Firman T09275 Manuel utilisateur

MANUEL D’UTILISATION
GROUPE ELECTROGENE PORTATIF A TROIS
CARBURANTS (TRI-FUEL)
NUMERO MODELE
T09275
Enregistrez les informations du produit pour référence lors de la
commande de pièces ou de l’obtention d’une couverture de garantie.
S’ARRÊTER
NE PAS RETOURNEZ
AU MAGASIN!
APPELEZ-NOUS D’ABORD
~
-347-6261
)J
POUR LES QUESTIONS OUR
SERVICE INFORMATION
NUMÉRO EN SÉRIE:
DATE D’ACHAT:
P/N : 392745475 Rev:02
INTRODUCTION
Table des Matières
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Caractéristiques et commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Entretien - Rangement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Dépannage - Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5
Schéma de pièces – Listes de pièces - Schéma de câblage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 7
Service – Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
ENREGISTREZ VOTRE PRODUIT
Enregistrez votre produit à l'aide du code QR fourni ou sur
www.firmanpowerequipment.com .
INTRODUCTION
Merci d’avoir acheté un groupe électrogène FIRMAN. Vous avez choisi un produit de haute qualité,
conçu avec précision et testé pour vous offrir des années de parfait fonctionnement. Ce groupe
électrogène est Tri-Fuel (trois carburant) et peut fonctionner à l’essence, au gaz de pétrole liquéfié
(GPL) et au gaz naturel (GN). Ce groupe électrogène n’est pas destiné à un usage médical (pour
alimenter les équipements de maintiens de la vie).
Ce manuel contient des informations de sécurité pour vous informer des dangers et des risques
associés à l’utilisation du produit et comment faire afin de les éviter. Ce groupe électrogène est
conçu et destiné uniquement à fournir de l’électricité pour faire fonctionner un éclairage, des
appareils et des outils qui sont compatibles avec, et non à d’autres fins. Il est important que vous
lisiez attentivement ce document et que vous le compreniez parfaitement avant d’essayer de
démarrer ou d’utiliser ce groupe électrogène. Conservez soigneusement ce document pour
référence future.
Toutes les informations contenues dans ce document sont basées sur les dernières informations
de production disponibles au moment de l’approbation pour l’impression. Le fabricant se réserve
le droit de changer, d’altérer ou d’autrement améliorer le groupe électrogène et ce document à
tout moment sans préavis.
Français
01
Service client : 1-844-FIRMAN1
INTRODUCTION
SIGNALISATION
DANGER
Indique un danger qui,
s’il n’est pas évité,
entraînera des
blessures graves, voire
la mort.
AVERT.
ATTENTION
Indique un danger qui, Indique un danger qui,
s’il n’est pas évité,
s’il n’est pas évité,
pourrait entraîner des pourrait entraîner des
blessures
modérées.
blessures graves,
voire la mort.
NOTE
Indique des informations
considérées comme
importantes, mais
non liées aux dangers
Symbole d’alerte de sécurité - Indique un risque potentiel de blessure
corporelle.
Manuel d’utilisation - Le non-respect des avertissements et des
instructions du manuel d’utilisation peut entraîner des blessures
graves, voire la mort.
Fumées toxiques - Les gaz d’échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz toxique qui tue en quelques minutes.
Vous ne pouvez ni le sentir ni le voir (inodore et incolore).
Le groupe électrogène peut provoquer un choc électrique entraînant des
blessures graves, voire la mort.
Incendie - Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables,
ce qui pourrait provoquer des brûlures ou un incendie entraînant des
blessures graves, voire la mort. L’échappement du moteur pourrait
provoquer un incendie, entraînant des blessures graves, voire la mort.
Surface chaude - Le silencieux peut provoquer des brûlures et
entraîner des blessures graves.
Français
02
Service client : 1-844-FIRMAN1
INTRODUCTION
AVETISSEMENT ! Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques, y compris
les gaz d’échappement des moteurs à essence, qui sont reconnus par l’État de Californie
pour provoquer le cancer, de même que le monoxyde de carbone, qui est reconnu par
l’État de Californie pour causer des malformations congénitales ou autres troubles
de la reproduction. Pour plus d’informations, veuillez visiter www.P65Warnings.ca.gov.
Ce groupe électrogène peut être utilisé pour alimenter des appareils à l’aide de cordon d’alimentation
ou pour rétablir l’alimentation domestique à l’aide d’un commutateur de transfert. Un commutateur
de transfert est un appareil séparé qui est installé par un électricien agréé et permet au groupe
électrogène d’être connecté par cordon d’alimentation, à l’aide de prises 120/240V, directement au
système électrique de la maison. Installez un commutateur de transfert certifié dès que possible si
vous comptez utiliser ce groupe électrogène pour alimenter une partie de votre maison.
Note : Si vous avez des questions sur l’utilisation prévue de ce groupe électrogène, contactez le
service client de FIRMAN. Ce groupe électrogène est conçu pour être utilisé uniquement avec des
pièces autorisées par FIRMAN.
Mise À La Terre
Le groupe électrogène a une mise à la terre qui relie les composants aux bornes de mise à la terre des prises
de sortie CA. La masse du système est connectée au fil neutre AC. Le fil neutre est relié au châssis du groupe.
Exigences de Conformité
Il peut y avoir des réglementations fédérales ou d’État, des codes locaux ou des ordonnances qui
s’appliquent à l’utilisation prévue du groupe électrogène. Consultez un électricien qualifié, un
inspecteur en électricité ou une agence locale compétente dans ce domaine pour plus d’informations.
Ce groupe électrogène n’est pas destiné à être utilisé sur un chantier de construction ou une activité
similaire telle que définie par la section 590.6 de la NFPA 70-2020 (NEC).
Pour Restaurer L’alimentation Domestique À L’aide D’un Commutateur De Transfert Certifié
La connexion de ce groupe électrogène au système électrique de votre maison doit se faire avec
l’utilisation d’un commutateur de transfert certifié * installé par un électricien agréé. La connexion
doit isoler l’alimentation du groupe électrogène de l’alimentation secteur et respecter tous les
codes et lois électriques applicables.
Prise
120/240V
••r
Commutateur
de transfert
Articles d’intérieur typiques
Pour rétablir l’alimentation à l’aide de cordons d’alimentation
120V
OUTLET
Français
03
Service client : 1-844-FIRMAN1
INTRODUCTION
1. Utilisez uniquement des cordons d’alimentation mis à la terre, utilisables en extérieur et adaptés
à vos charges.
Pour fournir de l’énergie à l’aide
de cordon d’alimentation
Ampérage
Total
Calibre Minimal, Utilisation Extérieur
Up to 50 FT (15m)
•
16
Jusqu’à 13A
14
Jusqu’à 15A
Jusqu’à 20A
•
Jusqu’à 30A
6
Jusqu’à 50A
2. Suivez les instructions de sécurité du cordon d’alimentation.
3. Installez un ou plusieurs détecteurs de monoxyde de carbone.
4. Lors de l’utilisation d’une génératrice avec rallonges électriques, assurez-vous que la génératrice
soit placée dans la direction du vent, dans un espace extérieur ouvert, à au moins 20 pieds (6m) des
espaces occupés, avec l’échappement dirigé vers l’extérieur.
5. Les cordons d’alimentation qui entrent directement dans votre maison, alimentant ainsi les
équipements intérieurs NE SONT PAS RECOMMANDES.
DANGER ! Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique
qui tue en quelques minutes. Vous ne pouvez ni le sentir ni le voir (inodore et incolore).
Même si vous ne sentez pas les gaz d’échappement, vous pourriez quand même être
exposé au monoxyde de carbone.
Les cordons d’alimentation qui entrent directement dans la maison augmentent votre risque
d’empoisonnement au monoxyde de carbone par les ouvertures.
•
Si un cordon d’alimentation est installé directement dans votre maison et utilisé pour alimenter
des équipements intérieurs, l’opérateur reconnaît que cela augmente le risque d’empoisonnement
au CO pour les personnes se trouvant à l’intérieur de la maison, et en assume pleinement les risques.
6. Installez un commutateur de transfert certifié * dès que possible si un groupe électrogène est
utilisé pour rétablir l’alimentation électrique de votre maison.
*Certifié par un laboratoire d’essai reconnu au niveau national que le produit est conforme aux
normes de test de sécurité des produits appropriées.
Français
04
Service client : 1-844-FIRMAN1
CARACTERISTIQUES ET COMMANDES
③
②
①
15
⑭
⑬
④
⑫
⑤
⑥
⑪
⑦
⑨
⑧
⑩
12- Panneau de contrôle
13- Poignée
14- Autocollant de données /
Numéro de série
15- Sélecteur GPL/GN
1- Jauge de carburant
2- Réservoir de 34 L
3- Bouchon de réservoir
4- Levier d’étouffement
5- Filtre à air
6- Moteur FIRMAN OHV 459cc
7- Démarreur à rappel
8- Roues de 11”
9- Bouchon de remplissage d’huile
10- Batterie
11-Couvre prise
*Nous travaillons en permanence pour améliorer nos produits. Par conséquent, le produit joint
peut différer légèrement de l’image.
Français
05
Service client : 1-844-FIRMAN1
FEATURES AND CONTROLS
③
①
⑤
②
⑥
④
⑧
⑨
⑦
⑩
Français
06
Service client : 1-844-FIRMAN1
FEATURES AND CONTROLS
①
e)
②
A DANGER
Failure to follow warnings, instructions and operator's manual will
result in death or serious injury.
Tampering with the CO ALERT
8. system will cause Carbon Mono-
~ xide poisoning. Install Carbon
&
£
Monoxide alarms inside home.
Generator could cause electrical
shock. •Do not run indoors to
avoid wet conditions. •Do not run
in rain or wet weather. •Transfer
switch must be used when connecting to a home's electrical system.
Hot exhaust gases could cause
fires. Keep at least 5 ft.(t .5m)
clearance from any combustibles
or structures, incluing overhead.
A PELIGRO
~
£
&
③
Le non- respect des avertissements.
( ) des instructions et du manuel de
l'op8rateur entrainera la mort ou des
blessuresgra11es
Toute c11teration du systilme O'ALERTE
du monoxyde de carbone cc1usera un
em isonnement au monoxyde de
ca r~ne.lnstallez des dfltecteurs
demonoxyde de carbone l'intfrieur
de la maison.
La gerleratrice pourrait provoquer un choc
eiectrique. - Ne laites pas fonctionner
l'intfrieur pour eviter les condit. ions
hum 1des. • Ne fa1tes pas lonctJOnner sous
la plule ou par tem ps pluvieux.
•Un commutateur de translert doil etre
utilise lors du raccordement au
syst~me ~lectrique d'une maison .
Les gaz d'6chappement chauds peuvent
provoquer des iocendies. Gardez au
,' /
£
-=-
a
&
£
El incumplimiento de las advertencias, las instrucciones y el
manual del operador provocara
la muerte o lesiones graves.
La alteraci6n del sistema de
alerta de CO causara envenenamiento par mon6xido de
carbono. lnstale detectores de
Mon6xido de Carbono dentro
de su casa.
El generador podria producir una
descarga electrica. • No utilice en
interiores para evitar condiciones
'_
□
-
Fuel level indicator
lndicador de nivel de combustible
lndicateur de niveau de carburant
a
Fuel is flammable which could cause
burns resulting in death or serious
injury.• Turn engine off and let it cool
at least 2 minutes before refueling.
• Do not fill fuel above fuel level
indicator.• Never add fuel to a hot or
running generator.
~ "c~~~u~~:l~~~Ir::u~i;e,
y compris au-dessus
El combustible es inflamable, lo que
podria causar quemaduras resultantes
en la muerte o lesiones graves.
• Apague el motor y dejelo enfriar al
menos 2 minutos antes de recargar
combustible.• No Ilene el combustible
por encima del indicador de nivel. • No
cargue nunca combustible en un generador caliente o en funcionamiento.
de humedad. •No utilice en la
lluvia o en condiciones de
humedad. • Es necesario usar un
interruptor de transferencia
cuando se conecta al sistema
el8ctrico de una casa.
1
AVERTISSEMENT
Le carburant est inflammable et pourrait causer des br0lures entrainant la
mart ou des blessures graves.
°Coupez le moteur et laissez-le
refroidir au mains 2 minutes avant de
faire le plein. • Ne remplissez pas le
reservoir de carburant au-dessus de
l'indicateur de niveau de carburant.
• N'ajoutez jamais de carburant dans
une generatrice chaude ou en marche.
