GMC Acadia 2024 Mode d'emploi

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GMC Acadia 2024 Mode d'emploi - Manuel du Propriétaire | Fixfr
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GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Contenu
Introduction ........................................................... 1
Introduction
Avertissement sur proposition 65 - Californie
Clés, portes et glaces ........................................... 7
Sièges et appuis-têtes .......................................36
Remisage ............................................................. 94
Instruments et commandes ........................... 101
Éclairage ............................................................ 140
Système infodivertissement ......................... 148
Commandes de climatisation ........................ 176
Conduite et fonctionnement ......................... 183
Entretien du véhicule ...................................... 301
Entretien et maintenance .............................. 379
Données techniques ........................................387
Information du client ...................................... 391
Déclaration des défectuosités
compromettant la sécurité .........................401
OnStar ................................................................405
Services connectés ............................................411
Index ................................................................... 415
24Acadia_frCA_17955620A_CA_2024MAR12
©2024 General Motors LLC. Tous droits réservés.
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Introduction
Introduction
Les noms, logos, écussons de marque, slogans,
noms des modèles de véhicules et conceptions
de carrosserie de véhicule apparaissant dans ce
manuel, y compris, sans toutefois s'y limiter,
GM, le logo GM, GMC, l'écusson de marque GMC
Truck, ACADIA et DENALI sont des marques de
commerce et/ou des marques de service de
General Motors LLC, ses filiales, ses affiliés ou
ses donneurs de licence.
Pour les véhicules vendus au Canada à l'origine,
on remplacera « Compagnie General Motors
du Canada » par GMC lorsqu'il apparaît dans
ce guide.
Ce manuel décrit des caractéristiques qui
peuvent ou non se trouver sur le véhicule
en raison d'équipements optionnels qui n'ont
pas été achetés sur le véhicule, de variantes
de modèles, de spécifications du pays, de
caractéristiques/applications qui peuvent ne
pas être disponibles dans votre région, ou de
changements ultérieurs à la parution de cette
publication, y compris des changements dans
le contenu standard ou optionnel.
Reportez-vous à la documentation d'achat
de votre véhicule spécifique pour en vérifier
les caractéristiques.
Propriétaires de véhicules
canadiens
A French language manual can be obtained
from your dealer, at www.helminc.com, or
from:
Propriétaires Canadiens
On peut obtenir un exemplaire de ce guide
en français auprès du concessionnaire ou
à l'adresse suivante :
Helm, Incorporated
Attention : service à la clientèle
47911 Halyard Drive
Plymouth, MI 48170
États-Unis
Danger, Avertissements et
Attentions
Les messages d'avertissement des étiquettes
du véhicule signalent des dangers et les
précautions à prendre.
9 Danger
Danger signale un danger qui présente un
risque élevé pouvant entraîner des graves
blessures ou le décès.
{
Avertissement
Avertissement signale un danger pouvant
entraîner des blessures ou la mort.
Attention
Attention signale un danger pouvant
entraîner des dégâts matériels ou
au véhicule.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Introduction
0 : Affiché lorsque des informations supplémentaires se trouvent sur une autre page —
« se reporter à la page. »
Une ligne diagonale en travers d'un cercle
est un symbole de sécurité signifiant
« Interdiction, » « Interdiction de faire ceci, » ou
« Ne pas laisser ceci se produire. »
Symboles
Le véhicule peut être équipé de composants
et d'étiquettes sur lesquels apparaissent des
symboles plutôt qu'un texte. Les symboles
apparaissent avec le texte fournissant des
renseignements sur un composant, une
commande, un message, une jauge ou un
témoin précis ou décrivant le fonctionnement
de ceux-ci.
M : S'affiche quand le guide du propriétaire
comporte des instructions ou des informations
supplémentaires.
* : Affiché lorsque le manuel d'entretien
comporte des instructions ou des informations
supplémentaires.
Tableau des symboles du véhicule
Voici certains symboles additionnels pouvant
être présents sur le véhicule et leur
signification. Se référer aux rubriques de ce
manuel pour de plus amples informations.
u : Climatisation
G : Fluide frigorigène de climatisation, huile
9 : Témoin de sac gonflable prêt à fonction-
ner (AIRBAG)
! : Système de freinage antiblocage (ABS)
$ : Témoin du système de freinage
9 : Mettre au rebut correctement les compo-
sants usagés.
P : Ne pas appliquer d'eau sous haute
pression.
B : Température du liquide de refroidisse-
ment du moteur
_ : Flamme/feu interdits
H : Inflammable
[ : Alerte de collision avant
3
R : Remplacement du verrou du couvercle
du boîtier à fusibles
+ : Fusibles
j : Sièges pour enfant à système ISOFIX/
LATCH
Q : Les couvercles de boîtier à fusibles doivent être installés correctement.
| : Alerte de changement de voie
@ : Avertissement de changement de voie
A : Assistance au maintien de trajectoire
* : Témoin de défaillance
: : Pression d'huile
X : Assistant stationnement
~ : Indicateur de piéton à l'avant
O : Alimentation
7 : Alerte de circulation transversale à l'ar-
rière
I : Technicien enregistré
/ : Démarrage à distance du véhicule
h : Risque d'incendie d'origine électrique
> : Rappels de ceinture de sécurité
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Introduction
I : Alerte d'angle mort latéral
h : Arrêt/démarrage
7 : Surveillance de la pression des pneus
d : Anti-patinage/StabiliTrak/Contrôle de la
stabilité électronique (ESC)
a : Sous pression
k : Indicateur d'obstacle devant le véhicule
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Introduction
Aperçu du tableau de bord
1. Bouches dʹaération 3 181.
2. Levier de clignotants. Voir Signaux de
changement de direction et de changement
de voies 3 143.
Essuie-glace/Lave-glace 3 103.
Essuie-glace/lave-glace arrière 3 105.
5
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Introduction
3. Palettes de changement de rapports. Voir
Mode manuel 3 213.
4. Bloc dʹinstruments 3 111.
5. Levier de vitesses. Voir Boîte de vitesses
automatique 3 209.
6. Affichage de l'infodivertissement. Voir
Utilisation du système 3 150.
7. Capteur de luminosité. Voir Système de
phares automatiques 3 142.
8. Boîte à gants. Voir Boîte à gants 3 94.
9. Commandes d'infodivertissement. Voir
Aperçu 3 149.
10. Commande de climatisation automatique
à deux zones 3 176.
11. Port USB 3 156.
12. Charge sans fil 3 108.
13. Bouton ENGINE START/STOP (démarrage/
arrêt du moteur). Voir Positions du
commutateur dʹallumage 3 201.
14. Commandes au volant 3 150.
Volant de direction chauffant
3 103 (selon l'équipement).
15. Klaxon 3 103.
16. Réglage du volant de direction 3 102 (hors
de vue).
17. Déverrouillage du capot. Voir Capot 3 303.
18. Régulateur de vitesse
à commande adaptative (Avancé)
3 224 (selon l'équipement).
Système d'alerte de collision avant
3 264 (selon l'équipement).
Super Cruise 3 234.
19. Frein de stationnement électrique 3 215.
Commande de mode conducteur
3 220 (selon l'équipement).
Transmission intégrale
3 214 (selon l'équipement).
Commutateur de désactivation de l'arrêt/
démarrage automatique. Voir Système
dʹarrêt et de démarrage 3 203.
Commande dʹéclairage de tableau de bord
3 144.
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Clés, portes et glaces
Clés, portes et glaces
Clés et serrures
Clés .......................................................................7
Remote Key (Clé de commande
à distance) ...................................................... 8
Fonctionnement de la télécommande .........8
Démarrage à distance du véhicule .............. 15
Serrures de porte ............................................ 16
Portes à verrouillage électrique ...................18
Verrouillage temporisé ..................................18
Verrouillage central ....................................... 19
Dispositif antiverrouillage ............................ 19
Serrures de sécurité ........................................19
Portes
Hayon ............................................................... 20
Sécurité du véhicule
Sécurité du véhicule .......................................25
Système dʹalarme du véhicule .................... 25
Dispositif antidémarrage ..............................26
Fonctionnement du dispositif
antidémarrage .............................................26
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs convexes ................................... 27
Rétroviseurs électriques ................................27
Rétroviseurs rabattables ............................... 27
Rétroviseurs chauffants ................................ 28
Rétroviseur à gradation automatique ....... 28
Rétroviseurs inclinables ................................ 28
Rétroviseur intérieur
Rétroviseurs intérieurs ..................................29
Rétroviseur à commande manuelle ........... 29
Rétroviseur à gradation automatique ....... 29
Miroir de la caméra arrière .......................... 29
Glaces
Glaces .................................................................31
Glaces électriques ...........................................32
Pare-soleil .........................................................34
Toit
Toit ouvrant ..................................................... 34
Clés et serrures
Clés
{
Avertissement
Laisser des enfants dans un véhicule avec
une clé télécommande est dangereux et
les enfants ou d'autres occupants peuvent
être grièvement blessés ou tués. Ils risquent
d'actionner les lève-glaces électriques ou
d'autres commandes ou de déplacer le
véhicule. Les glaces fonctionnent avec la
clé télécommande dans le véhicule et les
enfants ou les occupants peuvent être
coincés par une glace se fermant. Ne pas
laisser des enfants dans un véhicule avec
une clé télécommande.
7
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8
Clés, portes et glaces
La clé mécanique à l'intérieur de la
télécommande peut être utilisée pour toutes
les serrures.
Pour déposer la clé mécanique, enfoncer le
bouton sur le côté de la télécommande et
retirer la clé mécanique. Ne jamais retirer la clé
mécanique sans appuyer sur le bouton.
Si la clé mécanique est difficile à tourner,
vérifier la lame de la clé pour déceler des débris.
Contacter le concessionnaire si une nouvelle clé
mécanique s'avère nécessaire.
Si vous avez verrouillé votre véhicule avec
les clés à l'intérieur, s'adresser à l'Assistance
routière. Se reporter à Programme dʹassistance
routière 3 395.
Avec un abonnement OnStar actif ou connecté,
un conseiller OnStar peut déverrouiller le
véhicule à distance. Se reporter à Aperçu OnStar
3 405.
Remote Key (Clé de commande
à distance)
Se reporter à Fréquences radio : déclaration
3 400.
Si la portée de la clé télécommande diminue :
Contrôler la distance. La clé télécommande
peut être trop éloignée du véhicule.
•
•
•
•
Contrôler l'emplacement. D'autres
véhicules ou objets pourraient bloquer
le signal.
Vérifier la pile de la clé télécommande. Se
reporter à « Remplacement de pile » plus
loin dans cette section.
Si la clé télécommande ne fonctionne
toujours pas bien, consulter votre
concessionnaire ou un technicien qualifié
pour la faire réparer.
Fonctionnement de la
télécommande
Le système d'accès sans clé permet d'entrer
dans le véhicule lorsque la clé-télécommande
se trouve à moins de 1 m (3 pi). Voir
« Fonctionnement de l'accès sans clé » suivant.
Les fonctions de la télécommande peuvent
fonctionner jusqu'à 60 m (197 pi) du véhicule.
D'autres circonstances peuvent affecter les
performances de la clé-télécommande. Se
reporter à Remote Key (Clé de commande
à distance) 3 8.
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Clés, portes et glaces
Si le véhicule est équipé de rétroviseurs
rabattables à distance, appuyer deux fois sur
Q et maintenir enfoncé pendant une seconde
pour rabattre les rétroviseurs à distance. Pour
afficher les paramètres disponibles pour cette
fonction à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Confort et commodité.
Q : Presser pour verrouiller toutes les portes.
Les clignotants peuvent clignoter et/ou l'avertisseur sonore peut retentir lors de la première
pression pour indiquer le verrouillage. Pour afficher les paramètres disponibles pour cette
fonction à partir de l'écran d'infodivertissement, toucher Paramètres > Véhicule > Verrouillage, déverrouillage, démarrage à distance.
Si la porte du conducteur est ouverte lorsque
Q est enfoncé, toutes les portes se verrouillent
et la porte du conducteur se déverrouille
immédiatement.
Une pression sur Q peut également armer le
système d'alarme. Se reporter à Système
dʹalarme du véhicule 3 25.
K : Presser pour déverrouiller la porte du conducteur. Appuyer encore une fois sur K dans
les cinq secondes qui suivent pour déverrouiller toutes les portes. La télécommande peut
être programmée pour déverrouiller toutes les
portes à la première pression sur un bouton.
Pour afficher les paramètres disponibles pour
cette fonction à partir de l'écran d'infodivertissement, toucher Paramètres > Véhicule > Verrouillage, déverrouillage, démarrage à distance. Lors du verrouillage à distance du véhicule dans l'obscurité, les feux s'allument brièvement pour éclairer la zone d'accès au véhicule. Les clignotants peuvent clignoter pour indiquer le déverrouillage.
Une pression de K désarmera le système
d'alarme. Se reporter à Système dʹalarme du
véhicule 3 25.
9
Si le véhicule est équipé de rétroviseurs
rabattables à distance, appuyer deux fois sur
K pendant une seconde pour déplier les
rétroviseurs à distance. Pour afficher les
paramètres disponibles pour cette fonction
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Confort et
commodité.
Appuyer deux fois sur K jusqu'à ce que les
glaces s'ouvrent complètement. Les glaces ne
fonctionnent pas à moins que la commande de
glace à distance soit activée. Pour afficher les
paramètres disponibles pour cette fonction
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Verrouillage,
déverrouillage, démarrage à distance.
S : Appuyer deux fois sur S pour faire démarrer le moteur depuis l'extérieur du véhicule en utilisant la télécommande. Se reporter
à Démarrage à distance du véhicule 3 15.
7 : Appuyer une fois et relâcher pour activer
le localisateur de véhicule. Les feux extérieurs
clignotent et l'avertisseur sonore retentit
à trois reprises. Presser et maintenir 7 pendant trois secondes pour déclencher l'alarme
de panique. L'avertisseur sonore retentit et les
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Clés, portes et glaces
clignotants clignotent pendant 30 secondes,
ou jusqu'à ce que vous appuyiez de nouveau sur
7 ou que le véhicule démarre.
b : Appuyer brièvement deux fois pour ouvrir ou fermer le hayon.
Appuyer une fois pour arrêter le déplacement
du hayon.
Fonctionnement du système d'accès
sans clé
Avec le système d'accès sans clé, on peut
verrouiller et déverrouiller les portes et accéder
au hayon sans retirer la télécommande de votre
poche, porte-monnaie, porte-documents, etc.
La télécommande doit se trouver à moins de
1 m (3 pi) du hayon ou de la porte à ouvrir.
Le système d'accès sans clé peut être
programmé pour déverrouiller toutes les
portes lors de la première pression sur
le bouton de verrouillage/déverrouillage
de la porte conducteur. Pour afficher les
paramètres disponibles pour cette fonction
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Verrouillage,
déverrouillage, démarrage à distance.
Si des sièges à mémoire de position figurent
parmi l'équipement, les clés-télécommandes
1 et 2 sont liées aux positions d'assise des
mémoires 1 ou 2. Voir Sièges à mémoire 3 42.
Déverrouillage/Verrouillage sans clé depuis la
porte du conducteur
Lorsque les portes sont verrouillées et que la
télécommande est à moins de 1 m (3 pi) de la
poignée de porte du conducteur, une pression
sur le bouton verrouiller/déverrouiller de la
poignée de porte conducteur déverrouille la
porte conducteur. En cas de nouvelle pression
sur le bouton verrouiller/déverrouiller dans
les cinq secondes, toutes les portes passagers
se déverrouillent.
Porte conducteur illustrée, côté passager similaire
Une pression sur le bouton verrouiller/
déverrouiller entraîne le verrouillage de toutes
les portes dans n'importe lequel des cas
suivants :
Il s'est écoulé plus de cinq secondes
depuis la première pression du bouton de
verrouillage/déverrouillage.
•
•
•
Deux pressions du bouton de verrouillage/
déverrouillage ont été utilisées pour
déverrouiller toutes les portes.
Une porte du véhicule a été ouverte et
toutes les portes sont maintenant fermées.
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Clés, portes et glaces
Déverrouillage/Verrouillage sans clé depuis
les portes des passagers
Lorsque les portes sont verrouillées et que la
télécommande se trouve à moins de 1 m (3 pi)
de la poignée de la porte, une pression
du bouton de verrouillage/déverrouillage
de cette poignée de porte déverrouillera
toutes les portes. Une pression du bouton
de verrouillage/déverrouillage provoquera le
verrouillage de toutes les portes dans l'une
quelconque des situations suivantes :
Le bouton de verrouillage/déverrouillage
a été utilisé pour déverrouiller toutes
les portes.
•
•
Une porte du véhicule a été ouverte et
toutes les portes sont maintenant fermées.
Activer/Désactiver le déverrouillage sans clé
des poignées de porte extérieures et du hayon
Selon l'équipement, le déverrouillage sans clé
des poignées extérieures de porte et du hayon
peut être désactivé et activé.
Désactivation du déverrouillage sans clé
Le véhicule étant éteint, maintenir la pression
simultanément sur Q et sur K, sur la clé
télécommande, pendant environ trois
secondes. Les clignotants clignotent
rapidement quatre fois pour indiquer que
l'accès est désactivé. L'utilisation de n'importe
quelle poignée extérieure pour déverrouiller
les portes ou ouvrir le hayon provoque quatre
clignotements rapides des clignotants,
indiquant que l'accès est désactivé. S'il est
désactivé, désarmer le système d'alarme avant
de démarrer le véhicule.
Activation du déverrouillage sans clé
Le véhicule étant éteint, maintenir la pression
simultanément sur Q et sur K, sur la clé
télécommande, pendant environ trois
secondes. Les clignotants clignotent
rapidement deux fois pour indiquer que l'accès
est activé.
Pour afficher les paramètres disponibles
pour cette fonction à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Verrouillage, déverrouillage,
démarrage à distance.
Verrouillage du système antivol depuis
n'importe quelle porte
Lorsque toutes les portes sont verrouillées
à l'aide du bouton de verrouillage/
déverrouillage, une seconde pression sur le
bouton dans les cinq secondes active le
système de verrouillage antivol.
11
Déverrouillage du système antivol depuis
n'importe quelle porte
Lorsque toutes les portes sont déverrouillées
à l'aide du bouton de verrouillage/
déverrouillage, le système de verrouillage
antivol est désactivé.
Verrouillage passif
Avec l'accès sans clé, ce véhicule verrouille
toutes les portes quelques secondes après leur
fermeture si le contact du véhicule est coupé et
si au moins une télécommande a été retirée, ou
s'il n'en reste aucune à l'intérieur.
La trappe à carburant se verrouille également.
Si d'autres dispositifs électroniques interfèrent
avec le signal de la clé télécommande,
le véhicule peut ne pas détecter la clé
télécommande à l'intérieur du véhicule.
Si le verrouillage passif est activé, les
portes peuvent se verrouiller avec la clé
télécommande à l'intérieur du véhicule. Ne pas
laisser la clé télécommande dans un véhicule
sans surveillance.
Pour afficher les paramètres disponibles
pour cette fonction à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Verrouillage, déverrouillage,
démarrage à distance.
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Clés, portes et glaces
Désactivation temporaire du
verrouillage passif
Désactiver temporairement le verrouillage
passif en maintenant K enfoncé sur le
commutateur intérieur de porte, avec une
porte ouverte pendant au moins quatre
secondes, ou jusqu'à entendre un
avertissement sonore. Le verrouillage passif
reste ensuite désactivé jusqu'à ce que le Q
intérieur de la porte soit enfoncé, ou jusqu'à ce
que le contact du véhicule soit allumé.
Alerte de télécommande laissée dans
le véhicule
Lorsque le contact du véhicule est coupé et
qu'une clé-télécommande est laissée dans le
véhicule, l'avertisseur sonore retentit trois
fois lorsque toutes les portes sont fermées.
Pour afficher les paramètres disponibles
pour cette fonction à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Verrouillage, déverrouillage,
démarrage à distance.
Alarme de clé télécommande retirée
du véhicule
Si le véhicule est en marche, avec une porte
ouverte et que toutes les portes sont ensuite
fermées, le véhicule recherche une(des)
télécommande(s) à l'intérieur. Si aucune
télécommande n'est détectée, le centralisateur
informatique de bord (CIB) affiche AUCUNE CLÉ
À DISTANCE DÉTECTÉE et l'avertisseur sonore
retentit trois fois.
Cela ne se produit qu'une fois à chaque fois que
le véhicule est démarré.
Pour afficher les paramètres disponibles
pour cette fonction à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Verrouillage, déverrouillage,
démarrage à distance.
Ouverture du hayon sans clé
Appuyer sur le pavé tactile de la poignée
du hayon pour ouvrir le hayon. La clé
télécommande doit se trouver à moins de 1 m
(3 pi).
Accès avec clé
Pour accéder au véhicule quand la pile d'une clétélécommande est faible, se reporter à Serrures
de porte 3 16.
Programmation de clés-télécommandes
pour le véhicule
Seules les télécommandes programmées
sur ce véhicule fonctionneront. Si une clétélécommande est perdue ou volée, vous
pouvez acheter et faire programmer une clétélécommande de rechange auprès de votre
concessionnaire. Lorsque la télécommande
de remplacement est programmée pour ce
véhicule, toutes les autres télécommandes
doivent également être reprogrammées.
Toute télécommande perdue ou volée ne
fonctionnera plus une fois que la nouvelle
télécommande aura été programmée.
Démarrage du véhicule avec une pile de
clé-télécommande faible
Pour améliorer la sécurité des véhicules, la
clé télécommande est équipée d'un capteur
de mouvement. Au démarrage du véhicule,
si la télécommande est restée inutilisée
pendant une période prolongée, le CIB peut
afficher CLÉ EN MODE VEILLE BOUGEZ LA
CLÉ, PUIS DÉMARREZ. Déplacer légèrement
la clé-télécommande et essayer de démarrer
le véhicule.
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Clés, portes et glaces
En cas de faible charge de la pile de la clé
télécommande, ou s'il y a des interférences
avec le signal, le CIB peut afficher PAS DE
CLÉ TROUVÉE, REMPLACER LA PILE DE LA
CLÉ ou AUCUNE CLÉ-TÉLÉCOMMANDE N'A ÉTÉ
DÉTECTÉE INSÉRER LA CLÉ DANS LA FENTE
DE CLÉ PUIS DÉMARRER VOTRE VÉHICULE au
démarrage du véhicule.
Pour démarrer le véhicule :
Remplacer la pile de la clé-télécommande
dès que possible.
Remplacement de la pile
{
Ne jamais laisser les enfants jouer avec la
clé télécommande. La clé télécommande
contient une petite pile pouvant présenter
un risque d'étouffement en cas d'ingestion.
Il risquerait alors de s'ensuivre des brûlures
internes graves, voire mortelles. Consulter
immédiatement un médecin si une pile
est avalée.
{
1. Placer la clé à télécommande dans le portegobelet de gauche.
2. En position de stationnement (P) ou de
point mort (N), appuyer sur la pédale de
frein et sur ENGINE START/STOP.
Avertissement
Avertissement
Pour éviter les blessures, ne pas toucher
les surfaces métalliques de la clé
télécommande lorsqu'elle a été exposée
à une chaleur extrême. Ces surfaces
peuvent être très chaudes au toucher, à des
températures au-delà de 59 °C (138 °F).
13
Attention
Lors du remplacement de la pile, ne pas
toucher les circuits de la clé télécommande.
L'électricité statique du corps risque
d'endommager la clé télécommande.
Attention
Toujours remplacer la pile par une pile de
même type, car une pile d'un type différent
risquerait d'exploser. Jeter les piles usagées
conformément aux instructions et à la
réglementation en vigueur. Ne pas essayer
de brûler, d'écraser ou de découper la
pile usagée et éviter de l'exposer à des
pressions d'air extrêmement basses ou des
températures élevées.
Attention
Si la télécommande n'est pas remontée
correctement, des liquides pourraient
pénétrer dans le boîtier et endommager
les circuits, entraînant une défaillance
(Suite)
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14
Clés, portes et glaces
Attention (Suite)
et/ou une panne de la télécommande. Pour
éviter tout dommage, suivre toujours les
étapes de remontage de la télécommande
dans ce manuel pour s’assurer que la
télécommande est correctement scellée
chaque fois que la télécommande
a été ouverte.
1. Appuyer sur le bouton sur le côté de la clétélécommande près de la base et extraire
la clé mécanique. Ne jamais retirer la clé
mécanique sans appuyer sur le bouton.
Remplacer la batterie si le CIB affiche
REMPLACEZ LA PILE DANS LA CLÉ À DISTANCE.
3. Retirer la pile usagée. Ne pas utiliser
d'objet métallique.
2. Séparer les deux moitiés de la clé à distance
en utilisant la lame de la clé mécanique
insérée dans le centre inférieur de la clé
à distance. Ne pas utiliser la fente de clé.
4. Extraire le joint en tirant sur la languette
pour accéder à la pile.
5. Retirer le couvercle du logement de pile.
6. Insérer la nouvelle pile, le côté positif étant
orienté vers le haut. Utiliser une pile CR2450
ou l'équivalent.
7. Veiller à ce que le tapis en silicone soit
correctement positionné, sans interstices
ni plis.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Clés, portes et glaces
8. Placer l'émetteur côté bouton vers le bas
sur une surface dure et appuyer sur l'autre
moitié directement vers le bas pour forcer
les moitiés ensemble.
9. Réinsérer la clé mécanique.
Démarrage à distance du véhicule
Cette fonction permet de faire démarrer le
moteur depuis l'extérieur du véhicule.
S : Ce bouton sur la clé télécommande sert
au démarrage à distance.
Le système de commande de climatisation
utilise les réglages précédents lors d'un
démarrage à distance. Le désembueur arrière
peut s'activer au télédémarrage en fonction
des conditions ambiantes. La lampe indicatrice
de désembueur arrière ne s'allume pas lors
d'un télédémarrage.
Selon l’équipement, les sièges avant chauffés
et ventilés peuvent également être activés
lorsque ce paramètre de personnalisation du
véhicule est activé. Se reporter à Sièges avant
chauffants et aérés 3 45.
Si l'équipement comprend un volant de
direction chauffant activé lors du démarrage
à distance, il peut s'activer pendant un
démarrage à distance. Se reporter à Volant
de direction chauffant 3 103.
Certaines réglementations locales peuvent
limiter l'utilisation des démarreurs à distance.
Par exemple, la personne utilisant le
télédémarrage véhicule doit avoir le
véhicule en vue. Vérifier les exigences des
législations locales.
Ne pas utiliser le démarrage à distance si le
niveau de carburant de votre véhicule est bas.
Votre véhicule pourrait manquer de carburant.
La portée de la clé télécommande peut être plus
courte pendant que le véhicule fonctionne.
D'autres circonstances peuvent affecter les
performances de la clé télécommande. Se
reporter à Remote Key (Clé de commande
à distance) 3 8.
Vous avez droit à des démarrages multiples
totalisant 30 minutes de durée de
fonctionnement du moteur. La durée maximale
d'un seul démarrage est de 15 minutes puis
le moteur s'arrête automatiquement. Vous
pouvez effectuer trois démarrages de 10
minutes, si vous arrêtez manuellement après
15
10 minutes. Le dernier démarrage de 10
minutes s'arrête automatiquement car 30
minutes au total auront été utilisées.
Démarrage du véhicule en utilisant la fonction
de télédémarrage
1. Appuyer deux fois S sur la clé
télécommande. Les feux de direction
clignotent. Les feux clignotent pour
confirmer la réception de la demande de
télédémarrage du véhicule. Pendant le
démarrage à distance, les feux de
stationnement restent allumés tant que le
moteur tourne.
2. Le moteur s'arrête après 15 minutes ou
après le reste des 30 minutes au total de
la durée de fonctionnement utilisée, sauf si
vous arrêtez le démarrage à distance avant
que le fonctionnement du moteur ne soit
achevé ou que le véhicule ne soit mis en
position de marche.
3. Après avoir pénétré dans le véhicule
lors d'un démarrage à distance, avec
la télécommande dans le véhicule,
appuyer sur le frein et sur ENGINE START/
STOP (démarrage/arrêt du moteur) pour
conduire le véhicule.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
16
Clés, portes et glaces
Durée de fonctionnement additionnelle
du moteur
Le démarrage à distance peut être utilisé
jusqu'à 30 minutes de fonctionnement total du
moteur du véhicule.
Après deux démarrages à distance de 15
minutes, ou de multiples démarrages plus
courts totalisant 30 minutes, le véhicule
doit démarrer normalement avant que le
démarrage à distance puisse être utilisé
à nouveau.
Arrêt d'un démarrage à distance
Pour annuler un démarrage à distance,
exécuter l'une des actions suivantes :
•
•
•
Appuyer sur S. Les feux de stationnement
s'éteignent.
Allumer les feux de détresse.
Mettre le contact puis le couper.
Conditions de non-fonctionnement
du télédémarrage
Le télédémarrage véhicule ne fonctionnera pas
si l'un des énoncés suivant se produit :
Le commutateur d'allumage est dans une
autre position que hors fonction.
•
•
Une clé télécommande se trouve dans
le véhicule.
•
•
•
Le capot n'est pas fermé.
•
La température du liquide de
refroidissement du moteur est trop élevée.
•
•
•
Les feux de détresse sont allumés.
Le dispositif antipollution présente
une défaillance.
La pression d'huile est basse.
Les 30 minutes de fonctionnement du
moteur du véhicule ont été utilisées.
Le véhicule n'est pas en position de
stationnement (P).
• Des passagers, et spécialement des
enfants, peuvent facilement ouvrir les
portes et tomber à l'extérieur d'un
véhicule en mouvement. Les portes
peuvent être déverrouillées et ouvertes
lorsque le véhicule est en mouvement.
Les probabilités d'éjection hors du
véhicule lors d'une collision augmentent
si les portes ne sont pas verrouillées.
Par conséquent, tous les passagers
devraient porter correctement leur
ceinture de sécurité et les portes
devraient être verrouillées chaque fois
que le véhicule roule.
• De jeunes enfants se trouvant dans
Serrures de porte
{
Avertissement (Suite)
Avertissement
Des portes non verrouillées peuvent
être dangereuses.
(Suite)
des véhicules déverrouillés peuvent se
trouver dans l'impossibilité d'en sortir.
Un enfant peut avoir à subir une
chaleur extrême et souffrir de blessures
définitives ou même mourir d'un coup
de chaleur. Toujours verrouiller le
véhicule en le quittant.
(Suite)
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Clés, portes et glaces
Avertissement (Suite)
• Des gens de l'extérieur peuvent
facilement pénétrer dans le véhicule
dont les portes ne sont pas verrouillées
lorsque celui-ci ralentit ou s'arrête. Le
verrouillage des portes peut empêcher
que cela ne se produise.
•
Tirer la poignée de porte une fois pour la
déverrouiller. Tirer à nouveau la poignée de
porte pour l'ouvrir.
Accès sans clé
17
Accès au barillet de serrure de la clé
de porte du conducteur (si la batterie
est déchargée)
Pour accéder au barillet de serrure de la porte
du conducteur :
Pour verrouiller/déverrouiller les portes depuis
l'extérieur :
•
•
Appuyer sur Q ou K sur la clé
à télécommande. Se reporter
à Fonctionnement de la télécommande 3
8.
Insérer la clé dans la porte du conducteur.
Le barillet de la clé est recouvert par
un capuchon.
Pour verrouiller/déverrouiller les portes depuis
l'intérieur :
•
•
Appuyer sur Q ou K du commutateur de
verrouillage électrique des portes.
Appuyer sur le bouton de verrouillage de la
porte pour la verrouiller.
La télécommande doit se trouver à moins de
1 m (3 pi) du hayon ou de la porte à ouvrir.
Appuyer sur le bouton de la poignée de porte
pour l'ouvrir. Se reporter à Fonctionnement de
la télécommande 3 8.
1. Insérer la clé dans la fente du bas du
capuchon pour retirer le capuchon.
2. Introduire la clé dans la serrure et tourner
pour déverrouiller.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
18
Clés, portes et glaces
Pour replacer le capuchon :
correcte totalement insérée. Retirer la clé
et l'insérer à nouveau. Si cette action ne
réinitialise pas la serrure, faire tourner la clé
d'un demi-tour dans le barillet et répéter la
procédure de réinitialisation.
Portes à verrouillage électrique
1. Positionner le bord inférieur du capuchon
sous le bord inférieur de la partie en métal.
Les attaches (2) se fixent à la partie en métal
aux positions (1).
2. Remettre le capuchon en place.
3. Vérifier si le capuchon est en place.
Serrures à libre rotation
Le barillet de serrure de clé de porte tourne
librement si une clé incorrecte est utilisée ou
si la clé correcte n'est pas insérée à fond. La
rotation libre de la serrure empêche l'ouverture
forcée de la serrure. Pour réinitialiser la serrure,
la tourner en position verticale avec la clé
Q : Presser pour verrouiller les portes.
K : Presser pour déverrouiller les portes.
Verrouillage temporisé
Cette fonction diffère le verrouillage des portes
de cinq secondes après la fermeture de toutes
les portes.
Le verrouillage temporisé n'est activé
que lorsque la fonction Open Door Anti
Lockout (anti-verrouillage de porte ouverte)
a été désactivée.
Lorsque Q est pressé sur le commutateur de
serrure électrique de porte pendant que la
porte est ouverte, une sonnerie retentit trois
fois pour indiquer que le verrouillage différé est
actif.
Les portes se verrouillent automatiquement
cinq secondes après la fermeture de toutes
les portes. Si une porte est rouverte avant
ce temps, la minuterie de cinq secondes est
réinitialisée quand toutes les portes sont
fermées à nouveau.
Appuyer à nouveau sur Q du commutateur de
serrure de porte ou appuyer sur Q de la clé
télécommande pour verrouiller les portes
immédiatement.
Cette fonction peut aussi être programmée.
Pour afficher les réglages disponibles à partir
de l'écran d'accueil de l'infodivertissement,
toucher Réglages > Véhicule > Verrouillage
électrique des portes.
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Clés, portes et glaces
Verrouillage central
Dispositif antiverrouillage
Le véhicule a été programmé de telle sorte
que lorsque les portes sont fermées, que le
contact est mis et que la boîte de vitesses quitte
la position de stationnement (P), les portes
se verrouillent.
Si une porte du véhicule est déverrouillée et
qu'elle est ensuite ouverte puis fermée, les
portes se verrouillent lorsque le conducteur
retire son pied de la pédale de frein, ou lorsque
la vitesse du véhicule dépasse 13 km/h (8 mi/h).
Pour déverrouiller les portes :
Si le contact est mis en mode accessoires et si le
commutateur de serrures de porte électriques
est pressé lorsque la porte du conducteur est
ouverte, toutes les portes se verrouillent et
seule la porte du conducteur se déverrouille.
Si le véhicule est arrêté et si le verrouillage est
nécessaire pendant qu'une porte est ouverte,
lorsque toutes les portes sont fermées, le
véhicule vérifie si une clé télécommande
se trouve dans l'habitacle. Si une clé
télécommande est détectée et si le nombre
de clés télécommandes à l'intérieur n'a pas
diminué, la porte du conducteur se déverrouille
et l'avertisseur sonore retentit trois fois.
Le dispositif antiverrouillage peut être annulé
manuellement en appuyant longuement sur
Q sur le commutateur de verrouillage
électrique des portes.
•
•
Appuyer sur K sur une porte.
Mettre la boîte de vitesses en position de
stationnement (P).
Le verrouillage automatique des portes ne
peut pas être désactivé. Le déverrouillage
automatique des portes peut être programmé.
Pour afficher les réglages disponibles à partir
de l'écran d'accueil de l'infodivertissement,
toucher Réglages > Véhicule > Verrouillage
électrique des portes.
Anti verrouillage de porte ouverte
Si la fonction la fonction Open Door Anti
Lockout (anti-verrouillage de porte ouverte)
a été activée et si le contact est coupé,
la porte du conducteur est ouverte et le
verrouillage est demandé, toutes les portes
se verrouillent et la porte du conducteur
19
reste déverrouillée. Lorsque cette fonction est
activée, la porte du conducteur ne se verrouille
que lorsqu'elle est refermée. La fonction Open
Door Anti Lockout (anti-verrouillage de porte
ouverte) peut être activée et désactivée.
Pour afficher les paramètres disponibles
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Serrures de
porte électriques.
Serrures de sécurité
Les serrures de sécurité des portes arrière
empêchent les passagers d'ouvrir les portes
arrière depuis l'intérieur du véhicule.
Verrouillage de sécurité manuel
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20
Clés, portes et glaces
Selon l'équipement, la serrure de sécurité se
trouve sur le bord intérieur des portes arrière.
Pour utiliser la serrure de sécurité :
1. Déplacer le levier vers le bas en position
de verrouillage.
2. Déplacer le levier vers le haut pour
déverrouiller. Faire de même pour
l'autre porte.
2. Fermer la porte.
Hayon
3. Procéder de la même façon pour l'autre
porte arrière.
Pour ouvrir une porte arrière pendant que la
serrure de sécurité est en position en fonction :
1. Déverrouiller la porte en activant la poignée
intérieure, en pressant sur le commutateur
de verrouillage électrique de porte, ou en
utilisant la clé télécommande.
2. Ouvrir ensuite la porte de l'extérieur.
Lorsque le verrou de sécurité est activé, les
adultes et les enfants plus âgés ne pourront
plus ouvrir la porte arrière depuis l'intérieur.
Annuler les serrures de sécurité pour permettre
l'ouverture des portes depuis l'intérieur.
Pour annuler le verrouillage de sécurité :
1. Déverrouiller la porte et l'ouvrir
de l'extérieur.
Avertissement (Suite)
• Régler le système de climatisation
de sorte qu'il n'amène que de l'air
extérieur et régler le ventilateur à la
vitesse maximale. Voir « Système de
climatisation » dans l'index.
Portes
{
• Si le véhicule est équipé d'un hayon
Avertissement
Les gaz d'échappement peuvent pénétrer
dans le véhicule s'il est conduit avec le
hayon ou le coffre ouvert, ou avec un objet
qui traverse le joint entre la carrosserie et
le coffre ou le hayon. L'échappement du
moteur contient du monoxyde de carbone
(CO), gaz invisible et inodore. Celui-ci peut
provoquer un évanouissement et même
la mort.
Si le véhicule doit être conduit avec le hayon
ou le coffre ouvert :
Fermer toutes les glaces.
•
• Ouvrir complètement les bouches d'air
sur ou sous le tableau de bord
(Suite)
à commande électrique, désactiver le
fonctionnement électrique du hayon.
Pour plus de renseignements sur le
monoxyde de carbone, se reporter
à Échappement du moteur 3 208.
Attention
Pour éviter d'endommager le hayon ou
sa glace, vérifier que la zone derrière et
au-dessus du hayon est dégagée avant
de l'ouvrir.
Hayon manuel
Pour déverrouiller le hayon, appuyer sur K, sur
le commutateur de serrures électriques des
portes ou, dans les cinq secondes qui suivent,
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Clés, portes et glaces
appuyer deux fois sur K de la clé
télécommande. Se reporter à Fonctionnement
de la télécommande 3 8.
Le hayon est équipé d'un loquet électrique.
Si la batterie est débranchée ou faible, le
hayon ne s'ouvre pas. Le hayon fonctionnera
à nouveau lorsque la batterie sera rebranchée
et rechargée.
Toujours fermer le hayon avant de conduire.
Fonctionnement du hayon
à commande électrique
{
Pour ouvrir le hayon, appuyer sur le pavé tactile
situé dans la poignée du hayon et soulever.
Si le véhicule est équipé de l'accès sans clé, le
hayon peut être ouvert lorsqu'il est verrouillé
si la clé télécommande est à moins de 1 m (3 pi)
du hayon. Se reporter à Fonctionnement de la
télécommande 3 8.
Utiliser la coupelle de traction pour abaisser et
fermer le hayon. Ne pas appuyer sur le pavé
tactile lors de la fermeture. Cela laissera le
hayon ouvert.
Avertissement
Vous-même ou d'autres personnes pouvez
être blessés si vous vous trouvez sur le
chemin du hayon électrique. S'assurer que
personne ne se trouve sur le chemin du
hayon électrique lors de sa ouverture
et fermeture.
Attention
Conduire avec un hayon ouvert et mal fixé
risque d'endommager les composants du
hayon à commande électrique.
21
Sélection du mode du hayon électrique
Pour afficher les paramètres disponibles
pour à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Confort et
commodité > Ouverture du hayon électrique.
Choisir parmi les choix suivants :
Maximum : S'ouvre à la hauteur maximum.
Personnalisé : S'ouvre à une hauteur réduite qui
peut être réglée entre une hauteur programmée et complètement ouverte. Voir Réglage de
la hauteur d'ouverture personnalisée, plus loin
dans cette section.
Utiliser pour éviter l'ouverture du hayon
jusqu'à une porte de garage ou un chargement
placé sur la galerie de toit, etc. Le hayon peut
être ouvert manuellement jusqu'au bout.
Arrêt : S'ouvre manuellement uniquement.
Sélectionner Maximum ou Custom
(Personnalisé) pour ouvrir ou fermer le hayon.
Pour ouvrir ou fermer le hayon :
•
Appuyer rapidement deux fois sur b de
la clé télécommande jusqu'à ce que le
hayon se déplace.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
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Clés, portes et glaces
Attention
Forcer manuellement l'ouverture ou la
fermeture du hayon durant un cycle
électrique peut endommager le véhicule.
Laisser le cycle électrique se terminer.
•
•
Appuyer sur 8 sur la porte du
conducteur. La porte du conducteur doit
être déverrouillée.
Pour ouvrir le hayon, appuyer sur le pavé
tactile dans la poignée de hayon après
avoir déverrouillé toutes les portes. Un
véhicule verrouillé peut être ouvert si la clé
télécommande se trouve à moins de 1 m (3
pi) du hayon.
•
Appuyer sur l au bas du hayon pour
fermer.
Pour arrêter le hayon pendant qu'il se déplace,
appuyer sur l'un des boutons de commande du
hayon, le pavé tactile, ou sur b de la clé
télécommande. En appuyant sur n'importe
quel bouton du hayon ou en appuyant sur b
deux fois rapidement sur la clé
à télécommande, l'opération reprend dans le
sens inverse. En appuyant sur le patin tactile
de la poignée du hayon, le hayon se déplace
à nouveau, mais seulement dans le sens de
l'ouverture
Le hayon à commande électrique peut être
temporairement désactivé à de très basses
températures ou après un fonctionnement
électrique répété pendant un bref laps de
temps. Dans ce cas, le hayon peut toujours être
actionné manuellement.
Si le véhicule sort de la position de
stationnement (P) pendant que la fonction
électrique est en cours, le hayon continue
à fonctionner. Si le véhicule accélère avant que
le hayon ne se soit complètement déplacé,
le hayon peut s'arrêter ou retourner en sens
inverse. Vérifier la présence de messages sur le
CIB et vérifier si le hayon est fermé et verrouillé
avant de conduire.
Détection de hayon défaillant
Si le hayon à commande électrique se ferme
automatiquement après un cycle d'ouverture
par commande électrique, cela indique que le
système a détecté une surcharge du hayon ou
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Clés, portes et glaces
une éventuelle défaillance de la béquille de
hayon. Un carillon retentit de manière répétée
lorsque la détection de hayon défaillant est
en cours. Retirer tout poids en excès. Si le
hayon continue à se fermer automatiquement
après l'ouverture, ne pas utiliser le hayon
à commande électrique et consulter le
concessionnaire pour le faire réparer.
Le fait d'interférer avec le mouvement du
hayon électrique ou de fermer manuellement
le hayon trop rapidement après une ouverture
électrique peut ressembler à une défaillance
du vérin. Cela pourrait également activer la
fonction de détection de chute du hayon.
Laisser le hayon terminer son fonctionnement
et attendre quelques secondes avant de fermer
manuellement le hayon.
Fonctions de détection d'obstacles
Si le hayon rencontre un obstacle pendant un
cycle d'ouverture ou de fermeture, le hayon
repartira automatiquement en sens inverse et
se déplacera à une courte distance de l'obstacle.
Après l'élimination de l'obstacle, le hayon
à commande électrique peut être réutilisé.
Si le hayon rencontre de multiples obstacles
au cours d'un même cycle d'activation,
le fonctionnement électrique est désactivé.
Après avoir éliminé les obstacles, fermer
manuellement le hayon afin de permettre
aux fonctions de fonctionnement électrique
normales de reprendre.
Si le véhicule est verrouillé pendant que
le hayon se ferme, et qu'un obstacle est
rencontré qui empêche le hayon de se fermer
complètement, l'avertisseur sonore retentit
à titre d'alerte sur le fait que le hayon ne s'est
pas fermé.
Réglage de la hauteur
d'ouverture personnalisée
Pour modifier la position à laquelle le hayon
s'arrête pendant l'ouverture :
1. Sélectionner le mode MAX ou
Custom (personnalisé) et ouvrir le
hayon électriquement.
clignotants clignotent et qu'un bip
retentisse. Ceci indique que le réglage a été
enregistré.
Le hayon ne peut être réglé sous une hauteur
programmable minimum. En cas d'absence de
clignotement ou de sonnerie, le réglage de
hauteur peut être trop bas.
Fonctionnement mains libres
Selon l'équipement, le hayon peut être ouvert
avec une clé télécommande en entrant dans
la zone d'authentification depuis l'extérieur
de la zone d'approche. Les deux zones sont
situées près de l'arrière du véhicule. Se reporter
à Fréquences radio : déclaration 3 400.
2. Arrêter le déplacement du hayon à la
hauteur désirée en appuyant sur l'un des
boutons. Régler manuellement la position
du hayon au besoin.
3. Maintenir enfoncé 8 sur le bord
inférieur du hayon près du loquet
à l'extérieur du hayon jusqu'à ce que les
23
1
2
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
24
Clés, portes et glaces
1. Zone d'authentification
2. Zone d'approche
Pour annuler la fonction après être entré dans
la zone d'authentification, l'utilisateur peut
exercer une simple pression sur le bouton
8, appuyer sur le commutateur extérieur
du hayon ou ressortir de la zone
d'authentification. La fonction mains libres ne
fonctionne pas lorsque le hayon est en
mouvement. Pour arrêter le hayon en marche,
utiliser l'un quelconque des interrupteurs du
hayon.
Le dispositif mains libres peut être
personnalisé. Pour afficher les paramètres
disponibles pour cette fonction à partir
de l'écran d'infodivertissement, sélectionner
Paramètres > Véhicule > Confort et commodité.
Choisir parmi ce qui suit :
Actionnement de l'ouverture uniquement : La
fonction de présence n'est activée que pour
ouvrir le hayon.
Arrêt : Le dispositif est désactivé.
Cette fonction peut être activée et désactivée
à l'aide de l'interrupteur extérieur du
hayon, pendant que la clé télécommande
est dans la zone d'authentification. Pour
ce faire, maintenir l'interrupteur enfoncé
pendant plusieurs secondes. En activant
ou en désactivant avec succès la fonction
par cette méthode, les feux arrière du
véhicule clignotent.
Recherche de pannes du fonctionnement
mains libres
Si la fonction est inopérante, la clé
télécommande peut être à l'état éteint.
Appuyer sur l'un des boutons de la clé
télécommande ou sur l'interrupteur extérieur
du véhicule pour activer la clé télécommande.
La fonction restera indisponible jusqu'à ce
que la clé télécommande soit hors de la zone
d'approche pendant un moment, si l'un des cas
suivants se produit :
Après avoir ouvert avec succès le hayon
à l'aide de la fonction mains libres.
•
•
•
Si la clé pénètre dans la zone
d'approche mais n'entre pas dans la
zone d'authentification dans un bref laps
de temps.
Si l'utilisateur a annulé la fonction en
utilisant le bouton du hayon sur la
télécommande, l'interrupteur extérieur
du hayon ou en sortant de la
zone d'authentification pendant plus de
quelques secondes.
La fonction mains libres ne sera pas actives dans
ces conditions :
La fonction est réglée sur OFF (désactivée)
dans le menu des paramètres.
•
•
•
•
•
•
•
Si le véhicule est équipé de la fonction
d'approche latérale, cette fermeture arrière
mains libres peut ne pas fonctionner
lorsque les portes arrière sont ouvertes.
Faible tension de batterie du véhicule.
Le hayon à commande électrique est réglé
sur OFF (désactivé)
Une clé télécommande est à l'intérieur
du véhicule.
Le véhicule n'est pas en position de
stationnement (P).
Le véhicule reste stationné pendant
plusieurs jours, sans utilisation de clé
télécommande ni fonctionnement du
système d'accès sans clé. Pour réactiver
la fonction, appuyer sur n'importe quel
bouton de la clé télécommande ou ouvrir et
fermer l'une des portes du véhicule.
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Clés, portes et glaces
Sécurité du véhicule
Ce véhicule comporte des fonctions antivol;
toutefois, elles ne rendent pas le véhicule
impossible à voler.
Clignotement rapide : Le véhicule n'est pas
en sécurité. Une porte, le capot ou le hayon
est ouvert.
Clignotement lent : Le système d'alarme
est armé.
Système dʹalarme du véhicule
Armement du système d'alarme
Ce véhicule est équipé d'un dispositif antivol.
1. Fermer le hayon et le capot. Arrêter
le véhicule.
2. Verrouiller le véhicule par l'une des trois
méthodes :
•
•
•
La lampe indicatrice du panneau d'instruments
près du pare-brise indique le statut du système.
Arrêt : Le système d'alarme est désarmé.
Allumée en continu : Le véhicule est sécurisé
pendant le délai d'armement du système.
Utiliser la clé télécommande.
Utiliser le système d'accès sans clé.
Avec une porte ouverte, appuyer sur
le commutateur Q sur le garnissage
de l'intérieur de porte.
3. Après 30 secondes, le système d'alarme
s'arme et le témoin lumineux commence
à clignoter lentement pour indiquer que le
système d'alarme fonctionne. En appuyant
sur Q de la clé télécommande une
deuxième fois, le retard de 30 secondes est
évité et le système d'alarme est
immédiatement armé.
Le système d'alarme du véhicule ne s'arme pas
si les portes sont verrouillées avec la clé.
25
Si la porte du conducteur est ouverte sans avoir
d'abord déverrouillé avec la clé télécommande,
l'avertisseur sonore retentit et les feux
clignotent pour indiquer la pré-alarme. Si le
véhicule n'est pas mis en marche ou si la porte
n'est pas déverrouillée en appuyant sur K sur
la clé télécommande pendant les 10 secondes
de pré-alarme, l'alarme est activée.
L'alarme est également activée si une porte de
passager, le hayon ou le capot est ouvert sans
commencer par désarmer le système. Lorsque
l'alarme est activée, les clignotants clignotent
et l'avertisseur sonore retentit pendant 30
secondes environ. Le système d'alarme est
ensuite armé à nouveau pour surveiller le
prochain évènement non autorisé.
Désarmement du système d'alarme
Pour désarmer le système d'alarme ou pour
désactiver l'alarme si elle a été activée :
•
•
•
Appuyer sur K sur la clé télécommande.
Déverrouiller le véhicule à l'aide du système
d'accès sans clé.
Démarrer le véhicule.
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Clés, portes et glaces
Pour éviter de déclencher l'alarme par
mégarde :
Verrouiller le véhicule après que tous les
occupants ont quitté le véhicule et que
toutes les portes sont fermées.
•
•
Toujours déverrouiller une porte avec la
clé télécommande ou utiliser le système
d'accès sans clé.
Le déverrouillage de la porte du conducteur
avec la clé ne désarme pas le système et ne
désactive pas l'alarme.
Détection de tentative de vol
Si l'on appuie sur K et que l'avertisseur sonore
retentit et les feux clignotent trois fois, l'alarme
a été activée alors que le système d'alarme
était armé.
Si le système d'alarme a été activé, un message
s'affiche au centralisateur informatique de
bord (CIB).
Dispositif antidémarrage
Se reporter à Fréquences radio : déclaration
3 400.
Fonctionnement du dispositif
antidémarrage
Le véhicule est équipé d'un antivol passif.
Le système ne doit pas être armé ou
désarmé manuellement.
Le véhicule est immobilisé automatiquement
lorsque la clé télécommande quitte le véhicule.
Le système d'immobilisation est désarmé
quand le commutateur d'allumage est activé
ou en position ACC/ACCESSORY (accessoires)
et qu'une télécommande valide se trouve dans
le véhicule.
Le témoin de sécurité, dans le groupe
d'instruments, s'allume en cas de problème
d'armement ou de désarmement du
système antivol.
Le système comporte un ou plusieurs clés
télécommandes qui sont appariés à l'unité de
commande d'antidémarrage du véhicule. Seule
une clé télécommande correctement appariée
permet de faire démarrer le véhicule. Si la
clé à télécommande est endommagée, on ne
pourra pas démarrer le véhicule.
Lors du démarrage du véhicule, le témoin de
sécurité peut s'allumer brièvement lorsque le
contact est mis.
Si le moteur ne démarre pas et que le témoin de
sécurité reste allumé, le système rencontre un
problème. Couper le contact et réessayer.
Si le mode d'allumage ne change pas pour
passer d'arrêt à marche ou à ACC/ACCESSORY
(accessoires), et que la clé à télécommande
semble intacte, essayer une autre clé
à télécommande. Ou vous pouvez tenter de
placer la clé télécommande dans le portegobelets de la console centrale. Se reporter
à Fonctionnement de la télécommande 3 8.
Si le véhicule ne démarre pas avec l'autre clé
télécommande, ou avec la clé télécommande
dans le porte-gobelets, le véhicule doit être
réparé. Si le moteur démarre, il se peut que la
première clé télécommande soit défectueuse.
Consulter votre concessionnaire, qui peut
réparer le système antivol et lui demander
une nouvelle clé télécommande programmée
pour le véhicule.
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Clés, portes et glaces
Le système antidémarrage peut apprendre
des clés télécommandes neuves ou
de remplacement. Jusqu'à huit clés
télécommandes peuvent être programmées
sur le véhicule. Pour programmer des clés
télécommandes supplémentaires, se reporter
à la description de la programmation des clés
télécommandes, sous Fonctionnement de la
télécommande 3 8.
Ne pas abandonner dans le véhicule la clé
télécommande ou le dispositif qui désarme ou
désactive le système antivol.
Le rétroviseur côté passager est convexe. Sa
surface est courbée de façon à élargir le champ
de vision du conducteur.
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs convexes
Avertissement
Un rétroviseur convexe peut faire paraître
les objets, comme d'autres véhicules, plus
éloignés qu'ils ne le sont. Si l'on s'engage
sur la voie de droite trop brusquement, on
peut heurter un véhicule roulant à droite.
Regarder dans le rétroviseur intérieur ou
par dessus son épaule avant de changer
de voie.
Rétroviseurs rabattables
Rétroviseurs rabattables
à commande manuelle
Les rétroviseurs peuvent être rabattus
pour éviter les dommages dans les laveautos automatiques. Pousser les rétroviseurs
vers l'extérieur pour qu'ils retrouvent leur
position d'origine.
Alerte de changement de voie (LCA)
Le véhicule peut être équipé d'une fonction
d'aide au changement de voie. Se reporter
à Alerte de changement de voie (LCA) 3 274.
Rétroviseurs extérieurs
{
27
Pour régler les rétroviseurs :
1. Appuyer sur j ou sur | pour sélectionner
le rétroviseur du conducteur ou le
rétroviseur côté passager.
2. Presser les flèches du panneau de
commande pour déplacer chaque
rétroviseur dans la direction désirée.
Alerte angle mort
Le véhicule peut être équipé d'une alerte
d'angle mort. Se reporter à Avertissement
dʹangle mort (SBZA) 3 273.
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28
Clés, portes et glaces
Rétroviseurs à rabattement électrique
•
Les rétroviseurs vibrent à des
vitesses normales.
Rabattre et déployer une fois les rétroviseurs
à l'aide des commandes de rétroviseur pour
les ramener à leur position de déploiement
normale. Un bruit peut être entendu lors de
la réinitialisation des rétroviseurs rabattables
à commandes électriques. Ce bruit est normal
après un rabattement manuel.
Rétroviseur rabattable à distance
Selon l'équipement, appuyer pour rabattre
électriquement les rétroviseurs. Appuyer de
nouveau sur pour les déployer.
Remise en place des rétroviseurs
à rabattement électrique
Réinitialiser les rétroviseurs rabattables
à commande électrique si :
Les rétroviseurs sont accidentellement
gênés dans leur mouvement de repli.
•
•
•
Ils ont été rabattus ou déployés
manuellement par inadvertance.
Les rétroviseurs ne demeurent pas en
position déployée.
Selon l'équipement, maintenir enfoncé Q sur
la clé à télécommande pendant environ une
seconde pour escamoter à distance les
rétroviseurs extérieurs. Maintenir enfoncé K
sur la clé à télécommande pendant environ une
seconde pour déployer les rétroviseurs. Se
reporter à Fonctionnement de la télécommande
3 8.
Cette fonction est activée ou désactivée dans
les Paramètres du véhicule. Pour afficher les
réglages disponibles à partir de l'écran d'accueil
de l'infodivertissement, toucher Réglages
> Véhicule > Confort et commodité.
Rétroviseurs chauffants
Selon l'équipement, les rétroviseurs extérieurs
chauffants sont mis en fonction lorsque le
désembueur de lunette arrière est en fonction
et contribuent à éliminer la buée ou la glace de
la surface des rétroviseurs.
1 : Ce bouton se trouve sur le panneau de
commande de la climatisation.
Voir Désembuage de la lunette arrière, sous
Commande de climatisation automatique
à deux zones 3 176.
Rétroviseur à gradation
automatique
Si le véhicule est équipé d'un rétroviseur
extérieur à atténuation automatique côté
conducteur, le rétroviseur se règle en fonction
de la luminosité des phares des véhicules
venant par l'arrière.
Rétroviseurs inclinables
Si le véhicule est équipé de rétroviseurs
à inclinaison inversée et de sièges à mémoire,
le rétroviseur du passager et/ou du conducteur
s'incline dans une position présélectionnée
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Clés, portes et glaces
lorsque le véhicule est en marche arrière (R).
Cela permet de voir le trottoir lorsqu'on se gare
en parallèle.
Le ou les rétroviseurs peuvent se déplacer de
leur position inclinée lorsque :
La marche arrière (R) du véhicule est ôtée
ou lorsqu'elle reste enclenchée pendant
environ 30 secondes.
•
•
•
Le véhicule est arrêté.
Le véhicule est conduit en marche arrière (R)
au-dessus d'une vitesse prédéfinie.
Pour afficher les paramètres disponibles
pour à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Confort
et commodité.
Rétroviseur intérieur
Rétroviseurs intérieurs
Ajuster le rétroviseur pour obtenir une vision
claire de la zone située à l'arrière du véhicule.
Ne pas vaporiser de produit de nettoyage de
vitre directement sur le rétroviseur. Utiliser un
tissu doux humidifié à l'eau.
29
Rétroviseur à commande
manuelle
Si elle figure parmi l'équipement, pousser la
languette vers l'avant pour une utilisation de
jour et la tirer vers l'arrière pour une utilisation
de nuit pour éviter l'éblouissement des phares
des véhicules à l'arrière.
Rétroviseur à gradation
automatique
Selon l'équipement, l'atténuation
automatique réduit l'éblouissement des
phares du véhicule qui suit. La fonction
d'atténuation s'active au démarrage
du véhicule.
Miroir de la caméra arrière
Si équipé, ce rétroviseur à atténuation
automatique procure un large angle de vue
de la zone derrière le véhicule.
Tirer la languette pour allumer l'affichage.
Pousser la languette pour l'éteindre.
Lorsqu'il est éteint le rétroviseur s'atténue
automatiquement. Ajuster le rétroviseur pour
une bonne visibilité de la zone derrière le
véhicule lorsque l'affichage est éteint.
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30
Clés, portes et glaces
Les options de réglage sont :
Appuyer sur V pour faire défiler les options de
réglage.
Appuyer sur t et u pour régler les
paramètres à l'aide des indicateurs sur le
rétroviseur. Les indicateurs resteront visibles
pendant cinq secondes après la dernière
activation du bouton et les réglages resteront
sauvegardés.
•
Luminosité
•
Agrandissement
•
Inclinaison
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Clés, portes et glaces
{
Avertissement
La caméra de rétroviseur arrière procure
une vision limité. Des parties de la route,
des véhicules et d'autres objets pourraient
demeurer invisibles. Les objets peuvent
apparaître plus rapprochés qu'ils ne le
sont. Surveiller les rétroviseurs extérieurs
et les angles morts par dessus votre épaule
lorsque vous changez de voie ou lorsque
les voies convergent. Ne pas prendre les
précautions appropriées peut occasionner
des blessures, la mort ou des dommages
au véhicule.
Dépannage
Consulter votre concessionnaire pour un
entretien si un écran bleu et 3 sont affichés
dans le rétroviseur et que l'affichage s'éteint.
De plus, appuyer sur l'onglet comme indiqué
pour revenir au mode d'assombrissement
automatique.
La caméra de rétroviseur arrière peut ne pas
fonctionner correctement ou ne pas afficher
une image nette si :
Le soleil ou des phares créent un
éblouissement. Certains objets peuvent
alors disparaître de l'affichage. Si
nécessaire, appuyer sur l'onglet pour
éteindre l'écran.
31
•
•
De la saleté, de la neige ou d'autres débris
bloquent l'objectif de la caméra. Nettoyer
l'objectif à l'aide d'un chiffon doux et
humide ou, selon l'équipement, avec le
système de nettoyage de caméra arrière.
Se reporter à Essuie-glace/lave-glace arrière
3 105.
•
Le support de la caméra sur le véhicule a été
endommagée et/ou la position ou l'angle
du support de la caméra a changé.
Glaces
{
Avertissement
Ne jamais laisser un enfant, un adulte
non autonome ou un animal seul dans
le véhicule, particulièrement lorsque les
glaces sont fermées par temps chaud ou
très chaud. Ils peuvent faiblir sous la
(Suite)
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32
Clés, portes et glaces
Avertissement (Suite)
chaleur extrême et subir des blessures
permanentes, voire la mort causée par un
coup de chaleur.
L'aérodynamique du véhicule a été pensée pour
améliorer les économies de carburant. Elles
peuvent entraîner un son modulé lorsqu’une
glace est baissée et que les trois autres sont
levées. Pour atténuer le son, ouvrir une autre
glace ou le toit ouvrant, s'il existe.
Glaces électriques
{
Avertissement
Des enfants pourraient être sérieusement
blessés voir tués s'ils sont pris dans la
course de fermeture d'une glace. Ne
jamais laisser la clé télécommande dans
un véhicule avec des enfants. Lorsque des
enfants se trouvent dans le siège arrière,
utiliser le commutateur de verrouillage de
glace pour éviter le fonctionnement des
glaces. Voir Clés 3 7.
Les lève-vitres électriques fonctionnent lorsque
le véhicule est en marche, en mode accessoires
ou lorsque la prolongation de l'alimentation
des accessoires (RAP) est active. Se reporter
à Prolongation dʹalimentation des accessoires
3 206.
Appuyer sur le commutateur de la glace pour
ouvrir celle-ci ou tirer le commutateur pour
la fermer.
Il se peut que les glaces soient temporairement
désactivées si elles sont utilisées de façon
répétée dans un court laps de temps.
Blocage des glaces
Cette fonction désactive le fonctionnement des
commutateurs de glaces arrière passagers.
Un bouton sur l'écran d'infodivertissement
permet d'activer ou de désactiver
cette fonction.
Abaissement/remontée rapide des glaces
Toutes les glaces peuvent être ouvertes sans
avoir à maintenir le commutateur de glace.
Enfoncer complètement le commutateur et le
relâcher rapidement pour ouvrir rapidement
la glace.
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Clés, portes et glaces
Selon l'équipement, tirer complètement le
commutateur de glace vers le haut et le relâcher
rapidement pour fermer rapidement la glace.
Presser ou tirer brièvement le commutateur de
glace dans la même direction pour arrêter le
mouvement rapide de cette glace.
Système d'inversion automatique
de glace
La fonction de fermeture rapide de
glace inverse automatiquement le sens
de déplacement d'une glace lorsqu'elle
entre en contact avec un obstacle. Une
très basse température ou le gel peut
provoquer l'inversion automatique du sens de
déplacement. Le fonctionnement normal de
la glace est rétabli une fois que l'obstacle est
extrait ou que la température remonte.
Neutralisation du système
d'inversion automatique
{
Avertissement
Si l'annulation du système d'inversion
automatique est activée, l'inversion de la
glace ne se produira pas automatiquement.
Vous ou vos passagers risquez d'être blessés
et la glace risque d'être endommagée.
Avant d'utiliser l'annulation du système
d'inversion automatique, s'assurer que
personne et aucun objet ne se trouvent
dans le trajet de la glace.
Lorsque le moteur tourne, neutraliser le
système d'inversion automatique en tirant
longuement le commutateur de glace si des
conditions empêchent la fermeture de la glace.
Programmation des lèveglaces électriques
Une programmation pourrait être nécessaire
si la batterie du véhicule a été débranchée ou
déchargée. Si la glace n'arrive pas à remonter
rapidement, programmer chaque glace à
fermeture rapide :
1. Fermer toutes les portes.
33
2. Mettre le contact.
3. Ouvrir partiellement la glace
à programmer. Ensuite, la fermer et
continuer à tirer brièvement sur le
commutateur une fois que la glace est
complètement fermée.
4. Ouvrir la glace et continuer à presser
brièvement le commutateur après
l'ouverture complète de la glace.
Commande à distance des glaces
Selon l'équipement, cette fonctionnalité
permet d'ouvrir toutes les glaces à distance. Si
elle est activée dans les paramètres du
véhicule, appuyer deux fois sur K puis
maintenir, sur la clé à télécommande. Pour
afficher les réglages disponibles à partir de
l'écran d'infodivertissement, appuyer sur
Réglages > Véhicule > Verrouillage à distance.
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34
Clés, portes et glaces
Pare-soleil
Bien que le toit ouvrant fonctionne toujours en
mode express, le mouvement peut être arrêté
en appuyant à nouveau sur l'interrupteur.
Le toit ouvrant ne peut pas être ouvert ou
refermé si le véhicule a une panne électrique.
1
3
Toit ouvrant
Si le véhicule en est équipé, le contact
doit être mis ou en mode accessoire, ou la
prolongation d'alimentation des accessoires
(RAP) doit être active pour faire fonctionner
le toit ouvrant. Se reporter à Positions
du commutateur dʹallumage 3 201 et
Prolongation dʹalimentation des accessoires
3 206.
•
2
•
Tirer le pare-soleil vers le bas pour éviter
l'éblouissement. Dégager le pare-soleil du
support central afin de le faire pivoter vers
la vitre latérale et, selon l'équipement, de
l'étendre le long de la tige.
Toit
Fonctionnement du toit ouvrant
•
Enfoncer le bouton D (1), puis relâcher,
pour actionner l'ouverture rapide du toit
ouvrant. Ce véhicule est équipé d'une
position d'arrêt pour éviter un bruit de vent
excessif. Le toit ouvrant s'arrête en position
médiane pendant une ouverture expresse.
Pour ouvrir complètement le toit ouvrant,
presser et relâcher D (1) à nouveau.
Tirer et relâcher D (1) pour fermer
rapidement.
Presser ou tirer D (1) à nouveau pour
arrêter à l'emplacement désiré.
Fonctionnement d'aération du toit ouvrant
1. Commutateur SLIDE (coulissement)
2. Commutateur TILT (inclinaison)
3. Commutateur de store pare-soleil
à commande électrique
•
•
Presser et relâcher E (2) pour placer le toit
ouvrant en position d'aération.
Tirer et relâcher E (2) pour fermer
l'aération du toit ouvrant.
Fonctionnement du pare-soleil
•
•
Presser et relâcher C (3) pour une
ouverture rapide.
Tirer et relâcher C (3) pour une fermeture
rapide.
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Clés, portes et glaces
•
Presser ou tirer C (3) à nouveau pour
arrêter à l'emplacement désiré.
Système d'inversion automatique
Le toit ouvrant et le pare-soleil électrique sont
équipés d'un système d'inversion automatique
qui n'est activé que lorsque le toit ouvrant et le
pare-soleil électrique sont utilisés en mode de
fermeture express.
Si un objet se trouve sur la trajectoire
pendant la fermeture expresse, le système
d'inversion le détecte, s'arrête et ouvre le toit
ouvrant ou le pare-soleil électrique jusqu'à une
distance spécifiée.
Si le gel ou d'autres conditions empêchent
la fermeture, annuler la fonction en fermant
le toit ouvrant ou le pare-soleil électrique en
mode manuel. Pour arrêter le mouvement,
relâcher le commutateur.
De la saleté et des débris peuvent s'accumuler
sur le joint ou dans la glissière du toit ouvrant.
Ceci cause un problème de fonctionnement
ou de bruit du toit ouvrant. Cela peut
également provoquer l'obstruction du système
d'écoulement d'eau. Ouvrir périodiquement le
toit ouvrant et éliminer les obstacles et débris.
Essuyer le joint et la zone d'étanchéité du toit
ouvrant à l'aide d'un tissu propre, de savon
doux et d'eau. Ne pas retirer la graisse du
toit ouvrant.
35
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36
Sièges et appuis-têtes
Sièges et appuis-têtes
Appuis-têtes
Appuis-têtes ..................................................... 37
Sièges avant
Réglage de siège .............................................38
Réglage de commande électrique de
siège ...............................................................39
Sièges à dossier inclinable ........................... 40
Réglage du support lombaire ...................... 42
Sièges à mémoire ........................................... 42
Sièges avant chauffants et aérés ................ 45
Sièges arrière
Sièges arrière .................................................. 46
Sièges de deuxième rangée .........................46
Sièges arrière chauffants ............................. 49
Sièges de la troisième rangée ..................... 50
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité ..................................... 52
Boucler pour prendre la route ......................53
Port adéquat des ceintures de sécurité ..... 54
Ceinture-baudrier ........................................... 56
Utilisation de ceinture de sécurité
pendant la grossesse ..................................59
Rallonge de ceinture de sécurité .................59
Vérification du système de sécurité .......... 60
Entretien de ceinture de sécurité ............... 60
Remplacement des pièces du système
de ceinture de sécurité après une
collision ..........................................................61
Système de sac gonflable
Système de sac gonflable ............................. 61
Où se trouvent les sacs gonflables? ........... 63
Quand un sac gonflable doit-il se
déployer? ......................................................64
Quʹest-ce qui entraîne le déploiement
du sac gonflable? ........................................ 66
De quelle façon le sac gonflable retientil? ....................................................................66
Que verrez-vous après le déploiement
dʹun sac gonflable? .................................... 66
Système de détection de passager ............ 68
Réparation dʹun véhicule muni de sacs
gonflables ...................................................... 71
Ajout dʹéquipement à un véhicule
muni de sacs gonflables .............................72
Vérification du système de sac
gonflable ....................................................... 73
Remplacement des pièces du système
de sacs gonflables après une collision .... 73
Sièges pour enfants
Enfants plus âgés ............................................ 73
Bébés et jeunes enfants ................................ 75
Appareils de retenue pour enfant ............... 77
Où installer l'appareil de retenue ............... 79
Ancrages inférieurs pour siège
dʹenfant (Système LATCH) ........................80
Remplacement de pièce de système
LATCH après une collision ......................... 88
Installation de sièges pour enfant
(Avec la ceinture de sécurité dans le
siège arrière) ................................................89
Installation de sièges pour enfant
(Avec la ceinture de sécurité dans le
siège avant) ................................................. 90
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Sièges et appuis-têtes
Appuis-têtes
Sièges avant
{
Avertissement
Régler l'appuie-tête de sorte que sa partie
supérieure arrive au niveau du haut de la tête
de l'occupant. Cette position réduit les risques
de blessure à la nuque lors d'une collision.
La hauteur d'appuie-tête peut être réglée.
Si les appuie-tête ne sont pas posés et
réglés correctement, les risques de lésions
du cou/de la moelle épinière seront plus
importants en cas d'accident. Ne pas rouler
sans poser et régler correctement les
appuie-tête de tous les occupants.
Sièges arrière
Sièges de deuxième rangée
Les sièges de la deuxième rangée du véhicule
sont équipés d'appuie-têtes réglables aux
positions d'assise extérieures et centrale.
La hauteur d'appuie-tête peut être réglée.
Tirer sur l'appuie-tête pour l'élever. Essayer
de déplacer l'appuie-tête pour s'assurer qu'il
est verrouillé.
Les sièges avant du véhicule sont équipés
d'appuie-têtes réglables aux positions
d'assise extérieures.
Pour relever ou abaisser l'appuie-tête, presser
le bouton situé sur le côté de l'appuie-tête,
tirer ou pousser l'appuie-tête et relâcher le
bouton. Tirer et pousser l'appuie-tête après
avoir relâché le bouton afin de s'assurer qu'il est
bien enclenché.
Les appuie-têtes latéraux de siège avant ne sont
pas démontables.
37
Extérieur illustré, centre similaire
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
38
Sièges et appuis-têtes
Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur le
bouton situé sur le haut du dossier et pousser
l'appuie-tête vers le bas. Essayer de déplacer
l'appuie-tête après avoir relâché le bouton afin
de s'assurer qu'il est bien enclenché.
Toujours régler l'appuie-tête de sorte que sa
partie supérieure arrive au niveau du haut de la
tête de l'occupant.
Les appuie-têtes latéraux de deuxième rangée
ne sont pas démontables.
Sièges de la troisième rangée
Les sièges de la troisième rangée de sièges
du véhicule sont équipés d'appuis-têtes
non réglables en hauteur aux positions
d'assise latérales.
Les appuie-têtes latéraux des sièges de la
troisième rangée ne sont pas démontables.
Les appuie-têtes latéraux des sièges de la
troisième rangée ne sont pas conçus pour
pouvoir être rabattus.
L'appuie-tête peut être replié pour permettre
une meilleure visibilité lorsque le siège arrière
n'est pas occupé.
Lorsque le dossier des sièges est rabattu,
l'appui-tête se replie automatiquement
vers l'arrière.
Replacer l'appui-tête abaissé en position
redressée jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.
Pousser et tirer sur l'appui-tête pour s'assurer
qu'il est verrouillé.
Lorsque le siège est occupé, toujours retourner
l'appuie-tête en position verticale. Tirer
l'appuie-tête vers le haut et le pousser en arrière
jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position. Pousser
et tirer l'appuie-tête pour s'assurer qu'il est
bien verrouillé.
Les sièges de la troisième rangée de sièges du
véhicule sont équipés d'appuie-tête réglables
à la position d'assise centrale.
La hauteur d'appuie-tête peut être réglée.
Tirer sur l'appuie-tête pour l'élever. Essayer
de déplacer l'appuie-tête pour s'assurer qu'il
est verrouillé.
Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur le
bouton situé sur le haut du dossier et pousser
l'appuie-tête vers le bas.
Sièges avant
Réglage de siège
{
Avertissement
Si l'on essaie de régler le siège du
conducteur lorsque le véhicule est en
mouvement, on risque de perdre le contrôle
du véhicule. Le déplacement brusque du
siège peut en effet faire sursauter, dérouter
ou faire actionner une pédale sans le
vouloir. Il faut donc régler le siège du
conducteur seulement quand le véhicule
est immobile.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Sièges et appuis-têtes
Dispositif de réglage de hauteur du siège
39
Avertissement (Suite)
du véhicule. Le déplacement brusque du
siège peut en effet faire sursauter, dérouter
ou faire actionner une pédale sans le
vouloir. Il faut donc régler le siège du
conducteur seulement quand le véhicule
est immobile.
{
Pour régler un siège à commande manuelle :
1. Soulever la poignée à l'avant du coussin
de siège.
2. Avancer ou reculer le siège pour régler
sa position.
3. Relâcher la poignée pour arrêter le
déplacement du siège.
4. Essayer de déplacer le siège en arrière et en
avant pour s'assurer qu'il est verrouillé.
Selon l'équipement, déplacer le levier vers le
haut ou vers le bas pour monter ou descendre
manuellement le siège.
Réglage de commande électrique
de siège
{
Avertissement
Si l'on essaie de régler le siège du
conducteur lorsque le véhicule est en
mouvement, on risque de perdre le contrôle
(Suite)
Avertissement
Les sièges à commande électrique
fonctionnent avec le contact coupé. Des
enfants pourraient actionner les sièges
à commande électrique et se blesser.
Ne jamais laisser d'enfants seuls dans
le véhicule.
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40
Sièges et appuis-têtes
Pour régler le dossier, voir Sièges à dossier
inclinable 3 40.
Pour régler le soutien lombaire, voir Réglage du
support lombaire 3 42.
Sièges à dossier inclinable
{
Pour régler le siège :
Pour déplacer le siège vers l'avant ou
l'arrière, glisser la commande vers l'avant
ou vers l'arrière.
•
•
•
Selon l'équipement, lever ou abaisser la
partie avant du coussin en déplacant la
partie avant de la commande vers le haut ou
vers le bas.
Soulever ou rabaisser tout le siège en
plaçant la partie arrière de la commande
vers le haut ou le bas.
Pour les véhicules qui ne sont pas équipés
d'assise avant inclinable, la partie avant de la
commande élève et abaisse le siège.
Avertissement (Suite)
Pour être bien protégé quand le véhicule
est en mouvement, placer le dossier en
position verticale. Se caler ensuite dans le
siège et porter convenablement la ceinture
de sécurité.
Avertissement
Il peut être dangereux de s'asseoir en
position inclinée lorsque le véhicule est
en mouvement. Même attachées, les
ceintures de sécurité peuvent ne pas
être efficaces.
La ceinture épaulière ne sera pas placée
contre le corps, mais plutôt devant. Lors
d'une collision, on risque d'être projeté
contre la ceinture et de se blesser à la nuque
ou ailleurs.
La ceinture ventrale pourrait exercer sa
force sur l'abdomen, et non sur les os du
bassin. Cela pourrait entraîner de graves
blessures internes.
(Suite)
Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné.
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Sièges et appuis-têtes
Sièges à dossier inclinable
à commande manuelle
{
Avertissement
Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il
risque de se déplacer vers l'avant lors d'un
arrêt brusque ou d'un accident et de blesser
la personne assise à cet endroit. Toujours
pousser et tirer le dossier du siège pour
s'assurer qu'il est bloqué.
2. Déplacer le dossier de siège à la position
désirée, puis relâcher le levier pour
verrouiller le dossier en place.
Sièges à dossier inclinable
à commande électrique
3. Pousser et tirer sur le dossier pour s'assurer
qu'il soit correctement verrouillé.
Pour redresser le dossier de siège en position
verticale :
1. Lever complètement le levier sans
appliquer de pression sur le dossier de
siège, et le dossier de siège reviendra en
position verticale.
2. Pousser et tirer sur le dossier pour s'assurer
qu'il soit correctement verrouillé.
•
•
Pour incliner le dossier de siège :
1. Soulever le levier.
41
Incliner le haut de la commande vers
l'arrière pour incliner le dossier de siège.
Incliner le haut de la commande vers l'avant
pour relever le dossier de siège.
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42
Sièges et appuis-têtes
Réglage du support lombaire
Pour régler le soutien lombaire, le cas échéant
Maintenir enfoncé l'avant ou l'arrière de la
commande pour augmenter ou diminuer le
soutien lombaire.
•
•
Appuyer et maintenir enfoncé le haut ou
le bas de la commande pour soulever ou
abaisser le soutien lombaire.
Sièges à mémoire
Aperçu
Si le véhicule en est équipé, la fonction de
siège à mémoire permet aux conducteurs
de sauvegarder leurs positions de conduite
uniques et une position de sortie partagée. Voir
« Sauvegarde des positions de siège » plus loin
dans cette section. Les positions enregistrées
peuvent être rappelées manuellement par tous
les conducteurs, voir « Rappel manuel des
positions de siège », plus loin dans cette
section, et les conducteurs équipés des clés
télécommande 1 et 2 peuvent également les
rappeler automatiquement. Voir « Rappel
automatique de la mémoire d'entrée du siège »
ou « Rappel automatique de la mémoire
de sortie du siège » plus loin dans cette
section. Pour activer les rappels automatiques,
activer la mémoire d'entrée et/ou la mémoire
de sortie de siège. Voir « Activation des
rappels automatiques » plus loin dans cette
section. Les rappels de mémoire peuvent être
annulés à tout moment pendant le rappel. Voir
« Annuler les rappels de sièges mémorisés »
plus loin dans cette section.
Identification du numéro de conducteur
Le véhicule identifie le conducteur actuel par le
numéro 1 à 8 de sa clé à distance. Le numéro de
la clé à distance actuelle peut être déterminé
par le message du centralisateur informatique
de bord (CIB). Pour que la mémoire d'accès aux
sièges fonctionne correctement, enregistrer
les positions sur le bouton de mémoire 1 ou
2 correspondant au numéro du conducteur de
ce message. Pour faciliter l'identification des
clés à distance, il est recommandé de ne porter
qu'une seule clé à distance lors de l'entrée dans
le véhicule.
Sauvegarde des positions de siège
Lire complètement ces consignes avant de
sauvegarder les positions en mémoire.
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Sièges et appuis-têtes
Pour sauvegarder les positions de siège
préférées 1 et 2 :
1. Mettre le véhicule en marche ou passer en
mode accessoires.
2. Régler tous les dispositifs à mémoire
disponibles dans la position de
conduite souhaitée.
3. Presser et relâcher SET ; un carillon retentit.
Un message sur le CIB peut indiquer
qu'il est possible d'appuyer sur le bouton
de mémoire 1 ou 2 pour enregistrer la
position assise.
4. Immédiatement après avoir relâché SET,
appuyer sur le bouton de mémoire 1 ou
2 correspondant au numéro de la clé
à distance du conducteur actuel et le
maintenir enfoncé jusqu'à ce que deux
carillons retentissent. Si trop de temps
s'écoule entre le relâchement de SET et
l'appui sur 1 ou 2, les deux bips ne
retentiront pas, indiquant que la position
de la mémoire n'a pas été sauvegardée.
Répéter les étapes 3 et 4 pour réessayer.
5. Répéter les étapes 1 à 4 pour l'autre clé
à distance 1 ou 2 en utilisant l'autre bouton
de mémoire 1 ou 2.
Il est recommandé d'enregistrer les positions
de conduite préférées sur 1 et 2 si vous êtes le
seul conducteur.
Pour sauvegarder la position de siège de sortie
commune à B qui est utilisée par tous les
conducteurs pour les fonctions de rappel
manuel des positions de siège et de rappel
automatique de la mémoire de sortie de siège,
répéter les étapes 1 à 4 en utilisant le bouton
de sortie B.
Rappel manuel des positions de siège
Pour rappeler les positions précédemment
enregistrées sur ce bouton, appuyer sur le
bouton 1, 2 ou B et le maintenir enfoncé
jusqu'à ce que le rappel soit terminé,
Le mouvement manuel de rappel de mémoire
pour les boutons 1, 2, ou B peut être initié et
se termine à la position de mémoire
sauvegardée si le véhicule est dans ou hors de
la position P (stationnement).
43
Activation des rappels automatiques
La mémoire d’accès au siège place le
siège du conducteur dans la position
1 ou 2 sélectionnée au démarrage
du véhicule. Sélectionner Paramètres
> Véhicule > Position assise > Mémoire
d'entrée de siège > marche ou arrêt. Voir
Rappel de la mémoire d'entrée de siège
automatique, plus loin dans cette section.
•
•
La mémoire de sortie du siège déplace le
siège du conducteur à la position de sortie
préférée du bouton B lorsque le contact
est coupé et que la porte est ouverte.
Sélectionner Paramètres > Véhicule
> Position assise > Mémoire de sortie de
siège > marche ou arrêt. Voir Rappel
automatique de la mémoire de sortie de
siège, plus loin dans cette section.
Rappel automatique de position d'entrée
du siège
La mémoire d'entrée de siège commence
automatiquement le mouvement aux
positions de siège du bouton 1 ou
2 correspondant au numéro 1 ou 2 de la
clé à distance du conducteur détecté par le
véhicule quand :
Le contact est mis.
•
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
44
•
•
•
Sièges et appuis-têtes
Les positions de siège ont été
précédemment enregistrées sur le même
bouton 1 ou 2. Se reporter à la section
Sauvegarde des positions de siège, dans
cette section.
La mémoire d'entrée de siège est activée.
Voir Activation des rappels automatiques,
précédemment dans cette section.
La boîte de vitesses est en position de
stationnement (P).
Le rappel de la mémoire d'entrée de siège
se poursuit si le véhicule quitte la position
P (stationnement) avant d'atteindre la position
de mémoire enregistrée.
Si la position de siège mémorisée ne se
rappelle pas automatiquement, vérifier que
le rappel est activé. Voir Activation des
rappels automatiques, précédemment dans
cette section.
Si le siège à mémoire se rappelle à la mauvaise
position, il se peut que le numéro de la clé
à distance du conducteur 1 ou 2 ne corresponde
pas aux positions de numéro de bouton de
mémoire auxquelles ils ont été enregistrés.
Essayer l'autre clé à distance ou essayer de
sauvegarder les positions sur l'autre bouton de
mémoire 1 ou 2. Voir « Sauvegarde des positions
de siège », précédemment dans cette section.
Les rappels de mémoire automatiques d'entrée
de siège ne sont disponibles que pour
les numéros 1 et 2 de la clé à distance
du conducteur. Les clés à distance 3-8 ne
permettent pas de rappeler la mémoire
d'entrée de siège.
Rappel automatique de position de sortie
du siège
La mémoire de sortie de siège commence le
mouvement vers la position de siège du bouton
B lorsque :
Le contact est coupé et que la porte du
conducteur est ouverte dans un court délai.
•
•
•
•
Une position de siège a été précédemment
enregistrée sur le bouton de mémoire B.
Voir « Sauvegarde des positions de siège »,
précédemment dans cette section.
La mémoire de sortie de siège est activée.
Voir Activation des rappels automatiques,
précédemment dans cette section.
La boîte de vitesses est en position de
stationnement (P).
La mémoire de sortie de siège n'est pas liée à la
clé à distance du conducteur. La position de
siège enregistrée dans B est utilisée par tous
les conducteurs.
Annuler les rappels de siège mémorisé
Pendant tout rappel de mémoire :
Appuyer sur une commande de
siège motorisé
Appuyer sur le bouton de mémoire SET
•
•
Pendant un rappel manuel de mémoire :
•
Pendant un rappel automatique de position
d'entrée du siège :
Couper le contact
Appuyer sur les boutons de mémoire SET,
1, 2 ou B.
•
Relâcher le bouton de mémoire 1, 2 ou B.
Pendant le rappel automatique de position
de sortie du siège
Appuyer sur les boutons de mémoire SET,
1, 2 ou B.
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Sièges et appuis-têtes
Obstructions
Si un objet bloque le siège pendant le rappel
d'une position mémorisée, le mouvement
de rappel peut s'arrêter. Retirer l'objet et
essayer de réactiver le rappel. Si la position
mémorisée ne se rappelle toujours pas,
consulter votre concessionnaire.
Selon l'équipement, les commandes des
sièges chauffants et ventilés se trouvent
sur !a barre de climatisation de l'écran
d'infodivertissement. Pour fonctionner, le
moteur doit être en marche.
Sièges avant chauffants et aérés
Selon l'équipement, toucher C ou { pour
ventiler le siège du conducteur ou du passager.
Un siège ventilé comporte un ventilateur qui
aspire ou propulse l'air à travers le siège. L'air
n'est pas refroidi.
{
Avertissement
En l'absence de perception de changement
de température ou de douleur cutanée,
le chauffage de siège risque de causer
des brûlures. Pour réduire le risque de
brûlure, le chauffage de siège doit être
utilisé avec prudence, spécialement en
cas d'utilisation longue. Ne rien placer
sur les sièges qui isolerait de la chaleur,
comme une couverture, un coussin, un
recouvrement quelconque ou un autre
objet. Ceci risque de causer une surchauffe
du siège. Une telle surchauffe peut brûler et
endommager le siège.
Toucher J ou z pour chauffer le siège du
conducteur ou le siège du passager.
Sièges chauffants et
ventilés automatiquement
Si le véhicule est équipé de sièges chauffants
ou ventilés automatiquement et si le
moteur est en marche, cette fonction active
automatiquement les sièges chauffants ou
ventilés au niveau requis par la température
de l'habitacle.
Le niveau haut, moyen, bas ou désactivé
des sièges chauffants ou ventilés actifs est
indiqué par les témoins lumineux sur l'écran
d'Infodivertissement. Utiliser les commandes
de sièges chauffants ou ventilés de l'écran
d'infodivertissement pour désactiver les sièges
45
chauffants ou ventilés. Si le siège du passager
est inoccupé, la fonction de sièges chauffants
ou ventilés automatiquement n'active pas
ce siège.
Pour activer ou désactiver les sièges chauffants
ou ventilés automatiques, sélectionner
Paramètres > Véhicule > Climat et qualité de
l'air > Sièges refroidis/ventilés ou chauffés
automatiquement > marche ou arrêt.
Sièges chauffants et ventilés à démarrage
à distance
Lors d'un démarrage à distance, les sièges
chauffants ou ventilés, selon l'équipement,
peuvent s'activer automatiquement. Quand
il fait froid, les sièges chauffants s'allument
et quand il fait chaud les sièges ventilés
s'allument. Si la fonction de sièges chauffants
ou ventilés automatiques, selon l'équipement,
n'est pas activée, les sièges chauffants ou
ventilés peuvent être annulés lors de la
mise du contact. Si nécessaire, actionner
les commandes de sièges chauffants ou
ventilés pour utiliser les sièges chauffants ou
ventilés après le démarrage du véhicule. Les
témoins lumineux de sièges chauffants ou
ventilés peuvent s'allumer lors d'un démarrage
à distance.
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46
Sièges et appuis-têtes
Les performances de température d'un
siège inoccupé peuvent être réduites. Ceci
est normal.
Pour activer ou désactiver les sièges chauffants
ou ventilés à distance, sélectionner Paramètres
> Véhicule > Verrouillage, déverrouillage et
démarrage à distance > Sièges chauffants
automatiques à distance ou Sièges refroidis/
ventilés à distance > marche ou arrêt.
Sièges arrière
Alerte de siège arrière
Selon l'équipement, le message RAPPEL DE
REGARDER SUR LE SIÈGE ARRIÈRE apparaît dans
certaines conditions et sert à indiquer qu'un
passager ou un objet se trouve sur le siège
arrière. Jeter un œil aux sièges arrière avant de
sortir du véhicule.
Cette fonction s'active lorsqu'une porte arrière
est ouverte pendant que le véhicule est en
marche ou jusqu'à 10 minutes avant que
le véhicule ne démarre. Une alerte sonore
retentit lorsque le contact est coupé. Le
système d'alerte de siège arrière ne détecte
pas directement les objets qui se trouvent
sur le siège arrière, dans certaines conditions,
le système détecte plutôt l'ouverture ou la
fermeture d'une porte arrière, ce qui indique
que quelqu'un ou quelque chose se trouve
possiblement sur la banquette arrière.
Cette fonctionnalité n'est active qu'une seule
fois à chaque démarrage et mise à l'arrêt du
véhicule et devra être réactivée en ouvrant et
en fermant les portes arrière. Il pourrait y avoir
une alerte même lorsqu'il n'y a rien sur le siège
arrière, par exemple, si un enfant est monté
dans le véhicule par l'une des portes arrière et
en est ressorti sans que le moteur du véhicule
ne soit coupé.
Cette fonction peut être activée ou désactivée.
Sélectionner Paramètres > Véhicule > Rappel de
siège arrière > ON ou OFF.
Sièges de deuxième rangée
Réglage du siège arrière
Les sièges de deuxième rangée coulissent vers
l'avant pour offrir plus d'espace.
