BEAL NPMS12597CVT Manuel du propriétaire

NOTICE D’EMPLOI
Tondeuse autoportée essence
NPMS125/97CV T
Yv a n B é a l - 21, av. d e l ’Ag r i c u l t u r e - B . P. 16
Z . I . d u B r é z e t - 6 3 014 C l e r m o n t- F e r r a n d C e d e x 2
Té l : 0 4 7 3 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 7 3 9 0 2 3 11
w w w.y vanbeal.f r - E-mail : info@ y vanbeal.f r
R.C.S. Clermont-Fd B 304 973 886 S.A.S. au capital de 612 000 €
2690992
01-000937-11030
1752075
Revision -
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D
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20 lb-ft
(27 Nm)
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C
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REMARQUE : Les illustrations sont représentatives. Les
pièces installées pourraient paraître différente de celles
illustrées.
CONTENU
Carter avant ......................................................................................................... 1
Illustrations .......................................................................................................... 2
Sécurité de l'opérateur ....................................................................................... 8
Montage.............................................................................................................. 16
Fonctions et commandes ................................................................................. 17
Fonctionnement ................................................................................................ 19
Entretien ............................................................................................................. 23
Dépannage ......................................................................................................... 27
Spécifications .................................................................................................... 29
Garantie .............................................................................................................. 30
Généralités
Nous vous remercions d’avoir acheté ce tracteur de pelouse de qualité. S’il est utilisé et entretenu selon les instructions
de ce manuel, votre produit vous procurera de nombreuses années de service fiable.
Ce manuel contient des informations de sécurité pour vous faire prendre conscience des dangers et des risques
associés aux tracteurs de pelouse et la façon de les éviter. Cette tondeuse autoportée est conçue à l'intention seulement
pour couper le gazon et n'est pas pour autres intentions. Il est important de lire et comprendre complètement ces
instructions avant d’essayer de mettre en marche ou de faire fonctionner cet équipement. Conserver ces instructions
d’origine pour vous y reporter dans le futur.
Données de référence du produit
Étiquettes d'identification CE
Noter le nom du modèle ou son numéro, les numéros
d’identification du fabricant et les numéros de série du
moteur dans l’espace réservé pour qu’ils soient facilement
accessibles. Ces numéros se trouvent aux emplacements
illustrés.
A. Numéro d’identification du fabricant
B. Numéro de série du fabricant
C. Nom et adresse du fabricant
D. Régime maximal du moteur en tours par minute
E. Puissance nominale en kilowatts
F. Masse d’unité en kilogrammes
G. Logo de conformité CE
H. Année de fabrication
I. Puissance sonore en décibels garantie
Lorsque l'on contacte le distributeur homologué pour
obtenir des pièces de rechange, des réparations ou toute
information, il FAUT avoir ces numéros.
DONNÉES DE RÉFÉRENCE DU PRODUIT
Nom/Numéro de désignation du modèle
A
Numéro de série d'unité
MODEL NO.
xxxxxxx
Numéro de fabricant du plateau de
Numéro de SÉRIE du plateau de coupe de
SERIAL NO.
xxxxxxxxxx
coupe de tondeuse
tondeuse
Nom du distributeur
Date d'achat
Numéro de fabricant d'unité
DONNÉES DE RÉFÉRENCE DU MOTEUR
Marque du moteur
Modèle du moteur
Type/Spécifications du moteur
Numéro de code/série du moteur
B
C
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
D
xxxx min-1
E x.x kW
F xxx kg
G
20xx
xxx
I
dB
H
Pour obtenir une liste des pièces illustrées, les directives d'installation ou tout autre publication pour ce modèle, veuillez
visiter le www.yvanbeal.fr.
Copyright © 2011 Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
Milwaukee, WI, USA. Tous droits réservés.
fr
7
Sécurité de l'opérateur
Instructions importantes de sécurité
CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient
des instructions importantes qui doivent être suivies pendant
l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien de la machine.
Conserver ces instructions pour toute consultation
ultérieure.
Symboles de sécurité et leur signification
Incendie
Pièces en
mouvement
Décharge
électrique
Butée
Gaz toxiques
Effet de
recul
Explosion
Marche/Arrêt
Produits
chimiques
dangereux
Surface
chaude
Starter
Porter une
protection
oculaire
Lire le
manuel
Arrêt
d'essence
Vite
Lent
Danger de
renversement
Huile
Carburant
Danger
d’amputation
Le symbole d'alerte sécurité est utilisé pour marquer
les informations de sécurité sur les risques pouvant entraîner
des blessures sur les personnes. Un mot-indicateur (DANGER,
AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le
symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité
potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger peut
être utilisé pour représenter le type de danger.
DANGER indique un danger qui, si non évité, résultera à la
mort ou blessure grave.
AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité,
peut résulter à la mort ou blessure grave.
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MISE EN GARDE indique un danger qui, si non évité, peut
résulter à une blessure mineure.
AVIS indique une situation qui pourrait endommager
l’équipement.
AVERTISSEMENT
Les gaz d’échappement de ce moteur contiennent
des substances chimiques pouvant causer des cancers, des
malformations fœtales ou d’autres problèmes de fécondation.
AVERTISSEMENT
Certains composants de cet équipement et de ses
accessoires contiennent des produits chimiques reconnus dans
l’état de Californie comme étant cause de cancer, d’anomalies
congénitales ou d’autres effets néfastes sur la fonction de
reproduction. Se laver les mains après manipulation. Se nettoyer
les mains après la manipulation.
AVERTISSEMENT
Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie
contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits
chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent
provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies
congénitales ou autre dangers de reproduction. Se nettoyer les
mains après la manipulation.
AVERTISSEMENT
Les moteurs en marche dégages du monoxyde de carbone,
un gaz toxique sans odeur et sans couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des
maux de tête, de la fatigue, des vertiges, vomissements, de
la confusion, des crises, nausées, évanouissements, voire
même la mort.
• Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur.
• Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans un endroit
fermé à travers les fenêtres, portes, prises d’air ou autres
ouvertures.
AVERTISSEMENT
Le fonctionnement des moteurs produit de la chaleur.
Les pièce du moteur, en particulier le silencieux, devient
extrèmement chaud.
Plusieurs brûlures thermiques peuvent se produire au
contact.
Les débris combustibles tels que les feuilles, l’herbe, la
brousse, etc. peuvent prendre feu.
• Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre du moteur et
les ailettes avant de les toucher.
• Retirer les débris qui se sont accumulés autour de la zone du
pot d’échappement et du cylindre.
• L’utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains
forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation
de la Section 4442 du Code des ressources publiques de
Californie, à moins que le système d’échappement ne soit
équipé d’un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442,
maintenu en bon état de marche. D’autres états ou juridictions
fédérales peuvent avoir des lois similaires. Contacter le
fabriquant, détaillant ou revendeur d’origine de la machine
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système
d’échappement installé sur ce moteur.
Conditions d’utilisation en toute sécurité
Sécurité de fonctionnement
Un matériel électrique est sûr tant que l'est son utilisateur. Il
peut être dangereux s'il n'est pas utilisé à bon escient ou s'il n'est pas
correctement entretenu ! Rappel : l'utilisateur est responsable de sa
propre sécurité et de celle de ceux qui sont à ses côtés. Faire preuve
de bon sens et bien penser à ce que l'on fait. En cas de doute sur une
opération à effectuer sans danger avec l'équipement choisi, s'adresser
à un professionnel : Contacter le distributeur local homologué.
