Schneider Electric Advantys STB - Modules spéciaux Guide de référence

Advantys STB
31007731 04/2016
Advantys STB
Modules spéciaux
Guide de référence
31007731.07
04/2016
www.schneider-electric.com
Le présent document comprend des descriptions générales et/ou des caractéristiques techniques
des produits mentionnés. Il ne peut pas être utilisé pour définir ou déterminer l'adéquation ou la
fiabilité de ces produits pour des applications utilisateur spécifiques. Il incombe à chaque utilisateur
ou intégrateur de réaliser l'analyse de risques complète et appropriée, l'évaluation et le test des
produits pour ce qui est de l'application à utiliser et de l'exécution de cette application. Ni la société
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Table des matières
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A propos de ce manuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chapitre 1 Architecture STB Advantys : fonctionnement théorique .
Ilots d'automatismes Advantys STB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Types de modules d'un îlot STB Advantys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Segments d'îlot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flux d'alimentation logique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modules de distribution de l'alimentation (PDM) . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribution de l'alimentation du capteur et de l'actionneur au niveau du
bus d'îlot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Communications sur l'îlot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Environnement de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chapitre 2 Modules d'interface parallèle Advantys STB . . . . . . . . .
2.1 Interface parallèle Tego Power STB EPI 1145 (16 entrées/8 sorties) .
Description physique du module STB EPI 1145 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du module STB EPI 1145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Câblage terrain du module STB EPI 1145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB EPI 1145 . . . . . . . . . . . . . .
Données de l'image de process du module STB EPI 1145. . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB EPI 1145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Interface parallèle STB EPI 2145 pour les applications de démarreur
TeSys modèle U (12 entrées/8 sorties, module de précâblage) . . . . .
Description physique du module STB EPI 2145 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du module STB EPI 2145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Câblage terrain du module STB EPI 2145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB EPI 2145 . . . . . . . . . . . . . .
Données de l'image de process du module STB EPI 2145. . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB EPI 2145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chapitre 3 Module d'interface HART STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . .
3.1 Description physique du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description physique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Voyants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Description fonctionnelle du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . .
Présentation fonctionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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3
3.4 Câblage terrain du module STB AHI 8321. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Câblage terrain. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5 Données de l'image de process du module STB AHI 8321 . . . . . . . . .
Image de process du module STB AHI 8321. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Données d'entrée du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Données de sortie du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6 Configuration du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Configuration automatique du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . .
Configuration personnalisée du module d'interface HART
STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Configuration des voies du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . .
Mappage de données sur l'image de process de l'îlot multiplexeur
HART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Affichage de l'image des E/S pour le module d'interface HART STB
AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Configuration du module STB AHI 8321 comme Obligatoire ou Absent
3.7 Caractéristiques du module STB AHI 8321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chapitre 4 Modules d'extension de bus Advantys STB . . . . . . . . . . .
4.1 Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1000 . . . . . . . . . . . . . . . .
Description physique du module STB XBE 1000. . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du module STB XBE 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB XBE 1000 . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB XBE 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1100 . . . . . . . . . . . . . . . .
Description physique du module STB XBE 1100. . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du module STB XBE 1100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB XBE 1100 . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB XBE 1100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Module de début de segment (BOS) STB XBE 1200 . . . . . . . . . . . . .
Description physique du module STB XBE 1200. . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du module STB XBE 1200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB XBE 1200 . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB XBE 1200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4 Module de début de segment (BOS) STB XBE 1300 . . . . . . . . . . . . .
Description physique du module STB XBE 1300. . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du module STB XBE 1300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB XBE 1300 . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB XBE 1300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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4.5 Module d'extension CANopen STB XBE 2100 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description physique du module STB XBE 2100 . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyant du module STB XBE 2100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion du câble CANopen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB XBE 2100 . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB XBE 2100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.6 Alimentation auxiliaire STB CPS 2111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description physique du module STB CPS 2111 . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyant du module STB CPS 2111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description fonctionnelle du module STB CPS 2111 . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques de l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 . . . . . . . .
Chapitre 5 Modules de distribution de l'alimentation Advantys . . . .
5.1 Module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100 24 V cc . . . .
Description physique du module STB PDT 3100 . . . . . . . . . . . . . . . .
Voyants du STB PDT 3100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Câblage d'alimentation du module STB PDT 3100 . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles contre les surintensités de l'alimentation terrain du module
STB PDT 3100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion de terre de protection (PE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spécifications du STB PDT 3100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2 Module de distribution de l'alimentation de base 24 Vcc
STB PDT 3105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Description physique du module STB PDT 3105 . . . . . . . . . . . . . . . .
Câblage d'alimentation du module STB PDT 3105 . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles contre les surintensités de l'alimentation terrain du module
STB PDT 3105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion à la terre de protection STB PDT 3105 . . . . . . . . . . . . . . .
Caractéristiques du module STB PDT 3105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chapitre 6 Bases de module STB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bases Advantys. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Embase d'E/S STB XBA 1000. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Embase d'E/S STB XBA 2000. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Base d'E/S STB XBA 3000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Base de PDM STB XBA 2200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Connexion à la terre de protection ou PE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Base de début de segment STB XBA 2300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Base de fin de segment STB XBA 2400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Embase d'alimentation auxiliaire STB XBA 2100 . . . . . . . . . . . . . . . .
Annexes
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.........................................
160
161
163
164
167
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243
5
Annexe A Symboles CEI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Symboles CEI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Consignes de sécurité
Informations importantes
AVIS
Lisez attentivement ces instructions et examinez le matériel pour vous familiariser avec l'appareil
avant de tenter de l'installer, de le faire fonctionner, de le réparer ou d'assurer sa maintenance.
Les messages spéciaux suivants que vous trouverez dans cette documentation ou sur l'appareil
ont pour but de vous mettre en garde contre des risques potentiels ou d'attirer votre attention sur
des informations qui clarifient ou simplifient une procédure.
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7
REMARQUE IMPORTANTE
L'installation, l'utilisation, la réparation et la maintenance des équipements électriques doivent être
assurées par du personnel qualifié uniquement. Schneider Electric décline toute responsabilité
quant aux conséquences de l'utilisation de ce matériel.
Une personne qualifiée est une personne disposant de compétences et de connaissances dans le
domaine de la construction, du fonctionnement et de l'installation des équipements électriques, et
ayant suivi une formation en sécurité leur permettant d'identifier et d'éviter les risques encourus.
8
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A propos de ce manuel
Présentation
Objectif du document
Ce document décrit les caractéristiques physiques et fonctionnelles des modules d'E/S spéciaux
Advantys STB, des modules de distribution de l'alimentation et des accessoires de module spécial.
Champ d'application
Les caractéristiques techniques des équipements décrits dans ce document sont également
fournies en ligne. Pour accéder à ces informations en ligne :
Etape
Action
1
Accédez à la page d'accueil de Schneider Electric www.schneider-electric.com.
2
Dans la zone Search, saisissez la référence d'un produit ou le nom d'une gamme de produits.
 N'insérez pas d'espaces dans la référence ou la gamme de produits.
 Pour obtenir des informations sur un ensemble de modules similaires, utilisez des
astérisques (*).
3
Si vous avez saisi une référence, accédez aux résultats de recherche Fiches produit et cliquez
sur la référence qui vous intéresse.
Si vous avez saisi une gamme de produits, accédez aux résultats de recherche Product Ranges
et cliquez sur la gamme de produits qui vous intéresse.
4
Si plusieurs références s'affichent dans les résultats de recherche Products, cliquez sur la
référence qui vous intéresse.
5
Selon la taille de l'écran, vous serez peut-être amené à faire défiler la page pour consulter la fiche
technique.
6
Pour enregistrer ou imprimer une fiche technique au format .pdf, cliquez sur Download XXX
product datasheet.
Les caractéristiques présentées dans ce manuel devraient être identiques à celles fournies en
ligne. Toutefois, en application de notre politique d'amélioration continue, nous pouvons être
amenés à réviser le contenu du document afin de le rendre plus clair et plus précis. Si vous
constatez une différence entre le manuel et les informations fournies en ligne, utilisez ces
dernières en priorité.
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9
Document(s) à consulter
Titre de documentation
Référence
Guide de référence des modules d'E/S analogiques Advantys STB
31007715 (Anglais),
31007716 (Français),
3100717 (Allemand),
31007718 (Espagnol),
31007719 (Italien)
Guide de référence des modules d'E/S numériques Advantys STB
31007720 (Anglais),
31007721 (Français),
31007722 (Allemand),
31007723 (Espagnol),
31007724 (Italien)
Guide de référence des modules de compteur Advantys STB
31007725 (Anglais),
31007726 (Français),
31007727 (Allemand),
31007728 (Espagnol),
31007729 (Italien)
Guide d'installation et de planification du système Advantys STB
31002947 (Anglais),
31002948 (Français),
31002949 (Allemand),
31002950 (Espagnol),
31002951 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau Advantys STB Profibus DP 31002957 (Anglais),
31002958 (Français),
31002959 (Allemand),
31002960 (Espagnol),
31002961 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau Advantys STB Profibus DP 31005773 (Anglais),
31005774 (Français),
31005775 (Allemand),
31005776 (Espagnol),
31005777 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau INTERBUS Advantys STB 31004624 (Anglais),
31004625 (Français),
31004626 (Allemand),
31004627 (Espagnol),
31004628 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau INTERBIS de base
Advantys STB
10
31005789 (Anglais),
31005790 (Français),
31005791 (Allemand),
31005792 (Espagnol),
31005793 (Italien)
31007731 04/2016
Titre de documentation
Référence
Guide d'applications de l'interface réseau DeviceNet standard
Advantys STB
31003680 (Anglais),
31003681 (Français),
31003682 (Allemand),
31003683 (Espagnol),
31004619 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau DeviceNet de base
Advantys STB
31005784 (Anglais),
31005785 (Français),
31005786 (Allemand),
31005787 (Espagnol),
31005788 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau CANopen standard
Advantys STB
31003684 (Anglais),
31003685 (Français),
31003686 (Allemand),
31003687 (Espagnol),
31004621 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau CANopen de base
Advantys STB
31005779 (Anglais),
31005780 (Français),
31005781 (Allemand),
31005782 (Espagnol),
31005783 (Italien)
Equipement Advantys STB CANopen standard
31006709 (Anglais),
31006710 (Français),
31006711 (Allemand),
31006712 (Espagnol),
31006713 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau TCP/IP Modbus Ethernet
standard Advantys STB
31003688 (Anglais),
31003689 (Français),
31003690 (Allemand),
31003691 (Espagnol),
31004622 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau Modbus Plus standard
Advantys STB
31004629 (Anglais),
31004630 (Français),
31004631 (Allemand),
31004632 (Espagnol),
31004633 (Italien)
Guide d'applications de l'interface réseau Fipio standard Advantys
STB
31003692 (Anglais),
31003693 (Français),
31003694 (Allemand),
31003695 (Espagnol),
31004623 (Italien)
31007731 04/2016
11
Titre de documentation
Référence
Guide utilisateur de démarrage rapide du logiciel de configuration
Advantys STB
33003486 (Anglais),
33003487 (Français),
33003488 (Allemand),
33003489 (Espagnol),
33003490 (Italien)
Guide de référence des actions-réflexes Advantys STB
31004635 (Anglais),
31004636 (Français),
31004637 (Allemand),
31004638 (Espagnol),
31004639 (Italien)
Vous pouvez télécharger ces publications et autres informations techniques depuis notre site web
à l'adresse : http://download.schneider-electric.com
12
31007731 04/2016
Advantys STB
Fonctionnement théorique
31007731 04/2016
Chapitre 1
Architecture STB Advantys : fonctionnement théorique
Architecture STB Advantys : fonctionnement théorique
Vue d'ensemble
Ce chapitre fournit une vue d'ensemble du système STB Advantys. Il présente le contexte
nécessaire à la compréhension des capacités fonctionnelles d'un îlot et à l'interopérabilité des
différents composants matériels.
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
Page
Ilots d'automatismes Advantys STB
14
Types de modules d'un îlot STB Advantys
16
Segments d'îlot
18
Flux d'alimentation logique
22
Modules de distribution de l'alimentation (PDM)
24
Distribution de l'alimentation du capteur et de l'actionneur au niveau du bus d'îlot
28
Communications sur l'îlot
32
Environnement de fonctionnement
35
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Fonctionnement théorique
Ilots d'automatismes Advantys STB
Définition du système
Advantys STB est un système d'E/S ouvert et modulaire conçu pour le marché des constructeurs
de machines, avec une voie de migration vers l'automatisme industriel. Les modules d'E/S
modulaire, de distribution de l'alimentation (PDM) et un module d'interface réseau (NIM) résident
dans une structure appelée îlot. L'îlot fonctionne comme un nœud sur un réseau de commande de
bus de terrain et est géré par un automate maître du bus en amont.
Choix de bus terrain ouverts
Un îlot de modules STB Advantys peut fonctionner sur différents réseaux ouverts de bus de terrain
standard. On trouve parmi eux :







Profibus DP
DeviceNet
Ethernet
CANopen
Fipio
Modbus Plus
INTERBUS
Un NIM se trouve à la première position sur le bus de l'îlot (celle la plus à gauche de l'installation
physique). Il agit comme une passerelle entre l'îlot et le bus de terrain, facilitant l'échange de
données entre le maître du bus et les modules d'E/S de l'îlot. C'est le seul module de l'îlot
dépendant du bus de terrain ; un type différent de module NIM est disponible pour chaque bus de
terrain. Le reste des modules d'E/S et de distribution de l'alimentation sur le bus de l'îlot
fonctionnent exactement de la même manière, quel que soit le bus de terrain sur lequel l'îlot se
trouve. Vous pouvez sélectionner les modules d'E/S pour créer un îlot indépendant du bus de
terrain sur lequel il fonctionne.
Granularité
Les modules d'E/S STB Advantys sont conçus pour être économiques, peu encombrants et
capables de fournir le nombre exact de voies d'entrée et de sortie nécessaires à vos applications.
Des types spécifiques de modules d'E/S sont disponibles avec deux voies ou plus. Vous pouvez
sélectionner exactement la quantité d'E/S dont vous avez besoin et vous n'avez pas besoin de
payer pour des voies que vous n'utiliserez pas.
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Fonctionnement théorique
Mécatronique
Un système STB Advantys vous permet de placer l'électronique de pilotage dans les modules
d'E/S aussi près que possible des appareils mécaniques qu'ils contrôlent. Ce concept est connu
sous le terme de mécatronique.
Selon le type de module NIM utilisé, un bus d'îlot Advantys STB peut être étendu afin de multiplier
les segments d'E/S sur un ou plusieurs rails DIN. Les extensions de bus d'îlot vous permettent de
placer les E/S aussi près que possible des capteurs et des actionneurs qu'elles contrôlent. A l'aide
de modules et de câbles d'extension spécifiques, un bus d'îlot peut atteindre des longueurs allant
jusqu'à 15 mètres (49.21 ft).
Considérations environnementales
Ce produit permet un fonctionnement dans des plages de températures normales et étendues. Il
fait l'objet d'une certification ATEX pour un fonctionnement dans des environnements à risque.
Reportez-vous au Guide de planification et d'installation du système Advantys STB,
890 USE 171 00 pour obtenir une synthèse complète des fonctionnalités et limitations.
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Fonctionnement théorique
Types de modules d'un îlot STB Advantys
Récapitulatif
Les performances de l'îlot sont déterminées par le type de NIM utilisé. Les NIM des divers bus
terrain sont disponibles sous différents numéros de modèle, à des niveaux de prix différents et des
capacités de fonctionnement évolutives. Les NIM standard, par exemple, peuvent prendre en
charge jusqu'à 32 modules d'E/S dans plusieurs segments (d'extension). En revanche, les NIM de
base à bas coûts, sont limités à 16 modules d'E/S dans un seul segment.
Si vous utilisez un NIM de base, vous pouvez utiliser uniquement des modules d'E/S Advantys
STB sur le bus d'îlot. Avec un NIM standard, vous pouvez utiliser :



modules d'E/S Advantys STB ;
des modules recommandés optionnels ;
des appareils CANopen standard optionnels.
Modules STB Advantys
L'essentiel des modules STB Advantys comprend :





un ensemble de modules d'E/S analogiques, numériques et spéciales ;
des modules NIM de bus terrain ouvert ;
des modules de distribution de l'alimentation (PDM) ;
des modules d'extension du bus d'îlot ;
des modules spéciaux.
Ces modules de base sont conçus pour des facteurs de forme Advantys STB spécifiques et
s'adaptant sur les unités de base des bus d'îlot. Ils sont auto-adressables et tirent pleinement parti
des capacités de communication et de distribution d'alimentation de l'îlot.
Modules recommandés
Un module recommandé est un appareil d'un autre catalogue Schneider, ou éventuellement d'un
développeur tiers, compatible avec le protocole du bus d'îlot Advantys STB. Les modules
recommandés sont développés et homologués Schneider ; ils satisfont entièrement aux normes
STB Advantys et sont adressables automatiquement.
Le bus d'îlot gère un module recommandé essentiellement comme un module d'E/S STB Advantys
standard avec, cependant, quatre différences importantes :




16
Un module recommandé n'est pas conçu pour s'adapter au facteur de forme standard d'un
module STB Advantys, ni être monté dans l'une des bases standard. Il ne peut donc résider
dans un segment Advantys STB.
Un module recommandé nécessite sa propre alimentation. Il n'est pas fourni en alimentation
logique par le bus d'îlot.
Pour placer des modules recommandés sur votre îlot, utilisez le logiciel de configuration
Advantys.
Vous ne pouvez pas utiliser de modules recommandés avec un module NIM de base.
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Fonctionnement théorique
Les modules recommandés peuvent être placés entre les segments des E/S STB ou à l'extrémité
de l'îlot. Si un module recommandé constitue le dernier module du bus d'îlot, il doit se terminer par
une résistance de terminaison de 120 Ω.
Appareils CANopen standard
Un îlot STB Advantys peut prendre en charge des appareils CANopen standard. Ces appareils ne
sont pas adressables automatiquement sur le bus de l'îlot et doivent donc être adressés
manuellement, en général avec des commutateurs physiques intégrés aux appareils. Configurezles à l'aide du logiciel de configuration Advantys. Vous ne pouvez pas utiliser d'appareil CANopen
standard avec un module NIM de base.
Lorsque des appareils CANopen standard sont utilisés, ils doivent être installés à l'extrémité de
l'îlot. Une terminaison de 120 Ω doit être fournie à l'extrémité du dernier segment STB Advantys et
sur le dernier appareil CANopen standard.
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Fonctionnement théorique
Segments d'îlot
Récapitulatif
Un système Advantys STB commence par un groupe d'appareils interconnectés appelé segment
principal. Ce segment principal constitue un élément obligatoire d'un îlot. Selon vos besoins et le
type de module NIM utilisé (voir page 16), l'îlot peut éventuellement être étendu à des segments
supplémentaires de modules Advantys STB, appelés segments d'extension, ainsi qu'à des
appareils non STB, tels que des modules recommandés et/ou des appareils CANopen standard.
Segment principal
Tous les bus d'îlot commencent par un segment principal. Le segment principal comprend le
module NIM de l'îlot et un ensemble d'embases de modules interconnectées et fixées à un rail DIN.
Les PDM et le module d'E/S Advantys STB sont montés sur ces embases sur le rail DIN. Le
module NIM est toujours le premier module (le plus à gauche) du segment principal.
Bus d'îlot
Les embases interconnectées sur le rail DIN forment une structure de bus d'îlot. Le bus d'îlot
héberge les modules et prend en charge les bus de communication à travers l'îlot. Un ensemble
de contacts situés sur les faces latérales des unités de base (voir page 32) fournit à la structure du
bus :





alimentation logique
l'alimentation terrain de capteur pour les modules d'entrée ;
l'alimentation d'actionneur pour les modules de sortie ;
le signal d'adressage automatique ;
les communications du bus d'îlot entre les E/S et le module NIM.
Le module NIM, contrairement aux PDM et aux modules d'E/S, est directement relié au rail DIN :
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3
4
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NIM
embases de modules
plaque de terminaison
rail DIN
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Fonctionnement théorique
Rail DIN
Le module NIM et les embases du module s'emboîtent sur un rail DIN en métal conducteur. La
profondeur du rail peut être égale à 7,5 ou 15 mm.
Module NIM
Un module NIM effectue plusieurs fonctions principales :




Il est le maître du bus d'îlot, prenant en charge les modules d'E/S en agissant comme une
interface de communications à travers l'embase de l'îlot.
Il constitue la passerelle entre l'îlot et le bus terrain sur lequel l'îlot fonctionne, gérant les
échanges de données entre les modules d'E/S de l'îlot et le maître du bus.
Il peut être l'interface avec le logiciel de configuration Advantys. Les modules NIM de base ne
fournissent pas d'interface avec le logiciel.
Il est la première source d'alimentation logique sur le bus d'îlot, fournissant un signal
d'alimentation logique de 5 Vcc aux modules d'E/S du segment principal.
Différents modèles de modules NIM sont disponibles pour prendre en charge les divers bus terrain
ouverts et les différentes exigences opérationnelles. Choisissez le module NIM correspondant à
vos besoins et fonctionnant sur le protocole de bus terrain souhaité. Chaque module NIM propose
une documentation complète dans un manuel utilisateur qui lui est propre.
Modules PDM
Le second module du segment principal est un PDM. Différents modules PDM sont disponibles
pour la prise en charge :


de l'alimentation terrain 24 Vcc pour les modules d'E/S d'un segment ;
de l'alimentation terrain 115 Vca ou 230 Vca pour les modules d'E/S d'un segment.
Le nombre de groupes de tension d'E/S différents installés sur le segment détermine le nombre de
PDM à installer. Si le segment contient des E/S des trois groupes de tension, il est nécessaire
d'installer au moins trois PDM distincts dans le segment.
Différents modèles PDM sont disponibles avec des performances évolutives. Par exemple, un
module PDM standard distribue l'alimentation de l'actionneur aux modules de sortie et
l'alimentation du capteur aux modules d'entrée d'un segment sur deux lignes d'alimentation
séparées du bus d'îlot. En revanche, un PDM de basedistribue l'alimentation de l'actionneur et
l'alimentation terrain sur une seule ligne électrique.
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Fonctionnement théorique
Embases
Il existe six types d'embase utilisables dans un segment. Il convient d'utiliser les embases
spécifiques avec les types de modules spécifiques et il est important de toujours installer les
embases correctes aux emplacements appropriés de chaque segment :
Modèle de base
Largeur d'embase
Modules Advantys STB pris en charge
STB XBA 1000
13,9 mm (0,54 po)
Embase de taille 1 prenant en charge les modules d'E/S de 13,9 mm de
largeur (E/S numérique et analogique de 24 Vcc)
STB XBA 2000
18,4 mm (0,72 po)
Embase de taille 2 prenant en charge les modules d'E/S de 18,4 mm de
largeur et le module d'extension STB XBE 2100 CANopen
(voir page 160)
STB XBA 2100
18,4 mm (0,72 po)
Embase de taille 2 prenant en charge une alimentation auxiliaire
STB XBA 2200
18,4 mm (0,72 po)
Embase de taille 2 prenant en charge les modules PDM
STB XBA 2300
18,4 mm (0,72 po)
Embase de taille 2 prenant en charge les modules BOS
STB XBA 2400
18,4 mm (0,72 po)
Embase de taille 2 prenant en charge les modules EOS
STB XBA 3000
28,1 mm (1,06 po)
Embase de taille 3 prenant en charge de nombreux modules spéciaux
Au fur et à mesure que vous planifiez et assemblez le bus d'îlot, assurez-vous de choisir et
d'insérer l'embase correcte dans chaque emplacement du bus d'îlot.
E/S
Un segment contient au moins un module d'E/S Advantys STB. Le nombre maximal de modules
dans un segment est déterminé par le courant total qu'ils prélèvent de l'alimentation logique 5 Vcc
du segment. Une alimentation intégrée au module NIM fournit 5 Vcc aux modules d'E/S du
segment principal. Une alimentation semblable intégrée aux modules BOS fournit 5 Vcc aux
modules d'E/S des segments d'extension. Chacune de ces alimentations produit 1,2 A et la
somme de courant d'alimentation logique consommée par les modules d'E/S d'un segment ne peut
pas dépasser 1,2 A.
Dernier appareil du segment principal
Le bus d'îlot doit se terminer par une résistance de terminaison de 120 Ω. Si le dernier module du
bus d'îlot est un module d'E/S Advantys STB, utilisez une plaque de terminaison STB XMP 1100
à la fin du segment.
Si le bus d'îlot s'étend à un autre segment de modules Advantys STB ou à un module recommandé
(voir page 16), vous devez installer un module d'extension de bus EOS STB XBE 1000 à la
dernière position du segment qui sera étendu. N'appliquez pas une terminaison de 120 Ω au
module EOS. Ce module EOS dispose d'un connecteur de sortie de type IEEE 1394 destiné au
câble d'extension de bus. Le câble d'extension transporte le bus de communication de l'îlot et la
ligne d'adressage automatique au segment d'extension ou au module recommandé.
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Fonctionnement théorique
Si le bus s'étend jusqu'à un appareil CANopen (voir page 16) standard, vous devez installer un
module d'extension CANopen STB XBE 2100 dans la position la plus à droite du segment et
appliquer une terminaison de 120 Ω au bus d'îlot après le module d'extension CANopen. Utilisez
la plaque de terminaison STB XMP 1100. Vous devez également utiliser une terminaison de 120 Ω
avec le dernier appareil CANopen installé sur le bus d'îlot.
Gardez à l'esprit que vous ne pouvez utiliser d'extensions lorsqu'un module NIM de base se trouve
dans le segment principal.
Exemple
L'illustration ci-après montre un exemple de segment principal avec des PDM et des modules
d'E/S installés dans leurs embases :
1
2
3
4
5
6
Le module NIM est installé dans le premier emplacement. Un seul module NIM est utilisé par îlot.
Un PDM STB PDT 2100 de 115/230 Vca est installé immédiatement à droite du module NIM. Ce module
distribue l'alimentation CA sur deux bus d'alimentation terrain différents, un bus de capteur et un bus
d'actionneur.
Un ensemble de modules d'E/S numériques CA est installé dans un groupe de tension immédiatement à
droite du PDM STB PDT 2100. Les modules d'entrée de ce groupe reçoivent l'alimentation terrain du bus
de capteur de l'îlot et les modules de sortie de ce groupe reçoivent l'alimentation terrain CA du bus
d'actionneur de l'îlot.
Un PDM STB PDT 3100 de 24 Vcc distribue 24 Vcc à travers les bus d'actionneur et de capteur de l'îlot à
un groupe de tension de modules d'E/S de 24 Vcc. Le PDM fournit également l'isolation entre le groupe de
tension CA situé à sa gauche et le groupe de tension CC situé à sa droite.
Un ensemble de modules d'E/S numériques et analogiques est installé immédiatement à droite du PDM
STB PDT 3100.
Un module d'extension EOS STB XBE 1000 est installé dans le dernier emplacement du segment. Sa
présence indique que le bus d'îlot sera étendu au-delà du segment principal et que vous n'utilisez pas de
module NIM de base.
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Fonctionnement théorique
Flux d'alimentation logique
Récapitulatif
L'alimentation logique est l'alimentation dont les modules d'E/S Advantys STB ont besoin pour
exécuter leur traitement interne et allumer leurs voyants. Elle est distribuée sur un segment d'îlot
par une alimentation de 5 à 24 Vcc. L'une des alimentations est générée dans le module NIM pour
gérer le premier segment et une autre est générée dans les modules BOS STB XBE 1200 pour
gérer les segments d'extension. Si l'alimentation initiale n'est pas suffisante pour alimenter le
premier segment ou l'un des segments d'extension, vous pouvez également utiliser une
alimentation auxiliaire STB CPS 2111 (voir page 172).
Ces alimentations nécessitent une source d'alimentation externe SELV de 24 Vcc, qui est
généralement installée dans le boîtier avec l'îlot.
Flux d'alimentation logique
Le module NIM convertit les 24 Vcc entrants en 5 Vcc et les envoie via les bus d'îlot vers les
modules d'E/S dans le premier segment :
Cette alimentation fournit 1,2 A de courant au premier segment. Si la consommation totale de
courant des modules sur le bus d'îlot dépasse 1,2 A, vous devez soit utiliser une alimentation
auxiliaire, soit placer certains modules dans un ou plusieurs segments d'extension. Si vous utilisez
un segment d'extension, vous avez besoin d'un module EOS à la fin du premier segment, suivi d'un
câble d'extension vers un module BOS dans un segment d'extension. L'EOS achemine
l'alimentation logique 5 V dans le segment principal. Le BOS du prochain segment a sa propre
alimentation 24 à 5 Vcc. Il nécessite sa propre alimentation externe de 24 V.
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Fonctionnement théorique
Voici une illustration du scénario du segment d'extension :
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Fonctionnement théorique
Modules de distribution de l'alimentation (PDM)
Fonctions
Un PDM distribue une alimentation terrain à un ensemble de modules d'E/S Advantys STB d'un
bus d'îlot. Il fournit une alimentation terrain aux modules d'entrée et de sortie d'un segment. Selon
le type de module PDM utilisé, il peut distribuer les alimentations du capteur et de l'actionneur sur
des lignes électriques identiques ou séparées au travers du bus d'îlot. Le PDM protège les
modules d'entrée et de sortie avec un fusible remplaçable par l'utilisateur. Il fournit également à
l'îlot une connexion de terre de protection (PE).
Groupes de tension
Les modules d'E/S nécessitant des tensions différentes doivent être isolés les uns des autres dans
le segment. Les PDM jouent ce rôle. Chaque groupe de tension requiert son propre PDM.
Distribution de l'alimentation PDM standard
Un PDM doit être placé immédiatement à droite du module NIM dans l'emplacement 2 de l'îlot. Les
modules d'un groupe de tension spécifique se succèdent par séries à la droite du PDM.
L'illustration suivante montre un PDM STB PDT 2100 standard prenant en charge une grappe de
modules d'E/S 115 Vca :
1
2
signal d'alimentation du capteur de 115 Vca vers le PDM
signal d'alimentation de l'actionneur de 115 Vca vers le PDM
Notez que l'alimentation du capteur (aux modules d'entrée) et l'alimentation de l'actionneur (aux
modules de sortie) sont transmises à l'îlot via des connecteurs à deux broches sur le PDM.
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Fonctionnement théorique
La disposition de l'îlot présentée ci-dessus suppose que tous les modules d'E/S du segment
utilisent une alimentation terrain de 115 Vca. Supposons cependant que l'application requiert une
combinaison de modules de 24 Vcc et de 115 Vca. Un second PDM (cette fois un module
STB PDT 3100 standard) est utilisé pour les E/S 24 Vcc.
NOTE : Lors de la planification de la disposition d'un segment d'îlot contenant un mélange de
modules cc et ca, nous vous recommandons de placer le(s) groupe(s) de tension ca à gauche du
ou des groupes de tension cc d'un segment.
Dans ce cas, le PDM STB PDT 3100 est placé directement à droite du dernier module 115 Vca. Il
termine les bus d'actionneur et de capteur du groupe de tension d'E/S 115 Vca et débute les
nouveaux bus d'actionneur et de capteur destinés aux modules 24 Vcc :
1
2
3
4
signal d'alimentation du capteur de 115 Vca vers le PDM
signal d'alimentation de l'actionneur de 115 Vca vers le PDM
signal d'alimentation du capteur de 24 Vcc vers le PDM
signal d'alimentation de l'actionneur de 24 Vcc vers le PDM
Chaque PDM standard contient deux fusibles temporisés pour protéger les modules d'E/S du
segment :
 un fusible de 10 A pour le bus d'actionneur, connecté aux modules de sortie
 un fusible de 5 A pour le bus de capteur, connecté aux modules d'entrée
Ces fusibles sont remplaçables par l'utilisateur.
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Fonctionnement théorique
Distribution de l'alimentation PDM de base
Si votre îlot utilise des PDM de base au lieu de PDM standard, les alimentations du capteur et de
l'actionneur sont envoyées sur une ligne électrique unique :
Chaque PDM de base contient un fusible temporisé de 5 A pour protéger les modules d'E/S du
segment. Ce fusible est remplaçable par l'utilisateur.
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Fonctionnement théorique
Mise à la terre PE
Un bornier à vis captives situé sur la partie inférieure de la base du PDM établit le contact avec la
broche 12 (voir page 33) sur chaque base d'E/S, créant ainsi un bus PE d'îlot. Le bornier à vis situé
sur la base du PDM satisfait aux exigences IEC-1131 de protection d'alimentation terrain. Il doit
être relié au point PE du système.
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Fonctionnement théorique
Distribution de l'alimentation du capteur et de l'actionneur au niveau du bus d'îlot
Récapitulatif
Le bus de capteur et le bus d'actionneur doivent être alimentés séparément par des sources
externes. En fonction de votre application, vous pouvez utiliser la même source d'alimentation ou
diverses sources externes pour alimenter le bus de capteur et le bus d'actionneur. L'alimentation
est acheminée vers deux connecteurs d'alimentation à deux broches sur un module PDM.


Le connecteur supérieur est celui du bus d'alimentation du capteur.
Le connecteur inférieur est celui du bus d'alimentation de l'actionneur.
Distribution de l'alimentation terrain de 24 Vcc
Une alimentation externe fournit l'alimentation terrain distribuée à un module PDM STB PDT 3100.
Les composants de l'alimentation ne sont pas isolés galvaniquement. Ils sont exclusivement
destinés à une utilisation dans des systèmes spécifiquement conçus pour assurer une isolation
SELV entre les entrées ou les sorties de l'alimentation et les équipements de charge ou le bus
d'alimentation système. Utilisez des alimentations de type SELV pour fournir l'alimentation
électrique de 24 Vcc au NIM.
AVIS
DOMMAGES MATERIELS
Utilisez uniquement des alimentations conçues pour assurer une isolation de type SELV entre
les entrées et les sorties d'alimentation et les appareils de charges et de bus d'alimentation
système.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matériels.
NOTE : Au-delà de 130 Vca, le relais peut mettre hors d'usage le double isolement fourni par une
alimentation de type SELV.
ATTENTION
DOUBLE ISOLATION COMPROMISE
Si vous utilisez un module à relais, utilisez une alimentation externe séparée de 24 Vcc pour le
PDM prenant en charge ce module et l'alimentation logique vers le module NIM ou BOS lorsque
la tension de contact est supérieure à 130 Vca.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer des blessures ou des dommages matériels.
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Fonctionnement théorique
Afin d'assurer des performances système plus stables, utilisez une alimentation 24 Vcc distincte
pour l'alimentation logique vers le module NIM et pour l'alimentation terrain du PDM :
1
2
3
4
signal de 24 Vcc vers l'alimentation logique du NIM
signal de 24 Vcc vers le bus de capteur du segment
signal de 24 Vcc vers le bus d'actionneur du segment
relais optionnel sur le bus d'actionneur
Si la charge d'E/S au niveau du bus d'îlot est faible et que le système fonctionne dans un
environnement peu bruyant, vous pouvez utiliser la même alimentation pour l'alimentation logique
et l'alimentation terrain :
1
2
3
4
signal de 24 Vcc vers l'alimentation logique du NIM
signal de 24 Vcc vers le bus de capteur du segment
signal de 24 Vcc vers le bus d'actionneur du segment
relais optionnel sur le bus d'actionneur
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Fonctionnement théorique
NOTE : Dans l'exemple ci-dessus, une source d'alimentation unique est utilisée pour fournir
24 Vcc au module NIM (pour l'alimentation logique) et au PDM. Si un des modules pris en charge
par le PDM est un module à relais STB qui fonctionne sur une tension de contact supérieure à
130 Vca, le double isolement fourni par l'alimentation SELV n'est plus présent. Par conséquent,
vous devrez utiliser une alimentation 24 Vcc séparée pour prendre en charge le module à relais.
Distribution de l'alimentation terrain de 115 et 230 Vca
L'alimentation terrain en courant alternatif est distribuée sur l'îlot par un PDM STB PDT 2100. Ce
module peut accepter une alimentation terrain comprise entre 85 et 264 Vca. L'illustration suivante
montre une vue simple de distribution d'alimentation 115 Vca :
1
2
3
4
30
signal de 24 Vcc vers l'alimentation logique du NIM
signal de 115 Vca vers le bus de capteur du segment
signal de 115 Vca vers le bus d'actionneur du segment
relais optionnel sur le bus d'actionneur
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Fonctionnement théorique
Si le segment contient un mélange de modules d'E/S 115 Vca et 230 Vca, veillez à les installer
dans des groupes de tension séparés et à prendre en charge les différentes tensions avec des
PDM STB PDT 2100 distincts :
1
2
3
4
5
6
signal de 24 Vcc vers l'alimentation logique du NIM
signal de 115 Vca vers le bus de capteur du segment
signal de 115 Vca vers le bus d'actionneur du segment
relais optionnel sur le bus d'actionneur
signal de 230 Vca vers le bus de capteur du segment
signal de 230 Vca vers le bus d'actionneur du segment
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Fonctionnement théorique
Communications sur l'îlot
Architecture du bus d'îlot
Deux jeux de contacts sur le côté gauche des bases, un jeu sur le dessus et un jeu sur le fond,
permettent la prise en charge de plusieurs bus de communications et d'alimentation différents par
l'îlot. Les contacts en haut à gauche d'une base prennent en charge les fonctions logiques de l'îlot.
Les contacts en bas à gauche d'une base prennent en charge le côté alimentation terrain de l'îlot.
Contacts côté logique
L'illustration suivante montre l'emplacement des contacts tel qu'ils apparaissent sur toutes les
bases d'E/S. Les six contacts du dessus de la base prennent en charge la fonctionnalité logique :
1
2
3
4
5
6
réservé
contact de mise à la terre commun
5 V cc, contact d'alimentation logique
contact (+) des communications du bus d'îlot
contact (-) des communications du bus d'îlot
contact de ligne d'adresse
Le tableau ci-après présente la mise en oeuvre des contacts côté logique sur les différentes bases.
32
Base
Contacts côté logique
Embase de module d'E/S
STB XBA 1000 taille 1
Les contacts 2 à 6 sont présents et transmettent les
signaux à droite. Les contacts 2 et 3 se terminent à
l'extrémité du segment ; les contacts 4, 5 et 6 passent
à l'extrémité du bus d'îlot.
Embase de module d'E/S
STB XBA 2000 taille 2
Les contacts 2 à 6 sont présents et transmettent les
signaux à droite. Les contacts 2 et 3 se terminent à
l'extrémité du segment ; les contacts 4, 5 et 6 passent
à l'extrémité du bus d'îlot.
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Fonctionnement théorique
Base
Contacts côté logique
Base du PDM XBA 2200 taille 2
Les contacts 2 à 6 sont présents et transmettent les
signaux à droite. Les contacts 2 et 3 se terminent à
l'extrémité du segment ; les contacts 4, 5 et 6 passent
à l'extrémité du bus d'îlot.
Base BOS STB XBA 2300 taille 2
Les contacts 2 à 6 sont présents et transmettent les
signaux à droite.
Base EOS STB XBA 2400 taille 2
Les contacts 1 à 6 sont présents, mais ne
transmettent pas les signaux à droite.
Embase de module d'E/S
STB XBA 3000 taille 3
Les contacts 2 à 6 sont présents et transmettent les
signaux à droite. Les contacts 2 et 3 se terminent à
l'extrémité du segment ; les contacts 4, 5 et 6 passent
à l'extrémité du bus d'îlot.
Contacts de la distribution de l'alimentation terrain
L'illustration ci-après met en évidence les contacts au fond de la base qui prennent en charge la
fonctionnalité de distribution de l'alimentation terrain de l'îlot :
7 un clip de rail DIN qui fournit la mise à la terre fonctionnelle pour l'immunité au bruit, le RFI, etc..
8 et 9 bus de capteur
10 et 11 bus d'actionneur
12 PE, établie via une vis captive sur les bases de PDM
31007731 04/2016
33
Fonctionnement théorique
Le tableau ci-après présente la mise en oeuvre des contacts côté alimentation sur les différentes
bases.
34
Base
Contacts côté alimentation
Embase de module d'E/S
STB XBA 1000 taille 1
Les contacts 7 à 12 sont présents. Les contacts 7 et
12 sont toujours réalisés. Les contacts 8 et 9 sont
réalisés pour des modules d'entrée, mais pas pour
des modules de sortie. Les contacts 10 et 11 sont
réalisés pour des modules de sortie, mais pas pour
des modules d'entrée.
Embase de module d'E/S
STB XBA 2000 taille 2
Les contacts 7 à 12 sont présents. Les contacts 7 et
12 sont toujours réalisés. Les contacts 8 et 9 sont
réalisés pour des modules d'entrée, mais pas pour
des modules de sortie. Les contacts 10 et 11 sont
réalisés pour des modules de sortie, mais pas pour
des modules d'entrée.
Base du PDM STB XBA 2200 taille 2
Les contacts 7 et 12 sont présents et toujours
réalisés. Les contacts 8 à 11 ne sont pas connectés
au côté gauche ; l'alimentation du capteur et de
l'actionneur est fournie au PDM à partir de sources
d'alimentation externes et transmise vers la droite.
Base BOS STB XBA 2300 taille 2
Les contacts 7 à 12 sont présents, mais ne
transmettent pas les signaux à droite. Le module BOS
ne reçoit pas d'alimentation terrain.
Base EOS STB XBA 2400 taille 2
Les contacts 7 à 12 sont présents, mais ne
transmettent pas les signaux à droite. Le module EOS
ne reçoit pas d'alimentation terrain.
Embase de module d'E/S
STB XBA 3000 type 3
Les contacts 7 à 12 sont présents. Les contacts 7 et
12 sont toujours réalisés. Les contacts 8 et 9 sont
réalisés pour des modules d'entrée, mais pas pour
des modules de sortie. Les contacts 10 et 11 sont
réalisés pour des modules de sortie, mais pas pour
des modules d'entrée.
31007731 04/2016
Fonctionnement théorique
Environnement de fonctionnement
Caractéristiques environnementales
Les informations ci-après décrivent les exigences liées à l'environnement à l'échelle du système
et les spécifications du système STB Advantys.
Boîtier
Cet équipement est considéré comme du matériel industriel de groupe 1, classe A selon la
publication 11 IEC/CISPR. Cela signifie qu'il peut y avoir des difficultés à garantir la compatibilité
électromagnétique dans d'autres environnements, en raison de perturbations transmises par
conduction et/ou émission.
Tous les modules STB Advantys satisfont les critères de marque CE définis par la norme
EN61131-2 en ce qui concerne l'équipement ouvert. Ils doivent être installés dans un boîtier conçu
pour des conditions environnementales spécifiques et pour réduire les risques de lésion corporelle
résultant d'un contact avec les pièces dénudées. L'intérieur du boîtier doit être uniquement
accessible à l'aide d'un outil.
NOTE : Des exigences spéciales s'appliquent pour les boîtiers situés dans des environnements
dangereux (explosifs).
Exigences
Cet équipement satisfait les certifications gouvernementales suivantes : UL, CSA, CE, FM classe
1 div 2 et ATEX. Il est conçu pour être utilisé dans un environnement industriel de niveau de
pollution 2, dans des applications de surtension de catégorie II (comme le définit la publication IEC
60664-1) et à des altitudes pouvant atteindre 2000 m (6500 pi), sans réduire la charge.
Paramètre
Spécification
protection
réf. EN61131-2
IP20, classe 1
norme gouvernementale
réf. EN61131-2
UL 508, CSA 1010-1, FM
classe 1 div. 2, CE, ATEX et Maritime
tension d'isolation
réf. EN61131-2
1500 Vcc, terrain à bus pour 24 Vcc
2500 Vcc, terrain à bus pour 115/230 Vca
Remarque : Aucune tension d'isolation interne ; les exigences d'isolation doivent
être satisfaites à l'aide d'une alimentation externe de type SELV.
classe de surtension
réf. EN61131-2
plage de températures de
fonctionnement
0 à 60 °C (32 à 140 °F)
plages de températures de
fonctionnement étendues
-25 à 0 °C (-13 à 32 °F) et 60 à 70 °C (140 à 158 °F) pour les modules homologués
(voir
température de stockage
-40 à +85 °C (-40 à +185 °F)
humidité maximale
95 % d'humidité relative à 60 °C (sans condensation)
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catégorie II
35
Fonctionnement théorique
Paramètre
Spécification
variation de la tension
d'alimentation, interruption,
arrêt et démarrage
IEC 61000-4-11
réf. 61131-2
choc
réf. IEC68, partie 2-27
altitude de fonctionnement
2000 m (2187 yd)
altitude de transport
3000 m (3281 yd)
chute libre
réf. EN61131-2
certifications
ATEX pour la plage de 0 à 60 °C et FM pour les plages de températures étendues
et les modules spécifiés
Crête de +/- 15 g pendant 11 ms, onde semisinusoïdale pour 3 chocs/axe
1 m (1.09 yd)
Sensibilité électromagnétique
Le tableau ci-après comporte la liste des spécifications de sensibilité électromagnétique :
Caractéristique
Spécification
décharge électrostatique
réf. EN61000-4-2
émission
réf. EN61000-4-3
transitoires rapides
réf. EN61000-4-4
tenue aux ondes de choc
(transitoires)
réf. EN61000-4-5
conduction RF (radio-fréquence)
réf. EN61000-4-6
Parasites rayonnés
Le tableau ci-après répertorie les plages des spécifications d'émission :
Description
Spécification
Plage
émission
réf. EN 55011 classe A
30 à 230 MHz, sur 10 m à 40 dBμV
230 à 1 000 MHz, sur 10 m à 47 dBμV
36
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Advantys STB
Modules d'interface parallèle
31007731 04/2016
Chapitre 2
Modules d'interface parallèle Advantys STB
Modules d'interface parallèle Advantys STB
Vue d'ensemble
Ce chapitre détaille les caractéristiques des modules d'interface parallèle de la famille
Advantys STB.
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre contient les sous-chapitres suivants :
Sous-chapitre
Sujet
Page
2.1
Interface parallèle Tego Power STB EPI 1145 (16 entrées/8 sorties)
38
2.2
Interface parallèle STB EPI 2145 pour les applications de démarreur TeSys
modèle U (12 entrées/8 sorties, module de précâblage)
62
31007731 04/2016
37
Modules d'interface parallèle
Sous-chapitre 2.1
Interface parallèle Tego Power STB EPI 1145 (16 entrées/8 sorties)
Interface parallèle Tego Power STB EPI 1145
(16 entrées/8 sorties)
Vue d'ensemble
Ce chapitre fournit une description détaillée de l'interface Advantys STB EPI 1145 vers les
moteurs Tego Power. Il traite des fonctions, de la conception physique, des caractéristiques
techniques, des exigences de câblage et des options de configuration du module.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
38
Page
Description physique du module STB EPI 1145
39
Voyants du module STB EPI 1145
41
Câblage terrain du module STB EPI 1145
44
Description fonctionnelle du module STB EPI 1145
46
Données de l'image de process du module STB EPI 1145
53
Caractéristiques du module STB EPI 1145
60
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Description physique du module STB EPI 1145
Caractéristiques physiques
Le STB EPI 1145 est un module Advantys STB spécifique qui fonctionne comme une interface
parallèle entre un îlot d'E/S distribuées Advantys et une application Tego Power. Ce module haute
densité dispose de huit sorties et seize entrées. Il est capable de contrôler à distance jusqu'à huit
départs-moteurs Tego Power ou quatre départs-moteurs deux sens de marche.
Le module STB EPI 1145 s'intègre sur une base d'E/S de taille 2. Il est équipé d'un connecteur
HE10 à 30 contacts et relié au système Tego Power via un câble STB XCA 3002 ou STB XCA
3003.
Vue du panneau avant
1
2
3
4
5
6
emplacement de l'étiquette personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700
numéro de référence du modèle
série de voyants indiquant les différents états des départs-moteurs
bande d'identification noire, indiquant un module particulier
bouton de basculement représenté par les flèches haut/bas. Ce bouton permet de basculer l'affichage des
voyants entre les sorties 1-4 et 5-8.
connecteur HE10 à 30 contacts utilisé pour raccorder le module STB EPI 1145 au système Tego Power
via l'un des câbles dédiés STB XCA 3002 ou 3003
31007731 04/2016
39
Modules d'interface parallèle
Informations de commande
Ce module et les pièces correspondantes peuvent être commandés pour être stockés ou
remplacés :




un module Advantys STB spécialisé STB EPI 1145
une base d'E/S STB XBA 2000 (voir page 215) de taille 2
un câble STB XCA 3002 de 1 m
un câble STB XCA 3003 de 2 m
D'autres accessoires sont également disponibles :


le kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre de votre plan d'assemblage d'îlot
le kit de détrompage STB XMP 7800, pour dissuader l'installation du module STB EPI 1145
dans une base autre que STB XBA 2000
Pour plus d'instructions ou d'informations sur l'installation, reportez-vous au Guide de planification
et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
Le système Tego Power nécessite des composants séparés, tels que les répartiteurs APP 2R2E
ou APP 2R4E, et une source d'alimentation de 24 Vcc. Pour de plus amples informations sur les
composants Tego Power, reportez-vous à la section Solutions départs-moteurs, constituants de
commande et protection puissance du catalogue Schneider Electric.
Dimensions
Largeur
module sur une base
Hauteur
module uniquement
120 mm (4.74 in)
sur une base
125 mm (4.92 in)
module uniquement
70 mm (2.76 in)
Profondeur
18,4 mm (0.72 in)
sur une base, avec des connecteurs 102,7 mm (4.04 in)
40
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Voyants du module STB EPI 1145
Vue d'ensemble
Les huit voyants du module STB EPI 1145 sont des indicateurs visuels de l'état de fonctionnement
du module et de ses sorties (départs-moteurs dans le cas présent). Les deux voyants supérieurs
signalent l'état de fonctionnement du module. Les six autres voyants donnent des informations sur
l'état des sorties. Aucune information n'est fournie sur l'état des entrées du module.
Le module dispose d'un bouton de basculement qui, en association avec les voyants, permet
d'afficher les huit sorties.
Emplacement
Les huit voyants sont placés les uns sous les autres, dans la partie supérieure de la face avant,
sur le côté droit du module (cf. figure suivante).
Le tableau ci-après indique la couleur et la légende de chaque voyant, avec une brève description
de leur signification.
Voyant
Couleur
Signification
RDY
vert
le module est prêt à fonctionner sur le bus d'îlot
ERR
rouge
une condition d'erreur a été détectée
S1
vert
allumé = l'état de la première série de sorties (1 à 4) s'affiche
S2
vert
allumé = l'état de la seconde série de sorties (5 à 8) s'affiche
O 1/5
vert
état de la sortie 1 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 5 lorsque
S2 est allumé
O 2/6
vert
état de la sortie 2 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 6 lorsque
S2 est allumé
31007731 04/2016
41
Modules d'interface parallèle
Voyant
Couleur
Signification
O 3/7
vert
état de la sortie 3 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 7 lorsque
S2 est allumé
O 4/8
vert
état de la sortie 4 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 8 lorsque
S2 est allumé
Utilisation du bouton de basculement avec les voyants
Après l'initialisation du module, le bouton de basculement sert à contrôler l'affichage des voyants
S1 et S2, lesquels s'excluent mutuellement. Lors de la mise sous tension, par défaut, S1 est
toujours allumé et S2 éteint, donc :




Le voyant O 1/5 indique l'état de la sortie 1.
Le voyant O 2/6 indique l'état de la sortie 2.
Le voyant O 3/7 indique l'état de la sortie 3.
Le voyant O 4/8 indique l'état de la sortie 4.
Si vous appuyez sur le bouton de basculement, S1 s'éteint et S2 s'allume. Lorsque le voyant S2
est allumé :

Le voyant O 1/5 indique l'état de la sortie 5.