Los gases calientes de salida
podnan causar incendios. Man-
A tengase a una distancia mfnima
I.lit::,. de 1,5m de cualquier combustible
o estructura, incluyendo lugares
elevados.
④
I
@ AUTOMATIC SHUTOFF - YOU MUST:
~t~1i~R~uWR\i~:gii~I~~J,~~fr1T
MU EVA EL GENERADOR A UN AREA ABIERTA
AL AIRE LIBRE, APUNTE EL ESCAPE LEJOS OE
LAS CASAS. NO UTILICE EL GENERAOOR EN
DES MAISONS. NE FAITES PAS FONCTIONNER LA
AREAS CERRADAS (EN CASA OEl GARA/E).
GENERATRiCE DANS OES ZOriJES FERMEES (P. EX.
VErlTILE lAS INSTAlACIONES (VENTANAS Y PAS DANS LA MAISON NI DANS LE GARAGE}.
PUERTAS ABIERTAS) ANTES DE VOLVER A
AEREZ LES LIEUX (fENITRES ET PORTES OUVOCUPAR LA PROPIEDAD.
ERTES) AVANT DE HEINTEGRER LA PROPRlffi.
MOVE TO FRESH AIR AND GET
MEDICAL HELP IF SICK, DlllY OR
WEAK.
UBfQUESE EN UN LUGAR DONDE CORRA
AIRE FRESCO Y BUSQUE AYUOA MEOICA
SI SE SlENfE MAL, MAREAOO ODEBIL.
⑤
A DANGER
A PELIGRO
A DANGER
Using a generator indoors CAN KILL
YOU IN MINUTES. Generator exhaust
contains carbon monoxide.
This is a poison you cannot see or smell.
Utilizar un generador en interiores PU EDE PROVOCARLA
MUERTE EN CUESTION DE MINUTOS. Los gases del
generador contienen mon6xido de carbono, el cual es
una sustancia venenosa que no puede verse ni olerse.
Utiliser un generateur a l'interieur PEUT VOUS TUER
EN QUELQUES MINUTES. Les gaz d'echappement du
generateur contiennent du monoxyde de carbone.
Ceci est un poison que vous ne pouvez ni voir ni sentir.
lit ~ £r ...
NEVER use inside a home
or garage, EVEN IF doors
and windows are open.
Français
Only use OUTSIDE and
far away from windows,
doors,and vents.
lit ~ £r
No utilice NUNCA el generador en el interior de su
hogar ni enun garaje, NI
SIQUIERA con las puertas
y ventanas abiertas.
07
DJ--
Utilice s61o AL AIRE LIBRE
y lejos de ventanas,
puertas y orificios de
ventilaci6n.
lit ~ £r
!!i!!i--
NE JAMAIS utiliser dans A n'utiliser qu•a
un garage ou a l'interieur, L"EXTl:RIEUR et ii distance
MEME avec les portes et de toutes fen8tres, portes
les fenetres ouvertes.
et ouvertures.
Service client : 1-844-FIRMAN1
FEATURES AND CONTROLS
⑥
NOTICE
AV/SO
AVIS
Operate, store and Operar, almacenar y Faire fonctionner,
transport on firm transportar en una entreposer et transporter
superficie firme y
sur une surface plane et
level surface.
nivelada.
ferme.
• Le basculement peut
•Tilting can cause • lnclinarlo puede
causar un derrame provoquer des deversefuel spillage.
ments de carburant.
de combustible.
AWARNING AADVERTENCIA AAVERTISSEMENT
⑦
~
⑧
•
Do not place the
LPG cylinder in the
path of muffler
outlet!
i No coloque el cilindro
Ne placez pas le cylindre de
de GLP en la vfa de salida GPL dans le Chemin de
del silenciador!
sortie du silencieux !
Liquid Petroleum Gas (LPG) and Natural El gas licuado de petr61eo(GLP) y el gas natural Le gaz de petrole liquefie (GPL) et le gaz naturel
Gas (NG) are extremely flammable
(GN) son extremadamente inflamables, lo que (GN) sont extremement inflammables et
which could cause burns or fire resulting podria causar quemaduras o incendios que
pourraient causer des brulures ou des incendies
in death or serious injury. If you smell podrian provocar la muerte o lesiones graves. entrainant la mort ou blessures graves. Si vous
gas, close off all gas sources and
Si huele a gas, cierre todas las fuentes de gas y sentez le gaz, fermez toutes les sources de gaz
contact a qualified plumber to inspect contacte a un plomero calificado para que
et contacter un plombier qualifie afin d'inspecter
and re airtheLPGorNGs stem.
ins eccione re areelsistemadeGLPoGN. etdere arerles stemeGPLouGN.
FOR REIIIIENl'S OF calFORNIII PARA LOS RESIIENIES DE calFORNIA POUR LES IBIIENl'S DE lA r.AUFOIIE
WARNING: This product and the 14,ADVERTENCIA: Este producto y el escape IAAVERTISSEMENT: Ce produit et
⑨ IA
engine exhaust from this product can del motor de este producto pueden exponerlo a l'echappement du moteur de ce produit peuvent
expose you to chemicals including CO, productos quimicos, incluido co, queen el
vous exposer ades produits chimique.s, y
which are known to the State of
estado de California son conocidos por causar compris le CO, qui sont connus par l'Etat de
California to cause cancer or cause
cancer o causar defectos de nacimiento u otros Californie pour causer le cancer ou causer des
birth defects and other reproductive
danos reproductivos. Para obtener mas
malformations congenitales et autres problemes
harm. For more information, go to
informaci6n, vaya a www P65War□ ings.ca.gov. de reproduction. Pour plus d'lnformations,
www.P65Warnings.ca.gov.
visitez www.P65Warnings.ca.gov.
⑩
AWARNING AADVERTENCIA AAVERTISSEMENT
£
Français
Muffler could cause El silenciador podrfa causar Le silencieux pourrait causer
burns resulting in quemaduras resultando en des brOlures entrainant des
serious injury.
una lesion grave.
blessures graves.
•Do not touch hot •No toque las partes
•Ne touchez pas les pieces
parts
calientes
brOlantes.
•Avoid hot exhaust •Evite los gases de escape •Evitez les gaz
gases
calientes
d'echappement chauds
08
Service client : 1-844-FIRMAN1
CARACTERISTIQUES ET COMMANDES
Panneau de Contrôle
1
2
4
3
6
12
6
5
10
9
11
6
8
7
NOTE : La puissance totale en sortie pour toutes les prises ne doit pas dépasser la valeur nominale
indiquée sur la plaque signalétique.
1. Connecteur GPL/GN (Entrée : 3/8" male) – Utilisé pour connecter le tuyau GPL/GN au groupe électrogène.
2. Sélecteur du carburant/interrupteur du moteur - Permet de sélectionner et d’activer les carburants :
essence, GPL ou GN. La vanne d’essence est fermée lorsque le sélecteur est en position OFF ou GPL/GN.
Le moteur est activé lorsque le sélecteur est en position GAS ou GPL/GN.
3. Interrupteur de démarrage du moteur - Pour démarrer le moteur, appuyez et maintenez l’interrupteur
en position START (ll), let e moteur se lancera pour démarrer. Lorsque le moteur démarre, mettez le sélecteur
en position RUN (l).
4. Multimètre - Appuyez sur le bouton SELECT pour afficher la tension, la fréquence et les heures de fonctionnement.
5. Témoin lumineux - Lorsque le sélecteur de carburant est en position GAS ou LPG/NG, le témoin
lumineux devient rouge pendant 4 minutes au maximum, avant de s’éteindre. Le démarrage réussi
du moteur à tout moment pendant les 4 minutes mettra le voyant au vert. Voir la section Témoins
lumineux/Mode économie d’énergie de la batterie pour plus d’informations.
6. Disjoncteurs - Les prises sont protégées par des disjoncteurs. Si le groupe électrogène est
surchargé ou si un court-circuit externe se produit, un disjoncteur peut se déclencher. Si un tel
déclenchement se produit, déconnectez toutes les prises électriques et déterminez la cause du
problème avant de continuer à utiliser le groupe électrogène. Remettez à zéro tous les disjoncteurs.
Si plusieurs prises sont utilisées en même temps, la charge totale en sortie doit être maintenue
dans la valeur nominale de la plaque signalétique du groupe électrogène.
7. 120V, 20A Duplex GFCI (disjoncteur différentiel de fuite à la terre) - NEMA 5-20R
Un courant maximum de 20 ampères peut être tiré de cette prise duplex.
8. 120V, 30A Twist Lock - NEMA L5-30R (non protégé GFCI)
Un courant maximum de 30 ampères peut être tiré de cette prise.
9.120/240V, 30A Twist Lock – NEMA L14-30R (Non protégé par GFCI)
Un courant maximum de 30 ampères pour 240 volts ou deux charges indépendantes de 120 volts
à 30 ampères chacune.
10. 120/240V, 50A – (NEMA 14-50R) (Non protégé par GFCI)
Un courant maximum de 38,3 ampères pour 240 volts ou deux charges indépendantes de 120
volts à 38,3 ampères chacune.
11. Terminal de mise à la terre – Consultez un électricien ou une autorité compétente pour les
exigences locales de mise à la terre.
12. Témoin d’arrêt en présence de monoxyde de carbone CO Alert™ – Indique l’arrêt du moteur dû à
l’accumulation de monoxyde de carbone autour de la génératrice ou une défaillance du système CO Alert.
Français
09
Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
1.Emplacement
DANGER ! Les gaz d’échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un
gaz toxique qui tue en quelques minutes. Vous ne pouvez ni le sentir, ni le voir (inodore
et incolore). Même si vous ne sentez pas les gaz d’échappement, vous pourriez quand
même être exposé au monoxyde de carbone.
Faites fonctionner le groupe électrogène uniquement en extérieur, à au moins 6 m(20ft) des
espaces occupés avec l’échappement dirigé vers l’extérieur pour réduire le risque d’accumulation
de monoxyde de carbone.
•
•
•
Installez des détecteurs de monoxyde de carbone. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas
détecter le monoxyde de carbone.
Ne faites pas fonctionner ce groupe électrogène à l’intérieur des maisons, des garages, des sous-sols,
des remises ou de tout autre espace partiellement fermé, même si vous utilisez des ventilateurs
extracteurs d’air ou si vous ouvrez des portes et des fenêtres pour la ventilation. Le monoxyde de
carbone peut s’accumuler rapidement dans ces espaces et peut y rester pendant des heures, même
après l’arrêt du moteur.
Si vous commencez à vous sentir mal, étourdi, faible ou si l’avertisseur de monoxyde de carbone de
votre maison sonne, sortez immédiatement en extérieur et à l’air frais, puis appelez les services
d’urgence. Vous pouvez avoir un empoisonnement au monoxyde de carbone.
Détecteur de monoxyde de carbone.
Installez des détecteurs de monoxyde de carbone à l’intérieur de votre
maison. Sans détecteurs de monoxyde de carbone opérationnels, vous
ne pourrez pas vous rendre compte d’un empoisonnement au monoxyde
de carbone.
Empêcher L’empoisonnement Au Monoxyde De Carbone (co)
Utilisez à l’extérieur à au moins 6 m de toute maison.
Dirigez l'échappement loin de la maison et des espaces occupés.
Installez des détecteurs de CO à l'intérieur de votre maison.
Min. 6m
Pour mieux vous renseigner sur tous les risques liés au monoxyde de
carbone, rendez-vous sur www.takeyourgeneratoroutside.com.
Français
10
Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
Réduire Les Risques D’incendie
AVERTISSEMENT! La chaleur/les gaz d’échappement pourraient enflammer des
matériaux combustibles, des structures ou endommager le réservoir de carburant,
provoquant ainsi un incendie qui pourrait entrainer des blessures graves, voire la mort.
•
•
•
Gardez le groupe électrogène à au moins 1.5 m de toute structure, arbre ou végétation de
plus de 30 cm de haut.
Choisissez un site extérieur sec et protégé des intempéries. Ne déplacez pas le groupe
électrogène en marche à l’intérieur pour le protéger des intempéries.
Ne placez pas le groupe électrogène sous un pont ou une autre structure similaire qui pourrait
confiner la chaleur et le flux d’air.
I
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j
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Min 1.5 m
Min 1.5 m
Français
Min 6 m
11
Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
2. Huile Et Essence/GPL/GN
Ajout De L’huile Moteur
Nous recommandons d’utiliser l’huile SAE 10W-30 API SL ou supérieure pour une performance optimale.
La température ambiante détermine la viscosité de l’huile qui est appropriée pour le moteur.
Référez-vous au tableau suivant pour sélectionner l’huile appropriée pour la plage de température
extérieure.