Lecture du manuel
Le manuel d'utilisation comporte d'importantes informations relatives
à la sécurité qu'il faut connaître AVANT d'utiliser la machine ainsi que
PENDANT son fonctionnement.
Ce manuel comporte des techniques de fonctionnement en toute
sécurité, une explication des caractéristiques et des commandes de
la machine et des informations relatives à l'entretien pour profiter au
maximum de l'investissement dans la machine.
S'assurer de lire, dans son intégralité, la section sur les règles et
informations relatives à la sécurité figurant dans les pages suivantes. Lire
également la section sur le fonctionnement dans son intégralité.
Enfants
Des accidents tragiques peuvent se produire avec des enfants.
Ne jamais leur permettre de se tenir à proximité de la zone
d'opération. Les enfants sont souvent attirés par la machine
et l'activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants
resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. S'il existe un
risque que des enfants puissent venir à proximité de l'endroit
où l'on tond, demander à un autre adulte responsable de les
surveiller.
NE JAMAIS PERMETTRE AUX ENFANTS DE MONTER
SUR CETTE MACHINE ! Et ce, pour ne pas les encourager
à s'en approcher à l'avenir quand elle est en marche car ils
pourraient gravement se blesser. Ils risqueraient de s'en
approcher pour monter dessus quand on ne s'y attend pas et
de se faire écraser.
fr
Marche arrière
Ne pas tondre en marche
arrière à moins que
cela ne soit absolument
indispensable. Toujours
regarder vers le bas et vers
l'arrière avant et pendant
une marche arrière même
avec les lames de tondeuse
désembrayées.
9
Fonctionnement en pente
3.5 ft
(1,5 m)
20.0 ft (6,0 m)
Il existe un danger grave de blessure, voire de mort, en cas d'utilisation
de cette machine dans une pente trop raide. Utiliser la machine sur une
pente trop raide ou sur laquelle la traction est inadéquate peut entraîner la
perte de contrôle ou le retournement de la machine. En règle générale, il
est recommandé de ne pas faire fonctionner la machine sur une pente sur
laquelle on ne peut pas faire marche arrière (en mode 2 roues motrices). Ne
pas utiliser la machine sur des plans inclinés ayant une pente supérieure à
une élévation de 3,5 pieds sur une longueur de 20 pieds. Toujours conduire
en montant ou en descendant les pentes : jamais en travers.
Noter également que la surface sur laquelle on conduit peut
considérablement affecter la stabilité et le contrôle. De l'herbe mouillée ou
une chaussée verglacée peut gravement affecter la capacité de contrôle de
l'unité.
En cas de doute sur l'utilisation de l'unité sur un plan incliné, ne pas l'utiliser.
Ça ne vaut pas le coup.
Pièces en mouvement
Cette machine comporte de nombreuses pièces en mouvement qui peuvent
blesser l'utilisateur ou autrui. Néanmoins si l'utilisateur est assis correctement sur
le siège et suit scrupuleusement toutes les règles figurant dans ce manuel, il n'y a
aucun danger à se servir de cette machine.
Le plateau de coupe de la tondeuse comporte des lames de tondeuse rotatives
susceptibles d'amputer les mains et les pieds. Ne jamais laisser qui que ce soit
près de la machine quand elle est en marche !
Pour permettre à l'utilisateur de se servir de cette machine en toute sécurité, elle
est équipée d'un dispositif de sécurité avec utilisateur présent. NE PAS tenter
d'altérer ni de contourner le dispositif. Consulter le distributeur immédiatement si
le dispositif ne réussit pas tous les tests du système de verrouillage de sécurité
figurant dans ce manuel.
Objets projetés
Cette unité comporte des lames de tondeuse rotatives. Ces lames peuvent
ramasser et projeter des débris susceptibles de gravement blesser un spectateur.
S'assurer de bien nettoyer la zone à tondre AVANT de commencer à tondre.
Ne pas utiliser cette unité avant d'avoir mis le bac de ramassage complet ou la
protection d'évacuation (déflecteur) en place.
Ne jamais laisser qui que ce soit près de la machine quand elle est en marche ! Si
quelqu'un se trouve dans la zone, arrêter immédiatement la machine et attendre
que cette personne parte.
Carburant et entretien
L'essence est extrêmement inflammable. Ses vapeurs sont également
extrêmement inflammables et peuvent se déplacer vers des sources de
combustion à distance. Utiliser l'essence uniquement comme carburant, non
pas comme solvant ou nettoyant. Ne jamais remiser le carburant dans des
endroits où ses vapeurs peuvent s'accumuler ou se déplacer vers une source
de combustion telle qu'une veilleuse. Le carburant doit être remisé dans des
bidons en plastique, hermétiques et homologués, ou dans le réservoir d'essence
du tracteur, le bouchon étant bien fermé. Essuyer immédiatement toute
éclaboussure d'essence.
Un entretien adéquat est essentiel à la sécurité et à la performance de la
machine. S'assurer d'effectuer les procédures d'entretien indiquées dans ce
manuel et surtout de tester périodiquement le dispositif de sécurité.
10
Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte
de contrôle de l'unité, des blessures corporelles graves, voire la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou
endommager le matériel ou l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et
projeter des objets. Le texte dans le triangle indique d’importantes mises en garde ou avertissements qui doivent
être suivis.
FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant
sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la
machine.
2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en
mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l'écart
de l'ouverture d'éjection.
3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent
les instructions, utiliser la machine (des réglementations
locales peuvent limiter l'âge de l'opérateur).
4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres,
des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être aspirés puis
projetés par les lames.
5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de
tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la
zone.
6. Ne jamais transporter de passagers.
7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit
absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et
vers l'arrière avant et pendant une marche arrière.
8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque.
Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une
obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l'opérateur.
Arrêter les lames pour traverser des surfaces en gravier.
9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac à
herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les autres
dispositifs de sécurité ne soient en place.
10. Ralentir avant de tourner.
11. Ne jamais laisser une machine en marche sans supervision.
Toujours débrayer la prise de force, mettre le frein de
stationnement, arrêter le moteur et retirer les clés avant de
descendre de la machine.
12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter
le moteur et attendre que toutes les pièces soient
complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de
retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection
d'évacuation.
13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une
lumière artificielle de bonne qualité.
14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou de
drogues.
15 Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des
routes ou en les traversant.
TRANSPORT ET REMISAGE
1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque
découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant,
dans le sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers l'arrière,
la poussée éolienne risquerait d'endommager l'unité.
2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d'essence et
de manipulation d'essence pour faire le plein de la machine
après transport ou remisage.
3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une
structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant
peuvent se déplacer vers une source d'inflammation
(telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner
une explosion. Les vapeurs de carburant sont également
toxiques pour les humains et les animaux.
fr
16. Faire très attention lors du chargement ou du déchargement
de la machine sur une remorque ou un camion.
17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation de
cette unité.
18. Les données indiquent que les opérateurs âgés de 60
ans et plus sont impliqués dans un fort pourcentage des
blessures associées au matériel électrique. Ces utilisateurs
doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine
de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger
autrui de toute blessure.
19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les
poids de roues ou contre-poids.
20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des
accidents blessant autrui ou des biens matériels.
21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction
professionnelle et pratique.
22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants.
Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en
sandales.