Le voyant O 2/6 indique l'état de la sortie 6.
Le voyant O 3/7 indique l'état de la sortie 7.
Le voyant O 4/8 indique l'état de la sortie 8.


Une sortie peut être soit active (tension de 24 V), le voyant correspondant étant allumé, soit
inactive (tension de 0 V), le voyant correspondant étant éteint.
Voyants RDY et ERR
Les deux voyants supérieurs fournissent des indications sur l'état du module sur le réseau :
Voyant
RDY
ERR
Signification
Que faire
éteint
éteint
Le module ne reçoit aucune
alimentation logique ou a cessé de
fonctionner.
Vérifiez l'alimentation.
scintillement*
éteint
Adressage automatique en cours
allumé
éteint
A partir de maintenant, le module :
 est alimenté
 a réussi les tests de confiance
 est opérationnel
allumé
42
allumé
Vérifiez les voyants 3 à 8
pour obtenir des
informations sur l'état de
sorties spécifiques.
Le délai du chien de garde a expiré. Redémarrez, relancez les
communications.
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
clignotement
1**
Le module est en mode préopérationnel ou en état de repli.
scintillement*
Vérifiez l'alimentation.
Détection d'une absence
d'alimentation terrain ou d'un courtcircuit au niveau de l'actionneur.
clignotement 1**
Une erreur terrain a été détectée et
le module continue de fonctionner.
Redémarrez, relancez les
communications.
clignotement 2***
Le bus d'îlot ne fonctionne pas.
Vérifiez les connexions
réseau, remplacez le NIM.
* scintillement : Le voyant scintille lorsqu'il s'allume pendant 50 ms, puis s'éteint pendant 50 ms à
plusieurs reprises.
** clignotement 1 : Le voyant s'allume pendant 200 ms, puis s'éteint pendant 200 ms. Ce schéma se
répète jusqu'à ce que la condition à l'origine du clignotement change.
*** clignotement 2 : Le voyant s'allume pendant 200 ms, s'éteint pendant 200 ms, s'allume à nouveau
pendant 200 ms, puis s'éteint pendant 1 s. Ce schéma se répète jusqu'à ce que la condition à l'origine
du clignotement change.
31007731 04/2016
43
Modules d'interface parallèle
Câblage terrain du module STB EPI 1145
Récapitulatif
Le module interface parallèle STB EPI 1145 utilise un connecteur HE10 à 30 contacts pour se
connecter à l'application Tego Power. Ce module est conçu pour fonctionner exclusivement avec
les applications de départ-moteur Tego Power.
Câbles et connecteurs
Vous devez utiliser l'un des câbles Tego Power Advantys pour raccorder le module STB EPI 1145
au système Tego Power. Deux câbles sont disponibles :


Câble a 1 m STB XCA 3002
Câble a 2 m STB XCA 3003
Seuls ces deux câbles sont recommandés et approuvés par Schneider Electric pour ce module.
Ils sont tous deux équipés d'un connecteur HE10 à 30 contacts à chaque extrémité. L'un des
connecteurs se branche au connecteur de câblage terrain du module STB EPI 1145 et l'autre au
réceptacle à 30 contacts situé sur le côté gauche du répartiteur, en haut du système Tego Power.
Les deux connexions respectent le même brochage.
Le tableau suivant présente le brochage pour chaque connexion.
44
Contact
Fonction
Contact
Fonction
1
IN 1 disjoncteur
2
IN 2 disjoncteur
3
IN 3 disjoncteur
4
IN 4 disjoncteur
5
IN 5 disjoncteur
6
IN 6 disjoncteur
7
IN 7 disjoncteur
8
IN 8 disjoncteur
9
IN 9 contacteur
10
IN 10 contacteur
11
IN 11 contacteur
12
IN 12 contacteur
13
IN 13 contacteur
14
IN 14 contacteur
15
IN 15 contacteur
16
IN 16 contacteur
17
OUT 1 contacteur de commande
18
OUT 2 contacteur de commande
19
OUT 3 contacteur de commande
20
OUT 4 contacteur de commande
21
OUT 5 contacteur de commande
22
OUT 6 contacteur de commande
23
OUT 7 contacteur de commande
24
OUT 8 contacteur de commande
25
+24 V IN
26
0 V IN
27
+24 V OUT
28
0 V OUT
29
+24 V OUT
30
0 V OUT
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Modules d'interface parallèle
Système Tego Power
Le Tego Power est un système de barre de commutation modulaire utilisé pour l'installation des
départs-moteurs Tego Power avec une puissance nominale pouvant atteindre 15 kW/400 V. Vous
pouvez procéder au précâblage des circuits logique et d'alimentation.
Pour obtenir de plus amples informations sur les applications Tego Power, contactez votre
distributeur Telemecanique.
L'illustration ci-dessous présente un exemple d'application Tego Power connectée au module
interface parallèle Advantys STB EPI 1145 :
1
2
3
4
Répartiteur puissance (Tego Power)
Répartiteur contrôle
Câble de liaison
Module de connexion contrôle
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45
Modules d'interface parallèle
Description fonctionnelle du module STB EPI 1145
Caractéristiques fonctionnelles
Le module STB EPI 1145 est un module spécifique qui dispose de huit sorties et seize entrées. Il
est destiné à être raccordé à Tego Power, un système modulaire permettant d'installer jusqu'à huit
départs-moteurs Tego Power (ou quatre départs-moteurs deux sens de marche). A l'aide du
logiciel de configuration Advantys, vous pouvez personnaliser les paramètres de fonctionnement
suivants :



réponses du module à un réarmement sur défaut détecté,
logique d'entrée et de sortie positive ou négative pour chaque voie du module,
état de repli pour chaque voie du module.
Réponses de reprise sur incident
Le module est capable de détecter un court-circuit sur le bus d'actionneur ou une surintensité sur
une voie de sortie lorsque la voie est activée. Lorsqu'un défaut est détecté sur une voie, le module
réagit de l'une des façons suivantes :


Il déverrouille automatiquement cette voie, ou
il rétablit automatiquement et reprend l'opération sur la voie une fois le défaut détecté éliminé.
Le paramètre d'usine par défaut est le réarmement manuel : le module désactive la voie de sortie
lorsqu'une condition de court-circuit ou de surcharge est détectée sur cette voie. Cette dernière
reste désactivée tant que vous ne l'avez pas explicitement réinitialisée.
Pour paramétrer le module en mode de réarmement automatique lorsque le défaut détecté est
corrigé, utilisez le logiciel de configuration Advantys :
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB EPI
1145 que vous souhaitez configurer
dans l'Editeur d'îlot.
Le module STB EPI 1145 sélectionné
s'ouvre dans l'Editeur de module du
logiciel.
2
Dans le menu déroulant de la colonne
Valeur de la ligne Réarmement sur
défaut, sélectionnez le mode de
réarmement souhaité.
Deux options sont disponibles :
Réarmement manuel et Réarmement
automatique.
Réinitialisation d'une sortie déverrouillée
Si une voie de sortie est déverrouillée suite à la détection d'un défaut, aucun réarmement n'est
effectué tant que les deux conditions suivantes ne sont pas remplies :


46
Correction de l'erreur détectée
Réinitialisation explicite de la voie
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Modules d'interface parallèle
Pour réinitialiser une voie de sortie déverrouillée, vous devez lui envoyer une valeur égale à 0. La
valeur 0 réinitialise la voie à une condition désactivée standard et restaure sa capacité à répondre
à la logique de commande (activer et désactiver). Vous devez fournir la logique de réinitialisation
dans le programme d'application.
Reprise automatique
Lorsque le module est configuré pour effectuer un réarmement automatique, une voie désactivée
en raison d'un court-circuit recommence à fonctionner dès qu'elle est corrigée. Aucune
intervention de l'utilisateur n'est requise pour réinitialiser la voie. Si le défaut détecté était
transitoire, la voie peut réagir sans laisser d'historique du court-circuit.
Polarité d'entrée
Par défaut, la polarité sur les seize voies d'entrée est logique positive, à savoir :


Une valeur d'entrée égale à 0 indique que le capteur physique est hors tension (ou que le signal
d'entrée est bas).
Une valeur d'entrée égale à 1 indique que le capteur physique est sous tension (ou que le signal
d'entrée est haut).
La polarité d'entrée sur une ou plusieurs voies peut être configurée de façon optionnelle en logique
négative, à savoir :


Une valeur d'entrée égale à 1 indique que le capteur physique est hors tension (ou que le signal
d'entrée est bas).
Une valeur d'entrée égale à 0 indique que le capteur physique est sous tension (ou que le signal
d'entrée est haut).
Pour remplacer une polarité d'entrée en logique positive, ou revenir en logique positive à partir
d'une logique négative, vous devez utiliser le logiciel de configuration Advantys.
Vous pouvez configurer les valeurs de logique d'entrée indépendamment pour chaque voie
d'entrée :
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB EPI 1145
que vous souhaitez configurer dans l'Editeur
d'îlot.
Le module STB EPI 1145
sélectionné s'ouvre dans l'Editeur
de module du logiciel.
2
Choisissez le format d'affichage des données
en cochant ou décochant la case
Hexadécimal située dans la partie supérieure
droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée,
l'Editeur affiche les valeurs
hexadécimales. Dans le cas
contraire, ce sont les valeurs
décimales qui apparaissent.
31007731 04/2016
47
Modules d'interface parallèle
Etape
Action
Résultat
3
Développez les champs + Paramètres de
logique d'entrée en cliquant sur le signe +.
Une ligne de niveau supérieur
s'affiche. Elle inclut deux groupes :
+ Logique d'entrée (8 premières
voies) contenant des informations
de disjoncteur pour les voies
d'entrée 1 à 8 et + Logique d'entrée
(8 dernières voies) contenant des
informations de contacteur pour les
voies 9 à 16.
4
Développez l'un des champs + Logique
d'entrée en cliquant sur le signe +.
Par exemple, si vous cliquez sur 8
premières voies, les lignes
correspondant aux voies d'entrée 1
à 8 apparaissent.
5a
Pour modifier les paramètres au niveau du
module, sélectionnez l'entier qui apparaît
dans la colonne Valeur de la ligne Logique
d'entrée. Saisissez un entier décimal compris
entre 0 et 255, ou entre 0 et 0xFF (format
hexadécimal), où 0 signifie que la polarité de
toutes les voies est positive et 0xFF que la
polarité des huit premières voies d'entrée est
négative.
Lorsque vous sélectionnez la
valeur de Logique d'entrée, les
valeurs maximale et minimale de la
plage s'affichent en bas de l'écran
de l'Editeur de module.
Lorsque vous acceptez une
nouvelle valeur pour la Logique
d'entrée, les valeurs associées aux
voies changent.
Par exemple, si vous choisissez
une valeur de logique d'entrée
égale à 0x2F, les voies 5, 7 et 8
présentent une polarité positive et
les autres voies d'entrée une
polarité négative.
5b
Pour modifier les paramètres au niveau de la
voie, double-cliquez sur les valeurs de voie à
modifier, puis sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant.
Lorsque vous acceptez une
nouvelle valeur pour un paramètre
de voie, la valeur du module dans la
ligne Logique d'entrée est
également modifiée.
Par exemple, si vous réglez les
voies 2 et 3 sur la polarité négative
et laissez les autres sur la polarité
positive, la valeur de la polarité
d'entrée devient 0x06.
Polarité de sortie
Par défaut, la polarité sur les huit voies de sortie est en logique positive, à savoir :


48
Une valeur de sortie égale à 0 indique que l'actionneur physique est hors tension (ou que le
signal de sortie est bas).
Une valeur de sortie égale à 1 indique que l'actionneur physique est sous tension (ou que le
signal de sortie est haut).
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
La logique de sortie sur une ou plusieurs voies peut être configurée de façon optionnelle en logique
négative, à savoir :


Une valeur de sortie égale à 1 indique que l'actionneur physique est hors tension (ou que le
signal de sortie est bas).
Une valeur de sortie égale à 0 indique que l'actionneur physique est sous tension (ou que le
signal de sortie est haut).
Pour remplacer une polarité de sortie en logique positive, ou revenir en logique positive à partir
d'une logique négative, utilisez le logiciel de configuration Advantys.
Il est possible de configurer la polarité de sortie de chaque voie de sortie de façon indépendante :
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB
EPI 1145 que vous souhaitez
configurer dans l'Editeur d'îlot.
Le module STB EPI 1145 sélectionné
s'ouvre dans l'Editeur de module du logiciel.
2
Choisissez le format d'affichage des
données en cochant ou décochant la
case Hexadécimal située dans la
partie supérieure droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée, l'Editeur
affiche les valeurs hexadécimales. Dans le
cas contraire, ce sont les valeurs décimales
qui apparaissent.
3
Développez les champs +
Paramètres de logique de sortie en
cliquant sur le signe +.
Une seule ligne apparaît pour toutes les
voies de sortie.
4
Développez l'un des champs +
Logique de sortie en cliquant sur le
signe +.
Les lignes des voies de sortie 1 à 8
apparaissent.
5a
Pour modifier les paramètres au
niveau du module, sélectionnez
l'entier qui apparaît dans la colonne
Valeur de la ligne Logique de sortie.
Saisissez un entier décimal compris
entre 0 et 255, ou entre 0 et 0xFF
(format hexadécimal), où 0 signifie
que la polarité de toutes les voies de
sortie est positive et 0xFF que la
polarité de l'ensemble des huit voies
de sortie est négative.
Lorsque vous sélectionnez la valeur Polarité
de sortie, les valeurs maximale et minimale
de la plage s'affichent en bas de l'écran de
l'Editeur de module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour la Polarité de sortie, les valeurs
associées aux voies changent.
Par exemple, si vous choisissez une valeur
de logique de sortie égale à 0x2F, les voies
5, 7 et 8 présentent une polarité positive et
les autres voies de sortie une polarité
négative.
5b
Pour modifier les paramètres au
niveau de la voie, double-cliquez sur
les valeurs de voie à modifier, puis
sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour un paramètre de voie, la valeur du
module dans la ligne Logique de sortie est
modifiée.
Par exemple, si vous réglez les voies 2 et 3
sur la polarité négative et laissez les autres
sur la polarité positive, la valeur de la
polarité de sortie devient 0x06.
31007731 04/2016
49
Modules d'interface parallèle
Modes de repli
Lorsque la communication est interrompue entre le module et le maître de bus terrain, les sorties
du module doivent passer dans un état connu et demeurer dans cet état jusqu'au rétablissement
de la communication. Cet état correspond à l'état de repli de la sortie. Il est possible de configurer
les valeurs de repli pour chaque sortie, individuellement. Le repli est configuré en deux étapes :


Configuration des modes de repli de chaque sortie
Configuration (si nécessaire) des états de repli
Lorsque le mode de repli d'une sortie est l'état prédéfini, il est possible de le configurer à 1 ou 0.
Lorsque le mode de repli d'une sortie est le maintien de la dernière valeur, cette sortie reste dans
l'état dans lequel elle était lors de l'interruption des communications. Il n'est pas possible de la
configurer avec un état de repli prédéfini.
Par défaut, le mode de repli des sorties est l'état prédéfini. Pour passer au mode de repli maintien
de la dernière valeur, utilisez le logiciel de configuration Advantys :
50
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB
EPI 1145 que vous souhaitez
configurer dans l'Editeur d'îlot.
Le module STB EPI 1145 sélectionné
s'ouvre dans l'Editeur de module du
logiciel.
2
Choisissez le format d'affichage des
données en cochant ou décochant la
case Hexadécimal située dans la
partie supérieure droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée, l'Editeur
affiche les valeurs hexadécimales. Dans le
cas contraire, ce sont les valeurs décimales
qui apparaissent.
3
Développez les champs +
Paramètres du mode de repli en
cliquant sur le signe +.
Une ligne nommée + Mode de repli (sortie)
s'affiche.
4
Développez encore la ligne + Mode
de repli (sortie) en cliquant sur le
signe +.
Les lignes des voies de sortie 1 à 8
apparaissent.
5a
Pour modifier les paramètres au
niveau du module, sélectionnez
l'entier qui apparaît dans la colonne
Valeur de la ligne Mode de repli
(sortie). Saisissez une valeur
hexadécimale ou une valeur décimale
comprise entre 0 et 255, où 0 signifie
que toutes les sorties conservent leur
dernière valeur et 255 que toutes les
sorties passent à un état prédéfini.
Lorsque vous sélectionnez la valeur de
Mode de repli, les valeurs maximale et
minimale de la plage s'affichent en bas de
l'écran de l'Editeur de module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour le Mode de repli (sortie), les valeurs
associées aux voies changent.
Par exemple, si vous choisissez une valeur
de mode de repli égale à 2, la voie 2 passe
à un état prédéfini et les autres voies
passent en maintien de la dernière valeur.
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Etape
Action
Résultat
5b
Pour modifier les paramètres au
niveau de la voie, double-cliquez sur
les valeurs de voie à modifier, puis
sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour un paramètre de voie, la valeur du
module dans la ligne Mode de repli (sortie)
est modifiée.
Par exemple, si vous réglez la voie 2 sur
Etat prédéfini et toutes les autres sur
Maintien de la dernière valeur, la valeur du
Mode de repli passe à 2.
NOTE : Si un module matériel cesse de fonctionner, toutes les voies de sortie sont désactivées.
Etats de repli
Lorsque le mode de repli du module est sur état prédéfini, vous pouvez configurer l'activation ou
la désactivation de la voie en cas d'interruption des communications entre le module et le maître
de bus terrain. Par défaut, toutes les voies sont configurées pour passer dans leur état de repli à 0 :


0 indique qu'en état de repli prédéfini, le module n'est plus alimenté.
1 indique qu'en état de repli prédéfini, le module est alimenté.
NOTE : Si le mode de repli d'une voie de sortie est configuré sur le maintien de la dernière valeur,
toute tentative de configuration en tant que valeur de repli prédéfinie sera ignorée.
Pour modifier les paramètres par défaut d'un état de repli à maintien de la dernière valeur, ou pour
revenir à la configuration par défaut, vous devez utiliser le logiciel de configuration Advantys :
Etape
Action
Résultat
1
Vérifiez que la valeur du Mode de
repli du module STB EPI 1145 à
configurer est égale à 1
(état prédéfini).
Lorsque cette valeur est égale à 0
(maintien de la dernière valeur), toute valeur
saisie dans la ligne Valeur de repli prédéfinie
associée est ignorée.
2
Choisissez le format d'affichage des
données en cochant ou décochant
la case Hexadécimal située dans la
partie supérieure droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée, l'Editeur
affiche les valeurs hexadécimales. Dans le
cas contraire, ce sont les valeurs décimales
qui apparaissent.
3
Une ligne nommée + Valeur de repli
Développez les champs +
prédéfinie s'affiche.
Paramètres de la valeur de repli
prédéfinie en cliquant sur le signe +.
4
Développez encore la ligne + Valeur Les lignes des voies de sortie 1 à 8
de repli prédéfinie en cliquant sur le apparaissent.
signe +.
31007731 04/2016
51
Modules d'interface parallèle
52
Etape
Action
Résultat
5a
Pour modifier les paramètres au
niveau du module, sélectionnez
l'entier qui apparaît dans la colonne
Valeur de la ligne Mode de repli.
Saisissez une valeur décimale
comprise entre 0 et 255 ou une
valeur hexadécimale (entre 0 et
0xFF), où 0 signifie que la valeur de
repli prédéfinie de toutes les sorties
est 0 et 255 que la valeur de repli
prédéfinie des sorties est 1.
Lorsque vous sélectionnez la valeur
associée à la + Valeur de repli prédéfinie, les
valeurs maximale et minimale de la plage
s'affichent en bas de l'écran de l'Editeur de
module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle Valeur
de repli prédéfinie, les valeurs associées aux
voies changent.
Par exemple, si vous choisissez une valeur
d'état de repli égale à 2, la Voie 2 prend la
valeur 1 comme valeur de repli prédéfinie
alors que les autres voies prennent la
valeur 0.
5b
Pour modifier les paramètres au
niveau de la voie, double-cliquez sur
les valeurs de voie à modifier, puis
sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant. Il
est possible de configurer un état de
repli égal à 0 ou 1 pour chaque voie
du module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour un paramètre de voie, la valeur du
module à la ligne Valeur de repli prédéfinie
est également modifiée. Par exemple, si
vous réglez la voie 2 à 1 et toutes les autres
voies à 0, la Valeur de repli prédéfinie
passe à 2.
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Données de l'image de process du module STB EPI 1145
Représentation de l'état et des données d'E/S
Le NIM conserve un enregistrement des données de sortie dans un bloc de registres de l'image
de process et un enregistrement de l'état et des données d'entrée dans un autre bloc de registres
de l'image de process. Les données de sortie sont écrites dans le bloc des données de sortie par
le maître du bus terrain et sont utilisées pour mettre à jour les sorties.
En revanche, les informations contenues dans le bloc d'état et des entrées proviennent du module.
Les informations d'image de process peuvent être contrôlées par le maître du bus ou, si vous
n'utilisez pas de NIM de base, par un écran IHM connecté au port (de configuration) CFG du
module NIM. Les registres spécifiques utilisés par le module STB EPI 1145 dépendent de son
emplacement physique sur le bus d'îlot.
NOTE : Le format de données illustré dans cette rubrique est commun sur le bus d'îlot, quel que
soit le bus terrain sur lequel l'îlot fonctionne. Les données sont également transmises vers et
depuis le maître dans un format propre au bus terrain. Pour obtenir des informations propres au
bus de terrain, reportez-vous à l'un des Guides d'application du module d'interface réseau (NIM)
Advantys STB. Un guide distinct est disponible pour chaque bus terrain pris en charge.
Image des données d'entrée
L'image des données d'entrée fait partie d'un bloc de 4 096 registres de 16 bits (compris entre
45392 et 49487) qui représente les données renvoyées au maître de bus terrain. Les données
d'entrée du module STB EPI 1145 sont représentées par six registres contigus dans ce bloc.
Chacun de ces registres est décrit ci-dessous. Dans la section suivante, les valeurs de bit
spécifiques (0 ou 1) se basent sur une polarité logique positive pour toutes les voies (polarité non
explicitement reconfigurée sur logique négative).
 Registre 1 : lit les informations du disjoncteur des départs-moteurs
 Registre 2 : état du disjoncteur des départs-moteurs
 Registre 3 : lit les informations du contacteur des départs-moteurs
 Registre 4 : état du contacteur des départs-moteurs
 Registre 5 : données de sortie d'écho
 Registre 6 : état des sorties
31007731 04/2016
53
Modules d'interface parallèle
Registre 1 : informations sur le disjoncteur des départs-moteurs
Le premier registre d'état/d'entrée donne des informations sur le disjoncteur provenant des
différents départs-moteurs.
1
2
3
4
5
6
7
8
le bit 0 indique l'état de la voie 1 (disjoncteur du départ-moteur 1), où 0 = disjonction et 1 = activé
le bit 1 indique l'état de la voie 2 (disjoncteur du départ-moteur 2), où 0 = disjonction et 1 = activé
le bit 2 indique l'état de la voie 3 (disjoncteur du départ-moteur 3), où 0 = disjonction et 1 = activé
le bit 3 indique l'état de la voie 4 (disjoncteur du départ-moteur 4), où 0 = disjonction et 1 = activé
le bit 4 indique l'état de la voie 5 (disjoncteur du départ-moteur 5), où 0 = disjonction et 1 = activé
le bit 5 indique l'état de la voie 6 (disjoncteur du départ-moteur 6), où 0 = disjonction et 1 = activé
le bit 6 indique l'état de la voie 7 (disjoncteur du départ-moteur 7), où 0 = disjonction et 1 = activé
le bit 7 indique l'état de la voie 8 (disjoncteur du départ-moteur 8), où 0 = disjonction et 1 = activé
Registre 2 : état du disjoncteur des départs-moteurs
Le second registre d'entrée/d'état représente l'état de chaque entrée du registre 1. Dans ce
registre, un bit réglé sur 0 signifie qu'aucun défaut n'a été détecté. En revanche, un bit passe à 1
lorsqu'un défaut a été détecté. Les causes d'un défaut détecté sont toujours les suivantes :
absence d'alimentation terrain ou court-circuit sur l'alimentation terrain.
1
2
3
4
5
54
le bit 0 indique l'état de la voie 1 (disjoncteur du départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 1 indique l'état de la voie 2 (disjoncteur du départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 2 indique l'état de la voie 3 (disjoncteur du départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 3 indique l'état de la voie 4 (disjoncteur du départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 4 indique l'état de la voie 5 (disjoncteur du départ-moteur 5), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
6
7
8
le bit 5 indique l'état de la voie 6 (disjoncteur du départ-moteur 6), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 6 indique l'état de la voie 7 (disjoncteur du départ-moteur 7), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 7 indique l'état de la voie 8 (disjoncteur du départ-moteur 8), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
Registre 3 : informations sur le contacteur des départs-moteurs
Le troisième registre d'état/d'entrée donne des informations sur le contacteur provenant des
différents départs-moteurs.
1
2
3
4
5
6
7
4
le bit 0 indique si la voie 1 (contacteur du départ-moteur 1) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 1 indique si la voie 2 (contacteur du départ-moteur 2) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 2 indique si la voie 3 (contacteur du départ-moteur 3) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 3 indique si la voie 4 (contacteur du départ-moteur 4) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 4 indique si la voie 5 (contacteur du départ-moteur 5) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 5 indique si la voie 6 (contacteur du départ-moteur 6) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 6 indique si la voie 7 (contacteur du départ-moteur 7) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 7 indique si la voie 8 (contacteur du départ-moteur 8) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
31007731 04/2016
55
Modules d'interface parallèle
Registre 4 : état des entrées du contacteur
Le quatrième registre d'entrée/d'état représente l'état de chaque entrée du registre 3. Dans ce
registre, un bit réglé sur 0 signifie qu'aucun défaut n'a été détecté. En revanche, un bit passe à 1
lorsqu'un défaut a été détecté. Les causes d'un défaut détecté sont toujours les suivantes :
absence d'alimentation terrain ou court-circuit sur l'alimentation terrain.
1
2
3
4
5
6
7
8
56
le bit 0 indique l'état de la voie 1 (contacteur du départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 1 indique l'état de la voie 2 (contacteur du départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 2 indique l'état de la voie 3 (contacteur du départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 3 indique l'état de la voie 4 (contacteur du départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 4 indique l'état de la voie 5 (contacteur du départ-moteur 5), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 5 indique l'état de la voie 6 (contacteur du départ-moteur 6), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 6 indique l'état de la voie 7 (contacteur du départ-moteur 7), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 7 indique l'état de la voie 8 (contacteur du départ-moteur 8), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Registre 5 : données de sortie d'écho
Le cinquième registre du bloc d'état d'E/S correspond au registre des données de sortie d'écho du
module. Ce registre représente les données qui viennent d'être envoyées aux départs-moteurs par
le module STB EPI 1145.
1
2
3
4
5
6
7
8
le bit 0 indique l'état de la sortie 1 (départ-moteur 1)
le bit 1 indique l'état de la sortie 2 (départ-moteur 2)
le bit 2 indique l'état de la sortie 3 (départ-moteur 3)
le bit 3 indique l'état de la sortie 4 (départ-moteur 4)
le bit 4 indique l'état de la sortie 5 (départ-moteur 5)
le bit 5 indique l'état de la sortie 6 (départ-moteur 6)
le bit 6 indique l'état de la sortie 7 (départ-moteur 7)
le bit 7 indique l'état de la sortie 8 (départ-moteur 8)
Dans la plupart des conditions d'exploitation normales, les valeurs de bit doivent être la réplique
exacte des bits du registre des données de sortie. Une différence entre les valeurs de bit dans le
registre des données de sortie et le registre d'écho pourrait s'expliquer par l'utilisation d'une voie
de sortie pour une action-réflexe, où la voie est mise à jour directement par le module STB EPI
1145 et non par le maître de bus terrain.
31007731 04/2016
57
Modules d'interface parallèle
Registre 6 : état des sorties
Le sixième registre d'entrée/d'état correspond au registre d'état des sorties du module STB EPI
1145. Dans ce registre, un bit réglé sur 0 signifie qu'aucun défaut n'a été détecté. En revanche, un
bit passe à 1 lorsqu'un défaut a été détecté. Les causes d'un défaut détecté sont toujours les
suivantes : absence d'alimentation terrain, court-circuit sur l'alimentation terrain ou surcharge en
sortie.
1
2
3
4
5
6
7
8
58
le bit 0 indique l'état de la sortie 1 (départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
le bit 1 indique l'état de la sortie 2 (départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
le bit 2 indique l'état de la sortie 3 (départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
le bit 3 indique l'état de la sortie 4 (départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
le bit 4 indique l'état de la sortie 5 (départ-moteur 5), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
le bit 5 indique l'état de la sortie 6 (départ-moteur 6), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
le bit 6 indique l'état de la sortie 7 (départ-moteur 7), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
le bit 7 indique l'état de la sortie 8 (départ-moteur 8), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit = 1 : défaut
détecté
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Données de sortie et état
L'image de process des données de sortie fait partie d'un bloc de 4 096 registres de 16 bits
(compris entre 40001 à 44096) qui représente les données renvoyées par le maître de bus terrain.
Le module STB EPI 1145 utilise un registre du bloc des données de sortie pour contrôler l'état des
huit sorties du module (actif/inactif).
L'illustration ci-dessous présente le registre des données de sortie. Ces valeurs sont écrites sur le
bus d'îlot par le maître du bus terrain :
1
2
3
4
5
6
7
8
le bit 0 indique l'état de la sortie 1 (départ-moteur 1)
le bit 1 indique l'état de la sortie 2 (départ-moteur 2)
le bit 2 indique l'état de la sortie 3 (départ-moteur 3)
le bit 3 indique l'état de la sortie 4 (départ-moteur 4)
le bit 4 indique l'état de la sortie 5 (départ-moteur 5)
le bit 5 indique l'état de la sortie 6 (départ-moteur 6)
le bit 6 indique l'état de la sortie 7 (départ-moteur 7)
le bit 7 indique l'état de la sortie 8 (départ-moteur 8)
31007731 04/2016
59
Modules d'interface parallèle
Caractéristiques du module STB EPI 1145
Description
interface parallèle Tego Power (100 mA,
connecteur HE10)
Nombre de voies d'entrée
16
Nombre de voies de sortie
8
Largeur du module
18,4 mm (0,72 po)
Embase d'E/S
STB XBA 2000 (voir page 215)
Prise en charge du remplacement à chaud*
oui
Prise en charge des actionsréflexes
pour entrées-réflexes uniquement
voies d'entrée
voies de sortie
deux maximum
Consommation de courant du bus logique
115 mA
Consommation de courant nominal du bus d'actionneur
815 mA
Protection d'entrée
limitation par résistance
Tension d'isolation
bus à terrain
1500 Vcc
actionneur à bus de capteur
500 Vcc
Détection d'inversion de polarité en cas de câblage incorrect du
PDM
Temps de réponse des entrées
Courant de charge maximal
absolu
protection du module contre les dommages
internes
activé à désactivé
2 ms max.
désactivé à activé
2 ms max.
par voie
0,1 A en charge résistive
par module
0,850 mA
Protection contre les courts-circuits
par voie
Protection contre les courts-circuits sur le bus d'actionneur
fusible de 5 A intégré au module, non
remplaçable sur site
Protection contre les courts-circuits sur le bus de capteur
fusible de 1 A
Retour court-circuit (diagnostic)
par voie
intégré au module, non remplaçable sur site
Alimentation du PDM disponible (diagnostic)
fusible sur module PDM
Protection contre les surchauffes
oui, par arrêt thermique intégré
Etat de défaut en cas de surchauffe
Mode de repli
oui
par défaut
valeurs de repli prédéfinies sur toutes les voies
paramètres configurables par maintien de la dernière valeur
l'utilisateur**
valeur de repli prédéfinie sur une ou plusieurs
voies
60
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Etats de repli (lorsque le mode de
repli est prédéfini)
par défaut
Polarité sur sorties et entrées
individuelles
par défaut
toutes les voies à 0
paramètres configurables par chaque voie peut être configurée sur 1 ou 0
l'utilisateur**
logique positive sur toutes les voies
paramètres configurables par logique négative sur une ou plusieurs voies
l'utilisateur**
logique positive sur une ou plusieurs voies
Température de stockage
-40 ° à 85 °C
Température de fonctionnement
0 à 60 °C
Certifications
voir le Guide de planification et d'installation du
système Advantys STB (890 USE 171 00)
*Les applications ATEX empêchent le remplacement à chaud - Reportez-vous au Guide d'installation et de
planification du système Advantys STB, 890 USE 171 00
**Nécessite le logiciel de configuration Advantys
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61
Modules d'interface parallèle
Sous-chapitre 2.2
Interface parallèle STB EPI 2145 pour les applications de démarreur TeSys modèle U (12 entrées/8 sorties, module de précâblage)
Interface parallèle STB EPI 2145 pour les applications de
démarreur TeSys modèle U (12 entrées/8 sorties, module de
précâblage)
Vue d'ensemble
Ce chapitre fournit une description détaillée du module d'interface parallèle Advantys EPI 2145
pour les applications de démarreur-contrôleur TeSys modèle U (fonctions, conception physique,
caractéristiques techniques, exigences de câblage et options de configuration).
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
62
Page
Description physique du module STB EPI 2145
63
Voyants du module STB EPI 2145
65
Câblage terrain du module STB EPI 2145
68
Description fonctionnelle du module STB EPI 2145
72
Données de l'image de process du module STB EPI 2145
79
Caractéristiques du module STB EPI 2145
85
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Description physique du module STB EPI 2145
Caractéristiques physiques
Le module STB EPI 2145 est une interface parallèle entre un îlot d'E/S Advantys STB et une
application TeSys modèle U. Cette interface départ-moteur dispose de huit sorties et douze
entrées. Elle est capable de se connecter à distance à quatre démarreurs-contrôleurs TeSys
modèle U directs ou deux sens de marche.
Le module STB EPI 2145 s'intègre sur une embase d'E/S de taille 3. Il est équipé de quatre
connecteurs RJ45 et est relié au système TeSys modèle U via des câbles dédiés pourvus de
connecteurs RJ45 aux extrémités. Chacune des quatre voies du module STB EPI 2145 dispose
de deux sorties (commande du démarreur et commande inversion de marche) et de trois entrées
(état du disjoncteur, état du contacteur et état de défaut).
Vue du panneau avant
1
2
3
4
5
emplacement de l'étiquette personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700
numéro de référence du modèle
série de voyants indiquant les différents états des sorties du module
bande d'identification noire, indiquant un module particulier
quatre connecteurs RJ45 pour le raccordement du module STB EPI 2145 à l'unité de contrôle (LUFC00)
pour un système TeSys modèle U, à l'aide d'un des câbles répertorié dans la section relative aux
informations de commande ci-dessous.
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63
Modules d'interface parallèle
NOTE : Le module STB EPI 2145 est livré avec quatre capuchons en plastique (qui ne sont ni
montés sur la face avant, ni illustrés ci-dessus). Ces capuchons sont conçus pour empêcher la
pénétration de corps étrangers dans les réceptacles RJ45 inutilisés au cours du fonctionnement
normal du module.
Informations de commande
Le module peut être commandé dans le cadre d'un kit (STB EPI 2145 K) qui comprend :


un module spécialisé STB EPI 2145 Advantys STB
une embase d'E/S STB XBA 3000 (voir page 220) de taille 3
Vous devez commander séparément l'un des câbles suivants :



le câble LU9 R03 (0,3 m de long)
le câble LU9 R10 (1 m de long)
le câble LU9 R30 (3 m de long)
Tous ces câbles sont équipés de connecteurs RJ45 à chaque extrémité.
D'autres modules spécialisés STB EPI 2145 Advantys STB ainsi que des embases d'E/S
autonomes STB XBA 3000 de taille 3 peuvent être commandée pour le stockage ou le
remplacement.
D'autres accessoires sont également disponibles en option :


le kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre de votre plan d'assemblage d'îlot
le kit de détrompage STB XMP 7700 pour insérer le module dans la base
Pour plus d'instructions ou d'informations sur l'installation, reportez-vous au Guide de planification
et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
Pour de plus amples informations sur les composants TeSys modèle U, reportez-vous à la section
Démarreurs et équipements nus TeSys modèle U du catalogue Schneider Electric.
Dimensions
Largeur
module sur une base
28,1 mm (1,12 po)
Hauteur
module uniquement
120 mm (4,74 po)
Profondeur
sur une base
125 mm (4,92 po)
module uniquement
70 mm (2,76 po)
sur une base, avec des connecteurs 102,7 mm (4,04 po)
64
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Modules d'interface parallèle
Voyants du module STB EPI 2145
Vue d'ensemble
Les huit voyants du module STB EPI 2145 sont des indicateurs visuels de l'état de fonctionnement
du module et de ses sorties (démarreurs-contrôleurs dans le cas présent). Les deux voyants
supérieurs signalent l'état de fonctionnement du module. Les six autres voyants donnent des
informations sur l'état des sorties. Aucune information n'est fournie sur l'état des entrées du
module.
Le module dispose d'un bouton de basculement qui, en association avec les voyants, permet
d'afficher les huit sorties.
Emplacement
Les huit voyants sont placés les uns sous les autres, dans la partie supérieure de la face avant,
sur le côté droit du module (cf. figure suivante).
Le bouton de basculement, identifiable par une paire de flèches verticales (haut et bas), est situé
sous les voyants.
Le tableau ci-après indique la couleur et la légende de chaque voyant, avec une brève description
de leur signification.
Voyant
Couleur
Signification
RDY
vert
le module est prêt à fonctionner sur le bus d'îlot
ERR
rouge
une condition d'erreur a été détectée
S1
vert
allumé = l'état de la première série de sorties (1 à 4) s'affiche
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65
Modules d'interface parallèle
Voyant
Couleur
Signification
S2
vert
allumé = l'état de la seconde série de sorties (5 à 8) s'affiche
O 1/5
vert
état de la sortie 1 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 5
lorsque S2 est allumé
O 2/6
vert
état de la sortie 2 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 6
lorsque S2 est allumé
O 3/7
vert
état de la sortie 3 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 7
lorsque S2 est allumé
O 4/8
vert
état de la sortie 4 lorsque S1 est allumé, état de la sortie 8
lorsque S2 est allumé
Utilisation du bouton de basculement avec les voyants
Après l'initialisation du module, le bouton de basculement sert à contrôler l'affichage des voyants
S1 et S2, lesquels s'excluent mutuellement. Lors de la mise sous tension, par défaut, S1 est
toujours allumé et S2 éteint, donc :




Le voyant O 1/5 indique l'état de la sortie 1.
Le voyant O 2/6 indique l'état de la sortie 2.
Le voyant O 3/7 indique l'état de la sortie 3.
Le voyant O 4/8 indique l'état de la sortie 4.
Si vous appuyez sur le bouton de basculement, S1 s'éteint et S2 s'allume. Lorsque le voyant S2
est allumé :




