Guide Rapide
QG EVE0101 (fr)
09.2014
SRP981 POSITIONNEUR PNEUMATIQUE
Ces instructions sont une aide pour une mise en service rapide. Pour plus d’informations sur le produit veuillez
vous reporter aux documents standards « manuel d’utilisation » et « fiches techniques » disponibles sur
internet.
1 MONTAGE SUR SERVOMOTEURS LINEAIRES
Servomoteurs simple effet à membrane
S’assurer que le servomoteur se trouve dans la position de sécurité requise par les opérations.
(Est ce que le servomoteur est ouvert ou fermé par la force d’un ressort ?) Le côté du montage doit être choisi
en fonction du tableau ci-après conformément au sens d’action souhaité et également en fonction du sens de
déplacement de la tige lorsque le signal d’entrée augmente.
La flèche indique le sens de déplacement de
la tige lorsque le signal d’entrée augmente.
Le sens d’action du signal d’entrée peut être
réglé au moyen de la plaquette de
commutation 13 :
N = sens d’action normal (l’augmentation du
signal d’entrée engendre une augmentation
de la pression de positionnement en direction
du servomoteur)
U = sens d’action inversé (l’augmentation du
signal d’entrée engendre une diminution de la
pression de positionnement en direction du
servomoteur)
Servomoteurs double effet à membrane
Lorsqu’il s’agit d’un positionneur à double effet, la plaquette de commutation 13 demeure toujours en position
« N ». L’adaptation du signal d’entrée au sens de déplacement de la tige d’entraînement est déterminée par le
choix du côté du montage du positionneur et par la tuyauterie des sorties du positionneur en direction du
servomoteur :
S’assurer que le levier d’accouplement 11
est horizontal avec une course de 50 %.
Fixer le couvercle de boîtier de telle
sorte que l’évent (échappement d’air)
soit vers le dessous (voir repère « M »).
M
11
12
2
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2 MONTAGE SUR SERVOMOTEURS ROTATIFS
a) Dévisser la plaque de visualisation dans le boîtier
du kit de montage.
b) Monter le boîtier du kit de montage sur le
servomoteur rotatif ou sur la vanne. Se servir
éventuellement des accessoires de montage
fournis par le fabricant du servomoteur.
c) Amener le servomoteur rotatif dans la position de
départ requise (angle de rotation = 0°)
d) Monter la came 24 en fonction du sens de
rotation du servomoteur. A cet effet, visser la
came linéaire à l’axe de raccordement de telle
sorte que la distance x séparant l’intérieur du
boîtier et la came soit de 2 mm. La cote x doit
être de 17.5 mm environ pour la came à
pourcentage égal et 18 mm environ pour la came
à pourcentage égal inverse. En cas d’utilisation
de la came à pourcentage égal ou de celle à
pourcentage égal inverse, monter à l’intérieur du
positionneur le ressort de mesure (repère jaune,
voir tableau page 6) EW 420 493 013.
Pourcentage égal inverse
Linéaire
A = Position de montage si
le sens de rotation du
servomoteur est
e) Fixer
le levier d’accouplement
30 du
servomoteur rotatif tout d’abord sur l’axe de
traversée 15.
f) Mettre le positionneur en place sur le boîtier du
kit de montage. A cet effet, accrocher le ressort
31 dans le levier d’accouplement 30 et appuyer
le galet-palpeur 32 contre la came.
Visser le positionneur sur le boîtier du kit de
montage. Avec une came linéaire ou à
pourcentage égal inverse, vérifier si le repère 33
est orienté vers le centre du galet-palpeur 32,
rectifier sa position si nécessaire. Avec une came
à pourcentage égal, vérifier que le galet-palpeur
se trouve juste devant le pas de la came, rectifier
si nécessaire.
g) La fixation définitive du levier d’accouplement sur
l’axe de traversée doit s’opérer pour une position
de course de 0%, c’est-à-dire lorsque l’angle de
rotation vaut 0°. Dans cette position, desserrer
tout d’abord la vis à six pans creux (surplat 5mm)
du levier d’accouplement 30 à travers l’orifice 34,
puis presser le dispositif de positionnement
contre la vis de butée 18 et serrer à fond la vis à
six pans creux.