NOTE : N’essayez pas de démarrer le moteur du groupe avant qu’il ne soit correctement rempli
avec le type et la quantité d’huile recommandés. Les dommages dus au fonctionnement sans huile
mettront fins à la garantie du produit.
Degrees Celsiusº(Outside)
-28.9 -17.8
-6.7
--
4.4
15.6 26.7 37.8 48.9
Full Synthetic 5W-30
5W-30
-20
0
20
10W-40
10W-30
40
60
80
--
100
120
Degrees Fahrenheitº(Outside)
1. Placez le groupe électrogène sur une surface plane et à niveau.
2. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage d’huile et retirez le bouchon de
remplissage/jauge d’huile.
3. Nettoyez la jauge avec un chiffon propre.
H
L
(H)
~
lRLIMIT
~l~
DRAIN PLUG
LOWER LIMIT (L)
Français
12
Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
4. A l’aide d’un entonnoir, versez lentement le contenu de la bouteille d’huile fournie dans l’ouverture
du bouchon de remplissage d’huile jusqu’à ce que l’huile atteigne le marqueur supérieur (H) sur la jauge.
Faites attention afin de ne pas remplir trop d’huile. Un remplissage excessif d’huile peut entraîner des
problèmes de démarrage du moteur.
5. Replacez le bouchon de remplissage/jauge d’huile et serrez-le à fond.
6. Le niveau d’huile doit être vérifié avant chaque utilisation ou au moins toutes les 8 heures de
fonctionnement. Vous devez maintenir le bon niveau d’huile.
Arrêt Automatique Sur Niveau D’huile Bas
Le groupe électrogène est équipé d’un système d’arrêt automatique du moteur sur niveau d’huile bas.
Si le niveau d’huile est en dessous du niveau minimum requis, un capteur activera le système d’arrêt
automatique. Si le moteur s’arrête et que le niveau d’huile est conforme aux spécifications, vérifiez si
le groupe n’est pas incliné. Placez le groupe électrogène sur une surface plane pour résoudre ce
problème. Si le moteur ne démarre toujours pas, le niveau d’huile n’est peut-être pas assez élevé
pour désactiver le système d’arrête automatique. Assurez-vous que le carter est rempli d’huile
jusqu’à la limite supérieure (H). Ne faites pas fonctionner le moteur tant que le problème de niveau
d’huile n’est pas réglé. Contactez le service client Firman si nécessaire.
Ajout Du Carburant
AVERTISSEMENT ! Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables, ce qui
pourrait provoquer des brûlures ou un incendie entraînant des blessures graves, voire la mort.
•
••
•••
•
••
•
Arrêtez le moteur du groupe électrogène et laissez-le refroidir au moins 2 minutes avant de
retirer le bouchon de carburant.
Ne faites pas le plein d’essence ou déplacer le groupe électrogène lorsque le moteur tourne.
Déplacez le groupe électrogène à l’extérieur avant d’ajouter de l’essence.
Gardez l’essence à l’écart de toute source de chaleur/flamme nue.
Ne remplissez pas trop le réservoir. Laissez toujours de l’espace pour l’expansion de l’essence.
En cas de déversement de l’essence, attendez son évaporation avant de démarrer le moteur.
Vérifiez et remplacez les lignes de carburant, le réservoir, le bouchon et les raccords avant
chaque utilisation si des dommages ou des fuites sont détectés.
L’essence doit répondre aux exigences suivantes :
Essence propre, non périmé et sans plomb avec un minimum de 87 octanes.
Pour une utilisation en haute altitude, voir Fonctionnement en haute altitude.
L’essence avec pas plus de 10% d’alcool est acceptable.
Français
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E10
E15
Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
Note : Ne mélangez pas l’huile et l’essence et ne modifiez pas le moteur pour qu’il fonctionne avec
des carburants alternatifs non décrits dans ce manuel. L’utilisation de carburants non approuvés
peut endommager le moteur, entraînant une annulation de la garantie.
1. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage de carburant, puis retirez-le.
2. Versez lentement l’essence sans plomb dans le réservoir. Veillez à ne pas remplir au-dessus de
l’indicateur de niveau de carburant ROUGE pour laisser un espace suffisant pour l’expansion du
carburant.
Red Line Indicator
3. Mettez le bouchon de carburant et laissez le carburant déversé s’évaporer avant de démarrer le moteur.
Fonctionnement En Haute Altitude
À des altitudes supérieures à 1 500 mètres, un carburant avec un minimum de 85 octanes est acceptable.
La puissance du moteur et celle du groupe électrogène seront réduites d’environ 3.5% pour chaque 300 m
d’altitude au-dessus du niveau de la mer. Une altitude élevée peut entraîner un démarrage difficile du
moteur, une augmentation de la consommation de carburant et l’encrassement des bougies. Pour
un fonctionnement en haute altitude, FIRMAN peut fournir un jet de carburateur spécialement conçu
pour les hautes altitudes. Le jet alternatif et les instructions d’installation peuvent être obtenus en
contactant le support client de FIRMAN. Les instructions d’installation sont également disponibles
dans la section « Bulletin technique » du site Web FIRMAN www.firmanpowerequipment.com.
Altitude
459cc
Altitude pour Jet 1 380717004
I
915 – 1 830 m
I
Altitude pour Jet 2 380717005 1 830 – 2 440 m
Note : L’utilisation avec un jet alternatif à des altitudes inférieures à l’altitude minimale recommandée
peut endommager le moteur. Pour un fonctionnement à basse altitude, le jet standard fourni doit être
utilisé. Faire fonctionner le moteur avec le mauvais jet peut augmenter les émissions d’échappement,
la consommation de carburant et réduire les performances.
Fonctionnement Dans Des Conditions De Températures Ambiantes Élevées
Votre produit FIRMAN est conçu pour un fonctionnement continu à des températures ambiantes
allant jusqu’à 40° C. Le groupe électrogène peut fonctionner à des températures de -15° C à 50° C
pendant de courtes périodes. Si le groupe électrogène est exposé à des températures en dehors de
cette plage durant le rangement, il doit être placé dans un endroit ayant cette plage de températures
avant de le faire fonctionner.
Lorsqu’il est utilisé au-dessus de 25° C, il peut y avoir une diminution de la puissance. La puissance
et le courant maximum sont soumis à et limités par des facteurs tels que la température ambiante,
l’altitude, les conditions du moteur…etc.
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
Connexion Du GPL/GN
~
•
•
•
••
•
•
••
AVERTISSEMENT ! Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et le gaz naturel (GN) sont
extrêmement inflammables, ce qui pourrait provoquer des brûlures ou un incendie,
entraînant des blessures graves, voire la mort.
La conduite d'alimentation en carburant doit toujours être fermée lorsque le moteur ne tourne pas.
Le fait de ne pas couper le carburant peut entraîner une fuite de carburant au niveau du générateur.
Ne placez pas les bouteilles de GPL/GN près du silencieux ou d’une flamme nue.
Gardez toujours un extincteur près du groupe électrogène.
N’utilisez pas des bouteilles de GPL/GN dans un bâtiment, un garage ou un espace clos. Ne
rangez pas celles non utilisées dans ces mêmes endroits.
Toutes les conduites d’alimentation/tuyaux GPL/GN doivent être installées par un plombier qualifié.
Si vous sentez du gaz, fermez toutes les robinets d’arrêt et contactez un plombier qualifié
pour inspecter et réparer les systèmes GPL et GN.
Avant chaque utilisation, utilisez une solution d’eau savonneuse sur les raccords de GPL/GN
pour vérifier l’existence de fuites.
N’utilisez jamais une bouteille de GPL/GN, un tuyau de raccordement GPL/GN ou une source
de GN qui semble endommagée.
Ne connectez ou déconnectez pas l’alimentation en GPL/GN dans un espace fermé.
Le GPL est plus lourd que l’air et peut s’accumuler dans les espaces confinés en cas de fuite
NOTE : Si une connexion d'alimentation en carburant est nécessaire, elle doit être installée conformément
à tous les codes ou réglementations locaux, ou en l'absence de codes ou réglementations locaux,
conformément au National Fuel Gas Code (NFPA 54 / ANSI Z223.1) et CSA B149 .1 (Code d'installation du
gaz naturel et du propane), selon le cas. Si possible, la connexion d'alimentation en carburant doit être
proche de l'emplacement de fonctionnement extérieur. Cela réduira le coût de la conduite de carburant
flexible. Une conduite de carburant flexible approuvée doit être installée entre le raccord de tuyau GPL / GN
du générateur (entrée) et le raccord d'alimentation en carburant. En aucun cas, ces informations ne doivent
être interprétées comme étant en conflit avec un code local, régional ou national. En cas de doute, suivez
toujours les codes locaux.
GPL
••
•
Gardez toujours la bouteille de GPL en position verticale.
Utilisez uniquement des bouteilles de GPL d’une capacité de 9 ou 13 kg avec des filetages trapézoïdal
à droite de type 1. Vérifiez que la date de conditionnement sur la bouteille n’est pas expirée.
Toutes les bouteilles neuves doivent être purgées d’air et d’humidité avant le remplissage.
Le processus de purge doit être effectué par votre fournisseur de GPL.
Fixez le tuyau du régulateur de GPL (inclus) au connecteur du tuyau de GPL (entrée) sur le panneau de commande
du groupe électrogène. Serrez l’écrou avec une clé à molette ou une clé de 19 mm. Retirez le bouchon ou le
capuchon de sécurité de la soupape de la bouteille de GPL. Fixez le régulateur de GPL à la soupape de la bouteille.
N’utilisez pas de clé pour serrer l’écrou du cylindre de GPL. Serrez l’écrou à la main dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu’à l’arrêt. L’utilisation d’une clé peut endommager les composants des bouteilles de GPL.
Français
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FONCTIONNEMENT
NG
NG Shut Off Valve
Connectez la conduite d'alimentation en carburant flexible approuvée localement (non incluse) au
connecteur GPL / GN (entrée) sur le panneau de commande et à la source de carburant. Nous vous
recommandons d'utiliser le kit de tuyau de raccordement rapide FIRMAN 10 pi (3 m) (modèle 1805)
pour la connexion au naturel gaz(GN) (cet article n'est pas inclus). Les exigences relatives aux tuyaux
peuvent varier selon les régions en fonction des codes locaux. Contactez votre plombier agréé local
pour vous assurer du respect total de tous les codes. Assurez-vous que l'emplacement de la source
de GN et le tuyau utilisé permettent au générateur portable d'être situé à au moins 6 m (20 pi) de
tout espace occupé.
Voyant Lumineux - Mode Économie D’énergie De La Batterie
Ce groupe électrogène est équipé d’un module électronique qui consomme l’énergie de la batterie.
Lorsque le sélecteur de carburant est en position GAS ou LPG/NG, le témoin lumineux devient rouge
pendant 4 minutes avant de s’éteindre. Le démarrage réussi du moteur à tout moment pendant les
4 minutes mettra le voyant au vert. Si le groupe électrogène n’est pas démarré pendant cette période
de 4 minutes, il passera en mode d’économie d’énergie pour augmenter la durée de vie de la batterie.
NOTE : Votre groupe électrogène est équipé d’un chargeur de batterie interne qui chargera
correctement la batterie uniquement lorsque le moteur tourne.
Le groupe électrogène ne peut pas être démarré en mode économie d’énergie. Tournez le sélecteur
de carburant en position d’arrêt puis remettez-le en position GAS ou LPG/NG pour initier le mode
de démarrage du moteur.
3. Démarrage Du Groupe Électrogène À L’essence
1. Avant de démarrer le groupe électrogène, vérifiez qu’il n’y a pas de pièces desserrées ou manquantes
et qu’il n’y ait pas eu de dommages pendant le transport. Assurez-vous que la bougie d’allumage, le
silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air sont bien en place.
2. Déplacer la génératrice portative à l’extérieur vers un lieu de fonctionnement sûr à au moins 20 pieds
(6 mètres) de tout espace occupé.
3. Si connectées, assurez-vous que les vannes de GPL et GN sont complètement fermées
CLOSE
Français
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FONCTIONNEMENT
4. Mettez le sélecteur de carburant en position « GAS ».
0
01
NOTE : Lorsque le sélecteur de carburant est en position « GAS », le témoin lumineux devient rouge
pendant 4 minutes avant de s’éteindre. Si le moteur démarre pendant les 4 minutes, le voyant
tourne au vert. Voir la section Témoins lumineux/Mode économie d’énergie de la batterie pour
plus d’informations.
5. Débranchez toutes les charges électriques du groupe électrogène. Ne jamais démarrer ou arrêter
le groupe électrogène avec des appareils électriques branchés dessus.