Le voyant O 1/5 indique l'état de la sortie 5.
Le voyant O 2/6 indique l'état de la sortie 6.
Le voyant O 3/7 indique l'état de la sortie 7.
Le voyant O 4/8 indique l'état de la sortie 8.
Un démarreur-contrôleur est soit actif (tension de 24 V), le voyant correspondant étant allumé, soit
inactif (tension de 0 V), le voyant correspondant étant éteint.
Voyants RDY et ERR
Les deux voyants supérieurs fournissent des indications sur l'état du module sur le réseau :
Voyant
66
Signification
Que faire
éteint
Le module ne reçoit aucune
alimentation logique ou a cessé de
fonctionner.
Vérifiez l'alimentation.
éteint
Adressage automatique en cours
RDY
ERR
éteint
scintillement*
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Modules d'interface parallèle
allumé
éteint
A partir de maintenant, le module :
 est alimenté
 a réussi les tests de confiance
 est opérationnel
allumé
allumé
clignotement 1**
Le délai du chien de garde a expiré.
Vérifiez les voyants 3 à 8
pour obtenir des
informations sur l'état de
sorties spécifiques.
Redémarrez, relancez les
communications.
Le module est en mode préopérationnel ou en état de repli.
Vérifiez l'alimentation.
scintillement*
Détection d'une absence
d'alimentation terrain ou d'un courtcircuit au niveau de l'actionneur.
clignotement 1**
Une erreur terrain a été détectée et le Redémarrez, relancez les
module continue de fonctionner.
communications.
clignotement 2***
Le bus d'îlot ne fonctionne pas.
Vérifiez les connexions
réseau, remplacez le NIM.
* scintillement : Le voyant scintille lorsqu'il s'allume pendant 50 ms puis s'éteint pendant 50 ms à plusieurs
reprises.
** clignotement 1 : Le voyant s'allume pendant 200 ms, puis s'éteint pendant 200 ms. Ce schéma se répète
jusqu'à ce que la condition à l'origine du clignotement change.
*** clignotement 2 : Le voyant s'allume pendant 200 ms, s'éteint pendant 200 ms, s'allume à nouveau
pendant 200 ms, puis s'éteint pendant 1 s. Ce schéma se répète jusqu'à ce que la condition à l'origine du
clignotement change.
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67
Modules d'interface parallèle
Câblage terrain du module STB EPI 2145
Récapitulatif
Le module STB EPI 2145 utilise quatre connecteurs RJ45, ce qui vous permet de le connecter à
un maximum de quatre démarreurs-contrôleurs TeSys modèle U distincts. Les types de
connecteur et de câblage terrain à privilégier sont présentés ci-après.
Le module interface parallèle STB EPI 2145 est conçu pour fonctionner exclusivement avec les
applications de démarreur-contrôleur TeSys modèle U.
Câbles et connecteurs
Vous devez utiliser l'un des câbles TeSys modèle U pour raccorder le module STB EPI 2145 au
système TeSys modèle U. Trois câbles sont disponibles :



le câble LU9 R03 (0,3 m de long)
le câble LU9 R10 (1 m de long)
le câble LU9 R30 (3 m de long)
Ces trois câbles sont équipés d'un connecteur RJ45 à chaque extrémité. Les deux connecteurs se
branchent au connecteur de câblage terrain du module STB EPI 2145 et au réceptacle RJ45 situé
sur le module LUF C00 (liaison parallèle) inclus dans le système TeSys modèle U. Les deux
connexions respectent le même brochage.
Système TeSys modèle U
Le TeSys modèle U est un système de gestion d'alimentation modulaire intégré pour départsmoteurs. Le système de câblage parallèle du TeSys modèle U se compose d'une base puissance,
d'un contacteur, d'un équipement de protection contre les surcharges thermiques et d'une unité de
contrôle pour démarreurs-contrôleurs fournissant une protection contre les surcharges des
départs-moteurs ainsi que des fonctions de contrôle.
68
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
L'illustration suivante indique les positions du sélecteur sur la base puissance TeSys modèle U.
Le tableau ci-dessous décrit brièvement chaque position du sélecteur.
Sélecteur
Lorsqu'il est en position verticale, le sélecteur noir met le démarreur-contrôleur
en position READY de façon à ce qu'il puisse répondre aux entrées
(les commandes sont analysées)
TRIP
correspond à un état de défaut détecté (un défaut a été détecté ; les
commandes ne sont plus analysées)
OFF
l'application TeSys modèle U ne fonctionne pas (les commandes ne sont pas
en cours d'analyse)
RESET
réinitialise l'état de défaut détecté (étape nécessaire avant de revenir à la
position READY)
Pour de plus amples informations sur les applications TeSys modèle U, contactez votre
distributeur Schneider Electric.
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69
Modules d'interface parallèle
Brochage du module STB EPI 2145
Le module Advantys STB EPI 2145 se branche au module de câblage parallèle inclus à la solution
TeSys modèle U. Ce module de câblage parallèle donne des informations sur l'état et les
commandes de chaque démarreur-contrôleur et doit être utilisé avec une unité de contrôle LUCx
xxBL.
Le tableau suivant présente le brochage du module Advantys STB EPI 2145 et s'applique à tous
les contacteurs.
70
Broche
Nom du signal
Type de signal
Description
1
Out1
sortie
cette sortie 24 V contrôle la commande directe
(marche avant) du moteur
2
Out2
sortie
cette sortie 24 V contrôle la commande
inverse (marche arrière) du moteur
3
0 V OUT
commun sortie
commun des deux sorties citées ci-dessus
(broches 1 et 2)
4
READY
entrée
cette entrée est active lorsque le sélecteur est
en position ON
5
état du
contacteur
entrée
cette entrée indique l'état du contacteur
6
non utilisé
7
TRIP
entrée
cette entrée est active lorsque le sélecteur est
en position TRIP (c'est-à-dire qu'un défaut a
été détecté sur le départ-moteur TeSys
modèle U)
8
24 V IN
commun entrée
commun des entrées citées ci-dessus
(broches 4, 5 et 7)
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Modules d'interface parallèle
L'illustration ci-dessous présente un exemple de connexion entre le module Advantys
STB EPI 2145 et un départ-moteur TeSys modèle U :
1
2
3
4
5
module STB EPI 2145 Advantys
base puissance TeSys modèle U
unité de contrôle 24 V (LUC B/D/C/MxxL) pour moteurs 0,09 à 15 kW
module communication liaison parallèle (LUF C00)
options (contacts supplémentaires, blocs inverseurs)
31007731 04/2016
71
Modules d'interface parallèle
Description fonctionnelle du module STB EPI 2145
Caractéristiques fonctionnelles
Le module STB EPI 2145 est un module spécifique qui dispose de huit sorties et douze entrées. Il
traite les données d'entrée numériques provenant du bus d'actionneur, envoie des données de
sortie numériques à l'unité de contrôle du système TeSys modèle U et gère les informations d'état
des sorties. A l'aide du logiciel de configuration Advantys, vous pouvez personnaliser les
paramètres de fonctionnement suivants :



réponses du module à un réarmement sur défaut détecté,
logique d'entrée et de sortie positive ou négative pour chaque voie du module,
état de repli pour chaque voie du module.
Réponses de reprise sur incident
Le module est capable de détecter un court-circuit sur le bus d'actionneur ou un défaut de
surintensité sur une voie de sortie lorsque la voie est activée. Lorsqu'un défaut est détecté sur une
voie, le module réagit d'une des façons suivantes :


Il déverrouille automatiquement cette voie, ou
il rétablit automatiquement et reprend l'opération sur la voie une fois le défaut détecté éliminé.
Le paramètre d'usine par défaut est le réarmement manuel : le module désactive la voie de sortie
lorsqu'une condition de court-circuit ou de surcharge est détectée sur cette voie. Cette dernière
reste désactivée tant que vous ne l'avez pas explicitement réinitialisée.
Pour paramétrer le module en mode de réarmement automatique lorsque le défaut détecté est
corrigé, utilisez le logiciel de configuration Advantys :
72
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB EPI
2145 que vous souhaitez configurer
dans l'Editeur d'îlot.
Le module STB EPI 2145 sélectionné
s'ouvre dans l'Editeur de module du
logiciel.
2
Dans le menu déroulant de la colonne
Valeur de la ligne Réarmement sur
défaut, sélectionnez le mode de
réarmement souhaité.
Deux options sont disponibles :
Réarmement manuel et Réarmement
automatique.
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Modules d'interface parallèle
Réinitialisation d'une sortie déverrouillée
Si une voie de sortie est déverrouillée suite à la détection d'un défaut, aucun réarmement n'est
effectué tant que les deux conditions suivantes ne sont pas remplies :


Correction de l'erreur détectée
Réinitialisation explicite de la voie
Pour réinitialiser une voie de sortie déverrouillée, vous devez lui envoyer une valeur égale à 0. La
valeur 0 réinitialise la voie à une condition désactivée standard et restaure sa capacité à répondre
à la logique de commande (activer et désactiver). Vous devez fournir la logique de réinitialisation
dans le programme d'application.
Reprise automatique
Lorsque le module est configuré pour effectuer un réarmement automatique, une voie qui a été
désactivée suite à un court-circuit recommence à fonctionner dès qu'elle est corrigée. Aucune
intervention de l'utilisateur n'est requise pour réinitialiser la voie. Si le défaut détecté était
transitoire, la voie peut reprendre son fonctionnement sans laisser d'historique du court-circuit.
Polarité d'entrée
Par défaut, la polarité sur les douze voies d'entrée est en logique positive, à savoir :


Une valeur d'entrée égale à 0 indique que le capteur physique est hors tension (ou que le signal
d'entrée est bas).
Une valeur d'entrée égale à 1 indique que le capteur physique est sous tension (ou que le signal
d'entrée est haut).
La polarité d'entrée sur une ou plusieurs voies peut être configurée de façon optionnelle en logique
négative, à savoir :


Une valeur d'entrée égale à 1 indique que le capteur physique est hors tension (ou que le signal
d'entrée est bas).
Une valeur d'entrée égale à 0 indique que le capteur physique est sous tension (ou que le signal
d'entrée est haut).
Pour remplacer une polarité d'entrée en logique positive, ou revenir en logique positive à partir
d'une logique négative, utilisez le logiciel de configuration Advantys.
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73
Modules d'interface parallèle
Vous pouvez configurer les valeurs de logique d'entrée indépendamment pour chaque voie
d'entrée :
74
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB EPI 2145
que vous souhaitez configurer dans l'Editeur
d'îlot.
Le module STB EPI 2145
sélectionné s'ouvre dans l'Editeur
de module du logiciel.
2
Choisissez le format d'affichage des données
en cochant ou décochant la case
Hexadécimal située dans la partie supérieure
droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée,
l'Editeur affiche les valeurs
hexadécimales. Dans le cas
contraire, ce sont les valeurs
décimales qui apparaissent.
3
Développez les champs + Paramètres de
logique d'entrée en cliquant sur le signe +.
Une ligne de niveau supérieur
s'affiche. Elle inclut deux groupes
pour les huit premières voies
d'entrée et les quatre dernières
voies d'entrée.
4
Développez l'un des champs + Logique
d'entrée en cliquant sur le signe +.
Par exemple, si vous cliquez sur 8
premières voies, les lignes
correspondant aux voies d'entrée 1
à 8 apparaissent.
5a
Pour modifier les paramètres au niveau du
module, sélectionnez l'entier qui apparaît
dans la colonne Valeur de la ligne Logique
d'entrée. Saisissez un entier décimal compris
entre 0 et 255, ou entre 0 et 0xFF (format
hexadécimal), où 0 signifie que la polarité de
toutes les voies est positive et 0xFF que la
polarité des huit premières voies d'entrée est
négative.
Lorsque vous sélectionnez la
valeur de Logique d'entrée, les
valeurs maximale et minimale de la
plage s'affichent en bas de l'écran
de l'Editeur de module.
Lorsque vous acceptez une
nouvelle valeur pour la Logique
d'entrée, les valeurs associées aux
voies changent.
Par exemple, si vous choisissez
une valeur de logique d'entrée
égale à 0x2F, les voies 5, 7 et 8
disposent d'une polarité positive et
les autres voies d'entrée d'une
polarité négative.
5b
Pour modifier les paramètres au niveau de la
voie, double-cliquez sur les valeurs de voie à
modifier, puis sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant.
Lorsque vous acceptez une
nouvelle valeur pour un paramètre
de voie, la valeur du module dans la
ligne Logique d'entrée est
également modifiée.
Par exemple, si vous réglez les
voies 2 et 3 sur la polarité négative
(1) et laissez les autres sur la
polarité positive (0), la valeur de la
polarité d'entrée devient 0x06.
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Modules d'interface parallèle
Polarité de sortie
Par défaut, la polarité sur les huit voies de sortie est en logique positive, à savoir :


Une valeur de sortie égale à 0 indique que l'actionneur physique est hors tension (ou que le
signal de sortie est bas).
Une valeur de sortie égale à 1 indique que l'actionneur physique est sous tension (ou que le
signal de sortie est haut).
La logique de sortie sur une ou plusieurs voies peut être configurée de façon optionnelle en logique
négative, à savoir :


Une valeur de sortie égale à 1 indique que l'actionneur physique est hors tension (ou que le
signal de sortie est bas).
Une valeur de sortie égale à 0 indique que l'actionneur physique est sous tension (ou que le
signal de sortie est haut).
Pour remplacer une polarité de sortie en logique positive, ou revenir en logique positive à partir
d'une logique négative, utilisez le logiciel de configuration Advantys.
Il est possible de configurer la polarité de sortie de chaque voie de sortie de façon indépendante :
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB
EPI 2145 que vous souhaitez
configurer dans l'Editeur d'îlot.
Le module STB EPI 2145 sélectionné
s'ouvre dans l'Editeur de module du logiciel.
2
Choisissez le format d'affichage des
données en cochant ou décochant la
case Hexadécimal située dans la
partie supérieure droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée, l'Editeur
affiche les valeurs hexadécimales. Dans le
cas contraire, ce sont les valeurs décimales
qui apparaissent.
3
Développez les champs +
Paramètres de logique de sortie en
cliquant sur le signe +.
Une seule ligne apparaît pour toutes les
voies de sortie.
4
Développez l'un des champs +
Logique de sortie en cliquant sur le
signe +.
Les lignes des voies de sortie 1 à 8
apparaissent.
5a
Pour modifier les paramètres au
niveau du module, sélectionnez
l'entier qui apparaît dans la colonne
Valeur de la ligne Logique de sortie.
Saisissez un entier décimal compris
entre 0 et 255, ou entre 0 et 0xFF
(format hexadécimal), où 0 signifie
que la polarité de toutes les voies de
sortie est positive et 0xFF que la
polarité de l'ensemble des huit voies
de sortie est négative.
Lorsque vous sélectionnez la valeur Polarité
de sortie, les valeurs maximale et minimale
de la plage s'affichent en bas de l'écran de
l'Editeur de module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour la Polarité de sortie, les valeurs
associées aux voies changent.
Par exemple, si vous choisissez une valeur
de logique de sortie égale à 0x2F, les voies
5, 7 et 8 présentent une polarité positive et
les autres voies de sortie une polarité
négative.
31007731 04/2016
75
Modules d'interface parallèle
Etape
Action
Résultat
5b
Pour modifier les paramètres au
niveau de la voie, double-cliquez sur
les valeurs de voie à modifier, puis
sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour un paramètre de voie, la valeur du
module dans la ligne Logique de sortie est
modifiée. Par exemple, si vous réglez les
voies 2 et 3 sur la polarité négative et laissez
les autres sur la polarité positive, la valeur de
la polarité de sortie devient 0x06.
Modes de repli
Lorsque la communication est interrompue entre le module et le maître de bus terrain, les sorties
du module doivent passer dans un état connu et demeurer dans cet état jusqu'au rétablissement
de la communication. Cet état correspond à l'état de repli de la sortie. Il est possible de configurer
les valeurs de repli pour chaque sortie, individuellement. Le repli est configuré en deux étapes :


Configuration des modes de repli de chaque sortie
Configuration (si nécessaire) des états de repli
Lorsque le mode de repli d'une sortie est l'état prédéfini, il est possible de le configurer à 1 ou 0.
Lorsque le mode de repli d'une sortie est le maintien de la dernière valeur, cette sortie reste dans
l'état dans lequel elle était lors de l'interruption des communications. Il n'est pas possible de la
configurer avec un état de repli prédéfini.
Par défaut, le mode de repli des sorties est l'état prédéfini (1). Pour modifier le mode de repli en
maintien de la dernière valeur, vous devez utiliser le logiciel de configuration Advantys :
76
Etape
Action
Résultat
1
Double-cliquez sur le module STB
EPI 2145 que vous souhaitez
configurer dans l'Editeur d'îlot.
Le module STB EPI 2145 sélectionné
s'ouvre dans l'Editeur de module du
logiciel.
2
Choisissez le format d'affichage des
données en cochant ou décochant la
case Hexadécimal située dans la
partie supérieure droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée, l'Editeur
affiche les valeurs hexadécimales. Dans le
cas contraire, ce sont les valeurs décimales
qui apparaissent.
3
Développez les champs +
Paramètres du mode de repli en
cliquant sur le signe +.
Une ligne nommée + Mode de repli (sortie)
s'affiche.
4
Développez encore la ligne + Mode
de repli (sortie) en cliquant sur le
signe +.
Les lignes des voies de sortie 1 à 8
apparaissent.
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Etape
Action
Résultat
5a
Pour modifier les paramètres au
niveau du module, sélectionnez
l'entier qui apparaît dans la colonne
Valeur de la ligne Mode de repli
(sortie). Saisissez une valeur
hexadécimale ou une valeur décimale
comprise entre 0 et 255, où 0 signifie
que toutes les sorties conservent leur
dernière valeur et 255 que toutes les
sorties passent à un état prédéfini.
Lorsque vous sélectionnez la valeur de
Mode de repli, les valeurs maximale et
minimale de la plage s'affichent en bas de
l'écran de l'Editeur de module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour le Mode de repli (sortie), les valeurs
associées aux voies changent.
Par exemple, si vous choisissez une valeur
de mode de repli égale à 2, la voie 2 passe
à un état prédéfini, alors que les autres
voies passent en maintien de la dernière
valeur.
5b
Pour modifier les paramètres au
niveau de la voie, double-cliquez sur
les valeurs de voie à modifier, puis
sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour un paramètre de voie, la valeur du
module dans la ligne Mode de repli (sortie)
est modifiée. Par exemple, si vous réglez la
voie 2 à Prédéfini et laissez toutes les
autres voies à Maintien de la dernière
valeur, la valeur du mode de repli passe à
2.
NOTE : Si le module matériel cesse de fonctionner, toutes les voies de sortie sont désactivées.
Etats de repli
Si le mode de repli du module est réglé sur état prédéfini, vous pouvez configurer l'activation ou la
désactivation de la voie en cas d'interruption des communications entre le module et le maître de
bus terrain. Par défaut, toutes les voies sont configurées pour passer dans leur état de repli à 0 :


0 indique qu'en état de repli prédéfini, le module n'est plus alimenté.
1 indique qu'en état de repli prédéfini, le module est alimenté.
NOTE : Si le mode de repli d'une voie de sortie est configuré sur le maintien de la dernière valeur,
toute tentative de configuration en tant que valeur de repli prédéfinie sera ignorée.
Pour modifier les paramètres par défaut d'un état de repli ou pour revenir à la configuration par
défaut, vous devez utiliser le logiciel de configuration Advantys :
Etape
Action
Résultat
1
Vérifiez que la valeur du Mode de
repli du module STB EPI 2145 à
configurer est égale à 1 (état
prédéfini).
Lorsque cette valeur est égale à 0 (maintien
de la dernière valeur), toute valeur saisie
dans la ligne Valeur de repli prédéfinie
associée est ignorée.
2
Choisissez le format d'affichage des
données en cochant ou décochant
la case Hexadécimal située dans la
partie supérieure droite de l'Editeur.
Lorsque cette case est cochée, l'Editeur
affiche les valeurs hexadécimales. Dans le
cas contraire, ce sont les valeurs décimales
qui apparaissent.
31007731 04/2016
77
Modules d'interface parallèle
78
Etape
Action
3
Une ligne nommée + Valeur de repli
Développez les champs +
prédéfinie s'affiche.
Paramètres de la valeur de repli
prédéfinie en cliquant sur le signe +.
Résultat
4
Développez encore la ligne + Valeur Les lignes des voies de sortie 1 à 8
de repli prédéfinie en cliquant sur le apparaissent.
signe +.
5a
Pour modifier les paramètres au
niveau du module, sélectionnez
l'entier qui apparaît dans la colonne
Valeur de la ligne Mode de repli.
Saisissez une valeur décimale
comprise entre 0 et 255 ou une
valeur hexadécimale (entre 0 et
0xFF), où 0 signifie que la valeur de
repli prédéfinie de toutes les sorties
est 0 et 255 que la valeur de repli
prédéfinie des sorties est 1.
Lorsque vous sélectionnez la valeur
associée à la + Valeur de repli prédéfinie, les
valeurs maximale et minimale de la plage
s'affichent en bas de l'écran de l'Editeur de
module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle Valeur
de repli prédéfinie, les valeurs associées aux
voies changent.
Par exemple, si vous choisissez une valeur
d'état de repli égale à 2, la Voie 2 prend la
valeur 1 comme valeur de repli prédéfinie
alors que les autres voies prennent la valeur
0.
5b
Pour modifier les paramètres au
niveau de la voie, double-cliquez sur
les valeurs de voie à modifier, puis
sélectionnez les paramètres
souhaités dans le menu déroulant. Il
est possible de configurer un état de
repli égal à 0 ou 1 pour chaque voie
du module.
Lorsque vous acceptez une nouvelle valeur
pour un paramètre de voie, la valeur du
module dans la ligne Valeur de repli
prédéfinie est modifiée. Par exemple, si vous
réglez la Voie 2 sur 1 et les autres voies sur
0, la valeur de repli prédéfinie passe à 2.
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Données de l'image de process du module STB EPI 2145
Représentation de l'état et des données d'E/S
Le NIM conserve un enregistrement des données de sortie dans un bloc de registres de l'image
de process et un enregistrement de l'état et des données d'entrée dans un autre bloc de registres
de l'image de process. Les données de sortie sont écrites dans le bloc des données de sortie par
le maître du bus et sont utilisées pour mettre à jour les sorties du démarreur-contrôleur. En
revanche, les informations contenues dans le bloc d'état et des entrées proviennent du module.
Les informations d'image de process peuvent être contrôlées par le maître du bus ou, si vous
n'utilisez pas de NIM de base, par un écran IHM connecté au port (de configuration) CFG du
module NIM. Les registres spécifiques utilisés par le module STB EPI 2145 dépendent de son
emplacement physique sur le bus d'îlot.
NOTE : Le format de données illustré dans cette rubrique est commun sur le bus d'îlot, quel que
soit le bus terrain sur lequel l'îlot fonctionne. Les données sont également transmises vers et
depuis le maître dans un format propre au bus terrain. Pour obtenir des informations propres au
bus de terrain, reportez-vous à l'un des Guides d'application du module d'interface réseau (NIM)
Advantys STB. Un guide distinct est disponible pour chaque bus terrain pris en charge.
Image des données d'entrée
L'image des données d'entrée fait partie d'un bloc de 4 096 registres de 16 bits (compris entre
45392 et 49487) qui représente les données renvoyées au maître de bus terrain. Les données
d'entrée du module STB EPI 2145 sont représentées par six registres contigus dans ce bloc.
Chacun de ces registres est décrit ci-dessous. Dans la section suivante, les valeurs de bit
spécifiques (0 ou 1) se basent sur une polarité logique positive pour toutes les voies (polarité non
explicitement reconfigurée sur logique négative).
 Registre 1 : lit les informations d'entrée des départs-moteurs
 Registre 2 : état des entrées des départs-moteurs
 Registre 3 : lit les informations d'entrée des départs-moteurs
 Registre 4 : état des entrées des départs-moteurs
 Registre 5 : fournit des données d'écho en provenance des sorties
 Registre 6 : état des sorties des départs-moteurs
31007731 04/2016
79
Modules d'interface parallèle
Registre 1 : informations d'entrée des départs-moteurs
Le premier registre d'état/d'entrée donne des informations provenant des différents départsmoteurs.
1
2
3
4
5
6
7
8
le bit 0 indique si la voie 1 (commutateur du départ-moteur 1) est prête, où 1 = prêt et 0 = pas prêt
le bit 1 indique si la voie 2 (contacteur du départ-moteur 1) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 2 indique la disjonction de la voie 3 (disjoncteur du départ-moteur 1), où 1 = disjonction et 0 = aucune
disjonction
le bit 3 indique si la voie 4 (commutateur du départ-moteur 2) est prête, où 1 = prêt et 0 = pas prêt
le bit 4 indique si la voie 5 (contacteur du départ-moteur 2) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 5 indique la disjonction de la voie 6 (disjoncteur du départ-moteur 2), où 1 = disjonction et 0 = aucune
disjonction
le bit 6 indique si la voie 7 (commutateur du départ-moteur 3) est prête, où 1 = prêt et 0 = pas prêt
le bit 7 indique si la voie 8 (contacteur du départ-moteur 3) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
Registre 2 : état des entrées des départs-moteurs
Le second registre d'entrée/d'état représente l'état de chaque entrée du registre 1. Dans ce
registre, un bit réglé sur 0 signifie qu'aucun défaut n'a été détecté. En revanche, un bit passe à 1
lorsqu'un défaut a été détecté. Les causes d'un défaut détecté sont toujours les suivantes :
absence d'alimentation terrain ou court-circuit sur l'alimentation terrain.
1
2
80
le bit 0 indique l'état de la voie 1 (commutateur du départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit
= 1 : défaut détecté
le bit 1 indique l'état de la voie 2 (contacteur du départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
3
4
5
6
7
8
le bit 2 indique l'état de la voie 3 (disjoncteur du départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 3 indique l'état de la voie 4 (commutateur du départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit
= 1 : défaut détecté
le bit 4 indique l'état de la voie 5 (contacteur du départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 5 indique l'état de la voie 6 (disjoncteur du départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 6 indique l'état de la voie 7 (commutateur du départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit
= 1 : défaut détecté
le bit 7 indique l'état de la voie 8 (contacteur du départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
Registre 3 : informations d'entrée des départs-moteurs
Le troisième registre d'état/d'entrée donne des informations provenant des différents départsmoteurs.
1
2
3
4
le bit 0 indique la disjonction de la voie 1 (disjoncteur du départ-moteur 3), où 1 = disjonction et 0 = aucune
disjonction
le bit 1 indique si la voie 2 (commutateur du départ-moteur 4) est prête, où 1 = prêt et 0 = pas prêt
le bit 2 indique si la voie 3 (contacteur du départ-moteur 4) est alimentée, où 1 = alimentée et 0 = non
alimentée
le bit 3 indique la disjonction de la voie 4 (disjoncteur du départ-moteur 4), où 1 = disjonction et 0 = aucune
disjonction
Registre 4 : état des entrées des départs-moteurs
Le quatrième registre d'entrée/d'état représente l'état de chaque entrée du registre 3. Dans ce
registre, un bit réglé sur 0 signifie qu'aucun défaut n'a été détecté. En revanche, un bit passe à 1
lorsqu'un défaut a été détecté. Les causes d'un défaut détecté sont toujours les suivantes :
absence d'alimentation terrain ou court-circuit sur l'alimentation terrain.
1
2
3
le bit 0 indique l'état de la voie 1 (disjoncteur du départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
le bit 1 indique l'état de la voie 2 (commutateur du départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit
= 1 : défaut détecté
le bit 2 indique l'état de la voie 3 (contacteur du départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
31007731 04/2016
81
Modules d'interface parallèle
4
le bit 3 indique l'état de la voie 4 (disjoncteur du départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ; bit =
1 : défaut détecté
Registre 5 : données de sortie d'écho
Le cinquième registre du bloc d'état d'E/S correspond au registre des données de sortie d'écho du
module. Ce registre représente les données qui viennent d'être envoyées aux démarreurscontrôleurs par le module STB EPI 2145.
1
2
3
4
5
6
7
8
le bit 0 indique l'état de la sortie 1 (marche avant du départ-moteur 1)
le bit 1 indique l'état de la sortie 2 (marche arrière du départ-moteur 1)
le bit 2 indique l'état de la sortie 3 (marche avant du départ-moteur 2)
le bit 3 indique l'état de la sortie 4 (marche arrière du départ-moteur 2)
le bit 4 indique l'état de la sortie 5 (marche avant du départ-moteur 3)
le bit 5 indique l'état de la sortie 6 (marche arrière du départ-moteur 3)
le bit 6 indique l'état de la sortie 7 (marche avant du départ-moteur 4)
le bit 7 indique l'état de la sortie 8 (marche arrière du départ-moteur 4)
Dans la plupart des conditions d'exploitation normales, les valeurs de bit doivent être la réplique
exacte des bits du registre des données de sortie. Une différence entre les valeurs de bit dans le
registre des données de sortie et le registre d'écho pourrait s'expliquer par l'utilisation d'une voie
de sortie pour une action-réflexe, où la voie est mise à jour directement par le module STB EPI
2145 et non par le maître de bus terrain.
82
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Registre 6 : état des sorties
Le sixième registre d'entrée/d'état correspond au registre d'état des sorties du module STB EPI
2145. Dans ce registre, un bit réglé sur 0 signifie qu'aucun défaut n'a été détecté. En revanche, un
bit passe à 1 lorsqu'un défaut a été détecté. Les causes d'un défaut détecté sont toujours les
suivantes : absence d'alimentation terrain, court-circuit sur l'alimentation terrain ou surcharge
thermique en sortie.
1
2
3
4
5
6
7
8
le bit 0 indique l'état de la sortie 1 (marche avant du départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
le bit 1 indique l'état de la sortie 2 (marche arrière du départ-moteur 1), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
le bit 2 indique l'état de la sortie 3 (marche avant du départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
le bit 3 indique l'état de la sortie 4 (marche arrière du départ-moteur 2), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
le bit 4 indique l'état de la sortie 5 (marche avant du départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
le bit 5 indique l'état de la sortie 6 (marche arrière du départ-moteur 3), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
le bit 6 indique l'état de la sortie 7 (marche avant du départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
le bit 7 indique l'état de la sortie 8 (marche arrière du départ-moteur 4), où bit = 0 : aucun défaut détecté ;
bit = 1 : défaut détecté
31007731 04/2016
83
Modules d'interface parallèle
Données de sortie
L'image des données de sortie fait partie d'un bloc de 4 096 registres de 16 bits (compris entre
40001 et 44096) qui représente les données renvoyées par le maître de bus terrain. Le module
STB EPI 2145 utilise un registre du bloc des données de sortie pour contrôler l'état des huit sorties
du module (actif/inactif).
L'illustration ci-dessous présente le registre des données de sortie. Ces valeurs sont écrites sur le
bus d'îlot par le maître du bus terrain :
1
2
3
4
5
6
7
8
84
le bit 0 indique l'état de la sortie 1 (marche avant du départ-moteur 1)
le bit 1 indique l'état de la sortie 2 (marche arrière du départ-moteur 1)
le bit 2 indique l'état de la sortie 3 (marche avant du départ-moteur 2)
le bit 3 indique l'état de la sortie 4 (marche arrière du départ-moteur 2)
le bit 4 indique l'état de la sortie 5 (marche avant du départ-moteur 3)
le bit 5 indique l'état de la sortie 6 (marche arrière du départ-moteur 3)
le bit 6 indique l'état de la sortie 7 (marche avant du départ-moteur 4)
le bit 7 indique l'état de la sortie 8 (marche arrière du départ-moteur 4)
31007731 04/2016
Modules d'interface parallèle
Caractéristiques du module STB EPI 2145
Description
Module interface parallèle de précâblage pour
démarreurs-contrôleurs TeSys U
Nombre de voies d'entrée
12
Nombre de voies de sortie
8
Largeur du module
28,1 mm (1,12 po)
Embase d'E/S
STB XBA 3000 (voir page 220)
Prise en charge du remplacement à chaud*
Oui
Prise en charge des actionsréflexes
Pour entrées-réflexes uniquement
Voies d'entrée
Voies de sortie
Deux maximum
Consommation de courant du bus logique
110 mA
Consommation de courant nominal du bus d'actionneur
815 mA
Protection d'entrée
Limitation par résistance
Tension d'isolation
Bus à terrain
1500 Vcc
Actionneur à bus de
capteur
500 Vcc
Détection d'inversion de polarité en cas de câblage erroné du Protection du module contre les dommages internes
PDM
Temps de réponse des entrées
Courant de charge maximal
absolu
Activé à désactivé
2 ms max.
Désactivé à activé
2 ms max.
Par voie
0,1 A en charge résistive
Par module
0,850 mA
Protection contre les courts-circuits
Par voie
Protection contre les courts-circuits sur le bus d'actionneur
Fusible de 5 A intégré au module, non remplaçable sur
site
Protection contre les courts-circuits sur le bus de capteur
Fusible de 1 A intégré au module, non remplaçable sur
site
Retour court-circuit (diagnostic)
Par voie
Alimentation du PDM disponible (diagnostic)
Fusible sur module PDM
Protection contre les surchauffes
Par arrêt thermique intégré
Etat de défaut en cas de surchauffe
Oui
Mode de repli
Par défaut
Valeurs de repli prédéfinies sur toutes les voies
Paramètres
configurables par
l'utilisateur**
Maintien de la dernière valeur
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Valeur de repli prédéfinie sur une ou plusieurs voies
85
Modules d'interface parallèle
Etats de repli (lorsque le mode de Par défaut
repli est prédéfini)
Paramètres
configurables par
l'utilisateur**
Polarité sur sorties et entrées
individuelles
Toutes les voies à 0
Chaque voie peut être configurée sur 1 ou 0
Par défaut
Logique positive sur toutes les voies
Paramètres
configurables par
l'utilisateur**
Logique négative sur une ou plusieurs voies
Logique positive sur une ou plusieurs voies
Plage des températures en fonctionnement***
0 à 60 °C
Température de stockage
De -40 à 85 °C
Certifications
Voir le Guide de planification et d'installation du
système Advantys STB, 890 USE 171 00
*Les applications ATEX empêchent le remplacement à chaud - Reportez-vous au Guide d'installation et de
planification du système Advantys STB, 890 USE 171 00
**Nécessite le logiciel de configuration Advantys
***Ce produit peut fonctionner dans des plages de températures normales et étendues. Reportez-vous au Guide
d'installation et de planification du système Advantys STB, 890 USE 171 00 pour connaître l'ensemble des
fonctionnalités et restrictions.
86
31007731 04/2016
Advantys STB
Module d'interface STB AHI 8321
31007731 04/2016
Chapitre 3
Module d'interface HART STB AHI 8321
Module d'interface HART STB AHI 8321
Vue d'ensemble
Ce chapitre détaille les caractéristiques du module d'interface HART STB AHI 8321.
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre contient les sous-chapitres suivants :
Sous-chapitre
Sujet
Page
3.1
Description physique du module STB AHI 8321
88
3.2
Voyants
90
3.3
Description fonctionnelle du module STB AHI 8321
94
3.4
Câblage terrain du module STB AHI 8321
96
3.5
Données de l'image de process du module STB AHI 8321
3.6
Configuration du module STB AHI 8321
109
3.7
Caractéristiques du module STB AHI 8321
122
31007731 04/2016
99
87
Module d'interface STB AHI 8321
Sous-chapitre 3.1
Description physique du module STB AHI 8321
Description physique du module STB AHI 8321
Description physique
Caractéristiques physiques
Le module d'interface HART STB AHI 8321 fonctionne avec un module NIM HART tel que le
STB NIP 2311 version 4.0 ou supérieure pour créer un îlot multiplexeur capable de se connecter
à des instruments HART.
Chaque îlot multiplexeur HART peut comprendre jusqu'à huit modules STB AHI 8321. Comme
chaque module STB AHI 8321 peut prendre en charge 4 voies HART, un seul îlot multiplexeur
HART peut prendre en charge jusqu'à 32 voies HART.
Le module STB AHI 8321 peut communiquer avec les instruments HART qui prennent en charge
les versions 5, 6 et 7 du protocole HART.
Vue du panneau avant
1
2
3
88
numéro de modèle
série de voyants
emplacements pour étiquettes personnalisées
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
4
4
bande d'identification noire indiquant un module spécial
connecteur de câblage (broches à numéro impair connectées aux E/S analogiques, broches à numéro pair
connectées aux instruments de terrain HART)
Informations de commande
Le module lui-même et les pièces associées peuvent être achetés ensemble dans le cadre d'un
kit. Ce kit porte la référence STBAHI8321KC et comprend :
 un module STB AHI 8321
 une base d'E/S STB XBA 3000 (voir page 220)
 un connecteur à ressort 18 contacts amovible STB XTS 2150
D'autres accessoires sont également disponibles :
 le kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre de votre plan d'assemblage d'îlot
 le kit de détrompage STB XMP 7700 pour insérer le module dans la base
Pour la conformité aux normes CE, utilisez une barre de mise à la terre telle que celle du kit CEM
(STB XSP 3000) avec l'installation de votre îlot. Pour plus de détails, reportez-vous au Guide de
planification et d'installation du système Advantys STB.
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89
Module d'interface STB AHI 8321
Sous-chapitre 3.2
Voyants
Voyants
Voyants du module STB AHI 8321
Vue d'ensemble
La face avant du module d'interface HART STB AHI 8321 présente six voyants.
Ces voyants fournissent une indication visuelle des conditions suivantes :
 Les voyants RDY et ERR signalent l'état de fonctionnement du module d'interface HART
STB AHI 8321.
 Chacun des quatre voyants CH1 à CH4 indique l'état de communication d'une voie HART.
L'emplacement et la signification de ces voyants sont décrits ci-après.
Emplacement
Les six voyants se trouvent sur la partie supérieure du plastron du module, à droite du numéro de
modèle.
Voyants d'état du module : RDY et ERR
Les voyants RDY et ERR signalent l'état de fonctionnement du module d'interface HART
STB AHI 8321. Un tiret dans une cellule du tableau signifie que l'état du voyant n'a pas
d'importance.
90
RDY (vert)
ERR (rouge)
Signification
Eteint
Eteint
Absence d'alimentation / module hors service
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
RDY (vert)
ERR (rouge)
Signification
Allumé
Allumé
Le délai du chien de garde a expiré, ce qui signifie que le
module ne fonctionne plus correctement et doit être
remplacé.
Scintillement1
Eteint
Séquence d'adressage automatique (acquisition de
l'adresse de bus d'îlot Advantys)
Clignotement1
–
Pré-opérationnel (repli)
Allumé
Eteint
Allumé ou
clignotement
quelconque
Scintillement
Opérationnel
1
Le module d'interface HART a détecté une ou plusieurs des
conditions suivantes :
 Une voie HART au moins est déconnectée
 Une voie HART est connectée à un appareil terrain qui
est matériellement différent de l'appareil configuré pour
cette voie (type d'appareil ou fabricant différent, par
exemple)
 Evénement de communication interne (ECI)
Dans ce cas, le bit d'état global de l'information Etat du
module est défini (= 1).
Allumé ou
clignotement
quelconque
Clignotement 12
Erreur détectée au niveau du contrôleur CAN
–
Clignotement 23
Bus CAN en état "off"
1
Scintillement : Le voyant est alternativement allumé pendant 50 ms puis éteint pendant
50 ms. Ce schéma se répète jusqu'à ce que la condition à l'origine du scintillement change.
2
Clignotement 1 : Le voyant s'allume pendant 200 ms puis s'éteint pendant 200 ms. Ce
schéma se répète jusqu'à ce que la condition à l'origine du clignotement change.
3
Clignotement 2 : Le voyant s'allume pendant 200 ms, s'éteint pendant 200 ms, s'allume à
nouveau pendant 200 ms, puis s'éteint pendant 1 s. Ce schéma se répète jusqu'à ce que la
condition à l'origine du clignotement change.
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91
Module d'interface STB AHI 8321
Voyants d'état de communication des voies HART : CH1 à CH4
Chacun des quatre voyants CH1 à CH4 indique l'état de communication de la voie HART
correspondante :
Voyant
Couleur
Etat
Signification
CH1 à CH4
(aucune)
Eteint
Voie désactivée, le voyant n'indique aucune
couleur
Vert
Scintillement1
Connexion en cours
Vert
Allumé
Rouge
Clignotement 1
Rouge
Scintillement1
Rouge
Allumé
Connectée, sans différences
2
Connectée, avec différences majeures
(voir page 93)
Connectée, avec différences mineures
(voir page 93)
Déconnectée
1
Scintillement : Le voyant scintille lorsqu'il s'allume pendant 50 ms puis s'éteint pendant 50 ms à
plusieurs reprises.
2
Clignotement 1 : Le voyant s'allume pendant 200 ms puis s'éteint pendant 200 ms. Ce schéma se
répète jusqu'à ce que la condition à l'origine du clignotement change.
Différences majeures et mineures
Lorsque le module STB AHI 8321 établit la connexion avec un instrument HART, il vérifie si la
présente connexion est la première effectuée sur cette voie.
S'il existait une connexion antérieure, le module vérifie si l'instrument connecté correspond à celui
connecté précédemment. Pour cela, il compare les éléments de définition de l'instrument
actuellement connecté à ceux relevés pour l'instrument connecté précédemment.
Le module collecte des données à partir de l'instrument HART de la même manière, que
l'instrument soit connecté, connecté avec différences majeures ou connecté avec différences
mineures.
NOTE :
Pour savoir quel élément de définition d'instrument a changé, vous pouvez utiliser la commande
HART 0 (lecture d'identifiant unique) pour examiner la définition de l'appareil de terrain HART
actuellement connecté.
 Pour accepter un instrument terrain HART connecté qui présente des différences majeures ou
mineures, affectez la valeur 1 au paramètre CH-ResetChanged pour la voie appropriée.