Attention !
Si le servomoteur atteint une pression extrême, la
position de montage de la came ne correspond pas
au sens de rotation du servomoteur. Dans ce cas, il
faut monter la came dans le sens contraire.
B = Position de montage si
le sens de rotation du
servomoteur est
x
34
Pourcentage égal
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3
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3 RACCORDEMENTS PNEUMATIQUES
Air d’alimentation (s) : 1,4 à 6 bar (en respectant la
pression de travail maximum du servomoteur), air
propre, déshuilé, sans poussière ni eau (suivant CEI 648)!
4 Signal d’entrée pneumatique (w)
6 Raccord pneumatique G 1/8 pour sortie II (y2)
(sur positionneurs double effet uniquement)
7 Raccord pneumatique G 1/8 pour alimentation d’air
8 Raccord pneumatique G 1/8 pour sortie I (y1)
4
8
7
6
Air selon ISO 8573-1
- La taille et la densité des particules solides selon la
Classe 2
- Teneur en huile selon Classe 3
Point de rosée 10 K sous la température ambiante
4 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
Les recommandations de sécurité du document EX EVE0001 ainsi que les recommandations de la PSS
EVE0101 et de la MI EVE0101 doivent être observées.
4.1 Option “Emetteur de valeurs limites”
L’émetteur de position est un accessoire soit monté d’origine soit monté par après.
Cette unité peut se composer soit de capteurs de type inductifs soit de micro contacts.
Technique 2 fils
Technique 3 fils
Micro contact
Attention : Pour le raccordement des microcontacts respecter les recommandations de la MI
(instructions de mise en service) et du document
EX EVE0001 (recommandations de sécurités).
4.2 Option “Transmetteur électrique de position 4-20 mA”
Le transmetteur électrique de position est soit installé dans l’usine soit monté ultérieurement. Il convertit la
course ou mouvement rotatif d’un servomoteur en un signal électrique standardisé de 4 à 20 mA.
Sortie analogique de 4 à 20 mA
Système 2 fils
Tension d’alimentation DC 11 to 48 V
S1
S2
4
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5 REGLAGES ET MISE EN MARCHE
5.1 Réglage du point zéro et de la course
(Voir page 6 pour la référence des nombres)
Avant de procéder aux réglages, appuyer plusieurs fois le levier des plaques de
rebondissement 40 alternativement vers la gauche et vers la droite de manière
à garantir le positionnement correct de ces dernières.
a) Appliquer la valeur d’origine du signal de consigne w
(début de course).
b) Faire tourner la vis de zéro 41 jusqu’à ce que le servomoteur amorce un
mouvement (décollement).
c) Appliquer la valeur finale du signal de consigne w (fin de course).
d) Faire tourner la vis de facteur 42 de course jusqu’à ce que le servomoteur
atteigne exactement la position finale.
Rotation vers la droite : baisse de la course
Rotation vers la gauche: augmentation de la course
Répéter les opérations (c à d) 2 ou 3 fois pour assurer un positionnement précis.
41
42
Remarque :
Toute modification du gain influence les réglages du point zéro et de la course.
Si la course ne peut pas être réglée avec le ressort monté, déterminer un ressort adapté en vous appuyant sur
le tableau page 5.
5.2 Réglage de l’amortissement
Le débit d’air du positionneur peut être réduit au moyen de la vis d’amortissement 44. Les positionneurs à
double effet sont dotés d’une vis d’amortissement 44 pour le signal de réglage y1 ainsi que d’une vis
d’amortissement 45 pour le signal de réglage y2. En position normale, la vis de laminage se trouve à peu près
au même niveau que le boîtier d’amplificateur. En tournant à fond la vis d’amortissement, le débit d’air se
trouve réduit d’un facteur de 2,5 environ.
