Snapper ZTX150 Manuel du propriétaire

01-001373-161011
Tondeuse Zéro Turn
Notice d’Utilisation
ZTX150 2691351
Avertissement !
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’utiliser cette machine ou de procéder à son entretien
et à son contrôle.
Conserver ce manuel avec soin afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
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Operator’s Manual
es
Manual del operador
fr
Manuel d'utilisation
pt
Manual do Operador
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Mwongozo wa Mwendeshaji
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Kullanma Kılavuzu
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Copyright © 2015 Briggs & Stratton Corporation.
Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.
BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS is a registered
trademark of Briggs & Stratton Corporation.
80015662LAMI
Revision -
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Produits couverts
Ce manuel couvre les produits suivants :
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2691352-00
2691353-00
2691357-00
2691359-00
Contenu
Sécurité de l'opérateur................................................ 8
Fonctions et commandes ........................................... 13
Tests du système de verrouillage de sécurité.......... 14
Opération...................................................................... 14
Entretien........................................................................ 18
Dépannage.................................................................... 23
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Nous vous remercions d’avoir acheté cette tondeuse de qualité. Nous sommes heureux de la confiance que vous accordez à
notre marque. S’il est utilisé et entretenu selon les instructions de
ce manuel, votre produit vous procurera de nombreuses années
de service fiable.
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Caractéristiques........................................................... 24
Ce manuel contient des informations relatives à la sécurité afin
que vous connaissiez les dangers et risques qui sont liés aux tondeuses et la façon de les éviter. Ce produit ainsi que ses accessoires agréés sont conçus et destinés uniquement à des travaux
de tonte de gazon ou de déneigement et ils n’ont pas d’autres
finalités. Il est important de lire et comprendre parfaitement ces
instructions avant d’essayer de mettre en marche ou de faire
fonctionner cet équipement. Conserver ces instructions d'origine pour référence future.
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Sécurité de l'opérateur
Instructions importantes de sécurité
Symboles de sécurité et leur signification
DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas écarté,
entraînera de graves blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas
écarté, pourrait entraîner de graves blessures, voire
la mort.
FEUX
PIÈCES EN
MOUVEMENT
CHOC
ARRÊT
ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas écarté,
pourrait provoquer des blessures mineures ou modérées.
AVIS indique une situation qui pourrait endommager l’équipement.
VAPEURS
TOXIQUES
EFFET DE
RECUL
EXPLOSION
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AVERTISSEMENT
STARTER
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PORTER UNE PRODUITS
PROTECTION CHIMIQUES
OCULAIRE DANGEREUX
Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent des
substances chimiques pouvant causer des cancers, des malformations fœtales ou d'autres problèmes de fécondation.
AVERTISSEMENT
LIRE LE
MANUEL
COUPURE DU
CARBURANT
RAPIDE LENT
HUILE
CARBURANT
Certains composants de cet équipement et de ses
accessoires contiennent des produits chimiques reconnus
dans l'État de Californie comme étant cause de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets néfastes sur la fonction
de reproduction. Se laver les mains après manipulation. Se
laver les mains après la manipulation.
AVERTISSEMENT
DANGER DE
RENVERSEMENT
RISQUE
D'AMPUTATION
Le symbole de sécurité est utilisé pour identifier des
informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner
des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER,
AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé avec le symbole
de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle
des blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé
pour représenter le type de danger.
Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie
contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits
chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent
provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction. Se laver les mains
après la manipulation.
AVERTISSEMENT
Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des
maux de tête, de la fatigue, des vertiges, vomissements, de
la confusion, des crises, nausées, évanouissements, voire la
mort.
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Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur.
Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans un lieu
confiné par les fenêtres, les portes, les entrées de ventilation ou autres ouvertures.
Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte de contrôle
de l'unité, des blessures corporelles graves, voir la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou endommager le matériel ou
l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Le texte dans le
triangle indique d’importantes mises en garde ou avertissements qui doivent être suivis.
17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation de
cette unité.
18. Les statistiques indiquent que les utilisateurs âgés de 60 ans
et plus sont impliqués pour une large part dans les accidents
d'équipements électriques. Ces utilisateurs doivent évaluer
leur capacité à faire fonctionner la machine de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger autrui de toute
blessure.
19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les
poids de roues ou contrepoids.
20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des accidents blessant autrui ou des biens matériels.
21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction professionnelle et pratique.
22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants.
Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en sandales.
23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement que
les lames et leur visserie sont présentes, intactes et sécurisées. Remplacer les pièces usées et endommagées.
24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un
accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut se
faire de la position de l'opérateur).
25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée sans
supervision, abaisser les moyens de coupe à moins d'utiliser
un dispositif de verrouillage mécanique positif.
26. Avant d'abandonner la position de l'opérateur pour quelque
raison que ce soit, débrayer la PDF, enclencher le frein à
main (si la machine en est équipée), arrêter le moteur et retirer la clé.
27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité
exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe ou des
matériaux combustibles.
28. C’est une infraction à la Section 4442 du Code de ressources publiques de Californie (California Public Resource
Code) d’utiliser ou de faire fonctionner le moteur sur ou à
proximité de terrains forestiers, broussailleux ou herbeux à
moins que le système d’échappement ne soit équipé d’un
pare-étincelles conforme aux lois de l’État et locales en
vigueur. D'autres provinces ou zones fédérales peuvent
avoir des lois similaires.
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1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant
sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la
machine.
2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en
mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l'écart
de l'ouverture d'éjection.
3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent
les instructions, utiliser la machine (des réglementations
locales peuvent limiter l'âge de l'opérateur).
4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres,
des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être aspirés puis
projetés par les lames.
5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de
tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la
zone.
6. Ne jamais transporter de passagers.
7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit
absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et
vers l'arrière avant et pendant une marche arrière.
8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque.
Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l'opérateur.
Arrêter la ou les lames pour traverser les surfaces en gravier.
9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac à
herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les autres
dispositifs de sécurité ne soient en place.
10. Ralentir avant de tourner.
11. Ne jamais laisser une machine en marche sans supervision.
Toujours débrayer la prise de force, mettre le frein à main,
arrêter le moteur et retirer les clés avant de descendre de la
machine.
12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter le
moteur et attendre que toutes les pièces soient complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac
de ramassage ou de dégager la protection d'évacuation.
13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une
lumière artificielle de bonne qualité.
14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou de
drogues.
15. Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des
routes ou en les traversant.
16. Faire très attention lors du chargement ou du déchargement
de la machine sur une remorque ou un camion.
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Fonctionnement général
Transport et remisage
1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant, dans le
sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers l'arrière, la
poussée éolienne risquerait d'endommager l'unité.
2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d'essence et
de manipulation d'essence pour faire le plein de la machine
après transport ou remisage.
3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une
structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation
(telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner
une explosion. Les vapeurs de carburant sont également
toxiques pour les humains et les animaux.
4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour
les préparatifs de remisage avant de remiser la machine
pour de courtes et longues périodes.
5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour
les procédures adéquates de mise en marche lors de la
remise en service de la machine.
6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à l'intérieur
où il y a une flamme nue ou une veilleuse, comme avec un
chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir avant de remiser.
AVERTISSEMENT
Ne chargez pas cette tondeuse zero-turn sur une remorque ou un camion
en utilisant deux rampes séparées. Utilisez uniquement une seule rampe
qui est au moins 30 cm plus large que les roues arrière de la tondeuse
autoportée. Ce tracteur de pelouse a un rayon de braquage nul et les
roues arrière pourraient perdre contact avec la pente, ou bien le tracteur de
pelouse pourrait se renverser en blessant le conducteur ou les personnes
autour.
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Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux
pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en
blessures graves voir la mort. Le fonctionnement sur toutes les
pentes requiert une prudence supplémentaire. Si vous ne vous
sentez pas à l’aise sur un terrain pentu, ne vous en occupez pas.
Le contrôle d'une machine poussée ou autoportée qui glisse sur
une pente ne sera pas recouvré par l'application du frein. Les
principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes
: adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse trop rapide,
freinage inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche,
manque de connaissance des conditions de terrain, attelage et
distribution de la charge incorrects.
Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes, utiliser des
poids de roues ou contrepoids supplémentaires. Consulter le
distributeur/revendeur pour déterminer quels poids sont disponibles et adéquats pour la machine.
Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de
conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire preuve
d'une attention extrême lors de l'utilisation sur les pentes de la
machine munie de bacs de ramassage à fixation arrière.
Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente, jamais
en travers, faire preuve d'attention pour changer de directions
et NE PAS DÉMARRER NI S'ARRÊTER SUR UNE PENTE.
6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente.
Enfants
Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Les enfants sont
souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne jamais
supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la
dernière fois.
1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous la
surveillance d'un adulte autre que l'opérateur.
2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants
pénètrent dans la zone.
3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et
vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants.
4. Ne jamais transporter d'enfants même lorsque les lames
sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se
blesser ou d'interférer avec l'utilisation sûre de la machine.
Les enfants que l'on a transportés par le passé risquent
d'apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se
faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou
passer dessus par la machine.
5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.
6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de masquer
la vision.
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1. Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non en
travers.
2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine
peut se renverser sur un terrain irrégulier. L'herbe haute
peut cacher des obstacles.
3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la pente sans
avoir à s'arrêter ou changer de vitesses.
4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent de
perdre de leur traction.
5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et rouler
en roue libre pour descendre la pente.
6. Éviter de démarrer, de s'arrêter ou de tourner sur une pente.
Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou les
lames et descendre lentement la pente en ligne droite.
7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse
ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un tonneau à la
machine.
8. Faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation de
machines munies de bacs de ramassage ou d'autres accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de l'unité. Ne
pas utiliser sur des pentes raides.
9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied
au sol (unités autoportées).
10. Ne pas tondre à proximité d'à-pics, de fossés ou de talus.
La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une roue
passe au bord d'un à-pic ou d'un fossé ou si un bord s'effondre.
11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides.
12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire marche
arrière.
13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute recommandation concernant les poids des roues ou les contrepoids pour améliorer la stabilité.
14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches
d'arbres, etc.
15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur
traction sur les pentes même si les freins fonctionnent correctement.
16. Ne pas tourner sur les pentes sauf si nécessaire ; tourner
alors lentement et progressivement en descendant la pente,
si possible.
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures à 17,6
pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm (3-1/2 pieds)
verticalement sur 607 cm (20 pieds) horizontalement.
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Fonctionnement en pente
Équipement remorqué (unités autoportées)
1. Ne remorquer qu'avec une machine munie d'un attelage
prévu pour le remorquage. NE PAS attacher l'équipement
remorqué sauf au point d'attelage.