92
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Différences majeures
Les différences suivantes dans la définition d'un instrument terrain HART sont considérées comme
étant majeures :
 type d'instrument, par exemple un module NIM (passerelle de protocole) au lieu d'un capteur
 fabricant de l'instrument
 numéro de modèle de l'instrument chez le fabricant
 numéro de version du micrologiciel de l'instrument
 ensemble de commandes HART Universal et Common Practice prises en charge par
l'instrument
Différences mineures
Les différences suivantes dans la définition d'un instrument terrain HART sont considérées comme
étant mineures :
 numéro de série de l'instrument
 version de protocole HART prise en charge par l'instrument : V.7 au lieu de V.5, par exemple
 composants électroniques de l'instrument
31007731 04/2016
93
Module d'interface STB AHI 8321
Sous-chapitre 3.3
Description fonctionnelle du module STB AHI 8321
Description fonctionnelle du module STB AHI 8321
Présentation fonctionnelle
Déploiement
Le module STB AHI 8321 (version 4.0 ou supérieure) fonctionne avec un module d'interface
réseau (NIM) HART (tel que STB NIP 2311) dans le cadre d'un îlot multiplexeur HART
Advantys STB. Chaque module d'interface HART peut se connecter à un instrument de terrain
HART sur chacune des 4 voies HART. Un îlot multiplexeur HART Advantys STB pouvant inclure
jusqu'à 8 modules d'interface HART, il peut donc être connecté à un maximum de 32 instruments
de terrain HART.
L'illustration suivante présente un îlot multiplexeur HART Advantys STB comprenant un seul
module STB AHI 8321 qui peut se connecter à 4 instruments de terrain HART :
94
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Rôles du module STB AHI 8321
Le module d'interface HART STB AHI 8321 peut être utilisé avec des modules d'E/S dans les
configurations suivantes :
 Les modules d'E/S résident dans l'îlot multiplexeur HART, avec les modules d'interface NIM et
HART.
 Les modules d'E/S résident dans des stations distinctes.
Quel que soit le schéma de configuration, le module d'interface HART fournit des données aux
équipements suivants :
 Equipements maîtres HART qui envoient des commandes HART sur Ethernet au module
d'interface HART STB AHI 8321 via le module NIM
 Contrôleur qui scrute les données d'image de process de l'îlot
NOTE : Dans les deux modèles, le module d'interface HART STB AHI 8321 est connecté
passivement à la fois à l'instrument de terrain HART et au module d'E/S analogique. Si le module
d'interface HART n'est plus alimenté, la boucle de courant analogique continue de fonctionner
normalement.
STB AHI 8321 Paramètres configurables
Le module d'interface HART STB AHI 8321 fournit des paramètres configurables qui permettent
d'effectuer les tâches suivantes :
 Déterminer si la fonction d'activation et de désactivation des voies est contrôlée par une logique
de programme ou l'utilisateur (voir page 107)
 Activer et désactiver des voies HART (voir page 114), lorsque cette fonction est réservée à
l'utilisateur
 Définir les paramètres suivants (voir page 114) pour chaque voie :
 Plage d'adresses que le module d'interface HART STB AHI 8321 scrute lorsqu'il cherche
une voie pour un instrument HART : paramètres Adresse de scrutation supérieure et
Adresse de scrutation inférieure
 Nombre de préambules minimum que le module d'interface HART STB AHI 8321 utilise pour
communiquer avec un instrument HART
 Nombre de nouvelles tentatives occupées et Nombre de nouvelles tentatives de
communication. Ces paramètres déterminent le nombre de tentatives effectuées par le
module d'interface HART STB AHI 8321 pour communiquer avec un instrument HART avant
d'estimer que l'instrument est absent et de placer la voie en état déconnecté.
 Paramètre de mode de repli. En cas de perte de connexion à l'instrument HART sur une voie,
ce paramètre indique la valeur à affecter à la variable primaire (VP) jusqu'au rétablissement
de la connexion qui permettra de lire la valeur réelle.
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95
Module d'interface STB AHI 8321
Sous-chapitre 3.4
Câblage terrain du module STB AHI 8321
Câblage terrain du module STB AHI 8321
Câblage terrain
Connecteur
Le connecteur du module STB AHI 8321 HART présente deux rangées de broches :
broches à numéro impair (à gauche) pour la connexion du module d'interface HART aux E/S
analogiques
 broches à numéro pair (à droite) pour la connexion du module d'interface HART aux instruments
de terrain HART

Vers E/S
analogique
Broche
Broche
Vers instrument
HART
FILTER_1 (+)
1
2
HART_1 (+)
RETURN_1 (–)
3
4
RETURN_1 (–)
FILTER_2 (+)
5
6
HART_2 (+)
RETURN_2 (–)
7
8
RETURN_2 (–)
FILTER_3 (+)
9
10
HART_3 (+)
RETURN_3 (–)
11
12
RETURN_3 (–)
FILTER_4 (+)
13
14
HART_4 (+)
RETURN_4 (–)
15
16
RETURN_4 (–)
NC
17
18
NC
Câblage des E/S au module d'interface HART
Le modèle de câblage précis du module d'interface HART STB AHI 8321 peut varier en fonction
des modules d'E/S analogiques auxquels il est relié.
Les modes de câblage HART contiennent des configurations qui peuvent ou non contenir des
modules d'E/S.
Des exemples de chaque mode de câblage sont fournis ci-après. Reportez-vous au Guide
d'applications du multiplexeur HART pour examiner d'autres exemples de câblage entre le module
d'interface HART et des modules d'E/S analogiques sur différentes plates-formes.
96
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Exemple 1 : Utilisation du module d'interface HART STB AHI 8321 avec des E/S
Dans l'exemple suivant, le module d'interface HART est placé entre un module d'E/S analogique
et un instrument terrain HART. La boucle de câblage 4-20 mA (pour une seule voie) passe à
travers le module STB AHI 8321 dont le filtre rejette le signal HART pour n'envoyer que le signal
analogique au module d'E/S.
1
Instrument de terrain HART
NOTE : L'orientation de la polarité des terminaux positifs et négatifs peut varier suivant
l'appareil et la plate-forme d'E/S utilisés.
2
Source d'alimentation externe de 24 Vcc.
NOTE :
 Certains modules d'E/S fournissent 24 Vcc à la boucle de courant. Vérifiez les
caractéristiques de votre module d'E/S pour déterminer si une alimentation externe de la
boucle est nécessaire.
 Cette source d'alimentation peut être placée à un endroit différent de la boucle 4-20 mA,
par exemple entre le module d'E/S analogique et le module d'interface HART
STB AHI 8321.
 Pour plus d'informations sur les unités d'alimentation recommandées, reportez-vous au
Guide d'applications du multiplexeur HART, rubrique Sélection des alimentations.
3
Mise à la terre fonctionnelle (FE)
4
Résistance externe
NOTE : Certains modules d'E/S comprennent une résistance interne. Vérifiez les
caractéristiques de votre module d'E/S pour savoir si une résistance externe est nécessaire
et (le cas échéant) déterminer la valeur de résistance requise.
Le débranchement du connecteur de câblage des E/S sur le module d'interface HART STB AHI
8321 interrompt la boucle de courant 4-20 mA connectant la carte d'E/S analogique aux appareils
de terrain. Les communications numériques et analogiques seront perdues sur la boucle.
AVIS
PERTE DE DONNEES
Ne supprimez pas le connecteur de câblage des E/S sur le module d'interface HART
STB AHI 8321 lorsque le système est sous tension et fonctionne.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matériels.
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97
Module d'interface STB AHI 8321
Exemple 2 : Utilisation du module d'interface HART STB AHI 8321 sans E/S
Dans l'exemple suivant, le module d'interface HART est connecté à un instrument terrain HART,
sans E/S. La boucle de courant 4-20 mA (pour une même voie) passe à travers le module
STB AHI 8321 dont le filtre rejette le signal HART, et fournit les données HART à l'automate
connecté à l'îlot multiplexeur.
1
Instrument de terrain HART
NOTE : L'orientation de la polarité des terminaux positifs et négatifs peut varier
suivant l'appareil.
2
Source d'alimentation externe de 24 Vcc
NOTE :
 Certains modules d'E/S fournissent 24 Vcc à la boucle de courant. Vérifiez les
caractéristiques de votre module d'E/S pour déterminer si une alimentation
externe de la boucle est nécessaire.
 Pour plus d'informations sur les unités d'alimentation recommandées, reportezvous au Guide d'applications du multiplexeur HART, rubrique Sélection des
alimentations.
3
Mise à la terre fonctionnelle (FE)
4
Résistance externe
NOTE : Certains modules d'E/S comprennent une résistance interne. Vérifiez les
caractéristiques de votre module d'E/S pour savoir si une résistance externe est
nécessaire et (le cas échéant) déterminer la valeur de résistance requise.
Réalisation des raccordements
Les contacts de chaque connecteur acceptent un seul fil. Utilisez des fils dont la section est
comprise entre 0,20 et 0,82 mm2 (24 à 18 AWG).
Un câble blindé à paire torsadée est requis pour la conformité aux critères de marque CE. (Le
Guide de planification et d'installation du système Advantys STB propose un exemple illustré de
segment d'îlot utilisant un kit CEM pour assurer la conformité aux normes CE des modules d'E/S
analogiques.) Le blindage doit être relié à un bornier externe, lui-même relié à la terre
fonctionnelle.
Pour effectuer la connexion, Schneider Electric recommande de dénuder au moins 9 mm (0,35 po)
de la gaine du fil.
98
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Sous-chapitre 3.5
Données de l'image de process du module STB AHI 8321
Données de l'image de process du module STB AHI 8321
Données de l'image de process
Cette section décrit les données d'image de process que le module STB AHI 8321 échange avec
le module NIM.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
Page
Image de process du module STB AHI 8321
100
Données d'entrée du module STB AHI 8321
102
Données de sortie du module STB AHI 8321
107
31007731 04/2016
99
Module d'interface STB AHI 8321
Image de process du module STB AHI 8321
Introduction
Cette rubrique présente l'image de process des données d'entrée et de sortie pour le module
d'interface HART STB AHI 8321.
NOTE : Le format de données suivant est spécifique au bus d'îlot et ignore le bus terrain sur lequel
fonctionne l'îlot. Les données sont transférées vers le maître dans un format spécifique au bus de
terrain. Pour obtenir des informations propres au bus de terrain, reportez-vous à l'un des Guides
d'application du module d'interface réseau (NIM) Advantys STB. Des guides distincts sont
disponibles pour chaque bus de terrain pris en charge.
Données d'entrée
Des données provenant de chaque module d'entrée et chaque module d'interface HART du bus
d'îlot sont représentées dans l'image de process des données d'entrée du module NIM, un bloc
réservé de 4096 registres (de 16 bits) dans la plage de 45392 à 49487. Le module d'interface
HART STB AHI 8321 envoie une représentation de l'état de fonctionnement du module et des
voies activées au module NIM de l'îlot. Ce dernier enregistre ensuite les informations dans
plusieurs registres contigus de 16 bits chacun.
Le nombre de registres utilisés pour stocker les données d'entrée (voir page 102) du module
STB AHI 8321 dépend des données mappées sur l'image de process. Par défaut, 13 registres
contigus sont utilisés pour les données d'entrée du module d'interface HART STB AHI 8321. Vous
pouvez utiliser le logiciel de configuration Advantys pour inclure un maximum de 70 registres
contigus de données d'entrée. (Les emplacements spécifiques des registres dans l'image de
process se basent sur l'adresse du nœud du module dans le bus de l'îlot.)
L'image de process des données d'entrée peut être lue par :
 le maître du bus terrain
 un écran IHM connecté au port de configuration CFG du module NIM
 le logiciel de configuration Advantys en mode connecté (en ligne)
Références
100
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Données de sortie
Le module NIM conserve un enregistrement des données de sortie (voir page 107) dans un bloc
de registres de l'image de process. Les informations du bloc de données de sortie sont écrites
dans le module NIM par le maître du bus terrain ou le logiciel de configuration Advantys en mode
en ligne (si l'îlot est en mode test).
L'image de process des données de sortie du module NIM est un bloc réservé de 4096 registres
(de 16 bits chacun) compris entre 40001 et 44096 qui représente les données envoyées par le
maître de bus terrain. Chaque module de sortie et module d'interface HART du bus d'îlot est
représenté dans ce bloc de données. Par défaut, le module d'interface HART STB AHI 8321 utilise
un seul registre dans le bloc des données de sortie. Vous pouvez utiliser le logiciel de configuration
Advantys pour inclure un maximum de 2 registres contigus de données de sortie. (Les
emplacements spécifiques des registres dans l'image de process se basent sur l'adresse du nœud
du module dans le bus de l'îlot.)
31007731 04/2016
101
Module d'interface STB AHI 8321
Données d'entrée du module STB AHI 8321
Données d'entrée
Dans le logiciel de configuration Advandys, l'onglet Mappage d'E/S de l'Editeur de module affiche
les données d'entrée accessibles en lecture seule pour le module d'interface HART
STB AHI 8321. Ces éléments peuvent être ajoutés à l'image de process des données de l'îlot
multiplexeur HART. Ils sont décrits ci-après :
Elément de données
Type de
données
Mappée par
défaut ?
Mappage par
défaut
modifiable ?
Octets
Etat du module
Mot
Oui
Non
2
Etat des voies 1 à 4
Mot
Oui
Non
2
Alignement
Mot
Non
Oui
2
Voies 1 à 4 - Variables propres aux instruments HART :
102
Variable primaire (données
d'entrée des voies 1 à 4)
Flottement
Oui
Oui
4
Etat de l'instrument
32 bits sans
signe
Non
Oui
4
Variable secondaire
Flottement
Non
Oui
4
Variable Tertiaire
Flottement
Non
Oui
4
Variable quaternaire
Flottement
Non
Oui
4
Valeur actuelle
Flottement
Non
Oui
4
Valeur en pourcentage
Flottement
Non
Oui
4
Mettre à jour le compteur
32 bits sans
signe
Non
Oui
4
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Etat du module
La donnée Etat du module est un mot qui désigne l'état de fonctionnement général du module
d'interface HART et de ses 4 voies à un instant donné.
Numéro de bit Nom
Description
0
Etat global
= 1 si le module d'interface HART a détecté
une ou plusieurs des conditions suivantes :
 Une voie HART au moins est
déconnectée (bit 1 (Déconnecté) = 1).
 Une voie HART est connectée à un
appareil de terrain qui est matériellement
différent de l'appareil configuré pour
cette voie, par exemple un type
d'appareil différent ou un autre fabricant
(bit 3 (Différences majeures de
l'instrument) = 1).
 Un événement de communication interne
(ECI) s'est produit (bit 4 (ECI) = 1).
1
Déconnectée
= 1 si une voie quelconque est en état
déconnecté (CH-Disconnected)
2
Différences mineures de
l'instrument
=1 si une voie quelconque a détecté des
différences mineures de l'instrument (état
CH-MinorDiff (voir page 103))
3
Différences majeures de
l'instrument
=1 si une voie quelconque a détecté des
différences majeures de l'instrument
(état CH-MajorDiff (voir page 103))
4...6
—
= 0 (inutilisés)
7
ECI
= 1 lorsqu'un événement de communication
interne se produit
8...15
—
= 0 (inutilisés)
Etat de la voie
Le mot affecté à la donnée Etat de la voie indique l'état de chacune des quatre voies du module
d'interface HART STB AHI 8321. Les valeurs possibles sont :
Valeur
Nom
Description
0
CH-Disabled
La voie est désactivée.
1
CH-Connecting
Le module STB AHI 8321 recherche un instrument HART
sur cette voie et essaie de s'y connecter.
2
CH-Connected
La voie est connectée à un instrument HART.
31007731 04/2016
103
Module d'interface STB AHI 8321
Valeur
Nom
Description
3
CH-MinorDiff
Il existe au moins une différence mineure (voir page 93)
entre l'instrument HART connecté et la description
d'instrument figurant dans la configuration de l'îlot
multiplexeur.
4
CH-MajorDiff
Il existe au moins une différence majeure (voir page 93)
entre l'instrument HART connecté et la description
d'instrument figurant dans la configuration de l'îlot
multiplexeur.
5
CH-Disconnected
Cet état indique l'une des conditions suivantes :
 Le module STB AHI 8321 n'a repéré aucun instrument
HART sur la voie après avoir effectué deux scrutations
de la plage d'adresses indiquée.
 Le module STB AHI 8321 a repéré un instrument
HART sur la voie, mais la connexion s'est rompue.
Le module STB AHI 8321 continue de rechercher un
instrument HART sur cette voie.
6, 7
—
(inutilisés)
Alignement
Utilisez ce paramètre pour placer les objets de données sur une échelle de 32 bits, pour les
architectures (telles que la plate-forme Schneider Electric M340) qui exigent que les données
d'entrée soient lues ou écrites par incréments de 32 bits (2 registres). Le mappage de ce
paramètre sur l'image de process des données d'entrée ajoute un tampon de 2 octets (1 registre)
à l'image d'E/S juste devant les données d'entrée.
104
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Vous pouvez utiliser l'onglet Image d'E/S de l'Editeur de module dans le logiciel de configuration
Advantys pour déterminer si les données d'entrée associées à un module d'interface HART
STB AHI 8321 sont échelonnées sur 32 bits.
Dans l'exemple précédent, les données d'entrée commencent à l'adresse mémoire 45426. Pour
déterminer s'il s'agit d'une échelle de 32 bits, multipliez l'adresse mémoire par 16 (nombre de bits
d'un registre), puis divisez le produit obtenu par 32 :
45426 x 16 = 726816
726816 / 32 = 22713
Comme 22713 est un nombre entier, on a une échelle de 32 bits. Dans ce cas, il n'est pas
nécessaire de mapper le paramètre Alignement sur l'image de process pour placer l'objet de
données d'entrée sur une échelle de 32 bits.
31007731 04/2016
105
Module d'interface STB AHI 8321
Données propres aux instruments HART sur les voies 1 à 4
Le module STB AHI 8321 peut également recevoir d'un instrument HART les données suivantes
pour chaque voie HART et les ajouter à l'image de process de l'îlot multiplexeur :
 Variable primaire (VP) : définie par le fabricant
 Etat de l'instrument : indique l'une des conditions suivantes :
 Equipement de terrain inopérant : une erreur a été détectée et a rendu l'instrument
inopérationnel.
 Configuration modifiée : une opération a modifié la configuration de l'instrument.
 Démarrage à froid : l'instrument a été réinitialisé ou mis hors tension, puis à nouveau sous
tension.
 Autre état disponible : des informations supplémentaires sur l'instrument sont disponibles via
la commande HART 48 (Read Additional Status Information).
 Courant de sortie fixe : le courant est maintenu constant sur la voie HART et ne réagit pas
aux variations du processus.
 Courant de sortie saturé : le courant a atteint sa limite supérieure ou inférieure sur la voie
HART et ne peut plus croître ou décroître.
 Variable non primaire hors limites : la valeur d'une variable d'instrument autre que la variable
primaire (VP) a franchi ses limites de fonctionnement.
 Variable primaire hors limites : la valeur de la variable primaire (VP) de l'instrument a franchi
ses limites de fonctionnement.




Variable secondaire (VS) : définie par le fabricant
Valeur actuelle : relevé réel du courant de boucle, de 4 à 20 mA
Valeur en pourcentage : relevé réel du courant de boucle, exprimé en pourcentage de la plage
de 16 mA
Mettre à jour le compteur : compteur incrémenté lors de chaque mise à jour de l'image de
process des données
Consultez la documentation de votre instrument HART particulier pour déterminer quelles
données il fournit exactement.
106
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Données de sortie du module STB AHI 8321
Données de sortie
Dans l'onglet Mappage d'E/S de l'Editeur de module, la zone Données de sortie dresse la liste des
données de sortie du module d'interface HART STB AHI 8321. Ces données peuvent être
ajoutées à l'image de process des données de l'îlot multiplexeur HART. Elles sont décrites ciaprès :
Donnée
Type de
donnée
Mappée par défaut ?
Mappage par défaut
modifiable ?
CH-ResetChanged
CH-Enable
Octet
Oui
Non
Octet
Non
Oui
NOTE : Dans l'onglet Mappage d'E/S, une donnée de sortie peut être :
Sélectionnée : elle est contrôlée dynamiquement par la logique du programme au moment de
l'exécution
 Désélectionnée : elle est ajoutée à la liste de données configurables dans l'onglet Propriétés,
où vous pouvez définir une valeur statique à lui affecter au démarrage

CH-ResetChanged
Utilisez la donnée CH-ResetChanged pour accepter un instrument HART où le module d'interface
HART STB AHI 8321 a détecté des différences par rapport à l'instrument précédemment connecté
à la même voie. Dans ce cas, la valeur Etat du module pour cette voie est soit Différences
mineures de l'instrument, soit Différences majeures de l'instrument.
Lorsque la logique du programme de contrôle provoque le passage d'un bit de ce registre de l'état
0 à l'état 1, l'instrument HART détecté sur la voie est accepté en tant qu'instrument actuel.
Le mot affecté à la donnée CH-ResetChanged se compose des bits suivants :
Numéro de bit Nom
Description
0
CH-1 Reset
1
CH-2 Reset
2
CH-3 Reset
Le passage de 0 à 1 désactive l'indicateur d'instrument
modifié et accepte l'instrument HART détecté sur la voie
en tant qu'instrument identifié.
3
CH-4 Reset
4...15
—
(inutilisés)
CH-Enable
La donnée de sortie CH-Enable signale et contrôle l'état (activé ou désactivé) de chacune des
quatre voies du module d'interface HART. La valeur par défaut, à savoir 15 (format décimal)
indique que les 4 voies HART sont activées.
31007731 04/2016
107
Module d'interface STB AHI 8321
Description des bits du mot affecté à CH-Enable :
108
Numéro de bit Nom
Description
0
CH-1 Enable
 0 = désactivé
1
CH-2 Enable
 1 = activé (état par défaut)
2
CH-3 Enable
3
CH-4 Enable
4...15
—
Ces bits doivent toujours avoir la valeur 0.
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Module d'interface STB AHI 8321
Sous-chapitre 3.6
Configuration du module STB AHI 8321
Configuration du module STB AHI 8321
Vue d'ensemble
Avant de mettre en service le module d'interface HART STB AHI 8321, configurez ses paramètres
d'exploitation. Vous avez le choix entre deux méthodes pour configurer le STB AHI 8321 :
 Utilisez la fonction de configuration automatique du module STB NIP 2311 pour appliquer des
valeurs de paramètres par défaut à tous les modules de l'îlot, y compris au module d'interface
HART STB AHI 8321.
 Utilisez le logiciel de configuration Advantys (ACS) pour personnaliser la configuration par
défaut du module d'interface HART STB AHI 8321 et des autres modules de l'îlot présentant
des paramètres configurables.
Si vous avez précédemment enregistré les paramètres de configuration d'îlot Advantys STB sur
une carte SIM, vous pouvez également appliquer ces paramètres stockés à l'îlot.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
Page
Configuration automatique du module STB AHI 8321
110
Configuration personnalisée du module d'interface HART STB AHI 8321
112
Configuration des voies du module STB AHI 8321
113
Mappage de données sur l'image de process de l'îlot multiplexeur HART
116
Affichage de l'image des E/S pour le module d'interface HART STB AHI 8321
118
Configuration du module STB AHI 8321 comme Obligatoire ou Absent
120
31007731 04/2016
109
Module d'interface STB AHI 8321
Configuration automatique du module STB AHI 8321
Application de la configuration par défaut définie en usine
Tous les modules Advantys STB configurables sont livrés avec un ensemble de réglages
prédéfinis. Lorsque vous appliquez ces paramètres prédéfinis, l'îlot multiplexeur HART devient
opérationnel. Pour cela, vous pouvez procéder à une configuration automatique.
Une configuration automatique de l'îlot multiplexeur HART applique les paramètres par défaut
suivants à chaque module d'interface HART STB AHI 8321 inclus dans l'îlot :
Paramètre
Description
Réglage par défaut
CH-Enable
Etats définis statiquement (activé ou désactivé) des quatres
voies du module d'interface HART.
15 (toutes les voies
sont activées)
NOTE : La valeur CH-Enable est égale à la somme des
valeurs des bits correspondant aux voies activées :
 le bit 0 (voie 1) a la valeur 1 quand cette voie est activée
 le bit 1 (voie 2) a la valeur 2 quand cette voie est activée
 le bit 2 (voie 3) a la valeur 4 quand cette voie est activée
 le bit 3 (voie 4) a la valeur 8 quand cette voie est activée
Réglages des voies 1 à 41
Première adresse que le module d'interface HART scrute
dans une plage d'adresses lorsqu'il recherche un instrument
HART sur la voie
0
Dernière adresse d'une plage qui est scrutée par le module
d'interface HART lors de la recherche d'un instrument HART
sur la voie
15
 Nombre de préambules
Nombre minimum de préambules que le module d'interface
HART utilise pour communiquer avec un instrument HART.
5
 Nombre de nouvelles
Nombre de tentatives de renvoi d'une commande par le
module d'interface HART à un instrument qui ne répond pas.
5
 Adresse de scrutation
inférieure
 Adresse de scrutation
supérieure
tentatives de
communication
 Nombre de nouvelles
tentatives occupées
Nombre de tentatives de renvoi de commande effectuées par 2
le module d'interface HART suite à la réception d'une
réponse occupée en provenance d'un instrument HART
 Paramètre de mode de repli Si l'instrument HART relié à cette voie est déconnecté
(ou si aucun instrument HART n'est relié), ce paramètre
détermine la valeur affectée à la variable primaire (VP)
jusqu'à ce qu'une connexion à un instrument HART soit
établie.
NaN (pas un nombre)
Pour effectuer une configuration automatique, vous pouvez utiliser au choix :
le bouton RST situé sur la face avant du NIM
 la commande En ligne → Forcer la configuration automatique dans le logiciel de configuration
Advantys

110
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Le moyen le plus simple de configurer automatiquement le multiplexeur HART consiste à utiliser
le bouton RST.
Emplacement du bouton RST
Le bouton RST effectue une opération de remplacement de la mémoire flash. Il se trouve derrière
le volet articulé situé juste au-dessus du port CFG sur le module d'interface réseau
(STB NIP 2311, par exemple) de l'îlot multiplexeur :
Une pression sur le bouton RST configure automatiquement l'ensemble de l'îlot multiplexeur
HART, y compris tous les modules d'interface HART STB AHI 8321 et (dans le cas d'un îlot
segmenté) tous les segments de l'îlot.
Configuration automatique à l'aide du bouton RST
Pour effectuer une configuration automatique, procédez comme suit :
Etape
Action
1
Retirez toute carte SIM du module NIM.
NOTE : Si le module contient une carte SIM, celle-ci se trouve dans un tiroir
situé en face avant du NIM. Faites glisser le tiroir vers l'avant pour retirer la
carte SIM.
2
A l'aide d'un petit tournevis plat ne dépassant pas 2,5 mm de largeur, enfoncez
le bouton RST pendant au moins 2 secondes.
N'utilisez pas :
 un objet pointu ou tranchant qui pourrait endommager le bouton RST
 un objet friable tel qu'un crayon qui risque de se casser et de bloquer le
bouton RST
Si l'îlot multiplexeur HART a été précédemment configuré automatiquement, la configuration
automatique ne change aucun réglage. Toutefois, l'îlot multiplexeur HART cesse de mettre à jour
les E/S pendant le processus de configuration automatique.
Si vous avez précédemment utilisé le logiciel de configuration Advantys pour modifier les
paramètres de l'îlot, la configuration automatique remplace vos paramètres personnalisés par les
réglages par défaut définis en usine.
31007731 04/2016
111
Module d'interface STB AHI 8321
Configuration personnalisée du module d'interface HART STB AHI 8321
Personnalisation de la configuration
Le logiciel de configuration Advantys permet de personnaliser la configuration de chaque module
d'interface HART de l'îlot multiplexeur HART STB AHI 8321, à raison d'un module à la fois. Dans
le logiciel de configuration Advantys, vérifiez que l'îlot est déverrouillé et sélectionnez un module
d'interface HART de cet îlot, puis ouvrez l'Editeur de module associé, lequel affiche les onglets
décrits ci-après :
 L'onglet Paramètres permet d'afficher et de modifier les paramètres configurables du module
STB AHI 8321.
 L'onglet Mappage d'E/S permet de modifier l'image de process des données de l'îlot
multiplexeur en ajoutant et supprimant des données du module STB AHI 8321.
 L'onglet Image d'E/S affiche la liste des éléments d'image de process pour le module d'interface
HART STB AHI 8321 sélectionné.
 L'onglet Options permet d'indiquer si le module STB AHI 8321 est :
 un module d'îlot obligatoire
 absent, mais avec un emplacement réservé dans l'image de process de l'îlot
Pour plus d'instructions sur les modifications de configuration personnalisées, consultez la
rubrique consacrée à l'Editeur de module dans l'aide en ligne du logiciel de configuration Advantys.
112
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Configuration des voies du module STB AHI 8321
Configuration des propriétés des voies des modules d'interface HART
Pour configurer les voies HART du module STB AHI 8321, utilisez l'onglet Paramètres de l'Editeur
de module associé à ce module. Cet onglet vous permet d'effectuer les opérations suivantes :
 activer ou désactiver chacune des quatre voies HART du module
 définir la plage d'adresses que le module STB AHI 8321 scrute pour rechercher un instrument
HART sur chaque voie HART
 indiquer le nombre minimum de préambules que le module STB AHI 8321 utilise pour
communiquer avec un instrument HART
Créez les paramètres de configuration du module STB AHI 8321 hors ligne, puis téléchargez-les
(avec les autres paramètres de réglage de l'îlot multiplexeur) vers le module d'interface réseau
(NIM). Le module NIM utilise ces paramètres pour configurer le module STB AHI 8321 avant de
mettre l'îlot en service.
NOTE : Il est impossible de configurer des valeurs ou des libellés lorsque l'îlot est verrouillé ou en
ligne. La plage de valeurs autorisées pour chaque paramètre modifiable est indiquée dans la barre
d'état de l'Editeur de module.
Onglet Paramètres :
NOTE : Pour que les modifications entrées dans cet onglet prennent effet, vous devez effectuer
les étapes suivantes dans le logiciel de configuration Advantys :
1. Enregistrez les modifications en cliquant sur le bouton OK ou Appliquer.
2. Téléchargez la configuration d'îlot, à l'aide des commandes suivantes :
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113
Module d'interface STB AHI 8321
a. En ligne → Connecter pour vous connecter à l'îlot
b. En ligne → Télécharger (PC - îlot) pour envoyer la configuration à l'îlot
Paramètres configurables
Vous avez la possibilité de configurer les paramètres suivants du module d'interface HART
STB AHI 8321 :
Nom de paramètre
Description
CH-Enable
Etat des quatre voies HART. La valeur CH-Enable est égale à la
somme des valeurs des bits correspondant aux voies activées :
 le bit 0 (voie 1) a la valeur 1 quand la voie est activée
 le bit 1 (voie 2) a la valeur 2 quand la voie est activée
 le bit 2 (voie 3) a la valeur 4 quand la voie est activée
 le bit 3 (voie 4) a la valeur 8 quand la voie est activée
La valeur par défaut de ce paramètre est 15, c'est-à-dire que les
quatre voies HART sont activées.
NOTE : Lorsque CH-Enable apparaît en tant que paramètre dans
cet onglet, il n'est pas associé à l'image de process et ne peut pas
être contrôlé par la logique du programme. Vous pouvez lier le
paramètre CH-Enable à l'image de process dans l'onglet Mappage
d'E/S.
 Voie 1 à Voie 4
Bit 0 (voie 1), bit 1 (voie 2), bit 2 (voie 3), bit 3 (voie 4) du paramètre
CH-Enable. Indique l'état de la voie sélectionnée, à savoir :
 0 = désactivé
 1 = activé (état par défaut)
Paramètres des voies 1 à 4
 Adresse de
Utilisez ces deux paramètres pour définir la plage d'adresses que
scrutation inférieure le module d'interface HART analyse pour rechercher un instrument
HART sur une voie spécifique.
 Adresse de
 valeur minimum = 0
scrutation
 valeur maximum = 63
supérieure
Adresse de scrutation inférieure par défaut = 0 Adresse de
scrutation supérieure par défaut = 15.
NOTE : La valeur du paramètre Adresse de scrutation supérieure
doit être égale ou supérieure à la valeur du paramètre Adresse de
scrutation inférieure.
114
31007731 04/2016
Module d'interface STB AHI 8321
Nom de paramètre
Description
 Nombre de
Nombre minimum de préambules que le module d'interface HART
utilise pour communiquer avec un instrument HART. Si l'instrument
HART a besoin d'une quantité de préambules :
 supérieure : le module d'interface HART envoie davantage de
préambules
 inférieure : le module d'interface HART envoie le nombre
minimum de préambules défini par ce paramètre
préambules
Valeur par défaut = 5
 Nombre de
Nombre de tentatives de renvoi d'une commande par le module
nouvelles tentatives d'interface HART à un instrument qui ne répond pas. Valeurs
de communication valides = 0, 1 et 2. Valeur par défaut = 5.
 Nombre de
Nombre de tentatives de renvoi d'une commande par le module
nouvelles tentatives d'interface HART après réception d'une réponse indiquant que
l'instrument HART est occupé. Valeurs valides = 0, 1 et 2. Valeur
occupées
par défaut = 2.
 Paramètre de mode
de repli
Si l'instrument HART relié à cette voie est déconnecté (ou si aucun
instrument HART n'est relié), ce paramètre détermine la valeur
affectée à la variable primaire (VP) jusqu'à ce qu'une connexion à
un instrument HART soit établie.
 0 - Valeur 0
 1 - Conserver la dernière valeur
 2 - Pas un nombre (NaN)
Valeur par défaut = NaN
Restauration des valeurs par défaut
Vous pouvez cliquer sur le bouton Restaurer les valeurs par défaut pour rétablir les valeurs par
défaut de tous les paramètres de cet onglet.
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115
Module d'interface STB AHI 8321
Mappage de données sur l'image de process de l'îlot multiplexeur HART
Modification de l'image de process des données de multiplexeur HART
Utilisez l'onglet Mappage d'E/S de l'Editeur de module pour effectuer les tâches suivantes sur un
module STB AHI 8321 sélectionné :
 Ajouter ou retirer des données à l'image de process d'îlot multiplexeur liée au module
STB AHI 8321 sélectionné
 Configurer le paramètre CH-Enable pour le module STB AHI 8321 sélectionné :
 en tant que propriété statique définie manuellement dans l'onglet Paramètres de l'Editeur de
module, ou
 en tant que propriété dynamique contrôlée par la logique du programme


Restaurer la liste par défaut de données d'entrée et de sortie qui est incluse dans l'image de
process des données d'îlot, en cliquant sur le bouton Restaurer les valeurs par défaut
Afficher le type de données et l'ID d'objet pour chaque donnée d'entrée et de sortie
Le mappage d'E/S permet d'optimiser module par module l'image de process d'un îlot multiplexeur
HART. La barre de titre de l'Editeur de module indique le nom du module d'interface HART et son
emplacement exact sur le bus d'îlot.
Illustration de l'onglet Mappage d'E/S :
NOTE : Pour que les modifications entrées dans cet onglet prennent effet, vous devez effectuer
les étapes suivantes dans le logiciel de configuration Advantys :
1. Enregistrez les modifications en cliquant sur le bouton OK ou Appliquer.
2. Téléchargez la configuration d'îlot, à l'aide des commandes suivantes :
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Module d'interface STB AHI 8321
a. En ligne → Connecter pour vous connecter à l'îlot
b. En ligne → Télécharger (PC - îlot) pour envoyer la configuration à l'îlot
Les zones Données d'entrée et Données de sortie affichent les colonnes suivantes :
Nom de colonne
Description
Nom de donnée
Affiche les données mappées et non mappées.
E/S
Une coche indique que la donnée correspondante est mappée sur
l'image de process des données de l'îlot. Vous pouvez contrôler la
quantité de données incluses dans l'image de process du module
multiplexeur HART en sélectionnant ou désélectionnant des
éléments dans cette colonne.
NOTE : Un arrière-plan gris dans cette colonne signale une donnée
qui fait partie de l'image de process et ne peut pas être supprimé.
Libellé utilisateur
Cette colonne affiche les libellés associés à chaque donnée. Vous
pouvez modifier ces libellés pour un module d'interface HART
particulier dans l'onglet Image d'E/S de l'Editeur de module.
NOTE : Vous pouvez également utiliser la commande Ilot → Editeur
de libellés... pour ouvrir une fenêtre Editeur de libellés et modifier les
libellés de l'îlot tout entier.
NOTE : Lorsque vous enregistrez un ajout ou une suppression de donnée dans cet onglet, votre
modification est prise en compte simultanément dans l'onglet Image d'E/S.
Si le paramétrage en cours d'une donnée est différent de son paramétrage par défaut, l'icône
apparaît à gauche de la case à cocher Hexadécimal.
Pour rétablir le mappage par défaut des données d'entrée et de sortie, cliquez sur le bouton
Restaurer les valeurs par défaut en mode hors ligne.
Mappage des données d'entrée
Pour plus d'informations sur chaque donnée d'entrée, reportez-vous à la rubrique Données
d'entrée pour le module STB AHI 8321 (voir page 102).
Mappage des données de sortie
Pour plus d'informations sur chaque donnée de sortie, reportez-vous à la rubrique Données de
sortie du module STB AHI 8321 (voir page 107).
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117
Module d'interface STB AHI 8321
Affichage de l'image des E/S pour le module d'interface HART STB AHI 8321
Affichage des données mappées
L'onglet Image d'E/S de l'Editeur de module pour le module STB AHI 8321 concerné vous permet
d'effectuer les tâches suivantes :
 Examiner les données du module STB AHI 8321 qui sont inclus dans l'image de process de
données de l'îlot multiplexeur
 Ajouter des libellés définis par l'utilisateur aux éléments de la liste
La barre de titre de l'Editeur de module indique le nom du module et son emplacement exact sur
le bus d'îlot.
Illustration de l'onglet Image d'E/S :
118
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Module d'interface STB AHI 8321
L'onglet Image d'E/S comprend les colonnes suivantes :
Nom de colonne
Description
Nom de donnée
Indique le nom des données relatives au module STB AHI 8321 qui
ont été mappées sur l'image de process de l'îlot multiplexeur HART.
Les éléments mentionnés dans cette colonne sont sélectionnés dans
l'onglet Mappage d'E/S.
Valeur actuelle
Indique la valeur en cours de chaque donnée mappée. Cochez la
case Hexadécimal si vous voulez afficher les valeurs au format
hexadécimal au lieu du format décimal par défaut.
NOTE : Les valeurs réelles ne sont affichées que si l'îlot est en ligne
et en état opérationnel ou en mode de non concordance de modules
non obligatoire. Dans les autres cas, la colonne affiche le symbole ---.
Libellé utilisateur
Cette colonne affiche les libellés associés à chaque donnée. Doublecliquez dans la cellule appropriée pour saisir le texte d'un libellé.
Chaque libellé peut contenir jusqu'à 24 caractères.
Adresse mémoire
(déc)
Affiche l'adresse de registre Modbus pour les données de niveau
parent. Les valeurs de cette colonne sont accessibles en lecture
seule.
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119
Module d'interface STB AHI 8321
Configuration du module STB AHI 8321 comme Obligatoire ou Absent
Introduction
Utilisez l'onglet Options de l'Editeur de module pour indiquer si le module d'interface
STB AHI 8321 HART est :
 un module d'îlot obligatoire (voir page 120)
 un module qui n'est pas présent (voir page 121) dans l'îlot
Illustration de l'onglet Options pour le module d'interface HART STB AHI 8321 :
Le paramètre Priorités est désactivé et ne s'applique pas au module d'interface HART
STB AHI 8321.
Module obligatoire
Cochez la case Module obligatoire pour indiquer que le module est obligatoire. Si un module
obligatoire cesse de fonctionner ou est retiré d'un îlot, l'îlot arrête d'écrire des données en sortie et
ses modules passent en état de repli.
L'îlot redevient opérationnel une fois que vous avez installé, au même emplacement sur le bus :
le même module fonctionnel
 un nouveau module de même type mais de version supérieure

L'option Module obligatoire est désélectionnée par défaut.
NOTE : La case Module obligatoire n'est configurable que si l'îlot est hors ligne.
120
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Module d'interface STB AHI 8321
Absent
Cochez cette case pour configurer le module comme un espace réservé virtuel.
La désignation d'espace réservé virtuel permet de retirer physiquement un module et sa base de
l'îlot sans modifier l'image de process de ce dernier. Vous pouvez ainsi supprimer physiquement
des modules sans avoir à modifier le programme de contrôle automatique de l'îlot.
Dans l'Editeur de module, les modules configurés avec l'option Absent sont signalés par des lignes
rouges croisées.
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121
Module d'interface STB AHI 8321
Sous-chapitre 3.7
Caractéristiques du module STB AHI 8321
Caractéristiques du module STB AHI 8321
Caractéristiques
Caractéristiques générales
Description
Module de communication pour instruments HART
Nombre de voies
4
Taille du module
Boîtier de type 3
Module obligatoire
Oui
Prise en charge de la fonction d'espace réservé
virtuel
Oui
Prise en charge des paramètres d'exécution
Non
Prise en charge du mappage d'E/S
Oui
Prise en charge de la fonction d'action-réflexe
Non
Profondeur (module + base + connecteurs)
75,5 mm (2,97 po)
Largeur
27,8 mm (1,09 po)
Hauteur (module + base)
128,3 mm (5,05 po)
Poids (module + base + connecteurs)
110,1 g (0,243 lb)
Consommation de courant du bus logique
250 mA
Plage de tensions de fonctionnement
19,2 à 30 Vcc
Courant du bus
Inférieur à 250 mA pour une tension de 5,25 Vcc +2%/-4% ;
généralement 350 mA dans la plage de températures 0 à 60 °C
(32 à 140 °F)
Prise en charge du remplacement à chaud
Oui
Détection d'inversion de polarité
Oui
Fourniture d'alimentation capteur
Non
Nombre de voies
4 voies HART
Filtrage au profit des signaux analogiques
Filtre passif 25 Hz-3 dB atténuant les signaux HART
Isolement entre voies
30 Vcc minimum
Format des données
Virgule flottante
Embase d'E/S
STB XBA 3000
122
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Module d'interface STB AHI 8321
Température de fonctionnement
0 à 60 °C (32 à 140 °F)
Température de stockage
-40 à 85 °C (-40 à 185 °F)
Certifications
UL, CSA, CE, FM classe 1 div 2 (en attente), ATEX (en attente)
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123
Module d'interface STB AHI 8321
124
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Advantys STB
Modules d'extension
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Chapitre 4
Modules d'extension de bus Advantys STB
Modules d'extension de bus Advantys STB
Vue d'ensemble
Ce chapitre présente les capacités d'extension d'un bus d'îlot Advantys STB et détaille les
modules d'extension qui prennent en charge ces capacités. Les câbles d'extension sont
également décrits dans ce chapitre.
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre contient les sous-chapitres suivants :
Sous-chapitre
4.1
Sujet
Page
Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1000
126
4.2
Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1100
133
4.3
Module de début de segment (BOS) STB XBE 1200
142
4.4
Module de début de segment (BOS) STB XBE 1300
150
4.5
Module d'extension CANopen STB XBE 2100
160
4.6
Alimentation auxiliaire STB CPS 2111
172
31007731 04/2016
125
Modules d'extension
Sous-chapitre 4.1
Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1000
Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1000
Introduction
Cette section fournit une description détaillée du module de fin de segment (EOS) Advantys STB
XBE 1000 (fonctions, conception physique, caractéristiques techniques, exigences de câblage et
options de configuration).
NOTE : Le module de fin de segment (EOS) STB XBE 1000 peut être exclusivement utilisé avec
le module de début de segment (BOS) STB XBE 1200. Le module EOS STB XBE 1000 ne peut
pas être apparié à d'autres modules BOS (par exemple, le module BOS STB XBE 1300). Les
modules EOS STB XBE 1000 et BOS STB XBE 1200 ne peuvent pas être utilisés avec des
modules recommandés.
Pour placer des modules d'E/S dans des segments Advantys STB, il est nécessaire d'étendre le
bus d'îlot entre les segments. Le câble d'extension du bus d'îlot s'étend d'un module de fin de
segment (EOS), à la fin d'un segment d'îlot, au module de début de segment (BOS), au début du
segment suivant.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
126
Page
Description physique du module STB XBE 1000
127
Voyants du module STB XBE 1000
129
Description fonctionnelle du module STB XBE 1000
130
Caractéristiques du module STB XBE 1000
132
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Modules d'extension
Description physique du module STB XBE 1000
Caractéristiques physiques
Le module EOS STB XBE 1000 est conçu pour se monter dans la dernière position d'un segment
d'îlot. Le module STB XBE 1000 est relié au module BOS STB XBE 1200 du segment d'îlot suivant
via un câble d'extension de bus d'îlot STB XCA.
La bande jaune située sous la série de voyants du panneau avant indique qu'il s'agit d'un module
de communications de bus d'îlot STB.
Vue du panneau avant
1
2
3
4
nom du modèle
série de voyants
bande d'identification jaune indiquant un module de communications de bus d'îlot STB
raccordement sortie des communications du bus d'îlot
Informations de commande
Le module lui-même et ses composants peuvent être commandés à des fins de stockage ou de
remplacement :


Modules EOS STB XBE 1000 autonomes
Bases de taille 2 STB XBA 2400 autonomes
D'autres accessoires sont également disponibles en option :


Kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre de votre plan d'assemblage d'îlot
Kit de détrompage STB XMP 7800, pour dissuader l'installation du module STB XBE 1000 dans
une base autre que STB XBA 2400
31007731 04/2016
127
Modules d'extension
NOTE : La base de taille 2 STB XBA 2400 est conçue pour fonctionner exclusivement avec le
module EOS. N'utilisez pas d'autres modules Advantys de taille 2 (tels que des modules d'E/S,
PDM ou BOS) avec la base STB XBA 2400.
NOTE : Utilisez un schéma de détrompage pour les connexions entre bases et modules, afin de
réduire le risque d'insertion accidentelle de ce module EOS dans la mauvaise base de type 2. Pour
obtenir des informations détaillées sur les schémas de détrompage, reportez-vous au paragraphe
sur les considérations en matière de détrompage dans le Guide de planification et d'installation du
système Advantys STB (890 USE 171).
Pour plus d'instructions ou d'informations sur l'installation, reportez-vous au Guide de planification
et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
Câbles d'extension de bus d'îlot
Le câble d'extension de bus d'îlot assure le transfert des signaux de communication du bus d'îlot
et de la ligne d'adressage du bus. Les câbles qui étendent le bus d'îlot entre le module EOS
STB XBE 1000 et le module BOS STB XBE 1200 sont disponibles en cinq longueurs :
Modèle de câble
Longueur du câble
STB XCA 1001
0,3 m (1 pi)
STB XCA 1002
1,0 m (3,3 pi)
STB XCA 1003
4,5 m (14,8 pi)
STB XCA 1004
10 m (33 pi)
STB XCA 1005
14 m (46 pi)
Dimensions du module
Largeur
sur une base
Hauteur
module uniquement
125 mm (4,92 po)
sur une base
128,25 mm (5,05 po)
module uniquement
65,1 mm (2,56 po)
sur une base, avec des
connecteurs
75,5 mm (2,97 po) dans le pire des cas (câble
d'extension inséré)
Profonde
ur
128
18,4 mm (0,72 po)
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Modules d'extension
Voyants du module STB XBE 1000
Objet de cette section
Le voyant CONN présent sur le module de fin de segment (EOS) STB XBE 1000 fournit une
indication visuelle sur l'état de fonctionnement du module. L'emplacement et la signification de ce
voyant sont décrits ci-après.
Emplacement
Le voyant CONN est placé en haut du module, comme le montre la figure suivante :
Indications
Le tableau ci-après explique la signification du voyant CONN :
CONN (vert)
Signification
allumé
Connexion correcte entre le module EOS et le module BOS
éteint
Mauvaise connexion entre le module EOS et le module BOS
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129
Modules d'extension
Description fonctionnelle du module STB XBE 1000
Introduction
Cette rubrique présente les caractéristiques de fonctionnement du module de fin de segment
(EOS) STB XBE 1000.
Compatibilité des modules EOS/BOS
Le module EOS STB XBE 1000 est destiné à être raccordé au module BOS STB XBE 1200.
Lorsque vous joignez des segments de bus d'îlot, il faut savoir que seuls les modules EOS/BOS
couplés fonctionnent ensemble. Si un module EOS STB XBE 1000 est installé dans le segment
d'îlot actuel, vous devez le raccorder à un module BOS STB XBE 1200 au début du segment d'îlot
suivant. Plusieurs segments d'îlot peuvent avoir différents modules EOS/BOS appariés.
L'illustration suivante représente les modules EOS/BOS compatibles reliés sur un îlot à plusieurs
segments :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
segment d'îlot principal
segment d'extension 1
segment d'extension 2
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
module BOS STB XBE 1300
Module recommandé
module EOS STB XBE 1000
module BOS STB XBE 1200
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
130
31007731 04/2016
Modules d'extension
Adresses de bus d'îlot
Les modules EOS STB XBE 1000 et BOS STB XBE 1200 ne sont pas adressables. Ils ne font que
véhiculer les données et les informations d'adressage sur le bus d'îlot. En d'autres termes, les
adresses de bus d'îlot sont attribuées de façon séquentielle à tous les modules d'E/S STB
adressables sur le bus d'îlot, comme si ces modules se trouvaient sur le même segment.
Connexion voyant EOS/BOS
Le câble d'extension du bus d'îlot STB XCA 100 x relie deux segments d'îlot STB. Une extrémité
du câble est connectée au port de sortie de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du
module EOS STB XBE 1000 (à la fin d'un segment d'îlot). L'autre extrémité est reliée au port
d'entrée de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du module BOS STB XBE 1200 (au
début du segment suivant) :
1
2
3
4
5
6
7
8
segment d'îlot principal
segment d'extension
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1000
module BOS STB XBE 1200
câble d'extension STB XCA 100x
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
31007731 04/2016
131
Modules d'extension
Caractéristiques du module STB XBE 1000
Caractéristiques générales
Le tableau suivant présente les caractéristiques générales du module de fin de segment (EOS)
STB XBE 1000 :
Caractéristiques générales
Dimensions
Largeur (sur une embase)
18,4 mm (0.72 in)
Hauteur (non assemblé)
125 mm (4.92 in)
Hauteur (sur une embase)
128,25 mm (5.05 in)
Profondeur (non assemblé)
65,1 mm (2.56 in)
Profondeur (sur une embase)
75,5 mm (2.97 in) dans le pire
des cas (avec des connecteurs à
vis à étrier)
Embase
STB XBA 2400
Connexion d'interface
Port de sortie d'extension de bus d'îlot
Prise en charge du
aucun
remplacement à chaud
Consommation de
courant nominal
d'alimentation logique
25 mA
Plage des températures en fonctionnement
0 ° à 60 °C
Température de stockage
-40 ° à 85 °C
Certifications officielles Reportez-vous au Guide d'installation et de planification du
système Advantys STB, 890 USE 171 00.
132
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Modules d'extension
Sous-chapitre 4.2
Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1100
Module de fin de segment (EOS) STB XBE 1100
Introduction
Cette section fournit une description détaillée du module de fin de segment (EOS) Advantys STB
XBE 1100 (fonctions, conception physique, caractéristiques techniques, exigences de câblage et
options de configuration).
NOTE : Le module de fin de segment (EOS) STB XBE 1100 peut être exclusivement utilisé avec
le module de début de segment (BOS) STB XBE 1300, ou un module recommandé. Le module
EOS STB XBE 1100 ne peut pas être apparié à d'autres modules BOS (par exemple, le module
BOS STB XBE 1200). Le module EOS STB XBE 1100 prend en charge les modules
recommandés.
Pour placer des modules d'E/S dans des segments Advantys STB, il est nécessaire d'étendre le
bus d'îlot entre les segments. Le câble d'extension du bus d'îlot s'étend d'un module de fin de
segment (EOS), à la fin d'un segment d'îlot, au module de début de segment (BOS), au début du
segment suivant, ou à un module recommandé.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
Page
Description physique du module STB XBE 1100
134
Voyants du module STB XBE 1100
137
Description fonctionnelle du module STB XBE 1100
138
Caractéristiques du module STB XBE 1100
141
31007731 04/2016
133
Modules d'extension
Description physique du module STB XBE 1100
Caractéristiques physiques
Le module EOS STB XBE 1100 est conçu pour se monter dans la dernière position d'un segment
d'îlot. Le module EOS STB XBE 1100 est raccordé au module BOS STB XBE 1300 sur le segment
d'îlot suivant via un câble d'extension de bus d'îlot, ou à un module recommandé via un câble
d'extension de module recommandé.
Le module EOS STB XBE 1100 peut accepter une tension de 24 Vcc à partir d'une alimentation
24 Vcc reliée à son connecteur d'alimentation à deux bornes, et transmettre cette puissance à un
module recommandé.
La bande jaune située sous la série de voyants du panneau avant indique qu'il s'agit d'un module
de communications de bus d'îlot STB.
Vue du panneau avant
1
2
3
4
5
134
nom du modèle
série de voyants
bande d'identification jaune indiquant un module de communications de bus d'îlot STB
interface d'alimentation 24 Vcc
raccordement sortie des communications du bus d'îlot
31007731 04/2016
Modules d'extension
Informations de commande
Le module peut être commandé dans le cadre d'un kit (STB XBE 1100 K) qui comprend :



un module STB XBE 1100
une base STB XBA 2400 de taille 2 (voir page 233)
deux autres connecteurs :
 un connecteur à vis à 2 bornes
 un connecteur à ressort à 2 bornes
Des pièces peuvent également être commandées individuellement pour être stockées ou
remplacées :



un module STB XBE 1100 autonome
une base STB XBA 2400 de taille 2 autonome
un paquet de connecteurs à vis (STB XTS 1120) ou à ressort (STB XTS 2120)
NOTE : La base de taille 2 STB XBA 2400 est conçue pour fonctionner exclusivement avec le
module EOS. N'utilisez pas d'autres modules Advantys de taille 2 (tels que des modules d'E/S,
PDM ou BOS) avec la base STB XBA 2400.
D'autres accessoires sont disponibles en option :