Banquette illustrée, sièges individuels similaires
Pour régler la position de siège :
1. Retirer les objets se trouvant sur le plancher
devant ou sur le siège de deuxième
rangée, ou dans les glissières du siège sur
le plancher.
2. Tirer le levier situé sous le coussin de siège
et faire glisser le siège vers l'avant ou
vers l'arrière.
3. Pousser et tirer le dossier pour assurer qu'il
est bien en place.
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Sièges et appuis-têtes
Accès et sortie de siège de
troisième rangée
{
Avertissement
Utiliser la troisième rangée de sièges si la
seconde rangée est rabattue ou rabattue
et basculée peut provoquer des blessures
lors d'un arrêt soudain ou d'une collision.
S'assurer de redresser le siège en position
d'assise. Tirer et pousser sur le siège pour
s'assurer qu'il est bien bloqué.
{
Avertissement
Si les dossiers et les attaches au sol ne
sont pas verrouillés, le siège pourrait glisser
vers l'avant lors d'un freinage brusque ou
d'une collision, ce qui pourrait causer des
blessures à l'occupant. Toujours pousser et
tirer les dossiers pour s'assurer qu'ils soient
bien en place et que les attaches soient
bien verrouillées.
{
Avertissement
Replier un siège arrière lorsque les ceintures
de sécurité sont encore bouclées peut
endommager le siège ou les ceintures de
sécurité. Toujours déboucler les ceintures
et les remettre en position de rangement
normale avant de replier un siège arrière.
47
3. Lorsqu'un siège pour enfant est installé
sur le siège, retirer le dispositif de retenue
pour enfant avant de déplacer le siège pour
l'entrée ou la sortie de la troisième rangée.
Pour accéder à la troisième rangée du côté
conducteur ou passager :
1. Retirer les objets se trouvant sur le plancher
devant ou sur le siège de deuxième
rangée, ou dans les glissières du siège sur
le plancher.
2. Vérifier que la ceinture de sécurité est
débouclée et en position rétractée.
{
Avertissement
Retirer l'enfant du dispositif de retenue
avant de déplacer le siège vers l'avant pour
accéder à la troisième rangée de sièges.
Ne pas prendre cette précaution pourrait
entraîner des blessures à l'enfant.
4. Relâcher la poignée supérieure. (Le dossier
s'incline vers l'avant).
4.1
Pousser le coin supérieur de la partie
supérieure du dossier de siège vers
l'avant jusqu'à ce qu'il commence
à coulisser le long du rail.
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48
Sièges et appuis-têtes
Si le véhicule est équipé de sièges arrière
à commande électrique, le siège de la deuxième
rangée peut également être déplacé pour
l'entrée/sortie de la troisième rangée en
appuyant sur le commutateur situé sur le côté
du siège de la deuxième rangée ou sur le dossier
du siège de la deuxième rangée.
Ramener le siège en position d'assise
Sièges arrière à commande électrique
Pour ramener le siège de deuxième rangée en
position d'assise normale :
1. Retirer les objets se trouvant sur le plancher
derrière le siège de deuxième rangée ou
dans les glissières du siège sur le plancher.
2. Pousser sur le dossier jusqu'à ce que le siège
soit bien en place.
3. Pousser et tirer sur le dossier et le coussin de
siège pour vérifier s'ils sont bien bloqués.
4. Vérifier si la ceinture de sécurité n'est pas
sous le coussin de siège.
Inclinaison des dossiers de siège
Pour incliner les dossiers des sièges :
1. En vous inclinant vers l'arrière dans le siège,
tirer le levier d'inclinaison du dossier.
2. Déplacer le dossier de siège à la position
désirée, puis relâcher le levier pour
verrouiller le dossier en place.
3. Pousser et tirer sur le dossier pour s'assurer
qu'il soit correctement verrouillé.
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Sièges et appuis-têtes
Replier des dossiers de siège
Rabattement des dossiers de sièges de
deuxième rangée à partir de la zone
de chargement
49
Sièges arrière chauffants
{
Avertissement
Si la température change ou que la
douleur sur la peau ne peut être ressentie,
le chauffage de siège peut causer des
brûlures. Se reporter à Avertissement sous
Sièges avant chauffants et aérés 3 45.
Pour rabattre les dossiers de deuxième rangée :
1. Retirer tout ce qui se trouve sur ou sous
le siège.
2. Tirer sur le levier d'inclinaison du dossier.
Pour ramener le dossier de siège en position
d'assise, relever le dossier et le pousser vers
l'arrière jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.
Pousser et tirer sur le dossier pour s'assurer qu'il
soit correctement verrouillé.
Selon l'équipement, appuyer sur le
commutateur situé sur la garniture latérale
de l'espace de chargement pour rabattre le
dossier de la deuxième rangée de sièges. Le
commutateur du côté gauche rabat le dossier
de siège du côté gauche, et le commutateur du
côté droit rabat le dossier de siège du côté droit.
Les commutateurs supplémentaires existants
peuvent être utilisés pour rabattre les dossiers
de sièges de troisième rangée à partir de la
zone de chargement. Se reporter à Sièges de la
troisième rangée 3 50.
Selon l'équipement, les boutons sont à l'arrière
de la console centrale.
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50
Sièges et appuis-têtes
Lorsque le moteur tourne, appuyer sur M ou
L pour réchauffer le coussin de siège latéral
gauche ou droit. Un témoin s'allume sur le
bouton quand la fonction est active.
Cette fonctionnalité s'active au réglage le plus
élevé. À chaque pression sur le bouton, le
siège chauffant passe au réglage inférieur puis
à l'arrêt. Trois diodes représentent le réglage le
plus élevé et une diode le plus bas.
Sièges de la troisième rangée
{
Avertissement
Utiliser la troisième rangée de sièges si la
seconde rangée est rabattue ou poussée
vers l'avant en position de pénétration dans
le véhicule peut provoquer des blessures
lors d'un arrêt soudain ou d'une collision.
S'assurer de redresser le siège en position
d'assise. Tirer et pousser sur le siège pour
s'assurer qu'il est bien bloqué.
Pour rabattre le dossier de siège
{
Avertissement
Replier un siège arrière lorsque les ceintures
de sécurité sont encore bouclées peut
endommager le siège ou les ceintures de
sécurité. Toujours déboucler les ceintures
et les remettre en position de rangement
normale avant de replier un siège arrière.
Pour rabattre le dossier de troisième rangée :
1. Retirer les objets se trouvant sur le plancher
devant ou sur le siège de deuxième
rangée, ou dans les glissières du siège sur
le plancher.
2. Si le siège de deuxième rangée est
en position arrière complète, le régler
vers l'avant pour permettre au siège
de troisième rangée de se plier
entièrement plat.
3. Retirer tout ce qui se trouve sur ou sous
le siège.
4. Déconnecter la mini-languette de la
ceinture de sécurité centrale, en insérant
une clé dans la fente de la mini-boucle,
et laisser la ceinture se rétracter dans la
garniture de pavillon.
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Sièges et appuis-têtes
6. Tirer la sangle de déverrouillage située sur
le dossier du siège. Si le véhicule est équipé
de sièges arrière à commande électrique, se
reporter à la rubrique Siège à commande
électrique, plus loin dans cette section.
7. Pousser le dossier de siège vers l'avant pour
le mettre à plat.
8. Au besoin, répéter l'opération pour l'autre
dossier de siège.
Ramener le siège en position d'assise
5. Ranger la mini languette dans le support de
la garniture de pavillon.
Pour ramener le dossier de siège en position
d'assise :
1. Depuis l'arrière du véhicule, redresser le
dossier en position verticale à l'aide de la
sangle placée au dos du siège de troisième
rangée, ou lever le dossier puis le pousser en
place depuis l'habitacle.
{
Avertissement
Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il
risque de se déplacer vers l'avant lors d'un
arrêt brusque ou d'un accident et de blesser
la personne assise à cet endroit. Toujours
pousser et tirer le dossier du siège pour
s'assurer qu'il est bloqué.
51
2. Pousser et tirer le dossier pour assurer qu'il
est bien en place.
{
Avertissement
Une ceinture de sécurité mal acheminée,
mal attachée ou tordue n'offre pas la
protection nécessaire en cas d'accident.
La personne portant la ceinture pourrait
être gravement blessée. Après avoir relevé
le dossier de siège arrière, toujours
s'assurer que les ceintures de sécurité sont
correctement acheminées et fixées et ne
sont pas tordues.
3. Reconnecter le mini-loquet de ceinture de
sécurité centrale à la mini-boucle. Ne pas la
laisser se tordre.
4. Tirer sur la ceinture de sécurité pour vérifier
si la mini-plaque est bien fixée.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
52
Sièges et appuis-têtes
Rabattement de dossier de siège
à commande électrique
Selon l'équipement, les dossiers de sièges
de troisième rangée peuvent également être
rabattus vers l'avant et ramenés en position
verticale en appuyant longuement sur les
commutateurs du côté passager de la zone
de chargement arrière.
Ceintures de sécurité
Cette section décrit comment utiliser
correctement les ceintures de sécurité, et
certaines choses à ne pas faire.
{
Avertissement
Tous les occupants de la voiture doivent
utiliser une ceinture de sécurité portée
correctement. En cas de collision, si vousmême ou vos passagers ne portent pas les
ceintures de sécurité, les blessures peuvent
être pires qu'en portant les ceintures. Vous
pouvez être gravement blessé voire tué en
heurtant des objets à l'intérieur du véhicule
de manière plus brutale ou être éjecté
du véhicule. En outre, une personne non
bouclée peut heurter d'autres passagers
dans le véhicule.
Il est extrêmement dangereux de se placer
dans une zone de chargement, à l'intérieur
ou à l'extérieur d'un véhicule. En cas de
collision, les passagers occupant ces zones
risquent davantage d'être blessés ou tués.
Ne pas laisser de passagers installés dans
une zone du véhicule qui n'est pas équipée
de sièges et de ceintures de sécurité.
Toujours porter une ceinture de sécurité
et vérifier si tous les passagers sont
correctement sanglés.
Ce véhicule est équipé de témoins destinés
à rappeler de boucler les ceinture de sécurité. Se
reporter à Rappels de ceinture de sécurité 3 116.
Efficacité des ceintures de sécurité
En conduisant un véhicule, vous vous déplacez
à la place du véhicule. Si le véhicule s'arrête
brusquement, vous continuez à vous déplacer
jusqu'à ce que quelque chose vous arrête. Ce
peut être le pare-brise, le tableau de bord ou les
ceintures de sécurité!
Lorsque vous portez une ceinture de sécurité,
vous et le véhicule ralentissez ensemble. La
durée d'arrêt est plus longue parce que vous
vous arrêtez sur une plus longue distance et,
lorsque la ceinture est portée correctement, vos
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Sièges et appuis-têtes
os les plus résistants amortissent les forces des
ceintures de sécurité. C'est pourquoi il est utile
de porter des ceintures de sécurité.
Q:
Si mon véhicule est équipé de sacs
gonflables, pourquoi devrais-je porter
une ceinture de sécurité?
Questions et réponses au sujet des
ceintures de sécurité
R:
Les sacs gonflables sont des systèmes
supplémentaires uniquement. Ils
agissent en coordination avec les
ceintures de sécurité — ils ne
les remplacent pas. Avec ou sans
sac gonflable, tous les occupants
doivent toujours boucler la ceinture
de sécurité pour obtenir le maximum
de protection.
Dans la plupart des états et dans toutes
les provinces canadiennes, la loi exige le
port des ceintures de sécurité.
Q:
Ne vais-je pas rester coincé dans le
véhicule après un accident si je porte
une ceinture de sécurité?
R:
Vous pourriez l'être – que vous portiez
une ceinture de sécurité ou non. Vos
chances de demeurer conscient durant
et après un accident, de sorte que
vous puissiez vous détacher et quitter
le véhicule, sont plus élevées si vous
êtes attaché.
Boucler pour prendre la route
Si elle est présente, cette fonction diffère la
sortie de la position P (stationnement) quand
la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas
bouclée. La fonction Boucler la ceinture pour
conduire doit être activée dans le Système
Infodivertissement pour pouvoir fonctionner.
Pour activer ou désactiver la fonction Boucler
pour conduire, sélectionner Paramètres
> Véhicule > Boucler pour conduire. Voir Jeune
conducteur 3 413 selon l'équipement.
53
Si le contact est mis et que la pédale de
frein est enfoncée alors que le véhicule est
en P (stationnement) mais que la ceinture
de sécurité du conducteur n'est pas bouclée,
un message s'affiche dans le centralisateur
informatique de bord (CIB) et la sortie de la
position P est différée. Boucler la ceinture de
sécurité du conducteur pour effacer le message
et quitter le mode P (stationnement). La sortie
de P sera différée une fois à chaque fois que le
véhicule est démarré.
Pour certains véhicules de flotte, la fonction est
toujours activée et ne peut être désactivée dans
le système infodivertissement. La sortie de la
position P (stationnement) est différée chaque
fois que le conducteur tente de le faire alors
que la ceinture de sécurité du conducteur n'est
pas bouclée. Couper puis remettre le contact ne
change rien à cette situation.
Sur certains modèles, la fonction Boucler
pour conduire peut aussi différer la sortie de
P (stationnement) si la ceinture de sécurité
du passager avant n'est pas bouclée. Un
message s'affiche dans le CIB. Boucler la
ceinture de sécurité du passager avant pour
quitter le mode P (stationnement). Cette
fonctionnalité peut différer la sortie de la
position P (stationnement) si un objet, comme
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
54
Sièges et appuis-têtes
un attaché-case, un sac à main, un ordinateur
portable, un sac à provisions ou un autre
appareil électronique se trouve sur le siège du
passager avant. Dans ce cas, retirer l'objet du
siège ou boucler la ceinture de sécurité pour
quitter la position P (Stationnement).
Si, dans certains véhicules, le conducteur ou
le passager avant persiste à ne pas boucler sa
ceinture, le message du CIB s'éteint au bout de
plusieurs secondes et le véhicule peut quitter
la position P (Stationnement). Voir « Ceintures
de sécurité » et « Sièges pour enfants »
dans l'Index pour trouver des informations
sur l'importance de l'utilisation adaptée des
systèmes de retenue.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou
la ceinture de sécurité du passager avant ne
sont pas bouclées lors de la conduite, le signal
sonore et le(s) témoin(s) de ceinture de sécurité
s'activent. Se reporter à Rappels de ceinture
de sécurité 3 116. Cette fonction peut ne
pas fonctionner correctement si le témoin de
disponibilité de sac gonflable est allumé. Voir
Témoin de disponibilité de sac gonflable 3 117.
Port adéquat des ceintures de
sécurité
Respecter ces règles pour la protection de tous.
Il existe d'autres choses à savoir au sujet des
ceintures de sécurité des enfants, y compris les
petits enfants et les nourrissons. Si un enfant
est dans le véhicule, se reporter à Enfants
plus âgés 3 73 ou Bébés et jeunes enfants
3 75. Consulter et suivre les règles au sujet des
enfants en plus des règles suivantes.
Il est très important que tous les occupants
bouclent leur ceinture de sécurité. Les
statistiques des accidents indiquent que les
personnes ne portant pas de ceintures de
sécurité sont plus souvent blessées lors d'une
collision que celles qui en portent une.
Des informations importantes sont à connaître
quant au bouclage correct d'une ceinture
de sécurité.
•
•
•
S'asseoir droit et toujours garder les pieds
sur le plancher devant soi (si possible).
La partie abdominale de la ceinture doit
être portée dans le bas et serrée sur les
hanches, juste en touchant les hanches. En
cas de collision, ceci applique la force aux
os pelviens robustes et vous risquez moins
de glisser sous la ceinture abdominale. Si
vous glissez sous la ceinture abdominale, la
ceinture applique la force à votre abdomen.
Ceci peut causer des blessures graves
voire fatales.
Porter la ceinture épaulière par-dessus
l'épaule et à travers la poitrine. Ces parties
du corps sont les mieux à même d'amortir
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Sièges et appuis-têtes
55
les forces de la ceinture. La ceinture
abdominale se verrouille en cas d'arrêt
brutal ou de collision.
{
Avertissement
Vous pouvez être gravement blessé voire
tué si votre ceinture de sécurité est portée
de manière incorrecte.
La ceinture abdominale ou épaulière ne peut
jamais être ni desserrée ni tordue.
Ne jamais porter la ceinture épaulière sous les
bras ou derrière votre dos.
Toujours utiliser la boucle correcte pour votre
position d'assise.
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56
Sièges et appuis-têtes
{
Ne jamais acheminer la ceinture abdominale ou
épaulière par-dessus un accoudoir.
{
Avertissement
La ceinture de sécurité peut être pincée si
elle est acheminée sous une garniture en
plastique de siège, telle qu'une garniture
autour de la poignée de rabattement de
dossier de siège arrière ou de sac gonflable
latéral. En cas d'accident, les ceintures
de sécurité pincées pourraient ne pas
offrir une protection adéquate. Ne jamais
acheminer les ceintures de sécurité sous des
pièces de garniture en plastique.
Avertissement
Vous pouvez être gravement blessé ou tué
si la ceinture d'épaule est portée derrière
votre dos, sous vos jambes ou enroulée
autour de votre cou. La ceinture d'épaule
peut se resserrer, mais ne peut pas être
desserrée si elle est verrouillée. La ceinture
d'épaule se verrouille lorsqu'elle est tirée
jusqu'à l'extérieur de l'enrouleur. Elle se
déverrouille lorsque la ceinture de sécurité
est complètement rentrée dans l'enrouleur,
mais elle ne peut pas le faire si elle est
enroulée autour de vous. Vous devrez peutêtre couper la ceinture de sécurité si elle est
verrouillée et serrée autour de vous.
Les instructions suivantes expliquent comment
porter correctement une ceinture sousabdominale/baudrier.
1. Ajuster le siège, si le siège est ajustable, de
façon à s'asseoir droit. Pour plus de détails,
se reporter à « Sièges » dans l'index.
Ceinture-baudrier
Toutes les positions d'assise du
véhicule sont dotées d'une ceinture sousabdominale/baudrier.
Si vous utilisez une position d'assise arrière
avec ceinture de sécurité de siège amovible et
que la ceinture de sécurité du siège n'est pas
fixée, se reporter à Sièges de la troisième rangée
3 50 pour les instructions de reconnexion de la
ceinture de sécurité du siège à la mini-boucle.
2. Prendre la plaque de blocage et tirer la
ceinture pour la passer devant soi. Veiller
à ce qu'elle ne soit pas vrillée.
La ceinture-baudrier peut se verrouiller si
elle est tirée devant soi trop rapidement.
Si c'est le cas, laisser la ceinture reprendre
tranquillement sa place initiale pour la
déverrouiller. Tirer ensuite la ceinture
plus lentement.
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Sièges et appuis-têtes
Si la partie épaulière d'une ceinture
de passager est entièrement sortie, le
dispositif de verrouillage de siège d'enfant
peut être engagé. Se reporter à Appareils
de retenue pour enfant 3 77. Si cela
se produit, laisser la sangle revenir
complètement en arrière et recommencer.
Si le dispositif de verrouillage reste engagé
après avoir laissé la ceinture revenir en
position rétractée sur le siège, déplacer
le siège vers l'arrière ou incliner le siège
jusqu'à ce que le verrouillage de l'enrouleur
de ceinture épaulière se relâche.
L'engagement du dispositif de blocage de
siège enfant à la position d'assise extérieure
avant peut affecter le système de détection
de passager. Se reporter à Système de
détection de passager 3 68.
57
3. Enfoncer la plaque de blocage dans la
boucle jusqu'à ce que vous entendiez
un déclic.
Tirer sur la plaque de blocage pour s'assurer
qu'elle est bien en place. Si la ceinture n'est
pas assez longue, se reporter à Rallonge de
ceinture de sécurité 3 59.
Positionner le bouton-poussoir de
déblocage de la boucle de manière
à pouvoir détacher rapidement la ceinture
de sécurité en cas de besoin.
Si la sonde se bloque dans la plaque de
verrouillage avant d'atteindre la boucle,
incliner le méplat de la plaque de
verrouillage pour le déverrouillage.
4. Si la ceinture est équipée d'un dispositif
de réglage de la hauteur de la ceinture
épaulière, déplacer le dispositif à la hauteur
adéquate. Se reporter à « Réglage de la
hauteur de ceinture épaulière » plus loin
dans cette section pour les instructions
d'utilisation et d'importantes informations
relatives à la sécurité.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
58
Sièges et appuis-têtes
5. Pour serrer la ceinture abdominale, tirer la
ceinture épaulière vers le haut.
Pour déverrouiller la ceinture, appuyer sur
le bouton de déverrouillage de la boucle.
La ceinture devrait revenir en position
de rangement.
Toujours ranger lentement la ceinture de
sécurité. Si la sangle de la ceinture de sécurité
revient rapidement en position de rangement,
le rétracteur peut se bloquer et ne plus pouvoir
être retiré. Le cas échéant, tirer fermement
la ceinture de sécurité pour débloquer la
sangle, puis la relâcher. Si la sangle est
toujours bloquée dans le rétracteur, contacter
votre concessionnaire.
Avant de fermer une porte, vérifier si la ceinture
de sécurité ne se trouve pas dans le chemin. Si
une porte est claquée contre une ceinture,
la ceinture ainsi que le véhicule peuvent
être endommagés.
Ceinture épaulière réglable en hauteur
Le véhicule est équipé d'un dispositif de réglage
de hauteur de ceinture épaulière pour le
conducteur et le passager extérieur avant.
Régler la hauteur de sorte que la ceinture
épaulière repose sur l’épaule et n’en glisse
pas. La ceinture doit être proche du cou,
sans le toucher. Un réglage incorrect de la
hauteur de la ceinture épaulière pourrait
réduire l’efficacité de la ceinture de sécurité en
cas de collision. Se reporter à Port adéquat des
ceintures de sécurité 3 54.
Maintenir le bouton de déblocage enfoncé
tout en relevant ou en abaissant le réglage de
hauteur jusqu'à la position voulue.
Lorsque le dispositif de réglage est réglé à la
position désirée, essayer de le déplacer vers le
bas sans presser les boutons afin de vérifier s'il
est bien verrouillé.
Prétendeurs de ceinture de sécurité
Ce véhicule est équipé de prétendeurs de
ceintures de sécurité pour les occupants des
places latérales de la rangée avant et de la
deuxième rangée. Bien qu'ils soient invisibles,
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Sièges et appuis-têtes
ils font partie de l'ensemble de ceinture de
sécurité. Ils peuvent contribuer à serrer les
ceintures de sécurité lors des premiers instants
d'un impact frontal ou quasi frontal modéré
à fort ou impact arrière si les conditions
d'activation des tendeurs sont rencontrées. Les
prétendeurs de ceintures de sécurité peuvent
également contribuer à serrer les ceintures de
sécurité en cas d'impact latéral ou de tonneau.
Les prétendeurs ne fonctionnent qu'une seule
fois. Si les prétendeurs se déclenchent lors
d'un accident, les prétendeurs et probablement
d'autres pièces du système de ceinture de
sécurité du véhicule devront être remplacés. Se
reporter à Remplacement des pièces du système
de ceinture de sécurité après une collision 3 61.
Ne pas s'asseoir sur la ceinture de sécurité
extérieure en entrant dans le véhicule en
le quittant ou en s'asseyant dans le siège.
S'asseoir sur la ceinture de sécurité peut
endommager la sangle et le matériel.
Guides de confort de ceinture de
sécurité arrière
Les guides de confort des ceintures de sécurité
arrière rendent le port des ceintures de sécurité
plus confortables pour les enfants qui sont
trop grands pour s'asseoir dans les sièges
59
d'appoint ainsi que pour certains adultes.
Lorsque les guides de confort sont installés
sur une ceinture épaulière, ils éloignent cette
dernière de la nuque et de la tête.
Des guides de confort pour les places assises
latérales arrière sont disponibles auprès de
votre concessionnaire. Des instructions sont
fournies avec les guides.
Utilisation de ceinture de sécurité
pendant la grossesse
Les ceintures de sécurité sont efficaces pour
tout le monde, y compris les femmes enceintes.
Comme tous les autres occupants du véhicule,
elles risquent d'être gravement blessées si elles
n'en portent pas.
Une femme enceinte devrait porter une
ceinture-baudrier et la ceinture ventrale
devrait être portée sous le ventre aussi bas
que possible tout au long de la grossesse.
La meilleure façon de protéger le fœtus est de
protéger la mère. Quand la ceinture de sécurité
est portée comme il faut, il est vraisemblable
que le fœtus ne sera pas blessé lors d'une
collision. Pour les femmes enceintes, comme
pour tout le monde, le secret de l'efficacité des
ceintures de sécurité est de les porter comme
il faut.
Rallonge de ceinture de sécurité
Si la ceinture de sécurité du véhicule peut
s'attacher autour de vous, utilisez-la.
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60
Sièges et appuis-têtes
Mais si la ceinture de sécurité n'est pas assez
longue, votre revendeur vous commandera
une rallonge. Seul un prolongateur délivré
par un concessionnaire GM doit être utilisé.
Lorsque vous passez commande, prenez le
manteau le plus épais que vous porterez,
afin que la rallonge soit suffisamment longue
pour vous. Pour éviter les blessures, ne laissez
personne d'autre l'utiliser et ne l'utilisez que
pour le siège auquel elle est destinée. La
rallonge a été conçue pour les adultes. Ne
l'utilisez jamais pour fixer des dispositifs de
retenue pour enfants. Pour plus d'informations
sur l'utilisation et l'installation correctes
des prolongateurs de ceinture de sécurité,
consultez la fiche d'instructions fournie avec
le prolongateur.
Vérification du système de
sécurité
Vérifier périodiquement le rappel de ceinture
de sécurité, les ceintures de sécurité, les
boucles, les plaques de verrouillage, les
enrouleurs, les dispositifs de réglage de
hauteur des sangles épaulières (option)
et les ancrages des ceintures de sécurité,
pour s'assurer que tout est en état de
fonctionnement. Rechercher d'autres pièces
détachées ou endommagées du système de
ceinture de sécurité susceptibles d'empêcher
le fonctionnement du système de ceinture
de sécurité. Consulter votre concessionnaire
pour les réparations. Des ceintures de sécurité
déchirées, effilochées ou tordues peuvent ne
pas protéger en cas d'accident. Les ceintures
de sécurité déchirées ou effilochées peuvent
se déchirer sous la force des impacts. Si
une ceinture est déchirée ou effilochée,
la faire remplacer immédiatement. Si une
courroie est torsadée, il est possible de
la redresser en inversant la plaque de
verrouillage sur la sangle. Si la torsion ne
peut être corrigée, demander une réparation
à votre concessionnaire.
S'assurer que le témoin de rappel des ceintures
de sécurité fonctionne. Se reporter à Rappels de
ceinture de sécurité 3 116.
Maintenir les ceintures de sécurité propres et
sèches. Se reporter à Entretien de ceinture de
sécurité 3 60.
Entretien de ceinture de sécurité
Maintenir les ceintures de sécurité propres
et sèches.
Les ceintures de sécurité doivent être
soigneusement entretenues.
Le matériel de ceinture de sécurité doit être
sec et exempt de poussières ou de débris. Si
nécessaire, les surfaces dures et la sangle de
ceinture de sécurité peuvent être nettoyées
avec du savon doux et de l'eau. Veiller
à l'absence de poussières ou de débris dans
le mécanisme. Si le système comporte des
poussières ou des débris après un nettoyage
complet contacter le concessionnaire. Il se peut
que des pièces doivent être remplacées pour
que le système fonctionne correctement.
{
Avertissement
Ne pas blanchir ni teindre les sangles
des ceintures de sécurité : cela pourrait
les fragiliser et elles pourraient ne pas
fournir une protection adéquate en cas de
collision. N'utiliser que du savon doux et de
l'eau tiède pour laver et rincer les sangles
des ceintures de sécurité. Laisser sécher
les sangles.
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Sièges et appuis-têtes
Remplacement des pièces du
système de ceinture de sécurité
après une collision
{
Avertissement
Le système de ceinture de sécurité peut
être endommagé si le véhicule est impliqué
dans un accident. Un système de ceinture
de sécurité endommagé peut ne pas
fonctionner convenablement et ne pas
protéger la personne qui l'utilise en cas
d'accident, ce qui peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles. Afin de
s'assurer que le système de ceinture de
sécurité fonctionne de manière adéquate
après un accident, le faire vérifier par le
concessionnaire et procéder au plus vite
à tout remplacement nécessaire.
Après un accident peu important, le
remplacement des ceintures de sécurité peut
s'avérer inutile. Mais les ensembles de ceinture
utilisés au cours d'un accident peuvent avoir été
soumis à de fortes tensions ou endommagés.
Consulter votre concessionnaire pour faire
inspecter ou remplacer les ensembles de
ceinture de sécurité.
De nouvelles pièces et des réparations peuvent
être nécessaires même si le système de
ceinture de sécurité n'a pas été utilisé au
moment de l'accident.
Faire vérifier les prétendeurs de ceinture de
sécurité si le véhicule a été impliqué dans un
accident, ou si le témoin de disponibilité de
sac gonflable reste allumé après le démarrage
du véhicule ou s'allume en roulant. Se reporter
à Témoin de disponibilité de sac gonflable 3 117.
Système de sac gonflable
Le véhicule est doté des sacs gonflables
suivants :
Un sac gonflable frontal pour le conducteur
•
•
•
•
Un sac gonflable frontal pour le passager
avant extérieur
Un sac gonflable central avant pour
le conducteur et pour le passager
extérieur avant
Un sac gonflable latéral intégré au siège
pour le conducteur
•
•
•
61
Un sac gonflable d'impact latéral intégré au
siège pour le passager avant extérieur
Un sac gonflable de longeron de toit pour le
conducteur ainsi que pour les passagers
de seconde et troisième rangées assis
directement derrière le conducteur
Un sac gonflable de longeron de toit pour
le passager avant extérieur et pour les
passagers de seconde et troisième rangées
assis directement derrière le passager
extérieur avant
Tous les sacs gonflables du véhicule possèdent
le mot AIRBAG (sac gonflable) sur le
garnissage ou l'étiquette, près de l'ouverture
de déploiement.
Pour les sacs gonflables avant, le mot AIRBAG
(sac gonflable) se trouve au centre du volant
pour le conducteur et au tableau de bord pour
le passager avant extérieur.
Pour le sac gonflable central avant, le mot
AIRBAG (sac gonflable) se trouve du côté
interne du dossier de siège conducteur.
Pour les sacs gonflables d'impact latéral
intégrés aux sièges, le mot AIRBAG (sac
gonflable) se trouve sur le côté du dossier
ou sur le côté du siège le plus proche de la porte.
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62
Sièges et appuis-têtes
Pour les sacs gonflables de longeron de toit,
le mot AIRBAG (sac gonflable) se trouve au
plafond ou sur le garnissage.
Les sacs gonflables sont conçus pour compléter
la protection apportée par les ceintures
de sécurité. Même si les sacs gonflables
d'aujourd'hui sont conçus pour réduire les
risques de blessures causées par leur force
de déploiement, tous les sacs gonflables
doivent se déployer très rapidement pour
être efficaces.
Voici ce que vous devez savoir à propos des sacs
gonflables :
{
Avertissement
Même si votre véhicule est équipé de sacs
gonflables, si vous ne portez pas votre
ceinture de sécurité lors d'une collision,
vous risquez d'être blessé grièvement ou
tué. Les sacs gonflables sont conçus pour
fonctionner avec les ceintures de sécurité
mais ne les remplacent pas. En outre, les
sacs gonflables ne sont pas conçus pour se
déployer dans tous les cas d'accidents. Dans
(Suite)
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
certains cas seules les ceintures de sécurité
vous protégeront. Se reporter à Quand un
sac gonflable doit-il se déployer? 3 64.
Le port de votre ceinture de sécurité lors
d'une collision aide à réduire les risques de
heurter les objets à l'intérieur du véhicule
ou d'en être éjecté. Les sacs gonflables
sont des « dispositifs supplémentaires de
protection » aux ceintures de sécurité. Tous
les occupants du véhicule doivent boucler
correctement leur ceinture de sécurité,
que la personne soit protégée par un sac
gonflable ou non.
gonflable, comme par exemple en vous
asseyant au bord du siège ou en vous
penchant vers l'avant. Les ceintures de
sécurité contribuent à vous maintenir dans
une bonne position avant et pendant une
collision. Porter toujours une ceinture de
sécurité, même si le véhicule est doté
de sacs gonflables. Le conducteur devrait
s'asseoir le plus en arrière possible tout
en gardant la maîtrise du véhicule. Les
ceintures de sécurité et les sacs gonflables
du passager latéral avant sont plus efficaces
quand on s'assied au fond du siège et bien
droit, les deux pieds posés sur le sol.
Les occupants ne peuvent pas se pencher
ni dormir contre la console ou l'accoudoir
central avant dans les véhicules équipés
d'un sac gonflable central avant.
Les occupants assis à proximité des
sacs gonflables latéraux montés dans
le siège et/ou des sacs gonflables de
longeron de toit ne devraient pas s'appuyer
ou s'assoupir contre les portes ou les
glaces latérales.
{
Avertissement
Les sacs gonflables se déploient avec une
grande pression, plus rapidement qu'en
un clin d’œil. Toute personne reposant
contre, ou se trouvant très proche d'un
sac gonflable qui se gonfle peut être
gravement blessée, voire tuée. Ne pas se
placer sans raison à proximité d'un sac
(Suite)
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Sièges et appuis-têtes
{
Avertissement
Des enfants se tenant à proximité de
n'importe quel sac gonflable quand il se
déploie peuvent être gravement blessés
ou tués. Toujours attacher correctement
les enfants dans le véhicule. Pour savoir
comment, voir Enfants plus âgés 3 73 ou
Bébés et jeunes enfants 3 75.
63
Où se trouvent les sacs
gonflables?
Le sac gonflable central avant se trouve dans le
côté interne du dossier de siège conducteur.
Un témoin de sac gonflable situé sur le tableau
de bord montre le symbole d'un sac gonflable.
Le système procède à une vérification du
système électrique des sacs gonflables pour
repérer les défaillances. Le témoin vous avertit
en cas de défaillance électrique. Se reporter
à Témoin de disponibilité de sac gonflable
3 117.
Le sac gonflable frontal du conducteur se
trouve au centre du volant de direction.
Le sac gonflable avant de passager avant
extérieur se trouve dans le tableau de bord
du côté passager.
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64
Sièges et appuis-têtes
Avertissement (Suite)
Côté conducteur illustré, côté passager similaire
Côté conducteur illustré, côté passager similaire
Les sacs gonflables d'impact latéral intégrés
aux sièges du conducteur et du passager avant
extérieur se trouvent dans le côté des dossiers
de siège les plus proches de la porte.
Les sacs gonflables de longeron de toit pour le
conducteur, le passager avant extérieur et les
passagers extérieurs de seconde et troisième
rangées se trouvent dans le plafond, au-dessus
des vitres latérales.
{
Avertissement
Si un objet quelconque se retrouve entre
un occupant et le sac gonflable, il risque
de nuire au déploiement ou le déploiement
peut projeter l'objet sur cette personne.
(Suite)
La trajectoire de déploiement d'un sac
gonflable doit être libre. Ne pas fixer ou
placer quoi que ce soit sur le moyeu du
volant ou sur ou près d'un couvercle de
sac gonflable.
Ne pas utiliser d'accessoires de siège ou
de console qui bloquent la trajectoire
de gonflage d'un sac gonflable latéral
monté dans le siège ou d'un sac gonflable
central avant.
Si votre véhicule est doté de sacs gonflables
de longeron de toit, ne jamais fixer quelque
chose sur le toit de votre véhicule en
faisant passer une corde ou une sangle
par une ouverture de porte ou de glace.
Sinon le déploiement d'un sac gonflable de
longeron de toit pourrait être empêché.
Quand un sac gonflable doit-il se
déployer?
Ce véhicule est équipé de sacs gonflables.
Se reporter à Système de sac gonflable
3 61. Les sacs gonflables sont conçus pour
se déployer si l'impact dépasse le seuil de
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Sièges et appuis-têtes
déploiement du système de sac gonflable
spécifique. Les seuils de déploiement sont
utilisés pour prédire la gravité probable
d'un impact et donc le moment où les
sacs gonflables doivent se déployer pour
protéger au mieux les occupants. Le véhicule
comporte des capteurs électroniques qui
permettent au système de sacs gonflables
de déterminer la gravité de l'impact. Les
seuils de déploiement peuvent varier selon
la conception du véhicule spécifique.
Les coussins gonflables frontaux sont conçus
pour se gonfler en cas de collision frontale
modérée à grave afin de réduire le risque de
blessures graves, principalement à la tête et
à la poitrine du conducteur ou du passager
extérieur avant.
Le fait que les sacs gonflables frontaux se
déploient ou devraient se déployer n'est pas
basé principalement sur la vitesse à laquelle
se déplace un véhicule. Elle dépend de ce qui
est heurté, de l'orientation de l'impact et de la
vitesse de décélération du véhicule.
Les sacs gonflables frontaux peuvent se gonfler
à des vitesses de collision différentes selon
que le véhicule heurte un objet de front ou
latéralement et selon que l'objet est fixe ou
mobile, rigide ou déformable, étroit ou large.
Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus
pour se déployer lors des tonneaux, dans les
collisions arrière et dans de nombreux cas de
collisions latérales.
En outre, le véhicule est équipé de sacs
gonflables frontaux issus de la technologie
de pointe. Ces sacs gonflables frontaux de la
technologie de pointe adaptent la protection
en fonction de la gravité de l'accident ou de
l'interaction des occupants.
Le sac gonflable central avant est conçu pour se
gonfler lors de chocs latéraux modérés à graves
suivant la localisation de l'impact, lorsque l'un
des côtés du véhicule est heurté. En outre,
le sac gonflable central avant est conçu pour
se gonfler lorsque le système de détection
anticipe un retournement latéral du véhicule.
Le sac gonflable central avant n'est pas conçu
pour se gonfler en cas de chocs frontaux, de
chocs frontaux partiels ou de chocs arrières.
Les sacs gonflables d'impact latéral montés sur
le siège sont conçus pour se déployer lors des
collisions latérales modérées à graves, selon
l'emplacement de l'impact. Ces sacs gonflables
peuvent également se gonfler lors de certains
chocs frontaux modérés à graves. Les coussins
gonflables d'impact latéral montés dans le
siège ne sont pas conçus pour se gonfler en
65
cas de retournement ou d'impact arrière. Un
coussin gonflable d'impact latéral monté dans
le siège est conçu pour se gonfler du côté du
véhicule qui est heurté.
Les sacs gonflables de longeron de toit
sont conçus pour se déployer lors des
collisions latérales modérées à graves, selon
l'emplacement de l'impact. De plus, ces sacs
gonflables de longeron de toit peuvent se
déployer en cas de retournement ou d'impact
frontal grave. Les airbags de longeron de toit ne
sont pas conçus pour se gonfler en cas de choc
arrière. Les deux sacs gonflables des longerons
de toit peuvent se déployer lorsqu'un côté
du véhicule est heurté ou si le système de
détection prédit que le véhicule va effectuer
un tonneau sur le côté, ou en cas d'impact
frontal important.
Dans une collision particulière, personne
ne peut dire si un coussin gonflable se
gonflera simplement parce que le véhicule
est endommagé ou en fonction des frais
de réparation.
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66
Sièges et appuis-têtes
Quʹest-ce qui entraîne le
déploiement du sac gonflable?
Au cours d'un déploiement, le système
de détection envoie un signal électrique
déclenchant la libération d'un gaz par le
gonfleur. Ce gaz remplit le sac gonflable, ce
qui provoque le bris du couvercle. L'appareil
de gonflage, le sac gonflable et les éléments
connexes font tous partie du module de
sac gonflable.
Pour les emplacements des sacs gonflables, se
reporter à Où se trouvent les sacs gonflables?
3 63.
De quelle façon le sac gonflable
retient-il?
En cas de collision frontale modérée à grave,
même les occupants ceinturés peuvent toucher
le volant ou le tableau de bord. En cas de
collision latérale modérée à sévère, même
les occupants portant une ceinture peuvent
heurter l'intérieur du véhicule.
Les sacs gonflables augmentent la protection
fournie par les ceintures de sécurité en
répartissant la force de l'impact de manière
plus uniforme par-dessus le corps de l'occupant.
Les sacs gonflables des longerons de toit antitonneaux sont conçus pour maintenir la tête et
la poitrine des occupants des sièges extérieurs
des première, deuxième et troisième rangées.
Ces sacs gonflables sont conçus pour réduire
le risque d'éjection totale ou partielle en cas
de tonneau, bien qu'aucun système ne puisse
totalement empêcher de telles éjections.
Mais les sacs gonflables ne seront pas
utiles dans de nombreux types de collisions,
principalement parce que l'orientation du
déplacement des occupants ne correspondra
pas à l'emplacement de ces sacs gonflables.
Se reporter à Quand un sac gonflable doit-il se
déployer? 3 64.
Les sacs gonflables doivent toujours n'être
considérés que comme un dispositif de
protection complémentaire des ceintures
de sécurité.
Que verrez-vous après le
déploiement dʹun sac gonflable?
Après le déploiement des sacs gonflables
frontaux et latéraux intégrés aux sièges,
ceux-ci se dégonflent rapidement, tellement
vite que certaines personnes ne réalisent
même pas que des sacs se sont gonflés.
Le sac gonflable central avant et ceux des
longerons de toit peuvent rester partiellement
gonflés pendant un certain temps après le
gonflage. Certains composants du module de
sac gonflable peuvent rester chauds pendant
plusieurs minutes. Pour l'emplacement des
sacs gonflables, se reporter à Où se trouvent les
sacs gonflables? 3 63.
Les portions du sac gonflable qui entrent en
contact avec vous peuvent être chauds, mais
pas trop chauds pour y toucher. De la fumée
et de la poussière peuvent sortir des évents
des sacs gonflables dégonflés. Le gonflage
des coussins gonflables n'empêche pas les
personnes de quitter le véhicule.
{
Avertissement
Lors du déploiement d'un sac gonflable, il
y a peut être des particules de poussière
dans l'air. Les personnes souffrant d'asthme
ou d'autres problèmes respiratoires auront
peut-être de la difficulté à respirer. Pour
éviter ceci, tous les occupants devraient
sortir du véhicule dès qu'ils peuvent le
faire en toute sécurité. Si vous souffrez
de problèmes respiratoires et que vous
(Suite)
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Sièges et appuis-têtes
Avertissement (Suite)
ne pouvez pas sortir du véhicule après le
déploiement du sac, vous pouvez ouvrir une
glace ou une porte pour laisser entrer de l'air
frais dans le véhicule. En cas de problèmes
de respiration après le déploiement d'un sac
gonflable, il faut consulter un médecin.
Le véhicule est équipé d'une fonction qui peut
automatiquement déverrouiller les portes,
allumer les lampes intérieures, les feux de
détresse et couper le circuit d'alimentation
après le déploiement des sacs gonflables.
La fonction peut également s'activer, sans
gonflage des coussins gonflables, après un
événement qui dépasse un seuil prédéterminé.
Après avoir coupé puis remis le contact, le
système d'alimentation en carburant reprend
un fonctionnement normal; les portes peuvent
être verrouillées, l'éclairage intérieur peut
être éteint, et les feux de détresse peuvent
être éteints à l'aide de leurs commandes
respectives. Si un de ces systèmes est
endommagé au cours de l'accident il peut ne
pas fonctionner normalement.
{
Avertissement
Une collision suffisamment sévère pour
déployer les sacs gonflables risque d'avoir
endommagé des fonctions importantes du
véhicule, comme le circuit d'alimentation
en carburant, le circuit de freinage et la
direction, etc. Même si le véhicule peut
rouler après une collision modérée, des
dégâts peuvent être dissimulés alors qu'ils
réduisent la sécurité du véhicule.
Agir avec prudence en tentant de faire
redémarrer le moteur après une collision.
Dans de nombreuses collisions assez graves
pour que les sacs se gonflent, le pare-brise se
brise en raison de la déformation du véhicule.
D'autres bris peuvent se produire au niveau
du pare-brise en raison du sac gonflable de
passager extérieur avant.
•
•
•
67
Les sacs gonflables sont conçus pour n'être
utilisés qu'une seule fois. Après le gonflage
d'un sac gonflable, de nouvelles pièces
seront nécessaires pour le système de
sac gonflable. Si vous ne les remplacez
pas, le système de sac gonflable ne
sera pas là pour vous protéger au
cours d'une autre collision. Un nouveau
système comprendra des modules de
sacs gonflables et possiblement d'autres
pièces. Le manuel de réparation de votre
véhicule couvre la nécessité de remplacer
d'autres pièces.
Le véhicule a un module de détection de
collision et de diagnostic qui enregistre
les données après une collision. Voir
Enregistrement de données du véhicule
et politique sur la vie privée 3 402 et
Enregistreurs de données dʹévénement
3 403.
Laisser seulement les techniciens qualifiés
travailler sur le système de sacs gonflables.
Un service inadéquat peut signifier que le
système de sacs gonflables ne fonctionnera
pas bien. Consulter le concessionnaire.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
68
Sièges et appuis-têtes
Système de détection de passager
Le véhicule est doté d'un système de détection
de passager pour la position de passager
extérieur avant. Le témoin d'état du sac
gonflable de passager s'allume sur la console de
pavillon lors du démarrage du véhicule.
Les mots ON (marche) et OFF (arrêt) ainsi
que les symboles correspondants sont visibles
pendant la vérification du système. Lorsque
la vérification du système est terminée, seul
le mot ON ou OFF ainsi que le symbole
correspondant, demeurent visible. Se reporter
à Témoin de lʹétat du sac gonflable du passager
3 117.
Le système de détection des occupants
désactive le sac gonflable frontal du passager
avant extérieur dans certaines situations. Le
système de détection des occupants n'a d'effet
sur aucun autre sac gonflable.
Le système de détection du passager
fonctionne avec des capteurs qui font partie
du siège du passager avant extérieur et
de la ceinture de sécurité. Les capteurs
sont conçus pour détecter la présence d'un
passager correctement assis sur son siège et
déterminent si le sac gonflable frontal du
passager avant extérieur doit se déployer
ou non.
Selon les statistiques d'accident, les enfants
sont plus en sécurité quand ils sont retenus
aux sièges arrière dans des dispositifs adaptés
à leur taille et leur poids.
Autant que possible, les enfants de 12 ans et
moins doivent être attachés dans une position
d'assise à l'arrière.
Ne jamais placer un siège pour enfant dirigé
vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant
assis sur un siège orienté vers l'arrière est très
grand si le sac gonflable se déploie.
{
Avertissement
Un enfant assis dans un siège d'enfant
orienté vers l'arrière peut être gravement
blessé ou tué si le sac gonflable frontal du
(Suite)
Avertissement (Suite)
passager se déploie, puisque le dossier du
siège d'enfant orienté vers l'arrière serait
très près du sac gonflable déployé. Un
enfant assis dans le siège d'enfant orienté
vers l'avant peut être gravement blessé ou
tué si le sac gonflable frontal du passager se
déploie et que le siège du passager est dans
une position avancée.
Même si le système de détection de
passager a mis hors fonction le sac
gonflable frontal du passager, aucun
système n'est infaillible. Personne ne
peut garantir qu'un sac gonflable ne se
déploiera pas dans certaines circonstances
inhabituelles, même s'il est hors fonction.
Ne jamais placer un siège pour enfant
orienté vers l'arrière sur le siège avant,
même si le sac gonflable est désactivé.
Toujours placer un siège orienté vers l'avant
le plus près possible du siège du passager. Il
est préférable de fixer ce type de siège sur
la banquette arrière. Envisager l'utilisation
d'un second véhicule si la banquette arrière
n'est pas disponible à cet effet.
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Sièges et appuis-têtes
Le système de détection du passager est conçu
pour désactiver le sac gonflable frontal de
passager extérieur avant droit dans les cas
suivants :
Le siège de passager avant extérieur
est inoccupé.
•
•
•
•
Le système détermine qu'un bébé est assis
dans un siège pour bébé.
Le passager qui occupe le siège avant
extérieur se lève, et son poids ne pèse plus
sur le siège pendant un certain temps.
Le système de sacs gonflables ou le système
de détection de passager présente une
défectuosité importante.
Lorsque le système de détection de passager
a désactivé le sac gonflable frontal de
passager extérieur avant droit, le témoin de
désactivation s'allume et demeure allumé
pour rappeler l'état de désactivation du sac
gonflable. Se reporter à Témoin de lʹétat du sac
gonflable du passager 3 117.
Le système de détection du passager
est conçu pour activer le sac gonflable
frontal de passager avant chaque fois qu'il
détecte qu'une personne de taille adulte est
correctement assise dans le siège de passager
extérieur avant.
Lorsque le système de détection du passager
active le sac gonflable, le témoin d'activation
s'allume et reste allumé comme rappel que le
sac gonflable est activé.
Pour certains enfants, y compris les enfants
assis sur des sièges pour enfant, et pour les
adultes de très petite taille, le système de
détection de passager peut ou non désactiver
le sac gonflable frontal du passager avant
extérieur en fonction de la posture et de la
stature de la personne. Toute personne dans le
véhicule qui a dépassé les limites des dispositifs
de retenue pour enfants doit porter une
ceinture de sécurité correctement - qu'il y ait ou
non un sac gonflable pour cette personne.
{
Avertissement
Si le témoin de disponibilité du sac
gonflable s'allume et reste allumé, ceci
signifie que le système de sacs gonflables
est défectueux. Pour éviter de vous blesser
ou de blesser d'autres personnes, faire
réparer au plus vite le véhicule. Se reporter
à Témoin de disponibilité de sac gonflable
3 117 pour de plus amples informations,
y compris des informations importantes
relatives à la sécurité.
69
Si le témoin d'activation est allumé pour
un siège d'enfant
Le système de détection de passager est conçu
pour désactiver le sac gonflable frontal du
passager extérieur avant, s'il détermine qu'un
enfant en bas âge est présent dans un siège
pour enfant. Si un siège pour enfant a été
installé et si le témoin d'activation est allumé :
1. Couper le contact.
2. Enlever le siège pour enfant du véhicule.
3. Retirer tout élément additionnel du
siège tel que couverture, coussin, housse
de siège, dispositif de chauffage ou
de massage.
4. Reposer le siège d'enfant en suivant les
instructions du fabricant du siège d'enfant
et se référer à Installation de sièges pour
enfant (Avec la ceinture de sécurité dans le
siège arrière) 3 89 Installation de sièges
pour enfant (Avec la ceinture de sécurité
dans le siège avant) 3 90.
Lors de l'installation du siège pour enfant,
s'assurer que l'enrouleur de ceinture de
sécurité est verrouillé en tirant la ceinture
épaulière entièrement hors de l’enrouleur,
même si le siège pour enfant est équipé
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
70
Sièges et appuis-têtes
d'un verrouillage de ceinture de sécurité.
Lorsque le verrou de l’enrouleur est activé,
la ceinture peut être serrée mais pas tirée
hors de l'enrouleur.
5. Si, après la réinstallation du siège pour
enfant et le redémarrage du véhicule,
le témoin d'activation est toujours
allumé, couper le contact. Incliner ensuite
légèrement le coussin du siège, s'il est
réglable, pour vérifier si le dossier de siège
ne pousse pas le siège pour enfant dans le
coussin de siège.
S'assurer également que le siège pour
enfant n'est pas coincé sous l'appuie-tête. Si
c'est le cas, régler l'appui-tête. Se reporter
à Appuis-têtes 3 37.
6. Démarrer le véhicule.
Le système de détection de passager peut
désactiver le sac gonflable de l'enfant dans
un siège pour enfant, selon la grandeur de
l'enfant. Il est préférable de placer le dispositif
de retenue d'enfant sur un siège arrière. Ne
jamais placer un siège pour enfant orienté
vers l'arrière sur le siège avant, et ce, même si
l'indicateur ON est éteint.
Si le témoin d'activation est éteint en
présence d'un occupant de taille adulte
2. Retirer tout élément additionnel du
siège tel que couverture, coussin, housse
de siège, dispositif de chauffage ou
de massage.
3. S'assurer que le dossier de siège est
totalement redressé.
4. Faire s'asseoir la personne droite sur le
siège, centrée sur le coussin de siège, les
jambes confortablement étendues.
Si une personne de taille adulte est assise sur le
siège du passager avant extérieur, mais que le
témoin de désactivation est allumé, il se peut
que la personne ne soit pas correctement assise
sur le siège ou que le dispositif de verrouillage
du siège pour enfant soit engagé. Exécuter les
étapes suivantes pour permettre au système de
détecter la personne et activer le sac gonflable
frontal du passager avant extérieur :
1. Couper le contact.
5. Si la partie épaulière de la ceinture
est entièrement sortie, le dispositif
de verrouillage de siège d'enfant sera
engagé. Ceci peut amener par erreur
le système de détection de passager
à désengager le sac gonflable destiné aux
occupants de taille adulte. Dans ce cas,
déboucler la ceinture, laisser la sangle se
rembobiner complètement puis boucler
la ceinture de nouveau sans tirer sur la
ceinture complètement.
6. Redémarrer le véhicule et laisser cette
personne assise dans cette position
pendant deux à trois minutes après
l'éclairement du témoin d'activation.
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Sièges et appuis-têtes
{
Avertissement
Si le sac gonflable du passager extérieur
avant est désactivé pour un occupant de
taille adulte, le sac gonflable ne pourra pas
se déployer et protéger cette personne en
cas d'accident, ce qui augmente le risque
de blessures graves, voire de mort. Aucun
occupant de taille adulte ne doit se trouver
sur le siège du passager extérieur avant si le
témoin de désactivation du sac gonflable du
passager est allumé.
Facteurs additionnels affectant le
fonctionnement du système
Les ceintures de sécurité aident à garder
le passager en place durant les manœuvres
et le freinage du véhicule, ce qui aide
le système de détection de passager
à maintenir l'état du sac gonflable du
passager. Voir « Ceintures de sécurité » et
« Sièges pour enfants » dans l'Index pour
trouver des informations supplémentaires
sur l'importance de l'utilisation adaptée des
systèmes de retenue.
Un objet épais supplémentaire, comme une
couverture ou un coussin, ou un équipement
de rechange comme une housse de siège, un
dispositif de chauffage de siège et un dispositif
de massage peuvent interférer avec le bon
fonctionnement du système de détection
du passager. Nous recommandons de ne
pas utiliser de housse de siège ou d'autre
équipement de rechange, à l'exception de
l'équipement approuvé par GM pour votre
véhicule précis. Consulter Ajout dʹéquipement
à un véhicule muni de sacs gonflables
3 72 pour plus d'informations au sujet
des modifications qui peuvent affecter le
fonctionnement du système.
Le témoin d'activation peut être allumé si un
objet, par exemple une mallette, un sac à main,
un sac à provisions, un ordinateur portable ou
tout autre appareil électronique, est placé sur
un siège inoccupé. Si cela vous gêne, retirer
l'objet du siège.
{
71
Avertissement
Le fait de ranger certains articles sous le
siège du passager ou entre le coussin de
siège du passager et le dossier du siège
peut entraver le fonctionnement adéquat
du système de détection de passager.
Réparation dʹun véhicule muni de
sacs gonflables
Les sacs gonflables modifient les conditions
d'entretien du véhicule, car leurs éléments son
répartis en divers endroits du véhicule. Votre
concessionnaire et le manuel d'entretien vous
fourniront des renseignements sur l'entretien
du véhicule et des sacs gonflables. Pour
acheter un manuel d'entretien, se reporter
à Informations au sujet de la commande des
publications 3 400.
{
Avertissement
Un sac gonflable peut encore se déployer
au cours d'un entretien mal effectué jusqu'à
10 secondes après l'arrêt du véhicule et
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
72
Sièges et appuis-têtes
Avertissement (Suite)
le débranchement de la batterie. Vous
pouvez être blessé si vous êtes près
d'un sac gonflable lorsqu'il se déploie.
Éviter les connecteurs jaunes. Ils font
probablement partie du système de sacs
gonflables. S'assurer que les méthodes
appropriées d'entretien sont suivies et que
le travail est effectué par une personne
dûment qualifiée.
Ajout dʹéquipement à un véhicule
muni de sacs gonflables
L'ajout d'accessoires qui modifient le cadre
du véhicule, le système de pare-chocs, la
hauteur, la tôle avant ou latérale peut
nuire au bon fonctionnement du système de
sacs gonflables.
Le fonctionnement du système de sac
gonflable peut également être affecté par la
modification, incluant une réparation ou un
remplacement incorrect des pièces suivantes :
•
•
•
•
•
Système de sac gonflable, incluant les
modules de sac gonflable, les capteurs
d'impact avant ou latéraux, le module de
détection et de diagnostic, le câblage de sac
gonflable ou la console centrale avant.
Sièges avant, incluant les coutures ou les
fermetures éclair
Ceintures de sécurité
Volant de direction, tableau de bord,
console de plafond, garniture du plafond ou
garniture des montants
Joints intérieurs de porte, incluant les hautparleurs
Votre revendeur et le matériel
d'entretien contiennent des informations sur
l'emplacement des modules et capteurs de
coussin gonflable, le module de détection
et de diagnostic, le câblage des coussins
gonflables ainsi que les procédures de
remplacement concernées.
En outre, le véhicule est doté d'un système
de détection de passager pour la position du
passager avant, qui comprend des capteurs
intégrés au siège du passager. Le système de
détection de passager peut ne pas fonctionner
correctement si la garniture originale du
siège est remplacée par une housse ou un
revêtement ne provenant pas de GM ou
d'une garniture ou d'un revêtement GM
conçu pour un véhicule différent. Tout objet,
comme un dispositif de chauffage de siège
de rechange ou un coussin ou un dispositif
d'amélioration du confort, installé sous ou
sur le tissu du siège pourrait également
interférer avec le fonctionnement du système
de détection du passager. Cet élément peut
empêcher le déploiement correct du(des) sac(s)
gonflable(s) du passager ou empêcher que
le système de détection des occupants ne
désactive correctement le(s) sac(s) gonflable(s)
du passager. Se reporter à Système de détection
de passager 3 68.
Si le véhicule est doté de sacs gonflables
de longeron de toit anti-tonneaux, consulter
Pneus et roues de dimensions variées 3 350 pour
d'importantes informations supplémentaires.
Si le véhicule doit être modifié suite à un
handicap et que vous avez des questions à poser
au sujet des conséquences des modifications
sur le système de sac gonflable du véhicule,
ou si vous avez des questions au sujet de
l'influence des modifications sur le système
de sac gonflable pour une raison quelconque,
appeler l'assistance à la clientèle. Se reporter
à Bureaux dʹassistance à la clientèle 3 393.
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Sièges et appuis-têtes
Vérification du système de sac
gonflable
Le système de sacs gonflables n'a pas besoin
d'entretien régulier ou de remplacement.
S'assurer que le témoin de disponibilité de
sac gonflable fonctionne. Se reporter à Témoin
de disponibilité de sac gonflable 3 117.
Attention
Si un recouvrement de sac gonflable
est endommagé, ouvert ou brisé, le
sac gonflable peut ne pas fonctionner
correctement. Ne pas ouvrir ou briser les
recouvrements de sac gonflable. S'il existe
des recouvrements de sac gonflable ouverts
ou brisés, faire remplacer le recouvrement
et/ou le module de sac gonflable.
Pour l'emplacement des modules de sac
gonflable, se reporter à Où se trouvent
les sacs gonflables? 3 63. Consulter votre
concessionnaire pour la réparation.
Remplacement des pièces du
système de sacs gonflables après
une collision
{
Avertissement
Les systèmes de sacs gonflables peuvent
être endommagés si le véhicule est
impliqué dans un accident. Un système
de sac gonflable endommagé peut ne pas
vous protéger convenablement et ne pas
protéger les occupants d'un véhicule en
cas d'accident, ce qui peut entraîner des
blessures graves, voire la mort. Afin de vous
assurer que les systèmes de sacs gonflables
fonctionnent de manière adéquate après
un accident, les faire vérifier par le
concessionnaire et procéder au plus vite
à tout remplacement nécessaire.
Si un sac gonflable se déploie, il vous faudra
remplacer certaines pièces du système de sacs
gonflables. Consulter votre concessionnaire
pour une intervention.
Si le témoin de sac gonflable reste allumé après
le démarrage du véhicule ou s'allume en cours
de route, il se peut que le système de sacs
73
gonflables ne fonctionne pas correctement.
Faire procéder immédiatement à l'entretien du
véhicule. Se reporter à Témoin de disponibilité
de sac gonflable 3 117.
Sièges pour enfants
Enfants plus âgés
Les enfants qui sont trop grands pour des
sièges d'appoint doivent porter les ceintures de
sécurité du véhicule. Se référer à Port adéquat
des ceintures de sécurité 3 54.
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74
Sièges et appuis-têtes
Les instructions du fabricant accompagnant le
siège d'appoint indiquent les limites de poids et
de taille de ce siège. Utiliser un siège d'appoint
et une ceinture-baudrier jusqu'à ce que l'enfant
passe le test d'ajustement ci-dessous :
S'asseoir tout au fond du siège. Les genoux
se plient-ils au bord du siège ? Si oui,
continuer. Dans le cas contraire, revenir au
siège d'appoint.
•
•
•
•
Boucler la ceinture-baudrier. La ceinture
épaulière repose-t-elle sur l'épaule ? Si oui,
continuer. Dans le cas contraire, essayer
d'utiliser le guide de confort de ceinture
de sécurité arrière, s'il est disponible. Se
reporter à « Guides de confort de ceinture
de sécurité arrière » sous Ceinture-baudrier
3 56. En l'absence de guide de confort, ou si
la ceinture épaulière ne repose toujours pas
sur l'épaule, revenir au siège d'appoint.
La ceinture abdominale s'ajuste-t-elle le
plus bas possible sur le bassin, touche-t-elle
les cuisses ? Si oui, continuer. Dans le cas
contraire, revenir au siège d'appoint.
L'ajustement correct de la ceinture de
sécurité peut-il être maintenu pendant tout
le trajet? Si oui, continuer. Dans le cas
contraire, revenir au siège d'appoint.
Q:
Quelle est la façon appropriée de porter
des ceintures de sécurité?
R:
Un enfant plus âgé doit porter
une ceinture-baudrier et bénéficier
de la protection supplémentaire
d'une ceinture épaulière. La ceinture
épaulière ne doit pas passer sur le
visage ou sur le cou. La ceinture ventrale
doit être portée bas sur les hanches,
bien ajustée et touchant à peine le haut
des cuisses. Ainsi, la force de la ceinture
s'appliquera sur les os du bassin de
l'enfant lors d'une collision. Elle ne doit
jamais être placée sur l'abdomen, ce
qui pourrait causer des blessures graves
et même des blessures internes fatales
lors d'une collision.
Consulter également « Guides de confort de
ceinture de sécurité arrière » sous Ceinturebaudrier 3 56.
Les statistiques des accidents démontrent
que les enfants sont en plus grande sécurité
quand ils sont attachés dans une position
d'assise arrière.
Lors d'une collision, les enfants qui ne sont pas
attachés peuvent heurter d'autres occupants
qui le sont ou peuvent être éjectées du véhicule.
Les enfants plus âgés doivent bien porter les
ceintures de sécurité.
{
Avertissement
Ne jamais laisser plus d'un enfant partager
la même ceinture de sécurité. La ceinture de
sécurité ne peut pas bien répartir les forces
d'impact. Lors d'une collision, les enfants
peuvent s'écraser l'un contre l'autre et être
grièvement blessés. Chaque ceinture de
sécurité ne doit servir qu'à une personne
à la fois.
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Sièges et appuis-têtes
{
Avertissement
Un enfant ne peut porter la ceinture de
sécurité épaulière sous les bras ou derrière
son dos au risque de blessure par manque
de retenue par la ceinture épaulière.
L'enfant risque de se déplacer trop loin et de
se blesser la tête et le cou. Il risque aussi de
glisser sous la ceinture abdominale. La force
de la ceinture s'appliquerait directement
sur l'abdomen, causant une blessure grave
ou fatale. La ceinture épaulière doit passer
par-dessus l'épaule et à travers la poitrine.
Bébés et jeunes enfants
Tout le monde dans un véhicule a besoin de
protection ! Bébés et tous les enfants compris.
Ni la distance parcourue, ni l'âge ni la taille de
l'occupant ne modifient le besoin, pour tout le
monde, d'utiliser les dispositifs de protection.
En effet, la loi de chaque province canadienne et
de chaque état américain exige que les enfants,
jusqu'à un certain âge, soient attachés dans
un véhicule.
{
Avertissement
Les enfants peuvent être gravement blessés
ou tués si la ceinture d'épaule est portée
derrière leur dos, sous leurs jambes ou
enroulée autour de leur cou. La ceinture
d'épaule peut se resserrer, mais ne peut
pas être relâchée si elle est verrouillée. La
ceinture d'épaule se verrouille lorsqu'elle
est tirée jusqu'à l'extérieur de l'enrouleur.
Elle se déverrouille lorsque la ceinture de
sécurité est complètement rentrée dans
l'enrouleur, mais elle ne peut pas se
déverrouiller si elle est enroulée autour
de l'enfant. Ne laissez jamais les enfants
(Suite)
75
Avertissement (Suite)
sans surveillance dans un véhicule et
ne permettez jamais aux enfants de
porter la ceinture de sécurité de manière
inappropriée ou de jouer avec elle.
Chaque fois que des bébés et des jeunes enfants
prennent place à bord des véhicules, ils doivent
être protégés par un dispositif de retenue
adéquat. Ni le système de ceinture de sécurité
du véhicule ni le système de sac gonflable ne
sont conçus pour eux.
Les enfants qui ne sont pas attachés
correctement peuvent heurter d'autres
personnes ou être éjectés du véhicule.
{
Avertissement
Une personne ne devrait jamais tenir un
bébé ou un enfant dans ses bras quand
elle prend place à bord d'un véhicule. En
effet, lors d'une collision, le poids d'un bébé
est tel qu'il sera impossible de le retenir.
Par exemple, lors d'une collision à une
vitesse de 40 km/h (25 mi/h) seulement, le
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
76
Sièges et appuis-têtes
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
poids d'un bébé de 5,5 kg (12 lb) exercera
soudainement une force de 110 kg (240 lb)
sur les bras de la personne qui le transporte.
Un bébé ou un enfant devrait être attaché
dans un siège pour enfant adéquat.
peuvent être gravement blessés ou tués. Ne
jamais placer de siège pour enfant orienté
vers l'arrière dans le siège du passager
avant. Fixer un siège enfant orienté vers
l'arrière dans un siège arrière.
Il est également préférable de fixer un siège
pour enfant orienté vers l'avant dans un
siège arrière. Si un siège pour enfant orienté
vers l'avant doit être fixé dans le siège du
passager avant, toujours reculer le siège du
passager avant autant que possible.
Si un siège pour enfant est installé sur le
siège central de seconde rangée, reculer le
siège de seconde rangée, si possible, afin de
minimiser le contact avec le sac gonflable
central avant.
{
Avertissement
Les enfants qui se redressent ou se
rapprochent fortement de n'importe quel
sac gonflable lors de son déploiement
(Suite)
Les sièges pour enfants sont des dispositifs
utilisés pour retenir, asseoir ou installer des
enfants dans le véhicule. Ils sont parfois appelés
sièges auto pour enfants.
Il existe trois types de sièges pour enfants :
Sièges pour enfant orientés vers l'avant
•
•
•
Sièges pour enfant orientés vers l'arrière
Rehausseurs
Le siège adapté à votre enfant dépend de sa
taille, de son poids et de son âge, et aussi de
la compatibilité du siège avec le véhicule dans
lequel il sera utilisé.
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Sièges et appuis-têtes
Pour chaque type de dispositif de siège
pour enfants, il existe de nombreux modèles
différents. Lors de l’achat d’un dispositif de
sièges pour enfants, vérifier qu'il est conçu
pour être utilisé dans un véhicule à moteur
et qu'il est conçu par un fabricant de sièges
pour enfants authentique. Si tel est le cas, le
siège pour enfants portera une étiquette de
conformité aux normes fédérales de sécurité
des véhicules automobiles.
Le manuel d'instructions fourni avec le siège
pour enfant indique les limites de poids et de
taille relatives à ce siège pour enfant spécifique.
De plus, il existe de nombreux types de sièges
pour enfants ayant des besoins particuliers.
{
Avertissement
Pour réduire le risque de blessures au cou et
à la tête lors d'un accident, les bébés et les
tout-petits doivent être installés dans des
sièges pour enfants orientés vers l'arrière
jusqu'à l'âge de deux ans ou jusqu'à ce qu'ils
atteignent les limites de hauteur et de poids
maximales de leur siège pour enfant.
{
Avertissement
Les os du bassin d'un jeune enfant sont
encore si petits que la ceinture de sécurité
du véhicule pourrait ne pas rester sur
les os du bassin comme elle le devrait.
Au contraire, elle pourrait remonter sur
l'abdomen de l'enfant. Lors d'une collision,
la ceinture exercerait alors la force de
l'impact sur une partie du corps qui
n'est pas protégée par aucune ossature,
ce qui pourrait entraîner des blessures
graves ou fatales. Un jeune enfant devrait
toujours être attaché dans un siège pour
enfant approprié.
77
Appareils de retenue pour enfant
Siège pour enfant orienté vers l'arrière
Un siège pour enfants orienté vers l'arrière
assure une retenue en maintenant le dos
de l'enfant plaqué contre la surface d'assise
du siège.
Le harnais retient le bébé en place dans le siège
lors d'une collision.
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78
Sièges et appuis-têtes
Fixation d'un siège d'enfant
supplémentaire dans le véhicule
{
Siège pour enfant orienté vers l'avant
Un siège pour enfants orienté vers l'avant
permet de retenir le corps de l'enfant par
l'intermédiaire du harnais.
Sièges d'appoint
Un siège d’appoint permet aux enfants n’ayant
plus besoin d’un siège pour enfant orienté
vers l'avant d'utiliser le système de ceintures
de sécurité du véhicule. Les sièges d’appoint
sont conçus pour améliorer l'ajustement d'une
ceinture de sécurité du véhicule sur le corps de
l'enfant en attendant que l’enfant soit assez
grand pour que les ceintures de sécurité du
véhicule s'ajustent au bon endroit sur son corps
sans utiliser un siège d'appoint. Se reporter au
test d'ajustement de ceinture de sécurité sous
Enfants plus âgés 3 73.
Avertissement
En cas de collision, si le siège pour enfant
n'est pas correctement fixé dans le véhicule,
un enfant risque d'être sérieusement
blessé ou tué. Fixer le siège pour enfant
correctement dans le véhicule à l'aide de
la ceinture de sécurité ou au système
LATCH, selon les instructions fournies avec
le siège d'enfant et celles contenues dans le
présent manuel.
Pour réduire les risques de blessure, le
siège pour enfants doit être fixé dans le
véhicule. Les sièges pour enfants doivent être
fixés dans les sièges du véhicule par des
ceintures abdominales ou par la portion de
ceinture abdominale d'une ceinture-baudrier,
ou par le système LATCH. Voir Ancrages
inférieurs pour siège dʹenfant (Système LATCH)
3 80 pour plus d'informations. N'utiliser
jamais de prolongateur de ceinture de sécurité
lorsque vous installer un siège pour enfants.
N'utiliser jamais d'ancrages ou de fixations non
réglementés du marché secondaire pour fixer
un siège pour enfants.Les enfants peuvent être
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Sièges et appuis-têtes
mis en danger lors d'un accident si le siège
pour enfants n'est pas correctement fixé dans
le véhicule.
Lors de la fixation d'un siège pour enfant
supplémentaire, se reporter à ce qui suit :
Étiquettes d'instructions apposées sur le
siège pour enfant
•
•
•
Manuel d'instructions fourni avec le siège
pour enfant
Guide du propriétaire de ce véhicule
Les instructions du siège pour enfant sont
importantes; si elles ne sont pas disponibles,
obtenir une copie de remplacement auprès
du fabricant.
Ne pas oublier qu'un siège d'enfant non fixé
peut se déplacer lors d'une collision ou d'un
arrêt soudain et blesser les occupants du
véhicule. S'assurer que tout siège d'enfant
est bien fixé dans le véhicule même lorsqu'il
est inoccupé.
Dans certaines régions, des techniciens
certifiés de sécurité pour passagers enfants
(CPST) peuvent inspecter et montrer comment
utiliser et installer correctement les sièges
d'enfants. Aux États-Unis, se référer au site
internet de la National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA) pour trouver la station
d'inspection de sièges d'enfants la plus proche.
Pour la disponibilité de CPST au Canada, vérifier
avec Transport Canada ou avec le bureau
provincial du ministère des transports.
Installation de l'enfant sur le
siège d'enfant
{
Avertissement
En cas de collision, si l'enfant n'est
pas correctement attaché dans le siège
d'enfant, il risque d'être sérieusement
blessé ou tué. Fixer l'enfant correctement
selon les instructions fournies avec ce
siège d'enfant.
Où installer l'appareil de retenue
Selon les statistiques d'accident, les enfants et
les bébés sont plus en sécurité dans un siège
pour enfant ou pour bébé approprié fixé sur un
siège arrière.
Autant que possible, les enfants de 12 ans et
moins doivent être attachés dans une position
d'assise à l'arrière.
79
Le véhicule est équipé d'un sac gonflable
central avant dans le côté interne du siège
conducteur. Même avec un sac gonflable
central avant, un siège pour enfant peut être
installé dans n'importe quelle position d'assise
de la seconde rangée.
Ne jamais placer un siège enfant tourné vers
l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant
assis dans un siège pour enfant orienté vers
l'arrière est important en cas de déploiement
du sac gonflable.
{
Avertissement
Un enfant assis dans un siège d'enfant
orienté vers l'arrière peut être gravement
blessé ou tué si le sac gonflable du passager
avant se déploie, puisque le dossier du siège
d'enfant orienté vers l'arrière serait très
près du sac gonflable déployé. S'assurer
que le sac gonflable est désactivé avant
d'utiliser un siège d'enfant orienté vers
l'arrière sur le siège avant.
Même si le système de détection de
passager a mis hors fonction le sac
gonflable frontal du passager avant, aucun
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
80
Sièges et appuis-têtes
Avertissement (Suite)
système n'est infaillible. Personne ne
peut garantir qu'un sac gonflable ne se
déploiera pas dans certaines circonstances
inhabituelles, même s'il est hors fonction.
Placer le siège pour enfant dirigé vers
l'arrière dans un siège arrière. S'il est
nécessaire d'attacher un siège d'enfant
orienté vers l'avant dans le siège de
passager avant, toujours reculer au
maximum le siège du passager. Il est
préférable d'attacher un siège d'enfant sur
un siège arrière.
Se reporter à la rubrique Système de
détection de passager 3 68 pour obtenir de
plus amples renseignements.
Si un siège pour enfant est installé sur un
siège central de seconde rangée, reculer le
siège de seconde rangée, si possible, afin de
minimiser le contact avec le sac gonflable
central avant.
En fixant un siège pour enfant à la position
d'assise arrière à l'aide des ceintures de
sécurité, étudier le mode d'emploi du siège
pour enfant pour s'assurer de sa compatibilité
avec le véhicule.
La taille des sièges pour enfant et des
sièges d'appoint varie énormément, et certains
d'entre eux s'installent mieux sur certains
sièges que d'autres. Ne pas installer de siège
pour enfant sur un siège arrière là où il ne peut
être fixé solidement.
Selon l'endroit où vous placez le siège pour
enfant et la taille de celui-ci, vous pouvez
ne pas pouvoir accéder aux ceintures de
sécurité adjacentes ou aux systèmes LATCH
pour des passagers ou des sièges enfant
supplémentaires. Les positions de sièges
adjacentes ne doivent pas être utilisées si le
siège pour enfant empêche l'accès ou interfère
avec le passage de la ceinture de sécurité.
Régler le siège devant un siège pour enfants
pour assurer une installation correcte selon le
manuel du dispositif de siège pour enfants.
Avancer le siège avant pour éviter tout contact
entre le siège pour enfants et le siège ou tout
accessoire monté sur le siège.
Lors de l'installation d'un siège pour enfants
à une position d'assise réglable de deuxième
rangée, le siège doit être réglé à l'avant
ou à l'arrière pour assurer une installation
correcte conformément au manuel du siège
pour enfants. S'il s'agit d'un siège inclinable,
le dossier de siège devrait être positionné
à la position la plus verticale possible avant
l'installation du siège pour enfants.
Quel que soit l'emplacement d'installation du
siège pour enfant, veiller à bien suivre ses
instructions et fixer correctement le dispositif
de retenue pour enfant.
Ne pas oublier qu'un siège d'enfant qui n'est
pas fixé peut être projeté en cas de collision ou
d'arrêt soudain et ainsi blesser les occupants du
véhicule. S'assurer de fixer adéquatement tout
siège pour enfant dans le véhicule – même s'il
n'est pas occupé.
Ancrages inférieurs pour siège
dʹenfant (Système LATCH)
Le système LATCH permet de retenir en place un
siège pour enfants pendant la conduite ou une
collision. Les fixations LATCH sur un siège pour
enfants sont utilisées pour retenir le siège pour
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Sièges et appuis-têtes
enfants aux encrages du véhicule. Ce système
est conçu pour faciliter l'installation d'un siège
pour enfant.
Afin d'utiliser le système LATCH dans votre
véhicule, vous devez disposer d'un siège pour
enfants muni des fixations LATCH. Les sièges
pour enfants faisant face vers l'avant et l'arrière
qui sont compatibles LATCH peuvent être
installés correctement en utilisant les ancrages
LATCH ou les ceintures de sécurité du véhicule.
Ne pas utiliser les ceintures de sécurité et
le système d'ancrage LATCH pour fixer un
siège pour enfant orienté vers l'arrière ou
vers l'avant.
Les sièges rehausseurs utilisent les ceintures de
sécurité du véhicule pour attacher l'enfant et le
siège rehausseur. Si le fabricant recommande
de fixer le siège rehausseur avec le système
LATCH, ceci est possible à condition que le
siège rehausseur puisse être correctement
positionné et en l'absence d'interférence avec
le positionnement correct de la ceinture à trois
points sur l'enfant.
Veiller à suivre les instructions fournies avec le
siège pour enfant ainsi que les instructions de
ce manuel.
En installant un siège pour enfant avec une
fixation supérieure, vous devez également
utiliser les ancrages inférieurs ou les ceintures
de sécurité pour le fixer correctement. Un siège
pour enfant ne doit jamais être attaché en
utilisant uniquement la fixation supérieure.
81
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
82
Sièges et appuis-têtes
Pour un siège pour enfant pourvu d'un harnais à 5 points d'ancrages et orienté vers l'avant, où le poids combiné de l'enfant et du siège ne dépasse pas
29,5 kg (65 lb), utiliser soit les ancrages LATCH inférieurs avec l'ancrage de sangle supérieure, soit la ceinture de sécurité avec l'ancrage de sangle supérieure.
Lorsque le poids combiné de l'enfant et du siège dépasse 29,5 kg (65 lb), utiliser la ceinture de sécurité avec l'ancrage de sangle supérieure uniquement.
Méthodes recommandées pour fixer les sièges pour enfants
Type de siège
Poids combiné de l'enfant
+ siège pour enfant
Siège d'enfant orienté
vers l'arrière
Jusqu'à 29,5 kg (65 lb)
Siège d'enfant orienté
vers l'arrière
Supérieur à 29,5 kg (65 lb)
Siège pour enfant
orienté vers l'avant
Jusqu'à 29,5 kg (65 lb)
Siège pour enfant
orienté vers l'avant
Supérieur à 29,5 kg (65 lb)
Se reporter à Installation de sièges pour enfant
(Avec la ceinture de sécurité dans le siège
arrière) 3 89 Installation de sièges pour enfant
(Avec la ceinture de sécurité dans le siège avant)
3 90.
N'utiliser que les méthodes de fixation approuvées indiquées par un X
LATCH – Ancrages
inférieurs
uniquement
X
Ceinture de sécurité
uniquement
LATCH – Ancrages
inférieurs et ancrage
de sangle supérieure
Ceinture de sécurité et
ancrage de sangle
supérieure
X
X
X
Les sièges pour enfants fabriqués après mars
2014 sont étiquetés avec le poids maximal de
l'enfant, pour lequel le système LATCH peut
être utilisé pour installer le siège pour enfant.
La suite explique comment fixer un siège pour
enfant avec ces fixations dans le véhicule.
X
X
Les places assises du véhicule ne disposent
pas toutes d'ancrages inférieurs. Dans ce cas,
la ceinture de sécurité doit être utilisée (avec
l'ancrage supérieur, le cas échéant) pour fixer le
siège pour enfants. Se reporter à Installation de
sièges pour enfant (Avec la ceinture de sécurité
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Sièges et appuis-têtes
dans le siège arrière) 3 89 Installation de
sièges pour enfant (Avec la ceinture de sécurité
dans le siège avant) 3 90.
Ancrage de sangle supérieure
Ancrages inférieurs
83
Certains sièges pour enfants équipés d'une
sangle supérieure sont conçus pour être utilisés
avec une sangle supérieure fixée ou non.
D'autres nécessitent que la sangle supérieure
soit toujours attachée. Au Canada, la loi exige
qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit
muni d'une attache supérieure et que cette
attache soit fixée. Veiller à lire et suivre les
instructions relatives à votre siège pour enfant.
Emplacements de l'ancrage inférieur et de
l'ancrage de sangle supérieure
Les ancrages inférieurs (1) sont des barres
en métal intégrées au véhicule. Chaque
place assise équipée du système LATCH et
susceptible de recevoir un siège d'enfant
muni de fixations inférieures dispose de deux
ancrages inférieurs (2).
Une sangle supérieure (3, 4) est utilisée pour
fixer la partie supérieure du siège d'enfant
au véhicule. Un ancrage de sangle supérieure
est intégré au véhicule. Le crochet de fixation
de la sangle supérieure (2) situé sur le siège
pour enfant est raccordé à l'ancrage de sangle
supérieure situé dans le véhicule, ce qui permet
de réduire le mouvement vers l'avant et la
rotation du siège pour enfant pendant la
conduite ou en cas de collision.
Le siège pour enfant peut avoir une sangle
unique (3) ou une sangle double (4). Chacune
sera munie d'un seul crochet de fixation
(2) permettant de fixer la sangle supérieure
à l'ancrage.
Deuxième rangée — Sièges capitaine
I : Places assises avec ancrages de sangle
supérieure.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
84
Sièges et appuis-têtes
Les deux places arrière sont équipées
d'ancrages inférieurs métalliques apparents
dans des pochettes d'assise de siège près de la
cassure entre le dossier et le coussin du siège.
Troisième rangée
I : Places assises avec ancrages de sangle
supérieure.
Deuxième rangée — Banquette 60/40
I : Places assises avec ancrages de sangle
supérieure.
Les places arrière latérales sont équipées
d'ancrages inférieurs métalliques apparents
dans des pochettes d'assise de siège près de la
cassure entre le dossier et le coussin du siège.
Pour vous aider à repérer les ancrages d'attache
supérieure, le symbole d'ancrage d'attache
supérieure se trouve près de l'ancrage.
Deuxième rangée — Banquette illustrée, sièges individuels similaires
Les points d'ancrage pour sangles supérieures
se trouvent à l'arrière du dossier de siège,
à chaque place de la deuxième rangée.
Veiller à utiliser l'ancrage situé directement
derrière la position d'assise dans laquelle le
siège d'enfant est installé.
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Sièges et appuis-têtes
Ne pas assujettir un siège pour enfant
à une position dépourvue d'ancrage d'attache
supérieure si la loi exige que l'attache
supérieure soit fixée, ou si le mode d'emploi
du siège pour enfant indique que l'attache
supérieure doit être fixée.
Selon les statistiques d'accident, les enfants et
les bébés sont plus en sécurité dans un siège
pour enfant ou pour bébé fixé sur un siège
arrière. Voir Où installer l'appareil de retenue
3 79 pour de plus amples renseignements.
Troisième rangée
Les points d'ancrage pour sangles supérieures
se trouvent à l'arrière du dossier de siège,
à chaque place de la seconde rangée.
Pour les modèles avec cache-bagages, les
ancrages de sangle supérieurs sont situés
à l'arrière des dossiers de siège arrière.
Retirer le cache-bagages avant de poser la
sangle supérieure. Le cache-bagages doit rester
déposé lorsque la sangle d'ancrage supérieure
est utilisée. S'assurer d'utiliser un ancrage situé
directement derrière la place assise sur laquelle
sera installé le siège pour enfants.
Fixation d'un siège pour enfant conçu pour
être utilisé avec le système LATCH
{
Avertissement
Un enfant risque être gravement blessé,
voire tué, dans un accident si le siège
pour enfants n'est pas correctement fixé
dans le véhicule au moyen des ancrages
LATCH ou de la ceinture de sécurité du
véhicule. Suivre les instructions fournies
avec le siège pour enfants et les instructions
contenues dans ce manuel.
{
85
Avertissement
Pour réduire le risque de blessures graves
ou mortelles lors d'une collision, ne pas
attacher plus d'un siège pour enfants à un
seul point d'ancrage. Le fait d'attacher plus
d'un siège pour enfants sur un seul point
d'ancrage pourrait provoquer le desserrage
du point d'ancrage ou de la fixation, voir
même leur rupture, lors d'une collision. Un
enfant ou d'autres occupants pourraient
être blessés.
{
Avertissement
Les enfants peuvent être gravement blessés
ou étranglés si une ceinture épaulière est
enroulée autour de leur cou. La ceinture
épaulière peut serrer mais ne peut pas être
desserrée si elle est verrouillée. La ceinture
épaulière se verrouille lorsqu'elle est
entièrement déroulée hors de l'enrouleur.
Elle se déverrouille lorsqu'il lui est
possible de se rétracter entièrement dans
l'enrouleur, mais elle ne peut pas se
rétracter si elle est enroulée autour du
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
86
Sièges et appuis-têtes
Avertissement (Suite)
Attention (Suite)
cou d'un enfant. Si la ceinture épaulière
est verrouillée et serrée autour du cou d'un
enfant, la seule solution pour desserrer la
ceinture consiste à la couper.
Boucler toutes les ceinture de sécurité
non utilisées derrière le dispositif de
retenue pour enfants afin que les enfants
ne puissent pas les atteindre. Tirer
entièrement la ceinture épaulière hors
de l'enrouleur pour activer le verrouillage
et serrer la ceinture derrière le dispositif
de retenue pour enfants une fois que
le dispositif de retenue pour enfants
a été installé.
Ne pas replier le dossier de siège arrière
lorsqu'il est occupé. Ne pas replier le
siège arrière vide avec une ceinture de
sécurité bouclée, au risque d'endommager
la ceinture ou le siège. Déboucler la ceinture
de sécurité et la replacer en position de
rangement avant de replier le siège.
Attention
Les fixations LATCH ne peuvent frotter
contre les ceintures de sécurité au risque
de les endommager. Au besoin, déplacer
les ceintures de sécurité pour éviter le
frottement contre les fixations LATCH.
(Suite)
Le véhicule est équipé d'un sac gonflable
central avant dans le côté interne du siège
conducteur. Même avec un sac gonflable
central avant, un siège pour enfant peut être
installé dans n'importe quelle position d'assise
de la seconde rangée. Si un siège pour enfant
est installé sur un siège central de seconde
rangée, reculer le siège de seconde rangée, si
possible, afin de minimiser le contact avec le sac
gonflable central avant.
Si vous devez fixer plus d'un siège pour enfant
sur le siège arrière, se reporter à Où installer
l'appareil de retenue 3 79.
1. Placer le siège d'enfant sur le siège.
2. Attacher les fixations inférieures aux
ancrages inférieurs et les serrer. Si le siège
pour enfant ne dispose pas de fixations
inférieures ou si la position assise voulue
n'est pas dotée d'ancrages inférieurs, fixer
le siège pour enfant au moyen de la sangle
supérieure et de la ceinture de sécurité. Se
reporter au mode d'emploi du siège pour
enfant et aux instructions contenues dans
ce manuel.
2.1
Repérer les ancrages inférieurs
correspondant à la position
assise désirée.
2.2
Pour accéder aux ancrages
inférieurs de la seconde rangée, il
peut être utile d'incliner le dossier
de siège.
Les dossiers de siège de troisième
rangée doivent être redressés avant
de placer le siège pour enfant sur
le siège.
2.3
Placer le siège d'enfant sur le siège.
2.4
Attacher et serrer les fixations
inférieures du siège pour enfant aux
ancrages inférieurs.
Si nécessaire, régler l'angle du
dossier de siège de seconde rangée
afin de serrer l'installation. S'assurer
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Sièges et appuis-têtes
que les dossiers de siège de la
banquette de troisième rangée sont
alignés dans le même angle.
3. Si le fabricant du siège pour enfant
recommande d'attacher la sangle
supérieure, régler celle-ci à sa longueur
totale et la fixer à l'ancrage. Se reporter aux
instructions du siège pour enfant et aux
étapes suivantes :
3.1
Repérer l'ancrage de
sangle supérieure.
3.2
Acheminer, fixer et serrer la
sangle supérieure conformément
aux instructions fournies avec
votre siège d'enfant et suivre les
instructions suivantes :
Si la place utilisée ne comporte pas
d'appuie-tête et si vous utilisez une
sangle simple, acheminer la sangle
sur le dossier du siège.
87
Si la position utilisée possède
un appuie-tête réglable, le régler
en conséquence pour permettre
un ajustement correct. Si vous
utilisez une attache simple,
acheminer l'attache entre les
montants d'appuie-tête.
Si la place utilisée ne comporte pas
d'appuie-tête et si vous utilisez une
sangle double, acheminer la sangle
sur le dossier du siège.
Si la position utilisée possède un
appuie-tête réglable, le régler en
conséquence pour permettre un
ajustement correct. Si vous utilisez
une attache double, acheminer
l'attache autour des montants
de l'appuie-tête.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
88
Sièges et appuis-têtes
installation correcte du siège d’enfant ne
devrait pas laisser un jeu de plus de 2,5 cm
(1 po).
Si le siège pour enfant est
installé à côté d'un siège central,
s'assurer que la sangle supérieure
n'interfère pas avec la ceinture de
sécurité épaulière/l'enrouleur du
siège central. En cas d'interférence,
trouver un autre siège adapté pour
installer le siège pour enfant.
Si la position utilisée dispose d'un
appui-tête fixe et si vous utilisez une
sangle simple, acheminer la sangle
sous l'appuie-tête et entre les tiges
de l'appuie-tête ou autour du côté
extérieur de l'appuie-tête.
Remplacement de pièce de
système LATCH après une collision
Si la place utilisée comporte un
appuie-tête fixe et si vous utilisez
une sangle double, faire passer la
sangle autour de l'appuie-tête.
Si le siège pour enfant est
installé à côté d'un siège central,
s'assurer que la sangle supérieure
n'interfère pas avec la ceinture de
sécurité épaulière/l'enrouleur du
siège central. En cas d'interférence,
trouver un autre siège adapté pour
installer le siège pour enfant.
4. Avant de placer un enfant dans le siège
pour enfant, s'assurer qu'il soit bien fixé.
Pour vérifier, saisir le siège pour enfant au
passage LATCH puis tenter de le déplacer
latéralement et d'avant en arrière. Une
{
Avertissement
Le système LATCH peut être endommagé
si le véhicule est impliqué dans un
accident. Un système LATCH endommagé
peut ne pas retenir convenablement un
siège pour enfant en cas d'accident,
entraînant des blessures graves, voire la
mort. Afin de s'assurer que le système
LATCH fonctionne de manière adéquate
après un accident, le faire vérifier par le
concessionnaire et procéder au plus vite
à tout remplacement nécessaire.
Si le véhicule est équipé du système LATCH
et s'il était utilisé au cours d'un accident,
certaines pièces du système LATCH devront
être remplacées.
De nouvelles pièces et des réparations peuvent
être nécessaires même si le système LATCH n'a
pas été utilisé au moment de l'accident.
