FRANÇAIS 399454C 03/21 ProAccess Détecteur de véhicule pour portes industrielles et barrières Traduction de la notice originale Généralités 175 175 Dimensions (Plus de détails voir chapitre 3) 80 Unité de détection Unité de contrôle 80 72.5 72.5 Unité de contrôle Indicateur de mode Bouton : VALUE (sélection de la valeur) Bouton : Sélection PARAMETER (sélection des paramètres) Unité du détecteur Indicateur de valeur LED Bouton : Microwave Range (Portée des micro-ondes) Bouton : Output (logique de sortie) Bouton : Area Check (contrôle de la zone) Bouton : Sensor Mode (Mode du détecteur) Consignes de sécurité • Lire attentivement ces instructions d’utilisation avant de mettre l’appareil en service et les conserver pour pouvoir les consulter ultérieurement. • Ce produit est un détecteur de véhicule destiné à détecter l’approche et la présence d’un véhicule à proximité d’un portail industrielle ou d’une barrière. • N'utiliser ce produit que pour son application spécifiée. • Seul un électricien spécialisé est autorisé à procéder au montage, à la mise en service ainsi qu’à toute modification et extension ! • Respecter toutes les réglementations locales applicables en matière de sécurité électrique ! • Le non-respect des présentes consignes de sécurité peut entraîner des dommages au détecteur ou aux objets, des blessures graves ou la mort. • Il est de la responsabilité de l’installateur du matériel de réaliser une évaluation des risques et d’installer le système conformément aux réglementations, normes de sécurité, lois et codes locaux, nationaux et internationaux applicables, ainsi qu’à la Directive machines 2006/42/CE le cas échéant. • Respecter l’ensemble des normes, codes et lois de sécurité de porte locaux, nationaux et internationaux en vigueur. • Toujours considérer les fonctions de sécurité de vos applications comme un tout, et non seulement du point de vue des sections particulières du système. • L'installateur est chargé de tester le système pour vérifier qu'il réponde bien à toutes les normes de sécurité applicables. • Pendant le fonctionnement de composants électriques, des gaz chauds et ionisés peuvent se dégager, en cas de court-circuit p. ex. ; les capots de protection contre les intempéries ne doivent pas être retirés ! • Le détecteur ne doit être utilisé qu'à partir d'un système à très basse tension de sécurité (SELV) avec séparation électrique sûre conformément à EN 61558. Le câblage doit être protégé contre les dommages mécaniques. Avant de commencer l'installation ou le montage, prendre les précautions de sécurité suivantes : • Vérifier les données de tension sur l’étiquette du détecteur. • S'assurer que l’appareil / les installations ne peuvent pas être allumés ! • S'assurer que l’alimentation électrique est débranchée ! • Protéger l'appareil de la salissure ou d'environnements durs par un boîtier. • Protéger le détecteur contre la pluie et la neige. • Débrancher l’appareil de l’alimentation secteur en cas de défaut. • Éviter de toucher les composants électriques et optiques. • La commande de porte et le profilé du dormant doivent être correctement mis à la terre. • Après avoir accédé à l'intérieur de l’appareil, s’assurer que le couvercle / joint de protection est bien fermé pour atteindre le niveau de protection désigné. • S'assurer que tous les dispositifs surveillés de protection contre le coincement de l'opérateur de porte commerciale sont bien installés et opérationnels. Ce détecteur ne remplace aucunement un dispositif de protection contre le coincement. • Protection limitée contre les contacts accidentels ! 1 5928442 1 Bouton : Étalonnage (Calibration) Recommandations relatives au montage du détecteur Le bon fonctionnement du détecteur ne peut être assuré que si sa hauteur, son orientation et son mode sont réglés correctement. Barrière Hauteur de montage Côté sécurisé Côté public Lisse de barrière fermée Lisse de barrière 90° > 300 mm Trajectoire du véhicule 90° 150 mm Îlot 500 mm 2 Machine de vente de tickets Mode perpendiculaire Mode perpendiculaire Porte coulissante Côté sécurisé Côté public Panneau de porte industrielle mobile * Trajectoire du véhicule 90° Mode perpendiculaire ≤ 45° ou moins 90° Conseil : Utiliser le support à 45 ˚ (Réf. 399601) 100 mm Mode en angle Mode perpendiculaire i * d istance, voir diagramme des zones de détection (5.3) 400 mm * Avis : Merci d’effectuer les réglages de sorte que le plan de détection soit parallèle à la surface de la route. Un ajustement vertical peut être nécessaire si la surface de la route monte ou descend. 