6. Déplacez le levier de starter situé sur le moteur en position « START ». Vous n’avez pas besoin d’utiliser
le starter sur un moteur chaud. (Pour le démarrage électrique, passez à l’étape 8)
7. Pour le démarrage à rappel uniquement - Tirez lentement sur le cordon de démarrage jusqu’à
ce qu’une résistance se fasse sentir, puis tirez rapidement et d’un coup pour démarrer le moteur.
8. Pour démarrage électrique uniquement – Appuyez sur l’interrupteur en position START (ll)
pendant quelques secondes, puis relâchez-le.
3 sec.
Français
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FONCTIONNEMENT
9. Ne pas utiliser le starter pendant longtemps. Dès que le moteur démarre et chauffe un peu,
déplacez lentement le starter vers la position RUN.
10. Laisser le groupe électrogène fonctionner sans charge pendant quelques minutes pour se
stabiliser avant de brancher tout appareil électrique dessus.
NOTE : Si le moteur démarre puis s’éteint ou si le groupe électrogène s’arrête pendant le
fonctionnement, vérifiez le niveau d’huile. Voir la section Arrêt automatique sur niveau d’huile
bas pour plus d’informations.
4. Démarrage Du Groupe Électrogène Sur GPL
1. Avant de démarrer le groupe électrogène, vérifiez qu’il n’y a pas de pièces desserrées ou manquantes
et qu’il n’y ait pas eu de dommages pendant le transport. Assurez-vous que la bougie d’allumage, le
silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air sont en place.
2. Déplacer la génératrice portative à l’extérieur vers un lieu de fonctionnement sûr à au moins 20 pieds
(6 mètres) de tout espace occupé.
3. Connectez le tuyau de GPL avec le régulateur au connecteur de tuyau de GPL/GN du groupe
électrogène (entrée).
LPG
4. Ouvrez complètement le robinet d’arrêt de la bouteille de GPL.
Français
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FONCTIONNEMENT
5. Mettez le sélecteur LPG/NG en position LPG.
6. Mettez le sélecteur de carburant en position LPG/NG.
NOTE: Lorsque le sélecteur de carburant est en position GPL/GN, le témoin lumineux devient rouge
pendant 4 minutes avant de s’éteindre. Si le moteur démarre pendant les 4 minutes, le voyant
tourne au vert. Voir la section Témoins lumineux/Mode économie d’énergie de la batterie pour
plus d’informations.
7. Débranchez toutes les charges électriques du groupe électrogène. Ne jamais démarrer ou arrêter
le groupe électrogène avec des appareils électriques branchés dessus.
8. Placez le levier de starter en position « START ». (Pour le démarrage électrique, passez à l’étape 12)
9. Pour le démarrage à rappel uniquement - Tirez lentement sur le cordon de démarrage 1 à 2 fois,
jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir, puis tirez rapidement et d’un coup pour démarrer le moteur.
1-2 Times
Français
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FONCTIONNEMENT
10. Pour démarrage à rappel uniquement - Déplacez le levier de starter en position « RUN ».
11. Pour le démarrage à rappel uniquement - Tirez lentement sur le cordon de démarrage jusqu’à
ce qu’une résistance se fasse sentir, puis tirez rapidement et d’un coup pour démarrer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas en 2 coups avec le starter en position « RUN », mettez le levier de
starter en position « START » et répétez l’étape 9.
12. Pour démarrage électrique uniquement - Appuyez l’interrupteur du moteur en position
START (ll) pendant quelques secondes, puis relâchez-le.
3 sec.
13. Pour démarrage électrique uniquement - Mettez le levier de starter en position « RUN ».
14. Laissez le groupe électrogène fonctionner sans charge pendant quelques minutes pour se
stabiliser avant de brancher tout appareil électrique dessus.
NOTE : Si le moteur démarre puis s’éteint ou si le groupe électrogène s’arrête pendant le fonctionnement, vérifiez le niveau d’huile. Voir la section Arrêt automatique sur niveau d’huile bas pour
plus d’informations.
NOTE: L’apparition de givre sur la bouteille de GPL et le régulateur est courante pendant le
fonctionnement, et n’est souvent pas une indication de problèmes. Cependant, dans des situations
inhabituelles, ce givre peut éventuellement restreindre le débit de GPL vers le groupe électrogène,
ce qui peut réduire les performances du moteur. Dans ces rares situations, il peut être utile de :
Français
20
Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
•
•
•
Utiliser une autre bouteille de GPL/GN pour permettre à la première de se réchauffer et ainsi
se débarrasser de la glace. Répéter cette étape si nécessaire.
Placer la bouteille de GPL à l’extrémité du groupe électrogène près de la poignée, où l’air
chaud du ventilateur du moteur sort du groupe électrogène.
Ne mettez pas la bouteille de GPL devant ou à côté du tuyau d’échappement du groupe !
Muffler
•
La bouteille de GPL et ses composants peuvent être temporairement réchauffés en versant
de l’eau chaude dessus.
5. Démarrage Du Groupe Électrogène Sur Gn
1. Avant de démarrer le groupe électrogène, vérifiez qu’il n’y a pas de pièces desserrées ou manquantes
et qu’il n’y ait pas eu de dommages pendant le transport. Assurez-vous que la bougie d’allumage, le
silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air sont bien en place.
2. Déplacer la génératrice portative à l’extérieur vers un lieu de fonctionnement sûr à au moins 20 pieds
(6 mètres) de tout espace occupé.
3. Connectez le tuyau de GN avec le régulateur au connecteur de tuyau de GPL/GN du groupe
électrogène (entrée).
NG
NG Shut Off Valve
4. Ouvrez complètement le robinet d’arrêt source du GN.
Français
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FONCTIONNEMENT
5. Mettez le sélecteur LPG/NG en position NG.
6. Mettez le sélecteur de carburant en position LPG/NG.
NOTE: Lorsque le sélecteur de carburant est en position GPL/GN, le témoin lumineux devient rouge
pendant 4 minutes avant de s’éteindre. Si le moteur démarre pendant les 4 minutes, le voyant
tourne au vert. Voir la section Témoins lumineux/Mode économie d’énergie de la batterie pour
plus d’informations.
7. Débranchez toutes les charges électriques du groupe électrogène. Ne jamais démarrer ou arrêter
le groupe électrogène avec des appareils électriques branchés dessus.
8. Mettez le starter en position « START ». (Pour le démarrage électrique, passez à l’étape 12)
9. Pour le démarrage à rappel uniquement - Tirez lentement sur le cordon de démarrage 1 à 2 fois,
jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir, puis tirez rapidement et d’un coup pour démarrer le moteur.
1-2 Times
Français
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FONCTIONNEMENT
10. Pour démarrage à rappel uniquement - Placez le levier de starter en position « RUN ».
11. Pour le démarrage à rappel uniquement - Tirez lentement sur le cordon de démarrage jusqu’à
ce qu’une résistance se fasse sentir, puis tirez rapidement et d’un coup pour démarrer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas en 2 coups avec starter en position RUN, mettez le levier de starter
en position « START » et répétez l’étape 9.
12. Pour démarrage électrique uniquement – Appuyez sur l’interrupteur du moteur en position
START (ll) pendant quelques secondes, puis relâchez-le.
3 sec.
13. Pour démarrage électrique uniquement - Mettez le levier de starter en position RUN.
14. Laissez le groupe électrogène fonctionner sans charge pendant quelques minutes pour se
stabiliser avant de brancher tout appareil électrique dessus.
NOTE : Si le moteur démarre puis s’éteint ou si le groupe électrogène s’arrête pendant le fonctionnement,
vérifiez le niveau d’huile. Voir la section Arrêt automatique sur niveau d’huile bas pour plus d’informations.
Français
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FONCTIONNEMENT
6. Connexion Des Charges Électriques
Ce groupe électrogène a été testé et ajusté pour gérer sa pleine charge. Le voltage est régulé à l’aide
d’un régulateur de tension automatique (AVR). Le réajustement de cet AVR mettra fin à la garantie.
La prise duplex est équipée d’une protection GFCI. Le GFCI protège contre les chocs électriques qui
peuvent être causés si vous devenez un conducteur pour l’électricité vers la terre. Même avec un GFCI,
vous pouvez ressentir un choc, mais le GFCI coupera rapidement l’alimentation afin qu’une personne
moyenne ne subisse aucune blessure. Testez le GFCI manuellement pendant que le groupe électrogène
fonctionne pour vérifier que les contacts internes fonctionneront.
•
•
•
Appuyez sur le bouton de test. Le bouton se remettra en position zéro, ce qui devrait couper
l’alimentation de la prise.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation jusqu’à ce qu’il se bloque en position enfoncée. Si
le GFCI ne se remet pas à zéro comme décrit, n’utilisez pas les prises. Appelez le service client
de FIRMAN.
Si le GFCI se déclenche pendant son utilisation, réinitialisez et testez la prise. Les cordons
d’alimentation posés au sol avec une isolation usée peuvent déclencher le GFCI. N’utilisez que
des cordons d’alimentation en bon état.
RECEPTACLE
PRISE
BOUTON TEST
TEST MONTHLY
BOUTON RESET
RESET
TEST
FOLLOW DIRECTIONS
TEMOIN LED
PRISE
FONCTIONNEMENT D’AUTOTEST
En plus de la fonction de test/réinitialisation manuelle, la prise GFCI se teste périodiquement pour
confirmer que son électronique GFCI est opérationnel. Le voyant lumineux reste vert lorsque la prise
GFCI est alimentée par le groupe électrogène et fonctionne correctement.
Indications d’autotest : Si le voyant est orange ou clignote en rouge, cela indique qu’il y a un problème.
Appuyez sur le bouton TEST pour activer la prise GFCI. Si celle-ci ne se réinitialise pas, veuillez la remplacer.
AVERTISSEMENT ! La tension du groupe électrogène peut provoquer
un choc électrique ou des brûlures entraînant des blessures graves,
voire la mort.
Les cordons d’alimentation endommagées ou surchargées peuvent surchauffer, former un
arc et brûler, entraînant des blessures graves, voire la mort.
Utilisez un disjoncteur différentiel de fuite à la terre (GFCI) dans toute zone humide ou
hautement conductrice en électricité, comme une terrasse métallique.
Ne touchez pas les fils ou les prises dénudés.
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
••
••
•
N’utilisez pas le groupe électrogène avec des cordons d’alimentation usés, dénudés ou endommagés.
N’utilisez pas le groupe électrogène par temps de pluie.
N’utilisez pas le groupe électrogène en intérieur pour éviter la pluie.
Ne manipulez pas le groupe électrogène ou les cordons d’alimentation lorsque vous vous tenez
dans l’eau, pieds nus ou lorsque vos mains ou vos pieds sont mouillés.
Utilisez le commutateur de transfert pour empêcher le retour en arrière de l’électricité en isolant
le groupe électrogène.
1.Assurez-vous que le disjoncteur du panneau de commande est en position fermée (marche).
2. Démarrez le groupe électrogène sans qu’il y ait un équipement électrique branché dessus.
3. Laissez le moteur tourner pendant plusieurs minutes pour se stabiliser avant d’utiliser le groupe
électrogène.
4. Branchez et allumez le premier équipement électrique. Il est préférable de brancher d’abord
l’élément avec la plus grosse charge.
5. Laissez le moteur tourner pour se stabiliser.
6. Branchez et allumez l’équipement suivant.
7. Laissez le moteur tourner pour se stabiliser.
8. Répétez les étapes 5 et 6 pour chaque appareil supplémentaire branché.
Protection Contre Les Surtensions
Il existe un faible risque que les fluctuations de tension nuisent au bon fonctionnement de certains
appareils électroniques sensibles. Les appareils électroniques, y compris les ordinateurs, peuvent
utiliser des composants conçus pour fonctionner dans une plage de tension étroite et peuvent donc
être affectés par les fluctuations de tension momentanées du groupe électrogène. Bien qu’il n’y ait
aucun moyen d’empêcher toutes fluctuations de tension, vous pouvez prendre certaines mesures
pour protéger vos appareils sensibles. Installez un suppresseur de surtension enfichable sur les prises
alimentant vos appareils sensibles. Les suppresseurs de surtension sont disponibles dans des styles
de prise à sortie unique ou multiple. Ils sont conçus pour protéger les appareils contre les fluctuations
de tension de courte durée.
7. Arrêt Du Groupe Électrogène
1. Éteignez et débranchez toutes les charges électriques (appareils).
N’arrêtez jamais le groupe électrogène avec des appareils électriques branchés et allumés.