23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement
que les lames et leur visserie sont présentes, intactes et
sécurisées. Remplacer les pièces usées ou endommagées.
24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un
accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut
se faire de la position de l'opérateur).
25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée sans
supervision, abaisser les moyens de coupe à moins d'utiliser
un dispositif de verrouillage mécanique positif.
26. Avant de quitter la place de l’utilisateur pour quelque raison
que ce soit, serrer le frein à main (si la machine en est
équipée), débrayer la PDF, arrêter le moteur et retirer la clé.
27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité
exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas
s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe ou
des matériaux combustibles.
4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour
les préparatifs de remisage avant de remiser la machine
pour de courtes et longues périodes.
5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour
les procédures adéquates de mise en marche lors de la
remise en service de la machine.
6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à
l'intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse, comme
avec un chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir avant de
remiser.
11
FONCTIONNEMENT EN PENTE
Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux
pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en
blessures graves voir la mort. Le fonctionnement sur toutes les
pentes requiert une prudence supplémentaire. Si on ne peut pas
reculer sur une pente ou si on n'est pas confortable, ne pas faire
fonctionner.
Le contrôle d'une machine poussée ou autoportée qui glisse sur
une pente ne sera pas recouvré par l'application du frein. Les
principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes
: adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse trop rapide,
freinage inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche,
manque de connaissance des conditions de terrain, attelage et
distribution de la charge incorrects.
1. Tonder en descendant ou en remontant les pentes et non en
travers.
2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine
peut se renverser sur un terrain irrégulier. L'herbe haute peut
cacher des obstacles.
3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la pente sans
avoir à s'arrêter ou changer de vitesses.
4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent de
perdre de leur traction.
5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en
descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et
rouler en roue libre pour descendre la pente.
6. Éviter de démarrer, de s'arrêter ou de tourner sur une pente.
Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou les
lames et descendre lentement la pente en ligne droite.
7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et
progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques
de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un
tonneau à la machine.
8. Faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation de
machines munies de bacs de ramassage ou d'autres
accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de
l'unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides.
9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied
au sol (unités autoportées).
10. Ne pas tondre à proximité d'à-pics, de fossés ou de talus.
La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une
roue passe au bord d'un à-pic ou d'un fossé ou si un bord
s'effondre.
11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides.
12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire marche
arrière.
13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute
recommandation concernant les poids de roues ou les
contrepoids pour améliorer la stabilité.
14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches
d'arbres, etc.
15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur
traction sur les pentes même si les freins fonctionnent
correctement.
16. Ne pas tourner sur les pentes sauf en cas de nécessité
et, ensuite, tourner lentement et progressivement en
descendant si possible.
ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS
AUTOPORTÉES)
1. Ne remorquer qu'avec une machine munie d'un attelage
prévu pour le remorquage. NE PAS attacher l'équipement
remorqué sauf au point d'attelage.
2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est
des limites de poids pour l’équipement en remorque et le
remorquage sur les pentes.
3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne
monter dans ou sur un équipement remorqué.
12
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures
à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm
(3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)
horizontalement.
Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes, utiliser
des poids de roues ou contrepoids supplémentaires.
Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels
poids sont disponibles et adéquats pour la machine.
Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de
conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire
preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation sur les
pentes de la machine munie de bacs de ramassage à
fixation arrière.
Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente,
jamais en travers, faire preuve de prudence pour changer
de directions et NE PAS DÉMARRER NI S'ARRETER SUR
UNE PENTE.
4. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué risque
d'entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.
5. Se déplacer lentement et prévoir une distance
supplémentaire pour s'arrêter.
6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour
descendre la pente.
ENFANTS
Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur
n'est pas averti de la présence d'enfants. Les enfants sont souvent
attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne jamais supposer que
les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois.
1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous la
surveillance d'un adulte autre que l'opérateur.
2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants
pénètrent dans la zone.
3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et
vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants.
4. Ne jamais transporter d'enfants même lorsque les lames
sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se
blesser ou d'interférer avec l'utilisation sûre de la machine.
Les enfants que l'on a transportés par le passé risquent
d'apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se
faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou
passer dessus par la machine.
5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.
6. Faire preuve de prudence à l'approche d'angles morts,
d'arbustes, d'arbres et d'autres objets susceptibles de
masquer la vision.
ÉMISSIONS
1. L'échappement du moteur de cet article contient des
produits chimiques connus, dans certaines quantités, pour
provoquer cancer, anomalies congénitales ou autre danger
de reproduction.
2. Consulter l'information concernant la période de durabilité
des émissions et l'indice d'air sur I'étiquette d'émissions du
moteur.
RÉPARATIONS ET ENTRETIEN
Manipulation sans danger de l'essence
1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de
combustion.
2. Utiliser uniquement des conteneurs d'essence homologués.
3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du
carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur
refroidir avant de faire le plein.
4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur.
5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il
y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme
près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager.
6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou
sur un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours
placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant
de les remplir.
7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la
remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n'est
pas possible, faire le plein d'un tel équipement sur une
semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu'avec un
distributeur d'essence.
8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir
d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à
obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à ouverture
bloquée de bec.
9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en
changer immédiatement.
10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence.
Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer.
11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation de
l'essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables et
les vapeurs sont explosives.
12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer
de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de
la zone du déversement et éviter de créer toute source
d'inflammation avant la dissipation des vapeurs d'essence.
13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et les
bouchons de bidons de carburant en place en les serrant
bien.
Réparations et entretien
1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des
fumées de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.
2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier
les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état
de marche.
3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier
régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas
échéant.
4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou de toute
autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement
d'huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de
carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser.
5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la
machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.
6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque le
moteur tourne.
7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de
ramassage et la protection d'évacuation, et remplacer avec
les pièces recommandées du fabricant, selon le besoin.
8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les lames
ou porter des gants, et faire très attention en les réparant.
9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster et
réparer le cas échéant.
10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et
les remplacer au besoin.
11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est
chaud car de l'essence renversée risque de s'enflammer. Ne
pas écarter les colliers de conduites de carburant plus qu'il
ne le faut. S'assurer que les colliers maintiennent les tuyaux
fermement sur le filtre après l'installation.
fr
12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, du
gasohol contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des additifs
d'essence ou de l'essence minérale car cela risquerait
d'endommager le moteur/circuit de carburant.
13. Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à l'extérieur.
14. Remplacer les silencieux défectueux.
15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées
par l'usine lors de réparations.
16. Toujours se conformer aux spécifications d'usine sur tous les
paramètres et réglages.
17. Seuls les centres de service homologués doivent être
utilisés pour effectuer les entretiens et réparations
importants.
18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes sur
cette machine à moins d'avoir reçu une formation adéquate.
Des procédures d'entretien inadéquates peuvent entraîner
un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et
annuler la garantie du fabricant.
19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de
prudence étant donné qu'une lame peut entraîner la rotation
des autres lames.
20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du
moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à
une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures
corporelles.
21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le
moteur, retirer la clé et déconnecter les fils de bougie
avant de : dégager les obstructions d'accessoires et les
goulottes, effectuer des réparations ou lorsque l'unité vibre
anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter la
machine pour tout dommage et réparer avant de redémarrer
et d'utiliser l'équipement.