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Sièges et appuis-têtes
Installation de sièges pour enfant
(Avec la ceinture de sécurité dans
le siège arrière)
Le véhicule est équipé d'un sac gonflable
central avant dans le côté interne du siège
conducteur. Même avec un sac gonflable
central avant, un siège pour enfant peut être
installé dans n'importe quelle position d'assise
de la seconde rangée. Si vous installez un siège
pour enfant sur le siège central de seconde
rangée, reculer le siège de seconde rangée, si
possible, afin de minimiser le contact avec le sac
gonflable central avant.
En fixant un siège pour enfant à la position
d'assise arrière à l'aide des ceintures de
sécurité, étudier le mode d'emploi du siège
pour enfant pour s'assurer de sa compatibilité
avec le véhicule.
Si le siège pour enfant est doté d'un système
LATCH, se reporter à Ancrages inférieurs pour
siège dʹenfant (Système LATCH) 3 80 pour
connaître la méthode de pose du siège et où
l'installer en utilisant le LATCH. Si le siège est
fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité et utilise
une sangle supérieure, se reporter à Ancrages
inférieurs pour siège dʹenfant (Système LATCH)
3 80 pour connaître les emplacements des
ancrages de sangle supérieure.
Ne pas assujettir un siège pour enfant à une
position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache
supérieure si une loi exige l'ancrage de
l'attache supérieure ou si le mode d'emploi
du siège pour enfant indique que la sangle
supérieure doit être ancrée. Se reporter aux
instructions fournies avec le siège d'enfant et
à la rubrique Ancrages inférieurs pour siège
dʹenfant (Système LATCH) 3 80.
Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant
dirigé vers l'avant soit muni d'une attache
supérieure et que cette attache soit fixée.
Si le siège pour enfant ou la position du siège du
véhicule ne comporte pas de système LATCH,
utiliser la ceinture de sécurité pour fixer le
siège pour enfant. Veiller à bien suivre les
instructions d'installations livrées avec le siège.
S'il faut installer plusieurs sièges pour enfant
à l'arrière, veiller à lire Où installer l'appareil de
retenue 3 79.
1. Placer le siège d'enfant sur le siège.
2. Prendre la plaque de blocage et passer
les parties ventrale et épaulière de la
ceinture de sécurité du véhicule au travers,
89
ou autour, du siège pour enfant. La
sangle de la ceinture de sécurité doit être
acheminée aussi directement que possible
et ne pas se coincer dans les poignées
du siège ou la garniture en plastique.
Les directives accompagnant le siège pour
enfant indiquent la façon de procéder.
3. Enfoncer la plaque de blocage dans la
boucle jusqu'à ce que vous entendiez
un déclic.
Positionner le bouton-poussoir de
déblocage de la boucle à l'écart du
siège pour enfants, de manière à pouvoir
déboucler rapidement la ceinture de
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
90
Sièges et appuis-têtes
la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages
inférieurs pour siège dʹenfant (Système
LATCH) 3 80.
sécurité si nécessaire de manière à pouvoir
détacher rapidement la ceinture de sécurité
en cas de besoin.
Le siège pour enfants ne doit pas être
en contact direct avec le bouton-poussoir
de déblocage.
4. Tirer complètement la ceinture épaulière
de l'enrouleur pour engager le système de
blocage. Lorsque le verrou de l’enrouleur
est activé, la ceinture peut être serrée mais
pas tirée hors de l'enrouleur.
5. Pour serrer la ceinture, pousser le siège
pour enfant vers le bas, tirer sur la ceinture
épaulière pour serrer la portion ventrale de
la ceinture, et enrouler la ceinture dans
l'enrouleur. En cas de pose d'un siège
d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le
genou pour appuyer sur le siège d'enfant
tout en serrant la ceinture.
Tenter de retirer la ceinture de l'enrouleur
pour s'assurer qu'il est bien bloqué. S'il ne
l'est pas, répéter les étapes 4 et 5.
6. Si le siège pour enfant est pourvu d'une
sangle supérieure, suivre les instructions du
fabricant du siège relatives à l'utilisation de
7. Avant de placer un enfant dans le siège
pour enfant, s'assurer qu'il soit bien fixé.
Pour vérifier, saisir le siège pour enfant
dans la trajectoire de la ceinture de sécurité
et tenter de le déplacer latéralement et
d’avant en arrière. Lorsque le siège pour
enfant est correctement installé, il ne
devrait pas y avoir un jeu de plus de
2,5 cm (1 po).
Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la
ceinture de sécurité du véhicule et la laisser
revenir en position de rangement. Si la sangle
supérieure est fixée à un ancrage de sangle
supérieure, la déconnecter.
Installation de sièges pour enfant
(Avec la ceinture de sécurité dans
le siège avant)
Le véhicule est doté de sacs gonflables. Il est
plus sécuritaire de fixer un dispositif de retenue
pour enfant sur un siège arrière. Se reporter
à Où installer l'appareil de retenue 3 79.
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Sièges et appuis-têtes
De plus, le véhicule est équipé d'un système
de détection de passager qui est conçu pour
désactiver le sac gonflable frontal du passager
extérieur avant dans certaines conditions.
Se reporter à Système de détection de
passager 3 68 et Témoin de lʹétat du sac
gonflable du passager 3 117 pour de plus
amples informations, dont des informations
importantes relatives à la sécurité.
Ne jamais placer un siège pour enfant dirigé
vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant
assis dans un siège pour enfant orienté vers
l'arrière est important en cas de déploiement
du sac gonflable.
{
Avertissement
Un enfant assis dans un siège d'enfant
orienté vers l'arrière peut être gravement
blessé ou tué si le sac gonflable frontal du
passager latéral avant se déploie, puisque
le dossier du siège d'enfant orienté vers
l'arrière serait très près du sac gonflable
déployé. Un enfant assis dans le siège
d'enfant orienté vers l'avant peut être
gravement blessé ou tué si le sac gonflable
(Suite)
Avertissement (Suite)
frontal du passager latéral avant se déploie
et que le siège du passager est dans une
position avancée.
Même si le système de détection de
passager a mis hors fonction le sac
gonflable frontal du passager extérieur
avant, aucun système n'est infaillible.
Personne ne peut garantir qu'un sac
gonflable ne se déploiera pas dans certaines
circonstances inhabituelles, même s'il est
hors fonction.
Placer le siège pour enfant dirigé vers
l'arrière dans un siège arrière, même si
le sac gonflable est désactivé. Si vous
fixez un siège d'enfant orienté vers l'avant
dans le siège de passager avant extérieur,
toujours reculer au maximum le siège. Il est
préférable d'attacher un siège d'enfant sur
un siège arrière.
Se reporter à la rubrique Système de
détection de passager 3 68 pour obtenir de
plus amples renseignements.
91
Si le siège pour enfant utilise une sangle
supérieur, voir Ancrages inférieurs pour siège
dʹenfant (Système LATCH) 3 80 pour connaître
les emplacements de la sangle supérieure.
Ne pas assujettir un siège pour enfant à une
position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache
supérieure si une loi exige l'ancrage de l'attache
supérieure ou si le mode d'emploi du siège pour
enfant indique que l'attache supérieure doit
être ancrée.
Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant
dirigé vers l'avant soit muni d'une attache
supérieure et que cette attache soit fixée.
Lors de l'utilisation de la ceinture-baudrier
pour fixer le siège pour enfant dans cette
position, suivre les directives jointes au siège
pour enfant et les instructions suivantes :
1. Reculer le siège autant que possible avant
de fixer le siège pour enfant dirigé vers
l'avant. Déplacer le siège vers le haut ou
relever le dossier, au besoin, pour installer
solidement le siège.
Il doit y avoir un espace libre d'une doigt
entre le bouton-poussoir de déblocage et le
siège pour enfants.
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92
Sièges et appuis-têtes
4. Enfoncer la plaque de blocage dans la
boucle jusqu'à ce que vous entendiez
un déclic.
Positionner le bouton-poussoir de
déblocage de la boucle à l'écart du
siège pour enfants, de manière à pouvoir
déboucler rapidement la ceinture de
sécurité si nécessaire de manière à pouvoir
détacher rapidement la ceinture de sécurité
en cas de besoin.
Quand le système de détection de passager
a mis hors fonction le sac gonflable de
passager extérieur avant, le témoin de
sac gonflable hors fonction de la lampe
indicatrice de statut de sac gonflable de
passager doit s'allumer et rester allumé
quand vous démarrez. Se reporter à Témoin
de lʹétat du sac gonflable du passager 3 117.
2. Placer le siège d'enfant sur le siège.
3. Saisir la plaque de loquet et passer les
parties ventrale et épaulière de la ceinture
de sécurité du véhicule au travers ou autour
du siège pour enfant. La sangle de la
ceinture de sécurité doit être acheminée
aussi directement que possible et elle
ne pas se coincer dans les poignées du
siège ou la garniture en plastique. Les
directives accompagnant le siège pour
enfant indiquent la façon de procéder.
Pencher la plaque de blocage pour régler la
ceinture au besoin.
5. Tirer complètement la ceinture épaulière
de l'enrouleur pour engager le système de
blocage. Lorsque le verrou de l’enrouleur
est activé, la ceinture peut être serrée mais
pas tirée hors de l'enrouleur.
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Sièges et appuis-têtes
En cas de pose d'un siège d'enfant orienté
vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer
sur le siège d'enfant tout en serrant
la ceinture.
Tenter de retirer la ceinture de l'enrouleur
pour s'assurer qu'il est bien bloqué. S'il ne
l'est pas, répéter les étapes 5 et 6.
6. Pour serrer la ceinture, pousser le siège
pour enfant vers le bas, tirer sur la ceinture
épaulière pour serrer la portion ventrale
de la ceinture, et enrouler la ceinture
dans l'enrouleur.
Il doit y avoir un espace libre d'une doigt
entre le bouton-poussoir de déblocage et le
siège pour enfants. S'il n'y a pas d'espace
entre le bouton-poussoir de déblocage de
la boucle et le siège pour enfants, déplacer
le siège vers le haut et répéter les étapes
d'installation précédentes. Sinon, fixer le
dispositif de retenue pour enfants sur un
siège arrière.
7. Avant de placer un enfant dans le siège
pour enfant, s'assurer qu'il soit bien fixé.
Pour vérifier, saisir le siège pour enfant
dans la trajectoire de la ceinture de sécurité
et tenter de le déplacer latéralement et
d’avant en arrière. Lorsque le siège pour
enfant est correctement installé, il ne
devrait pas y avoir un jeu de plus de
2,5 cm (1 po).
Si le sac gonflable est désactivé, le témoin
de désactivation du témoin de statut du sac
gonflable du passager s'allume et reste allumé
lorsque le véhicule démarre.
Si un siège pour enfant a été installé et que
le témoin d'activation est allumé, se reporter
à « Si le témoin d'activation est allumé avec un
siège pour enfant » sous Système de détection
de passager 3 68.
93
Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la
ceinture de sécurité du véhicule et la laisser
revenir en position de rangement.
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94
Remisage
Remisage
Compartiments de rangement
Compartiments de rangement ................... 94
Boîte à gants ................................................... 94
Porte-gobelets ................................................ 94
Remisage avant .............................................. 95
Rangement de lunettes de soleil ................ 95
Rangement de la console centrale ............. 96
Caractéristiques additionnelles
de rangement
Points dʹarrimage de lʹespace utilitaire ....96
Système de gestion de compartiment
utilitaire ........................................................ 96
Compartiments de rangement
{
Avertissement
Porte-gobelets
Avant
Ne pas placer d'objets lourds ou tranchants
dans les compartiments de rangement.
En cas d'accident, ces objets peuvent
provoquer l'ouverture du couvercle et
occasionner des blessures.
Boîte à gants
Porte-bagages de toit
Deux porte-gobelets sont intégrés dans la
console centrale.
Porte-bagages de toit ....................................99
Tirer le levier de la boîte à gants vers le haut
pour l'ouvrir.
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Remisage
Arrière
Deux porte-gobelets sont également situés
à l'arrière de la console centrale.
95
Remisage avant
Rangement de lunettes de soleil
Appuyer sur le couvercle pour ouvrir le
compartiment de rangement avant.
Un espace de rangement pour lunettes de
soleil équipe la console de plafond. Appuyer
sur le couvercle et le relâcher pour accéder
aux lunettes.
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96
Remisage
Rangement de la console centrale
Caractéristiques
additionnelles de rangement
Système de gestion de
compartiment utilitaire
Points dʹarrimage de lʹespace
utilitaire
La console centrale comporte un rangement
sous l'accoudoir. Appuyer sur le bouton et lever
pour ouvrir.
Il existe quatre points d'attache dans le
compartiment arrière.
Soulever le panneau de plancher de
chargement pour accéder au système de
gestion de chargement.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Remisage
97
Le système de gestion de chargement est
utilisé pour organiser l'équipement rangé dans
la zone de chargement. Deux crochets de
commodité, pouvant supporter jusqu'à 5 kg
(11 lb), y sont disposés.
Après avoir rangés des objets dans le
système de gestion de chargement, veiller
à bien verrouiller le panneau de plancher
de chargement.
Attention
Les dispositifs de maintien du panneau de
plancher de chargement permettent de laisser
le panneau en position ouverte sans devoir
le déposer.
Le bac de chargement peut être
endommagé si le plancher de chargement
est retiré ou installé de manière incorrecte.
Soyer prudent lorsque vous retirer et
installer le plancher de chargement.
Procédure de dépose
Pour accéder à la roue de secours, le système de
gestion de chargement doit être déposé.
1. Déposer le plancher de chargement. Ouvrer
le plancher de chargement d'environ 70 %
et tirer vers le haut et vers l'extérieur pour
libérer les deux crochets de la tige fixée au
système de gestion du chargement.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
98
Remisage
3. Soulever les poignées des deux côtés
pour déposer le système de gestion de
chargement et accéder à la roue de secours.
2. Déposer les quatre écrous papillon.
2. Reposer les quatre écrous papillon.
4. Le plancher de chargement et le bac de
rangement peuvent être placés sur les
sièges de troisième rangée abaissés tout en
accédant à la roue de secours.
Procédure de repose
1. Reposer le système de gestion de
chargement dans le véhicule.
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Remisage
3. Incliner le plancher de chargement
d'environ 70 %, aligner les deux crochets
du plancher de chargement au-dessus de la
tige, et pousser le plancher de chargement
jusqu'à ce que les crochets s'engagent dans
la tige du bac de chargement.
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
occupants du véhicule et les blesser. Avant
de conduire, veiller à refermer le panneau et
à bien le verrouiller.
de chargement directement sur le toit
du véhicule ni le laisser en suspension
à l'arrière ou sur les côtés du véhicule. Ne
jamais ajouter de chargement sans avoir
préalablement installé correctement les
rails transversaux et les autres accessoires
conçus pour le transporter. Des blessures,
la mort, des dégâts au véhicule ou d'autres
dégâts matériels peuvent intervenir.
4. Veiller à correctement verrouiller le
panneau de plancher de chargement.
Porte-bagages de toit
Le véhicule peut être équipé de rails latéraux
pour un système de porte-bagages de toit.
Le chargement doit être fixé avec des
rails transversaux correctement installés et
d'autres accessoires conçus pour transporter
du chargement. Ils peuvent être achetés chez
votre concessionnaire.
{
{
Avertissement
Si le panneau de plancher de chargement
est incorrectement verrouillé, ou laissé en
position ouverte, il pourrait se détacher lors
d'un accident ou d'une manœuvre soudaine
et éventuellement être projeté vers les
(Suite)
99
En cas de trajet long, sur route cahoteuse ou
à grande vitesse, s'arrêter de temps en temps
pour vérifier si le chargement reste en place.
Limites de poids du chargement
{
Avertissement
Avant de conduire et de temps en
temps pendant un trajet, vérifier que
le chargement est fermement fixé, qu'il
repose uniformément entre les rails
transversaux et n'obstrue pas les feux ni
les glaces du véhicule. Ne jamais placer
(Suite)
Avertissement
Ne jamais charger le porte-bagages de toit
avec un poids supérieur à celui qui est
spécifié dans cette section. Un chargement
sur le porte-bagages de toit élève le centre
de gravité du véhicule. Pour éviter de perdre
le contrôle du véhicule en transportant
(Suite)
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100
Remisage
Avertissement (Suite)
un chargement sur le porte-bagages de
toit, éviter une surcharge, les vitesses
élevées, les démarrages soudains, les
virages serrés, le freinage soudain ou toute
manœuvre brusque.
Ne pas dépasser le poids de chargement
maximal supporté par le système de portebagages de toit. Cela comprend le poids des
rails transversaux et de tout autre accessoire
utilisé pour transporter le chargement, comme
des porte-vélos ou des coffres de toit. La
charge maximale pouvant être supportée par le
système de porte-bagages de toit est de 100 kg
(220 lb) ou le poids indiqué dans les instructions
fournies avec les rails transversaux ou d'autres
accessoires de porte-bagages de toit, la valeur
la moins élevée étant à retenir.
Le poids de tout chargement transporté sur
le système de porte-bagages de toit doit
être inclus dans le calcul du poids chargé du
véhicule. Ne pas dépasser la capacité maximale
du véhicule en le chargeant, en tenant compte
du chargement transporté sur le système de
porte-bagages de toit et des passagers et du
chargement transporté dans le véhicule. Pour
plus d'informations concernant la capacité et le
chargement du véhicule, voir Limites de charge
du véhicule 3 196.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
Instruments
et commandes
Commandes
Réglage du volant de direction ..................102
Volant de direction chauffant ....................103
Klaxon ............................................................. 103
Essuie-glace/Lave-glace ...............................103
Essuie-glace/lave-glace arrière .................. 105
Boussole ......................................................... 106
Horloge ...........................................................106
Prises électriques ......................................... 106
Charge sans fil ...............................................108
Témoins, jauges et indicateurs
Témoins, jauges et indicateurs .................. 110
Bloc dʹinstruments .........................................111
Compteur de vitesse ..................................... 112
Compteur kilométrique ................................112
Compteur journalier ......................................112
Tachymètre .....................................................112
Jauge de carburant ........................................113
Indicateur du limiteur de vitesse ............... 113
Jauge de température de l'huile
à moteur ...................................................... 114
Indicateur de température du liquide
de refroidissement du moteur ................ 114
Indicateur de température de la boîte
de vitesses ....................................................115
Rappels de ceinture de sécurité ................. 116
Témoin de disponibilité de sac
gonflable ...................................................... 117
Témoin de lʹétat du sac gonflable du
passager ....................................................... 117
Témoin du système de charge ................... 118
Témoin dʹanomalie (Témoin de
vérification du moteur) ............................ 118
Témoin du système de freinage ................120
Témoin de frein électrique de
stationnement ............................................ 121
Témoin de frein de stationnement
électrique de service ..................................121
Témoin dʹavertissement du système
de freins antiblocage (ABS) ...................... 121
Témoin de transmission intégrale ............ 122
Indicateur du limiteur de vitesse en
descente .......................................................122
Témoin d'assistance au maintien de
trajectoire (LKA) ......................................... 122
Témoin de freinage dʹurgence
automatique (AEB) désactivé ..................123
Indicateur d'obstacle devant le véhicule ..123
Indicateur de piéton à lʹavant .................... 123
Témoin dʹantipatinage désactivé ..............123
101
Témoin du système de traction
asservie (TCS)/contrôle de la stabilité
électronique ................................................124
Témoin de contrôle électronique de
stabilité (ESC) désactivé ........................... 124
Témoin de température du liquide de
refroidissement ..........................................124
Témoin de commande de mode
conducteur .................................................. 125
Témoin de pression des pneus ...................125
Témoin de pression dʹhuile pour moteur ..126
Témoin de bas niveau de carburant ......... 126
Indicateur dʹarrêt automatique .................126
Témoin de sécurité ....................................... 127
Témoin de fonctionnement des feux de
route ............................................................. 127
Éclairage de phare antibrouillard avant ...127
Carillon de rappel des phares ..................... 127
Indicateur du régulateur de vitesse
automatique ............................................... 127
Témoin du régulateur de vitesse
adaptatif ......................................................128
Témoin Super Cruise .................................... 128
Témoin dʹaide à lʹattention du
conducteur .................................................. 128
Témoin de porte entrouverte .....................128
Affichages dʹinformation
Centre informatique de bord (CIB) ............128
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102
Instruments et commandes
Statut du véhicule ......................................... 131
Affichage à tête haute (HUD) ..................... 133
Messages du véhicule
Commandes
Réglage du volant de direction
Messages du véhicule ..................................136
Messages de puissance du moteur ...........136
Messages de vitesse du véhicule ............... 137
Système de télécommande universelle
Système de télécommande universelle ... 137
Programmation du système de
télécommande universelle ...................... 137
Fonctionnement de la télécommande
universelle ...................................................139
Volant inclinable et télescopique à commande électrique
Volant manuel
Selon l'équipement, pour régler le volant :
1. Tirer le levier vers le bas.
2. Déplacer le volant vers le haut ou le bas.
3. Tirer ou pousser le volant vers ou à l'écart
du corps.
4. Tirer le levier vers le haut pour verrouiller le
volant en place.
Ne pas régler le volant en roulant.
Selon l'équipement, pour régler le volant :
1. Pour incliner le volant vers le haut ou vers
le bas, presser la commande vers le haut ou
le bas.
2. Pousser la commande vers l'avant ou vers
l'arrière pour rapprocher ou éloigner le
volant de la position assise.
Ne pas régler le volant en roulant.
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Instruments et commandes
Volant de direction chauffant
indicatrice de volant de direction chauffant
peut ne pas s'allumer. Voir Sièges avant
chauffants et aérés 3 45.
Pour activer ou désactiver cette fonction,
sélectionner Paramètres > Véhicule > Confort et
commodité > Volant chauffant > Sélectionner
ON ou OFF.
Klaxon
Presser a sur le coussin du volant pour
actionner le klaxon.
( : Selon équipement, appuyer pour le mettre
le volant de direction chauffant en fonction ou
hors fonction. Un témoin lumineux près du
bouton s'allume quand la fonction est activée.
Il faut environ trois minutes au volant pour
commencer à chauffer.
S'il figure parmi l'équipement, le volant
de direction chauffant activable lors
d'un démarrage à distance peut s'activer
automatiquement en même temps que les
sièges chauffants lorsque le véhicule est
démarré à distance par temps froid. La lampe
103
Essuie-glace/Lave-glace
Ce véhicule est équipé de la fonction Rainsense
et un capteur situé près du centre supérieur
du pare-brise détecte la quantité de pluie sur
le pare-brise et commande la fréquence de
balayage de l'essuie-glace de pare-brise en
fonction du réglage actuel de la sensibilité.
Le système fonctionne de manière optimale
lorsque cette zone du pare-brise est exempte
de débris.
Le véhicule étant en marche, déplacer le levier
pour sélectionner la vitesse de l'essuie-glace.
ARRÊT : S'utilise pour arrêter l'essuie-glaces.
LO : Utilisé pour des balayages lents.
HI : Utilisé pour des balayages rapides.
Tourner la bande pour sélectionner la
fréquence de balayage intermittent entre OFF
(arrêt) et LO (lent). Éliminer la neige et la glace
des balais d'essuie-glace et du pare-brise avant
de les utiliser. Si les balais sont gelés sur le
pare-brise, les dégager prudemment ou les
dégeler. Si les balais sont endommagés, en
poser de nouveaux. Voir Remplacement des
balais dʹessuie-glace 3 321.
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104
Instruments et commandes
{
Avertissement
Par temps de gel, attendre le
réchauffement du pare-brise pour utiliser
le lave-glace. Sinon le liquide risque de
geler sur le pare-brise et de vous dissimuler
la route.
{
Avec Rainsense, si le véhicule est au point
mort (N) et que la vitesse est très lente, les
essuie-glaces s'arrêtent automatiquement à la
base du pare-brise.
Le fonctionnement de l'essuie-glace redevient
normal lorsque le point mort (N) est quitté ou
quand la vitesse du véhicule augmente.
Lave-glace avant
Avertissement
Avant de conduire le véhicule, veiller
à toujours enlever la neige et la glace
accumulées sur le capot, le pare-brise, des
gicleurs de lave-glace, le toit et l'arrière
du véhicule, y compris tous les feux et
glaces. La visibilité réduite consécutive
à l'accumulation de neige et de glace peut
entraîner un accident.
Protection de l'ensemble de bras d'essuieglace
Lors d'un passage dans une station de lavage
automatique, déplacer le levier d'essuie-glace
avant en position d'arrêt. Cela désactive les
essuie-glaces automatiques Rainsense.
T 8 : Appuyer sur le bouton situé sur le côté
du levier d'essuie-glace en première position
pour activer les essuie-glaces.
| L : Appuyer sur le bouton situé sur le
côté du levier d'essuie-glace en deuxième position pour pulvériser du liquide lave-glace et
activer les essuie-glaces. Lorsque le bouton est
relâché, des balayages supplémentaires peuvent se poursuivre selon le temps d'activation
du lave-glace. Voir Liquide de lave-glace 3 316
Liquide lave-glace pour des informations sur le
remplissage du réservoir de liquide de laveglace.
Position de repos de l'essuie-glace
Si le contact est coupé pendant que les essuieglaces sont en position LO (lent) ou HI (rapide),
l'essuie-glace s'arrête immédiatement.
Si le levier d'essuie-glace est ensuite placé
en position OFF (hors fonction) avant
l'ouverture de la porte du conducteur ou dans
les 10 minutes, l'essuie-glaces recommence
à fonctionner et se place à la base du pare-brise.
Si le contact est coupé pendant que
l'essuie-glaces effectue des balayages suite
à l'activation du lavage de pare-brise ou à la
détection de pluie, il continue à fonctionner
pour atteindre la base du pare-brise.
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Instruments et commandes
Essuie-glace/lave-glace arrière
Les commandes d'essuie-glace/lave-glace
arrière se trouvent à l'extrémité du levier
d'essuie-glace de pare-brise.
Tourner les commandes pour adapter
le réglage.
ARRÊT : Coupe l'essuie-glace.
INT : Mettre en position de marche l'essuieglace arrière avec un délai entre les balayages.
MARCHE : Active l'essuie-glace arrière.
= : Mettre la bande sur = pour pulvériser du
liquide lave-glace sur la vitre arrière. Relâcher
ensuite la bande. Voir Liquide de lave-glace
3 316 pour des informations sur le remplissage du réservoir de liquide de lave-glace.
Le lave-glace/essuie-glace de lunette arrière ne
pourra pas fonctionner si le hayon est ouvert
ou entrouvert. Si le hayon est ouvert alors
que l'essuie-glace fonctionne, l'essuie-glace se
remettra en position d'arrêt et s'arrêtera.
Protection de l'ensemble de bras d'essuieglace arrière
En cas de passage dans une station de lavage
automatique, mettre le levier d'essuie-glace
avant en position OFF (arrêt) pour désactiver
l'essuie-glace arrière. Sur certains véhicules, si
la boîte de vitesses est au point mort (N) et si
la vitesse de véhicule est très basse, l'essuieglace arrière s'arrête automatiquement sous
l'aileron arrière.
Le fonctionnement de l'essuie-glace redevient
normal lorsque le point mort (N) est quitté ou
quand la vitesse du véhicule augmente.
Balayage automatique en marche arrière
Si la commande d'essuie-glace arrière est
désactivée, l'essuie-glace arrière fonctionne
automatiquement de manière continue
lorsque la boîte de vitesses est engagée en
marche arrière (R) et l'essuie-glace avant
fonctionne à petite ou à grande vitesse. Si la
commande d'essuie-glace arrière est
105
désactivée et que la boîte de vitesses est
engagée en marche arrière (R) et que l'essuieglace avant effectue des balayages INT,
l'essuie-glace arrière effectue également des
balayages INT.
Cette fonction peut être activée ou désactivée.
Voir Essuyage automatique en marche arrière,
sous Paramètres > Véhicule > Confort et
commodité > Essuyage automatique en
marche arrière.
Le réservoir de liquide de lave-glace avant
est utilisé pour le pare-brise, la lunette
arrière, et l'objectif de la caméra arrière, selon
l'équipement. Voir Miroir de la caméra arrière
3 29. Vérifier le niveau de liquide dans le
réservoir et le bon fonctionnement des laveglaces. Se reporter à Liquide de lave-glace
3 316.
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106
Instruments et commandes
Lave-lentille de caméra arrière
boussole affiche CAL, rouler dans une zone
dégagée ou ouverte. Le système recherche
automatiquement un signal GPS et fournit de
nouveau des indications lorsque la liaison des
satellites est rétablie.
Horloge
Si équipé, mettre la bande sur = pour
pulvériser du liquide lave-glace sur la lentille
de la caméra arrière. Relâcher ensuite la bande.
Voir Miroir de la caméra arrière 3 29.
Boussole
Le véhicule peut être doté d'un affichage de
boussole au centralisateur informatique de
bord (CIB). La boussole reçoit ses indications
et d'autres informations depuis l'antenne
du système de positionnement global (GPS),
commande StabiliTrak/stabilité électronique
(ESC) et de la vitesse du véhicule.
Le système de boussole peut fonctionner
sur une distance ou des degrés de virage
limités avant d'avoir besoin d'une mise
à jour des satellites GPS. Lorsque l'écran de
Réglez l'heure et la date à l'aide du système
d'infodivertissement. Voir « Date/Heure » sous
SETTINGS (paramétrages) 3 170.
Prises électriques
Prises électriques 12 Volts courant continu
{
Avertissement
L'alimentation est toujours fournie à la
prise du coffre arrière. Ne pas laisser les
équipements électriques branchés lorsque
le véhicule n'est pas utilisé, car le véhicule
pourrait prendre feu ce qui pourrait
entraîner des blessures ou la mort.
Attention
Si un équipement électrique reste
longtemps branché lorsque le contact est
coupé, la batterie se décharge. Toujours
débrancher les équipements électriques
lorsqu'ils ne sont pas utilisés et ne pas
brancher un équipement dépassant la
valeur maximale de 15 ampères.
Attention
La suspension d'un équipement lourd à la
prise électrique peut causer des dégâts
qui ne sont pas couverts par la garantie
sur le véhicule. Les prises électriques
sont conçues uniquement pour brancher
des accessoires tels que les cordons de
chargement de téléphone portable.
Le véhicule est équipé de trois prises
12 V pouvant alimenter des équipements
électriques comme un téléphone cellulaire ou
un lecteur MP3.
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Instruments et commandes
Lors du branchement d'un appareil électrique,
suivre à la lettre les directives d'installation
jointes à l'appareil. Voir Équipement électrique
complémentaire 3 300.
Prise de courant alternatif 110 V
Si le véhicule est équipé de cette prise de
courant, elle peut être utilisée pour brancher
un équipement électrique utilisant 150 Watts
au maximum.
Les prises de courant se trouvent aux
emplacements suivants :
Sur la console au plancher
centrale inférieure.
•
•
Dans la zone de chargement arrière.
Soulever le couvercle pour accéder à la prise
et le remettre en place lorsque la prise n'est
pas utilisée.
Il existe aussi des ports USB réservés au
chargement sur l'arrière de la console centrale.
Certaines fiches d'accessoires ne sont pas
compatibles avec la prise de courant auxiliaire
et pourraient faire fondre les fusibles du
véhicule et de l'adaptateur. Consulter votre
concessionnaire si vous avez des problèmes.
La prise de courant se trouve à l'arrière de la
console centrale.
107
Un témoin sur la prise s'allume pour indiquer
qu'elle est utilisée. Le témoin s'allume lorsque
le contact est mis, un équipement requérant
moins de 150 watts est branché dans la prise
sans détection de défaillance du système.
Le témoin ne s'allume pas lorsque le contact
est en position OFF (arrêt) ou que l'équipement
n'est pas entièrement branché dans la prise.
Si un équipement utilisant plus de 150 watts
est connecté ou si une défaillance du système
est détectée, un circuit de protection coupe
l'alimentation et le témoin s'éteint. Pour
réinitialiser le circuit, débrancher l'équipement
puis le brancher à nouveau ou couper la
prolongation d'alimentation des accessoires
(RAP) puis la remettre en fonction. Voir
Prolongation dʹalimentation des accessoires
3 206. L'alimentation est rétablie lorsqu'un
équipement utilisant 150 watts ou moins est
branché dans la prise et qu'une défaillance du
système n'est pas détectée.
La prise de courant n’est pas conçue pour le
branchement des appareils ci-dessous et peut
ne pas fonctionner correctement si ils sont
branchés :
Appareils à pic de consommation
initiale élevé, tels que des réfrigérateurs
à compresseur et des outils électriques
•
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
108
•
•
Instruments et commandes
Autres appareils exigeant une alimentation
extrêmement régulière, tels que les
couvertures électriques à microprocesseur
et les lampes tactiles
Équipement médical
Charge sans fil
Si le véhicule en est équipé et s'il est activé,
il dispose d'un socle de recharge sans fil
dans le bac de rangement à l'avant de la
console au plancher. Le système fonctionne
à 145 kHz et peut charger sans fil un téléphone
intelligent compatible Qi. La puissance de
sortie du système permet de charger jusqu'à
3 A (15 W), selon les besoins du téléphone
intelligent compatible. Voir Fréquences radio :
déclaration 3 400.
{
Avertissement
La charge sans fil peut affecter
le fonctionnement d'un stimulateur
cardiaque implanté ou d'autres dispositifs
médicaux. Si vous en portez un, il est
recommandé de consulter votre médecin
avant d'utiliser le système de charge
sans fil.
Le contact doit être mis, en mode accessoires,
ou la prolongation de l'alimentation des
accessoires (RAP) doit être activée. La fonction
de charge sans fil peut ne pas indiquer
correctement la charge lorsque le véhicule est
en mode RAP, pendant un appel téléphonique
Bluetooth ou lorsque la projection du
téléphone (par exemple, Apple CarPlay /
Android Auto) est active. Voir Prolongation
dʹalimentation des accessoires 3 206.
La température de fonctionnement du système
de charge est comprise entre −40 °C (−40 °F) et
85 °C (185 °F) et celle du téléphone entre 0 °C (32
°F) et 35 °C (95 °F). Une alerte d'arrêt de charge
peut s'afficher sur l'écran d'Infodivertissement
si la température du chargeur sans fil ou
du téléphone intelligent se situe hors de
la température de fonctionnement normale.
Le chargement reprend automatiquement
lorsqu'une température de fonctionnement
normale est atteinte.
{
Avertissement
Retirez tous les objets du chargeur avant de
charger votre smartphone compatible. Les
objets, tels que les pièces de monnaie, les
(Suite)
Avertissement (Suite)
clés, les bagues, les trombones ou les cartes,
entre le smartphone et le chargeur peuvent
devenir très chauds.
Dans les rares cas où le système de charge
ne détecte pas un objet et que celui-ci se
coince entre le smartphone et le chargeur,
retirez le smartphone et laissez l'objet
refroidir avant de le retirer du chargeur,
pour éviter les brûlures.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
Pour charger un téléphone intelligent
compatible :
1. Confirmer que le téléphone intelligent est
capable de se recharger sans fil.
2. Ouvrir le couvercle du compartiment de
rangement avant. Voir Remisage avant
3 95.
3. Retirer tous les objets métalliques du bloc
de charge. Le système peut ne pas charger
si des objets se trouvent entre le téléphone
intelligent et le chargeur.
4. Placer le téléphone intelligent tourné vers
le haut contre l'arrière du chargeur.
Pour maximiser le taux de charge, s'assurer
que le téléphone intelligent est bien placé
et centré dans son support, sans rien
en dessous.
Un étui de téléphone intelligent
épais peut empêcher le chargeur de
fonctionner, ou réduire les performances
de charge. Consulter votre revendeur pour
plus d'informations.
5. Un } vert apparaîtra sur l'écran
d'infodivertissement, à côté de l'icône du
téléphone. Cela indique que le téléphone
intelligent est détecté.
6. Si un téléphone intelligent est placé sur le
chargeur et que } s'éteint ou devient
jaune, retirez le téléphone et tout objet du
socle. Tourner le téléphone intelligent à 180
degrés et attendre quelques secondes
avant de le replacer sur le socle.
7. Si un téléphone intelligent est placé sur le
chargeur et } devient rouge, le chargeur
et/ou le téléphone intelligent est en
surchauffe. Retirer le téléphone intelligent
et tout objet du chargeur afin de refroidir
le système.
Le téléphone intelligent peut chauffer pendant
la charge. Ceci est normal. Par des températures
plus élevées, la vitesse de la charge peut
être réduite.
Pour les véhicules avec projection de téléphone
sans fil, le téléphone intelligent peut
surchauffer pendant la recharge sans fil. Le
téléphone peut ralentir, arrêter la charge ou
s'éteindre pour protéger la batterie. Il peut être
nécessaire de retirer le téléphone de son étui
pour éviter la surchauffe. Le } peut clignoter
pendant que le téléphone refroidit
suffisamment pour que la charge sans fil
109
reprenne automatiquement. Ceci est normal.
Les performances du téléphone peuvent varier
d'un appareil à l'autre.
Mentions relatives au logiciel
Certains produits du module de charge sans
fil de LG Electronics, Inc. (« LGE ») contiennent
le logiciel open source détaillé ci-dessous. Se
reporter aux licences open source indiquées
(telles qu'elles figurent à la suite de cet avis)
pour prendre connaissance des termes et
conditions de leur utilisation.
Information relative au logiciel libre (OSS)
Pour obtenir le code source compris
dans ce produit, veuillez visiter le site
https://opensource.lge.com. Outre le code
source, tous les termes faisant référence
à la licence, ainsi que les exclusions de
responsabilité et les droits d’auteur, sont
disponibles au téléchargement. LG Electronics
vous fournira également un code open source
sur CD-ROM pour un montant couvrant le coût
de cet envoi (notamment le coût du support,
des frais de port et de prise en charge) sur
demande par courriel à [email protected].
Cette offre est valable pendant trois (3) ans
à partir de la date d'achat du produit.
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110
Instruments et commandes
Logithèque Freescale-WCT
Copyright (c) 2012-2014 Freescale
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1. Les redistributions du code source doivent
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clause de non-responsabilité suivante.
2. Les redistributions de code sous forme
binaire doivent reproduire la mention des
droits d'auteur ci-dessus, cette liste de
conditions et la limitation de responsabilité
suivantes dans la documentation et/ou
d'autres documentations fournies avec
la distribution.
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ni le nom de ses contributeurs ne peuvent
être utilisés pour endosser ou promouvoir
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EXPLICITES OU IMPLICITES, Y COMPRIS,
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IMPLICITES DE QUALITÉ MARCHANDE ET
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SONT EXCLUES. EN AUCUN CAS, LE
TITULAIRE DES DROITS D'AUTEUR OU LES
CONTRIBUTEURS NE PEUVENT ÊTRE TENUS
POUR RESPONSABLES D'UN QUELCONQUE
DOMMAGE DIRECT, INDIRECT, ACCESSOIRE,
PARTICULIER, EXEMPLAIRE, OU CONSÉCUTIF
(Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER,
L'OBTENTION DE BIENS OU DE SERVICES DE
SUBSTITUTION; LA PERTE DE JOUISSANCE, DE
DONNÉES OU DE BÉNÉFICES; OU LES PERTES
D'EXPLOITATION) QUELLES QU'EN SOIENT
LES CAUSES ET QUEL QUE SOIT LE TYPE
DE RESPONSABILITÉ, CONTRACTUELLE, SANS
FAUTE OU FONDÉE SUR UN DÉLIT CIVIL (Y
COMPRIS PAR NÉGLIGENCE OU POUR TOUTE
AUTRE CAUSE) RÉSULTANT D'UNE MANIÈRE
OU D'UNE AUTRE DE L'UTILISATION DE CE
LOGICIEL, MÊME SI MENTION A ÉTÉ FAITE DE LA
POSSIBILITÉ DE TELS DOMMAGES.
Témoins, jauges et indicateurs
Les témoins et indicateurs peuvent signaler
une défaillance avant qu'elle ne devienne assez
grave pour nécessiter une réparation ou un
remplacement coûteux. Vous pouvez réduire
les risques de blessures en prêtant attention
à ces témoins et indicateurs.
Certains témoins s'allument brièvement lors
du démarrage du moteur pour indiquer
qu'ils fonctionnent. Lorsque l'un des témoins
s'allume et reste allumé pendant la conduite,
ou lorsque l'un des indicateurs signale qu'il
peut y avoir un problème, vérifier la section
expliquant ce qu'il faut faire. Il peut s'avérer
coûteux voire dangereux d'attendre avant
d'effectuer des réparations.
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Instruments et commandes
Bloc dʹinstruments
Modèle anglais à indicateur simple illustré, autres modèles et modèle métrique similaires.
1. Centre informatique de bord (CIB) 3 128
2. Indicateur de température du liquide de
refroidissement du moteur 3 114
3. Compteur de vitesse 3 112
4. Tachymètre 3 112
5. Jauge de carburant 3 113
Combiné d'instruments reconfigurable
La disposition de l'affichage du groupe
d'instruments peut être modifié. Certaines
des vues sélectionnables peuvent ne pas être
disponibles pour le véhicule.
111
Les vues suivantes sont sélectionnables :
Nettoyer : Si le véhicule en est équipé, n'affiche
aucune zone d'information.
Indicateur simple : Affiche deux zones d'information situées à gauche et à droite de l'écran.
Les indicateurs sont situés au milieu de l'écran.
Indicateur double : Selon l'équipement, le
compteur de vitesse et le tachymètre s'affichent à gauche et à droite de la zone d'information. Les jauges sont situées à gauche et à droite
de l'indicateur de vitesse et tachymètre.
Map (carte routière) : Affiche une carte de navigation.
Assistance au conducteur : Si le véhicule en est
équipé, affiche des informations pour le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), la distance
de suivi, l'assistance au maintien dans la voie
(LKA), l'alerte de collision avant (FCA) et Super
Cruise. Il y a une zone d'information à droite
de l'écran.
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112
Instruments et commandes
•
•
Pression d'huile moteur
Température de la boîte de vitesses
Afficher les paramètres
Les options suivantes peuvent être
activées ou désactivées à l'aide de l'écran
d'infodivertissement. Certains d'entre eux
peuvent ne pas être offerts sur votre véhicule
spécifique. Voir SETTINGS (paramétrages)
3 170.
Utiliser la commande du volant du côté droit
pour ouvrir et parcourir les différents éléments
et affichages.
Pour modifier la configuration, presser i sur
la commande au volant de droite.
Pour changer les faces des indicateurs, presser
et maintenir i et utiliser y ou z sur la
commande au volant de droite. Appuyer sur V
sur la commande au volant de droite pour
sélectionner l'option souhaitée dans la liste.
Les indicateurs conditionnels suivants peuvent
s'afficher dans un mode de conduite
particulier :
Température d'huile moteur
•
Panneau de limitation de vitesse
Indique l'information des panneaux venant
d'une base de données routières dans la
navigation embarquée. Le panneau affiche
« − − » lorsqu'il n'y a pas de limite de
vitesse détectée ou lorsque le système n'est
pas disponible.
Graphismes de changement de direction
Fournit des graphismes de changement de
direction de navigation lors d'un itinéraire actif
sur l'affichage du conducteur.
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Affiche la limitation de vitesse détectée sur
l'affichage du conducteur.
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la vitesse du
véhicule en kilomètres à l'heure (km/h) ou en
miles à l'heure (milles/h).
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la distance
parcourue par le véhicule en kilomètres ou
en milles.
Compteur journalier
Le compteur journalier affiche la distance
parcourue par le véhicule depuis la dernière
remise à zéro.
L'accès au compteur journalier et sa
réinitialisation se font par le biais de l'état
du véhicule. Voir Statut du véhicule 3 131.
Tachymètre
Le tachymètre affiche le régime du moteur en
tours par minute (tr/min).
Le compte-tours peut varier de plusieurs
centaines de tours, en mode auto stop, lorsque
le moteur est arrêté et redémarre.
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Instruments et commandes
La jauge de carburant peut :
Présenter un peu plus, ou moins de
carburant pour faire le plein que ce qu'elle
indique. Par exemple, la jauge peut avoir
indiqué que le réservoir est à moitié plein,
mais il faut en fait un peu plus, ou moins
de la moitié de la capacité du réservoir pour
le remplir.
Jauge de carburant
•
•
Unités anglaises
Unités métriques
113
Lorsque le contact est mis, l'indicateur de
niveau de carburant signale la quantité
approximative de carburant restant dans
le réservoir.
Une flèche à proximité de l'indicateur de
carburant indique le côté où se trouve la trappe
de carburant du véhicule.
Lorsque l'indicateur est proche du vide, le
témoin de bas niveau de carburant s'allume.
Il reste encore un peu de carburant mais un
appoint sera bientôt nécessaire.
•
Bouge un peu en prenant un virage, en
accélérant ou en freinant.
Prendre quelques secondes pour se
stabiliser après que le contact est mis, mais
il revient au niveau vide une fois que le
contact est coupé.
Ce sont des conditions normales, aucune
d'entre elles n'indique un problème de jauge
de carburant.
Indicateur du limiteur de vitesse
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114
Instruments et commandes
Si le véhicule en est équipé, ce témoin est blanc
lorsque le limiteur de vitesse est activé et prêt,
et devient vert lorsque le limiteur de vitesse est
réglé et actif.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement du
moteur
Voir Limiteur de vitesse 3 221.
Jauge de température de l'huile
à moteur
Unités anglaises
Unités métriques
Cet indicateur donne la température de
l'huile moteur.
Si l'aiguille de l'indicateur pénètre dans
l'extrémité élevée, c'est l'indice d'une
surchauffe de l'huile moteur. Si vous avez
conduit votre véhicule dans des conditions
normales, quitter la route, immobiliser le
véhicule et couper le contact dès que possible.
Voir Huile à moteur 3 306.
Unités métriques
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
115
Indicateur de température de la
boîte de vitesses
Unités anglaises
Cet indicateur donne la température du liquide
de refroidissement du moteur.
Si l'aiguille se dirige vers la zone
d'avertissement dans l'extrémité supérieure
de l'indicateur, le moteur est trop chaud.
Cette indication signifie la même chose que
le témoin. Le liquide de refroidissement
a surchauffé. Si le véhicule a fonctionné dans
des conditions normales, quitter la route,
arrêter le véhicule et le moteur dès que
possible. Voir Surchauffe du moteur 3 315.
Unités anglaises
Unités métriques
Attention
Ne pas rouler lorsque le liquide de boîte
de vitesses est en surchauffe, sinon la
boîte de vitesses peut être endommagée.
Ceci pourrait entraîner des réparations
coûteuses qui ne seraient pas couvertes
par la garantie.
La jauge de température de la transmission
indique la température du liquide de
transmission. Si la jauge indique la zone
rouge et/ou si un message apparaît dans le
centralisateur informatique de bord (CIB), le
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
116
Instruments et commandes
véhicule doit être arrêté et la cause doit être
vérifiée. Une cause possible est un faible niveau
de liquide dans la transmission.
Rappels de ceinture de sécurité
Témoin de rappel de bouclage de la
ceinture de sécurité du conducteur
Témoin de rappel de bouclage de la
ceinture de sécurité du passager avant
Un témoin de rappel de bouclage de la ceinture
de sécurité du passager peut se trouver près
du témoin d'état du sac gonflable passager du
véhicule. Voir Système de détection de passager
3 68.
Un témoin de rappel de bouclage de la ceinture
de sécurité du conducteur se trouve dans le
combiné d'instruments.
Lorsque le véhicule démarre, ce témoin clignote
et un carillon peut retentir afin de rappeler au
conducteur d'attacher sa ceinture.
Ensuite, le témoin reste allumé jusqu'au
bouclage. Ce cycle peut continuer plusieurs
fois si le conducteur a détaché ou détache sa
ceinture lorsque le véhicule se déplace.
Le carillon ne retentit pas et le témoin ne
s'allume pas si le conducteur a déjà attaché
sa ceinture.
un ordinateur portable ou tout autre appareil
électronique. Pour désactiver le témoin de
rappel et/ou le carillon, retirer l'objet du siège
ou boucler la ceinture de sécurité.
Témoin de rappel de ceinture de sécurité
pour les passagers des deuxième et
troisième rangées
Le véhicule peut être équipé de témoins
de rappel de ceinture de sécurité pour les
passagers des deuxième et troisième rangées.
Lorsque le véhicule est démarré, ce témoin
clignote et un carillon sonne pour rappeler aux
passagers d'attacher leur ceinture.
Ensuite, le témoin reste allumé jusqu'au
bouclage. Ce cycle se répète si le passager
avant a détaché ou détache sa ceinture lorsque
le véhicule se déplace.
Le carillon ne retentit pas et le témoin ne
s'allume pas si le passager avant a déjà bouclé
sa ceinture.
Le carillon et le témoin de rappel de ceinture
de sécurité peuvent se déclencher si un objet
est placé sur le siège, comme par exemple une
mallette, un sac à main, un sac à provisions,
Lorsque le véhicule est démarré, ces témoins
s'allument en continu pour rappeler aux
passagers arrière d'attacher leur ceinture de
sécurité. Ensuite, chaque témoin peut rester
allumé ou clignoter, et un carillon peut
s'allumer si le passager arrière reste détaché,
ou se détache, lorsque le véhicule est en
mouvement. Un X indique que la ceinture de
sécurité n'est pas bouclée. Une coche indique
que la ceinture de sécurité est bouclée.
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Instruments et commandes
Si toutes les ceintures de sécurité des passagers
arrière sont bouclées, le carillon ne retentit pas
et les témoins ne s'allument pas.
Pour plus d'informations sur les témoins de
bouclage des ceintures de sécurité avant, voir
Témoin de bouclage de la ceinture de sécurité
du conducteur, et Témoin de bouclage de
la ceinture de sécurité du passager avant,
mentionnés précédemment.
Le carillon et le témoin de rappel de ceinture
de sécurité de passager arrière peuvent se
déclencher si un objet est placé sur le siège,
comme par exemple une mallette, un sac
à main, un sac à provisions, un ordinateur
portable ou tout autre appareil électronique.
Pour désactiver le témoin de rappel et/ou le
carillon, retirer l'objet du siège ou boucler la
ceinture de sécurité.
Témoin de disponibilité de sac
gonflable
Ce témoin indique l'existence d'un problème
électrique dans le système de sac gonflable.
Il est situé dans le groupe d'instruments. La
vérification du système inclut les capteurs de
sac gonflable, le système de détection des
occupants, les prétendeurs, les modules de
sacs gonflables, le câblage et le module de
détection d'accident et de diagnostic. Pour de
plus amples renseignements sur le système de
sacs gonflables, se reporter à Système de sac
gonflable 3 61.
Le témoin de disponibilité de sac gonflable
s'allume pendant quelques secondes lors du
démarrage. Si le témoin ne s'allume pas à ce
moment, le faire réparer immédiatement.
{
117
Si le système de sacs gonflables présente
un problème, un message peut s'afficher au
centralisateur informatique de bord (CIB).
Témoin de lʹétat du sac gonflable
du passager
Le véhicule est doté d'un système de détection
du passager. Se reporter à Système de détection
de passager 3 68 pour plus d'information
relative à la sécurité. Le tableau de bord
est doté d'un témoin d'état de sac gonflable
du passager.
Avertissement
Si le témoin de disponibilité des sacs
gonflables reste allumé après le démarrage
du véhicule, le système de sac gonflable
ne fonctionne peut-être pas de manière
correcte. Les sacs gonflables du véhicule
risquent de ne pas se gonfler lors d'une
collision ou même de se gonfler sans
collision. Afin d'éviter toute blessure, faire
réparer le véhicule immédiatement.
Lorsque le véhicule a démarré, le témoin de
statut de sac gonflable de passager affiche
ON (activé) et OFF (désactivé), ainsi que les
symboles correspondants, pendant quelques
secondes à titre de vérification du système.
Puis, quelques secondes plus tard, le témoin
d'état affiche ON ou OFF, et le symbole
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
118
Instruments et commandes
correspondant pour vous signaler l'état du
sac gonflable frontal du passager avant
(côté extérieur).
Si le mot ON et le symbole de marche sont
allumés sur le témoin de l'état du sac gonflable
passager, cela signifie que le sac gonflable
frontal du passager latéral peut se déployer.
Si le mot OFF (désactivé) et le symbole
correspondant du témoin de l'état du sac
gonflable passager sont allumés, cela signifie
que le système de détection de passager
a désactivé le sac gonflable frontal du passager
avant latéral.
Si, quelques secondes plus tard, les deux
témoins d'état restent allumés ou s'ils sont
tous éteints, cela peut indiquer l'existence d'un
problème relatif aux témoins ou au système
de détection du passager. Consulter votre
concessionnaire pour une réparation.
{
Avertissement
Si le témoin de disponibilité du sac
gonflable s'allume et reste allumé, ceci
signifie que le système de sacs gonflables
est défectueux. Pour éviter de vous blesser
(Suite)
Avertissement (Suite)
ou de blesser d'autres personnes, faire
réparer au plus vite le véhicule. Se reporter
à Témoin de disponibilité de sac gonflable
3 117 pour de plus amples informations,
y compris des informations importantes
relatives à la sécurité.
Témoin du système de charge
Le témoin du système de charge s'allume
brièvement lorsque le contact est mis mais que
le moteur ne tourne pas; afin de vérifier son
fonctionnement. Il doit s'éteindre lorsque le
moteur a démarré.
S'il reste allumé, ou s'il s'allume pendant la
conduite, il peut y avoir un problème relatif au
système de charge électrique. Le faire inspecter
par votre concessionnaire. La batterie risque de
se décharger si le véhicule est utilisé lorsque ce
témoin est allumé.
Lorsque ce témoin s'allume ou clignote, le
centralisateur informatique de bord (CIB)
affiche également un message.
Si une courte distance doit être parcourue avec
le témoin allumé, s'assurer de désactiver tous
les accessoires comme la radio et le climatiseur.
Rechercher un endroit sûr où arrêter le véhicule.
Témoin dʹanomalie (Témoin de
vérification du moteur)
Ce témoin fait partie du système de diagnostic
embarqué du contrôle des émissions du
véhicule. Si ce témoin est allumé alors que le
moteur tourne, cela signifie qu'une défaillance
a été détectée et que le véhicule doit être
réparé. Le témoin doit s'allumer pour montrer
qu'il fonctionne lorsque le contact est mis et
que le moteur ne tourne pas. Voir Positions du
commutateur dʹallumage 3 201.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
Le système indique généralement les
dysfonctionnements avant qu'un problème
apparaisse. Surveiller le témoin et faire réviser
le véhicule rapidement pour éviter des dégâts.
Attention
Si le véhicule roule continuellement avec
ce témoin allumé, le système antipollution
risque de ne plus fonctionner comme il se
doit, la consommation de carburant peut
augmenter et le véhicule risque de ne plus
fonctionner correctement. Ceci pourrait
entraîner des réparations coûteuses qui
ne sont pas forcément couvertes par la
garantie du véhicule.
Attention
Des modifications sur le moteur, la boîte
de vitesses, l'échappement, l'admission ou
le système d'alimentation, ou l'utilisation
de pneus de secours non conformes aux
spécifications d'origine, peuvent allumer ce
témoin. Ceci peut entraîner des réparations
coûteuses non couvertes par la garantie
(Suite)
Attention (Suite)
du véhicule. Ceci pourrait également
empêcher le véhicule de subir avec succès
un essai d'inspection des émissions/de
maintenance. Se reporter à Accessoires et
modifications 3 302.
Si le témoin clignote : Une défaillance a été
détectée et pourrait endommager le système
antipollution et augmenter les émissions du
véhicule. Un diagnostic et un entretien peuvent
être nécessaires.
Afin de ne pas endommager le véhicule, réduire
la vitesse et éviter les accélérations fortes et les
pentes raides. Si le véhicule tire une remorque,
réduire la charge tractée dès que possible.
Si le témoin continue à clignoter, rechercher
un stationnement sécurisé. Couper le contact
et attendre au moins 10 secondes avant
de redémarrer le moteur. Si le témoin
clignote toujours, suivre les recommandations
précédentes et se rendre dès que possible
chez le concessionnaire pour faire réparer
le véhicule.
119
Si le témoin est allumé en permanence : Une
défaillance a été détectée. Un diagnostic et un
entretien peuvent être nécessaires.
Vérifier ce qui suit :
Si du carburant a été ajouté au véhicule
à l'aide de l'adaptateur d'entonnoir sans
bouchon, s'assurer qu'il a été retiré. Voir
« Remplissage du réservoir au moyen d'un
bidon d'essence » sous Remplissage du
réservoir 3 285. Le système de diagnostic
peut détecté si l'adaptateur est resté sur
le véhicule, ce qui permet au carburant
de s'évaporer dans l'atmosphère. Quelques
trajets avec l'adaptateur retiré devraient
éteindre le témoin.
•
•
Une mauvaise qualité du carburant peut
entraîner un fonctionnement inefficace du
moteur et une mauvaise motricité, qui
devrait disparaître une fois que le moteur
est monté en température. Si cela se
produit, changer de marque de carburant.
La consommation d'un plein réservoir de
carburant approprié peut être requise
pour éteindre le témoin. Voir Carburant
recommandé 3 284.
Si le témoin reste allumé, contacter
votre concessionnaire.
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120
Instruments et commandes
Inspection des émissions gazeuses et
programmes de maintenance
Si le véhicule nécessite un essai d'inspection
des émissions/de maintenance, l'équipement
d'essai se connectera probablement au
connecteur de liaison de données (DLC)
du véhicule.
Le connecteur de liaison de données se trouve
sous le tableau de bord, à gauche du volant.
Le fait de connecter des dispositifs qui ne sont
pas utilisés pour effectuer un essai d'inspection
des émissions/de maintenance ou d'entretenir
le véhicule peut affecter son fonctionnement.
Voir Équipement électrique complémentaire
3 300. Contacter votre concessionnaire si une
assistance est nécessaire.
Le véhicule risque de ne pas passer l'inspection
si :
Le témoin est allumé pendant que le moteur
est en marche.
•
•
•
Le témoin ne s'allume pas lorsque le contact
est mis et que le moteur est arrêté.
Les systèmes antipollution essentiels n'ont
pas été complètement diagnostiqués. Si
cela se produit, le véhicule ne sera pas
prêt pour une inspection et nécessitera
plusieurs jours de conduite ordinaire avant
que le système soit prêt pour l'inspection.
Cela peut se produire si la batterie 12
volts a été récemment remplacée ou s'est
déchargée, ou si le véhicule a récemment
été entretenu.
Contacter votre concessionnaire si le véhicule
ne passe ou ne peut pas être prêt pour l'essai.
Témoin du système de freinage
Unités métriques
Unités anglaises
{
Avertissement
Le système de freinage peut ne pas
fonctionner correctement si le témoin du
système de freinage est allumé. Conduire
avec ce témoin allumé peut causer une
collision. Si le témoin est toujours allumé
après le rangement et l'arrêt du véhicule,
faire remorquer celui-ci pour intervention.
Ce témoin s'allume brièvement lorsque le
véhicule est mis en marche pour montrer que
le témoin fonctionne. Sinon, le faire réparer de
façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Si le témoin s'allume et reste allumé, cela
signifie qu'il y a un problème de freins.
Faire inspecter le système de freinage
immédiatement. Ce témoin peut s'allumer si le
niveau du liquide de frein est bas. Voir Liquide
de frein 3 319.
Si le témoin s’allume en cours de route,
quitter la voie de circulation et immobiliser
prudemment le véhicule. Le système de
freinage est doté d'un système de freinage
assisté électrique. La vitesse du véhicule peut
être limitée lorsque le témoin du système de
freinage s'allume. Il est peut-être plus difficile
de pousser sur la pédale de frein ou celle-ci
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Instruments et commandes
peut être plus proche du plancher. Le véhicule
pourrait s’immobiliser moins rapidement. Si le
témoin reste allumé, faire remorquer et réparer
le véhicule. Voir Transport dʹun véhicule en
panne 3 365.
Témoin de frein de stationnement
électrique de service
121
Témoin dʹavertissement du
système de freins antiblocage
(ABS)
Témoin de frein électrique de
stationnement
Unités métriques
Unités anglaises
Ce témoin s'allume lorsque le frein de
stationnement est appliqué. Si le témoin
continue de clignoter après le desserrage
du frein de stationnement ou en roulant,
il existe un problème dans le système de
frein de stationnement électrique. Un message
peut également s'afficher au centralisateur
informatique de bord (CIB).
Si le témoin ne s'allume pas ou continue
à clignoter, consulter votre concessionnaire.
Ce voyant peut s'allumer brièvement lorsque le
véhicule est mis en marche. S'il ne s'allume pas,
le faire réparer afin qu'il soit prêt à avertir en cas
de problème.
Si ce voyant reste allumé ou s'allume pendant
la conduite et qu'il y a un problème avec le frein
de stationnement électrique (EPB), amener
le véhicule cher un concessionnaire dès que
possible. En plus du frein de stationnement,
d'autres fonctions de sécurité qui utilisent
l'EPB peuvent également être dégradées. Un
message peut également s'afficher dans le
centralisateur informatique de bord (CIB). Voir
Frein de stationnement électrique 3 215.
Ce témoin s'allume brièvement lorsque le
contact est mis pour montrer que le témoin
fonctionne. Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir en cas
de problème.
Si le témoin d'avertissement de l'ABS reste
allumé, ou se rallume pendant la conduite,
le véhicule doit être réparé. Un carillon
peut également retentir lorsque le témoin
reste allumé.
Si le témoin d'avertissement de l'ABS est seul
allumé, le véhicule peut freiner mais l'ABS
est inopérant.
Si les témoins d'avertissement de l'ABS et
du système de freinage sont tous deux
allumés, cela indique une défaillance de
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122
Instruments et commandes
l'ABS et la présence d'un problème de
système de freinage classique. Consulter le
concessionnaire pour tout service d'entretien.
Indicateur du limiteur de vitesse
en descente
Voir Témoin du système de freinage 3 120.
Témoin de transmission intégrale
Témoin de traction Témoin de traction
intégrale
avant
Selon l'équipement, le témoin correspondant
s'allume lorsqu'un mode transmission
intégrale (AWD) ou un mode traction avant
est sélectionné. Voir Transmission intégrale
3 214.
Si le témoin passe à la couleur ambre, il se peut
qu'une défaillance ait été détectée. Consulter
votre concessionnaire.
Selon l'équipement, le témoin du système de
commande de descente en côte s'allume quand
le système est prêt à fonctionner. Lorsque le
témoin clignote, le système est activé.
Se reporter à Aide au démarrage en côte (HDC)
3 219.
Témoin d'assistance au maintien
de trajectoire (LKA)
Si le véhicule en est équipé, le témoin
d'assistance au maintien de la trajectoire peut
afficher les couleurs suivantes :
En blanc : LKA est désactivé.
•
•
•
•
Blanc: Apparaît lorsque le véhicule
démarre. Un témoin blanc fixe indique que
le LKA n'est pas prêt à intervenir.
Vert : Apparaît lorsque le système LKA
est activé et prêt à intervenir. Le LKA
tourne doucement le volant si le véhicule
s'approche d'un marquage de voie détecté.
Ambre : Apparaît lorsque le LKA est actif.
Le témoin clignote en orange en tant
qu'alerte en présence d'un avertissement
de sortie de voie (LDW), pour indiquer
que le marquage de voie a été franchi
involontairement. Si le système détecte
un braquage intentionnel (pour dépasser
ou changer de voie), l'alerte LDW peut ne
pas s'afficher. Le témoin orange apparaît
également lorsque l'assistance au pilotage
dans la zone aveugle détecte un risque de
collision avec un véhicule en mouvement
sur la voie abordée. Voir Assistance au
pilotage dans les zones aveugles (BZSA)
3 276.
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Instruments et commandes
Le système LKA ne fournit pas d'assistance
pas ou n'émet pas d'alerte pas si le feu
clignotant est actionné dans la direction de
la voie vers laquelle le véhicule se déporte, ou
si le système LKA détecte que le conducteur
accélère, freine, ou braque le volant. Voir
Assistance au maintien de trajectoire (LKA)
3 280.
Voir Système de freinage en présence de piéton
à lʹavant (FPB) 3 271.
Indicateur d'obstacle devant le
véhicule
123
Selon l'équipement, cet indicateur apparaît en
orange lorsqu'un piéton est détecté à proximité
de l'avant du véhicule.
Voir Système de freinage en présence de piéton
à lʹavant (FPB) 3 271.
Témoin dʹantipatinage désactivé
Témoin de freinage dʹurgence
automatique (AEB) désactivé
Selon l'équipement, ce témoin s'affiche en
vert lorsqu'un véhicule est détecté à l'avant et
orange quand vous suivez un véhicule devant
vous de beaucoup trop près.
Voir Système d'alerte de collision avant 3 264.
Ce témoin s'affiche lors de la désactivation du
freinage automatique d'urgence (AEB) ou du
freinage pour piétons à l'avant(FPB).
Ce témoin s'affiche également si l'AEB ou le FPB
n'est pas disponible en raison d'une défaillance,
des conditions météorologiques ou si le parebrise n'est pas propre.
Voir Freinage automatique dʹurgence (AEB)
3 267.
Indicateur de piéton à lʹavant
Ce témoin s'allume brièvement lorsque le
véhicule est mis en marche pour montrer que
le témoin fonctionne. Sinon, le faire réparer de
façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Le témoin de désactivation de la traction
asservie s'allume lorsque le système de traction
asservie (TCS) est désactivé. Si le contrôle
électronique de stabilité (ESC) est désactivé, le
TCS est également désactivé. Pour désactiver
et activer le TCS et l'ESC, voir Antipatinage/
Contrôle électronique de la stabilité 3 217.
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124
Instruments et commandes
Si le TCS est désactivé, le patinage
de roue pendant l'accélération n'est pas
limité sauf pour protéger la transmission
d'un endommagement. Adapter la conduite
en conséquence.
Témoin du système de traction
asservie (TCS)/contrôle de la
stabilité électronique
Ce témoin s'allume brièvement lorsque le
contact est mis pour montrer que le témoin
fonctionne. Si le témoin ne s'allume pas, le faire
réparer pour qu'il puisse vous avertir en cas
de problème.
Si le témoin est allumé et ne clignote
pas, le TCS et potentiellement le StabiliTrak/
système ESC ne sont pas entièrement
opérationnels et peuvent ne pas aider
à garder le contrôle. Adapter la conduite
en conséquence. Si le problème persiste,
consulter le concessionnaire dès que possible.
Un message du centralisateur informatique de
bord (CIB) peut s'afficher.
Le témoin clignote lorsque le TCS
et/ou le StabiliTrak/système ESC
fonctionnent activement.
Voir Antipatinage/Contrôle électronique de la
stabilité 3 217.
Témoin de contrôle électronique
de stabilité (ESC) désactivé
également désactivé. Pour désactiver et activer
l'ESC, voir Antipatinage/Contrôle électronique
de la stabilité 3 217.
Si l'ESC et le TCS sont désactivés, les systèmes
n'aident pas à contrôler le véhicule. Adapter la
conduite en conséquence.
Témoin de température du liquide
de refroidissement
Attention
Ce témoin s'allume brièvement lorsque le
véhicule est mis en marche pour montrer que
le témoin fonctionne. Sinon, le faire réparer de
façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Ce témoin s'allume lorsque le système de
commande électronique de stabilité (ESC)
est mis hors fonction. Si l'ESC est désactivé,
le système de traction asservie (TCS) est
Le témoin de température du liquide de
refroidissement du moteur indique que le
véhicule a surchauffé. La conduite avec
ce témoin peut entraîner des dégâts au
moteur qui peuvent ne pas être couverts par
la garantie du véhicule. Voir Surchauffe du
moteur 3 315.
Ce témoin s'allume brièvement au démarrage.
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Instruments et commandes
Sinon, faire réparer le véhicule par votre
concessionnaire. Si le système fonctionne de
manière normale, le témoin s'éteint.
Le témoin de température du liquide de
refroidissement s'allume lorsque le moteur est
en surchauffe.
Si cela se produit, se garer et arrêter le moteur
dès que possible. Voir Surchauffe du moteur
3 315.
Témoin de commande de mode
conducteur
Ce témoin s'allume lorsque le mode sport
est sélectionné.
Ce témoin s'allume lorsque le mode neige/
glace est sélectionné.
Ce témoin s'allume lorsque le mode Hors-route
est sélectionné.
Voir Commande de mode conducteur 3 220.
Témoin de pression des pneus
Si le véhicule est équipé d'un système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS),
ce témoin s'allume brièvement lorsque le
véhicule démarre et fournit des informations
sur les pressions des pneus et sur le système
de surveillance de la pression de gonflage
des pneus.
125
Lorsque le témoin est allumé en permanence
Ceci indique qu'un ou plusieurs pneus sont
fortement sous-gonflés.
Un message de pression des pneus
peut également s'afficher au Centralisateur
informatique de bord (CIB). Arrêter dès que
possible et gonfler les pneus à la pression
indiquée sur l'étiquette d'information sur le
chargement et les pneus. Se reporter à Pression
des pneus 3 341.
Lorsque le témoin commence par clignoter puis
reste allumé
Si le témoin clignote pendant environ une
minute puis reste allumé, il peut y avoir un
problème avec le système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS). Si le problème
n'est pas corrigé, le voyant s'allumera chaque
fois que le véhicule sera démarré. Voir
Fonctionnement du dispositif de surveillance
de la pression de pneu 3 343.
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126
Instruments et commandes
Témoin de pression dʹhuile pour
moteur
Attention
La conduite du véhicule avec une faible
pression d'huile moteur peut endommager
le moteur et les réparations ne seraient pas
couvertes par la garantie du véhicule.
Si le témoin de pression d'huile moteur
s'allume pendant la conduite :
1. S'arrêter en lieu sûr et couper le moteur.
2. Vérifier le niveau d'huile. Voir Huile
à moteur 3 306.
3. Ajouter de l'huile si le niveau
d'huile est inférieur à la plage de
fonctionnement normale.
4. Faire redémarrer le véhicule. Si le témoin
de pression d'huile moteur reste allumé
pendant plus de 10 secondes, couper le
contact. Ne pas redémarrer le véhicule.
Consulter votre concessionnaire pour
une réparation.
Ce témoin devrait s'allumer brièvement au
démarrage du moteur. Lorsque le moteur est
arrêté et que le véhicule est en marche, le
témoin doit rester allumé. S'il ne s'allume pas
dans l'une ou l'autre de ces situations, contacter
le concessionnaire.
Si le témoin s'allume et reste allumé lorsque le
moteur tourne, il se peut que la pression d'huile
soit insuffisante. Le niveau d'huile peut être bas
ou il peut y avoir un autre problème du système
d'huile. Arrêter le moteur en toute sécurité et
contacter le concessionnaire.
Témoin de bas niveau de
carburant
Le témoin de bas niveau de carburant placé
près de l'indicateur de carburant s'allume
brièvement lorsque le contact est mis pour
vous indiquer qu'il fonctionne.
Ce témoin s'allume également lorsque
l'indicateur de la jauge de carburant est
presque vide. Il doit s'éteindre dès que du
carburant est ajouté. Si ce n'est pas le cas, faire
contrôler le véhicule.
Indicateur dʹarrêt automatique
Ce témoin s'allume lorsque le moteur est en
mode arrêt automatique.
Voir Système dʹarrêt et de démarrage 3 203.
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Instruments et commandes
Témoin de sécurité
Le témoin de sécurité s'allume brièvement
au démarrage du moteur. Si ce n'est pas
le cas, faire réparer le véhicule par votre
concessionnaire. Si le système fonctionne de
manière correcte, le témoin s'éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas et si le moteur ne
démarre pas, il s'agit peut-être d'un problème
de Estème antivol. Voir Fonctionnement du
dispositif antidémarrage 3 26.
Témoin de fonctionnement des
feux de route
127
Ce témoin s'allume lorsque les feux de route
sont utilisés. Voir Commande de feux de route
et feux de croisement 3 142.
Le témoin s'éteint lorsque les phares
antibrouillard sont désactivés. Voir Phares
antibrouillard 3 144.
Témoin d'IntelliBeam
Carillon de rappel des phares
Si équipé, ce témoin s'allume lorsque
le système IntelliBeam est activé. Voir
Commandes de feux extérieurs 3 140.
Ce témoin s'allume lorsque les feux extérieurs
fonctionnent, sauf lorsque les feux de
circulation de jour (FCJ) seuls sont activés. Se
reporter à Commandes de feux extérieurs 3 140.
Éclairage de phare antibrouillard
avant
En cas de phares antibrouillard, ce témoin
s'allume lorsque les phares antibrouillard
sont allumés.
Indicateur du régulateur de
vitesse automatique
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128
Instruments et commandes
Si le véhicule en est équipé, le témoin de
régulateur de vitesse automatique est blanc si
le régulateur de vitesse est en fonction et prêt
et devient vert lorsque le régulateur de vitesse
est réglé et actif.
Le témoin s'éteint lorsque le régulateur
de vitesse automatique est désactivé. Voir
Régulateur de vitesse à commande adaptative
(Avancé) 3 224.
Témoin du régulateur de vitesse
adaptatif
Témoin Super Cruise
Témoin de porte entrouverte
Si équipé, ce témoin s'allume pour indiquer
l'état du Super Cruise. Voir Super Cruise 3 234.
Le témoin s'allume lorsqu'une porte est ouverte
ou mal fermée. Avant de démarrer avec le
véhicule, vérifier que toutes les portes sont
bien fermées.
Témoin dʹaide à lʹattention du
conducteur
Affichages dʹinformation
Centre informatique de bord (CIB)
Selon l'équipement, ce témoin est blanc
lorsque le régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
est activé et prêt, et devient vert lorsque
le régulateur de vitesse adaptatif est réglé
et actif.
Voir Régulateur de vitesse à commande
adaptative (Avancé) 3 224.
Selon l'équipement, ce témoin est orange
lorsque :
L'assistance à la somnolence n'est
pas disponible
•
•
L'aide à la vigilance du conducteur
a été désactivée
Voir Aide à lʹattention du conducteur 3 279.
Le CIB est affiché dans le combiné
d'instruments. Il indique le statut de nombreux
systèmes du véhicule.
Les informations du CIB sont réparties en deux
zones principales :
Zone de gauche : S'affiche sur le groupe d'instruments à gauche du compteur de vitesse.
Zone de droite : S'affiche sur le groupe d'instruments à droite du compteur de vitesse.
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Instruments et commandes
Affichages d'informations au CIB
On trouvera ci-dessous la liste de tous les
affichages d'informations possibles au CIB
et leur emplacement. Certains d'entre eux
peuvent ne pas être disponibles pour votre
véhicule particulier.
y ou z : Utiliser pour faire défiler jusqu'à la
sélection précédente ou suivante.
V : Appuyer pour ouvrir un menu ou sélectionner un élément de menu. Appuyer longuement pour réinitialiser certains écrans.
Options d'affichage d'informations au CIB
Sélectionner l'écran d'information à afficher
sur le centralisateur informatique de bord
en sélectionnant Ajouter à l'écran du
conducteur dans l'État du véhicule sur l'écran
d'infodivertissement. Voir Statut du véhicule
3 131.
Zone de gauche
Données relatives aux trajets : L'écran de trajet
1 ou 2 affiche la distance actuellement parcourue, soit en kilomètres (km) soit en miles (mi),
depuis la dernière remise à zéro du compteur
journalier. Pour réinitialiser le voyage en cours,
toucher et maintenir l'écran tactile lorsque
le compteur journalier est affiché sur l'écran
d'état du véhicule.
L'affichage de l'économie moyenne de
carburant indique la moyenne approximative
de litres par 100 kilomètres (l/100 km),
kilomètres par litre (km/l), ou miles par
gallon (mpg). Ce chiffre est calculé sur
base des valeurs enregistrées en l/100 km
(mil/gal) ou en km/L depuis la dernière
réinitialisation de cet élément de menu.
Ce chiffre reflète uniquement l'économie
moyenne approximative actuelle de carburant
du véhicule et il varie en fonction du
changement de conditions de conduite.
129
L'économie moyenne de carburant peut être
réinitialisée en même temps que le compteur
journalier en touchant et en maintenant l'écran
tactile lorsque le compteur journalier est
affiché sur l'écran d'état du véhicule.
Trajet actuel : Affiche la distance parcourue,
l'économie de carburant et le temps écoulé depuis le démarrage du véhicule. Il se réinitialise
quand le contact est coupé.
Heure/date : Affiche la date, l'heure et la
température actuelles.
Heures de fonctionnement du moteur : Affiche
le nombre total d'heures de fonctionnement du
moteur. Cet écran affiche également les heures
de fonctionnement du moteur au ralenti.
Tension de la batterie : Affiche la tension de
batterie actuelle.
Durée de vie de l'huile moteur : Affiche une
estimation de la durée de vie restante de l'huile.
Si REMAINING OIL LIFE 99% est affiché, cela
signifie qu'il reste de 99% de durée de vie utile
de l'huile.
Lorsque la durée de vie restante de l'huile est
faible, le message CHANGE ENGINE OIL SOON
(vidanger l'huile moteur sous peu) s'affiche.
Vidanger l'huile le plus tôt possible. Voir Huile
à moteur 3 306. En plus du système de
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
130
Instruments et commandes
surveillance de la durée de vie de l'huile moteur,
un entretien additionnel est recommandé. Se
reporter à Programme dʹentretien 3 380.
L'affichage de durée de vie de l'huile doit
être réinitialisé après chaque vidange. Le
message ne se réinitialisera pas de lui-même.
Ne pas réinitialiser l'écran de durée de vie
de l'huile à un moment autre que celui de
la vidange. L'indicateur ne peut pas être
réinitialisé précisément jusqu'à la prochaine
vidange. Pour réinitialiser, voir Indicateur
dʹusure dʹhuile à moteur 3 308.
Économie de carburant : Affiche des informations sur l'économie de carburant actuelle
et moyenne.
Pression d'huile : Affiche la pression de l'huile
moteur en kPa (kilopascals) ou en psi (livres par
pouce carré).
Température de liquide de refroidissement :
Affiche la température du liquide de refroidissement en degrés Celsius (°C) ou Fahrenheit (°F).
Température du liquide de boîte de vitesses :
Affiche la température du liquide de boîte de
vitesses automatique en degrés Celsius (°C) ou
Fahrenheit (°F).
Pression des pneus : Affiche les pressions
approximatives des quatre pneus. La pression
est affichée en kilopascals (kPa) ou en livres par
pouce carré (psi). Si la pression est faible, la
valeur correspondant à ce pneu est affichée en
orange. Se reporter à Système de surveillance
de la pression des pneus 3 342 et Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression
de pneu 3 343.
Durée de vie des plaquettes de frein : Affiche
une estimation de la durée de vie restante
des plaquettes de frein avant et arrière. Des
messages s'affichent en fonction de l'usure des
plaquettes de frein et de l'état du système.
Réinitialiser l'affichage de la durée de vie des
plaquettes de frein après le remplacement des
plaquettes de frein. Voir Système de durée de
vie des plaquettes de frein 3 318.
Durée de vie du filtre à air : Affiche une
estimation de la durée de vie restante du filtre
à air du moteur et l'état du système. Une durée
de vie du filtre à air du moteur de 95% signifie
qu'il reste 95 % de la durée de vie actuelle du
filtre à air. Des messages s'affichent en fonction
de la durée de vie du filtre à air du moteur
et de l'état du système. Lorsque le message
REMPLACE AT NEXT OIL CHANGE (remplacer à la
prochaine vidange d'huile) s'affiche, le filtre
à air du moteur doit être remplacé au moment
de la prochaine vidange d'huile. Lorsque le
message REPLACE SOON (remplacer sous peu)
s'affiche, le filtre à air du moteur doit être
remplacé à la première opportunité.
L'affichage de la durée de vie du filtre à air doit
être réinitialisé après le remplacement du filtre
à air du moteur. Pour réinitialiser, voir Système
de durée de vie du filtre à air du moteur 3 310.
Température d'huile : Affiche la température
de l'huile actuelle en degrés Celsius (°C) ou en
degrés Fahrenheit (°F).
Arrêt : Permet de ne pas afficher d'informations
dans les zones d'affichage d'informations du
combiné d'instruments.
Zone de droite
Lecture audio en cours : Affiche l'audio en cours
de lecture.
Navigation : Affiche une variété d'informations
de navigation.
Téléphone : Affiche une variété d'informations d'appel.
Arrêt : Permet de ne pas afficher d'informations
dans les zones d'affichage d'informations du
combiné d'instruments.
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Instruments et commandes
Statut du véhicule
Voici toutes les caractéristiques possibles de
l'état du véhicule.
Pour accéder au menu d'état du véhicule,
toucher A dans la liste des icônes de l'écran
d'accueil affiché sur le côté gauche de l'écran
d'infodivertissement. Le contenu de l'état du
véhicule est affiché sur des cartes regroupées
dans des onglets d'options affichés sur l'écran
d'infodivertissement.
Le fait de toucher une carte sur l'écran
d'infodivertissement ouvre une boîte de
dialogue pour cette carte. Pour sélectionner
une option souhaitée dans une boîte de
dialogue, toucher l'option et suivre les
messages ou alertes qui peuvent s'afficher.
Certaines options peuvent être indisponibles
pendant la conduite.
Toucher Ajouter à l'affichage du conducteur
pour envoyer la carte souhaitée au
centralisateur informatique de bord (CIB) sur
le groupe d'instruments. Toucher Retirer de
l'affichage pour retirer la carte sélectionnée
du groupe d'instruments. Voir Centre
informatique de bord (CIB) 3 128.
Options
On trouvera ci-dessous la liste de toutes
les cartes et leur emplacement. Certaines
cartes peuvent ne pas être disponibles pour
le véhicule.
Présentation
Affiche une image interactive du véhicule
qui présente des informations sur ses
performances et son état de santé.
Entretien
Pression des pneus : Affiche les pressions
approximatives des quatre pneus. La pression
est affichée en kilopascals (kPa) ou en livres par
pouce carré (psi). Si la pression est faible, la
valeur correspondant à ce pneu est affichée en
orange. Se reporter à Système de surveillance
de la pression des pneus 3 342 et Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression
de pneu 3 343.
Lorsqu'elle est sélectionnée, les options
suivantes peuvent être choisies dans la boîte de
dialogue : Réapprendre la pression des pneus et
l'ajouter à l'affichage du conducteur.
131
Durée de vie des plaquettes de frein : Affiche
une estimation de la durée de vie restante
des plaquettes de frein avant et arrière. Des
messages s'affichent en fonction de l'usure des
plaquettes de frein et de l'état du système.
Lorsqu'elle est sélectionnée, les options
suivantes peuvent être choisies dans la boîte
de dialogue : Éteindre/allumer, réinitialiser
les plaquettes de frein avant, réinitialiser
les plaquettes de frein arrière et les ajouter
à l'écran du conducteur. Réinitialiser la durée de
vie des plaquettes de frein après avoir remplacé
les plaquettes de frein. Voir Système de durée
de vie des plaquettes de frein 3 318.
Durée de vie de l'huile moteur : Affiche une
estimation de la durée de vie restante de l'huile.
Si REMAINING OIL LIFE 99% est affiché, cela
signifie qu'il reste de 99% de durée de vie utile
de l'huile.
Lorsque la durée de vie restante de l'huile est
faible, le message CHANGE ENGINE OIL SOON
(vidanger l'huile moteur sous peu) s'affiche.
Vidanger l'huile le plus tôt possible. Voir
Huile à moteur 3 306. En plus du système de
surveillance de la durée de vie de l'huile moteur,
un entretien additionnel est recommandé. Se
reporter à Programme dʹentretien 3 380.
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132
Instruments et commandes
Lorsqu'elle est sélectionnée, les options
suivantes peuvent être choisies dans la boîte de
dialogue : Réinitialiser et ajouter à l'affichage
du conducteur. La durée de vie de l'huile
doit être réinitialisée après chaque vidange
d'huile. Le message ne se réinitialisera pas de
lui-même. Ne pas réinitialiser l'écran de durée
de vie de l'huile à un moment autre que celui
de la vidange. L'indicateur ne peut pas être
réinitialisé précisément jusqu'à la prochaine
vidange. Pour réinitialiser, voir Indicateur
dʹusure dʹhuile à moteur 3 308.
Durée de vie du filtre à air du moteur : Affiche
une estimation de la durée de vie restante du
filtre à air du moteur et l'état du système.
Une durée de vie du filtre à air du moteur
de 95% signifie qu'il reste 95 % de la durée
de vie actuelle du filtre à air. Des messages
s'affichent en fonction de la durée de vie du
filtre à air du moteur et de l'état du système.
Lorsque le message REMPLACE AT NEXT OIL
CHANGE (remplacer à la prochaine vidange
d'huile) s'affiche, le filtre à air du moteur doit
être remplacé au moment de la prochaine
vidange d'huile. Lorsque le message REPLACE
NOW (remplacer maintenant) s'affiche, le filtre
à air du moteur doit être remplacé dès que
possible. L'affichage de la durée de vie du filtre
à air doit être réinitialisé après le remplacement
du filtre à air du moteur. Pour réinitialiser, voir
Système de durée de vie du filtre à air du moteur
3 310.
Lorsqu'elle est sélectionnée, les options
suivantes peuvent être choisies dans la boîte
de dialogue : Éteindre/Allumer, réinitialiser et
ajouter à l'affichage du conducteur.
Jauges
Tension de la batterie : Affiche la tension de
batterie actuelle.
Lorsqu'elle est sélectionnée, l'option Ajouter
à l'affichage du conducteur peut être choisie
dans la boîte de dialogue.
Température de liquide de refroidissement :
Affiche la température du liquide de refroidissement en degrés Celsius (°C) ou Fahrenheit (°F).
Lorsqu'elle est sélectionnée, l'option Ajouter
à l'affichage du conducteur peut être choisie
dans la boîte de dialogue.
Température du liquide de boîte de vitesses :
Affiche la température du liquide de boîte de
vitesses automatique en degrés Celsius (°C) ou
Fahrenheit (°F).
Lorsqu'elle est sélectionnée, l'option Ajouter
à l'affichage du conducteur peut être choisie
dans la boîte de dialogue.
Pression d'huile : Affiche la pression de l'huile
moteur en kPa (kilopascals) ou en psi (livres par
pouce carré).
Lorsqu'elle est sélectionnée, l'option Ajouter
à l'affichage du conducteur peut être choisie
dans la boîte de dialogue.
Température d'huile : Affiche la température
de l'huile actuelle en degrés Celsius (°C) ou en
degrés Fahrenheit (°F).
Lorsqu'elle est sélectionnée, l'option Ajouter
à l'affichage du conducteur peut être choisie
dans la boîte de dialogue.
Journalier
Données relatives aux trajets : 1 ou 2 affiche la
distance parcourue, en kilomètres (km) ou en
miles (mi), depuis la dernière réinitialisation du
compteur journalier.
Average Fuel Economy (économie moyenne
de carburant) affiche le nombre
moyen approximatif de litres par
100 kilomètres (l/100 km) ou milles par
gallon (mpg). Ce nombre est calculé sur la
base du nombre de L/100 km (mpg) mémorisés
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
depuis la dernière fois que cet élément de menu
a été réinitialisé. Ce chiffre reflète uniquement
l'économie moyenne approximative actuelle
de carburant du véhicule et il varie en fonction
du changement de conditions de conduite.
Pour réinitialiser ces valeurs, toucher
réinitialiser sur l'écran tactile lorsque la
boîte de dialogue Informations sur le voyage
est sélectionnée.
Lorsqu'elle est sélectionnée, les options
suivantes peuvent être choisies dans la boîte de
dialogue : Réinitialiser le trajet 1, Réinitialiser le
trajet 2 et Ajouter à l'affichage du conducteur.
Économie de carburant : Affiche l'économie
moyenne de carburant, la meilleure économie
de carburant sur la distance sélectionnée, ainsi
qu'un graphique à barres indiquant l'économie
de carburant instantanée. Les valeurs sont
affichées en litres par 100 kilomètres (l/100 km)
ou en miles par gallon (mpg). Ce nombre reflète
uniquement la consommation approximative
et change fréquemment avec les conditions
de circulation. Seul le meilleur score peut être
remis à zéro.
Si le véhicule est équipé d'un indicateur de
gestion active du carburant, le mode de
fonctionnement du moteur peut être affiché
dans le coin inférieur de cet écran.
Lorsqu'elle est sélectionnée, les options
suivantes peuvent être choisies dans la boîte
de dialogue : Changer la distance, réinitialiser
le meilleur résultat et ajouter à l'affichage du
conducteur. La distance pour l'économie de
carburant moyenne et la meilleure économie
de carburant peuvent être modifiées comme
suit : 40 km (25 mi), 80 km (50 mi) et 725 km
(300 mi).
Trajet actuel : Affiche la distance actuelle
parcourue, en kilomètres (km) ou en miles (mi).
Il comprend également l'économie moyenne
de carburant. L'économie moyenne de
carburant indique la moyenne approximative
de litres par 100 kilomètres (L/100 km),
kilomètres par litre (km/L), ou miles
par gallon (mpg). Ce nombre ne reflète
que l'économie moyenne de carburant
approximative du véhicule à ce moment-là, et
change en fonction des conditions de conduite.
La minuterie indique le temps du cycle de
conduite actuel.
Toutes les valeurs du résumé de conduite sont
automatiquement remises à zéro à chaque
démarrage du véhicule.
133
Lorsqu'elle est sélectionnée, l'option Ajouter
à l'affichage du conducteur peut être choisie
dans la boîte de dialogue.
Heures de fonctionnement du moteur : Affiche
le nombre total d'heures de fonctionnement du
moteur. Cet écran affiche également les heures
de fonctionnement du moteur au ralenti.
Lorsqu'elle est sélectionnée, l'option Ajouter
à l'affichage du conducteur peut être choisie
dans la boîte de dialogue.
Affichage à tête haute (HUD)
Si l'affichage tête haute (HUD) fait partie
de l'équipement, certaines informations
concernant le véhicule sont projetées à travers
une lentille, en haut du tableau de bord, sur
le pare-brise.
{
Avertissement
Si l'image HUD est trop brillante ou
trop haute dans votre champ de vision,
les informations affichées pourraient être
difficiles à lire lorsqu'il fait sombre
à l'extérieur. L'image HUD doit rester
atténuée et placée bas dans votre champ
de vision.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
134
Instruments et commandes
Attention
Si vous utilisez l'image de l'affichage tête
haute comme aide au stationnement,
vous pouvez sous-évaluer la distance et
endommager le véhicule. Ne pas utiliser
l'image de l'affichage tête haute comme
aide au stationnement.
Les informations du HUD peuvent s'afficher
dans diverses langues. La lecture du compteur
de vitesse et les autres valeurs numériques
peuvent s'afficher en unités anglaises
ou métriques.
La sélection de la langue se fait par le biais de
la radio et les unités de mesure sont modifiées
sur l'écran d'infodivertissement. Voir SETTINGS
(paramétrages) 3 170.
Selon l'équipement du véhicule, le HUD peut
afficher les informations suivantes concernant
le véhicule et des messages ou des alertes :
Vitesse
•
•
•
•
•
Tachymètre
Audio
Téléphone
Navigation
•
•
•
•
Alerte de collision
Régulateur de vitesse adaptatif et réglage
de la vitesse
Avertissement de sortie de voie/assistance
au maintien sur la voie
Bas niveau de carburant
Certains messages et alertes du véhicule
affichés dans le HUD peuvent être effacés
en utilisant les commandes au volant. Voir
Messages du véhicule 3 136.
Commandes HUD :
Si le véhicule en est équipé, cette fonction
sous HUD Controls (commandes HUD) sur
l'écran d'infodivertissement permet de régler
la luminosité, la hauteur et la rotation. Cette
fonction peut n'être disponible qu'en position
P (stationnement).
Appuyer sur les icônes ci-dessus et ci-dessous
pour régler l'image du HUD.