Ne jamais arrêter le moteur en plaçant le starter en position de démarrage.
Laissez le groupe électrogène fonctionner à vide pendant une minute pour que les températures
internes du moteur se stabilisent.
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
CO Alert
TM
Système d’arrêt en présence de monoxyde de carbone (CO)
CO
Alert coupe automatiquement le moteur lorsque des niveaux nocifs de monoxyde de carbone
s’accumulent autour de la génératrice ou en cas de défaillance du système CO Alert. Après l’arrêt,
le témoin du système clignotera pendant au moins cinq minutes selon le tableau ci-dessous.
CO Alert ne remplace PAS les détecteurs de monoxyde de carbone.
Installer un ou plusieurs détecteur(s) de monoxyde de carbone à piles dans votre maison. Ne pas
faire fonctionner la génératrice dans des endroits fermés.
Description
Couleur
Du monoxyde de carbone s’est accumulé autour de la génératrice.
Avant de redémarrer, déplacer la génératrice vers une zone
extérieure à 20
pieds (6
m) des espaces occupés, l’échappement
dirigé à l’écart. Aérer les lieux (ouvrir les fenêtres et les portes)
Rouge
•••••
avant de retourner à l’intérieur. L’arrêt automatique est une
indication que la génératrice était placée à un mauvais endroit.
En cas de malaise, d’étourdissement ou de faiblesse ou si le détecteur de
monoxyde de carbone de votre maison retentit pendant l’utilisation de
ce produit, se rendre immédiatement à l’air frais. Téléphoner aux services
d’urgence. Il peut s’agir d’une intoxication au monoxyde de carbone.
Une défaillance du système CO Alert est survenue*.
Jaune
•• ••
*
Consulter un fournisseur de services autorisé FIRMAN.
Le voyant jaune clignote pendant cinq secondes au démarrage de la génératrice pour indiquer
que le système CO Alert fonctionne correctement.
7. Arrêt Du Groupe Électrogène
1. Éteignez et débranchez toutes les charges électriques (appareils).
N’arrêtez jamais le groupe électrogène avec des appareils électriques branchés et allumés.
Ne jamais arrêter le moteur en plaçant le starter en position de démarrage.
Laissez le groupe électrogène fonctionner à vide pendant une minute pour que les températures
internes du moteur se stabilisent.
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
FONCTIONNEMENT
2. Tournez le sélecteur de carburant sur la position OFF (O).
3. Fermez complètement les vannes d’alimentation ou robinet d’arrêt de GPL ou de GN.
CLOSE
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
Maintenance - Storage
CALENDRIER D’ENTRETIEN
PIECE
Bougie
d’allumage
Huile moteur
NOTES
Quotidien
(avant
usage)
Vérifier le niveau d’huile.
Chaque
250
heures
√
Remplacez.
√
Carburant
Nettoyez la crépine du réservoir de
carburant.
Remplacez si nécessaire.
Ligne de
carburant
Vérifiez la ligne de carburant afin de
détecter des fissures ou autres
dommages. Remplacez si nécessaire.
√
Régulateur
Vérifiez des dommages et des
fuites. Remplacez si nécessaire.
√
√
√
√
Vérifiez les fuites. Resserrez ou
Système
remplacez le joint si nécessaire.
d’échappem- Vérifiez le système du pareent
étincelles. Nettoyez/remplacez
si nécessaire.
Raccords/
Fixations
Chaque
100
heures
(annuel)
√
Filtre à air
Moteur
Chaque
50
heures
Vérifiez l’état. Ajustez et nettoyez.
Remplacez si nécessaire.
Nettoyez. Remplacez si nécessaire.
GPL
25
premièr
es
heures
√
√
Vérifiez le réglage du jeu des
soupapes.*
√
Nettoyer la chambre de
combustion.*
√
Vérifiez et remplacez si nécessaire.
√
* A effectuer par un propriétaire expérimenté ou par un centre de service agréé.
Recommandations
Un entretien régulier améliorera les performances du moteur et prolongera la durée de vie du
groupe électrogène. Consultez un centre de service agréé pour toute réparation. La garantie du
groupe électrogène ne couvre pas les pièces qui ont été soumises à un abus ou à une négligence
de la part de l’opérateur. Pour bénéficier de la garantie complète, l’opérateur doit entretenir le
groupe électrogène comme indiqué dans ce manuel. Certains ajustements devront être effectués
périodiquement pour entretenir correctement votre groupe électrogène.
Tous les services et ajustements doivent être effectués au moins une fois par saison. Suivez les
exigences du tableau des horaires d’entretien ci-dessus.
NOTE : Une fois par an, vous devez nettoyer ou remplacer la bougie d’allumage, ainsi que le filtre
à air. La nouvelle bougie d’allumage et le filtre à air assurent un mélange air-carburant optimal et
aident votre moteur à fonctionner à plein rendement et à augmenter sa durabilité.
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
Maintenance - Storage
Transport Du Groupe Électrogène
Transportez le groupe électrogène avec le réservoir de carburant VIDE ou avec la vanne de carburant
principale en position fermée (OFF).
N’inclinez pas le groupe électrogène à un angle qui pourrait faire déborder ou déverser le carburant.
Débranchez le tuyau de GPL/GN et rangez-le dans un endroit sûr.
ENTRETIEN MOTEUR
Pour éviter un démarrage accidentel, retirez et mettez le faisceau de la bougie sur terre avant
d’effectuer tout entretien.
Changez L’huile Moteur
Changez l’huile moteur toutes les 100 heures. (Pour un nouveau moteur, changez l’huile après 25 heures.)
Si vous utilisez votre groupe électrogène dans des conditions extrêmement sales ou poussiéreuses,
ou par temps extrêmement chaud, changez l’huile plus régulièrement.
ATTENTION ! Evitez tout contact prolongé ou répété avec l’huile moteur usagée sur votre peau.
Il a été démontré que l’huile moteur usagée provoque le cancer de la peau chez certains animaux
de laboratoire. Lavez soigneusement les zones exposées à l’eau et au savon.
GARDEZ HORS DE LA PORTÉE DES ENFANTS. NE POLLUEZ PAS. CONSERVEZ LES RESSOURCES.
RETOURNEZ L’HUILE USAGÉE AUX CENTRES DE COLLECTE.
(a) Sur une surface plane, vidangez l’huile dans un récipient approprié en retirant le bouchon de
vidange et le bouchon de remplissage d’huile lorsque le moteur est chaud.
VIDANGE
(b) Remettez le bouchon de vidange et remplissez le moteur d’huile jusqu’à ce qu’elle atteigne
le niveau (H) sur la jauge d’huile.
OIL FILLER CAP OIPSTICK
(H)
DRAIN PLUG
LOWER LIMIT (L)
NOTE : Nous recommandons d’utiliser l’huile SAE 10W-30 API SL ou supérieure pour une performance
optimale. Voir Huile et essence/GPL/GN.
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
Maintenance - Storage
Entretien Du Filtre À Air
(a) Retirez soigneusement l’élément en mousse du filtre à air et lavez-le uniquement avec un
détergent liquide et de l’eau. Essorez-le et utilisez un chiffon propre pour le sécher.
AIR FILTER ELEMENT
AIR CLEANER COVER
[~j
CLIP
(b) Saturez l’élément en mousse du filtre à air avec de l’huile moteur propre et mettez-le dans un
chiffon propre pour éliminer l’excès d’huile.
( c) Réinstallez L’élément De Filtre À Air Propre Ou Neuf.
Entretien Des Bougies D’allumage
Le changement de la bougie d’allumage aidera votre moteur à démarrer plus facilement et à
fonctionner à plein rendement.
(a) Retirez le faisceau de la bougie.
(b) Retirez la bougie d’allumage à l’aide de la clé fournie.
A
B
A- Bougie d’allumage
B- Faisceau de bougie
Français
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Maintenance - Storage
( c) Inspectez la bougie et nettoyez-la avec une brosse métallique avant de la réinstaller.
Remplacez si nécessaire.
(d-1) Pour bougie d’allumage FIRMAN P/N 330723001 - Ajustez l’écart des électrodes de
0.020 - 0.024 in. (0.5 - 0.6 mm).
(d-2) Pour bougie d’allumage CHAMPION N9YC - Ajustez l’écart des électrodes de 0.028 - 0.031 in.
(0.7 - 0.8 mm).
(e) Mettez la bougie d’allumage en position et serrez-la à la main pour éviter d’endommager le filetage.
(f) Serrez la bougie avec la clé fournie et remettez le faisceau de bougie en place.
SIDE ELECTRODE
SIDE ELECTRODE
0.020-0.024 in.
(0.5-0.6mm)
0.028-0.031 in.
(0.7-0.8mm)
SEALING
WASHER
SEALING
WASHER
BOUGIE D’ALLUMAGE : CHAMPION N9YC
BOUGIE D’ALLUMAGE : FIRMAN P/N 330723001
BOUGIE D’ALLUMAGE : FIRMAN P/N 330723001 ou CHAMPION N9YC
Entretien Du Jeu De Soupapes
Admission : 0,13 - 0,17 mm
Échappement : 0,18 - 0,22 mm
Silencieux Et Pare-étincelles
AVERTISSEMENT ! Le contact avec la zone du silencieux peut provoquer des brûlures
entraînant des blessures graves.
••
Ne touchez pas les pièces chaudes.
C’est une violation du California Public Resource Code, Section 4442, d’utiliser ou de faire
fonctionner le moteur sur tout terrain couvert de végétation, de broussailles ou d’herbe à
moins que le système d’échappement ne soit équipé d’un pare-étincelles, tel que défini dans
la Section 4442, maintenu en bon état de fonctionnement. D’autres États ou juridictions
fédérales peuvent avoir des lois similaires. Se référer au règlement fédéral 36 CFR, partie 261.52.
Français
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Maintenance - Storage
Inspectez Le Silencieux Et Le Pare-étincelles
1. Inspectez le silencieux pour d’éventuelles fissures, corrosion ou tout autre dommage.
2. Retirez les vis maintenant le pare-étincelles en place et retirez-le du silencieux.
Fix.
.l
i
Vis
Pare-étincelles
3. Retirez soigneusement les dépôts de carbone du pare-étincelles avec une brosse métallique.
3. Remplacez le pare-étincelles si nécessaire. Si des pièces de rechange sont nécessaires,
assurez-vous d’utiliser uniquement des pièces d’origine FIRMAN.
4. Positionnez le pare-étincelles dans le silencieux et fixez-le avec les vis.
NOTE : Le fait de ne pas nettoyer ou remplacer le pare-étincelles peut entraîner une baisse des
performances du moteur.
ENTRETIEN DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Faites fonctionner le groupe électrogène chaque mois pendant au moins 30 minutes.
Assurez-vous que le groupe électrogène reste toujours propre et sec.
N’exposez pas le groupe électrogène à des poussières, des saletés, une humidité ou des vapeurs
corrosives excessives.
N’insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement du groupe électrogène.
Avant chaque utilisation, inspectez le groupe pour d’éventuels signes de fuite d’huile ou de
carburant. Nettoyez également tous les débris accumulés.
Gardez la zone autour du silencieux libre de tout débris. Utilisez une douce brosse pour enlever
la saleté ou l’huile.
Utilisez un chiffon humide pour nettoyer toutes les parties extérieures du groupe électrogène.
Français
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Maintenance - Storage
Remplacement De La Batterie
A(M6)
1. Retirez le faisceau de bougie.
2. Retirez d’abord l’écrou et le boulon de la cosse négative (-), puis la positive (+).
3. Desserrez et retirez les écrous à oreilles (A) sur le support de la batterie.
4. Retirez la batterie et faites-la recycler.
5. Installez la nouvelle batterie avec les spécifications suivantes :
Acide de plomb scellé 12V 15AH LXWXH : 180 X 75 X165 mm
6. Connectez d’abord la cosse positive (+) de la batterie.
7. Connectez ensuite la cosse négative (-) de la batterie.
8. Couvrez les cosses avec les caoutchoucs fournis.
9. Installez le faisceau de bougie.
Battery Charging
La batterie alimente le démarreur et le module de commande. Ce groupe électrogène est équipé
d’un circuit de charge automatique de la batterie. La batterie ne reçoit la tension de charge que
quand le moteur tourne. La batterie maintiendra sa charge appropriée si le groupe électrogène
est utilisé régulièrement (environ une fois toutes les deux semaines). Si elle est utilisée moins
fréquemment, la batterie doit être connectée à un chargeur de batterie (non inclus) ou à un
mainteneur de batterie (non inclus) pour que sa charge soit correctement maintenue. Si la
batterie n’est pas en mesure de démarrer le moteur, ce dernier peut être démarré de façon manuelle.