22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en
mouvement telles que le ventilateur de refroidissement de la
pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de
refroidissement de pompe hydro sont généralement situés
sur le dessus de la boîte-pont.)
23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs
: Avertissement : Toute fuite de liquide hydraulique sous
pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer
la peau et provoquer des blessures graves. Si du liquide
étranger est injecté sous la peau, il doit être éliminé par voie
chirurgicale dans les heures qui suivent par un médecin
connaissant ce type de blessure et ce, pour éviter la
gangrène. Garder le corps et les mains à l'écart des trous de
goupilles ou des becs qui projètent du liquide hydraulique
sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton, non pas
les mains, pour rechercher les fuites. S'assurer que toutes
les connexions du liquide hydraulique sont bien serrées et
que tous les tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon
état avant d'appliquer de la pression au système. Si les
fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un
distributeur agréé.
24. Avertissement : Dispositif à énergie accumulée. Un
relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de
graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être
enlevés par un technicien agréé.
25. Modèles munis d'un radiateur de moteur : Avertissement :
Dispositif à énergie accumulée. Pour éviter toute blessure
corporelle grave d'une éruption de réfrigérant chaud ou de
vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du radiateur
lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et attendre
qu'il refroidisse. Même à ce point, faire preuve d'extrême
prudence lors de la dépose du bouchon.
13
Étiquettes de sécurité
Limite de poids
Pièce No. 7101940
Commande de rotation
de la lame (engagée)
Pièce No. 1752090
Débrayage de
transmission
Pièce No. 1730202
Commande de
rotation de la lame
(désengagée)
Pièce No. 1752317
1730202
Hauteur de coupe (haute)
Pièce No. 1752089
Hauteur de coupe (bas)
Pièce No. 1752496
Danger, tableau
principal
Pièce No. 1752088
1752088
Danger, risque d’objets
projetés
Pièce No. 5102457
14
Danger, risque
d’objets projetés et
amputation
Pièce No. 5102420
Étiquettes de sécurité
Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la
remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé pour
les pièces de rechange.
Lire attentivement et respecter tous les autocollants DANGER,
AVERTISSEMENT, MISE EN GARDE et instructions
figurant sur la tondeuse autoportée et la tondeuse. Des
blessures corporelles peuvent résulter du non-respect de ces
instructions. Les informations sont prévues pour la sécurité de
l'utilisateur et sont importantes ! Les autocollants de sécurité cidessous se trouvent sur la tondeuse autoportée et la tondeuse.
Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront de constant
rappel visuel pour l'utilisateur, et toute autre personne utilisant
l'équipement, de respecter les instructions de sécurité
nécessaires pour un fonctionnement sûr et efficace.
Icônes de sécurité
9
1
2
3
4
5
7
6
10
8
1.
AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le manuel
d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser
avec l'emplacement et la fonction des commandes. Ne
faites pas fonctionner cette machine à moins d’avoir été
formé.
5.
DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE
MUTILATION : Pour éviter d'être blessé par les lames
rotatives et les pièces mobiles, garder en place et
en état de fonctionnement les dispositifs de sécurité
(protections, écrans protecteurs et interrupteurs).
2.
DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE
GLISSADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION
ET DE CONTRÔLE SUR LES PENTES : si la machine
s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur
une pente, arrêter les lames et conduire lentement la
machine à l'écart de la pente.
6.
3.
DANGER RISQUE D'INCENDIE : Faire en sorte que
la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles
et d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand
le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur,
retirer la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3
minutes avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter
de carburant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque
couverte, d’un garage ou de tout autre espace clos.
Nettoyer tout déversement de carburant. Ne pas fumer
en utilisant cette machine.
Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes
sont autour de vous. Ne jamais transporter de passagers
et plus particulièrement des enfants même si les lames
sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins
que cela ne soit absolument indispensable. Regarder
toujours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute
marche arrière.
7.
Consulter la documentation technique avant d’exécuter
des réparations techniques ou un entretien. Quand vous
quittez la machine, fermer le moteur, mettre le frein à
main sur la position verrouillée et retirer la clé de contact.
8.
Garder les spectateurs et les enfants à une distance
de sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être
jetés par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte
d'éjection soit en place.
9.
Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte
d'éjection ou du bac à herbe ne soit en place.
4.
DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE
GLISSADE : Tondre en montant ou en descendant la pente,
non pas en travers. Ne pas faire fonctionner sur des pentes
supérieures à 10 degrés. Éviter les virages soudains et
serrés (brusques) sur les pentes.
fr
10. Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives, rester à
bonne distance du rebord de plateau et tenir les autres
personnes éloignées.
15
Montage
Installer la goulotte de déflecteur
1. Rouler la tondeuse autoportée hors de la caisse.
2. Retirer l'écrou et le boulon tel qu'illustré dans la Figure 1.
3. Tourner le déflecteur de goulotte de 180 degrés et aligner
les trous.
4. Installer le boulon et l'écrou à leur position initiale.
Installer le siège
1. Enlever la goupille épingle (A, Figure 2) de la tige de pivot
(B).
2. Enlever la tige de pivot du support de fixation (C).
3. Aligner les trous dans le support de siège (D) à ceux
du support de fixation.
4. Glisser la tige de pivot à travers le support de fixation et
le support de siège.
5. Fixer le siège avec la goupille épingle.
6. Connecter le commutateur de sécurité du siège (E).
7. Fixer le commutateur avec l’attache autobloquante (F)
fournie.
Réglage du siège
1. Lever le siège.
2. Desserrer les fixations (A, Figure 3).
3. Glisser le siège vers l'avant (ou vers l'arrière) à la
position désirée.
4. Resserrer les fixations.
16
Montage du volant
1. S’assurer que les roues avant soient orientées vers
l’avant.
2. Aligner la douille à plat sur le support de montage à plat
(A, Figure 4). Puis installer la douille.
3. Pousser vers le haut l’arbre de direction (B) pour que les
dents de l’arbre de direction s’engrènent dans les dents
du boîtier de direction.
REMARQUE : il y aura peut-être lieu de faire tourner l’arbre
de direction pour aligner correctement les dents.
4. La rainure de la couronne d’attache étant visible, attacher
l’arbre de direction (A, Figure 5) à l’aide de la rondelle (B)
et de la couronne d’attache (C).
5. Faire glisser le carter (D) sur l’arbre de direction.
6. Attacher le volant (E) à l’arbre de direction.
Brancher le câble négatif de la batterie
AVERTISSEMENT
Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie
contiennent du plomb, des composants en plomb, et
produits chimiques. L'État de Californie est conscient
qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des
anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction.
Se nettoyer les mains après la manipulation.
1. Lever le siège.
2. Brancher le câble négatif de la batterie (A, Figure 6).
3. Fixer le câble à la borne avec la vis, les rondelles et l'écrou.
Fonctions et commandes
17
Commande de rotation de la lame
Utiliser la commande de rotation de la lame pour
lancer ou arrêter la rotation de la lame.
Pédale de frein
Appuyer sur la pédale de frein pour appliquer le
frein du tracteur.
Commande de gaz/starter
Ceci commande le régime du moteur et le starter.
Déplacer la commande de gaz/starter sur la position
RAPIDE pour augmenter la vitesse du moteur et
sur la positon LENT pour diminuer la vitesse du
moteur. Déplacer la commande de gaz/starter après
la position RAPIDE à la position STARTER pour
démarrer un moteur froid. Un moteur chaud ne doit
pas nécessiter de starter.