2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est des
limites de poids pour l’équipement en remorque et le remorquage sur les pentes.
3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne monter dans ou sur un équipement remorqué.
4. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué risque
d'entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.
5. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémentaire pour s'arrêter.
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Émissions
1. L'échappement du moteur de cet article contient des produits chimiques connus, dans certaines quantités, pour provoquer cancer, anomalies congénitales ou autre danger de
reproduction.
2. Consulter sur l’étiquette des émissions du moteur les informations appropriées sur la durée des émissions et l’indice
de l’air.
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Manipulation sans danger de l'essence
1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion.
2. Utiliser uniquement des conteneurs d'essence homologués.
3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur refroidir
avant de faire le plein.
4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur.
5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il
y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme
près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager.
6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou sur
un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant de
les remplir.
7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la
remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas
possible, faire le plein d’un tel équipement sur une semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un distributeur
d’essence.
8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à
obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à ouverture
bloquée de bec.
9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en
changer immédiatement.
10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence.
Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer.
11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation de
l'essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables et
les vapeurs sont explosives.
12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de
faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone
du déversement et éviter de créer toute source d'inflammation avant la dissipation des vapeurs d'essence.
13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et les
bouchons de bidons de carburant en place en les serrant
bien.
12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, du
gazohol contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des additifs
d'essence ou de l'essence minérale car cela risquerait d'endommager le moteur/circuit de carburant.
13. Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à l'extérieur.
14. Remplacer les silencieux défectueux.
15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées
par l'usine lors de réparations.
16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur tous les
paramètres et réglages.
17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés
pour effectuer les entretiens et réparations importants.
18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes sur
cette machine à moins d'avoir reçu une formation adéquate.
Des procédures d'entretien inadéquates peuvent entraîner
un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et
annuler la garantie du fabricant.
19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de prudence étant donné qu'une lame peut entraîner la rotation des
autres lames.
20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du
moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à
une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures
corporelles.
21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le moteur,
retirer la clé et déconnecter les fils de bougie avant de :
dégager les obstructions d'accessoires et les goulottes,
effectuer des réparations, heurter un objet ou lorsque l'unité
vibre anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter la machine pour tout dommage et réparer avant de
redémarrer et d'utiliser l'équipement.
22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en mouvement telles que le ventilateur de refroidissement de la
pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de
refroidissement de pompe hydro sont généralement situés
sur le dessus de la boîte-pont.)
23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs :
AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydraulique sous
pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer
la peau et provoquer des blessures graves. Si du liquide
étranger est injecté sous la peau, il doit être éliminé par
voie chirurgicale dans les heures qui suivent par un médecin connaissant ce type de blessure et ce, pour éviter la
gangrène. Garder le corps et les mains à l'écart des trous
de goupilles ou des becs qui projettent du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton,
non pas les mains, pour rechercher les fuites. S'assurer que
toutes les connexions du liquide hydraulique sont bien serrées et que tous les tuyaux et conduites hydrauliques sont
en bon état avant d'appliquer de la pression au système. Si
les fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un
distributeur agréé.
24 AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée. Un
relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de graves
blessures corporelles. Les ressorts doivent être enlevés par
un technicien agréé.
25. Modèles munis d'un radiateur de moteur : AVERTISSEMENT
: Dispositif à énergie accumulée. Pour éviter toute blessure
corporelle grave d'une éruption de réfrigérant chaud ou de
vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du radiateur
lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et attendre qu'il
refroidisse. Même à ce point, faire preuve d'extrême prudence lors de la dépose du bouchon.
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Réparations et entretien
Réparations et entretien
1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des
fumées de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.
2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier
les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état
de marche.
3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant.
4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou de toute
autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement
d'huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser.
5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la
machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.
6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque le
moteur tourne.
7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramassage et la protection d'évacuation, et remplacer avec les
pièces recommandées du fabricant, selon le besoin.
8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les lames
ou porter des gants, et faire très attention en les réparant.
9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster
et réparer le cas échéant.
10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et
les remplacer au besoin.
11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est
chaud car de l'essence renversée risque de s'enflammer.
Ne pas écarter les colliers de conduites de carburant plus
qu'il ne le faut. S'assurer que les colliers maintiennent les
tuyaux fermement sur le filtre après l'installation.
fr
11
Étiquettes autocollantes de sécurité et d’instructions
E
Étiquette autocollante, vitesse
du moteur (avec starter)
Pièce No. 7105770
E
Étiquette autocollante, vitesse
du moteur (sans starter)
Pièce No. 7105868
F
Étiquette autocollante, frein
à main
Pièce No. 1760177
Lire attentivement et respecter tous les autocollants DANGER,
AVERTISSEMENT, ATTENTION et instructions figurant sur la
tondeuse autoportée et la tondeuse. Des blessures corporelles
peuvent résulter du non-respect de ces instructions. Les informations sont prévues pour la sécurité de l'utilisateur et sont importantes ! Les autocollants de sécurité ci-dessous se trouvent sur
la tondeuse autoportée et la tondeuse.
Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la remplacer immédiatement. Consulter le distributeur local pour tout
remplacement.
Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront de constant
rappel visuel pour l'utilisateur, et toute autre personne utilisant
l'équipement, de respecter les instructions de sécurité nécessaires pour un fonctionnement sûr et efficace.
Comparer la Figure 1 avec le tableau suivant.
Étiquette autocollante, sécurité principale
Pièce No. 1759648
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Autocollant, Débrayage de
transmission
Pièce No. 1758366
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Autocollant, Débrayage de
transmission
(Modèles à suspension)
Pièce No. 1759466
Étiquette autocollante, réglage d'alignement
Pièce No. 1759724
B
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Étiquette autocollante, hauteur de coupe
Pièce No. 1759253
C
Icônes de sécurité
AVERTISSEMENT : Lire et comprendre
le contenu du manuel utilisateur avant
de faire fonctionner cette machine.
Vous familiariser avec l'emplacement
et la fonction des commandes. Ne pas
faire fonctionner cette machine à moins
d’avoir été formé.
DANGER - RISQUE D’AMPUTATION
ET DE MUTILATION : Pour éviter d'être
blessé par les lames rotatives et les
pièces mobiles, garder en place et en
état de fonctionnement les dispositifs
de sécurité (protections, protecteurs et
interrupteurs).
Étiquette autocollante, Danger
Pièce No. 7106109
D, I
DANGER - RISQUE DE REJET
D’OBJETS : Ne pas tondre avant que
la totalité de la goulotte d'éjection ou
du bac à herbe ne soit en place.
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DANGER - RISQUE DE
RENVERSEMENT/RETOURNEMENT
: Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non en travers. Ne
pas faire fonctionner sur des pentes
supérieures à 10 degrés. Éviter les
virages soudains et serrés (brusques)
sur les pentes.
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DANGER – PERTE DE TRACTION,
RISQUE DE GLISSADES, PERTE DU
MAINTIEN DE DIRECTION ET DE
CONTRÔLE SUR LES PENTES : Si la
machine s’arrête en marche avant ou
s'arrête de glisser sur une pente, arrêter les lames et conduire lentement la
machine à l'écart de la pente.
AVERTISSEMENT – Consulter la documentation technique avant d'effectuer
toute réparation ou tout entretien. En
quittant la machine, fermer le moteur,
mettre le frein à main et retirer la clé.
AVERTISSEMENT –- RISQUE
D'INCENDIE : Retirer la clé et attendre
trois(3) minutes avant de faire le plein
de carburant.
DANGER - RISQUE DE REJET
D’OBJETS : Ne pas tondre avant que
la totalité de la goulotte d'éjection ou
du bac à herbe ne soit en place.
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DANGER – RISQUE DE
PROJECTION D’OBJETS ET
D'AMPUTATION : Ne pas tondre sans
que la goulotte d'éjection soit en place.
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DANGER – RISQUE DE
PROJECTION D’OBJETS ET
D'AMPUTATION : Pour ne pas les blesser, maintenir les spectateurs et les
enfants à bonne distance.
DANGER – RISQUE DE PIÈCES
TOURNANTES : Tenir les mains et les
pieds à l'écart de la lame.
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Fonctions de commandes
Les informations ci-dessous décrivent brièvement la fonction
de chaque commande. Comparer la Figure 2 au tableau suivant. Démarrer, arrêter, conduire et tondre exigent l'emploi
combiné de plusieurs commandes appliquées en séquences
spécifiques. Pour apprendre les combinaisons et séquences de
commandes à utiliser pour diverses manœuvres, voir la section
Fonctionnement.
Pédale du lève-plateau, goupille
de réglage de hauteur de coupe
et levier de blocage de lève-plateau
La pédale du lève-plateau, la goupille de réglage de hauteur
de coupe et le levier de blocage de lève-plateau (A, Figure 2)
règlent la hauteur de coupe de la tondeuse. Voir Réglage de la
hauteur de coupe.
Frein à main
Pousser le levier de frein à main (B, Figure 2) vers l’avant et vers
la droite pour serrer le frein à main. Déplacer le levier vers la
gauche et l'arrière pour libérer le frein à main.
Commande de régime moteur/
starter *
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DANGER – RISQUE D’AMPUTATION
: Ne pas tondre quand des enfants
ou d’autres personnes sont autour de
vous. Ne pas tondre en marche arrière
à moins que cela ne soit absolument
indispensable. Ne jamais transporter
de passagers et plus particulièrement
des enfants, même si les lames sont
au repos. Regarder vers le bas et
l’arrière pendant et avant toute marche
arrière.
Fonctions et commandes
n
DANGER – RISQUE DE
PROJECTION D’OBJETS ET
D'AMPUTATION : Pour ne pas les
blesser, maintenir les spectateurs et
les enfants à bonne distance. Retirer
les objets pouvant être rejetés par la
lame. Ne pas tondre sans que la goulotte d'éjection soit en place.
La commande de régime moteur/starter (C, Figure 2) contrôle le
régime du moteur et le starter. Amener la commande de régime
moteur sur la position « FAST » (RAPIDE) pour augmenter le
régime du moteur et sur la position « SLOW » (LENT) pour
réduire le régime du moteur.
Amener la commande de régime de moteur au-delà de la position « FAST » (RAPIDE) sur la position « CHOKE » (STARTER)
pour démarrer le moteur quand il est froid.
REMARQUE : Un moteur chaud n'a pas besoin de starter.
* REMARQUE : certains moteurs sont équipés d'une fonction ReadyStart® et ne disposent pas d'un starter.
Contacteur
Le contacteur (D, Figure 2) démarre et arrête le moteur. Il a trois
positions :
ARRÊT Arrête le moteur et met le circuit électrique hors
tension.