500 mm 500 mm À plat 500 mm En montée ou Cale Cale 500 mm En descente Ne pas installer d’objets en mouvement tels que drapeaux ou bannières dans la zone de détection. Éliminer toute végétation de la zone de détection ou reconfigurer la zone de détection de façon à en réduire les dimensions. Ne pas placer d’objet tel qu’une pancarte à proximité de la zone de détection du détecteur. Si ces étapes ne sont pas suivies, le détecteur peut rester en état de détection ou le changement d’état peut être retardé. S’assurer qu'il n'y a pas d'irrégularité au sol dans la zone de détection. Ne pas utiliser de lampe fluorescente à proximité de la zone de détection. Celle-ci pourrait empêcher le fonctionnement correct du détecteur. Une lisse de barrière avec tablier ou plaque-étiquette pourrait entraîner des performances de détection instables du détecteur. Dans un tel cas, retirer la plaque-étiquette ou déplacer le détecteur pour éviter un tel problème. 2 Montage de l’unité Outils nécessaires : • Tournevis de précision, Phillips nº 1 • Tournevis, Phillips nº 2 1 2 Desserrer la vis de fixation sur la face inférieure du couvercle et retirer le couvercle. (Ne pas desserrer entièrement la vis. Celle-ci pourrait tomber. En cas de perte de la vis, utiliser une vis Phillips M3 x 10.) 4 53 mm 80 mm Percer les trous. Passer le câble. 70 ± 1 mm le âb . e c max d tre m mè e 7 m a i D d Pas de montage 5 mm 175 mm 40 mm 29 mm Pour détacher l’unité du détecteur : la tenir comme illustrer et tirer vers l’avant Pas de montage M4 32 ± 1 mm 29 mm Fixer la base sur la surface de montage à l’aide de 4 vis. 53 mm 3 500 mm par rapport à la surface de la route (voir la section 2) 6 5 Brancher les câbles aux bornes. Alimentation Sortie ≤ 5 V CC / ≤ 0,5 mA Uth = 0,75 V CC N.O. / N.C. ≤ 30 V CC / 0,3 A ➔ Configuration voir page 4 Entrée GND 12 – 24 V CC 3 section transversale du fil : pleine 0,5 - 1,2 mm2 isolée 0,3 - 2,0 mm2 Replacer l’unité du détecteur dans la base. Repousser la longueur de câble en excès (≥ 10 cm) dans la surface de montage. 3 7 8 1 2 Accrocher d’abord le couvercle en haut de la base, puis le clipser sur la base en tirant vers le bas. 4 Serrer la vis de fixation du couvercle. Configuration Faire pivoter l’unité du détecteur sur l’angle correct. 90° ± 10° Mode du détecteur ≤45° Configurer le mode du détecteur correct en appuyant sur le bouton Sensor Mode (mode du détecteur) et en le maintenant enfoncé pendant 2 secondes. Réglage d’usine : perpendiculaire Mode du détecteur : en angle Mode du détecteur : perpendiculaire Sortie Sélectionner le type de logique de sortie (en appuyant sur le bouton Output (Sortie)). Portée des micro-ondes Régler la portée de détection (en appuyant sur le bouton Microwave Range (Portée des micro-ondes)). Recommandation : régler la portée de façon qu’elle soit 500 mm inférieure à la largeur réelle de la route. 4.1 Réglage d’usine : N.O. Réglage d’usine : 3,5 m Étalonnage L’étalonnage mémorise l’arrière-plan de la zone de détection ➔ Procéder à l’étalonnage en l’absence de piétons et de véhicules ! • Appuyer sur le bouton Calibration (étalonnage) de l’unité du détecteur et le maintenir enfoncé pendant 2 secondes, puis vérifier que la LED clignote lentement en bleu. La LED clignote pendant 8 secondes, puis clignote plus rapidement pendant 2 secondes. • Si le détecteur à ultrasons détecte un objet pendant l’étalonnage, la LED se met à clignoter alternativement en rouge et en bleu, ce qui entraîne une erreur d’étalonnage. Si la cause ne peut pas être éliminée, réduire la portée. • Une fois l’étalonnage terminé, la LED reste allumée en vert. • Si un changement notable se produit à proximité de la zone de détection (par exemple, construction d’un mur ou d’une clôture), il faut procéder à un nouvel étalonnage. • Si un véhicule ou un piéton entre dans la zone de détection pendant l’étalonnage, celui-ci doit être répété. • Si une modification est apportée à la hauteur de montage du détecteur, à son angle d’orientation et/ou à la portée des micro-ondes, répéter l’étalonnage. 