Pour régler l'image du HUD :
1. Régler le siège du conducteur.
2. Démarrer le véhicule.
3. Sur l'écran d'infodivertissement, naviguer
vers Accueil > Commandes > HUD.
4. Utiliser les icônes ou effleurer la barre pour
régler le HUD selon les préférences.
L'image du HUD s'atténuera ou s'intensifiera
automatiquement pour compenser l'éclairage
extérieur. Régler au besoin.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
L'image du HUD peut s'éclaircir
momentanément selon l'angle et la position
des rayons du soleil sur l'image du HUD. Ceci
est normal.
Des lunettes à verres polarisés peuvent rendre
l'image du HUD difficile à voir.
Options HUD
Les options peuvent être activées ou
désactivées à partir de l'écran tête haute. Voir
SETTINGS (paramétrages) 3 170.
Si le véhicule en est équipé, les éléments
suivants peuvent être activés ou désactivés
à l'aide de l'écran d'infodivertissement :
Panneau de limitation de vitesse
•
•
Navigation
Vues HUD
Il existe quatre vues dans le HUD. Certaines
informations au sujet du véhicule et certains
messages ou alertes du véhicule peuvent
s'afficher dans n'importe quelle vue.
Affichage de la vitesse : Selon l'équipement,
affiche la vitesse numérique en unités anglaises ou métriques, la limite de vitesse et les
indicateurs suivants :
k : Obstacle devant le véhicule
@ : avertissement de changement de voie
A : Assistance au maintien de voie
| : Régulateur de vitesse adaptatif et réglage
de la vitesse
Système audio/Téléphone : Affiche la vitesse
numérique, les indicateurs de vitesse, et l'information audio/téléphone. Les appels entrants
seront affichés.
Toutes les vues HUD peuvent afficher
brièvement l'information audio lorsque les
commandes au volant sont utilisées pour régler
les paramètres audio qui apparaissent dans le
groupe d'instruments.
Les appels téléphoniques entrants peuvent
afficher dans une vue HUD.
Navigation : Selon l'équipement, affiche la
vitesse numérique, les indicateurs de vitesse
et les informations de navigation virage par
virage. Le cap de la boussole est affiché lorsque
l'itinéraire de navigation n'est pas actif.
Les alertes de changement de direction de
navigation affichées au groupe d'instruments
peuvent également s'afficher dans n'importe
quelle vue HUD.
135
Performances : Selon l'équipement, affiche la
vitesse numérique, les indicateurs de perspective de vitesse, le régime moteur, les positions
de la boîte de vitesses et le témoin de changement de rapport.
Entretien du HUD
Nettoyer l'intérieur du pare-brise pour éliminer
toute saleté ou pellicule risquant de diminuer la
clarté ou la netteté de l'image du HUD.
Nettoyer la lentille du HUD à l'aide d'un
chiffon doux imbibé de produit de nettoyage
pour vitres. Frotter délicatement la lentille
puis l'essuyer.
Dépistage des pannes de HUD
Si l'image de l'affichage tête haute (HUD) n'est
pas visible au démarrage du véhicule, vérifier :
Rien ne recouvre la lentille du HUD.
•
•
•
•
Le réglage de luminosité du HUD n'est pas
trop faible ou trop fort.
Le HUD (affichage tête haute) est réglé à la
bonne hauteur et à la bonne rotation.
Vous ne portez pas de lunettes de
soleil polarisées.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
136
•
Instruments et commandes
Le pare-brise et la lentille du HUD
sont propres.
Si les problèmes du HUD persistent,
communiquer avec votre concessionnaire.
Le pare-brise fait partie du système HUD. Voir
Remplacement de pare-brise 3 322.
Messages du véhicule
Les messages affichés sur le centralisateur
informatique de bord (CIB) indiquent l’état du
véhicule ou certaines mesures nécessaires pour
corriger une condition. De multiples messages
peuvent s’afficher l’un après l’autre.
Les notifications sur l'état du véhicule sont
également envoyées à l'écran
d'infodivertissement. Toucher U sur l'écran
d'accueil d'infodivertissement pour afficher les
messages actifs du véhicule. Selon le message,
vous pouvez programmer un entretien ou
trouver le concessionnaire le plus proche.
Lorsque des messages actifs peuvent être
consultés, un point rouge apparaît au-dessus
de l'icône de notification sur l'écran
d'infodivertissement.
Les messages n'exigeant pas une action
immédiate peuvent être acceptés et effacés en
pressant V. Les messages nécessitant une
action immédiate ne peuvent pas être effacés
jusqu'à ce que cette action soit effectuée.
Tous les messages doivent être pris au sérieux :
le fait d'effacer le message ne résout pas
le problème.
Si un message SERVICE (entretien) apparaît,
contacter votre concessionnaire.
Suivre les instructions contenues dans les
messages. Le système affiche des messages
concernant les sujets suivants :
Messages d'entretien
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Niveaux de liquide
Sécurité du véhicule
Freins
Systèmes de commande de suspension
Systèmes avancés d'assistance
au conducteur
Régulateur automatique de vitesse
Éclairage et remplacement d'ampoules
Systèmes d'essuie-glace/lave-glace
Portes et glaces
•
•
•
•
•
•
Ceintures de sécurité
Systèmes de sac gonflable
Moteur et boîte de vitesses
Pression des pneus
Batterie
Direction
Messages de puissance du moteur
LA PUISSANCE DE PROPULSION
EST RÉDUITE.
Ce message s'affiche lorsque la puissance
de propulsion du véhicule est réduite. Une
réduction de la puissance de propulsion peut
affecter la capacité d'accélération du véhicule.
Si ce message apparaît sans qu'il y ait une
constatation de réduction des performances,
se rendre à la destination. Dans certaines
circonstances, les performances pourront
être réduites la prochaine fois que vous
conduirez le véhicule. Vous pouvez conduire le
véhicule lorsque ce message est affiché mais
l'accélération et la vitesse maximales peuvent
être limitées. Chaque fois que ce message reste
affiché, ou s'affiche à répétition, amener votre
véhicule chez votre concessionnaire pour le
faire réparer dès que possible.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
Dans certaines conditions de fonctionnement,
la propulsion est désactivée. Essayer de
redémarrer après avoir coupé le contact
pendant deux minutes.
Messages de vitesse du véhicule
VITESSE LIMITÉE À XXX KM/H (MPH)
Ce message indique que la vitesse du
véhicule a été limitée à la vitesse affichée.
La vitesse limitée est une protection pour
divers systèmes de propulsion et de véhicule,
tels que la lubrification; le chauffage; les
freins; la suspension; la Fonction ado, selon
l'équipement; ou les pneus.
Système de
télécommande universelle
Se reporter à Fréquences radio : déclaration
3 400.
Programmation du système de
télécommande universelle
Selon l'équipement, les commandes de la
télécommande universelle (par ex. la porte du
garage) sont situées dans le menu Commandes
de l'écran d'infodivertissement.
Ce système peut remplacer jusqu'à huit
émetteurs portatifs (télécommandes), tels
que les ouvre-portes de garage, les systèmes
de sécurité et les appareils domotiques. Les
instructions suivantes concernent les ouvreportes de garage, mais peuvent être utilisées
pour d'autres dispositifs.
Ne pas utiliser le système le système de
télécommande universel avec un ouvre-porte
de garage qui ne possède pas de fonction
d'arrêt et d'inversion. Ceci inclut tout modèle
d'ouvre-porte de garage construit avant le 1er
avril 1982.
Conserver l'émetteur portatif d'origine pour
pouvoir l'utiliser dans d'autres véhicules et
le programmer ultérieurement. S'assurer que
le système de télécommande universelle soit
effacé lorsque le véhicule ne vous appartient
plus. Voir « Effacement des télécommandes
universelles ».
Programmation de la
télécommande universelle
La programmation impose des contraintes de
temps qui peuvent entraîner l'expiration de
certaines actions et la nécessité de répéter
la procédure. Veuillez lire les directives
entièrement avant la programmation du
137
système de télécommande universelle. L'aide
d'une autre personne peut faciliter le processus
de programmation.
Si votre ouvre-porte de garage est équipé d'un
émetteur portatif, s'assurer que sa pile est
neuve pour une transmission rapide et précise
du signal de radiofréquence.
Éloigner toute personne et tout objet de la
porte de garage.
Stationner le véhicule à l'extérieur et se mettre
en face du récepteur de l'ouvre-porte de
garage. Le véhicule doit rester en position
P (stationnement) pendant toute la durée de
la programmation.
1. Sur l'écran d'accueil d'infodivertissement,
sélectionner Commandes > Voir plus
de commandes > Télécommandes
universelles. Sélectionner ensuite l'option
Ajouter une télécommande.
2. Si vous avez un émetteur portatif, appuyer
sur « Yes » (oui) pour répondre à la question
sur l'écran et passer à l'étape 3.
Si votre ouvre-porte de garage ne comprend
pas d'émetteur portatif, appuyer sur
« D-Mode » (principalement utilisé en
Amérique du Nord) ou sur « UR-Mode »
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
138
Instruments et commandes
(principalement utilisé en Europe, au
Moyen-Orient et en Asie), sur l'écran et
passer à l'étape 6.
3. Lorsque l'écran d'infodivertissement
affiche « Searching for Signal » (recherche
de signal), maintenir le bouton de
l'émetteur portatif enfoncé à une distance
d'environ 3 à 8 cm (1 à 3 po) du rétroviseur.
Ne pas relâcher le bouton jusqu'à ce que
« Signal Found » (signal trouvé) apparaisse
sur l'écran d'infodivertissement.
Si le signal n'est pas détecté au bout de
30 secondes, appuyer sur S et revenir
à l'étape 1 pour réessayer.
Certains ouvre-portes de garage
nécessitent une modification de l'étape 3.
Voir Signaux radio pour certains opérateurs
de porte, plus loin dans ce chapitre.
4. Une fois le signal trouvé, tester le système
de télécommande universelle en appuyant
sur le bouton Test. Il est possible de
devoir appuyer plusieurs fois sur le bouton
Test, car certains ouvres-portes de garage
nécessitent plusieurs signaux valides lors
de la programmation. Si la porte de votre
garage bouge, la programmation a réussi.
Appuyer sur le bouton « It Worked »
(réussi) pour valider la réussite de la
programmation et mettre fin au processus.
Passer aux étapes 5 à 8 uniquement si la
programmation n'a pas réussi.
5. Si la porte de votre garage ne bouge pas
pendant le test, appuyer sur le bouton « It
Didn't Work » (échec).
6. Localiser le bouton Learn ou Smart sur le
récepteur de l'ouvre-porte de garage dans
le garage. Le nom et la couleur peuvent
varier d'un fabricant à l'autre, mais il est
généralement situé près du fil d'antenne.
En cas de difficultés à trouver le bouton,
consulter les instructions du fabricant de
l'ouvre-porte de garage.
7. Presser et relâcher le bouton Learn ou
Smart du récepteur de l'ouvre-porte de
garage. L'étape 8 doit être effectuée dans
les 30 secondes après avoir appuyé sur ce
bouton. Si cela prend plus de 30 secondes, il
faudra appuyer à nouveau sur ce bouton.
8. Revenir dans le véhicule et appuyer
sur le bouton Test sur l'écran
d'infodivertissement. Appuyer au besoin
plusieurs fois sur le bouton Test. Si
la porte de votre garage bouge, la
programmation a réussi. Appuyer sur le
bouton « It Worked » (réussi) pour valider la
réussite de la programmation et mettre fin
au processus.
9. Si la programmation n'a pas réussi, appuyer
sur le bouton « It Didn't Work » (échec) et
répéter les étapes 6 à 8.
Une fois que votre télécommande universelle
a été programmée avec succès, il est possible
de changer le nom de la télécommande sur
l'écran en appuyant sur y.
Pour toute question ou aide
à la programmation, visiter
www.homelink.com/gm pour des vidéos
d'aide ou appeler le 1-800-355-3515. Pour
les appels passés en dehors des États-Unis,
du Canada ou de Porto Rico, les tarifs
internationaux s'appliquent et peuvent varier
en fonction du téléphone fixe ou mobile.
Effacement des
télécommandes universelles
Pour effacer une télécommande universelle
programmée, appuyer sur y à côté de la
télécommande dans la liste à l'écran
d'infodivertissement, puis sélectionner
« Delete » (supprimer).
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Instruments et commandes
Pour effacer TOUTES les télécommandes
universelles programmées, appuyer sur y
à côté d'une des télécommandes dans la liste
à l'écran d'infodivertissement, puis
sélectionner « Delete All » (supprimer toutes).
Signaux radio pour certains dispositifs
d'ouverture de porte
Certains dispositifs d'ouverture de porte
et les lois au sujet des fréquences radio
exigent l'expiration du délai des signaux
de l'émetteur ou leur arrêt après plusieurs
secondes de transmission. Ce délai peut
être insuffisant pour que le système de
télécommande universelle capte le signal
pendant la programmation.
Si la programmation n'a pas fonctionné,
remplacer l'étape 3 de la procédure
« Programmation de la télécommande
universelle » par ceci :
Presser et relâcher le bouton de l'émetteur
portatif toutes les deux secondes jusqu'à ce
que le signal soit détecté par le système de
télécommande universelle. Passer à l'étape
4 dans « Programmation du système de
télécommande universelle » pour terminer
la programmation.
139
Utilisation des
télécommandes universelles
Reprogrammation d'une seule touche du
système de télécommande universel
Chaque télécommande programmée avec
succès crée une icône de raccourci sur l'écran
des commandes d'infodivertissement. Une
pression sur ces icônes de raccourci permet
de faire fonctionner l'ouvre-porte de garage.
Appuyer sur une icône et la faire glisser pour la
repositionner sur l'écran.
Ces icônes de raccourci peuvent s'afficher dans
la zone des commandes intelligentes de l'écran
d'infodivertissement lorsque votre véhicule
se trouve à proximité immédiate de la zone
dans laquelle le système de télécommande
universelle a été programmé, par exemple
votre domicile.
Pour reprogrammer n'importe quel bouton du
système :
1. Sélectionner la télécommande universelle
à reprogrammer.
Fonctionnement de la
télécommande universelle
Utilisation du système de
télécommande universel
Appuyer sur le bouton de
télécommande universelle souhaité sur
l'écran d'infodivertissement.
2. Sélectionner « Supprimer »
3. Sélectionner « Ajouter une
télécommande ». Suivre les instructions
de Programmation du système de
télécommande universelle 3 137.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
140
Éclairage
Éclairage
Éclairage extérieur
Commandes de feux extérieurs ................ 140
Rappel dʹextinction des feux extérieurs .. 142
Commande de feux de route et feux de
croisement .................................................. 142
Clignoter pour dépasser .............................. 142
Feux de circulation de jour (FCJ) ................ 142
Système de phares automatiques ............ 142
Feux de détresse ........................................... 143
Signaux de changement de direction
et de changement de voies ..................... 143
Phares antibrouillard ................................... 144
Éclairage intérieur
Commande dʹéclairage de tableau de
bord .............................................................. 144
Éclairage dʹaccueil ........................................ 144
Plafonniers ..................................................... 144
Lampes de lecture .........................................145
Fonctions dʹéclairage
Éclairage dʹentrée .........................................145
Éclairage de sortie ........................................ 146
Éclairage ambiant .........................................146
Gestion de la charge de la batterie ...........146
Protection de lʹalimentation de
batterie ........................................................ 147
Économiseur de batterie dʹéclairage
extérieur ...................................................... 147
Éclairage extérieur
Commandes de feux extérieurs
Les commandes de feux extérieurs,
également appelés phares, se trouvent
dans l'application Commandes sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement. Sélectionner
Commandes > Éclairage > Phares.
Pour fonctionner, sélectionner les options
suivantes :
Arrêt : Les feux extérieurs s'éteignent.
Pour les véhicules vendus pour la première
fois au Canada, les phares se réactivent
automatiquement lorsque le véhicule est
déplacé hors de la position P (stationnement).
Auto : Allume automatiquement les phares, les
feux de stationnement, les feux arrière, l'éclairage du tableau de bord, l'éclairage de plaque
d'immatriculation ou les feux de circulation de
jour (FCJ), selon la luminosité extérieure.
Stationnement : Allume les feux de stationnement.
Marche : Allume les phares et les feux de stationnement.
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Éclairage
Système IntelliBeam
Si le véhicule en est équipé, ce système allume
et éteint les feux de route en fonction des
conditions de circulation environnantes.
Ce système allume les feux de route quand il
fait assez sombre et qu'aucun autre véhicule
n'est présent.
Ce témoin b s'affiche sur le groupe
d'instruments lorsque le système IntelliBeam
est activé.
Activation et désactivation de l'IntelliBeam
Pour activer et désactiver le système
IntelliBeam sur l'écran d'accueil
d'infodivertissement, sélectionner
l'application Commandes > Éclairage > b
Feux de route automatiques, lorsque les phares
sont réglés sur la position Auto.
Conduire avec Intellibeam
Le système n'active les feux de route que si vous
roulez à plus de 40 km/h (25 mi/h).
Le témoin de route allumé apparaît au
groupe d'instruments lorsque les feux de route
sont allumés.
Il existe un capteur près du centre du haut du
pare-brise qui commande automatiquement le
système. Maintenir cette zone du pare-brise
exempte de débris pour permettre au système
de fonctionner au mieux.
Les feux de route restent allumés, sous le
contrôle automatique, jusqu'à ce qu'une de ces
situations se produise :
Le système détecte les phares d'un véhicule
qui approche.
•
•
•
•
Le système détecte les feux arrière d'un
véhicule qui vous précède.
La luminosité extérieure est suffisante
pour que les feux de route ne soient
pas nécessaires.
La vitesse du véhicule descend en-dessous
de 20 km/h (12 mph).
Les feux de route peuvent ne pas s'éteindre
automatiquement si le système ne peut pas
détecter les phares d'un autre véhicule dans
l'un des cas suivants :
Les phares de l'autre véhicule manquent,
sont endommagés, masqués à la vue ou non
détectés pour une autre raison.
•
•
•
•
•
•
141
Les phares de l'autre véhicule sont couverts
de saleté, de neige et/ou d'éclaboussures
de la route.
Les phares de l'autre véhicule ne peuvent
pas être détectés à cause d'une épaisse
fumée d'échappement, de la fumée, du
brouillard, de la neige, des éclaboussures
de la route, de l'humidité ou d'autres
raisons atmosphériques.
Le pare-brise de votre véhicule est sale,
fendu ou quelque chose bouche la vue du
capteur de luminosité.
Le véhicule est chargé de telle façon que
l'avant pointe vers le haut, impliquant que
le capteur de luminosité vise trop haut et ne
détecte pas les phares et les feux arrière.
Le véhicule circule sur des routes sinueuses
ou montagneuses.
Les feux de route automatiques doivent peutêtre être désactivés dans l'une des conditions cidessus.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
142
Éclairage
Rappel dʹextinction des feux
extérieurs
Un carillon retentit si la porte du conducteur est
ouverte lorsque le contact est coupé et que les
feux sont allumés.
Feux de circulation de jour (FCJ)
Système de phares automatiques
Les FCJ peuvent améliorer la visibilité pour
les autres de l'avant du véhicule en cours
de journée.
Les FCJ sont activés lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies :
Le contact est mis.
Lorsque la commande de l'éclairage extérieur
est tournée sur Auto et qu'il fait suffisamment
sombre au-dehors, les phares s'allument
automatiquement. Se reporter à Commandes
de feux extérieurs 3 140.
Commande de feux de route et
feux de croisement
•
•
Repousser puis relâcher le levier de clignotant
pour allumer les feux de route. Pour repasser
aux feux de croisement, pousser à nouveau le
levier ou le tirer vers soi puis le relâcher.
•
Ce témoin s'allume au groupe d'instruments de
bord lorsque les feux de route sont allumés.
Clignoter pour dépasser
Pour allumer les feux de route, tirer le levier des
clignotants vers soi et le relâcher.
La commande des phares est réglée sur
AUTO. Se reporter à Commandes de feux
extérieurs 3 140.
Le capteur de luminosité détermine qu'il
fait jour.
Les feux arrière, les lampes du tableau de bord
et les autres lampes ne s'allument pas lorsque
cette fonction est activée.
Les DRL s'éteignent lorsque les phares ou le
véhicule sont éteints.
Pour les véhicules vendus au Canada, cette
fonction ne fonctionne que lorsque le véhicule
est stationné.
Un capteur de luminosité se trouve sur le
dessus du tableau de bord. Ne pas le couvrir;
sans quoi les phares s'allumeront alors qu'ils
sont superflus.
Le système peut également allumer les phares
lorsque vous roulez dans un tunnel ou un
garage étagé.
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Éclairage
Si le véhicule est mis en marche dans un garage
sombre, le système d'éclairage automatique
s'allumera immédiatement. Une fois sorti du
garage, s'il fait jour à l'extérieur, un bref délai
s'écoule avant que le système d'allumage
automatique des phares passe en feux de
circulation de jour (FCJ). Pendant ce délai, il
est possible que le groupe d'instruments ne
soit pas aussi lumineux qu'à l'habitude. Veiller
à ce que la commande d'intensité d'éclairage
du tableau de bord se trouve en position
d'éclairage maximal.
Lorsqu'il fait suffisamment clair à l'extérieur,
les phares s'éteignent ou les FCJ s'allument.
Le système de phares automatiques est
désactivé lorsque la commande des feux
extérieurs est mise en position d'arrêt ou que le
contact est coupé.
Éclairage allumé avec essuie-glaces
Si les essuie-glaces avant sont activés en plein
jour alors que le moteur tourne et que la
commande des feux extérieurs est réglée sur
Auto, les phares, les feux de stationnement et
les autres feux extérieurs s'allument. La vitesse
à laquelle l'éclairage s'allume varie en fonction
de la vitesse des essuie-glaces. Lorsque les
essuie-glaces sont arrêtés, l'éclairage extérieur
s'éteint. Pour désactiver cette fonction, régler
la commande des feux extérieurs sur Arrêt
ou Stationnement.
Feux de détresse
| : Appuyer sur ce bouton situé sur la console de plafond pour allumer et éteindre les
clignotants avant et arrière. Ces feux avertissent les autres conducteurs que vous avez un
problème. Appuyer à nouveau sur ce bouton
pour éteindre les clignotants.
Les feux de détresse sont activés
automatiquement en cas de déploiement des
sacs gonflables.
143
Signaux de changement de
direction et de changement de
voies
Pour signaler un virage, lever ou abaisser
complètement le levier.
Une flèche située dans le groupe d'instruments
de bord clignote pour indiquer la direction du
changement de direction ou de voie.
Soulever ou abaisser le levier jusqu'à ce que la
flèche commence à clignoter pour signaler un
changement de voie. Le maintenir ainsi jusqu'à
ce que vous ayez terminé le changement de
voie. Si l'on déplacer momentanément le levier
à la position de changement de voie, la flèche
clignote trois fois.
Le levier revient à sa position de départ lorsqu'il
est relâché.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
144
Éclairage
Si après avoir signalé un virage ou un
changement de voie les flèches clignotent
rapidement ou ne s'allument pas, une DEL de
clignotant peut être grillée.
Consulter le concessionnaire pour le service
après-vente. Si une DEL n'est pas brûlée, vérifier
le fusible. Se reporter à Bloc-fusibles du tableau
de bord 3 329.
Certaines réglementations locales exigent
que les phares soient allumés en plus des
phares antibrouillard.
Certaines localités ont des lois qui exigent que
les feux de route soient éteints lorsque les
phares antibrouillard sont allumés.
Phares antibrouillard
Commande dʹéclairage de tableau
de bord
La commande des phares antibrouillard se
trouve dans l'appli de commandes sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement. Pour l'activer
ou le désactiver, sélectionner Éclairage
> Éclairage extérieur > #.
Un témoin s'allume au tableau de bord lorsque
les phares antibrouillard sont allumés.
Si les phares antibrouillard sont mis en fonction
lorsque la commande d'éclairage extérieur est
en position AUTO, les phares s'allument
automatiquement.
Le contact doit être mis et les feux de
stationnement ou les phares doivent être
allumés pour que les phares antibrouillard
arrière fonctionnent.
Éclairage intérieur
D : Déplacer la molette vers le haut ou vers
le bas pour accroître ou réduire l'intensité des
lampes.
La molette est fonctionnelle de nuit, ou lorsque
les phares ou les feux de stationnement
sont allumés.
La luminosité de l'écran s'ajuste
automatiquement en fonction de
l'éclairage extérieur.
Éclairage dʹaccueil
L'éclairage d'accueil s'allume lorsqu'une porte
est ouverte, lorsqu'on appuie sur la touche K
de la télécommande ou lorsque le contact est
coupé. Se reporter à Plafonniers 3 144.
Plafonniers
Les plafonniers s'allument automatiquement
lorsqu'une porte est ouverte, lorsqu'on appuie
sur la touche K de la télécommande ou lorsque
le contact est coupé.
Cette fonction permet d'ajuster la luminosité
de toutes les commandes éclairées.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Éclairage
Lampes de lecture
Lampes de lecture arrière
Il y a des lampes de lecture sur la console
de plafond et au-dessus des sièges arrière.
Ces lampes s'allument lorsqu'une porte
est ouverte.
145
Appuyer sur le diffuseur de la lampe pour
allumer ou éteindre les lampes de lecture
arrière de passager.
Fonctions dʹéclairage
Éclairage dʹentrée
Lampes de lecture avant
Les lampes de lecture avant se trouvent dans la
console suspendue.
Appuyer sur les lentilles des lampes
pour allumer ou éteindre les lampes de
lecture avant.
Les lampes de lecture arrière se trouvent audessus des sièges arrière.
L'éclairage intérieur s'allume lorsque l'on
appuie sur le bouton K de la clé télécommande
ou à l'ouverture de l'une des portes, et que la
commande de plafonnier est en position porte.
Certains feux extérieurs s'allument également
à la pression du bouton K de la clé à distance
ou à l'ouverture de l'une des portes. Les feux
de croisement s'allument uniquement
brièvement la nuit, ou dans les endroits où
l'éclairage est limité.
Toutes les lampes finissent par s'éteindre.
L'éclairage d'entrée peut être désactivé
manuellement par la fermeture de toutes les
portes, par la pression du bouton Q de la clé
à distance ou au démarrage du véhicule.
Cette fonction peut être modifiée. Sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement, sélectionner
Paramètres > Véhicule > Éclairage.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
146
Éclairage
Détection d'approche
Si le véhicule en est équipé, l'éclairage d'entrée
s'allumera automatiquement à la détection de
la clé télécommande dans un rayon d'environ
2 m (6 pi) du véhicule.
Si le véhicule est stationné depuis une longue
période sans utilisation de la clé à distance ou
de l'accès sans clé, le détecteur se désactive.
Pour le réactiver, de même que la fonction
d'éclairage d'entrée, appuyer un bouton de la
clé à distance ou ouvrir et fermer toutes les
portes du véhicule pour réactiver la fonction
d'éclairage d'entrée à l'approche.
Éclairage de sortie
Certaines lampes extérieures et lampes
intérieures s'allument lorsque la porte du
conducteur est ouverte après que le contact ait
été coupé.
L'éclairage extérieur et intérieur restent
allumés pendant une durée déterminée, puis
s'éteignent automatiquement.
L'éclairage intérieur s'allume lorsque le contact
est coupé.
Les feux s'éteignent immédiatement en
mettant la commande des lampes extérieures
hors fonction.
Cette fonction peut être modifiée. Sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement, sélectionner
Paramètres > Véhicule > Éclairage.
Éclairage ambiant
Selon l'équipement, cette fonction permet
de choisir la couleur et la luminosité de
l'éclairage ambiant dans l'habitacle. Sur l'écran
d'accueil d'infodivertissement, sélectionner
Éclairage ambiant.
Pour désactiver ou activer l'éclairage ambiant,
faire glisser le bouton à bascule à l'écran en
position opposée.
Régler la couleur de l'éclairage ambiant de la
manière suivante :
] Luminosité : Faire glisser votre doigt vers le
haut ou le bas l'échelle selon vos préférences,
ou toucher les flèches vers le haut et vers le bas.
Couleur : Toucher un point sur la palette pour
sélectionner cette couleur.
Ces boutons à l'écran commandent des
fonctions de préprogrammées :
Lier au mode de conduite : Cette option permet
un ensemble de couleurs prédéfinies, un pour
chaque mode sur la commande du mode conducteur. Lorsque vous changez de mode, de
Normal à Sport, l'éclairage ambiant passe à la
couleur attribuée. Cette option annule votre
couleur sélectionnée sur la palette.
Mode de démonstration : Si le véhicule en
est équipé, ce mode permet de basculer automatiquement entre les couleurs de la palette.
Toucher le bouton d'option pour démarrer ou
arrêter l'affichage. Le véhicule doit être en
position de stationnement (P) pour utiliser le
mode de démonstration. Se reporter à Sélection
de la position de stationnement (P) 3 206.
Gestion de la charge de la batterie
Le véhicule possède la fonction de gestion
d'alimentation électrique (EPM) qui estime
la température de la batterie et son état de
charge. La tension est régulée pour le meilleur
rendement et la meilleure durée de vie de
la batterie.
Quand la batterie est peu chargée, la tension
est légèrement augmentée pour la recharger
rapidement. Quand la batterie est très chargée,
la tension est légèrement diminuée pour éviter
la surcharge. Le voltmètre ou l'indication
de tension du centralisateur informatique
de bord (CIB) peut montrer cette différence
qui est normale. En cas de problème, une
alerte s'affiche.
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Éclairage
Comme pour tous les véhicules, la batterie peut
être déchargée au ralenti en cas de charge
électrique très élevée car l'alternateur ne peut
tourner assez vite au ralenti pour produire le
courant nécessaire.
Une charge électrique élevée survient lorsque
plusieurs des éléments suivants sont activés :
phares, feux de route, désembueur de
lunette arrière, ventilateur de commande
de climatisation à haute vitesse, sièges
chauffants, ventilateurs de refroidissement
du moteur, feux de remorque et accessoires
branchés dans les prises de courant.
L'EPM évite les décharges excessives en
équilibrant la production de l'alternateur
et les besoins électriques du véhicule. Il
peut augmenter le régime de ralenti pour
générer plus de courant chaque fois que
nécessaire. Il peut réduire temporairement la
consommation de certains accessoires.
Normalement, ces actions sont progressives
et imperceptibles, sauf en de rares cas, aux
niveaux de correction les plus élevés. Un
message de tension et de charge de batterie
peut alors s'afficher au CIB. Il est recommandé
de réduire la consommation électrique le plus
possible. Voir Centre informatique de bord (CIB)
3 128.
Protection de lʹalimentation de
batterie
Cette fonction prévient la décharge de la
batterie si les lampes de courtoisie ou
les lampes de lecture restent allumées par
mégarde. Si l'une de ces lampes reste allumée,
elle s'éteindra automatiquement au bout de
10 minutes, si le contact est coupé. Elle ne
se rallumera pas jusqu'à ce que l'un des
événements suivants se produise :
Le contact est mis.
•
•
Les portes sont fermées puis ré-ouvertes.
Économiseur de batterie
dʹéclairage extérieur
Les feux extérieurs s'éteignent au bout de
10 minutes environ après la coupure du contact,
si les feux de stationnement ou les phares ont
été laissés allumés manuellement. Cela évite
de décharger la batterie. Pour redémarrer la
minuterie de 10 minutes, mettre en marche la
commande de lampes extérieures, puis revenir
en position de stationnement ou AUTO.
Pour que les feux restent allumés pendant plus
de 10 minutes, le véhicule doit être en marche.
147
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
148
Système infodivertissement
Système infodivertissement
Reconnaissance vocale
Introduction
Téléphone
Introduction ...................................................148
Aperçu .............................................................149
Commandes au volant .................................150
Utilisation du système ................................ 150
Mises à jour de logiciel ................................ 153
Radio
Radio AM-FM ..................................................153
Radio par satellite .........................................154
Réception radio ..............................................155
Antenne multi-bande ...................................156
Lecteurs audio
Éviter les lecteurs de média non fiables .. 156
Port USB ..........................................................156
Audio Bluetooth ............................................156
Navigation
Utilisation du système de navigation ...... 157
Cartes ...............................................................158
Symboles de navigation ..............................158
Destination .....................................................159
Système GPS (système de
positionnement global) ...........................160
Positionnement du véhicule ......................160
Problèmes de guidage routier ...................160
Reconnaissance vocale .................................161
Bluetooth (Aperçu) ....................................... 163
Bluetooth (Jumelage et utilisation dʹun
téléphone) .................................................. 164
Apple CarPlay et Android Auto ..................168
SETTINGS (paramétrages)
SETTINGS (paramétrages) ...........................170
Marques déposées et contrats de licence
Marques déposées et contrats de
licence ...........................................................173
Introduction
Lire les pages suivantes pour se familiariser
avec les fonctions.
{
Avertissement
Détourner vos yeux de la route pendant
trop longtemps ou trop souvent lors
de l'utilisation d'une des fonctions
d'infodivertissement peut provoquer un
accident. Vous ou d'autres personnes
pourriez être blessés ou tués. Ne pas
prolonger votre attention sur les fonctions
d'infodivertissement tout en conduisant.
Limiter vos regards sur les affichages du
véhicule et concentrer votre attention sur
la conduite. Utiliser les commandes vocales
autant que possible.
Le système infodivertissement possède des
caractéristiques intégrées conçues pour aider
à éviter d'être distrait en désactivant
certaines fonctions tout en conduisant.
Ces fonctions peuvent être désactivées
sur l'écran d'accueil Infodivertissement
lorsqu'elles ne sont pas disponibles. Plusieurs
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Système infodivertissement
fonctionnalités d'infodivertissement sont
également disponibles sur le groupe
d'instruments et les commandes au volant.
Avant de conduire :
Se familiariser avec le fonctionnement,
les commandes de la console
centrale, les commandes au volant et
l'affichage d'infodivertissement.
•
•
•
Régler le système audio en
présélectionnant les stations favorites,
paramétrant le son et réglant les hautparleurs.
usine. La désactivation est requise par votre
concessionnaire si l'équipement de rechange
connexe est installé.
Aperçu
Système infodivertissement
Le système infodivertissement se commande
à l'aide de l'affichage d'infodivertissement,
des commandes de la colonne centrale, des
commandes au volant et de la reconnaissance
vocale, s'il est disponible.
Configurer à l'avance les numéros de
téléphone pour pouvoir les appeler
facilement en appuyant sur une seule
commande ou en utilisant une seule
commande vocale.
O (alimentation)
•
•
Appuyer pour mettre en marche.
•
Maintenir enfoncé pour éteindre.
Appuyer pour mettre le système en
sourdine ou en réactiver le son.
Écran d'accueil d'infodivertissement
L'écran d'accueil d'infodivertissement est
celui sur lequel on peut accéder aux
icônes d'applications du véhicule. Certaines
applications sont désactivées lorsque le
véhicule est en mouvement.
Glisser son doigt vers la droite ou la gauche sur
l'affichage pour accéder aux pages des icônes.
Gestion des icônes de l'écran
d'accueil d'infodivertissement
1. Toucher et maintenir l'une des icônes de
l'écran d'accueil d'infodivertissement pour
passer en mode édition.
Voir Distraction au volant 3 185.
Annulation active du bruit
Si le véhicule en est équipé, l'annulation
active du bruit (ANC) réduit le bruit du
moteur dans l'habitacle. L'ANC nécessite le
bon fonctionnement du système audio, de la
radio, des haut-parleurs, de l'amplificateur (si le
véhicule en est équipé), du système d'induction
et du système d'échappement installés en
2.
149
2. Continuer à appuyer sur l'icône et la glisser
à l'emplacement désiré.
1. Volume
•
Tourner pour diminuer ou
augmenter le volume.
3. Relâcher le doigt pour déposer l'icône à la
position désirée.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
150
Système infodivertissement
Déplacer une icône à une autre page
1. Faire glisser l'icône au bord de l'écran vers la
page désirée.
2. Continuer à glisser et déposer comme
désiré les icônes d'applications.
Déplacer une icône vers la zone d'applications
Pour déplacer une icône vers la barre
d'applications, il faut glisser l'icône vers la
barre d'applications.
Commandes au volant
g : Appuyer pour répondre à un appel entrant
ou lancer la reconnaissance vocale. Voir Bluetooth (Jumelage et utilisation dʹun téléphone)
3 164 Bluetooth (Aperçu) 3 163.
e : Appuyer sur cette touche pour ouvrir la
liste des sources audio.
y / c : Basculer vers le haut pour répon-
dre à un appel entrant. Basculer vers le bas pour
refuser un appel entrant, mettre fin à un appel
en cours ou pour couper ou rétablir le son du
système infodivertissement hors communication.
1. Favori: Avec une source radio, appuyer
pour sélectionner la diffusion audio
favorite suivante ou précédente. Pendant
l'écoute d'un appareil multimédia, appuyer
pour sélectionner la piste suivante
ou précédente.
2. Volume : Presser pour augmenter ou
diminuer le volume.
Utilisation du système
Audio
Toucher l'icône Audio pour afficher la page
de la source audio active. Parmi les sources
disponibles, on peut retrouver AM, FM,
SiriusXM (si équipé), USB, AUX et Bluetooth.
Téléphone
Toucher l'icône Téléphone pour afficher la
page principale du téléphone. Se reporter
à Bluetooth (Jumelage et utilisation dʹun
téléphone) 3 164 Bluetooth (Aperçu) 3 163.
Cartes
Selon l'équipement, certaines commandes
audio peuvent être réglées au volant.
Les commandes du volume et des favoris se
trouvent sur l'arrière du volant.
Selon l'équipement, toucher l'icône Cartes pour
afficher la carte de navigation. Se reporter
à Utilisation du système de navigation 3 157.
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Système infodivertissement
Assistant Google
Android Auto
Si l'appareil en est équipé, toucher l'icône
Google Assistant pour ouvrir l'application
Google Assistant. Voir Reconnaissance vocale
3 161.
Selon l'équipement, toucher l'icône Android
Auto pour activer Android Auto après avoir
connecté un appareil compatible. Se reporter
à Apple CarPlay et Android Auto 3 168.
Google Play
Plateau d'application
Si le véhicule en est équipé, toucher pour
télécharger certaines de vos applications
préférées dans votre véhicule. Pour télécharger
des applications sur Google Play, se connecter
à un compte Google et disposer d'une
connexion Internet dans le véhicule. Certaines
applications tierces nécessitent un compte
séparé et, dans certains cas, un abonnement
payant pour l'accès à bord du véhicule.
Le plateau d'application se trouve dans
la partie supérieure de l'écran et affiche
quatre applications.
Paramètres
Toucher l'icône Paramètres pour afficher
le menu Paramètres. Voir SETTINGS
(paramétrages) 3 170.
Apple CarPlay
Selon l'équipement, toucher l'icône Apple
CarPlay pour activer Apple CarPlay après avoir
connecté un appareil compatible. Voir Apple
CarPlay et Android Auto 3 168.
Fonctions de l'écran d'infodivertissement
Les fonctions de l'affichage
d'infodivertissement s'affichent à l'écran
lorsqu'elles sont disponibles. Lorsqu'une
fonction n'est pas disponible, elle peut être
désactivée. Lorsqu'une fonction est touchée,
elle peut être mise en surbrillance.
151
Toucher/appuyer
Toucher/appuyer pour sélectionner une icône
ou une option, démarrer une application ou
modifier l'emplacement sur une carte.
Toucher et maintenir
Gestes d'Infodivertissement
Utiliser les mouvements suivants du doigt pour
commander le système Infodivertissement.
Toucher et maintenir peut être utilisé pour
commencer un autre geste, se déplacer ou
supprimer une application.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
152
Système infodivertissement
Glisser
Heurter
Faire défiler ou basculer permet de faire défiler
une liste, de naviguer dans une carte ou de
changer de page. Pour ce faire, placer un doigt
sur l'écran et le déplacer rapidement de haut en
bas ou de droite à gauche.
Étaler
Glisser sert à déplacer des applications sur
l'écran d'accueil de l'infodivertissement ou
pour faire un panoramique de la carte. Pour
faire glisser l'élément, il doit être maintenu
et déplacé sur l'affichage vers le nouvel
emplacement. Il est possible de faire glisser
un élément vers le haut, le bas, la gauche
et la droite. Cette fonction est disponible
uniquement lorsque le véhicule est arrêté.
L'opération « Repositionner » permet de
déplacer des éléments sur une courte distance
dans une liste ou une carte. Pour heurter,
maintenir et déplacer l'élément sélectionné
vers le haut ou vers le bas, vers un
nouvel emplacement.
Lancer ou balayer
Étaler sert à agrandir une carte, certaines
images ou une page web. Placer le doigt et
le pouce sur l'affichage, puis les écarter.
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Système infodivertissement
Pincer
main, séparément, avec du savon doux. Ne pas
utiliser d'eau de javel ni d'adoucissant pour
tissu. Rincer soigneusement et sécher à l'air
avant l'utilisation suivante.
Mises à jour de logiciel
Mises à jour des logiciel « Over-the-Air »
(par transmission radio)
Pincer sert à réduire une carte, certaines images
ou une page web. Placer le doigt et le pouce sur
l'affichage, puis les rapprocher.
Nettoyage des surfaces très brillantes
et des affichages d'informations sur le
véhicule et de la radio
Sur les véhicules avec des surfaces très
brillantes ou les écrans du véhicule, utiliser
un chiffon en microfibres pour en essuyer
les surfaces. Avant d'essuyer la surface avec
le chiffon en microfibres, utiliser une brosse
à poil doux afin d'éliminer la crasse qui
pourrait la griffer. Ensuite, nettoyer la surface
en la frottant doucement avec le chiffon en
microfibres. Ne jamais utiliser de produits de
nettoyage pour vitre ni de solvants. Nettoyer
régulièrement le chiffon en microfibres à la
Selon l'équipement, se reporter à « Mises
à jour» sous SETTINGS (paramétrages)
3 170 pour plus de détails sur les mises à jour
du logiciel.
Radio
Radio AM-FM
Fonctionnement de la radio
Depuis l'écran d'accueil de
l'infodivertissement, effleurer l'icône Audio
pour afficher l'écran de lecture en cours de
la source audio active. Toucher un bouton de
source comme FM, AM ou SiriusXM (selon
l'équipement), en haut à gauche pour changer
de source.
153
Recherche d'une station
Recherche d'une station
À partir de l'écran FM, AM ou SiriusXM (selon
l'équipement), toucher les boutons arrière
ou avant pour rechercher la station forte
précédente ou suivante.
Syntonisation
Toucher T à l'écran d'infodivertissement
pour accéder à l'écran de syntonisation. Saisir
une fréquence à l'aide du clavier.
Toucher H pour enregistrer la station comme
favorite.
À partir de l'écran FM, AM ou SiriusXM (selon
l'équipement), la saisie d'une fréquence AM ou
FM valide, ou d'un canal SiriusXM, permet de
régler automatiquement la nouvelle station,
mais ne ferme pas l'écran de réglage.
Toucher le bouton Go ou la fréquence dans la
liste pour commencer la lecture de la station.
L'écran de syntonisation se ferme et revient
à l'écran de lecture en cours.
Enregistrement des favoris de stations
de radio
Les stations favorites sauvegardées s'affichent
au bas de l'écran de lecture en cours.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
154
Système infodivertissement
Les favoris FM, AM ou SiriusXM (selon
l'équipement) peuvent être mémorisés en
appuyant sur un emplacement de favori et
en le maintenant enfoncé.
Texte radio (RDS)
Si activé, les lettres d'appel des stations
de radio et les messages des stations de
radio s'affichent.
Les fonctions RDS suivantes peuvent être prises
en charge par des radiodiffuseurs dans votre
zone d'écoute :
Paramètres audio
Catégories de texte radio (RDS)
Lorsqu'elle est en marche, des informations de
catégorie concernant le contenu de la radio en
cours s'affichent.
•
Les paramètres audio varient selon les régions.
A partir de l'écran de lecture en cours, toucher
* et les éléments suivants peuvent s'afficher.
Son
Égaliseur
•
•
•
Fondu/Balance
Mode du son (selon équipement)
Bose AudioPilot
Si équipé, ajuste le volume en fonction du
bruit à l'intérieur du véhicule et de la vitesse
du véhicule.
Gérer les favoris de la radio
Affiche une liste de favoris audio qui peuvent
être déplacés ou supprimés.
Texte radio – Radiodiffusion de données
de service (RDS)
Le RDS repose sur la réception d'informations
RDS des stations de radio et ne fonctionne que
lorsque ces informations sont disponibles. Il
est possible qu'une station de radio diffuse
des informations qui entraînent un mauvais
fonctionnement de la radio.
En outre, les fonctions RDS En outre, les
fonctions RDS sont spécifiques à la région et
au pays de vente. Cela signifie qu'un contenu
RDS spécifique peut ne pas être disponible dans
votre zone d'écoute ou dans le pays parcouru.
Pour activer ou désactiver les fonctions RDS, se
reporter à « Paramètres audio » plus haut.
Caractéristiques du texte radio (RDS)
Afficher les lettres d'appel des stations
de radio
•
•
Afficher des messages provenant de
stations radio
Fournir des informations sur les
catégories de stations radio (lorsqu'elles
sont disponibles)
Radio par satellite
Service radio SiriusXM
Les véhicules équipés d'un abonnement
radio SiriusXM valide peuvent recevoir la
programmation SiriusXM.
La radio SiriusXM offre une grande variété de
programmation et de musique sans publicité,
d'un océan à l'autre, en qualité numérique.
Aux États-Unis, voir www.siriusxm.com ou
appeler le 1-888-601-6296. Au Canada, voir
www.siriusxm.ca ou appeler le 1-877-438-9677.
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Système infodivertissement
Lorsque SiriusXM est actif, le nom du canal,
le numéro, le titre de la chanson et l'artiste
apparaissent à l'écran.
SiriusXM avec 360L
SiriusXM avec interface 360L a amélioré
l'expérience d'écoute à bord du véhicule pour
les abonnés. L'expérience offre maintenant
plus de catégories et de recommandations
apprises par le système pour découvrir un
contenu plus personnalisé.
Pour utiliser l'ensemble du programme
SiriusXM 360L, y compris le contenu en continu
et les recommandations d'écoute, l'accès
connecté OnStar est requis et les conditions
générales acceptées. Les services connectés du
véhicule varient selon le modèle et nécessitent
un système électrique complet, une réception
cellulaire et un signal GPS.
Se référer au guide de l'utilisateur de
SiriusXM pour obtenir des renseignements sur
l'utilisation et l'abonnement.
Lecture de contenu SiriusXM
Toucher r, j, r ou [ sur l'écran en cours
pour rembobiner, mettre en pause, lire ou
avancer rapidement le contenu.
Recherche d'un canal
Sur l'écran SiriusXM en cours de lecture,
toucher oCH ou CHp pour ouvrir la liste des
chaînes du récepteur SiriusXM.
Pour syntoniser directement une chaîne,
toucher l'icône de syntonisation puis entrer
un numéro de chaîne à l'aide du clavier.
Navigation dans le contenu
Toucher ( pour afficher différents contenus
de navigation.
La navigation comprendra les chaînes,
la musique, les émissions et épisodes
à la demande, le contenu des sports et
des actualités.
Paramètres SiriusXM
À partir de l'écran SiriusXM de lecture en cours,
toucher l'icône des paramètres utilisateur pour
afficher les paramètres SiriusXM.
Les paramètres comprennent les informations
sur l'abonnement, l'aide et le support, et les
préférences des auditeurs.
155
Réception radio
Débrancher tous les dispositifs électroniques
des prises électriques d'accessoire en cas
d'interférences statiques.
FM
La portée des signaux FM est limitée entre
16 et 65 km (10 à 40 mi). Bien que la
radio soit dotée de circuits électroniques
destinés à réduire automatiquement les
interférences, des parasites peuvent se
produire, particulièrement aux abords de
grands bâtiments ou de collines, entraînant
une fluctuation du son.
AM
La portée de la plupart des stations AM
est supérieure à celle des stations FM, en
particulier la nuit. Cette portée plus étendue
peut également entraîner des interférences
mutuelles entre les fréquences des stations.
Les tempêtes et les lignes électriques peuvent
également créer des interférences avec la
réception radio. Essayer de réduire les aigus sur
la radio en cas d'interférences statiques.
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156
Système infodivertissement
Service de radio par satellite SiriusXM
Le service de radio satellite SiriusXM (en option)
offre une réception radio numérique. Les
bâtiments ou les montagnes élevés peuvent
interférer avec les signaux de la radio satellite,
affaiblissant le son. Par ailleurs, le fait de
voyager ou de stationner sous des feuillages
épais, des ponts, des garages ou des tunnels
peut entraîner une perte du signal SiriusXM
pendant une certaine durée. Certains services
cellulaires peuvent interférer avec la réception
SiriusXM causant une perte de signal.
Dispositifs mobiles
Passer ou recevoir des appels, charger un
dispositif mobile ou simplement en avoir un sur
soi peut provoquer des interférences statiques.
Débranchez ou éteignez les dispositifs mobiles
si cela se produit.
Antenne multi-bande
L'antenne de toit multibande peut être utilisée
pour la radio, la navigation et d'autres
systèmes de communication, selon les options
installées. Pour garantir une réception claire,
garder l'antenne exempte d'obstructions telles
que la neige et la glace. La réception peut être
affectée par un toit ouvrant ou une cargaison
installée sur le toit.
Lecteurs audio
Éviter les lecteurs de média non
fiables
N'utilisez que des appareils multimédias de
confiance. Éviter les appareils multimédias
mobiles et USB non approuvés, car ils
pourraient contenir des fichiers qui nuisent au
fonctionnement ou au rendement du système.
Port USB
Le véhicule peut être équipé de plusieurs ports
USB. La musique peut être lue à partir d'un
dispositif USB connecté. Les ports peuvent
également être utilisés pour la charge.
Attention (Suite)
laissés branchés dans le véhicule, mais
qui ne sont raccordés à aucun appareil,
peuvent être endommagés ou causer des
court-circuits si l'extrémité débranchée
entre en contact avec des liquides ou
une autre source d'alimentation, comme
la prise d'alimentation ds accessoires.
USB Audio
Pour écouter de la musique par USB :
1. Sur l'écran de lecture audio en cours,
toucher la source et sélectionner USB.
2. Si aucun appareil n'est connecté, suivre les
invites de l'écran pour connecter l'appareil.
3. Le contenu multimédia pris en charge
s'affiche à l'écran.
Audio Bluetooth
Attention
Pour éviter d'endommager le véhicule,
débrancher tous les accessoires et tous les
câbles d'accessoires du véhicule lorsqu'ils
ne sont pas utilisés. Les câbles d'accessoires
(Suite)
La musique peut être lue à partir d'un appareil
mobile Bluetooth connecté.
La sélection de volume et de chanson
peut être commandée en utilisant les
commandes infodivertissement. Si Bluetooth
est sélectionné et qu'aucun volume n'est
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Système infodivertissement
présent, vérifier le réglage du volume sur
le système Infodivertissement ou l'appareil
mobile connecté.
Pour écouter de la musique par Bluetooth :
1. Sur la page de lecture audio en cours,
sélectionner la source et sélectionner le
périphérique mobile Bluetooth souhaité.
2. Si aucun appareil mobile n'est connecté,
suivre les invites de l'écran pour
coupler l'appareil.
3. Le contenu multimédia pris en charge
s'affiche à l'écran.
Gestion des appareils Bluetooth
La gestion des périphériques Bluetooth permet
d'ajouter, de supprimer ou de sélectionner un
autre périphérique mobile jumelé.
Un seul périphérique mobile Bluetooth peut
être actif à la fois.
Certains appareils mobiles prennent en charge
l'envoi d'informations musicales Bluetooth
pour l'affichage sur la radio. Pour plus
d'informations sur les fonctions Bluetooth
prises en charge, consulter le site Web de votre
marque. Voir Compte en ligne 3 394 pour plus
de détails.
Voir Fréquences radio : déclaration 3 400.
Navigation
Utilisation du système de
navigation
Le logiciel de navigation est fourni par Google
Maps. Les informations fournies dans cette
section sont un aperçu général et sont
susceptibles d'être modifiées. Pour obtenir
les dernières informations fonctionnelles,
consulter le site g.co/mapsincar.
Accepter les conditions générales d'utilisation.
Connectivité Internet
Google Maps dépend d'un abonnement à un
plan de données pour une fonctionnalité
complète, y compris la disponibilité des
cartes hors ligne. Avec un forfait de services
connectés applicable, Google Maps peut être
utilisé hors ligne lorsque en traversant des
zones mortes de connectivité en téléchargeant
automatiquement les cartes hors ligne avant
de passer hors ligne.
157
Profils
Se connecter à un compte Google pour
un service personnalisé. Les informations
disponibles dans le compte Google
seront affichées.
Pour se connecter à un profil, voir Comptes sous
SETTINGS (paramétrages) 3 170.
Assistant vocal
Si le véhicule en est équipé, Google Maps peut
être commandé par des commandes vocales,
voir Google Assistant sous Reconnaissance
vocale 3 161.
Langue et unités
Pour changer la langue et les unités, voir
SETTINGS (paramétrages) 3 170.
Paramètres de sourdine
Pendant le guidage routier actif, Google Maps
peut donner des indications vocales audibles,
des alertes de trafic, ou peut être mis en
sourdine. Dans l'appli Google Maps, toucher
Paramètres, puis Paramètres de sourdine pour
accéder aux options. Sinon, les indications
vocales audibles et les alertes routières
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
158
Système infodivertissement
peuvent être mises en sourdine en touchant
l'icône de son sur la carte pendant une
navigation active.
Boussole
L'orientation de Google Maps peut être
modifiée entre la direction actuelle du voyage,
le nord et l'aperçu de l'itinéraire. Toucher la
boussole pour basculer entre ces options.
Pour recentrer la carte sur l'emplacement
actuel, toucher l'icône d'emplacement.
Super Cruise
Si équipée, Super Cruise met en évidence les
itinéraires dans un contour spécifique, voir
Super Cruise 3 234.
Cartes
Cartes téléchargées automatiquement
Google Maps télécharge automatiquement des
cartes à utiliser sans Internet. Les cartes hors
ligne donnent accès aux données de carte
pour les fonctions du véhicule, sans égard
à la connectivité. Ces cartes hors ligne sont
uniquement disponibles avec un abonnement
de services connectés applicable.
Pour activer le téléchargement automatique :
1. Ouvrir Google Maps.
2. Toucher l'icône Paramètres.
3. Toucher Centre de confidentialité, puis
sélectionner Cartes hors ligne.
4. Sélectionner Télécharger
automatiquement les cartes hors ligne.
5. Vérifier la connexion Internet et attendre la
fin du téléchargement.
Indique l'emplacement actuel du véhicule et
l'orientation sur la carte.
Téléchargement de cartes hors ligne
1. Ouvrir Google Maps.
2. Toucher Paramètres, puis Cartes hors ligne.
3. Toucher l'icône carrée Sélectionner votre
propre carte.
4. Ajuster la carte pour couvrir la zone
souhaitée à télécharger.
5. Toucher Télécharger.
Symboles de navigation
Voici les symboles les plus courants qui
peuvent apparaître dans Google Maps.
L'épingle de destination marque
l'emplacement de la destination finale.
Toucher l'épingle pour afficher l'adresse de
destination ou pour l'ajouter à la liste des
Favoris ou l'en supprimer. Cacher l'information
en touchant l'épingle à nouveau. Il s'efface
automatiquement si aucune action n'est prise.
Une deuxième épingle dans le menu est
l'aperçu de l'itinéraire. Toucher cette épingle
pour afficher plus de détails sur la destination
ou pour supprimer la destination.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Système infodivertissement
Destination
Recherche d'une destination
Une destination peut être recherchée à l'aide de
l'Assistant Google.
Pour rechercher une destination sans Google
Assistant :
1. Ouvrir Google Maps.
4. Toucher l'icône Ajouter un arrêt.
Ajout d'un arrêt sur un itinéraire par catégorie
1. Dans la navigation en temps réel, toucher
l'icône de recherche en bas.
2. Sélectionner une catégorie.
3. Sélectionner le résultat de recherche
souhaité dans la liste.
2. Toucher le champ de recherche.
4. Toucher l'icône Ajouter un arrêt.
3. Saisir la destination.
Ajout d'une adresse de domicile ou de travail
Pour modifier une adresse de domicile ou de
travail, un compte doit être connecté. Voir
Comptes sous SETTINGS (paramétrages) 3 170.
1. Ouvrir Google Maps.
4. Toucher l'icône Navigation.
Itinéraires alternatifs
Les itinéraires alternatifs sont affichés sur des
lignes distinctes. Pendant la navigation en
temps réel ou l'aperçu de l'itinéraire, toucher
l'itinéraire alternatif suggéré.
Ajout d'un arrêt sur un itinéraire par la voix
1. Dans la navigation en temps réel, toucher
l'icône de recherche en bas.
2. Toucher l'icône du micro de l'Assistant
Google et dire la destination à rechercher.
3. Sélectionner le résultat de recherche
souhaité dans la liste.
2. Toucher Paramètres, puis toucher Modifier
l'adresse de domicile ou de travail.
3. Toucher Catégories, puis sélectionner
une catégorie.
4. Toucher l'emplacement souhaité, puis
toucher l'icône Navigation.
Éviter les péages, les autoroutes ou
les transbordeurs
1. Ouvrir Google Maps.
2. Toucher l'icône Paramètres.
3. Sélectionner les options d'itinéraire.
4. Sélectionner les options souhaitées, puis
toucher X pour fermer.
Une voie alternative pour les options
d'itinéraire général
1. Pendant le guidage routier actif, toucher
Aperçu de l'itinéraire.
3. Saisir l'adresse.
2. Sélectionner les options d'itinéraire.
Recherche par catégorie
Les destinations peuvent être recherchées
par catégorie, comme un restaurant ou
une épicerie.
1. Ouvrir Google Maps.
Couches de trafic
1. Ouvrir Google Maps.
2. Toucher la barre de recherche.
159
3. Sélectionner l'option désirée, puis toucher
X pour fermer.
2. Toucher l'icône Paramètres.
3. Activer ou désactiver l'option Trafic.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
160
Système infodivertissement
Système GPS (système de
positionnement global)
La position actuelle du véhicule est déterminée
à l'aide de signaux satellites et de divers
signaux du véhicule.
Cependant, il arrive parfois que des
interférences comme l'état du satellite,
la configuration de la route, l'état du
véhicule et/ou d'autres circonstances altèrent
la capacité du système de navigation
à déterminer la position exacte du véhicule.
Ce système peut ne pas être disponible ou des
interférences peuvent se produire dans l'une
des situations ci-dessous :
Les signaux sont obstrués par de grandes
constructions, des arbres, de gros camions
ou un tunnel.
•
•
Des satellites sont en réparation ou en
cours d'amélioration.
Pour plus d'informations si le GPS ne fonctionne
pas correctement, voir Problèmes de guidage
routier 3 160.
Positionnement du véhicule
À l'occasion, la position du véhicule sur la carte
pourrait être inexacte pour une ou plusieurs des
raisons suivantes :
Modification du réseau routier.
•
•
•
•
Le véhicule roule sur des surfaces glissantes
comme du sable, du gravier ou de la neige.
Le véhicule roule sur des routes sinueuses,
ou de longues routes droites.
Le véhicule approche d'un bâtiment élevé
ou d'un grand véhicule.
•
•
Rues parallèles à une autoroute.
•
Étalonnage de la position courante
mal réglé.
•
•
•
•
•
•
Le véhicule change de direction plus d'une
fois ou tourne sur une plaque tournante
dans un parc de stationnement.
Le véhicule entre ou sort d'un parc
de stationnement, d'un garage ou d'un
stationnement couvert.
Pas de réception du signal GPS.
Des chaînes antidérapantes sont installées
sur le véhicule.
•
•
•
Les pneus ont été remplacés ou sont usés.
•
La batterie 12 volts a été débranchée
pendant plusieurs jours.
•
Transfert du véhicule par un portevéhicules ou un traversier.
Le véhicule roule à haute vitesse.
Un porte-bagages est installé sur le toit
du véhicule.
La pression des pneus n'est pas bonne.
C'est la première utilisation du système
de navigation après la mise à jour des
données cartographiques.
Le véhicule roule dans des conditions de
circulation intense, où conduire à basse
vitesse est de rigueur et où les arrêts et
démarrages du véhicule sont fréquents.
Problèmes de guidage routier
Le guidage routier peut être inapproprié dans
une ou plusieurs des situations suivantes :
Un virage n'a pas été effectué sur
l'itinéraire indiqué.
•
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Système infodivertissement
•
•
•
•
•
•
•
Le système de guidage routier peut ne
pas être disponible lorsqu'on utilise le
changement d'itinéraire automatique pour
effectuer le prochain virage à droite ou
à gauche.
L'itinéraire peut ne pas être modifié
lorsqu'on utilise le changement
d'itinéraire automatique.
Le guidage routier n'est pas fonctionnel
pendant la négociation d'un virage
à un croisement.
Un changement d'itinéraire automatique
peut afficher un itinéraire retournant à un
point de passage établi, si le véhicule va vers
une destination sans être passé par ce point
de passage.
L'itinéraire interdit l'entrée d'un véhicule
en raison d'un règlement relatif à l'heure,
à la saison, ou à toute autre réglementation
en vigueur.
Certaines routes peuvent ne pas
être localisées.
L'itinéraire vers la destination peut ne pas
être affiché s'il y a de nouvelles routes,
si les routes ont récemment changé ou si
certaines routes ne sont pas répertoriées
dans Cartes.
Pour réétalonner la position du véhicule sur
la carte, le stationner pendant deux à cinq
minutes, jusqu'à ce que sa position se mette
à jour. Veiller à stationner le véhicule dans
un endroit sûr, à ciel ouvert, à l'écart de
gros obstacles.
Reconnaissance vocale
Si le véhicule en est équipé, l'assistant intégré
permet l'utilisation mains libres des fonctions
de média et de messagerie, de navigation et de
climatisation dans le véhicule. Pour activer,
presser et relâcher rapidement g sur le volant,
toucher Google Assistant sur l'écran d'accueil
de l'infodivertissement ou utiliser les mots de
réveil « Hey Google » ou « OK Google ». Google
Assistant doit être défini comme l'assistant par
défaut pour que l'activation du volant et des
mots de réveil fonctionne.
Cependant, toutes les fonctionnalités de ces
zones ne sont pas prises en charge par
les commandes vocales et nécessitent que
l'utilisateur dispose d'un forfait de données
valide ou soit connecté par Wi-Fi pour
pouvoir utiliser certaines des fonctionnalités
de Google Assistant.
161
Utilisation de la reconnaissance vocale
La reconnaissance vocale devient disponible
une fois que le système est initialisé.
Cela commence lorsque le véhicule est
mis en marche. L'initialisation peut prendre
quelques instants.
1. Appuyer et relâcher rapidement g sur les
commandes au volant, effleurer Google
Assistant sur l'écran d'accueil de
l'infodivertissement, ou utiliser les mots de
réveil Hey Google, ou OK Google, pour
activer la reconnaissance vocale. Google
Assistant doit être défini comme l'assistant
par défaut pour que les options g et les
mots de réveil fonctionnent.
2. Prononcer clairement l'une des commandes
décrites plus loin dans cette section.
Annulation de Google Assistant
•
Appuyer sur c sur les commandes au
volant pour annuler la demande de Google
Assistant.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
162
Système infodivertissement
Conseils utiles pour énoncer
les commandes
La reconnaissance vocale identifie les
commandes qui sont naturellement énoncées
sous forme de phrases, ou les commandes
directes qui énoncent l'application et la tâche.
Pour de meilleurs résultats :
Dire la commande naturellement, ni trop
vite, ni trop lentement.
•
•
Utiliser des commandes directes sans mots
inutiles. Par exemple, « Appeler <nom> au
travail » , « Lire » suivi du nom de l'artiste ou
de la chanson, ou « Lire » suivi du numéro de
la station de radio.
Les commandes directes sont plus clairement
comprises par le système. Un exemple de
commande directe est Composer <numéro>.
Si un numéro de téléphone portable a été
enregistré avec un nom et un lieu, la commande
directe doit inclure les deux. Par exemple :
« Appeler <nom> au travail. »
Reconnaissance vocale pour la radio
Lorsque la voix est lancée, les commandes de
reconnaissance vocale pour AM, FM, SiriusXM
(si équipé), et les applications média (si pris en
charge) sont disponibles.
« Lire <fréquence AM> AM ». : Syntoniser la
fréquence de la station de radio identifiée dans
la commande (par exemple : cinquante-neuf).
« Lire <fréquence FM> FM » : Syntoniser la
fréquence de la station de radio identifiée dans
la commande (par exemple : un deux six).
« Écouter la chaîne <numéro de la chaîne
SiriusXM> sur SiriusXM » : Syntonise le numéro
de canal de la station de radio SiriusXM identifié
dans la commande. Cette commande peut
nécessiter une connexion en ligne.
« Écouter <nom de chaîne SiriusXM> sur
SiriusXM » : Syntonise le nom de la station de
radio SiriusXM identifiée dans la commande.
Cette commande peut nécessiter une connexion en ligne.
« Lis le <Média> sur <Source audio> » : Lire
un média, comme une chanson ou un canal
en utilisant une source audio spécifiée, comme
Pandora ou Spotify. Cette commande peut
nécessiter une connexion en ligne.
Reconnaissance vocale pour le téléphone
Vérifier que le téléphone est apparié à l'aide de
Bluetooth pour utiliser les commandes vocales
liées au téléphone.
« Call (appeler) <nom de contact> » : Initier un
appel à un contact enregistré. La commande
doit comprendre l'adresse du contact si ce
dernier a plusieurs adresses enregistrées. Il faut
accepter l'autorisation Résultats personnels
lors de la configuration pour accéder aux contacts.
« Call (appeler) <numéro de téléphone> » :
Lancer un appel vers un numéro de téléphone
de sept ou dix chiffres.
« Envoyer un message à <nom du contact> ». :
Envoyer un message à un contact enregistré.
Reconnaissance vocale pour la navigation
Les commandes de navigation peuvent être
utilisées pour démarrer, annuler l'itinéraire
ou ajouter des points de passage/points
d'intérêt (POI).
Naviguer vers <destination address> : Lance la
navigation vers l'adresse indiquée dans la commande.
« Trouve un <Lieu d'intérêt> » : Trouver et
lancer une navigation vers un lieu d'intérêt
(POI) dans la commande.
Ajouter <destination> sur mon chemin : Ajoute
un point de passage à l'itinéraire actuel.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Système infodivertissement
« Retour à la maison » : Démarre la navigation
vers l'emplacement de domicile défini dans
Google maps.
Téléphone
Commandes du véhicule embarquées
Le système Bluetooth du véhicule peut
interagir avec un appareil mobile pour :
Passer et recevoir des appels en mode
mains libres.
Ces commandes permettent de régler la
température du véhicule, de commander
les dégivreurs de glaces et d'obtenir des
informations sur le carburant.
Allumer la climatisation : Allume l'air conditionné.
Combien d'essence il me reste : Permet de
savoir combien de carburant il reste à votre véhicule.
Régler la température à <desired number>
degrés. : Régler à une température spécifique
à l'intérieur de votre véhicule.
Reconnaissance vocale
d'assistance téléphonique
Lorsqu'un téléphone mobile est connecté via
Bluetooth, Android Auto ou Apple CarPlay,
appuyer et maintenir g sur les commandes au
volant jusqu'à entendre une réponse de
l'assistant vocal du téléphone pour passer et
lancer l'assistant vocal sur le téléphone mobile
connecté (par exemple, l'assistant Google, Siri,
etc.).
Bluetooth (Aperçu)
•
•
•
•
Partager le carnet d'adresses ou la liste de
contacts de l'appareil avec le véhicule.
Diffuser de l'audio (musique, podcasts).
Notifier la réception de messages texte.
Afin de minimiser la distraction du conducteur,
avant la conduite et en stationnement :
Se familiariser avec les fonctionnalités de
l'appareil mobile. Organiser le répertoire
téléphonique et les listes de contacts
clairement. Effacer les doublons ou les
entrées non utilisées.
•
•
•
Étudier les commandes
et le fonctionnement du
système infodivertissement.
Coupler le(s) appareil(s) mobile(s) au
véhicule. Le système peut ne pas
fonctionner avec tous les appareils mobiles.
Voir « Jumelage » plus loin dans
cette section.
163
Les véhicules équipés du système Bluetooth
peuvent utiliser un appareil mobile compatible
Bluetooth avec un profil mains libres pour
passer et recevoir des appels téléphoniques.
Le système infodivertissement et la fonction
de reconnaissance vocale sont utilisés pour
commander le système. Le système peut
être utilisé lorsque le contact est mis ou
en mode accessoire. La portée du système
Bluetooth peut atteindre 9,1 m (30 pieds).
Tous les appareils mobiles ne prennent pas
en charge toutes les fonctions et tous les
appareils mobiles ne fonctionnent pas avec
le système Bluetooth. Voir Compte en ligne
3 394 pour plus d'informations sur les appareils
mobiles compatibles.
Commandes
Utiliser les commandes de l'écran
d'infodivertissement et du volant pour faire
fonctionner le système Bluetooth.
Commandes de volant de direction
g : Appuyer et relâcher pour répondre aux appels entrants sur votre appareil mobile Bluetooth connecté. Appuyer et maintenir enfoncé
pour l'assistant de l'appareil mobile.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
164
Système infodivertissement
c : Appuyer pour mettre fin à un appel, refuser un appel ou annuler une opération. Appuyer pour mettre en sourdine ou réactiver le
système Infodivertissement lorsqu'il n'est pas
sur un appel.
Commandes du système infodivertissement
Pour plus d'information sur la navigation dans
le système de menu en utilisant les commandes
infodivertissement, se reporter à Utilisation du
système 3 150.
Système audio
En utilisant le système Bluetooth, le son
provient des haut-parleurs du système
audio avant du véhicule qui fonctionnent
momentanément en sourdine. Le niveau
de volume pendant un appel téléphonique
sur un appareil mobile peut être réglé en
appuyant sur les commandes de volume au
volant ou sur les commandes de volume du
système Infodivertissement. Le niveau choisi
reste le même pour les prochains appels. Le
volume ne peut pas être abaissé au-delà d'un
certain niveau.
Bluetooth (Jumelage et utilisation
dʹun téléphone)
Jumelage
Un appareil mobile muni de la fonctionnalité
Bluetooth doit d'abord être jumelé au système
Bluetooth, puis branché au véhicule avant
d'être utilisé. Se reporter au manuel de
l'utilisateur de l'appareil mobile fourni par le
fabriquant pour obtenir des renseignements
à propos des fonctions Bluetooth avant de
jumeler l'appareil mobile.
•
•
•
•
Informations de jumelage
Sélectionner l'icône du téléphone sur
l'écran d'accueil de l'infodivertissement.
•
•
•
Si aucun appareil mobile n'a été couplé, un
message sur l'écran d'infodivertissement
affichera l'option Gérer les téléphones.
Sélectionner cette option et l'écran
Téléphones s'affiche. Voir Jumelage d'un
téléphone, plus loin dans cette section.
Un appareil mobile Bluetooth compatible
pour la musique peut être jumelé au
véhicule simultanément en tant que
téléphone et lecteur de musique.
•
Jusqu'à 10 appareils peuvent être jumelés
au système Bluetooth.
Le processus de jumelage est interrompu
lorsque le véhicule se déplace.
Le jumelage ne doit être effectué qu'une
seule fois, sauf si les informations
de jumelage de l'appareil mobile sont
modifiées ou si le téléphone est supprimé
du système.
Si un appareil mobile précédemment
jumelé ne se connecte pas au système
Bluetooth, essayez en oubliant l'appareil
mobile dans le système infodivertissement
du véhicule et en oubliant également le
véhicule dans les paramètres Bluetooth
de l'appareil mobile. Répéter ensuite le
processus de jumelage.
Si plusieurs appareils mobiles jumelés
sont à portée du système, le système
se connecte à l'appareil mobile jumelé
configuré en tant que Premier à connecter.
Si aucun appareil mobile n'est configuré en
tant que Premier à connecter, le système se
connecte au dernier appareil mobile ayant
été utilisé. Pour établir une connexion avec
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Système infodivertissement
un appareil mobile jumelé différent, se
reporter à « Liaison à un autre téléphone »
plus loin dans cette section.
Jumelage d'un téléphone
1. Vérifier que la fonction Bluetooth a été
activée sur le téléphone avant de
commencer le processus de jumelage.
2. Sélectionner l'icône téléphone sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement.
3. Si un téléphone a été précédemment
ajouté, sélectionner Paramètres
> Connexions > Téléphones, pour atteindre
le gestionnaire d'appareils. Dans le
gestionnaire d'appareils, sélectionner
« Ajouter un téléphone ». Si un téléphone
a déjà été ajouté, la carte « Ajouter un
téléphone » sera juste un bouton « + ».
4. Sélectionner Gérer les téléphones pour
afficher l'écran des téléphones.
5. Sélectionner Ajouter un téléphone.
Si un téléphone a déjà été ajouté ou
déconnecté, la carte « Add Phone » (ajouter
un téléphone) sera simplement une carte
« + ».
6. Le code figurant à la fois sur le téléphone
et l'écran d'infodivertissement doit être
reconnu pour que le jumelage soit réussi.
7. Suivre les instructions sur le téléphone pour
vérifier le code à six chiffres figurant sur
l'écran d'infodivertissement et sélectionner
Jumeler. Le code sur le téléphone et l'écran
d'infodivertissement doit être reconnu
pour que le jumelage soit réussi.
8. Si un appareil mobile précédemment
jumelé ne se connecte pas au système
Bluetooth, essayez en oubliant l'appareil
mobile dans le système infodivertissement
du véhicule et en oubliant également le
véhicule dans les paramètres Bluetooth de
l'appareil mobile.
9. Si le nom du véhicule n'apparaît pas sur
votre téléphone dans le menu « autres
appareils » ou « appareils disponibles », il
existe plusieurs façons de recommencer le
processus de jumelage :
•
Désactiver puis réactiver le Bluetooth
sur votre téléphone.
•
•
•
165
Revenir au début des
menus Téléphone sur
l'écran d'infodivertissement et
recommencer le processus
de jumelage.
Éteindre et rallumer le téléphone.
Réinitialiser le téléphone, mais cette
étape doit être un ultime recours.
10. Si le téléphone demande d'accepter
la connexion ou de permettre
le téléchargement du répertoire
téléphonique, sélectionner Always Accept
and Allow (toujours accepter et autoriser).
Le répertoire téléphonique peut être
indisponible s'il n'est pas accepté.
11. Pour jumeler d'autres téléphones,
sélectionner Paramètres > Connexions
> Téléphones.
Téléphones jumelés à connecter en premier
Si plusieurs téléphones jumelés sont à portée
du système, le système se connecte au
téléphone jumelé configuré en tant que
Premier à connecter. Pour rendre un téléphone
jumelé prioritaire pour la connexion :
1. S'assurer que le téléphone est allumé.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
166
Système infodivertissement
2. Sélectionner l'icône des paramètres sur
l'écran d'accueil de l'infodivertissement.
3. Sélectionner Connexions.
4. Sélectionner téléphone.
5. Sélectionner Options sous le
téléphone connecté.
6. Sélectionner Premier à se connecter dans
le menu des paramètres du téléphone et
régler Première connexion sur Activé.
Les téléphones et les appareils mobiles
peuvent être ajoutés, supprimés, connectes et
déconnectés. Un sous-menu s'affiche à chaque
fois qu'une demande est émise pour ajouter ou
gérer des téléphones et des appareils mobiles.
Accès à l'écran de la liste des appareils
Il y a deux façons d'accéder à l'écran de la liste
des appareils :
En utilisant l'icône Paramètres
1. Sélectionner l'icône Paramètres sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement ou l'icône
Paramètres sur le tiroir d'applications près
de la gauche de l'écran.
2. Sélectionner Connexions.
3. Sélectionner Téléphones.
Utilisation de l'icône du téléphone
1. Sélectionner l'icône Téléphone sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement ou l'icône
Téléphone sur le tiroir d'applications près
de la gauche de l'écran.
2. Sélectionner * sur l'écran du téléphone.
3. Sélectionner le téléphone connecté
Déconnexion d'un téléphone connecté
Pour déconnecter un téléphone :
1. Ouvrir l'écran Liste des appareils. Voir Accès
à l'écran Liste des appareils, précédemment
dans cette section.
2. Sélectionner Option sur la carte du
téléphone pour afficher les paramètres du
téléphone ou de l'appareil mobile.
3. Sélectionner Déconnecter.
Suppression d'un téléphone jumelé
Pour supprimer un téléphone apparié :
1. Ouvrir l'écran Liste des appareils. Voir Accès
à l'écran Liste des appareils, précédemment
dans cette section.
2. Sélectionner Option sur la carte du
téléphone pour afficher les paramètres du
téléphone ou de l'appareil mobile.
3. Sélectionner le téléphone oublié.
Connexion à un autre téléphone
Pour le connecter à un téléphone différent, le
nouveau téléphone doit être dans le véhicule et
jumelé au système Bluetooth.
Pour connecter un téléphone différent :
1. Ouvrir l'écran Liste des appareils. Voir Accès
à l'écran Liste des appareils, précédemment
dans cette section.
2. Sélectionner le nouveau téléphone auquel
vous souhaitez vous connecter dans la liste
des téléphones disponibles. Se reporter
à Première connexion de téléphones
jumelés, précédemment dans cette section.
Commutation vers le combiné ou le
mode mains-libres
Pour passer du mode combiné au mode mains
libres :
Lorsque l'appel actif est en mode mains
libres, sélectionner l'option de sortie audio,
puis sélectionner Téléphone pour passer en
mode combiné.
L'icône de sourdine n'est ni disponible
ni fonctionnelle quand le mode Combiné
est actif.
•
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Système infodivertissement
•
Lorsque l'appel est en cours sur le combiné,
sélectionner l'option de sortie audio, puis
les haut-parleurs de la voiture pour passer
en mode mains libres.
3. Il existe deux méthodes pour rechercher des
contacts :
•
Appel à l'aide des contacts
Des appels peuvent être passés par le
système Bluetooth à l'aide des informations de
contact du téléphone personnel, pour tous les
téléphones qui prennent en charge la fonction
Annuaire téléphonique. Se familiariser avec les
paramètres et le fonctionnement du téléphone
et s’assurer que le téléphone est configuré pour
permettre le partage de contacts par Bluetooth
avec le véhicule. Vérifier que le téléphone
est compatible avec cette fonction et qu'il
est configuré pour permettre le partage de
contacts par Bluetooth avec le véhicule.
Le menu Contacts permet l'accès au répertoire
téléphonique enregistré dans le téléphone.
Pour effectuer un appel à l'aide du menu
Contacts :
1. Sélectionner l'icône Téléphone sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement sur le tiroir
d'applications près de la gauche de l'écran.
2. Sélectionner Contacts.
•
Barre de recherche - Sélectionner
l'icône de recherche en haut à droite
de la fenêtre des téléphones et taper
le nom ou le numéro du contact sur le
clavier. Les résultats de la recherche
s'affichent en fonction de la saisie de
l'utilisateur. Sélectionner le nom de
la personne à appeler.
Défilement - Sélectionner la liste et
la faire défiler, ou utiliser la barre de
défilement sur le côté gauche de la
fenêtre des téléphones. Sélectionner
le nom de la personne à appeler.
Passer un appel à l'aide du menu Récents
Le menu Récents donne accès aux listes
d'appels récents depuis le téléphone.
Pour effectuer un appel à l'aide du menu
Récents :
1. Sélectionner l'icône Téléphone sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement sur le tiroir
d'applications près de la gauche de l'écran.
2. Sélectionner Récents.
3. Sélectionner le nom ou le numéro à appeler.
167
Effectuer un appel à l'aide du clavier
Effectuer un appel en composant les numéros :
1. Sélectionner l'icône Téléphone sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement sur le tiroir
d'applications près de la gauche de l'écran.
2. Sélectionner Clavier et entrer un numéro
de téléphone.
3. Sélectionner l'icône du téléphone
sur l'écran d'infodivertissement pour
commencer à composer le numéro.
Recherche de contacts à l'aide du clavier
Pour rechercher des contacts avec le clavier :
1. Sélectionner l'icône Téléphone sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement.
2. Sélectionner Clavier et entrer partiellement
les numéros de téléphone ou les noms de
contact à l'aide des chiffres du clavier pour
effectuer la recherche.
Les résultats apparaissent sur le côté droit
de l'écran. En sélectionner un pour émettre
un appel.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
168
Système infodivertissement
Accepter ou refuser un appel
Quand un appel entrant est reçu, le système
infodivertissement est mis en sourdine et une
sonnerie se fait entendre dans le véhicule.
Accepter un appel
Il existe deux façons d'accepter un appel :
Appuyer sur g sur les commandes au
volant.
•
•
Sélectionner Réponse sur
l'écran d'infodivertissement.
Refuser un appel
Il existe deux façons de rejeter un appel :
•
•
Appuyer sur c sur les commandes au
volant.
Sélectionner Refuser sur
l'écran d'infodivertissement.
Appel en attente
La fonction d'appel en attente doit être
supportée par le téléphone Bluetooth et
activée par le fournisseur de services sans fil
pour pouvoir fonctionner.
Accepter un appel
Appuyer sur g pour répondre. Ensuite,
sélectionner Commuter sur l'affichage
d'infodivertissement.
Refuser un appel
Appuyer sur c pour refuser. Ensuite,
sélectionner Refuser sur l'affichage
d'infodivertissement.
Signaux multifréquence à double
tonalité (DTMF)
Le système Bluetooth embarqué peut envoyer
des numéros pendant un appel. Cette
fonction est utilisée pour appeler un système
téléphonique piloté par un menu. Utiliser le
clavier pour entrer un numéro.
Apple CarPlay et Android Auto
Commutation entre appels (appels en
attente uniquement)
Pour commuter des appels, sélectionner
Téléphone sur l'écran d'accueil de
l'infodivertissement pour afficher la Vue des
appels. Dans Vue des appels, sélectionner
les informations sur l'appel en attente pour
changer les appels.
Selon l'équipement, la ou les fonctionnalités
Android Auto et/ou Apple CarPlay peuvent
être exploitées au moyen d'un téléphone
intelligent compatible. Si le téléphone est
couplé et que des projections sont disponibles,
les icônes Apple CarPlay s'allument sur l'écran
d'accueil de l'écran d'infodivertissement.
Pour utiliser Android Auto et/ou Apple CarPlay :
Fin d'un appel
Pour la projection téléphonique filaire
1. Pour les smartphones Android 9 et plus
anciens, télécharger l'application Android
Auto sur le téléphone à partir du Google
Play Store. Aucune application n'est requise
pour Apple CarPlay.
•
•
Appuyer sur c sur les commandes au
volant.
Sélectionner # sur l'affichage
d'infodivertissement, près d'un appel pour
mettre fin uniquement à cet appel.
2. Connecter votre téléphone Android ou
iPhone Apple à l'aide du câble USB du
téléphone d'usine et en le branchant dans
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Système infodivertissement
un port de données USB. Pour obtenir des
performances optimales, il est fortement
recommandé d'utiliser le câble USB fourni
par le fabricant de l'appareil qui doit être
remplacé après une usure importante pour
maintenir la qualité de la connexion. Les
câbles d'après-vente ou de tierces parties
peuvent ne pas fonctionner.
3. Lorsque le téléphone est connecté pour la
première fois, pour activer Apple CarPlay
ou Android Auto, accepter les termes et
conditions du système infodivertissement
et du téléphone.
4. Suivre les instructions sur le téléphone.
Les icônes Android Auto et Apple CarPlay
sur l'écran d'accueil de l'infodivertissement
s'allument. Il se peut qu'Android Auto et/ou
Apple CarPlay se lancent automatiquement
lors de la prochaine connexion USB. Si ce
n'est pas le cas, sélectionner l'icône Android
Auto ou Apple CarPlay sur l'écran d'accueil de
l'infodivertissement pour le lancer.
Sélectionner { sur la console centrale pour
revenir à l'écran d'accueil de
l'infodivertissement.
Pour la projection téléphonique sans fil
Vérifier que votre téléphone est compatible
avec la technologie sans fil en consultant
la page d'assistance Android Auto ou
Apple CarPlay.
1. Pour les smartphones Android 9 et plus
anciens, télécharger l'application Android
Auto sur votre téléphone à partir de Google
Play Store. Aucune application n'est requise
pour Apple CarPlay.
2. Pour la première connexion, s'assurer que
le Bluetooth et le WiFi sont activés dans les
paramètres du téléphone. Pour connecter
le téléphone via Bluetooth, voir Bluetooth
(Jumelage et utilisation dʹun téléphone)
3 164 Bluetooth (Aperçu) 3 163.
3. Lorsque le téléphone est connecté pour la
première fois, pour activer Apple CarPlay
ou Android Auto, accepter les termes et
conditions du système infodivertissement
et du téléphone.
4. Suivre les instructions sur le téléphone.
Les icônes Android Auto et Apple CarPlay
sur l'écran d'accueil de l'infodivertissement
s'allument. Android Auto et/ou Apple CarPlay
peuvent se lancer automatiquement lors
d'une connexion sans fil. Si ce n'est pas
169
le cas, sélectionner l'icône Android Auto
ou Apple CarPlay sur l'écran d'accueil de
l'infodivertissement pour le lancer.
CarPlay sans fil et/ou Android Auto sans fil peut
faire l'objet d'interruptions occasionnelles en
raison d'interférences extérieures Wi-Fi.
Pour déconnecter la projection sans fil des
téléphones pour cet appareil apparié :
1. Sélectionner Paramètres sur l'écran
d'accueil de l'infodivertissement.
2. Sélectionner Connexions.
3. Sélectionner Phones (téléphones).
4. Sélectionner Options sur la carte
du téléphone.
5. Changer le type de connexion à Appels et
médias par Bluetooth.
Sélectionner { sur la console centrale pour
revenir à l'écran d'accueil de
l'infodivertissement.
Les fonctionnalités sont sujettes
à changement. Pour plus d'informations sur
la manière de configurer Android Auto et
Apple CarPlay dans le véhicule, consulter le
site Web de votre marque. Voir Compte en ligne
3 394 pour plus de détails.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
170
Système infodivertissement
CarPlay ne prend pas en charge Fast Connect
sur les iPhones avec la version 13 d'iOS ou une
version antérieure.
Android Auto est fourni par Google et est
soumis aux conditions et à la politique
de confidentialité de Google. Apple CarPlay
est fourni par Apple et est soumis aux
conditions et à la politique de confidentialité
d'Apple. Les tarifs des forfaits de données
s'appliquent. Pour la prise en charge
d'Android Auto et pour savoir si le
téléphone est compatible, consulter https:/
www.android.com/auto/compatability. Pour
la prise en charge d'Apple CarPlay et
pour savoir si le téléphone est compatible,
consulter www.apple.com/ios/carplay/. Apple
ou Google peuvent modifier ou suspendre la
disponibilité à tout moment. Google, Android,
Android Auto, Google Maps et d'autres
marques sont des marques commerciales de
Google LLC. Apple CarPlay est une marque de
commerce d'Apple Inc.
Sélectionner { sur le bloc central pour quitter
Android Auto ou Apple CarPlay. Pour revenir
à Android Auto ou Apple CarPlay, appuyer
longuement sur { sur la colonne centrale.
SETTINGS (paramétrages)
Pour accéder aux menus des paramètres :
1. Toucher Paramètres sur l'écran d'accueil
de l'infodivertissement.
Apple CarPlay
Permet d'interagir directement avec un
appareil mobile sur l'écran Infodivertissement.
Voir Apple CarPlay et Android Auto 3 168.
3. Toucher pour sélectionner le
paramètre voulu.
Android Auto
Permet d'interagir directement avec un
appareil mobile sur l'écran Infodivertissement.
Voir Apple CarPlay et Android Auto 3 168.
4. Toucher les options de l'écran
infodivertissement pour désactiver ou
activer une fonctionnalité.
Réseaux Wi-Fi disponibles
Affiche les réseaux Wi-Fi connectés
et disponibles.
2. Toucher la catégorie souhaitée pour
afficher une liste des options disponibles.
5. Toucher S pour revenir en arrière.
Le menu des paramètres peut contenir les
éléments suivants :
Connexions
Le menu peut contenir les éléments suivants :
Téléphones
Permet de se connecter à une autre source
de téléphone portable ou de dispositif
mobile, de déconnecter un téléphone
portable ou un dispositif multimédia, ou
de supprimer un téléphone cellulaire ou un
appareil multimédia.
Point d'accès Wi-Fi
Permet de régler les différentes fonctions Wi-Fi.
Partage de véhicule à téléphone
Permet aux applications GM d'utiliser les
données du véhicule sur les téléphones
indiqués de la liste.
Périphérique de confiance
Permet de définir un téléphone comme votre
appareil de confiance afin d'établir un canal de
communication sécurisé entre votre téléphone
et votre véhicule, ce qui permet de bénéficier de
fonctions pratiques telles que le déverrouillage
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Système infodivertissement
171
Température et qualité de l'air
Permet d'ajuster les différents paramètres
de climatisation.
Mode Transport
Permet de régler les différents paramètres du
mode transport.
Notifications
Le menu peut contenir les éléments suivants :
Systèmes de collision/détection
Permet d'ajuster les différents paramètres du
système d'aide à la conduite.
Paramètres audio
Permet d'ajuster les différents
paramètres audio.
Confort et commodité
Permet d'ajuster les différents paramètres de
confort et commodité.
Rappel de siège arrière
Permet d'émettre un carillon et un message
lorsque la porte arrière a été ouverte avant ou
pendant l'utilisation du véhicule.
Éclairage
Permet d'ajuster les différents
paramètres d'éclairage.
instantané du profil et la connexion au compte.
Lorsqu'il se trouve à proximité, votre appareil
de confiance est reconnu automatiquement
grâce à une connexion Bluetooth unique.
Véhicule
Boucler la ceinture pour conduire
Cette fonction permet d'éviter de quitter la
position de stationnement lorsque la ceinture
de sécurité du conducteur et, le cas échéant, du
passager avant, n'est pas bouclée. Voir Boucler
pour prendre la route 3 53.
Changement de voie Super Cruise
Voir Super Cruise 3 234.
Verrous de portes électriques
Permet d'ajuster les différents paramètres de
serrure de porte.
Verrous de porte et démarrage à distance
Permet d'ajuster les différents paramètres de
verrouillage à distance.
Position des sièges
Permet de régler différents paramètres de
position d'assise.
Affiche une liste des applications installées et
des autorisations utilisées.
Applications
Affiche les paramètres et les informations
de l'application.
Date/heure
Permet de régler l'horloge.
Affichage
Permet de régler l'affichage
de l'infodivertissement.
Sons
Permet de régler les sons du
système Infodivertissement.
Profils et comptes
Modifie les profils du système
Infodivertissement et donne accès aux
comptes attribués au profil qui est actif.
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172
Système infodivertissement
Confidentialité
"Accessibilité"
Le menu peut contenir les éléments suivants :
Ce menu affiche les informations d'accessibilité
sur le système Infodivertissement.
"Microphone"
Toucher pour afficher l'écran "Microphone".
"Localisation"
Toucher pour afficher l'écran "Localisation".
Autorisations de l'appli
Toucher pour afficher l'écran Gestionnaire
de permissions.
Déclaration de confidentialité GM
Toucher pour afficher l'écran Déclaration de
confidentialité GM.
Données du système infodivertissement
Toucher pour afficher l'écran Données du
système infodivertissement.
Partage de données avec Google
Toucher pour gérer les données que vous
partagez avec Google.
Google Legal
Toucher pour afficher l'écran Google Legal.
Assistant et voix
Ce menu indique les paramètres d'assistant et
de voix.
Security
Ce menu permet de régler les paramètres de
sécurité de l'infodivertissement.