MARCHE Permet au moteur de fonctionner et met le circuit
électrique sous tension.
DÉMARRAGE Lance le moteur pour le démarrer.
REMARQUE : Ne jamais laisser le contacteur en position
MARCHE lorsque le moteur est arrêté et ce, pour ne pas
décharger la batterie.
Commutateur de prise de force Le commutateur de PDF(prise de force) (E, Figure 2) embraye
et débraye l'embrayage de lame de tondeuse. Pour embrayer la
prise de force, tirer le commutateur vers le haut. Tirer vers le bas
pour débrayer. Noter que le conducteur doit être bien assis dans
le siège du tracteur pour que la PDF fonctionne.
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13
Leviers de débrayage de transmission
Les leviers de débrayage de transmission (G, Figure 2) désactivent les transmissions pour que la machine puisse être poussée
à la main (voir Pousser la machine à la main).
Bouchon du réservoir de carburant
Pour retirer le bouchon de réservoir de carburant (H, Figure 2), le
tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Réglage de siège
Le siège (I, Figure 2) peut être réglé vers l’avant et vers l’arrière
(voir Réglage du siège).
Leviers de vitesse d'avancement
Test 4 – Vérifier le temps d’arrêt complet des lames
Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la coupure du commutateur de PDF. Si la courroie d'entraînement de la
tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter votre
revendeur.
REMARQUE : Une fois que le moteur s'est arrêté, le commutateur de prise de force doit être éteint, les leviers de
commande de vitesse d’avancement doivent être verrouillés dans les positions DÉMARRER/STATIONNER, et le
frein à main doit être embrayé afin de pouvoir démarrer le
moteur.
AVERTISSEMENT
Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en servir.
Consulter un revendeur agréé.
Utilisation
Huiles recommandées
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Les leviers de vitesse d'avancement (J, Figure 2) contrôlent la
vitesse d'avancement et la direction du tracteur. Le levier gauche
contrôle la roue motrice gauche arrière et le levier droit contrôle la
roue motrice droite arrière.
Le conducteur se lève de son siège quand les leviers de
commande de vitesse d’avancement ne sont pas verrouillés sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER).
En poussant un levier vers l’avant, on augmente la vitesse EN
MARCHE AVANT de la roue correspondante et en tirant un levier
vers l’arrière, on augmente la vitesse EN MARCHE ARRIÈRE.
Plus le levier est éloigné de sa position de point mort, plus la roue
motrice tournera vite.
Voir la section Fonctionnement pour les instructions concernant
le pilotage de la machine.
Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées
Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures performances.
D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si
elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité de l’huile
convenant au moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues.
Tests du système de verrouillage
de sécurité
Cette machine est équipée d’un système de blocage de sécurité.
Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/dispositifs ou de les
bricoler.
Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :
•
L’utilisateur n’est pas dans son siège, OU BIEN
•
Les leviers de commande de vitesse d’avancement ne sont
pas bloqués sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER), OU BIEN
•
•
Le commutateur de PDF est embrayé, OU BIEN
5W-30 synthétique
REMARQUE : Il enregistre le passage du temps lorsque
le moteur fonctionne. Il a une source d’alimentation autonome pour que le total des heures soit toujours visible.
•
Le conducteur se lève de son siège quand le frein à main
n’est pas serré, OU BIEN
n
Horomètre (en option) L'horomètre (F, Figure 2) mesure la durée pendant laquelle la clé
est en position MARCHE.
•
Le frein à main n’est pas serré.
*
•
L’utilisateur est assis dans son siège ET
•
Les leviers de commande de vitesse d’avancement sont
bloqués sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER) ET
** Au-dessus 27 °C (80 °F) l'utilisation de 10W-30 peut causer
une augmentation de consomption d'huile. Vérifier le niveau
d'huile plus fréquemment.
Test 2 — Le moteur DOIT démarrer si :
•
•
le commutateur de PDF N’EST PAS embrayé ET
Le frein à main est serré.
Test 3 – Le moteur doit S'ARRÊTER si :
•
14
Le conducteur se lève de son siège alors que la PDF est
embrayée, OU BIEN
En dessous de 4 °C (40 °F), il sera difficile de démarrer le
SAE 30.
Vérification/adjonction d’huile
Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile
•
Mettre le moteur de niveau.
Débarrassez la zone de remplissage d’huile des débris.
1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 3) et l'essuyer avec un chiffon propre.
2. Insérer la jauge d’huile et la serrer.
3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le niveau
devrait atteindre la marque PLEIN (B, Figure 3) sur la jauge
d'huile.
4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur (C, Figure 3). Ne pas trop
remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et vérifier à nouveau le niveau d’huile
REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur d’huile rapide (si la machine en est équipée).
5. Replacer la jauge d’huile et la serrer.
Pression d’huile
Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et PLEIN,
ne pas démarrer le moteur. Prenez contact avec un distributeur
autorisé pour faire corriger le problème de pression d’huile.
Recommandations se rapportant au
carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
Essence sans plomb, propre et neuve.
Au minimum 87 octanes / 87 AKI (91 RON). Pour une utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (gazohol) est
acceptable.
AVIS
Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que l’E15 ou l’E85.
Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ni modifier le moteur
afin qu'il puisse utiliser des carburants alternatifs. L'utilisation de
carburants non approuvés endommagera les composants, ce qui
n'est pas couvert par la garantie.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l’essence.
Voir Remisage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si
des problèmes de démarrage ou de performance se produisent,
changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce
moteur est certifié pour fonctionner avec de l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est de type EM
(Engine Modifications).
Haute altitude
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l'addition du carburant
•Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes
avant de retirer le bouchon de réservoir.
Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.
•Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre à l'essence
de se détendre, ne pas dépasser pas la base du col du
réservoir de carburant en le remplissant.
•Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues,
des lampes témoins, de la chaleur et d'autres sources d'allumage.
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Si le niveau d’huile est en dessous de la marque AJOUTER, compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la marque PLEIN.
Démarrer le moteur et vérifier que la pression soit adéquate avant
de continuer à l’utiliser.
•
Addition de carburant
•
Si la pression d’huile est trop faible, un manostat (si la machine
en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un dispositif
d’avertissement sur la machine. Si cela se produit, arrêter le
moteur et vérifier le niveau d’huile avec la jauge d'huile.
•
Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des
altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) s'il est réglé pour
une haute altitude. Pour les moteurs à système d'injection électronique (EFI), aucun ajustement de haute altitude est nécessaire.
n
•
le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances
moindres, une consommation de carburant supérieure et une
augmentation des émissions. Consulter un revendeur agréé
Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les ajustements
pour haute altitude.
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de
l’essence d'au moins 85 octanes / 85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour rester conforme avec les normes sur les émissions,
il faut effectuer un réglage pour haute altitude. Faire fonctionner
• Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon du
réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure ou
fuite. Remplacer si nécessaire.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il s'évapore avant de démarrer le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant
toute la poussière et les débris. Retirer le bouchon du réservoir (A, Figure 4).
2. Remplir le réservoir de carburant avec du carburant. Pour
permettre à l’essence de se détendre, ne pas dépasser la
base du col du réservoir de carburant (B, Figure 4) en le
remplissant.
3. Replacer le bouchon du réservoir.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
L
e carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de
graves brûlures, voire la mort.
Mise en marche du moteur
• Vous assurer que la bougie, le pot d’échappement, le bouchon de réservoir de carburant et le filtre à air (si la machine
en est équipée) soient en place et attachés.
•
Ne pas mettre le moteur en marche quand la bougie est
retirée.
• Si le moteur se noie, mettre le starter (si l’unité en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener la manette
des gaz (si l’unité en est équipée) sur la position RAPIDE et
lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
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15
Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un
gaz toxique sans odeur ni couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des
nausées, des évanouissements, voire la mort.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
•
Faire fonctionner le moteur dehors.
•Ne pas faire pas tourner le moteur dans un endroit clos,
même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes.
1. Quand il est assis dans son siège, le conducteur doit s'assurer que le commutateur de PDF est désactivé, que le frein
à main est serré et que les leviers de commande de vitesse
d’avancement sont bloqués sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER).
2. Régler la commande de régime de moteur au-delà de la
position « FAST » (RAPIDE) sur la position « CHOKE »
(STARTER).
REMARQUE : Un moteur chaud n'a pas besoin de
starter.
REMARQUE : certains moteurs sont équipés d'une
fonction ReadyStart® et ne disposent pas d'un starter.
4. Réglez la commande de vitesse du moteur sur RAPIDE.
5. Desserrer le frein à main en poussant vers la gauche et vers
l'arrière le levier de frein à main.
6. Embrayer la PDF en tirant vers le haut le commutateur.
7. Faire pivoter les leviers de commande de vitesse d’avancement en les faisant passer de la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER) sur la position point mort « N ».
8. Commencer à tondre. Voir Sécurité du conducteur pour
avoir des conseils sur la façon de tondre en toute sécurité.
9. Une fois la tonte terminée, couper la PDF.
10. Arrêter le moteur (voir Arrêter le tracteur de pelouse et le
moteur).
Pousser la tondeuse à la main
1. Désactiver la PDF, bloquer les leviers de commande de
vitesse d’avancement sur la position « START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER), serrer le frein à main, tourner
la clé de contact sur « OFF » (ARRÊT), enlever la clé et
attendre que toutes les pièces en mouvement s'arrêtent.
2. Pour débrayer les transmissions, déplacer les leviers de
débrayage de roue libre (A ou B, Figure 5 selon le modèle),
en position « PUSH » (POUSSER) comme sur l’illustration.
3. Desserrer le frein à main.
La tondeuse peut maintenant être poussée à la main.
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3. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner sur «
START » (DÉMARRER).
3. Régler la hauteur de coupe de tondeuse (voir Réglage de
hauteur de coupe).
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AVERTISSEMENT
4. Après le démarrage du moteur, couper le starter (si la
machine en est équipée) et réchauffer le moteur pendant au
moins une minute avant de conduire le tracteur.
5. Après avoir réchauffé le moteur, TOUJOURS faire fonctionner le tracteur de pelouse à PLEIN GAZ lors d’une opération
de tonte.
En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant
simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser cette méthode
uniquement dans des situations d’urgence. Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure décrite dans Arrêter le tracteur de pelouse et le moteur.
Arrêt de la tondeuse et du moteur
1. Ramener les leviers de commande de vitesse d’avancement
sur la position intermédiaire (ou au point mort « N ») pour
arrêter le déplacement du tracteur de pelouse. Faire pivoter
les leviers vers l’extérieur pour les bloquer sur la position
« START/PARK » (DÉMARRER/STATIONNER).
