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Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Guide du propriétaire Chevrolet Camaro 2015 M En bref . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Information sur la conduite initiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Fonctions du véhicule . . . . . . . . 1-14 Performance et entretien . . . . . 1-20 Clés, portes et glaces . . . . . . . . 2-1 Clés et serrures . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Sécurité du véhicule . . . . . . . . . . 2-13 Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . 2-15 Rétroviseurs intérieurs . . . . . . . 2-17 Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Pavillon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Sièges et appuis-têtes . . . . . . . . 3-1 Appuis-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . 3-8 Système de sac gonflable . . . . 3-17 Sièges pour enfants . . . . . . . . . . 3-33 Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Compartiments de rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Caractéristiques additionnelles de rangement . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Instruments et commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Témoins, jauges et indicateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Affichages d'information . . . . . . 5-28 Messages du véhicule . . . . . . . . 5-37 Personnalisation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49 Système de télécommande universelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55 Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Éclairage extérieur . . . . . . . . . . . . . 6-1 Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . 6-6 Caractéristiques d'éclairage . . . 6-7 Système Infodivertissement . . . . . . . . . . 7-1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Lecteurs audio . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Téléphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Commandes de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Systèmes de commande de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Bouches d'aération . . . . . . . . . . . . 8-3 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Conduite et fonctionnement . . . . . . . . . . . . . 9-1 Information sur la conduite . . . . . 9-2 Démarrage et fonctionnement . . . . . . . . . . . . . 9-21 Gaz d'échappement . . . . . . . . . . 9-32 Boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-33 Boîte de vitesses manuelle . . . 9-40 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-43 Systèmes de suspension variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-45 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (2,1) Guide du propriétaire Chevrolet Camaro 2015 M Régulateur automatique de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-53 Systèmes d'assistance au conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-57 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-61 Traction de remorque . . . . . . . . . 9-66 Conversions et ajouts . . . . . . . . 9-73 Entretien du véhicule . . . . . . . 10-1 Informations générales . . . . . . . 10-3 Vérifications du véhicule . . . . . . 10-5 Réglage des phares . . . . . . . . . 10-51 Remplacement des ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51 Réseau électrique . . . . . . . . . . . 10-55 Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . 10-64 Démarrage avec batterie auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-113 Remorquage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-117 Entretien de l'apparence . . . 10-118 Entretien et maintenance . . . 11-1 Informations générales . . . . . . . 11-1 Programme d'entretien . . . . . . . 11-3 Interventions d'application spéciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-10 Maintenance et entretien supplémentaires . . . . . . . . . . . 11-10 Fluides, lubrifiants et pièces recommandées . . . . . . . . . . . . 11-14 Dossiers de maintenance . . . 11-18 Données techniques . . . . . . . . 12-1 Identification du véhicule . . . . . 12-1 Données sur le véhicule . . . . . . 12-3 Information du client . . . . . . . . 13-1 Information du client . . . . . . . . . . 13-2 Déclaration des défectuosités compromettant la sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-15 Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée . . . . . . . . . . . . . . . 13-16 OnStar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-1 Aperçu OnStar . . . . . . . . . . . . . . . 14-1 Services OnStar . . . . . . . . . . . . . . 14-3 Information complémentaire au sujet d'OnStar . . . . . . . . . . . 14-7 Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Introduction Pour les véhicules vendus au Canada à l'origine, on remplacera le nom « General Motors du Canada Limitée » par Division Chevrolet Motor lorsqu'il apparaît dans ce guide. Les noms, logos, écussons de marque, slogans, noms des modèles de véhicules et conceptions de carrosserie de véhicule apparaissant dans ce manuel, y compris, sans toutefois s'y limiter, GM, le logo GM, CHEVROLET, l'écusson de marque CHEVROLET, CAMARO, Z/28, 1LE et ZL1, et l'écusson de marque CAMARO sont des marques de commerce et/ou des marques de service de General Motors LLC, ses filiales, ses affiliés ou ses donneurs de licence. Ce manuel décrit des caractéristiques pouvant être présentes sur le véhicule, ou pas, selon l'équipement en option qui a été acheté pour le véhicule, les variantes de modèle, les spécifications du pays, les caractéristiques/application pouvant être disponibles dans votre région ou les changements ultérieurs à l'impression de ce manuel du propriétaire. Reportez-vous à la documentation d'achat de votre véhicule spécifique pour en vérifier les caractéristiques. Conserver ce guide dans le véhicule pour vous y référer rapidement. Imprimé aux États-Unis Numéro de pièce 23121192_CA © iii Propriétaires de véhicules canadiens Propriétaires Canadiens A French language manual can be obtained from your dealer, at www.helminc.com, or from: On peut obtenir un exemplaire de ce guide en français auprès du concessionnaire ou à l'adresse savant : Helm, Incorporated Attention : service à la clientèle 47911 Halyard Drive Plymouth, MI 48170 Utilisation de ce manuel L'index, à la fin du guide, permet de trouver rapidement des renseignements sur le véhicule. Il s'agit d'une liste alphabétique des articles du guide, avec le numéro de la page comportant l'article en question. 2014 General Motors LLC. Tous droits réservés. Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 iv Black plate (4,1) Introduction Danger, Avertissements et Attentions Les messages d'avertissement des étiquettes du véhicule signalent des dangers et les précautions à prendre. { Attention Attention signale un danger pouvant entraîner des dégâts matériels ou au véhicule. { Danger Danger signale un danger qui présente un risque élevé pouvant entraîner des graves blessures ou le décès. { Avertissement Avertissement signale un danger pouvant entraîner des blessures ou la mort. message, une jauge ou un témoin précis ou décrivant le fonctionnement de ceux-ci. M: Ce symbole est présent lorsque vous devez consulter le guide de l'automobiliste pour des instructions ou informations supplémentaires. *: Ce symbole est présent lorsque vous devez consulter un manuel de réparation pour des instructions ou informations supplémentaires. Une ligne diagonale en travers d'un cercle est un symbole de sécurité signifiant « Interdiction », « Interdiction de faire ceci » ou « Ne pas laisser ceci se produire. » Symboles Le véhicule peut être équipé de composants et d'étiquettes sur lesquels apparaissent des symboles plutôt qu'un texte. Les symboles apparaissent avec le texte fournissant des renseignements sur un composant, une commande, un Tableau des symboles du véhicule Voici certains autres symboles que l'on peut trouver dans le véhicule et leur signification. Pour de plus amples renseignements sur ces symboles, se reporter à l'index. 9: Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) #: !: Climatisation Système de freinage antiblocage (ABS) Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Introduction %: Commandes audio au volant ou OnStarMD (selon l'équipement) > : Rappels de ceinture de sécurité $: Témoin du système de freinage 7 : Surveillance de la pression des pneus ": I: d: Système de charge Régulateur automatique de vitesse B: Température du liquide de refroidissement du moteur O : Éclairage extérieur # : Phares antibrouillard . : Jauge de carburant + : Fusibles 3 : Commande de feux de route et feux de croisement j: Sièges pour enfant à système LATCH * : Témoin d'anomalie : : Pression d'huile } : Alimentation / : Démarrage à distance du véhicule Commande de traction asservie/StabiliTrakMD M : Liquide lave-glace de pare-brise v Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 vi Black plate (6,1) Introduction 2 NOTES Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) En bref En bref Tableau de bord Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Information sur la conduite initiale Information sur la conduite initiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de télédéverrouillage . . . . . . . . . . . . Démarrage à distance du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrures de porte . . . . . . . . . . . . . Déverrouillage du coffre . . . . . . . Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réglage de siège . . . . . . . . . . . . . Sièges chauffants . . . . . . . . . . . . . Réglage d'appui-tête . . . . . . . . . . Ceintures de sécurité . . . . . . . . . Système de détection des occupants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 1-4 1-5 1-5 1-6 1-6 1-7 1-8 1-8 1-9 1-9 Réglage de rétroviseur . . . . . . . 1-10 Réglage de volant de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . 1-11 Éclairage extérieur . . . . . . . . . . . 1-11 Essuie-glace/Lave-glace . . . . . 1-12 Commandes de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 Fonctions du véhicule Système Infodivertissement . . . . . . . . . . Autoradio(s) . . . . . . . . . . . . . . . . . Autoradio satellite . . . . . . . . . . . Appareils audio portatifs . . . . . BluetoothMD . . . . . . . . . . . . . . . . . Commandes de volant de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Régulateur automatique de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centralisateur informatique de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Caméra de vision arrière (RVC) . . . . . . . . . . . . . . . 1-18 Parking Assist (assistance au stationnement) . . . . . . . . . . . . . 1-18 Prises d'alimentation . . . . . . . . . 1-19 Système de télécommande universelle . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19 Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19 Cabriolet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20 Performance et entretien 1-14 1-14 1-16 1-16 1-16 1-17 1-17 1-18 Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique . . . . . . . 1-20 Surveillance de la pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-21 Indicateur d'usure d'huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-21 Lavage du véhicule . . . . . . . . . . 1-22 Conduite pour une meilleure économie de carburant . . . . . 1-22 Programme d'assistance routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-23 OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-23 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-2 En bref Tableau de bord Black plate (2,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) En bref 1. Bouches d'air à la page 8-3. 7. Infodivertissement à la page 7-1. 2. Levier de clignotants. Se reporter à Feux de direction et de changement de voie à la page 6-5. 8. Ouverture de capot (hors de vue). Se reporter à Capot à la page 10-6. Inverseur feux de route/feux de croisement à la page 6-2. Appel de phares à la page 6-2. Boutons du centralisateur informatique de bord. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. 3. Tap Shift (déplacement par tapotements) (le cas échéant). Se reporter à Mode manuel à la page 9-37. 4. Groupe d'instruments du tableau de bord à la page 5-8. 5. Essuie-glace/Lave-glace avant à la page 5-3. 6. Capteur de lumière. Se reporter à Système d'allumage automatique des phares à la page 6-3. 9. Connecteur de diagnostic (DLC) (invisible). Se reporter à Témoin d'anomalie à la page 5-19. 10. Commandes d'éclairage extérieur à la page 6-1. Feux antibrouillard avant à la page 6-5 (selon l'équipement). Commande d'éclairage du tableau de bord à la page 6-6. 11. Régulateur de vitesse à la page 9-53. 12. Réglage du volant à la page 5-2. 13. Avertisseur sonore à la page 5-3. 14. Commandes au volant à la page 5-3. 15. Affichage tête haute (HUD) à la page 5-32 (selon l'équipement). 1-3 16. Systèmes de climatisation à la page 8-1. 17. Indicateur de température de la boîte de vitesses (sauf ZL1) à la page 5-14 (selon l'équipement). Voltmètre à la page 5-15 (selon l'équipement). Indicateur de température de l'huile moteur à la page 5-12 (selon l'équipement). Indicateur de pression d'huile moteur à la page 5-11 (selon l'équipement). 18. Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique à la page 9-45. Gestion de traction de performance (PTM). Se reporter à Mode de conduite sportive à la page 9-48 (modèles ZL1 ou Z/28 uniquement). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-4 Black plate (4,1) En bref 19. Levier de vitesses. Se reporter à Boîte de vitesses automatique à la page 9-33 ou Boîte de vitesses manuelle à la page 9-40. 20. Prises de courant à la page 5-6. 21. Feux de détresse à la page 6-4. Information sur la conduite initiale Cette section présente brièvement d'importantes caractéristiques qui peuvent ou non faire partie de votre véhicule. Pour des informations plus détaillées, se reporter à chacune des caractéristiques décrites plus loin dans ce guide du propriétaire. Système de télédéverrouillage L'émetteur RKE peut fonctionner jusqu'à 20 m (65 pi) du véhicule. Il est possible de faire démarrer le moteur à 60 m (197 pi) de l'extérieur du véhicule. Avec démarrage à distance illustré Appuyer sur le bouton de déverrouillage de la clé pour sortir la lame de la clé. La clé s’utilise dans le contact et toutes les serrures. Appuyer sur K pour déverrouiller la porte du conducteur ou toutes les portes. Presser portes. Q pour verrouiller toutes les Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) En bref La confirmation de verrouillage et de déverrouillage peut être personnalisée. Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Presser et maintenir le coffre. Y pour ouvrir Appuyer et relâcher 7 pour démarrer le localisateur du véhicule. Maintenir 7 enfoncé au moins trois secondes pour faire retentir l'alarme de panique. Presser 7 à nouveau pour arrêter l'alarme de panique. Se reporter à Clés à la page 2-1 et à Fonctionnement du système de télédéverrouillage (RKE) à la page 2-3. Démarrage à distance du véhicule Cette fonction en option permet de faire démarrer le moteur depuis l'extérieur du véhicule. Démarrage du véhicule 1. Pointer l'émetteur RKE vers le véhicule. 2. Presser et relâcher Q. 3. Immédiatement après avoir complété l'étape 2, appuyer et maintenir / pendant au moins quatre secondes ou jusqu'à ce que les feux clignotants clignotent. Lorsque le moteur démarre, les feux de stationnement s'allument et restent allumés pendant que le moteur tourne. Les portes se verrouilleront et le système de commande de climatisation pourra s'activer. Le moteur continuera à tourner pendant 10 minutes. Répéter les étapes pour un prolongement de 10 minutes. Le démarrage à distance peut être prolongé une fois. 1-5 Arrêt d'un démarrage à distance Pour annuler un télédémarrage véhicule, appliquer l'une des procédures suivantes : . Diriger l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) vers le véhicule et maintenir / enfoncé jusqu'à l'extinction des feux de stationnement. . Allumer les feux de détresse. . Mettre puis couper le contact. Voir Démarrage à distance du véhicule à la page 2-5. Serrures de porte Pour verrouiller et déverrouiller une porte : . Pour verrouiller la portière depuis l'intérieur, utiliser le bouton de verrouillage de portière en haut de la portière. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-6 . . Black plate (6,1) En bref Pour déverrouiller la portière de puis l'intérieur, tirer sur la poignée à une seule reprise. Le fait de tirer de nouveau sur la poignée permet d'ouvrir la portière. Depuis l'extérieur, tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ou appuyer sur Q ou K sur l'émetteur de télédéverrouillage (RKE). Se reporter à Serrures de porte à la page 2-7 ou Fonctionnement du système de télédéverrouillage (RKE) à la page 2-3. Portes à verrouillage électrique Il y a un commutateur de verrouillage de portière électrique (option) sur le tableau de bord sur les panneaux de portières avant. Q : Presser pour verrouiller les portes. K: Presser pour déverrouiller les portes. Glaces Voir Serrures de porte à commande électrique à la page 2-9. Déverrouillage du coffre Pour ouvrir le coffre, appuyer sur le bouton de déverrouillage du coffre de la partie inférieure de la porte du conducteur, ou appuyer sur Y de l'émetteur d'accès sans clé à distance (RKE) et le maintenir enfoncé. Se reporter à Coffre à la page 2-11. Modèle coupé illustré, décapotable similaire Les commutateurs de lève-glace sur la porte du conducteur commandent toutes les glaces. Le commutateur de glace de la porte passager actionne uniquement cette glace. Appuyer sur l'avant du commutateur pour baisser la glace. Tirer le commutateur vers le haut pour fermer la glace. Se reporter à Glaces à la page 2-17. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) En bref Les commutateurs fonctionnent lorsque l'allumage est sur ON/RUN (marche), ou sur ACC/ ACCESSORY (accessoires), ou sur Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP). Se reporter à Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) à la page 9-27. Réglage de siège Sièges à commande manuelle Voir Réglage du siège à la page 3-3. Sièges à commande électrique Siège hautes performances illustré, autres sièges à commande manuelle similaires Pour régler le siège (si disponible) : 1. Lever la poignée située sous le siège pour le débloquer. 2. Faire glisser le siège et relâcher la poignée. 3. Essayer de déplacer le siège d'avant en arrière pour vérifier s'il est bloqué en place. 1-7 Siège haute performance illustré, autres sièges à commande électrique similaires Pour régler un siège à commande électrique, selon l'équipement : . Pour avancer ou reculer le siège, faire glisser la commande horizontale vers l'avant ou vers l'arrière. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-8 . . Black plate (8,1) En bref Pour lever ou abaisser la partie avant du coussin, déplacer la partie avant de la commande horizontale vers le haut ou vers le bas. Sièges chauffants Réglage d'appui-tête Ne pas conduire avant l'installation et le réglage de l'appuie-tête pour tous les occupants. Lever ou baisser l'ensemble du siège en déplaçant l'ensemble de la commande horizontale vers le haut ou le bas. Voir Réglage de siège à commande électrique à la page 3-4. Pour lever ou incliner le dossier du siège, incliner la commande verticale vers l'avant ou l'arrière. Voir Inclinaison des dossiers de siège à la page 3-4. Voir Sièges avant chauffants à la page 3-6. Si disponible, appuyer sur L ou M afin d'activer le chauffage de siège. Un témoin indique que la fonction est active. Pour fonctionner, le moteur doit tourner. Appuyer une fois sur le bouton pour la température la plus élevée. La température diminue à chaque pression, jusqu'à la désactivation. Les deux diodes allumées indiquent la température la plus élevée et une diode indique la température la plus basse. Pour trouver une position assise confortable, modifier aussi peu que possible l’angle d’inclinaison du dossier de siège tout en gardant le siège et la hauteur de l’appuie-tête dans une position appropriée. En cas de sièges haute performance, les appuis-tête de siège avant ne peuvent être réglés. Se reporter à Appuie-têtes à la page 3-2 et à Réglage du siège à la page 3-3. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) En bref Ceintures de sécurité . Ancrages inférieurs et sangles pour enfants (système LATCH) à la page 3-41. Système de détection des occupants 1-9 dans certaines conditions. Le système de détection des occupants n'a d'incidence sur aucun autre sac gonflable. Se reporter à Système de détection de passager à la page 3-25. Les lampes de témoin d'état de sac gonflable du passager sont visibles sur la console de pavillon au démarrage du véhicule. Se reporter à Témoin d'état du sac gonflable du passager à la page 5-17. États-Unis Se reporter aux sections suivantes pour une importante information sur l'utilisation correcte des ceintures de sécurité : . Ceintures de sécurité à la page 3-8. . Comment porter correctement les ceintures de sécurité à la page 3-10. . Ceinture baudrier à la page 3-11. Canada et Mexique Le système de détection de passager désactive le sac gonflable frontal de passager extérieur avant Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-10 Black plate (10,1) En bref Réglage de rétroviseur Extérieur 2. Presser l'un des quatre côtés de h (panneau de commande) pour régler le rétroviseur. 3. Régler chaque rétroviseur extérieur de manière à voir un peu les côtés du véhicule et la zone derrière celui-ci. Voir Rétroviseurs à commande électrique à la page 2-16. Nettoyage du rétroviseur Ne pas vaporiser directement du produit de nettoyage pour glace sur le rétroviseur. Utiliser un tissu doux humidifié à l'eau. Réglage de volant de direction Intérieur Régler le rétroviseur intérieur pour avoir une vision claire de la zone située à l'arrière du véhicule. Modèle coupé illustré, décapotable similaire Les rétroviseurs extérieurs à commandes électriques disposent de commandes sur l'accoudoir de la porte du conducteur. Pour régler chaque rétroviseur : 1. Appuyer sur le commutateur pour sélectionner le rétroviseur côté conducteur ou côté passager. Pousser la patte vers l'avant pour l'utilisation diurne et la tirer pour l'utilisation nocturne, afin d'éviter l'éblouissement des phares venant de l'arrière, selon l'équipement. Le rétroviseur atténue automatiquement l'éblouissement des phares des véhicules derrière vous, selon l'équipement. La fonction d'atténuation automatique s'active au démarrage du véhicule. Pour régler le volant de direction : 1. Tirer le levier vers le bas. 2. Déplacer le volant vers le haut ou vers le bas. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) En bref 3. Tirer le volant vers soi ou le pousser pour l'éloigner. 4. Tirer le levier vers le haut pour verrouiller le volant en place. Pour plus d'informations sur l'éclairage intérieur, se reporter à Commande d'éclairage du tableau de bord à la page 6-6. Ne pas régler le volant en roulant. Éclairage extérieur Éclairage intérieur (: Éteint la lampe même si une porte est ouverte. H: Allume automatiquement la lampe lorsqu'une porte est ouverte. ': Allume la lampe. AUTO (automatique): Allumage et extinction automatiques de l'éclairage extérieur en fonction de la luminosité extérieure. ;: Allume les feux de stationnement avec tous les feux, sauf les phares. 5: Allume les phares avec les feux de stationnement et l'éclairage du tableau de bord. Plafonniers Pour modifier les paramètres, appuyer sur : 1-11 La commande d'éclairage extérieur se trouve sur le tableau de bord, du côté extérieur du volant de direction. # : Appuyer pour allumer ou éteindre les feux antibrouillard. Les feux antibrouillard s'allument avec les feux de stationnement, les feux arrière, les feux de gabarit, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et celui du tableau de bord. Il y a quatre positions : Se reporter à : P: . Commandes d'éclairage extérieur à la page 6-1. . Feux de circulation de jour (FCJ) à la page 6-2. . Feux antibrouillard avant à la page 6-5. Tourner brièvement à cette position pour désactiver ou réactiver la commande automatique des phares. Désactivée, la commande repasse en position AUTO. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-12 Black plate (12,1) En bref Essuie-glace/Lave-glace OFF: Désactive les essuie-glaces. 8: Pour un seul balayage, déplacer brièvement le levier vers le bas. Pour plusieurs balayages, maintenir le levier vers le bas. nL: Le levier d'essuie-glace/de lave-glace avant est placé sur le côté droit de la colonne de direction. Lorsque le commutateur d'allumage occupe la position ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou ON/ RUN (marche), déplacer le levier pour sélectionner la vitesse de l'essuie-glace. HI (rapide): Utiliser pour des balayages rapides. LO (lent): Utiliser pour des balayages lents. INT: Placer le levier jusqu'à la position INT pour des balayages intermittents, puis faire tourner la bande x INT vers le haut pour augmenter la fréquence des balayages ou vers le bas pour diminuer cette fréquence. Tirer sur le levier d'essuie-glace avant vers vous pour projeter du liquide de lave-glace sur le pare-brise et activer l'essuie-glace. Voir Essuie-glace/Lave-glace avant à la page 5-3. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) En bref 1-13 Commandes de la climatisation Transmission Ce système permet de commander le chauffage, le refroidissement, le dégivrage et la ventilation du véhicule. Boîte de vitesses automatique 1. Commande du ventilateur 7. Désembueur de lunette arrière 2. Sièges chauffants (si montés) 8. Recyclage 3. Régulateur de température Voir Systèmes de climatisation à la page 8-1. 4. Commandes de mode de distribution d'air 5. Climatisation (selon l'équipement) 6. Dégivrage Tap Shift (commandes au volant) La sélection par impulsion permet au conducteur de commander manuellement la boîte automatique. Pour l'utiliser, le levier sélecteur doit être en mode manuel (M) ou en marche avant (D). Les véhicules équipés de cette fonction comportent des indications sur le volant.Les commandes se trouvent au dos du volant. Exercer une pression sur la commande du côté gauche pour rétrograder et sur celle du côté droit pour passer au rapport supérieur. Le rapport sélectionné s'affiche au centralisateur informatique de bord. Mode de sélection de gamme électronique (ERS) Les véhicules à code d'essieu GW8 sont dotés d'un mode ERS. Le mode ERS permet de sélectionner la limite de rapport supérieur de la boîte de vitesses en mode de Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-14 Black plate (14,1) En bref sélection de rapport entièrement automatique. Ceci permet de contrôler la vitesse du véhicule en descente ou lors de la traction d'une remorque. Le véhicule est doté d'un indicateur de position de changement de vitesse électronique intégré au tableau de bord. Lorsque le mode ERS est utilisé, un numéro s'affiche à côté du M, indiquant le rapport maximum autorisé. Boîte de vitesses manuelle Fonctions du véhicule Message de passage de première (1) en quatrième (4) (V8 uniquement) Système Infodivertissement Mode d'emploi : 1. Déplacer le levier de vitesse en position M (mode manuel). 2. Presser les boutons plus/moins situés à l'arrière du volant pour augmenter ou diminuer la gamme de rapports disponible. Voir Mode manuel à la page 9-37. Lorsque ce témoin s'allume, on ne peut passer que de la première (1) à la quatrième (4), plutôt que de la première (1) à la deuxième (2). Le message s'affiche au centralisateur informatique de bord. Voir Boîte de vitesses manuelle à la page 9-40. La radio de base est comprise dans ce manuel. Se reporter à Infodivertissement à la page 7-1. Se reporter au manuel d'infodivertissement pour des informations sur la radio haut de gamme, les lecteurs audio, le téléphone, le système de navigation et la reconnaissance vocale. Des informations sur les paramètres et les applications téléchargeables sont aussi comprises (selon l'équipement). Autoradio(s) VOL/ O : Presser pour mettre le système en/hors fonction. Tourner pour augmenter ou diminuer le volume. RADIO/BAND: Presser pour choisir FM, AM ou SiriusXMMD (selon l'équipement). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) En bref MENU/SELECT: Tourner pour sélectionner les stations. SEEK 7 : Presser pour chercher la station de radio ou la piste précédente. SEEK 6 : Presser pour chercher la station de radio ou la piste suivante. Boutons 1-6: Presser pour enregistrer et sélectionner les stations favorites. dans chaque page de favoris et de régler le nombre de pages de favoris disponibles. 4. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour régler la valeur mise en surbrillance. Pour mémoriser l'émetteur à une position de la liste, appuyer sur le bouton numérique correspondant 1-6 jusqu'à ce que l'émetteur puisse être entendu à nouveau. 5. Presser le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner la valeur suivante. Pour de plus amples informations, se reporter à « Mémorisation et récupération des favoris » dans Radio AM-FM à la page 7-8. INFO: Presser pour voir les informations disponibles sur la station ou la piste actuelle. Réglage de l'horloge Pour plus d'informations à ce sujet et sur les autres fonctions de la radio, se reporter à Vue d'ensemble à la page 7-3. Le menu de l'horloge peut uniquement être utilisé lorsque la radio est allumée et lorsque le commutateur d'allumage est en position ON/RUN (en fonction/ marche) or ACC/ACCESSORY (accessoires). Mémorisation d'un émetteur favori Des émetteurs sur toutes les bandes peuvent être mémorisés dans des listes de favoris dans n’importe quel ordre. Il est possible de mémoriser jusqu’à six émetteurs 1-15 Réglage de l'heure et de la date 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Heure et date. 3. Sélectionner Régler l'heure ou Régler la date. 6. Pour sauvegarder l'heure ou la date et retourner au menu Heure et date, appuyer sur le bouton / BACK à tout moment ou appuyer sur le bouton MENU/ SELECT après le réglage des minutes ou du millésime. Sélection du Format 12/24 (12/ 24 heures) 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Heure et date. 3. Mettre en surbrillance Format 12 h / 24 h. 4. Presser le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner le format d'affichage 12 ou 24 heures. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-16 Black plate (16,1) En bref Pour obtenir des explications sur le réglage de l’horloge, se reporter à Horloge à la page 5-5. Autoradio satellite Selon l'équipement, les véhicules dotés d'un récepteur radio satellite SiriusXMMD et d'un abonnement radio satellite SiriusXM valide peuvent recevoir les programmes SiriusXM. Service de radio par satellite SiriusXM SiriusXM est un service de radiodiffusion par satellite couvrant les 48 États contigus des États-Unis et 10 provinces canadiennes. Les radios satellites SiriusXM proposent, avec un son de qualité numérique, un vaste éventail de programmes et musiques exempts de coupures publicitaires, et ce, d'une côte à l'autre. Des frais de service sont requis pour la réception des services SiriusXM. Se reporter à : . www.siriusxm.com ou appeler le numéro 1-866-635-2349 (États-Unis). . www.xmradio.ca ou appeler le numéro 1-877-209-0079 (Canada). Voir Radio satellite à la page 7-11. Appareils audio portatifs Ce véhicule peut être équipé d’une entrée auxiliaire de 3,5 mm (1/8 po) et d’un port USB dans le compartiment de la console centrale. Il est possible de brancher des appareils externes, comme un iPodMD, un ordinateur portable, un baladeur MP3 et une clé USB, selon le système audio. Voir Appareils auxiliaires à la page 7-17. BluetoothMD Le système BluetoothMD permet aux utilisateurs possédant un téléphone cellulaire compatible Bluetooth de faire et de recevoir des appels mains libres en utilisant le système audio et les commandes du véhicule. Le téléphone cellulaire compatible Bluetooth doit être simulé avec le système Bluetooth du véhicule avant d'être utilisé dans le véhicule. Certains téléphones cellulaires ne sont pas compatibles. Voir Bluetooth (reconnaissance vocale) à la page 7-29 ou Bluetooth (Commandes d'Infodivertissement) à la page 7-25 ou Bluetooth (vue d'ensemble) à la page 7-23. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) En bref Commandes de volant de direction $/i: Appuyer pour réduire au silence les haut-parleurs du véhicule uniquement. Réappuyer pour retrouver le son. Si les systèmes OnStar ou Bluetooth figurent parmi l'équipement, appuyer pour rejeter un appel entrant ou pour terminer un appel en cours. 1-17 Régulateur automatique de vitesse _ SRC ^ : Presser pour sélectionner une source audio. Tourner vers le haut ou le bas pour sélectionner l'émetteur radio favori ou la piste de CD ou de MP3. Certaines commandes audio peuvent s'effectuer au volant. b/g: Presser pour accéder aux systèmes Bluetooth ou OnStar s'ils sont disponibles. + x -: Presser + pour augmenter le volume ; presser - pour le diminuer. Voir Commandes au volant à la page 5-3. 1: Presser pour mettre le système en fonction/hors fonction. Un témoin blanc apparaît sur le groupe d'instruments quand le régulateur est activé. *: Appuyer pour désactiver le régulateur de vitesse sans effacer les paramètres de la vitesse de la mémoire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-18 Black plate (18,1) En bref RES/+: Si une vitesse de consigne est mémorisée, appuyer brièvement sur la molette vers le haut pour revenir à cette vitesse ou la maintenir relevée pour accélérer. Si le régulateur de vitesse automatique est déjà actif, l'utiliser pour augmenter la vitesse du véhicule. SET/–: Appuyer brièvement sur la molette pour régler la vitesse et activer le régulateur de vitesse. Si le régulateur de vitesse automatique est déjà actif, utiliser pour diminuer la vitesse. Voir Régulateur de vitesse à la page 9-53. Centralisateur informatique de bord L’affichage du CIB se trouve au centre du tableau de bord. Il indique l’état de nombreux systèmes du véhicule. Les commandes du CIB se trouvent sur le levier de clignotant. Caméra de vision arrière (RVC) 1. SET/CLR (régler/effacer) : Appuyer pour régler ou appuyer et maintenir enfoncé pour effacer l'élément de menu affiché. 2. w / x: Utiliser la bande pour faire défiler les éléments de chaque menu. 3. MENU : Appuyer pour afficher les menus du CIB. Ce bouton sert aussi à revenir à l'écran précédemment affiché sur le CIB ou à le quitter. Voir Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. Si elle fait partie de l'équipement, la caméra arrière (RVC) affiche une vue de la zone située derrière le véhicule sur l'affichage du système d'infodivertissement, lorsque le véhicule est mis sur R (marche arrière). Voir Caméra de vision arrière (RVC) à la page 9-58. Parking Assist (assistance au stationnement) Selon l'équipement, ce système utilise des capteurs sur le pare-chocs arrière pour assister au stationnement et éviter des obstacles en marche arrière (R). Il fonctionne en dessous de 8 km/h (5 milles/h). L'assistance au stationnement arrière (RPA) utilise des signaux sonores pour fournir des informations sur la distance et le système. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) En bref Pour assurer leur bon fonctionnement, les capteurs sur le pare-chocs arrière du véhicule doivent être maintenus propres. Système de télécommande universelle Voir Assistance au stationnement à la page 9-57. Prises d'alimentation Il y a deux prises de courant pour accessoires. Une des prises se trouve sous les commandes de climatisation et l'autre dans la console centrale de rangement. Elles peuvent être utilisées pour brancher un appareil électrique, comme un téléphone portable ou un lecteur MP3. Les prises pour accessoires ne fonctionnent pas quand la clé est retirée du contact et que la porte du conducteur est ouverte, pour protéger la batterie. Voir Prises de courant à la page 5-6. Si équipé, ce système permet de remplacer jusqu'à trois télécommandes utilisées pour activer des dispositifs tels qu'une porte de garage, un système de sécurité et un éclairage de la maison. Lire complètement les instructions avant de tenter de programmer le système de télécommande universelle. En raison des étapes à suivre, il peut être nécessaire de se faire aider par une autre personne lors de la programmation du système de télécommande universelle. 1-19 Voir Système de télécommande universelle à la page 5-55. Toit ouvrant Le contact doit être en position ON/ RUN (en fonction/marche), ACC/ ACCESSORY (accessoires), ou bien la prolongation d'alimentation des accessoires (RAP) doit être activée pour actionner le toit ouvrant. Se reporter à Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) à la page 9-27. En cas de toit ouvrant, le commutateur se trouve sur la console de pavillon. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-20 Black plate (20,1) En bref Ventilation: Presser et relâcher l'arrière du commutateur pour mettre le toit ouvrant en position de ventilation. Voir Toit ouvrant à la page 2-20. Cabriolet Le toit amovible (option) peut être abaissé et rangé derrière le siège arrière. Pour le mode d'emploi, se reporter à Toit décapotable à la page 2-22. Ouvrir/Fermer: Presser et maintenir l'arrière ou l'avant du commutateur pour ouvrir ou fermer le toit ouvrant. Ouverture Express: Presser et relâcher deux fois l'arrière du commutateur pour ouvrir rapidement le toit ouvrant. Performance et entretien Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique Le système de traction asservie (TCS) limite le patinage des roues. Le système est activé automatiquement au démarrage. Le système StabiliTrak contribue au contrôle de la direction du véhicule dans les situations difficiles. Le système est mis en fonction automatiquement à chaque démarrage. . Pour désactiver la traction asservie, presser et relâcher le bouton TCS (système de contrôle de traction)/ StabiliTrak g situé sur la console devant le levier de vitesses. i s'allume. . Presser de nouveau sur le bouton TCS/Stabilitrak pour réactiver la traction asservie. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (21,1) En bref . . Pour désactiver la traction asservie et le contrôle électronique de la stabilité, maintenir enfoncé le bouton TCS (système de contrôle de traction)/StabiliTrak g situé sur la console devant le levier de vitesses. i et g s'allume. Appuyer à nouveau sur le bouton TCS/StabiliTrak pour réactiver les deux systèmes. Voir Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique à la page 9-45. Surveillance de la pression des pneus Ce véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le témoin du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) signale une perte importante de pression de l’un des pneus du véhicule. Si le témoin s’allume, arrêtez-vous le plus tôt possible et gonflez le pneu à la pression recommandée, figurant dans l'étiquette d'information sur les des pneus et le chargement du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Le témoin demeure allumé tant que la pression du pneu n’a pas été corrigée. Le témoin de faible pression des pneus peut s'allumer par temps froid, lors du premier démarrage du véhicule, puis s'éteindre pendant la conduite. Ceci peut être une première indication que la pression des pneus diminue et qu'il convient de gonfler les pneus à la pression correcte. 1-21 Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas l'entretien mensuel normal des pneus. Maintenir la bonne pression des pneus. Voir Système de surveillance de la pression des pneus à la page 10-79. Indicateur d'usure d'huile à moteur Le système de durée de vie de l'huile moteur calcule la durée de vie de l'huile sur base de l'utilisation du véhicule et affiche le message VIDANGE HUILE MOTEUR NÉCESSAIRE lorsqu'il est temps de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre. Le système de durée de vie de l'huile doit être réinitialisé à 100 % après une vidange. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-22 Black plate (22,1) En bref Réinitialisation du système de durée de vie de l'huile 1. Afficher le DURÉE DE VIE RESTANTE, HUILE sur le CIB. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. 2. Appuyer sur le bouton SET/CLR (Initialiser/effacer) du CIB pendant que l'affichage de la durée de vie de l'huile est actif. La durée de vie de l'huile passe à 100 %. Le système de durée de vie de l'huile peut être réinitialisé aussi comme suit : 1. Tourner le commutateur d'allumage en position ON/RUN (en fonction/marche) sans faire démarrer le moteur. 2. Enfoncer complètement et relâcher l'accélérateur trois fois en cinq secondes. Voir Indicateur d'usure de l'huile moteur à la page 10-22. Lavage du véhicule { Attention Certaines stations de lavage automatique de voiture peuvent endommager le véhicule, les roues, la capote (option). Les stations de lavage automatique sont déconseillées étant donné le manque d'espace pour le soubassement et/ou la largeur des roues et pneus arrière. Se reporter à la description du lavage du véhicule, sous Entretien extérieur à la page 10-118. Conduite pour une meilleure économie de carburant Les habitudes de conduite peuvent affecter la consommation. Voici quelques conseils de conduite permettant de diminuer au mieux la consommation. . Éviter les départs rapides et accélérer en douceur. . Freiner progressivement et éviter les arrêts brusques. . Éviter de faire tourner le moteur au ralenti pendant de longues périodes. . Lorsque les conditions routières et météorologiques le permettent, utiliser le régulateur de vitesse. . Respecter toujours les limitations de vitesse ou rouler plus lentement lorsque les conditions l'exigent. . Maintenir les pneus à la pression correcte. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (23,1) En bref . Combiner plusieurs trajets en un seul. . Remplacer les pneus du véhicule par des pneus de même spécification TPC, qui figure sur la paroi du pneu, à côté de la taille. . Respecter les programmes d'entretien préconisés. Programme d'assistance routière États-Unis : 1-800-243-8872 Utilisateurs TTY (États-Unis seulement) : 1-888-889-2438 Canada : 1-800-268-6800 Les nouveaux propriétaires de Chevrolet sont automatiquement inscrits au Programme d'assistance routière. Voir Programme d'assistance routière à la page 13-6. OnStarMD Ce véhicule peut être équipé d'un système intelligent embarqué, connectable en direct avec un conseiller OnStar pour toute assistance relative à une urgence, la sécurité, la navigation, la connexion, et les services de diagnostics. Les services OnStar peuvent nécessiter un abonnement payant. Se reporter à Présentation OnStar à la page 14-1. 1-23 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 1-24 En bref 2 NOTES Black plate (24,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Clés, portes et glaces Clés, portes et glaces Clés et serrures Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Système de télédéverrouillage . . . . . . . . . . . . 2-2 Fonctionnement du système de télédéverrouillage . . . . . . . . . . . . 2-3 Démarrage à distance du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Serrures de porte . . . . . . . . . . . . . 2-7 Portes à verrouillage électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Verrouillage temporisé . . . . . . . . 2-9 Verrouillage central . . . . . . . . . . 2-10 Dispositif antiverrouillage . . . . 2-10 Portes Coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Sécurité du véhicule Sécurité du véhicule . . . . . . . . . Système d'alarme du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dispositif antidémarrage . . . . . Fonctionnement du dispositif antidémarrage . . . . . . . . . . . . . . 2-13 2-13 2-14 2-14 Rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs convexes . . . . . . Rétroviseurs électriques . . . . . Rétroviseurs chauffants . . . . . . Rétroviseur à atténuation automatique . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 2-16 2-16 2-16 Rétroviseurs intérieurs Rétroviseurs intérieurs . . . . . . . 2-17 Rétroviseur à commande manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Rétroviseur à gradation automatique . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Glaces Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Glaces électriques . . . . . . . . . . . 2-18 Pare-soleil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Pavillon Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Toit décapotable . . . . . . . . . . . . . 2-22 2-1 Clés et serrures Clés { Avertissement Laisser la clé de contact dans un véhicule avec des enfants peut s'avérer dangereux pour plusieurs raisons. Les enfants ou d'autres personnes peuvent subir des blessures graves, voire mortelles. Ils peuvent actionner les lève-glaces électriques ou d'autres commandes ou même faire bouger le véhicule. Les glaces fonctionneront si la clé est dans le commutateur d'allumage et les enfants peuvent être gravement blessés ou tués s'ils sont happés par une fenêtre se refermant. Ne pas laisser les clés dans un véhicule en présence d'enfants. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-2 Black plate (2,1) Clés, portes et glaces Si le véhicule est verrouillé avec les clés à l'intérieur, se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. En cas d'abonnement actif à OnStar, un conseiller OnStar peut déverrouiller le véhicule à distance. Se reporter à Présentation OnStar à la page 14-1. La clé intégrée à l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) peut être utilisée pour l'allumage et toutes les serrures. S'il devient difficile de tourner la clé, vérifier la présence de débris sur la lame de clé. La nettoyer périodiquement à l'aide d'une brosse ou d'un pic. Appuyer sur le bouton de libération de clé (key release) de l'émetteur RKE pour sortir la clé. Appuyer sur le bouton et la lame de la clé pour la rentrer. S'il devient difficile de tourner la clé dans le contact, vérifier la présence de débris sur la lame de la clé. La nettoyer périodiquement à l'aide d'une brosse ou d'un pic. Contacter le concessionnaire si une nouvelle clé s'avère nécessaire. Système de télédéverrouillage Voir Déclaration de fréquences radio à la page 13-15. Si de la portée de l'émetteur RKE diminue : . Vérifier la distance. L'émetteur peut être trop loin du véhicule. . Vérifier l'emplacement. D'autres véhicules ou objets pourraient bloquer le signal. . Contrôler la pile de l'émetteur. Se reporter à « Remplacement de pile » plus loin dans cette section. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Clés, portes et glaces . Si l'émetteur ne fonctionne toujours pas bien, consulter votre concessionnaire ou un technicien qualifié pour le faire réparer. l'exception de la porte du conducteur, si la fonction a été activée lors de la personnalisation du véhicule. Une pression sur Q peut également armer le système d'alarme. Se reporter à Système d'alarme du véhicule à la page 2-13. Fonctionnement du système de télédéverrouillage L'émetteur RKE peut fonctionner jusqu'à un éloignement de 20 m (65 pi) du véhicule. Si le démarrage à distance figure parmi l'équipement, le moteur peut être démarré jusqu'à 60 m (197 pi) d'éloignement à l'extérieur du véhicule. D'autres circonstances peuvent affecter le fonctionnement de l'émetteur, voir Système de télédéverrouillage (RKE) à la page 2-2. 