REMARQUE : Toujours faire fonctionner la
tondeuse autoportée avec la commande de gaz/
starter en position RAPIDE.
Bouchon de réservoir d'essence
Pour ouvrir le bouchon, le tourner vers la gauche.
Pédales de commande de la vitesse de
déplacement
La pédale de vitesse en marche avant commande
la vitesse du tracteur en marche avant. La pédale de
vitesse en marche arrière commande la vitesse du
tracteur en marche arrière.
Levier de réglage de la hauteur de coupe
Ceci ajuste la hauteur de coupe de la tondeuse.
Déplacer le levier de la hauteur de coupe vers
l'avant pour diminuer la hauteur de coupe de la
tondeuse et vers l'arrière pour augmenter la hauteur
de coupe de la tondeuse. La hauteur de coupe est
réglable entre 3,8 cm (1,5 po) et 10,2 cm (4,0 po).
18
CONTACTEUR
Le contacteur d'allumage permet de démarrer ou
d'arrêter le moteur. Il présente trois positions :
ARRÊT
Arrête le moteur et coupe le circuit
électrique.
MARCHE
Permet au moteur de fonctionner
et alimente le circuit électrique.
DÉMARRAGE
démarrer.
Lance le moteur pour le faire
REMARQUE : Ne jamais laisser l’interrupteur
d’allumage sur la position MARCHE quand le
moteur est arrêté. Ceci décharge la batterie.
Frein de stationnement
Ceci verrouille le frein à main quand le tracteur est
arrêté. Voir la section Frein à main.
Option de tonte en marche arrière (RMO)
Ceci permet à l'utilisateur de tondre en marche
arrière. Pour activer, tourner la clé RMO après
avoir engagé la commande de rotation de la lame.
Le voyant DEL s'allumera et l'opérateur peut alors
tondre en marche arrière. À chaque fois que la
commande de rotation de la lame est engagée, la
RMO doit être réactivée pour être utilisée, le cas
échéant.
Boutons de réglage du siège
Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Lever
le siège, desserrer les boutons à ailettes, placer le
siège à la position désirée et serrer les boutons à
ailettes.
Levier de débrayage de transmission
Ceci débraye la transmission pour que le
tracteur puisse être poussé à la main. Voir
Pousser le Tracteur à la main.
Fontionnement
Tests de système d'interverrouillage de
sécurité
Cette unité est munie de commutateurs d'interverrouillage de
sécurité et d'autres dispositifs de sécurité. Ces systèmes de
sécurité sont présents par mesure de sécurité : ne pas tenter
de contourner les commutateurs de sécurité et ne jamais
altérer les dispositifs de sécurité.
AVERTISSEMENT
Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en servir.
Consulter un revendeur agréé.
Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :
• La commande de rotation de la lame est engagée, OU
• que la pédale de frein n'est PAS complètement appuyée
(frein de stationnement OFF (Arrêt)), OU
Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si :
• L’utilisateur est assis dans son siège ET
Vérification de la pression des pneus
Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir
une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir
Figure 7).
REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer
de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le
flanc des pneus.
HUILES RECOMMANDÉES
Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et
certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures
performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité
sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou
supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité
de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour
sélectionner la meilleure viscosité pour la fourchette de
températures extérieures prévues.
• La commande de rotation de la lame est désengagée, ET
• La pédale de frein est complètement enfoncée (frein à
main SERRÉ) ET
Test 3 – Le moteur NE devrait PAS démarrer quand :
• l’utilisateur se lève de son siège.
Test 4 – Vérifier le temps d’arrêt des lames de la
tondeuse
Les lames et la courroie d'entraînement de la tondeuse
devraient s'arrêter complètement dans les cinq secondes
après avoir engagé la commande de rotation de la lame. Si la
courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans
les cinq secondes, consulter un revendeur agréé.
Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière
(RMO)
• Le moteur devrait s'arrêter si une marche arrière est
tentée alors que la commande de rotation de la lame est
engagée et que la RMO n'a pas été activée.
• Le voyant RMO doit s'allumer lorsque la RMO est activée.
* En-dessous de 4°C (40°F), il sera difficile de démarrer le SAE 30.
** Au-dessus 27°C (27°F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une
augmentation de consomption d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus
fréquemment.
AVERTISSEMENT
Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour
les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se
produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence
d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants.
Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de
tonte.
fr
19
Contrôle ou remplissage d'huile
Haute altitude
Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile
• Mettre le moteur de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage
d’huile.
1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 8) et la essuyer avec un
chiffon propre.
2. Insérer la jauge d’huile et la serrer.
3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le
niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la jauge
d'huile.
4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans
l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop
remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et
revérifier le niveau d’huile.
REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur
d’huile rapide (si la machine en est équipée).
5. Replacer la jauge d’huile et la serrer.
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),
de l’essence d'au minimum 85 octanes/85 AKI (89
RON) est acceptable. Pour rester en conformité avec les
normes d’émissions, un réglage pour les hautes altitudes
est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce
réglage donnera lieu à des performances moindres, une
consommation de carburant supérieure et une augmentation
des émissions. Consulter un distributeur autorisé pour
l’ajustement nécessaire pour rouler en haute altitude.
Pression d’huile
Si la pression d’huile est trop faible, un manostat (si la machine
en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un dispositif
d’avertissement sur la machine. Si cela se produit, arrêter le
moteur et vérifier le niveau d’huile avec la jauge d'huile.
Si le niveau d’huile est en-dessous de la marque AJOUTER,
compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la marque
PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression soit
adéquate avant de continuer à l’utiliser.
Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et
PLEIN, ne pas démarrer le moteur. Prener contact avec un
distributeur autorisé pour faire corriger le problème de pression
d’huile.
Recommandations de carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants :
• Essence sans plomb, propre et récemment achetée.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en
haute altitude, voir ci-dessous.
• De l’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol (carburol)
ou jusqu’à 15 % d’éther méthyl-tertiobutylique est
acceptable.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser d’essence non approuvée
telle que l’E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou
modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants
alternatifs. Ce qui endommagerait les composants du moteur
et annulerait la garantie du moteur.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit
d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à
l’essence. Voir la section Remisage. Tous les carburants
ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou
de performance se produisent, changer de fournisseur de
carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour
fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions
pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
20
Il n’est pas recommandé defaire fonctionner le moteur à des
altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) avec le kit
haute altitude.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement
flammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des
brûlures graves voire la mort.
LORS DE L'ADDITION DU CARBURANT
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes
avant de retirer le bouchon de réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un
local extrêmement bien ventilé.
• Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant.
Pour permettre à l’essence de se détendre, ne pas
dépasser pas la base du col du réservoir de carburant en
le remplissant.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes
nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres
sources d'allumage.
• Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon
du réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure
ou fuite. Remplacer si nécessaire.
• Si le carburant renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit
vaporisé avant de mettre en marche le moteur.
1. Tirer vers la haut le capot du tracteur pour accéder au
réservoir de carburant.
2. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en
enlevant toute la poussière et les débris. Retirer le bouchon
du réservoir (A, Figure 9).
3. Remplisser le réservoir de carburant (B) avec de l’essence.
Pour permettre à l’essence de se détendre, ne pas
dépasser la base du col du réservoir de carburant en le
remplissant.
4. Replacer le bouchon du réservoir.
Démarrer le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement
flammables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de
graves brûlures, voire même la mort.