Applications
Ce menu permet de régler les paramètres
d'application de l'infodivertissement.
"Système"
Le menu peut contenir les éléments suivants :
Langue (Language)
Ceci définira la langue d'affichage utilisée sur
l'écran d'Infodivertissement.
Clavier et parole
Toucher pour modifier les paramètres du
clavier et de la parole.
Unités
Toucher pour modifier les paramètres
des unités.
Démarrage rapide
Cela permet à votre système
Infodivertissement de reprendre rapidement
sa dernière session.
Lorsque le véhicule est en position de
stationnement (P), appuyer sur le bouton de
mise en sourdine/fin d'appel sur le volant et le
maintenir enfoncé pendant 15 secondes pour
réinitialiser le système infodivertissement.
Options de réinitialisation
Toucher pour modifier les paramètres
de réinitialisation.
Mode TTY
Toucher pour modifier les paramètres du mode
TTY .
"Stockage"
Toucher pour afficher les paramètres
de stockage.
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Système infodivertissement
À propos
Toucher pour afficher les informations relatives
au logiciel du système infodivertissement.
Informations légales
Toucher pour afficher les informations légales
et de licence.
Mises à jour
Ce menu permet de régler les paramètres de
mise à jour du véhicule.
Google
Ce menu permet de régler les paramètres
de Google.
Marques déposées et contrats
de licence
« Made for iPhone » signifie qu'un accessoire
électronique a été conçu pour se connecter
spécifiquement à un iPhone et a été homologué
par le développeur pour se conformer aux
normes Apple. Apple n'est pas responsable
du fonctionnement de ce dispositif ni de sa
conformité avec les normes de sécurité et de
régulation. L'utilisation de cet accessoire avec
un iPhone peut affecter les performances sans
fil. iPhone sont des marques commerciales
d'Apple Inc. enregistrées aux États-Unis et dans
d'autres pays.
Information FCC
Voir Fréquences radio : déclaration 3 400.
La durée de l'essai et la disponibilité du service
peuvent varier selon le modèle, l'année de
fabrication ou la finition. Le service s'arrêtera
173
automatiquement à la fin de votre période
d'abonnement d'essai, sauf si vous décidez
de le poursuivre. Si vous ne souhaitez pas
profiter de votre essai, vous pouvez l'annuler
en appelant le numéro ci-dessous. Tous les
services SiriusXM nécessitent un abonnement,
chacun étant vendu séparément par SiriusXM
après la période d'essai. Le service est soumis
à l'accord du client SiriusXM et à la politique
de confidentialité en vigueur, consulter
le site www.siriusxm.com (États-Unis) ou
www.siriusxm.ca (Canada) pour connaître les
modalités complètes et la façon d'annuler,
notamment en appelant le 1-866-635-2349
(États-Unis) ou le 1-888-539-7474 (Canada).
Certaines fonctions et certains services sont
soumis aux capacités de l'appareil et à la
disponibilité du lieu. Le contenu varie selon le
forfait d'abonnement à SiriusXM. Tous les frais,
le contenu et les fonctions sont susceptibles
de modifications.
SiriusXM avec 360L : certaines fonctions,
y compris le contenu en continu et les
recommandations d'écoute, nécessitent un
plan actif d'accès connecté à OnStar et peuvent
varier selon le modèle de véhicule. Le contenu
varie selon le plan d'abonnement à SiriusXM.
Les services pour véhicules connectés GM
varient selon le modèle de véhicule et
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
174
Système infodivertissement
nécessitent un plan de service actif, un système
électrique en état de marche, une réception
cellulaire et un signal GPS. Consulter le site
onstar.com pour des informations détaillées et
les limites.
SiriusXM, Pandora, Stitcher et tous les logos
associés sont des marques déposées de Sirius
XM Radio Inc. et de ses filiales respectives.
Le service satellite SiriusXM est uniquement
disponible dans les 48 États contigus des
États-Unis (et Porto Rico avec une disponibilité
limitée) et au Canada.
Au Canada : Une certaine détérioration du
service peut se présenter sous les latitudes
de l'extrême nord. Ceci est hors du contrôle
de SiriusXM.
Avis de langue explicite : Les chaînes
comportant un langage explicite fréquent sont
indiquées avec « XL » devant le nom de la
chaîne. Des forfaits adaptés aux familles sont
disponibles en contactant SiriusXM :
Clients des États-Unis — Consulter
le site www.siriusxm.com ou appeler
le 1-888-601-6296.
Il est interdit de copier, décompiler,
désassembler, inverser, violer, manipuler ou
rendre autrement disponible une technologie
ou un logiciel incorporés dans les récepteurs
compatibles avec le système de radiosatellite
SiriusXM ou qui soutiennent le site Internet
SiriusXM, le service en ligne ou son contenu.
Exigences générales :
1. Un accord de licence de SiriusXM est
requis pour tout produit incorporant
la technologie SiriusXM et/ou pour
l'utilisation d'une des marques SiriusXM
à fabriquer, distribuer ou commercialiser
dans la zone du service SiriusXM.
2. Pour les produits à distribuer,
à commercialiser et/ou à vendre au Canada,
un accord distinct avec Sirius XM Canada
Inc. est requis.
•
•
Clients du Canada — Consulter
le site www.siriusxm.ca ou appeler
le 1-877-438-9677.
La technologie TouchSense et le système
TouchSense 1000 Series sont sous licence de
Immersion Corporation. TouchSense System
1000 est protégé par un ou plusieurs
brevets américains à l'adresse suivante :
www.immersion.com/patent-marking.html et
d'autres brevets en attente.
Bose
Bose, AudioPilot et Bose Centerpoint surround
sont des marques déposées de la société Bose
aux États-Unis et dans d'autres pays.
Bluetooth
La marque et les logos Bluetooth sont
la propriété de Bluetooth SIG, Inc. et
toute utilisation de ceux-ci par General
Motors s'effectue sous licence. Les autres
marques commerciales et noms commerciaux
appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
Java
Java est une marque de commerce déposée
d'Oracle ou de ses filiales.
MPEG4–AVC (H.264)
CE PRODUIT EST SOUS LICENCE DE
PORTEFEUILLE DE BREVET AVC POUR
L'UTILISATION PERSONNELLE ET NON
COMMERCIALE D'UN CONSOMMATEUR POUR
(i) ENCODER UNE VIDÉO EN CONFORMITÉ
AVEC LA NORME AVC (« AVC VIDEO »)
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Système infodivertissement
ET/OU (ii) DÉCODER UNE VIDÉO AVC CODÉE
PAR UN CONSOMMATEUR AYANT UNE
ACTIVITÉ PERSONNELLE ET NON COMMERCIALE
ET/OU OBTENUE D'UN FOURNISSEUR DE
VIDÉO AVC. AUCUNE LICENCE N'EST
ACCORDÉE OU IMPLICITE POUR TOUTE
AUTRE UTILISATION. DES INFORMATIONS
SUPPLÉMENTAIRES SONT DISPONIBLES AUPRÈS
DE MPEG LA, LLC. CONSULTER LE
SITE HTTPS://WWW.MPEGLA.COM.
MPEG4–Visuel
L'UTILISATION DE CE PRODUIT D'UNE FAÇON
CONFORME À LA NORME MPEG-4 VISUAL EST
INTERDITE, SAUF PAR UN CONSOMMATEUR
EXERÇANT DES ACTIVITÉS PERSONNELLES ET
NON COMMERCIALES.
VC-1
CE PRODUIT EST SOUS LICENCE DE
PORTEFEUILLE DE BREVET VC-1 POUR
L'UTILISATION PERSONNELLE ET NON
COMMERCIALE D'UN CONSOMMATEUR POUR
(i) ENCODER UNE VIDÉO EN CONFORMITÉ
AVEC LA NORME VC-1 (« VC-1 VIDEO »)
ET/OU (ii) DÉCODER UNE VIDÉO VC-1 CODÉE
PAR UN CONSOMMATEUR AYANT UNE
ACTIVITÉ PERSONNELLE ET NON COMMERCIALE
ET/OU OBTENUE D'UN FOURNISSEUR DE
VIDÉO VC-1. AUCUNE LICENCE N'EST
ACCORDÉE OU IMPLICITE POUR TOUTE
AUTRE UTILISATION. DES INFORMATIONS
SUPPLÉMENTAIRES SONT DISPONIBLES AUPRÈS
DE MPEG LA, LLC. CONSULTER LE
SITE HTTPS://WWW.MPEGLA.COM.
WMV/WMA
Ce produit dispose d'une technologie détenue
par Microsoft Corporation et sous licence de
Microsoft Licensing, GP. L'utilisation ou la
distribution de cette technologie en dehors
de ce produit est interdite sans une licence
de Microsoft Corporation et/ou de Microsoft
Licensing, GP, le cas échéant.
MP3
Technologie d'encodage audio MPEG Layer-3
autorisée par Fraunhofer IIS et Thomson.
175
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
176
Commandes de climatisation
Commandes
de climatisation
Commande de climatisation automatique à deux zones
Systèmes de climatisation
Le chauffage, le refroidissement et la ventilation de votre véhicule peuvent être contrôlés par
ce système.
Systèmes de climatisation
Commande de climatisation
automatique à deux zones ...................... 176
Système de régulation de la
climatisation arrière ................................. 179
Bouches dʹaération
Bouches dʹaération ....................................... 181
Entretien
Filtre à air de lʹhabitacle .............................. 181
Entretien ......................................................... 182
1. SYNC
2. Commandes de mode de distribution d'air
3. A/C (climatisation)
4. Recyclage
5. Désembueur de lunette arrière
6. Dégivrage
7. Climatisation à deux zones
8. Commande du ventilateur
9. Commande de la température
côté conducteur
10. AUTO (Fonctionnement automatique)
11. ON/OFF (MARCHE/ARRÊT)
Le ventilateur, le mode de diffusion de l'air, la
climatisation, les températures du conducteur
et des passagers et les réglages SYNC peuvent
également être commandés en touchant
CLIMATE sur l'écran d'accueil de
l'infodivertissement.
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Commandes de climatisation
Fonctionnement automatique
Le système contrôle automatiquement le
régime de ventilateur, la répartition d'air et
la climatisation afin contrôler la température
de l'habitacle.
Lorsque le témoin AUTO est allumé, toutes les
quatre fonctions fonctionnent
automatiquement. Chaque fonction peut
également être réglée manuellement et le
réglage sélectionné est affiché. Les fonctions
non réglées manuellement continuent d'être
commandées automatiquement, même si le
témoinAUTO est éteint.
Pour le fonctionnement automatique :
1. Presser AUTO.
2. Réglage de la température. Laisser au
système le temps de se stabiliser. Régler la
température comme souhaité.
Pour améliorer l'efficacité et pour réchauffer
ou refroidir le véhicule plus rapidement, la
recirculation est automatiquement
sélectionnée. La lampe indicatrice de recyclage
ne s'allume pas. Appuyer sur @ pour
sélectionner le recyclage; appuyer de nouveau
pour sélectionner l'air extérieur.
Commandes de température côté conducteur
et côté passager : On peut régler la température
séparément pour le conducteur et le passager.
Faire tourner le bouton dans un sens ou l'autre
pour augmenter/diminuer le réglage de température pour le conducteur ou le passager.
SYNC : Appuyer pour lier tous les réglages de
température de passager à ceux du conducteur. Le témoin SYNC s'allume. Lorsque les réglages du passager sont effectués, le témoin
SYNC s'éteint.
Dégivrage automatique : Le système de commande de climatisation peut être équipé d'un
capteur pour détecter automatiquement un
haut degré d'humidité dans l'habitacle. Lorsqu'un haut degré d'humidité est détecté, le
système de commande de climatisation peut
régler l'admission d'air extérieur et mettre en
fonction la climatisation. Le régime du ventilateur peut augmenter légèrement pour favoriser le dégivrage. Si le système de commande de
climatisation ne détecte pas de buée, il repasse
en fonctionnement normal.
Pour activer ou désactiver le désembuage
automatique, sélectionner Paramètres
> Climat et qualité de l'air > Désembuage
automatique > Sélectionner ON ou OFF.
177
Fonctionnement manuel
ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) : Appuyer pour activer ou désactiver le ventilateur. Lorsque la
désactivation de ventilateur est sélectionnée,
le système empêche la distribution d'air dans
l'habitacle. Lorsque le ventilateur est en marche, ou une pression est exercée sur tout
autre bouton, le système de commande de
climatisation s'active et rétablit la distribution
de l'air telle qu'elle était réglée. Il est encore
possible de régler la régulation de température
et le mode de distribution d'air.
Commande du ventilateur : Presser pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.
Le réglage de la vitesse du ventilateur s'affiche
sur l'écran principal. Une pression sur n'importe quel boutons de mode d'écoulement d'air
annule le fonctionnement automatique. Appuyer sur AUTO pour retourner au fonctionnement automatique.
Bouton de mode de distribution d'air : Lorsque
l'information sur le climat est affichée, appuyer sur le mode de débit voulu sur l'écran de
commande de climatisation pour modifier la
direction du débit d'air. Le bouton du mode
d'alimentation en air sélectionné est allumé.
Une pression sur n'importe quel bouton d'alimentation d'air annule la commande
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
178
Commandes de climatisation
d'alimentation d'air automatique, puis la direction du débit d'air peut être contrôlée manuellement. Appuyer sur AUTO pour retourner
au fonctionnement automatique.
Pour modifier le mode actuel, sélectionner un
ou plusieurs des réglages suivants :
X : Élimine la buée sur les fenêtre et l'humidité. L'air est dirigé vers le pare-brise.
Y : L'air est dirigé vers les bouches d'aération
du tableau de bord.
[ : L'air est dirigé vers les bouches d'aération du plancher.
0 : L'air est dirigé vers le pare-brise, le ventilateur fonctionne au régime le plus élevé et la
température de l'air augmente si elle n'est pas
déjà au maximum. Ce mode annule le mode
précédent sélectionné et élimine plus rapidement la buée ou le givre du pare-brise. Lorsque
le bouton est pressé à nouveau, le système retourne au mode et au régime de ventilateur
antérieurs.
Pour de meilleurs résultats, éliminer toute la
neige et la glace sur le pare-brise, avant de
dégivrer, et ne pas utiliser le recyclage.
A/C : Toucher A/C pour activer ou désactiver la
climatisation automatique. Si le ventilateur est
mis hors fonction ou si la température extérieure tombe sous zéro, la climatisation ne
fonctionne pas.
Appuyer sur AUTO pour revenir au
fonctionnement automatique et le climatiseur
fonctionne en cas de besoin.
@ : Appuyer pour alterner entre le recyclage de l'air de l'habitacle et l'admission de
l'air extérieur. Le témoin sur le bouton s'allume
lorsque le mode de recyclage est activé. Cela
permet de refroidir rapidement l'air à l'intérieur du véhicule et de réduire la pénétration
de l'air et des odeurs extérieurs.
En cas de sélection par temps frais ou froid, le
ventilateur et les glaces peuvent s'embuer.
Désactiver le recyclage pour contribuer
au désembuage.
En appuyant sur ce bouton, le recyclage
automatique est désactivé. Appuyer sur AUTO
pour rétablir le fonctionnement automatique;
le recyclage fonctionne automatiquement
selon les besoins.
Le mode de recirculation manuelle n'est pas
disponible en mode Dégivrage.
Désembueur de lunette arrière
Attention
Ne pas essayer d'éliminer le givre ou toute
autre matière de l'intérieur du pare-brise
et de la lunette arrière à l'aide d'une lame
de rasoir ou de tout autre instrument de ce
genre. Cela peut endommager la grille du
désembueur arrière et empêcher la radio
de recevoir les stations clairement. Les
réparations ne seraient pas couvertes par la
garantie du véhicule.
= : Presser pour mettre en fonction ou hors
fonction le désembueur de lunette arrière. Un
témoin intégré au bouton s'allume pour signaler que le désembueur de lunette arrière est
activé. Le désembueur de lunette arrière ne
fonctionne que si le contact est mis. Le désembuage s'éteint lorsque le contact du véhicule
est coupé ou en mode accessoire.
Le désembueur de lunette arrière peut
être réglé en fonctionnement automatique.
Pour désactiver ou activer le désembuage
automatique, sélectionner Paramètres
> Climat et qualité de l'air > Désembuage
arrière automatique > Sélectionner ON
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Commandes de climatisation
ou OFF. Lorsque le désembueur arrière
automatique est sélectionné, le désembueur
de lunette arrière se met automatiquement
en marche lorsque la température intérieure
est froide et la température extérieure est
inférieure ou égale à environ 7 °C (44
°F). Le désembueur arrière automatique est
désactivé automatiquement.
Si le véhicule est équipé de rétroviseurs
extérieurs chauffants, ceux-ci sont en fonction
lorsque le bouton de désembueur de lunette
arrière est en fonction et aide à éliminer la
buée ou la glace de la surface du rétroviseur. Se
reporter à Rétroviseurs chauffants 3 28.
Fonctionnement de la climatisation en cas de
démarrage à distance : Si le véhicule est équipé
d'un démarrage à distance, le système de
commande de climatisation peut fonctionner
lorsque le véhicule est démarré à distance. Le
système utilise le réglage de dégivrage s'il fait
froid à l'extérieur ou est mis en fonction en
utilisant les réglages les plus froids s'il fait
chaud à l'extérieur. Le désembuage arrière peut
s'activer pendant le démarrage à distance en
fonction des conditions ambiantes froides. Le
témoin de désembuage arrière ne s'allume pas
lors d'un démarrage à distance.
Sonde
179
Fonction Afterblow
Si équipé, dans certaines conditions, le
ventilateur peut rester en marche ou peut
s'allumer et s'éteindre plusieurs fois après que
vous ayez éteint et verrouillé le véhicule. Ceci
est normal.
Système de régulation de la
climatisation arrière
La sonde d'ensoleillement, sur le haut du
tableau de bord près du pare-brise, surveille
l'intensité du rayonnement solaire.
Le système de commande de climatisation
analyse les données transmises par la sonde
pour réguler la température, la vitesse de
soufflage du ventilateur, la recirculation et
le mode de distribution d'air afin d'optimiser
le confort.
Ne pas couvrir la sonde; au risque
de compromettre le bon fonctionnement
du système de commande de
climatisation automatique.
Selon l'équipement, le système de commande
de climatisation arrière est sur l'arrière
de la console centrale. Les paramètres
peuvent être réglés avec les boutons de
commande de climatisation arrière à l'arrière
de la console centrale et sur l'affichage de
climatisation arrière.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
180
Commandes de climatisation
Commandes de climatisation arrière
1. Commande du ventilateur
2. Verrouillage de commande arrière
3. Commandes de température de siège
passager arrière
4. Bouton de mode de distribution d'air
5. AUTO (Fonctionnement automatique)
Verrouillage de commande arrière : Toucher
pour verrouiller ou déverrouiller la commande
du système de commande de climatisation
arrière depuis les sièges arrière. Lorsqu'elle
est verrouillée, la commande de climatisation
arrière ne peut être réglée qu'à partir du
siège avant.
Fonctionnement automatique
AUTO : Appuyer pour activer ou désactiver. La
distribution d'air est contrôlée automatiquement. Le témoin AUTO apparaît sur l'affichage. Si le mode de distribution d'air ou la vitesse de ventilateur est réglé(e) manuellement, le fonctionnement entièrement automatique est annulé.
Fonctionnement manuel
Commande du ventilateur : Tourner le bouton
dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans
le sens inverse pour augmenter ou diminuer le
débit d'air vers les sorties du panneau arrière.
Commandes de température : Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre ou
dans le sens inverse pour régler la température
des passagers arrière.
MODE : Appuyer pour sélectionner le mode
de diffusion d'air souhaité. Cela change l'orientation de l'air soufflé dans la zone des places
assises arrière.
Si le mode de distribution d'air au plancher
arrière est sélectionné, l'indicateur de vitesse
du ventilateur arrière change lors du réglage
de la vitesse, mais le débit d'écoulement d'air
dirigé vers le plancher ne varie pas. Il s'agit d'un
fonctionnement normal du système.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Commandes de climatisation
Bouches dʹaération
•
•
•
L'utilisation de déflecteurs de capot non
autorisés par GM peut compromettre le
rendement du système.
Garder l'espace sous tous les sièges libre
afin de permettre à l'air de circuler plus
facilement à l'intérieur du véhicule.
Si la buée réapparaît en mode de ventilation
ou dans un mode combiné alors que
la température de l'habitacle est douce,
allumer le climatiseur pour l'atténuer.
Entretien
Utiliser les bouches de sortie dans le centre et
sur le côté du tableau de bord pour diriger la
circulation d'air. Déplacer les boutons centraux
situés sur les bouches d'aération pour ouvrir ou
fermer le flux d'air.
Conseils d'utilisation
•
•
Dégager les prises d'air prévues à la base du
pare-brise de l'accumulation éventuelle de
glace, de neige ou de feuilles susceptible de
bloquer l'entrée d'air dans l'habitacle.
Éliminer la neige du capot pour améliorer
la visibilité et aider à réduire l'humidité
aspirée dans le véhicule.
181
Filtre à air de lʹhabitacle
Le filtre élimine la poussière, le pollen et
les autres irritants en suspension dans l'air
extérieur aspiré dans le véhicule.
Le filtre doit être remplacé pendant la
maintenance programmée.
1. Ouvrir la boîte à gants.
2. Pousser la zone arrière centrale de la boîte
à gants pour l'abaisser au-delà des butées.
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182
Commandes de climatisation
3. Relâcher les loquets du volet d'entretien.
Ouvrir le volet d'entretien et retirer
l'ancien filtre.
4. Poser le filtre à air neuf. Vérifier que
l'orientation du filtre à air est correcte.
5. Fermer complètement le volet d'entretien.
6. Inverser les étapes pour reposer la boîte
à gants.
Consulter votre concessionnaire pour toute
assistance supplémentaire.
Entretien
Tous les véhicules ont une étiquette sous le
capot qui identifie le réfrigérant utilisé dans
le véhicule. Le système de réfrigérant ne doit
être entretenu que par des techniciens formés
et certifiés. L'évaporateur de la climatisation
ne doit jamais être réparé ou remplacé
par un évaporateur issu d'un véhicule de
récupération. Il doit être uniquement remplacé
par un évaporateur neuf afin d'assurer un
fonctionnement correct en toute sécurité.
Durant l'entretien, tous les réfrigérants
doivent être régénérés au moyen de
l'équipement correct. Décharger des
réfrigérants directement dans l'atmosphère
est nocif pour l'environnement et peut
également créer des conditions dangereuses
basées sur l'inhalation, la combustion, le gel, ou
d'autres problèmes de santé.
Le système de climatisation nécessite
un entretien périodique. Se reporter au
carnet d'entretien.
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Conduite et fonctionnement
Conduite
et fonctionnement
Information sur la conduite
Conduite pour une meilleure économie
de carburant ............................................... 184
Distraction au volant ....................................185
Conduite défensive .......................................185
Conduite avec facultés affaiblies .............. 186
Contrôle du véhicule ....................................186
Freinage ..........................................................186
Direction ......................................................... 187
Reprise tout terrain ......................................188
Perte de contrôle .......................................... 188
Conduite tout terrain ...................................188
Conduite sous la pluie ..................................193
Routes onduleuses et de montagne ......... 193
Conduite hivernale .......................................194
Si le véhicule est coincé ...............................195
Limites de charge du véhicule ................... 196
Démarrage de fonctionnement
Rodage de véhicule neuf ............................200
Positions du commutateur dʹallumage ... 201
Démarrage du moteur ................................ 202
Système dʹarrêt et de démarrage ............ 203
Chauffe-moteur ............................................ 205
Prolongation dʹalimentation des
accessoires ................................................. 206
Sélection de la position de
stationnement (P) .................................... 206
Quitter la position de stationnement ......207
Stationnement au-dessus de matières
qui brûlent ................................................. 208
Stationnement prolongé ............................208
Échappement du moteur
Échappement du moteur ........................... 208
Fonctionnement du véhicule à lʹarrêt .....209
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique ................. 209
Mode manuel .................................................213
Systèmes de conduite
Transmission intégrale ................................ 214
Freins
Servofrein électrique ....................................214
Système de freinage antiblocage (ABS) ...215
Frein de stationnement électrique ............215
Assistance au freinage ................................. 217
Système de démarrage en côte (HSA) ......217
Systèmes de commande de suspension
Antipatinage/Contrôle électronique
de la stabilité .............................................. 217
Aide au démarrage en côte (HDC) .............219
Commande de mode conducteur ............. 220
183
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse ........................................221
Régulateur de vitesse à commande
adaptative (Avancé) ................................. 224
Super Cruise ...................................................234
Systèmes avancés dʹaide à la conduite
Systèmes avancés dʹaide à la conduite ... 252
Systèmes dʹassistance pour les
manoeuvres de stationnement ou de
recul ............................................................. 254
Caméra à vision arrière ............................... 254
Système de vision périphérique ................255
Assistant stationnement .............................257
Assistance au stationnement
automatique (APA) ...................................259
Freinage automatique en marche
arrière (RAB) ............................................... 261
Alerte de piéton arrière ...............................263
Système d'alerte de circulation
transversale arrière (RCTA) .....................264
Systèmes d'assistance pour la conduite ..264
Système d'alerte de collision avant ......... 264
Freinage automatique dʹurgence (AEB) .. 267
Système de freinage en présence de
piéton à lʹavant (FPB) ................................271
Avertissement dʹangle mort (SBZA) ......... 273
Alerte de changement de voie (LCA) ........ 274
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184
Conduite et fonctionnement
Assistance au pilotage dans les zones
aveugles (BZSA) .........................................276
Assistance avec les panneaux de
signalisation ............................................... 277
Aide à lʹattention du conducteur ..............279
Assistance au maintien de trajectoire
(LKA) ............................................................ 280
Enregistreur des caméras
périphériques .............................................282
Carburant
Carburant Top Tier ....................................... 283
Carburant recommandé ............................. 284
Carburants interdits .................................... 284
Carburants dans les pays étrangers .........285
Additifs au carburant ...................................285
Remplissage du réservoir ........................... 285
Remplissage dʹun bidon de carburant ..... 287
Traction de remorque
Généralités au sujet du remorquage ....... 287
Caractéristiques de conduite et
conseils sur le remorquage ..................... 287
Traction de remorque .................................. 291
Équipement de remorquage ......................295
Commande de roulis de remorque .......... 299
Conversions et compléments
Équipement électrique
complémentaire ....................................... 300
Information sur la conduite
Conduite pour une meilleure
économie de carburant
Les habitudes de conduite peuvent affecter
la consommation. Voici quelques conseils de
conduite permettant de diminuer au mieux
la consommation.
Régler les commandes de climatisation à la
température désirée après le démarrage
du moteur ou désactiver la climatisation
lorsqu'elle est superflue.
•
•
•
•
•
•
Sur les véhicules AWD (à transmission
intégrale), se reporter à Commande de
mode conducteur 3 220.
Éviter les départs rapides et accélérer
en douceur.
Freiner progressivement et éviter les
arrêts brusques.
Éviter de faire tourner le moteur au ralenti
pendant de longues périodes.
Lorsque les conditions routières et
météorologiques le permettent, utiliser le
régulateur de vitesse.
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Conduite et fonctionnement
•
•
•
•
•
Respecter toujours les limitations de vitesse
ou rouler plus lentement lorsque les
conditions l'exigent.
Maintenir les pneus à la pression correcte.
Combiner plusieurs trajets en un seul.
•
•
Remplacer les pneus du véhicule par des
pneus de même spécification TPC, qui figure
sur la paroi du pneu, à côté de la taille.
•
Respecter les programmes
d'entretien préconisés.
•
Distraction au volant
La distraction peut prendre diverses formes
et peut vous empêcher de vous concentrer
sur la conduite. Agir avec discernement et
ne pas se laisser distraire de la conduite.
De nombreux gouvernements nationaux
interdisent la distraction du conducteur. Se
familiariser avec les lois de votre pays.
Pour éviter d'être distrait en conduisant, gardez
les yeux sur la route, gardez les mains sur
le volant et concentrez votre attention sur
la conduite.
•
•
•
Ne pas téléphoner en roulant.
Utiliser une méthode à mains libres
pour placer ou recevoir les appels
téléphoniques nécessaires.
Observer la route. Ni lire, ni prendre de
notes, ni lire l'information des appareils
téléphoniques ou électroniques.
Désigner un passager de siège avant pour
gérer les distractions potentielles.
Se familiariser avec les caractéristiques
du véhicule en roulant telles que la
programmation des émetteurs favoris de
radio et le réglage des commandes de
climatisation et des sièges. Programmer
toute l'information de trajet dans un
appareil quelconque de navigation avant de
prendre le départ.
Attendre l'arrêt du véhicule en position de
stationnement pour récupérer les objets
qui sont tombés sur le plancher.
Arrêter ou faire stationner le véhicule pour
s'occuper des enfants.
Les animaux domestiques doivent être
transportés dans un dispositif de
retenue adéquat.
•
185
Éviter les conversations difficiles en
roulant que ce soit avec un passager ou
au téléphone.
{
Avertissement
Ne pas regarder la route trop longtemps
ou trop souvent peut causer une collision,
des blessures ou le décès. Concentrer votre
attention en roulant.
Se reporter à la section Infodivertissement
pour plus d'informations sur l'utilisation de
ce système et du système de navigation,
y compris sur le jumelage et l'utilisation d'un
téléphone cellulaire.
Conduite défensive
Une conduite défensive signifie « toujours
s'attendre à l'imprévu ». La première étape
d'une conduite défensive consiste à porter la
ceinture de sécurité. Se reporter à Ceintures de
sécurité 3 52.
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186
•
•
•
Conduite et fonctionnement
Toujours s'attendre à ce que les autres
usagers de la route (piétons, cyclistes et
autres conducteurs) soient imprudents et
fassent des erreurs. Anticiper ce qu'ils
peuvent éventuellement faire et être prêt
à faire face à leurs erreurs.
Laisser suffisamment d'espace entre le
véhicule et le véhicule précédent.
Se concentrer sur la conduite.
Conduite avec facultés affaiblies
Les décès et les blessures associés à la
conduite avec facultés affaiblies sont une
tragédie mondiale.
{
Avertissement
Boire de l'alcool ou prendre de la drogue
et ensuite conduire est très dangereux. Vos
réflexes, vos perceptions, votre attention
et votre jugement peuvent être affectés
même par une petite quantité d'alcool ou
de drogues. Vous pouvez avoir une collision
grave, voire mortelle, si vous conduisez
après avoir bu ou pris de la drogue.
(Suite)
Avertissement (Suite)
Ne pas conduire en état d'ébriété ou
sous l'influence de drogues ou d'alcool,
ni accompagner un conducteur qui a bu
ou dont les facultés sont affaiblies par
des drogues. Trouver un autre moyen de
transport pour rentrer chez vous ; ou si
vous êtes avec un groupe, désigner un
conducteur qui restera sobre.
Contrôle du véhicule
Le freinage, le contrôle de la direction et
l'accélération sont des facteurs importants
de contribution au contrôle d'un véhicule
en déplacement.
Freinage
Un freinage implique un temps de perception
et un temps de réaction. La décision d'appuyer
sur la pédale de frein correspond au temps de
perception. Le faire réellement correspond au
temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur
est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce
laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100
km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui
peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en
mémoire :
Laisser suffisamment d'espace entre le
véhicule et le véhicule précédent.
•
•
•
Il faut éviter de freiner très fort inutilement.
Tenir compte de la circulation.
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant,
freiner normalement sans pomper les freins.
En cas de pompage, la pédale pourra être plus
difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une
certaine assistance au freinage subsistera, mais
celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois
que l'assistance est épuisée, le freinage sera
plus lent et la pédale de frein sera plus dure
à appuyer.
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Conduite et fonctionnement
Direction à assistance électrique
Direction
Attention
Pour éviter d'endommager le système de
direction, ne pas franchir les bordures de
trottoir, les délimitations de places de
stationnement ou obstacles similaires à des
vitesses supérieures à 3 km/h (1 mi/h).
Faire preuve de prudence en franchissant
d'autres obstacles fonctionnels tels que les
séparateurs de voie et les ralentisseurs.
Les dommages causés par une mauvaise
utilisation du véhicule ne sont pas couverts
par la garantie du véhicule.
Le véhicule est équipé d'un système de
direction à assistance électrique, qui réduit
l'effort nécessaire pour diriger le véhicule.
Ce système fonctionne sans liquide de
direction assistée. Une maintenance régulière
est superflue.
Si le véhicule subit une défaillance du système
et perd la direction assistée, un effort de
direction plus important peut être nécessaire.
L'assistance à la direction peut également être
réduite si l'on tourne le volant au maximum
en l'y maintenant avec force pendant une
période prolongée.
Se reporter à votre concessionnaire en cas
de problème.
Conseils en virage
•
•
•
Prendre les virages à une
vitesse raisonnable.
Réduire la vitesse avant d'entrer dans
une courbe.
Maintenir une vitesse constante
raisonnable tout au long de la courbe.
•
187
Attendre que le véhicule soit sorti
de la sortie du virage pour accélérer
prudemment dans la section en
ligne droite.
Manipulation du volant en
situations d'urgence
•
•
•
Dans certaines situations, il est plus efficace
d'éviter un obstacle que de freiner.
Le fait de tenir les deux côtés du volant
vous permet de tourner sur 180 degrés sans
retirer une main du volant.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
vous permet de diriger le véhicule pendant
le freinage.
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188
Conduite et fonctionnement
Reprise tout terrain
Perte de contrôle
•
Dérapage
Trois types de dérapages correspondent aux
trois systèmes de commande du véhicule :
Dérapage de freinage - les roues
sont immobilisées.
•
•
•
Les roues droites du véhicule peuvent se
déporter du bord de la route sur l'accotement
en roulant. Agir comme suit :
1. Relâcher l'accélérateur puis, si la voie est
libre, diriger le véhicule de telle manière
qu'il franchisse le bord de la chaussée.
2. Faire tourner le volant sur environ un
huitième de tour jusqu'à ce que la roue
avant droite touche le bord de la chaussée.
3. Tourner le volant pour suivre la chaussée en
ligne droite.
Dérapage de direction ou en virage - une
trop grande vitesse dans une courbe fait
que les pneus glissent ou perdent leur force
de virage.
Dérapage en accélération - une trop
grande accélération fait que les roues
motrices patinent.
Les conducteurs qui conduisent sur la
défensive sont en mesure d'éviter la
plupart des dérapages en adaptant leur
conduite aux conditions existantes et en
ralentissant. Cependant, des dérapages restent
toujours possibles.
Si le véhicule commence à glisser, agir comme
suit :
Relever le pied de la pédale d'accélérateur et
braquer dans le sens de déplacement désiré
du véhicule. Le véhicule peut se redresser.
Se préparer à un second dérapage éventuel.
•
•
Ralentir et régler votre conduite en fonction
de la météo. La distance d'arrêt peut être
plus grande et le contrôle du véhicule
peut être affecté lorsque l'adhérence est
réduite par l'eau, la neige, la glace,
le gravier ou d'autres matériaux sur la
chaussée. Apprendre à reconnaître les
signes d'avertissement tels que l'eau, la
glace ou la neige sur la chaussée qui
rendent la surface brillante et ralentir en cas
de doute.
Éviter la brusquerie dans la direction,
l'accélération ou le freinage, y compris la
réduction de la vitesse en rétrogradant.
De tels changements brusques peuvent
entraîner un dérapage.
Se rappeler que l'antiblocage (ABS) ne vous aide
à éviter que le dérapage au freinage.
Conduite tout terrain
Les véhicules à transmission intégrale (AWD)
peuvent être utilisés en conduite hors route.
Les véhicules sans AWD et les véhicules qui
ne sont pas équipés de pneus tout-terrain
(AT) ou de pneus route-hors route (OOR) ne
doivent pas être utilisés hors route sauf sur une
surface de niveau et ferme. Pour communiquer
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Conduite et fonctionnement
avec le fabricant de pneus afin d'obtenir de
plus amples renseignements sur les pneus
d'origine, se reporter au livret de garantie.
La maîtrise du véhicule est essentielle à la
réussite de la conduite tout terrain. Une des
meilleures façons de contrôler votre véhicule
est d'en contrôler la vitesse.
{
Avertissement
En conduite hors route, les bonds et les
changements de direction rapides peuvent
facilement vous projeter hors position.
Vous pourriez ainsi perdre la maîtrise du
véhicule et faire une collision. Tous les
occupants du véhicule doit toujours porter
les ceintures de sécurité.
Avant la conduite hors route
•
•
•
Procéder aux réparations et
entretiens nécessaires.
Faire le plein de carburant, ajuster les
niveaux de liquide et vérifier la pression
de gonflage de tous les pneus, incluant la
roue de secours si le véhicule en est équipé.
Lire tous les renseignements relatifs aux
véhicules AWD dans le présent manuel.
•
•
S'assurer que tous les boucliers de
soubassement sont bien fixés, si le véhicule
en est équipé.
Connaître les lois locales qui s'appliquent
à la conduite hors route.
S'il faut gagner davantage de garde au sol, il
peut être nécessaire de déposer le déflecteur
inférieur avant du carénage avant. Toutefois,
la conduite sans le déflecteur d'air réduit
l'économie de carburant.
Attention
La conduite du véhicule sans déflecteur
avant inférieur sur le carénage avant
pendant de longues périodes peut causer
un problème d'écoulement de l'air vers le
moteur. Remettre le déflecteur avant en
place après la conduite hors route.
189
Chargement du véhicule pour la conduite
hors route
{
Avertissement
• Un chargement errant sur le plancher
de chargement peut vous heurter ou
heurter vos passagers et doit donc
être arrimé.
• Maintenir le chargement dans l'espace
de chargement le plus loin vers l'avant
et le plus bas possible. Les éléments les
plus lourds doivent être sur le plancher,
à l'avant de l'essieu arrière.
• Des objets lourds placés sur la galerie
de toit relèvent le centre de gravité
du véhicule, augmentant le risque de
capotage et de blessure, voire de décès.
Placer les objets lourds à l'intérieur de
l'espace de chargement et non sur la
galerie de toit.
Pour de plus amples renseignements sur le
chargement du véhicule, se reporter à Limites
de charge du véhicule 3 196.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
190
Conduite et fonctionnement
Questions environnementales
•
•
•
Toujours conduire dans des régions, sur
des pistes, des routes, réservées à la
conduite tout terrain récréative. Obéir aux
règlements affichés.
Ne pas abîmer les arbustes, les fleurs, les
arbres ou les herbes et ne pas déranger
les animaux.
Ne pas garer le véhicule au-dessus d'objets
inflammables. Se reporter à Stationnement
au-dessus de matières qui brûlent 3 208.
Conduite sur les côtes
Pour conduire prudemment sur les côtes, il faut
faire preuve de jugement et bien connaître les
limites du véhicule.
{
Avertissement
De nombreuses collines sont simplement
trop abruptes pour tout type de véhicule.
Le véhicule peut caler en gravissant les
pentes. Vous pouvez perdre la maîtrise
du véhicule en descendant les pentes.
Le véhicule pourrait partir en tonneau si
(Suite)
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
vous conduisez à travers les pentes. Vous
pourriez être blessé ou tué. Ne pas conduire
dans les pentes abruptes.
un talus, une falaise ou un autre véhicule.
Vous risqueriez des blessures graves, voire
le décès. En approchant du col, ralentir et
rester vigilant.
Avant de conduire dans une pente, évaluer son
inclinaison, la traction et les obstacles. S'il n'est
pas possible de voir le terrain situé en avant,
descendre du véhicule et marcher dans la pente
avant de poursuivre la route.
Conduite dans les pentes :
Utiliser une position de basse vitesse et
tenir fermement le volant.
•
•
•
•
•
•
Maintenir une base vitesse.
Lorsque cela est possible, monter ou
descendre la pente en ligne droite.
Ralentir lorsque vous approchez du sommet
de la pente.
{
Avertissement
Le franchissement d'un col à vitesse élevée
peut provoquer un accident. Le sommet
peut dissimuler un abaissement de la route,
(Suite)
•
Allumer les phares même pendant la
journée pour rendre votre véhicule
plus visible.
Ne jamais descendre une pente en marche
avant ou en marche arrière lorsque la boîte
de vitesses est au point mort (N). Les freins
pourraient surchauffer et vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule.
Lorsque vous descendez une pente,
maintenir le véhicule en ligne droite.
Utiliser une base vitesse pour que le moteur
travaille avec les frein pour ralentir le
véhicule et vous aider à garder la maîtrise
du véhicule.
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Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
Un freinage brutal dans une descente peut
surchauffer et affaiblir les freins. Ceci peut
entraîner une perte de contrôle et vous
ou les autres occupants pourraient être
blessés ou tués. Serrer les freins légèrement
en descente et rétrograder pour garder le
contrôle de la vitesse du véhicule.
•
•
•
Éviter les virages qui placeraient le véhicule
à travers l'inclinaison d'une pente. Le fait de
conduire en travers d'une pente ajoute du
poids sur les roues qui donnent vers le bas
de la pente, ce qui pourrait entraîner une
glissade ou un capotage.
En effet, le gravier meuble, la boue ou
même l'herbe mouillée peuvent faire
glisser les pneus de côté, vers le bas de
la côte. Si le véhicule glisse de côté, il
peut heurter quelque chose et risque de
se retourner.
Les obstacles cachés peuvent accentuer la
raideur d'une pente. Si les roues du côté du
haut de la pente roulent sur une roche ou si
les roues du côté du bas tombent dans une
ornière ou une dépression, votre véhicule
peut pencher davantage.
•
S'il faut conduire en travers d'une pente et
que le véhicule commence à glisser, tourner
en direction du bas de la pente. Cela devrait
ramener le véhicule en ligne droite et éviter
une glissade latérale.
Si le véhicule cale dans une pente :
1. Serrer les freins pour arrêter le véhicule,
puis serrer le frein de stationnement.
2. Passer en position P (stationnement) puis
redémarrer le moteur.
•
•
•
•
Si le véhicule cale lorsque vous
montez une pente, passer en marche
arrière (R), relâcher le frein de
stationnement et descendre en
ligne droite.
Ne jamais essayer de faire demi-tour.
Si la côte est assez raide pour que le
moteur cale, elle est aussi assez raide
pour faire capoter le véhicule si vous
essayez de faire demi-tour.
Si vous ne pouvez pas monter la côte,
vous devez la descendre en reculant
en ligne droite.
Ne jamais descendre une pente
à reculons au point mort (N) en
utilisant seulement que les freins.
•
•
191
Le véhicule peut dévaler rapidement
la pente et vous pourriez perdre
le contrôle.
Si le véhicule cale lorsque vous
descendez une pente, rétrograder,
relâcher le frein de stationnement et
descendre la pente en ligne droite.
3. S'il n'est pas possible de redémarrer le
véhicule après qu'il ait calé, serrer le frais
de stationnement, mettre en position de
stationnement (P) et couper le contact.
3.1
Quitter le véhicule et chercher
de l'aide.
3.2
Demeurer à l'écart du chemin que le
véhicule prendrait s'il roulait vers le
bas de la pente.
{
Avertissement
En quittant un véhicule arrêté en travers
d'une pente du côté de la pente, vous
risquez d'être écrasé ou tué par le véhicule
qui se renverse. Toujours quitter le véhicule
du côté le plus élevé et rester à l'écart du
chemin de capotage éventuel.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
192
Conduite et fonctionnement
Conduite dans la boue, le sable, la neige ou
sur la glace
Utiliser un rapport inférieur en cas de conduite
dans la boue — plus la boue est profonde, plus
le rapport doit être bas. Garder le véhicule en
mouvement pour éviter de rester coincé.
La traction change quand on roule sur le
sable. Sur du sable meuble, comme sur des
plages ou des dunes de sable, les pneus ont
tendance à s'enfoncer dans le sable. Si le
véhicule s'enfonce, la direction, l'accélération
et le freinage seront compromis. Conduire
à une vitesse réduite et éviter les virages serrés
et les manoeuvres brusques.
La traction est réduite sur la neige compacte et
sur la glace, et il est facile de perdre la maîtrise
du véhicule. Réduire la vitesse du véhicule
lorsqu'on conduit sur de la neige compacte ou
de la glace.
{
Avertissement (Suite)
glace et tomber ; vous et vos passagers
pourriez vous noyer. Conduire le véhicule
uniquement sur des surfaces sécuritaires.
Conduite dans l'eau
{
Avertissement
Il peut s'avérer dangereux de traverser un
cours d'eau à gué. L'eau profonde peut
entraîner votre véhicule en aval, au risque
de vous noyer et de noyer vos passagers.
Si l'eau est peu profonde, elle peut rendre
le sol glissant sous vos roues. Vous pourriez
perdre l'adhérence et le véhicule pourrait
capoter. Ne pas rouler à travers l'eau à gué.
Attention
Avertissement
Il peut être dangereux de conduire sur des
lacs, des étangs ou des rivières gelées. Les
conditions de la glace varient grandement
et le véhicule pourrait faire céder la
(Suite)
Ne pas conduire dans de l'eau stagnante
si elle est assez profonde pour couvrir
les moyeux de roue, les essieux ou le
tuyau d'échappement. L'eau profonde peut
endommager les essieux et les autres
pièces du véhicule.
Si l'eau stagnante n'est pas trop profonde,
traversez-la lentement. À vitesse élevée, l'eau
peut pénétrer dans le moteur et provoquer
son calage. Le calage peut se produire si le
tuyau d'échappement et sous l'eau. Ne coupez
pas le contact lorsque vous conduisez dans
l'eau. Si le tuyau d'échappement et sous l'eau,
le moteur ne démarrera pas. Lorsque vous
roulez dans l'eau, les freins se mouillent, et
la distance d'arrêt peut être plus longue. Se
reporter à Conduite sous la pluie 3 193.
Après la conduite tout terrain
Enlever les broussailles ou les débris qui se sont
accumulés sur le dessous de caisse ou le châssis,
ou sous le capot. Ces éléments présentent un
risque d'incendie.
Après la conduite dans la boue ou le sable, faire
nettoyer et vérifier les garnitures de freins.
Ces éléments peuvent former une pellicule
et entraîner un freinage irrégulier. Vérifier
la structure de la carrosserie, la direction,
la suspension, les roues, les pneus et le
système d'échappement afin de repérer tout
dommage. De plus, inspecter les canalisations
de carburant et le système de refroidissement
pour repérer les fuites.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Un entretien plus fréquent est nécessaire. Se
reporter à Programme dʹentretien 3 380.
Conduite sous la pluie
La pluie ou un sol mouillé peuvent diminuer
l'adhérence du véhicule et sa capacité
à s'arrêter et accélérer. Conduire toujours plus
lentement dans ces conditions et éviter de
traverser de grandes flaques, de profondes
étendues d'eau ou des eaux vives.
{
Avertissement
Les freins humides peuvent causer des
accidents. Ils peuvent fonctionner moins
bien lors d'un arrêt rapide et peuvent
entraîner une déviation d'un côté. Vous
risqueriez de perdre le contrôle du véhicule.
Après avoir traversé une grande flaque
d'eau ou une station de lavage
automobile, enfoncer légèrement la pédale
de frein jusqu'à ce que les freins
fonctionnent normalement.
Un courant d'eau vive génère une force
importante. Il peut emporter le véhicule
et provoquer la noyade des occupants du
(Suite)
Avertissement (Suite)
véhicule. Ne pas ignorer les avertissements
de la police et se montrer extrêmement
prudent lors d'une tentative de traversée
d'un courant d'eau vive.
Aquaplanage
L'aquaplanage est dangereux. De l'eau peut
s'amasser sous les pneus du véhicule et roulent
par conséquent sur de l'eau. Une telle situation
peut se produire si la route est assez mouillée
et si vous conduisez suffisamment rapidement.
En aquaplanage, il y a peu ou pas de contact
entre le véhicule et la route.
Il est impossible de toujours prévoir
l'aquaplanage. Le meilleur conseil est de
ralentir quand la route est mouillée.
Autres conseils pour la conduite sous
la pluie
Outre le fait de ralentir, en cas de conduite sous
la pluie il est toujours bon :
D'accroître la distance entre les véhicules.
•
•
•
De dépasser avec prudence.
De maintenir les essuie-glaces en bon état.
193
•
•
De remplir le réservoir de liquide lave-glace.
•
•
Désactiver le régulateur de vitesse.
Garder toujours les pneus en bon état, avec
une semelle d'une profondeur adéquate. Se
reporter à la rubrique Pneus 3 335.
Activer le mode Transmission intégrale
(AWD). Se reporter à Commande de mode
conducteur 3 220.
Routes onduleuses et de
montagne
La conduite sur les pentes abruptes ou les
routes de montagne diffère de la conduite sur
un terrain plat ou vallonné. Quelques conseils :
Le véhicule doit être maintenu en bon état.
•
•
•
Vérifier tous les niveaux de liquide,
les freins, les pneus, le circuit de
refroidissement et la boîte de vitesses.
Rétrograder en descendant une pente
abrupte ou longue.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
194
Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
L'utilisation des freins pour freiner le
véhicule dans une longue descente peut
causer une surchauffe des freins, réduire
le rendement des freins et même causer
une perte de freinage. Rétrograder pour
que le frein moteur aide les freins dans les
fortes pentes.
{
Avertissement
Descendre un côte au point mort (N) ou
avec le contact coupé est dangereux. Ceci
peut causer une surchauffe des freins et une
perte d'assistance de direction. Le moteur
doit toujours tourner et le véhicule doit
rester en prise.
•
•
Conduire à des vitesses qui permettent
de maintenir le véhicule sur sa trajectoire.
Ne pas faire d'embardées, ni traverser la
ligne centrale.
Rester prudent en approchant d'une crête
car quelque chose peut se trouver sur
votre voie (par ex. une voiture arrêtée ou
une collision).
•
Rester attentif aux signaux routiers
spéciaux (par ex. une zone de chute de
pierres, des routes sinueuses, de longues
pentes, des zones avec interdiction de
dépassement) et s'y conformer.
Conduite hivernale
Conduite dans la neige ou sur la glace
Attention
Pour éviter d'endommager les roues et les
composants de frein, toujours dégager la
neige et la glace à l'intérieur des roues et
sous le véhicule avant la conduite.
La neige ou la glace entre les pneus et la
route diminuent la traction ou l'adhérence :
il faut donc conduire prudemment. La glace
fond à environ 0°C (32°F) lorsque la pluie
verglaçante commence à tomber. Éviter de
conduire sur de la glace mouillée ou sous la
pluie verglaçante jusqu'à ce que les routes
puissent être entretenues.
Pour la conduite sur routes glissantes :
Accélérer en douceur. Une accélération trop
rapide peut faire patiner les roues et rendre
la surface glissante sous les pneus.
•
•
•
•
•
•
Activer l'antipatinage. Se reporter
à Antipatinage/Contrôle électronique de la
stabilité 3 217.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
améliore la stabilité du véhicule pendant les
arrêts brusques, mais les freins doivent être
appliqués plus tôt que sur un revêtement
sec. Se reporter à Système de freinage
antiblocage (ABS) 3 215.
Maintenir une distance plus grande par
rapport au véhicule précédent et être
attentif aux endroits glissants. Même
su une route dégagée, des plaques de
glace peuvent se former en des endroits
ombragés. Une courbe ou un viaduc peut
rester glacé alors que la zone environnante
ne l'est plus. Éviter les manœuvres et
freinages brusques sur la glace.
Désactiver le régulateur de vitesse.
Sélectionner le mode Transmission
intégrale (AWD) pour les véhicules équipés
d'une transmission intégrale. Sélectionner
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Conduite et fonctionnement
le mode Neige/Verglas pour les véhicule
à traction avant (FWD) uniquement. Voir
Commande de mode conducteur 3 220 et
Transmission intégrale 3 214.
Tempête de neige
Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire
et actionner les feux de détresse. Demeurer
près du véhicule à moins que de l'aide
soit à proximité. Si possible, utiliser le
service d'assistance routière. Voir Programme
dʹassistance routière 3 395. Pour obtenir
de l'aide tout en préservant la sécurité des
passagers :
Allumer les feux de détresse.
•
•
Accrocher un tissu rouge au
rétroviseur extérieur.
{
Avertissement
La neige peut obturer l'échappement
sous le véhicule. Ceci peut entraîner une
pénétration de gaz d'échappement dans
l'habitacle. Les gaz d'échappement du
moteur peuvent pénétrer dans le véhicule.
Ceux-ci contiennent du monoxyde de
(Suite)
Avertissement (Suite)
carbone (CO), qui est invisible et inodore.
Il peut entraîner une perte de conscience,
voire la mort.
Si le véhicule est bloqué dans la neige :
Dégager la neige de la base du véhicule,
particulièrement celle qui obstrue le
tuyau d'échappement.
•
• Ouvrir d'environ 5 cm (2 po) la glace du
côté abrité du vent du véhicule, pour
faire entrer de l'air frais.
• Ouvrir complètement les bouches d'air
sur ou sous le tableau de bord.
• Régler le système de commande de
climatisation pour faire circuler l'air
dans le véhicule et régler le ventilateur
à la vitesse maximale. Se reporter
à « Systèmes de commande de
climatisation ».
Pour d'autres informations sur le CO, se
reporter à Échappement du moteur 3 208.
195
Pour économiser du carburant, faire tourner
le moteur pendant de courtes périodes pour
chauffer le véhicule, puis couper le moteur et
fermer partiellement la glace. Le fait de bouger
aide également à se réchauffer.
S'il faut du temps pour que les secours
arrivent, en faisant tourner le moteur, enfoncer
légèrement la pédale d'accélérateur pour que
le moteur tourne à un régime supérieur au
ralenti. Ceci permet de maintenir la charge de la
batterie afin de pouvoir redémarrer le véhicule
et d'utiliser les phares pour demander de l'aide.
Effectuer ceci le moins souvent possible pour
économiser le carburant.
Si le véhicule est coincé
{
Avertissement
Si les roues du véhicule patinent à grande
vitesse, ils peuvent éclater et vous ou
d'autres personnes pourriez être blessés.
Le véhicule peut surchauffer, entraînant
un incendie dans le compartiment moteur
ou d'autres dommages. Éviter autant que
possible le patinage des roues et éviter de
dépasser 56 km/h (35 mi/h).
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
196
Conduite et fonctionnement
Faire patiner lentement et avec précaution les
roues pour libérer le véhicule s'il est pris dans du
sable, de la boue, de la glace ou de la neige.
Si le véhicule est trop embourbé pour
que le système de traction asservie puisse
dégager le véhicule, désactiver le système
de traction asservie et utiliser la méthode
du balancement. Se reporter à Antipatinage/
Contrôle électronique de la stabilité 3 217.
Pour les véhicules à transmission intégrale,
sélectionner le mode Hors route ou
Transmission intégrale. Voir Commande de
mode conducteur 3 220 et Transmission
intégrale 3 214.
Balancement du véhicule pour le dégager
Tourner le volant de droite à gauche pour
libérer une zone autour des roues avant.
Désactiver tout système de traction. Passer
d'avant en arrière entre la marche arrière
(R) et un rapport bas de marche avant en
faisant patiner les roues le moins possible.
Pour prévenir l'usure de la boîte de vitesses,
attendre que les roues aient cessé de tourner
avant de changer de vitesse. Libérer la pédale
d'accélérateur lors des changements de vitesse
et appuyer légèrement sur la pédale lorsque
la vitesse est embrayée. Faire lentement
tourner les roues en marche avant puis en
marche arrière provoquera un mouvement de
balancement qui pourrait libérer le véhicule. Si
le véhicule ne sort toujours pas de sa position
après quelques essais, il devra peut-être être
remorqué. Si le véhicule doit pas être remorqué,
se reporter à Transport dʹun véhicule en panne
3 365.
Selon l'équipement, utiliser les crochets de
remorquage de récupération situés à l'avant
du véhicule si celui-ci est coincé en dehors de
la route et qu'il faut le tirer pour qu'il puisse
continuer à rouler.
Crochets de remorquage de récupération
{
Avertissement
Ne jamais tirer sur les crochets de
récupération à partir du côté. Les crochets
pourraient se briser et vous et les autres
pourriez être blessés. Il faut toujours tirer
le véhicule de l'avant lorsqu'on utilise les
crochets de récupération.
Attention
Ne jamais utiliser de crochets de
récupération pour remorquer le véhicule.
Le véhicule risquerait d'être endommagé,
et les réparations ne seraient pas couvertes
par la garantie du véhicule.
Limites de charge du véhicule
Il est très important de connaître le
poids que le véhicule peut supporter.
Ce poids se nomme poids nominal du
véhicule et il comprend le poids de tous les
occupants, du chargement et des options
non installées en usine. Deux étiquettes
sur le véhicule peuvent indiquer le poids
qu'il peut transporter correctement. Ce
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
sont l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement et l'étiquette de
conformité/pneus.
{
Étiquette d'information sur les pneus et
le chargement
Avertissement
Ne pas dépasser le PNBV (poids nominal
brut du véhicule) ni le PNBE (poids
nominal brut sur l'essieu), tant à l'avant
qu'à l'arrière. Ceci peut occasionner des
bris de pièces, et cela peut modifier le
comportement du véhicule. Ceci peut
provoquer une perte du contrôle et
causer une collision. Une surcharge
peut réduire les performances d'arrêt,
endommager les pneus et réduire la
durée de vie du véhicule.
Exemple d'étiquette
Une étiquette d'information sur les pneus
et le chargement spécifiques au véhicule
est fixée au montant central (montant
B). L'étiquette d'information sur les pneus
et le chargement indique le nombre de
places assises (1) et la capacité nominale du
véhicule (2) en kilogrammes et en livres.
L'étiquette d'information sur les pneus
et le chargement indique également les
dimensions des pneus d'origine (3) et la
pression de gonflage à froid recommandée
197
(4). Pour plus de renseignements sur les
pneus et gonflage, se reporter à Pneus
3 335 et Pression des pneus 3 341.
D'importants renseignements se trouvent
aussi sur l'étiquette de conformité. Le
poids nominal brut du véhicule (PNBV) et le
poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) pour
les essieux avant et arrière peuvent y être
mentionnés. Se reporter à la rubrique
« Étiquette de conformité/Pneus » plus
loin dans cette section.
Étapes permettant de déterminer la limite
correcte de charge
1. Rechercher la mention « The combined
weight of occupants and cargo should
never exceed XXXkg or XXXlbs » (le
poids combiné des occupants et du
chargement ne doit jamais excéder XXX
kg ou XXX lb) située sur l'étiquette de
votre véhicule.
2. Déterminer le poids combiné du
conducteur et des passagers qui
prendront place dans le véhicule.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
198
Conduite et fonctionnement
3. Soustraire le poids combiné du
conducteur et des passagers de XXX
kg ou XXX lb.
4. Le chiffre qui apparaît est égal à la
capacité de charge des bagages et du
chargement. Par exemple, si le nombre
« XXX » indique 1 400 lb et que
le véhicule transporte cinq passagers
de 150 lb, la capacité de charge des
bagages et du chargement sera de 650
lb (1 400-750 (5 x 150) = 650 lb).
5. Déterminer le poids combiné du
chargement et des bagages chargés
sur le véhicule. Ce poids ne peut pas
dépasser la capacité de charge des
bagages et du chargement calculée
à l'étape 4.
6. Si vous tractez une remorque à l'aide
de votre véhicule, la charge de cette
remorque sera transférée à votre
véhicule. Consulter ce manuel afin de
connaître l'incidence du tractage d'une
remorque sur le poids de la charge
et des bagages que votre véhicule
peut transporter.
Se reporter à la rubrique Traction
de remorque 3 291 pour obtenir
des renseignements importants sur la
façon de tracter une remorque de
manière sécuritaire.
Si des accessoires du marché secondaire sont
installés sur le véhicule, par exemple un portebagages de toit, veiller à ajouter le poids de tous
les accessoires installés au poids combiné des
bagages et du chargement.
Puis soustraire le poids de l'accessoire, par
exemple un coffre de toit = 15,8 kg (35 lb)
2. Soustraire le poids des occupants évalué
à 68 kg (150 lb) x 2 = 136 kg (300 lb).
3. Capacité disponible restante pour le poids
du chargement = 301,2 kg (665 lb)
Exemple 2
Exemple 1
1. Capacité nominale du véhicule dans
l'exemple 1 = 453 kg (1 000 lb).
1. Capacité nominale du véhicule dans
l'exemple 2 = 453 kg (1 000 lb).
Puis soustraire le poids de l'accessoire, par
exemple un coffre de toit = 18,1 kg (40 lb)
2. Soustraire le poids des occupants évalué
à 68 kg (150 lb) x 5 = 340 kg (750 lb).
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
3. Capacité disponible restante pour le poids
du chargement = 94,9 kg (210 lb)
places. Le poids combiné du conducteur,
des passagers, des accessoires et de la
charge ne peut jamais dépasser la capacité
nominale du véhicule.
Étiquette de conformité/pneu
Exemple 3
1. Capacité nominale du véhicule dans
l'exemple 3 = 453 kg (1 000 lb)
2. Soustraire le poids des occupants évalué
à 91 kg (200 lb) x 5 = 453 kg (1 000 lb)
3. Poids disponible pour le chargement = 0
kg (0 lb)
Se reporter à l'étiquette d'information
sur les pneus et le chargement afin de
connaître les renseignements relatifs à la
capacité nominale du véhicule et aux
199
Elle indique le poids nominal brut du
véhicule (PNBV). C'est ce qu'on appelle le
poids nominal brut du véhicule (PNBV).
Le PNBV comprend le poids du véhicule,
tous les occupants, le carburant et
le chargement.
L'étiquette de conformité/pneus peut
également indiquer le poids nominal
brut sur l'essieu (PNBE), c'est-à-dire les
poids maximaux pour les essieux avant
et arrière. Pour trouver ces charges, faire
peser le véhicule à un poste de pesée.
Votre concessionnaire peut apporter son
aide. S'assurer de bien répartir la charge
uniformément de part et d'autre de la
ligne médiane.
Exemple d'étiquette
Attention
L'étiquette de conformité/pneus
spécifique au véhicule se trouve sur le
montant central (montant B).
L'étiquette peut indiquer la taille des
pneus d'origine du véhicule et les pressions
de gonflage nécessaires pour obtenir la
capacité de poids brut de votre véhicule.
Surcharger le véhicule peut l'endommager.
Les réparations ne seront pas couvertes
par la garantie sur le véhicule. Ne pas
surcharger le véhicule.
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200
Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
Les objets dans le véhicule peuvent
heurter et blesser des personnes lors
d'un arrêt brusque, d'un virage soudain
ou d'une collision.
• Placer les objets dans l'espace
de chargement du véhicule. Dans
l'espace de chargement, les placer
le plus à l'avant possible. Essayer de
répartir uniformément la charge.
• Ne jamais empiler d'objets lourds,
comme des valises, dans le véhicule
plus haut que les dossiers des sièges.
Ne
• pas laisser de dispositif de
protection pour enfant non fixé dans
le véhicule.
• Sécuriser les objets non attachés
au véhicule.
• Ne pas laisser un siège plié vers le bas
sauf si nécessaire.
Démarrage
de fonctionnement
Attention (Suite)
être remplacées plus tôt que prévu.
Suivre ces directives chaque fois que
de nouvelles garnitures des freins
sont installées.
Rodage de véhicule neuf
Attention
Le véhicule n'exige pas de rodage
complexe. Toutefois, il ne s'en portera que
mieux à long terme si vous suivez les
recommandations suivantes :
Ne pas conduire à vitesse constante,
rapide ou lente, pendant les
800 premiers kilomètres (500 milles).
Ne pas démarrer pleins gaz. Il faut éviter
de rétrograder pour freiner ou ralentir
le véhicule.
•
• Au cours des 300 premiers kilomètres
(200 milles) environ, il faut éviter de
freiner brusquement, car les nouvelles
garnitures de frein ne sont pas encore
rodées. Le fait d'effectuer des arrêts
brusques alors que les garnitures
sont neuves peut provoquer l'usure
prématurée des garnitures qui devront
(Suite)
Suite au rodage, la vitesse du
moteur et la charge peuvent être
augmentées progressivement.
Sur les véhicules neufs, les différents systèmes
mécaniques et électriques connaissent une
période de rodage pendant les 6 400 premiers
kilomètres (4 000 miles) de conduite normale.
Au fur et à mesure que le véhicule est conduit,
les systèmes mécaniques s'ajustent pour
fournir une économie de carburant optimale et
des performances de changement de vitesse.
Les systèmes électriques s'adapteront et se
calibreront pendant la période de rodage. Il
est normal que des cliquetis et des bruits de
véhicule similaires se produisent une seule fois
au cours de ce processus.
La conduite normale permet de charger
la batterie du véhicule pour obtenir le
meilleur fonctionnement possible, y compris
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Conduite et fonctionnement
l'économie de carburant et le système marche/
arrêt. Se reporter à Système dʹarrêt et de
démarrage 3 203.
Positions du commutateur
dʹallumage
Ce véhicule est doté d'un démarrage
par bouton-poussoir.
La télécommande doit se trouver dans le
véhicule pour que le système fonctionne.
Si le démarrage par bouton-poussoir ne
fonctionne pas, le véhicule est peut-être proche
d'un émetteur radio puissant causant une
interférence avec le système d'accès sans clé. Se
reporter à Fonctionnement de la télécommande
3 8.
Pour quitter la position de stationnement (P), le
contact doit être allumé ou en mode d'entretien
et la pédale de frein doit être enfoncée.
Arrêt du moteur/OFF (aucun témoin) : Lorsque
le véhicule est arrêté, presser une fois
ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT DU
MOTEUR) pour couper le moteur.
Si le véhicule est en position de stationnement
(P), le contact se coupe et l'alimentation
prolongée des accessoires (RAP) reste active.
Se reporter à Prolongation dʹalimentation des
accessoires 3 206.
Si le véhicule n'occupe pas la position de
stationnement (P), l'allumage retourne en
mode ON/RUN (en fonction/marche) et le
message PLACER LE LEVIER DE VITESSE À LA
POSITION DE STATIONNEMENT s'affiche au
centralisateur informatique de bord (CIB).
Lorsque la position de stationnement (P) est
sélectionnée, le contact se coupe.
201
Ne pas couper le moteur lorsque le véhicule
est en marche. Ceci pourrait provoquer une
perte de puissance des systèmes de freinage
et de direction assistée et désactiverait les
sacs gonflables.
Si le véhicule doit être arrêté dans une situation
d'urgence :
1. Freiner en exerçant une pression uniforme
et ferme. Ne pas pomper les freins
à répétition. Cela pourrait vider l'assistance
électronique et vous obliger à augmenter la
force de freinage.
2. Placer le véhicule au point mort (N). C'est
possible d'effectuer cette étape avec le
véhicule en mouvement. Une fois au point
mort (N), appliquer fermement les freins et
diriger le véhicule en lieu sûr.
3. Arrêter complètement le véhicule,
sélectionner la position de
stationnement (P) et couper le contact.
Le levier de vitesses doit être sur
P (Stationnement) pour couper le contact.
4. Serrer le frein de stationnement. Se
reporter à Frein de stationnement électrique
3 215.
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202
Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
Arrêter le moteur du véhicule en roulant
peut amener la perte de l'assistance dans
les systèmes de frein et de direction
et désactiver les coussins gonflables.
En roulant, ne couper le contact qu'en
cas d'urgence.
S'il n'est pas possible de ranger le véhicule
sur le côté et qu'il doit être désactivé en
roulant, appuyer sur ENGINE START/STOP sans
le relâcher pendant plus de deux secondes, ou
appuyer dessus deux fois en cinq secondes.
Mode Accessoires (témoin de couleur ambre) :
Ce mode permet d'utiliser certains accessoires
électriques pendant que le moteur est arrêté.
Contact coupé, appuyer une fois sur le bouton
sans appuyer sur la pédale de frein pour placer
le circuit d'allumage en mode accessoires.
L'allumage passe du mode accessoires à OFF
(hors fonction) après cinq minutes pour éviter
la décharge de la batterie.
ON/RUN/START (en fonction/marche/départ)
(témoin vert) : Ce mode est destiné à la conduite et au démarrage. Lorsque le contact est
coupé et que la pédale de frein est enfoncée,
appuyer une fois sur le bouton pour placer
le système d'allumage en position ON/RUN/
START. Lorsque le démarrage du moteur commence, relâcher le bouton. La mise en marche
du moteur se poursuivra jusqu'à ce que le
moteur démarre. Se reporter à Démarrage du
moteur 3 202. L'allumage reste en position
ON/RUN (en fonction/marche).
Mode Entretien
Ce mode d'alimentation est disponible pour
l'entretien et les diagnostics, et pour vérifier le
fonctionnement du témoin de défaillance selon
les besoins pour l'inspection antipollution.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que la pédale
de frein n'est pas enfoncée, appuyer sans
relâcher ENGINE START/STOP (Démarrage/
Arrêt du moteur) pendant plus de cinq
secondes pour mettre le véhicule en mode
Entretien. Les instruments et les systèmes
audio fonctionnent comme ils le font en
position ON/RUN (marche/démarrage), mais il
ne sera pas possible de conduire le véhicule.
Le moteur ne démarre pas en mode Entretien.
Appuyer sur le bouton à nouveau pour couper
le contact du véhicule.
Démarrage du moteur
Placer la boîte de vitesses en position de
stationnement (P) ou au point mort (N). Pour
redémarrer le moteur alors que le véhicule
roule, utiliser uniquement le point mort (N).
Attention
Ne pas tenter de passer en position de
stationnement (P) lorsque le véhicule est en
mouvement. Vous pourriez endommager
la boîte de vitesses. Passer en position de
stationnement (P) uniquement lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
Attention
Si vous ajoutez des pièces électriques ou
des accessoires, vous pourriez modifier
le fonctionnement du véhicule. Tout
dommage causé par ces pièces ou
accessoires ne sont pas couverts par la
garantie du véhicule.
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Conduite et fonctionnement
Pour démarrer le véhicule :
1. Avec le système d'accès sans clé, la
télécommande doit se trouver dans le
véhicule. Appuyer sur ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt du moteur) avec le pied
sur la pédale de frein. Lorsque le moteur est
lancé, relâcher le bouton. Le régime de
ralenti diminue au fur et à mesure que le
moteur chauffe. Ne pas lancer le moteur du
véhicule immédiatement après son
démarrage.
Si la clé télécommande ne se trouve pas
dans le véhicule, en cas d'interférence,
ou si la pile de la clé télécommande est
déchargée, le centralisateur informatique
de bord (CIB) affichera un message.
Attention
Si vous tentez de démarrer le moteur
pendant une longue période, en appuyant
sur ENGINE START/STOP (Démarrage/Arrêt
du moteur) immédiatement après avoir
essayé de démarrer, vous risquez de
provoquer une surchauffe, d'endommager
le moteur et de décharger la batterie.
(Suite)
Attention (Suite)
Attendre au moins 15 secondes entre
chaque tentative, pour laisser le
démarreur refroidir.
2. Si le moteur ne démarre pas après cinq
à 10 secondes, spécialement par temps très
froid (moins de -18 °C ou 0 °F), il peut être
noyé par un excès d'essence. Essayer
d'enfoncer complètement la pédale
d'accélérateur et de la maintenir au
plancher, puis appuyer sur
ENGINE START/STOP pendant 15 secondes
maximum. Attendre au moins 15 secondes
entre chaque essai, pour permettre au
démarreur de refroidir. Une fois le moteur
démarré, relâcher le bouton et
l'accélérateur. Procéder de la même
manière si le véhicule démarre brièvement
puis s'arrête à nouveau. Ceci éliminera
l'excès d'essence du moteur. Ne pas lancer
le moteur du véhicule immédiatement
après son démarrage. Faire fonctionner en
douceur le moteur et la boîte de vitesses
jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie
tous les organes mobiles.
203
Système dʹarrêt et de démarrage
S'il fait partie de l'équipement et s'il est
activé, le système d'arrêt/démarrage coupe
le moteur pour économiser du carburant. Ses
composants sont conçus pour le plus grand
nombre de démarrages.
{
Avertissement
La fonction d'arrêt/démarrage
automatique du moteur arrête le moteur
lorsque le véhicule est encore en marche. Ne
pas sortir du véhicule sans l'avoir
mis en position P (stationnement). Le
véhicule peut redémarrer et avancer
inopinément. Passer toujours en position
P (stationnement) et couper le contact
avant de quitter le véhicule.
Arrêt et démarrage automatique
Lorsque les freins sont appliqués et que le
véhicule est complètement à l'arrêt, le moteur
peut s'arrêter. À l'arrêt, le tachymètre affiche
AUTO STOP. Lorsque la pédale de frein est
relâchée ou que la pédale d'accélérateur est
enfoncée, le moteur redémarre.
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204
Conduite et fonctionnement
Pour conserver les performances du véhicule,
d'autres conditions peuvent provoquer le
redémarrage automatique du moteur avant
que la pédale de frein ne soit relâchée.
Des arrêts automatiques peuvent ne pas avoir
lieu et/ou des redémarrages automatiques
peuvent intervenir pour les raisons suivantes :
Les réglages de la commande de
climatisation exigent que le moteur tourne
pour refroidir ou réchauffer l'habitacle
du véhicule.
•
•
•
La batterie du véhicule doit se recharger.
•
La vitesse minimale du véhicule n'a
pas été atteinte depuis le dernier
arrêt automatique.
•
•
•
La batterie du véhicule a été
débranchée récemment.
L'accélérateur est actionné.
Le moteur ou la boîte de vitesses
n'est pas à la température de
fonctionnement requise.
La température extérieure n'est pas dans la
plage de fonctionnement requise.
•
•
•
•
•
•
Le levier de changement de vitesses
du véhicule est déplacé de la position
D (marche avant) vers toute autre position
que la position P (stationnement).
Commutateur de désactivation
d'arrêt automatique
Certains modes de conduite ont été
sélectionnés. Se reporter à Commande de
mode conducteur 3 220.
Le véhicule se trouve sur une forte pente.
Le conducteur a ouvert la porte ou
la ceinture de sécurité du conducteur
a été débouclée.
Le capot a été ouvert.
L'arrêt automatique a atteint la durée
maximale autorisée.
La fonction d'arrêt/démarrage automatique du
moteur peut être désactivée et activée en
appuyant sur h. L'arrêt/démarrage
automatique est activé à chaque démarrage du
véhicule.
Lorsque l'indicateur h est allumé, le système
est activé.
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Conduite et fonctionnement
Chauffe-moteur
{
Ne pas brancher le chauffe-bloc moteur
lorsque le véhicule est stationné dans un
garage ou sous un abri d'auto. Il peut en
résulter des dommages matériels ou des
blessures corporelles. Toujours stationner
le véhicule dans un endroit dégagé, à l'écart
de bâtiments ou de structures.
Pour utiliser le chauffe-liquide
de refroidissement
Pour les véhicules qui en sont équipés,
le chauffe-moteur facilite le démarrage et
diminue la consommation pendant la phase
de réchauffement du moteur par temps froid,
à des températures inférieures ou égales
à -18 °C (0 °F). Il doit être branché au moins
quatre heures avant de démarrer le véhicule.
Un thermostat interne au cordon peut être
présent pour empêcher le fonctionnement du
chauffe-moteur lorsque la température est
supérieure à -18 °C (0 °F).
{
Avertissement
1. Arrêter le moteur.
2. Retirer le cordon de réchauffeur du
compartiment arrière.
3. Vérifier que le cordon de réchauffeur n'est
pas endommagé. S'il est endommagé,
ne pas l'utiliser. Contacter votre
concessionnaire pour le remplacer. Une
fois par an, vérifier que le cordon n'est
pas endommagé.
4. Brancher le cordon dans le réceptacle du
bouclier avant.
5. Brancher l'autre extrémité du cordon dans
une prise électrique normale de 110 V CA
mise à la terre.
205
Avertissement
Une mauvaise utilisation du cordon
de réchauffeur ou d'une rallonge peut
endommager le cordon et de ce fait
entraîner une surchauffe et un incendie.
Brancher le cordon dans une prise
à trois plots de service public d'électricité
protégée par une fonction de détection
de défaut de mise à la terre. Une prise
sans mise à la terre peut provoquer un
choc électrique.
•
• Au besoin, utiliser un cordon de
rallonge étanche, à haute résistance,
d'une intensité nominale de 15 A. Le
fait de ne pas utiliser le cordon de
rallonge recommandé en bon état de
fonctionnement, ou l'utilisation d'un
cordon de réchauffeur ou d'une rallonge
en mauvais état, pourrait le faire
surchauffer et provoquer un incendie,
des dommages matériels, un choc
électrique et de blessures.
(Suite)
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206
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
• Ne pas faire fonctionner le véhicule avec
le cordon de réchauffeur raccordé en
permanence au véhicule. Cela pourrait
provoquer un endommagement du
cordon de réchauffeur ou du thermostat.
• En cours d'utilisation, ne pas laisser le
cordon de réchauffeur en contact avec
les pièces ou les arêtes vives du véhicule.
Ne jamais refermer le capot sur le cordon
de réchauffeur.
• Avant de démarrer le véhicule,
débrancher le cordon, replacer le
couvercle de la prise et fixer solidement
le cordon. Maintenir le cordon éloigné
des pièces en mouvement.
6. Avant de démarrer le moteur, veiller
à débrancher et ranger le cordon.
7. Fermer le couvercle du connecteur du
chauffage du moteur.
La durée durant laquelle le chauffemoteur doit resté branché dépend de la
température extérieure. Demander conseil à un
concessionnaire de la région où le véhicule
sera stationné.
Prolongation dʹalimentation des
accessoires
Sélection de la position de
stationnement (P)
Lorsque le véhicule passe de l'état de
marche à l'état d'arrêt, les fonctions suivantes
(si le véhicule en est équipé) continuent
de fonctionner pendant un maximum de
10 minutes, ou jusqu'à ce que la porte
du conducteur soit ouverte. Ces fonctions
fonctionnent également lorsque le véhicule
est allumé ou en mode accessoires :
Système Infodivertissement
1. Maintenir la pédale de frein enfoncée et
serrer le frein de stationnement. Se reporter
à Frein de stationnement électrique 3 215.
•
•
•
•
•
•
Lève-vitres électriques (durant une
alimentation prolongée des accessoires,
cette fonctionnalité est perdue quand une
porte est ouverte)
Toit ouvrant (durant une alimentation
prolongée des accessoires, cette
fonctionnalité est perdue quand une porte
est ouverte)
Prise de courant auxiliaire
Système audio
Système OnStar
2. Mettre le levier de vitesses à la position
de stationnement (P) en maintenant le
bouton du levier enfoncé et en poussant
le levier de sélection complètement vers
l'avant du véhicule.
3. Couper le contact.
Quitter le véhicule en laissant tourner
le moteur
{
Avertissement
Il peut être dangereux de quitter le véhicule
pendant que le moteur est en marche. Il
pourrait surchauffer et prendre feu.
Il peut être dangereux de quitter le véhicule
si la position de stationnement (P) n'est
pas engagée avec le frein de stationnement
fermement serré. Le véhicule peut rouler.
(Suite)
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Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur
est en marche. Si on laisse le moteur
tourner, le véhicule pourrait se déplacer
soudainement et vous blesser ou blesser
d'autres personnes. Pour s'assurer que le
véhicule ne bougera pas, même sur un
terrain relativement plat, toujours serrer le
frein de stationnement et sélectionner la
position de stationnement (P).
Si vous devez quitter le véhicule pendant
que le moteur est en marche, s'assurer de
ce que le levier sélecteur est en position
de stationnement (P) et que le frein de
stationnement est serré avant de quitter le
véhicule. Après avoir déplacé le levier sélecteur
en position de stationnement (P), maintenir
la pédale de frein ordinaire enfoncée. Ensuite,
voir si le levier de vitesses peut être déplacé
hors de la position de stationnement (P) sans
d'abord presser le bouton.
Si vous pouvez le faire, cela signifie que le levier
de sélection n'était pas bien bloqué à la position
de stationnement (P).
Blocage de couple
Le blocage de couple se produit lorsque le
poids du véhicule exerce trop de force sur
le cliquet de stationnement de la boîte de
vitesses. Ceci se produit en stationnement en
pente et lorsque le passage de la transmission
en position de stationnement (P) n'est pas
fait correctement et qu'il est dès lors difficile
de sortir de la position de stationnement (P).
Pour éviter le blocage de couple, serrer le frein
de stationnement puis passer en position de
stationnement (P). Pour savoir comment le
faire, se reporter à la rubrique « Passage en
position de stationnement (P) » plus haut dans
cette section.
Si un blocage de couple se produit, votre
véhicule peut nécessiter une poussée vers
le haut par un autre véhicule pour soulager
la pression sur le cliquet de verrouillage de
stationnement, de sorte que vous pourrez sortir
de la position de stationnement (P).
Quitter la position de
stationnement
Ce véhicule est doté d'un système électronique
de déverrouillage du levier de sélection.
Ce système est conçu pour empêcher le
207
déplacement du levier hors de la position de
stationnement (P) à moins que le commutateur
d'allumage soit en position on (marche) et que
la pédale de frein soit enfoncée.
Le déverrouillage du levier de sélection
fonctionne en permanence excepté lorsque
la batterie est déchargée ou que sa tension est
faible (moins de 9 V).
Si la batterie du véhicule est déchargée ou
faible, essayer de la recharger ou de démarrer
le moteur à l'aide de câbles. Voir Démarrage
avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord
3 363 pour plus d'informations.
Pour sortir de la position de stationnement (P)
1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Desserrer le frein de stationnement. Se
reporter à Frein de stationnement électrique
3 215.
3. Presser le bouton du levier de sélection.
4. Déplacer le levier de changement
de rapport.
S'il n'est pas possible de quitter la position de
stationnement (P) :
1. Relâcher complètement le bouton du levier
de sélection.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
208
Conduite et fonctionnement
2. Tout en maintenant enfoncée la pédale
de frein, presser de nouveau le bouton du
levier de sélection.
3. Déplacer le levier de changement
de rapport.
Si le véhicule en est équipé, la fonction « Boucler
pour conduire » peut empêcher le passage de
P. Se reporter à Boucler pour prendre la route
3 53.
Si le levier de vitesses ne quitte pas la
position de stationnement (P), consulter
le concessionnaire ou un service de
remorquage professionnel.
Stationnement au-dessus de
matières qui brûlent
{
Avertissement
Des matières inflammables sont
susceptibles de toucher des pièces chaudes
du système d'échappement situées sous
le véhicule et de s'enflammer. Ne pas se
garer sur des papiers, des feuilles, de l'herbe
sèche ou d'autres matières inflammables.
Stationnement prolongé
Il est préférable de ne pas laisser le moteur en
marche lorsque le véhicule est stationné. Si le
véhicule est laissé en marche, s'assurer qu'il ne
puisse pas se déplacer et que l'emplacement de
stationnement est suffisamment ventilé.
Voir les rubriques Sélection de la position de
stationnement (P) 3 206 et Échappement du
moteur 3 208.
Si le véhicule tourne en stationnement avec
la clé télécommande en dehors du véhicule,
il continue à tourner pendant 15 minutes
au maximum.
Si le véhicule tourne en stationnement avec la
clé télécommande à l'intérieur du véhicule, il
continuera à fonctionner jusqu'à 30 minutes.
Le véhicule peut s'arrêter plus tôt s'il est
stationné en pente, en raison d'un manque
de carburant.
La temporisation d'arrêt du moteur se
réinitialise si la position de stationnement (P)
est désengagée pendant que le véhicule est
en marche.
Échappement du moteur
{
Avertissement
L'échappement du moteur contient du
monoxyde de carbone (CO), qui est
invisible et inodore. L'exposition au CO
peut provoquer une perte de conscience et
même la mort.
Les gaz d'échappement peuvent pénétrer le
véhicule si :
Le véhicule tourne au ralenti dans des
zones mal ventilées (garages, tunnels,
neige profonde qui peut bloquer la
circulation de l'air sous la carrosserie
ou dans les tuyaux arrière).
•
• L'échappement sent mauvais ou émet
un bruit étrange ou différent.
• Le système d'échappement fuit en
•
raison de la corrosion ou d'un dégât.
Le système d'échappement a été
modifié, endommagé ou réparé de
manière incorrecte.
(Suite)
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Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
• La carrosserie du véhicule présente
des trous ou des ouvertures
causés par des dommages ou des
modifications après-vente qui ne sont
pas complètement bouchés.
Si vous détectez des émanations
inhabituelles ou si vous suspectez que
des gaz d'échappement pénètrent dans le
véhicule :
Ne conduire qu'avec toutes les glaces
complètement abaissées.
Si vous quittez le véhicule et laissez le moteur
en marche, vous devez suivre les bonnes
étapes pour vous assurer que le véhicule ne se
déplacera pas. Voir Sélection de la position de
stationnement (P) 3 206 et Échappement du
moteur 3 208.
209
exemple, le témoin lumineux du changement
de vitesse peut clignoter jusqu'à ce que le
rapport soit complètement engagé.
P:
Boîte de vitesses automatique
•
• Faire réparer le
véhicule immédiatement.
Ne jamais garer le véhicule moteur
tournant dans un lieu clos tel qu'un garage
ou un immeuble sans ventilation d'air frais.
Fonctionnement du véhicule
à lʹarrêt
Il est préférable de ne pas stationner le véhicule
en laissant le moteur en marche.
La grille de rapports de vitesses est affichée
sur l'avant du levier de vitesses. La position
du rapport sélectionné s'éclaire en rouge
sur le levier de vitesses, tandis que les
autres rapports restent éclairés en blanc. Si
le changement de rapport ne s'effectue pas
immédiatement, par temps très froid par
Cette position bloque les roues motrices.
Engager la position P (stationnement) au
démarrage du véhicule pour s'assurer que le
véhicule ne bouge pas.
Si le contact est mis, la position de
stationnement (P) peut être sélectionnée.
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210
Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
Il peut être dangereux de quitter le véhicule
si la position de stationnement (P) n'est
pas engagée avec le frein de stationnement
serré. Le véhicule peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur
est en marche. Si on laisse le moteur
tourner, le véhicule pourrait se déplacer
soudainement et vous blesser ou blesser
d'autres personnes. Pour s'assurer que le
véhicule ne bougera pas, même sur un
terrain relativement plat, toujours serrer le
frein de stationnement et sélectionner la
position de stationnement (P).
Si ENGINE START/STOP est enfoncé à deux
reprises en roulant à une vitesse relativement
élevée, le contact se coupe et la boîte de
vitesses passe automatiquement en position
N (point mort). Une fois que le véhicule est
à l'arrêt, le mode P (stationnement) peut être
sélectionné.
Message Entretien du levier de changement
de vitesse
Si le message SERVICE SHIFTER SEE OWNER'S
MANUAL (Entretien du sélecteur de vitesses
Voir le manuel d'utilisation) apparaît sur le
centralisateur informatique de bord (CIB),
le sélecteur doit être réparé. Faire réparer
le véhicule dès que possible. Si le véhicule
passe automatiquement sur la position
P (stationnement), vérifier si le bouton
P (stationnement) est coincé. Pour faire
fonctionner le véhicule, maintenir le levier
de vitesses sur le rapport souhaité, R (marche
arrière) ou D (conduite), jusqu'à ce que la
vitesse du véhicule dépasse 16 km/h (10 mph),
puis relâcher le levier de vitesses.
Si le véhicule roule trop vite, la position de
stationnement (P) ne peut pas s'engager.
Arrêter le véhicule et engager la position de
stationnement (P).
Lorsque le véhicule est arrêté, appuyer sur
ENGINE START/STOP pour arrêter le véhicule.
Le véhicule se met automatiquement en
position P (stationnement), sauf si le véhicule
est au point mort (N), voir « Mode lavage » plus
loin dans cette section.
Pour engager et désengager la position de
stationnement (P), se reporter à Sélection de la
position de stationnement (P) 3 206 et Quitter
la position de stationnement 3 207.
R : Utiliser cette position pour reculer.
Si le véhicule passe de R (marche arrière)
à D (conduite) ou L (gamme basse), ou D ou L à
R alors que la vitesse est trop élevée, le véhicule
peut passer à N (point mort). Réduire la vitesse
et essayer à nouveau de changer de rapport.
Pour engager la position de marche arrière (R) :
1. Immobiliser le véhicule.
2. Depuis la position centrale, déplacer le
levier de vitesses vers l'arrière, vers soi, puis
vers le haut. R s'allume en rouge.
3. Une fois relâché, le levier de vitesses revient
en position centrale.
Pour désengager la position de marche
arrière (R) :
1. Immobiliser le véhicule.
2. Engager le rapport voulu.
3. Une fois relâché, le levier de vitesses revient
en position centrale.
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Conduite et fonctionnement
À basse vitesse, la marche arrière (R) peut
également être utilisée pour balancer le
véhicule d'avant en arrière afin de le dégager
de la neige, de la glace, ou du sable sans
endommager la boîte de vitesses. Se reporter
à Si le véhicule est coincé 3 195.
N : Lorsque le levier sélecteur est à cette
position, le moteur n'est pas relié aux roues.
Pour redémarrer le moteur alors que le véhicule
roule, utiliser uniquement le point mort (N).
Attention
2. Une fois relâché, le levier de vitesses revient
en position centrale.
Pour quitter la position de point mort (N) :
1. Immobiliser le véhicule.
2. Maintenir la pédale de frein enfoncée
3. Engager le rapport voulu.
Si la pédale de frein n'est pas appliquée, le
véhicule peut rester en N (point mort).
Mode lavage de voiture
Le véhicule n'est pas conçu pour rester
en position de point mort (N) pendant de
longues périodes. Il est configuré pour, dans
ce cas, sélectionner automatiquement la
position de stationnement (P).
Ce véhicule comprend un mode de lavage qui
lui permet de rester sur la position N (point
mort) pour une utilisation dans les lave-autos
automatiques Le mode de lavage ne doit pas
être utilisé pour le remorquage d'un véhicule.
Si le véhicule doit être remorqué, se reporter
à Transport dʹun véhicule en panne 3 365.
Pour engager le point mort (N) :
1. Déplacer le levier de vitesses vers l'arrière,
vers le conducteur.
Attention
•
•
Si le véhicule est en
P (stationnement), appuyer sur la
pédale de frein tout en déplaçant le
levier de vitesses vers l'arrière.
L'indicateur N s'allume en rouge.
Le véhicule n'est pas conçu pour rester
en position de point mort (N) pendant de
longues périodes. Il est configuré pour, dans
ce cas, sélectionner automatiquement la
position de stationnement (P).
211
Mode de lavage de voiture (Véhicule à l'arrêt) Conducteur dans le véhicule
Pour engager le point mort (N) avec le véhicule
à l'arrêt et occupé :
1. Conduire vers l'entrée du lavage
de voitures.
2. Appuyer sur la pédale de frein.
3. Passer au point mort (N).
4. Arrêter le véhicule et relâcher la pédale
de frein.
5. L'indicateur doit continuer à afficher N.
Sinon, répéter les étapes 2 à 4.
6. Le véhicule est maintenant prêt pour le
lavage de voitures.
Mode de lavage de voiture (Véhicule à l'arrêt) Conducteur hors du véhicule
Pour engager le point mort (N) avec le véhicule
à l'arrêt et inoccupé :
1. Conduire vers l'entrée du lavage
de voitures.
2. Appuyer sur la pédale de frein.
3. Ouvrir la porte.
4. Passer au point mort (N).
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
212
Conduite et fonctionnement
5. Arrêter le véhicule et relâcher la pédale
de frein.
1. Conduire vers l'entrée du lavage
de voitures.
6. L'indicateur doit continuer à afficher N.
Sinon, répéter les étapes 2 à 5.
2. Appuyer sur la pédale de frein.
7. Sortir du véhicule et fermer la porte. Le
véhicule est maintenant prêt pour le lavage
de voitures.
4. Passer en position N (point mort), puis
relâcher la pédale de frein.
8. Le véhicule peut automatiquement
engager la position P (stationnement) lors
de la ré-entrée.