Si la tension de la batterie est extrêmement faible, le circuit de charge peut ne pas être en mesure de
recharger la batterie. Dans ce cas, la batterie doit être connectée à un chargeur de batterie standard
pour la recharger avant de pouvoir être utilisée.
Français
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Maintenance - Storage
Rangement À Long Terme
Il est important d’empêcher les dépôts de se former dans les composants essentiels du système de
carburant tels que le carburateur, les lignes de carburant ou le réservoir pendant le rangement. Les
carburants mélangés à l’alcool (appelés gasohol, éthanol ou méthanol) attirent l’humidité, ce qui
conduit à la formation d’acides pendant les longues périodes de rangement. Les gaz acides peuvent
endommager le système de carburant d’un moteur durant le rangement.
Lorsque le groupe électrogène est rangé pendant plus d’un mois, suivez ces instructions pour éviter
les problèmes de moteur :
AVERTISSEMENT ! Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables,
ce qui pourrait provoquer des brûlures ou un incendie entraînant des blessures
graves, voire la mort.
Ne laissez pas de carburant à proximité de sources de chaleur ou de flamme nue.
Lors de la vidange du carburant, déplacez le groupe électrogène à l’extérieur et utilisez un siphon
non conducteur. Le carburant doit être vidangé dans un récipient approprié.
1- Traitez tout carburant stocké et non utilisé avec un stabilisateur de carburant.
2- Lors du rangement du groupe électrogène avec du carburant encore présent dans le réservoir,
faites fonctionner le moteur pendant 5 à 10 minutes pour faire circuler le carburant traité dans
les lignes de carburant et le carburateur.
3- Il n’est pas nécessaire de vidanger l’essence du réservoir de carburant du groupe électrogène
si un stabilisateur de carburant y est ajouté.
4- DÉMARRAGE AU CARBURANT : Mettez le groupe électrogène à l’extérieur si vous choisissez de
vidanger le réservoir de carburant. Une fois le réservoir de carburant vide, mettez le sélecteur de
carburant en position GAS. Démarrez et faites fonctionner le groupe jusqu’à ce que le moteur s’arrête
par manque d’essence. Cela vidangera le carburant restant dans le réservoir, lignes et carburateur.
5- Mettez toujours le sélecteur de carburant en position OFF avant de ranger le groupe électrogène.
6- Laissez refroidir le groupe électrogène avant de le nettoyer et de le ranger.
7- Changez l’huile moteur.
8- Retirez le faisceau de bougie et la bougie. Versez une cuillère à café d’huile moteur dans le trou
de la bougie, puis tirez lentement sur le démarreur à rappel plusieurs fois pour répartir l’huile dans
le cylindre. Réinstallez la bougie et le faisceau de bougie. Tirez lentement sur le démarreur à rappel
jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir. Cela fermera les soupapes afin que l’humidité ne puisse
pas rentrer dans le cylindre.
9- Couvrez le groupe électrogène et rangez-le dans un endroit propre et sec, à l’abri de la lumière
directe du soleil et loin de toute source de chaleur et de flamme nue.
Tout dommage ou danger causé par l’utilisation inapproprié d’un carburant, d’un carburant mal
stocké et/ou de stabilisateurs mal formulés ne sont pas couverts par la garantie du fabricant.
N’utilisez pas un carburant (essence) d’une saison à l’autre.
Français
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Troubleshooting – Specifications
Problème
Cause
Le moteur tourne, mais
aucun courant n’est
disponible en sortie.
1. Le disjoncteur est ouvert.
1. Refermez le disjoncteur.
2. Défaut dans le groupe électrogène.
2. Contactez un centre de service agréé.
3. Mauvaise connexion ou cordon
3. Vérifiez et réparez.
4. Connectez un autre appareil en bon état.
d’alimentation défectueux.
4. L'appareil connecté est défectueux.
Solution
Le moteur tourne bien
à vide mais « peine »
lorsque des appareils
sont connectés.
1. Court-circuit dans un appareil connecté. 1. Déconnectez les appareils.
2. Le régime moteur est trop faible. 2. Contactez un centre de service agréé.
3. Contactez un centre de service agréé.
3. Circuit générateur court-circuité. 4. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
4. Filtre à carburant bouché ou sale.
1. Sélecteur de carburant sur position OFF (O). 1. Mettez le sélecteur de carburant sur
2. Le témoin est éteint ou clignote en rouge. « GAS » ou « LPG/NG ».
3. Niveau d'huile bas.
2. Le témoin doit être allumé et rouge
4. Filtre à air sale.
pour démarrer le moteur.
5. Plus d'essence.
3. Remplissez le carter d’huile au niveau
6. Essence périmé.
approprié ou placez le groupe sur une
7. Le faisceau de bougie n'est pas connecté. surface plane.
8. Mauvaise bougie d'allumage.
4. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
9. Eau dans l'essence.
5. Remplissez le réservoir de carburant
10. Moteur noyé.
avec de l'essence.
Le moteur ne démarre
6. Vidangez le réservoir de carburant et
pas ; démarre ou s’arrête 11. Mélange de carburant excessivement
riche.
le carburateur, puis mettez de l'essence.
en bas régimes.
12. Filtre à carburant bouché ou sale.
7. Connectez le faisceau de bougie.
13. Batterie faible.
8. Remplacez la bougie.
14. Plus de GPL/GN.
9. Vidangez le réservoir de carburant et
15. Alimentation en GPL/GN coupée.
le carburateur ; puis mettez de l'essence.
16. Batterie vide.
10. Attendez 5 minutes et redémarrez le
moteur.
11. Contactez un centre de service agréé.
12. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
13. Vérifiez la batterie et chargez-la si nécessaire.
14. Remplacez la bouteille de GPL ou
vérifiez l'alimentation en GN.
15. Ouvrez les vannes GPL/GN.
16. Démarrez le moteur en position
« GAS ». Chargez ou remplacez la batterie.
Le moteur manque de
puissance.
1. La charge est trop élevée.
1. Ne surchargez pas le groupe électrogène
2. Filtre à air sale.
2. Remplacez le filtre à air.
3. Filtre à carburant bouché ou sale. 3. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
4. Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles.
4. Pare-étincelles bouché.
Le moteur vibre ou ne
tourne pas bien.
1. Le mélange air-carburant est trop riche
1. Contactez un centre de service agréé.
ou trop pauvre.
2. Filtre à carburant bouché ou sale.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
Le moteur s'arrête
lorsqu'il tourne.
1. Plus d'essence ou de GPL/GN.
2. Filtre à air sale.
3. Niveau d'huile bas.
Le moteur s’arrête et le
voyant jaune de défaillance 1. Défaillance du système CO
du système CO clignote.
1. Remplissez le réservoir d'essence ou remplacez
la bouteille de GPL/vérifiez l'alimentation en GN.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Remplissez le carter d’huile au niveau approprié
et placez le groupe sur une surface plane.
1. Communiquer avec un centre de
services FIRMAN autorisé.
Pour tout autre problème, veuillez contacter un revendeur agréé ou le service client Firman.
Français
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DÉPANNAGE - SPÉCIFICATIONS
SPÉCIFICATIONS
Modèle
T09275
Watts au démarrage
11400 (ESSENCE)/10400 (GPL)/8650 (GN)
Watts en fonctionnement*
9200 (ESSENCE)/8300 (GPL)/6900 (GN)
Tension nominale
120/240V
Fréquence nominale
60Hz
Phase
1
Régulateur de tension
AVR
Puissance
1
Type d’alternateur
Brossé
Moteur
FIRMAN
Type de moteur
Monocylindre, 4 temps OHV refroidi par air
Cylindré
459cc
Arrêt pour manque d’huile
Oui
Système de démarrage
Type d’allumage sans coupure, volant magnétique
Démarrage
A rappel/électrique
Carburant
Essence sans plomb/GPL/GN
Capacité du réservoir
34 L
Capacité de l’huile
1.2 L
Type de carburateur
Flotteur
Filtre à air
Type de polyuréthane
P.T.O. Rotation de l’arbre
Dans le sens antihoraire (face à P.T.O.)
Type d’huile
Voir la section « Ajout de l’huile moteur »
Système de mise à la terre
Neutre lié au cadre
Plage de pression du gaz naturel
Consommation de gaz naturel
(0.25 à 0.40 psi) (13 à 20 mm de mercure) (1,7 à 2,7 kpa)
Pas de charge
Demi-charge
Pleine charge
72 pi³/h (2 m³/h)
86 pi³/h (2.4 m³/h)
126.7 pi³/h (3.5 m³/h)
72,000 BTU/h (21,101 W) 86,000 BTU/h (25,204 W) 126,700 BTU/h (37,126 W)
Consommation de GPL
15.6pi³/hr(1.6L/hr)
31pi³/hr(3.2L/hr)
62.7pi³/hr(6.5L/hr)
39,000 BTU/h (11,429 W) 77,500 BTU/h (22,713 W) 156,163 BTU/h (45,757 W)
*Groupe électrogène certifié à la norme CSA (Canadian Standards Association) C22.2 n°100-14, Moteurs et
groupes électrogènes et est conforme à la PGMA (Association des fabricants de générateurs portables)
Standard ANSI / PGMA G300-2018, Sécurité et performance des générateurs portables.
Français
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SCHEMA ET LISTES DE PIECES
T09275 SCHEMA DE PIECE
Français
37
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SCHÉMA DES PIÈCES DE MOTEUR À TROIS CARBURANTS DE 459 cm3
Français
38
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Schéma de pièces – Liste de pièces – Schéma de câblage
Groupe électrogène T09275
Q..
Description
N° Nb. pièce
1
392465500 Sous-ensemble moteur
1
2
357713501 Bouchon en caoutchouc B 2
3
336718308 Boulon M6×8
1
4
357713573 Pare-vent de générateur
1
5
392455504 Ensemble Rotor Et Stator
1
5.1 392755502 Rotor Comp
1
5.2 392755504 Ensemble de stator
1
5.3 380713557 Couvercle du stator
1
6
357713506 Couvercle d'extrémité
1
7
357713507 Ensemble de balais de charbon 1
8
336713525 Porte-balai de charbon
1
9
357713563 Assemblages de boulons et rondelles 1
10 392755500 AVR
1
11
336713519 Boulon à bride M5×16
2
12 336713523 Bornier
1
13 336713520 Assemblages de boulons et rondelles 2
14 357713599 Fil de terre
1
15
336713519 Boulon à bride M5×16
1
16 392715509 Capuchon d'extrémité
1
17 336713507 Boulon à bride M5×12
2
18 380713506 Boulon à bride M6×200
4
19 336713577 Écrou M5 (terre)
2
20 380713507 Boulon de couvercle latéral M5 × 229 2
21 380713508 Boulon à bride M10×285
1
22 336713514 Fil de terre
1
23 336718301 Boulon M6x12
1
24 336713516 External Teeth Lock Washer Ø6 1
25 336713517 Écrou M6
1
26 393418300 Assemblage du silencieux
1
26.1 393413001 Manchon Comp
1
26.2 393713002 Couvercle avant du silencieux
1
26.3 336718352 Boulon à bride M6×12
9
26.4 393713025 Arrêteur, étincelle
1
26.5 393713026 Support, pare-étincelles
1
26.6 380713549 Vis et rondelle Assy M5×14
3
27 357713520 Gskt., ext.
1
28 336713558 Écrou M8
2
29 393713003 Couvercle de silencieux
1
30 336718352 Boulon et rondelle Assy M6×12
7
31
336713531 Boulon M8x20
2
32 392715512 Essieu Comp
2
33 392725500 Bouchon, Roue
2
34 392725501 Roue
2
35 357713536 Goupille
2
36 357713514 Rondelle plate Ø10
4
37 336713559 Boulon à bride M8×16
2
38 393413016 Assy de jambe de soutien
1
38.1 336718314 Écrou M6
2
38.2 393713036 Jambe de soutien
1
38.3 336713557 Caoutchouc, Soutien
2
Français
Q..
Description
N° Nb. pièce
38.4 336713561 Boulon à bride M6×25
2
39 336713558 Écrou M8
2
40 392415502 Ensemble de réservoir de carburant 1
40.1 336713548 Filtre à carburant, treillis métallique 1
40.2 392715513 Ensemble de réservoir de carburant 1
40.3 336713542 Passe-fils, réservoir de carburant 4
40.4 357713600 Bague
4
41 340413002 Couvercle du réservoir de carburant 1
42 357713529 Jauge de carburant Assy.