2. Débrayer la PDF en poussant vers le bas le commutateur de
PDF.
3. Serrer le frein à main en poussant vers l’avant et vers la
droite le levier de frein à main.
4. Amener la commande de régime moteur sur la position
« SLOW » (LENT) et tourner le contacteur sur « OFF »
(ARRÊT). Retirer la clé.
Opération de tonte
1. Veiller à ce que le conducteur soit assis dans son siège,
les leviers de commande de vitesse d’avancement soient
bloqués sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER), le frein à main soit serré et le commutateur
de PDF soit désactivé.
2. Démarrer le moteur (voir Démarrer le moteur).
16
4. Une fois que le tracteur de pelouse se déplace, embrayer
à nouveau les transmissions en ramenant les leviers
de débrayage de roue libre vers la position « DRIVE »
(MARCHE AVANT).
AVERTISSEMENT
NE PAS débrayer les transmissions pour réduire progressivement la vitesse en descendant les pentes. NE PAS utiliser
le débrayage de rouleau pour débrayer les transmissions
à moins que le déplacement de la machine ne puisse être
contrôlé et que le moteur soit coupé.
•
•
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette
unité.
Ne pas activer le levier de soupape de débrayage de transmission pendant que le moteur tourne.
AVIS
NE PAS REMORQUER LE TRACTEUR. Remorquer l'unité
endommagera la transmission.
Conduite du tracteur
Pratique de conduite des tracteurs à rayon
de braquage nul
Les leviers de commande de vitesse d’avancement des tracteurs
de pelouse à rayon de braquage nul sont sensibles et apprendre
à conduire sans à-coups et efficacement le tracteur en marche
avant, en marche arrière et dans les virages demande un minimum de pratique.
Prendre le temps qu’il faut pour pratiquer les manœuvres illustrées et se familiariser avec la façon dont la machine accélère,
se déplace et se conduit — avant de commencer à tondre — est
absolument essentiel pour tirer le meilleur parti d'un tracteur à
rayon de braquage nul.
Nous vous suggérons de commencer par la procédure
Déplacement lent sur la droite, et de faire ensuite les
manœuvres de virage, et de déplacement arrière et avant.
Déplacement lent
Les leviers de commande de vitesse d'avancement du tracteur de
pelouse à rayon de braquage nul sont sensibles.
La MEILLEURE façon d’utiliser les leviers de commande de
vitesse d’avancement est de le faire en trois étapes – comme
illustré Figure 6.
1. Placer les mains sur les leviers comme indiqué (A, Figure 6).
2. Pour aller en avant, pousser les leviers vers l'avant à l'aide de
la paume de la main (B, Figure 6).
3. Pour accélérer, pousser davantage les leviers vers l’avant.
Pour ralentir en douceur, amener lentement les leviers sur la
position de point mort (C, Figure 6).
Conduite de base
Exercice de marche avant
Se déplacer bien droit demande une certaine pratique. Au
besoin, la vitesse maximale peut être équilibrée – voir la section
Réglage de l’équilibrage de vitesse.
Exercice de marche arrière
Réaliser un virage zéro en fin de rangée
La possibilité unique de votre tracteur de pelouse à rayon de braquage nul consistant à pouvoir tourner sur place vous permet de
tourner à la fin d’une rangée de tonte plutôt que d’avoir à s’arrêter
et de faire un demi-tour en Y avant de commencer une nouvelle
rangée. Voir Figure 11.
Par exemple, pour effectuer un virage zéro en fin de rangée :
1. Ralentir à la fin de la rangée.
2. Pousser le levier de commande de vitesse GAUCHE légèrement vers l’avant tout en ramenant le levier DROIT de
commande de vitesse d’avancement vers le centre et en
l’éloignant ensuite légèrement du centre.
3. Déplacez-vous de nouveau vers l'avant.
Cette technique permet de faire tourner le tracteur de pelouse à
DROITE et de repasser à peine sur la rangée venant juste d’être
tondue — éliminant ainsi la nécessité de reculer et de tondre
l'herbe n'ayant pas pu être coupée.
En devenant plus à l'aise et plus expérimenté dans l'utilisation de
votre tondeuse autoportée à braquage zéro, l'apprentissage de
manœuvres supplémentaires rendra votre temps de tonte plus
facile et plus agréable.
Souvenez-vous, plus vous vous exercez plus vous aurez de
contrôle sur la tondeuse !
Attache d'une remorque
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Déplacer progressivement et en même temps les deux leviers de
commande de vitesse d’avancement — de la MARCHE AVANT
au point mort. Voir Figure 7. Ralentir et répéter.
Conduite avancée
n
Veuillez identifier une partie plate sur votre gazon – où vous puissiez manœuvrer facilement. (Aucun objet, personne ou animal
avant de commencer). Conduire la machine en faisant tourner le
moteur à un régime intermédiaire pendant cette session de pratique (TOUJOURS conduire en faisant tourner le moteur à plein
régime pendant la tonte) et virer lentement pour éviter que les
pneus ne dérapent et n’endommagent votre pelouse.
REGARDER EN BAS ET EN ARRIÈRE, puis ramener en même
temps les deux leviers de commande de vitesse d’avancement
de la position de point mort à la position « BACK » (ARRIÈRE).
Voir Figure 8. Ralentir et répéter.
Exercez-vous à la marche arrière pendant plusieurs minutes
avant de tenter de le faire près d'autres objets. La tondeuse a le
même degré de virage vers l'avant et vers l'arrière, et il faut s'exercer pour pouvoir se déplacer tout droit en marche arrière.
Attacher la remorque à l’aide d’un axe à épaulement correctement dimensionné (A, Figure 12) et d’une attache (B).
AVERTISSEMENT
Des charges remorquées peuvent être dangereuses et provoquer une perte de contrôle sur les pentes.
•
•
•
Le poids brut maximal (remorque et charge) d'une
remorque est de 200 lbs (91 kg).
Ne pas faire fonctionner sur des pentes supérieures à
5 degrés.
Réduire la vitesse et faire preuve d’une extrême prudence
sur les pentes.
Pratique d'un braquage autour d'un coin
Réglage de la hauteur de coupe
Pour éviter de pivoter directement sur la bande de roulement
du pneu, il est préférable de laisser les deux roues au moins se
déplacer légèrement vers l'avant.
Pour régler la hauteur de coupe :
Lors d’une marche avant, laisser un seul levier revenir progressivement au point mort. Voir Figure 9. Répéter plusieurs fois.
Pratique d'un braquage sur place
Pour tourner sur place, avec un « rayon de braquage nul », pousser progressivement le levier de commande de vitesse d’avancement vers l’avant à partir du point mort tout en replaçant simultanément et progressivement l’autre levier au point mort. Voir
Figure 10. Répéter plusieurs fois.
De l’amplitude de déplacement de chaque levier lorsqu’on le tire,
en marche avant ou arrière, dépend le « point pivot » sur lequel
on tourne.
La pédale de réglage de hauteur de coupe commande la hauteur
de coupe de la tondeuse. La hauteur de coupe est réglable entre
3,8 cm (1,5 po) et 11,4 cm (4,5 po).
1. Enfoncer complètement la pédale de réglage de hauteur de
coupe (A, Figure 13) jusqu'à ce que la tige de débrayage de
transport (B) bloque le plateau à sa position la plus élevée
(position de transport).
2. Retirer la goupille (C, Figure 13) du support de réglage et l'insérer dans le trou désiré.
REMARQUE : Veiller à ce que la goupille soit insérée
dans les trous des plaques supérieure et inférieure du
support de réglage.
3. Enfoncer la pédale de réglage de hauteur de coupe, déplacer vers l'extérieur la tige de débrayage de transport et relâcher lentement la pédale jusqu'à ce qu'elle repose contre la
goupille.
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Plate-forme (modèles choisis)
La plate-forme a été conçue pour transporter jusqu'à 22,7 kg
(50 lb). Les fentes à l'arrière de la plate-forme peuvent accueillir
un 2 x 4 ou 2 x 6 afin de fixer les charges durant le transport.
AVERTISSEMENT
Risque d'amputation
Les lames rotatives peuvent sectionner les bras ou les
jambes. Ne jamais transporter de passagers et plus particulièrement des enfants, même si les lames sont au repos. Ils
peuvent tomber de la machine ou demander de se faire transporter à nouveau au moment où l’on s’y attend le moins.
•
Poids léger du conducteur
•
Meilleur pour un terrain relativement plat
•
Des charges supérieures à 50 lbs sur la plate-forme peuvent
être dangereuses et provoquer une perte de contrôle ou le
renversement.
La plate-forme peut-être soulevée pour accéder au compartiment moteur sans la retirer. Tout d'abord, soulever le siège (A,
Figure 14). Ensuite, tirer fermement sur l'arrière de la plate-forme
(B). En abaissant la plate-forme, appuyer fermement vers le bas
pour fixer son arrière à l'aide des clips de blocage (D).
Plus de précharge :
•
Poids lourd du conducteur
•
Meilleur maniement et plus grande stabilité sur un terrain
accidenté
Une conduite plus raide, plus rigide
Pour ajuster le ressort préchargé :
1. Stationner la machine sur une surface nivelée. Débrayer
la PDF, faire pivoter les leviers de commande de vitesse
d’avancement sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER), serrer le frein à main et arrêter le moteur.
2. Tourner le collier de réglage de précharge (A, Figure 15 –
avant montré, arrière similaire) sur une encoche supérieure
(B) afin de diminuer la précharge, ou sur une encoche inférieure (C) pour l'augmenter. S'assurer que tous les amortisseurs sont soumis à la même précharge.
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Pour le retirer, enlever les goupilles (C, Figure 14) en fixant l'avant
de la plate-forme au cadre du tracteur. Tirer fermement sur l'arrière de la plate-forme pour libérer les clips de blocage (D), puis
soulever et enlever la plate-forme du tracteur.
Une conduite plus souple, plus amortie
n
Danger de perte de contrôle et de renversement
Une aide est requise pour retirer et monter la plate-forme pour
éviter les blessures.
Pour installer la plate-forme, la placer sur le compartiment moteur,
aligner les trous à l'avant avec les trous des ferrures du cadre.
Insérer les goupilles (C, Figure 14) dans les trous. Abaisser
ensuite l'arrière de la plate-forme en appuyant fermement vers le
bas pour fixer à l'aide des clips de blocage (D).
ATTENTION
L’assemblage de l’amortisseur peut être réglé en fonction de la
charge appliquée sur les ressorts. Ceci permet au conducteur
d'adapter la machine à son poids ou aux conditions d'opération. Moins de précharge :
•
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Réglage de la suspension (si la
machine en est équipée)
Une aide est requise pour retirer et monter la plate-forme pour
éviter les blessures.