5.3 Réglage et mise en marche du transmetteur de position 4-20 mA
Effectuer le montage et la mise en marche du transmetteur de position selon le manuel d’utilisation MI
EVE0101 A. Avec une course de 50 %, le levier de commande doit être horizontal.
Une fois le raccordement électronique du transmetteur de position réalisé, les deux LED s’allument.
Ajuster le départ de la gamme de mesure (4 mA)
a) Déplacer le servomoteur en position de départ (0 %).
b) Appuyer sur le bouton-poussoir S1 « Config Output 4 mA » pendant plus de deux secondes. Pendant ce
temps la LED 1 s’allument. Après deux secondes, les deux LED s’allument à nouveau, la valeur pour 0 % 4 mA est sauvegardée.
Ajuster la fin de la gamme de mesure (20 mA)
a) Déplacer le servomoteur position 100 % de la course.
b) Appuyer sur le bouton-poussoir S2 « Config Output 20 mA » pendant plus de deux secondes. Pendant ce
temps la LED 2 s’allume. Au bout de deux secondes, les deux LED s’allument à nouveau, la valeur pour
100% - 20 mA est sauvegardée.
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Affinage de la valeur du courant en début et fin de course
a) Déplacer le servomoteur sur la position 0% pour affiner le courant 4 mA et 100% pour affiner le courant 20
mA.
b) Appuyer sur les deux boutons simultanément pendant deux secondes environ. Les deux LED clignotent
alors alternativement dans une faible fréquence.
c) Grâce au bouton-poussoir S1 « Config Output 4 mA » le courant de sortie peut être diminué et grâce au
bouton-poussoir S2 « Config Output 20 mA » le courant de sortie peut être augmenté. Appuyer sur le
bouton pendant un court instant engendre un faible changement et appuyer sur le bouton plus longtemps
engendre un changement plus important. L’intensité du courant peut être diminuée jusqu’à environ 3,3 et
augmentée jusqu’à 22,5 mA.
d) La nouvelle valeur est automatiquement enregistrée sans qu’il n’y ait aucune manipulation supplémentaire
du bouton-poussoir. Après quelques secondes, l’appareil fonctionne en mode normal, indiqué par les deux
LED qui s’allument à nouveau.
Dépannage du transmetteur de position
Les composants du transmetteur de position sont constamment contrôlés par un micro processeur. Les
erreurs sont détectées et indiquées lorsque les deux LED sont éteintes ou lorsqu’elles clignotent parallèlement
avec une grande fréquence.
Dans le cas d’un problème, par exemple un potentiomètre non raccordé ou un courant de sortie supérieur à
24 mA, un message d’erreur donné par les LED est observable (elles clignotent rapidement). Dans ce cas,
vérifier si :
a) le potentiomètre est correctement raccordé à la carte électronique.
b) le potentiomètre est hors de sa plage de travail.
Lorsque les deux LED sont éteintes, vérifier la tension d’alimentation (tension minimale, polarité).
5.4 Ressort de mesure
Cinq ressorts de mesure différents sont disponibles pour adapter l’appareil à la course et à la gamme du
signal d’entrée désirée.
Dans le tableau ci-dessous, le déplacement linéaire est indiqué pour une application normale (4-20 mA avec
un levier d’accouplement standard).
Ressort de mesure
Gamme de
course en mm
Référence :
Couleur
EW420493013
Jaune
8 – 34
EW420494019
Vert
17 – 68
EW502558017
-Sans-
28 – 105
EW420496011
Gris
40 – 158
EW420495014
Bleu
55 - 200
Remarques
Monté d’origine
6
SRP981
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5.5 Désignations fonctionnelles
Positionneur simple effet SRP981
Positionneur double effet SRP981
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