Mise en marche du moteur
• S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le
bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en
place et bien fixés.
• Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.
• Si le moteur se noie, mettre le starter (si l’unité en est
équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener
la manette des gaz (si l’unité en est équipée) sur la
position RAPIDE et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il
démarre.
AVERTISSEMENT
Les moteurs dégages du monoxyde de carbone, un
gaz toxique sans odeur et sans couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer
des nausées, des évanouissements, voire même la
mort.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves
brûlures, voire même la mort.
• Faire fonctionner le moteur dehors.
• Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos,
même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
AVIS : Ce moteur a été expédié des usines Briggs & Stratton
sans huile. Avant de démarrer le moteur, s'assurer que vous
avez ajouté de l’huile selon les instructions de ce manuel. Si
vous démarrez le moteur sans huile, il sera endommagé et
irrécupérable et ne pourra être couvert par la garantie.
1. Vérifier le niveau d'huile. Voir la section Contrôle et
remplissage d'huile.
2. Tout en étant assis sur le siège, s'assurer que la pédale
de frein (A, Figure 10) est complètement enfoncée, que
la commande de rotation de la lame est désengagée
(Figure 11), que le frein de stationnement (B, Figure 10)
est engagé et que les pédales de commande de la vitesse
de déplacement (C) sont verrouillées dans la position
DÉMARRER/STATIONNER.
4. Déplacer la commande de gaz/starter (D) à la position
STARTER.
REMARQUE : Habituellement, le starter n’est pas nécessaire
pour redémarrer un moteur chaud.
5. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner sur
MARCHE/DÉMARRER.
7. Après le réchauffage du moteur, Toujours faire fonctionner
la tondeuse autoportée avec la commande de gaz/starter à
la position RAPIDE.
En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant
simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser cette
méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour
arrêter normalement le moteur, suivre la procédure indiquée
dans la section Arrêter la tondeuse et le moteur.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, contacter un revendeur agréé.
Conduire la tondeuse autoportée
1. S'asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir
confortablement atteindre toutes les commandes.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. S'assurer que la commande de rotation de la lame est
désengagée.
4. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).
5. Débrayer le frein de stationnement et relâcher la pédale de
frein.
6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de marche
avant pour avancer. Relâcher la pédale pour s'arrêter.
Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se
déplacera vite.
7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de
commande de vitesse de déplacement, en mettant le
frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir
Arrêter le tracteur et le moteur).
Tonte
1. Régler la hauteur de coupe de la tondeuse au niveau voulu
en utilisant le levier de levage du carter de coupe.
2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que la
commande de rotation de la lame est désengagée.
3. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).
4. Régler la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE.
5. Engager la commande de rotation de la lame (Figure 11)
pour activer les lames de la tondeuse.
6. Commencer à tondre.
7. Lorsque terminé, désengager la commande de rotation de
la lame et soulever le plateau de coupe en utilisant le levier
de levage de la tondeuse.
8. Arrêter le moteur (voir Arrêter le tracteur et le moteur).
6. Après le démarrage du moteur, déplacer la commande
de gaz/starter à la position RAPIDE. Réchauffer le
moteur pendant au moins une minute avant d'engager
la commande de rotation de la lame ou de conduire la
tondeuse autoportée.
fr
21
Option de tonte en marche arrière (RMO™)
AVERTISSEMENT
Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour
les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire
lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants.
Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants
sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte.
L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à
l’utilisateur de tondre en marche arrière (voir Caractéristiques
et commandes). Pour activer, tourner la clé RMO après avoir
engagé la commande de rotation de la lame. Le voyant DEL
s'allumera et l'opérateur peut alors tondre en marche arrière.
À chaque fois que la commande de rotation de la lame est
engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée, le
cas échéant. La clé doit être retirée pour empêcher l’accès à
l’OTMA.
Régler la hauteur de coupe
Le levier de levage du carter de coupe (Figure 12) est utilisé
pour abaisser ou lever le carter à la hauteur de coupe voulue.
La hauteur de coupe est réglable entre 3,8 cm (1,5 po) et 10,2
cm (4,0 po).
Pour abaisser le carter, tirer le levier de levage du carter de
coupe légèrement vers l’arrière, le pousser vers la droite et
faites le glisser vers le bas. Pour lever le carter, tirer sur le levier
de levage du carter de coupe et le bloquer en l’enclenchant
vers la gauche.
Pousser le tracteur à la main
1. Désengager la commande de rotation de la lame et arrêter
le moteur.
2. Tirer le levier (A, Figure 13) vers l’arrière de la machine et
le pousser vers le bas pour le verrouiller. Le tracteur peut
maintenant être poussé à la main.
3. Tirer vers le haut et pousser vers l’avant de la machine
pour embrayer la transmission. Le tracteur peut désormais
être conduit.
AVERTISSEMENT
Remorquer l'unité endommagera la transmission. Ne
pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité.
Ne pas enclencher le levier de débrayage de transmission
pendant que le moteur tourne.
22
Fonction de frein de stationnement
Engagement du frein de stationnement - Pour engager
le frein de stationnement, relâcher les pédales de la vitesse
de déplacement (C, Figure 10), enfoncer complètement la
pédale de frein (A), tirer vers le HAUT le bouton du frein de
stationnement (B) et relâcher ensuite la pédale de frein.
Désengagement du frein de stationnement - Pour
désengager le frein de stationnement, enfoncer
complètement la pédale de frein (C, Figure 10) et pousser
VERS LE BAS le bouton du frein de stationnement (B).
Arrêter le tracteur et le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement
flammables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner
de graves brûlures, voire même la mort.
• Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.
1. Remettre les pédales de commande de la vitesse de
déplacement (C, Figure 10) à la position DÉMARRER/
STATIONNER.
2. Désengager la commande de rotation de la lame (Figure
11) et attendre que toutes les pièces en mouvement
s'arrêtent.
3. Amener la commande de gaz/starter (D, Figure 10) sur la
position LENT et tourner la clé de contact sur (E) ARRÊT.
Retirer la clé.
Fixation d'une remorque
L'effort de traction horizontal maximum admissible est de 150
N (34 lb). L'effort de traction vertical maximum est de 90 N (20
lb).
Entretien
Tableau de maintenance
TRACTEUR ET TONDEUSE
MOTEUR
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Premières 5 heures
Contrôler le système de verrouillage de sécurité
Changement de l'huile moteur
Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la
tondeuse
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Retirer les débris du compartiment moteur
Toutes les 25 heures ou chaque année *
Vérification de la pression des pneus
Contrôle du temps d'arrêt des lames de tondeuse
Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas
d’éléments desserrés
Toutes les 50 heures ou chaque année *
Nettoyer la batterie et les câbles
Contrôle des freins de tracteur
Voir le concessionnaire chaque année pour
Lubrifier le tracteur et la tondeuse
Vérifier les lames de la tondeuse **
* Indifféremment, ce qui se présente en premier.
** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant
des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de
poussière.
Déclaration sur les émissions
La maintenance, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et systèmes de contrôle des émissions peuvent être
effectués par tout établissement de réparation de moteurs nonroutiers ou particulier. Cependant, pour obtenir un service aprèsvente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être
effectué par un revendeur agréé de l’usine.
Vérification de la pression des pneus
Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir
une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir
Figure 7).
REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer
de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le
flanc des pneus.
fr
Contrôler le niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou chaque année *
Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **
Toutes les 50 heures ou chaque année *
Changement de l'huile moteur
Remplacer le filtre à huile
Chaque année
Changer le filtre à air
Remplacer le dépoussiéreur
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pareétincelles
Changer les bougies d'allumage
Remplacer le filtre à essence
Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
* Indifféremment, ce qui se présente en premier.
** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de
poussière dans l'air ou lorsque des débris sont en
suspension dans l'air.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un
incendie ou un choc électrique.
Un démarrage involontaire peut entraîner un
enchevêtrement, une amputation traumatique ou
une lacération.
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations
• Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir
à l’écart de la bougie.
• Déconnecter la batterie à la borne négative
(uniquement pour les moteurs à démarrage
électrique).
• Utiliser uniquement des outils appropriés.
• Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les
tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse
du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes
et installées dans la même position que les pièces
d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner
aussi bien, peuvent endommager la machine et
peuvent provoquer des blessures.
• Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet
dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant
l’utilisation.
23
Contrôle du temps d'arrêt des lames de
tondeuse
Les lames et la courroie d'entraînement de la tondeuse
devraient s'arrêter complètement dans les cinq secondes après
avoir engagé la commande de rotation de lame.
1. Alors que la tondeuse est au point mort, que la
commande de rotation de la lame est désengagée et que
l'utilisateur est assis sur le siège, démarrer le moteur (voir
Démarrer le moteur).
2. Engager la commande de rotation de la lame et attendre
quelques secondes. Débrayer la commande de rotation de
lame.
3. Si la courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas
dans les cinq secondes, consulter un revendeur agréé.
Entretien de la batterie
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de
batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et
le reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est
effectuée dans l'ordre inverse, la borne positive risque
d'être court-circuitée au châssis par un outil.
AVERTISSEMENT
Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie
contiennent du plomb, des composants en plomb, et
produits chimiques. L'État de Californie est conscient
qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des
anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction.
Se nettoyer les mains après la manipulation.
Charger la batterie
AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des
étincelles ; les gaz en émanant sont hautement
explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa charge.
Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
En cas de doute sur la cause du problème, contacter un
distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section
Nettoyer de la batterie et des câbles.
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies
par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous
les avertissements figurant dans la section Sécurité de
l'opérateur de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à sa
charge maximale. Ne pas charger à une puissance supérieure
à 10 A.
Vidanger l’huile
L’huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit
être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets
ménagers. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire.
Vidanger l’huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud,
déconnecter le câble de la bougie (D, Figure 8) et le tenir à
l’écart de la bougie.
2. Retirer la jauge d'huile (A).
Nettoyage de la batterie et des câbles
1. Tirer le siège vers le haut pour accéder à la batterie et aux
câbles (voir Figure 14).
2. Retirer la visserie de fixation et débrancher le câble
négatif de la batterie.
3. Retirer la visserie de fixation et débrancher le câble positif
de la batterie.
4. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant pour
borne de batterie.
5. Rebrancher les câbles de batterie, le câble positif ainsi
que la visserie de fixation en premier, puis le câble négatif.
6. Pousser le siège vers le bas.
24
3. Retirer le capuchon de vidange d'huile tel qu'illustré dans la
Figure 15. Vidanger l'huile dans un récipient homologué.
4. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le
bouchon de vidange d'huile.
Changer le filtre à huile
Pour les fréquences de remplacement, voir le Tableau de
maintenance..
1. Vidanger l’huile du moteur. Voir la section Vidanger
l’huile.
2. Retirer le filtre à huile (A, Figure 16) et le jeter de manière
appropriée.
3. Avant d’installer le nouveau filtre à huile, lubrifier
légèrement le joint statique du filtre à huile avec de l’huile
propre et récemment achetée.
4. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint
statique soit en contact avec l’adaptateur du filtre à huile,
puis resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l’huile. Voir section Ajouter de l’huile.
6. Démarrer le moteur et le faire fonctionner. Au fur et à
mesure que le moteur se réchauffe, vérifier s’il y a des
fuites d’huiles.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile. Elle devrait
atteindre le niveau PLEIN sur la jauge d'huile.
Ajouter de l’huile
•
Mettre le moteur bien à l’horizontale.
•
Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.
•
Voir la section Spécifications pour les capacités d’huile.
1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 8) et la essuyer avec un
chiffon propre.
2. Verser lentement l’huile dans l’orifice de remplissage du
moteur (C). Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté de
l’huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau d’huile.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des
brûlures graves voire la mort.
• Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur
lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est
retiré.
AVIS : Ne pas utiliser de l'air comprimé ou solvants pour
nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et
les solvants dissoudront le filtre.
1. Retirer l’attache (A, Figure 17) et la protection du filtre à
air (B).
2. Pour retirer le filtre (C), soulever l’extrémité du filtre et tirer
ensuite le filtre pour le dégager de l’admission (D).
3. Pour libérer les débris, taper doucement le filtre sur une
surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un
nouveau filtre.
4. Nettoyer le dépoussiéreur avec un liquide détergent et de
l’eau. Ensuite le laisser sécher complètement à l’air. Ne
pas lubrifier le dépoussiéreur.
5. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre.
6. Installer le filtre sur l’admission. Pousser l’extrémité du
filtre dans la base comme sur l’illustration. S'assurer que
le filtre et bien insérer bien dans la base.
7. Installer la protection du filtre à air et fermer à l’aide
d’attaches.
3. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
4. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le
niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la jauge
d'huile.
5. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
fr
25
Remisage
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser la machine (avec du carburant)
dans un endroit fermé et dépourvu de ventilation.
Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers
une source d'inflammation (telle qu'une chaudière,
un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les
vapeurs de carburant sont également toxiques pour les
humains et les animaux.
Entreposer du carburant ou du matériel ayant du
carburant dans le réservoir
• Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières,
poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant
une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant
enflammer les vapeurs d’essence.
Machine
Désengager la commande de rotation de la lame, appliquer le
frein de stationnement et retirer la clé.
La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire.
Placer la batterie dans un endroit frais et sec en la
rechargeant environ une fois par mois. Si la batterie est
laissée dans l'unité, déconnecter le câble négatif.
Système d’alimentation
Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de 30
jours. Le carburant éventé entraîne la formation de dépôts
d’acide et de gomme dans le circuit d’alimentation ou sur
les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant
conserve toutes ses propriétés, utiliser le stabilisateur de
carburant FRESH START® de Briggs & Stratton qui est
disponible sous forme d’additif liquide ou en cartouche
compte-gouttes de concentré.
Il n’est pas nécessaire de purger l’essence dans le moteur
si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les
instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes
pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d’alimentation.
Le moteur et le carburant peuvent être stockés pendant une
période allant jusqu’à 24 mois.
Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec un
stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un récipient
approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête
par manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de
carburant dans le récipient de remisage est recommandée
pour que le carburant conserve toutes ses propriétés.
26
Huile de moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du
moteur. Voir la section Changer l’huile moteur.
Avant de faire démarrer l'unité après remisage :
• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les
points d'entretien.
• Faire toutes les vérifications et procédures
recommandées se trouvant dans ce manuel.
• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes
avant toute utilisation.
Dépannage
Dépannage du tracteur
PROBLÈME
Moteur ne tourne pas ou
ne démarre pas.
Moteur démarre
difficilement ou ne
fonctionne pas bien.
Détonations au niveau du
moteur.
