum (orange)

Volet d’air fermé (bleu)

Œ

Œ

Œ

Πo

Bouton de débrayage

N.B.! La position du haut est la position standard.

REGLAGE DU DEBIT GAZ

Ventilez les conduits avant de démarrer le brûleur afin qu’il y ait du gaz au multibloc.

Ajustez N et V à l’aide d’une clé hexagonale de 2,5 mm.

Raccordez un manomètre pour la mesure de PBr (pour savoir si les vannes sont ouvertes).

Mettez l’interrupteur dans la position

MAN.

Mettez le pressostat gaz mini et le pressostat d’air sur le réglage mini et l'éventuel pressostat gaz maxi sur le réglage maxi.

Démarrez le brûleur, faites attention au manomètre. Si aucune flamme ne s’établit et si le manomètre ne réagit pas, augmentez N. Lorsqu’une flamme s’est établie, réglez le débit gaz à l’aide du vis N. Usez un analyseur de fumées.

Passez à grand débit, poussez l’interrupteur ”augmenter”.

Réglez le débit gaz avec V et contrôlez en même temps les valeurs de combustion.

Remettez l’interrupteur sur la position petit débit et contrôlez les valeurs de combustion. Réglez si nécessaire.

Répétez si nécessaire les contrôles des réglages faits sur petit débit (N) et sur grand débit (V).

Les débits gaz sur mini et maxi ont été réglés en changeant la came (orange) et la came (rouge).

Contrôlez le débit gaz sur le compteur

à gaz.

Note! N’oubliez pas d’ajuster le pressostat gaz et le pressostat d’air après le réglage, voir les instructions spéciales.

Bouton de débrayage:

En appuyant le bouton et l´enclenchant le moteur est débrayé et le volet peut facilement être tourné. Cette function facilite en changeant le servo moteur.

172 307 46 03-01

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES

INSTRUCTIONS GENERALES

L´installation du brûleur doit être effectuée par un personnel qualifié, conformément aux règles de l´art.

Les instructions de fonctionnement fournies avec le brûleur doivent demeurer à proximité du brûleur.

CONTRÔLE DE LA COMBUSTION

La qualité de combustion est vérifiée au moyen d' un analyseur de fumées.

Régler le brûleur avec approximativement 20% d' excès d' air selon le tableau ci-contre. Vérifier la température des fumées. Calculer le rendement. Vérifier aussi le volume de gaz sur le compteur gaz pour s' assurer que le débit est atteint.

- Les utilisateurs doivent être tenus informés des modalités de fonctionnement du brûleur ainsi que de toute l´installation de chauffage.

- Inspection: Une inspection quotidienne est recommandée

Qualité gaz CO

2

% lambda 1,2

Gaz naturel

GPL

10,0

11,5

- Maintenance: L´entretien ne doit être effectué que par du personnel qualifié.

Les pièces remplacées doivent l´être par des pièces ayant des caractéristiques techniques identiques. En cas de modification de la nature du gaz, le brûleur doit être redéfini.

MISE EN ROUTE

Quand le brûleur a été monté sur la chaudière, le branchement electrique, le contrôle d' étanchéité, la purge et le contrôle des fonctions electriques ont

été realisés, le brûleur est prêt à démarrer. Cependant, lisez les parties traitant le réglage du multi-bloc, de l' air de combustion et de la tête de combustion. Ouvrez la vanne d' arrêt, et ouvrez l' interrupteur principal. Si le brûleur démarre le réglage peut commencer.

0

2

%

3,5

3,5

RÉGLAGE DE LA TÊTE DE BRÛ-

LEUR

Le brûleur est équipé d' un dispositif de réglage modifiant la position de l'accroche flamme dans la tête de combustion. Il est utilisé pour ajuster la pression à la tête de combustion et optimiser la combustion.

Le réglage dépend de la contrepression de la chaudière.

En règle générale, plus la puissance est faible, plus faible doit être l' ouverture entre l' accroche flamme et l' intérieur du tube diffuseur.

max CO

2

%

11,9

13,9

172 307 25 93-01

INSTRUCTIONS GENERALES

VERIFICATION DU CONTROLE DE

FLAMME ET DU COURANT D' IONI-

SATION

Le contrôle du brûleur est réalisé selon le principe d' ionisation. La valeur du courant d' ionisation doit être vérifié à la mise en service et à chaque intervention du service après vente.