Entretien
Tableau d'entretien
TRACTEUR ET TONDEUSE
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Vérifier le système de verrouillage de sécurité
Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la
tondeuse
Retirer les débris du compartiment moteur
Toutes les 25 heures ou tous les ans *
Vérifier le temps d’arrêt complet des lames.
Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments desserrés
Vérification de la pression des pneus
Toutes les 50 heures ou tous les ans *
Contrôle des freins de tracteur
Nettoyer la batterie et les câbles
Voir le concessionnaire chaque année pour
Lubrifier le tracteur et la tondeuse
Vérifier les lames de la tondeuse **
* Selon la première éventualité
** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant
des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de
poussière.
18
Vérification de la pression des pneus
MOTEUR
Premières 5 heures
Changer l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une
traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure
16).
Toutes les 25 heures ou tous les ans *
REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer
de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur
le flanc des pneus.
Toutes les 50 heures ou tous les ans *
Danger d’explosion
Contrôlez le niveau d'huile moteur
Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **
Changer l'huile moteur
Ne jamais dépasser le gonflage maximal marqué sur le flanc
des pneus.
Remplacer le filtre à huile
Chaque année
Pneu
Remplacer le dépoussiéreur
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pare-étincelles
Changer la bougie d'allumage
Remplacer le filtre à essence
Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
Avant
Arrière
1,52 bar (22 psi)
12 lb-po (0,83 bar)
Vérifier le temps d’arrêt complet des
lames
Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la coupure du commutateur de PDF.
AVERTISSEMENT
Si la lame de tondeuse ne s’arrête pas complètement
dans les 5 secondes, la lame doit être réglée. Ne pas utiliser
la machine avant qu’un réglage correct n’ait été effectué par
un revendeur agréé.
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* Selon la première éventualité
** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans l'air ou lorsque des débris sont en suspension
dans l'air.
Pression
n
Changer le filtre à air
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un
incendie ou un choc électrique.
Un démarrage involontaire peut entraîner un enchevêtrement, une amputation traumatique ou une lacération.
Vérifier si la lame de la tondeuse fonctionne correctement (voir
Tests de système d'interverrouillage de sécurité). La lame
doit s’arrêter de tourner en 5 secondes ou moins après avoir
amené la commande de lame sur la position ARRÊT.
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations
Entretien de la batterie
•Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir à
l’écart de la bougie.
•Déconnecter la batterie à la borne négative (uniquement
pour les moteurs à démarrage électrique).
•
Utiliser uniquement des outils appropriés.
•Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les
tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse du
moteur.
•Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position que les pièces d’origine.
D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des
blessures.
•Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet dur
dans la mesure où le volant peut se briser pendant l’utilisation.
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et
le reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est
effectuée dans l'ordre inverse, la borne positive risque
d'être court-circuitée au châssis par un outil.
Nettoyage de la batterie et des câbles
1. Déconnecter les câbles de la batterie en commençant par le
câble négatif (C, Figure 17).
2. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique jusqu'à ce qu'elles brillent.
3. Réinstaller la batterie et attacher à nouveau les câbles de
batterie, en commençant par le câble positif (A, Figure 17).
4. Enduire les extrémités des câbles et les bornes de batterie
avec de la vaseline ou une graisse non conductrice.
5. S’assurer de bien replacer le cache-borne (B, Figure 17) sur
la borne positive de la batterie.
fr
19
AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des
étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa charge.
Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux. En
cas de doute sur la cause du problème, contacter un distributeur.
Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage de la
batterie et des câbles.
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le
fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les avertissements figurant dans les sections sur les Règles de sécurité de
ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à sa charge maximale.
Ne pas charger à une puissance supérieure à 10 A.
Réglages du siège et des leviers de
commande de vitesse d’avancement
Le siège et les leviers de commande de vitesse d’avancement
doivent être réglés de telle sorte que les leviers de commande de
vitesse d’avancement puissent être déplacés librement sans toucher les jambes du conducteur.
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit
être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets
ménagers. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorités locales, le centre de services ou le concessionnaire.
Vidange de l'huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnectez le câble de la bougie ( A, Figure 21) et tenez-le à
l’écart de la bougie.
2. Retirer la jauge (D, Figure 21).
Bouchon standard de vidange d'huile
1. Retirer le bouchon de vidange d'huile (B, Figure 21).
Vidanger l’huile dans un récipient approuvé.
2. Une fois que l’huile est vidangée, installez et resserrez le
bouchon de vidange d'huile.
Purgeur d’huile rapide en option
1. Débrancher le tuyau souple de vidange d’huile (G, Figure 21)
sur le côté du moteur.
2. Tourner et retirer le bouchon de vidange d’huile (H,
Figure 21). Faites descendre prudemment le purgeur d’huile
rapide (I) dans un récipient approuvé (J).
3. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le bouchon de vidange d'huile. Raccorder le tuyau flexible de
vidange sur le côté du moteur.
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Réglage de position de siège
Vidanger l’huile
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Chargement de la batterie
Relever le siège. Desserrer la visserie de réglage (A ou B,
Figure 18 selon le type de siège) sous la base du siège, faire glisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière à la position désirée, puis
resserrer la visserie à 9 Nm (80 lb-po).
Changer l’huile du filtre
Réglage du levier de vitesse de déplacement
2. Retirer le filtre à huile (C, Figure 22) et le jeter de manière
appropriée.
Desserrer la visserie de montage des leviers de commande de
vitesse d’avancement (A, Figure 19) pour régler les leviers vers
l'avant et l'arrière. Retirer la visserie pour élever ou abaisser
les leviers. Toujours veiller à régler les deux leviers pour qu'ils
soient alignés (B). Après le réglage, resserrer la visserie à 18 Nm
(13 lb-pi).
Réglage de l'équilibrage (alignement) de la
vitesse
Si le tracteur de pelouse tire vers la droite ou vers la gauche
quand les leviers de commande de vitesse d’avancement sont en
position maximale pour la marche avant, la vitesse maximale correspondant à chacun de ces leviers peut être équilibrée. Régler
uniquement la vitesse de la roue qui tourne le plus vite.
Resserrer le bouton (A, Figure 20) de la roue la plus rapide par
incréments d'1/2 tour (dans le sens des aiguilles d'une montre)
jusqu'à ce que le tracteur roule droit (alignement).
AVERTISSEMENT
NE PAS régler le tracteur de pelouse sur une vitesse
maximale en marche avant ou en marche arrière plus rapide
que celle pour laquelle il a été conçu.
20
Pour les fréquences de remplacement, voir le Tableau de maintenance.
1. Vidanger l’huile du moteur. Voir la section Vidanger l’huile.
3. Avant d’installer le filtre à huile neuf, lubrifier légèrement le
joint statique du filtre à huile avec de l’huile propre et récemment achetée.
4. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit
en contact avec l’adaptateur de filtre à huile, puis resserrer le
filtre à huile d’½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l’huile. Voir la section Ajouter de l’huile.
6. Démarrer le moteur et le faire tourner. Au fur et à mesure
que le moteur se réchauffe, vérifier s’il y a des fuites d’huiles.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile. Elle devrait
atteindre le niveau PLEIN sur la jauge d'huile.
•
Mettre le moteur de niveau.
•
Voir la section Spécifications pour les capacités d’huile.
•
Débarrassez la zone de remplissage d’huile des débris.
1. Retirer la jauge d'huile (D, Figure 21) et l'essuyer avec un
chiffon propre.
2. Verser lentement l’huile dans l’orifice de remplissage du
moteur (E, Figure 21). Ne pas trop remplir. Après avoir
ajouté de l’huile, attendez une minute, puis vérifiez le niveau
d’huile.
3. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
4. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le niveau
devrait atteindre la marque PLEIN (F, Figure 21) sur la jauge
d'huile.
5. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
Entretien du filtre à air.
AVERTISSEMENT
e carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflamL
mables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de
graves brûlures, voire la mort.
1. Nettoyer la poussière et les débris sur le tracteur et le plateau
de coupe de la tondeuse.
REMARQUE : certains plateaux de coupe comportent
un orifice de lavage. Voir Lavage du plateau de
coupe.
2. Nettoyer tous les débris accumulés dans le compartiment
moteur et dans ou autour du moteur.
AVERTISSEMENT
Risque d’incendie
•
•
Les débris de jardin sont combustibles.
Nettoyer la poussière et les débris sur le tracteur et le plateau de coupe de la tondeuse.
Nettoyer l'accumulation autour du moteur.
Lavage du plateau de coupe
REMARQUE : L'orifice de lavage permet de brancher un
tuyau d'arrosage normal du côté gauche du plateau de
coupe pour retirer l'herbe et les débris du dessous.
AVERTISSEMENT
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• Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur
lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré.
Nettoyer les débris du tracteur, du
plateau de coupe et du compartiment
moteur
n
Ajouter de l’huile
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvants pour nettoyer le
filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre, les solvants le
dissoudre.
1. Retirer le capot (A, Figure 23).
2. Pour retirer le filtre (B, Figure 23), soulever l’extrémité du
filtre.
3. Retirer le dépoussiéreur (E, Figure 23), si la machine en est
équipée, du filtre.
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre sur
une surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un
nouveau filtre.
5. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à l'eau.
Ensuite, le laisser sécher complètement à l’air. Ne pas lubrifier le prédépoussiéreur.
6. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre.
7. Poser le filtre dans le socle du moteur (D, Figure 23) et le
pousser vers le bas jusqu'à ce qu'il s'enclenche en se mettant en place.
Avant de faire fonctionner la tondeuse, s'assurer que
le tuyau est correctement connecté et n'entre pas en
contact avec les lames. Lorsque la tondeuse est en
marche et les lames embrayées, la personne qui nettoie le plateau de coupe doit être à la place de l'opérateur et à l'écart de tout spectateur. Ne pas suivre ces précautions risque de causer des lésions graves voire la mort.
1. Placer la tondeuse sur une surface plane et lisse.
2. Attacher le dispositif de déconnexion rapide (A, Figure 24) au
tuyau d’arrosage (B) et le brancher dans l’orifice de lavage
(C) sur le plateau de coupe.
3. Faire couler de l’eau pour retirer l’herbe et les débris du dessous du châssis de tondeuse.
4. Démarrer la tondeuse et la régler sur la position de coupe la
plus haute.
5. Couper le moteur de la tondeuse.
6. Débrancher le tuyau d'arrosage et le dispositif de déconnexion rapide de l'orifice de lavage une fois le lavage terminé.
8. Poser le cache.
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21
Remisage
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans
une structure non ventilée. Les vapeurs de carburant
peuvent se déplacer vers une source d'inflammation
(telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont
également toxiques pour les humains et les animaux.