Kit d'étiquetage personnalisé par l'utilisateur STB XMP 6700 qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre du plan d'assemblage d'îlot
Kit de détrompage STB XMP 7800, pour dissuader l'installation du module STB XBE 1100 dans
une base autre que STB XBA 2400
NOTE : Utilisez un schéma de détrompage pour les connexions entre bases et modules, afin de
réduire le risque d'insertion accidentelle de ce module EOS dans la mauvaise base de type 2. Pour
obtenir des informations détaillées sur les schémas de détrompage, reportez-vous au paragraphe
sur les considérations en matière de détrompage dans le Guide de planification et d'installation du
système Advantys STB (890 USE 171).
Câbles d'extension de bus d'îlot
Un câble d'extension de bus d'îlot transporte les signaux de communication de bus d'îlot et la ligne
d'adressage du bus. Les câbles qui étendent le bus d'îlot entre le module EOS STB XBE 1100 et
le module BOS STB XBE 1300 sont disponibles en cinq longueurs :
Modèle de câble
Longueur du câble
STB XCA 1001
0,3 m (1 pi)
STB XCA 1002
1,0 m (3,3 pi)
STB XCA 1003
4,5 m (14,8 pi)
STB XCA 1004
10 m (33 pi)
STB XCA 1005
14 m (46 pi)
NOTE : Pour les câbles relatifs aux modules recommandés, se reporter à la documentation du
module spécifique.
31007731 04/2016
135
Modules d'extension
Dimensions du module
Largeur
sur une base
18,4 mm (0,72 po)
Hauteur
module uniquement
125 mm (4,92 po)
Profondeur
136
sur une base
128,25 mm (5,05 po)
module uniquement
65,1 mm (2,56 po)
sur une base, avec des connecteurs
75,5 mm (2,97 po) dans le pire des cas
(câble d'extension inséré)
31007731 04/2016
Modules d'extension
Voyants du module STB XBE 1100
Objectif
Le module de fin de segment (EOS) STB XBE 1100 comprend deux voyants :


le voyant CONN indique l'état de fonctionnement du module,
le voyant PWR indique l'état d'alimentation du module.
Emplacement
Le voyant CONN est placé en haut de la série de voyants ; le voyant PWR est situé juste en
dessous du voyant CONN, comme illustré ci-dessous :
Voyants
Le tableau ci-après explique la signification des voyants CONN et PWR :
Voyant
Etat
Signification
CONN (vert)
allumé
Connexion correcte entre le module EOS et un
module BOS ou un module recommandé
éteint
Mauvaise connexion entre le module EOS et un
module BOS ou un module recommandé, ou
l'alimentation de l'îlot dans le segment est désactivée
allumé
Une alimentation de 24 V cc est appliquée et est
supérieure à 18 volts
éteint
Une alimentation de 24 V cc n'est pas appliquée ou
est inférieure à 18 volts
PWR (vert)
31007731 04/2016
137
Modules d'extension
Description fonctionnelle du module STB XBE 1100
Introduction
Cette rubrique présente les caractéristiques de fonctionnement du module de fin de segment
(EOS) STB XBE 1100.
Adresses de bus d'îlot
Les modules EOS STB XBE 1100 et BOS STB XBE 1300 ne sont pas adressables. Ils ne font que
véhiculer les données et les informations d'adressage sur le bus d'îlot. En d'autres termes, les
adresses de bus d'îlot sont attribuées de façon séquentielle par le NIM à tous les modules d'E/S
STB adressables sur le bus d'îlot, comme si ces modules se trouvaient sur le même segment.
Compatibilité des modules EOS/BOS
Le module EOS STB XBE 1100 est destiné à être raccordé au module BOS STB XBE 1300, ou à
un module recommandé.
Lorsque vous joignez des segments de bus d'îlot, il faut savoir que seuls les modules EOS/BOS
appariés fonctionnent ensemble. Si un module EOS STB XBE 1100 est installé dans le segment
d'îlot actuel, vous devez le raccorder à un module BOS STB XBE 1300 au début du segment d'îlot
suivant. Plusieurs segments d'îlot peuvent avoir différents modules EOS/BOS appariés.
Si le module EOS STB XBE 1100 est raccordé à un module recommandé, ce dernier doit
également être connecté au module BOS STB XBE 1300 du segment d'îlot suivant, à un autre
module recommandé, ou à une terminaison de bus d'îlot.
L'illustration suivante représente les modules EOS/BOS compatibles reliés dans un îlot à plusieurs
segments :
1
2
3
4
5
6
138
segment d'îlot principal
segment d'extension 1
segment d'extension 2
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
31007731 04/2016
Modules d'extension
7
8
9
10
11
module BOS STB XBE 1300
Module recommandé
module EOS STB XBE 1000
module BOS STB XBE 1200
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
NOTE : Pour les câbles relatifs aux modules recommandés, se reporter à la documentation du
module spécifique.
Connexion voyant EOS/BOS
Le câble d'extension du bus d'îlot STB XCA 100 x relie deux segments d'îlot STB. Une extrémité
du câble est connectée au port de sortie de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du
module EOS STB XBE 1100 (à la fin d'un segment d'îlot). L'autre extrémité est reliée au port
d'entrée de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du module BOS STB XBE 1300 (au
début du segment d'îlot suivant) :
1
2
3
4
5
6
7
8
segment d'îlot principal
segment d'extension
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
module BOS STB XBE 1300
câble d'extension STB XCA 100x
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
31007731 04/2016
139
Modules d'extension
Connexions du module EOS/recommandé
Le module EOS STB XBE 1100 peut également être connecté à un module recommandé.
L'exemple ci-dessous représente un module recommandé connecté au module EOS STB XBE
1100 EOS via un câble d'extension du module recommandé et à une terminaison du bus d'îlot :
1
2
3
4
5
6
7
segment d'îlot principal
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
Module recommandé
terminaison du bus d'îlot
câble d'extension du module recommandé
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
Protection
Le module EOS STB XBE 1100 offre une protection contre les surtensions et les inversions de
polarité d'alimentation 24 Vcc. Il contient également un fusible interne réinitialisable.
Paramètres configurables
Les paramètres du module EOS STB XBE 1100 ne peuvent pas être configurés.
140
31007731 04/2016
Modules d'extension
Caractéristiques du module STB XBE 1100
Caractéristiques générales
Le tableau suivant présente les caractéristiques générales du module de fin de segment (EOS)
STB XBE 1100 :
Caractéristiques générales
Dimensions
Largeur (sur une embase)
18,4 mm (0.72 in)
Hauteur (non assemblé)
125 mm (4.92 in)
Hauteur (sur une embase)
128,25 mm (5.05 in)
Profondeur (non assemblé)
65,1 mm (2.56 in)
Profondeur (sur une embase)
75,5 mm (2.97 in) dans le pire des cas (avec des
connecteurs à vis à étrier)
Embase
STB XBA 2300
Connexions d'interface
Port d'entrée d'extension de bus d'îlot
Alimentation électrique
intégrée
Vers la source d'alimentation en
24 V cc
Connecteur à 2 broches
Tension d'entrée
19,2 à 30 V cc
Courant d'entrée
310 mA à 24 V cc/pleine charge
Panne de courant d'entrée
10 ms @24 V cc
Courant maximum
1,2 A
Protection
Surintensité, surtension
Puissance dissipée interne
2 W à 24 V cc/pleine charge
Isolation
Le module BOS fournit une isolation (tension test
500 V ca) entre les 24 V cc et les 5 V internes de l'îlot.
375 mA/maximum absolu
Plage des températures en fonctionnement*
0 ° à 60 °C
Température de stockage
--40 ° à 85 °C
Prise en charge du remplacement à chaud
aucun
Certifications officielles
Reportez-vous au Guide d'installation et de planification
du système Advantys STB, 890 USE 171 00
*Ce produit peut fonctionner dans des plages de températures normales et étendues. Reportez-vous au Guide
d'installation et de planification du système Advantys STB, 890 USE 171 00 pour connaître l'ensemble des
fonctionnalités et restrictions.
31007731 04/2016
141
Modules d'extension
Sous-chapitre 4.3
Module de début de segment (BOS) STB XBE 1200
Module de début de segment (BOS) STB XBE 1200
Introduction
Cette section fournit une description détaillée du module de début de segment (BOS) Advantys
STB XBE 1200 (fonctions, conception physique, caractéristiques techniques, exigences de
câblage et options de configuration).
NOTE : Le module de début de segment (BOS) STB XBE 1200 peut être exclusivement utilisé
avec le module de fin de segment (EOS) STB XBE 1000. Le module BOS STB XBE 1200 ne peut
pas être apparié à d'autres modules EOS (par exemple, le module EOS STB XBE 1100). Les
modules EOS STB XBE 1000 et BOS STB XBE 1200 ne peuvent pas être utilisés avec des
modules recommandés.
Pour placer des modules d'E/S dans des segments Advantys STB, il est nécessaire d'étendre le
bus d'îlot entre les segments. Le câble d'extension du bus d'îlot s'étend du module de fin de
segment (EOS), à la fin d'un segment, au module de début de segment (BOS), au début du
segment suivant.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
142
Page
Description physique du module STB XBE 1200
143
Voyants du module STB XBE 1200
146
Description fonctionnelle du module STB XBE 1200
147
Caractéristiques du module STB XBE 1200
149
31007731 04/2016
Modules d'extension
Description physique du module STB XBE 1200
Caractéristiques physiques
Le module BOS STB XBE 1200 est conçu pour se monter dans la première position d'un segment
d'extension d'îlot. Il dispose d'une alimentation intégrée fournissant un courant logique de 5 Vcc
pour les modules du segment d'extension. Le module BOS STB XBE 1200 est relié au module
EOS STB XBE 1000 du segment précédent via un câble d'extension de bus d'îlot STB XCA.
La bande jaune située sous la série de voyants du panneau avant indique que le module BOS
STB XBE 1200 est un module de communication de bus d'îlot STB.
Vue du panneau avant
1
2
3
4
5
nom du modèle
série de voyants
bande d'identification jaune indiquant un module de communications de bus d'îlot STB
interface d'alimentation 24 Vcc
connexion d'entrée des communications du bus d'îlot
31007731 04/2016
143
Modules d'extension
Informations de commande
Le module lui-même et ses composants peuvent être commandés à des fins de stockage ou de
remplacement :



Modules d'entrée numérique autonomes STB XBE 1200
Bases de taille 2 STB XBA 2300 (voir page 230) autonomes
un paquet de connecteurs à vis (STB XTS 1120) ou à ressort (STB XTS 2120)
NOTE : La base de taille 2 STB XBA 2300 est conçue pour fonctionner exclusivement avec le
module BOS. N'utilisez pas d'autres modules Advantys de taille 2 (tels que des modules d'E/S,
PDM ou EOS) avec la base STB XBA 2300.
D'autres accessoires sont disponibles en option :


Kit d'étiquetage personnalisé par l'utilisateur STB XMP 6700 qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre du plan d'assemblage d'îlot
Kit de détrompage STB XMP 7800, pour dissuader l'installation du module STB XBE 1200 dans
une base autre que STB XBA 2300
NOTE : Utilisez un schéma de détrompage pour les connexions entre bases et modules, afin de
réduire le risque d'insertion accidentelle de ce module BOS dans la mauvaise base de type 2. Pour
obtenir des informations détaillées sur les schémas de détrompage, reportez-vous au paragraphe
sur les considérations en matière de détrompage dans le Guide de planification et d'installation du
système Advantys STB (890 USE 171).
Pour plus d'instructions ou d'informations sur l'installation, reportez-vous au Guide de planification
et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
Câbles d'extension de bus d'îlot
Le câble d'extension de bus d'îlot assure le transfert des signaux de communication du bus d'îlot
et de la ligne d'adressage du bus. Les câbles qui étendent le bus d'îlot entre le module BOS
STB XBE 1200 et le module EOS STB XBE 1000 sont disponibles en cinq longueurs :
144
Modèle de câble
Longueur du câble
STB XCA 1001
0,3 m (1 pi)
STB XCA 1002
1,0 m (3,3 pi)
STB XCA 1003
4,5 m (14,8 pi)
STB XCA 1004
10 m (33 pi)
STB XCA 1005
14 m (46 pi)
31007731 04/2016
Modules d'extension
Dimensions du module
Largeur
sur une base
18,4 mm (0,72 po)
Hauteur
module uniquement
125 mm (4,92 po)
Profondeur
31007731 04/2016
sur une base
128,25 mm (5,05 po)
module uniquement
65,1 mm (2,56 po)
sur une base, avec des connecteurs
75,5 mm (2,97 po) dans le pire des cas
(câble d'extension inséré)
145
Modules d'extension
Voyants du module STB XBE 1200
Objectif
Les deux voyants présents sur le module de début de segment (BOS) STB XBE 1200 fournissent
des indications visuelles sur l'état de fonctionnement du module. L'emplacement et la signification
de ces voyants sont décrits ci-après.
Emplacement
Les deux voyants sont placés en haut du module, La représentation ci-après montre leurs
emplacements :
Signification
Le tableau ci-après explique la signification des deux voyants (une cellule vide indique que l'état
du voyant correspondant n'est pas important) :
RDY (vert)
CONN (vert)
allumé
éteint
146
Signification
Puissance logique correcte
Puissance logique incorrecte
allumé
Connexion correcte entre le module BOS et le module EOS
éteint
Mauvaise connexion entre le module BOS et le module
EOS
31007731 04/2016
Modules d'extension
Description fonctionnelle du module STB XBE 1200
Introduction
Cette rubrique présente les caractéristiques de fonctionnement du module de début de segment
(BOS) STB XBE 1200.
Compatibilité des modules EOS/BOS
Le module BOS STB XBE 1200 est destiné à être raccordé au module EOS STB XBE 1000.
Lorsque vous joignez des segments de bus d'îlot, il faut savoir que seuls les modules EOS/BOS
couplés fonctionnent ensemble. Si un module EOS STB XBE 1000 est installé dans le segment
d'îlot actuel, vous devez le raccorder à un module BOS STB XBE 1200 au début du segment d'îlot
suivant. Plusieurs segments d'îlot peuvent avoir différents modules EOS/BOS appariés.
L'illustration suivante représente les modules EOS/BOS compatibles reliés sur un îlot à plusieurs
segments :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
segment d'îlot principal
segment d'extension 1
segment d'extension 2
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
module BOS STB XBE 1300
Module recommandé
module EOS STB XBE 1000
module BOS STB XBE 1200
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
31007731 04/2016
147
Modules d'extension
Alimentation électrique intégrée
Le module BOS dispose d'une alimentation intégrée de 24 vers 5 Vcc qui fournit un courant logique
uniquement pour les modules d'E/S sur le segment d'extension du bus d'îlot. L'alimentation
électrique nécessite une source d'alimentation externe de 24 Vcc. Le courant 24 Vcc est ensuite
converti en courant logique 5 Vcc, fournissant ainsi 1,2 A de courant à l'îlot. La charge de courant
des modules d'E/S STB d'un segment d'îlot est généralement comprise entre 50 et 90 mA. Si le
courant consommé par les modules d'E/S sur le segment d'extension totalise plus de 1,2 A, il est
nécessaire d'installer des alimentations STB supplémentaires pour faire face à la charge.
Adresses de bus d'îlot
Les modules EOS STB XBE 1000 et BOS STB XBE 1200 ne sont pas adressables. Ils ne font que
véhiculer les données et les informations d'adressage sur le bus d'îlot. En d'autres termes, les
adresses de bus d'îlot sont attribuées de façon séquentielle à tous les modules d'E/S STB
adressables sur le bus d'îlot, comme si ces modules se trouvaient sur le même segment.
Connexion voyant EOS/BOS
Le câble d'extension du bus d'îlot STB XCA 100 x relie deux segments d'îlot STB. Une extrémité
du câble est connectée au port de sortie de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du
module EOS STB XBE 1000 (à la fin d'un segment d'îlot). L'autre extrémité est reliée au port
d'entrée de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du module BOS STB XBE 1200 (au
début du segment suivant) :
1
2
3
4
5
6
7
segment d'îlot principal
segment d'extension
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1000
module BOS STB XBE 1200
câble d'extension STB XCA 100x
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
148
31007731 04/2016
Modules d'extension
Caractéristiques du module STB XBE 1200
Caractéristiques générales
Le tableau suivant présente les caractéristiques générales du module de début de segment (BOS)
STB XBE 1200 :
Caractéristiques générales
Dimensions
Largeur (sur une embase)
18,4 mm (0.72 in)
Hauteur (non assemblé)
125 mm (4.92 in)
Hauteur (sur une embase)
128,25 mm (5.05 in)
Profondeur (non assemblé)
65,1 mm (2.56 in)
Profondeur (sur une embase)
75,5 mm (2.97 in) dans le pire des cas (avec des
connecteurs à vis à étrier)
Embase
STB XBA 2300
Connexions d'interface
Port d'entrée d'extension de bus d'îlot
Vers la source d'alimentation en
24 V cc
Alimentation électrique
intégrée
Connecteur à 2 broches
Tension d'entrée
24 V cc (nominale)
Plage d'alimentation d'entrée
19,2 à 30 V cc
Alimentation interne en courant
400 mA à 24 V cc, de consommation
Tension de sortie vers le bus
d'îlot
5 V cc
Ecart de 2 % dû aux variations de température, aux
intolérances ou à la régulation de ligne
1 % de régulation de charge
<50 mΩ impédance de sortie jusqu'à 100 kHz
Prise en charge du
remplacement à chaud
Charge du courant de sortie
1,2 A @ 5 V cc
Isolation
Le module BOS fournit une isolation (tension test
500 V ca) entre les 24 V cc et les 5 V internes de l'îlot.
aucun
Plage des températures en fonctionnement
0 ° à 60 °C
Température de stockage
-40 ° à 85 °C
Certifications officielles
31007731 04/2016
Reportez-vous au Guide d'installation et de planification du système Advantys STB, 890
USE 171 00.
149
Modules d'extension
Sous-chapitre 4.4
Module de début de segment (BOS) STB XBE 1300
Module de début de segment (BOS) STB XBE 1300
Introduction
Cette section fournit une description détaillée du module de début de segment (BOS) Advantys
STB XBE 1300 (fonctions, conception physique, caractéristiques techniques, exigences de
câblage et options de configuration).
NOTE : Le module de début de segment (BOS) STB XBE 1300 peut être exclusivement utilisé
avec un module de fin de segment (EOS) STB XBE 1100 ou un module recommandé. Le module
BOS STB XBE 1300 ne peut pas être apparié à d'autres modules EOS (par exemple, le module
EOS STB XBE 1000).
Pour placer des modules d'E/S dans des segments Advantys STB, il est nécessaire d'étendre le
bus d'îlot entre les segments. Le câble d'extension du bus d'îlot s'étend d'un module de fin de
segment (EOS), à la fin d'un segment, au module de début de segment (BOS), au début du
segment suivant, ou à un module recommandé.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
150
Page
Description physique du module STB XBE 1300
151
Voyants du module STB XBE 1300
154
Description fonctionnelle du module STB XBE 1300
155
Caractéristiques du module STB XBE 1300
159
31007731 04/2016
Modules d'extension
Description physique du module STB XBE 1300
Caractéristiques physiques
Le module BOS STB XBE 1300 est conçu pour se monter dans la première position d'un segment
d'extension d'îlot. Il dispose d'une alimentation isolée intégrée fournissant un courant logique de
5 Vcc pour les autres modules du segment d'extension d'îlot. Le module STB XBE 1300 est
connecté à un module EOS STB XBE 1100 sur le segment d'îlot précédent via un câble
d'extension de bus d'îlot.
La bande jaune située sous la série de voyants du panneau avant indique que le module BOS est
un module de communications de bus d'îlot STB.
Vue du panneau avant
1
2
3
4
5
nom du modèle
série de voyants
bande d'identification jaune indiquant un module de communications de bus d'îlot STB
interface d'alimentation 24 Vcc
connexion d'entrée des communications du bus d'îlot
31007731 04/2016
151
Modules d'extension
Informations de commande
Le module peut être commandé dans le cadre d'un kit (STB XBE 1 300 K) qui comprend :



un module BOS STB XBE 1300
une base STB XBA 2300 de taille 2 (voir page 230)
deux autres connecteurs :
 un connecteur à vis à 2 bornes
 un connecteur à ressort à 2 bornes
Des pièces peuvent également être commandées individuellement pour être stockées ou
remplacées :



un module BOS STB XBE 1300 autonome
une base STB XBA 2300 autonome
un paquet de connecteurs à vis (STB XTS 1120) ou à ressort (STB XTS 2120)
NOTE : La base STB XBA 2300 est conçue pour fonctionner exclusivement avec le module BOS.
N'utilisez pas d'autres modules Advantys de taille 2 (tels que des modules d'E/S, PDM ou EOS)
avec la base STB XBA 2300.
D'autres accessoires sont disponibles en option :


Kit d'étiquetage personnalisé par l'utilisateur STB XMP 6700 qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre du plan d'assemblage d'îlot
Kit de détrompage STB XMP 7800, pour dissuader l'installation du module STB XBE 1300 dans
une base autre que STB XBA 2300
NOTE : Utilisez un schéma de détrompage module vers base pour associer chaque module à la
base appropriée.
Pour obtenir des informations détaillées sur les schémas de détrompage, reportez-vous au
paragraphe sur les considérations en matière de détrompage dans le Guide de planification et
d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
Câbles d'extension de bus d'îlot
Le câble d'extension de bus d'îlot assure le transfert des signaux de communication du bus d'îlot
et de la ligne d'adressage du bus.
Les câbles qui permettent d'étendre le bus d'îlot entre les modules EOS STB XBE 1100 et BOS
STB XBE 1300 sont disponibles en cinq longueurs :
Modèle de câble
152
Longueur du câble
STB XCA 1001
0,3 m (1 pi)
STB XCA 1002
1,0 m (3,3 pi)
STB XCA 1003
4,5 m (14,8 pi)
STB XCA 1004
10 m (33 pi)
STB XCA 1005
14 m (46 pi)
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Modules d'extension
NOTE : Consultez la documentation de votre module recommandé pour obtenir des informations
sur les câbles spécifiques à l'équipement et le matériel de raccordement correspondant.
Dimensions du module
Largeur
sur une base
18,4 mm (0,72 po)
Hauteur
module uniquement
125 mm (4,92 po)
Profondeur
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sur une base
128,25 mm (5,05 po)
module uniquement
65,1 mm (2,56 po)
sur une base, avec des
connecteurs
75,5 mm (2,97 po) dans le pire des cas (câble
d'extension inséré)
153
Modules d'extension
Voyants du module STB XBE 1300
Objectif
Les deux voyants présents sur le module de début de segment (BOS) STB XBE 1300 fournissent
des indications visuelles sur l'état de fonctionnement du module.
Emplacement
Les deux voyants sont placés en haut du module, La représentation ci-après montre leurs
emplacements :
Voyants
Le tableau ci-après explique la signification des deux voyants (une cellule vide indique que l'état
du voyant correspondant ne s'applique pas) :
Voyant
RDY (vert)
CONN (vert)
154
Etat
Signification
allumé
Puissance logique correcte
éteint
Puissance logique incorrecte
allumé
Connexion correcte avec le module BOS ou un
module EOS correspondant, et une alimentation
24 V cc est présente sur le module EOS
éteint
Mauvaise connexion avec le module BOS ou un
module EOS correspondant, et l'alimentation 24 V cc
n'est pas présente sur le module EOS
31007731 04/2016
Modules d'extension
Description fonctionnelle du module STB XBE 1300
Introduction
Cette rubrique présente les caractéristiques de fonctionnement du module de début de segment
(BOS) STB XBE 1300.
Alimentation électrique intégrée
Le module BOS STB XBE 1300 dispose d'une alimentation isolée intégrée de 24 vers 5 Vcc qui
fournit un courant logique uniquement pour les modules d'E/S sur le segment d'extension du bus
d'îlot.
L'alimentation électrique nécessite une source d'alimentation externe de 24 Vcc. Le courant 24
Vcc est ensuite converti en courant logique 5 Vcc, fournissant ainsi 1,2 A de courant à l'îlot. Si le
courant consommé par les modules d'E/S sur le segment d'extension totalise plus de 1,2 A, il est
nécessaire d'installer des alimentations STB supplémentaires pour faire face à la charge.
Adresses de bus d'îlot
Les modules EOS STB XBE 1100 et BOS STB XBE 1300 ne sont pas adressables. Ils ne font que
véhiculer les données et les informations d'adressage sur le bus d'îlot. En d'autres termes, les
adresses de bus d'îlot sont attribuées de façon séquentielle par le NIM à tous les modules d'E/S
STB adressables sur le bus d'îlot, comme si ces modules se trouvaient sur le même segment.
Compatibilité des modules EOS/BOS
Le module BOS STB XBE 1300 est destiné à être raccordé au module EOS STB XBE 1100, ou à
un module recommandé.
Lorsque vous joignez des segments de bus d'îlot, il faut savoir que seuls les modules EOS/BOS
appariés fonctionnent ensemble. Si un module EOS STB XBE 1100 est installé dans le segment
d'îlot actuel, vous devez le raccorder à un module BOS STB XBE 1300 au début du segment d'îlot
suivant. Plusieurs segments d'îlot peuvent avoir différents modules EOS/BOS appariés.
Si le module BOS STB XBE 1300 est raccordé à un module recommandé, ce dernier doit
également être connecté au module EOS STB XBE 1100 du segment d'îlot précédant.
31007731 04/2016
155
Modules d'extension
L'illustration suivante représente les modules EOS/BOS compatibles reliés sur un îlot à plusieurs
segments :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
segment d'îlot principal
segment d'extension 1
segment d'extension 2
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
module BOS STB XBE 1300
Module recommandé
module EOS STB XBE 1000
module BOS STB XBE 1200
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
NOTE : Pour les câbles relatifs aux modules recommandés, se reporter à la documentation du
module spécifique.
156
31007731 04/2016
Modules d'extension
Connexion voyant EOS/BOS
Le câble d'extension du bus d'îlot STB XCA 100 x relie deux segments d'îlot STB. Une extrémité
du câble est connectée au port de sortie de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du
module EOS STB XBE 1100 (à la fin d'un segment d'îlot). L'autre extrémité est reliée au port
d'entrée de communication du bus d'îlot sur le panneau avant du module BOS STB XBE 1300 (au
début du segment d'îlot suivant) :
1
2
3
4
5
6
7
8
segment d'îlot principal
segment d'extension
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
module BOS STB XBE 1300
câble d'extension STB XCA 100x
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
31007731 04/2016
157
Modules d'extension
Connexions du module BOS/recommandé
Le module BOS STB XBE 1300 peut également être connecté à un module recommandé.
L'exemple ci-dessous représente un module recommandé connecté au module EOS STB XBE
1100 des modules BOS STB XBE 1300 via un câble d'extension du module recommandé :
1
2
3
4
5
6
7
8
segment d'îlot principal
segment d'extension
module d'interface réseau (NIM)
module de distribution de l'alimentation (PDM)
module EOS STB XBE 1100
module BOS STB XBE 1300
câble d'extension du module recommandé
plaque de terminaison du bus d'îlot
NOTE : Comme le montre le schéma, vous devez installer un module PDM à droite du module
BOS pour chaque segment d'extension du bus d'îlot.
NOTE : Pour les câbles relatifs aux modules recommandés, se reporter à la documentation du
module spécifique.
Paramètres configurables
Les paramètres du module BOS STB XBE 1300 ne peuvent pas être configurés.
158
31007731 04/2016
Modules d'extension
Caractéristiques du module STB XBE 1300
Caractéristiques générales
Le tableau suivant présente les caractéristiques générales du module de début de segment (BOS)
STB XBE 1300 :
Caractéristiques générales
Dimensions
Largeur (sur une embase)
18,4 mm (0.72 in)
Hauteur (non assemblé)
125 mm (4.92 in)
Hauteur (sur une embase)
128,25 mm (5.05 in)
Profondeur (non assemblé)
65,1 mm (2.56 in)
Profondeur (sur une embase)
75,5 mm (2.97 in) dans le pire des cas (avec des
connecteurs à vis à étrier)
Embase
STB XBA 2300
Connexions d'interface
Port d'entrée d'extension de bus d'îlot
Alimentation électrique
intégrée
Vers la source d'alimentation en
24 V cc
Connecteur à 2 broches
Tension d'entrée
19,2 à 30 V cc
Courant d'entrée
310 mA à 24 V cc/pleine charge
Panne de courant d'entrée
10 ms @24 V cc
Courant maximum
1,2 A
Protection
Surintensité, surtension
Puissance dissipée interne
2 W à 24 V cc/pleine charge
Isolation
Le module BOS fournit une isolation (tension test
500 V ca) entre les 24 V cc et les 5 V internes de l'îlot.
375 mA/maximum absolu
Prise en charge du
remplacement à chaud
aucun
Température de stockage
-40 ° à 85 °C
Plage des températures en fonctionnement*
0 ° à 60 °C
Certifications officielles
Reportez-vous au Guide d'installation et de planification
du système Advantys STB, 890 USE 171 00
*Ce produit peut fonctionner dans des plages de températures normales et étendues. Reportez-vous au Guide
d'installation et de planification du système Advantys STB, 890 USE 171 00 pour connaître l'ensemble des
fonctionnalités et restrictions.
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159
Modules d'extension
Sous-chapitre 4.5
Module d'extension CANopen STB XBE 2100
Module d'extension CANopen STB XBE 2100
Vue d'ensemble
Cette section fournit une description détaillée du module d'extension CANopen Advantys STB XBE
2100 (fonctions, conception physique, caractéristiques techniques, exigences de câblage et
options de configuration).
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
160
Page
Description physique du module STB XBE 2100
161
Voyant du module STB XBE 2100
163
Connexion du câble CANopen
164
Description fonctionnelle du module STB XBE 2100
167
Caractéristiques du module STB XBE 2100
171
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Modules d'extension
Description physique du module STB XBE 2100
Caractéristiques physiques
Le STB XBE 2100 est un module d'extension de bus d'îlot Advantys STB qui vous permet d'ajouter
des appareils CANopen standard à la configuration de votre îlot. Si vous souhaitez utiliser des
appareils CANopen V4 standard, utilisez un module STB XBE 2100 sur le dernier module STB du
dernier segment du bus d'îlot, puis une plaque de terminaison STB XMP 1100. Le module est
monté sur une embase d'E/S de taille 2. Un réceptacle de connexion à cinq bornes est fourni pour
la prise en charge de la connexion du câble CANopen avec les appareils CANopen standard.
Vue du panneau avant
1
2
3
4
5
Emplacements des étiquettes personnalisables du module STB XMP 6700
nom du modèle
voyant
bande d'identification jaune indiquant un module d'extension de bus
connexion à cinq broches pour le câble d'extension CANopen
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161
Modules d'extension
Informations de commande
Le module peut être commandé dans le cadre d'un kit (STB XBE 2100 K) qui comprend :



modules d'extension de bus d'îlot STB XBE 2100
une embase d'E/S STB XBA 2000 (voir page 215) ;
deux autres connecteurs :
 un connecteur à vis à 5 bornes
 un connecteur à ressort à 5 bornes
Des pièces peuvent également être commandées individuellement pour être stockées ou
remplacées :



un module STB XBE 2100 autonome
une base STB XBA 2000 de taille 2 autonome
un paquet de connecteurs à vis (STB XTS 1110) ou à ressort (STB XTS 2110)
D'autres accessoires sont disponibles en option :



le kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre de votre plan d'assemblage d'îlot
le kit de détrompage STB XMP 7700 pour insérer le module dans la base
le kit de détrompage STB XMP 7800 pour insérer les connecteurs de câblage dans le module
Pour plus d'instructions ou d'informations sur l'installation, reportez-vous au Guide de planification
et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
Remarques sur la terminaison
Une extension CANopen est traitée comme un sous-réseau du bus d'îlot, elle doit être terminée
aux deux extrémités. La terminaison du sous-réseau CANopen est indépendante de la terminaison
normale de l'îlot. La terminaison du module STB XBE 2100 est intégrée et doit être utilisée sur une
extrémité du sous-réseau d'extension. Vous devez insérer cette terminaison sur le dernier appareil
CANopen standard de l'extension.
Dimensions du module
Largeur
module sur une base
18,4 mm (0,72 po)
Hauteur
module uniquement
125 mm (4,92 po)
Profondeur
162
sur une base
128,25 mm (5,05 po)
module uniquement
65,1 mm (2,56 po)
sur une base
75,5 mm (2.97 po)
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Modules d'extension
Voyant du module STB XBE 2100
Objet de cette section
Le voyant du STB XBE 2100 fournit une indication visuelle sur l'état de fonctionnement du module.
L'emplacement et la signification de ce voyant sont décrits ci-après.
Emplacement
Le voyant est placé en haut de la face avant du module STB XBE 2100, comme le montre la figure
ci-après :
Indications
Lorsque le voyant est éteint, cela signifie que le module ne reçoit pas d'alimentation logique du
module NIM ou BOS, ou qu'il a cessé de fonctionner.
Lorsque le voyant est allumé, cela signifie que le module est alimenté et opérationnel.
31007731 04/2016
163
Modules d'extension
Connexion du câble CANopen
Récapitulatif
Le module STB XBE 2100 fournit un connecteur à cinq bornes pour le câble d'extension
CANopen. L'utilisateur est chargé du raccordement du câble d'extension. Les choix du type de
connecteur et de câblage sont décrits ci-après. Quelques informations sur la conception du câble
et la connexion sont également fournies.
Connecteurs
Utilisez un connecteur à vis STB XTS 1110 (disponible en kit de 20) ou un connecteur à ressort
STB XTS 2100 (également disponible en kit de 20) pour connecter le câble d'extension CANopen
au module STB XBE 2100. Chacun de ces connecteurs est doté de cinq bornes de connexion
espacées de 5,08 mm (0,2 po).
A l'autre extrémité du câble d'extension, procédez à une connexion qui corresponde au connecteur
de votre appareil CANopen standard.
Exigences relatives aux appareils CANopen
Le module STB XBE 2100 prend en charge jusqu'à 12 appareils CANopen standard sur un bus
d'îlot. Les exigences relatives aux appareils CANopen standard sont décrites dans la section
Exigences relatives aux appareils CANopen standard, page 169.
L'utilisateur doit fournir des sources d'alimentation séparées comme spécifié pour la prise en
charge des appareils CANopen standard. Ces appareils doivent fonctionner à 500 kBauds et leurs
débit et adresses de nœud doivent être correctement définis. Ces valeurs de fonctionnement ne
peuvent pas être précisées à l'aide du logiciel de configuration Advantys.
NOTE : Lorsque vous utilisez une extension CANopen, assurez-vous de ne pas effectuer de
configuration automatique de l'îlot. Les appareils CANopen standard ne sont pas reconnus dans
un système configuré automatiquement. La configuration automatique réinitialise également le
débit sur 800 kBauds et un bus d'îlot avec une extension CANopen doit fonctionner à 500 kBauds.
Exigences relatives au câble
Le câble servant à relier deux appareils d'extension CANopen ou le module d'extension STB XBE
2100 à un appareil CANopen standard doit être conforme à la réglementation CiA DR303-1. Il est
recommandé d'utiliser un câble avec une résistance de 70 mW/m et une section de 0,25 à
0,34 mm.
NOTE : Le début et la fin d'une extension CANopen sur un bus d'îlot doivent être terminés
séparément. Le module d'extension CANopen STB XBE 2100 comporte une terminaison intégrée
pour le début de l'extension CANopen. Vous devez insérer cette terminaison sur le dernier appareil
CANopen de l'extension. Connectez vos câbles de telle sorte que le module STB XBE 2100 soit
toujours le premier sur le sous-réseau d'extension.
164
31007731 04/2016
Modules d'extension
Brochage des câbles
Le tableau suivant décrit le brochage du connecteur à cinq broches relié au module
STB XBE 2100. Trois signaux sont requis pour connecter ce module à un appareil CANopen
standard. Un blindage de câble est également fourni.
Broche
Connexion
1
terre CAN (0 V)
2
signal de bus bas CAN
3
blindage de câble (facultatif)
4
signal de bus haut CAN
5
pas de connexion
Exemples de schémas de câblage
Les connexions de câble sont toujours effectuées sur les broches 1, 2 et 4 du connecteur à cinq
bornes :
1
2
4
terre CAN
CAN bas
CAN haut
Si vous utilisez un câble blindé, le blindage peut être relié à la broche 3 :
1
2
3
4
terre CAN
CAN bas
blindage du câble
CAN haut
31007731 04/2016
165
Modules d'extension
NOTE : Dans les environnements très bruyants, nous vous recommandons de relier le blindage
du câble directement à la connexion à la terre fonctionnelle. Pour obtenir davantage
d'informations, reportez-vous au Guide de planification et d'installation du système Advantys STB
(890 USE 171).
166
31007731 04/2016
Modules d'extension
Description fonctionnelle du module STB XBE 2100
Caractéristiques fonctionnelles
Le module STB XBE 2100 est avant tout un répéteur qui vous permet d'ajouter un bus d'extension
CANopen sur le bus d'îlot Advantys. Le module isole le bus d'îlot du bus d'extension CANopen. La
longueur totale du bus d'îlot (extension CANopen incluse) est limitée par cet isolement et par la
vitesse de fonctionnement du bus.
Isolement
Le module STB XBE 2100 fournit un isolement optique de 500 Vcc entre le bus d'îlot et le bus
d'extension CANopen. L'isolement protège le bus d'îlot de défauts électriques ou de câblage
externes.
Vous devez installer une plaque de terminaison STB XMP 1100 juste derrière le module
d'extension CANopen, à l'emplacement le plus à droite du segment d'îlot. Une autre plaque de
terminaison de 120 Ω doit être ajoutée sur le dernier appareil CANopen standard du bus
d'extension CANopen.
1
2
3
4
5
6
7
Segment Advantys STB
NIM
module d'extension CANopen STB XBE 2100
Plaque de terminaison STB XMP 1100
Câble CANopen standard
Appareil CANopen standard
Dernier appareil du bus d'îlot (doit se terminer par une résistance de 120 Ω)
L'isolement optique ajoute des retards de propagation aux signaux CANopen. Ainsi, un bus d'îlot
qui implémente un bus d'extension CANopen dispose d'une longueur maximale plus courte.
31007731 04/2016
167
Modules d'extension
Vitesse du bus
Lorsqu'un module d'extension CANopen STB XBE 2100 est utilisé dans la configuration d'un bus
d'îlot, la vitesse de fonctionnement de cet îlot est limitée à 500 kBauds. La longueur totale du bus
d'îlot (bus d'extension CANopen inclus) est limitée à 15 m (49,2 pi). Il est interdit de dépasser cette
longueur maximale.
La valeur par défaut du débit en bauds (valeur définie en usine) est 800 kBauds. Lorsque vous
utilisez un module d'extension CANopen STB XBE 2100, vous devez ramener le débit à 500
kBauds. Pour modifier le débit en bauds, utilisez le logiciel de configuration Advantys.
Etape
Action
Résultat
1
Dans le menu déroulant Ilot,
sélectionnez Réglage du débit en
bauds.
La boîte de dialogue Réglage du débit
en bauds s'affiche.
2
Si la valeur est déjà définie sur 500
Si la valeur indiquée dans la boîte de
dialogue Réglage du débit en bauds est kBauds, passez à l'étape 3.
celle par défaut (800 kBauds), utilisez la
liste déroulante pour sélectionner une
valeur de 500 kBauds.
3a
Cliquez sur OK.
3b
Le nouveau débit en bauds du bus d'îlot
Lorsque le message apparaît, cliquez
sur OK pour indiquer que vous acceptez est désormais défini sur la valeur
sélectionnée.
une modification éventuelle des
performances du système.
Si vous ne modifiez pas la valeur du
débit en bauds dans la boîte de dialogue
Réglage du débit en bauds, l'ancienne
valeur est toujours appliquée.
Si vous modifiez cette valeur, un
message apparaît vous informant que le
changement du débit en bauds peut
affecter les performances de votre
système.
Alimentation électrique requise
Le module STB XBE 2100 utilise le signal d'alimentation logique de 5 V sur le bus d'îlot. Le module
consomme 120 mA de courant nominal d'alimentation logique.
168
31007731 04/2016
Modules d'extension
Exigences relatives aux appareils CANopen standard
Un module STB XBE 2100 peut prendre en charge jusqu'à 12 appareils CANopen standard.
Pour que l'appareil CANopen standard soit reconnu comme module d'îlot valide par le logiciel de
configuration Advantys, son profil doit apparaître dans le logiciel de configuration Advantys (c'està-dire, qu'il doit apparaître dans le navigateur de catalogue du logiciel). Vous pouvez faire glisser
des appareils CANopen standard depuis le navigateur de catalogue et les déposer dans la
configuration d'îlot logique comme tout module d'E/S STB classique. Cependant, ces appareils
doivent être placés à la fin du bus d'îlot et doivent être précédés d'un module d'extension CANopen
STB XBE 2100 situé sur la dernière position du dernier segment du bus d'îlot.
Si vous souhaitez utiliser un appareil CANopen standard qui n'apparaît pas dans le logiciel de
configuration Advantys, contactez votre distributeur Schneider Electric local. Schneider Electric est
en mesure d'ajouter sur demande de nombreux appareils CANopen standard dans le catalogue
STB.
NOTE : Conformez-vous aux instructions du fournisseur pour installer, configurer et utiliser les
appareils CANopen standard sur un îlot Advantys STB.
Adressage des appareils CANopen standard sur le bus d'îlot
Les appareils CANopen standard ne sont pas adressés automatiquement par le bus d'îlot. Ils
doivent être adressés manuellement à l'aide des commutateurs physiques présents sur les
appareils. Cependant, vous devez utiliser le logiciel de configuration Advantys pour préciser les
adresses du module CANopen. Les appareils CANopen standard doivent être en dernière position
sur le bus d'îlot. En outre, ils ne peuvent se servir des adresses utilisées par les modules adressés
automatiquement. La plage d'adressage des appareils CANopen standard se situe entre la
dernière adresse attribuée automatiquement + 1 et 32.
Par défaut, le logiciel de configuration Advantys affecte l'adresse 32 à l'appareil CANopen placé
en dernière position sur le bus d'îlot. Si vous continuez à ajouter des appareils CANopen à
l'extrémité du bus d'îlot, le tout dernier appareil prendra l'adresse 32.
Par exemple, pour ajouter trois appareils CANopen (A, B et C) à la configuration du bus d'îlot,
procédez comme suit :
Etape
Action
1
Une image de l'appareil A s'affiche dans
Dans le logiciel de configuration
l'Editeur d'îlot, sous le module STB XBE
Advantys, sélectionnez le module
d'extension CANopen STB XBE 2100 2100, avec une adresse égale à 32.
dans l'Editeur d'îlot. Faites glisser
l'appareil A depuis le navigateur de
catalogue et déposez-le dans
l'Editeur d'îlot.
2
Sélectionnez l'appareil A dans
l'Editeur d'îlot. Faites glisser l'appareil
B depuis le navigateur de catalogue
et déposez-le dans l'Editeur d'îlot.
31007731 04/2016
Résultat
Une image de l'appareil B s'affiche dans
l'Editeur d'îlot à droite de l'appareil A.
L'appareil B prend alors l'adresse 32 et
l'appareil A l'adresse 31.
169
Modules d'extension
Etape
Action
Résultat
3
Sélectionnez l'appareil B dans
l'Editeur d'îlot. Faites glisser l'appareil
C depuis le navigateur de catalogue
et déposez-le dans l'Editeur d'îlot.
Une image de l'appareil C s'affiche dans
l'Editeur d'îlot à droite de l'appareil B.
L'appareil C prend alors l'adresse
32, l'appareil B l'adresse 31 et l'appareil A
l'adresse 30.
Vous pouvez également placer des appareils CANopen standard entre deux autres appareils sur
le bus d'extension CANopen. Par exemple, pour placer un quatrième appareil (D) sur le bus
d'extension décrit ci-dessus et lui affecter l'adresse 31, procédez comme suit :
Etape
Action
Résultat
4
Dans le logiciel de configuration
Advantys, sélectionnez l'appareil
CANopen standard B (adresse de
bus d'îlot 31). Faites glisser l'appareil
D depuis le navigateur de catalogue
et déposez-le dans l'Editeur d'îlot.
Une image de l'appareil D s'affiche dans
l'Editeur d'îlot à droite de l'appareil B.
L'appareil D prend alors l'adresse 31 et
l'appareil B l'adresse 30. L'appareil A
prend l'adresse 29 et l'appareil C reste à
l'adresse 32.
Modification de l'adresse maximale par défaut
Le logiciel de configuration Advantys vous permet également de modifier l'adresse par défaut et
de lui donner une valeur inférieure à 32. Vous disposez, par exemple, de 12 modules STB
adressés automatiquement sur le bus d'îlot et vous souhaitez ajouter cinq appareils CANopen
standard. Vous souhaitez que les adresses des appareils CANopen soient comprises entre 13 et
17.
Pour modifier l'affectation d'adresse par défaut de 32 à une valeur inférieure (telle que 17), doublecliquez sur le module NIM dans l'Editeur d'îlot du logiciel de configuration Advantys. L'Editeur de
module du NIM s'affiche. Le champ ID de noeud max. sur l'extension CANopen se situe en haut à
droite de l'Editeur de module. La valeur par défaut est 32. Utilisez la flèche vers le bas pour réduire
la valeur de l'adresse jusqu'à atteindre la valeur maximale voulue.
170
31007731 04/2016
Modules d'extension
Caractéristiques du module STB XBE 2100
Tableau des caractéristiques techniques
Description
module d'extension du bus d'îlot pour appareils
CANopen standard
Largeur du module
18,4 mm (0.72 in)
Embase du module
STB XBA 2000
Vitesse de fonctionnement du bus d'îlot
500 kBauds
Longueur du bus d'îlot
15 m (49.2 ft) maximum
Consommation de courant nominal du bus
logique
100 mA
Isolement entre extension CANopen
externe et bus d'îlot interne
500 Vcc
Température de stockage
--40 ° à 85 °C
Température de fonctionnement
0 ° à 60 °C
Certifications officielles
Reportez-vous au Guide d'installation et de
31007731 04/2016
planification du système Advantys STB, 890
USE 171 00
171
Modules d'extension
Sous-chapitre 4.6
Alimentation auxiliaire STB CPS 2111
Alimentation auxiliaire STB CPS 2111
Vue d'ensemble
Cette section fournit une description détaillée de l'alimentation auxiliaire Advantys
STB CPS 2111 : ses fonctions, sa conception physique, ses caractéristiques techniques et ses
exigences de câblage.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
172
Page
Description physique du module STB CPS 2111
173
Voyant du module STB CPS 2111
176
Description fonctionnelle du module STB CPS 2111
177
Caractéristiques de l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111
179
31007731 04/2016
Modules d'extension
Description physique du module STB CPS 2111
Caractéristiques physiques
L'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 se monte sur une base de taille 2 dédiée, la base
STB XBA 2100 (voir page 237). Utilisez uniquement la base STB XBA 2100 pour le module
d'alimentation auxiliaire. N'utilisez pas une autre base de taille 2, car cela créerait un court-circuit
entre les sorties d'alimentation. Le système peut continuer à fonctionner, mais les problèmes
suivants risquent de se produire :