1
43 392715522 Vis M5×14
2
44 336713547 Affichage de la jauge de carburant 1
45 310715064 Boulon M6x20
4
46 336713807 Raccord de réservoir avec filtre 1
47 330713508 Clip（φ10,5×8）
4
48 392725502 Tuyau,carburant
1
49 393428300 Cartouche de carbone
1
49.1 336718314 Écrou M6
4
49.2 393723014 Cartouche de carbone
1
49.3 393718300 Support de bidon de carbone
2
49.4 393718301 Bouclier de cartouche de carbone 2
49.5 393713020 Couvercle de réservoir en carbone 1
50 393723002 Tuyau
1
51 393713040 Serrage
2
52 357713546 Manche
1
53 317713553 Pince I
1
54 393723002 Tuyau
1
55 357713531 Écrou M10
4
56 336713691 Support de tuyau
1
57 392415503 Assemblage du cadre
1
57.1 357713532 Isolateur II
2
57.2 357713533 Isolateur I
2
57.3 336713558 Écrou M8
4
57.4 392715514 Cadre
1
57.5 336713558 Écrou M8
2
57.6 393413002 Batterie de supporters
1
57.7 336718354 Boulon à bride M8×60
2
57.8 336718335 Boulon à bride M8×55
2
57.9 336713558 Écrou M8
2
57.10 392725502 Bouchon Poignée
2
57.11 392715515 Gérer
1
57.12 392725503 Couvercle, Poignée
1
57.13 340725508 Crash Pad
2
58 375718302 Boulon à bride M8×12
2
59 393718302 Support de bidon de carbone
1
60 392718304 Conseil，Isolateur
1
61 336718314 Écrou M6
2
62 336713578 Écrou M5
2
63 357713569 Vis et rondelle Assy M5 × 10 2
64 336718329 Boulon à bride M6×15
2
65 393713035 Pincement, batterie
1
39
Service client : 1-844-FIRMAN1
Schéma de pièces – Liste de pièces – Schéma de câblage
Q..
Description
N° Nb. pièce
1
66 357713553 Batterie 12V 15AH
1
67 357713570 Gaine,connecteur Rouge
1
68 392715520 Cable rouge
1
69 336713611 Gaine
1
70 357713571 Gaine,connecteur Noir
71 336713693 Battery Cable(female 180mm) 1
1
72 357713607 Battery Cable(male 180mm)
1
73 336713528 Boulon à bride M6×8
2
74 336713589 Screw&washer Assy M5×38
1
75 392725504 Boîtier de commande
4
76 380713562 Vis et rondelle Assy M5 × 8
1
77 392458300 Disjoncteur Amp 38.3A
4
78 336718355 Vis et rondelle Assy M3 × 6
1
79 392758302 Couverture de disjoncteur
1
80 336713827 Changer
81 336755004 Couvercle de commutateur de moteur 1
12
82 336718324 Boulon à bride M4
1
83 336713601 Prise L14-30R
1
84 317713580 Prise L5-30R
1
85 380713518 Prise 14-50R
1
86 336713821 Micro-interrupteur 1
1
87 392715516 Vis taraudeuse St2.9×32
2
88 336713819 Vis taraudeuse St2.9×19
2
89 336713822 Micro-interrupteur 2
1
90 357713586 Multimètre
2
91 375718320 Vis et rondelle Assy M4×20
92 336713824 Ensemble de soupape de carburant. 1
1
93 375413002 Assy ragulator principal.
7
94 336718302 Boulon M6x12
95 336713826 Couvercle d'admission de GPL 1
1
96 336713815 Sélecteur de carburant
3
97 330713582 Vis et rondelle Assy M4 × 14
1
98 336755002 Voyant d'arrêt du CO
1
99 336713828 Voyant
1
100 336755005 Couverture de disjoncteur
1
101 336713574 Couvercle de sortie TT-30R
2
102 336713573 Couvercle de sortie L5-30R
1
103 357713541 Couvercle de sortie 5-20R GFCI
1
104 357713542 Boulon à bride M6×22
2
105 357713543 Écrou M6
2
106 336713512 Rondelle frein Ø6
2
107 336713513 Rondelle plate Ø6
108 336713516 External Teeth Lock Washer Ø6 1
1
109 392715517 Panneau de commande
1
110 392755505 Tuyau, Carburant
2
111 380713545 Pince Ø25
112 392715519 Ensemble de commutateur de sélection GPL-NG 1
2
113 380713549 Vis et rondelle Assy M5 × 10
1
114 336713818 Chargeur
5
115 336713565 Vis M5×14
English
Description
N° Nb. pièce
116 336718319 Module de contrôle et module vf
117 357713547 Prise DDFT
118 393725501 Couverture de disjoncteur
119 380713526 Disjoncteur bipolaire 30A
120 330713594 Disjoncteur AC 20A
121 336713569 Vis et rondelle Assy M4 × 8
122 357713548 Oeillet
123 357713546 Manche
124 357713545 Oeillet
125 392428300 Module de controle
126 336713822 Boulon à bride M5×12
127 336718357 Vis et rondelle Assy M4 × 14
128 329713608 Rondelle Ø5
129 392755501 Fils de connexion CO
130 392725506 Couvercle du sélecteur
131 336723606 Bourrer
40
Q..
1
1
1
1
1
6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Customer Service: 1-844-FIRMAN1
Schéma de pièces – Liste de pièces – Schéma de câblage
Moteur FIRMAN 459cc Tri-fuel
N°
Nb. pièce
1 336718308
2 357423500
2.1 336728300
2.2 336728301
2.3 357723579
2.4 357723580
2.5 357723582
2.6 393723006
2.7 336723589
2.8 336723590
2.9 336723592
2.1 336723591
2.11 336723593
3 357723571
4 357723572
5 392715500
6 336718302
7 392718301
8 380418300
9 380418301
10 357723569
11 357723516
12 357723515
13 393713011
14 357723506
15 357723505
16 375718321
17 393723009
18 357723507
19 392715501
20 336723501
21 393723008
22 336723526
23 357723503
24 393713010
25 357723501
26 357723502
27 393723007
28 336718301
29 393713009
30 392715502
31 392715503
32 392715504
33 392715505
34 392715506
35 357723517
36 393713039
37 380723502
38 393713012
39 393713013
40 393713014
41 393713038
42 393723010
43 357723544
44 392715507
45 392718300
46 357723530
47 393723011
48 357723525
49 393413023
50 393413024
51 393413005
Français
Description
Boulon à bride M6×8
Couvercle de départ
Noyau de poignée
Bouton de démarrage à rappel
Couverture de départ
Ressort de rappel du démarreur
Poulie de démarreur à rappel
Corde de lanceur de recul
Ressort à cliquet
Démarreur à cliquet
Ressort de guidage à cliquet
Guide du cliquet
Boulon de guidage à cliquet
Écrou spécial
Poulie de démarreur Comp
Fan Corer Comp
Boulon à bride M6×12
Ventilateur
Volant d'inertie
Allumage
Verrouiller
Bride Boltm8*40
Joint Huile
Couvercle du carter
Roulement à billes radial
Roulement à billes radial
Clip de fil
Bouchon de remplissage d'huile
Équilibrer l'équipement
Vilebrequin Comp
Goupille 9*14
Emballage de couverture de cas
Boulon à bride M6×15
Interrupteur de niveau d'huile
Assemblage du carter
Boulon du bouchon de vidange
Bouchon de vidange Rondelle
Emballage
Boulon à bride M6×12
Clip de fil
Machine à laver
Arbre de gouverneur
Support de poids de gouverneur
Clip d'arbre de gouverneur
Curseur du gouverneur
Ensemble de bielle
Axe de piston
Clip d'axe de piston
Jeu de joints d'huile Comp
Ensemble de deuxième bague
Premier ensemble de bagues
Piston
Cercueil de culasse
Goupille
Chef Comp
Verrouiller
Verrouiller
Assemblage du capot supérieur
Tête au-dessus de l'emballage
Couvre-chef Comp
Couvercle De Tête Boulon Comp
Comp d'arbre à cames
Q..
N°
3
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
5
1
1
1
2
10
2
1
1
2
2
1
1
1
2
1
2
1
1
2
2
1
5
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
2
1
2
4
1
1
1
1
1
52 393713015
53 357723542
54 336723537
55 357723538
56 393413006
56.1 393718303
56.2 393718304
56.3 393718305
56.4 393718306
56.5 393718307
56.6 393718308
57 380713513
58 336713517
59 380723507
60 380723508
61 357723537
62 357723536
63 357723535
64 357723533
65 357723534
66 357723531
67 393723012
68 380723512
68.1 375418302
68.2 336713519
69 357713584
70 357723567
71 336723564
72 392718302
73 357723565
74 336723567
75 393728303
76 357723562
77 357723563
78 393413009
79 336723526
80 393713017
81 336713517
82 357723529
83 330723001
84 357723548
85 357723549
86 357723550
87 357723551
88 392715508
89 357723554
90 375413003
90.1 393728304
90.2 393718310
90.3 393718311
90.4 393728308
90.5 393718312
90.6 393728305
90.7 393728306
90.8 393728307
91 357723546
92 336718314
93 392418300
94 392418301
95 392415500
96 392415501
41
Nb. pièce
Description
Soupape de levage
Poussoir
Plaque de guidage de tige de poussée
Boulon de pivot
Composants à bascule
Siège à bascule
Arbre de culbuteur
Culbuteur de soupape d'admission
Bascule de soupape de sortie
Goujon de réglage
Fixez l'écrou de la vis
Rondelles plates
Écrou M6
Soupape d'admission
La vanne de sortie
Rondelle de ressort de soupape
Huile de soupape
Ressort de soupape
Dans , Retenue de ressort de soupape
Ex , Retenue de ressort de soupape
Rotateur de soupape
Assemblage du capot bas
Démarrer le moteur
Composants de relais
Boulon M5×16
Bride Boulonm8×35
Arbre de bras de couverture
Rondelle8.2×17×0.8
Joint Huile
Pince à épingles
Boulon de bras de gouverneur
Bras du gouverneur
Ressort de retour d'accélérateur
Gouverneur Rod
Ensemble de contrôle
Boulon M6×15
Gouverneur Printemps
Écrou M6
Tube
Bougie d'allumage
Verrouiller
Carburetor Insulator Packing
Isolateur de carburateur
Emballage de carburateur
Carburateur Assy
Emballage de filtre à air
Ensemble de boîtier de filtre à air
Base de filtre à air
Sceller
Bardeau
Écrou M5
Filtre
Serrure I
Serrure II
Couvercle du filtre à air
Support de filtre à air
Écrou M6
Assemblage du carter
Ensemble de bagues
Culasse Assy
Joint d'étanchéité
Q..
2
2
2
1
2
1
1
1
1
2
2
2
2
1
1
2
2
2
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
3
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
6
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Service client : 1-844-FIRMAN1
CIRCUIT
BREAKER20A
w
7
Service client : 1-844-FIRMAN1
R
R
R
15-20R
GFCI
.G/Y
GROUND.~
TERMINAL
B
·-·1
I I
I
I
11
I
42
DCWlOU «
ALTERNATOR BtOCK
V
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8, 0 I
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l
'If'!_
~----+---+---~
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I
FUSE10A
y
CONTROL BOX BLOCK
ENGINE BLOCK
OIL LEVEL SW
SM1
SM2
SM3
SM4
a-b
~~~ vU
-~~';'~,~
LPG
OFF
ON
a-b
work
OFF
OFF
a-o
,_,
wmk
OFF
un-work
un-work
GASOLINE
ON
OFF
a-b
a-b
un-work.
un-work
BATTERY STARTER
B
y
BLACK
Be
YELLOW
L
G
GREEN
8/W BLACK WHITE
WIG !WHITE GREEN
GN GREEN YELLOW
RED
WHITE
W/L
OR
R
w
BLUE
IGNITION COIL
I
I
SPARKING PLUG
BROWN
WHITE BLUE
ORANGE
Français
Schéma de câblage
Schéma de pièces – Liste de pièces – Schéma de câblage
CIRCUIT
BREAKER 38.3A
R
Service – Garantie
POUR AVOIR DES RENSEIGNEMENTS SUR LE SERVICE, VEUILLEZ CONTACTER LE DÉPARTEMENT DU
SERVICE DES PRODUITS FIRMAN AU 1-844-347-6261 ou visitez www.firmanpowerequipment.com
pour obtenir des informations sur le service de garantie ou pour commander des pièces de rechange
ou des accessoires.