Mode de lavage de voiture (Véhicule en
marche) - Conducteur dans le véhicule
Pour engager le point mort (N) avec le véhicule
en marche et occupé :
1. Conduire vers l'entrée du lavage
de voitures.
2. Appuyer sur la pédale de frein.
3. Passer au point mort (N).
4. Relâcher la pédale de frein. Le véhicule est
maintenant prêt pour le lavage de voitures.
Mode de lavage de voiture (Véhicule en
marche) - Conducteur hors du véhicule
Pour engager le point mort (N) avec le véhicule
en marche et inoccupé :
3. Ouvrir la porte.
5. L'indicateur doit continuer à afficher N.
Sinon, répéter les étapes 2 à 4.
6. Sortir du véhicule et fermer la porte. Le
véhicule est maintenant prêt pour le lavage
de voitures.
7. Le véhicule peut automatiquement
engager la position P (stationnement) lors
de la ré-entrée.
Attention
Un message de température élevée de
la boîte de vitesses peut s'afficher si le
liquide de boîte automatique est trop
chaud. Conduire dans ces conditions peut
endommager le véhicule. Arrêter le moteur
et le faire tourner au ralenti pour refroidir
le liquide de boîte automatique. Ce
message disparaît quand le liquide de boîte
automatique a suffisamment refroidi.
D : Cette position est la position de conduite
normale. Si davantage de puissance est nécessaire pour dépasser, enfoncer la pédale d'accélérateur.
Pour engager la position de marche avant (D) :
1. Immobiliser le véhicule.
2. Depuis la position centrale, déplacer le
levier de vitesses vers l'arrière, vers soi, puis
vers le bas.
•
•
Si le véhicule est en
P (stationnement), appuyer sur la
pédale de frein tout en déplaçant le
levier de vitesses.
D s'allume en rouge.
3. Une fois relâché, le levier de vitesses revient
en position centrale.
Pour désengager la position de marche
avant (D) :
1. Immobiliser le véhicule.
2. Engager le rapport voulu.
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Conduite et fonctionnement
Attention
Le patinage des roues ou le maintien
du véhicule en place sur un plan
incliné en utilisant uniquement la pédale
d'accélérateur peut d'endommager la boîte
de vitesses. Cette réparation ne serait pas
couverte par la garantie du véhicule. Si
le véhicule est embourbé, ne pas faire
patiner les roues. En arrêtant en côte, vous
pouvez utiliser les freins pour immobiliser
le véhicule.
En s'arrêtant en côte abrupte, utiliser les freins
pour immobiliser le véhicule.
Pour passer en position de stationnement (P)
dans une côte, utiliser les freins pour maintenir
le véhicule à l'arrêt, puis passer en position
P (stationnement).
L : Cette position fournit un freinage supplémentaire en roue libre pour la conduite en
descente, la traction d'une remorque ou le
transport d'une charge lourde.
Pour utiliser la gamme basse (L) :
1. Le véhicule doit être en position
D (conduite).
2. Appuyer sur L sur le volant de direction.
213
Pour quitter L (gamme basse) et passer en
D (marche avant) : à n'importe quelle vitesse,
passer en D (marche avant) ou appuyer sur L sur
le volant.
Pour quitter L (gamme basse) et passer au point
mort (N) : à n'importe quelle vitesse, passer au
point mort (N).
Pour sortir de L et passer en P ou R :
1. Immobiliser le véhicule.
2. Engager le rapport voulu.
Le régulateur de vitesse peut être
utilisé lorsque le véhicule est en mode
L (gamme basse).
Mode manuel
Changement de rapport par tapotement
Attention
Le fait de pousser le moteur à haut
régime sans passer à la vitesse supérieure
en utilisant l'embrayage par poussoir
peut avoir des conséquences négatives
pour le véhicule. Toujours passer la
vitesse supérieure en mode embrayage
par poussoir.
Le mode Sélection électronique de gamme
(ERS), ou Manuel, permet de sélectionner les
rapports. Utiliser ce mode en pente ou en
tirant une remorque pour limiter le rapport
supérieur et la vitesse du véhicule. Le témoin de
rapport du centralisateur informatique de bord
(CIB) affiche un chiffre en regard de la lettre L,
indiquant le rapport disponible le plus élevé.
Pour passer en mode ERS ou Manuel :
1. Avec le véhicule en position D (marche
avant), appuyer sur le bouton L (gamme
basse) sur le volant. Le L de la grille
de rapports s'éclaire alors en rouge, et
l'éclairage du D passe alors au blanc.
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214
Conduite et fonctionnement
2. Appuyer brièvement sur la commande
gauche au volant pour réduire la plage
de rapports supérieurs disponibles, ou sur la
commande droite pour augmenter la plage
de rapports supérieurs disponibles.
3. Pour quitter L (gamme basse) et passer en
D (marche avant), passer à D (marche avant)
ou appuyer sur le bouton L (gamme basse).
Le D (marche avant) de la grille de rapports
s'éclaire en rouge, et l'éclairage du L (mode
Gamme basse) passe au blanc.
En sélectionnant L (Low), la boîte de vitesses
passe à une gamme de vitesses inférieure
prédéfinie. Pour cette gamme prédéfinie, le
rapport le plus élevé disponible sera affiché
à côté du L dans le CIB. Voir Centre informatique
de bord (CIB) 3 128 Tous les rapports sous ce
chiffre peuvent être sélectionnés. Par exemple,
lorsque 4 (quatrième) est affiché à côté du
L, les vitesses 1 (première) à 4 (quatrième)
sont passées automatiquement. Pour passer
au rapport 5 (cinquième), appuyer sur la
commande droite du volant ou passer en
D (conduite).
L (gamme basse) empêche de sélectionner
un rapport inférieur si le régime moteur est
trop élevé. Si la vitesse du véhicule n'est pas
réduite dans le temps alloué, la rétrogradation
n'est pas effectuée. Ralentir le véhicule, puis
appuyer brièvement sur la commande gauche
au volant jusqu'à atteindre la plage de rapports
inférieurs désirée.
Le régulateur de vitesse automatique peut
être utilisé pendant que le mode ERS
est sélectionné.
Systèmes de conduite
Transmission intégrale
Les véhicules dotés de cette fonction
peuvent fonctionner en mode Transmission
intégrale (AWD).
Se reporter à Commande de mode conducteur
3 220.
Lorsqu'il fonctionne en deux roues motrices, le
véhicule ne délivre la puissance qu'aux roues
avant et peut ainsi favoriser une meilleure
économie de carburant.
En cas d'utilisation d'une roue de secours
compacte sur un véhicule à traction intégrale,
le système détecte automatiquement la
présence de la roue de secours compacte
et réduit le rendement du système de
transmission intégrale afin de le protéger.
Pour réactiver totalement la traction intégrale
et éviter une usure excessive du système,
remplacer dès que possible la roue de secours
compacte par une roue plein format. Se
reporter à Pneu de secours compact 3 362.
Freins
Servofrein électrique
Appuyer sur le commutateur pour sélectionner
le mode AWD.
Les véhicules équipés d'un système de
servofrein électrique sont dotés de circuits
de freinage hydrauliques commandés
électroniquement lorsqu'une pression est
exercée sur la pédale de frein pendant le
fonctionnement normal. Le système exécute
des tests de routine et se désactive quelques
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Conduite et fonctionnement
minutes après la mise à l'arrêt du véhicule.
Il se peut qu'un bruit soit audible pendant
cette durée. Si une pression est exercée sur la
pédale de frein pendant les tests ou lorsque le
système de servofrein électrique est désactivé,
une modification notable de la force exercée
sur la pédale et de la course peut être ressentie.
C'est tout à fait normal.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS) aide
à prévenir un dérapage lors du freinage et
à conserver la maîtrise de la direction tout en
freinant puissamment.
L'ABS exécute une vérification du système de
freinage lors de la mise en marche du véhicule.
Un bruit de moteur ou de cliquetis peut être
momentanément audible pendant le test et la
pédale de frein peut bouger légèrement. C'est
tout à fait normal.
215
En cas de défaillance de l'ABS, ce témoin restera
allumé. Se reporter à Témoin dʹavertissement
du système de freins antiblocage (ABS) 3 121.
L'ABS ne modifie pas le temps nécessaire pour
poser le pied sur la pédale de frein et ne diminue
pas toujours la distance de freinage jusqu'à
l'arrêt. Si vous suivez de trop près le véhicule qui
précède, vous n'aurez pas le temps de freiner si
ce véhicule ralentit ou s'arrête soudainement.
La distance séparant votre véhicule des autres
doit être suffisante pour vous permettre de
vous arrêter, même si votre véhicule est équipé
d'un ABS.
Frein de stationnement électrique
Utilisation de l'ABS
Le frein de stationnement électrique (EPB)
peut toujours être serré, même si le contact
du véhicule est coupé. En cas de puissance
électrique insuffisante, l'EPB ne peut pas être
ni appliqué ni relâché. Pour éviter d'épuiser
la batterie, éviter les cycles répétés inutiles
d'actionnement de l'EPB.
Le système comporte un témoin rouge d'état
de frein de stationnement et un témoin
orange de rappel d'entretien de frein de
stationnement. Voir Témoin de frein électrique
de stationnement 3 121 et Témoin de frein de
stationnement électrique de service 3 121. Il
Ne pas pomper les freins (enfoncer et relâcher la
pédale de frein à plusieurs reprises). Maintenir
simplement la pédale de frein fermement
enfoncée. Il est normal que le fonctionnement
de l'ABS soit audible ou ressenti.
Freinage d'urgence
L'ABS permet de maîtriser simultanément la
direction et le freinage. Dans de nombreuses
situations d'urgence, la maîtrise de la direction
peut aider encore plus que celle du freinage.
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216
Conduite et fonctionnement
existe également des messages concernant le
frein de stationnement sur le centralisateur
informatique de bord (CIB).
Avant de quitter le véhicule, vérifier le
témoin rouge d'état de frein de stationnement
pour s'assurer que le frein de stationnement
est serré.
Actionnement de l'EPB
Pour appliquer l'EPB :
1. Le véhicule est à l'arrêt complet.
2. Appuyer momentanément sur le
commutateur EPB.
Le témoin rouge d'état du frein de
stationnement clignote puis reste allumé une
fois l'EPB complètement appliqué. Si le témoin
rouge d'état du frein de stationnement clignote
en permanence, cela signifie que le système
EPB n'est que partiellement appliqué ou qu'il y a
un problème avec le système EPB. Un message
s'affiche au CIB. Relâcher l'EPB puis tenter de
l'appliquer à nouveau. Si le témoin ne s'allume
pas ou clignote continuellement, faire réparer
le véhicule. Ne pas rouler si le témoin rouge
d'état du frein de stationnement clignote. Voir
votre concessionnaire.
Si le témoin orange de rappel d'entretien de
frein de stationnement est allumé, appuyer sur
le commutateur EPB. Continuer à maintenir le
commutateur jusqu'à ce que le témoin rouge
d'état de frein de stationnement reste allumé.
Si le témoin orange de rappel d'entretien de
frein de stationnement est allumé, consulter
votre concessionnaire.
Si l'EPB est appliqué pendant que le véhicule se
déplace, le véhicule décélère aussi longtemps
que le commutateur est maintenu enfoncé. Si
le commutateur est enfoncé jusqu'à l'arrêt du
véhicule, l'EPB reste appliqué.
L'EPB peut dans certaines situations être serré
automatiquement par le véhicule lorsque le
véhicule est immobile. Cette action est normale
et est exécutée pour vérifier périodiquement le
bon fonctionnement du système EPB, ou à la
demande d'autres fonctions de sécurité faisant
appel au système EPB.
Si l'EPB ne fonctionne pas, bloquer les
roues arrière pour prévenir les déplacements
du véhicule.
Desserrage de l'EPB
Pour relâcher l'EPB :
1. Mettre sur le contact ou passer en
mode accessoires.
2. Maintenir enfoncée la pédale de frein.
3. Appuyer momentanément sur le
commutateur EPB.
L'EPB est relâché lorsque le témoin rouge d'état
de frein de stationnement est éteint.
Si le témoin orange de rappel d'entretien
de frein de stationnement est allumé,
relâcher l'EPB en appuyant longuement sur
le commutateur EPB. Continuer à maintenir le
commutateur jusqu'à l'extinction du témoin
rouge d'état de frein de stationnement. Si l'un
des témoins reste allumé après la tentative de
relâchement, consulter votre concessionnaire.
Attention
Conduire alors que le frein de
stationnement est serré peut causer la
surchauffe du système de freinage et de
l'usure prématurée ou des dommages aux
pièces du système. S'assurer que le frein de
stationnement est complètement desserré
et que le témoin du frein est éteint avant
de conduire.
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Conduite et fonctionnement
Desserrage automatique de l'EPB
L'EPB se relâche automatiquement si une
vitesse est engagée lorsque le véhicule tourne
et que l'on tente de le faire démarrer à partir de
l'arrêt. Éviter toute accélération rapide lorsque
l'EPB est en fonction pour préserver la garniture
du frein de stationnement.
Assistance au freinage
L'assistance au freinage détecte les pressions
rapides exercées sur la pédale de frein dues
aux situations de freinage d'urgence et fournit
alors un freinage supplémentaire pour activer
le système de freinage antiblocage (ABS) si
la pression exercée sur la pédale de pédale
de frein n'est pas suffisamment forte pour
l'activer normalement. Des phénomènes de
bruits mineurs, de pulsations de la pédale
de frein et/ou de mouvements de la pédale
peuvent se produire pendant cette durée.
Maintenir la pression sur la pédale de frein
tant que la situation de conduite l'exige.
L'assistance au freinage se désengage lorsque
la pédale de frein est relâchée.
Système de démarrage en côte
(HSA)
{
Avertissement
Ne pas se fier à la fonction HSA. La
HSA ne remplace pas l'attention du
conducteur et une conduite prudente. Vous
pourriez ne pas entendre ou ressentir les
avertissements émis par ce système. Un
manque d'attention pendant la conduite
peut provoquer des blessures, la mort
ou des dommages sur le véhicule. Voir
Conduite défensive 3 185.
Lorsque le véhicule est arrêté sur une
pente, l’aide au démarrage en côte (HSA)
empêche le véhicule de rouler dans une
direction indésirable pendant la transition
entre le relâchement de la pédale de frein
et l'appui sur la pédale d’accélérateur. Les
freins sont relâchés dès l'appui sur la pédale
d'accélérateur. En l'absence d'appui sur la
pédale d'accélérateur dans les minutes qui
suivent, le frein de stationnement électrique
est alors serré. Les freins peuvent également
217
se relâcher dans d'autres conditions. Ne pas
se fier à la fonction HSA pour maintenir le
véhicule immobile.
La fonction HSA est disponible lorsque le
véhicule est sur une pente ascendante avec
un rapport de marche avant engagé, ou
sur une pente descendante avec le rapport
R (marche arrière) engagé. Le véhicule doit être
complètement immobile sur une pente pour
que la fonction HSA s'active.
Systèmes de commande
de suspension
Antipatinage/Contrôle
électronique de la stabilité
Fonctionnement du système
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) et StabiliTrak/Contrôle de
la stabilité électronique (ESC), un système
de contrôle électronique de la stabilité.
Ces systèmes contribuent à limiter le
patinage des roues et aident le conducteur
à garder le contrôle, spécialement sur des
routes glissantes.
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218
Conduite et fonctionnement
La fonction TCS s'active en cas de détection du
patinage ou d'un début de perte d'adhérence de
l'une des roues motrices. Lorsque ceci arrive, la
fonction TCS applique les freins aux roues qui
patinent et réduit la puissance du moteur pour
limiter le patinage.
StabiliTrak/ESC s'active lorsque le véhicule
détecte une différence entre la trajectoire
prévue et la direction que le véhicule est en
train de prendre. StabiliTrak/ESC applique de
manière sélective une pression de freinage
sur l'un des freins de roue du véhicule pour
aider le conducteur à diriger le véhicule dans la
direction voulue.
Si le régulateur automatique de vitesse est
utilisé et la fonction TCS ou StabiliTrak/ESC
commence à contrôler le patinage, le
régulateur de vitesse automatique est se
désengage automatiquement. Le régulateur
de vitesse automatique peut être remis en
fonction lorsque l'état de la chaussée le permet.
Les deux systèmes sont mis en fonction
automatiquement lorsque le véhicule démarre
et commence à rouler. Les systèmes peuvent
s'entendre ou se percevoir pendant le
fonctionnement ou pendant les vérifications de
diagnostic. Ceci est normal et ne signifie pas
l'existence d'un problème du véhicule.
Il est recommandé de laisser les deux systèmes
en fonction pendant les trajets normaux, mais
il peut s'avérer nécessaire de désactiver la
fonction TCS si le véhicule est embourbé dans
le sable, la boue, la glace ou la neige. Se
reporter à Si le véhicule est coincé 3 195 et à la
description de la désactivation et de l'activation
de système, plus loin dans ce chapitre.
Si un système ne s'allume pas ou n'est pas
activé, un message peut s'afficher sur le
centralisateur informatique de bord (CIB) et d
s'allume et reste allumé pour signaler que le
système est désactivé et n'aide pas le
conducteur à maintenir le contrôle. Le véhicule
peut rouler mais la conduite doit être adaptée
en conséquence.
Si d s'allume et reste allumé :
1. Arrêter le véhicule.
2. Couper le moteur et attendre 15 secondes.
3. Démarrer le moteur.
La lampe indicatrice des deux systèmes se
trouve dans le groupe d'instruments. Ce
témoin :
Clignote lorsque le TCS limite le patinage
des roues
•
•
•
•
Clignote lorsque la fonction StabiliTrak/ESC
est activée
S'allume et reste allumé lorsqu'un système
ne fonctionne pas
Peut clignoter lorsque l'ABS est actif
4. Faire rouler le véhicule.
Si d s'allume et reste allumé, le véhicule peut
exiger davantage de temps pour diagnostiquer
le problème. Si le problème persiste, consulter
votre concessionnaire.
Désactivation et activation du système
Attention
Ne pas freiner ou accélérer fortement
à plusieurs reprises quand le TCS est hors
fonction. La transmission du véhicule peut
être endommagée.
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Conduite et fonctionnement
Pour activer et désactiver le système
antipatinage (TCS), dans l'application de
commandes sur l'écran d'accueil
d'Infodivertissement, sélectionner
Commandes > CONDUITE ET STATIONNEMENT
> Antipatinage. Pour activer ou désactiver le
système StabiliTrak/ESC, sélectionner T à côté
du menu Antipatinage. Les options suivantes
apparaissent :
Traction Control Off (traction
asservie désactivée)
•
•
•
Antipatinage et ESC désactivés
Antipatinage et ESC activés
Le témoin de désactivation de l'antipatinage
i s'affiche sur le groupe d’instruments
lorsque l'antipatinage est désactivé. Lorsque
l'antipatinage est de nouveau activé, le témoin
de désactivation de l'antipatinage i affiché
dans le groupe d’instruments s'éteint. Se
reporter à Témoin dʹantipatinage désactivé
3 123.
Si le TCS limite activement le patinage des
roues lorsqu'il est désactivé, le système n'est
pas mis hors fonction avant l'arrêt du patinage
des roues. Pour désactiver le système
StabiliTrak/ESC, sélectionner T à côté du
menu Antipatinage. Sélectionner la
désactivation de l'antipatinage et de la fonction
ESC. Le voyant StabiliTrak/ESC off g s'affichera
dans le groupe d'instruments. Se reporter
à Témoin de contrôle électronique de stabilité
(ESC) désactivé 3 124.
Le système StabiliTrak et de contrôle
de la stabilité électronique se met
automatiquement en marche si le véhicule
dépasse 56 km/h (35 mi/h) et ne peut être
arrêté à nouveau tant que la vitesse n'est
pas réduite.
Le fait d'entrer dans Teen Driver (conducteur
adolescent) activera automatiquement le
TCS et le StabiliTrak/ESC, et empêchera la
désactivation de ces dispositifs de sécurité. Se
reporter à Jeune conducteur 3 413.
L'ajout d'accessoires peut avoir un impact
négatif sur le rendement du véhicule. Se
reporter à Accessoires et modifications 3 302.
Aide au démarrage en côte (HDC)
La fonction HDC peut être utilisée en roulant
en pente. Elle règle et maintient la vitesse du
véhicule en descendant une forte pente en
marche avant ou en marche arrière.
219
La fonction HDC (système de contrôle
d'adhérence en descente) peut être activée
ou désactivée sur l'écran d'infodivertissement.
La vitesse du véhicule doit être inférieure à 35
km/h (22 mi/h).
Le témoin HDC s'allume au groupe
d'instruments pendant l'activité de la fonction.
La fonction HDC peut maintenir les vitesses
du véhicule entre 1,1 et 35 km/h (1 et 22 mi/h)
dans une pente égale ou supérieure à 10%. Le
clignotement du témoin HDC indique que le
système applique activement les freins pour
maintenir la vitesse du véhicule.
Lorsque la fonction HDC est activée, la vitesse
initiale de HDC est réglée sur la vitesse de
conduite actuelle. Elle peut être augmentée ou
diminuée en appuyant sur +RES (reprise) ou
–SET (réglage), sur le volant, ou en appuyant
sur la pédale d'accélérateur ou de frein.
Cette vitesse modifiée devient la nouvelle
vitesse sélectionnée.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
220
Conduite et fonctionnement
Le système HDC reste activé entre 35 et 60 km/
h (22 et 37 mph) ; cependant la vitesse du
véhicule ne peut être réglée ou maintenue dans
cette plage. Il se désactive automatiquement
si la vitesse du véhicule est supérieure à 80 km/
h (50 mi/h) ou supérieure à 60 km/h (37 mi/h)
pendant au moins 30 secondes. Appuyer
à nouveau sur 5 pour réactiver la fonction HDC.
Commande de mode conducteur
La commande de mode du conducteur (DMC)
permet au conducteur d'ajuster l'expérience
de conduite globale pour mieux répondre
à ses préférences en ajustant les systèmes
du véhicule pour répondre à des besoins
de conduite spécifiques. La disponibilité
du mode de conduite et les systèmes du
véhicule concernés dépendent du niveau
d'équipement du véhicule, de la région et des
caractéristiques optionnelles.
Tour est le mode par défaut à chaque cycle
d'allumage. Lorsqu'un mode est sélectionné,
un témoin va s'allumer dans le groupe
d'instruments et rester illuminé.
Commutateur de commande de mode de conduite
Activation du mode
Pour activer chaque mode, appuyer sur les
boutons MODE y ou z sur le tableau de bord
à gauche du volant.
Description des modes
Mode Tourisme : À utiliser pour la conduite
normale, en ville et sur autoroute, pour une
suspension régulière. Ce réglage fournit un
équilibre entre le confort et la maniabilité.
Mode Sport : À utiliser quand l'état de la route
ou les préférences personnelles exigent un
contrôle plus précis. Le mode Sport améliore
la tenue de route et l'accélération du véhicule
sur chaussée sèche. Lorsqu'il est actif, le mode
Sport modifie les efforts de la direction et le
réglage des pédales.
Mode neige/glace : Le mode Neige/Glace améliore l'accélération du véhicule sur les chaussées recouvertes de neige. Lorsqu'il est activé,
le mode Neige/Glace ajuste le réglage de la pédale pour optimiser la traction sur les surfaces
glissantes. Cela peut affecter l'accélération sur
l'asphalte sec.
Mode Hors-route : Utiliser ce mode pour la conduite récréative hors route. Le mode hors route
doit être utilisé pour améliorer la conduite
à vitesse modérée, sur l'herbe, le gravier, la
terre, les routes non pavées ou les routes enneigées. La pédale d'accélérateur est réglée pour
une utilisation hors-route. Ce mode modifie le
rendement de la gestion active du carburant
(AFM), du contrôle de la stabilité électronique
(ESC) et de l'antipatinage (TCS).
Mode remorquage : Cette fonction peut être
utile en tractant une lourde charge. Utiliser ce
mode pour maintenir les vitesses voulues en
descente, en utilisant le moteur et la boîte de
vitesses. Quand il est actif, le mode remorquage
modifie les changements de rapport, le réglage
de la suspension, l'effort sur la direction et le
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
contrôle de l'oscillation de la remorque. Sur
les véhicules à traction intégrale, la sélection
du mode remorquage/transport engage également la transmission intégrale.
Frein moteur automatique en pente
La fonction de frein moteur automatique en
pente descendante fournit une assistance
lors de la conduite en descente. Il
maintient la vitesse du véhicule en mettant
automatiquement en œuvre un schéma de
changement de vitesse qui utilise le moteur et
la boîte de vitesses pour ralentir le véhicule.
Le système commande automatiquement
les rétrogradages pour réduire la vitesse
du véhicule. La configuration normale de
changement de rapports est rétablie une
fois que le véhicule se trouve sur une faible
pente descendante ou lorsque la pédale
d'accélérateur est enfoncée.
En mode de sélection électronique de gamme,
le freinage en pente est désactivé, ce qui
permet au conducteur de sélectionner une
gamme et de limiter le rapport le plus
élevé disponible. Le freinage en pente est
disponible en conduite normale et en mode
de remorquage.
Mode AWD : Le mode AWD fournit le couple
moteur aux quatre roues. Sélectionner ce mode
pour améliorer la traction et la maîtrise du
véhicule sur des surfaces glissantes telles qu'en
présence de graviers, sable, pluie, neige et verglas.
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Si le véhicule en est équipé, le limiteur de
vitesse permet de définir une limite de vitesse
maximale. Lorsque le limiteur de vitesse est
actif à une vitesse donnée, il empêche le
véhicule d'accélérer au-delà de la vitesse fixée,
même si on continue à accélérer.
221
Le limiteur de vitesse peut être utilisé à des
vitesses d'environ 20 km/h (12 mph) ou plus.
La vitesse programmée peut être
temporairement ignorée. Se reporter à la
section Dépassement du limiteur de vitesse,
plus loin dans ce chapitre.
Le limiteur de vitesse ne limite pas la vitesse du
véhicule lors de la descente d'une colline. Si la
vitesse du véhicule dépasse la vitesse réglée en
descendant, des signaux sonores retentissent
pour avertir que le véhicule a dépassé la
vitesse réglée.
{
Avertissement
Le limiteur de vitesse ne serre pas
automatiquement les freins dans les
situations de freinage d'urgence. Pour
éviter des blessures ou la mort, rester prêt
à freiner en cas d'urgence et observer la
route en conduisant.
Le limiteur de vitesse sera automatiquement
désactivé si :
Le régulateur de vitesse ou le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) est activé, si équipé.
•
•
Le Super Cruise est activé, si le véhicule en
est équipé.
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222
Conduite et fonctionnement
Le limiteur de vitesse est contrôlé à l'aide des
molettes +RES, −SET et du bouton * du volant :
+RES : Déplacer la molette vers le haut pour
replacer le limiteur de vitesse à la dernière vitesse réglée en mémoire, pour augmenter la
vitesse réglée (mode manuel) ou pour augmenter le décalage (mode automatique).
−SET : Déplacer la molette vers le bas pour
choisir la vitesse réglée, pour diminuer la vitesse réglée (mode manuel) ou pour diminuer
le décalage (mode automatique).
* : Appuyer sur cette touche pour désactiver
le limiteur de vitesse tout en gardant en mémoire la dernière vitesse réglée.
Limiteur de vitesse automatique
Le limiteur automatique de vitesse utilise
une caméra embarquée et les données
de navigation pour identifier les panneaux
de limitation de vitesse et proposer une
nouvelle vitesse programmée en fonction de
ces données.
En mode Auto, il est possible de régler la vitesse
programmée avec un décalage au-dessus ou audessous de la limite de vitesse identifiée à l'aide
des commandes au volant. Voir Augmenter la
vitesse programmée, et Diminuer la vitesse
programmée, plus loin dans cette section.
{
Avertissement
En mode Auto, il se peut que le limiteur
de vitesse n'invite pas à modifier la vitesse
définie lorsqu'il rencontre des panneaux
de limitation de vitesse conditionnelle, par
exemple des plages horaires ou en présence
d'ouvriers de construction. Pour éviter un
accident, des blessures ou la mort, surveiller
les panneaux de signalisation et respecter
le code de la route.
Limiteur de vitesse manuel
Le limiteur de vitesse peut également être
utilisé en mode manuel. En mode manuel,
toutes les modifications de la vitesse définie
sont commandées par le conducteur.
Sélection du mode limiteur de vitesse
Pour activer le Limiteur de vitesse, sélectionner
un mode Limiteur de vitesse. À partir de
l'écran d'accueil d'infodivertissement, toucher
Commandes > Voir d'autres commandes
> Conduite (conduite et stationnement)
> Limiteur de vitesse. Les options suivantes
sont disponibles :
Désactivée
•
•
•
Manuel
Auto
Lorsqu'un mode limiteur de vitesse est
sélectionné, s s'allume en blanc dans le
groupe d'instruments.
Réglage de la limite de vitesse
Appuyer sur la molette vers le bas sur −SET pour
activer le limiteur de vitesse et utiliser la vitesse
actuelle du véhicule comme vitesse de
consigne. Lorsque le limiteur de vitesse est
activé, s s'allume en vert dans le groupe
d’instruments.
Augmentation de la vitesse programmée
Lorsque le limiteur de vitesse est actif, déplacer
la molette vers le haut jusqu'à +RES pour
augmenter la vitesse définie (mode manuel),
ou pour augmenter le décalage par rapport à la
limite de vitesse de la zone (mode
automatique).
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Conduite et fonctionnement
•
•
Déplacer brièvement la molette vers le haut
jusqu'à +RES et la relâcher. À chaque
pression, la vitesse réglée augmente de
1 km/h (1 mph).
Appuyer et maintenir la molette jusqu'à
+RES pour augmenter la vitesse réglée de
5 km/h (5 mph). Relâcher la molette lorsque
la vitesse réglée souhaitée est affichée dans
le groupe d’instruments.
En utilisant le limiteur de vitesse en mode
Auto, il existe une valeur maximale autorisée
prédéfinie de décalage au-delà de laquelle la
vitesse définie ne peut pas être augmentée.
Diminution de la vitesse programmée
Lorsque le limiteur de vitesse est actif, déplacer
la molette vers le bas sur −SET pour diminuer
la vitesse définie (mode manuel), ou pour
diminuer le décalage par rapport à la limite de
vitesse de la zone (mode automatique).
Déplacer brièvement la molette vers le bas
sur −SET et la relâcher. À chaque pression,
la vitesse réglée diminue de 1 km/h (1 mph).
•
•
Appuyer et maintenir la molette vers le bas
sur −SET pour diminuer la vitesse réglée de
5 km/h (5 mph). Relâcher la molette lorsque
la vitesse réglée souhaitée est affichée dans
le groupe d’instruments.
En utilisant le limiteur de vitesse en mode
Auto, il existe une valeur minimale autorisée
prédéfinie de décalage au-delà de laquelle la
vitesse définie ne peut pas être diminuée.
Accepter ou refuser les modifications
automatiques de la vitesse de consigne (Auto)
Lorsque le limiteur de vitesse est en mode Auto,
qu'il est actif et qu'un nouveau panneau de
limitation de vitesse est détecté, il propose
une nouvelle vitesse définie en fonction du
panneau de limitation de vitesse détecté. La
nouvelle vitesse proposée s'affiche sous forme
de message dans le groupe d’instruments.
Pour accepter la nouvelle vitesse
programmée, déplacer brièvement la
molette vers le bas sur −SET et la relâcher.
•
•
Pour refuser la nouvelle vitesse
programmée, déplacer brièvement la
molette vers le haut sur +RES et la relâcher.
223
Si l'utilisateur n'accepte pas ou ne refuse pas
la nouvelle vitesse proposée, il n'y a pas de
modification de la vitesse programmée.
Conditions affectant le limiteur de vitesse
automatique (Auto)
En cas de changements de luminosité,
comme en entrant ou en sortant d'un
tunnel, d'un pont et d'un pont autoroutier.
•
•
•
L'angle du soleil est faible.
•
Il y a de multiples changements de
luminosité ou il y a des ombres le long
de la route.
•
•
L'éclairage ambiant est faible le soir ou tôt
le matin.
Il y a des conditions associées à une faible
visibilité telles que le brouillard, la pluie, la
neige ou les embruns routiers.
La vue de la route par la caméra embarquée
est bloquée par des feuilles, de la neige ou
d'autres débris.
Si le limiteur de vitesse automatique devient
temporairement indisponible, passer en
mode manuel.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
224
Conduite et fonctionnement
Reprise du limiteur de vitesse
Si le limiteur de vitesse était actif mais qu'on
a ensuite appuyé sur *, le limiteur de vitesse
peut être repris en utilisant la vitesse
précédemment réglée. Déplacer brièvement la
molette vers le haut jusqu'à +RES et la relâcher
pour activer le limiteur de vitesse en utilisant
la vitesse réglée précédente.
Si le limiteur de vitesse a été désactivé parce
que le régulateur de vitesse, l'ACC ou le Super
Cruise a été activé, pour utiliser à nouveau le
limiteur de vitesse :
1. Désactiver le régulateur de vitesse, l'ACC ou
le Super Cruise.
2. Sur l'écran d'accueil d'infodivertissement,
toucher Commandes > Voir d'autres
commandes > Conduite (conduite et
stationnement) > Limiteur de vitesse.
3. Sélectionner Manuel ou Auto.
Contournement du limiteur de vitesse
Lorsque le limiteur de vitesse est actif, la vitesse
définie peut être temporairement dépassée
uniquement en appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur. On peut à nouveau commander
l'accélération du véhicule lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à la vitesse réglée.
Désactiver le limiteur de vitesse
Pour désactiver le limiteur de vitesse, à partir de
l'écran d'accueil d'infodivertissement, toucher
Commandes > Voir d'autres commandes
> Conduite (conduite et stationnement)
> Limiteur de vitesse > Désactivé.
Régulateur de vitesse
à commande adaptative (Avancé)
Selon l'équipement, le régulateur de vitesse
adaptatif (ACC) permet de sélectionner la
vitesse du régulateur de vitesse et l'écart
de suivi. Lire cette section avant d'utiliser ce
système. L'écart suivant est la durée de suivi
entre votre véhicule et un véhicule détecté
directement sur votre voie qui se déplace dans
le même sens. Si aucun véhicule n'est détecté
sur votre voie, l'ACC fonctionne comme un
régulateur de vitesse automatique standard.
L'ACC utilise la caméra et des capteurs radar. Se
reporter à Fréquences radio : déclaration 3 400
Si un véhicule est détecté sur votre chemin,
l'ACC peut accéler le véhicule ou appliquer un
freinage limité, modéré de manière à maintenir
l'écart de suivi sélectionné. Pour désengager
l'ACC, appuyer sur le frein. Si le régulateur de
vitesse adaptatif contrôle la vitesse de votre
véhicule lorsque le système de traction asservie
ou le système de contrôle de la stabilité
électronique s'active, le régulateur de vitesse
adaptatif se désengage automatiquement. Se
reporter à Antipatinage/Contrôle électronique
de la stabilité 3 217. Quand les conditions
routières autorisent l'utilisation de l'ACC, celuici peut être réactivé.
La désactivation de l'antipatinage ou du
système de contrôle de la stabilité électronique
désengage et empêche le régulateur de vitesse
adaptatif de s'engager.
L'ACC peut réduire le besoin de freiner et
d'accélérer fréquemment, surtout lorsqu'il est
utilisé sur les voies express, les autoroutes et
les routes inter-états. En cas d'utilisation sur
d'autres routes, vous devrez peut-être prendre
le contrôle du freinage ou de l'accélération
plus souvent.
{
Avertissement
L'ACC a une capacité de freinage limitée
et peut ne pas avoir le temps de ralentir
suffisamment le véhicule pour éviter une
collision avec un autre véhicule devant
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
vous. Cela peut se produire lorsque
des véhicules freinent brusquement ou
s'arrêtent ou pénètrent sur votre voie.
Voir aussi « Alerte du conducteur » dans
cette section. Votre attention complète est
toujours requise quand vous conduisez et
vous devez être prêt à intervenir et à freiner.
Voir Conduite défensive 3 185.
{
225
Avertissement
La fonction ACC ne détecte pas ou ne freine
pas devant les enfants, les piétons, les
animaux ou d'autres objets.
Ne pas utiliser la fonction ACC lorsque :
Sur les routes sinueuses et
montagneuses ou quand les capteurs
sont bloqués par de la neige, de la
glace ou de la saleté. Le système peut
ne pas détecter un véhicule roulant
devant. Maintenir propre tout l'avant
du véhicule.
•
(Suite)
• La visibilité est faible à cause de
la pluie, de la neige, du brouillard,
de la saleté, des résidus d'insectes
ou de la poussière ; lorsque d'autres
objets étrangers obstruent la caméra
et (ou) le radar; ou lorsque le véhicule
de devant ou la circulation en sens
inverse engendre des obstructions
supplémentaires de l'environnement,
comme des éclaboussures de la route.
Les performances de l'ACC sont limitées
dans ces conditions.
• Sur les routes glissantes, ou des
changements rapides d'adhérence des
pneus peuvent entraîner un dérapage
excessif des roues.
• Traction d'une remorque
5 : Appuyer sur ce bouton pour mettre le système en fonction ou hors fonction. L'indicateur
devient blanc au groupe d'instruments lorsque
la fonction ACC est tournée en position de marche.
+RES : Appuyer brièvement pour reprendre la
vitesse sélectionnée précédemment ou pour
augmenter la vitesse du vitesse si la fonction
ACC est déjà activée. Pour augmenter la vitesse
d'environ 1 km/h (1 mi/h), appuyer brièvement
et relâcher +RES. Pour augmenter la vitesse
jusqu'au repère suivant de 5 km/h (5 mi/h) sur
le compteur de vitesse, appuyer et maintenir
enfoncé +RES.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
226
Conduite et fonctionnement
–SET : Appuyer brièvement pour sélectionner
la vitesse et activer la fonction ACC ou pour diminuer la vitesse du véhicule si la fonction ACC
est déjà activée. Pour réduire la vitesse d'environ 1 km/h (1 mi/h), appuyer brièvement et relâcher –SET. Pour réduire la vitesse jusqu'au repère suivant de 5 km/h (5 mi/h) sur le compteur de vitesse, appuyer et maintenir enfoncé
–SET.
* : Presser pour désactiver l'ACC sans effacer
la vitesse de consigne sélectionnée de la mémoire.
[ : Appuyer sur cette commande pour sélectionner un temps d'écart de suivi (ou une
distance) pour l'ACC : Far, Medium ou Near
(loin, moyen ou proche).
Le relevé du compteur de vitesse peut être
affiché en unités impériales ou métriques.
La valeur d'incrément utilisée dépend des
unités affichées.
Passer de l'ACC au régulateur de vitesse
automatique ordinaire
Pour passer de l'ACC au régulateur de vitesse
automatique ordinaire, appuyer et maintenir
*. Un message sur le centralisateur
informatique de bord (CIB) s'affiche.
{
Témoin de l'ACC
Témoin du régulateur de vitesse régulier
Lorsque le mode régulateur de vitesse
adaptatif est activé, un indicateur vert \
s'allume sur le groupe d'instruments et l'écart
de suivi s'affiche. Lorsque le mode régulateur
de vitesse régulier est activé, un indicateur vert
5 s'allume sur le groupe d'instruments, mais
l'écart de suivi ne s'affiche pas.
Ne passer du mode de régulateur de vitesse
adaptatif au mode de régulateur de vitesse
ordinaire que si aucun véhicule ne précède
le vôtre.
Lorsque le véhicule est en marche, le mode de
régulation automatique sera réglé au dernier
mode utilisé avant l'arrêt du véhicule.
Avertissement
Toujours vérifier le témoin du régulateur
de vitesse sur le groupe d'instruments pour
déterminer quel mode de régulation de
vitesse est actif avant d'utiliser la fonction.
Si l'ACC n'est pas activé, le véhicule ne
freinera pas automatiquement en présence
d'autres véhicules, ce qui pourrait entraîner
un accident si les freins ne sont pas
appliqués manuellement. Vous ou d'autres
personnes pourriez être gravement, voire
mortellement, blessé.
Réglage du régulateur de vitesse adaptatif
Si le régulateur de vitesse adaptatif est en
marche lorsqu'il n'est pas utilisé, –SET ou +RES
peut être pressé par erreur et activer la fonction
de régulateur de vitesse adaptatif sans qu'elle
ne soit désirée. Maintenir la fonction ACC en
position d'arrêt lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Sélectionner la vitesse de consigne désirée pour
l'ACC. Il s'agit de la vitesse du véhicule quand
aucun véhicule n'est détecté sur sa trajectoire.
La vitesse réglée minimale autorisée du
régulateur de vitesse adaptatif est de 25 km/h
(15 mi/h).
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Il est possible d'activer le régulateur de vitesse
adaptatif lorsque la vitesse du véhicule est de
5 km/h (3 mi/h) ou plus. Lorsque vous appuyez
sur –SET pour activer le régulateur de vitesse
adaptatif, le véhicule commence à accélérer
jusqu'à la vitesse réglée minimale de 25 km/h
(15 mi/h) si la vitesse actuelle du véhicule est
inférieure à 25 km/h (15 mi/h).
Pour choisir la vitesse de consigne et activer
l'ACC en se déplaçant :
1. Appuyer sur 5.
2. Accélérer jusqu'à la vitesse désirée.
3. Presser et relâcher –SET (RÉGLAGE).
4. Relever le pied de la pédale d'accélérateur.
Après son réglage, l'ACC peut immédiatement
appliquer les freins si un véhicule détecté
à l'avant est plus proche que l'écart de
suivi sélectionné.
L'ACC peut également être réglé lorsque le
véhicule est arrêté si le régulateur de vitesse
adaptatif est activé et si la pédale de frein
est appliquée.
Le témoin de l'ACC est affiché au groupe
d'instruments et à l'affichage tête-haute (HUD)
(option). Lorsque le régulateur de vitesse
adaptatif est activé, le témoin s'allume en
blanc. Quand le régulateur de vitesse adaptatif
est actif, le témoin s'allume en vert.
Respecter les limites de vitesse, les vitesses des
véhicules alentours et les conditions météo lors
du choix de la vitesse du régulateur.
Reprise d'une vitesse mémorisée
Si l'ACC est réglé à la vitesse voulue et que vous
freinez, il est désengagé, mais il n'efface pas la
vitesse réglée de la mémoire.
Pour commencer à utiliser l'ACC à nouveau,
appuyer sur +RES brièvement :
Si le véhicule se déplace à plus de
5 km/h (3 mph), il revient à la vitesse de
réglage précédente.
•
•
Si le véhicule est arrêté et que la pédale de
frein est enfoncée, appuyer sur +RES et
relâcher la pédale de frein. L'ACC
maintiendra le véhicule en place jusqu'à ce
que +RES ou la pédale d'accélération soit
enfoncé.
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est
activé, le témoin du régulateur de vitesse
adaptatif est allumé en vert et la vitesse
de consigne est affichée sur le groupe
d'instruments. Il se peut que le témoin de
227
véhicule devant clignote si un véhicule était
présent et en mouvement. Voir « Approcher et
suivre un véhicule » plus loin dans cette section.
Quand l'ACC a repris, la vitesse du véhicule
augmente jusqu'à la vitesse réglée dans les
conditions suivantes :
Aucun véhicule ne précède.
•
•
•
Le véhicule qui précède se trouve au-delà de
l'écart de suivi sélectionné.
La vitesse du véhicule n'est pas limitée par
un virage serré.
Accélération lorsque l'ACC fonctionne à une
vitesse réglée
Si l'ACC est déjà activé, effectuer l'une des
opérations suivantes :
Utiliser l'accélérateur pour atteindre une
vitesse plus élevée. Presser brièvement puis
relâcher –SET et relâcher la pédale
d'accélérateur. Le véhicule roule
maintenant à la vitesse supérieure. Lorsque
la pédale d'accélérateur est actionnée, l'ACC
ne freine pas car il est neutralisé. Quand il
est neutralisé, le témoin ACC vire au bleu
dans le groupe d'instruments et sur
l'affichage tête-haute (HUD), selon
l'équipement.
•
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
228
•
•
•
Conduite et fonctionnement
Appuyer et maintenir la molette jusqu'à
+RES jusqu'à ce que la vitesse de consigne
souhaitée s'affiche, puis la relâcher.
Pour augmenter la vitesse du véhicule par
petits incréments, appuyer et relâcher la
molette jusqu'à +RES. Pour chaque
pression, la vitesse du véhicule augmente
de 1 km/h ou (1 mi/h).
Pour augmenter la vitesse du véhicule par
plus grands incréments, appuyer et
maintenir la molette vers le haut sur +RES.
Tout en maintenant la molette à +RES, la
vitesse du véhicule augmente jusqu'au
repère suivant de 5 km/h (5 mi/h), puis
continue d'augmenter par incréments de
5 km/h (5 mi/h).
La vitesse désirée peut également être
augmentée pendant que le véhicule est arrêté :
Si le véhicule est à l'arrêt et que le frein est
appliqué, appuyer sur la molette jusqu'à
+RES jusqu'à ce que la vitesse programmée
souhaitée soit affichée.
•
•
Si l'ACC maintient le véhicule à l'arrêt et
qu'il y a un autre véhicule directement
devant, appuyer sur la molette jusqu'à +RES
pour augmenter la vitesse réglée.
•
Une pression vers le haut sur la molette
jusqu'à +RES lorsque plus aucun véhicule
ne précède ou que le véhicule qui précède
s'éloigne et que le frein n'est pas actionné
entraîne la réactivation de l'ACC.
Quand il est déterminé qu'il n'existe pas de
véhicule à l'avant ou que le véhicule à l'avant
est au delà de l'écart de suivi sélectionné,
la vitesse du véhicule augmente jusqu'à la
vitesse sélectionnée.
Décélération lorsque l'ACC fonctionne à une
vitesse réglée
Si l'ACC est déjà activé, effectuer l'une des
opérations suivantes :
Utiliser le frein pour atteindre la vitesse
souhaitée. Relâcher la pédale de frein et
appuyer la molette vers le bas sur –SET. Le
véhicule roule maintenant à la vitesse
inférieure réglée.
•
•
Enfoncer la molette vers le bas sur –SET
jusqu'à ce que la vitesse inférieure
souhaitée soit affichée, puis la relâcher.
•
•
Pour diminuer la vitesse du véhicule par
petits incréments, appuyer sur la molette
et la relâcher sur −SET. Pour chaque
pression, la vitesse du véhicule diminue de
1 km/h (1 mi/h).
Pour diminuer la vitesse du véhicule par
plus grands incréments, appuyer et
maintenir la molette sur –SET. Tout en
maintenant à –SET, la vitesse du véhicule
diminue jusqu'au repère suivant de 5 km/h
(5 mi/h), puis continue de diminuer par
incréments de 5 km/h (5 mi/h).
La vitesse désirée peut également être
diminuée pendant que le véhicule est arrêté.
Si le véhicule est arrêté et que les freins sont
appliqués, appuyer ou maintenir −SET jusqu'à
ce que la vitesse désirée soit affichée.
Sélection de l'écart de distance de suivi
Quand un véhicule plus lent est détecté
à l'avant dans l'écart de suivi sélectionné,
l'ACC ajuste la vitesse du véhicule et tente de
maintenir l'écart de distance sélectionné.
Appuyer sur [ au volant pour régler l'écart
de suivi. Chaque pression fait défiler trois
réglages : Loin, Moyen ou Proche.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
À chaque pression, le réglage d'écart s'affiche
brièvement sur le combiné d'instruments
et l'HUD (selon l'équipement). Les pressions
suivantes permettent de parcourir les trois
réglages du bouton d'écart : Loin, Moyen ou
Proche. Le réglage d'écart est maintenu jusqu'à
sa modification.
Dans a mesure où chaque réglage d'écart
correspond à une durée de suivi (Far, Medium
ou Near (loin, moyen ou proche)), la distance
d'écart varient en fonction de la vitesse du
véhicule. Plus le véhicule roule vite, plus votre
véhicule restera éloigné de celui roulant devant
vous. Tenir compte du trafic et des conditions
météo lors de la sélection de l'écart de suivi.
La gamme d'écarts sélectionnables peut ne pas
convenir pour tous les conducteurs et toutes les
conditions de circulation.
Le changement de réglage d'écart change
automatiquement la sensibilité de durée
d'alerte [Far, Medium ou Near (loin, moyen
ou proche)] ou la fonction d'alerte de collision
avant (FCA). Se reporter à Système d'alerte de
collision avant 3 264.
Alerte du conducteur
229
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Systèmes
de détection de collision.
Se reporter à Conduite défensive 3 185.
Se rapprocher d'un véhicule et le suivre
Avec affichage à tête haute
Sans affichage à tête haute
Si la fonction ACC est engagée, l'action du
conducteur peut s'avérer nécessaire lorsque la
fonction ACC ne peut appliquer un freinage
suffisant en raison de l'approche trop rapide
d'un véhicule.
Quand cette condition survient, le symbole
d'alerte de collision clignote sur le pare-brise.
Huit bips retentissent de l'avant ou les deux
côtés du siège à alerte de sécurité vibrent cinq
fois. Pour afficher les paramètres disponibles
L'indicateur de véhicule à l'avant se trouve
dans le groupe d'instruments et l'affichage
tête haute, selon l'équipement. Il n'apparaît
que lorsqu'un véhicule circulant dans la même
direction est détecté sur votre trajectoire. Si ce
symbole ne s'affiche pas, l'ACC ne répond pas
ou ne freine pas pour les véhicules devant.
L'ACC ralentit automatiquement le véhicule
et règle ensuite votre vitesse pour suivre
un véhicule détecté à l'avant, avec l'écart
de suivi sélectionné. La vitesse du véhicule
augmente ou diminue pour suivre un véhicule
détecté devant le vôtre lorsque ce véhicule
roule plus lentement que le vôtre. Un
freinage modéré peut être appliqué, au besoin.
Lorsque le freinage est activé, vos feux stop
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
230
Conduite et fonctionnement
s'allument. Le freinage automatique peut
sembler différent de ce qu'il est lorsque vous
freinez manuellement. C'est normal.
Objets stationnaires ou extrêmement lents
Dépassement d'un véhicule en cours
d'utilisation de l'ACC
Si la vitesse réglée est suffisamment élevée
et si le clignotant gauche est utilisé pour
dépasser un véhicule qui précède dans l'écart
de suivi sélectionné, l'ACC peut aider en
accélérant graduellement le véhicule avant le
changement de voie.
L'ACC peut ne pas détecter et réagir face
à des véhicules arrêtés ou lents devant
vous. Par exemple, le système peut ne pas
freiner pour un véhicule qu'il n'a jamais
détecté en mouvement. Ceci est possible
dans un trafic embouteillé ou lorsqu'un
véhicule apparaît subitement à l'avant en
changeant de voie. Votre véhicule peut
ne pas s'arrêter et provoquer un accident.
Faire preuve de prudence avec l'ACC. Votre
attention complète est toujours requise
quand vous conduisez et vous devez être
prêt à intervenir et à freiner.
{
Avertissement
En utilisant l'ACC, pour dépasser un
véhicule ou changer de voie, la distance
de suivi par rapport au véhicule dépassé
peut être réduite. L'ACC peut ne pas
accélérer ou freiner suffisamment en
dépassant un véhicule ou en changeant
de voie. Soyez toujours prêt à accélérer
ou freiner manuellement pour effectuer le
dépassement ou le changement de voie.
{
Avertissement
Objets irréguliers affectant l'ACC
L'ACC peut avoir des difficultés à détecter les
objets suivants :
Les véhicules dont le chargement dépasse
à l'arrière.
•
•
Les véhicules de forme non standard, tels
que le transport de véhicules, les véhicules
avec un side-car ou les calèches.
•
Les objets proches de l'avant de
votre véhicule.
Désengagement automatique de l'ACC
L'ACC se désengage automatiquement et le
conducteur doit actionner manuellement les
freins pour ralentir le véhicule quand :
Les capteurs sont bloqués.
•
•
•
•
•
Le système de traction asservie ou système
de contrôle de la stabilité électronique a été
activé ou désactivé.
Le système est défectueux.
Le radar signale erronément un blocage lors
de la conduite dans un désert ou dans une
région éloignée sans autres véhicules ou
objets sur les bas-côtés. Un message sur le
CIB peut s'afficher pour indiquer que l'ACC
est temporairement indisponible.
Un message sur le CIB peut
s'afficher pour indiquer que l'ACC est
temporairement indisponible.
Le symbole ACC actif devient blanc lorsque la
fonction ACC n'est plus active.
Dans certains cas, lorsque l'ACC ne s'active pas,
le régulateur de vitesse automatique normal
peut être utilisé. Se reporter à « Commutation
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
entre l'ACC et le régulateur de vitesse
automatique normal » plus haut dans cette
section. Toujours tenir compte des conditions
de circulation avant d'utiliser un régulateur de
vitesse automatique.
Notification de reprise de l'ACC
L'ACC maintient un écart de suivi derrière un
véhicule détecté et ralentit votre véhicule pour
l'arrêter derrière ce véhicule.
Si le véhicule arrêté qui vous précède
s'est éloigné et que l'ACC (régulateur de
vitesse adaptatif) n'a pas repris, l'indicateur
de véhicule précédent clignote pour vous
rappeler de vérifier la circulation devant
vous avant de continuer. En outre, les côtés
droit et gauche du siège d'alerte de sécurité
émettent trois impulsions, selon l'équipement,
ou trois carillons retentissent. Pour afficher
les paramètres d'alerte disponibles à partir
de l'écran d'accueil de l'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Systèmes
de détection et de collision, puis sélectionner
Type d'alerte ou Notificateur de vitesse de
croisière adaptatif.
Lorsque le véhicule qui précède s'éloigne, l'ACC
reprend automatiquement si l'arrêt a été bref.
Si nécessaire, appuyer sur +RES ou sur la pédale
d'accélérateur pour reprendre l'ACC. Si le
véhicule est arrêté pendant plus de deux
minutes ou si la porte du conducteur est
ouverte et que la ceinture de sécurité du
conducteur est débouclée, l'ACC applique
automatiquement le frein de stationnement
électrique (EPB) pour retenir le véhicule. Le
témoin de frein de stationnement électrique
s'allume. Se reporter à Frein de stationnement
électrique 3 215. Pour relâcher l'EPB, appuyer
sur la pédale d'accélérateur.
Un message d'avertissement au CIB peut
s'afficher pour demander de passer en
position de stationnement (P) avant de quitter
le véhicule.
{
Avertissement
Si l'ACC a arrêté le véhicule et si l'ACC s'est
désengagé, a été désactivé ou annulé, le
véhicule n'est plus maintenu à l'arrêt. Il
peut se déplacer. Quand l'ACC maintient
le véhicule à l'arrêt, être toujours prêt
à freiner manuellement.
{
231
Avertissement
Quitter le véhicule sans l'avoir mis en
position P (stationnement) peut être
dangereux. Ne pas quitter le véhicule
pendant qu'il est maintenu à l'arrêt par
l'ACC. Toujours placer le véhicule en
position de stationnement (P) et couper
le contact avant de quitter le véhicule.
Neutralisation de l'ACC
En cas d'utilisation de la pédale d'accélérateur
alors que le régulateur de vitesse adaptatif
est engagé, le témoin de régulateur de
vitesse adaptatif devient bleu dans le groupe
d'instruments et sur l'affichage tête haute
(selon l'équipement) indiquant que le freinage
de régulateur de vitesse adaptatif ne se
produira pas. Le régulateur de vitesse adaptatif
reprend son fonctionnement lorsque la pédale
d'accélérateur n'est pas appuyée.
{
Avertissement
L'ACC n'applique pas automatiquement les
freins si votre pied repose sur la pédale
d'accélérateur. Il y un risque de collision
avec le véhicule roulant devant vous.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
232
Conduite et fonctionnement
Virages sur la route
{
Avertissement
Dans les virages, l'ACC peut ne pas détecter
un véhicule roulant sur la même voie. Vous
pourriez être surpris si le véhicule accélère
jusqu'à la vitesse réglée, en particulier
lorsque vous conduisez sur une voie d'accès
ou une voie de sortie. Ne pas utiliser l'ACC
sur une voie d'accès ou une voie de sortie.
Être toujours prêt à freiner si nécessaire.
{
L'ACC peut fonctionner différemment dans un
virage prononcé. Il peut diminuer votre vitesse
si le virage est trop serré.
Selon l'équipement, le témoin de régulation de
vitesse en courbe b peut s'allumer en vert
lorsque l'ACC régule activement la vitesse du
véhicule et détecte une courbe serrée que le
véhicule s'apprête à aborder.
L'ACC réduit automatiquement la vitesse
de passage en courbe du véhicule et peut
augmenter la vitesse en sortie courbe, mais ne
dépasse en aucun cas la vitesse de consigne.
Avertissement
Dans les courbes, l'ACC peut réagir à un
véhicule d'une autre file, ou ne pas avoir le
temps de réagir à un véhicule dans votre
file. Vous pourriez entrer en collision avec
un véhicule devant de vous, ou perdre le
contrôle de votre véhicule. Apporter une
attention accrue dans les courbes et être
prêt à freiner si nécessaire. Sélectionner
une vitesse appropriée en conduisant dans
des courbes.
Lorsque vous suivez un véhicule et que vous
entrez dans un virage, l'ACC pourrait ne pas
détecter le véhicule roulant devant vous et
accélérer jusqu'à la vitesse réglée. Dans ce cas,
le témoin de véhicule devant n'apparaît pas.
L'ACC peut détecter un véhicule qui n'est pas sur
votre file et appliquer les freins.
L'ACC peut occasionnellement émettre une
alerte et/ou effectuer un freinage considéré
inutile. Il peut réagir à des véhicules roulant
sur d'autres voies, des panneaux, des barrières
de sécurité ou à d'autres objets stationnaires
à l'entrée ou à la sortie d'un virage. Il s'agit
d'une opération normale. Le véhicule n'exige
aucun entretien.
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Conduite et fonctionnement
Changements de file des autres véhicules
Conduite dans des voies étroites
Les véhicules dans des voies de circulation
adjacentes ou des objets sur les bas-côté
peuvent ne pas être correctement détectés
lorsqu'ils sont situés le long de la route.
Ne pas utiliser l'ACC sur les collines
•
•
Le véhicule devant est décalé, n'est pas au
centre ou est décalé sur un côté de la voie.
Appuyer sur *.
Appuyer sur 5.
Effacement de la mémoire du régulateur
de vitesse
Appuyer sur le bouton 5 ou couper le contact
pour effacer la vitesse réglée du régulateur de
vitesse de la mémoire.
Conditions météorologiques affectant l'ACC
Le fonctionnement du système peut être
limité dans la neige, de fortes pluies ou
des éclaboussures.
L'ACC ne détecte pas un véhicule roulant
devant avant qu'il ne soit complètement entré
sur votre voie. Un freinage manuel peut
s'avérer nécessaire.
Objets ne se trouvant pas directement devant
votre véhicule.
La détection d'objets devant le véhicule n'est
pas possible si :
Le véhicule ou l'objet devant n'est pas dans
votre voie.
•
•
233
Ne pas utiliser l'ACC sur des collines escarpées
car l'ACC peut ne pas détecter un véhicule
qui précède.
Ne pas utiliser l'ACC en cas de traction
d'une remorque.
L'ACC ne doit pas être utilisé lors de la traction
d'une remorque.
Désactiver l'ACC
Il existe trois façons de désengager l'ACC :
Appuyer légèrement sur la pédale de frein.
•
Installation d'accessoires et modifications
du véhicule
Ne poser ni placer aucun objet autour de la
zone de la caméra avant sur le pare-brise, ce qui
pourrait obstruer la vue de la caméra avant.
Ne pas poser d'objets en surplomb au-dessus
du véhicule qui pourraient obstruer la caméra
avant, comme un canoë, un kayak ou d'autres
objets qui peuvent être transportés sur un
système de porte-bagages de toit. Se reporter
à Porte-bagages de toit 3 99.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
234
Conduite et fonctionnement
Ne pas modifier le capot, les phares ou les
phares antibrouillard, car cela pourrait limiter
la capacité de la caméra à détecter un objet.
Nettoyage du système de détection
Le capteur de caméra sur le pare-brise derrière
le rétroviseur peut être bloqué par la neige,
la glace, la saleté, la boue ou des débris.
Cette zone doit être nettoyée pour que l'ACC
fonctionne correctement.
Les phares du véhicule peuvent devoir être
nettoyés en raison de saletés, de neige ou
de glace. Les objets mal éclairés peuvent être
difficiles à détecter.
Si l'ACC ne fonctionne pas, le régulateur
de vitesse automatique normal peut être
disponible. Se reporter à « Commutation entre
l'ACC et le régulateur de vitesse automatique
normal » plus haut dans cette section.
Toujours tenir compte des conditions de
circulation avant d'utiliser un régulateur de
vitesse automatique.
Pour les instructions de nettoyage, voir
« Lavage du véhicule » sous Entretien extérieur
3 369.
Super Cruise
Selon l'équipement, la fonction Super Cruise
peut diriger la voiture pour maintenir la
position dans la voie dans certaines conditions
sur les voies compatibles Super Cruise.
Super Cruise peut également diriger le
véhicule pour effectuer un changement de
voie dans certaines conditions sur des routes
compatibles avec Super Cruise.
Un changement de voie peut être initié par le
conducteur à l'aide du levier des clignotants.
Si le véhicule est équipé du changement de voie
automatique, le système Super Cruise peut
déclencher une manœuvre de changement de
voie dans les situations suivantes :
Pour dépasser un véhicule plus lent
•
•
•
•
{
Super Cruise peut aider uniquement
à maintenir la position dans la voie en
parcourant des routes compatibles. Vous
devez superviser la tâche de conduite et
surveiller les conditions routières. Vous
devez pouvoir réagir à des événements
de circulation en dirigeant, freinant ou
accélérant. Voir Conduite défensive.
Super Cruise est :
Pas un système de
conduite automatique
•
• Ni un système d'évitement de collision
ni un système d'avertissement
• Pas un substitut pour une supervision
correcte de la tâche de conduite.
Lorsque la voie actuelle se termine
Pour retourner sur la voie initiale
Pour fournir de l'espace pour les véhicules
qui fusionnent à partir d'une voie de sortie.
Voir « Changement de voie Super Cruise »
plus loin dans cette section et Signaux de
changement de direction et de changement de
voies 3 143.
Avertissement
Le système Super Cruise utilise ce qui suit
pour détecter la position actuelle sur la voie
et les marquages de voie à l'avant sur les
routes compatibles avec le Super Cruise, dans
certaines conditions :
Caméras
•
•
Détection du système de positionnement
global (GPS)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
•
•
Carte de haute précision
Données d'amélioration GPS téléchargées
via OnStar
Super Cruise fonctionne avec le régulateur
de vitesse adaptatif (ACC), qui commande
l'accélération et le freinage pendant que
Super Cruise est activé et fonctionne. Lire
attentivement cette section « Super Cruise » et
la section « Régulateur de vitesse adaptatif »
avant d'utiliser la fonction Super Cruise. Se
reporter à Régulateur de vitesse à commande
adaptative (Avancé) 3 224.
Un abonnement de service OnStar actif ou
connecté qui inclut les services de secours est
nécessaire pour utiliser Super Cruise.
{
Avertissement
Super Cruise ne gère pas de tous les aspects
de la conduite, ni ne fait tout ce qu'un
conducteur peut faire. Super Cruise ne
dirige que pour maintenir la position de
voie. Super Cruise ne peut être utilisé
qu'avec un régulateur de vitesse adaptatif.
Ce que fait Super Cruise :
(Suite)
Avertissement (Suite)
• Ni ne prévient les collisions ni n'avertit
du risque de collision.
• Ne dirige pas pour éviter des véhicules
arrêtés ou lents, des barrières ou des
cônes de travaux, des motos, des
enfants, des piétons, des animaux ou
d'autres objets sur la route.
• Ne dirige pas en réaction aux véhicules
ou objets proches de votre véhicule,
incluant les véhicules qui tentent
d'entrer sur votre voie.
• Ne réagit pas aux feux de circulation,
aux panneaux d'arrêt ou à d'autres
dispositifs de contrôle de la circulation.
• Ne réagit pas au trafic traversant.
• N'exécute pas les virages.
• Ne dirige pas pour s'engager sur les
autoroutes ou les quitter.
• Ne dirige pas pour éviter ou traverser des
zones de travaux.
• Ne réagit pas au trafic en approche.
• Ne fonctionne pas en ville.
{
235
Avertissement
Certaines lois nationales et locales peuvent
exiger que les mains restent sur le volant
de direction en permanence. Ne relâcher le
volant que si la fonction Super Cruise est
engagée, si ceci ne présente pas de risque
et enfin si c'est autorisé par la législation.
Sinon, une collision est possible, causant de
graves blessures ou le décès.
{
Avertissement
À défaut de superviser la tâche de conduite
et de réagir de manière adéquate, même
lorsque Super Cruise fonctionne, peut
causer une collision. Super Cruise ne réagit
pas comme vous le feriez dans toutes
les situations de conduite et ne peut
pas maintenir la position sur la voie en
toutes circonstances.
Il est extrêmement important de surveiller
le fonctionnement du véhicule, même
en utilisant Super Cruise. Ne pas utiliser
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
236
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
d'appareil portable en roulant, même
lorsque Super Cruise est engagé. Pour éviter
des blessures graves ou la mort :
Toujours rester assis correctement dans
le siège du conducteur avec votre
ceinture de sécurité bouclée.
•
• Ne jamais retirer les mains du volant
de direction lorsque Super Cruise ne
fonctionne pas.
• Toujours vérifier la sécurité de la
circulation avant d'utiliser Super Cruise.
• Garder toujours tout le véhicule et
les capteurs propres. Les capteurs se
trouvent à l'avant, sur les côtés et
à l'arrière du véhicule.
• Toujours respecter les limitations de
vitesse annoncées. Utiliser uniquement
Super Cruise à la vitesse autorisée
ou moins.
Super Cruise ne peut être utilisé dans
des conditions de conduite complexes ou
incertaines, incluant :
Pas dans les zones de travaux
•
(Suite)
Avertissement (Suite)
• Ni en approchant ni en quittant
• Pas sur les rues de surface
• Pas sur une bretelle routière,
les péages.
• Pas à l'approche d'un carrefour contrôlé
une station-service ou sous une
autoroute élevée.
par un feu de circulation, un panneau
d'arrêt ou tout autre dispositif de
contrôle du trafic.
• Pas en tractant une remorque non
conforme aux directives approuvées
par GM.
• Ne pas utiliser lorsque les marquages
de voie sont absents ou ne peuvent être
détectés. Par exemple, l'éblouissement
est excessif, les conditions météo
sont médiocres ou les voies sont
mal marquées.
• Pas dans une voie de sortie de route.
À quel moment Super Cruise est-il disponible?
• Pas sur les routes glissantes
ou verglacées
• Pas en cas de mauvais temps, incluant
la pluie, la neige fondue, le brouillard, la
glace ou la neige
• Ni sur les routes sinueuses ni
en montagne
• Ne pas utiliser en ville.
• Ne pas utiliser en cas de freinage brutal
ou d'urgence.
(Suite)
Indicateur lumineux de Super Cruise
Super Cruise est conçu pour fonctionner
uniquement lorsque :
L'ACC fonctionne. Se reporter à Régulateur
de vitesse à commande adaptative (Avancé)
3 224.
•
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
•
•
•
•
•
Utilisation de Super Cruise
La fonction de conducteur adolescent n'est
pas active.
{
Le GPS détecte que le véhicule circule
sur une route compatible avec le système
Super Cruise.
Les capteurs de caméra et de radar
fonctionnent, ne sont ni couverts, ni
obstrués, ni endommagés.
Le système d'attention du conducteur
(DAS) détecte que la tête et les yeux du
conducteur sont dirigés vers la route.
237
Conditions médiocres
Les marquages de voie sont nettement
visibles et peuvent être détectés par
le système.
La fonction Super Cruise peut être indisponible
si le système détecte que la température de l'air
extérieur est très froide.
Conditions médiocres
Avertissement
Super Cruise peut ne pas commencer
immédiatement à diriger, même si Super
Cruise est disponible et si Z a été pressé.
Pour éviter toute blessure grave ou
mortelle, ne retirer les mains du volant que
si la barre lumineuse du volant, le témoin
Super Cruise Z et le témoin du régulateur
de vitesse adaptatif (ACC) \ sont verts.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
238
Conduite et fonctionnement
Pour engager la fonction Super Cruise :
1. Appuyer sur 5 pour activer le régulateur
de vitesse adaptatif. Vérifier que le voyant
blanc \ s'affiche dans le groupe
d'instruments. Se reporter à Régulateur de
vitesse à commande adaptative (Avancé)
3 224.
Quand Lorsque le Super Cruise est
disponible, le témoin Super Cruise Z
blanc s'affiche dans le groupe
d'instruments.
2. Appuyer sur Z pour engager la fonction
Super Cruise.
Le régulateur de vitesse adaptatif réglera
la vitesse à la vitesse actuelle du véhicule
ou reprendra la vitesse plus élevée réglée
par le régulateur de vitesse adaptatif
précédemment mémorisée.
Selon l'équipement, lorsque le réglage
automatique de la vitesse est activé et qu'un
nouveau panneau routier de limitation de
vitesse est détecté, le régulateur de vitesse
adaptatif modifie la vitesse de consigne sur
la limite de vitesse de la route (+/− le
décalage sélectionné). Pour la personnalisation
du réglage automatique de la vitesse, voir
Régulateur de vitesse à commande adaptative
(Avancé) 3 224.
{
Avertissement
Toujours surveiller ta vitesse du véhicule et
respecter la limite de vitesse, quel que soit
l'état de réglage automatique de la vitesse.
Lorsqu'il est engagé et qu'il ne dirige pas le
véhicule, la barre lumineuse du volant clignote
en bleu et le voyant Super Cruise Z s'allume
en bleu. Le conducteur commande la direction
et le Super Cruise ne dirige pas le véhicule.
Lorsque le véhicule est positionné au centre de
la voie, la barre lumineuse du volant et le
témoin indicateur du Super Cruise Z
s'allument en vert, indiquant que le Super
Cruise dirige le véhicule.
Lorsque Super Cruise commande la direction,
que la circulation, les autres conditions et la
réglementation le permettent, et lorsqu'il est
sûr de le faire, vos mains peuvent quitter le
volant de direction.
Faire toujours attention à la route et au
fonctionnement du véhicule. Surveiller et
rester toujours attentif à la circulation
environnante, y compris aux véhicules
qui peuvent traverser la route devant
votre véhicule.
Le conducteur peut à tout moment outrepasser
le contrôle de la direction par Super Cruise
en reprenant la maîtrise du volant. Lorsque
Super Cruise est engagé, toujours être préparé
à agir immédiatement — incluant la direction,
l'accélération et le freinage rapides, en cas
de besoin.
Le Super Cruise, lorsqu'il est engagée, permet
au système de collision avant d'alerter et
de freiner. Se reporter à Système d'alerte de
collision avant 3 264.
Direction manuelle et changement de voie
Le véhicule peut toujours être dirigé
manuellement, même pendant que la fonction
Super Cruise est active, par exemple, lors d'un
changement de voie manuel.
Lorsque le volant de direction est déplacé
manuellement, la barre lumineuse du volant
de direction clignote en bleu et Z au groupe
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
d'instruments s'allume en bleu pour indiquer
que la fonction Super Cruise ne dirige pas le
véhicule.
Lorsque vous êtes prêt à utiliser la fonction
Super Cruise pour reprendre la direction, placer
le véhicule au centre de la voie, maintenir
le volant jusqu'à ce que la barre lumineuse
du volant devienne verte puis relâcher le
volant lorsqu'il est possible de le faire en
toute sécurité.
Super Cruise ne réagit pas aux véhicules dans
les autres voies près de votre véhicule.
{
Avertissement
Pour éviter les collisions, avant de changer
de voie :
Vérifier toujours les rétroviseurs.
•
• Jeter un regard par-dessus l'épaule.
• Utiliser les feux de direction.
Changement de voie Super Cruise
Changements de voie sur demande
Le Super Cruise peut diriger le véhicule
pour effectuer un seul changement de voie
dans certaines conditions, à la demande
du conducteur ou à l'initiative du système
Super Cruise.
Pour demander un changement de voie :
1. Vérifier que la voie à côté de votre
véhicule est libre et que les conditions de
changement de voie sont sûres.
2. Utiliser le levier des clignotants pour
activer le clignotant dans la direction du
changement de voie souhaité.
3. Replacer le levier des clignotants en
position neutre après le changement de
voie. Se reporter à Signaux de changement
de direction et de changement de voies
3 143.
Pour annuler un changement de voie,
remettre le levier des clignotants en position
neutre, déplacer le levier dans la direction
opposée au changement de voie, ou braquer
manuellement à tout moment.
239
Changements de voie automatiques
Si le véhicule est équipé du changement
de voie automatique, et si le paramètre de
changement de voie automatique est activé,
le Super Cruise peut initier un changement de
voie unique dans les conditions suivantes :
Pour utiliser la voie de gauche pour
doubler un véhicule plus lent qui précède,
puis un changement de voie consécutif
vers la droite pour revenir dans votre
voie d'origine.
•
•
•
Pour passer à la voie de gauche ou de droite
lorsque la voie actuelle se termine plus loin.
À la voie de gauche ou de droite lorsqu'un
véhicule plus lent est détecté sur la voie
adjacente qui se termine, afin de laisser de
l'espace au véhicule qui arrive dans la voie.
Pour annuler un changement de voie
automatique Super Cruise, déplacer le
levier des clignotants ou diriger le volant
manuellement à tout moment.
Si le système Super Cruise détecte que la voie
est dégagée, il dirige le véhicule pour effectuer
le changement de voie. Un message s'affiche
sur le centralisateur informatique de bord (CIB)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
240
Conduite et fonctionnement
pendant le changement de voie pour fournir
plus d'informations sur l'état du changement
de voie.
La fonction de changement de voie du Super
Cruise est uniquement disponible sur les routes
à chaussées séparées compatibles avec le
Super Cruise.
La fonctionnalité de changement de voie de
Super Cruise n'est pas disponible lorsqu'une
zone de construction est détectée.
Le changement de voie du Super Cruise peut
être désactivé lorsqu'une remorque ou d'autres
accessoires (par exemple, un porte-vélo, un
plateau de chargement, etc.) sont détectés.
Ne pas utiliser le changement de voie Super
Cruise en tractant une remorque.
La fonction de changement de voie Super
Cruise peut être personnalisée pour être
désactivée, pour un changement de voie
sur demande, ou pour un changement de
voie sur demande et un changement de
voie automatique par le biais des réglages
du véhicule. Pour afficher les paramètres
disponibles sur l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Changement
de voie du Super Cruise.
{
Avertissement (Suite)
Avertissement
Le changement de voie Super Cruise
peut ne pas détecter un véhicule dans
une voie adjacente. Surveiller toujours la
conduite et les conditions de circulation
en utilisant la fonction de changement
de voie Super Cruise. Ne demander un
changement de voie que lorsque les
conditions de circulation sont sûres pour un
changement de voie, et rester prêt à diriger
manuellement le véhicule. Voir Guidage
manuel et changement de voie, plus haut
dans cette section.
pas la direction manuelle, le véhicule
commencera à ralentir dans la même voie
et finira par s'arrêter complètement sur
la route.
Chaque fois que la barre lumineuse du volant
de direction clignote en rouge, reprendre
immédiatement la direction manuelle.
Alerte de prise de contrôle
{
Avertissement
Super Cruise ne maintient pas la vitesse
du véhicule pendant que le témoin
lumineux du volant clignote en rouge.
Si le témoin lumineux du volant clignote
en rouge, reprendre immédiatement la
conduite manuelle pour éviter les blessures
graves ou le décès. Si vous ne reprenez
(Suite)
Pour commencer à diriger manuellement, tenir
fermement le volant avec les deux mains en
utilisant les régions mises en évidence. Le
voyant Super Cruise Z s'allume en rouge dans
le groupe d'instruments et un message
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
s'affiche dans le centralisateur informatique de
bord. En outre, des signaux sonores
retentissent ou le siège à alerte de sécurité
vibre. Pour afficher les options de collision et
de détection depuis l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Systèmes de collision/détection.
Après avoir commencé à diriger manuellement,
le Super Cruise se désengage.
Le clignotement en rouge de la barre lumineuse
du volant de direction peut survenir dans les cas
suivants :
Lorsque les marquages de voie sont peu
visibles ou que la visibilité est limitée.
•
•
•
•
•
Le système d'attention du conducteur
(DAS) ne détecte pas que la tête et les yeux
du conducteur sont dirigés vers la route.
L'ACC (régulateur de vitesse automatique)
a été annulé.
Le véhicule est dans un virage serré, les
voies sont trop larges ou le véhicule entre
rapidement dans un virage.
La limite de vitesse compatible avec le
Super Cruise sur une route non divisée est
inférieure à 72 km/h (45 mi/h).
•
•
•
•
•
La route compatible avec le Super Cruise
se termine.
Le véhicule approche d'une intersection
contrôlée par un feu de circulation, un
panneau d'arrêt ou un autre dispositif de
contrôle de la circulation.
Une défaillance du système Super
Cruise survient.
Super Cruise est incapable d'effectuer la
manœuvre de changement de voie.
Super Cruise détecte une température
extérieure très froide.
Attention à la route
{
Avertissement (Suite)
freinage ou l'accélération. Voir Conduite
défensive 3 185. Super Cruise ne peut pas
non plus déterminer si vous êtes éveillé,
endormi, en état d'ébriété ou concentré
sur la conduite sécuritaire. Le véhicule
pourrait heurter d'autres véhicules, sortir
de la voie ou quitter la route. Une attention
particulière est toujours requise pendant la
conduite, même lorsque vous utilisez Super
Cruise. Soyez prêt à reprendre le volant ou
à serrer les freins à tout moment.
{
Avertissement
Super Cruise est un système d'aide à la
conduite qui ne peut détecter ni prévoir
avec précision toutes les situations. Super
Cruise n'est pas un système anticollision.
Pour éviter des blessures graves ou le
décès, vous devez surveiller la conduite
et les conditions routières. Il se peut que
vous deviez réagir aux événements de
circulation routière par la direction, le
(Suite)
241
Avertissement
Afin d'éviter des blessures graves, voire la
mort, soyez vigilant et portez une attention
particulière en empruntant les bretelles
d'entrée et de sortie d'autoroutes ainsi
qu'en traversant les passages à niveau
avec Super Cruise. Soyez prêt à prendre
le contrôle du véhicule si nécessaire. Les
changements dans la circulation des voies
autour des bretelles d'entrée et de sortie
peuvent momentanément empêcher Super
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
242
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
Cruise de détecter la voie correcte. Si c'est le
cas, Super Cruise peut tenter d'actionner les
commandes de direction pour ramener le
véhicule dans la bonne voie et dans de rares
circonstances, peut sur-corriger le véhicule
et l'amener à traverser momentanément
une voie adjacente à votre véhicule, à moins
que vous le dirigez manuellement pour
maintenir la position sur la voie.
La caméra de système d'attention du
conducteur dans la colonne de direction
surveille en permanence la position de la
tête et des yeux du conducteur pour évaluer
l'attention du conducteur à la route. La caméra
n'enregistre ni ne partage ni images, ni son,
ni vidéo.
Les lunettes solaires, couvre-chefs ou autres
types d'habillement qui modifient la forme de
la tête du conducteur peuvent interférer avec
le rendement de la caméra. Pour améliorer
le rendement de la caméra, lever ou abaisser
le volant de direction, ou modifier la position
du siège.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
243
Rester attentif à la circulation pour éviter ces trois alertes croissantes :
Avertissement
Première alerte
Seconde alerte
Description
•
•
•
•
•
•
Troisième alerte
•
•
•
•
Si la barre lumineuse du volant de direction clignote en vert, le système a détecté que votre tête et vos yeux ne sont
peut-être pas dirigés vers la route.
Le clignotement s'arrête lorsque le système détecte quand votre tête et vos yeux semblent dirigés vers la route.
Si la barre lumineuse du volant de direction clignote en vert trop longtemps, la fonction Super Cruise alerte le conducteur
pour qu'il reprenne immédiatement le contrôle de la direction, en faisant clignoter la barre lumineuse en rouge. En
outre, des signaux sonores retentissent ou le siège avec alerte de sécurité vibre, selon l'équipement. Pour visualiser les
paramètres d'alerte disponibles sur l'écran d'accueil de l'infodivertissement, toucher Paramètres > Véhicule > Systèmes
de détection de collision > Type d'alerte.
Reprendre la direction, et le Super Cruise peut se désengager ou la barre lumineuse du volant clignote en bleu pour
indiquer la reprise par le conducteur. Ne pas lâcher le volant avant que la barre lumineuse du volant ne s'allume en vert.
Pour réactiver Super Cruise après l'avoir désactivé, appuyer sur Z. Se reporter à « Utilisation de Super Cruise »,
précédemment dans cette section.
Si la barre lumineuse du volant clignote en rouge trop longtemps, une commande vocale vous demande de prendre le
contrôle du véhicule.
Prendre immédiatement le contrôle de la direction. Les fonctions ACC et Super Cruise sont désactivées.
Un message CIB indique que le Super Cruise est bloqué. Super Cruise ne peut pas être réactivé tant que le véhicule n'est
pas éteint et rallumé.
Si le contrôle de la direction n'est toujours pas pris, le véhicule freine jusqu'à un arrêt et OnStar est appelé. Les feux d'arrêt
et les feux de détresse s'allument.
Prendre le contrôle du véhicule pour continuer à rouler.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
244
Conduite et fonctionnement
Objets stationnaires ou extrêmement lents;
circulation transversale
{
Avertissement
Super Cruise n'est pas un système
d'évitement des collisions et ne dirige
ni ne freine pour éviter les collisions.
Super Cruise ne permet pas d'éviter les
collisions avec les véhicules arrêtés ou
lents, ou avec les véhicules qui traversent
la route, comme ceux qui traversent une
intersection. Vous devez superviser la tâche
de conduite et il se peut que vous deviez
diriger et freiner pour éviter un accident,
particulièrement dans la circulation à l'arrêt
ou lorsqu'un véhicule entre soudainement
dans votre voie ou traverse la route devant
le véhicule. Faire toujours attention lorsque
vous utilisez Super Cruise. Le non-respect de
cette consigne peut entraîner un accident
causant des blessures graves ou le décès.
Virages sur la route
{
Avertissement
Le véhicule peut quitter votre voie de
circulation. Pour éviter les collisions,
toujours être prêt à diriger manuellement.
Super Cruise peut ne pas détecter votre voie
en virage sur la route. Super Cruise peut
ne pas détecter les marquages dans votre
voie. Il se peut que vous n'ayez pas le temps
de réagir à un véhicule qui se trouve dans
la voie à côté de votre véhicule dans les
courbes de la route.
Le Super Cruise peut redonner le contrôle au
conducteur plus souvent en conduisant dans un
virage serré tout en tractant une remorque.
Super Cruise peut fonctionner différemment
dans des virages serrés. Il peut quitter la voie de
circulation si le virage est trop serré.
En entrant dans un virage, Super Cruise peut
ne pas détecter les marquages de voie et ne
peut pas régler la direction suffisamment pour
rester dans votre voie de circulation. Dans ce
cas, vous devez diriger le véhicule.
Super Cruise peut détecter d'autres marquages
de voie qui ne sont pas dans votre voie et peut
ou ne peut pas diriger de manière adéquate
pour le maintien dans votre voie.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Super Cruise peut occasionnellement émettre
une alerte et/ou effectuer une direction
considérée inutile. Il peut réagir à des
marquages de voie sur d'autres voies, des
panneaux, des barrières de sécurité ou
à d'autres objets stationnaires à l'entrée ou
à la sortie d'un virage. Il s'agit d'une opération
normale. Le véhicule n'exige aucun entretien.
Autres véhicules entrants dans votre voie
Super Cruise peut ne pas détecter un véhicule
qui entre dans votre voie ou peut ne pas
freiner suffisamment vite pour éviter une
collision. Vous devez freiner et diriger le
véhicule manuellement.
Intersections; véhicules en amont qui
traversent la route
Super Cruise ne freine pas le véhicule
à l'approche d'une intersection où la circulation
est régulée par un feu de circulation ou un
panneau de stop. Super Cruise ne détecte pas
les véhicules en amont qui traversent la route,
y compris aux intersections, et ne dirige ni
ne freine automatiquement le véhicule pour
éviter une collision. Vous devez freiner et
diriger le véhicule manuellement.
Traction d'une remorque
Le Super Cruise peut être utilisé en tractant une
remorque lorsque la remorque connectée est
dans les limites de taille et de poids qui sont
indiquées dans la section « Remorquage ». Se
reporter à Traction de remorque 3 291.
Lorsque Super Cruise est utilisé avec des
véhicules équipés d'un contrôleur de frein
de remorque d'après-vente, désengager Super
Cruise avant de serrer le frein de remorque
manuel. Le Super Cruise peut ne pas se
désengager lorsque le frein manuel de la
remorque est serré.
Ne pas utiliser le changement de voie Super
Cruise en tractant une remorque.
245
Pour plus d'informations sur la traction d'une
remorque, voir Traction de remorque 3 291.
Super Cruise en montagne
Ne pas utiliser Super Cruise si la route
est escarpée.
Aperçu de l'indicateur lumineux de
Super Cruise
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
246
Conduite et fonctionnement
La barre lumineuse au volant et le témoin lumineux du groupe d'instruments fournissent des informations importantes relatives au fonctionnement de
Super Cruise, qui sont les suivantes :
Barre lumineuse du volant
de direction
Témoin du groupe d'instruments
Description de Super Cruise
Arrêt
Arrêt
Super Cruise est désengagé. Il n'existe pas de direction automatique. Conduire
le véhicule manuellement.
Arrêt
Blanc
Super Cruise est disponible et peut être engagé.
Vert fixe
Vert fixe
Clignotement en bleu
Éclairement permanent en bleu
Le Super Cruise ne dirige pas. Conduire le véhicule manuellement. Voir
« Direction et changement de voie manuels », plus haut, dans cette section.
Vert clignotant
Vert fixe
Super Cruise a détecté que vous n'êtes pas suffisamment attentif à la route.
Rester attentif à la route. Voir « Attention à la route », plus haut, dans
cette section.
Rouge clignotant
Rouge fixe
Reprendre immédiatement le contrôle de la direction. Super Cruise se
désengage. Voir « Alerte de prise de contrôle », plus haut dans cette section.
Super Cruise contrôle la direction. Rester attentif à la route et au fonctionnement
du véhicule.
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Conduite et fonctionnement
Désactivation de Super Cruise
Il existe deux manières de désactiver Super
Cruise :
•
•
Appuyer sur Z pendant que les mains
sont sur le volant. La direction Super Cruise
se désengage.
Appuyer sur la pédale de frein pendant
que vos mains sont sur le volant de
direction. La direction Super Cruise et l'ACC
se désengagent.
Messages Super Cruise
Si le voyant du Super Cruise Z n'apparaît pas
dans le groupe d'instruments, cous pouvez
appuyer sur Z pour afficher un message du
centralisateur informatique de bord qui donne
une raison de l'indisponibilité du Super Cruise.
247
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
248
Conduite et fonctionnement
Si le Super Cruise se désengage, le fait d'appuyer sur Z dans les 10 secondes suivant le désengagement affiche un message du centralisateur
informatique de bord indiquant la raison du désengagement du Super Cruise.
Résumé des messages du Super Cruise
Message
Abonnement requis - Appuyer sur le
bouton OnStar
Causes possibles
•
•
L'abonnement aux Services connectés requis a peut-être pris fin.
Appuyer sur le bouton bleu OnStar dans votre véhicule pour parler avec un conseiller OnStar, qui peut aider
à déterminer le problème et les mesures à prendre.
Indisponible - Activer le régulateur de L'ACC doit être en fonction avant que Super Cruise ne puisse être activé.
vitesse adaptatif
Une vitesse de consigne n'est pas nécessaire avant d'activer le Super Cruise.
•
•
Il n'est pas nécessaire d'engager l'ACC avant d'activer le Super Cruise.
Indisponible - Fin de voie.
Super Cruise est désactivé parce que la voie de circulation se termine.
Indisponible - Pas
d'information routière
•
•
•
Aucune information cartographique n'est disponible pour cette portion de route. De récents travaux de
reconstruction de la route peuvent désactiver le Super Cruise sur cette section jusqu'à ce que de nouvelles
informations cartographiques soient disponibles.
Le véhicule ne se trouve pas sur le type de route adéquat. Une autoroute à accès contrôlé ou une route
compatible divisée ou non est nécessaire pour le Super Cruise.
Des bandes de circulation entrent ou sortent des deux côtés, gauche et droit, de la route.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Message
Indisponible - Les capteurs ne trouvent
pas les lignes de voies
Indisponible - Le capteur ne voit pas
nettement le visage
249
Causes possibles
•
•
•
•
•
•
•
•
•
La pluie ou la neige empêche le système d'identifier les lignes de la voie.
La caméra avant reçoit la lumière directe du soleil, à l'aube ou au crépuscule.
Les marquages de bande de circulation sont manquants ou détériorés sur la route.
Le revêtement routier donne des reflets éblouissants du soleil.
Une forte pluie, des flaques ou des éclaboussures de la route sont présentes.
Des tasses, de la nourriture, des mains ou d'autres objets obscurcissent la vision de la caméra DAS du visage
du conducteur.
La colonne de direction est orientée trop haut ou trop bas pour que le DAS puisse détecter le conducteur.
Si ce message s'affiche fréquemment, régler la colonne de direction ou la position du siège lorsque cela est
possible en toute sécurité.
Le soleil brille dans la caméra DAS.
Le soleil brille sur le visage du conducteur à l'aube au crépuscule.
Indisponible - Le regard s'éloigne trop Le DAS détecte que le conducteur ne regarde pas la route.
longuement de la route
Indisponible - Conduite trop rapide
•
•
Le véhicule se déplace à plus de 137 km/h (85 mph).
La vitesse maximale du Super Cruise en virage varie, selon que le virage est plus ou moins serré. Si nécessaire,
le véhicule diminue automatiquement la vitesse.
Indisponible - Conduite dans une voie Le système Super Cruise a détecté que le véhicule se trouve sur une voie de sortie.
de sortie
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
250
Conduite et fonctionnement
Message
Indisponible - Signal GPS perdu
Indisponible - Vous avez pris le contrôle
du véhicule
Causes possibles
•
•
•
•
La réception est médiocre dans des zones isolées.
La réception est bloquée par des bâtiments ou d'autres structures de grande taille.
La pédale de frein est enfoncée.
Le système ACC a été annulé ou désactivé.
Indisponible - Capteur obstrué
Éliminer soigneusement toute neige, glace, saleté ou autres contaminants, à l'avant et à l'arrière du
véhicule. Super Cruise peut être désactivé en raison de conditions météorologiques défavorables affectant les
performances du système.
Indisponible - Virage serré
Certains virages sont trop serrés pour que le système Super Cruise puisse y naviguer. Le Super Cruise sera
disponible après être sorti du virage.
Indisponible - Dépassement de la
limite de poids
Le Super Cruise a détecté une remorque dont le poids dépasse la limite de poids autorisée pour la remorque.
Indisponible – Remorque trop instable
•
•
Le Super Cruise a détecté que la remorque connectée provoque une condition de conduite instable.
Vérifier la remorque et/ou le chargement.
Indisponible – Remorque trop grande La taille de la remorque (longueur/largeur) est supérieure à celle prise en charge pour le fonctionnement du
Super Cruise.
Indisponible - Voie trop étroite
Super Cruise a détecté que la largeur de la voie à l’avant est trop étroite pour le fonctionnement du système
Super Cruise en toute sécurité en tractant une remorque.