4 4.2 Contrôle de la zone de détection (peut être effectué après l’étalonnage) ppuyer sur le bouton Area Check (contrôle de la zone). A La LED se met à clignoter en vert. • Si un piéton ou un objet se trouve dans la zone de détection, la LED se met à : – clignoter en jaune : seul l'élément de détection à micro-ondes est en détection ; – clignotement violet : seul l'élément de détection à ultrasons est en détection ; – clignotement rouge : les détecteurs à micro-ondes et à ultrasons sont en détection. • Si nécessaire : Ajuster la portée du détecteur à ultrasons. 1. A ppuyer sur le bouton MODE et sélectionner Ultrasonic Range (Portée des ultrasons). 2. Appuyer sur le bouton VALUE (valeur) et sélectionner la distance de détection souhaitée. Réglage d’usine : 1m • Après 30 secondes sans détecter d’objet, le détecteur reviendra automatiquement en mode de fonctionnement normal. Se placer au centre de la voie pour véhicules (voir la figure [A]) et marcher en direction de l’accès pour les véhicules. Lorsque la LED passe d'un clignotement vert lent (non-détection) à un clignotement rapide (détection), c'est le bord de la zone de détection ; en fonction de votre position, la LED peut clignoter rapidement en jaune, rouge ou violet, voir les couleurs des LED à la dernière page. Se placer au bord de la voie pour véhicules (voir la figure [B]), marcher le long du bord et vérifier que la LED continue de clignoter en vert (état de non-détection). Lisse de barrière (Barrière ouverte) (Barrière fermée) Après avoir vérifié la zone de détection : appuyer de nouveau sur le bouton Area Check (contrôle de la zone). 4.3 Vérification du fonctionnement du système Après avoir vérifié la zone de détection, contrôler l’ensemble du système à l’aide d’un véhicule. À cet effet, approcher avec un véhicule sur toute la largeur de la voie. Côté droit de la voie Centre de la voie Côté gauche de la voie Pour les réglages avancés (si nécessaire) : ➔ voir page 6 5 5 Réglages avancés Tous ces paramètres doivent être réglés si le détecteur ne fonctionne pas comme prévu. Ils ne sont pas nécessaires pour un montage normal. 5.1 Sensibilité de déclenchement R églage d’usine : 3 Augmenter la valeur si : • Une personne est de temps en temps détectée. • Le détecteur détecte un véhicule passant à proximité de (mais pas dans) la zone de détection. Réduire la valeur si : • Un véhicule n’est parfois pas détecté. • La réponse de détection est trop lente. 5.2 Sensibilité statique (après détection initiale) R églage d’usine : 3 Augmenter la valeur si : la présence d’un véhicule n’est parfois pas relevée ou la réponse de détection est trop faible. Réduire la valeur si : le détecteur reste en état de détection une fois qu’un véhicule est parti. i 5.3 Avis : Une fois le niveau réglé sur spécial, le détecteur se déclenchera sur n'importe quel type d'objet (voir chapitre 5.1). Diagramme de la zone de détection Vue de dessus Micro-ondes Ultrasons Vue de côté 2m 3m 5.5 m 2m 3m 5.5 m Réglage [Unité : m] 5.4 Détection de présence Le détecteur effectue périodiquement un réétalonnage. Il peut empêcher le détecteur de rester en permanence allumé. Si l’une des conditions suivantes est remplie, configurer la valeur de détection de présence : • Le détecteur reste en état de détection en raison d’un objet présent dans la zone de détection. • Le détecteur reste en état de détection après l’installation d’un barrage routier. Réglage d’usine : 5 min Description : • Un objet est placé dans la zone de détection par micro-ondes et le détecteur détecte l’objet. • Lorsque le temps du temporisateur de présence est écoulé, le détecteur passe à l’état de non-détection, car l’objet est mémorisé comme arrièreplan. • Lorsque l’objet est retiré, le détecteur peut rester dans l’état de non-détection ou passer dans l’état de détection. • Si le détecteur reste dans l’état de non-détection, il peut être moins sensible pendant un certain temps. • Lorsque l’objet est retiré à l’issue du délai de détection de présence, le détecteur mémorisera de nouveau l’arrière-plan et sera en état de nondétection. 