Une valeur trop faible peut être la conséquence d' une fuite, d' une mauvaise mise à la terre, d'un encrassement ou d' une position défectueuse de l' electrode d' ionisation. Parfois un mélange de gaz/air incorrect peut

être la cause d' une valeur trop faible.

Pour mesurer le courant d' ionisation, brancher un micro-ampèremètre

( µ A); mettre en série avec le circuit d' ionisation et la boite de contrôle.

Raccorder le mictro-ampèremètre selon la figure, La valeur minimum du courrant d'ionisation qui est nécessaire est donnée dans le tableau. En pratique ce courant doit être beaucoup plus élevé, au-dessus de 10 µ A si possible. Tous les brûleurs à gaz sont

équipés d'un cable d'ionisation divisible ce qui facilite le raccordement du mictro-ampèremètre.

PRESSOSTATS GAZ:

Pressostat air:

2,5-50 mbar GW 50

5-150 mbar GW 150

REGLAGE DU PRESSOSTAT GAZ

MAXI

C'est seulement sur demande que le brûleur est equipé d'un pressostat gaz maxi. Celui-ci doit arrêter le brûleur si la pression de gaz dépasse la valeur réglée sur l'échelle. Un démarrage n'est possible qu'après un réarmement manuel (la boite de contrôle ou le pressostat de surpression).

Enlever le couvercle de protection.

Raccorder un manomètre pour mesurer la pression nominale. Déterminer la pression. Tourner le bouton de réglage jusqu' à cette valeur. La tolérance de l'échelle est ± 15%.

REGLAGE DU PRESSOSTAT AIR

Le pressostat air se déclenche en cas de diminution de la pression de l' air.

Le dispositif de contrôle d´air doit être reglé de façon que lors d´une alimentation d´air insuffisante au débit maximum et minimum du brûleur il reagisse avant que la pression controlée s´élève

à moins de 80% de la pression sur l´allure controlée et avant que la teneur en CO dans les fumées excède 1% en volume.

PRESSOSTAT AIR:

Réglable de:

1-10 mbar LGW10

2,5-50 mbar LGW50

Boite de controle

LMG

LGB

LFL

MMI 810

TMG 740-3

Branchement à la borne dans la boite

1

1

24

2

1

CONTROLE DE FLAMME

Valeur minimum

2 µ A

10 µ A

10 µ A

5 µ A

5 µ A

RÉGLAGE DU PRESSOSTAT GAZ

MINI

Le pressostat mini doit réagir à une pression de gaz trop basse et empêcher un démarrage du brûleur. Une pression de gaz trop basse, en service, doit arrêter le brûleur. Un redémarrage du brûleur aura lieu dès que la pression de gaz nominelle aura été atteinte.

Enlever le couvercle de protection.

Raccorder un manomètre pour mesurer la pression. Déterminer la pression de déclenchement du pressostat.

Vous obtiendrez cette pression en fermant la vanne d' arrêt. Tourner lentement le bouton de réglage jusqu' au déclenchement. La valeur indiquée sur l' échelle doit alors correspondre approximativement à la valeur figurant sur le manomètre. (La tolérance de l'

échelle est ± 15%.) Réouvrir la vanne d' arrêt.

PRESSOSTAT GAZ,

PRESSOSTAT AIR

172 307 21 00-01

CONTROLES D'ETANCHEITE, DUNGS VPS 504 SERIE 2

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Volume à contrôler

Augmentation de la pression par surpresseu

Fusible de protection (non fournie)

≤

4,0 l

≈

20 mbar

10A ou 6.3A

Fusible interchangeable dans le boîtier

Courant de commutation

Temps du cycle

Limite d'utilisation

Nombre max. de cycles

T6,3L 250V (IEC 127-2/111) (DIN41662)

Sortie mise en service SO1, SO2, SO4: 4A

Sortie défaut T7: 1A

Sortie défaut SO4 1, 2, 3, T7: 1A

≈

10 - 30 s

Dépendant du volume à contrôler et de la pression.

50/h

20/h

Déroulement du programme

Au repos: vanne 1 et vanne 2 sont fermées.