COMMENT COMMANDER DES PIÈCES DE RECHANGE
Même des équipements de qualité comme ce groupe électrogène peuvent avoir besoin de pièces
de rechange pour les maintenir en bon état au fil des années. Pour commander des pièces de
rechange, veuillez donner les informations suivantes :
••
•
Garantie Limitée Firman De Trois (3) Ans
N° de modèle et N° de série
Numéro de pièces comme indiqué dans la section Liste des pièces.
Une brève description du problème avec le groupe électrogène.
Enregistrez votre produit à l'aide du code QR fourni ou sur www.firmanpowerequipment.com.
FIRMAN enregistrera également la garantie dès réception de votre carte d'enregistrement de
garantie et d'une copie de votre reçu de vente de l'un des points de vente FIRMAN comme preuve
d'achat. Veuillez soumettre votre enregistrement de garantie et votre preuve d'achat dans les
dix (10) jours suivant la date d'achat.
Garantie de Réparation/Remplacement
FIRMAN garantit à l’acheteur d’origine que les composants mécaniques et électriques seront exempts de
tout défaut de fabrication pendant une période d’un (1) an (pièces et main-d’œuvre) et de trois (3) ans
(pièces et support technique) à partir de la date d’achat originale, et de 90 jours (pièces et main d’œuvre)
et 180 jours (pièces) pour un usage commercial et industriel. Les frais de transport du produit devant être
réparé ou remplacé sous cette garantie sont à la charge exclusive de l’acheteur. Cette garantie ne s’applique
qu’à l’acheteur d’origine et n’est pas transférable à une autre personne.
Ne Retournez Pas L’appareil Au Lieu D’achat
Contactez le centre de service FIRMAN et ce dernier s’efforcera de résoudre tout problème par
téléphone ou par email. Si le problème n’est pas résolu par cette méthode, FIRMAN autorisera, à
sa seule et unique décision, l’évaluation, la réparation ou le remplacement de la pièce ou du
composant défectueux dans un centre de service FIRMAN. FIRMAN vous fournira un numéro de
ticket pour le service de garantie. Veuillez le conserver pour référence future.
Les réparations ou remplacements sans autorisation préalable ou non effectués dans un centre
de réparation non autorisé ne seront pas couverts par cette garantie.
Exclusions de Garantie
Cette garantie ne couvre pas les réparations et les équipements suivants.
Usure Normale
Votre produit a besoin de pièces et d’entretien périodiques pour bien fonctionner. Cette garantie
ne couvre pas les réparations lorsque l’utilisation normale a permis d’atteindre la fin de durée de
vie d’une pièce ou de l’équipement dans son ensemble.
Français
43
Service client : 1-844-FIRMAN1
Service – Garantie
Installation, Utilisation Et Entretien
Cette garantie ne s’applique pas aux pièces et/ou à la main-d’œuvre si votre produit a été mal utilisé,
négligé, impliqué dans un accident, abusé, chargé au-delà de ses limites, modifié, installé
incorrectement ou mal connecté à un composant électrique. L’entretien normal n’est pas couvert
par cette garantie.
Autres Exclusions
Cette garantie exclut :
- défauts visuels comme peinture, décalcomanies…etc.
- usure des pièces
- pièces et accessoires
- défaillances dues à des cas de force majeure indépendants de la volonté du fabricant
- problèmes causés par des pièces qui ne sont pas d’origine FIRMAN
- produits utilisés pour l’alimentation principale à la place de l’alimentation de service public
existante ou inexistante.
Limites De La Garantie Implicite Et Des Dommages Indirects
FIRMAN décline toute obligation de couvrir toute perte de temps, utilisation de ce produit, fret ou
toute réclamation accessoire ou consécutive par quiconque d’utiliser ce produit. CETTE GARANTIE
REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES, EXPLICITES OU IMPLICITES, Y COMPRIS LES GARANTIES
D’APTITUDE OU D’ADEQUATION DES MARCHANDS A UN USAGE PARTICULIER.
Un produit retourné pour échange sera soumis à la garantie du produit originel. La durée de la
garantie régissant le produit échangé sera calculée par référence à la date d’achat du produit originel.
Cette garantie vous donne certains droits légaux qui peuvent changer d’un Etat à un autre. Votre
Etat peut également avoir d’autres droits auxquels vous pourriez avoir droit et qui ne sont pas
énumérés dans cette garantie.
Informations de contact
Vous pouvez contacter FIRMAN au :
Adresse
Firman Power Equipment Inc. Attn:
Service Client
8644 W. Ludlow Dr.
Peoria, AZ 85381
www.firmanpowerequipment.com
Nous sommes FIRMAN POWER - Et nous sommes là pour vous.
Français
44
Service client : 1-844-FIRMAN1
Service – Garantie
FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.
Garantie Du Système De Contrôle Des Émissions
ENONCE DE GARANTIE DE CONTROLE DES ECHAPPEMENTS ET DES EVAPORATIONS DE CALIFORNIE ET
DES ETATS FEDERAUX
VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE
La California Air Resources Board, la US Environmental Protection Agency (« US EPA ») et FIRMAN POWER EQUIPMENT
INC. (FIRMAN) sont heureux d’expliquer la garantie des systèmes de contrôle des émissions sur votre petit moteur
hors route 2022 - 2023 ou plus (appelé ci-après « SORE ») et les équipements motorisés. En Californie, les nouveaux
équipements qui utilisent de petits moteurs hors route doivent être conçus, fabriqués et équipés pour répondre
aux normes anti-pollution strictes de l’Etat. FIRMAN doit garantir les systèmes de contrôle des émissions de votre
SORE et de l’équipement à moteur pour les périodes indiquées ci-dessous, à condition qu’il n’y ait pas eu d’abus,
de négligence ou d’entretien inapproprié de votre petit moteur ou équipement hors route entraînant la défaillance
du système de contrôle des émissions.
Votre système de contrôle des émissions peut comprendre des pièces telles que le carburateur ou le système
d’injection de carburant, le système d’allumage, le convertisseur catalytique, les réservoirs de carburant, les lignes
de carburant (pour le carburant liquide et les vapeurs de carburant), les bouchons de carburant, les soupapes, les
cartouches, les filtres, les colliers de serrage et autres composants associés. Les tuyaux, courroies, connecteurs et
autres assemblages liés aux émissions peuvent également être inclus.
Lorsque la garantie s’applique, FIRMAN réparera votre SORE et votre équipement à moteur sans frais, y compris le
diagnostic, les pièces et la main-d’œuvre.
COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT :
Le système de contrôle des émissions d’échappement et d’évaporation de votre petit moteur hors route et de votre
équipement motorisé est garanti pendant deux (02) ans. Si une pièce liée aux émissions de votre petit moteur hors
route et de l’équipement motorisé est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par FIRMAN.
RESPONSABILITES DE LA GARANTIE DU PROPRIETAIRE :
En tant que propriétaire de SORE et de l’équipement propulsé par un moteur, vous êtes responsable de l’exécution de l’entretien
requis indiqué dans le manuel d’utilisation. FIRMAN vous recommande de conserver tous les reçus couvrant la maintenance de
votre SORE et de l’équipement à moteur, mais FIRMAN ne peut refuser la couverture de la garantie uniquement pour le manque
de reçus ou pour votre incapacité à assurer l’exécution de tous les entretiens programmés.
En tant que propriétaire de SORE et de l’équipement propulsé par un moteur, vous devez cependant savoir que FIRMAN peut
vous refuser la couverture de la garantie si votre petit moteur ou, équipement motorisé ou une pièce est tombé en panne en
raison d’abus, de négligence, d’entretien incorrect ou de modifications non approuvées.
Il vous incombe de présenter votre petit moteur et votre équipement motorisé à un centre de distribution ou un service aprèsvente
FIRMAN dès que le problème apparait. Les réparations sous garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne dépassant
pas les 30 jours.
Si vous avez des questions concernant vos droits et vos responsabilités en matière de garantie, veuillez contacter FIRMAN au 1844-347-6261 ou au [email protected].
Dispositions De Garantie Des Défauts De Contrôle Des Émissions De Firman
La période de garantie commence à la date de livraison du moteur/de l’équipement à l’acheteur final. FIRMAN garantit à l’acheteur
final et à chaque acheteur subséquent que le moteur est :
Conçu, fabriqué et équipé de manière à se conformer à toutes les réglementations applicables adoptées par l’Air Resources Board et
l’US EPA ; et exempt de tout défaut de fabrication pouvant provoquer la défaillance d’une pièce garantie, comme décrit dans la
demande de certification du constructeur du moteur.
La garantie sur les pièces liées aux émissions est la suivante :
(1) Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu en tant qu’entretien requis dans le manuel d’utilisation
fourni est soumise à la période de garantie indiquée ci-dessus. Si une telle pièce tombe en panne pendant la période de
de garantie, elle sera réparée ou remplacée par FIRMAN sans frais pour le propriétaire. Toute pièce réparée ou
remplacée sous la garantie sera soumise à la période de garantie restante.
(2) Toute pièce garantie qui n’est prévue que pour une inspection régulière dans le manuel d’utilisation, est garantie
pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Toute pièce réparée ou remplacée sous garantie sera soumise à la
période de garantie restante.
(3) Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu en tant qu’entretien requis dans le manuel d’utilisation
est garantie pendant la période précédant le premier point de remplacement prévu pour cette pièce. Si la pièce
Français
45
Service client : 1-844-FIRMAN1
Service – Garantie
tombe en panne avant le premier remplacement prévu, la pièce sera réparée ou remplacée par FIRMAN sans frais
pour le propriétaire. Toute pièce réparée ou remplacée sous garantie sera soumise à la période de garantie restante
précédant le premier point de remplacement prévu pour cette pièce.
(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie sous la garantie doit être effectué sans frais pour le
propriétaire.
(5) Nonobstant les dispositions du paragraphe (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être
fournis par FIRMAN.
(6) Le propriétaire ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic qui conduit à déterminer si une pièce
garantie est défectueuse, à condition que ce travail de diagnostic soit effectué sous période de garantie.
(7) FIRMAN est responsable des dommages aux autres composants du moteur causés par une défaillance sous
garantie de toute pièce couverte par la garantie.
(8) Tout au long de la période de garantie des émissions définie au paragraphe (b) (2), FIRMAN maintiendra un
approvisionnement en pièces de rechanges suffisant pour répondre à la demande prévue pour ces pièces.
(9) Toute pièce de rechange peut être utilisée pour l’exécution de tout entretien ou réparation sous garantie et
doit être fournie sans frais pour le propriétaire. Une telle utilisation ne réduira pas les obligations de garantie du
fabricant.
(10) Les pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas exemptées par l’Air Resources Board ne peuvent pas être
utilisées. L’utilisation ou l’ajout de toute pièce modifiée non exemptée par l’acheteur final sera un motif de rejet
d’une demande de garantie.
Le fabricant ne sera pas tenu de garantir les défaillances des pièces couvertes par la garantie causées par l’utilisation
d’une pièce ajoutée ou modifiée *.
PIECES COUVERTES PAR LA GARANTIE
La liste ci-dessous répertorie les pièces (le cas échéant) couvertes par la garantie fédérale et californienne du système anti-pollution.
1. Système d'allumage comprenant :
- Bougie d'allumage
- Bobine d'allumage
2. Système de dosage de carburant :
- Réservoir de carburant
- Bouchon du réservoir
- Lignes de carburant (pour carburant liquide
et vapeurs de carburant) et raccords/colliers
associés
- Régulateur de carburant, carburateur et
pièces internes.
3. Ensemble silencieux/catalyseur comprenant
- Collecteur d'échappement
- Convertisseur catalytique
- Joint de silencieux
- Vanne d'impulsion
4. Système d'induction d'air comprenant :
- Tuyau d'admission/collecteur
- Filtre à air
5. Ensemble de reniflard de carter comprenant :
- Tube de raccordement reniflard
6. Système de contrôle des émissions par évaporation du
réservoir de carburant, y compris :
- Vannes de purge
- Cartouche de carbone
- Tuyaux de vapeur et raccords/colliers
Limites
Cette garantie du système de contrôle des émissions ne couvre aucun des éléments suivants :
(a) Dommages indirects tels que perte de temps, inconvénients, perte d’utilisation du moteur ou de l’équipement…etc.
(b) Frais de diagnostic et d’inspection qui n’entraînent pas l’exécution d’un service de garantie éligible.
FIRMAN POWER EQUIPMENT INC.
Email: [email protected]
www.firmanpowerequipment.com
Français
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Service client : 1-844-FIRMAN1
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explicite et écrite est expressément interdite.
P/N:392745475 Rev:02
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