Consommation excessive
d'huile.
Échappement du moteur
est noir.
Le moteur tourne, mais le
tracteur n'avance pas.
fr
CAUSE
SOLUTION
La pédale de frein n’est pas
enfoncée.
Enfoncer complètement la pédale de frein.
Commande de rotation de lame
est embrayée.
Débrayer la commande de rotation de lame.
Panne de carburant.
Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir de
carburant.
Moteur noyé.
Débrayer le starter.
Le fusible est disjoncté.
Consulter le distributeur homologué.
Bornes de la batterie sales.
Voir la section Nettoyer la batterie et les câbles.
Batterie déchargée ou morte.
Recharger ou changer la batterie.
Câble désserré ou sectionné.
Vérifier visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou
cassés, consulter un revendeur agréé.
Bobine ou démarreur défectueux.
Consulter le distributeur homologué.
Contacteur de verrouillage de
sécurité défectueux.
Consulter le distributeur homologué.
Eau dans le carburant.
Consulter le distributeur homologué.
Essence vieille ou éventée.
Consulter le distributeur homologué.
Mélange trop riche.
Nettoyer filtre à air.
Autre problème de moteur.
Consulter le distributeur homologué.
Niveau d'huile insuffisant.
Vérifier ou ajouter de l’huile le cas échéant.
Huile de type incorrect.
Voir Tableau de recommandations pour l’huile.
Moteur trop chaud.
Consulter le distributeur homologué.
Huile de type incorrect.
Voir Tableau de recommandations pour l’huile.
Excès d'huile dans le carter
moteur.
Vidanger l'excès d'huile.
Filtre à air encrassé.
Voir la section Entretien du filtre à air.
Starter fermé.
Ouvrir le starter.
Pédales de déplacement pas
enfoncées.
Appuyer sur les pédales.
Débrayer la transmission en
amenant le levier sur la position
POUSSER.
Déplacer le levier de désembrayage de la transmission à la
position CONDUITE.
Frein de stationnement serré.
Desserrer le frein à main.
La courroie d'entraînement de
traction est cassée ou elle glisse.
Consulter le distributeur homologué.
27
Dépannage du tracteur (suite)
PROBLÈME
Le frein de stationnement
ne tient pas.
Tracteur braque
difficilement ou se
manœuvre mal.
CAUSE
SOLUTION
Frein interne usé.
Consulter le distributeur homologué.
Tringlerie de direction desserrée.
Consulter le distributeur homologué.
Pneus mal gonflés.
Voir la section Vérifier la pression des pneus.
Paliers de fusées du roue avant
secs.
Consulter le distributeur homologué.
Dépannage de la tondeuse
PROBLÈME
La tondeuse ne s'élève
pas.
Coupe de tondeuse
irrégulière.
Coupe de tondeuse
irrégulière.
Moteur cale facilement
lorsque tondeuse
embrayée.
Vibrations excessives de
tondeuse.
Le moteur tourne mais
le tracteur ne veut pas
avancer.
L’alarme du bac à herbe
ne se déclenche quand il
est plein.
28
CAUSE
SOLUTION
Tringlerie de levage mal fixée ou
endommagée.
Consulter le distributeur homologué.
Carter de coupe pas de niveau.
Consulter le distributeur homologué.
Les lames sont endommagées.
Consulter le distributeur homologué.
Pneus du tracteur mal gonflés.
Voir la section Vérifier la pression des pneus.
Régime moteur trop bas.
Mettre sur pleine commande des gaz.
Vitesse de déplacement trop
rapide.
Ralentir.
Les lames nécessitent d’être
affutées.
Consulter le distributeur homologué.
Autre problème avec la tondeuse.
Consulter le distributeur homologué.
Régime moteur trop bas.
Mettre sur pleine commande des gaz.
Vitesse de déplacement trop
rapide.
Ralentir.
Filtre à air encrassé ou obstrué.
Voir la section Entretien du filtre à air.
Hauteur de coupe réglée trop bas. Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au premier
passage.
Moteur pas à sa température de
fonctionnement.
Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauffer.
Démarrage de la tonte dans des
herbes hautes.
Démarrer tondeuse dans une zone dégagée.
L’assemblage du bac à herbe ne
se ferme pas correctement.
Fermer le bac à herbe jusqu’à ce que les loquets s’enclenchent d’un
coup sec. S’il ne se ferme toujours pas, consulter un distributeur
agréé.
Autre problème avec la tondeuse.
Consulter le distributeur homologué.
Commande de rotation de lame
non embrayée.
Embrayer la commande de rotation de lame.
Autre problème avec la tondeuse.
Consulter le distributeur homologué.
Accumulation de débris autour du
levier.
Nettoyer la zone autour du levier.
Autre problème d’alarme.
Consulter le distributeur homologué.
Spécifications
MOTEUR
TRANSMISSION
Briggs & Stratton
Marque
Briggs & Stratton®,
Power BuiltMC Série 3125
344 cc (21 po³)
Batterie : 12 volts, 195 ADF
Alternateur : Dual 3a 5a
1,4 L (48 oz)
Déplacement
Système électrique
Capacité d'huile
Écartement des
électrodes de bougie
Couple de serrage
de bougie
0,76 mm (0,030").
20 Nm (180 po-lb)
Pièces de rechange
Référence
Bougie d'allumage, EMS « x » 792015
Filtre à air, cylindrique
796032, 797704
Filtre à huile
492932, 5049
Filtre à carburant
691035, 5065
Marque
Type
Huile moteur
Vitesses
à 2800 tr/min
Transmission générale
CVT
Synthétique 5W30
Marche avant : de 0 à 9,0 km/h
(0 à 5,6 mph)
Marche arrière : de 0 à 5,6 km/h
(0 à 3,5 mph)
PLATEAU DE COUPE DE LA
TONDEUSE
Largeur de coupe
Nombre de lames
Base de la plateforme
du plateau
Hauteur de coupe
Positions de coupe
96 cm (38”)
2
Éjection latérale
3,8 cm (1,5 po) et 10,2 cm (4 po)
7
CHÂSSIS
Capacité du réservoir
de carburant
Pneus avant
Pneus arrière
5,3 L (1,4 gal)
Dimensions des pneus : 15 x 6,0
Pression de gonflage : 0,96 bar (14 psi)
Dimensions des pneus : 18 x 8,5-8
Pression de gonflage : 0,68 bar (10 psi)
Puissance nominale
Les étiquettes de puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels répondent au code J1940
(Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers) ; et la performance nominale
a été obtenue et corrigée conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont dérivées à 3 060 tr/
min ; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées
avec l’échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces
accessoires. La puissance brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle affectée, entre autres,
par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de
produits sur lesquels les moteurs sont placés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute
quand il est utilisé sous une version spécifique d’alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs, y compris,
mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement,
carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de fonctionnement (température,
humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut
substituer un moteur d'une puissance nominale supérieure pour le moteur de cette série.
Pièces et accessoires
Contacter un revendeur agréé pour de plus amples détails.
fr
29
31
Y v a n B é a l - 21, av. d e l ’A g r i c u l t u r e - B. P. 16
Z . I . d u B r é z e t - 6 3014 C l e r m o n t- F e r r a n d C e d e x 2
Té l : 0 4 73 91 93 51 - Té l é c o p i e : 0 4 73 9 0 2 3 11
w w w.y vanbeal.f r - E- mail : info@y vanbeal.f r
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