6 5.5 Augmentation de la sensibilité À utiliser uniquement avec le mode perpendiculaire. Réglage d’usine : désactivée L’augmentation de la sensibilité améliore la sensibilité pendant une durée donnée après qu’un véhicule est passé dans la zone de détection. Activer cette fonction si un véhicule est susceptible de faire marche arrière de façon intempestive en raison d’une pente au niveau de la zone de sortie. • Lorsque l’augmentation de la sensibilité est activée, une personne ou un objet autre qu’un véhicule peut être détecté(e). • La fonction ne peut pas être utilisée pour un système de porte industrielle sans fonction de réouverture. La lisse de la barrière se rouvre pour éviter un contact Augmentation de a sensibilité off on Seuil Signal Sortie 5.6 Entrée Utiliser INHIBIT pour désactiver la sortie, par exemple pendant que la porte battante industrielle se déplace dans la zone de détection. Utiliser WAKE pour détecter tout objet dans la zone de détection similaire à un faisceau lumineux. 5.7 R églage d’usine : Sillage L Réinitialisation aux réglages d’usine Appuyer simultanément sur le bouton Calibration (étalonnage) et le bouton Area Check (contrôle de la zone) et les maintenir enfoncés pendant 2 secondes. 7 6 Signaux LED / dépannage LED X) X) 7 Mode Allumée / clignotante logique NO logique NC aucun désactivée Hors tension verte allumée Fonctionnement normal En veille ouverte ouverte ouverte FERMÉE verte clignote deux fois Fonctionnement normal Grand objet métallique présent (retirer idéalement) ouverte FERMÉE verte clignote Contrôle de la zone de détection En dehors de la zone de détection ouverte FERMÉE jaune clignote Contrôle de la zone de détection Dans la zone de détection par microondes FERMÉE ouverte jaune allumée 2 secondes Réinitialisation aux réglages d’usine Réinitialisation terminée ouverte FERMÉE rouge allumée Fonctionnement normal Détection FERMÉE ouverte rouge clignote Contrôle de la zone de détection Dans la zone de détection par microondes et ultrasons FERMÉE ouverte violet clignote Contrôle de la zone de détection Dans la zone de détection par ultrasons FERMÉE ouverte bleu clignote lentement Étalonnage Préparation ➔ quitter la zone de détection ! ouverte FERMÉE bleu clignote rapidement Étalonnage Étalonnage en cours ouverte FERMÉE bleu – rouge clignotement en alternance Étalonnage Erreur de détection du détecteur à ultrasons FERMÉE / ouverte FERMÉE / ouverte Indication L'état de l'entrée n'affectera pas la LED Caractéristiques techniques Technologie du détecteur Micro-ondes : 24 GHz, ultrasons : 56 kHz Tension d’alimentation 12 – 24 V CC, ±15 % Temps de réponse Puissance consommée Dispositif de chauffage désactivé Dispositif de chauffage activé Vitesse de véhicule détectable 2 – 20 km/h 500 ms Température de fonctionnement –30 °C à 50 °C Jusqu’à 80 mA (à 24 V) Humidité de fonctionnement relative 95 % max. (sans condensation) Max. 200 mA (à 12 V) Type de protection IP65 Hauteur de montage 500 mm (distance entre la surface de la route et la face inférieure de l’unité) Réglage de l’angle du détecteur À gauche et à droite : ± 30 degrés (par pas de 5 degrés) Dimensions 175 x 80 x 72,5 mm Poids 420 g Inclus dans la boîte Vis de montage M4 (4x), manuelles Sortie Relais statique 30 V CC, 0,3 A résistif (N.O. / N.C. sélectionnable) Entrée Utiliser un interrupteur à contact sec ≤ 5 V CC / ≤ 0,5 mA Uth = 0,75 V CC Distance de détection Détecteur à micro-ondes Détecteur à ultrasons 8 Sortie Couleur 0,8 à 5,5 m (portée max. réglable) 0,1 à 1,5 m (portée max. réglable) Déclaration de conformité UE Voir annexe 9 DEEE-WEEE Lors de leur élimination, les appareils portant ce symbole doivent être traités comme déchets spéciaux. Ceci devant s’effectuer conformément à la législation des pays respectifs relative à l’élimination, le retraitement et le recyclage écologiquement responsable des appareils électriques et électroniques. 10 Homologation FCC Cet appareil est conforme aux exigences de l’alinéa 15 des règles FCC et de la norme RSS-210 d’Industry Canada. Avertissement : les changements ou les modifications effectués sur cet appareil peuvent invalider l’homologation d’exploitation de cet appareil octroyée par la FCC. 11 Contact BBC Bircher Smart Access, BBC Bircher AG, Wiesengasse 20, CH-8222 Beringen, www.bircher.com Made in Japan 8 ">
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