Lorsque vous mettez une alimentation logique hors tension, la portion visée du segment d'îlot
risque de continuer à être alimentée.
La durée de vie de l'ensemble des alimentations logiques du segment est réduite.
ATTENTION
DUREE DE VIE REDUITE DE L'ALIMENTATION
Utilisez uniquement la base STB XBA 2100 pour le module d'alimentation auxiliaire
STB CPS 2111.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer des blessures ou des dommages matériels.
La bande de couleur jaune sous le voyant en haut du module indique que le module
STB CPS 2111 est un module d'alimentation.
31007731 04/2016
173
Modules d'extension
Vue du panneau avant
1
2
3
4
5
zone prévue pour apposer une étiquette personnalisable par l'utilisateur
nom du modèle
série de voyants
Bande jaune d'identification du module
connexion d'alimentation 24 Vcc entrante
Informations de commande
Le module peut être commandé dans le cadre d'un kit (STB CPS 2111 K) qui comprend :



une alimentation auxiliaire STB CPS 2111
une base STB XBA 2100 de taille 2 (voir page 237)
deux autres connecteurs :
 un connecteur à vis à 2 bornes
 un connecteur à ressort à 2 bornes
Des pièces peuvent également être commandées individuellement pour être stockées ou
remplacées :



174
une alimentation auxiliaire STB CPS 2111 autonome
une base STB XBA 2100 de taille 2 autonome
un paquet de connecteurs à vis (STB XTS 1120) ou à ressort (STB XTS 2120)
31007731 04/2016
Modules d'extension
D'autres accessoires sont disponibles en option :


le kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre du plan d'assemblage d'îlot
le kit de détrompage STB XMP 7800, pour dissuader l'installation du module STB CPS 2111
dans une base autre que STB XBA 2100
NOTE : Utilisez un schéma de détrompage module vers base afin de réduire le risque d'insertion
accidentelle de l'alimentation auxiliaire dans la mauvaise base de type 2.
Pour obtenir des informations détaillées sur les schémas de détrompage, reportez-vous au
paragraphe sur les considérations en matière de détrompage dans le Guide de planification et
d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
Dimensions du module
Largeur
Hauteur
Profondeur
31007731 04/2016
sur une base
18,4 mm (0,72 po)
module uniquement
125 mm (4,92 po)
sur une base
128,25 mm (5,05 po)
module uniquement
65,1 mm (2,56 po)
sur une base, avec
connecteur
75,5 mm (2,97 po)
175
Modules d'extension
Voyant du module STB CPS 2111
Objet
L'unique voyant vert sur l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 donne une indication visuelle de
l'état de fonctionnement du module. L'emplacement et la signification de ce voyant sont décrits ciaprès.
Emplacement
Indications
176
PWR
Signification
Allumé
Puissance logique correcte
Eteint
Puissance logique incorrecte
31007731 04/2016
Modules d'extension
Description fonctionnelle du module STB CPS 2111
Alimentation électrique intégrée
L'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 fournit une alimentation logique 5 V cc aux modules
installés à sa droite dans un segment d'îlot Advantys STB. Elle fonctionne avec le module NIM
(dans le segment principal) ou avec un module BOS (dans un segment d'extension) pour fournir
une alimentation logique lorsque les modules d'E/S du segment consomment un courant
dépassant 1,2 A.
Le module convertit le courant 24 V cc d'une source d'alimentation externe en une alimentation
logique 5 V cc isolée, fournissant jusqu'à 1,2 A de courant aux modules situés à sa droite.
Adresses de bus d'îlot
L'alimentation auxiliaire n'est pas adressable. Elle transmet simplement des données et des
informations d'adressage sur le bus d'îlot.
Paramètres configurables
L'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 ne comporte aucun paramètre de fonctionnement
configurable.
Exemples d'installation
L'illustration suivante indique comment une alimentation auxiliaire peut prendre en charge des
modules d'E/S supplémentaires dans le segment principal d'un îlot Advantys STB.
1
2
3
4
5
Un module NIM CANopen STB NCO 2212
Deux groupes de tension de modules d'E/S ca
Un groupe de tension de modules d'E/S numériques cc
Une alimentation auxiliaire STB CPS 2111
Un groupe de tension de modules d'E/S analogiques cc
Dans cette configuration, l'alimentation logique du module NIM prend en charge les 16 premiers
modules d'E/S. L'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 fournit une alimentation logique aux 8
derniers modules d'E/S.
NOTE : Un PDM est requis après un module CPS.
31007731 04/2016
177
Modules d'extension
Vous pouvez également utiliser une alimentation auxiliaire STB CPS 2111 dans un ou plusieurs
segments d'extension. Dans l'exemple suivant, le segment principal prend en charge un petit
groupe de modules d'E/S ca et le segment d'extension un groupe important de modules d'E/S cc.
Le module BOS fournit une alimentation logique aux 11 premiers modules d'E/S du segment
d'extension et l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 fournit une alimentation logique aux 9
derniers modules d'E/S du segment.
1
2
3
4
5
6
7
Un module NIM CANopen STB NCO 2212
Un groupe de tension de modules d'E/S ca
Un module EOS à l'extrémité du segment principal
Un module BOS au début du segment d'extension
Un groupe de tension de modules d'E/S numériques cc
Une alimentation auxiliaire STB CPS 2111
Un groupe de tension de modules d'E/S analogiques cc
NOTE : Un PDM est requis après un module CPS.
178
31007731 04/2016
Modules d'extension
Caractéristiques de l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111
Caractéristiques générales
Caractéristiques générales
Exigences
d'entrée
tension d'entrée
courant d'entrée
19,2 à 30 V cc
310 mA à 24 V cc/pleine charge
375 mA/maximum absolu
panne de courant d'entrée
10 ms à 24 Vcc
Sortie vers bus
courant maximum
1,2 A
protection
surintensité, surtension
Général
puissance dissipée interne
2 W à 24 Vcc/pleine charge
isolation
500 Vca
Prise en charge du
remplacement à chaud
aucun
Embase
STB XBA 2100
Largeur (sur une embase)
18,4 mm (0.72 in)
Hauteur (non assemblé)
125 mm (4.92 in)
Dimensions
Hauteur (sur une embase)
128,25 mm (5.05 in)
Profondeur (non assemblé)
65,1 mm (2.56 in)
Profondeur (sur une embase) 75,5 mm (2.97 in) dans le pire des cas
(avec connecteur à vis à étrier)
Température de stockage
-40 ° à 85 °C
Plage des températures en fonctionnement*
0 ° à 60 °C
Certifications officielles
Reportez-vous au Guide d'installation et
de planification du système Advantys
STB, 890 USE 171 00
*Ce produit peut fonctionner dans des plages de températures normales et étendues.
Reportez-vous au Guide d'installation et de planification du système Advantys STB, 890
USE 171 00 pour connaître l'ensemble des fonctionnalités et restrictions.
31007731 04/2016
179
Modules d'extension
180
31007731 04/2016
Advantys STB
Modules de distribution de l'alimentation
31007731 04/2016
Chapitre 5
Modules de distribution de l'alimentation Advantys
Modules de distribution de l'alimentation Advantys
Vue d'ensemble
Le bus d'îlot utilise des PDM spécifiques pour distribuer l'alimentation sur les modules d'E/S d'un
ou de segments. Il existe deux classes de PDM, ceux qui distribuent :


24 Vcc, une alimentation destinée aux E/S numérique et analogique fonctionnant avec des
appareils terrain alimentés en CC ;
115 ou 230 Vca vers des modules d'E/S numérique fonctionnant avec des appareils terrain
alimentés en CA.
Chacun des PDM distribue une alimentation au capteur et à l'actionneur, fournit une résistance PE
aux modules d'E/S qu'il prend en charge et fournit une protection contre les surintensités. Chaque
classe comprend des modèles PDM standard et de base.
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre contient les sous-chapitres suivants :
Sous-chapitre
Sujet
Page
5.1
Module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100 24 V cc
182
5.2
Module de distribution de l'alimentation de base 24 Vcc STB PDT 3105
197
31007731 04/2016
181
Modules de distribution de l'alimentation
Sous-chapitre 5.1
Module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100 24 V cc
Module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100 24 V cc
Vue d'ensemble
Cette section fournit une description détaillée du PDMSTB PDT 3100 : fonctions, conception
physique, spécifications techniques et exigences de câblage.
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
182
Page
Description physique du module STB PDT 3100
183
Voyants du STB PDT 3100
187
Câblage d'alimentation du module STB PDT 3100
189
Fusibles contre les surintensités de l'alimentation terrain du module STB PDT 3100
192
Connexion de terre de protection (PE)
194
Spécifications du STB PDT 3100
195
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Description physique du module STB PDT 3100
Caractéristiques physiques
Le STB PDT 3100 est un module standard qui distribue, de manière complètement autonome,
l'alimentation terrain aux modules d'entrée via le bus du capteur d'îlot et aux modules de sortie via
le bus de l'actionneur d'îlot. Ce PDM nécessite deux entrés en courant continu à partir d'une source
d'alimentation externe. Les signaux d'alimentation 24 Vcc parviennent au PDM via une paire de
connecteurs d'alimentation à deux broches, l'un pour l'alimentation du capteur, l'autre pour celle
de l'actionneur. Le module contient également deux fusibles remplaçables par l'utilisateur qui
protègent de façon indépendante le bus de capteur et le bus d'actionneur de l'îlot.
Vues du panneau avant et du panneau latéral
1
2
3
4
5
6
7
Emplacements des étiquettes personnalisables du module STB XMP 6700
nom du modèle
série de voyants
bande d'identification bleu foncé indiquant un PDM en courant continu
réceptacle de connexion pour l'alimentation terrain d'entrée (pour le bus de capteur)
réceptacle de connexion pour l'alimentation terrain de sortie (pour le bus d'actionneur)
vis à étrier captive PE sur la base du PDM
31007731 04/2016
183
Modules de distribution de l'alimentation
Les fusibles pour l'alimentation du capteur et de l'actionneur sont placés sur le côté droit du
module :
1
2
3
4
porte du logement pour le fusible 5 A de l'alimentation du capteur
porte du logement pour le fusible 10 A de l'alimentation de l'actionneur
encoches au niveau des deux portes
avertissement de risque de brûlure
[
AVERTISSEMENT
RISQUE D'EXPLOSION


Vérifiez que toutes les alimentations sont coupées, bloquées et identifiées par une étiquette
avant toute séparation/assemblage, connexion/déconnexion de l'équipement.
Vérifiez que la zone environnante ne présente aucun danger avant de procéder à la
séparation/assemblage, connexion/déconnexion de l'équipement.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
184
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
AVERTISSEMENT
RISQUE DE BRULURE - FUSIBLE CHAUD
Débranchez l'alimentation pendant 10 minutes avant d'enlever les fusibles.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
Les deux portes en plastique rouge abritent une paire de fusibles :


un fusible de 5 A protège les modules d'entrée sur le bus de capteur de l'îlot ;
un fusible de 10 A protège les modules de sortie sur le bus d'actionneur de l'îlot.
Suivez les instructions situées sur le côté du module pour remplacer un fusible (voir page 193).
Informations de commande
Le module peut être commandé dans le cadre d'un kit (STB PDT 3100 K) qui comprend :





un module de distribution d'alimentation STB PDT 3100
une base PDM STB XBA 2200 (voir page 224)
deux autres ensembles de connecteurs :
 deux connecteurs à vis à 2 bornes, dispositif de détrompage inclus
 deux connecteurs à ressort à 2 bornes, dispositif de détrompage inclus
un fusible temporisé 5 A 250 V à capacité de coupure basse (verre) pour protéger les modules
d'entrée sur le bus de capteur de l'îlot
un fusible temporisé 10 A 250 V en verre pour protéger les modules d'entrée sur le bus
d'actionneur de l'îlot
Des pièces peuvent également être commandées individuellement pour être stockées ou
remplacées :




module de distribution d'alimentation STB PDT 3100 autonome
base PDM STB XBA 2200 autonome
paquet de connecteurs à vis (STB XTS 1130) ou à ressort (STB XTS 2130)
kit de fusibles STB XMP 5600 contenant cinq fusibles de remplacement de 5 A et cinq autres
de 10 A
D'autres accessoires sont disponibles en option :



le kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre de votre plan d'assemblage d'îlot
le kit STB XMP 7700 pour insérer le module dans la base (pour éviter l'insertion accidentelle
dans l'îlot d'un PDM c.a. à l'endroit réservé à un PDM STB PDT 3100)
le kit STB XMP 7800 pour insérer les connecteurs de câblage dans le module
Pour plus d'instructions ou d'informations sur l'installation, reportez-vous au Guide de planification
et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
31007731 04/2016
185
Modules de distribution de l'alimentation
Dimensions
Largeur
module sur une base
18,4 mm (0,72 po)
Hauteur
module uniquement
125 mm (4,92 po)
sur une base*
Profondeur module uniquement
sur une base, avec des
connecteurs
138 mm (5,43 po)
65,1 mm (2,56 po)
75,5 mm (2,97 po) dans le pire des cas
(avec des connecteurs à vis à étrier)
* Les PDM sont les modules les plus hauts d'un segment d'îlot Advantys STB. La hauteur
de 138 mm comprend la hauteur ajoutée imposée par la vis à étrier captive PE sur la partie
inférieure de la base STB XBA 2200.
186
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Voyants du STB PDT 3100
Vue d'ensemble
Les deux voyants du STB PDT 3100 sont des indications visuelles de la présence d'alimentation
de capteur et d'alimentation d'actionneur. L'emplacement et la signification de ces voyants sont
décrits ci-après.
Emplacement
Les deux voyants se trouvent sur la partie supérieure du plastron du module, juste sous le numéro
de modèle :
Indications
Le tableau ci-après explique la signification des deux voyants (une cellule vide indique que l'aspect
du voyant correspondant n'est pas important) :
E
S
Signification
Allumé
L'alimentation terrain du capteur (entrée) est présente
Eteint
Le module :
 ne reçoit pas d'alimentation terrain du capteur,
 a un fusible fondu,
 ou a cessé de fonctionner.
31007731 04/2016
Allumé
L'alimentation terrain de l'actionneur (sortie) est présente
Eteint
Le module :
 ne reçoit pas d'alimentation terrain du capteur,
 a un fusible fondu,
 ou a cessé de fonctionner.
187
Modules de distribution de l'alimentation
NOTE : L'alimentation nécessaire pour illuminer ces voyants provient des alimentations 24 Vcc qui
fournissent l'alimentation du bus du capteur et du bus de l'actionneur. Ces voyants fonctionnent
que le module NIM transmette une alimentation logique ou non.
188
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Câblage d'alimentation du module STB PDT 3100
Récapitulatif
Le module STB PDT 3100 utilise deux connecteurs d'alimentation à deux broches qui permettent
de connecter le module de distribution de l'alimentation (PDM) à une ou deux sources
d'alimentation terrain de 24 Vcc. L'alimentation du bus de capteur est connectée au connecteur
supérieur et celle du bus d'actionneur au connecteur inférieur. Le choix des types de connecteurs
et de câbles est décrit ci-après et un exemple de câblage d'alimentation est présenté.
Connecteurs
Utilisez l'un des ensembles suivants :


deux connecteurs de câblage d'alimentation terrain STB XTS 1130 à vis.
deux connecteurs de câblage d'alimentation terrain STB XTS 2130 à ressort.
Les deux types de connecteurs sont fournis en kits de 10 connecteurs.
Ces connecteurs de câblage d'alimentation sont dotés de deux bornes de connexion, avec un
espace de 5,08 mm (0,2 po) entre les broches.
Câblage électrique requis
Les bornes de chaque connecteur acceptent un seul fil d'alimentation de 1,29 à 2,03 mm2 (16
à 12 AWG). Lorsqu'on utilise un fil d'alimentation de 1,29 mm2 (16 AWG), il est possible de
connecter deux fils à une borne.
Pour effectuer la connexion, nous vous conseillons de dénuder au moins 10 mm de la gaine du fil.
Affectation des clés de sécurité
NOTE : Les mêmes connecteurs à vis et à ressort sont utilisés pour fournir l'alimentation au PDM
STB PDT 3100 et au PDM STB PDT 2100. Pour éviter la connexion accidentelle d'une
alimentation Vca à un module Vcc ou inversement, Schneider propose un kit de détrompage
STB XMP 7810 destiné aux PDM.
Reportez-vous au Guide de planification et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171)
pour une description détaillée des stratégies d'affectation des clés.
Brochage du câblage d'alimentation
Le connecteur supérieur reçoit une alimentation de 24 Vcc destinée au bus de capteur et le
connecteur inférieur une alimentation de 24 Vcc destinée au bus d'actionneur.
Broche
Connecteur supérieur
Connecteur inférieur
1
+ 24 Vcc destinés au bus de
capteur
+ 24 Vcc destinés au bus
d'actionneur
2
- 24 Vcc en retour d'alimentation
du capteur
- 24 Vcc en retour d'alimentation
de l'actionneur
31007731 04/2016
189
Modules de distribution de l'alimentation
Alimentation
Le PDM STB PDT 3100 requiert une alimentation en provenance d'au moins une source
d'alimentation indépendante de type SELV, de 19,2 à 30 Vcc.
Les alimentations du capteur et de l'actionneur sont isolées l'une de l'autre sur l'îlot. Il est possible
de fournir une alimentation à ces deux bus via une source d'alimentation unique ou par deux
sources distinctes.
Reportez-vous au Guide de planification et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171)
pour une description détaillée des choix possibles d'alimentations électriques externes.
Exemples de schémas de câblage
Cet exemple illustre les connexions d'alimentation terrain destinées au bus de capteur et au bus
d'actionneur en provenance d'une seule source d'alimentation SELV de 24 Vcc.
1
2
3
4
+ 24 Vcc d'alimentation du bus de capteur
- 24 Vcc en retour d'alimentation du capteur
+ 24 Vcc d'alimentation de bus d'actionneur
- 24 Vcc en retour d'alimentation de l'actionneur
Le schéma ci-avant comprend un relais de protection qu'il est possible de placer de façon
optionnelle sur le fil d'alimentation + 24 Vcc relié au connecteur du bus d'actionneur. Un relais de
protection permet de désactiver les appareils de sortie qui reçoivent l'alimentation depuis le bus
d'actionneur pendant le test des appareils d'entrée, qui eux reçoivent l'alimentation depuis le bus
de capteur. Pour obtenir des informations plus détaillées et des recommandations, reportez-vous
au Guide de planification et d'installation du système Advantys (890 USE 171).
190
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Sur cet exemple, les alimentations terrain destinées au bus de capteur et au bus d'actionneur sont
dérivées de sources d'alimentation distinctes de type SELV.
1
2
3
4
+ 24 Vcc d'alimentation du bus de capteur
24 Vcc en retour d'alimentation du capteur
+ 24 Vcc d'alimentation de bus d'actionneur
- 24 Vcc en retour d'alimentation de l'actionneur
Un relais de protection optionnel est visible sur le fil d'alimentation +24 Vcc relié au connecteur du
bus d'actionneur.
31007731 04/2016
191
Modules de distribution de l'alimentation
Fusibles contre les surintensités de l'alimentation terrain du module STB PDT 3100
Fusibles requis
Le PDM STB PDT 3100 comprend des fusibles pour protéger les modules d'entrée du bus de
capteur et les modules de sortie du bus d'actionneur, à savoir :
 un fusible de 5 A sur le bus de capteur
 un fusible de 10 A sur le bus d'actionneur
Il est possible d'accéder à ces fusibles et de les remplacer via deux panneaux latéraux sur le PDM.
Fusibles recommandés


La protection contre les surintensités des modules d'entrée au niveau du bus de capteur doit
être fournie par un fusible temporisé de 5 A tel que le Wickmann 1951500000.
La protection contre les surintensités des modules de sortie au niveau du bus d'actionneur doit
être fournie par un fusible temporisé de 10 A tel que le Wickmann 1952100000.
Considérations sur les performances
Le courant combiné maximal du module (à savoir la somme du courant de l'actionneur et du
courant du capteur) dépend de la température ambiante de l'îlot, comme le montre le schéma ciaprès :
Courant maximal (A) par rapport à la température (°C)
Par exemple :



A 60 °C, le courant combiné maximal du module est égal à 8 A.
A 45 ℃ , le courant combiné maximal du module est égal à 10 A.
A 30 ℃ , le courant combiné maximal du module est égal à 12 A.
A une température quelconque, le courant maximal de l'actionneur est égal à 8 A et celui du
capteur est égal à 4 A.
192
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Accès aux panneaux de fusibles
Les deux panneaux qui abritent le fusible de protection du bus d'actionneur et le fusible de
protection du bus de capteur se trouvent sur le côté droit du boîtier du PDM (voir page 183). Ce
sont des portes rouges avec des porte-fusibles à l'intérieur. Le fusible d'alimentation capteur de
5 A se trouve dans la porte du haut. Le fusible d'alimentation actionneur de 10 A se trouve dans la
porte du bas.
Remplacement d'un fusible
AVERTISSEMENT
RISQUE DE BRULURE - FUSIBLE CHAUD
Débranchez l'alimentation pendant 10 minutes avant d'enlever les fusibles.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
Avant de remplacer un fusible dans le module STB PDT 3100, débranchez les sources
d'alimentation du bus d'actionneur et du bus de capteur.
Etape
Action
Remarques
1
Après avoir retiré les connecteurs
d'alimentation du module et laissé l'unité
refroidir pendant 10 minutes, retirez le PDM
de sa base. Appuyez sur les boutons de
décrochage en haut et en bas du PDM et
sortez-le de la base.
2
Insérez un petit tournevis à tête plate dans
la fente à gauche de la porte du panneau
de fusible pour ouvrir la porte.
La fente est moulée afin d'éviter que
la pointe du tournevis n'entre
accidentellement en contact avec le
fusible.
3
Retirez l'ancien fusible du porte-fusibles
situé dans la porte du panneau et
remplacez-le par un autre fusible ou par
une prise de dérivation de fusible.
Vérifiez que le nouveau fusible est du
même type que l'ancien.
4
Eventuellement, répétez les étapes 3 et 4
pour remplacer le fusible de l'autre
panneau.
5
Refermez le panneau et replacez le PDM
dans sa base. Rebranchez ensuite les
connecteurs dans leurs réceptacles,
fermez l'armoire et appliquez à nouveau
une alimentation terrain.
31007731 04/2016
193
Modules de distribution de l'alimentation
Connexion de terre de protection (PE)
Contact PE pour l'îlot
Une des fonctionnalités clés d'un PDM, en plus de la distribution d'alimentation capteur et
actionneur aux modules d'E/S, est la terre de protection (PE)au niveau de l'îlot. Une vis captive est
située dans un bloc en plastique dans le fond de chaque base de PDM STB XBA 2200. En serrant
cette vis, vous pouvez réaliser un contact PE avec le bus d'îlot. Chaque base de PDM du bus d'îlot
doit avoir un contact PE.
Contact PE
Le contact PE est amené à l'îlot par un câble dont la section supporte de fortes charges, en général
un câble torsadé en cuivre de 4,2 mm2 (calibre 10) ou plus. Le câble doit être relié à un seul point
de mise à la terre. Le conducteur de mise à la terre se branche au fond de la base de chaque PDM
et est fixé avec une vis captive PE.
Les réglementations électriques locales sont prioritaires sur nos recommandations de câblage PE.
Traitement des connexions PE multiples
Il est possible d'utiliser plus d'un PDM sur un îlot. Chaque base de PDM de l'îlot reçoit un
conducteur de mise à la terre et établit une mise à la terre comme décrit ci-dessus.
NOTE : Dans une configuration en étoile, reliez les lignes PE à partir de plusieurs PDM à un seul
point de mise à la terre PE. Cela minimisera les boucles de mise à la terre et la création d'une
intensité excessive dans les lignes PE.
Cette illustration montre les différentes connexions PE reliées à un seul point de mise à la terre PE
:
1
2
3
4
5
194
NIM
PDM
un autre PDM
vis captives pour connexions PE
connexion PE sur le rail DIN
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Spécifications du STB PDT 3100
Tableau des spécifications techniques
Les spécifications techniques du module STB PDT 3100 sont décrites dans le tableau ci-après.
description
module de distribution de l'alimentation 24 V cc
largeur du module
18,4 mm (0.72 in)
hauteur du module dans sa base
137,9 mm (5.43 in)
base du PDM
STB XBA 2200
remplacement à chaud pris en charge non
consommation de courant nominal
d'alimentation logique
0 mA
plage de tension du bus
capteur/actionneur
19,2 à 30 V cc
protection contre les inversions de
polarité
oui, sur le bus de capteur
champ de courant pour les sorties
du module
8 A eff max à 30 °C (86 °F)
pour les entrées
5 A eff max à 60 °C (140 °F)
4 A eff max à 30 °C (86 °F)
2.5 A eff max à 60 °C (140 °F)
Protection contre
les surintensités
pour les entrées
fusible temporisé de 5 A remplaçable par l'utilisateur,
provenant d'un kit STB XMP 5600
pour les sorties
fusible temporisé de 10 A remplaçable par
l'utilisateur, provenant d'un kit STB XMP 5600
courant du bus
0 mA
protection contre les surcharges de
tension
oui
courant PE
30 A pendant 2 min
rapport d'état
vers les deux
voyants verts
alimentation du bus de capteur présente
alimentation du bus d'actionneur présente
seuil de détection le voyant s'allume
de tension
le voyant s'éteint
à 15 V cc (+/- 1 V cc)
température de stockage
-40 à 85 °C
31007731 04/2016
à moins de 15 V cc (+/- 1 V cc)
195
Modules de distribution de l'alimentation
plage de températures de
fonctionnement*
0 à 60 °C
certifications officielles
Reportez-vous au Guide de planification et
d'installation du système Advantys STB,
890 USE 171 00.
*Ce produit permet un fonctionnement dans des plages de températures normales et
étendues. Reportez-vous au Guide de planification et d'installation du système Advantys STB,
890 USE 171 00 pour obtenir une synthèse complète des fonctionnalités et limitations.
196
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Sous-chapitre 5.2
Module de distribution de l'alimentation de base 24 Vcc STB PDT 3105
Module de distribution de l'alimentation de base 24 Vcc
STB PDT 3105
Vue d'ensemble
Ce chapitre fournit une description détaillée du PDMSTB PDT 3105 (fonctions, conception
physique, caractéristiques techniques et exigences de câblage).
Contenu de ce sous-chapitre
Ce sous-chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
Page
Description physique du module STB PDT 3105
198
Câblage d'alimentation du module STB PDT 3105
202
Fusibles contre les surintensités de l'alimentation terrain du module STB PDT 3105
204
Connexion à la terre de protection STB PDT 3105
206
Caractéristiques du module STB PDT 3105
207
31007731 04/2016
197
Modules de distribution de l'alimentation
Description physique du module STB PDT 3105
Caractéristiques physiques
Le module STB PDT 3105 est un module Advantys STB de base qui distribue des alimentations
de capteur et d'actionneur via un bus d'alimentation terrain unique aux modules d'E/S d'un
segment. Ce module PDM se monte sur une base particulière de taille 2. Il exige une source
d'alimentation de 24 Vcc provenant d'une source d'alimentation externe, parvenant au PDM via un
connecteur d'alimentation à deux broches. Le module contient également un fusible remplaçable
par l'utilisateur qui protège le bus d'alimentation d'E/S de l'îlot.
Vues du panneau avant et du panneau latéral
1
2
3
4
5
198
emplacements des étiquettes personnalisables du module STB XMP 6700
nom du modèle
bande d'identification bleu foncé indiquant un PDM en courant continu
connexion de l'alimentation terrain des E/S
vis à étrier captive PE sur la base du PDM
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
L'illustration suivante montre le côté droit du module, où le fusible remplaçable par l'utilisateur est
placé :
1
2
3
4
porte du logement du fusible de 5 A
cet emplacement n'est pas utilisé
encoches au niveau des deux portes
avertissement de risque de brûlure
AVERTISSEMENT
RISQUE D'EXPLOSION


Vérifiez que toutes les alimentations sont coupées, bloquées et identifiées par une étiquette
avant toute séparation/assemblage, connexion/déconnexion de l'équipement.
Vérifiez que la zone environnante ne présente aucun danger avant de procéder à la
séparation/assemblage, connexion/déconnexion de l'équipement.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
Suivez les instructions situées sur le côté du module pour remplacer un fusible (voir page 193) :
31007731 04/2016
199
Modules de distribution de l'alimentation
AVERTISSEMENT
RISQUE DE BRULURE - FUSIBLE CHAUD
Débranchez l'alimentation pendant 10 minutes avant d'enlever les fusibles.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
Informations de commande
Le module peut être commandé dans le cadre d'un kit (STB PDT 3105 K) qui comprend :




un module de distribution d'alimentation STB PDT 3105
une base PDM STB XBA 2200 (voir page 224)
deux autres ensembles de connecteurs :
 un connecteur à vis à 2 bornes, dispositif de détrompage inclus
 un connecteur à ressort à 2 bornes, dispositif de détrompage inclus
un fusible temporisé 5 A 250 V à capacité de coupure basse (verre) pour protéger les modules
d'entrée et de sortie
Des pièces peuvent également être commandées individuellement pour être stockées ou
remplacées :




module de distribution d'alimentation STB PDT 3105 autonome
base PDM STB XBA 2200 autonome
paquet de connecteurs à vis (STB XTS 1130) ou à ressort (STB XTS 2130)
kit de fusibles STB XMP 5600 contenant cinq fusibles de remplacement de 5 A et cinq autres
de 10 A
NOTE : N'utilisez pas les fusibles de 10 A dans le module STB PDT 3105.
D'autres accessoires sont disponibles en option :



le kit d'étiquetage personnalisable par l'utilisateur STB XMP 6700, qui peut être appliqué sur le
module et la base dans le cadre de votre plan d'assemblage d'îlot
le kit STB XMP 7700 pour insérer le module dans la base (pour éviter l'insertion accidentelle
dans l'îlot d'un PDM c.a. à l'endroit réservé à un PDM STB PDT 3105)
le kit STB XMP 7800 pour insérer les connecteurs de câblage dans le module
Pour plus d'instructions ou d'informations sur l'installation, reportez-vous au Guide de planification
et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
200
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Dimensions
Largeur
module sur une base
18,4 mm (0,72 po)
Hauteur
module uniquement
125 mm (4,92 po)
sur une base*
Profondeur module uniquement
sur une base, avec des
connecteurs
138 mm (5,43 po)
65,1 mm (2,56 po)
75,5 mm (2,97 po) dans le pire des cas
(avec des connecteurs à vis à étrier)
* Les PDM sont les modules les plus hauts d'un segment d'îlot Advantys STB. La hauteur de
138 mm comprend la hauteur ajoutée imposée par la vis à étrier captive PE sur la partie
inférieure de la base STB XBA 2200.
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201
Modules de distribution de l'alimentation
Câblage d'alimentation du module STB PDT 3105
Récapitulatif
Le module STB PDT 3105 utilise un connecteur d'alimentation à deux broches qui permet de
connecter le PDM à une source d'alimentation terrain de 24 Vcc. Le choix des types de
connecteurs et de câbles est décrit ci-après et un exemple de câblage d'alimentation est présenté.
Connecteurs
Utilisez l'un des deux connecteurs suivants :


un connecteur de câblage d'alimentation terrain STB XTS 1130 à vis ;
un connecteur de câblage d'alimentation terrain STB XTS 2130 à ressort.
Les deux types de connecteurs sont fournis en kits de 10 connecteurs.
Ces connecteurs de câblage d'alimentation sont dotés de deux bornes de connexion, avec un
espace de 5,08 mm (0,2 po) entre les broches.
Câblage électrique requis
Les bornes de chaque connecteur acceptent un seul fil d'alimentation de 1,29 à 2,03 mm2 (16
à 12 AWG). Lorsqu'on utilise un fil d'alimentation de 1,29 mm2 (16 AWG), il est possible de
connecter deux fils à une borne.
Pour effectuer la connexion, nous vous conseillons de dénuder au moins 10 mm de la gaine du fil.
Affectation des clés de sécurité
NOTE : Les mêmes connecteurs à vis et à ressort sont utilisés pour fournir l'alimentation au PDM
STB PDT 3105 et aux PDM STB PDT 2100 et STB PDT 2105. Pour éviter la connexion
accidentelle d'une alimentation Vca à un module Vcc ou inversement, Schneider propose un kit de
détrompage STB XMP 7810 destiné aux PDM.
Reportez-vous au Guide de planification et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171)
pour une description détaillée des stratégies d'affectation des clés.
Brochage du câblage d'alimentation
Le connecteur supérieur reçoit une alimentation de 24 Vcc destinée au bus de capteur et le
connecteur inférieur une alimentation de 24 Vcc destinée au bus d'actionneur.
202
Broche
Connexion
1
Alimentation des E/S +24 Vcc
2
Retour -24 Vcc
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Alimentation
Le PDM STB PDT 3105 requiert une alimentation en provenance d'une source indépendante de
type SELV, de 19,2 à 30 Vcc. Reportez-vous au Guide de planification et d'installation du système
Advantys STB (890 USE 171) pour une description détaillée des choix possibles d'alimentations
électriques externes.
Exemples de schémas de câblage
Cet exemple illustre les connexions d'alimentation terrain destinées au bus de capteur et au bus
d'actionneur en provenance d'une seule source d'alimentation SELV de 24 Vcc.
1
2
Alimentation des E/S +24 Vcc
Retour -24 Vcc
Pour obtenir une description détaillée, ainsi que quelques recommandations, reportez-vous au
Guide de planification et d'installation du système Advantys STB (890 USE 171).
31007731 04/2016
203
Modules de distribution de l'alimentation
Fusibles contre les surintensités de l'alimentation terrain du module STB PDT 3105
Fusibles requis
Le PDM STB PDT 3105 comprend un fusible de 5 A qui protège les modules d'E/S. Il est possible
d'accéder à ce fusible et de le remplacer via un panneau latéral sur le PDM.
Fusibles recommandés
La protection contre les surintensités des modules d'entrée et de sortie au niveau du bus d'îlot doit
être fournie par un fusible temporisé de 5 A, comme le modèle Wickmann 1951500000.
Considérations sur les performances
Lorsque l'îlot fonctionne à une température ambiante de 60 degrés C (140 degrés F), le fusible
peut transmettre 4 A en continu.
Accès aux panneaux de fusibles
Deux panneaux se situent sur le côté droit du boîtier du PDM (voir page 198). Le panneau
supérieur héberge le fusible de protection actif et l'autre n'est pas utilisé. Le panneau supérieur
comporte un porte-fusibles.
Remplacement d'un fusible
AVERTISSEMENT
RISQUE DE BRULURE - FUSIBLE CHAUD
Débranchez l'alimentation pendant 10 minutes avant d'enlever les fusibles.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
Avant de remplacer un fusible du STB PDT 3105, débranchez la source d'alimentation.
Etape
204
Action
1
Après avoir retiré le connecteur
d'alimentation du module et laissé l'unité
refroidir pendant 10 minutes, sortez le
PDM de sa base. Appuyez sur les boutons
de décrochage en haut et en bas du PDM
et sortez-le de la base.
2
Insérez un petit tournevis à tête plate dans
la fente à gauche de la porte du panneau
de fusible pour ouvrir la porte.
Remarques
La fente est moulée afin d'éviter que la pointe
du tournevis n'entre accidentellement en
contact avec le fusible.
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Etape
Action
Remarques
3
Retirez l'ancien fusible du porte-fusibles
situé dans la porte du panneau et
remplacez-le par un autre fusible.
Vérifiez que le nouveau fusible est de 5 A.
Remarque Des fusibles de 10 A sont fournis
dans le kit, mais ils ne doivent pas utilisés
avec un module STB PDT 3105.
4
Refermez le panneau et replacez le PDM
dans sa base. Rebranchez ensuite les
connecteurs dans leurs réceptacles,
fermez l'armoire et appliquez à nouveau
une alimentation terrain.
31007731 04/2016
205
Modules de distribution de l'alimentation
Connexion à la terre de protection STB PDT 3105
Contact PE pour le bus d'îlot
Une des fonctionnalités clés d'un PDM, en plus de la distribution d'alimentation capteur et
actionneur aux modules E/S, est le dispositif de protection PE au niveau de l'îlot. Une vis captive
est située dans un bloc en plastique dans le fond de chaque base de PDM STB XBA 2200. En
serrant cette vis captive, vous pouvez réaliser un contact PE avec le rail DIN. Chaque base de
PDM du bus d'îlot doit avoir un contact PE.
Contact PE
Le contact PE est amené à l'îlot par un câble dont la section supporte de fortes charges, en général
un câble torsadé en cuivre de 4,2 mm2 (calibre 10) ou plus. Le câble doit être relié à un seul point
de mise à la terre. Le conducteur de mise à la terre se branche au fond de la base de chaque PDM
et est fixé avec une vis captive PE.
Les réglementations électriques locales sont prioritaires sur nos recommandations de câblage PE.
Traitement des connexions PE multiples
Il est possible d'utiliser plus d'un PDM sur un îlot. Chaque base de PDM de l'îlot reçoit un
conducteur de mise à la terre et établit une mise à la terre comme décrit ci-dessus.
NOTE : Dans une configuration en étoile, reliez les lignes PE à partir de plusieurs PDM à un seul
point de mise à la terre PE. Cela minimisera les boucles de mise à la terre et la création d'une
intensité excessive dans les lignes PE.
L'illustration suivante représente des connexions initialement distinctes au PE, convergeant en un
seul point de contact avec le PE :
1
2
3
4
5
206
NIM
PDM
un autre PDM
vis captives pour connexions PE
connexion PE sur le rail DIN
31007731 04/2016
Modules de distribution de l'alimentation
Caractéristiques du module STB PDT 3105
Tableau des caractéristiques techniques
description
Module de distribution d'alimentation 24 V cc de base
largeur du module
18,4 mm (0.72 in)
hauteur du module dans sa base
137,9 mm (5.43 in)
base du PDM
STB XBA 2200
compatible avec le remplacement à
chaud
non
consommation de courant nominal
d'alimentation logique
0 mA
plage de tension du bus
d'alimentation des E/S
19,2 à 30 V cc
protection contre les inversions de
polarité
sur les sorties uniquement
champ de courant du module
4 A max.
protection contre les surintensités
pour l'alimentation capteur et
actionneur
fusible temporisé de 5 A remplaçable par l'utilisateur
courant du bus
0 mA
protection contre les surcharges de
tension
oui
un fusible est fourni avec le PDM, les fusibles de
remplacement sont disponibles dans un kit
STB XMP 5600
courant PE
30 A pendant 2 min
température de stockage
-40 à 85 °C
température de fonctionnement
0 à 60 °C
certifications officielles
Reportez-vous au Guide de planification et
31007731 04/2016
d'installation du système Advantys STB,
890 USE 171 00.
207
Modules de distribution de l'alimentation
208
31007731 04/2016
Advantys STB
Bases
31007731 04/2016
Chapitre 6
Bases de module STB
Bases de module STB
Vue d'ensemble
Le bus des communications physiques qui prend en charge l'îlot est constitué par interconnexion
d'une série de bases enfichées sur un rail DIN. Les divers modules Advantys nécessitent différents
types de bases. Vous devez installer les bases dans un ordre bien précis lorsque vous assemblez
le bus d'îlot. Ce chapitre fournit une description de chaque type de base.
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre contient les sujets suivants :
Sujet
Page
Bases Advantys
210
Embase d'E/S STB XBA 1000
211
Embase d'E/S STB XBA 2000
215
Base d'E/S STB XBA 3000
220
Base de PDM STB XBA 2200
224
Connexion à la terre de protection ou PE
228
Base de début de segment STB XBA 2300
230
Base de fin de segment STB XBA 2400
233
Embase d'alimentation auxiliaire STB XBA 2100
237
31007731 04/2016
209
Bases
Bases Advantys
Récapitulatif
Il existe six bases différentes. Si elles sont interconnectées sur un rail DIN, ces bases forment le
châssis physique sur lequel les modules Advantys sont montés. Ce châssis physique prend
également en charge la transmission de l'alimentation, des communications et de PE au sein du
bus d'îlot.
Modèles de base
Le tableau ci-dessous répertorie les bases par numéro, taille et types de modèle des modules
Advantys pris en charge.
Modèle de base
Largeur
Modules pris en charge
STB XBA 1000
13,9 mm (0,58 po)
modules d'entrée et sortie Advantys taille 1
STB XBA 2000
18,4 mm (0,72 po)
modules d'entrée et sortie Advantys taille 2 et
module d'extension CANopen STB XBE 2100
STB XBA 2200
18,4 mm (0,72 po)
Tous les modules PDM Advantys
STB XBA 2300
18,4 mm (0,72 po)
modules d'extension de bus d'îlot BOS STB XBE
1200
STB XBA 2400
18,4 mm (0,72 po)
modules d'extension de bus d'îlot EOS STB XBE
1000
STB XBA 3000
27,8 mm (1,09 po)
modules spécialisés Advantys taille 3
(voir page 211)
(voir page 215)
(voir page 224)
(voir page 230)
(voir page 220)
NOTE : Vous devez insérer la base correcte dans chaque emplacement du bus d'îlot pour prendre
en charge le type de module souhaité. Remarquez qu'il existe trois bases différentes de taille 2
(18,4 mm). Vérifiez que chaque base de module occupe bien la position appropriée sur le bus
d'îlot.
210
31007731 04/2016
Bases
Embase d'E/S STB XBA 1000
Récapitulatif
L'embase d'E/S STB XBA 1000 présente une largeur de 13,9 mm (0,58 po). Cette base établit les
connexions physiques pour un module d'entrée et sortie de taille 1 sur le bus d'îlot. Ces
connexions permettent de communiquer avec le module NIM via le bus d'îlot et de remplacer à
chaud le module lorsque le bus d'îlot est opérationnel. Les bases permettent également au module
de recevoir :