Super Cruise indisponible
Le Super Cruise est indisponible pour des raisons qui ne sont pas décrites dans les autres messages.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Message
251
Causes possibles
Super Cruise bloqué – Voir le guide
du propriétaire
Le conducteur n'a pas pris le contrôle du véhicule quand il y a été invité par le système Super Cruise. Super Cruise
est désactivé jusqu'à ce que le contact soit coupé puis rétabli.
Indisponible - Ceinture de sécurité
non bouclée
La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée.
Indisponible - Mode conducteur
adolescent actif
Le mode ado est activé.
Indisponible - Mode neige
Un chasse-neige est attaché.
Indisponible - Intersection non prise
en charge
Super Cruise a détecté une intersection non supportée.
Indisponible - Approche d'un poste
de péage
Super Cruise a détecté l'approche d'une gare de péage.
Mise en garde Zone en travaux –
conduire avec prudence
Super Cruise a détecté une zone en travaux.
Mises à jour cartographiques
Les informations cartographiques Super Cruise
doivent être mises à jour périodiquement, au
moins une fois tous les sept mois, afin de
déterminer si Super Cruise est disponible sur
certaines routes. Activez le point d'accès Wi-Fi
du système embarqué pour recevoir les mises
à jour automatiques via OnStar, ou consultez
votre concessionnaire.
Activez le point d'accès Wi-Fi du système
embarqué pour recevoir les mises à jour
automatiques via OnStar ou consultez votre
concessionnaire. Pour plus d'informations
sur le point d'accès Wi-Fi, voir SETTINGS
(paramétrages) 3 170.
La désactivation du Wi-Fi du véhicule, du
partage de données Hotspot ou des services
de localisation désactivera les mises à jour
automatiques de la carte. Super Cruise cessera
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
252
Conduite et fonctionnement
de fonctionner au bout de sept mois ou moins,
en fonction de l'heure de la dernière mise à jour
de la carte.
Téléchargement des données
Si le véhicule est équipé d'OnStar et possède
un abonnement de service actif, des données
supplémentaires peuvent être recueillies
à travers le système OnStar. Ceci inclut
l'information au sujet du fonctionnement du
véhicule, l'implication du véhicule dans une
collision, l'utilisation du véhicule et de ses
fonctions et, dans certains cas, la localisation
et la vitesse GPS approximatives du véhicule.
Se reporter aux conditions d'utilisation OnStar
et à la déclaration de confidentialité du site
Internet OnStar.
Services de localisation
Ce réglage active ou désactive le partage
de l'emplacement du véhicule à l'extérieur
du véhicule pour certaines raisons. Même
si le réglage des services de localisation est
désactivé, l'information sur la localisation
du véhicule continuera à être partagée
pour les services d'urgence et Super Cruise,
selon l'équipement.
Entretien du système
La caméra sur le haut de la colonne de direction
est équipée d'un recouvrement d'objectif qui
peut se ternir au fil du temps et affecter le
rendement de la caméra. Nettoyer le couvercle
de lentille au moyen d'un chiffon doux aspergé
d'un nettoyant pour vitre. Frotter délicatement
la lentille puis l'essuyer. Ne jamais utiliser
de linges/produits abrasifs ou de produits
chimiques corrosifs d'aucune sorte sur le
recouvrement de l'objectif.
Super Cruise utilise le radar avant, la caméra
avant et des caméras à 360 degrés pour
son fonctionnement. Des surfaces propres
sont nécessaires au fonctionnement de Super
Cruise. Voir Régulateur de vitesse à commande
adaptative (Avancé) 3 224, « Caméra de vision
périphérique » sous Systèmes dʹassistance
pour les manoeuvres de stationnement ou de
recul 3 254, et Assistance au maintien de
trajectoire (LKA) 3 280, au sujet de l'entretien.
Attention
La fonction Super Cruise est un système
hautement sophistiqué qui ne peut être
réparé que par des techniciens qui
disposent de la formation adéquate, des
outils et des instructions de sécurité,
comme ceux de votre concessionnaire.
Sans la formation et les outils adéquats,
le véhicule peut être endommagé.
Systèmes avancés dʹaide
à la conduite
{
Avertissement
Ne pas s'appuyer complètement sur les
systèmes d'assistance au conducteur. Ils ne
remplacent pas l'attention du conducteur
et une conduite sûre. Vous pourriez ne pas
entendre ou ressentir les avertissements
émis par ces systèmes. Un manque
d'attention pendant la conduite peut
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
provoquer des blessures, la mort ou des
dommages sur le véhicule. Voir Conduite
défensive 3 185.
Dans certaines conditions, ces systèmes ne
vont pas :
Détecter des enfants, des piétons, des
cyclistes ou des animaux.
• Fonctionner si la zone périphérique du
•
• Détecter des véhicules ou des objets
en dehors de la zone de surveillance
du système.
• Fonctionner à toutes les vitesses
•
du véhicule.
Vous avertir ou vous laisser assez de
temps pour éviter une collision.
• Fonctionner dans des conditions de
faible visibilité ou de mauvais temps.
• Fonctionner si le capteur de détection
n'est pas nettoyer ou s'il est couvert de
glace, de neige, de boue ou de saleté.
• Fonctionner si la capteur de détection
est recouvert par, p. ex., un autocollant,
un aimant, ou une plaque métallique.
(Suite)
capteur de détection est endommagée
ou incorrectement réparée.
La conduite nécessite une attention
complète et vous devez toujours être prêt
à intervenir et à freiner et/ou braquer pour
éviter une collision.
Ce véhicule peut être doté d'équipements
travaillant conjointement pour contribuer
à éviter des accidents ou à réduire les dégâts
dus à des collisions pendant la conduite,
une marche arrière et une manoeuvre
de stationnement. Lire cette section avant
d'utiliser ces systèmes.
Alerte sonore ou siège d'alerte de sécurité
Certaines fonctions d'assistance au conducteur
signale des obstacles au conducteur en bipant.
Pour afficher les paramètres disponibles pour
cette fonction, toucher l'icône Paramètres
sur la page d'accueil de l'infodivertissement.
Sélectionner « Véhicule » pour afficher la
liste des options disponibles et sélectionner
« Confort et commodité ».
253
Si le véhicule est équipé du siège d'alerte
de sécurité, l'assise du siège du conducteur
émet une impulsion de vibration au lieu de
biper. Pour afficher les paramètres disponibles
pour cette fonction, toucher l'icône Paramètres
sur la page d'accueil de l'infodivertissement.
Sélectionner Véhicule, pour afficher la liste des
options disponibles et sélectionner Systèmes
de détection de collision.
Nettoyage
Selon les options du véhicule, maintenir ces
zones du véhicule propres pour assurer le
meilleur rendement de la fonction d'assistance
au conducteur. Des messages au centralisateur
informatique de bord (CIB) peuvent s'afficher
lorsque les systèmes sont indisponibles
ou bloqués.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
254
Conduite et fonctionnement
•
•
•
•
•
•
Objectif de caméra avant dans la calandre
ou près de l'emblème avant
Panneaux latéraux avant et latéraux arrière
Extérieur du pare-brise devant
le rétroviseur
Objectif de caméra latérale sur le bas des
rétroviseurs extérieurs
Pare-chocs de coin latéral arrière
Caméra arrière au-dessus de la
plaque minéralogique
Radiofréquence
Ce véhicule peut être équipé de systèmes d'aide
à la conduite faisant appel à des dispositifs de
radiofréquence. Se reporter à Fréquences radio :
déclaration 3 400.
Systèmes dʹassistance pour les
manoeuvres de stationnement ou
de recul
•
•
Pare-chocs avant et arrière et la zone sous
les pare-chocs
Calandre et phares
S'ils figurent parmi l'équipement, la caméra
de vision arrière (RVC), la vision périphérique,
l'assistance au stationnement arrière (RPA),
l'assistance au stationnement avant et arrière
(FRPA) ainsi que l'alerte de circulation
transversale arrière (RCTA) peuvent aider
le conducteur à stationner ou à éviter les
obstacles. Toujours vérifier les environs du
véhicule en stationnant ou en reculant.
Caméra à vision arrière
Lors de la sélection de la marche arrière (R),
la caméra de vision arrière (RVC) affiche une
image de la zone située derrière le véhicule,
dans l'affichage d'infodivertissement. L'écran
précédent s'affiche lorsque le véhicule sort de
la marche arrière (R) après un court délai. Pour
retourner plus rapidement à l'écran précédent,
appuyer sur le Home (accueil) ou Back (retour)
du système infodivertissement, sélectionner la
position de stationnement (P) ou atteindre une
vitesse de véhicule d'environ 12 km/h (8 mph)
en position D (conduite).
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
1. Vue affichée par la caméra
Les images affichées peuvent être plus
éloignées ou plus proches qu'en apparence.
La zone affichée est limitée et les objets qui se
trouvent près des coins du pare-chocs ou sous
le pare-chocs n'apparaissent pas à l'écran.
Un triangle d'avertissement peut apparaître
sur l'affichage d'infodivertissement pour
indiquer que l'assistance au stationnement
arrière (RPA) ou l'alerte de circulation
transversale arrière (RCTA) a détecté un objet.
Ce triangle passe de l'orange au rouge et
s'agrandit au fur et à mesure que l'objet
se rapproche.
{
1. Vue affichée par la caméra
2. Coins du pare-choc arrière
Avertissement
La ou les caméras ne captent pas les
enfants, les piétons, les cyclistes, la
circulation transversale, les animaux et
tous les objets situés hors de leur champ
de vision, sous le pare-chocs ou sous le
véhicule. Les distances indiquées peuvent
être différentes des distances réelles. Ne
pas conduire ou stationner le véhicule en
utilisant uniquement cette ou ces caméras.
Toujours vérifier derrière le véhicule et
autour avant de conduire. Ne pas prendre
(Suite)
255
Avertissement (Suite)
les précautions appropriées peut causer
des blessures pouvant être mortelles ou
endommager le véhicule.
Système de vision périphérique
Selon l'équipement, la vision panoramique
affiche une image de la zone entourant le
véhicule, en plus des vues fournies par la
caméra avant ou arrière et affichées sur
l'affichage d'infodivertissement. La caméra
avant se trouve dans la calandre ou à proximité
de l'écusson de marque avant, les caméras
latérales se trouvent au bas des rétroviseurs
extérieurs et la caméra arrière se trouve audessus de la plaque d'immatriculation.
Le système de vision panoramique est
accessible en sélectionnant CAMERA (caméra)
sur l'écran d'Infodivertissement ou lorsque le
véhicule est mis en marche arrière (R). Pour
retourner plus rapidement à l'écran précédent,
si le véhicule n'est pas en marche arrière (R)
appuyer sur le bouton Home (accueil) ou Back
(retour) du système Infodivertissement, passer
en P (stationnement) ou atteindre une vitesse
d'environ 12 km/h (8 mph) en marche avant (D).
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Conduite et fonctionnement
{
Avertissement (Suite)
Avertissement
Les caméras Surround Vision présentent
des angles morts et n'affichent pas tous
les objets proches des coins du véhicule.
Les rétroviseurs extérieurs rabattables qui
sont hors de leur position peuvent ne pas
afficher correctement la vue environnante.
Toujours vérifier autour du véhicule pour se
garer ou reculer.
les précautions appropriées peut causer
des blessures pouvant être mortelles ou
endommager le véhicule.
Vues de la caméra
1. Vues affichées par les caméras de
vision panoramique
2. Zone non montrée
{
1. Vues affichées par les caméras de
vision panoramique
2. Zone non montrée
Avertissement
La ou les caméras ne captent pas les
enfants, les piétons, les cyclistes, la
circulation transversale, les animaux et
tous les objets situés hors de leur champ
de vision, sous le pare-chocs ou sous le
véhicule. Les distances indiquées peuvent
être différentes des distances réelles. Ne
pas conduire ou stationner le véhicule en
utilisant uniquement cette ou ces caméras.
Toujours vérifier derrière le véhicule et
autour avant de conduire. Ne pas prendre
(Suite)
Toucher les boutons d'affichage de caméra,
en bas de l'écran infodivertissement. Les
affichages disponibles varient selon les options
du véhicule.
Vue standard avant/arrière : Affiche une image
de la zone à l'avant ou derrière le véhicule. Toucher Vue standard avant/arrière sur l'écran Infodivertissement lorsqu'une vue de la caméra
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
est active. Une pression sur le bouton plusieurs
fois permet de basculer entre les vues avant et
arrière de la caméra.
Selon l'équipement, la caméra de vue avant
s'affiche également lorsque le système
d'assistance au stationnement détecte un objet
à moins de 30 cm (12 po).
Vue en plongée avant/arrière : Affiche une vue
en plongée avant ou arrière du véhicule. Le fait
de toucher le bouton permet de basculer entre
les deux vues.
Vue latérale avant/arrière : Affiche une vue des
objets à proximité des côtés avant ou arrière du
véhicule. Toucher la Vue latérale avant/arrière
sur l'écran Infodivertissement lorsqu'une vue
de la caméra est active. En touchant le bouton
plusieurs fois, la vue bascule entre l'avant et
l'arrière. La superposition de l'assistance au stationnement et de la RCTA n'est pas disponible
lorsque la vue latérale avant/arrière est active.
Vue de l'attelage : Aide pendant le raccordement à une remorque. Affiche une vue agrandie
de l'attelage pour faciliter l'alignement de la
boule d'attelage du véhicule au coupleur de
remorque. Le passage en P (stationnement)
avec cette vue enclenche automatiquement le
frein de stationnement électrique (EPB).
Lignes de guidage : Lignes de guidage disponibles sur l'affichage. Les marques horizontales
représentent la distance par rapport au véhicule.
Vue de haut en bas : Affiche une image du
pourtour du véhicule, ainsi que d'autres vues,
à l'écran Infodivertissement. La vue de haut
en bas peut être activée ou désactivée en
effleurant plusieurs fois sur le bouton Top
Down View (vue de haut en bas).
Guidage d'attelage
Selon l'équipement, cette fonction affiche
une simple ligne de guidage, centrée sur
l'écran de la caméra, pour aider à aligner
la boule d'attelage d'un véhicule avec un
coupleur de remorque. Sélectionner le bouton
de ligne de guidage de la remorque, puis
aligner la ligne de guidage de la remorque
sur l'attelage de remorque. En reculant,
manœuvrer le volant en conséquence pour
maintenir la ligne de guidage centrée sur
le coupleur. Les superpositions graphiques
de la RVC d'assistance au stationnement ne
s'affichent pas lorsque la ligne de guidage de
la remorque est active. Le guidage d'attelage
n'est disponible qu'en Vue standard.
257
Pour voir/contrôler la remorque lorsque le
véhicule avance à une vitesse supérieure à 12
km/h (8 mi/h), toucher CAMERA sur l'écran
d'infodivertissement pour afficher la vue de la
caméra arrière. Toucher X pour quitter la vue,
ou elle sera supprimée automatiquement au
bout de huit secondes.
{
Avertissement
Utiliser le Guidage d'attelage uniquement
pour reculer le véhicule vers un attelage
de remorque ou, en roulant à plus de
12 km/h (8 mi/h), vérifier brièvement le
statut de la remorque. Ne pas l'utiliser
à d'autres fins, telles que des décisions de
changement de voie. Avant de procéder
à un changement de voie, toujours regarder
les rétroviseurs et jeter un coup d'œil pardessus l'épaule. Une utilisation incorrecte
pourrait entraîner de graves blessures.
Assistant stationnement
Le véhicule peut être équipé de l'aide au
stationnement arrière (RPA) ou de l'aide au
stationnement avant et arrière (FRPA). Dans
certaines conditions, le système d'assistance
au stationnement peut aider le conducteur lors
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
258
Conduite et fonctionnement
des manœuvres de recul et de stationnement
lorsque le véhicule est conduit à une vitesse
maximale de 9 km/h (6 mph). Un voyant
lumineux dans le bouton d'assistance au
stationnement indique que le système est prêt.
Des capteurs situés dans les pare-chocs
mesurent la distance entre le véhicule et les
objets grâce à la technologie du sonar.
Différentes conditions environnementales
peuvent influer sur la capacité du système
d'aide au stationnement à détecter des objets
et sur la mesure dans laquelle il peut le faire.
Garder les capteurs exempts de boue, saletés,
neige, glace et neige fondante ; et nettoyer
les capteurs après un lavage de la voiture par
des températures glaciales. Les capteurs qui
ne sont pas propres peuvent ne pas détecter
les objets ou peuvent provoquer une alerte
accidentelle du système.
{
Avertissement
Le système d'assistance au stationnement
ne se substitue pas à une conduite prudente
et attentive. Le système d'assistance au
stationnement ne détecte pas des enfants,
(Suite)
Avertissement (Suite)
des piétons, des cyclistes, des animaux
ou des objets situés sous le pare-chocs ou
trop près ou trop loin du véhicule. Il n'est
pas disponible à des vitesses supérieures
à 9 km/h (6 mph). Afin d'éviter tout risque
de blessure, mort ou dégâts sur le véhicule,
même avec l'assistance au stationnement,
toujours vérifier la zone autour du véhicule
et observer tous les rétroviseurs avant
d'avancer ou de reculer.
Fonctionnement du système
Le véhicule peut être équipé d'un affichage
de type amphithéâtre d'assistance au
stationnement sur le groupe d'instruments
avec des barres qui représentent
l'emplacement estimé d'un objet détecté et la
distance du véhicule par rapport à l'objet. Plus
un objet détecté se rapproche, plus les barres
s'allument et changent de couleur, passant du
jaune à l'ambre puis au rouge. Les véhicules
équipés de RPA montreront l'amphithéâtre
à l'arrière du véhicule, et si le véhicule en
est équipé, le FRPA montrera l'amphithéâtre
à l'avant et à l'arrière.
Des bips sonores avertissent le conducteur de
la présence de certains objets détectés autour
du véhicule. La fréquence des bips augmente
à mesure que le véhicule se rapproche de
l'objet. Lorsque l'objet est très proche du
véhicule, les bips sont continus. Les bips
peuvent être mis en sourdine en appuyant
sur le bouton de mise en sourdine à l'écran.
Activation et désactivation du système
Pour visualiser les paramètres disponibles
à partir de l'écran d'accueil de
l'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Collision/Systèmes de détection.
Si le véhicule est équipé d'un attelage de
remorque, sélectionner ACTIVÉE - FIXÉ à l'aide
des menus du système Infodivertissement
pour permettre à l'assistance au stationnement
de fonctionner correctement. L'assistance au
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
stationnement est capable de compenser un
attelage de remorque jusqu'à 0,3 m (1 pi) en
longueur et en largeur.
L'assistance au stationnement peut ne pas
fonctionner correctement avec des attelages
de remorque plus grands, car cela peut
entraîner une information inexacte sur les
objets à l'arrière.
Désactiver l'aide au stationnement lorsque en
tractant une remorque pour éviter les bips
indésirables et lorsqu'un porte-vélos est fixé
pour assurer un bon fonctionnement.
Si le système semble ne pas
fonctionner correctement
Si un message d'entretien s'affiche, vérifier les
conditions suivantes :
Les capteurs ne sont peut-être pas propres.
Nettoyer la boue, la saleté, la neige, la
glace ou la neige fondante du pare-chocs
arrière du véhicule. Pour les instructions de
nettoyage, se reporter à Entretien extérieur
3 369.
•
•
Les capteurs de l'assistance au
stationnement peuvent être recouverts de
givre ou de glace. Le givre ou la glace peut
se déposer autour et à l'arrière des capteurs
sans que cela se voie nécessairement. Ceci
peut se produire après avoir lavé le véhicule
par temps froid. Le message peut ne pas
disparaître avant que le givre ou la glace
ait fondu.
Si un message d'entretien s'affiche et que les
conditions ci-dessus n'existent pas, amener le
véhicule chez votre concessionnaire pour le
faire réparer.
Si le système d'assistance au stationnement
ne s'active pas en raison d'un problème
temporaire, un message d'arrêt du système
s'affiche à l'écran. Cela peut se produire dans les
conditions suivantes :
Le conducteur a désactivé le système.
•
•
•
Un objet bloque actuellement les
capteurs arrière (par exemple, un portevélos, un hayon, un attelage de
remorque, etc.). Une fois l'objet retiré,
l'assistance au stationnement reprend son
fonctionnement normal.
Le pare-chocs est endommagé. Emmener le
véhicule cher votre concessionnaire pour le
faire réparer.
•
259
D’autres conditions, telles que des
vibrations causées par un marteau
perforateur ou la compression des freins
à air d’un poids lourd nuisent au
fonctionnement du système.
Assistance au stationnement
automatique (APA)
Selon l'équipement, l'APA recherche et dirige
le véhicule vers des places de stationnement
parallèles et perpendiculaires. Un affichage et
des signaux sonores vous guident pour les
manœuvres de stationnement.
Ne pas utiliser l'APA en cas de traction
d'une remorque.
{
Avertissement
L'APA peut ne pas toujours détecter
les objets se trouvant sur la place de
stationnement, les objets qui ne sont
pas rigides (par exemple, les arbustes
et les clôtures à mailles losangées), les
objets situés sous le pare-chocs, les objets
en hauteur (par exemple, les camions
à plate-forme), les objets suspendus, les
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
260
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
objets situés sous le niveau du sol (par
exemple, les grands nids de poule) ou les
objets en mouvement (par exemple, les
piétons, les cyclistes, les véhicules). Vérifier
toujours que la place de stationnement
est appropriée pour le stationnement
d'un véhicule. L'APA ne peut pas réagir
à des changements dans l'espace de
stationnement, tels que le déplacement
d'un véhicule adjacent ou l'entrée d'une
personne ou d'un objet sur l'espace
de stationnement. L'APA ne détecte ni
n'évite le trafic qui se trouve derrière ou
à côté du véhicule. Soyer toujours prêt
à arrêter le véhicule pendant la manœuvre
de stationnement.
Appuyer sur le commutateur L de l'écran
d'infodivertissement pour activer le système
afin de rechercher un emplacement de
stationnement suffisamment large et à moins
de 1,5 m (5 pi) du véhicule. La vitesse du
véhicule doit être inférieure à 30 km/
h (18 mph). Le système ne peut pas :
Détecter s'il s'agit d'un emplacement de
stationnement légalement autorisé.
•
•
•
•
Effectuer un stationnement exactement
dans l'alignement du véhicule situé
à côté si l'on approche de l'emplacement
sous un angle ou si l'emplacement de
stationnement présente un angle.
Effectuer un stationnement exactement
centré dans un emplacement dont les
marquages sont trop larges.
Toujours détecter les trottoirs courts.
Lorsqu'il est activé, le système APA recherche
des places de stationnement à droite du
véhicule. Pour rechercher une place de parking
à gauche, tournez le clignotant gauche ou, si
disponible, modifiez la sélection latérale dans
l'écran d'infodivertissement.
Pour passer du mode de stationnement
parallèle au mode de stationnement
perpendiculaire, touchez les icônes à l'écran
pendant le processus de recherche ou, si
disponible, changez le mode de stationnement
dans l'écran d'infodivertissement.
Après avoir complètement dépassé un espace
suffisant, un bip sonore retentit.
Un message s'affiche ensuite pour arrêter
le véhicule et sélectionner une des options
suivantes :
Oui, stationnement
•
•
Continuer la recherche
Suivez les instructions affichées.
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Conduite et fonctionnement
Le volant de direction vibre brièvement pour
vous rappeler de retirer les mains du volant.
L'APA utilise le régime de ralenti et le
freinage pour stationner. Si le régime de
ralenti n'est pas suffisant, appuyez doucement
sur l'accélérateur.
Vérifiez l'environnement et soyez prêt à vous
arrêter pour éviter les véhicules, les piétons ou
les objets non détectés par le système.
En cas de freinage du conducteur, l'APA ne
se désengage pas. La direction manuelle ou
les changements de vitesse par le conducteur
désengagent automatiquement l'APA.
La vitesse du véhicule est limitée à un
maximum de 5 km/h (3 mph) pendant la
manœuvre de stationnement.
Une flèche de progression indique l'état de
la manœuvre de stationnement. En fonction
de l'espace disponible, des manœuvres
supplémentaires peuvent s'avérer nécessaires
et d'autres instructions peuvent s'afficher.
Lors de changements de rapport, laisser la
direction automatique s'exécuter avant de
poursuivre la manœuvre de stationnement.
L'APA émet un bip et affiche un message
indiquant PARKING COMPLETE (stationnement
terminé). Appliquer les freins et mettre le
véhicule en position P (stationnement).
L'APA peut se désenclencher
automatiquement si :
L'écran APA est fermé ou réduit.
•
•
•
•
•
•
•
•
Le volant est utilisé par le conducteur.
La vitesse maximale autorisée est dépassée.
Le frein de stationnement est serré ou un
changement de vitesse se produit.
Une défaillance s'est produite dans le
système APA.
Le contrôle de la stabilité électronique ou
les freins antiblocage sont activés.
261
Si le système semble ne pas
fonctionner correctement
Le système APA peut nécessiter une courte
période de conduite dans des virages pour
se calibrer.
Si le véhicule ne recule pas dans l'espace de
stationnement prévu, cela peut être causé
parce que le système est en train de manœuvrer
le véhicule dans un espace préalablement
détecté. Le système APA n'a pas besoin
d'être entretenu.
Un message du véhicule de priorité élevée
s'affiche au CIB.
Freinage automatique en marche
arrière (RAB)
Le conducteur ouvre la porte et sa ceinture
de sécurité est débouclée.
Avertissement de recul et freinage
automatique en marche arrière (RAB)
Le frein maintient le véhicule jusqu'à ce que
le frein de stationnement soit serré ou que
le frein soit appliqué, ou que le levier de
vitesses du véhicule soit déplacé en position de
stationnement (P)
Pour annuler l'APA, appuyer à nouveau sur L.
Selon l'équipement, les véhicules équipés d'un
régulateur de vitesse adaptatif (ACC) disposent
d'un système d'avertissement de recul et d'un
système de freinage automatique en marche
arrière (RAB). Lorsque la marche arrière (R) est
engagée, l'avertissement de recul avertit de
la présence d'obstacles à l'arrière du véhicule
à des vitesses supérieures à 8 km/h (5 mi/h), et
le système RAB peut automatiquement freiner
vigoureusement à des vitesses comprises entre
1-32 km/h (0,5-20 mi/h).
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262
Conduite et fonctionnement
Le système d'avertissement de recul bipe une
fois de l'arrière la première fois qu'un objet est
détecté ou vibre deux fois des deux côtés du
siège d'alerte de sécurité. Quand le système
détecte une collision potentielle, des bips sont
émis de l'arrière ou le siège d'alerte de sécurité
vibre cinq fois. Il peut aussi se produire une
application brève et nette des freins.
{
Avertissement
Le système d'avertissement de recul ne
fonctionne qu'à des vitesses supérieures à 8
km/h (5 mi/h). Il ne détecte pas des enfants,
des piétons, des cyclistes, des animaux ou
des objets situés sous le pare-chocs ou trop
près ou trop loin du véhicule. Dans certains
cas, par exemple à vitesse assez élevée, le
système peut ne pas avoir assez de temps
pour appliquer les freins. Afin d'éviter
tout risque de blessure, mort ou dégâts
sur le véhicule, même avec le système
d'avertissement de recul, toujours vérifier
la zone autour du véhicule et observer tous
les rétroviseurs avant de reculer.
Lorsque le véhicule est en position R (marche
arrière), si le système détecte que le véhicule
recule trop rapidement pour éviter une
collision avec un objet détecté derrière le
véhicule sur votre parcours, il peut freiner
automatiquement et s'arrêter brusquement
pour éviter ou réduire les dommages causés par
une collision en marche arrière.
{
Avertissement
Le RAB (freinage automatique arrière)
ne peut pas éviter toutes les sortes
de collisions en marche arrière. Ne pas
attendre que le freinage automatique
s'applique. Ce système n'est pas destiné
à remplacer le freinage exercé par le
conducteur et ne fonctionne qu'en marche
arrière (R) quand un objet est détecté
directement derrière le véhicule. Il peut
ne pas freiner ou s'arrêter à temps pour
éviter une collision. Il ne freinera pas pour
des objets quand le véhicule se déplace
à de très petites vitesses. Il ne détecte pas
les enfants, les piétons, les cyclistes, les
animaux ou les objets sous le pare-chocs
ou qui sont trop près ou trop loin du
véhicule. Afin d'éviter des blessures, la mort
ou des dégâts au véhicule, même avec le
RAB, contrôler toujours la zone autour du
véhicule avant et pendant la marche arrière.
Le fait d'appuyer sur la pédale de frein après
l'arrêt du véhicule libère le RAB. Si la pédale
de frein n'est pas enfoncée rapidement après
l'arrêt, le frein de stationnement électrique
(EPB) peut se déclencher. Quand votre sécurité
est assurée, appuyer fermement sur la pédale
d'accélérateur à tout moment pour neutraliser
le RAB.
{
Avertissement
Il peut arriver qu'un freinage automatique
inattendu ou non souhaité se produise.
Dans ce cas, appuyer sur la pédale de
frein ou appuyer fermement sur la pédale
d'accélérateur pour relâcher les freins du
système RAB. Avant de relâcher les freins,
vérifier la RVC et vérifier la zone alentour
avant de continuer en toute sécurité.
Des freinages inattendus sont possibles avec un
accessoire installé de manière statique, comme
un porte-vélos ou un porte-bagages monté
sur l'attelage.
Activation et désactivation des fonctions
Le RAB peut être activé ou désactivé sur le
système d'infodivertissement.
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Conduite et fonctionnement
Alerte de piéton arrière
Selon l'équipement et dans certaines
conditions, cette fonction peut fournir des
alertes en cas de présence d'un piéton se
trouvant à portée du système directement
derrière le véhicule. Cette fonction ne
fonctionne qu'en marche arrière (R) à une
vitesse inférieure à 12 km/h (8 mi/h), et détecte
des piétons jusqu'à 8 m (26 pi) durant la
conduite de jour. Durant la conduite de nuit, les
performances de la fonction sont très limitées.
Témoin d'alerte de détection de piéton à l'arrière
Lorsqu'un piéton est détecté dans le rayon
d'action du système directement derrière le
véhicule, ce symbole clignote en orange sur
l'écran d'infodivertissement, et cinq bips sont
émis à l'arrière ou, si le véhicule en est
équipé, deux bips sont émis des deux côtés du
siège conducteur. Lorsqu'un piéton est détecté
à proximité du véhicule, ce symbole clignote
en rouge sur l'écran d'infodivertissement,
accompagné de dix bips émis à l'arrière ou,
si le véhicule en est équipé, de sept bips émis
des deux côtés du siège conducteur.
{
Avertissement
L'alerte de présence de piéton à l'arrière
ne freine pas automatiquement le véhicule.
Il ne fournit pas non plus d'alerte sauf s'il
détecte un piéton, et il peut ne pas détecter
tous les piétons si :
Le piéton ne se trouve pas directement
derrière le véhicule, complètement
visible pour la caméra de vision arrière
(TVS), ou s'il n'est pas debout.
•
• Le piéton fait partie d'un groupe.
• Le piéton est un enfant.
• La visibilité est médiocre : conditions
nocturnes, brouillard, pluie ou neige.
• La RVC est obstruée par des saletés, de la
neige ou de la glace.
• La RVC, les feux arrière ou les feux
de recul ne sont pas propres ou ne
fonctionnent pas bien.
(Suite)
263
Avertissement (Suite)
• Le véhicule n'est pas en marche
arrière (R).
Afin d'éviter les blessures, voire la mort,
vérifier toujours la présence éventuelle de
piétons autour du véhicule avant de reculer.
Être prêt à réagir et à appliquer les freins.
Voir Conduite défensive 3 185. Garder la
RVC, les feux arrière et les feux de recul
propres et en bon état.
L'alerte de présence de piéton à l'arrière
peut être réglée sur Désactivé ou Alerte.
Pour afficher les paramètres disponibles
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Systèmes
de détection de collision.
Selon l'équipement, des alertes peuvent
être paramétrées pour émettre des bips ou
des impulsions de siège. Pour afficher les
paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Systèmes de détection de collision
> Type d'alerte.
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264
Conduite et fonctionnement
Système d'alerte de circulation
transversale arrière (RCTA)
Selon l'équipement, l'alerte de circulation
transversale arrière (RTCA) affiche sur
l'écran d'infodivertissement un triangle
d'avertissement rouge avec une flèche orientée
vers la gauche ou vers la droite pour signaler
un trafic venant de la gauche ou de la droite.
Ce système détecte jusqu'à 20 m (65 pi) des
objets venant de la gauche ou de la droite
du véhicule. Quand un objet est détecté, il se
produit soit trois bips à gauche ou à droite ou
trois vibrations d'alerte de sécurité du siège du
côté droit ou du côté gauche, selon la direction
du véhicule détecté.
Freinage en circulation transversale
arrière (RCTB)
Si le véhicule en est équipé, le RCTB affiche
un triangle d'avertissement rouge avec une
flèche pointant vers la gauche ou la droite sur
l'écran d'infodivertissement pour avertir de la
circulation venant de la gauche ou de la droite.
Le système détecte jusqu'à 20 m (65 pi) des
objets venant de la gauche ou de la droite
du véhicule. Lorsqu'un objet est détecté, trois
bips retentissent à gauche ou à droite, selon la
direction du véhicule détecté. Le système RCTB
arrête complètement le véhicule si une collision
est imminente.
en présence de piéton à l'avant (FPB) peuvent
contribuer à éviter une collision ou en réduire
les dégâts.
Conduite avec une remorque
Faites attention en reculant lorsque vous
tractez une remorque. Les fonctions RCTA
et RCTB sont automatiquement désactivées
lorsqu'une remorque est attelée.
Système d'alerte de collision
avant
Activation et désactivation de fonction
Pour afficher les paramètres disponibles
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Systèmes
de détection de collision.
Systèmes d'assistance pour la
conduite
Selon l'équipement, en conduisant avec
un rapport de marche avant engagé, le
système d'alerte de collision avant (FCA),
le système d'avertissement de sortie de
voie (LDW), le système d'assistance au
maintien dans la trajectoire (LKA), le système
d'avertissement d'angle mort (SBZA), le
système d'avertissement de changement de
voie (LCA), le système de freinage d'urgence
autonome (AEB) et/ou le système de freinage
Selon l'équipement, le système FCA (alerte de
collision frontale) peut prévenir ou réduire les
dommages provoqués par des chocs frontaux.
En approchant trop rapidement d'un véhicule
qui précède, la FCA (alerte de collision avant)
émet une alerte rouge clignotante sur le parebrise et émet des bips ou des impulsions
rapides sur le siège du conducteur. La FCA
active également une alerte visuelle orange si
l'on suit un autre véhicule de trop près.
La fonction FCA détecte les véhicules sur une
distance d'environ 60 m (197 pi) et fonctionne
à des vitesses supérieures à 8 km/h (5 mph). Si
le véhicule est équipé du régulateur de vitesse
adaptatif (ACC), il peut détecter des véhicules
à des distances d'environ 110 m (360 pi) et
fonctionne à toutes les vitesses. Se reporter
à Régulateur de vitesse à commande adaptative
(Avancé) 3 224.
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Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
Le système d'alerte de collision (FCA) est
un système d'alerte et n'applique pas les
freins. Lorsque le véhicule approche trop
rapidement un autre véhicule se déplaçant
plus lentement ou immobilisé devant, ou
lorsqu'il suit de trop près un autre véhicule,
le système d'alerte de collision (FCA) peut
ne pas fournir suffisamment de temps
pour éviter une collision. Il peut aussi ne
fournir aucun avertissement. Le système
d'alerte de collision ne signale les piétons,
les animaux, les panneaux, les garde-fou,
les ponts, les barils de construction ou tout
autre objet. Il faut être prêt à réagir et
appliquer les freins. Voir Conduite défensive
3 185.
La FCA peut être désactivée. Pour afficher les
paramètres disponibles pour cette fonction,
toucher l'icône Paramètres sur la page
d'accueil de l'infodivertissement. Sélectionner
Véhicule, pour afficher la liste des options
disponibles et sélectionner Systèmes de
détection de collision.
Détection du véhicule devant vous
Avertissement (Suite)
Les avertissements du FCA n'apparaissent pas
si le système FCA ne détecte pas de véhicule
roulant devant. Quand un véhicule est détecté,
l'indicateur de véhicule devant apparaît en
vert. Il se peut que les véhicules ne soient pas
détectés dans les virages, sur les rampes de
sortie d'autoroute ou sur les collines, en raison
d'une mauvaise visibilité, ou si le véhicule
qui précède est partiellement bloqué par des
piétons ou d'autres objets. Le FCA ne détectera
pas un autre véhicule devant lui avant qu'il ne
soit complètement dans la voie de circulation.
{
265
la saleté, de la neige, de la glace ou si le
pare-brise est endommagé. Il peut ne pas
détecter un véhicule sur les routes en pente
ou sinueuses ou dans des conditions de
visibilité limitée telles que brouillard, pluie
ou neige ou si les phares ou le pare-brise
ne sont pas propres ou en bon état. Garder
le pare-brise, les phares et les capteurs FCA
propres et en bon état.
Alerte de collision
Avec affichage à tête haute
Avertissement
Le FCA ne fournit pas d'alerte pour éviter
une collision s'il ne détecte pas un véhicule.
Il peut ne pas détecter un véhicule roulant
devant le le capteur FCA est masqué par de
(Suite)
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266
Conduite et fonctionnement
Alerte de talonnage
Sans affichage à tête haute
Lorsque votre véhicule s'approche trop
rapidement d'un autre véhicule détecté,
l'affichage FCA rouge clignote sur le parebrise. De même, huit alertes sonores aiguës
retentissent rapidement à partir de l'avant, ou
les deux côtés du siège à alerte de sécurité
vibrent à cinq reprises. Lorsque cette alerte
collision est déclenchée, le système de freinage
peut préparer le freinage du conducteur
afin qu'il intervienne plus rapidement, ce
qui peut provoquer une brève et légère
décélération. Continuez à appliquer la pédale
de frein si nécessaire. Le régulateur de vitesse
automatique peut se désengager lorsque
l'alerte de collision survient.
L'indicateur de véhicule qui précède s'affiche en
orange quand vous suivez un véhicule de près.
Sélectionner le minutage de l'alerte
vitesse du véhicule. Plus la vitesse du véhicule
est rapide, plus l'alerte se fera tôt. Considérer
les conditions de circulation et les conditions
météorologiques lors de la sélection de la
minuterie de l'alerte. La plage de minuteries
d'alerte sélectionnables peut ne pas être
appropriée pour tous les conducteurs et toutes
les conditions de conduite.
Si votre véhicule est équipé du régulateur
de vitesse adaptatif (ACC), le changement du
paramétrage de temporisation FCA modifie
automatiquement le réglage suivant l'écart
(lointain, moyen ou proche).
Indicateur de distance de suivi
La commande d'alerte de collision est sur le
volant de direction. Appuyer sur [ pour
régler le minutage du FCA sur Far (loin),
Medium (moyen) ou Near (proche). La première
pression sur le bouton indique le réglage actuel
sur le CIB. Des pressions supplémentaires sur
le bouton modifieront ce réglage. Le réglage
choisi demeurera le même jusqu'à ce qu'il soit
changé et affectera le minutage des fonctions
d'alerte de collision et d'alerte de talonnage. La
minuterie de ces deux alertes variera selon la
Si le véhicule en est équipé, la distance de suivi
d'un véhicule en mouvement qui se trouve
à l'avant est indiquée en secondes sur le
centralisateur informatique de bord (CIB). Se
reporter à Centre informatique de bord (CIB)
3 128. La distance temporelle minimale de suivi
est de 0,5 seconde. Dans l'absence de véhicule
détecté à l'avant ou si le véhicule à l'avant est
trop éloigné, des tirets s'affichent.
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Conduite et fonctionnement
Alertes inutiles
Le système d'alerte de collision (FCA) peut
émettre des alertes inutiles en présence de
véhicules effectuant un virage, de véhicules
sur d'autres voies, d'objets qui ne sont
pas des véhicules et d'ombres. Ces alertes
sont normales et le véhicule n'a pas besoin
d'être réparé.
Nettoyage du système
Si le système FCA semble ne pas fonctionner
correctement, ceci peut corriger le problème :
Nettoyer l'extérieur du pare-brise devant
le rétroviseur.
•
•
•
Nettoyer tout l'avant du véhicule.
Nettoyer les phares.
Freinage automatique dʹurgence
(AEB)
Selon l'équipement, le système AEB aide
à éviter ou à réduire les dégâts consécutifs
à des accidents par l'avant. L'AEB comprend
également l'assistance intelligente au freinage
(Intelligent Brake Assist/IBA). Lorsque le
système détecte un véhicule qui se trouve
devant dans votre voie et qui se déplace
dans la même direction que vous, et que
vous êtes sur le point d'entrer en collision,
il peut donner un coup de pouce au freinage
ou freiner automatiquement le véhicule. Cela
peut aider à éviter ou à réduire la gravité des
accidents lors de la conduite en marche avant.
En fonction de la situation, le véhicule peut
appliquer un freinage automatique modéré ou
brusque. Ce freinage d'urgence autonome ne
se déclenche que dans le cas où un véhicule est
détecté. La détection de véhicule est indiquée
par le témoin de véhicule devant de l'alerte
de collision avant (FCA). Se reporter à Système
d'alerte de collision avant 3 264.
Le système fonctionne lors de la conduite avec
un rapport de marche avant engagé à une
vitesse comprise entre 8 km/h (5 mph) et
80 km/h (50 mph) ou sur les véhicules avec
régulateur de vitesse adaptatif (ACC) au-dessus
de 4 km/h (2 mph). Il peut détecter les véhicules
jusqu'à environ 60 m (197 pi).
{
Avertissement
L'AEB est une fonction d'urgence de
préparation aux collisions qui n'est pas
conçue pour éviter les accidents. Ne pas
(Suite)
267
Avertissement (Suite)
se fier à l'AEB pour freiner le véhicule.
L'AEB ne freine pas hors de sa plage de
vitesses de fonctionnement et ne réagit
qu'aux véhicules détectés.
L'AEB ne peut pas :
Détecter un véhicule roulant devant sur
des routes sinueuses ou en pente.
•
• Détecter tous les véhicules, notamment
ceux avec une remorque, des tracteurs,
des véhicules boueux, etc.
• Détecter un véhicule lorsque les
intempéries réduisent la visibilité,
comme dans le brouillard, sous la pluie
ou sous la neige.
• Détecter un véhicule devant s'il est
partiellement bloqué par des piétons
ou d'autres objets.
La conduite nécessite une attention
complète et vous devez toujours être prêt
à intervenir et à freiner et/ou braquer pour
éviter une collision.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
268
Conduite et fonctionnement
L'AEB peut ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt
complet pour tenter d'éviter une collision
potentielle. Si c'est le cas, l'AEB peut enclencher
le frein de stationnement électrique (EPB) pour
maintenir le véhicule à l'arrêt. Relâcher l'EPB ou
enfoncer fermement la pédale d'accélérateur.
{
Avertissement
L'AEB peut automatiquement freiner le
véhicule de manière brusque dans des
situations inattendues et non souhaitées.
Il peut réagir face à un véhicule qui tourne
devant vous, des garde-fou, des panneaux
de signalisation et d'autres objets
immobiles. Pour neutraliser l'AEB, appuyer
fermement sur la pédale d'accélérateur, si
votre sécurité est assurée.
Assistance au freinage intelligente (IBA)
L'IBA peut s'activer quand la pédale de frein est
actionnée rapidement en apportant un surplus
de puissance au freinage, en fonction de la
vitesse d'approche et de la distance avec un
véhicule qui roule devant vous.
Il est normal de ressentir de légères pulsations
de la pédale de frein ou un mouvement de
la pédale à ce moment-là et il ne faut pas
cesser d'appuyer sur la pédale de frein, selon les
besoins. L'IBA se désengage automatiquement
uniquement lorsque la pédale de frein
est relâchée.
{
Avertissement
L'IBA peut accroître le freinage dans
des situations où cela peut ne pas être
nécessaire. Vous pourriez bloquer le flux de
circulation. Dans ce cas, retirer le pied de la
pédale de frein puis réappuyer sur le frein
en fonction des besoins.
L'AEB et l'IBA peuvent être désactivés au moyen
des paramètres du véhicule. Pour afficher les
paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Systèmes de détection de collision.
{
Avertissement
En utilisant l'AEB ou l'IBA en tractant une
remorque, vous risquez la perte de contrôle
du véhicule et une collision. Désactiver
le système ou le régler sur Alert (alerte)
pendant la traction d'une remorque.
Un message signalant l'indisponibilité du
système peut s'afficher si :
L'avant du véhicule ou le pare-brise n'est
pas propre.
•
•
•
Une forte pluie ou de la neige perturbe le
système de détection d'objets.
Le système de contrôle électronique de la
stabilité a un problème.
Un entretien du système AEB n'est
pas nécessaire.
Système de freinage automatique
d'urgence aux intersections (I-AEB)
Si le véhicule en est équipé, le système I-AEB
peut aider à éviter ou à réduire les dommages
causés par les collisions frontales avec les
véhicules qui se croisent, ou lors d'un virage
à gauche.
Le système fonctionne en roulant en marche
avant à une vitesse supérieure à 15 km/h (9
mph) et inférieure à 80 km/h (50 mph). Il peut
détecter les véhicules venant en sens inverse
jusqu'à environ 60 m (197 pi).
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
L'I-AEB est une fonction de préparation aux
accidents d'urgence. Ne pas compter sur
l'I-AEB pour freiner ou éviter les collisions.
L'I-AEB ne freine pas en dehors de sa plage
de vitesse de fonctionnement et ne réagit
qu'aux véhicules qui se croisent. L'I-AEB ne
peut pas :
détecter un croisement ou un véhicule
venant en sens inverse sur des routes
sinueuses ou vallonnées.
•
Véhicule traversant le chemin devant soi
Lorsqu'un véhicule traversant la voie est
détecté s'approchant par la droite ou la gauche
et pouvant entraîner une collision, l'I-AEB émet
une alerte clignotante rouge sur le pare-brise
et émet rapidement des bips ou des impulsions
sur le siège d'alerte de sécurité. Voir Systèmes
avancés dʹaide à la conduite 3 252. L'I-AEB peut
donner un coup de pouce au freinage ou freiner
automatiquement le véhicule.
ceux avec une remorque, des tracteurs,
des véhicules boueux, etc.
• détecter un véhicule lorsque les
• détecter un véhicule devant s'il est
partiellement bloqué par des piétons
ou d'autres objets.
La conduite nécessite une attention
complète. Rester prêt à intervenir et
à freiner et/ou braquer pour éviter
une collision.
rapides sur le siège du conducteur. L'I-AEB peut
donner un coup de pouce au freinage ou freiner
automatiquement le véhicule.
L'I-AEB peut être réglé sur Arrêt, Alerte,
ou Alerte et Freinage. Pour afficher les
paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Systèmes de détection de collision.
• détecter tous les véhicules, notamment
intempéries réduisent la visibilité,
comme dans le brouillard, sous la pluie
ou sous la neige.
269
Virage à gauche face à la circulation en
sens inverse
Lorsque le système détecte que le véhicule
tourne à gauche et qu'il y a un risque de collision
avec un véhicule venant en sens inverse, l'IAEB émet une alerte rouge clignotante sur le
pare-brise et émet des bips ou des impulsions
Alerte de circulation transversale
En approchant trop rapidement d'un véhicule
qui arrive et qu'il y a un risque de collision,
un graphisme d'avertissement rouge clignote
sur le pare-brise. De plus, huit bips rapides et
aigus retentissent, et le siège du conducteur
émet cinq pulsations. Le côté du siège qui est
pulsé et l'emplacement des bips dépendent
de la direction à partir de laquelle le véhicule
qui arrive est détecté. Lorsque cette alerte
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
270
Conduite et fonctionnement
collision est déclenchée, le système de freinage
peut préparer le freinage du conducteur afin
qu'il intervienne plus rapidement, ce qui peut
provoquer une brève et légère décélération.
Continuez à appliquer la pédale de frein
si nécessaire.
aiguës retentissent rapidement à partir de
l'avant, ou les deux côtés du siège à alerte
de sécurité vibrent à cinq reprises. Lorsque
cette alerte collision est déclenchée, le
système de freinage peut préparer le freinage
du conducteur afin qu'il intervienne plus
rapidement, ce qui peut provoquer une brève
et légère décélération. Continuez à appliquer la
pédale de frein si nécessaire.
Avec affichage à tête haute
Avec affichage à tête haute
Sans affichage à tête haute
Alerte de virage face à la circulation en
sens inverse
En approchant trop rapidement d'un autre
véhicule détecté, un graphisme rouge clignote
sur le pare-brise. De même, huit alertes sonores
Sans affichage à tête haute
Freinage automatique
Si l'I-AEB détecte qu'il est sur le point de
percuter un véhicule qui le croise, et que
les freins n'ont pas été appliqués, l'I-AEB
peut automatiquement freiner modérément
ou fortement. Cela peut permettre d'éviter
certaines collisions ou d'atténuer l'impact en
réduisant la vitesse du véhicule. Toujours
porter la ceinture de sécurité et vérifier que
tous les passagers sont correctement attachés.
L'I-AEB peut freiner automatiquement entre 15
km/h (9 mph) et 80 km/h (50 mph). Les niveaux
de freinage automatique peuvent être réduits
dans certaines conditions, par exemple en cas
de vitesse élevée.
L'I-AEB peut ralentir le véhicule jusqu'à
l'arrêt complet pour tenter d'éviter une
collision potentielle. Si c'est le cas, l'I-AEB
peut enclencher le frein de stationnement
électrique (EPB) pour maintenir le véhicule
à l'arrêt. Relâcher l'EPB ou appuyer fermement
sur la pédale d'accélérateur pour continuer
à rouler.
L'I-AEB peut également freiner
automatiquement lorsqu'un véhicule qui se
croise risque d'entrer en collision et que le
système détermine que le conducteur ne freine
pas avec suffisamment de force.
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Conduite et fonctionnement
Il est normal de ressentir de légères pulsations
de la pédale de frein ou un mouvement de
la pédale à ce moment-là et il ne faut pas
cesser d'appuyer sur la pédale de frein, selon
les besoins.
{
Avertissement
L'I-AEB peut freiner automatiquement ou
augmenter le freinage du véhicule dans des
situations où cela n'est pas nécessaire ou
souhaité. Le véhicule pourrait bloquer le
flux de la circulation. L'I-AEB peut réagir
aux véhicules stationnaires ou garés, aux
panneaux de signalisation et autres objets
immobiles. Pour neutraliser l'AEB, appuyer
fermement sur la pédale d'accélérateur, si
la sécurité est assurée.
{
Avertissement
L'utilisation du I-AEB en tractant une
remorque peut faire perdre le contrôle
du véhicule et provoquer une collision.
Désactiver le système ou le régler sur Alerte
pendant la traction d'une remorque.
Nettoyage du système
Si l'I-AEB semble ne pas fonctionner
correctement, un nettoyage de l'extérieur du
pare-brise devant le rétroviseur peut résoudre
le problème.
Système de freinage en présence
de piéton à lʹavant (FPB)
Si le véhicule en est équipé, le système FPB
(freinage frontal des piétons) peut contribuer
à éviter ou à réduire les dommages causés par
les collisions frontales avec des piétons proches
lors de la conduite en marche avant. Le FPB
affiche un indicateur ambre, ~, lorsqu'un
piéton proche est détecté devant. Lorsqu'un
piéton est détecté et s'approche trop
rapidement, le FPB émet une alerte rouge
clignotante sur le pare-brise et émet des bips
ou des impulsions rapides sur le siège du
conducteur. Le FPB peut donner un coup de
pouce au freinage ou freiner automatiquement
le véhicule. Ce système inclut l'assistance
intelligente au freinage (IBA) et le système de
freinage automatique d'urgence (AEB) peut
également réagir aux piétons. Toujours porter
la ceinture de sécurité et vérifier si tous les
271
passagers sont correctement attachés. Se
reporter à Freinage automatique dʹurgence
(AEB) 3 267.
Le système FPB peut détecter et alerter pour
des piétons en roulant vers l'avant à des
vitesses comprises entre 8 km/h (5 mph)
et 80 km/h (50 mph). Pendant la journée,
le système détecte les piétons jusqu'à une
distance d'environ 40 m (131 pi). Pendant la nuit,
le rendement du système est très limité.
{
Avertissement
Le système FPB ne fournit pas d'alerte ou
de freinage automatique du véhicule s'il ne
détecte pas de piéton. Le système FPB peut
ne pas détecter des piétons, y compris les
enfants :
Lorsque le piéton n'est pas directement
à l'avant, complètement visible ou n'est
pas redressé ou quand il fait partie
d'un groupe.
•
• Suite à une visibilité médiocre, incluant
l'obscurité, le brouillard, la pluie ou
la neige.
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
272
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
Détection de piéton à l'avant
• Si le capteur FPB est bloqué par la saleté,
la neige ou la glace.
• Si les phares ou le pare-brise ne sont pas
nettoyés ou en bon état.
Rester prêt à agir et à appliquer les
freins. Pour plus d'information, se reporter
à Conduite défensive 3 185. Maintenir le
pare-brise, les phares et le capteur FPB
propres et en état.
La fonction FPB peut occuper les positions
d'arrêt, d'alerte ou d'alerte et de frein
selon la personnalisation du véhicule. Pour
afficher les paramètres disponibles pour
cette fonction, toucher l'icône Paramètres
sur la page d'accueil de l'infodivertissement.
Sélectionner Véhicule, pour afficher la liste des
options disponibles et sélectionner Systèmes
de détection de collision.
Les alertes et le freinage automatique FPB ne
fonctionnent que si le système FPB détecte un
piéton. Lorsqu'un piéton susceptible d'entrer
dans la trajectoire du véhicule est détecté, le
témoin de piéton à l'avant s'affiche en orange.
Alerte de piéton à l'avant
Avec affichage à tête haute
Sans affichage à tête haute
Lorsque le véhicule s'approche trop rapidement
d'un piéton détecté, l'affichage rouge du
système FPB clignote sur le pare-brise. Huit
alertes sonores aiguës retentissent rapidement
à partir de l'avant, ou les deux côtés du siège
à alerte de sécurité vibrent à cinq reprises.
Lorsque cette alerte de piéton se déclenche,
le système de freinage anticipe le freinage
du conducteur pour qu'il soit activé plus
rapidement. Continuez à appliquer la pédale de
frein si nécessaire. Il se peut que le régulateur
de vitesse automatique soit désengagé lors du
déclenchement de l'alerte pour les piétons.
Freinage automatique
Si le système FPB détecte le risque de heurter
un piéton directement à l'avant et si les
freins ne sont pas appliqués, le système FPB
peut freiner automatiquement modérément
ou brutalement. Cela peut contribuer à éviter
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Conduite et fonctionnement
certains accidents de piétons à très faible
vitesse ou à réduire les blessures des piétons.
Le FPB peut freiner automatiquement pour
détecter les piétons entre 8 km/h (5 mph)
et 80 km/h (50 mph). Les niveaux de
freinage automatique peuvent être réduits
dans certaines conditions, telles que des
vitesses plus élevées.
Le FPB peut ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt
complet pour tenter d'éviter une collision
potentielle avec un piéton. Dans ce cas,
le freinage automatique peut engager le
frein électrique de stationnement (EPB) pour
maintenir le véhicule à l'arrêt. Relâcher l'EPB.
Une pression ferme sur la pédale d'accélérateur
libère également le freinage automatique
et l'EPB.
{
Avertissement (Suite)
est normal et le véhicule n'exige pas de
réparation à ce sujet. Pour annuler le
freinage automatique, appuyer fermement
sur la pédale d'accélérateur si ceci est
sans danger.
Le freinage automatique peut être désactivé
à travers la personnalisation du véhicule.
Pour afficher les paramètres disponibles pour
cette fonction, toucher l'icône Paramètres
sur la page d'accueil de l'infodivertissement.
Sélectionner Véhicule, pour afficher la liste des
options disponibles et sélectionner Systèmes
de détection de collision.
{
Avertissement
Le système FPB peut alerter ou
freiner automatiquement le véhicule
brusquement dans des situations
imprévues et non désirées. Il risque
d'alerter ou de freiner par erreur pour
des objets similaires de forme ou de taille
à des piétons, incluant des ombres. Ceci
(Suite)
Avertissement
En utilisant le système de freinage pour
piéton à l'avant en tirant une remorque,
vous risquez de perdre le contrôle du
véhicule et de provoquer une collision. En
tirant une remorque, placer le système en
position d'alerte ou d'arrêt.
273
Nettoyage du système
Si le système FPB semble ne pas fonctionner
correctement, un nettoyage de l'extérieur du
pare-brise devant le rétroviseur peut résoudre
le problème.
Avertissement dʹangle mort
(SBZA)
Selon l'équipement, le système
d'avertissement d'angle mort (SBZA) est une
aide au changement de voie qui aide le
conducteur à éviter les accidents qui se
produisent avec les véhicules qui se déplacent
dans la zone d'angle mort latéral, ou dans
les zones d'angle mort. Lorsque le véhicule
est en marche avant, l'écran du rétroviseur
gauche ou droit s'éclaire si un véhicule en
mouvement est détecté dans l'angle mort. Si
malgré la détection d'un véhicule dans l'un
des angles morts, vous activez le clignotant
du côté du véhicule détecté, l'écran se met
à clignoter pour vous avertir de ne pas changer
de voie. Étant donné que ce système fait
partie du système d'alerte de changement de
voie (LCA), lire le chapitre entier au sujet de
l'alerte de changement de voie avant d'utiliser
cette fonction.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
274
Conduite et fonctionnement
Alerte de changement de voie
(LCA)
Selon l'équipement, le système LCA est une
aide au changement de voie destinée à aider le
conducteur à éviter un accident de changement
de voie avec des véhicules se déplaçant qui se
trouvent dans les angles morts ou avec des
véhicules qui s'approchent rapidement de ces
zones de l'arrière. L'afficheur d'avertissement
LCA s'allume sur le rétroviseur extérieur
correspondant et clignote si le clignotant
est activé.
L'avertissement d'angle mort (SBZA) est inclus
dans le système LCA.
{
Avertissement
Le système LCA n'alerte pas le conducteur,
de la présence de véhicules à l'extérieur des
zones de détection du système, de piétons,
de cyclistes ou d'animaux. Il ne peut pas
délivrer des alertes lors de changement de
voie, sous toutes les conditions de conduite.
La prudence est de rigueur en changement
de voie au risque de blessure, décès et
(Suite)
Avertissement (Suite)
dégâts au véhicule. Avant de changer
de voie, toujours vérifier les rétroviseurs,
regarder par dessus votre épaule et utiliser
les feux de changement de direction.
Zone de détection du LCA
également avertis de la rapidité du véhicule
en approche jusqu'à 70 m (230 pi) derrière
le véhicule.
Fonctionnement du système
Le symbole du système LCA s'allume dans
les rétroviseurs extérieurs lorsque le système
détecte un véhicule se déplaçant dans la voie
qui se trouve à côté de l'angle mort ou qui
s'approchent rapidement de cette zone par
derrière. Un symbole LCA indique qu'il pourrait
être dangereux de changer de voie. Avant
d'effectuer un changement de voie, vérifier
l'écran LCA et les rétroviseurs, regarder pardessus votre épaule et utiliser les clignotants.
1. Zone de détection du SBZA
2. Zone de détection du LCA
Le capteur LCA couvre une zone d'environ une
voie des deux côtés du véhicule, soit 3,5 m (11 pi).
La hauteur de la zone depuis le sol est comprise
entre environ 0,5 m (1,5 pi) et 2 m (6pi). La zone
d'alerte de l'avertissement d'angle mort (SBZA)
commence environ au milieu du véhicule et en
arrière sur 5 m (16 pi). Les conducteurs sont
Écran du rétroviseur Écran du rétroviseur
gauche
droit
Au démarrage du véhicule, les écrans LCA
des deux rétroviseurs vont s'allumer un
court instant de façon à confirmer le
bon fonctionnement du système. Lorsqu'un
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Conduite et fonctionnement
rapport de marche avant est engagé sur le
véhicule, l'écran du rétroviseur gauche ou
droit s'éclaire si un véhicule se déplaçant est
détecté dans la prochaine voie dans l'angle
mort ou s'approche rapidement de la zone.
Si le clignotant est activé dans la même
direction qu'un véhicule détecté, cet écran se
met à clignoter pour vous avertir de ne pas
changer de voie.
Le LCA peut être désactivé via la
personnalisation du véhicule. Pour afficher
les paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Systèmes de détection de
collision. Si le conducteur a désactivé le
LCA, les affichages des rétroviseurs LCA ne
s'allument pas.
Si le système semble ne pas
fonctionner correctement
Le système LCA exige un peu de conduite
pour que le système s'étalonne au rendement
maximum. Cet étalonnage survient plus
rapidement si le véhicule est conduit sur une
autoroute rectiligne comportant des panneaux
routiers et des objets sur le bord de la route (des
rails de protection, des barrières). Pendant un
trajet, le système LCA n'est pas opérationnel
tant que le véhicule n'a pas d'abord atteint la
vitesse de 24 km/h (15 mi/h).
Les affichages LCA peuvent ne pas s'allumer
lors du dépassement rapide d'un véhicule ou
pour un véhicule arrêté. Le système LCA peut
signaler la présence d'objets fixés au véhicule,
tels qu'une bicyclette, ou d'objets dépassant
de chaque côté du véhicule. Les objets
attachés peuvent interférer avec la détection
des véhicules. Il s'agit d'un fonctionnement
normal du système ; le véhicule ne nécessite
pas d'intervention.
Le LCA peut ne pas toujours signaler au
conducteur les véhicules situés dans la voie
suivante, en particulier par temps pluvieux
ou en conduisant sur des virages serrés. Le
système n'a pas besoin d'être réparé. Il peut
s'allumer à cause de la présence de garde-fou,
de panneaux de signalisation, d'arbres, de
buissons et d'autres objets immobiles. Il s'agit
d'un fonctionnement normal du système ; le
véhicule ne nécessite pas d'intervention.
La fonction LCA ne peut fonctionner lorsque
les capteurs LCA des coins gauche ou droit du
pare-chocs arrière sont couverts de boue, de
saleté, de neige, de glace ou de cambouis ou
sous de fortes inverses. Pour les instructions
275
de nettoyage, voir « Lavage du véhicule » sous
Entretien extérieur 3 369. Si le centralisateur
informatique de bord (CIB) affiche toujours
le message de système non disponible après
avoir nettoyé les deux côtés du véhicule
en direction des coins arrière, consulter
votre concessionnaire.
Si les affichages du LCA ne s'allument
pas quand des véhicules qui se déplacent
se trouvent dans l'angle mort latéral ou
s'approchent rapidement de cette zone et
que le système est propre, le système peut
nécessiter une réparation. Amener le véhicule
chez votre concessionnaire.
Conduite avec une remorque
Si le système d'alerte de changement de voie
(LCA) fait partie de l'équipement, les zones de
détection du LCA qui s'étendent vers l'arrière
sur les côtés du véhicule ne s'éloignent pas
davantage lorsqu'une remorque est tractée.
Changer de voie avec précaution en tractant
une remorque.
Détection latérale de bicyclette
Si le véhicule en est équipé, le système peut
détecter un cycliste qui s'approche par le côté
ou l'arrière du véhicule.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
276
Conduite et fonctionnement
Si cela se produit, un carillon retentit dans la
direction de la détection et le siège à alerte de
sécurité émet des impulsions si cette fonction
est activée dans les paramètres du véhicule.
Pour afficher les paramètres disponibles
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Systèmes
de détection de collision.
La détection des cyclistes est disponible
lorsque le véhicule est en D (marche avant),
P (stationnement) et pendant une courte
période après l'arrêt du véhicule.
Si le véhicule détecte un cycliste alors qu'il est
à l'arrêt, un message du CIB peut s'afficher et
avertir de la direction de la détection. Dans
certains cas, un message Indisponible peut
s'afficher. Ceci est normal et ne signifie pas que
le système est défaillant.
Zones de détection
Lorsque le véhicule est en position
P (stationnement) ou à l'arrêt, un cycliste peut
être détecté à 11 m (36 pi) derrière le véhicule ou
à 10 m (33 pi) sur le côté du véhicule.
Lorsque le véhicule est sur D (marche avant), un
cycliste peut être détecté à 3 m (10 pi) derrière
le véhicule ou sur le côté du véhicule.
Activation et désactivation de fonction
La détection des cyclistes peut être activée ou
désactivée dans les paramètres du véhicule.
Pour afficher les paramètres disponibles
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Systèmes
de détection de collision.
Assistance au pilotage dans les
zones aveugles (BZSA)
Si équipé, le système d'assistance à la direction
dans la zone aveugle (BZSA) peut détecter
une collision potentielle avec un véhicule en
mouvement sur la voie prévue. Il donne un bref
coup de volant urgent pour avertir de prendre
des mesures pour éviter une collision.
Le BZSA fonctionne avec l'assistance au
maintien dans la voie (LKA) et l'alerte de
changement de voie (LCA). Le BZSA fonctionne
lorsque le véhicule est en marche avant et
uniquement lorsque les systèmes LKA et LCA
sont activés et opérationnels. Se reporter
à Assistance au maintien de trajectoire (LKA)
3 280. Voir Alerte de changement de voie (LCA)
3 274.
BZSA fournit une correction de la direction
lorsque le véhicule est sur le point de quitter la
voie de circulation actuelle, avec la possibilité
d'une collision avec un véhicule sur la voie
adjacente. Contrairement au LKA, la correction
de la direction avec le BSZA se produit même si
votre clignotant est activé dans la direction de
la sortie de voie.
En plus de l'intervention de la direction BZSA,
A passera à l'orange, six bips ou six
impulsions du siège se produiront, si le véhicule
est équipé du siège d'alerte de sécurité, et
8 ou | clignoteront sur le
rétroviseur extérieur.
{
Avertissement
Ne pas compter sur l'assistance au pilotage
en zone aveugle (BZSA) pour éviter les
accidents. Ce système ne remplace pas la
nécessité de faire attention et de conduire
prudemment. Le manque d'attention au
volant peut entraîner des dommages au
véhicule, des blessures ou la mort.
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
• Les performances de BZSA peuvent
être affectées par les conditions
météorologiques et routières.
• BZSA ne fournit pas d'assistance de
direction pour éviter un véhicule qui se
trouve dans la même voie de circulation
ou qui s'y est engagé.
• BZSA n'empêchera pas une remorque
tractée de passer sur la voie adjacente.
Toujours surveiller la position de la
remorque pendant le remorquage pour
s'assurer qu'elle se trouve dans la même
voie que le véhicule. Le système BZSA
n'est conçu que pour détecter si le
véhicule franchit involontairement les
lignes des voies détectées.
Assistance avec les panneaux de
signalisation
Selon l'équipement, l'assistant de signalisation
reconnaît les panneaux de signalisation
désignés via la caméra avant située derrière
le pare-brise, devant le rétroviseur intérieur,
et affiche la limite de vitesse détectée dans
le centralisateur informatique de bord (CIB)
ou le groupe d'instruments. L'assistant de
signalisation exige un abonnement OnStar
actif. En outre, il est possible d'utiliser
les informations sur les limitations de
vitesse contenues dans la base de données
cartographiques du système de navigation.
Attention
Le système aide le conducteur à discerner
certains panneaux de signalisation dans
une plage de vitesse définie. Respecter
toujours les panneaux de limitation
de vitesse.
Ne pas ignorer les panneaux de
signalisation qui ne sont pas affichés par
le système.
Le système ne détecte pas les panneaux
de signalisation non conventionnels qui
peuvent indiquer une limite de vitesse ou
y mettre fin. Il se peut qu'il ne détecte
pas certains panneaux électroniques de
limitation de vitesse.
(Suite)
277
Attention (Suite)
Selon les conditions météorologiques ou les
problèmes de panneaux de signalisation,
un panneau de signalisation peut ne pas
être reconnu ou un panneau différent
du panneau de signalisation réel peut
être affiché.
Cette fonction spéciale ne doit pas vous
autoriser à prendre des risques en roulant.
Toujours adapter la vitesse du véhicule aux
circonstances du trajet.
Les systèmes avancés d'aide à la conduite
ne déchargent pas le conducteur de
l'entière responsabilité de la conduite
du véhicule.
Les panneaux de signalisation qui sont détectés
sont :
Limite de vitesse
•
•
Signes de contrainte
Indication d'affichage
La limite de vitesse en vigueur est affichée
en permanence sur le CIB ou sur le groupe
d'instruments, selon le véhicule.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
278
Conduite et fonctionnement
Un symbole (--) dans un cadre indique qu'il
y a un signe détecté qui ne peut pas être
clairement identifié par le système.
Un symbole (/) dans un cadre indique que la
fonction est désactivée ou a échoué.
Se reporter à Bloc dʹinstruments 3 111.
Fonction d'alerte
Si le véhicule en est équipé, un carillon peut
retentir lors du dépassement de la limite de
vitesse indiquée, ou si une nouvelle limite de
vitesse est détectée.
La fonction d'alerte peut être activée
ou désactivée. Pour afficher les
paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Affichage > Groupe d'instruments.
Chaque fois que le véhicule démarre, les
options de personnalisation sont activées.
Réinitialisation du système
Le contenu de l'affichage des panneaux de
signalisation peut être effacé. Pour afficher
les paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Affichage > Groupe d'instruments.
Une fois la réinitialisation réussie, un symbole
(--) s'affiche jusqu'à ce que le prochain panneau
de signalisation soit détecté ou fourni par
les données cartographiques du système de
navigation. Dans certains cas, la mémoire
des panneaux de signalisation est effacée
automatiquement par le système.
La fonction d'alerte est automatiquement
activée lorsque le système est réinitialisé.
Détection des panneaux de signalisation
du système de navigation
Le panneau actuellement affiché peut
provenir soit de la détection du panneau
à l'aide de la caméra, soit des données
cartographiques du système de navigation.
Si le panneau actuellement affiché provient
des données cartographiques et que les
informations cartographiques changent, un
nouveau panneau sera affiché. Cela peut
conduire à la détection d'un nouveau
panneau bien qu'aucun panneau sur
la route n'ait été dépassé. Si les
données cartographiques ne sont pas
disponibles, l'assistant de signalisation
routière s'éteint automatiquement.
Limitations
La mémoire des panneaux de signalisation peut
ne pas fonctionner correctement si :
La zone du pare-brise, où se trouve la caméra
avant, n'est pas propre ou est affectée
par des corps étrangers, par exemple des
autocollants, des vitres teintées, etc.
•
•
•
•
•
•
•
Les panneaux de signalisation sont
complètement ou partiellement couverts,
sont trop bas ou trop hauts ou difficiles
à discerner.
Les panneaux de signalisation sont mal
montés ou endommagés.
Les panneaux de signalisation ne
sont pas conformes aux normes de
signalisation approuvées.
La limite de vitesse est affichée
par certains types de panneaux de
vitesse électroniques.
Il y a des conditions environnementales
défavorables, par exemple une forte pluie,
de la neige, la lumière directe du soleil ou
des ombres.
Les phares sont sales ou mal alignés lors de
la conduite de nuit.
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Conduite et fonctionnement
•
•
Pour afficher les paramètres disponibles
à partir de l'écran d'infodivertissement,
toucher Paramètres > Véhicule > Assistance
à la vigilance du conducteur > Détection
de somnolence.
Les données de la carte de navigation ne
sont pas à jour.
La carte de navigation est indisponible.
Aide à lʹattention du conducteur
Si le véhicule en est équipé, l'aide à la
conduite avertit le conducteur qu'il doit faire
plus attention à la route. Le Driver Attention
Assist utilise un système de surveillance du
conducteur basé sur une caméra. Le système
de surveillance du conducteur situé sur la
colonne de direction surveille en permanence
les mouvements de la tête du conducteur et
la position de son regard pour déterminer
si le conducteur est somnolent ou fatigué.
En fonction du niveau de distraction ou
de somnolence du conducteur, l'assistance
à la vigilance du conducteur émet des
avertissements visuels, des carillons et, selon
l'équipement, des mouvements haptiques
pour guider doucement le conducteur afin qu'il
regarde à nouveau la route.
279
Alertes de somnolence
Les lunettes solaires, couvre-chefs ou autres
types d'habillement qui modifient la forme de
la tête peuvent interférer avec le rendement de
la caméra. Pour améliorer le rendement de la
caméra, lever ou abaisser le volant de direction,
ou modifier la position du siège.
Le système Driver Attention Assist n'enregistre
ni vidéo ni audio. Elle n'est active que lorsque la
fonction est activée.
Comment activer la fonction Driver
Attention Assist
La fonction Driver Attention Assist s'active
automatiquement chaque fois que le véhicule
démarre. La fonction peut être activée ou
désactivée dans les paramètres du véhicule.
En fonction du niveau de somnolence, le
système d'aide à la conduite affichera des
alertes croissantes sur le tableau de bord.
Ces alertes progressent au fur et à mesure
que le niveau de somnolence augmente.
Chaque niveau est désigné par une tasse
à café et un message CIB recommandant au
conducteur d'envisager une pause. En fonction
du niveau de somnolence du conducteur, le
système envoie également des carillons ou des
alertes haptiques, si le véhicule est équipé
du Safety Alert Seat. Les alertes les plus
élevées seront plus fréquentes. Toutes les
alertes ne se déclenchent pas forcément en
cas de somnolence.
Lorsque l'alerte de somnolence maximale
se produit, le conducteur se verra
présenter les options suivantes sur l'écran
d'infodivertissement :
Appeler un ami
•
•
Placer un appel OnStar
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
280
•
Conduite et fonctionnement
Naviguer vers le point d'intérêt le plus
proche (POI)
Sélectionner une option dans la liste
et suivre les instructions affichées sur
l'écran d'infodivertissement.
Nettoyage de la caméra
Le couvercle de l'objectif de la caméra sur la
colonne de direction peut s'encrasser avec le
temps. Si cela se produit, nettoyer le couvercle
de l'objectif avec un chiffon doux vaporisé de
nettoyant pour vitres. Frotter délicatement
la lentille puis l'essuyer. N'utiliser jamais de
chiffons abrasifs, de nettoyants ou de produits
chimiques corrosifs de quelque nature que ce
soit sur le couvercle de l'objectif.
Limitations
Certains facteurs peuvent avoir un impact sur
les performances de la fonction d'aide à la
conduite, et faire en sorte qu'elle ne fonctionne
pas comme prévu. Ces facteurs incluent (mais
ne sont pas limités à) :
Dommages au système de surveillance du
conducteur, à la caméra ou à la lentille.
•
•
La caméra est bloquée par le volant, les
mains ou des objets.
S'il y a un problème avec le système, un
message CIB ou une icône dans le groupe
d'instruments peut s'afficher.
Assistance au maintien de
trajectoire (LKA)
Si le véhicule en est équipé, le système LKA
peut contribuer à éviter les collisions dues
à des déviations de trajectoire involontaires.
Ce système utilise une caméra pour détecter
les marquages de voie. Le système LKA peut
être prêt à aider à des vitesses comprises
entre environ 60 km/h (37 mph) et 180 km/h
(112 mph). Sur certains véhicules, le système
fonctionnera plutôt à plus de 50 km/h (31 mph).
Le système LKA peut assister le conducteur
en tournant légèrement le volant lorsque
le véhicule se rapproche d'un marquage de
voie détecté. Il peut également émettre une
alerte de sortie de voie (LDW) si le véhicule
franchit un marquage de voie détecté. Ce
système n'est pas destiné à maintenir le
véhicule centré dans la voie. Le système LKA
n'assistera pas et n'alertera pas si le clignotant
est actif, ou s'il détecte une accélération, un
freinage ou un braquage actif. Le système LKA
peut être neutralisé en tournant le volant.
Si le système détecte que vous traversez
intentionnellement une ligne de démarcation,
la LKA ne fonctionnera pas. Ne pas s'attendre
à ce que le LDW se déclenche en franchissant
intentionnellement une ligne de démarcation.
{
Avertissement
Le système LKA ne dirige pas le véhicule de
façon continue. Il ne peut pas maintenir
le véhicule sur la voie ou activer un
avertissement de sortie de voie (LDW),
même si un marquage de voie est détecté.
Les systèmes LKA et LDW ne peuvent pas :
Activer une alerte ou fournir assez
d'assistance du volant afin d'éviter une
sortie de voie ou une collision.
•
• Détecter les marquages de voie dans
des conditions météorologiques ou la
visibilité est mauvaise. Cela peut se
produire si le pare-brise ou les phares
sont masqués par de la saleté, de la neige
ou de la glace; s'ils ne sont pas en bon
état; ou si le soleil brille directement
dans la caméra.
• Détecter les bordures de route.
(Suite)
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Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
• Détecter les marquages de voie sur les
routes sinueuses ou vallonnées.
Si le LKA ne détecte des marquages que d'un
côté de la route, il ne fournira une assistance
ou n'activera une alerte de LDW que si vous
approchez la voie du côté où il a détecté un
marquage de voie. Même lorsque le LKA et
le LDW sont activés, vous devez diriger votre
véhicule. Toujours vous concentrer sur la
route et maintenir une position correcte du
véhicule dans la voie, sous peine de générer
un risque de dommages sur le véhicule, de
blessures ou de mort. Toujours maintenir
le pare-brise, les phares, et les capteurs de
la caméra propre et en bon état. Ne pas
utiliser le LKA par mauvais temps ou sur
les voies dont les marquages de voie sont
difficilement visibles, telles que les voies
des zones de construction.
{
Avertissement
L'utilisation du LKA sur des routes glissantes
pourrait provoquer une perte de contrôle
du véhicule et un accident. Désactiver
le système.
{
Avertissement
La LKA n'alertera pas le conducteur si une
remorque tractée passe dans une voie de
circulation adjacente. Des blessures graves
ou des dommages matériels peuvent
survenir si la remorque se déplace dans une
autre voie. Surveillez toujours la position de
la remorque pendant le remorquage pour
vous assurer qu'elle se trouve dans la même
voie que le véhicule de remorquage.
Fonctionnement du système
La LKA fait appel à un capteur de caméra
installé sur le pare-brise, devant le rétroviseur,
pour détecter les marques de voie. Il peut agir
en contre-braquant brièvement le volant pour
ramener le véhicule dans sa voie s'il détecte
une sortie de voie intentionnelle. Il peut en
outre émettre une alerte sonore ou haptique
281
en faisant vibrer le siège du conducteur pour
indiquer qu'un marquage de voie a été franchi.
Le système ne fournit pas d'avertissement de
sortie de voie (LDW) lors d'un franchissement
intentionnel de marquage de voie.
Pour activer et désactiver la LKA, presser n
sur la console centrale. Selon l'équipement, le
témoin lumineux s'allume sur le bouton quand
la LKA est activé et s'éteint quand il est
désactivé. Sur certains véhicules, une pression
longue de plus de trois secondes est nécessaire
pour désactiver le LKA.
La LKA peut ne pas être disponible lorsque
les températures sont extrêmement froides,
inférieures à environ −30° F (−34° C).
Lorsqu'il est allumé, n est blanc, Si équipé,
indiquant que le système n'est pas prêt
à assister. n est vert si LKA est prêt
à assister. LKA peut aider en tournant
doucement le volant si le véhicule s'approche
d'un marquage de voie détecté. n est ambre
lors de l'assistance. Il peut également émettre
une alerte du système d'avertissement de
sortie de voie (LDW) en faisant clignoter n
en orange si le véhicule franchit un marquage
de voie détecté. De plus, le système peut
émettre trois signaux sonores ou faire vibrer le
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
282
Conduite et fonctionnement
siège du conducteur à trois reprises, du côté
gauche ou droit du siège, en fonction de la
direction de la sortie de voie.
Prendre le contrôle de la direction
Le système LKA ne dirige pas le véhicule
en permanence. Si LKA ne détecte aucun
mouvement du volant exercé par le
conducteur, il peut activer une alerte et un
carillon. Diriger le véhicule pour l'annuler. Le
LKA peut devenir temporairement indisponible
après des alertes répétées de contrôle
de direction.
Si le système semble ne pas
fonctionner correctement
Les performances du système peuvent être
influencées par :
Véhicules proches à l'avant
•
•
•
•
Changements brusques de luminosité, tel
que lors de la conduite dans des tunnels
Routes escarpées
Les routes dont les marquages de voies sont
limités, telles que les routes à deux voies
Si le système LKA ne fonctionne pas
correctement lorsque les marquages de voie
sont bien visibles, le nettoyage du pare-brise
peut en améliorer le fonctionnement.
Si la caméra est obstruée, un message
l'indiquant peut s'afficher. Certains systèmes
d'aide à la conduite risquent de ne fonctionner
que partiellement ou plus du tout. Un message
LKA ou LDW indisponible peut s'afficher si les
systèmes sont temporairement indisponibles.
Ce message peut être dû à une caméra bloquée.
Le système LKA n'a pas besoin d'entretien.
Nettoyer l'extérieur du pare-brise face au
rétroviseur intérieur.
L'assistance du LKA et/ou les alertes de LDW
peuvent être provoquées par la présence
de traces, ombres portées, fissures sur le
revêtement de chaussée, de marquages
temporaires ou de marquages de voie en
construction, ou d'autres imperfections de
la chaussée. Il s'agit d'un fonctionnement
normal du système ; le véhicule ne nécessite
pas d'intervention. Désactiver le LKA si ces
conditions perdurent.
Enregistreur des caméras
périphériques
Si équipé, ce système enregistre la vidéo des
caméras de vision panoramique à une clé USB.
L'audio n'est pas enregistré. Une clé USB avec
au moins 64 Go d'espace, avec un système de
fichiers FAT32, ou MS-DOS (FAT) si formatage
sur un Mac, et USB 3.0 ou plus est requis.
L'utilisation continue de l'enregistreur de
vision périphérique dégrade la clé USB et réduit
sa durée de vie. Une clé de remplacement
s’avérera nécessaire au futur.
Introduire une clé USB dans le port USB de la
console centrale. Éjecter la clé USB en utilisant
le bouton dans le menu des paramètres avant
de retirer la clé USB du véhicule. Pour accéder
aux paramètres, sélectionner Enregistreur de
vision panoramique sur l'écran d'accueil de
l'infodivertissement. La retirer sans utiliser le
bouton d'éjection peut corrompre le fichier
vidéo ou la clé USB.
Activer : Après insertion d'une clé USB, appuyer sur l'enregistreur de vision panoramique
sur l'écran d'accueil de l'infodivertissement
et suivre les invites. Une fois terminé, l'enregistrement démarrera automatiquement lorsque l'application est fermée. L'enregistrement
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
continue jusqu'à ce qu'il soit désactivé dans
l'écran des réglages, que l'application soit rouverte ou jusqu'à ce que le contact soit coupé.
Désactiver : Appuyer sur l'enregistreur de vision panoramique sur l'écran d'accueil de l'infodivertissement. Désactiver l'enregistrement
continu dans les réglages.
Sélectionner l'une des options suivantes quand
le véhicule est en mode de stationnement (P) et
que le lecteur vidéo est ouvert :
Exit (Sortie) : Appuyer le bouton d'écran
d'accueil de l'infodivertissement pour revenir
à l'écran d'accueil.
Fenêtre de montage vidéo : Appuyer pour
afficher la fenêtre de montage vidéo. La fenêtre
de montage vidéo affiche des imagettes vidéo
de chaque conduite qui peuvent être lus. Faire
glisser la fenêtre de montage à l'heure et la date
désirée pour commencer la lecture.
Rembobiner : Appuyer pour revenir à la vidéo précédente.
Lecture/pause : Appuyer pour lire une vidéo
enregistrée ou la mettre en pause.
Avance rapide : Appuyer pour avancer vers la
vidéo suivante.
Vues de la caméra : Appuyer les boutons
d'icône de la caméra sur l'image du véhicule
pour basculer entre les vues de la caméra.
La vue de caméra par défaut montre l'avant
du véhicule.
En outre :
La vidéo est enregistrée sur la clé USB en
fichiers de cinq minutes chaque.
•
•
•
Tous les fichiers peuvent être consultés
avec l'application de lecture ou en utilisant
un ordinateur pour lire la clé USB.
Une fois que la clé USB a enregistré deux
heures de vidéo, les fichiers les plus anciens
sont écrasés.
Supprimer données : Retirer la clé USB du
véhicule et l'insérer dans un ordinateur pour
supprimer le fichier manuellement.
L'enregistreur de vision périphérique peut ne
pas fonctionner si :
Aucune clé USB n'est présente. S'assurer
d'avoir introduit une clé USB conforme aux
spécifications ci-dessus. Si déjà insérée, la
retirer et l'insérer à nouveau.
•
•
•
•
•
283
La clé USB est mal formatée. Formater
la clé USB sur votre ordinateur comme
FAT32, ou MS-DOS(FAT) sur Mac, et essayer
à nouveau.
La clé USB ou les fichiers vidéo sont
corrompus. Retirer la clé USB, la formater
sur un ordinateur et essayer à nouveau.
La clé USB ne dispose pas de capacité
suffisante. S'assurer d'avoir moins une clé
USB de 64 Go sans données précédentes.
Si des données précédentes existent, les
effacer de la clé USB.
Il y a une erreur système. Suivre les invites
à l'écran pour résoudre les erreurs.
Carburant
Carburant Top Tier
GM recommande l'utilisation d'essence
détergente TOP TIER pour conserver la
propreté du moteur, réduire les dépôts et
maintenir un rendement optimal du véhicule.
Consulter le logo TOP TIER ou visiter le
site www.toptiergas.com pour obtenir une
liste des spécialistes de la commercialisation
de l'essence détergente TOP TIER et des
pays concernés.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
284
Conduite et fonctionnement
vous entendez un fort cognement lorsque vous
utilisez de l'essence ayant un indice d'octane de
87 ou plus, le moteur doit être réparé.
Ne pas utiliser de carburant étiqueté E85 ou Flex
Fuel (polycarburant). Ne pas utiliser d'essence
dont la concentration en éthanol dépasse 15%
en volume.
Carburants interdits
Ne pas utiliser de carburants présentant
l'une des caractéristiques suivantes; cela
pourrait endommager le véhicule et
annuler sa garantie :
Pour les véhicules non conçus pour
fonctionner au Flex Fuel, carburant
étiqueté à une concentration en éthanol
supérieure à 15% en volume, tels que
les mélanges d'éthanol à mi-niveau de
concentration (16–50% d'éthanol), l'E85
ou le Flex Fuel.
•
L'essence ordinaire sans plomb répondant
à la spécification ASTM D4814 avec un indice
d'octane affiché (R+M)/2 de 87 ou plus est
recommandée. N'utilisez pas d'essence avec un
indice d'octane affiché inférieur à 87, car cela
réduirait les performances et la maniabilité. Si
• Carburant contenant toute quantité
de méthanol, méthylal, ferrocène et
aniline. Ces carburants peuvent corroder
les pièces métalliques du circuit de
carburant ou endommager les pièces
en plastique et les pièces en caoutchouc.
• Carburant contenant des métaux
Attention
Carburant recommandé
Attention (Suite)
(Suite)
tels que le manganèse
méthylcyclopentadiényltricarbonyl
(MMT), qui peut endommager le
système de contrôle des émissions et
les bougies.
• Carburant dont l'indice d'octane
affiché est inférieur à celui du
carburant recommandé. L'utilisation
de ce type de carburant entraîne
une diminution de l'économie de
carburant et du rendement du moteur,
et peut réduire la durée de vie du
convertisseur catalytique.
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Conduite et fonctionnement
Carburants dans les pays
étrangers
Indices d'octane de carburants déterminant
l'indice anti-cliquetis (AKI) aux États-Unis, au
Canada et au Mexique. Concernant le carburant
à ne pas utiliser dans un pays étranger, voir
Carburants interdits 3 284.
Additifs au carburant
L'essence à détergent TOP TIER est fortement
recommandée pour votre véhicule. Si votre
pays n'a pas d'essence à détergent TOP
TIER, ajouter du produit ACDelco Fuel
System Treatment Plus−Gasoline au réservoir
d'essence du véhicule à chaque vidange d'huile
ou tous les 15 000 km (9 000 mi), selon la
première occurrence. L'essence à détergent
TOP TIER et le produit ACDelco Fuel System
Treatment Plus − Gasoline aideront à maintenir
le dépôt de carburant du moteur de votre
véhicule libre et performant de façon optimale.
Remplissage du réservoir
Une flèche sur l'indicateur de niveau de
carburant indique de quel côté du véhicule
la trappe à carburant se trouve. Voir Jauge de
carburant 3 113.
{
285
Avertissement (Suite)
• Éviter d'utiliser des appareils
électroniques pendant l'appoint
de carburant.
• Ne pas retourner dans le véhicule
pendant l'appoint de carburant.
Avertissement
Les vapeurs de carburant et les incendies
causés par le carburant brûlent violemment
et peuvent causer des blessures ou la mort.
Suivre ces directives pour éviter de vous
blesser ou de blesser d'autres personnes :
Lire et suivre toutes les instructions
affichées sur l’îlot de la pompe
à carburant.
•
• Éteindre votre moteur pendant que vous
faites le plein.
• Tenir à l'écart du carburant les
étincelles, les flammes ou les accessoires
de fumeur.
• Ne pas laisser la pompe
sans surveillance.
(Suite)
• Tenir les enfants éloignés de la pompe
à carburant et ne jamais laisser des
enfants faire le plein de carburant.
• Avant de toucher le bec de
remplissage, toucher un objet
métallique pour décharger l’électricité
statique corporelle.
• Du carburant peut être projeté
à l'extérieur du réservoir si le bec de
remplissage est inséré trop rapidement.
Cette projection peut se produire
si le réservoir est presque plein,
particulièrement par temps chaud.
Insérer lentement le bec de remplissage
et attendre que le sifflement s'arrête
avant de commencer à remplir
le réservoir.
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286
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
• Des problèmes de rendement du
véhicule, avec le calage du moteur et
des dégâts au circuit d'alimentation.
Remplissage du réservoir avec un réservoir de
carburant portatif
Si le véhicule tombe en panne de carburant et
doit être réapprovisionné avec un réservoir de
carburant portatif :
• Des déversements de carburant.
• Dans certaines conditions, des incendies
de carburant.
Pour ouvrir la trappe à carburant, pousser et
relâcher le bord central arrière du volet.
Le système de remplissage de carburant sans
bouchon est dépourvu de bouchon de réservoir.
Insérer et verrouiller complètement le bec
de remplissage, puis commencer à remplir
le réservoir.
{
Avertissement
Un débordement du réservoir de carburant
de plus de trois clics sur le pistolet de
distribution peut provoquer :
(Suite)
Veiller à ne pas renverser de carburant.
Attendre cinq secondes après la fin du
remplissage avant d'extraire le bec de
remplissage. Éliminer toute projection de
carburant des surfaces peintes dès que
possible. Voir Entretien extérieur 3 369.
Pousser la trappe à carburant pour la refermer
jusqu'à ce qu'elle se verrouille.
{
Avertissement
Si un feu se déclare pendant que vous
ravitaillez en carburant, ne pas retirer le
bec de remplissage. Arrêter le débit de
carburant en coupant la pompe ou prévenir
le préposé du poste d'essence. Quitter
immédiatement la zone.
1. Localiser l'adaptateur d'entonnoir sans
bouchon dans l'espace de chargement
arrière, sous le plancher de chargement.
2. Insérer et fixer l'entonnoir dans le système
de carburant sans bouchon.
{
Avertissement
Tenter de faire le plein avec un
réservoir de carburant portatif sans
utiliser l'adaptateur d'entonnoir peut
entraîner des éclaboussures de carburant et
endommager le système de carburant sans
bouchon. Cela peut provoquer un incendie.
(Suite)
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Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
Avertissement (Suite)
Vous ou d'autres personnes pourriez être
gravement brûlés et le véhicule pourrait
être endommagé.