Mise sous pression: le surpresseur augmente la pression du gaz pe dans la section à tester d'environ 20 mbar par rapport à la pression amont de la vanne 1. Pendant le cycle le pressostat contrôle l'étanchéité de la section à tester. Lorsque la pression d'épreuve est atteinte le surpresseur est coupé.

Programmateur

(fin du cycle de contrôle)

Le temps du cycle (10 à 30 s) dépend du volume à tester (maxi 4,0 l). Si la section à tester est étanche, après un maximum de 30 s, un contact libère la phase qui met le coffret de comande sous tension, le voyant jaune s'allume.

Si la section à tester fuit ou l'augmentation de pression de 20 mbar n'est pas atteinte pendant la durée du

Mise sous pression cycle (26 s), le VPS 504 signale un défaut. Le voyant rouge s'allume et reste allumé aussi longtemps que le contact du régulateur ou du thermostat est fermé (demande de chaleur).

En cas de micro coupure de courant pendant la cycle ou la marche du brûleur, le redémarrage est automatique.

Marche

Schéma du déroulement du programme

Régulateur

Moteur de pompe

Électrovanne

Pressostat différentiel

Signal de libération

Régulateur

Moteur de pompe

Électrovanne

Pressostat différentiel

Signal de libération

Régulateur

Moteur de pompe

Électrovanne

Pressostat différentiel

Signal de libération

Signal d'incident

VPS 504 "ETANCHE" TEST=0.31

VPS 504 "ETANCHE" TEST=41

VPS 504 "NON ETANCHE"

172 207 45 98-01

RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE

VPS 504 SERIE 02

Le VPS 504 se connecte en série entre le thermostat et le coffret de commande au moyen d'un connecteur 7 poles. Le connecteur mâle de la chaudière se branche au connecteur femelle du VPS 504.Voir le schéma de branchement pour l'affection des contacts du connecteur femelle du

VPS 504 et du connecteur mâle de la chaudière. Caractéristique de branchement: pas de séparation entre le circuit de la tension d'alimentation et celui de commande.

étanche inétanche

Mise sous Service

Sortie

Tension de Service

UTILISATION DES VPS 504 SUR

DES VANNES SIMPLES DUNGS.

DÉTERMINATION DU VOLUME A

TESTER.

Pour monter les VPS 504 sur des vannes Rp 1/2"-Rp 2" il faut l'adaptateur No. 205 360.

DÉTERMINATION DU VOLUME

A TESTER V test

1. Détermination du volume de V1 côté sortie pour Rp 1/2"-Rp2",voir tableau.

2. Détermination du volume de V2 côte entrée pour Rp 1/2"-Rp2",voir tableau.

3. Détermination du volume du tuyau de raccordement des 2. Pour Rp

1/2, - Rp 2, voir tableau.

DÉTERMINATION DU VOLUME À TESTER CÔTÉ À V test

A Programmateur

4. V test

=

Volume vanne 1

+

Volume tuyau intermédiaire

+

Volume vanne 2

Rp/DN Volume-vannes

V1 cóté sortie

V2 cóté entrée

+

Rp 1/2

Rp 3/4 (DN 20)

Rp 1 (DN 25)

Rp 1½ (DN 40)

Rp 2 (DN 50)

0,07 l

0,12 l

0,20 l

0,50 l

0,90 l

Prise de pression

Raccordement

2

1 Volume V1 côté sortie

Volume V2 côté entrée

3 Volume du tuyau de raccordement V1-

V2

Volume à tester [l]= Volume V1 cóté sortie longeur du tuyau entre les vannes L[m]

+ V2 cóté entrée

+ tuyau

0,5 m 1,0 m 1,5 m 2,0 m

0,17 l

0,27 l

0,45 l

1,15 l

1,90 l

0,27 l

0,42 l

0,70 l

1,80 l

2,90 l

0,37 l

0,57 l

0,95 l

2,45 l

3,9

0,47 l

0,72 l

1,20 l

3,10 l

172 207 46 96-01

REMISE DE L' INSTALLATION,

- Faire des essais de démarrage répétés pour vérifier les réglages.

- Fermer la vanne d' arrêt au cours du service pour vérifier que le pressostat gaz se déclenche à la valeur réglée.

- Enlever le flexible du pressostat air pour vérifier que le brûleur se met en sécurité.