une alimentation logique depuis le NIM ou depuis un module BOS,
une alimentation capteur (dédiée aux entrées) ou une alimentation de l'actionneur (dédiée aux
sorties) depuis le PDM.
Présentation physique
L'illustration suivante indique les composants principaux d'une base STB XBA 1000.
1
2
3
4
5
attache pour étiquettes personnalisables par l'utilisateur
six contacts de bus d'îlot
verrou du rail DIN
contact du rail DIN
cinq contacts de distribution de l'alimentation terrain
31007731 04/2016
211
Bases
Support de l'étiquette
Une étiquette peut être placée sur le support illustré ci-dessus (élément 1). L'étiquette permet
d'identifier le module spécifique qui va résider à l'emplacement du bus d'îlot de cette base. Une
étiquette similaire peut être placée sur le module lui-même de façon à le positionner à l'endroit
approprié pendant l'installation de l'îlot.
Les étiquettes sont placées sur une feuille d'étiquette de marquage STB XMP 6700 que vous
pouvez commander auprès de votre fournisseur de services Schneider Electric.
Contacts du bus d'îlot
Les six contacts situés au niveau de la partie supérieure gauche de la base STB XBA 1000
fournissent une alimentation logique et des connecteurs de communication de bus d'îlot entre le
module et le bus d'îlot :
Dans le segment principal du bus d'îlot, les signaux qui génèrent ces contacts proviennent du
module NIM. Dans les segments d'extension, ces signaux proviennent d'un module d'extension
BOS STB XBE 1000 :
212
Contacts
Signaux
1
Non utilisé
2
Contact de mise à la terre commun
3
Signal d'alimentation logique 5 Vcc généré par la source d'alimentation dans le
module NIM (segment principal) ou dans un module BOS (segment
d'extension).
4 et 5
Utilisés pour les communications au sein du bus d'îlot entre les E/S et le NIM: le
contact 4 est positif (+) et le contact 5 est négatif (-).
6
Connecte le module dans la base à la ligne d'adressage de l'îlot. Le module NIM
utilise la ligne d'adressage pour vérifier que le module correspondant est situé à
chaque adresse physique.
31007731 04/2016
Bases
Verrouillage/déverrouillage
Le verrou dans la partie centrale avant de la base STB XBA 1000 comporte deux positions tel
qu'illustré ci-dessous :
Verrou désactivé
Verrou activé
Le verrou doit être désactivé pendant l'insertion de la base dans le rail DIN et lorsqu'elle est retirée
du rail. Il doit être activé lorsque la base est poussée et fixée sur le rail avant que le module soit
inséré dans la base.
Contacts du rail DIN
Une des fonctions du rail DIN est de servir de terre fonctionnelle à l'îlot. La terre fonctionnelle
assure le contrôle de l'immunité contre le bruit et les protections RFI/EMI (interférences de
radiofréquence et électromagnétiques).
Lorsque l'embase d'E/S est fixée sur le rail DIN, deux contacts à l'arrière du rail servent de mise à
la terre entre le rail et le module d'E/S qui va être fixé sur la base.
31007731 04/2016
213
Bases
Contacts de distribution de l'alimentation terrain
Les cinq contacts formant une colonne au niveau de la partie inférieure de l'embase d'E/S
STB XBA 1000 fournissent une alimentation terrain et une connexion de terre de protection (PE)
au module d'E/S :
L'alimentation terrain (alimentation capteur dédiée aux entrées et alimentation d'actionneur dédiée
aux sorties) est distribuée au sein du bus d'îlot aux bases STB XBA 1000 via un module PDM :
Contacts
Signaux
1 et 2
Lorsque le module inséré dans la base comporte des voies d'entrée, les
contacts 1 et 2 distribuent une alimentation de bus capteur au module.
3 et 4
Lorsque le module inséré dans la base comporte des voies de sortie, les
contacts 3 et 4 distribuent une alimentation de bus d'actionneur au module.
5
La terre de protection est établie via une vis imperdable sur les bases du PDM
(voir page 228) et est fournie au module d'E/S Advantys STB via le contact 5.
Si le module situé dans la base STB XBA 1000 ne prend en charge que les voies d'entrée, les
contacts 3 et 4 ne sont pas utilisés. Si le module situé dans la base STB XBA 1000 ne prend en
charge que les voies de sortie, les contacts 1 et 2 ne sont pas utilisés.
214
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Bases
Embase d'E/S STB XBA 2000
Récapitulatif
L'embase d'E/S STB XBA 2000 présente une largeur de 18,4 mm (0,72 po). Cette base établit les
connexions physiques pour un module d'entrée et sortie de taille 2 sur le bus d'îlot. Ces
connexions permettent de communiquer avec le module NIM via le bus d'îlot et de remplacer à
chaud le module lorsque le bus d'îlot est opérationnel. Les bases permettent également au module
de recevoir :


une alimentation logique depuis le NIM ou depuis un module BOS,
une alimentation capteur (dédiée aux entrées) ou une alimentation de l'actionneur (dédiée aux
sorties) depuis le PDM.
La base prend également en charge le module d'extension CANopen STB XBE 2100 sur le bus
d'îlot.
NOTE : La base STB XBA 2000 est conçue uniquement pour les modules de taille 2 décrits cidessous. N'utilisez pas cette base pour d'autres modules Advantys de taille 2, tels que les modules
PDM, EOS ou BOS.
Présentation physique
L'illustration suivante indique les composants principaux d'une base STB XBA 2000 :
1
2
Support de l'étiquette personnalisable par l'utilisateur
Six contacts de bus d'îlot
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215
Bases
3
4
5
Verrou du rail DIN
Contact du rail DIN
Cinq contacts de distribution de l'alimentation terrain
Support de l'étiquette
Une étiquette peut être placée sur le support illustré ci-dessus (élément 1). L'étiquette permet
d'identifier le module spécifique qui va résider à l'emplacement du bus d'îlot de cette base. Une
étiquette similaire peut être placée sur le module lui-même de façon à le positionner à l'endroit
approprié pendant l'installation de l'îlot.
Les étiquettes sont placées sur une feuille d'étiquette de marquage STB XMP 6700 que vous
pouvez commander auprès de votre fournisseur de services Schneider Electric.
Contacts du bus d'îlot
Les six contacts formant une colonne au niveau de la partie supérieure de l'embase d'E/S
fournissent une alimentation logique et des connecteurs de communication de bus d'îlot entre le
module et le bus d'îlot :
Dans le segment principal du bus d'îlot, les signaux qui génèrent ces contacts proviennent du
module NIM. Dans les segments d'extension, ces signaux proviennent d'un module d'extension
BOS STB XBE 1000 :
216
Contacts
Signaux
1
Non utilisé
2
Contact de mise à la terre commun
3
Signal d'alimentation logique 5 Vcc généré par la source d'alimentation dans le
module NIM (segment principal) ou dans un module BOS (segment
d'extension).
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Bases
Contacts
Signaux
4 et 5
Utilisés pour les communications au sein du bus d'îlot entre les E/S et le NIM :
le contact 4 est positif (+) et le contact 5 est négatif (-).
6
Connecte le module dans la base à la ligne d'adressage de l'îlot. Le module NIM
utilise la ligne d'adressage pour vérifier que le module correspondant est situé
à chaque adresse physique.
Verrouillage/déverrouillage
Le verrou dans la partie centrale avant de la base STB XBA 2000 comporte deux positions tel
qu'illustré ci-dessous :
Verrou désactivé
Verrou activé
Le verrou doit être désactivé pendant l'insertion de la base dans le rail DIN et lorsqu'elle est retirée
du rail. Il doit être activé lorsque la base est poussée et fixée sur le rail avant que le module soit
inséré dans la base.
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217
Bases
Contacts du rail DIN
Une des fonctions du rail DIN est de servir de terre fonctionnelle à l'îlot. La terre fonctionnelle
assure le contrôle de l'immunité contre le bruit et les protections RFI/EMI (interférences de
radiofréquence et électromagnétiques).
Lorsque l'embase d'E/S est fixée sur le rail DIN, deux contacts à l'arrière du rail servent de mise à
la terre entre le rail et le module d'E/S qui va être fixé sur la base.
Contacts de distribution de l'alimentation terrain
Les cinq contacts formant une colonne au niveau de la partie inférieure de l'embase d'E/S
STB XBA 2000 fournissent une alimentation terrain CC ou CA et une connexion de terre de
protection au module d'E/S. Les cinq contacts sont les suivants :
218
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Bases
L'alimentation terrain (alimentation capteur dédiée aux entrées et alimentation d'actionneur dédiée
aux sorties) est distribuée au sein du bus d'îlot au module PDM STB PDT 2100 :
Contacts
Signaux
1 et 2
Lorsque le module inséré dans la base comporte des voies d'entrée, les
contacts 1 et 2 distribuent une alimentation capteur au module.
3 et 4
Lorsque le module inséré dans la base comporte des voies de sortie, les
contacts 3 et 4 distribuent une alimentation de bus d'actionneur au module.
5
La terre de protection est établie via une vis imperdable sur les bases du PDM
(voir page 228) et est fournie au module d'E/S Advantys STB via le contact 5.
Si le module situé dans la base STB XBA 2000 ne prend en charge que les voies d'entrée, les
contacts 3 et 4 ne sont pas utilisés. Si le module situé dans la base STB XBA 1000 ne prend en
charge que les voies de sortie, les contacts 1 et 2 ne sont pas utilisés.
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219
Bases
Base d'E/S STB XBA 3000
Récapitulatif
La base d'E/S STB XBA 3000 présente une largeur de 27,8 mm (1.1 in). Elle fournit les
connexions physiques pour un module d'entrée et sortie de taille 3 sur le bus d'îlot. Ces
connexions permettent de communiquer avec le module NIM via le bus d'îlot et de remplacer à
chaud le module lorsque le bus d'îlot est opérationnel. Les bases permettent également au module
de recevoir :


une alimentation logique depuis le NIM ou depuis un module BOS,
une alimentation capteur (dédiée aux entrées) ou une alimentation de l'actionneur (dédiée aux
sorties) depuis le PDM.
Présentation physique
L'illustration suivante présente les principaux composants d'une base STB XBA 3000 :
1
2
3
4
5
220
six contacts de bus d'îlot
broche de sécurité (taille 3)
verrous du rail DIN
contacts du rail DIN
cinq contacts de distribution de l'alimentation terrain
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Bases
Contacts du bus d'îlot
Les six contacts formant une colonne au niveau de la partie supérieure de la base d'E/S
fournissent une alimentation logique (voir page 22) et des connecteurs de communication de bus
d'îlot entre le module et le châssis de l'îlot. Ils sont représentés ci-après :
Dans le segment principal du bus d'îlot, les signaux qui génèrent ces contacts proviennent du
module NIM. Dans les segments d'extension, ces signaux proviennent d'un module d'extension
BOS STB XBE 1000 :
Contacts
Signaux
1
Inutilisé
2
Contact de mise à la terre commun
3
Signal d'alimentation logique 5 Vcc généré par la source d'alimentation dans le
module NIM (segment principal) ou dans un module BOS (segment
d'extension).
4 et 5
Utilisés pour les communications au sein du bus d'îlot entre les E/S et le NIM :
le contact 4 est positif (+) et le contact 5 est négatif (-).
6
Connecte le module dans la base à la ligne d'adressage de l'îlot. Le module NIM
utilise la ligne d'adressage pour vérifier que le module correspondant est situé à
chaque adresse physique.
Broche de sécurité du module (taille 3)
La base d'E/S STB XBA 3000 ressemble à une paire de bases d'E/S STB XBA 1000 verrouillées.
Cependant, cette base ne peut prendre en charge que des modules d'E/S de taille 3. La broche
de sécurité située au niveau de la partie centrale avant de la base, au-dessus des deux verrous,
réduit le risque d'installer accidentellement deux modules de taille 1 dans la base.
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221
Bases
Verrouillage/déverrouillage
Les deux verrous situés dans la partie centrale avant de la base STB XBA 3000 présentent chacun
deux positions illustrées ci-après :
Verrous désactivés
Verrous activés
Les verrous doivent être désactivés pendant l'insertion de la base dans le rail DIN et lorsqu'elle est
retirée du rail. Les verrous doivent être activés lorsque la base est poussée et fixée sur le rail avant
que le module soit inséré dans la base.
Contacts du rail DIN
Une des fonctions du rail DIN est de servir de terre fonctionnelle à l'îlot. La terre fonctionnelle
assure le contrôle de l'immunité contre le bruit et les protections RFI/EMI (interférences de
radiofréquence et électromagnétiques).
Lorsque la base d'E/S STB XBA 3000 est fixée sur le rail DIN, quatre contacts à l'arrière du rail
servent de mise à la terre fonctionnelle entre le rail et le module d'E/S qui va être fixé sur la base.
222
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Bases
Contacts de distribution de l'alimentation terrain
Les cinq contacts formant une colonne au niveau de la partie inférieure de la base d'E/S
STB XBA 3000 fournissent une alimentation terrain et une connexion de terre de protection au
module d'E/S : Ils sont représentés ci-après :
L'alimentation terrain (alimentation capteur dédiée aux entrées et alimentation d'actionneur dédiée
aux sorties) est distribuée au sein du bus d'îlot aux bases STB XBA 3000 via un module PDM :
Contacts
Signaux
1 et 2
Lorsque le module inséré dans la base comporte des voies d'entrée, les
contacts 1 et 2 distribuent une alimentation de bus capteur au module.
3 et 4
Lorsque le module inséré dans la base comporte des voies de sortie, les
contacts 3 et 4 distribuent une alimentation de bus d'actionneur au module.
5
La terre de protection est établie via une vis imperdable sur les bases du PDM
(voir page 228) et est fournie au module d'E/S Advantys STB via le contact 5.
Si le module situé dans la base STB XBA 3000 ne prend en charge que les voies d'entrée, les
contacts 3 et 4 ne sont pas utilisés. Si le module situé dans la base STB XBA 1000 ne prend en
charge que les voies de sortie, les contacts 1 et 2 ne sont pas utilisés.
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223
Bases
Base de PDM STB XBA 2200
Récapitulatif
La base de PDM STB XBA 2200 présente une largeur de 18,4 mm (0,72 po). Il s'agit du montage
des connecteurs pour tout module PDM sur le bus d'îlot. La base permet de retirer et de remplacer
facilement le module de l'îlot pour des opérations de maintenance. Elle permet également au PDM
d'assurer la distribution de l'alimentation capteur aux modules d'entrée et la distribution de
l'alimentation d'actionneur aux modules de sortie au sein du groupe de tension des modules d'E/S
pris en charge par le module NIM.
Un bloc plastique situé dans la partie inférieure de la base peut recevoir une vis imperdable
(voir page 228) PE, qui doit être utilisée pour établir des connexions de terre de protection pour
l'îlot. Cette vis imperdable octroie au PDM une hauteur supplémentaire de 138 mm (5,44 po).
Ainsi, les PDM sont toujours les plus hauts modules Advantys dans un segment d'îlot.
NOTE : La base STB XBA 2200 est conçue uniquement pour les PDM. N'utilisez pas cette base
pour d'autres modules Advantys de taille 2 tels que les modules d'E/S STB ou des modules
d'extension de bus d'îlot.
Présentation physique
L'illustration suivante présente la base de PDM STB XBA 2200 et met en évidence certains des
principaux composants physiques.
1
2
3
4
5
6
224
Etiquette personnalisable par l'utilisateur
Six contacts de bus d'îlot
verrou du rail DIN
contact du rail DIN
Contact PE
Vis imperdable PE
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Bases
Support de l'étiquette
Une étiquette peut être positionnée sur le support ci-dessus (élément 1) afin d'identifier le module
qui va résider à l'emplacement du bus d'îlot de cette base. Une étiquette similaire peut être placée
sur le module PDM de façon à le positionner à l'endroit approprié pendant l'installation de l'îlot.
Les étiquettes sont placées sur une feuille d'étiquette de marquage STB XMP 6700 que vous
pouvez commander gratuitement auprès de votre fournisseur de services Schneider Electric.
Contacts du bus d'îlot
Les six contacts formant une colonne au niveau de la partie supérieure de l'embase d'E/S
fournissent une alimentation logique de bus d'îlot et permettent la circulation de signaux au sein
du PDM en aval des modules d'E/S :
1
2
3
4
5
6
inutilisé
contact de mise à la terre commun
contact d'alimentation logique (5 Vcc)
Contact (+) des communications du bus d'îlot
Contact (-) des communications du bus d'îlot
contact de ligne d'adresse
Les PDM STB PDT 3100 et STB PDT 2100 sont des modules non adressables et n'utilisent pas
les bus d'alimentation logique ou de communication de l'îlot. Les six contacts de bus d'îlot situés
sur la partie supérieure de la base sont utilisés pour une terre de 5 V et pour l'alimentation des
voyants.
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225
Bases
Verrouillage/déverrouillage
Le verrou dans la partie centrale avant de l'embase STB XBA 2200 comporte deux positions,
comme illustré ci-dessous :
Verrou défait
Verrou enclenché
Le verrou doit être défait pendant l'insertion de l'embase dans le rail DIN et lorsqu'elle est retirée
du rail. Il doit être enclenché lorsque l'embase est poussée et fixée sur le rail avant que le module
ne soit inséré dans l'embase.
Contacts du rail DIN
Un des rôles du rail DIN est de servir de terre fonctionnelle à l'îlot. La terre fonctionnelle assure le
contrôle de l'immunité contre le bruit et les protections RFI/EMI (interférences de radiofréquences
et électromagnétiques).
Lorsqu'une base du PDM est fixée sur le rail DIN, deux contacts à l'arrière du rail servent de mise
à la terre fonctionnelle entre le rail et le PDM qui va être fixé sur la base.
226
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Bases
Terre de protection
Une des fonctionnalités clés d'un PDM, en plus de la distribution d'alimentation capteur et
actionneur aux modules d'E/S, est la terre de protection (PE) au niveau de l'îlot. La terre de
protection est une ligne de retour de courant le long du bus, destinée aux courants de défaut
détectés générés au niveau d'un capteur ou d'un actionneur dans le système de commande.
Une vis imperdable située sur la partie inférieure de la base STB XBA 2200 permet de fixer un
câble PE à l'îlot :
1
2
Contact PE
Vis imperdable PE
La terre de protection est reliée à l'îlot via un conducteur de terre isolé, généralement un fil en
cuivre relié à un point unique de mise à la terre sur l'armoire. Le conducteur de terre est fixé par la
vis imperdable PE.
La base STB XBA 2200 fournit la terre de protection à l'îlot via un contact unique situé sur la partie
latérale inférieure gauche de la base (élément 2 ci-dessus). La base du PDM fournit la terre de
protection à droite et gauche le long du bus d'îlot.
Le contact unique au niveau de la partie inférieure gauche de la base permet de différencier la
base STB XBA 2200 des autres bases de taille 2. La base du PDM n'a pas besoin des quatre
contacts d'alimentation terrain situés sur la partie inférieure gauche : le PDM utilise une
alimentation terrain depuis une source d'alimentation externe via deux connecteurs d'alimentation
situés sur la partie avant du module et fournit l'alimentation en aval des modules d'E/S pris en
charge.
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227
Bases
Connexion à la terre de protection ou PE
Contact PE de l'îlot
Outre la distribution de l'alimentation aux capteurs et actionneurs des modules d'E/S, l'une des
principales fonctions d'un PDM est la connexion de l'îlot à la terre de protection (PE). Une vis
inamovible est située dans un bloc en plastique dans le fond de chaque base de PDM
STB XBA 2200. Le serrage de cette vis établit un contact PE parfait avec le bus d'îlot. Chaque
embase PDM du bus d'îlot doit être raccordé à la PE.
Etablissement du contact PE
Le contact PE est amené à l'îlot par un conducteur de forte section, en général un câble à torsade
de cuivre de 6 mm2 au moins. Ce conducteur doit être relié à un seul point de mise à la terre. Le
conducteur de mise à la terre se branche au fond de l'embase de chaque PDM et est fixé par une
vis PE inamovible.
Les réglementations électriques locales sont prioritaires sur nos recommandations de câblage PE.
Traitement des connexions PE multiples
Un îlot peut comporter plusieurs PDM. L'embase de chaque PDM de l'îlot est reliée à un
conducteur de mise à la terre et le contact à la terre est établi comme décrit ci-dessus.
NOTE : Reliez en étoile les lignes PE provenant des divers PDM à un seul point de mise à la terre
PE. Vous minimiserez ainsi le nombre de circuits de terre et la quantité de courant transportée par
les lignes PE.
228
31007731 04/2016
Bases
L'illustration ci-dessous représente des connexions PE individuelles reliées à une seule terre PE.
1
2
3
4
5
6
Le NIM
PDM
Autre PDM
Vis inamovibles des bornes PE
Connexion PE sur le rail DIN
Point de mise à la terre PE
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229
Bases
Base de début de segment STB XBA 2300
Récapitulatif
La base STB XBA 2300 présente une largeur de 18,4 mm (0,72 po). Cette base établit les
connexions physiques pour un module d'extension BOS STB XBE 1200. La base fournit le point
de connexion physique d'un module sur le bus d'îlot et permet de retirer et de remplacer facilement
le module pour des opérations de maintenance.
Cette base doit être installée au niveau de la première position (la plus à gauche) d'un segment
d'extension. Elle permet au module BOS d'envoyer une alimentation logique aux modules d'E/S
dans le segment d'extension et prend en charge les communications du bus d'îlot entre les
modules d'E/S dans le segment d'extension et le module NIM dans le segment principal.
NOTE : La base STB XBA 2000 est conçue uniquement pour les modules BOS STB XBE
1000. N'utilisez pas cette base pour d'autres modules Advantys de taille 2 tels que les modules
PDM, EOS ou les modules d'E/S.
Présentation physique
L'illustration suivante présente les principaux composants d'une base STB XBA 2300 :
1
2
3
230
support de l'étiquette personnalisable par l'utilisateur
verrou du rail DIN
contact du rail DIN
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Bases
NOTE : Notez l'absence de contacts d'alimentation logique et d'alimentation terrain le long de la
partie latérale gauche de la base STB XBA 2300. Ceci permet de différencier une base STB XBA
2300 des autres bases de taille 2. Un module BOS n'utilise pas de contacts sur la partie latérale
gauche car il est monté au niveau de l'extrémité gauche d'un segment d'extension.
Support de l'étiquette
Une étiquette peut être positionnée sur le support ci-dessus (élément 1) afin d'identifier le module
d'E/S Advantys qui va résider à l'emplacement du bus d'îlot de cette base. Une étiquette similaire
peut être placée sur le module lui-même, de façon à ce qu'il soit positionné à l'endroit approprié
pendant l'installation de l'îlot.
Les étiquettes sont placées sur une feuille d'étiquette de marquage STB XMP 6700 que vous
pouvez commander gratuitement auprès de votre fournisseur de services Schneider Electric.
Verrouillage/déverrouillage
Le verrou dans la partie centrale avant de l'embase STB XBA 2300 comporte deux positions,
comme illustré ci-dessous :
Verrou défait
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231
Bases
Verrou enclenché
Le verrou doit être défait pendant l'insertion de l'embase dans le rail DIN et lorsqu'elle est retirée
du rail. Il doit être enclenché lorsque l'embase est poussée et fixée sur le rail avant que le module
ne soit inséré dans l'embase.
Contacts du rail DIN
Une des fonctions du rail DIN est de servir de terre fonctionnelle à l'îlot. La terre fonctionnelle
assure le contrôle de l'immunité contre le bruit et les protections RFI/EMI (interférences de
radiofréquences et électromagnétiques).
Lorsque l'embase d'E/S est fixée sur le rail DIN, deux contacts à l'arrière du rail servent de mise à
la terre fonctionnelle entre le rail et le module d'E/S qui va être fixé sur la base.
232
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Bases
Base de fin de segment STB XBA 2400
Récapitulatif
La base d'EOS STB XBA 2400 présente une largeur de 18,4 mm (0,72 po). Cette base établit les
connexions physiques pour tous les modules EOS utilisés sur le bus d'îlot. Si cette base est
utilisée, il s'agit toujours de la dernière base (la plus à droite) d'un segment. Par définition, ce
segment n'est pas situé à la fin du bus d'îlot donc la plaque de terminaison n'est jamais reliée à ce
segment.
La base comporte deux ensembles de contacts situés sur la partie latérale gauche. Ces contacts
reçoivent une alimentation logique du NIM ou du module BOS au début du segment et permettent
au module EOS d'envoyer des signaux de communication du bus d'îlot au segment suivant ou au
module recommandé sur le bus d'îlot. La base ne crée aucun contact sur la partie latérale droite.
NOTE : La base STB XBA 2400 est conçue uniquement pour les modules EOS. N'utilisez pas
cette base pour d'autres modules Advantys de taille 2 tels que les modules d'E/S, les modules
PDM ou les modules BOS.
Présentation physique
L'illustration suivante indique les composants principaux d'une base STB XBA 2400.
1
2
3
4
5
Support de l'étiquette personnalisable par l'utilisateur
Six contacts de bus d'îlot
Verrou du rail DIN
Contact du rail DIN
Cinq contacts d'alimentation terrain
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233
Bases
Support de l'étiquette
Une étiquette peut être placée sur le support illustré ci-dessus (élément 1). L'étiquette permet
d'identifier le module spécifique qui va résider à l'emplacement du bus d'îlot de cette base. Une
étiquette similaire peut être placée sur le module lui-même de façon à le positionner à l'endroit
approprié pendant l'installation de l'îlot.
Les étiquettes sont placées sur une feuille d'étiquette de marquage STB XMP 6700 que vous
pouvez commander auprès de votre fournisseur de services Schneider Electric.
Contacts du bus d'îlot
Les six contacts formant une colonne au niveau de la partie supérieure de la base du module EOS
fournissent une alimentation logique et des connecteurs de communication de bus d'îlot entre le
module et le bus d'îlot :
Dans le segment principal du bus d'îlot, les signaux qui génèrent ces contacts proviennent du
module NIM. Dans les segments d'extension, ces signaux proviennent d'un module d'extension
BOS STB XBE 1000 :
234
Contacts
Signaux
1
Non utilisé
2
Contact de mise à la terre commun
3
Signal d'alimentation logique 5 Vcc généré par la source d'alimentation dans le
module NIM (segment principal) ou dans un module BOS (segment
d'extension).
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Bases
Contacts
Signaux
4 et 5
Utilisés pour transmettre les communications du bus d'îlot entre le NIM et le
module EOS. Le module EOS transmet ensuite les communications
depuis/vers le segment suivant ou un module recommandé sur l'îlot : le contact
4 est positif (+) et le contact 5 est négatif (-).
6
Transmet la ligne d'adressage au segment suivant ou au module recommandé
sur le bus d'îlot.
Verrouillage/déverrouillage
Le verrou dans la partie centrale avant de la base STB XBA 2400 comporte deux positions tel
qu'illustré ci-dessous :
Verrou désactivé
Verrou activé
Le verrou doit être désactivé pendant l'insertion de la base dans le rail DIN et lorsqu'elle est retirée
du rail. Il doit être activé lorsque la base est poussée et fixée sur le rail avant que le module soit
inséré dans la base.
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235
Bases
Contacts du rail DIN
Une des fonctions du rail DIN est de servir de terre fonctionnelle à l'îlot. La terre fonctionnelle
assure le contrôle de l'immunité contre le bruit et les protections RFI/EMI (interférences de
radiofréquence et électromagnétiques).
Lorsque l'embase d'E/S est fixée sur le rail DIN, deux contacts à l'arrière du rail servent de mise à
la terre entre le rail et le module d'E/S qui va être fixé sur la base.
Contacts de distribution de l'alimentation terrain
Les cinq contacts situés sur la partie inférieure de la base STB XBA 2400 ne sont pas utilisés :
L'alimentation terrain (alimentation capteur dédiée aux entrées et alimentation d'actionneur dédiée
aux sorties) est distribuée au sein du bus d'îlot au module PDM STB PDT 2100 :
Contacts
236
Signaux
1, 2 3 et 4
Non utilisés
5
La terre de protection est établie via une vis imperdable sur les bases du
PDM (voir page 228) et est fournie au module d'E/S Advantys STB via le
contact 5.
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Bases
Embase d'alimentation auxiliaire STB XBA 2100
Récapitulatif
L'embase d'alimentation auxiliaire spécialisée STB XBA 2100 a une largeur de 18,4 mm (0,72 po).
Elle établit les connexions physiques pour une alimentation auxiliaire sur le bus d'îlot. L'embase
STB XBA 2100 transmet vers les lignes CAN et permet l'adressage automatique. Utilisées
conjointement, l'embase STB XBA 2100 et l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 (voir page 172)
permettent à l'utilisateur de générer une nouvelle alimentation logique supplémentaire de 5 V si
nécessaire.
NOTE : L'embase STB XBA 2100 est conçue uniquement pour l'alimentation auxiliaire STB CPS
2111 précédemment décrite. N'utilisez pas cette embase pour d'autres modules Advantys de taille
2 tels que les modules PDM, d'E/S, EOS ou BOS.
Présentation physique
L'illustration suivante indique les composants principaux de l'embase STB XBA 2100 :
1
2
3
4
5
support de l'étiquette personnalisable par l'utilisateur
cinq contacts de bus d'îlot, du côté gauche (le côté droit de l'embase dispose de six contacts)
verrou du rail DIN
contact du rail DIN
cinq contacts de distribution de l'alimentation terrain
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237
Bases
Support de l'étiquette
Une étiquette peut être positionnée sur le support ci-dessus (élément 1), afin d'identifier le module
spécifique qui va résider à l'emplacement du bus d'îlot de cette embase. Une étiquette similaire
peut être placée sur le module lui-même, de façon à ce qu'il soit positionné à l'endroit approprié
pendant l'installation de l'îlot.
Les étiquettes sont placées sur une feuille d'étiquette de marquage STB XMP 6700 que vous
pouvez commander auprès de votre fournisseur de services Schneider Electric.
Contacts du bus d'îlot
Du côté gauche de l'embase d'alimentation auxiliaire STB XBA 2100, cinq contacts assurent les
connections de mise à la terre et de communications avec le bus d'îlot, entre le module et le bus
d'îlot :
Dans le segment principal du bus d'îlot, les signaux qui génèrent ces contacts proviennent du
module NIM. Dans les segments d'extension, ces signaux proviennent d'un module d'extension
BOS STB XBE 1200 : Le tableau qui suit décrit chacun des cinq contacts présents sur le côté
gauche de l'alimentation auxiliaire STB XBA 2111 :
238
Contacts
Signaux
1
réservé
2
contact de mise à la terre commun
3 et 4
utilisés pour les communications sur le bus d'îlot entre les E/S et le module NIM
: le contact 4 est positif (+) et le contact 5 est négatif (-).
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Bases
Contacts
Signaux
5
connecte le module dans l'embase à la ligne d'adressage de l'îlot. Le module
NIM utilise la ligne d'adressage pour vérifier que le module correspondant est
situé à chaque adresse physique.
Le côté droit de l'embase d'alimentation auxiliaire STB XBA 2100 est doté de six contacts, comme
toutes les embases de modules Advantys. Le tableau qui suit décrit chacun des six contacts
présents sur le côté droit de l'alimentation auxiliaire STB XBA 2100 :
Contacts
Signaux
1
réservé
2
contact de mise à la terre commun
3
signal d'alimentation logique de 5 Vcc généré par l'alimentation auxiliaire STB
CPS 2100
4 et 5
utilisés pour les communications sur le bus d'îlot entre les E/S et le module NIM
: le contact 4 est positif (+) et le contact 5 est négatif (-).
6
connecte le module dans l'embase à la ligne d'adressage de l'îlot. Le module
NIM utilise la ligne d'adressage pour vérifier que le module correspondant est
situé à chaque adresse physique.
Verrouillage/déverrouillage
Le verrou dans la partie centrale avant de l'embase STB XBA 2100 comporte deux positions,
comme illustré ci-dessous :
Verrou défait
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239
Bases
Verrou enclenché
Le verrou doit être défait pendant l'insertion de l'embase dans le rail DIN et lorsqu'elle est retirée
du rail. Il doit être enclenché lorsque l'embase est poussée et fixée sur le rail avant que le module
ne soit inséré dans l'embase.
Contacts du rail DIN
Une des fonctions du rail DIN est de servir de terre fonctionnelle à l'îlot. La terre fonctionnelle
assure le contrôle de l'immunité contre le bruit et les protections RFI/EMI (interférences de
radiofréquences et électromagnétiques).
Lorsqu'un module Advantys STB est fixé sur le rail DIN, deux contacts à l'arrière du rail servent de
mise à la terre entre le rail et le module qui va être fixé sur l'embase.
240
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Bases
Contacts de distribution de l'alimentation terrain
Les cinq contacts dans la colonne sur la partie inférieure de l'embase STB XBA 2100 fournissent
une alimentation terrain CA ou CC et une connexion de terre de protection (PE) à l'alimentation
auxiliaire STB XBA 2100. Les cinq contacts sont les suivants :
L'alimentation terrain (alimentation de capteur dédiée aux entrées et alimentation d'actionneur
dédiée aux sorties) est transmise à partir du PDM via l'embase STB XBA 2100. Cependant, avec
seulement cette embase, l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 n'utilise ni l'alimentation du
capteur, ni celle de l'actionneur.
Contacts
Signaux
1 et 2
ne sont pas utilisés par l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111, lorsque celle-ci
est insérée dans l'embase adéquate
3 et 4
ne sont pas utilisés par l'alimentation auxiliaire STB CPS 2111, lorsque celle-ci
est insérée dans l'embase adéquate
5
La terre de protection est établie via une vis imperdable sur les embases du
PDM (voir page 228) et est fournie au module Advantys STB via le contact 5.
L'alimentation auxiliaire STB CPS 2111 insérée dans son embase spécialisée (STB XBA 2100)
n'utilise aucun des contacts décrits dans le tableau précédent.
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241
Bases
242
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Advantys STB
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Annexes
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243
244
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Advantys STB
Symboles CEI
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Annexe A
Symboles CEI
Symboles CEI
Symboles CEI
Introduction
Le tableau ci-après contient des illustrations et des définitions des symboles CEI communs utilisés
dans la description des modules et des systèmes Advantys STB.
Liste des symboles
Voici certains symboles CEI communs utilisés dans les exemples de câblage du présent manuel :
Symbole
Définition
actionneur/sortie à deux fils
actionneur/sortie à trois fils
capteur/entrée numérique à deux fils
capteur/entrée numérique à trois fils
capteur/entrée numérique à quatre fils
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245
Symboles CEI
Symbole
Définition
capteur de tension analogique
capteur de courant analogique
élément de thermocouple
fusible
alimentation V ca
alimentation V cc
prise de terre
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Advantys STB
Glossaire
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Glossaire
!
100 Base-T
Adaptée de la norme IEEE 802.3u (Ethernet), la norme 100 Base-T exige un câble à paire
torsadée d'une longueur de segment maximale de 100 m (328 ft) terminé par un connecteur RJ45. Un réseau 100 Base-T est un réseau bande de base capable de transmettre des données à
une vitesse maximale de 100 Mbits/s. Le 100 Base-T est également appelé "Fast Ethernet" car il
est dix fois plus rapide que le 10 Base-T.
10 Base-T
Adaptée de la norme IEEE 802.3 (Ethernet), la norme 10 Base-T exige un câble à paire torsadée
d'une longueur de segment maximale de 100 m (328 ft) terminé par un connecteur RJ-45. Un
réseau 10 Base-T est un réseau bande de base capable de transmettre des données à une vitesse
maximale de 10 Mbits/s.
802.3, trame
Format de trame défini dans la norme IEEE 802.3 (Ethernet), selon lequel l'en-tête spécifie la
longueur des paquets de données.
A
action-réflexe
Fonction de commande logique simple configurée localement sur un module d'E/S du bus d'îlot.
Les actions-réflexes sont exécutées par les modules du bus d'îlot sur les données de divers
emplacements de l'îlot, tels que les modules d'entrée et de sortie ou le NIM (Network Interface
Module, module d'interface réseau). Les actions-réflexes incluent, par exemple, les opérations de
copie et de comparaison.
adressage automatique
Mappage d'une adresse à chaque module d'E/S et appareil recommandé du bus d'îlot.
adresse MAC
Adresse de contrôle d'accès au support, acronyme de "Media Access Control". Nombre de 48 bits,
unique sur un réseau, programmé dans chaque carte ou équipement réseau lors de sa fabrication.
agent
1. SNMP - application SNMP s'exécutant sur un appareil réseau.
2. Fipio – appareil esclave sur un réseau.
arbitre de bus
Maître sur un réseau Fipio.
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247
Glossaire
ARP
Protocole de couche réseau IP utilisant ARP pour mapper une adresse IP à une adresse MAC
(matérielle).
auto baud
Mappage et détection automatiques d'un débit en bauds commun, ainsi que la capacité démontrée
par un équipement de réseau de s'adapter à ce débit.
B
bloc fonction
Bloc exécutant une fonction d'automatisme spécifique, telle que le contrôle de la vitesse. Un bloc
fonction contient des données de configuration et un jeu de paramètres de fonctionnement.
BootP
BOS
Protocole UDP/IP permettant à un nœud Internet d'obtenir ses paramètres IP à partir de son
adresse MAC.
BOS signifie début de segment (Beginning Of Segment). Si l'îlot comporte plusieurs segments de
modules d'E/S, il convient d'installer un module BOS STB XBE 1200 ou STB XBE 1300 en
première position de chaque segment d'extension. Son rôle est de transmettre les communications
du bus d'îlot et de générer l'alimentation logique nécessaire aux modules du segment d'extension.
Le module BOS à sélectionner dépend des types de module qui vont suivre.
C
CAN
Le protocole CAN (ISO 11898) pour réseaux à bus en série est conçu pour assurer
l'interconnexion d'équipements intelligents (issus de nombreux fabricants) en systèmes intelligents
pour les applications industrielles en temps réel. Les systèmes CAN multimaîtres assurent une
haute intégrité des données grâce à des mécanismes de diffusion de messages et de diagnostic
avancé. Développé initialement pour l'industrie automobile, le protocole CAN est désormais utilisé
dans tout un éventail d'environnements de surveillance d'automatisme.
CANopen, protocole
Protocole industriel ouvert standard utilisé sur le bus de communication interne. Ce protocole
permet de connecter tout équipement CANopen amélioré au bus d'îlot.
CEI
248
Commission électrotechnique internationale. Commission officiellement fondée en 1884 et se
consacrant à l'avancement de la théorie et de la pratique des sciences suivantes : ingénierie
électrique, ingénierie électronique, informatique et ingénierie informatique. La norme EN 61131-2
est consacrée aux équipements d'automatisme industriel.
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Glossaire
CEI, entrée de type 1
Les entrées numériques de type 1 prennent en charge les signaux de capteurs provenant
d'équipements de commutation mécanique tels que les contacts à relais et boutons de commande
fonctionnant dans des conditions environnementales normales.
CEI, entrée de type 2
Les entrées numériques de type 2 prennent en charge les signaux de capteurs provenant
d'équipements statiques ou d'équipements de commutation à contact mécanique tels que les
contacts à relais, les boutons de commande (dans des conditions environnementales normales à
rigoureuses) et les commutateurs de proximité à deux ou trois fils.
CEI, entrée de type 3
Les entrées numériques de type 3 prennent en charge les signaux de capteurs provenant
d'équipements de commutation mécanique tels que les contacts à relais, les boutons de
commande (dans des conditions environnementales normales à modérées), les commutateurs de
proximité à deux ou trois fils caractérisés par :
 une chute de tension inférieure à 8 V,
 une capacité minimale de courant de fonctionnement inférieure ou égale à 2,5 mA,
 un courant maximum en état désactivé inférieur ou égal à 1,5 mA.
CEM
Compatibilité électromagnétique. Les appareils satisfaisant aux exigences de CEM sont en
mesure de fonctionner sans interruption dans les limites électromagnétiques spécifiées d'un
système.
charge de la source d'alimentation
Charge avec un courant dirigé dans son entrée. Cette charge doit dériver d'une source de courant.
charge puits
Sortie qui, lors de sa mise sous tension, reçoit du courant CC en provenance de sa charge.
CI
CiA
CIP
Cette abréviation signifie interface de commandes.
L'acronyme CiA désigne une association à but non lucratif de fabricants et d'utilisateurs soucieux
de promouvoir et de développer l'utilisation de protocoles de couche supérieure, basés sur le
protocole CAN.
Common Industrial Protocol, protocole industriel commun. Les réseaux dont la couche
d'application inclut CIP peuvent communiquer de manière transparente avec d'autres réseaux
CIP. Par exemple, l'implémentation de CIP dans la couche d'application d'un réseau TCP/IP
Ethernet crée un environnement EtherNet/IP. De même, l'utilisation de CIP dans la couche
d'application d'un réseau CAN crée un environnement DeviceNet. Les équipements d'un réseau
EtherNet/IP peuvent donc communiquer avec les équipements d'un réseau DeviceNet par
l'intermédiaire de ponts ou de routeurs CIP.
31007731 04/2016
249
Glossaire
COB
Un objet de communication (COB) est une unité de transport (un message) dans un réseau CAN.
Les objets de communication indiquent une fonctionnalité particulière d'un équipement. Ils sont
spécifiés dans le profil de communication CANopen.
code de fonction
Jeu d'instructions donnant à un ou plusieurs équipements esclaves, à une ou plusieurs adresses
spécifiées, l'ordre d'effectuer un type d'action, par exemple de lire un ensemble de registres de
données et de répondre en inscrivant le contenu de l'ensemble en question.
communications poste à poste
Dans les communications poste à poste, il n'existe aucune relation de type maître/esclave ou
client/serveur. Les messages sont échangés entre des entités de niveaux de fonctionnalité
comparables ou équivalents, sans qu'il soit nécessaire de passer par un tiers (équipement maître,
par exemple).
configuration
Agencement et interconnexion des composants matériels au sein d'un système, ainsi que les
sélections d'options matérielles et logicielles qui déterminent les caractéristiques de fonctionnement du système.
configuration automatique
Capacité des modules d'îlot à fonctionner avec des paramètres par défaut prédéfinis.
Configuration du bus d'îlot entièrement basée sur l'assemblage physique de modules d'E/S.
contact N.C.
Contact normalement clos. Paire de contacts à relais qui est close lorsque la bobine relais n'est
plus alimentée et ouverte lorsque la bobine est alimentée.
contact N.O.
Contact normalement ouvert. Paire de contacts à relais qui est ouverte lorsque la bobine relais
n'est plus alimentée et fermée lorsque la bobine est alimentée.
contrôleur
API (Automate programmable industriel). Cerveau d'un processus de fabrication industriel. On dit
qu'un tel dispositif "automatise un processus", par opposition à un dispositif de commande à relais.
Ces contrôleurs sont de vrais ordinateurs conçus pour survivre dans les conditions parfois brutales
de l'environnement industriel.
CRC
250
Contrôle de redondance cyclique, acronyme de "Cyclic Redundancy Check". Les messages
mettant en œuvre ce mécanisme de détection des erreurs ont un champ CRC qui est calculé par
l'émetteur en fonction du contenu du message. Les nœuds récepteurs recalculent le champ CRC.
Toute différence entre les deux codes dénote une différence entre les messages transmis et reçus.
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Glossaire
CSMA/CS
carrier sense multiple access/collision detection. CSMA/CS est un protocole MAC utilisé par les
réseaux pour gérer les transmissions. L'absence de porteuse (signal d'émission) signale qu'une
voie est libre sur le réseau. Plusieurs nœuds peuvent tenter d'émettre simultanément sur la voie,
ce qui crée une collision de signaux. Chaque nœud détecte la collision et arrête immédiatement
l'émission. Les messages de chaque nœud sont réémis à intervalles aléatoires jusqu'à ce que les
trames puissent être transmises.
D
DDXML
Acronyme de "Device Description eXtensible Markup Language"
Débit IP
Degré de protection contre la pénération des corps étrangers, conforme à la norme CEI 60529.
Chaque niveau de protection requiert que les normes suivantes soient respectées dans un
équipement :
 Les modules IP20 sont protégés contre la pénétration et le contact d'objets dont la taille est
supérieure à 12,5 mm. En revanche, le module n'est pas protégé contre la pénétration nuisible
d'humidité.
 Les modules IP67 sont totalement protégés contre la pénétration de la poussière et les
contacts. La pénétration nuisible d'humidité est impossible même si le boîtier est immergé à une
profondeur inférieure à 1 m.
DeviceNet, protocole
DeviceNet est un réseau basé sur des connexions, de bas niveau et établi sur le protocole CAN,
un système de bus en série sans couche application définie. DeviceNet définit par conséquent une
couche pour l'application industrielle du protocole CAN.
DHCP
Acronyme de "Dynamic Host Configuration Protocol". Protocole TCP/IP permettant à un serveur
d'affecter à un nœud de réseau une adresse IP basée sur un nom d'équipement (nom d'hôte).
dictionnaire d'objets
Cet élément du modèle d'équipement CANopen constitue le plan de la structure interne des
équipements CANopen (selon le profil CANopen DS-401). Le dictionnaire d'objets d'un
équipement donné (également appelé répertoire d'objets) est une table de conversion décrivant
les types de données, les objets de communication et les objets d'application que l'équipement
utilise. En accédant au dictionnaire d'objets d'un appareil spécifique via le bus terrain CANopen,
vous pouvez prévoir son fonctionnement réseau et ainsi concevoir une application distribuée.
DIN
De l'allemand "Deutsche Industrie Norm". Organisme allemand définissant des normes de
dimensionnement et d'ingénierie. Ces normes sont actuellement reconnues dans le monde entier.
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251
Glossaire
E
E/S de base
Module d'E/S Advantys STB économique qui utilise un jeu fixe de paramètres de fonctionnement.
Un module d'E/S de base ne peut pas être reconfiguré à l'aide du logiciel de configuration
Advantys, ni utilisé avec les actions-réflexes.
E/S de processus
Module d'E/S Advantys STB conçu spécialement pour fonctionner dans de vastes plages de
températures, en conformité avec les seuils CEI de type 2. Les modules de ce type sont
généralement caractérisés par de hautes capacités de diagnostic intégrées, une haute résolution,
des options de paramétrage configurables par l'utilisateur, et des critères d'homologation plus
stricts.
E/S en tranches
Conception de module d'E/S combinant un nombre réduit de voies (entre deux et six) dans un
boîtier très compact. Le but d'une telle conception est de permettre au constructeur ou à
l'intégrateur de système d'acheter uniquement le nombre d'E/S dont il a réellement besoin, tout en
étant en mesure de distribuer ces E/S autour de la machine de manière efficace et mécatronique.
E/S industrielle
Modules d'E/S Advantys STB conçus à un coût modéré, généralement pour des applications
continues, à cycle d'activité élevé. Les modules de ce type sont souvent caractérisés par des
indices de seuil CEI standard, et proposent des options de paramétrage configurables par
l'utilisateur, une protection interne, une résolution satisfaisante et des options de câblage de
terrain. Ils sont conçus pour fonctionner dans des plages de température modérées à élevées.
E/S industrielle légère
Module d'E/S Advantys STB de coût modéré conçu pour les environnements moins rigoureux
(cycles d'activité réduits, intermittents, etc.). Les modules de ce type peuvent être exploités dans
des plages de température moins élevée, avec des exigences de conformité et d'homologation
moins strictes et dans les circonstances où une protection interne limitée est acceptable. Ces
modules proposent moins d'options configurables par l'utilisateur, voire même aucune.
E/S numérique
Entrée ou sortie disposant d'une connexion par circuit individuel au module correspondant
directement à un bit ou mot de table de données stockant la valeur du signal au niveau de ce circuit
d'E/S. Une E/S numérique permet à la logique de commande de bénéficier d'un accès TOR (Tout
Ou Rien) aux valeurs d'E/S.
E/S standard
Sous-ensemble de modules d'E/S Advantys STB de coût modéré conçus pour fonctionner avec
des paramètres configurables par l'utilisateur. Un module d'E/S standard peut être reconfiguré à
l'aide du logiciel de configuration Advantys et, dans la plupart des cas, utilisé avec les actionsréflexes.
252
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Glossaire
EDS
Document de description électronique. L'EDS est un fichier ASCII normalisé contenant des
informations sur la fonctionnalité de communication d'un appareil réseau et le contenu de son
dictionnaire d'objets. L'EDS définit également des objets spécifiques à l'appareil et au fabricant.
eff
Valeur efficace. Valeur efficace d'un courant alternatif, correspondant à la valeur CC qui produit le
même effet thermique. La valeur eff est calculée en prenant la racine carrée de la moyenne des
carrés de l'amplitude instantanée d'un cycle complet. Dans le cas d'une sinusoïdale, la valeur eff
correspond à 0,707 fois la valeur de crête.
EIA
Acronyme de "Electronic Industries Association". Organisme qui établit des normes de
communication de données et électrique/électronique.
embase de module d'E/S
Equipement de montage conçu pour accueillir un module d'E/S Advantys STB, le raccorder à un
profilé DIN et le connecter au bus d'îlot. Il fournit le point de connexion où le module reçoit un
courant de 24 VCC ou 115/230 VCA provenant du bus d'alimentation d'entrée ou de sortie, et
distribué par un PDM (Power Distribution Module, Module de distribution d'alimentation).
embase de taille 1
Equipement de montage conçu pour accueillir un module Advantys STB, le fixer à un profilé DIN
et le connecter au bus d'îlot. Il mesure 13,9 mm de large et 128,25 mm de haut.
embase de taille 2
Equipement de montage conçu pour accueillir un module Advantys STB, le fixer à un profilé DIN
et le connecter au bus d'îlot. Il mesure 18,4 mm de large et 128,25 mm de haut.
embase de taille 3
Equipement de montage conçu pour accueillir un module Advantys STB, le fixer à un profilé DIN
et le connecter au bus d'îlot. Il mesure 28,1 mm de large et 128,25 mm de haut.
EMI
Interférence électromagnétique, acronyme de "ElectroMagnetic Interference". Les interférences
électromagnétiques sont susceptibles de provoquer des interruptions ou des perturbations du
fonctionnement de l'équipement électronique. Elles se produisent lorsqu'une source transmet
électroniquement un signal générant des interférences avec d'autres équipements.
entrée analogique
Module contenant des circuits permettant la conversion de signaux d'entrée analogiques CC
(courant continu) en valeurs numériques traitables par le processeur. Cela implique que ces
entrées analogiques sont directes. En d'autres termes, une valeur de table de données reflète
directement la valeur du signal analogique.
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253
Glossaire
entrée différentielle
Conception d'entrée selon laquelle deux fils (+ et -) s'étendent de chaque source de signal à
l'interface d'acquisition des données. La tension entre l'entrée et la terre de l'interface est mesurée
par deux amplificateurs de haute impédance, et les sorties des deux amplificateurs sont
soustraites par un troisième amplificateur afin d'obtenir la différence entre les entrées + et -. La
tension commune aux deux fils est par conséquent éliminée. En cas de différences de terre,
utilisez un traitement de signal différentiel et non à terminaison simple pour réduire le bruit entre
les voies.
entrées à une seule terminaison
Technique de conception d'entrées analogiques selon laquelle un câble de chaque source de
signal est connecté à l'interface d'acquisition des données, et la différence entre le signal et la terre
est mesurée. Deux conditions impératives déterminent la réussite de cette technique de
conception : la source du signal doit être reliée à la terre, et le potentiel de la terre de signalisation
doit être identique au potentiel de la terre de l'interface d'acquisition des données (le fil de terre du
PDM (Power Distribution Module, Module de distribution d'alimentation).
EOS
Cette abréviation signifie fin de segment. Si l'îlot comprend plusieurs segments de modules d'E/S,
il convient d'installer un module EOS STB XBE 1000 ou STB XBE 1100 en dernière position de
chaque segment suivi d'une extension. Son rôle est d'étendre les communications du bus d'îlot au
segment suivant. Le module EOS à sélectionner dépend des types de module qui vont suivre.
état de repli
Etat connu auquel tout module d'E/S Advantys STB peut retourner si la connexion de
communication n'est pas ouverte.
Ethernet
Spécification de câblage et de signalisation LAN (Local Area Network, Réseau local) utilisée pour
connecter des appareils au sein d'un site bien précis, tel qu'un immeuble. Ethernet utilise un bus
ou une topologie en étoile pour connecter différents nœuds sur un réseau.
EtherNet/IP
L'utilisation du protocole industriel EtherNet/IP est particulièrement adaptée aux usines, au sein
desquelles il faut contrôler, configurer et surveiller les événements des systèmes industriels. Le
protocole spécifié par ODVA exécute le CIP (acronyme de "Common Industrial Protocol") en plus
des protocoles Internet standard tels que TCP/IP et UDP. Il s'agit d'un réseau de communication
local ouvert qui permet l'interconnectivité de tous les niveaux d'opérations de production, du
bureau de l'établissement à ses capteurs et actionneurs.
Ethernet II
Format de trame selon lequel l'en-tête spécifie le type de paquet de données. Ethernet II est le
format de trame par défaut pour les communications avec le NIM.
254
31007731 04/2016
Glossaire
F
FED_P
Profil d'équipement pour Fipio étendu, acronyme de "Fipio Extended Device Profile". Dans un
réseau Fipio, type de profil d'équipement standard pour les agents dont la longueur de données
est supérieure à huit mots et inférieure ou égale à 32 mots.
filtrage d'entrée
Durée pendant laquelle un capteur doit laisser son signal activé/désactivé avant que le module
d'entrée ne détecte le changement d'état.
filtrage de sortie
Temps qu'il faut à une voie de sortie pour transmettre des informations de changement d'état à un
actionneur après que le module de sortie a reçu les données actualisées du NIM (Network
Interface Module, module d'interface réseau).
Fipio
Protocole d'interface de bus de terrain (FIP, acronyme de "Fieldbus Interface Protocol"). Protocole
et norme de bus de terrain ouvert, en conformité avec la norme FIP/World FIP. Fipio est conçu
pour fournir des services de configuration, de paramétrage, d'échange de données et de
diagnostic de bas niveau.
FRD_P
Profil d'équipement pour Fipio réduit, acronyme de "Fipio Reduced Device Profile". Dans un
réseau Fipio, type de profil d'équipement standard pour agents dont la longueur de données est
inférieure ou égale à deux mots.
FSD_P
Profil d'équipement pour Fipio standard, acronyme de "Fipio Standard Device Profile". Dans un
réseau Fipio, type de profil d'équipement standard pour les agents dont la longueur de données
est supérieure à deux mots et inférieure ou égale à huit mots.
G
gestion de réseaux
Protocole de gestion de réseaux. Ces protocoles proposent des services pour l'initialisation, le
contrôle de diagnostic et le contrôle de l'état des équipements au niveau du réseau.
global_ID
Identificateur universel, acronyme de "global_identifier". Nombre entier de 16 bits identifiant de
manière unique la position d'un appareil sur un réseau. Cet identificateur universel (global_ID) est
une adresse symbolique universellement reconnue par tous les autres équipements du réseau.
groupe de tension
Groupe de modules d'E/S Advantys STB ayant tous les mêmes exigences en matière de tension,
installé à la droite immédiate du PDM (Power Distribution Module, Module de distribution
d'alimentation) approprié, et séparé des modules ayant d'autres exigences de tension. Les
modules requérant différentes tensions doivent être installés dans différents groupes de tension.
31007731 04/2016
255
Glossaire
GSD
Données esclave génériques (fichier de), acronyme de "Generic Slave Data". Fichier de
description d'équipement, fourni par le fabricant, qui définit la fonctionnalité dudit équipement sur
un réseau Profibus DP.
H
HTTP
Protocole de transfert hypertexte, acronyme de "HyperText Transfer Protocol". Protocole utilisé
pour les communications entre un serveur Web et un navigateur client.
I
I/O Scanning
Interrogation continue des modules d'E/S Advantys STB, effectuée par le COMS afin de
rassembler les bits de données et les informations d'état et de diagnostic.
IEEE
IGMP
De l'anglais "Institute of Electrical and Electronics Engineers". Association internationale de
normalisation et d'évaluation de la conformité dans tous les domaines de l'électrotechnologie, y
compris l'électricité et l'électronique.
(Internet group management protocol). Ce standard Internet pour la multidiffusion permet à un
hôte de souscrire à un groupe de multidiffusion.
IHM
Interface homme-machine. Interface utilisateur graphique pour équipements industriels.
image de process
Section du micrologiciel du NIM (Network Interface Module, module d'interface réseau) servant de
zone de données en temps réel pour le processus d'échange de données. L'image de process
inclut un tampon d'entrée contenant les données et informations d'état actuelles en provenance du
bus d'îlot, ainsi qu'un tampon de sortie groupant les sorties actuelles pour le bus d'îlot, en
provenance du maître du bus.
INTERBUS, protocole
Le protocole de bus de terrain INTERBUS se conforme à un modèle de réseau maître/esclave
avec une topologie en anneau active, tous les équipements étant intégrés de manière à former une
voie de transmission close.
interface réseau de base
Module d'interface réseau Advantys STB économique qui prend en charge 12 modules d'E/S
Advantys STB au maximum. Un NIM de base ne prend pas en charge les éléments suivants :
logiciel de configuration Advantys, actions-réflexes, écran IHM.
256
31007731 04/2016
Glossaire
interface réseau Premium
Un NIM Premium offre des fonctions plus avancées qu'un NIM standard ou de base.
interface réseau standard
Module d'interface réseau Advantys STB conçu à un coût modéré pour prendre en charge les
capacités de configuration et de débit, ainsi que la conception multisegment convenant à la plupart
des applications standard sur le bus d'îlot. Un îlot comportant un NIM (Network Interface Module,
module d'interface réseau) standard peut prendre en charge un maximum de 32 modules d'E/S
Advantys STB et/ou recommandés adressables, parmi lesquels 12 équipements maximum
peuvent être de type CANopen standard.
IP
Protocole Internet, acronyme de "Internet Protocol". Branche de la famille de protocoles TCP/IP
qui assure le suivi des adresses Internet des nœuds, achemine les messages en sortie et
reconnaît les messages en arrivée.
L
LAN
Réseau local, acronyme de "Local Area Network". Réseau de communication de données à courte
distance.
linéarité
Mesure de la fidélité selon laquelle une caractéristique suit une fonction linéaire.
logiciel PowerSuite
Outil de configuration et de surveillance des appareils de commande pour moteurs électriques,
incluant les systèmes ATV31x, ATV71 et TeSys modèle U.
logique d'entrée
La polarité d'une voie d'entrée détermine quand le module d'entrée transmet un 1 ou un 0 au
contrôleur maître. Si la polarité est normale, une voie d'entrée transmet un 1 au contrôleur dès que
son capteur terrain est activé. Si la polarité est inversée, une voie d'entrée transmet un 0 au
contrôleur dès que son capteur terrain est activé.
logique de sortie
La polarité d'une voie de sortie détermine quand le module de sortie active ou désactive son
actionneur terrain. Si la polarité est normale, une voie de sortie met son actionneur sous tension
dès que le contrôleur maître lui transmet la valeur 1. Si la polarité est inversée, une voie de sortie
met son actionneur sous tension dès que le contrôleur maître lui transmet la valeur 0.
LSB
Bit ou octet de poids le plus faible, acronyme de "Least Significant Bit" ou "Least Significant Byte".
Partie d'un nombre, d'une adresse ou d'un champ qui est écrite en tant que valeur la plus à droite
dans une notation conventionnelle hexadécimale ou binaire.
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Glossaire
M
mémoire flash
Type de mémoire non volatile (rémanente) susceptible d'être remplacée. Elle est stockée dans une
puce EEPROM spéciale, effaçable et reprogrammable.
Modbus
Protocole de messagerie au niveau de la couche application. Modbus assure les communications
client et serveur entre des équipements connectés via différents types de bus ou de réseau.
Modbus offre de nombreux services spécifiés par des codes de fonction.
modèle maître/esclave
Dans un réseau mettant en œuvre le modèle maître/esclave, le contrôle s'effectue toujours du
maître vers les équipements esclaves.
modèle producteur/consommateur
Sur les réseaux observant le modèle producteur/consommateur, les paquets de données sont
identifiés selon leur contenu en données plutôt que leur adresse de nœud. Tous les nœuds
écoutent le réseau et consomment les paquets de données avec les identificateurs correspondant
à leur fonctionnalité.
module d'E/S
Dans un contrôleur programmable, un module d'E/S communique directement avec les capteurs
et actionneurs de la machine ou du processus. Ce module est le composant qui s'insère dans une
embase de module d'E/S et établit les connexions électriques entre le contrôleur et les
équipements terrain. Les fonctionnalités communes à tous les modules d'E/S sont fournies sous
forme de divers niveaux et capacités de signal.
module de distribution d'alimentation de base
PDM (Power Distribution Module, Module de distribution d'alimentation) Advantys STB
économique qui distribue des alimentations de capteur et d'actionneur via un bus d'alimentation
terrain unique sur l'îlot. Le bus fournit une alimentation totale de 4 A au maximum. Un PDM de
base est équipé d'un fusible de 5 A.
module de distribution d'alimentation standard
Module Advantys STB fournissant l'alimentation du capteur aux modules d'entrée et l'alimentation
de l'actionneur aux modules de sortie via deux bus d'alimentation distincts sur l'îlot. Le bus
alimente les modules d'entrée en 4 A maximum et les modules de sortie en 8 A maximum. Un PDM
(Power Distribution Module, module de distribution d'alimentation) standard nécessite un fusible
de 5 A pour les modules d'entrée et un de 8 A pour les sorties.
module obligatoire
Si un module d'E/S Advantys STB est configuré comme étant obligatoire, il doit être présent et en
bon état de fonctionnement dans la configuration de l'îlot pour que ce dernier soit opérationnel. Si
un module obligatoire est inutilisable ou retiré de son emplacement sur le bus d'îlot, l'îlot passe à
l'état Pré-opérationnel. Par défaut, tous les modules d'E/S ne sont pas obligatoires. Vous devez
utiliser le logiciel de configuration Advantys pour régler ce paramètre.
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Glossaire
Module recommandé
Module d'E/S qui fonctionne en tant qu'équipement auto-adressable sur un îlot Advantys STB,
mais ne présentant pas le même facteur de forme qu'un module d'E/S Advantys STB standard et
qui, de ce fait, ne s'insère pas dans une embase d'E/S. Un équipement recommandé se connecte
au bus d'îlot par le biais d'un module EOS et d'un câble d'extension de module recommandé. Il
peut s'étendre à un autre module recommandé ou revenir dans un module BOS. Si le module
recommandé est le dernier équipement du bus d'îlot, il doit se terminer par une résistance de
terminaison de 120 Ω.
moteur pas à pas
Moteur CC spécialisé permettant un positionnement TOR sans retour.
MOV
varistor à oxyde métallique. Equipement semi-conducteur à deux électrodes, avec une varistance
non linéaire qui provoque une chute considérable au fur et à mesure de l'augmentation de la
tension appliquée. Le varistor sert à supprimer les surtensions transitoires.
MSB
Bit ou octet de poids fort, acronyme de "Most Significant Bit" ou "Most Significant Byte". Partie d'un
nombre, d'une adresse ou d'un champ qui est écrite en tant que valeur la plus à gauche dans une
notation conventionnelle hexadécimale ou binaire.
N
NEMA
NIM
Acronyme de "National Electrical Manufacturers Association".
Module d'interface réseau, acronyme de "Network Interface Module". Interface entre un bus d'îlot
et le réseau de bus de terrain dont fait partie l'îlot. Grâce au NIM, toutes les E/S de l'îlot sont
considérées comme formant un nœud unique sur le bus de terrain. Le NIM fournit également une
alimentation logique de 5 V aux modules d'E/S Advantys STB présents sur le même segment que
lui.
nom de l'équipement
Identificateur personnel logique unique, généré par le client et affecté à un NIM (Network Interface
Module, module d'interface réseau) Ethernet. Un nom d'équipement (ou un nom de rôle) est créé
quand vous combinez le réglage du commutateur rotatif avec le NIM (par exemple,
STBNIP2212_010).
Après avoir configuré le NIM en lui affectant un nom d'équipement valide, le serveur DHCP utilise
cette valeur pour identifier l'îlot au moment de la mise sous tension.
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Glossaire
nom de rôle
Identificateur personnel logique unique, généré par le client et affecté à un NIM (Network Interface
Module, module d'interface réseau) Ethernet. Un nom de rôle (ou nom d'équipement) est créé
lorsque vous :