2-3 K (déverrouillage): Avec démarrage à distance illustré Q (verrouillage): Presser pour verrouiller toutes les portes. Les clignotants peuvent s'allumer brièvement et/ou le klaxon retentir pour indiquer le verrouillage. Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Si la porte du passager est ouverte lorsque Q est pressé, toutes les portes se verrouillent. Si la porte du conducteur est ouverte lorsque Q est pressé, toutes les portes se verrouillent à Presser pour déverrouiller la porte du conducteur ou toutes les portes. Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Les clignotants peuvent s'allumer brièvement et/ou le klaxon retentir pour indiquer le déverrouillage. Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Une pression de K désarmera le système d'alarme. Se reporter à Système d'alarme du véhicule à la page 2-13. Y (télédéverrouillage du coffre): Presser et maintenir pour ouvrir le coffre. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-4 Black plate (4,1) Clés, portes et glaces 7 (système de localisation de véhicule/alarme): Appuyer et relâcher pour activer le localisateur de véhicule. Les feux extérieurs clignotent et l'avertisseur sonore retentit à trois reprises. Presser et maintenir 7 pendant au moins trois secondes pour déclencher l'alarme d'urgence. Le klaxon retentit et les clignotants se déclenchent jusqu'à ce que 7 soit à nouveau pressé ou que la clé soit placée dans le commutateur d'allumage et tournée en position ON/RUN (marche). / (télédémarrage véhicule): Selon l'équipement, appuyer sur Q et le relâcher, puis immédiatement presser et maintenir / enfoncé pendant au moins quatre secondes pour démarrer le moteur depuis l'extérieur du véhicule au moyen de l'émetteur RKE. Voir Télédémarrage véhicule à la page 2-5. Les boutons de l'émetteur RKE ne fonctionnent pas lorsque la clé est dans le contact. 2. Tourner la clé en position LOCK/ OFF (verrouillage/hors fonction) et la retirer du contact. Programmation d'émetteurs pour le véhicule 3. Insérer la nouvelle clé à programmer et la tourner à la position ON/RUN (marche) dans les cinq secondes. Seuls les émetteurs RKE programmés pour ce véhicule fonctionneront. Si un émetteur est perdu ou volé, un émetteur de remplacement peut être acheté et programmé par votre concessionnaire. Lorsqu'un émetteur de remplacement est programmé pour ce véhicule, tous les émetteurs restants doivent également être reprogrammés. Tout émetteur perdu ou volé ne fonctionnera plus une fois le nouvel émetteur programmé. Programmation à partir d'un émetteur reconnu Pour programmer une nouvelle clé : 1. Insérer la clé d'origine déjà programmée dans le contact et la faire tourner en position ON/ RUN (en fonction/marche). Le témoin de sécurité s'éteint une fois la clé programmée. 4. Répéter les étapes 1 à 3 si d'autres clés doivent être programmées. Si une clé est perdue ou endommagée, adressez-vous à votre concessionnaire pour en faire produire une nouvelle. Programmation sans émetteur reconnu Programmer une nouvelle clé sur le véhicule lorsqu'aucune clé n'est reconnue. La règlementation canadienne exige que les propriétaires consultent leur concessionnaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Clés, portes et glaces Si aucune clé reconnue n'est actuellement disponible, suivre cette procédure pour programmer la première clé. Cette procédure prend environ 30 minutes pour la première clé. Le véhicule doit être coupé et vous devez disposer de toutes les clés que vous voulez programmer. 1. Insérer la nouvelle clé du véhicule dans le contact. 2. Mettre en position ON/RUN (en fonction/marche). Le témoin de sécurité s'allume. 3. Attendre 10 minutes jusqu'à ce que le témoin de sécurité s'éteigne. 4. Tourner la clé de contact en position LOCK/OFF (arrêt/ verrouillage). 5. Recommencer les étapes 2-4 deux fois supplémentaires. Après la troisième fois, mettre en position ON/RUN (en fonction/marche). La clé est apprise et toutes les clés précédemment connues ne fonctionnent plus sur ce véhicule. Les clés restantes peuvent être apprises en suivant la procédure « Programmation avec un émetteur reconnu ». Remplacement de la pile { Attention Lors du remplacement de la pile, ne pas toucher les circuits de la télécommande. L'électricité statique du corps pourrait endommager la télécommande. La pile n'est pas rechargeable. Pour le remplacement de la pile : 1. Sortir la lame de la clé et ouvrir le couvercle de batterie au dos de l'émetteur en le soulevant avec le doigt. 2-5 2. Retirer la pile usagée en poussant sur la pile et en la glissant vers la lame de la clé. 3. Insérer la nouvelle pile, le côté positif étant orienté vers le haut. Pousser la pile vers le bas jusqu'à ce qu'elle tienne en place. Remplacer avec une pile CR2032 ou une pile équivalente. 4. Emboîter le couvercle de la pile sur l'émetteur. Démarrage à distance du véhicule Selon l'équipement, cette fonction permet de faire démarrer le moteur depuis l'extérieur du véhicule. / (télédémarrage véhicule): bouton se trouve sur l'émetteur RKE si équipé du démarrage à distance. Ce Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-6 Black plate (6,1) Clés, portes et glaces Le système de commande de climatisation utilise les paramètres précédents pendant un démarrage à distance. Le désembuage arrière et les sièges chauffants, s'ils existent, peuvent également s'activer. Se reporter à « Sièges chauffants automatiques au démarrage à distance » sous Sièges avant chauffants à la page 3-6 et Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Les lois peuvent restreindre l'utilisation du démarrage à distance. Certaines lois exigent par exemple que le véhicule soit dans le champ de vision de l'utilisateur lorsqu'il procède au démarrage à distance. Vérifier les règlements locaux. D'autres circonstances peuvent affecter le fonctionnement de l'émetteur, voir Système de télédéverrouillage (RKE) à la page 2-2. Démarrage du véhicule en utilisant la fonction de télédémarrage Pour démarrer le véhicule en utilisant la fonction de télédémarrage : 1. Pointer l'émetteur RKE vers le véhicule. 2. Presser et relâcher Q. 3. Immédiatement après l'étape 2, appuyer et maintenir enfoncé la / pendant au moins quatre secondes ou jusqu'à ce que les clignotants clignotent. Ce clignotement confirme la réception de la demande de démarrage à distance du véhicule. Lorsque le moteur démarre, les feux de stationnement s'allument et restent allumés pendant que le moteur tourne. Les portes du véhicule se verrouilleront et le système de commande de climatisation pourra s'activer. Le moteur continuera à tourner pendant 10 minutes. Répéter les étapes pour un prolongement de 10 minutes. Le démarrage à distance peut être prolongé une fois. Insérer la clé et la tourner en position ON/RUN (sous tension/ marche) avant de démarrer. Ne pas utiliser le démarrage à distance si le niveau de carburant du véhicule est bas. Le véhicule pourrait manquer de carburant. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Clés, portes et glaces Temps de fonctionnement prolongé du moteur La durée de fonctionnement du moteur peut aussi être prolongée de 10 minutes supplémentaires si pendant les 10 premières minutes, les étapes 1–3 sont répétées pendant que le moteur tourne encore. Ceci fournit un total de fonctionnement de 20 minutes. de nouveau en position OFF (hors fonction) avant tout nouveau démarrage à distance. . Il ne peut y avoir qu'une seule extension de télédémarrage. Lorsque le démarrage à distance est prolongé, la seconde période de 10-minutes s'ajoute à la première période de 10 minutes pour un total de 20 minutes. Il est possible d'effectuer au maximum deux télédémarrages (ou un télédémarrage et une extension) entre les cycles d'allumage. Le commutateur d'allumage doit être mis en position ON/RUN/START (en fonction/marche/démarrage), puis . Le dispositif antipollution présente une défectuosité. . La température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. . La pression d'huile est basse. . Deux télédémarrages véhicule, ou un télédémarrage véhicule avec extension, ont déjà été utilisés. . Le véhicule n'est pas en position de stationnement (P). Arrêt d'un démarrage à distance Pour annuler un télédémarrage véhicule, faire l'une des actions suivantes : Diriger l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) vers le véhicule et presser et maintenir / jusqu'à l'extinction des feux de stationnement. . Allumer les feux de détresse. . Mettre le contact puis le couper. Conditions de non-fonctionnement du télédémarrage Le télédémarrage ne fonctionne pas si : . La clé est dans le contact. . Le capot n'est pas fermé. . Les feux de détresse sont allumés. 2-7 Serrures de porte { Avertissement Des portes non verrouillées peuvent être dangereuses. . Des passagers, et spécialement des enfants, peuvent facilement ouvrir les portes et tomber à l'extérieur du véhicule en train de rouler. Les probabilités d'éjection (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-8 Clés, portes et glaces Avertissement (Suite) hors du véhicule lors d'une collision augmentent si les portes ne sont pas verrouillées. Par conséquent, tous les passagers devraient porter correctement leurs ceintures de sécurité et les portes devraient être verrouillées chaque fois que le véhicule roule. . Black plate (8,1) De jeunes enfants se trouvant dans des véhicules déverrouillés peuvent se trouver dans l'impossibilité d'en sortir. Un enfant peut avoir à subir une chaleur extrême et souffrir de blessures définitives ou même mourir d'un coup de chaleur. Toujours verrouiller le véhicule en le quittant. (Suite) Avertissement (Suite) . Des gens de l'extérieur peuvent facilement pénétrer dans un véhicule dont les portes ne sont pas verrouillées lorsque celui-ci ralentit ou s'arrête. Le verrouillage des portes peut empêcher que cela ne se produise. l'extérieur en faisant tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Verrouiller toutes les portes depuis l'extérieur en tournant la clé dans le sens des aiguilles d'une montre. Serrure de porte manuelle Le barillet de serrure de porte tourne librement lorsqu'une mauvaise clé est utilisée, ou si la clé correcte n'est pas totalement insérée. La rotation libre de la serrure empêche l'ouverture forcée de la serrure. Verrouiller les portes de l'intérieur du véhicule en enfonçant le bouton de verrouillage de porte placé au sommet de la porte. Pour rétablir la serrure, la redresser en position verticale avec la clé correcte totalement insérée. Retirer la clé et l'insérer à nouveau. Les portes peuvent également être déverrouillées de l'intérieur en tirant sur la manette de porte. Tirer à nouveau sur la manette pour déverrouiller la porte. Si ceci ne réinitialise pas la serrure, faire tourner la clé à mi-course dans le barillet et répéter la procédure de rétablissement. Seule la porte du conducteur est équipée d'un barillet à clé. Déverrouiller la porte depuis Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Clés, portes et glaces Portes à verrouillage électrique Lorsque Q est pressé sur le commutateur de serrure électrique de porte pendant que la porte est ouverte, une sonnerie retentit trois fois pour indiquer que le verrouillage différé est actif. Selon l'équipement, un commutateur de serrure de porte à commande électrique figure sur le tableau de bord et sur les panneaux de porte avant. Panneaux de portière avant Q (verrouillage): Presser pour verrouiller les portes. K (déverrouillage): Presser pour déverrouiller les portes. Tableau de bord 2-9 Pour programmer les serrures de porte à commande électrique, voir Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Verrouillage temporisé Cette fonction diffère le verrouillage des portes de cinq secondes après la fermeture de toutes les portes. Les portes se verrouillent automatiquement cinq secondes après la fermeture de toutes les portes. Si une porte est rouverte avant ce temps, la minuterie de cinq secondes est réinitialisée quand toutes les portes sont fermées à nouveau. Appuyer sur Q sur le commutateur de serrure de porte ou réappuyer sur Q sur l'émetteur RKE pour verrouiller les portes immédiatement. Cette fonction peut aussi être programmée. Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-10 Black plate (10,1) Clés, portes et glaces Verrouillage central Lorsque les portes sont fermées, le contact activé et le levier de changement de vitesses hors de la position de stationnement (P) sur la boîte de vitesses automatique, ou que la vitesse du véhicule est supérieure à 13 km/h (8 mi/h) avec la boîte de vitesses automatique, les portes se verrouillent. Pour déverrouiller les portes : . Appuyer sur K (déverrouillage) du commutateur de verrouillage électrique des portes. . Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique, placer le levier de vitesse en position de stationnement (P). . Si le véhicule est équipé d'un boîte de vitesses manuelle, retirer la clé du commutateur d'allumage au stationnement. Le déverrouillage de portière automatique peut être programmé au moyen du centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Dispositif antiverrouillage Lorsque le verrouillage est demandé et que la porte du conducteur est ouverte et la clé dans le contact, toutes les portes se verrouillent, puis la porte conducteur se déverrouille. Ceci peut être modifié manuellement en appuyant sur Q du commutateur de verrouillage électrique des portes. Si la fonction anti-verrouillage de porte ouverte ou déverrouillée est tournée en position de marche, le contact étant coupé avec la porte du conducteur ouverte, et que le verrouillage est demandé, toutes les portes se verrouillent et seule la porte du conducteur se déverrouille. La fonction anti-verrouillage de porte ouverte ou déverrouillée peut être activée et désactivée en utilisant les menus de personnalisation du véhicule. Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Clés, portes et glaces Portes Coffre Avertissement (Suite) . Régler le système de climatisation de sorte qu'il n'amène que de l'air extérieur et régler le ventilateur à la vitesse maximale. Voir « Système de climatisation » dans l'index. . Si le véhicule est équipé d'un hayon à commande électrique, désactiver le fonctionnement électrique du hayon. { Avertissement Les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule s'il est conduit avec le hayon ou le coffre ouvert, ou avec un objet qui traverse le joint entre la carrosserie et le coffre ou le hayon. L'échappement du moteur contient du monoxyde de carbone (CO), gaz invisible et inodore. Celui-ci peut provoquer un évanouissement et même la mort. Si le véhicule doit être conduit avec le hayon ou le coffre ouvert : 2-11 En cas de boîte automatique, la boîte de vitesses doit être en position de stationnement (P). En cas de boîte manuelle, le contact doit être coupé ou le véhicule doit être arrêté avec le frein de stationnement serré. Pour plus d'informations sur le monoxyde de carbone, voir Échappement du moteur à la page 9-32. . Fermer toutes les glaces. Déverrouillage du coffre . Ouvrir complètement les bouches d'air sur ou sous le tableau de bord. (Suite) Pour ouvrir le coffre de l'extérieur du véhicule, appuyer sur Y et le maintenir enfoncé sur l'émetteur de télédéverrouillage (RKE). Depuis l'intérieur du véhicule, presser V sur la partie inférieure de la porte du conducteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-12 Black plate (12,1) Clés, portes et glaces Déverrouillage d'urgence de coffre (cabriolet seulement) 3. Tourner fermement la clé dans le sens des aiguilles d'une montre pour ouvrir le couvercle du coffre. 4. Retirer la clé. Poignée de déverrouillage d'urgence du coffre { Attention Si le couvercle du coffre ne peut pas être ouvert à l'aide de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) ou le bouton d'ouverture du coffre : 1. Localiser le dispositif d'ouverture manuelle à côté du coussin du dossier du côté du conducteur. 