DIAGNOSTIC DES PANNES

Le fonctionnement dépend de trois fournitures: l' électricité, le gaz et l' air. Une modification du ratio entre ces trois

éléments entraîne des risques de pannes. Il est prouvé que la plupart des pannes sont dûes à des causes simples. Avant d' avertir un service spécialisé, il est bon de vérifier les points ciaprès:

- la vanne d' arrêt gaz est-elle ouverte?

- Vérifier que tous les capôts de protection et les raccords de mesure sont montés et fixés par vis.

- les fusibles sont-ils bons? Le courant arrive-t-il?

- Remplir les protocoles d' essai nécessaires.

- les thermostats sont-ils correctement ouverts?

- Instruire les utilisateurs sur les opérations de service et de maintenance à réaliser ainsi que des mesures à prendre en cas de problème.

- les pressostats, les thermostats de surchauffe ne sont-ils pas déclenchés?.

- la pression de gaz est-elle suffisante?

- Les opérations d' inspection et de service ne peuvent être réalisées que par des personnes autorisées.

- le relais ou le protection thermique du brûleur sont-ils déclenchés?

Pressez le bouton de réarmément?

- le relais de controle est-il en position "départ"?

- la pompe de circulation fonctionnet-elle?

- l' arrivée d' air dans la chaufferie n' est-elle pas obturée?

172 307 14 93-01

MANUEL DE RECHERCHE DES PANNES

Brûleur à gaz

Le bon fonctionnement du brûleur pour une puissance donnée ne peut être garanti que sous condition du maintien d´un rapport correct des trois facteurs participant à son réglage, á savoir:

- I´électricité

- le gaz

- I´air de combustion

Si I´une de ces valeurs vient à changer, une panne peut se manifester.

5. le positionnement du relais du brûleur: en ordre de marche et non verrouillé.

6. I´ouverture correcte du volet d´alimentation en air du brûleur - Voir également si I´arrivée d´air frais au local n´est pas obstruée.

Afin de faciliter la recherche des pannes nous avons

établi un schéma-directeur relatif aux pannes les plus courantes susceptibles de se présenter sur une installation du brûleur à gaz, ainsi qu´aux remèdes à y apporter.

Les pannes se présentant sur les brûleurs à gaz sont très souvent d´origine assez simple, aussi, avant de faire venir le Technicien-Installateur il est recommendé de contrôler:

1. I´ouverture des robinets à gaz

2. le bon état des fusibles et la mise en position

"Marche" de I´interrupteur de courant.

3. les températures de réglage des thermostats de contrôle

4. la pression de gaz au brûleur (voir si elle est suffisante)

MANIFESTATION DE LA PANNE REMÈDE

Le brûleur ne se met pas en route

Pas de gaz

Pas de tension aux bornes d´arrivée de courant au relais

Le moteur de brûleur ne se met pas en marche

Le relais de gaz est defectueux

Contrôler que tous les robinets de gaz sont ouverts

Contrôler la tension de ligne, les fusibles, les thermostats et le raccordement électrique.

Relais verrouillé en position de sécurité: le réarmer.

Moteur en panne: le remplacer.

Le remplacer

Le moteur marche mais aucune étincelle ne jaillit après I´expiration du temps de préventilation

Pas de tension aux bornes du transformateur

Les électrodes se touchent ou sont en contact avec la terre

Contrôler les contacts: Eventuellement remplacer le relais défectueux.

Les régler

La porcelaine des électrodes est cassée

Mauvais contact des raccordements de câble

Remplacer les électrodes

Vérifier le serrage des bornes et améliorer les contacts

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MANIFESTATION DE LA PANNE REMÈDE

Les câbles H.T. sont endommagés

Pas de tension sur le secondaire du transformateur: appareil endommagé

Les câbles H.T. et le câble de ionisation sont intervertis

Les remplacer

Remplacer le transformateur

Les remettre en place

Pas de flamme malgré un parfait démarrage

La vanne magnétique est défectueuse

Malgré une alimentation électrique normale la vanne magnétique ne s´ouvre pas

Pas de tension aux bornes de la vanne magnétique

Circuit électrique coupé au droit du pressostat de manque d´air

La charge de démarrage n´est pas correctement réglée

La remplacer

Remplacer la bobine de la vanne magnétique et éventuellement la vanne compléte

Contrôler les contacts

Contrôler le câblage, le réglage et le fonctionnement du pressostat de manque d´air

Réduire ou augmenter I´alimentation en gaz. Eventuellement, réduire la quantité d´air.