associez le réglage du commutateur rotatif numérique au NIM (STBNIC2212_010, par
exemple) ou . .
modifiez le paramètre Nom de l'équipement dans les pages du serveur Web intégré du NIM.
Après avoir configuré le NIM en lui affectant un nom de rôle valide, le serveur DHCP utilise cette
valeur pour identifier l'îlot au moment de la mise sous tension.
O
objet de l'application
Sur les réseaux CAN, les objets de l'application représentent une fonctionnalité spécifique de
l'équipement, telle que l'état des données d'entrée ou de sortie.
objet IOC
Objet de contrôle des opérations d'îlot. Objet spécial qui apparaît dans le dictionnaire d'objets
CANopen lorsque l'option de l'espace réservé virtuel distant est activée dans un module NIM
CANopen. Il s'agit d'un mot de 16 bits qui fournit au maître de bus de terrain un mécanisme pour
émettre des requêtes de reconfiguration et de démarrage.
objet IOS
Objet d'état des opérations d'îlot. Objet spécial qui apparaît dans le dictionnaire d'objets CANopen
lorsque l'option de l'espace réservé virtuel distant est activée dans un module NIM CANopen. Mot
de 16 bits signalant le succès de requêtes de reconfiguration et de démarrage ou enregistrant des
informations de diagnostic quand une requête ne s'est pas achevée.
objet VPCR
Objet de lecture de configuration de l'espace virtuel. Objet spécial qui apparaît dans le dictionnaire
d'objets CANopen lorsque l'option de l'espace réservé virtuel distant est activée dans un module
NIM CANopen. Il fournit un sous-index de 32 bits qui représente la configuration réelle du module
utilisée sur un îlot physique.
objet VPCW
Objet d'écriture de configuration de l'espace virtuel. Objet spécial qui apparaît dans le dictionnaire
d'objets CANopen lorsque l'option de l'espace réservé virtuel distant est activée dans un module
NIM CANopen. Il fournit un sous-index de 32 bits là où le maître du bus de terrain peut écrire une
reconfiguration du module. Après avoir écrit le sous-index VPCW, le maître du bus de terrain
envoie une requête de reconfiguration au module NIM qui lance l'opération de l'espace réservé
virtuel déporté.
ODVA
Acronyme de "Open Devicenet Vendors Association". L'ODVA prend en charge la famille des
technologies réseau construites à partir de CIP (Common Industrial Protocol) telles que
EtherNet/IP, DeviceNet et CompoNet.
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Glossaire
ordre de priorité
Fonctionnalité en option sur un NIM standard permettant d'identifier sélectivement les modules
d'entrée numériques à scruter plus fréquemment que d'autres lors de la scrutation logique du NIM.
P
paramétrer
Fournir la valeur requise par un attribut d'équipement lors de l'exécution.
passerelle
Programme ou composant matériel chargé de transmettre des données entre les réseaux.
PDM
Module de distribution d'alimentation, acronyme de "Power Distribution Module". Module qui
distribue une alimentation terrain CA ou CC au groupe de modules d'E/S se trouvant à sa droite
immédiate sur le bus d'îlot. Le PDM fournit une alimentation terrain aux modules d'entrée et de
sortie. Il est essentiel que toutes les E/S installées juste à droite d'un PDM aient la même tension
(24 VCC, 115 VCA ou 230 VCA).
PDO
Acronyme de "Process Data Object". Sur les réseaux CAN, les objets PDO sont transmis en tant
que messages de diffusion non confirmés ou envoyés depuis un équipement producteur vers un
équipement consommateur. L'objet PDO de transmission provenant de l'équipement producteur
dispose d'un identificateur spécifique correspondant à l'objet PDO de réception de l'équipement
consommateur.
PE
Acronyme de « Protective Earth », signifiant terre de protection. Ligne de retour le long du bus,
destinée aux courants de fuite générés au niveau d'un capteur ou d'un actionneur hors du dispositif
de commande.
pleine échelle
Niveau maximum dans une plage spécifique. Dans le cas d'un circuit d'entrée analogique, par
exemple, on dit que le niveau maximum de tension ou de courant autorisé atteint la pleine échelle
lorsqu'une augmentation de niveau provoque un dépassement de la plage autorisée.
Profibus DP
Acronyme de "Profibus Decentralized Peripheral". Système de bus ouvert utilisant un réseau
électrique basé sur un câble bifilaire blindé ou un réseau optique s'appuyant sur un câble en fibre
optique. Le principe de transmission DP permet un échange cyclique de données à haute vitesse
entre le processeur du contrôleur et les équipements d'E/S distribuées.
profil Drivecom
Le profil Drivecom appartient à la norme CiA DSP 402, qui définit le fonctionnement des lecteurs
et des appareils de commande de mouvement sur les réseaux CANopen.
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Glossaire
protection contre les inversions de polarité
Dans un circuit, utilisation d'une diode comme protection contre les dommages et toute opération
involontaire au cas où la polarité de l'alimentation appliquée est accidentellement inversée.
Q
QoS
(quality of service). Pratique consistant à affecter des priorités différentes aux divers types de trafic
afin de réguler le flux de données sur le réseau. Dans un réseau industriel, la qualité de service
peut aider à établir un niveau prévisible de performances du réseau.
R
rejet, circuit
Circuit généralement utilisé pour supprimer les charges inductives, consistant en une résistance
montée en série avec un condensateur (dans le cas d'un rejet RC) et/ou un varistor en oxyde de
métal positionné au travers de la charge CA.
remplacement à chaud
Procédure consistant à remplacer un composant par un composant identique alors que le système
est sous tension. Une fois installé, le composant de remplacement commence automatiquement
à fonctionner.
répéteur
Equipement d'interconnexion qui étend la longueur autorisée d'un bus.
réseau de communication industriel ouvert
Réseau de communication distribué pour environnements industriels, basé sur les normes
ouvertes (EN 50235, EN 50254 et EN 50170, etc.) qui permet l'échange des données entre les
équipements de fabricants divers.
RSTP
RTD
262
(rapid spanning tree protocol). Permet d'intégrer au réseau des liaisons de secours (redondants)
fournissant des chemins de sauvegarde automatique quand une liaison active devient inopérante,
sans boucles ni activation/désactivation manuelle des liaisons de sauvegarde. Les boucles doivent
être évitées, car elles entraînent un encombrement du réseau.
Thermocoupleur, acronyme de "Resistive Temperature Detect". Equipement consistant en un
transducteur de température composé d'éléments de fils conducteurs généralement fabriqués en
platine, nickel, cuivre ou en fer au nickel. Le thermocoupleur fournit une résistance variable dans
une plage de température spécifiée.
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Glossaire
RTP
Rx
Paramètres d'exécution, acronyme de "Run-Time Parameters". Ces paramètres d'exécution vous
permettent de contrôler et de modifier les paramètres d'E/S sélectionnés et les registres d'état du
bus d'îlot du NIM pendant l'exécution de l'îlot STB Advantys. La fonction RTP utilise cinq mots de
sortie réservés dans l'image de process du module NIM (bloc de requête RTP) pour envoyer les
demandes et quatre mots d'entrée réservés dans l'image de process du module NIM (bloc de
réponse RTP) pour recevoir les réponses. Disponible uniquement sur les modules NIM standard
avec une version 2.0 ou supérieure du micrologiciel.
Réception. Sur un réseau CAN, par exemple, un objet PDO est décrit comme étant un RxPDO de
l'équipement qui le reçoit.
S
SAP
SCADA
Point d'accès de service, acronyme de "Service Access Point". Point depuis lequel les services
d'une couche communication, telle que définie par le modèle de référence ISOOSI, sont
accessibles à la couche suivante.
Contrôle de supervision et acquisition de données, acronyme de "Supervisory Control And Data
Acquisition". Dans un environnement industriel, ces opérations sont généralement effectuées par
des micro-ordinateurs.
SDO
Acronyme de "Service Data Object". Sur les réseaux CAN, le maître du bus utilise les messages
SDO pour accéder (en lecture/écriture) aux répertoires d'objets des nœuds du réseau.
segment
Groupe de modules d'E/S et d'alimentation interconnectés sur un bus d'îlot. Tout îlot doit inclure
au moins un segment, jusqu'à un maximum de sept segments, en fonction du type de NIM
(Network Interface Module, module d'interface réseau) utilisé. Le premier module (le plus à
gauche) d'un segment doit nécessairement fournir l'alimentation logique et les communications du
bus d'îlot aux modules d'E/S qui se trouvent à sa droite. Dans le premier segment (ou segment de
base), cette fonction est toujours remplie par un NIM. Dans un segment d'extension, c'est un
module BOS STB XBE 1200 ou STB XBE 1300 qui s'acquitte de cette fonction.
segment économique
Type de segment d'E/S STB particulier créé lorsqu'un NIM (Network Interface Module, module
d'interface réseau) Economy CANopen STB NCO 1113 est situé en première position. Dans cette
mise en œuvre, le NIM agit comme une simple passerelle entre les modules d'E/S du segment et
un maître CANopen. Chaque module d'E/S présent dans un segment économique agit comme un
nœud indépendant sur le réseau CANopen. Un segment économique ne peut être étendu à
d'autres segments d'E/S STB, modules recommandés ou appareils CANopen améliorés.
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Glossaire
SELV
Acronyme de "Safety Extra Low Voltage" ou TBTS (Très basse tension de sécurité). Circuit
secondaire conçu pour que la tension entre deux composants accessibles (ou entre un composant
accessible et la borne PE pour équipements de Classe 1) ne dépasse jamais une valeur spécifiée
dans des conditions normales ou en cas de défaillance unique.
SIM
Module d'identification de l'abonné, acronyme de "Subscriber Identification Module". Initialement
destinées à l'authentification des abonnés aux services de téléphonie mobile, les cartes SIM sont
désormais utilisées dans un grand nombre d'applications. Dans Advantys STB, les données de
configuration créées ou modifiées avec le logiciel de configuration Advantys peuvent être
enregistrées sur une carte SIM (appelée "carte de mémoire amovible") avant d'être écrites dans la
mémoire flash du NIM.
SM_MPS
Services périodiques de gestion des messages d'état, acronyme de "State Management Message
Periodic Services". Services de gestion des applications et du réseau utilisés pour le contrôle des
processus, l'échange des données, la génération de rapports de message de diagnostic, ainsi que
pour la notification de l'état des équipements sur un réseau Fipio.
SNMP
Protocole simplifié de gestion de réseau, acronyme de "Simple Network Management Protocol".
Protocole UDP/IP standard utilisé pour gérer les nœuds d'un réseau IP.
sortie analogique
Module contenant des circuits assurant la transmission au module d'un signal analogique CC
(courant continu) provenant du processeur, proportionnellement à une entrée de valeur
numérique. Cela implique que ces sorties analogiques sont directes. En d'autres termes, une
valeur de table de données contrôle directement la valeur du signal analogique.
sous-réseau
Segment de réseau qui partage une adresse réseau avec les autres parties du réseau. Tout sousréseau peut être physiquement et/ou logiquement indépendant du reste du réseau. La partie de
l'adresse Internet appelée numéro de sous-réseau permet d'identifier le sous-réseau. Il n'est pas
tenu compte de ce numéro de sous-réseau lors de l'acheminement IP.
STD_P
Profil standard, acronyme de "STanDard Profile". Sur un réseau Fipio, un profil standard est un jeu
fixe de paramètres de configuration et de fonctionnement pour un appareil agent, basé sur le
nombre de modules que contient l'appareil et sur la longueur totale des données de l'appareil.
Trois types de profils standard sont disponibles : FRD_P (Fipio Reduced Device Profile, Profil
d'équipement pour Fipio réduit), FSD_P (Fipio Standard Device Profile, Profil d'équipement pour
Fipio standard) et FED_P (Fipio Extended Device Profile, Profil d'équipement pour Fipio étendu).
suppression des surtensions
Processus consistant à absorber et à écrêter les surtensions transitoires sur une ligne CA entrante
ou un circuit de contrôle. On utilise fréquemment des varistors en oxyde de métal et des réseaux
RC spécialement conçus en tant que mécanismes de suppression des surtensions.
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Glossaire
T
TC
TCP
Thermocouple. Un TC consiste en un transducteur de température bimétallique qui fournit une
valeur de température en mesurant la différence de potentiel provoquée par la jonction de deux
métaux différents, à des températures différentes.
Protocole de contrôle de transmission, acronyme de "Transmission Control Protocol". Protocole
de la couche de transport orientée connexion, qui assure une transmission des données en mode
duplex intégral. TCP fait partie de la suite de protocoles TCP/IP.
télégramme
Paquet de données utilisé dans les communications série.
temporisateur du chien de garde
Temporisateur qui contrôle un processus cyclique et est effacé à la fin de chaque cycle. Si le chien
de garde dépasse le délai qui lui est alloué, il génère un timeout.
temps de cycle réseau
Temps nécessaire à un maître pour scruter les modules d'E/S configurés sur un équipement de
réseau. En général, cette durée est exprimée en microsecondes.
temps de réponse de la sortie
Temps qu'il faut pour qu'un module de sortie prenne un signal de sortie en provenance du bus d'îlot
et le transmette à son actionneur terrain.
temps de réponse des entrées
Temps qu'il faut pour qu'une voie d'entrée reçoive un signal du capteur terrain et le mette sur le
bus d'îlot.
TFE
Acronyme de "Transparent Factory Ethernet". Architecture d'automatisme ouverte de Schneider
Electric, basée sur TCP/IP.
Tx
Transmission. Sur un réseau CAN, par exemple, un objet PDO est décrit comme étant un TxPDO
de l'équipement qui le transmet.
U
UDP
User Datagram Protocol (protocole datagramme utilisateur). Protocole en mode sans connexion
dans lequel les messages sont distribués à un ordinateur cible sous forme de datagramme
(télégramme de données). Le protocole UDP est généralement fourni en même temps que le
protocole Internet (UPD/IP).
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265
Glossaire
V
valeur de repli
Valeur adoptée par un équipement lors de son passage à l'état de repli. Généralement, la valeur
de repli est soit configurable, soit la dernière valeur stockée pour l'équipement.
varistor
266
Equipement semi-conducteur à deux électrodes, avec une varistance non linéaire qui provoque
une chute considérable au fur et à mesure de l'augmentation de la tension appliquée. Le varistor
sert à supprimer les surtensions transitoires.
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Advantys STB
Index
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Index
Symbols
Alimentation auxiliaire STB CPS 2111
introduction, 172
A
Absent, 121
Action réflexe, 121
Adresses de bus d'îlot
alimentation auxiliaire, 177
module BOS, 148, 155
module EOS, 131, 138
Alimentation auxiliaire, 173
Alimentation auxiliaire STB CPS 2111
adresses de bus d'îlot, 177
caractéristiques physiques, 173
dans le segment principal, 177
dans un segment d'extension, 178
alimentation auxiliaire STB CPS 2111
description fonctionnelle, 177
interface de communications, 177
Alimentation auxiliaire STB CPS 2111
paramètres configurables, 177
voyants, 176
B
Base d'E/S STB XBA 3000
pour modules d'E/S Advantys 27,8 mm,
220
Base d'EOS STB XBA 2400
pour modules STB XBE 1000, 233
Base de BOS STB XBA 2300
pour modules STB XBE 1200, 230
Base de PDM STB XBA 2200
pour la distribution de l'alimentation CC et
CA, 224
Bases
STB XBA 2300, 230
STB XBA 2400, 233
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Bases d'E/S
STB XBA 2000, 215
STB XBA 3000, 220
Bases du PDM
STB XBA 2200, 224
Bouton RST, 111
Broches d'affectation des clés
kit PDM STB XMP 7810, 189
kit PDM STB XMP 7810, 202
Broches d'affectation des clés de sécurité du
STB XMP 7810
pour les connecteurs d'alimentation du
PDM, 189, 202
C
Câblage d'alimentation
sur le module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100, 189
sur le module de distribution de l'alimentation STB PDT 3105, 202
Câble d'extension
STB XCA 100x, 135, 152
Code couleur des communications de bus
d'îlot, 127, 134
code couleur des modules d'entrée cc numériques, 143
Code couleur des modules d'entrée cc numériques, 151
Code couleur, jaune, 173
Compatibilité des modules EOS/BOS
liaison des segments de bus d'îlot, 130,
138, 147, 155
Configuration automatique
module HART STB AHI 8321, 110
Connecteur de câblage d'alimentation à ressort STB XTS 2130
sur le module de distribution de l'alimentation STB PDT 3105, 202
Connecteur de câblage d'alimentation à vis
267
Index
STB XTS 1130
sur le module de distribution de l'alimentation STB PDT 3105, 202
Connecteurs de câblage d'alimentation à ressort STB XTS 2130
sur le module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100, 189
Connecteurs de câblage d'alimentation à vis
STB XTS 1130
sur le module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100, 189
Connexion de mise à la terre fonctionnelle
au niveau des embases des modules
d'E/S, 33
Conseils de détrompage
alimentation auxiliaire STB CPS 2111,
175
alimentation auxiliaire STB XBE 1000,
128, 135
alimentation auxiliaire STB XBE 1000,
144
alimentation auxiliaire STB XBE 1000,
152
Contact du bus PE
au niveau des embases de modules
d'E/S, 33
Contacts côté logique
sur les bases d'E/S, 32
Contacts de bus capteur
sur une base d'E/S STB XBA 3000, 223
sur une embase d'E/S STB SBA 2000,
219
sur une embase d'E/S STB XBA 1000,
214
sur une embase d'E/S STB XBA 2000,
236
Contacts de bus d'actionneur
sur l'embase d'alimentation auxiliaire STB
XBA 2100, 241
sur une base d'E/S STB XBA 3000, 223
sur une embase d'E/S STB XBA 1000,
214
sur une embase d'E/S STB XBA 2000,
219, 236
268
Contacts de bus de capteur
sur l'embase d'alimentation auxiliaire STB
XBA 2100, 241
Contacts de la distribution de l'alimentation
terrain
au niveau des embases de modules
d'E/S, 33
Contacts du bus d'actionneur
au niveau des embases des modules
d'E/S, 33
Contacts du bus de capteur
au niveau des embases des modules
d'E/S, 33
D
description fonctionnelle
alimentation auxiliaire, 177
Description fonctionnelle
module BOS , 147, 155
module EOS, 138
module EOS , 130
E
Embase d'alimentation auxiliaire STB XBA
2100
pour alimentation auxiliaire Advantys STB
de 18,4 mm, 237
Embase d'E/S STB XBA 1000
pour modules d'E/S Advantys STB (13,9
mm), 211
Embase d'E/S STB XBA 2000
pour modules d'E/S Advantys STB (18,4
mm), 215
Embases d'E/S
STB XBA 1000, 211
Espaces réservés virtuels, 121
Etiquettes
pour les modules et bases Advantys, 212,
216, 234
pour modules et bases Advantys, 231
pour modules et bases STB, 225
pour modules et embases Advantys, 238
Exigences relatives au câble CANopen, 164
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Index
Exigences relatives au câble de l'appareil
CANopen standard, 164
Exigences relatives aux appareils CANopen
standard, 164, 169
F
Feuille d'étiquette de marquage STB XMP
6700, 225, 231
Feuille d'étiquette STB XMP 6700, 212, 216,
234
Feuille d'étiquette STB XMP 6700, 238
H
Homologations gouvernementales, 35
I
Interface de communication
module BOS, 148
module BOS , 148, 155
module BOS STB XBE 1300, 157
module EOS, 131, 139
interface de communications
alimentation auxiliaire, 177
interface parallèle Tego Power
STB EPI 1145, 38
Interface parallèle TeSys modèle U
STB EPI 2145, 62
L
Liaison des segments de bus d'îlot
compatibilité des modules EOS/BOS ,
130, 138, 147, 155
M
Mémoire flash, 111
Module BOS STB XBE 1200
adresses de bus d'îlot, 148
module BOS STB XBE 1200
caractéristiques générales, 149
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Module BOS STB XBE 1200
caractéristiques physiques, 143
Module BOS STB XBE 1200
description fonctionnelle, 147
interface de communication, 148, 148
introduction, 142
Module BOS STB XBE 1200
signification des voyants, 146
voyants, 146
Module BOS STB XBE 1200
compatibilité des modules EOS/BOS ,
147
Module BOS STB XBE 1300
adresses de bus d'îlot, 155
module BOS STB XBE 1300
caractéristiques générales, 159
Module BOS STB XBE 1300
caractéristiques physiques, 151
Module BOS STB XBE 1300
compatibilité des modules EOS/BOS, 156
connexion à un module recommandé,
158
description fonctionnelle, 155
interface de communication, 155, 157
introduction, 150
paramètres configurables, 158
Module BOS STB XBE 1300
signification des voyants, 154
voyants, 154
Module d'extension CANopen STB XBE 2100
alimentation électrique requise, 168
exigence de débit en bauds, 168
Module d'extension CANopen
STB XBE 2100
exigences relatives au câble, 164
Module d'extension CANopen STB XBE 2100
schémas de câblage, 165
Module d'extension CANopen
STB XBE 2100
voyants, 163
Module de début de segment, 143, 151
Module de distribution de l'alimentation
STB PDT 3100
câblage d'alimentation, 189
schéma de câblage, 190
269
Index
Module de distribution de l'alimentation STB
PDT 3100 en CC
voyants, 187
Module de distribution de l'alimentation STB
PDT 3105
câblage d'alimentation, 202
Module de distribution de l'alimentation
STB PDT 3105
schéma de câblage, 203
Module de fin de segment, 127, 134
module de fin de segment STB XBE 1000
caractéristiques générales, 132
Module de fin de segment STB XBE 1000
signification des voyants, 129
voyants, 129
Module de fin de segment STB XBE 1100
voyants, 137
Module de fin de segment STB XBE 1100
voyants DEL, 137
Module EOS STB XBE 1000
adresses de bus d'îlot, 131
Module EOS STB XBE 1000
caractéristiques physiques, 127
Module EOS STB XBE 1000
compatibilité des modules EOS/BOS ,
Module HART STB AHI 8321
configuration automatique, 110
voyants, 90
Module obligatoire, 120
Module recommandé
connecté à un module BOS, 158
connecté à un module EOS, 140
Module STB AHI 8321
configuration, 112
configuration des voies, 113
image des E/S, 118
mappage de données, 116
obligatoire, 120
Modules de distribution de l'alimentation
STB PDT 3100 standard 24 V cc, 182
STB PDT 3105 de base 24 Vcc, 197
description fonctionnelle, 130
interface de communication, 131
introduction, 126
Module EOS STB XBE 1100
adresses de bus d'îlot, 138
module EOS STB XBE 1100
caractéristiques générales, 141
Module EOS STB XBE 1100
caractéristiques physiques, 134
Module EOS STB XBE 1100
compatibilité des modules EOS/BOS, 138
connexion à un module recommandé,
Rail DIN, 19
Rail DIN AM1DP200, 19
130
140
description fonctionnelle, 138
interface de communication, 139
introduction, 133
paramètres configurables, 140
270
P
Paramètres configurables
alimentation auxiliaire, 177
module BOS, 158
module EOS, 140
R
S
schéma de câblage
avec E/S, 97
sans E/S, 98
Signification des voyants
module BOS STB XBE 1200, 146
module BOS STB XBE 1300, 154
module EOS STB XBE 1000, 129
Spécifications
émission, 36
environnementales, 35
environnementales, à l'échelle du système, 35
sensibilité électromagnétique, 36
Spécifications d'émission, 36
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Index
Spécifications de sensibilité électromagnétique, 36
Spécifications environnementales du système, 35
STB AHI 8321
câblage terrain, 96
caractéristiques, 122
STB AHI 8321
description fonctionnelle, 94
STB AHI 8321
description physique, 88
données de l'image de process, 99
STB AHI 8321
image de process, 100
STB EPI 1145
bouton de basculement, 42
câblage terrain, 44
caractéristiques physiques, 39
STB EPI 1145
description fonctionnelle, 46
données de l'image de process, 53
données de sortie et d'état, 59
STB EPI 1145
voyants, 41
STB EPI 2145
bouton de basculement, 66
câblage terrain, 68
caractéristiques physiques, 63
STB EPI 2145
description fonctionnelle, 72
données de l'image de process, 79
STB EPI 2145
voyants, 65
STB XCA 100x
câble d'extension, 135, 152
Système Tego Power
composants, 45
vue d'ensemble, 45
Système TeSys modèle U
base puissance, 69
composants, 68
vue d'ensemble, 68
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V
Voyants
alimentation auxiliaire STB CPS 2111,
176
du module de distribution de l'alimentation STB PDT 3100 en CC, 187
module BOS STB XBE 1200, 146
module BOS STB XBE 1300, 154
module d'extension CANopen
STB XBE 2100, 163
module EOS STB XBE 1000 , 129
module EOS STB XBE 1100, 137
module HART STB AHI 8321, 90
Voyants DEL
module EOS STB XBE 1100, 137
271
Index
272
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