Entreposer du carburant ou du matériel ayant du carburant dans le réservoir
•Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières, poêles,
chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant enflammer
les vapeurs d’essence.
Matériel
Débrayer la prise de force, serrer le frein à main et retirer la clé.
La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire. La placer dans un endroit frais et sec en la maintenant complètement
chargée pendant le remisage. Si la batterie est laissée dans la
machine, déconnecter le câble négatif.
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Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus de 30
jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts acides
et de gomme dans le système d'alimentation ou sur les pièces
essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve
toutes ses propriétés, utiliser le stabilisateur et agent de traitement de carburant à formule avancée Briggs & Stratton®,
disponible partout où les pièces de rechange d’origine Briggs &
Stratton sont vendues.
Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instructions. Faire
tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le système de carburant avant l'entreposage. Si le
carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur
de carburant, il doit être vidangé dans un récipient approuvé.
Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque
de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le
récipient de remisage est recommandée pour que le carburant
conserve toutes ses propriétés.
Huile de moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du
moteur.
Avant de démarrer l’unité après qu’elle ait été remisée :
•
•
•
22
n
Circuit d'alimentation
Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les
points d'entretien.
Faire toutes les vérifications et procédures recommandées
se trouvant dans ce manuel.
Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs minutes
avant de l’utiliser.
Dépannage
Dépannage du tracteur
Le moteur ne tourne pas ou
ne démarre pas.
CAUSE
SOLUTION
Frein à main serré.
Serrer le frein à main.
Commutateur de PDF (embrayage
électrique) en position MARCHE.
Mettre en position ARRÊT.
Panne de carburant.
Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir de carburant.
Soupape d’arrêt du carburant fermée
(si la machine en est équipée).
Ouvrir la soupape d’arrêt de carburant.
Moteur noyé.
Ouvrir le starter (si la machine en est équipée).
Bornes de la batterie sales.
Nettoyer les bornes de la batterie.
Les leviers de commande de vitesse Bloquer les leviers de commande de vitesse d’avancement sur
d’avancement ne sont pas sur la posi- la position «START/PARK » (DÉMARRER/STATIONNER).
tion «START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER).
Essence vieille ou éventée.
Batterie déchargée ou morte.
Recharger ou remplacer.
Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou d'écartement incorrect.
Nettoyer et régler l'écartement ou remplacer.
Eau dans le carburant.
Vidanger le réservoir et le remplir de carburant propre.
Bougie défectueuse, encrassée ou
d'écartement incorrect.
Nettoyer et régler l'écartement ou remplacer.
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Mélange trop riche.
Le moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas
bien.
Détonations au niveau du
moteur.
Consommation excessive
d'huile.
Direction du tracteur dure
ou difficile à manœuvrer.
Nettoyer filtre à air. Contrôler le starter (si la machine en est
équipée).
Filtre à carburant sale.
Remplacer le filtre à carburant.
Huile de type incorrect.
Voir Huiles recommandées.
Niveau d'huile insuffisant.
Moteur trop chaud.
Huile de type incorrect.
Excès d'huile dans le carter moteur.
Filtre à air encrassé.
Échappement du moteur est La commande de starter du moteur
noir.
est en position fermée.
Le moteur tourne mais la
tondeuse ne marche pas.
Vidanger le carburant et remplacer par du carburant récemment
acheté.
n
PROBLÈME
Vérifier/faire l’appoint d’huile le cas échéant.
Inspecter les ailettes du moteur, le filtre de soufflante et le
dépoussiéreur.
Voir Huiles recommandées.
Vidanger l'excès d'huile.
Changer le filtre à air.
Ouvrir le volet de départ (si la machine en est équipée).
Transmission(s) débrayée(s).
Déverrouiller le(s) levier(s) de débrayage de roue libre.
Tringlerie de direction desserrée.
Contrôler et resserrer toute liaison desserrée.
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur agréé.
fr
23
Dépannage de la tondeuse
PROBLÈME
Coupe de tondeuse irrégulière.
Coupe de tondeuse irrégulière.
CAUSE
SOLUTION
Régime moteur trop bas.
Voir si la commande de régime moteur est sur RAPIDE.
Vitesse de déplacement trop rapide.
Baisser la vitesse de déplacement.
Régime moteur trop bas.
Régler la commande de régime moteur sur « FAST » (RAPIDE).
Pneus de la tondeuse pas gonflés uni- Voir la section Entretien.
formément ou correctement.
Vitesse de déplacement trop rapide.
Baisser la vitesse de déplacement.
Goulotte d'éjection obstruée par
l'herbe coupée.
Couper l'herbe avec la goulotte d'évacuation dirigée vers la
zone préalablement coupée.
Hauteur de coupe réglée trop bas.
Moteur cale facilement
lorsque tondeuse embrayée.
Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximale au premier
passage.
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur agréé.
Spécifications
Moteur *
Série IntekTM
656 cm³
Cylindrée
724 cm³
Professional SeriesTM
Tous les moteurs
Capacité d'huile
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Cylindrée
Entrefer de la bougie d'allumage
Couple de serrage de bougie
Châssis
n
Briggs & Stratton
1,9 L (64 oz)
0,76 mm (0,030 po)
20 Nm (180 po-lb)
Capacité du réservoir de carburant
11,4 l (3 gallons)
0,83 bar (12 psi)
Pression de gonflage
Transmission
Pneus avant :
Roues arrière :
1,52 bar (22 psi)
Hydro-Gear® EZT®
Tondeuse
Largeur de coupe
107 cm (42 po)
122 cm (48 po)
Hauteur de coupe
24
117 cm (46 po)
3,8 - 11,7 cm (1,5 - 4,5 po)
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La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à
essence individuel est indiquée conformément au Code J1940
(Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits
moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au
Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont obtenues
à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par
minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/min pour tous
les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les
courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour
la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre
à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance
brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute
du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et
elle sera affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques
de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant
donné la gamme étendue de machines sur lesquelles les moteurs
sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe
pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version spécifique d'alimentation électrique. Cette différence est due
à différents facteurs, y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la
diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement,
chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant,
etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de
fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations
entre les moteurs. En raison des contraintes de fabrication et
de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un
moteur d'une puissance nominale supérieure.
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Puissance nominale *
Pièces et accessoires
Consulter un réparateur agréé.
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EU Declaration of Conformity
Декларация за съответствие с европейските стандарти
EU Prohlášení o shodě
EU Overensstemmelseserklæring
EU-Konformitätserklärung
Declaración de Conformidad de la UE
EL vastavustunnistus
EU- vaatimustenmukaisuusvakuutus
Déclaration de conformité UE
el
hu
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it
lt
lv
nl
no
Δήλωση συμμόρφωσης ΕE
EU Megfelelőségi nyilatkozat
EU Deklaracija o sukladnosti
Dichiarazione di conformità UE
EU atitikties deklaracija
ES Atbilstības deklarācija
E.U, Conformiteitverklaring
EU konformitetserklæring
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de
es
et
fi
fr
Category
Lawn Mower/Rotating blade
Категория ­Косачка за трева с въртяща перка
Kategorie
Sekačka na trávu/Rotační nůž
Kategori
Græsslåmaskine/ Roterende blade
Kategorie
Rasenmäher/rotierendes Schnittmesser
Categoría
Cortadora de césped/Cuchilla rotatoria
Kategooría Muruniiduk/Pöörlev tera
Kategoria
Ruohonleikkuri/ pyörivä terä
Catégorie
Tondeuse à gazon/lame rotative
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Κατηγορία
Kategória
Kategorija
Categoria
Kategorija
Kategorija
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Lietuvių
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Nederlands
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Deklaracja zgodności UE
Declaração de Conformidade à UE
Declaraţie de conformitate U.E.
Заявление о соответствии стандартам и нормам ЕU
EU izjava o skladnosti
Vyhlásenie o zhode
EU-försäkran om överensstämmelse
EU Uygunluk Deklarasyonu
Κουρευτική μηχανή γρασιδιού/Περιστρεφόμενη λεπίδα pl
Fűnyíró/ Forgókés
pt
Kosilica/Rotirajući nož
ro
Rasaerba / Lama rotante
ru
Žoliapjovė/ Besisukantys ašmenys
sl
Zālāja pļaujmašīna/ Rotējošs asmens
sk
Grasmaaier/roterend blad
sv
Gressklipper/ roterende kniv
tr
Kategoria
Categoria
Categorie
Категория
Kategorija
Kategória
Kategori
Kategori
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sk
sv
tr
Руccкий
Slovenščina
Slovák
Svenska
Türkçe
Kosiarka do trawy/ Obrotowe ostrze
Cortador de grama/ Lâmina giratória
Maşină de tuns gazonul/ Lamă rotativă
Газонокосилка/ Вращающийся нож
Kosilnica / vrtljivo rezilosv
Snehové frézy/rotačná závitovka
Gräsklippa/ roterande kniv
Çim Biçme Makinesi/Döner Bıçak
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en This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer. This is to certify that the products listed in this document are in conformity with the relevant Union harmonization
legislation, and can carry the CE mark. These models comply with the following Directives and related Standards.
Отговорността за издаването на тази декларация за съответствие се носи единствено от производителя. Целта й е да удостовери, че посочените в този документ продукти са в съответствие с
bg
приложимото законодателство на Съюза за хармонизация и могат да носят маркировката „СЕ“. Тези модели отговарят на изискванията на директивите и свързаните стандарти по-долу.