3. Retirer et nettoyer l'adaptateur
d'entonnoir et le replacer.
pendant qu'il est à l'intérieur d'un
véhicule, dans le coffre d'un véhicule,
dans une caisse d'une camionnette ou
sur toute surface autre que le sol.
• Amener le bec de remplissage en
contact avec l'intérieur de l'ouverture
de remplissage avant d'actionner le
bec. Maintenir le contact jusqu'à la fin
du remplissage.
Remplissage dʹun bidon de
carburant
{
• Ne pas remplir un réservoir portatif
• Tenir à l'écart du carburant les
Avertissement
Ne jamais remplir un réservoir de carburant
portatif pendant qu'il est dans le véhicule.
La décharge d'électricité statique du
contenant peut faire enflammer les
vapeurs de carburant. Vous ou d'autres
personnes pourriez être gravement brûlés
et le véhicule pourrait être endommagé.
Pour éviter de vous blesser ou de blesser
d'autres personnes :
Mettre du carburant uniquement dans
un bidon approuvé.
•
(Suite)
étincelles, les flammes ou les accessoires
de fumeur.
• Éviter d'utiliser des appareils
électroniques pendant le pompage
de carburant.
Traction de remorque
Généralités au sujet du
remorquage
N'utiliser que l'équipement de remorquage
conçu pour le véhicule. Contacter votre
concessionnaire ou le détaillant de dispositifs
287
de remorquage pour vous aider à préparer
le véhicule à la traction d'une remorque. Lire
l'ensemble de cette section avant de tracter
une remorque.
Pour la traction d'un véhicule en panne, se
reporter à Transport dʹun véhicule en panne
3 365. Pour la traction du véhicule derrière un
autre véhicule, comme une autocaravane, se
reporter à Remorquage dʹun véhicule récréatif
3 366.
Caractéristiques de conduite et
conseils sur le remorquage
{
Avertissement
Vous pouvez perdre la maîtrise du véhicule
en tirant une remorque si l'équipement
approprié n'est pas utilisé ou si le véhicule
n'est pas conduit de façon correcte. Par
exemple, si la remorque est trop lourde
ou si les freins de la remorque ne sont
pas appropriés pour la charge, le véhicule
peut ne pas s'arrêter comme prévu. Vousmêmes et les autres passagers pourriez
être gravement blessés. Le véhicule
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
288
Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
pourrait également être endommagé et
les réparations ne seraient pas couvertes
par la garantie du véhicule. Ne pas tracter
de remorque sans respecter toutes les
consignes de cette section. Demander
conseil à votre concessionnaire.
Lors de la traction d'une remorque :
Prendre connaissance et respecter toutes
les lois provinciales et locales en vigueur
en matière de tractage de remorque. Ces
réglementations diffèrent d'une province
à l'autre.
•
•
Conduite avec une remorque
Cependant, le remorquage est différent de
la conduite d'un véhicule sans remorque.
Le tractage d'une remorque implique des
changements en maniabilité, en accélération,
au freinage, en longévité et en consommation
de carburant. Pour tracter une remorque
correctement et de manière sécuritaire, il faut
utiliser l'équipement et la méthode appropriés.
L'information suivante comporte des conseils
de tractage importants et éprouvés, ainsi que
des règles de sécurité. La plupart d'entre elles
sont importantes pour votre sécurité et celle de
vos passagers. Lire cette section attentivement
avant de tracter une remorque.
•
•
•
•
Les lois provinciales peuvent exiger
l'utilisation de rétroviseurs extérieurs
rallongés. Si la visibilité est limitée ou
restreinte pendant le remorquage, installer
des rétroviseurs latéraux allongés sur votre
véhicule, même si ce n'est pas obligatoire.
Ne pas tracter de remorque au cours des
premiers 800 km (500 mi) d'utilisation
du véhicule, afin de préserver le moteur,
l'essieu et d'autres pièces.
Effectuer une vidange d'huile sur le véhicule
avant un remorquage lourd.
Ne pas conduire à plus de 80 km/h
(50 mph) et ne pas démarrer à plein régime
pendant les premiers 800 km (500 mi)
de remorquage.
Remorquage en D (Marche avant) Si la
boîte de vitesses rétrograde trop souvent,
un rapport inférieur peut être sélectionné
à l'aide du mode manuel. Se reporter à Mode
manuel 3 213.
Les fonctions avancées d'aide à la conduite
suivantes doivent être désactivées lors
du tractage d'une remorque, et peuvent
se désactiver automatiquement lorsqu'une
remorque est détectée :
Assistance au stationnement
•
•
•
•
•
•
Freinage automatique en marche
arrière (RAB)
Alerte de circulation transversale arrière
(Rear Cross Traffic Alert/RCTA)
Freinage en circulation transversale
arrière (RCTB)
Alerte de changement de voie (LCA)
Super Cruise et Régulateur de vitesse
adaptatif (ACC), sauf si équipé de
la fonctionnalité de remorquage, voir
Régulateur de vitesse à commande
adaptative (Avancé) 3 224.
Le freinage automatique d'urgence (AEB) et le
freinage avant des piétons (FPB) doivent être
réglés sur Alerte, sauf si le véhicule est équipé
de Super Cruise.
Ne pas utiliser l'aide au stationnement
automatique (APA) avec une remorque.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
{
Avertissement
Pour éviter des blessures graves ou la mort
dues au monoxyde de carbone (CO) en
tractant une remorque :
Ne pas rouler avec le hayon, le coffre ou
la glace arrière ouvert(e).
•
• Ouvrir complètement les bouches d'air
sur ou sous le tableau de bord.
• Régler le système de climatisation sur
un réglage ne laissant entrer que de
l'air extérieur. Se reporter à « Systèmes
de commande de climatisation »
dans l'index.
Pour plus de renseignements sur le
monoxyde de carbone, se reporter
à Échappement du moteur 3 208.
La traction d'une remorque exige de
l'expérience. La combinaison du véhicule et
d'une remorque augmente la longueur et ce
convoi n'est pas aussi réactif que le véhicule
seul. S'habituer à manœuvrer et à freiner avec
ce convoi en conduisant sur un revêtement
routier horizontal avant de circuler sur la
voie publique.
La structure de la remorque, ses pneus et ses
freins doivent tous répondre aux spécifications
et disposer des capacités nécessaires pour
transporter la charge voulue. Un équipement
de remorque inadéquat peut provoquer un
fonctionnement inattendu ou insécurisant de
la combinaison. Avant de conduire, examiner
toutes les pièces et fixations de l'attelage
de remorque, les chaînes de sécurité, les
connecteurs électriques, les feux, les pneus
et les rétroviseurs. Se reporter à Équipement
de remorquage 3 295. Si la remorque est
équipée de freins électriques, mettre le convoi
en mouvement puis appliquer manuellement
le contrôleur de frein de remorque afin de
vérifier le fonctionnement des freins de la
remorque. Pendant le trajet, vérifier de temps
en temps la sécurité du chargement et de la
remorque ainsi que le fonctionnement des feux
et des freins.
Remorquage avec système de contrôle
de stabilité
En tractant une remorque, le système de
contrôle de stabilité peut se faire entendre.
Le système réagit aux mouvements du véhicule
causés par la remorque, principalement en
virage. Ceci est normal en cas de traction de
remorques lourdes.
289
Distance entre les véhicules
Garder au moins deux fois plus de distance,
entre votre véhicule et celui qui vous précède,
que lorsque vous ne tractez pas de remorque.
Cette mesure de sécurité permet d'éviter des
freinages brusques et des virages inattendus.
Manoeuvre de dépassement
Une plus grande distance est nécessaire pour
effectuer des manœuvres de dépassement en
cas de traction d'une remorque. Le convoi
formé par le véhicule et la remorque n'accélère
pas aussi rapidement et ce convoi est beaucoup
plus long que le seul véhicule. Il faut aller
beaucoup plus loin au-delà du véhicule dépassé
avant de rejoindre la voie. Dépasser sur
des chaussées planes. Si possible, éviter de
dépasser en montée ou en descente.
Marche arrière
Tenir le bas du volant avec une main. Pour faire
tourner la remorque vers la gauche, déplacer
la main vers la gauche. Pour faire reculer la
remorque vers la droite, tourner cette main
vers la droite. Toujours reculer lentement et, si
possible, se faire guider.
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290
Conduite et fonctionnement
Virages
Attention
Tourner plus lentement et décrire des
arcs de cercle plus larges en tractant
une remorque, afin d'éviter d'endommager
votre véhicule. Prendre des virages très
serrés peut faire entrer la remorque en
contact avec le véhicule.
En tractant une remorque, prendre de plus
larges virages de façon que la remorque ne
passe pas sur des accotements meubles ou
des bordures et ne heurte pas de panneaux
de signalisation, d'arbres ou d'autres objets.
Toujours signaler les virages bien à l'avance. Ne
pas braquer ni freiner brusquement.
Conduite en pente
Réduire la vitesse et passer dans un rapport
inférieur avant d'entamer une longue ou forte
descente. Si un rapport inférieur de boîte de
vitesses n'est pas engagé, les freins peuvent
surchauffer et l'efficacité du freinage peut
être réduite.
Le véhicule peut tirer une remorque à la
position de surmultipliée automatique (D).
Sélectionner un rapport inférieur si la boîte de
vitesses change trop souvent de rapport avec
une lourde charge ou en montagne.
Lorsque vous tractez une remorque à haute
altitude, le liquide de refroidissement du
moteur bouillira à une température plus basse
qu'à une altitude inférieure. Si le moteur est
arrêté immédiatement après avoir tiré une
remorque en haute altitude et en montant une
pente abrupte, le véhicule pourrait montrer
des signes qui s'apparentent à la surchauffe
moteur. Pour éviter cette situation, laisser
le moteur tourner quelques minutes, de
préférence en terrain plat, avec la boîte de
vitesses en position de stationnement (P) avant
de le couper. Si l'avertissement de surchauffe
du moteur apparaît, voir Surchauffe du moteur
3 315.
Stationnement en pente
{
Avertissement
Pour éviter des blessures graves ou la mort,
toujours stationner votre véhicule et votre
remorque sur une surface plane, si possible.
En stationnant votre véhicule et votre
remorque en pente :
1. Enfoncer la pédale de frein, mais ne pas
déplacer immédiatement le levier sélecteur
à la position P (stationnement). Tourner
ensuite les roues vers le trottoir si le
véhicule est stationné dans le sens de la
descente ou vers la route s'il est stationné
vers le haut de la côte.
2. Faire placer des cales contre les roues de
la remorque.
3. Quand les cales de roue sont en place,
relâcher graduellement la pédale de frein
pour permettre aux cales d'absorber la
charge de la remorque.
4. Appuyer sur la pédale de frein. Serrer alors
le frein de stationnement et passer en
position de stationnement (P).
5. Relâcher la pédale de frein.
Démarrage après stationnement en pente
1. Maintenir enfoncée la pédale de frein :
•
•
•
Démarrer le moteur.
Engager le rapport voulu.
Desserrer le frein de stationnement.
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Conduite et fonctionnement
2. Relâcher la pédale de frein.
3. Avancer lentement pour libérer les cales.
Traction de remorque
Attention
4. Arrêter, faire enlever et ranger les cales.
Entretien du véhicule lorsque vous tractez
une remorque
Le véhicule doit être entretenu plus souvent
quand il est utilisé pour tracter des remorques.
Se reporter à Programme dʹentretien 3 380. Il
est particulièrement important de contrôler
l'huile moteur, le lubrifiant d'essieu, les
courroies, le système de refroidissement et
le système de freinage avant et pendant
chaque trajet.
Vérifier régulièrement que tous les écrous et
boulons de l'attelage de remorque sont serrés.
Refroidissement du moteur quand vous
tractez une remorque
Le système de refroidissement du véhicule peut
surchauffer temporairement lors de conditions
de fonctionnement rigoureuses. Se reporter
à Surchauffe du moteur 3 315.
Tracter une remorque incorrectement peut
endommager le véhicule et entraîner des
réparations coûteuses qui ne sont pas
couvertes par la garantie du véhicule.
Pour savoir comment tracter correctement
une remorque, observer les instructions
contenues dans cette section et consulter
le concessionnaire pour obtenir plus de
renseignements sur la façon de tracter une
remorque à l'aide du véhicule.
Poids de la remorque
{
Avertissement
Ne jamais dépasser la capacité de
remorquage de votre véhicule.
Le tractage de remorque en toute sécurité
exige la surveillance du poids, de la
vitesse, de l'altitude, de l'inclinaison de la
route, de la température extérieure, des
291
dimensions de l'avant de la remorque et de la
fréquence d'utilisation du véhicule pour tracter
une remorque.
Poids nominal des remorques
En tractant une remorque, le poids combiné du
véhicule, de son contenu, de la remorque et du
contenu de la remorque doit être inférieur au
poids nominal maximal du véhicule y compris :
Poids nominal brut combiné (PNBC)
•
•
•
•
•
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Poids nominal maximum de la remorque
Poids nominal brut de l'essieuarrière (PNBE-AR)
Poids nominal maximum de la flèche
de remorque
Se reporter à « Réglage de l'attelage répartiteur
de poids » dans Équipement de remorquage
3 295 pour déterminer si les barres de
répartition des charges sont nécessaires
pour obtenir le poids nominal maximum de
la remorque.
Se reporter à « Freins de remorque » sous
Équipement de remorquage 3 295 pour
déterminer si les freins sont nécessaires selon
le poids de la remorque.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
292
Conduite et fonctionnement
La seule manière d'être sûr que le poids ne
dépasse pas l'un de ces poids nominaux est
de peser la combinaison du tracteur et de la
remorque, en pleine charge pour le trajet, en
vérifiant les poids individuels de chacun de
ces éléments.
{
Avertissement
Vous-mêmes et d'autres pourriez être
gravement blessés ou tués si la remorque
est trop lourde ou si les freins de remorque
sont insuffisants pour la charge. Le véhicule
pourrait être endommagé et les réparations
ne seraient pas couvertes par la garantie
du véhicule.
Ne tracter de remorque que si toutes les
étapes de cette section ont été suivies.
Consulter votre concessionnaire pour des
conseils et des renseignements en matière
de remorquage.
Poids nominal brut combiné (PNBC)
Le PNBC est le poids total autorisé pour le
véhicule et sa remorque entièrement chargés,
avec tout le carburant, les passagers, le
chargement, l'équipement et les accessoires.
Ne pas dépasser le PNBC de votre véhicule. Le
PNBC du véhicule se trouve sur le tableau des
spécifications de remorquage suivant.
Pour vérifier que le poids du véhicule et de la
remorque correspondent au PNBC du véhicule,
suivre ces étapes :
1. Commencer par le « poids à vide ».
2. Ajouter le poids de la remorque chargée et
prête pour le trajet.
3. Ajouter le poids de tous les passagers.
4. Ajouter le poids de tout le chargement dans
le véhicule.
5. Ajouter le poids du matériel d'attelage,
comme la barre de traction, la boule, les
barres de répartition des charges ou les
barres stabilisatrices.
6. Ajouter le poids de tous les accessoires de
l'équipement du marché secondaire ajouté
au véhicule.
Le poids final ne peut pas dépasser le PNBC.
Le poids brut combiné peut également être
confirmé en pesant le camion et la remorque
sur une bascule publique. Le camion et la
remorque doivent être chargés de passagers et
de marchandises pour le voyage.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Pour de l'information concernant la capacité
de charge maximale du véhicule, voir Limites
de charge du véhicule 3 196. Lors du calcul du
PNBV avec une remorque attachée, le poids de
la flèche de la remorque doit être inclus dans le
poids que le véhicule transporte.
Poids nominal maximum de la remorque
Le poids nominal maximal de la remorque est
calculé en supposant que le véhicule tracteur
a un conducteur, un passager avant et tout
l'équipement de remorquage requis. Cette
valeur représente la remorque la plus lourde
que le véhicule peut tracter, mais il peut être
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
nécessaire de réduire le poids de la remorque
pour rester dans les limites du PBC, du PNBV, de
la charge maximale au timon remorque ou du
PNBV-AR du véhicule.
293
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
294
Conduite et fonctionnement
Utiliser le tableau des spécifications de remorquage pour déterminer quel poids peut atteindre la remorque, en fonction du modèle, du groupe
motopropulseur et des options de remorquage du véhicule.
Véhicule
Traction avant
Traction avant, groupe remorquage V92
Traction intégrale
Traction intégrale, groupe remorquage V92
Poids maximal de la remorque
PNBC
Poids au timon maximal
680 kg (1 500 lb)
3 050 kg (6 725 lb)
68 kg (150 lb)
2 268 kg (5 000 lb)
4 650 kg (10 250 lb)
68 kg (150 lb)
680 kg (1 500 lb)
3 200 kg (7 055 lb)
227 kg (500 lb)
2 268 kg (5 000 lb)
4 750 kg (10 470 lb)
227 kg (500 lb)
Poids nominal maximum de la flèche
de remorque
lu poids de la flèche de la remorque. Les options
du véhicule, les passagers, le chargement et
l'équipement réduisent le poids maximum
autorisé de la flèche que le véhicule peut
transporter, ce qui réduit également le poids
maximum autorisé de la remorque.
Le poids nominal maximum de la flèche de
la remorque est le poids admissible de la
flèche que le véhicule peut supporter à l'aide
d'un attelage de remorque conventionnel. Il
pourrait être nécessaire de réduire le poids
global de la remorque pour rester dans les
limites du poids nominal maximum de la flèche
de la remorque tout en maintenant l'équilibre
adéquat de la charge de la remorque.
Équilibre de la charge de la remorque
L'équilibre correct de la charge de la remorque
doit être conservé afin de garantir la stabilité
de la remorque. Le déséquilibre de la charge est
une cause majeure de roulis de la remorque.
Le poids de la flèche de la remorque contribue
au poids brut du véhicule (GVW). Le PTAC
comprend le POIDS NOMINAL du véhicule, les
passagers, le chargement, de l'équipement et
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
Le poids à la flèche de la remorque (1) doit
être de 10-15 % du poids de la remorque
chargée (2). Certaines remorques spécifiques,
telles que les remorques de bateau, sortent
de cette plage. Toujours consulter le manuel
d'utilisation de la remorque pour connaître
le poids recommandé à la flèche de chaque
remorque. Ne jamais dépasser les charges
maximales de votre véhicule, de votre attelage
et de votre remorque.
Après avoir chargé la remorque, peser
séparément la remorque puis le timon de
remorque et calculer le pourcentage d'équilibre
des charges de remorque pour vérifier si les
poids et la répartition conviennent pour votre
véhicule. Si le poids de la remorque est trop
élevé, il est possible de transférer une partie
de la charge dans votre véhicule. Si le poids du
timon de remorque est trop élevé ou trop bas,
une partie du chargement peut être redistribué
dans la remorque.
Ne pas dépasser le poids maximal de la flèche
autorisé pour votre véhicule. Utiliser la barre
d'attelage disponible la plus courte afin de
positionner la boule d'attelage au plus près de
votre véhicule. Cela permet de réduire l'effet du
poids de la flèche de remorque sur l'attelage et
l'essieu arrière.
Si un support de chargement est utilisé dans
le récepteur d'attelage de la remorque, choisir
un support qui place la charge aussi près que
possible du véhicule. Le poids total, support
compris, ne peut dépasser la moitié du poids
total maximum autorisé sur l'attelage pour le
véhicule ou 227 kg (500 lb) selon le poids le
moins élevé.
Consulter votre concessionnaire pour des
renseignements ou de l'assistance en matière
de remorquage.
295
Poids nominal brut sur l'essieu
arrière (PNBE-AR)
Le PNBE-AR est le poids total que peut supporter
l'essieu arrière du véhicule. Ne pas dépasser
le PNBE-AR du véhicule, avec le tracteur et
la remorque complètement chargée pour le
trajet, y compris le poids du timon. Avec un
attelage répartiteur de poids, ne pas dépasser
le PNBE-AR avant d'appliquer les barres de
ressort de répartition du poids.
Pour obtenir une aide supplémentaire
concernant le remorquage ou des
informations complémentaires, consulter
votre concessionnaire.
Équipement de remorquage
Attelages
Toujours utiliser l'attelage correct
correspondant à votre véhicule. Les vents
latéraux, le passage de gros camions et les
routes irrégulières peuvent avoir un impact sur
la remorque et sur l'attelage.
Ne jamais attacher d'attelage de location ni
d'autres attelages du type à montage sur le
pare-chocs. N'utiliser que des attelages montés
sur le châssis qui ne se fixent pas sur le parechocs.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
296
Conduite et fonctionnement
Couvercle d'attelage
2. Pousser le bas du couvercle vers l'avant
jusqu'à ce que les pattes inférieures soient
alignées sur les fentes inférieures.
3. Emboîter le couvercle d'attelage en place en
poussant les coins supérieurs vers l'avant.
4. Reposer les deux attaches sur les
pattes inférieures.
Penser à utiliser des dispositifs antiroulis
mécaniques sur toute remorque. Consulter
un professionnel du remorquage à propos
des dispositifs antiroulis ou se reporter aux
recommandations et consignes du fabricant de
la remorque.
Pour déposer le couvercle d'attelage, selon
l'équipement :
1. Retirer les deux attaches sur les
pattes inférieures.
2. Tirer le bord inférieur du couvercle selon un
angle d'environ 45 degrés.
3. Tirer le couvercle vers le bas pour
désengager les fixations supérieures.
Pour reposer le couvercle d'attelage :
1. Tenir le couvercle à 45 degrés par rapport au
véhicule et pousser les pattes supérieures
dans les fentes du pare-chocs.
Réglage de l'attelage répartiteur
de charge
Un attelage à répartition du poids peut être
utile avec certaines remorques.
1. Devant du véhicule
2. Distance de la carrosserie au sol
Avec un attelage répartiteur de poids, mesurer
la hauteur de l'aile avant au-dessus de l'essieu
avant (2) avant et après le raccordement de la
remorque. Régler les barres de ressort jusqu'à
ce que la hauteur de l'aile avant (2) soit
environ à mi-distance entre la première et la
deuxième mesure.
Pneus
•
Ne pas tracter de remorque en utilisant une
roue de secours compacte sur le véhicule.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
•
Les pneus doivent être correctement
gonflés pour supporter les charges
en tractant une remorque. Voir Pneus
3 335 pour des instructions concernant
le gonflage correct des pneus.
Chaînes de sécurité
Toujours attacher des chaînes entre le véhicule
et la remorque, et attacher les chaînes dans
les trous de la plate-forme de l'attelage de
remorque. Le fabricant de l'attelage ou de la
remorque pour fournir des instructions sur
l'utilisation de chaînes de sécurité.
Croiser ces chaînes sous le timon de la
remorque pour l'empêcher de heurter la
chaussée s'il se séparait de l'attelage. Toujours
laisser assez de jeu d'attelage afin de pouvoir
tourner avec la combinaison. Ne jamais laisser
les chaînes de sécurité traîner sur le sol.
Freins de remorque
Les remorques chargées de plus de 450 kg (1
000 lb) doivent être équipées de systèmes de
freinage avec des freins sur chaque essieu.
Un équipement de freinage de remorque
conforme à la norme CAN3-D313 de la Canadian
Standards Association (CSA), ou un équivalent,
est recommandé.
297
Les réglementations nationales ou locales
peuvent exiger que les remorques disposent
de leur propre système de freinage si le
poids chargé de la remorque dépasse certains
minimums qui peuvent varier d'un état
à l'autre.
Lire et suivre les directives relatives aux freins
de remorque afin de pouvoir les poser, les régler
et les entretenir adéquatement.
{
Avertissement
Ne jamais essayer d'altérer le système
de freinage hydraulique des freins de
votre remorque. Ne pas raccorder le
système de freinage hydraulique d'une
remorque directement au système de
freinage hydraulique du véhicule. Sinon
les freins antiblocage du véhicule et les
freins de la remorque risquent de ne pas
fonctionner, ce qui pourrait provoquer
un accident.
Câblage de la remorque
Le faisceau de câblage de la remorque, selon
l'équipement, doté d'un connecteur à sept
broches, est situé à l'arrière du véhicule,
attaché au châssis.
Si le véhicule n'est pas équipé d'un connecteur
de remorque à sept broches, le faisceau de
câbles de carrosserie a des dispositions pour
connecter un faisceau de câbles de remorque et
un connecteur de remorque à sept broches qui
est disponible chez votre concessionnaire.
Pour garantir une connectivité convenable,
utiliser uniquement un connecteur rond à sept
fils avec bornes à lames plates conforme aux
spécifications SAE J2863.
Le faisceau à sept fils comprend les circuits de
remorque suivants :
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
298
Conduite et fonctionnement
avec le véhicule dans l'ensemble de câblage de
la remorque. Le faisceau de câbles contient les
circuits suivants :
1
Stop/Clignotant
gauche
2
Feux arrière/Feux de
Gris/Marron
stationnement
Freins électriques de
Bleu
remorque
3
Feux de recul
Blanc/Vert
4
Alimentation de
batterie
Rouge/Vert
Alimentation de
batterie
Rouge/Vert ou
Rouge/Bleu
Vert/Marron
Signal d'activation
des freins
Blanc/Bleu
5
Stop/Clignotant
droit
Masse
Noir
6
Frein électrique de
remorque*
Bleu
7
Masse
Noir
Jaune/Bleu
* Circuit alimenté par des dispositions de
câblage de commande électrique de frein
de remorque.
Prédispositions de câblage pour
la commande de frein électrique
de remorque
Les dispositions relatives au câblage d'un
contrôleur de frein de remorque électrique
du marché des pièces de rechange sont incluses
Consulter le manuel d'utilisation du contrôleur
de frein de remorque électrique d'après-vente
pour déterminer le codage de couleur des fils
du contrôleur de frein électrique de remorque.
Les couleurs de fils du contrôleur de frein
peuvent être différentes de celles du véhicule.
Le contrôleur électrique de frein de remorque
doit être installé par votre concessionnaire ou
un centre de service qualifié.
Selon l'équipement, il y a quatre fils émoussés
à l'intérieur du tableau de bord du côté
conducteur. Il sera nécessaire de demander à un
technicien de brancher l'alimentation 12 volts
au boîtier à fusibles de compartiment moteur.
Feux de remorque
Toujours vérifier que tous les feux de remorque
fonctionnent, au début de chaque trajet
et régulièrement au cours des trajets les
plus longs.
Les clignotants et le remorquage
Quand ils sont correctement branchés, les
clignotants de la remorque s'allument pour
indiquer que le véhicule tourne, change de
voie ou s'arrête. En tractant une remorque,
les flèches du groupe d'instruments s'allument
même si la remorque n'est pas correctement
branchée ou si les ampoules sont grillées.
Mode remorquage
Pour des instructions sur la façon d'entrer en
mode remorquage, voir Commande de mode
conducteur 3 220.
L'utilisation du mode de remorquage est
recommandée lorsque le véhicule tire une
remorque lourde, ou une charge lourde
ou volumineuse.
Le mode remorquage/transport a été conçu
de manière à fournir un rendement optimal
lorsque le poids combiné du véhicule et de la
remorque représente au moins 75% du poids
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Conduite et fonctionnement
nominal brut combiné (PNBC) du véhicule. Se
reporter à « Poids de la remorque » sous la
rubrique Traction de remorque 3 291.
Le mode de traction/remorquage est le plus
utile pour tracter une remorque lourde ou une
charge volumineuse ou lourde :
en terrain vallonné
•
•
•
lors d'arrêts fréquents
dans des aires de
stationnement encombrées
L'utilisation du véhicule en mode
de remorquage/transport lorsqu'il est
légèrement chargé ou hors remorquage ne
l'endommagera pas ; toutefois, ceci n'est pas
conseillé et peut entraîner des caractéristiques
désagréables du moteur et de la boîte de
vitesses, ainsi qu'une consommation accrue
de carburant.
Commande de roulis de remorque
Les véhicules équipés du Système de
contrôle de traction (TCS)/Contrôle de stabilité
électronique (ESC) sont dotés d'une fonction
anti-louvoiement de la remorque (TSC). Le
louvoiement de la remorque représente le
déplacement bilatéral fortuit d'une remorque
lorsqu'elle est tractée. Si le véhicule tracte une
remorque et le TSC détecte une augmentation
de ce louvoiement, les freins du véhicule sont
appliqués de manière sélective à chaque roue
pour aider à réduire un louvoiement excessif
de la remorque. Si le véhicule est équipé du
système intégré de commande des freins de
remorque (ITBC) et que la remorque dispose
d'un système de frein électrique, l'ESC peut
aussi serrer les freins de la remorque.
Si le TSC est activé, le témoin d'avertissement
TCS/ESC clignote sur le groupe d'instruments.
Ralentir en retirant progressivement le pied de
l'accélérateur. Si le louvoiement de la remorque
se poursuit, l'ESC peut réduire le couple moteur
pour aider à ralentir le véhicule. Le TSC ne
fonctionne pas si l'ESC est désactivé. Se reporter
à Antipatinage/Contrôle électronique de la
stabilité 3 217.
{
299
Avertissement
Le louvoiement de la remorque peut
entraîner un accident et de graves blessures
ou la mort, même si le véhicule est équipé
de l'ESC.
Si la remorque commence à louvoyer,
ralentir en retirant progressivement le
pied de l'accélérateur. Se garer ensuite
pour vérifier la remorque et le véhicule,
et corriger les causes possibles, y compris
une remorque mal chargée ou surchargée,
un chargement non fixé, une configuration
incorrecte de l'attelage de remorque, des
pneus du véhicule ou de la remorque mal
ou incorrectement gonflés. Se reporter
à Équipement de remorquage 3 295
pour les caractéristiques de la remorque
et les recommandations d'installation
de l'attelage.
Pneus de la remorque
Les pneus spéciaux de remorque (ST) sont
différents des pneus de véhicule. Les pneus de
remorque sont conçus avec des flancs raides
afin d'éviter le roulis et de supporter de lourdes
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
300
Conduite et fonctionnement
charges. Ces caractéristiques compliquent
l'évaluation des pressions des pneus sur base
du seul examen visuel.
Toujours contrôler les pressions de tous les
pneus de la remorque avant chaque trajet,
quand ils sont froids. La basse pression dans les
pneus de remorque est une cause majeure de
l'explosion de ces pneus.
Les pneus de remorque se détériorent avec le
temps. La semaine et l'année de fabrication
sont indiquées sur le flanc des pneus de
remorque. De nombreux fabricants de pneus
de remorque recommandent de remplacer les
pneus de plus de six ans.
La surcharge est une autre cause essentielle
d'explosion des pneus de remorque. Ne jamais
charger votre remorque avec plus de poids que
les pneus ne peuvent en supporter selon leur
conception. La charge nominale est indiquée
sur le flanc des pneus de remorque.
Soyez toujours conscient de la vitesse nominale
maximale des pneus de la remorque avant
de conduire. Elle peut être très inférieure
à la vitesse nominale des pneus du véhicule.
La vitesse nominale peut être indiquée sur
les flancs des pneus de remorque. Si cette
vitesse nominale n'est pas indiquée, la vitesse
nominale par défaut des pneus de remorque est
de 105 km/h (65 mi/h).
Conversions et compléments
Équipement électrique
complémentaire
{
Avertissement
Le connecteur de liaison de données (DLC)
sert à l'entretien du véhicule et aux
essais d'inspection/de maintenance des
émissions. Se reporter à Témoin dʹanomalie
(Témoin de vérification du moteur) 3 118.
Un dispositif raccordé au DLC, comme
un dispositif de parc après-vente ou de
suivi du comportement du conducteur,
peut perturber les systèmes du véhicule.
Ceci peut affecter le fonctionnement du
véhicule et provoquer un accident. Ces
dispositifs peuvent également accéder
aux informations enregistrées dans les
systèmes du véhicule.
Attention
Certains équipements électriques peuvent
endommager le véhicule ou entraîner
la défaillance d'un composant. Ces
dommages ne sont pas couverts par la
garantie du véhicule. Toujours vérifier
auprès du concessionnaire avant d'ajouter
de l'équipement électrique.
Un équipement après-vente peut décharger
la batterie 12 V même si votre véhicule ne
fonctionne pas.
Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Avant
de l'équiper d'autres appareils électriques, se
reporter à Réparation dʹun véhicule muni de
sacs gonflables 3 71 et Ajout dʹéquipement à un
véhicule muni de sacs gonflables 3 72.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Entretien du véhicule
Entretien du véhicule
Généralités
Généralités .................................................... 302
Exigences concernant les matériaux
contenant du perchlorate en
Californie .................................................... 302
Accessoires et modifications ..................... 302
Vérifications du véhicule
Entretien par le propriétaire ......................302
Capot ...............................................................303
Aperçu du compartiment moteur ............ 305
Huile à moteur ............................................. 306
Indicateur dʹusure dʹhuile à moteur ........308
Liquide de boîte de vitesses
automatique ..............................................309
Système de durée de vie du filtre à air
du moteur ................................................... 310
Filtre à air du moteur ...................................310
Système de refroidissement .......................312
Surchauffe du moteur ..................................315
Liquide de lave-glace ....................................316
Freins ............................................................... 317
Système de durée de vie des plaquettes
de frein .........................................................318
Liquide de frein ............................................. 319
Batterie - Amérique du Nord ......................320
Transmission intégrale ................................ 321
Stationnement : vérification du frein
et du mécanisme de stationnement
(P) .................................................................. 321
Remplacement des balais dʹessuieglace ............................................................. 321
Remplacement de pare-brise ..................... 322
Vérin(s) à gaz ................................................. 323
Réglage de la portée des phares
Réglage de lʹorientation de phare avant ..324
Remplacement dʹampoules
Éclairage par diode .......................................324
Réseau électrique
Système électrique : surcharge .................324
Fusibles et disjoncteurs .............................. 326
Bloc-fusibles de compartiment moteur ...326
Bloc-fusibles du tableau de bord ...............329
Bloc-fusibles de coffre ..................................332
Roues et pneus
Pneus ...............................................................335
Pneus toute saison .......................................336
Pneus dʹhiver .................................................336
Pneus tout-terrain ........................................336
Étiquette sur paroi latérale du pneu ........ 337
Désignations des pneus ..............................339
Terminologie et définitions de pneu ....... 339
Pression des pneus ....................................... 341
Système de surveillance de la pression
des pneus ....................................................342
301
Fonctionnement du dispositif de
surveillance de la pression de pneu ...... 343
Inspection des pneus ................................... 347
Permutation des pneus ...............................347
Quand faut-il remplacer les pneus? ......... 348
Achat de pneus neufs ..................................349
Pneus et roues de dimensions variées .... 350
Classification uniforme de la qualité
des pneus .....................................................351
Alignement des roues et équilibrage
des pneus .................................................... 352
Remplacement de roue ............................... 352
Chaînes à neige ............................................. 353
Au cas dʹun pneu à plat ...............................354
Changement de pneu .................................. 355
Pneu de secours compact ........................... 362
Démarrage avec batterie auxiliaire
Démarrage avec batterie dʹappoint Amérique du Nord .................................... 363
Remorquage du véhicule
Transport dʹun véhicule en panne ............365
Remorquage dʹun véhicule récréatif ....... 366
Entretien de lʹapparence
Entretien extérieur ...................................... 369
Soin intérieur .................................................374
Tapis de plancher ..........................................377
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302
Entretien du véhicule
Généralités
Pour les besoins de réparations et de
pièces, consulter votre concessionnaire. Il
vous fournira des pièces d'origine et vous
bénéficierez de l'aide de personnes formées
et soutenues.
Exigences concernant les
matériaux contenant du
perchlorate en Californie
Certains types de composants automobiles,
tels que les initiateurs pyrotechniques de sacs
gonflables, les prétensionneurs de ceinture
de sécurité et les batteries au lithium
contenues dans les clés-télécommandes,
peuvent contenir des perchlorates d'amonium.
Matériau perchlorate – peut devoir
être manipulé avec certaines précautions.
Consulter le site www.dtsc.ca.gov/
hazardouswaste/perchlorate.
Accessoires et modifications
L'ajout d'accessoires non proposés par
le concessionnaire ou les modifications
apportées au véhicule peuvent affecter les
performances et la sécurité du véhicule,
notamment les coussins gonflables, le
freinage, la stabilité, la conduite et la
maniabilité, les systèmes antipollution,
l'aérodynamisme, la durabilité, les systèmes
d'aide à la conduite et les systèmes
électroniques tels que les freins antiblocage,
le contrôle de la traction et le contrôle de
la stabilité. Ces accessoires ou modifications
pourraient même causer une défaillance ou
des dommages non couverts par la garantie
du véhicule.
Les dommages aux composants de suspension
du véhicule causés par la modification de la
hauteur de ce dernier au-delà des paramètres
d'usine ne sont pas couverts par la garantie
du véhicule.
Les dommages aux composants du véhicule
résultant de modifications ou de l'installation
ou de l'utilisation de pièces non certifiées par
GM, y compris des modifications de modules de
commande ou de logiciels, ne sont pas couverts
par la garantie du véhicule et peuvent affecter
la couverture de garantie restante des pièces
en cause.
Les accessoires GM sont conçus pour compléter
et fonctionner avec les autres systèmes du
véhicule. Se reporter à votre concessionnaire
pour faire installer les accessoires GM d'origine
par un technicien du concessionnaire.
Se reporter également à Ajout dʹéquipement
à un véhicule muni de sacs gonflables 3 72.
Vérifications du véhicule
Entretien par le propriétaire
{
Avertissement
Il peut être dangereux de travailler sur
votre véhicule si vous ne disposez pas
de la connaissance, du manuel d'atelier,
des outils ou des pièces adéquats.
Toujours suivre les procédures du guide
du propriétaire et consulter le manuel
d'entretien de votre véhicule avant tout
travail d'entretien.
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Entretien du véhicule
Attention
Même une faible contamination peut
causer des dommages aux systèmes du
véhicule. Éviter que des contaminants entre
en contact avec des liquides, des bouchons
de réservoir ou des jauges de niveau.
Pour commander votre propre manuel
d'entretien, voir Informations au sujet de la
commande des publications 3 400.
Ce véhicule possède un système de coussins
gonflables. Avant de tenter de faire soi-même
le travail d'entretien, voir Réparation dʹun
véhicule muni de sacs gonflables 3 71.
Si le véhicule est équipé du démarrage
à distance, ouvrir le capot avant d'effectuer
toute intervention pour éviter un démarrage
accidentel du véhicule. Se reporter
à Démarrage à distance du véhicule 3 15.
Conserver un dossier avec tous les reçus des
pièces et faire une liste du kilométrage et des
dates auxquels tout travail a été effectué.
Se reporter à Enregistrement des travaux
dʹentretien 3 386.
Capot
{
Avertissement
Pour les véhicules équipés d'un
système d'arrêt/démarrage automatique
du moteur, couper le contact avant de
lever le capot. Sinon, le véhicule risque
de démarrer lorsque le capot est ouvert.
Vous ou d'autres personnes pourraient
être blessés.
{
303
Pour lever le capot :
1. Tirer sur le levier de déverrouillage du capot
qui porte le symbole i. Il se trouve sur
le côté inférieur gauche du tableau de bord.
Avertissement
Les composants sous le capot peuvent
devenir chauds en lorsque le moteur
tourne. Pour éviter le risque de brûlure
de la peau non protégée, ne jamais toucher
ces composants avant qu'ils aient refroidi
et toujours utiliser un gant ou une serviette
pour éviter tout contact direct avec la peau.
Déneiger le capot avant de l'ouvrir.
2. À l'avant du véhicule, localiser le levier
de déverrouillage secondaire sous l'avant
du centre du capot. Pousser le levier de
déverrouillage secondaire du capot vers la
droite pour le déverrouiller.
3. Après avoir partiellement soulevé
le capot, le système de vérin
à gaz soulèvera automatiquement le
capot et le maintiendra en position
complètement ouverte.
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304
Entretien du véhicule
Pour fermer le capot :
1. Avant de fermer le capot, s'assurer que tous
les bouchons de remplissage sont bien en
place et que tous les outils sont retirés.
2. Tirer le capot vers le bas jusqu'à ce que
le système de vérin ne maintienne plus
le capot.
3. Laisser tomber le capot. Vérifier que le capot
est complètement verrouillé. Répéter ce
processus avec une force supplémentaire
si nécessaire.
{
Avertissement
Ne pas conduire le véhicule si le capot
n'est pas complètement verrouillé. Le capot
pourrait s'ouvrir complètement, bloquer
votre vision et causer un accident. Vous ou
d'autres personnes pourraient être blessés.
Toujours fermer le capot complètement
avant de conduire.
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Entretien du véhicule
305
Aperçu du compartiment moteur
1. Filtre à air du moteur. Se reporter à Filtre
à air du moteur 3 310.
2. Bouchon de remplissage de l'huile-moteur.
Se reporter à Huile à moteur 3 306.
3. Jauge d'huile moteur. Se reporter à Huile
à moteur 3 306.
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306
Entretien du véhicule
4. Ventilateur de refroidissement du moteur
(non visible). Se reporter à Système de
refroidissement 3 312.
5. Réservoir de liquide de frein. Se reporter
à Liquide de frein 3 319.
6. Batterie. Se reporter à Batterie - Amérique
du Nord 3 320.
7. Réservoir d'expansion de liquide de
refroidissement du moteur et bouchon
de pression. Se reporter à Système de
refroidissement 3 312.
8. Borne positive (+) de la batterie. Se reporter
à Démarrage avec batterie dʹappoint Amérique du Nord 3 363.
9. Réservoir de liquide de lave-glace. Se
reporter à Liquide de lave-glace 3 316.
10. Boîtier à fusibles. Se reporter à Bloc-fusibles
de compartiment moteur 3 326.
11. Borne négative (-) à distance de la batterie.
Se reporter à Démarrage avec batterie
dʹappoint - Amérique du Nord 3 363.
Huile à moteur
Afin de s'assurer d'obtenir de bonnes
performances et une bonne durée de vie, on
doit faire bien attention à l'huile moteur. Suivre
ces étapes suivantes simples, mais néanmoins
importantes, vous aideront à protéger votre
investissement :
Utiliser de l'huile moteur approuvée et
conforme à la spécification appropriée et
dont le grade de viscosité est approprié.
Voir « Sélection de l'huile moteur correcte »
dans cette section.
•
•
•
•
Vérifier le niveau d'huile moteur de façon
régulière et maintenir le niveau d'huile au
niveau approprié. Voir « Vérification de
l'huile moteur » et « Quand ajouter de
l'huile moteur » dans cette section.
Changer l'huile moteur au temps approprié.
Se reporter à Indicateur dʹusure dʹhuile
à moteur 3 308.
Toujours se débarrasser de l'huile moteur
de manière appropriée. Se reporter à « Que
faire de l'huile moteur usagée » dans
cette section.
Vérification de l'huile moteur
Vérifier le niveau d'huile moteur
régulièrement, chaque 650 km (400 mi),
surtout avant un long voyage. La poignée de la
jauge d'huile moteur est en forme de boucle.
Voir Aperçu du compartiment moteur 3 305
pour l'emplacement.
{
Avertissement
La poignée de la jauge d'huile moteur peut
être chaude ; il y a un risque de brûlure.
Utiliser une serviette ou porter un gant pour
toucher la poignée de la jauge.
Si le centralisateur informatique de bord (CIB)
indique un niveau d'huile bas, vérifier le
niveau d'huile.
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Entretien du véhicule
Suivre ces directives :
Pour obtenir une lecture exacte, stationner
le véhicule sur un terrain plat. Vérifier
le niveau d'huile moteur après que le
moteur ait été éteint depuis au moins
deux heures. Vérifier le niveau d'huile
moteur dans une pente abrupte ou trop peu
de temps après que le moteur soit éteint
peut occasionner des lectures incorrectes.
La précision est améliorée lorsque la
vérification est effectuée sur un moteur
froid avant le démarrage. Retirer la jauge et
vérifier le niveau d'huile.
•
•
En cas d'impossibilité d'attendre
deux heures, le moteur doit être éteint
pendant au moins 15 minutes si le moteur
est chaud, ou au moins 30 minutes s'il
ne l'est pas. Retirer la jauge, l'essuyer
avec un essuie-tout ou un chiffon propre,
puis la remettre jusqu'au fond. La retirer
à nouveau, en gardant la pointe vers le bas,
et vérifier le niveau.
Ajout d'huile moteur
307
Attention (Suite)
Si le niveau d'huile se situe au-dessous de
la section quadrillée de la pointe de la
jauge et que le moteur est éteint depuis au
moins 15 minutes, ajouter 1 litre d'huile (1
pt) préconisée et vérifier encore le niveau.
Se reporter à « Choix de l'huile moteur
appropriée » plus loin dans cette section pour
obtenir des explications sur le type d'huile
à utiliser. Pour la capacité du carter d'huile
moteur, voir Capacités et spécifications 3 388.
Attention
Ne pas ajouter une trop grande quantité
d'huile. Les niveaux supérieurs ou inférieurs
à la plage de fonctionnement acceptable
indiquée sur la jauge d'huile sont nuisibles
au moteur. Si vous remarquez que le
niveau d'huile est supérieur à la gamme
(Suite)
de fonctionnement, c'est à dire, que
le moteur contient tellement d'huile
que le niveau passe au-dessus de la
zone hachurée qui indique la gamme
de fonctionnement correcte, le moteur
pourrait être endommagé. Vidanger l'huile
en excès ou de limiter la conduite et de
rechercher un professionnel pour retirer
l'huile excédentaire.
Se reporter à Aperçu du compartiment moteur
3 305 pour connaître l'emplacement précis du
bouchon de remplissage d'huile.
Ajouter suffisamment d'huile pour que le
niveau se retrouve quelque part dans la plage
d'utilisation appropriée. À la fin de l'opération,
repousser complètement la jauge en place.
Sélection de l'huile moteur correcte
La sélection de l'huile moteur correcte dépend
à la fois de la spécification de l'huile et de son
grade de viscosité. Se reporter à Liquides et
lubrifiants recommandés 3 385.
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308
Entretien du véhicule
Spécification
Utiliser des huiles moteur entièrement
synthétiques répondant à la spécification
dexos1. Les huiles moteurs agréées par GM
comme étant conformes à la spécification
dexos1 sont marquées du logo d'homologation
dexos1. Voir www.gmdexos.com.
Attention
Le fait de ne pas utiliser l'huile
recommandée risque d'endommager le
moteur et les dommages ne seraient pas
couverts par votre garantie.
Degré de viscosité
Utiliser une huile moteur d'un grade de
viscosité SAE 0W-20.
Lors de la sélection d'une huile de grade de
viscosité approprié, il est recommandé de
choisir une huile de la spécification correcte.
Se reporter à « Spécifications » plus haut dans
cette section.
Additifs pour huile moteur/Rinçage de
l'huile moteur
Ne rien ajouter à l'huile. Les huiles
recommandées conformes à la spécification
dexos1 représentent tout ce dont vous avez
besoin pour assurer un bon rendement et une
bonne protection du moteur.
Les rinçages du circuit d'huile moteur ne
sont pas recommandés et peuvent entraîner
des dommages non couverts par la garantie
du véhicule.
Que faire de l'huile de rebut?
L'huile moteur usée contient certains éléments
qui peuvent être malsains pour votre peau et
qui pourraient même causer un cancer. Ne pas
laisser d'huile moteur usée sur votre peau pour
une longue période de temps. Laver la peau
et les ongles avec du savon et de l'eau, ou
avec un bon détergent pour les mains. Laver
ou se débarrasser de façon appropriée des
vêtements ou guenilles contenant de l'huile
moteur usée. Se reporter aux avertissements
du fabricant sur l'utilisation et la mise au rebut
des produits d'huile.
L'huile usée peut être une menace pour
l'environnement. Si quelqu'un change l'huile
de lui-même, il dit s'assurer de vider toute
l'huile du filtre avant de l'éliminer. Ne jamais se
débarrasser d'huile en la mettant à la poubelle
ou en la déversant sur le sol, dans les égouts,
ou dans des cours d'eau ou autres étendues
d'eau. La recycler en l'apportant à un centre
de récupération.
Indicateur dʹusure dʹhuile
à moteur
Intervalles de vidange d'huile moteur
Ce véhicule possède un système informatique
qui indique quand vidanger l'huile moteur
et changer le filtre. Ceci est basé sur
une combinaison de facteurs qui incluent
le régime moteur, la température du
moteur et la distance parcourue. Selon
les conditions de conduite, le millage
auquel un changement d'huile est indiqué
peut varier considérablement. Pour que le
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Entretien du véhicule
système d'indicateur d'usure de l'huile moteur
fonctionne correctement, il doit être réinitialisé
à chaque vidange d'huile.
Lorsque le système a calculé que la durée
de vie de l'huile a été réduite, un message
PROCÉDEZ AU CHANGEMENT D'HUILE BIENTÔT
apparaît pour indiquer qu'une vidange est
nécessaire. Remplacer l'huile dès que possible
pendant le 1 000 km suivants (600 mi). Si
la chose est possible, si l'on conduit dans les
meilleures conditions, le système de durée de
vie restante de l'huile pourrait indiquer qu'un
changement d'huile n'est pas nécessaire pour
période allant jusqu'à une année. L'huile et
le filtre du moteur doivent être changés au
moins une fois par année et, à ce moment,
le système doit être remis à zéro. Votre
concessionnaire est constitué d'un personnel
entraîné qui fera ce travail et remettra le
système à zéro. Il est également important de
vérifier l'huile régulièrement au cours de la
période séparant deux vidanges et de la garder
au niveau approprié.
S'il arrive que le système soit remis
à zéro accidentellement, l'huile doit être
changée à 5 000 km (3 000 mi) après le
changement d'huile précédent. Ne pas oublier
de réinitialiser le système indicateur d'usure
d'huile moteur lorsque la vidange d'huile
est effectuée.
Comment réinitialiser l'indicateur d'usure
d'huile moteur
Réinitialiser le système à chaque vidange
d'huile afin que le système puisse calculer
l'échéance de la prochaine vidange. Toujours
remettre à 100% la durée de l'huile moteur
après chaque vidange d'huile. Celle-ci ne se
réinitialisera pas d'elle-même. Pour réinitialiser
le système de durée de vie de l'huile moteur :
1. Placer le véhicule en position de
stationnement (P).
2. Depuis l'écran d'accueil de
l'infodivertissement, sélectionnez État du
véhicule > Entretien > Durée de vie de l'huile
moteur > Réinitialiser. Se reporter à Statut
du véhicule 3 131.
3. Suivre le menu et sélectionner Réinitialiser
sur l'écran d'affichage. Sélectionner
ensuite Réinitialiser pour confirmer la
réinitialisation. Le pourcentage change et
passe à 100%.
309
Si le message PROCÉDEZ AU CHANGEMENT
D'HUILE BIENTÔT réapparaît au démarrage du
moteur ou si DURÉE DE VIE DE L'HUILE RESTANTE
est proche de 0%, la réinitialisation du système
de durée de vie de l'huile moteur a échoué.
Répéter la procédure.
Liquide de boîte de vitesses
automatique
Il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau du
liquide de la boîte de vitesses. Une perte de
liquide de la boîte de vitesses ne peut provenir
que d'une fuite. En cas de fuite, ramener le
véhicule au concessionnaire pour qu'il soit
réparé le plus tôt possible.
Changer le liquide et le filtre selon les
intervalles indiqués à Programme dʹentretien
3 380 et veiller à utiliser le liquide de boîte
de vitesses indiqué à Liquides et lubrifiants
recommandés 3 385.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
310
Entretien du véhicule
Attention
L'utilisation d'un liquide de boîte de
vitesses automatique non approprié risque
d'endommager le véhicule et d'entraîner
des réparations qui ne seraient pas
couvertes par votre garantie. Toujours
utiliser le liquide correct de boîte de
vitesses. Se reporter à Liquides et lubrifiants
recommandés 3 385.
Si vous devez contrôler le niveau de liquide
de boîte de vitesses, amener le véhicule chez
votre concessionnaire.
Système de durée de vie du filtre
à air du moteur
Selon l'équipement, cette fonction fournit la
durée de vie utile restante du filtre à air
moteur ainsi que le meilleur moment pour
le remplacer. Les intervalles de remplacement
du filtre à air moteur dépendent de la conduite
et des conditions environnementales.
Quand changer le filtre à air du moteur
Remplacer le filtre à air du moteur lorsque
le centralisateur informatique de bord affiche
l'un de ces messages :
Remplacer le filtre à air du moteur lors de la
prochaine vidange.
•
•
Remplacer le filtre à air du moteur dès
que possible.
Réinitialiser le système de durée de vie du filtre
à air après avoir changé le filtre à air du moteur.
Si le CIB affiche un message pour contrôler
le système de durée de vie du filtre à air du
moteur, consulter le concessionnaire.
Comment réinitialiser le système de durée
de vie du filtre à air du moteur
Pour réinitialiser :
1. Placer le véhicule en position de
stationnement (P).
2. Sur l'écran d'accueil de Infodivertissement,
sélectionner État du véhicule > Entretien
> Durée de vie du filtre à air du moteur
> Réinitialiser. Voir Statut du véhicule 3 131
pour des instructions sur la navigation et la
sélection des éléments.
3. Suivre le menu et sélectionner
RÉINITIALISER sur l'écran d'affichage.
Sélectionner ensuite RÉINITIALISER pour
confirmer la réinitialisation.
Filtre à air du moteur
Le filtre à air du moteur se trouve
dans le compartiment moteur du côté
passager. Se reporter à la section Aperçu du
compartiment moteur 3 305 pour connaître
son emplacement.
Quand inspecter le filtre à air du moteur
•
•
•
Pour les intervalles de changement et
d'inspection du filtre à air du moteur, se
reporter à Programme dʹentretien 3 380.
Si le véhicule est équipé du système de
durée de vie du filtre à air du moteur, se
reporter à Système de durée de vie du filtre
à air du moteur 3 310.
En roulant dans des zones très
poussiéreuses, respecter les intervalles
d'inspection et de changement du filtre
à air du moteur, se reporter à Programme
dʹentretien 3 380.
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Entretien du véhicule
Comment examiner/remplacer le filtre
à air du moteur
{
Avertissement
Faire tourner le moteur quand le filtre à air
est retiré présente un risque de brûlure,
pour vous-même ou pour les autres. La
prudence est de rigueur en travaillant sur
le moteur. Ne pas faire démarrer le moteur
ni conduire le véhicule quand le filtre
à air est retiré, car des flammes peuvent
se présenter en cas de retour d'allumage
du moteur.
légèrement le filtre à air du moteur (loin du
véhicule) pour éliminer les poussières et les
saletés. Rechercher des dégâts sur le filtre à air
du moteur et le remplacer le cas échéant.
Ne pas nettoyer le filtre à air moteur ou ses
composants avec de l'eau ou de l'air comprimé.
Pour vérifier ou remplacer le filtre à air :
Ne pas faire démarrer ni tourner le moteur
quand le boîtier du filtre à air moteur est ouvert.
Avant de déposer le filtre à air moteur, vérifier
que son boîtier et les composants proches
sont exempts de saleté et de débris. Déposer
le filtre à air du moteur. Tapoter et secouer
Avertissement
Si un remplacement est nécessaire, la pièce
doit être remplacée par une pièce avec le
même numéro de pièce ou par une pièce
équivalente. L'utilisation d'une pièce de
rechange n'étant pas de la même taille, de
la même forme, ni avec la même fonction,
est susceptible d'entraîner des blessures ou
d'endommager le véhicule.
2. Vérifier ou remplacer le filtre à air
du moteur.
3. Abaisser le couvercle et le fixer avec les
cinq vis.
Attention
Si le filtre à air est retiré, la saleté peut
pénétrer dans le moteur et l'endommager.
Laisser toujours le filtre à air en place
lorsque le véhicule est utilisé.
{
311
1. Déposer les cinq vis et extraire le couvercle
de l'ensemble.
4. Si le système de durée de vie du
filtre à air du moteur figure parmi
l'équipement, réinitialiser le système après
avoir remplacé le filtre à air. Se reporter
à Système de durée de vie du filtre à air du
moteur 3 310.
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312
Entretien du véhicule
L'information suivante décrit le système
de refroidissement ainsi que la méthode
de vérification et d'appoint de liquide de
refroidissement en cas de besoin. En cas de
problème de surchauffe du moteur, se reporter
à Surchauffe du moteur 3 315 .
Système de refroidissement
{
Avertissement
Un ventilateur électrique du compartiment
moteur peut commencer à tourner même
si le moteur est arrêté et provoquer des
blessures. Garder les mains, les vêtements
et les outils à l'écart du ventilateur
électrique du compartiment moteur.
{
Avertissement
Ne pas toucher les flexibles du chauffage ou
du radiateur ou d'autre pièces du moteur.
Elles peuvent être très chaudes et vous
brûler. Ne pas faire tourner le moteur en cas
de fuite; tout le liquide de refroidissement
fuirait. Ceci pourrait provoquer un incendie
du moteur et vous brûler. Corriger toute
fuite avant de conduire le véhicule.
Le système de refroidissement permet le
maintien de la température correcte de
fonctionnement du moteur.
Utiliser ce qui suit
{
1. Ventilateur de refroidissement du moteur
(non visible)
2. Réservoir d'expansion de liquide de
refroidissement du moteur et bouchon
de pression
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement du véhicule est
rempli de liquide de refroidissement moteur
DEX-COOL . Ce liquide de refroidissement
doit être vérifié et remplacé à intervalles
appropriés. Se reporter à Programme
dʹentretien 3 380.
Avertissement
De l'eau courante, ou d'autres liquides
tels que de l'alcool, peuvent entrer en
ébullition avant que le mélange de liquide
de refroidissement correct ne le fasse. Avec
de l'eau courante ou un mélange incorrect,
le moteur peut devenir trop chaud sans qu'il
n'y ait d'avertissement de surchauffe. Le
moteur peut prendre feu et vous brûler ou
brûler d'autres personnes.
Attention
Ne pas utiliser autre chose qu'un mélange
de liquide de refroidissement DEX-COOL
répondant à la norme GM GMW3420
(Suite)
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Entretien du véhicule
Attention (Suite)
et d'eau potable pure. Tout autre
produit peut endommager le système de
refroidissement du moteur et le véhicule,
ce qui ne sera pas couvert par la garantie
du véhicule.
Utiliser un mélange 50/50 d'eau potable propre
et de liquide de refroidissement DEX-COOL : Ce
mélange :
Protège contre le gel jusqu'à une
température extérieure de −37 °C (−34 °F).
dispositions légales concernant le rejet des
liquides de refroidissement usagés. Ceci aidera
à protéger l'environnement et votre santé.
Vérification du niveau de liquide
de refroidissement
Le véhicule doit se trouver sur une surface
de niveau lors de la vérification du niveau du
liquide de refroidissement.
•
•
•
•
•
de liquide de refroidissement DEX-COOL au
niveau du réservoir d'appoint de liquide de
refroidissement jusqu'à la nervure supérieure
au milieu du réservoir, mais s'assurer que le
système de refroidissement a refroidi avant
de procéder à cette opération. Se reporter
à Surchauffe du moteur 3 315.
Le réservoir d'expansion de liquide de
refroidissement est situé dans le compartiment
moteur, côté conducteur. Se reporter à Aperçu
du compartiment moteur 3 305.
Comment remplir le réservoir d'expansion
de liquide de refroidissement
Protège contre l'ébullition jusqu'à une
température du moteur de 129 °C (265 °F).
{
Protège contre la rouille et la corrosion.
N'endommage pas les pièces en aluminium.
Aide à garder le moteur à la
température appropriée.
Ne jamais se débarrasser du liquide de
refroidissement du moteur en le mettant
à la poubelle ou en le déversant sur
le sol ou dans les égouts, ou les cours
d'eau ou d'autres étendues d'eau. Faire
changer le liquide de refroidissement par un
centre d'entretien agréé, familiarisé avec les
313
Vérifier si le liquide de refroidissement est
visible dans le vase d'expansion. Si le liquide de
refroidissement bout dans le vase d'expansion,
ne rien faire avant qu'il ait refroidi. Si le liquide
de refroidissement est visible mais que le
repère de niveau n'est pas visible, ajouter un
mélange 50/50 d'eau propre et potable et
Avertissement
La vapeur et les liquides bouillants d'un
système de refroidissement chaud sont
sous pression. Tourner même un petit peu
le bouchon de pression peut les faire sortir
à grande vitesse et vous pourriez être brûlé.
Ne jamais tourner le bouchon lorsque le
système de refroidissement, y compris le
bouchon de pression, est chaud. Attendre
que le système de refroidissement et le
bouchon de pression refroidissent.
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314
Entretien du véhicule
{
Avertissement
De l'eau courante, ou d'autres liquides
tels que de l'alcool, peuvent entrer en
ébullition avant que le mélange de liquide
de refroidissement correct ne le fasse. Avec
de l'eau courante ou un mélange incorrect,
le moteur peut devenir trop chaud sans qu'il
n'y ait d'avertissement de surchauffe. Le
moteur peut prendre feu et vous brûler ou
brûler d'autres personnes.
{
Avertissement
Renverser du liquide de refroidissement
sur des pièces chaudes du moteur peut
vous brûler. Le liquide de refroidissement
contient de l'éthylène glycol et il peut
s'enflammer si les pièces du moteur sont
suffisamment chaudes.
Attention
Ne pas respecter la procédure de
remplissage spécifique du liquide de
refroidissement peut causer une surchauffe
du moteur et endommager le système.
Si du liquide de refroidissement n'est
pas visible dans le réservoir d'expansion,
contacter le concessionnaire.
Attention
Si le bouchon de pression n'est pas
bien fermé, le liquide de refroidissement
peut s'échapper et le moteur peut
être endommagé. Prendre soin de
toujours vérifier que le bouchon est
correctement fermé.
Si aucune anomalie n'a été détectée, vérifier si
le liquide de refroidissement est visible dans le
vase d'expansion. S'il est visible, mais n'atteint
pas le repère, ajouter un mélange à 50/50 d'eau
potable propre et de liquide de refroidissement
DEX-COOL au vase d'expansion, après d'être
assuré que le système de refroidissement,
y compris le bouchon à pression du vase
d'expansion, a refroidi.
1. Retirer le bouchon de pression du
réservoir d'expansion lorsque le système
de refroidissement, y compris le bouchon
de pression et la durite supérieure, ne sera
plus chaud.
Tourner lentement le bouchon de pression
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, sur environ un quart de tour. Si
un sifflement se fait entendre, attendre
qu'il s'arrête. Ceci permettra à toute
pression restante de s'évacuer par le tuyau
de décharge.
2. Continuer à faire tourner lentement le
bouchon de pression et le retirer.
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Entretien du véhicule
5. Revisser fermement le bouchon
de pression.
3. Remplir ensuite le réservoir d'expansion
avec le mélange approprié jusqu'au repère
de niveau indiqué.
4. Le bouchon de pression du réservoir
d'expansion étant enlevé, mettre le moteur
en marche et le laisser tourner jusqu'à
ce que la durite supérieure du radiateur
commence à chauffer. Faire attention au
ventilateur de refroidissement du moteur.
À ce moment, le niveau de liquide
de refroidissement à l'intérieur du vase
d'expansion peut être plus bas. Si le niveau
est plus bas, ajouter du mélange dans le
réservoir d'expansion jusqu'à ce le niveau
atteigne le repère de niveau indiqué.
6. Vérifier le niveau de liquide de
refroidissement après que le moteur soit
éteint et que le liquide de refroidissement
est froid. Au besoin, répéter les étapes 1 à
6 de la procédure de remplissage du liquide
de refroidissement.
Si le liquide de refroidissement n'est
toujours pas au bon niveau lorsque le
système refroidit de nouveau, consulter
votre concessionnaire.
Surchauffe du moteur
Le véhicule est doté de plusieurs témoins
destinés à signaler une surchauffe du moteur.
Il existe un indicateur de température
du liquide de refroidissement du moteur
sur le groupe d'instruments. Se reporter
à Indicateur de température du liquide
de refroidissement du moteur 3 114. Le
centralisateur informatique de bord (CIB) peut
également afficher un message.
Si vous décidez de ne pas lever le capot lors
de l'affichage de cet avertissement, demander
immédiatement une intervention. Se reporter
à Programme dʹassistance routière 3 395.
315
Si le capot doit être levé, s'assurer que le
véhicule est stationné sur un terrain plat.
Ensuite, vérifier si le ventilateur du moteur
tourne. Si le moteur surchauffe, le ventilateur
devrait alors tourner. S'il ne tourne pas, couper
le moteur et faire entretenir le véhicule.
Attention
Ne pas faire tourner le moteur en cas de
fuite du système de refroidissement du
moteur. Ceci peut causer une perte de
tout le liquide de refroidissement et peut
endommager le système et le véhicule.
Faire réparer immédiatement toute fuite.
Dégagement de vapeur du
compartiment moteur
{
Avertissement
La vapeur et les liquides bouillants d'un
système de refroidissement chaud sont
sous pression. Tourner même un petit peu
le bouchon de pression peut les faire sortir
à grande vitesse et vous pourriez être brûlé.
Ne jamais tourner le bouchon lorsque le
(Suite)
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316
Entretien du véhicule
Avertissement (Suite)
système de refroidissement, y compris le
bouchon de pression, est chaud. Attendre
que le système de refroidissement et le
bouchon de pression refroidissent.
Pas de dégagement de vapeur du
compartiment moteur
S'il y a avertissement de surchauffe sans
dégagement de vapeur visible ou audible,
le problème n'est peut-être pas trop grave.
Parfois, le moteur peut devenir un peu trop
chaud lorsque le véhicule :
Gravit une longue côte au cours d'une
journée chaude.
•
•
•
S'arrête après avoir roulé à grande vitesse.
Roule au ralenti pendant de longues
périodes dans un embouteillage.
En cas d'avertissement de surchauffe sans
émission de vapeur :
1. Mettre la climatisation hors fonction.
2. Régler le chauffage et le ventilateur à la
position maximale et ouvrir les glaces,
au besoin.
3. Lorsqu'il s'avère prudent de le faire,
quitter la route, engager la position
P (stationnement) ou N (point mort) et
laisser le moteur tourner au ralenti.
Si la jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur n'est plus dans la
zone de surchauffe ou que l'avertissement de
surchauffe n'est plus affiché, le véhicule peut
rouler. Continuer à rouler lentement pendant
10 minutes environ. Conserver une bonne
distance de sécurité par rapport au véhicule
qui précède. Si l'avertissement ne revient pas,
continuer à rouler normalement et vérifier si
le système de refroidissement est approprié et
qu'il fonctionne correctement.
Si le témoin est toujours allumé,
quitter la route, s'arrêter et garer le
véhicule immédiatement.
S'il n'y a pas de signe de vapeur, faire tourner
le moteur au ralenti pendant trois minutes en
stationnement. Si le témoin d'avertissement
s'allume toujours, arrêter le moteur jusqu'à ce
qu'il ait refroidi.
Liquide de lave-glace
Utiliser ce qui suit
S'assurer de lire les directives du fabricant
avant d'utiliser du liquide de lave-glace. En cas
d'utilisation du véhicule dans une région où
la température extérieure peut baisser sous le
point de congélation, il faut utiliser un liquide
qui offre assez de protection contre le gel.
Ajout de liquide de lave-glace
Enlever le bouchon marqué du symbole de
lave-glace. Ajouter du liquide jusqu'à ce que
le réservoir soit plein. Se reporter à Aperçu du
compartiment moteur 3 305 pour connaître
l'emplacement du réservoir.
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Entretien du véhicule
Attention
• Ne pas utiliser de liquide lave-glace
contenant tout type d'additif à effet
déperlant. Le film déposé sur le parebrise peut provoquer un broutage
ou une irrégularité d'essuyage des
balais d'essuie-glace.
• Ne pas utiliser de liquide de
refroidissement du moteur (antigel)
dans le lave-glace. Il peut endommager
le système de lave-glace et la peinture.
• Ne pas mélanger d'eau à du liquide
de lave-glace prêt à l'emploi. L'eau
peut causer un gel de la solution et
endommager le réservoir de lave-glace
et d'autres parties du système de laveglace.
• Si vous utilisez un concentré de liquide
de lave-glace, respecter les instructions
du fabricant relatives à l'ajout d'eau.
• Remplir le réservoir de liquide de lave-
glace seulement aux trois quarts s'il fait
très froid. Ceci permettra l'expansion
(Suite)
317
Attention (Suite)
Attention
du liquide en cas de gel, qui peut
endommager le réservoir s'il est plein
à ras bord.
En continuant à rouler avec des garnitures
de freins usées, les réparations peuvent
être coûteuses.
Freins
Les garnitures de freins à disque sont dotées
d'indicateurs d'usure intégrés qui émettent
un bruit d'avertissement aigu lorsque les
garnitures de freins sont usées et doivent être
remplacées par des neuves. Le bruit peut se
produire ou disparaître lorsque le véhicule se
déplace, sauf lorsque la pédale de frein est
fermement enfoncée.
{
Avertissement
L'alerte sonore d'usure de frein signifie que
les freins vont bientôt perdre leur efficacité.
Ceci peut causer un accident. Faire réparer
le véhicule dès que vous entendez cette
alerte sonore.
Certaines conditions de conduite ou
climatiques peuvent produire un crissement
des freins lorsque les freins sont activés la
première fois, et qui disparaît après plusieurs
applications. Ceci n'indique pas un problème
de freins.
Il est nécessaire de serrer les écrous de roues
au couple approprié pour éviter les pulsations
des freins. Lors de la permutation des pneus,
examiner l'état des garnitures de freins et
serrer les écrous des roues uniformément dans
l'ordre correct au couple spécifié. Se reporter
à Capacités et spécifications 3 388.
Les plaquettes de frein doivent toujours
être remplacées en tant qu'ensemble
d'essieu complet.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
318
Entretien du véhicule
Course de la pédale de freinage
Consulter votre concessionnaire si la pédale de
freinage ne revient pas à sa hauteur normale ou
s'il y a une augmentation rapide de sa course.
Cela pourrait indiquer que l'entretien des freins
peut être nécessaire.
Remplacement des pièces du système
de freinage
Toujours remplacer les pièces du système
de freinage par des pièces de rechange
neuves homologuées. Sinon, les freins risquent
de ne pas fonctionner correctement. Les
performances de freinage peuvent changer
de plusieurs façons si des pièces des freins de
mauvaise qualité sont installées ou si les pièces
sont incorrectement installées.
Système de durée de vie des
plaquettes de frein
Quand changer les plaquettes de frein
Ce véhicule est doté d'un système qui estime
la durée de vie restante des plaquettes de
frein avant et arrière. La durée de vie des
plaquettes de frein est affichée dans l'écran
d'infodivertissement du véhicule, avec un
pourcentage pour chaque essieu. Le système
doit être réinitialisé chaque fois que les
plaquettes de frein sont remplacées.
Lorsque le système a déterminé que les
plaquettes de frein doivent être remplacées,
un message s'affiche et peut inclure le
kilométrage restant.
Les plaquettes de frein doivent toujours
être remplacées en tant qu'ensemble
d'essieu complet.
Comment réinitialiser le système de durée
de vie des plaquettes de frein
Le système détecte automatiquement le
remplacement des plaquettes de frein
fortement usées. Lorsque le contact est mis
après la pose de nouvelles plaquettes et
de nouveaux capteurs d'usure, un message
s'affiche. Suivre les invites pour réinitialiser
le système.
Selon l'équipement, le système de durée de vie
des plaquettes de frein peut également être
réinitialisé manuellement :
1. Depuis l'écran d'accueil
d'infodivertissement, sélectionner État du
véhicule > Maintenance > Durée de vie des
plaquettes de frein. Se reporter à Statut du
véhicule 3 131.
2. Sélectionner soit Réinitialiser les
plaquettes de frein avant soit Réinitialiser
les plaquettes de frein arrière.
3. Sélectionner YES (oui) sur le message de
confirmation. Répéter l'opération pour les
plaquettes de l'autre essieu si elles ont aussi
été remplacées.
Comment désactiver le système de durée
de vie des plaquettes de frein
Le système de durée de vie des plaquettes de
frein peut être désactivé. Cela peut s'avérer
nécessaire si des plaquettes de frein d'après
vente sans capteur d'usure ont été posées.
Lorsque le système est éteint, les pourcentages
de durée de vie des plaquettes de frein avant
et arrière ne s'affichent pas. Cependant, les
indicateurs d'usure intégrés, qui émettent un
signal sonore aigu lorsque les plaquettes de
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Entretien du véhicule
frein sont usées, peuvent encore déterminer
quand les plaquettes doivent être remplacées.
Se reporter à Freins 3 317.
Selon l'équipement, le système de durée de vie
des plaquettes de frein peut également être
désactivé :
1. Depuis l'écran d'accueil
d'infodivertissement, sélectionner État du
véhicule > Maintenance > Durée de vie des
plaquettes de frein. Se reporter à Statut du
véhicule 3 131.
2. Sélectionner Activer/Désactiver.
3. Suivre les invites pour confirmer.
Répéter ces étapes pour réactiver le système de
durée de vie des plaquettes de frein.
Liquide de frein
Le réservoir de maître-cylindre de frein est
rempli de liquide pour frein DOT 4 homologué
par GM, comme indiqué sur le bouchon
du réservoir. Se reporter à Aperçu du
compartiment moteur 3 305 pour connaître
l'emplacement du réservoir.
Vérification du liquide de frein
Lorsque le véhicule est sur P (stationnement)
sur une surface plane, le niveau de liquide
de frein doit être compris entre les repères
minimum et maximum du réservoir de liquide
de frein.
Seules deux raisons peuvent provoquer la
baisse de niveau de liquide de frein dans le
réservoir :
L'usure normale des garnitures de frein.
Lorsque des garnitures neuves sont posées,
le niveau du liquide remonte.
•
•
Une fuite de liquide dans le système
hydraulique de freinage. Faire réparer le
circuit hydraulique de freinage. En cas
de fuite, les freins ne fonctionneront
pas correctement.
Toujours laver le bouchon de réservoir de
liquide de frein et la zone autour du bouchon
avant de le retirer.
Ne faites pas le plein de liquide de freins.
Ajouter du liquide ne résout pas un problème
de fuite. Si du liquide est ajouté alors que
319
les garnitures de frein sont usées, il y aura
trop de liquide quand les nouvelles garnitures
seront installées. Ajouter ou retirer du liquide
au besoin, seulement lorsqu'un travail sur le
système hydraulique de freinage est exécuté.
{
Avertissement
Si trop de liquide de frein est ajouté, celui-ci
peut couler sur le moteur et s'enflammer
si le moteur est assez chaud. Vous ou
d'autres personnes pourriez être brûlés et le
véhicule pourrait être endommagé. Ajouter
du liquide de freins seulement lorsque
des travaux sont effectués sur le système
hydraulique de freinage.
Lorsque le niveau du liquide de frein est bas,
le témoin du système de freinage s'allume.
Se reporter à Témoin du système de freinage
3 120.
Le liquide de frein absorbe l'eau au cours du
temps ce qui diminue son efficacité. Remplacer
le liquide de frein aux intervalles spécifiés pour
éviter l'augmentation de la distance d'arrêt. Se
reporter à Programme dʹentretien 3 380.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
320
Entretien du véhicule
Liquide approprié
Utiliser uniquement le liquide de frein DOT
4 homologué par GM et provenant d'un
récipient propre et étanche. Se reporter
à Liquides et lubrifiants recommandés 3 385.
{
Avertissement
Un liquide de frein inapproprié ou souillé
peut endommager le système de freinage.
Il peut s'en suivre une perte du freinage
et de possibles blessures. Toujours utiliser
le liquide de frein approprié et approuvé
par GM.
Attention
Si du liquide de frein est renversé
sur les surfaces peintes du véhicule,
la peinture de finition peut être
endommagée. Laver immédiatement
toutes les surfaces peintes.
Batterie - Amérique du Nord
La batterie qui équipe d'origine le véhicule est
sans entretien. Ne pas enlever le bouchon et ne
pas ajouter de liquide.
Lorsque la batterie doit être remplacée, se
reporter au numéro de remplacement figurant
sur l'étiquette de la batterie d'origine. Pour
le remplacement de la batterie, consulter
votre concessionnaire.
Le véhicule est équipé d'une batterie 12 volts
de type AGM (fibre de verre absorbante).
L'installation d'une batterie standard de 12
volts aura pour conséquences une réduction de
la durée de vie de la batterie de 12 volts.
En utilisant un chargeur de batterie 12 volts sur
une batterie de 12 V AGM, certains chargeurs
possèdent une position de batterie AGM sur
le chargeur. Dans ce cas, utiliser cette position
du chargeur pour limiter la tension de charge
à 14,8 volts.
{
Avertissement (Suite)
atteintes à l'appareil reproducteur. Se
laver les mains après avoir manipulé ces
pièces. Pour plus d'informations, consultez
le site www.P65Warnings.ca.gov.
Se reporter à Avertissement sur proposition 65
- Californie 3 1.
Système d'arrêt et de démarrage
Ce véhicule est doté d'un système d'arrêt/
démarrage qui coupe le moteur pour
économiser du carburant. Se reporter
à Système dʹarrêt et de démarrage 3 203.
Entreposage du véhicule
Avertissement
AVERTISSEMENT : les bornes de batterie,
les cosses et les accessoires connexes
peuvent vous exposer à des produits
chimiques, notamment le plomb et les
composés du plomb, dont l'État de
Californie sait qu'ils provoquent le cancer
et des anomalies congénitales ou d'autres
(Suite)
{
Avertissement
Les batteries contiennent de l'acide qui peut
vous brûler et du gaz qui peut exploser.
Vous pouvez être gravement blessé si vous
ne faites pas attention. Toujours porter
des lunettes de protection. Voir Démarrage
(Suite)
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Entretien du véhicule
Avertissement (Suite)
avec batterie dʹappoint - Amérique du Nord
3 363 pour des conseils pour travailler
autour d'une batterie sans se blesser.
Usage peu fréquent : Débrancher le câble
noir négatif (-) de la batterie afin d'éviter
sa décharge.
Immobilisation prolongée : Retirer le câble
noir négatif (-) de la batterie ou utiliser un
chargeur d'entretien.
Transmission intégrale
Boîte de transfert
Dans des conditions de conduite normales, le
liquide de la boîte de transfert ne nécessite
pas d'entretien, sauf en présence de fuite ou
de bruit anormal. Au besoin, faire procéder
à un entretien de la boîte de transfert chez
le concessionnaire.
Stationnement : vérification du
frein et du mécanisme de
stationnement (P)
{
Avertissement
Lors de cette vérification, le véhicule
pourrait se mettre en branle. Vous
ou d'autres personnes pourriez être
blessés et des biens pourraient être
endommagés. S'assurer de la présence
d'espace à l'avant du véhicule au cas
où il commencerait à rouler. Être prêt
à appliquer immédiatement la pédale de
frein si le véhicule se met en branle.
Stationner sur une pente assez abrupte, l'avant
du véhicule dirigé vers le bas. Tout en appuyant
sur la pédale des freins ordinaires, serrez le frein
de stationnement.
Pour vérifier l'efficacité du frein de
stationnement : Avec le moteur en marche
et la boîte de vitesses au point mort (N),
retirer lentement le pied de la pédale de
frein ordinaire. Continuer jusqu'à ce que
le véhicule ne soit retenu que par le frein
de stationnement.
•
•
321
Pour vérifier l'efficacité du mécanisme
de stationnement (P) : Avec le moteur
en marche, passer sur P (Stationnement).
Relâcher ensuite le frein de stationnement
et retirer lentement la pression de la pédale
de frein normale.
Si une réparation s'impose, contacter
votre concessionnaire.
Remplacement des balais
dʹessuie-glace
Les balais d'essuie-glace doivent être inspectés
afin de vérifier qu'ils ne sont ni usés, ni fissurés.
Se reporter à Programme dʹentretien 3 380.
Il existe divers types de balais de rechange
que l'on enlève de manière différente. Pour
connaître le bon modèle et la bonne longueur,
consulter le concessionnaire
Attention
Le pare-brise peut subir des dommages si le
bras d'essuie-glace le touche alors qu'il n'est
pas muni de son balai. Les dommages ne
seraient alors pas couverts par la garantie.
Ne pas laisser le bras d'essuie-glace toucher
le pare-brise.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
322
Entretien du véhicule
Remplacement de balai d'essuieglace avant
Attention
Des dégâts peuvent survenir si les balais
d'essuie-glace ne se trouvent pas en contact
avec le pare-brise avant la mise en marche
du système d'essuie-glace.
Pour remplacer les balais d'essuie-glace avant :
1. Écarter le bras de l'essuie-glace du parebrise.
3. Le loquet étant ouvert, tirer le balai
d'essuie-glace suffisamment vers le bas
vers le pare-brise pour le détacher du bras
d'essuie-glace en forme de J.
4. Retirer le balai d'essuie-glace.
5. Pour le remplacement du balai d'essuieglace, inverser les étapes 1-3.
Remplacement du balai d'essuieglace arrière
Pour remplacer le balai d'essuie-glace arrière :
6. Pousser le nouvel ensemble de balai
convenablement sur le bras d'essuie-glace
jusqu'au déclic du levier de déverrouillage.
1. Glisser un outil de plastique sous le
couvercle et pousser vers le haut pour
le détacher.
2. Glisser le couvercle vers le bout du
balai d'essuie-glace pour le décrocher de
l'ensemble de balais d'essuie-glace.
2. Lever le loquet du milieu de la raclette
d'essuie-glace là où le bras est fixé.
5. Pousser sur le levier de déverrouillage (2)
pour dégager le crochet et pousser sur le
bras d'essuie-glace (1) hors de l'ensemble de
balai (3).
3. Déposer le couvercle.
4. Soulever le bras d'essuie-glace du parebrise.
7. Pour reposer le couvercle, s'assurer que le
crochet du couvercle glisse dans la fente de
l'ensemble de balai.
8. Bien emboîter le couvercle en place.
Remplacement de pare-brise
Systèmes d'assistance au conducteur
Si le pare-brise doit être remplacé et que le
véhicule est équipé d'un capteur de caméra
avant pour les systèmes d'assistance au
conducteur, un pare-brise de remplacement
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Entretien du véhicule
GM est recommandé. Le pare-brise de
remplacement doit être posé conformément
aux spécifications de GM pour être
parfaitement aligné. Sans quoi, ces systèmes
peuvent ne pas fonctionner correctement,
provoquer l'affichage de messages, ou
ne pas fonctionner du tout. Consulter
votre concessionnaire pour faire remplacer
convenablement le pare-brise.
dommages. Vérifier que le capot/coffre/
hayon est maintenu ouvert avec une force
suffisante. Si les vérins ne maintiennent
pas le capot/coffre/hayon, ne pas actionner
celui-ci et faire réparer le véhicule.
Attention
Vérin(s) à gaz
Le véhicule peut être doté de vérin(s) à gaz
facilitant le levage et le maintien en position de
pleine ouverture du capot/coffre/hayon.
{
Avertissement (Suite)
Ne pas appliquer de ruban adhésif ou
suspendre des objets sur les vérins à gaz. Ne
pas enfoncer ou étirer les vérins à gaz. Ceci
pourrait endommager le véhicule.
Capot
Avertissement
Si les vérins à gaz maintenant le capot,
le coffre et/ou le hayon ouverts sont
défectueux, vous ou d'autres personnes
pouvez être gravement blessés. Amener
immédiatement le véhicule chez le
concessionnaire pour le faire réparer.
Procéder régulièrement à une inspection
visuelle des vérins à gaz pour rechercher
des signes d'usure, de fissures ou d'autres
(Suite)
Coffre
323
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
324
Entretien du véhicule
Remplacement dʹampoules
Éclairage par diode
Ce véhicule possède plusieurs lumières
DEL. Pour leur remplacement, s'adresser
à votre concessionnaire.
Réseau électrique
Système électrique : surcharge
Hayon
Réglage de la portée
des phares
Réglage de lʹorientation de phare
avant
Le réglage de l'orientation des phares a été
effectué et ne devrait nécessiter aucun
autre ajustement.
Si le véhicule est endommagé lors d'une
collision, l'orientation des phares pourrait
être déréglée. Si le réglage des phares est
nécessaire, se rendre chez le concessionnaire.
Le véhicule est doté de fusibles et de
disjoncteurs destinés à le protéger d'une
surcharge du système électrique.
Lorsque la charge électrique est trop
importante, le disjoncteur s'ouvre et se
ferme, protégeant le circuit jusqu'à ce que
la charge électrique revienne à la normale
ou que le problème soit résolu. Ceci réduit
fortement les probabilités d'une surcharge
de circuit et d'incendie provoqués par des
problèmes électriques.
Les fusibles et disjoncteurs protègent les
dispositifs électriques du véhicule.
S’il y a un problème sur la route et qu’un fusible
doit être remplacé, on peut utiliser un autre
fusible de même ampérage retiré d'un autre
emplacement. Choisir une fonction du véhicule
qui n’est pas utilisée et remettre le fusible en
place le plus tôt possible.
Pour vérifier un fusible, observer la bande
qui se trouve à l'intérieur du fusible. Si la
bande est cassée ou fondue, remplacer le
fusible. S'assurer de remplacer un fusible
endommagé par un fusible de dimensions et de
calibre identiques.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Entretien du véhicule
325
4. Si le fusible doit être remplacé
immédiatement, empruntez un fusible de
remplacement de même ampérage au bloc
de fusibles. Choisissez une caractéristique
du véhicule qui n'est pas nécessaire pour
utiliser le véhicule en toute sécurité.
Répétez les étapes 2-3.
5. Insérez le fusible de remplacement dans la
fente vide du fusible grillé.
À la prochaine occasion, consultez votre
revendeur pour remplacer le fusible grillé.
Câblage des phares
Remplacement d'un fusible grillé
Une surcharge électrique peut provoquer un
clignotement des phares, voire leur extinction
totale dans certains cas. Si ceci se produit, faire
immédiatement vérifier le câblage des phares.
1. Couper le contact du véhicule.
2. Localisez l'extracteur de fusibles dans le
boîtier à fusibles de compartiment moteur.
Essuie-glaces de pare-brise
3. Utilisez l'extracteur de fusible pour retirer
le fusible par le haut ou par le côté, comme
indiqué ci-dessus.
Si le moteur d'essuie-glaces surchauffe à cause
de neige lourde ou de glace, les essuie-glaces
avant s'arrêteront jusqu'à ce que le moteur ait
refroidi puis redémarreront.
Bien que le circuit soit protégé contre les
surcharges électriques, une surcharge due à de
la neige lourde ou de la glace peut endommager
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
326
Entretien du véhicule
la timonerie d'essuie-glaces. Éliminer toujours
la glace et la neige lourde du pare-brise avant
d'utiliser les essuie-glaces.
Si la surcharge est due à un problème électrique
et n'est pas causée par de la neige ou de la glace,
faire corriger le problème.
Fusibles et disjoncteurs
Des fusibles et des disjoncteurs protègent les
circuits électriques de votre véhicule contre
les courts-circuits. Cette protection réduit
fortement le risque de dommage provoqué
par des problèmes électriques.
9 Danger
Les fusibles et disjoncteurs comportent
une indication d'ampérage. Ne pas
dépasser l'ampérage spécifié lors du
remplacement des fusibles et disjoncteurs.
L'utilisation d'un fusible ou d'un disjoncteur
surdimensionné peut causer un incendie
du véhicule. Ceci pourrait être cause de
blessures graves, voire mortelles.
{
Avertissement
Il est dangereux d'installer ou d'utiliser des
fusibles non conformes aux spécifications
des fusibles d'origine GM. Ces fusibles
peuvent fondre et provoquer un incendie.
Vous-même et d'autres pourriez être
blessés ou tués, et le véhicule peut
être endommagé.
Se reporter à Accessoires et modifications 3 302
et Généralités 3 302.
Pour vérifier ou remplacer un fusible grillé, voir
Système électrique : surcharge 3 324.
Bloc-fusibles de compartiment
moteur
Le bloc-fusibles sous le capot est dans
le compartiment-moteur, côté passager
du véhicule.
Attention
Ne pas tirer sur le levier du boîtier
à fusibles de compartiment moteur, il est
destiné uniquement à des fins d'entretien.
Le fait de le tirer peut entraîner un
dysfonctionnement du véhicule.
Pour déposer le couvercle du bloc-fusibles,
appuyer sur les agrafes du couvercle et lever
le couvercle.
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
Entretien du véhicule
Attention
Fusibles
327
Usage
Renverser du liquide sur des composants
électriques du véhicule peut les
endommager. Laisser toujours les
couvercles sur les composants électriques.
F1
Fusible de rechange
F2
Fusible de rechange
F3
Pour extraire les fusibles, utiliser l'extracteur de
fusible et tirer verticalement pour les extraire.
FRNT WIPER - Essuieglace avant
F4
Fusible de rechange
F5
Fusible de rechange
F6
HDLP RT – Phare de droite
F7
RR/WIPER – Essuieglace arrière
F8
Fusible de rechange
F9
RR DEFOG –
Désembuage arrière
F10
ELM_4 – Module
d'éclairage extérieur 4
F11
HDLP LT - Phare gauche
F12
AVERTISSEUR SONORE
F13
Fusible de rechange
Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les
fusibles, relais et fonctions illustrés.
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328
Entretien du véhicule
Fusibles
Usage
F14
Fusible de rechange
F15
Fusible de rechange
F16
RR_WPR_CTRL –
Commande d'essuieglace arrière
F17
F18
RLY COIL GND – Masse de
bobine de relais
DC DC BATT1 – Batterie
CC/CC 1
Fusibles
Usage
Fusibles
Usage
F25
ELM_3 – Module
d'éclairage extérieur 3
F36
STRTR MTR – Démarreur
F26
Fusible de rechange
F37
F27
TRLR_LTP_TRN_LT –
Clignotant de
remorque gauche
AC CLUTCH GAS
– Gaz d'embrayage
de climatiseur
F38
F28
TRLR_LTP_TRN_LT –
Clignotant de remorque
de droite
SOL CP_TURBO BYPASS –
Solénoïde de dérivation
de turbo
F39
COIL ODD
F29
WASH
F40
Fusible de rechange
F41
B721_B70_M674
F42
Fusible de rechange
F19
ELM7 – Module
d'éclairage extérieur 7
F30
INTERRUPTEUR AERO
F20
Fusible de rechange
F31
Fusible de rechange
F21
Fusible de rechange
F43
Fusible de rechange
F32
F44
Fusible de rechange
F22
ELM_5 – Module
d'éclairage extérieur 5
PCM – Module de
commande électronique
F33
Fusible de rechange
F45
Fusible de rechange
F23
WIPER_DE_ICE
F34
Fusible de rechange
F46
Fusible de rechange
EBCM1 – Module de
commande électronique
de freinage 1
F35
PCM – Module de
commande électronique
F47
Fusible de rechange
F24
F48
Fusible de rechange
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Entretien du véhicule
Fusibles
Usage
F49
Fusible de rechange
F50
E-PHASER –
Déphaseur électronique
F51
Fusible de rechange
F52
PCM – Module de
commande électronique 2
F53
Fusible de rechange
F54
AIR_PUMP
F55
Fusible de rechange
F56
STRTR PINION – Pignon
de démarreur
F57
POMPE À EAU
Bloc-fusibles du tableau de bord
Le boîtier à fusibles du tableau de bord est
à l'intérieur de la console centrale, du côté
passager du véhicule.
Déposer le volet d'accès aux fusibles en insérant
une pièce ou un outil dans la fente du
volet d'accès.
Pour extraire un fusible, utiliser l'extracteur
de fusible situé dans le boîtier à fusibles de
compartiment moteur.
329
GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-17955620) - 2024
330
Entretien du véhicule
Fusibles
Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les
fusibles, relais et fonctions illustrés.
Fusibles
Usage
F1
MOTEUR DE SOUFFLERIE
F2
ELM 1 – Module
d'éclairage extérieur 1
F3
SCL – Verrouillage de la
colonne de direction
Usage
F4
ELM 2 - Module
d'éclairage extérieur 2
F5
BCM 2 - Module confort/
commodit&