Relais défectueux

Pressostat de manque d´air mal réglé ou défectueux

Pas de réponse parce que les cames du servo moteur ne sont pas correctement réglées ou hors de position.

Le remplacer

Le contrôler et en reprendre éventuellement le réglage

Le brûleur se verrouille après l´expiration du temps de sécurité malgré la formation d´une flamme

Pas de courant de ionisation (ou la cellule UV en position incorrecte)

Le blox actif du relais est défectueux

Rajuster I´électrode de ionisation (ou la cellule de UV).

Vérifier les câbles H.T. et les raccordements électriques.

Remplacer le relais

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MANIFESTATION DE LA PANNE REMÈDE

Tension courant inférieure à 185 V

Les électrodes gênent le courant de ionisation

Mauvaise mise à la terre

Inversion des lignes phase et neutre

Le brûleur se verouille pendant la période de prévetilation

Pressostat de manque d'air défectueux ou mal réglé

Prendre contact avec la Compagnie d´électricité aux fins de réajustement de la tension

Reprendre le réglage des électrodes. Intervertir éventuellement les fils d´alimentation du transformateur.

Etablir une mise à la terre correcte

Voir le schéma de cablage et rectifier l´inversion

La charge de démarrage n´est pas bien réglée

La pression de gaz est trop basse

Réduire ou augmenter l´alimentation en gaz. Eventuellement réduire la quantité d' air.

Augmenter la pression. Prendre éventuellement contact avec la Compagnie du gaz.

Pulsations au démarrage

Mauvais réglage des électrodes

La pression de gaz est trop élevée

Mauvais dégagement des gaz de combustion

Les régler à nouveau

Contrôler et régler à l´aide d'un manomètre et d'une vanne de réglage de pression

Contrôler le conduit de cheminée et son libre débouché à l´atmosphère

Pulsations pendant la marche

Mauvais réglage du brûleur

Brûleur sale

Cheminée défectueuse

Reprendre son réglage

Le nettoyer

La contrôler et modifier éventuellement ses dimensions

Le brûleur marche bien mais de temps en temps se verrouille

Le courant de ionisaation est trop faible

La cellule UV en position incorrecte

Chute de tension de temps en temps

Contrôler sa valeur: doit être au moins de 4 µ A, suivant la marque de relais, mais 8-20 µ A sont à recommander.

L´ajuster

La tension ne doit pas toucher de plus de 15% de la tension nominale: Prendre éventuellement contact avec la Compagnie d´Electricité.

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MANIFESTATION DE LA PANNE REMÈDE

Pressostat de manque d'air défectueux ou mal réglé

Electrodes à terre

La température ambiante du relais est trop élevée

L´étincelle d´allumage est trop faible

Remplacer les électrodes et les réajuster

Isolation thermique du relais prévue pour 60° C maximum: à ne pas dépasser en service

Contrôler le transformateur

Mauvaise combustion

Mauvaises conditions de tirage

Température trop élevée à la sortie des gaz

La teneur en CO

2

est trop basse

Contrôler la cheminée

La chaudière est surchargée: Réduire le débit de gaz

Réduire l´ouverture du volet d´air. Contrôler l´étanchéité du foyer et des carneaux de la chaudière. Réduire le tirage s´il est trop élevé.

La teneur en CO est trop élevée

Excès d´air, lors d´utillisation de gaz naturel, propane et butane

Déficit d´air

Réduire l´air

Ouvrir l´air. Contrôler le libre débouché des fumées à l´atmosphère

Les trous de la buse de gaz sont obstrués

Admission d´air trop faible

La flamme est oblique à cause d´un positionnement incorrect de la tête du brûleur

Les nettoyer

La contrôler et l´augmenter éventuellement

Contrôler la tête du brûleur et la réajuster

Formation de condensation dans la chaudière et la cheminée

La température des gaz est trop basse: quantité de gaz trop faible

Elever la température des fumées en augmentant la quantité de gaz. Isoler la cheminée.

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DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Nous

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(lieu et date)

BENTONE

Sven-Olov Lövgren

..........................................................................................................................

(nom et signature du signataire autorisé)

172 907 01 03-02