­cs Toto prohlášení o shodě je vydáno na výhradní zodpovědnost výrobce. Tímto se potvrzuje, že produkty uvedené v tomto dokumentu splňují příslušné harmonizační předpisy Evropské unie a mohou
být opatřeny značkou CE. Tyto modely splňují následující směrnice a příslušné normy.
da
‘Denne overensstemmelseserklæring udstedes under producentens fulde ansvar. Dette er for at godkende at de oplistede produkter i dette dokument er i overensstemmelse med den relevante
unions harmoniseringslovgivning og kan bære CE-mærket. Disse modeller overholder følgende direktiver og relaterede standarder.
de Diese Konformitätserklärung wird unter der alleinigen Verantwortung des Herstellers ausgestellt. Hiermit wird bescheinigt, dass die in diesem Dokument aufgeführten Produkte mit den entsprechenden Harmonisierungsrechtsvorschriften der Union übereinstimmen und das CE-Zeichen tragen können. Diese Modelle erfüllen die folgenden Richtlinien sowie weitere anzuwendende Normen.
es Esta declaración de conformidad se emite bajo la responsabilidad exclusiva del fabricante. Esto es para certificar que los productos indicados en este documento estén en conformidad con la
legislación de armonización de sindicatos pertinente, y puede portar la marca de CE. Estos modelos cumplen con las siguientes directivas y normas relacionadas:
et
See vastavusdeklaratsioon on väljastatud tootja ainuvastutusel. Käesolevaga tõendatakse, et selles dokumendis sisalduvad tooted vastavad Euroopa Liidu asjakohastele harmoneeritud õigusaktidele
ja võivad kanda CE-märgist. Need mudelid vastavad järgmistele direktiividele ja standarditele.
fi
Tämä vaatimustenmukaisuusvakuutus on annettu valmistajan yksinomaisella vastuulla. Vakuutamme, että tässä asiakirjassa luetellut tuotteet täyttävät niitä koskevassa Euroopan Unionin yhdenmu
kaistamislainsäädännössä asetetut vaatimukset ja voidaan varustaa CE-merkinnällä. Nämä mallit täyttävät seuraavien direktiivien ja niitä koskevien standardien vaatimukset:
fr Cette déclaration de conformité est établie sous la seule responsabilité du fabricant. Elle certifie que les produits énumérés dans le présent document sont conformes à la législation d’harmonisation
de l’Union et peuvent porter la marque CE. Ces modèles sont conformes aux directives et normes connexes suivantes.
el
Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή. Πιστοποιεί ότι τα προϊόντα που παρατίθενται στο παρόν έγγραφο συμμορφώνονται προς τη σχετική
νομοθεσία εναρμόνισης της Ευρωπαϊκής Ένωσης και δικαιούνται να φέρουν το σήμα CE. Τα συγκεκριμένα μοντέλα συμμορφώνονται προς τις Οδηγίες και τα σχετικά Πρότυπα που ακολουθούν.
­hu Ez a megfelelőségi nyilatkozat a gyártó kizárólagos felelősségge mellett került kibocsátásra. Ez tanúsítja, hogy az ezen dokumentumban felsorolt termékek megegyeznek a vonatkozó uniós,
harmonizációs jogszabályoknak, így elláthatóak a CE jelöléssel. Ezek a modellek a következő Irányelvekkel és vonatkozó Szabványoknak felelnek meg.
hr
Ova izjava u sukladnosti izdana je pod punom odgovornosti proizvođača. Ovime se potvrđuje da su proizvodi navedeni u ovom dokumentu u skladu s važećim propisima usklađivanja Unije i mogu
nositi oznaku CE. Ovi modeli usklađeni su sa sljedećim direktivama i srodnim standardima.
it
La dichiarazione di conformità deve essere emessa da parte del produttore, con sua piena responsabilità. Certifica che i prodotti precisati nel documento sono conformi con la specifica legislazione
sull’armonizzazione in vigore nell’Unione Europea e dovrà riportare il marchio CE. Questi modelli sono conformi con le seguenti direttive e relativi standard.
lt
Ši atitikties deklaracija pateikta vien gamintojo atsakomybe. Šiuo patvirtiname, kad šiame dokumente paminėti gaminiai atitinka atitinkamus Europos Sąjungos suderinimo teisės aktų reikalavimus ir jie
gali būti pažymėti CE ženklu. Šie modeliai atitinka sekančias direktyvas ir standartus.
lv
Par šīs deklarācijas izdošanu atbild vienīgi ražotājs. Ar šo apliecina, ka dokumentā minētie izstrādājumi atbilst attiecīgajiem Savienības harmonizācijas tiesību aktiem un uz tiem var būt CE zīme. Šie
modeļi atbilst šādām direktīvām un attiecīgajiem standartiem.
nl ‘Deze verklaring van overeenstemming wordt verstrekt onder volledige verantwoordelijkheid van de fabrikant. Dit om te waarborgen dat de in dit document vermelde producten voldoen aan de eisen
van de toepasselijke harmonisatiewetgeving van de Unie, en de CE-markering mogen dragen. Deze modellen voldoen aan de volgende Richtlijnen en bijbehorende normen.
no
Denne samsvarserklæringen er utstedt utelukkende på produsentens eget ansvar. Det bekreftes herved at produktene som er oppført i dette dokumentet er i samsvar med relevant lovgivning mht.
EU-harmonisering, og har rett til å bære CE-merket. Disse modellene er i samsvar med følgende direktiver og relaterte standarder:
pl Niniejsza deklaracja zgodności wydana zostaje na wyłączną odpowiedzialność producenta. Zaświadcza się, że produkty wymienione w niniejszym dokumencie są zgodne z odpowiednim
prawodawstwem harmonizacji unijnej i mogą posiadać oznaczenie CE. Modele te są zgodne z następującymi dyrektywami i związanymi z nimi standardami.
pt
A presente declaração de conformidade é emitida sob a exclusiva responsabilidade do fabricante. Certifica-se que os produtos indicados no presente documento estão em conformidade com a
legislação de harmonização da União e podem exibir a marca CE. Os presentes modelos estão em conformidade com as seguintes Directivas e as Normas relacionadas.
­ro
Prezenta declarație de conformitate este eliberată în baza răspunderii exclusive a producătorului. Prin aceasta se certifică faptul că produsele indicate în acest document sunt în conformitate cu
legislația de armonizare relevantă din Uniunea Europeană și pot purta marcajul CE. Aceste modele sunt în conformitate cu următoarele directive și standarde asociate.
ru
Данное заявление о соответствии выпущено под исключительную ответственность производителя. Настоящим удостоверяется, что перечисленные в этом документе изделия удовлетворяю
требованиям согласованного законодательства Европейского Союза и могут быть отмечены знаком CE. Эти модели отвечают требованиям следующих директив и соответствующих стандартов.
sl To Izjavo o skladnosti proizvajalec izdaja na lastno odgovornost. Namenjena je potrditvi, da so izdelki, navedeni v tem dokumentu, skladni z zadevnimi zahtevami usklajene zakonodaje Evropske
unije in da so lahko opremljeni z oznako CE. Ti modeli so skladni z naslednjimi direktivami in ustreznimi standardi.
Toto vyhlásenie o zhode je vydané vo vlastnej zodpovednosti výrobcu. Týmto potvrdzujeme, že výrobky uvedené v tomto dokumente vyhovujú príslušným harmonizačným právnym predpisom Únie a
sk
môžu byť označené značkou CE. Tieto modely vyhovujú požiadavkám nasledujúcich smerníc a príslušných noriem.
sv
Denna försäkran om överensstämmelse lämnas på tillverkarens eget ansvar. Detta är för att certifiera att produkterna som är upptagna i dokumentet överensstämmer med den relevanta
harmoniseringen av Europeiska unionens lagstiftning, och kan förses med CE-märkning. Dessa modeller överensstämmer med följande direktiv och relaterade standarder.
tr
Bu uygunluk beyanı üreticinin münhasır sorumluluğu altında yayınlanmaktadır. Bu belgede listelenen ürünlerin ilgili Birlik uyumlulaştırma mevzuatına uygun olduğu ve CE işareti taşıyabileceği tasdik
edilmektedir. Bu modeller aşağıdaki Direktifler ve ilgili Standartlar’a uygundur.
en
bg
cs
da
de
es
et
fi
fr
hu
el
hr
it
lt
lv
nl
no
pl
pt
ro
ru
sl
sk
sv
tr
Directive:
Директива:
Směrnice č.
Direktiv:
Richtlinie:
Directriz:
Direktiiviga:
Direktiivi:
Directives :
Irányelv:
Οδηγία:
Direktiva:
Direttiva:
Direktyva:
Direktīva:
Richtlijn:
Direktiv:
Dyrektywy:
Diretiva:
Directiva:
Директива:
Direktiva:
Smernica:
Direktiv:
Direktif:
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC Приложение VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EC (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3), Příloha VI směrnice 2000/14/EC (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994), 2002/88/EC, 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EF (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EF ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EF; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EF
2006/42/EG (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EG ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EG; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EG
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/UE (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EÜ (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EÜ ANEXO VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EÜ; 2014/30/EL (ISO 14982:1998); 2006/66/EÜ
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/CE (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/CE ANNEXE VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994) ;2002/88/CE; 2014/30/UE (ISO 14982:1998); 2006/66/CE
2006/42/EU (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EU VI. MELLÉKLET (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EU; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EU
2006/42/ΕΚ (ISO 5395:2013,-1,-2,-3), 2000/14/ΕΚ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994), 2002/88/ΕΚ, 2014/30/ΕE (ISO 14982:1998); 2006/66/ΕΚ
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC DODATAK VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/CE (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/CE ALLEGATO VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/CE; 2014/30/UE (ISO 14982:1998); 2006/66/CE
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EK (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EK PIELIKUMS VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EK; 2014/30/ES (ISO 14982:1998); 2006/66/EK
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/WE (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/WE ZAŁĄCZNIK VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/WE; 2014/30/UE (ISO 14982:1998); 2006/66/WE
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/UE (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/UE (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC Приложение VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/ES (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/ES ANEKS VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/ES; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/ES
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC ANNEX VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
2006/42/EC (ISO 5395:2013,-1,-2,-3); 2000/14/EC EK VI (ISO 3744:1995, ISO 11094:1994); 2002/88/EC; 2014/30/EU (ISO 14982:1998); 2006/66/EC
1
Guaranteed
Sound Power Level
Measured
Sound Power Level
­bg Модел
Гарантирано ниво
на звука
Измерено
ниво на звука
­cs Model
Garantovaná hladina
akustického výkonu
Změřená hladina
akustického výkonu
da Model
Garanteret støjniveau
Målt støjniveau
de Modell
Garantierter
Schallleistungspegel
Gemessener
Schallleistung­spegel
es Modelo
Nivel garantizado
de potencia acústica
Nivel medido de potencia Nivel de presión acústica
acústica
en el oído del operador (1)
Potencia neta
del motor
et Mudel
Garanteeritud
helivõimsuse tase
Mõõdetud helivõimsuse
tase
Helirõhu tase kasutaja
kõrva juures (1)
Masin puhas
töötav
fi Malli
Taattu
äänitehotaso
Mitattu
äänitehotaso
Äänenpaine taso
käyttäjän korvan tasolla (1)
Moottorin
nettoteho
fr Modèle
Niveau de
bruit garanti
Niveau de bruit mesuré
Niveau sonore au niveau Puissance nette du
de l’oreille de l’opérateur (1)
moteur
el Μοντέλο
Εγγυημένη στάθμη
ηχητικής ισχύος
Μετρηθείσα στάθμη
ηχητικής ισχύος
Στάθμη ηχητικής πίεσης
στο αυτί του χειριστή (1)
hu Model
Garantált
hangteljesítmény szint
Mért
hangteljesítmény szint
hr Model
Zajamčena razina
snage zvuka
it Modello
lt Modelis
Engine
Net Power
Speed of
Rotation
Hand/Arm
Vibration (2)
Vibration
at Seat (2)
Width of Cut
Mass
Мощност на
двигателя
Скорост
на въртене
Вибрация на
дланта и на ръката (2)
Вибрация на
седалката (2)
широчина
на режа
Маса
Užitečný výkon
motoru
Rychlost
otáčení
Vibrace
rukou/paží (2)
Vibrace
na sedadle (2)
šířka of ani si
nevšimnout
Váha
Maskine Netto kraft Rotationshastighed
Vibration
af hånd/arm (2)
Vibration
af sæde (2)
Bredde i klip
Vægt
Schalldruckpegel am Ohr
Motornetto­leistung Rotations-drehzahl
der Bedienungsperson (1)
Vibrationen
an Hand/Arm (2)
Vibrationen
am Sitz (2)
Weite über
abschneiden
Masse
Velocidad
de rotación
Vibración
mano / brazo (2)
Vibración
en el asiento (2)
Ancho
de Corte
Masa
Pöörlemiskiirus
Võkumine
käsi / käsivars (2)
Võnkumine s
iste (2)
Lõike laius
Massi
Pyörimis-nopeus
Käden/käsivarren
tärinä (2)
­Tärinä istuimen
kohdalla (2)
Avaruus -lta
hiottu
Paino
Vitesse
de rotation
Vibrations au niveau
Vibrations au
de la main/du bras (2) niveau du siège (2)
Largeur de
tondre
Masse
Καθαρή ισχύς
κινητήρα
Ταχύτητα
περιστροφής
Χειροβραχιονική
δόνηση (2)
Δόνηση στο
κάθισμα (2)
πλάτος του
κόψιμο
Μάζα
Hangnyomás szint
a gépkezelő fülénél (1)
Motor hasznos
teljesítménye
Fordulatszám
Kéz/kar
vibráció (2)
Vibráció az ülésben (2)
Szélesség -ból
Tömeg
vág
Izmjerena razina
snage zvuka
Razina zvučnog tlaka
na uhu rukovatelja (1)
Neto snaga
motora
Brzina
vrtnje
Vibracije
šake/ruke (2)
Vibracije
na sjedalu (2)
širina od Izreži
Masa
Livello acustico
garantito
Livello acustico misurato
Livello di pressione acustica
all’orecchio dell’operatore (1)
Potenza netta
motore
Velocità
di rotazione
Vibrazioni a
mani/braccia (2)
Vibrazioni
al sedile (2)
Larghezza di
tagliare
Massa
Garantuotas
triukšmo lygis
Pamatuotas
triukšmo lygis
Garso spaudimo
lygis įrangos naudotojui (1)
Variklio bendras
galingumas
Apsisukimo
greitis
Rankenos
vibracija (2)
Sėdynės
vibracija (2)
Pjovimo
plotis
Masė
Sound Pressure
Level at Operator’s Ear (1)
Налягане на звука,
измерено на нивото на
ухото на оператора (1)
Hladina akustického
tlaku naměřená u ucha
obsluhující osoby (1)
Lydtryksniveau
ved brugerens øre (1)
lv Modelis
Garantētais skaņas
jaudas līmenis
Izmērītais skaņas jaudas
līmenis
nl Model
Gegarandeerd
geluidsdrukniveau
Gemeten
geluidsdrukniveau
Geluidsdrukniveau bij het
oor van de gebruiker (1)
no Modell
Garantert
lydstyrkenivå
Målt
lydstyrkenivå
Lydtrykk-nivå
ved operatørens øre (1)
pl Model
Gwarantowany poziom
mocy akustycznej
pt Modelo
Nível de potência
de som garantido
ro Model
Nivel de zgomot
garantat
ru Модель
Гарантированный
уровень звуковой
мощности
Zajamčena raven
zvočne moči
sk Model
Zaručená hladina akustického výkonu
sv Modell
Garanterad
ljudeffektnivå
tr Model
Garantili Ses Gücü
Seviyesi
2691351-00
100 dB(A)
2691352-00
100 dB(A)
2691353-00
105 dB(A)
Vibrācija
Pļaušanas
operatora sēdeklī (2) joslas platums
Masa
Trilling
van hand/arm (2)
Trilling
op de stoel (2)
Wijdte van snit
Mass
Rotasjonshastighet
Hånd/
arm-vibrasjon (2)
Vibrasjonen
i setet (2)
Bredde av kutt
Masse
Moc netto
silnika
Prędkość
obrotowa
Drgania
ręki/ramienia (2)
Drgania
na fotelu (2)
Szerokość
od krajać
Masa
Largura de cortado
Lăţimea
de tăiere
Dzinēja
neto jauda
Rotēšanas
ātrums
Rokas/pleca
vibrācija (2)
Netto
motorvermogen
Rotatie-snelheid
Motorens
netto krefter
N
o
R tf
ep o
r
ro
du
ct
io
sl Model
Skaņas spiediena līmenis
pie operatora auss (1)
n
­en Model
Poziom ciśnienia
akustycznego w uchu
operatora (1)
Zmierzony poziom
mocy akustycznej
Nível de potência
de som medido
Níveis de pressão do som
no ouvido do operador (1)
Potência útil
do motor
Velocidade
de Rotação
Vibração na
mão/braço (2)
Vibração
no assento (2)
Nivel de zgomot măsurat
Nivel de presiune acustică
­la urechea operatorului (1)
Putere netă motor
Viteza
de rotire
Vibraţie
mână/braţ (2)
Vibraţie
scaun (2)
Измеренный уровень
звуковой мощности
Уровень звукового
давления
на месте оператора (1)
Полезная
мощность
двигателя
Частота
вращения
Интенсивность
вибрации на
ладонях/руках (2)
Интенсивность
вибрации
на сиденье (2)
Izmerjena raven zvočne
moči
Massa
Masă
ширина яние)
от
резать
Вес
Širina od usek
Masa
Masa
Raven zvočnega tlaka
pri ušesu uporabnika (1)
Izhodna
moč motorja
Hitrost vrtenja
Tresljaji
na rokah (2)
Tresljaji
na sedežu (2)
Nameraná hladina
akustického výkonu
Hladina akustického tlaku
pôsobiaceho na ucho obsluhy (1)
čisty výkon
motora
Počet otáčok
Ruka/Rameno
Vibrácia (2)
Vibrácia pri
sedadlo (2)
Šírka závitovky
Uppmätt
ljudeffektnivå
Ljudtrycksnivå
vid operatörens öra (1)
Motoreffekt netto
Rotations-hastighet
Hand-/
armvibrationer (2)
Vibration
vid sits (2)
Bredd av skära Massa
Ölçülen Ses Gücü
Seviyesi
Operatörün Kulağındaki
Ses Basınç Seviyesi­­ (1)
Makine Net Gücü
Makine Net Gücü
El/Kol Titreşimi (2)
Koltuktaki
Titreşim (2)
Genişlik -in
kesmek
Ağırlık
2.4 m/s2
0.1 m/s2
99 dB(A)
87.7 dB(A)(K=0.40)
11.0 kW
2750 MIN-1
117 cm
258 kg
99 dB(A)
86.5 dB(A)(K=0.40)
13.6 kW
2800 MIN-1
2.3 m/s2
0.1 m/s2
107 cm
238 kg
105 dB(A)
92.6 dB(A)(K=0.40)
17.0 kW
3250 MIN-1
2.9 m/s2
0.2 m/s2
122 cm
254 kg
(1) ISO 5395-1:2013 F.7 (EN 4871:1996)
(2) ISO 5395-1:2013 G.8 (EN 12096:1997, D.1)
en
bg
cs
da
de
Name & Address of Notified Body
Име и адрес на отговорната инстанция
Název a adresa autorizovaného orgánu
Navn & Adresse på kontrolorgan
Name & Adresse der benachrichtigten Institution
AV Technology Limited
Birdhall Lane Cheadle Heath
Stockport, Cheshire UK SK3 0XX
en
bg
cs
da
de
es
et
fi
fr
Manufacturing Place / Keeper of Documentation
Място на производство / Архивар
Místo výroby / Držitel dokumentace
Fremstillingssted / Indehaver af dokumentationen
Herstellungsort / Verantwortlicher für die Dokumentation
Lugar de manufactura / Guardián de documentación
Valmistamiskoht / Dokumentatsiooni hoidja
Valmistuspaikka / Asiakirjojen haltija
Lieu de fabrication / Personne chargée de conserver la
documentation
3300 N. 124th Street
Wauwatosa, WI 53222 USA
12/18/2015
es
et
fi
fr
el
hu
hr
it
lt
lv
Nombre y dirección de la entidad notificada
ime ter ogovor od bolezen ki jo je obvezno prijaviti život
Ilmoitetun laitoksen nimi & osoite
Nom et adresse de l’organisme notifié
Όνομα & διεύθυνση κοινοποιημένου οργανισμού
Tanúsító szervezet neve és címe
Ime i adresa obaviještenog tijela
Nome e indirizzo dell’organismo notificato
Juridinio asmens pavadinimas ir adresas
Atbildīgās reģistrētās institūcijas nosaukums un adrese
nl
no
pl
pt
ro
ru
sl
sk
sv
tr
Naam & adres of geïnformeerd orgaan
Navn & adresse til tekniske kontrollorgan
Nazwa i adres jednostki notyfikującej
Nome e endereço do corpo notificado
Numele şi adresa organizaţiei notificate
Наименование и адрес организации для уведомления
Ime in naslov priglašenega organa
Názov a adresa notifikovaného úradu
Namn och adress på angivet organ
Onaylı Kuruluşun İsmi & Adresi
el
Τόπος κατασκευής / Υπεύθυνος τήρησης αρχείων
τεκμηρίωσης
Gyártás helye / A dokumentáció őrzője
Mjesto proizvodnje / Čuvar dokumentacije
Sede di produzione / Archiviatore di documentazione
Pagaminimo vieta / Dokumentacijos turėtojas
Ražošanas vieta / Dokumentācijas glabātājs
Productieplaats / Documentatiebeheerder
Produksjonssted / Dokumentasjonsholder
pl
Miejsce produkcji / Osoba odpowiedzialna za
przechowywanie dokumentów
Local de Fabrico / Responsável pela Documentação
Loc de fabricaţie / Păstrător documentaţie
Место производства / Владелец документации
Kraj izdelave / Hranitelj dokumentacije
Miesto výroby / Dokumentácia majiteľa
Tillverkningsplats / Dokumentförvaring
Üretim Yeri / Doküman Sorumlusu
hu
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Revision: -
Jeroen Engelen
Schepersweg 4a
6049CV Herten, NL
Andrew J. Petraszak
Product Safety & Compliance Manager
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