2. Déplacer le coussin d'un côté puis insérer complètement la clé dans le barillet de verrouillage. Ne pas utiliser la poignée de déverrouillage d'urgence de coffre comme attache ou point d'ancrage lors de la fixation d'objets dans le coffre, car ceci pourrait endommager la poignée. Une poignée de déverrouillage d'urgence du coffre se trouve sur le revêtement à l'intérieur du coffre, à proximité du loquet de coffre. Sur certains véhicules, on peut accéder à la poignée de déverrouillage en repliant le dossier de siège arrière vers le bas. Voir Sièges arrière à la page 3-7. Tirer la poignée de déverrouillage pour ouvrir le coffre de l'intérieur. Ramener la poignée de déverrouillage dans sa position d'origine pour un fonctionnement correct. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Clés, portes et glaces Sécurité du véhicule Ce véhicule comporte des fonctions antivol; toutefois, elles ne rendent pas le véhicule impossible à voler. La lampe de sécurité du panneau d'instruments près du pare-brise indique le statut du système : Désactivé: Le système d'alarme est désarmé. Système d'alarme du véhicule Allumé en continu: Le véhicule est sécurisé pendant le délai d'armement du système. Ce véhicule est équipé d'un dispositif antivol. Clignotement rapide: Le véhicule est désécurisé. Une porte, le capot ou le coffre est ouvert. Clignotement lent: Le système d'alarme est armé. Armement du système d'alarme 1. Arrêter le véhicule. 2. Verrouiller le véhicule par l'une des méthodes suivantes : . Utiliser l'émetteur RKE. . Avec une porte ouverte, appuyer sur la Q intérieure. 3. Après 30 secondes, le système d'alarme s'arme et le témoin lumineux commence à clignoter 2-13 lentement pour indiquer que le système d'alarme fonctionne. En appuyant sur Q de l'émetteur RKE une deuxième fois, le retard de 30 secondes est évité et le système d'alarme est immédiatement armé. Le système d'alarme du véhicule ne s'arme pas si les portes sont verrouillées avec la clé. Si la porte du conducteur est ouverte sans un premier déverrouillage avec l'émetteur RKE, l'avertisseur sonore retentit et les feux clignotent pour indiquer une pré-alarme. Si le véhicule ne démarre pas ou si la porte n'est pas déverrouillée en appuyant sur K sur l'émetteur RKE pendant la pré-alarme de 10 secondes, l'alarme est activée. L'alarme est également activée si une porte de passager, le coffre ou le capot est ouvert(e) sans commencer par désarmer le système. Lorsque l'alarme est activée, les clignotants clignotent et Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-14 Clés, portes et glaces l'avertisseur sonore retentit pendant 30 secondes environ. Le système d'alarme est ensuite armé à nouveau pour surveiller le prochain évènement non autorisé. Désarmement du système Pour désarmer le système ou pour désactiver l'alarme si elle a été activée, effectuer l'une des étapes suivantes : K sur l'émetteur RKE. . Presser . Démarrer le véhicule. Pour éviter de déclencher l'alarme par mégarde : . Black plate (14,1) Verrouiller le véhicule avec l'émetteur RKE après que tous les occupants ont quitté le véhicule et que toutes les portes sont fermées. . Toujours déverrouiller le véhicule au moyen de l'émetteur RKE. Le déverrouillage de la porte du conducteur avec la clé ne désarme pas l'alarme. Fonctionnement du dispositif antidémarrage Le déverrouillage de la porte du conducteur avec la clé ne désarme pas le système et ne désactive pas l'alarme. Le système ne doit pas être armé ou désarmé manuellement. Détection de tentative de vol Si l'on appuie sur K de l'émetteur RKE et que l'avertisseur sonore retentit et les feux clignotent trois fois, une alarme précédente s'est produite alors que le système était armé. Si l'alarme a été activée, un message s'affiche au CIB. Se reporter à Messages de sécurité à la page 5-47 pour de plus amples informations. Dispositif antidémarrage Voir Déclaration de fréquences radio à la page 13-15. Le véhicule est équipé d'un antivol passif. Le véhicule est immobilisé automatiquement lorsque la clé est retirée du contact. Le système est automatiquement désarmé lors du démarrage au moyen de la clé correcte. La clé utilise un transpondeur correspondant à une unité de commande antidémarrage du véhicule, qui désarme automatiquement le système. Seule la bonne clé démarre le véhicule. Si la clé est endommagée, le véhicule ne démarrera pas. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Clés, portes et glaces Si le moteur ne démarre toujours pas et que la clé semble intacte ou que le témoin reste allumé, utiliser une autre clé. Le témoin d'immobiliseur situé dans le tableau de bord s'allume en cas de problème d'armement ou de désarmement du système antivol. Voir Témoin du dispositif antidémarrage à la page 5-26. Si le moteur ne démarre toujours avec une autre clé, le véhicule a besoin d'être réparé. Si le moteur démarre, il se peut que la première clé de contact soit endommagée. S'adresser au concessionnaire afin de réparer le système antivol et d'obtenir une nouvelle clé. Lors du démarrage du véhicule, le témoin d'immobiliseur s'allume brièvement lorsque le contact est mis. Ne pas abandonner dans le véhicule la clé ou le dispositif qui désarme ou désactive le système antivol. Si le moteur ne démarre pas et si le témoin d'immobiliseur reste allumé, c'est l'indice d'un problème dans le système. Couper le contact et essayer à nouveau. 2-15 Rétroviseurs extérieurs Rétroviseurs convexes { Avertissement Un rétroviseur convexe peut faire paraître les objets, comme d'autres véhicules, plus éloignés qu'ils ne le sont. Si l'on s'engage sur la voie de droite trop brusquement, on peut heurter un véhicule roulant à droite. Regarder dans le rétroviseur intérieur ou par dessus son épaule avant de changer de voie. Le rétroviseur du côté passager est convexe. Sa surface est courbée de façon à élargir le champ de vision du conducteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-16 Black plate (16,1) Clés, portes et glaces Rétroviseurs électriques Pour régler chaque rétroviseur : Rétroviseurs chauffants 1. Appuyer sur le commutateur pour sélectionner le rétroviseur côté conducteur ou côté passager. Pour les véhicules à rétroviseurs chauffés : 2. Presser l'un des quatre côtés de h (panneau de commande) pour régler le rétroviseur. 3. Régler chaque rétroviseur extérieur de manière à voir un peu les côtés du véhicule et la zone derrière celui-ci. Coupé illustré, décapotable semblable Les commandes des rétroviseurs extérieurs électriques sont sur l'accoudoir de la porte du conducteur. Clignotant Si équipé, une flèche placée sur le rétroviseur clignote pour indiquer la direction du changement de direction ou de voie. 1 (désembueur de lunette arrière): Appuyer pour chauffer les rétroviseurs. Voir « Désembueur de lunette arrière » sous Systèmes de climatisation à la page 8-1. Rétroviseur à atténuation automatique Si le véhicule est équipé d'un rétroviseur extérieur à atténuation automatique côté conducteur, le rétroviseur se règle en fonction de la luminosité des phares des véhicules venant par l'arrière. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Clés, portes et glaces Rétroviseurs intérieurs Rétroviseur à commande manuelle Ajuster le rétroviseur pour obtenir une vision claire de la zone située à l'arrière du véhicule. Sur les véhicules équipés d'un rétroviseur manuel, pousser la languette vers l'arrière pour la conduite de jour et la tirer pour la conduite nocturne afin d'éviter d'être ébloui par les phares du véhicule arrière. S'il est équipé du système OnStar, le véhicule peut avoir trois boutons de commande à l'arrière du rétroviseur. Voir votre concessionnaire pour de plus amples informations sur OnStar et comment s'y abonner. Voir Présentation OnStar à la page 14-1. Ne pas vaporiser directement du produit de nettoyage pour glace sur le rétroviseur. Utiliser un tissu doux humidifié à l'eau. Rétroviseur à gradation automatique Selon l'équipement, l'atténuation automatique réduit l'éblouissement des phares du véhicule qui suit. La fonction d'atténuation s'active au démarrage du véhicule. 2-17 Glaces { Avertissement Ne jamais laisser un enfant, un adulte non autonome ou un animal seul dans le véhicule, particulièrement lorsque les glaces sont fermées par temps chaud ou très chaud. Ils peuvent faiblir sous la chaleur extrême et subir des blessures permanentes, voire la mort causée par un coup de chaleur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-18 Black plate (18,1) Clés, portes et glaces (accessoires) ou en mode de prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP). Voir Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) à la page 9-27. Indexation des glaces Cette fonction abaisse légèrement la glace lorsque la porte est ouverte. Lorsque la porte est fermée, la glace se referme complètement. Glaces électriques { Avertissement Les enfants peuvent subir des blessures graves ou mortelles s'ils sont coincés par la fermeture d'une glace. Ne jamais laisser les clés dans un véhicule avec des enfants. Se reporter à Clés à la page 2-1. Coupé illustré, décapotable semblable Les commutateurs de lève-glace de la porte conducteur commandent toutes les glaces. Le commutateur de glace de la porte passager actionne uniquement cette glace. Appuyer sur l'avant du commutateur pour baisser la glace. Tirer le commutateur vers le haut pour fermer la glace. Les commutateurs fonctionnent si le commutateur d'allumage est en position ON/RUN (en fonction/ marche) ou ACC/ACCESSORY Si le véhicule a perdu son alimentation, les glaces doivent être reprogrammées. Suivre la procédure « Programmation des glaces à commande électrique » plus loin dans cette section. Si un message relatif aux glaces s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB), voir Messages relatifs aux glaces à la page 5-49. Si la vitre gèle sur la porte, cette fonction peut ne pas fonctionner. Pour fermer une porte avec une vitre gelée, pousser la partie supérieure de la vitre vers l'intérieur Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) Clés, portes et glaces en fermant la porte afin que la partie supérieure de la vitre se glisse sous le bourrelet d'étanchéité de toit. Fonctionnement rapide de glace Coupé et décapotable Les commutateurs de glaces possèdent une fonction de fermeture et d'ouverture rapide grâce à laquelle il n'est pas nécessaire de maintenir enfoncé le commutateur. Tirer le commutateur vers le haut ou l'enfoncer complètement puis le relâcher. Arrêter la glace en actionnant le commutateur dans le même sens. Décapotable uniquement Pour pouvoir fermer rapidement une fenêtre avant, la vitre arrière du même côté doit être fermée. Pour fermer toutes les vitres, tirer vers le haut tous les commutateurs de vitre et les relâcher à l'intérieur de quatre secondes. Cela entraîne la fermeture automatique des vitres. Fonction anti-pincement de montée rapide de glace Lorsque le fonctionnement rapide est actif, la glace repart en sens inverse en cas d'obstruction ou de givre important. La glace retourne au fonctionnement normal après l'élimination de l'obstruction ou du givre. Si des problèmes empêchent la fermeture d'une vitre et qu'elle passe continuellement en marche inverse automatique, la vitre peut être fermée lorsque le commutateur d'allumage est en position ON/RUN (sous tension/marche) et que le commutateur de vitre est maintenu vers le haut jusqu'à ce que la vitre soit fermée. 2-19 Annulation d'anti-pincement de montée rapide de glace { Avertissement Si l'annulation rapide est activée, la glace ne se mettra pas en marche arrière automatiquement. Vous ou vos passagers risquez d'être blessés et la glace risque d'être endommagée. Avant d'utiliser l'annulation rapide, s'assurer que personne et aucun objet n'obstruent la glace. En cas d'urgence, la fonction antipincement peut être annulée dans un mode supervisé. Enfoncer le commutateur de glace complètement à la deuxième position. La glace remonte aussi longtemps que le commutateur est maintenu. Quand le commutateur est relâché le mode express est réactivé. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-20 Black plate (20,1) Clés, portes et glaces Dans ce mode, la glace peut encore se fermer sur un objet situé sur sa trajectoire. Faire attention lors de l'utilisation du mode de désactivation. 2. Lorsque la vitre est partiellement ouverte, tirer sur le commutateur de vitre électrique jusqu'à ce que la vitre soit entièrement fermée. Programmation des lève-glaces électriques 3. Répéter l'étape 2 sur l'autre vitre. Si la batterie de votre véhicule a été rechargée ou débranchée ou qu'elle est en panne, vous devrez peut-être reprogrammer les glaces pour que la fonction de montée rapide soit active. Avant la reprogrammation, remplacer ou recharger la batterie du véhicule. Les vitres sont maintenant reprogrammées. Pour programmer chaque glace avant : 1. Tandis que le commutateur d'allumage est à la position ON/ RUN (sous tension/marche), fermer toutes les portes. Pavillon Toit ouvrant Le commutateur de toit ouvrant (option) se trouve sur la console de plafond. Pare-soleil Abaisser le pare-soleil pour bloquer la lumière éblouissante. Dégager le pare-soleil du support central afin de le faire pivoter sur le côté, si le véhicule est équipé de cette option. Ouvrir/Fermer: Presser et maintenir l'arrière ou l'avant du commutateur pour ouvrir ou fermer le toit ouvrant. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (21,1) Clés, portes et glaces Ouverture Express: Appuyer et relâcher deux fois l'arrière du commutateur pour commander l'ouverture rapide du toit ouvrant. Ventilation: Appuyer et relâcher l'arrière du commutateur pour commander l'ouverture en position d'aération du toit ouvrant. Le toit ouvrant fonctionne uniquement si l'interrupteur d'allumage est en position ON/RUN (en fonction/marche) ou ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou quand le mode de prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) est actif. Se reporter à Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) à la page 9-27. Pour arrêter le toit ouvrant, appuyer sur le commutateur d'ouverture ou de fermeture. Presser puis relâcher l'arrière du commutateur pour ouvrir le toit ouvrant en position de ventilation. Appuyer à nouveau pour une ouverture rapide. Pour arrêter l'ouverture du toit ouvrant, appuyer à nouveau sur le commutateur. Un déflecteur d'air se lève automatiquement lorsque le toit ouvrant s'ouvre et se replie lorsque le toit ouvrant se ferme. Si le store est fermé, il s'ouvre automatiquement lorsque le toit ouvrant est ouvert au-delà de la position de ventilation. Fonctionnement rapide du toit ouvrant { Attention Il est superflu de maintenir enfoncé le commutateur de toit ouvrant pour l'ouvrir. Appuyer sur le commutateur dans le sens de l'ouverture jusqu'à la seconde pose : le toit ouvrant s'ouvre complètement. Forcer le pare-soleil vers l'avant du panneau vitré coulissant peut l'endommager et le toit ouvrant peut ne plus fonctionner (Suite) 2-21 Attention (Suite) correctement. Toujours fermer le panneau vitré avant de fermer le pare-soleil. Pour fermer le toit ouvrant, appuyer sur l'avant du commutateur et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le toit ouvrant soit fermé. La fermeture s'arrête lorsque vous relâchez le commutateur. Le pare-soleil doit être fermé manuellement. Le panneau de verre du toit ouvrant ne peut s'ouvrir ou se fermer si le véhicule a une panne électrique. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-22 Black plate (22,1) Clés, portes et glaces Des saletés et débris peuvent s'accumuler sur les bourrelets d'étanchéité ou dans les glissières et peuvent causer un problème de fonctionnement du toit ouvrant, du bruit ou l'obturation du système d'évacuation d'eau. Ouvrir le toit ouvrant périodiquement et enlever tout obstacle ou débris. Essuyer les bourrelets et surfaces d'étanchéité du toit ouvrant à l'aide d'un chiffon propre, de savon doux et d'eau. Ne pas enlever la graisse du toit ouvrant. L'écoulement d'eau visible dans le système d'évacuation de l'eau est normal. Toit décapotable Fonctionnement électrique 1. Toit décapotable 2. Couvercle du compartiment de rangement (dans le coffre) Pour faire fonctionner le toit décapotable, suivre les étapes suivantes. { Attention Ne pas ouvrir le toit amovible si : . Des objets se trouvent dans la zone de rangement qui pourraient endommager ou briser la lunette arrière vitrée. . La capote est humide ou sale. Ceci cause des taches, de la moisissure ou des dégâts à l'intérieur du véhicule. Sécher la capote avant l'abaissement. Toujours fermer la capote en quittant le véhicule à l'extérieur. Si la capote reste ouverte et que l'intérieur du véhicule reste exposé aux conditions extérieures, des dégâts sont à craindre. Ne pas faire fonctionner la capote en roulant dans le vent. (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (23,1) Clés, portes et glaces Attention (Suite) Abaissement du toit décapotable Ne pas laisser la capote en position non assujettie. La capote doit être complètement fermée ou ouverte. 1. Se stationner sur une surface plane. Placer le véhicule en position de stationnement (P) avec une boîte de vitesses automatique ou en position de point mort (N) avec une boîte de vitesses manuelle. Appliquer le frein de stationnement. { Attention 2. Retirer le cache-caisse du coffre. Si vous ouvrez ou fermez le toit décapotable lorsque le véhicule est en mouvement, vous risquez d'endommager le toit ou le mécanisme du toit. Dans ce cas, les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie. Avant d'ouvrir ou de fermer le toit décapotable, toujours embrayer la boîte de vitesses automatique à la position de stationnement (P) ou la boîte de vitesses manuelle à la position de point mort (N). 2-23 3. La séparation du coffre arrière doit se trouver en position de fixation. Voir Compartiment de rangement arrière à la page 4-1. 4. Retirer tous les objets se trouvant sur ou au-dessus de la séparation du coffre arrière. 5. Fermer le coffre. 6. Démarrer le moteur. 7. Déverrouiller le loquet avant du toit décapotable, au-dessus du rétroviseur, en le tirant vers le bas et en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. 8. Remettre le loquet avant de toit décapotable en position fermée. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-24 Black plate (24,1) Clés, portes et glaces 10. Poser le couvercle du compartiment de rangement de toit. Voir Couvercle du compartiment de rangement de toit à la page 4-3. 9. Appuyer et maintenir l'arrière du bouton de toit décapotable. Les glaces s'abaissent automatiquement et le toit décapotable s'abaisse à l'intérieur de l'arrière du véhicule. Un signal sonore indique quand le toit décapotable est complètement abaissé. Si la radio est allumée, le son peut se mettre brièvement en sourdine afin que le signal sonore puisse être entendu. Si vous faites fonctionner le toit décapotable à plusieurs reprises, le moteur doit tourner pour éviter que la batterie du véhicule ne s'épuise. Dans certaines conditions, le centralisateur informatique de bord (CIB) affiche un message au sujet du toit décapotable. Voir Messages du toit décapotable à la page 5-39. { Attention Lever le toit sans enlever le couvercle du compartiment de rangement de toit peut endommager les composants de toit et le couvercle du compartiment de rangement de toit. Enlever le couvercle du compartiment de rangement de toit avant d'actionner le toit décapotable. Soulèvement du toit décapotable 1. Se stationner sur une surface plane. Placer le véhicule en position de stationnement (P) avec une boîte de vitesses automatique ou en position de point mort (N) avec une boîte de vitesses manuelle. Appliquer le frein de stationnement. 2. Déposer le couvercle de compartiment de rangement de toit s'il est posé. Voir Couvercle du compartiment de rangement de toit à la page 4-3. 3. Déplacer tous les objets qui sont tombés contre le toit décapotable à l'intérieur du coffre. 4. Fermer le coffre. 5. Démarrer le moteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (25,1) Clés, portes et glaces 6. Appuyer et maintenir l'avant du bouton du toit décapotable. Le toit se relève et les glaces s'abaissent. 7. Après avoir ouvert complètement le toit décapotable, relâcher le bouton du toit décapotable. { Avertissement Le fait de placer ses mains au-dessus du cadre de pare-brise pendant la fermeture du toit décapotable souple peut entraîner le pincement des doigts et causer des blessures. Garder les mains sous le cadre du pare-brise pendant la fermeture du toit décapotable. 2-25 9. Bloquer le loquet avant de toit décapotable en tirant vers le bas et en le faisant tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le pousser vers le haut. Si le toit décapotable a été ouvert de manière répétée en peu de temps et qu'il ne fonctionne pas, attendre cinq minutes avant d'appuyer à nouveau sur le bouton du toit décapotable. Si le toit décapotable a été ouvert de manière répétée en peu de temps et qu'il a cessé de fonctionner, ne pas tenter de le faire fonctionner pendant cinq minutes après la dernière pression de son commutateur. 8. Libérer le loquet avant de toit décapotable de la position de verrouillage en le tirant vers le bas et en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Si le véhicule se trouve en panne d'alimentation, le toit décapotable peut toujours être relevé en déchargeant la pression de la pompe hydraulique. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-26 Black plate (26,1) Clés, portes et glaces Ne jamais tenter d'ouvrir ou de fermer le toit décapotable manuellement sans relâcher la pression en premier lieu. 5. Repérer le boulon de décharge de pression en haut de la pompe hydraulique. 6. À l'aide de la clé fournie, tourner le boulon de décharge de pression dans le sens horaire une seule fois. Relevage manuel du toit décapotable 1. Se stationner sur une surface plane. Placer le véhicule en position de stationnement (P) avec une boîte de vitesses automatique ou en position de point mort (N) avec une boîte de vitesses manuelle. Appliquer le frein de stationnement. 2. Déposer le couvercle de compartiment de rangement de toit s'il est posé. Voir Couvercle du compartiment de rangement de toit à la page 4-3. 7. Reposer le couvercle de garnissage. 8. Tirer l'avant du toit décapotable vers le haut et vers l'avant. 4. Déposer le couvercle de garnissage afin d'accéder au boulon de décharge de pression hydraulique. 3. Déplacer tous les objets qui sont tombés contre le toit décapotable à l'intérieur du coffre. 9. Quand le toit décapotable est complètement relevé, libérer son loquet avant de la position de Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (27,1) Clés, portes et glaces verrouillage en tirant vers le bas et en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. 10. Bloquer le loquet avant de toit décapotable en tirant vers le bas et en le faisant tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le pousser vers le haut. Lorsque le véhicule est de nouveau alimenté, le boulon de décharge de pression doit être serré à l'aide de la clé fournie en le tournant vers la droite. Le bouton du toit décapotable peut ensuite être utilisé pour ouvrir ou fermer le toit décapotable. Si vous faites fonctionner le toit décapotable à plusieurs reprises, le moteur doit tourner pour éviter que la batterie du véhicule ne s'épuise. Dans certaines conditions, le centralisateur informatique de bord (CIB) affiche un message au sujet du toit décapotable. Voir Messages du toit décapotable à la page 5-39. 2-27 Si la batterie a été débranchée, programmer les glaces électriques pour que le toit décapotable fonctionne. Se reporter à Glaces à commande électrique à la page 2-18. est très sale, utiliser un nettoyant doux de type mousse. Rincer abondamment, puis laisser le toit sécher au soleil. Nettoyage du toit décapotable . Vous devez nettoyer fréquemment le toit décapotable. Les lave-autos utilisant des systèmes à haute pression pourraient faire pénétrer de l'eau dans le véhicule. Après le lavage, le toit doit être complètement séché avant d'être abaissé. . Veiller à ce qu'aucun produit de nettoyage ne soit laissé sur la surface peinte. Cela pourrait laisser des traînées. . Avant passer par une station de lavage automatique, vérifier si l'équipement peut endommager le toit décapotable. Laver la capote à la main dans un endroit ombragé. Utiliser un savon doux, de l'eau tiède et une éponge douce. Une peau de chamois ou un chiffon peuvent laisser des peluches sur la capote et une brosse peut user les fils du tissu de la capote. Ne pas utiliser de détergents, de nettoyants abrasifs, de solvants ou de javellissants. Mouiller le véhicule au complet et laver le toit de façon régulière pour éviter les taches ou les auréoles. Laisser le savon sur le tissu pendant quelques minutes. Si le toit Afin de protéger la capote de votre cabriolet : Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 2-28 Clés, portes et glaces 2 NOTES Black plate (28,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Sièges et appuis-têtes Sièges et appuis-têtes Appuis-têtes Appuis-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Sièges avant Réglage du siège . . . . . . . . . . . . . 3-3 Réglage de commande électrique de siège . . . . . . . . . . 3-4 Sièges à dossier inclinable . . . . 3-4 Loquets pour dossier de siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Sièges avant chauffants . . . . . . 3-6 Sièges arrière Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Ceintures de sécurité Ceintures de sécurité . . . . . . . . . 3-8 Port adéquat des ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Ceinture-baudrier . . . . . . . . . . . . 3-11 Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Rallonge de ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Vérification du système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Entretien des ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Remplacement des pièces du dispositif de ceinture de sécurité après une collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Système de sac gonflable Système de sac gonflable . . . Où se trouvent les sacs gonflables? . . . . . . . . . . . . . . . . . Quand un sac gonflable doit-il se déployer? . . . . . . . . . . . . . . . Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable? . . . . . . . . . . . . . . . . . . De quelle façon le sac gonflable retient-il? . . . . . . . . . Que verrez-vous après le déploiement d'un sac gonflable? . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système de détection des occupants . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réparation du véhicule muni de sacs gonflables . . . . . . . . . 3-1 Ajout d'équipement au véhicule muni de sacs gonflables . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30 Vérification des sacs gonflables . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-31 Remplacement des pièces du système de sacs gonflables après une collision . . . . . . . . . 3-32 Sièges pour enfants 3-17 3-19 3-21 3-23 3-23 3-23 3-25 3-30 Enfants plus âgés . . . . . . . . . . . 3-33 Bébés et jeunes enfants . . . . . 3-35 Appareils de retenue pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-38 Où installer l'appareil de retenue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40 Ancrages inférieurs pour siège d'enfant (Système LATCH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Remplacement des pièces du système LATCH après une collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 Fixation des sièges pour enfants (siège arrière) . . . . . . 3-47 Fixation des sièges pour enfants (siège passager avant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-2 Black plate (2,1) Sièges et appuis-têtes Appuis-têtes En cas de sièges de base, les sièges avant du véhicule possèdent des appuis-tête réglables aux positions d'assise extérieure. En cas de sièges haute performance, les sièges avant du véhicule possèdent des appuis-tête aux positions d'assise extérieure qui ne sont pas réglables. { Avertissement Si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés correctement, les risques de lésions du cou/de la moelle épinière seront plus importants en cas d'accident. Ne pas rouler sans poser et régler correctement les appuie-tête de tous les occupants. Si équipé de sièges de base, régler l'appui-tête de sorte que sa partie supérieure arrive au niveau du haut de la tête de l'occupant. Cette position réduit les risques de blessure à la nuque lors d'une collision. La hauteur de l'appuie-tête est réglable. Tirer l'appuie-tête vers le haut pour le soulever. Essayer de déplacer l'appuie-tête pour s'assurer qu'il est verrouillé. Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur le bouton situé sur le dessus du siège et pousser l'appuie-tête vers le bas. Essayer de déplacer l'appuie-tête après avoir relâché le bouton afin de s'assurer qu'il est verrouillé en place. Les appuie-têtes latéraux de siège avant ne sont pas démontables. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Sièges et appuis-têtes Sièges avant Position assise 3-3 Réglage de la hauteur Réglage du siège { Avertissement Vous risquez de perdre le contrôle du véhicule si vous tentez de régler le siège du conducteur alors que le véhicule est en mouvement. Ne régler le siège du conducteur que quand le véhicule est immobile. Siège hautes performance illustrés, les autres sièges à commande manuelle sont similaires Pour ajuster un siège manuel, selon l'équipement : 1. Lever la poignée située sous le siège pour le débloquer. 2. Faire glisser le siège et relâcher la poignée. 3. Essayer de déplacer le siège en arrière et en avant pour s'assurer qu'il est verrouillé. Siège de base à commande manuelle illustré, siège hautes performances similaire. Selon l'équipement, déplacer à plusieurs reprises le levier vers le haut ou vers le bas pour monter ou descendre le siège. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-4 Black plate (4,1) Sièges et appuis-têtes Réglage de commande électrique de siège . Pour lever ou abaisser la partie avant du coussin, déplacer la partie avant de la commande horizontale vers le haut ou vers le bas. . Lever ou baisser l'ensemble du siège en déplaçant l'ensemble de la commande horizontale vers le haut ou le bas. Sièges à dossier inclinable Siège haute performance illustré, les autres sièges à commande électrique sont similaires Pour ajuster un siège électrique, selon l'équipement : . Pour avancer ou reculer le siège, faire glisser la commande horizontale vers l'avant ou vers l'arrière. Siège de base à commande électrique illustré, siège haute performance similaire. Selon l'équipement, pour ajuster le dossier de siège : . Incliner le haut de la commande vers l'arrière pour incliner le dossier de siège. . Incliner le haut de la commande vers l'avant pour relever le dossier de siège. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Sièges et appuis-têtes { Avertissement Il peut être dangereux de s'asseoir en position inclinée lorsque le véhicule est en mouvement. Même attachées, les ceintures de sécurité peuvent ne pas être efficaces. Avertissement (Suite) 3-5 Loquets pour dossier de siège dans le siège et porter convenablement la ceinture de sécurité. La ceinture épaulière ne sera pas placée contre le corps, mais plutôt devant. Lors d'une collision, on risque d'être projeté contre la ceinture et de se blesser à la nuque ou ailleurs. La ceinture ventrale pourrait exercer sa force sur l'abdomen, et non sur les os du bassin. Cela pourrait entraîner de graves blessures internes. Pour être bien protégé quand le véhicule est en mouvement, placer le dossier en position verticale. Il faut aussi se caler (Suite) Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné. Pour accéder aux sièges arrière lever le loquet placé à l'arrière du dossier de siège de conducteur ou de passager avant. Replier le dossier de siège vers l'avant. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-6 Black plate (6,1) Sièges et appuis-têtes { Avertissement Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il risque de se déplacer vers l'avant lors d'un arrêt brusque ou d'un accident et de blesser la personne assise à cet endroit. Toujours pousser et tirer le dossier du siège pour s'assurer qu'il est bloqué. Pour ramener le dossier de siège en position verticale, lever le dossier et le pousser manuellement vers l'arrière jusqu'au verrouillage. Pousser et tirer sur le dossier de siège pour confirmer son verrouillage. La commande électrique d'inclinaison est désactivée quand le dossier de siège est replié vers l'avant et cesse de fonctionner jusqu'à ce que le dossier soit manuellement ramené en position verticale verrouillée. Ceci est normal. Ne pas utiliser la commande électrique d'inclinaison à l'extérieur du siège pour relever le dossier. Voir Inclinaison des dossiers à la page 3-4. Sièges avant chauffants { Avertissement En l'absence de perception de changement de température ou en présence de douleur à la peau, le chauffage de siège risque de vous brûler. Pour réduire le risque de brûlure, le chauffage de siège doit être utilisé avec prudence, spécialement en cas d'utilisation longue. Ne rien placer sur les sièges qui isolerait de la chaleur, comme une couverture, un coussin, un recouvrement quelconque ou un autre objet. Ceci risque de causer une surchauffe du siège. Une telle surchauffe peut brûler et endommager le siège. Si disponible, appuyer sur L ou pour activer le siège chauffant. Un témoin indique que cette fonction est active. M Pour utiliser cette fonction, le moteur doit tourner. Appuyer une fois sur le bouton pour la température la plus élevée. La température diminue à chaque pression, jusqu'à la désactivation. Deux diodes représentent la température la plus élevée et une diode représente la température la plus basse. Le réchauffement du siège du passager peut prendre plus de temps. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Sièges et appuis-têtes Sièges chauffants activés automatiquement à distance Lorsqu'il fait froid à l'extérieur, les sièges chauffants peuvent être activés automatiquement lors d'un démarrage à distance. Cette commande peut être annulée lorsque l'allumage est activé. Appuyer sur le bouton pour utiliser les sièges chauffants après le démarrage du véhicule. Les témoins de siège chauffant ne s'allument pas au cours d'un démarrage à distance. La performance de température d'un siège inoccupé peut être réduite. Ceci est normal. Les sièges chauffants ne se mettent pas en marche lors d'un démarrage à distance, à moins d'être activés dans le menu de personnalisation du véhicule. Se reporter à Télédémarrage du véhicule à la page 2-5 et Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Sièges arrière 3-7 Pour rabattre le dossier de siège : { Attention Sur les modèles décapotables, il y a un haut-parleur entre les deux positions d'assise arrière sur le dossier de siège. Si quelqu'un s'appuie sur le haut-parleur, si on y dépose un chargement ou si on y renverse du liquide, le haut-parleur risque d'être endommagé. Ne pas s'appuyer sur le haut-parleur, ne pas y déposer de chargement ou ne pas renverser de liquide. Le siège arrière présente deux positions d'assise désignées. Selon l'équipement, le siège du coupé peut être rabattu pour augmenter l'espace de chargement. N'effectuer l'opération qu'en stationnement. 1. Tirer sur la sangle placée au sommet du dossier du siège arrière. 2. Rabattre le dossier. { Avertissement Une ceinture de sécurité mal acheminée, mal attachée ou tordue n'offre pas la protection nécessaire en cas d'accident. La personne portant la ceinture (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-8 Black plate (8,1) Sièges et appuis-têtes Avertissement (Suite) pourrait être gravement blessée. Après avoir relevé le dossier de siège arrière, toujours s'assurer que les ceintures de sécurité sont bien acheminées et fixées et ne sont pas tordues. Lever le dossier du siège puis le repousser pour le bloquer en place. S'assurer que la ceinture de sécurité n'est pas vrillée ou coincée dans le dossier de siège. Ceintures de sécurité Cette partie du guide explique comment utiliser correctement les ceintures de sécurité. Elle indique également les choses à ne pas faire avec les ceintures de sécurité. { Avertissement Tous les occupants de la voiture doivent utiliser une ceinture de sécurité portée correctement. En cas de collision, si vous-même ou vos passagers ne portent pas les ceintures de sécurité, les blessures peuvent être pires qu'en portant les ceintures. Vous pouvez être gravement blessé voire tué en heurtant des objets à l'intérieur du véhicule de manière plus brutale ou être éjecté du véhicule. En outre, une personne non bouclée peut heurter d'autres passagers dans le véhicule. (Suite) Avertissement (Suite) Il est extrêmement dangereux de se placer dans une zone de chargement, l'intérieur ou extérieur d'un véhicule. En cas de collision, les passagers occupant ces zones risquent davantage d'être blessés ou tués. Ne pas laisser de passagers installés dans une zone du véhicule qui n'est pas équipée de sièges et de ceintures de sécurité. Toujours porter une ceinture de sécurité et vérifier si tous les passagers sont sanglés correctement. Ce véhicule est équipé de témoins destinés à rappeler de boucler les ceinture de sécurité. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité à la page 5-16. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Sièges et appuis-têtes Efficacité des ceintures de sécurité lorsque vous arrêtez sur une plus longue distance et lorsque la ceinture est portée correctement, vos os les plus résistants amortissent les forces des ceintures de sécurité. C'est pourquoi il est ici utile de porter des ceintures de sécurité. Questions et réponses au sujet des ceintures de sécurité Q: Ne vais-je pas rester coincé dans le véhicule après un accident si je porte une ceinture de sécurité? Dans un véhicule en mouvement, vous vous déplacez à la vitesse du véhicule. Si le véhicule s'arrête brutalement, vous êtes emporté jusqu'à ce que quelque chose vous arrête. Ce peut être le pare-brise, le tableau de bord ou les ceintures de sécurité! Lorsque vous portez une ceinture de sécurité, vous-même et le véhicule ralentissent ensemble. La durée d'arrêt est plus longue A: C'est possible - que vous portiez une ceinture de sécurité ou non. Le risque de demeurer conscient pendant et après une collision, ce qui vous permet de vous débloquer et sortir, est plus grand si vous êtes sanglé. 3-9 Q: Si mon véhicule est équipé de sacs gonflables, pourquoi devrais-je porter une ceinture de sécurité? A: Les sacs gonflables sont des systèmes supplémentaires uniquement. Ils agissent en coordination avec les ceintures de sécurité - ils ne les remplacent pas. Avec ou sans sac gonflable, tous les occupants doivent toujours boucler la ceinture de sécurité pour obtenir le maximum de protection. Dans la plupart des états et dans toutes les provinces canadiennes, la loi exige le port des ceintures de sécurité. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-10 Black plate (10,1) Sièges et appuis-têtes Port adéquat des ceintures de sécurité Il existe des informations importantes au sujet du bouclage correct d'une ceinture de sécurité. applique la force aux os pelviens robustes et vous risquez moins de glisser sous la ceinture abdominale. Si vous glissez sous la ceinture abdominale, la ceinture applique la force à votre abdomen. Ceci peut causer des blessures graves voire fatales. Cette section ne concerne que les personnes de taille adulte. Il existe des choses à savoir au sujet des ceintures de sécurité et des enfants. De plus, les renseignements sont différents pour les petits enfants et les bébés. Si un enfant voyage à bord du véhicule, se reporter à la rubrique Enfants plus âgés à la page 3-33 ou Bébés et jeunes enfants à la page 3-35. Suivre les directives pour assurer la protection de tout le monde. Il est très important que tous les occupants bouclent leur ceinture de sécurité! Les statistiques des accidents indiquent que les personnes ne portant pas de ceintures de sécurité sont plus souvent blessées lors d'une collision que celles qui en portent une. . . Porter la ceinture épaulière par-dessus l'épaule et à travers la poitrine. Ces parties du corps sont les mieux à même d'amortir les forces de la ceinture. La ceinture abdominale se verrouille en cas d'arrêt brutal ou de collision. S'asseoir droit et toujours garder les pieds sur le plancher devant soi. . Toujours utiliser la boucle correcte pour votre position d'assise. . La partie abdominale de la ceinture doit être portée dans le bas et serrée sur les hanches, juste en touchant les hanches. En cas de collision, ceci { Avertissement Vous pouvez être gravement blessé voire tué si votre ceinture de sécurité est mal placée. . La ceinture abdominale ou épaulière ne peut jamais être ni desserrée ni tordue. (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Sièges et appuis-têtes 3-11 Avertissement (Suite) . Ne jamais porter la ceinture épaulière sous les bras ou derrière votre dos. . Ne jamais acheminer la ceinture abdominale ou épaulière par-dessus un accoudoir. Ceinture-baudrier Toutes les positions d'assise du véhicule sont dotées d'une ceinture-baudrier. Les instructions suivantes expliquent comment porter correctement la ceinture-baudrier. 1. Si le siège est pourvu d'un guide de ceinture de sécurité et que la ceinture n'est pas insérée dans le guide, emboîter le guide autour de la sangle. Vérifier que la ceinture n'est pas entortillée. 2. Régler le siège, si celui-ci est réglable, de façon à être assis droit. Pour plus de détails, se reporter à « Sièges » dans l'index. 3. Prendre la plaque de blocage et dérouler la ceinture en la ramenant sur vous. Veiller à ce qu'elle ne soit pas vrillée. La ceinture-baudrier peut se bloquer si vous la tirez très rapidement. Si cela se produit, laisser la ceinture revenir légèrement vers l'arrière pour la débloquer. Tirer ensuite la ceinture plus lentement. Si la ceinture-baudrier d'une ceinture de sécurité de passager est entièrement étirée, le dispositif de blocage de siège Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-12 Black plate (12,1) Sièges et appuis-têtes pour enfant peut être engagé. Si ceci se produit, laisser la ceinture s'enrouler complètement et recommencer. Positionner le bouton de déblocage de la boucle de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin. Pour détacher la ceinture, appuyer sur le bouton situé sur la boucle. La ceinture devrait revenir en position de rangement. 4. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Tirer sur la languette pour s'assurer qu'elle est bien en place. Si la ceinture n'est pas assez longue, se reporter à Extenseur de ceinture de sécurité à la page 3-15. 5. Pour serrer la ceinture abdominale, tirer la ceinture épaulière vers le haut. Il peut s'avérer nécessaire de tirer la couture de la ceinture de sécurité à travers la plaque de blocage pour serrer complètement la ceinture ventrale sur les occupants de petite taille. Avant de fermer une porte, vérifier si la ceinture ne se trouve pas dans le chemin. Si une porte est claquée contre une ceinture, la ceinture et le véhicule peuvent être endommagés. Prétendeurs de ceinture de sécurité Le véhicule est équipé de pré-tendeurs de ceintures de sécurité aux places extérieures Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Sièges et appuis-têtes avant. Bien qu'ils soient invisibles, ils font partie de l'ensemble de ceinture de sécurité. Ils peuvent contribuer à serrer les ceintures de sécurité lors des premiers instants d'un impact frontal, quasi frontal modéré à fort ou d'un impact arrière si les conditions d'activation des tendeurs sont rencontrées. Si votre véhicule est doté de sacs gonflables latéraux, les pré-tendeurs de ceintures de sécurité peuvent contribuer à serrer les ceintures de sécurité en cas d'impact latéral. Et, si le véhicule possède des sacs gonflables de longeron de toit, les pré-tendeurs de ceintures de sécurité peuvent aider à serrer les ceintures de sécurité en cas de tonneau. Les prétendeurs ne fonctionnent qu'une seule fois. S'ils sont activés lors d'une collision, les prétendeurs et probablement d'autres pièces du système de ceintures de sécurité du véhicules doivent être remplacés. Se reporter à Remplacement de pièces du système de ceintures de sécurité après une collision à la page 3-16. 3-13 ceinture épaulière, ils éloignent cette dernière de la nuque et de la tête. Pour leur installation : Guides de confort de ceinture de sécurité arrière Ce véhicule peut être équipé de guides de confort de ceinture de sécurité arrière. Sinon, ils sont disponibles chez votre concessionnaire. Les guides de confort des ceintures épaulières arrière rendent le port des ceintures de sécurité plus confortables pour les enfants qui sont trop grands pour s'asseoir dans les sièges d'appoint ainsi que pour certains adultes. Lorsque les guides de confort sont installés sur une 1. Tirer le cordon élastique de son endroit entre le dossier de siège et la carrosserie intérieure pour enlever la guide de son attache. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-14 Black plate (14,1) Sièges et appuis-têtes Avertissement (Suite) sérieusement blessée. La ceinture épaulière doit passer par dessus l'épaule puis en diagonale sur la poitrine. Ce sont ces parties du corps qui sont les plus aptes à absorber les forces générées par l'action de retenue de la ceinture. 2. Placer le guide sur la ceinture et introduire les deux bords de la ceinture dans les encoches du guide. 3. S'assurer que la ceinture n'est pas vrillée et qu'elle repose à plat. Le cordon élastique doit se trouver à l'arrière la ceinture et le guide de confort en plastique à l'avant. { Avertissement Une ceinture de sécurité qui n'est pas portée correctement n'assure pas une protection suffisante en cas de collision. La personne qui utilise cette ceinture pourrait être (Suite) 4. Bouclez, positionnez et débouclez la ceinture de sécurité comme décrit Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Sièges et appuis-têtes Rallonge de ceinture de sécurité précédemment dans cette section. Assurez-vous que la partie épaule de la ceinture passe sur l'épaule et n'en tombe pas. La ceinture doit être proche du cou, sans le toucher. Pour enlever et ranger le guide de confort, presser les bords de la ceinture l'un contre l'autre pour pouvoir extraire la ceinture du guide. Glisser le guide sur l'agrafe en laissant uniquement la boucle du cordon élastique exposée. Fixer correctement le guide avant de rabattre le dossier de siège. Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris les femmes enceintes. Comme tous les autres occupants du véhicule, elles risquent d'être gravement blessées si elles n'en portent pas. 3-15 Si la ceinture de sécurité du véhicule peut s'attacher autour de vous, la utiliser. Une femme enceinte devrait porter une ceinture-baudrier et la ceinture ventrale devrait être portée sous le ventre aussi bas que possible tout au long de la grossesse. La meilleure façon de protéger le foetus est de protéger la mère. Quand la ceinture de sécurité est portée comme il faut, il est vraisemblable que le foetus ne sera pas blessé lors d'une collision. Pour les femmes enceintes, comme pour tout le monde, le secret de l'efficacité des ceintures de sécurité est de les porter comme il faut. Mais si la ceinture de sécurité n'est pas assez longue, le concessionnaire permettra d'obtenir une rallonge. Lors de la commande, porter le plus gros manteau possible pour être certain que la ceinture sera adaptée. Pour éviter les blessures, ne laisser personne d'autre s'en servir et l'utiliser seulement sur le siège pour lequel elle a été commandée. Les rallonges sont conçues pour les adultes; ne jamais l'utiliser pour fixer un siège d'enfant. Pour l'utiliser, la fixer à la ceinture de sécurité ordinaire. Se reporter au mode d'emploi de la rallonge. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-16 Black plate (16,1) Sièges et appuis-têtes Vérification du système de sécurité De temps en temps, vérifier le bon fonctionnement du témoin de rappel de bouclage des ceintures de sécurité, des ceintures de sécurité, des boucles, des plaques de blocage, des enrouleurs et des ancrages. Vérifier l'absence de pièces du système de ceintures de sécurité desserrées ou endommagées pouvant entraver leur fonctionnement correct. Contacter le concessionnaire pour les faire réparer. Les ceintures déchirées ou effilochées ne vous protégeront peut-être pas lors d'une collision. Elles peuvent se déchirer complètement en cas d'impact. Remplacer immédiatement toute ceinture déchirée ou effilochée. S'assurer que le témoin de rappel des ceintures de sécurité fonctionne. Se reporter à Rappels de ceinture de sécurité à la page 5-16. Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches. Se reporter à Entretien des ceintures de sécurité à la page 3-16. Entretien des ceintures de sécurité Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches. { Avertissement Il convient de ne pas blanchir ou teindre les ceintures de sécurité. Cela risquerait de les affaiblir considérablement. Lors d'une collision, elles pourraient ne pas fournir une protection adéquate. Nettoyer les ceintures de sécurité uniquement à l'aide de savon doux et d'eau tiède. Remplacement des pièces du dispositif de ceinture de sécurité après une collision { Avertissement Le système de ceinture de sécurité peut être endommagés si le véhicule est impliqué dans un accident. Un système de ceinture de sécurité endommagé peut ne pas fonctionner convenablement et ne pas protéger la personne qui l'utilise en cas d'accident, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire la mort. Afin de s'assurer que le système de ceinture de sécurité fonctionne de manière adéquate après un accident, le faire vérifier par le concessionnaire et procéder au plus vite à tout remplacement nécessaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Sièges et appuis-têtes Après un accident peu important, le remplacement des ceintures de sécurité peut s'avérer superflu. Mais les ensembles de ceinture utilisés au cours d'un accident peuvent avoir été soumis à de fortes tensions ou endommagés. Consulter votre concessionnaire pour faire inspecter ou remplacer les ensembles de ceinture de sécurité. De nouvelles pièces et des réparations peuvent être nécessaires même si le système de ceintures de sécurité n'a pas été utilisé au moment de l'accident. Faire vérifier les prétendeurs de ceinture de sécurité si le véhicule a été impliqué dans un accident, ou si le témoin de disponibilité de sac gonflable reste allumé après le démarrage du véhicule ou en roulant. Se reporter à Témoin de disponibilité des sacs gonflables à la page 5-16. Système de sac gonflable Le véhicule est doté des sacs gonflables suivants : . Un sac gonflable frontal pour le conducteur. . Un sac gonflable frontal pour le passager avant extérieur. . Un sac gonflable latéral intégré au siège pour le conducteur. . Un sac gonflable d'impact latéral intégré au siège pour le passager avant extérieur. Le véhicule peut également posséder les sacs gonflables suivants : . Un sac gonflable de longeron de toit pour le conducteur et le passager assis directement derrière le conducteur. . 3-17 Un sac gonflable de longeron de toit pour le passager avant extérieur et le passager assis directement derrière le passager avant extérieur. Tous les sacs gonflables de votre véhicule portent le mot AIRBAG dans la garniture ou sur une étiquette près de la zone de déploiement. Pour les sacs gonflables avant, le mot AIRBAG (sac gonflable) se trouve au centre du volant pour le conducteur et au tableau de bord pour le passager avant extérieur. Pour les sacs gonflables d'impact latéral intégrés aux sièges, le mot AIRBAG (sac gonflable) se trouve sur le côté du dossier de siège, le plus proche de la porte. Pour les sacs gonflables de longeron de toit, le mot AIRBAG (sac gonflable) se trouve au plafond ou sur le garnissage. Les sacs gonflables sont conçus pour compléter la protection apportée par les ceintures de Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-18 Black plate (18,1) Sièges et appuis-têtes sécurité. Même si les sacs gonflables d'aujourd'hui sont conçus pour réduire les risques de blessures causées par leur force de déploiement, tous les sacs gonflables doivent se déployer très rapidement pour être efficaces. Voici ce que vous devez savoir à propos des sacs gonflables : { Avertissement Même si votre véhicule est équipé de sacs gonflables, si vous ne portez pas votre ceinture de sécurité lors d'une collision, vous risquez d'être blessé grièvement ou tué. Les sacs gonflables sont conçus pour fonctionner avec les ceintures de sécurité, mais ne les remplacent pas. En outre, les sacs gonflables ne sont pas conçus pour se déployer dans tous les cas d'accidents. Dans certains cas seules les ceintures de sécurité (Suite) Avertissement (Suite) { Avertissement vous protègeront. Se reporter à Quand un sac gonflable doit-il se gonfler? à la page 3-21. Les sacs gonflables se déploient avec une grande pression, plus rapidement qu'en un clin d'oeil. Toute personne reposant contre ou se trouvant très proche d'un coussin gonflable qui se gonfle peut être gravement blessée, voire tuée. Ne pas se placer sans raison à proximité d'un sac gonflable, comme par exemple en vous asseyant au bord du siège ou en vous penchant vers l'avant. Les ceintures de sécurité contribuent à vous maintenir dans une bonne position avant et pendant une collision. Porter toujours une ceinture de sécurité, même si le véhicule est doté de sacs gonflables. Le conducteur devrait s'asseoir le plus en arrière possible tout en gardant la maîtrise du véhicule. (Suite) Le port d'une ceinture de sécurité lors d'une collision aide à réduire les risques de heurter les objets à l'intérieur du véhicule ou d'en être éjecté. Les sacs gonflables sont des « dispositifs de protection complémentaires » aux ceintures de sécurité. Tous les occupants du véhicule doivent boucler correctement leur ceinture de sécurité, que la personne soit protégée par un sac gonflable ou non. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) Sièges et appuis-têtes Où se trouvent les sacs gonflables? Avertissement (Suite) Les occupants assis à proximité des sacs gonflables latéraux montés dans le siège et/ou des sacs gonflables de longeron de toit ne devraient pas s'appuyer ou s'assoupir contre les portes ou les glaces latérales. { Avertissement Des enfants se tenant à proximité de n'importe quel sac gonflable quand il se déploie peuvent être gravement blessés ou tués. Toujours attacher correctement les enfants dans le véhicule. Pour savoir comment, lire Enfants plus âgés à la page 3-33 ou Bébés et jeunes enfants à la page 3-35. 3-19 Un témoin de sac gonflable situé sur le tableau de bord montre le symbole d'un sac gonflable. Le système procède à une vérification du système électrique des sacs gonflables pour repérer les défaillances. Le témoin vous avertit en cas de défaillance électrique. Se reporter à Témoin de disponibilité des sacs gonflables à la page 5-16. Le sac gonflable frontal du conducteur se trouve au milieu du volant de direction. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-20 Black plate (20,1) Sièges et appuis-têtes Le sac gonflable frontal de passager extérieur avant se trouve dans le tableau de bord, côté passager. Modèle coupé, côté conducteur illustré, côté passager similaire Sur le modèle coupé, les sacs gonflables latéraux montés dans les sièges du conducteur et du passager extérieur avant se trouvent sur le côté du dossier de siège le plus proche de la porte. Modèle décapotable, côté conducteur illustré, côté passager similaire Sur le modèle décapotable, les sacs gonflables latéraux montés dans les sièges du conducteur et du passager extérieur avant se trouvent sur le côté du dossier de siège le plus proche de la porte. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (21,1) Sièges et appuis-têtes { Avertissement Modèle coupé, côté conducteur illustré, côté passager similaire Sur les modèles coupés, les sacs gonflables de toit pour le conducteur, le passager extérieur avant et les passagers extérieurs de seconde rangée se trouvent dans le plafond, au-dessus des glaces latérales. Si un objet quelconque se retrouve entre un occupant et le sac gonflable, il risque de nuire au déploiement ou le déploiement peut projeter l'objet sur cette personne. La trajectoire de déploiement d'un sac gonflable doit être libre. Ne pas fixer ou placer quoi que ce soit sur le moyeu du volant ou sur ou près d'un couvercle de sac gonflable. Ne pas utiliser d'accessoires de siège pouvant empêcher le déploiement correct d'un sac gonflable latéral monté dans un siège. Si votre véhicule est doté de sacs gonflables de longeron de toit, ne jamais fixer quelque chose sur le toit de votre véhicule en faisant passer une corde ou une sangle par une ouverture de porte ou de (Suite) 3-21 Avertissement (Suite) glace. Sinon le déploiement d'un sac gonflable de longeron de toit pourrait être empêché. Quand un sac gonflable doit-il se déployer? Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Voir Système de sacs gonflables à la page 3-17. Les sacs gonflables sont conçus pour se déployer si l'impact dépasse le seuil de déploiement du système de sac gonflable spécifique. Les seuils de déploiement sont utilisés pour prévoir la gravité d'un accident afin de déployer les sacs gonflables à temps et de protéger les occupants. Le véhicule comporte des capteurs frontaux électroniques qui permettent au système de sacs gonflables de déterminer la gravité de l'impact. Les seuils de déploiement peuvent varier selon la conception du véhicule spécifique. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-22 Black plate (22,1) Sièges et appuis-têtes Les sacs gonflables frontaux sont conçus pour se déployer en cas de collision frontale ou quasi frontale modérée à forte afin de réduire le risque de blessures graves à la tête et à la poitrine du conducteur et du passager extérieur avant. La détermination du moment où les sacs gonflables frontaux se déploieront ne repose pas principalement sur la vitesse du véhicule. Elle dépend de ce qui est heurté, de l'orientation de l'impact et de la vitesse de décélération du véhicule. Les sacs gonflables frontaux peuvent se gonfler à des vitesses de collision différentes selon que le véhicule heurte un objet de front ou latéralement et selon que l'objet est fixe ou mobile, rigide ou déformable, étroit ou large. Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus pour se déployer lors des tonneaux, dans les collisions arrière et dans de nombreux cas de collisions latérales. En outre, le véhicule est équipé de sacs gonflables frontaux issus de la technologie de pointe. Ces sacs gonflables frontaux de la technologie de pointe adaptent la protection en fonction de la gravité de l'accident. Le véhicule possède également un capteur de position de siège qui active le système de détection pour la surveillance de la position du siège du conducteur. Le capteur de position de siège fournit l'information utilisée pour régler le déploiement des coussins gonflables frontaux. Les sacs gonflables d'impact latéral montés sur le siège sont conçus pour se déployer lors des collisions latérales modérées à graves, selon l'emplacement de l'impact. Les sacs gonflables latéraux montés dans le siège ne sont pas conçus pour se déployer lors des impacts frontaux, des impacts presque frontaux, des retournements ou des impacts arrière. Un sac gonflable d'impact latéral monté dans le siège est conçu pour se déployer du côté du véhicule qui est embouti. Les sacs gonflables de longeron de toit (option) sont conçus pour se déployer lors des collisions latérales modérées à graves, selon l'emplacement de l'impact. De plus, ces sacs gonflables de longeron de toit sont conçus pour se déployer en cas de retournement ou d'impact frontal grave. Les sacs gonflables de longeron de toit ne sont pas conçus pour se déployer lors des impacts arrière. Les deux sacs gonflables de longeron de toit se déploient quand l'un ou l'autre côté du véhicule est embouti, si le système de détection prévoit que le véhicule est sur le point de se retourner sur son flanc, ou en cas d'impact frontal grave. Dans une collision particulière, personne ne peut dire si un coussin gonflable se gonflera simplement Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (23,1) Sièges et appuis-têtes parce que le véhicule est endommagé ou en fonction des frais de réparation. Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable? Au cours d'un déploiement, le système de détection envoie un signal électrique déclenchant la libération d'un gaz par le gonfleur. Ce gaz remplit le sac gonflable, ce qui provoque le bris du couvercle. L'appareil de gonflage, le sac gonflable et les éléments connexes font tous partie du module de sac gonflable. Pour les emplacements des sacs gonflables, se reporter à Où se trouvent les sacs gonflables? à la page 3-19. 3-23 De quelle façon le sac gonflable retient-il? qu'aucun système ne puisse totalement empêcher de telles éjections. En cas de collision frontale ou quasi-frontale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter le volant ou le tableau de bord. En cas de collision latérale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter l'intérieur du véhicule. Mais les sacs gonflables ne seront pas utiles dans de nombreux types de collisions, principalement parce que l'orientation du déplacement des occupants ne correspondra pas à l'emplacement de ces sacs gonflables. Voir Quand un sac gonflable doit-il se gonfler? à la page 3-21. Les sacs gonflables augmentent la protection fournie par les ceintures de sécurité en répartissant la force de l'impact de manière plus uniforme par-dessus le corps de l'occupant. Les sacs gonflables doivent toujours n'être considérés que comme un dispositif de protection complémentaire des ceintures de sécurité. Les sacs gonflables des longerons de toit anti-tonneaux sont conçus pour maintenir la tête et la poitrine des occupants des sièges extérieurs des première et deuxième rangées. Ces sacs gonflables sont conçus pour réduire le risque d'éjection totale ou partielle en cas de tonneau, bien Que verrez-vous après le déploiement d'un sac gonflable? Après le déploiement des sacs gonflables frontaux et latéraux montés dans les sièges, ceux-ci se dégonflent rapidement, tellement vite que certaines personnes ne Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-24 Black plate (24,1) Sièges et appuis-têtes réalisent même pas qu'un sac s'est gonflé. Les sacs gonflables des longerons de toit peuvent rester partiellement gonflés pendant un certain temps après le gonflage. Certains composants du module de sac gonflable peuvent rester chauds pendant plusieurs minutes. Pour l'emplacement des sacs gonflables, se reporter à Où se trouvent les sacs gonflables? à la page 3-19. Les pièces du sac gonflable qui entrent en contact avec l'occupant peuvent être chaudes, mais pas trop chaudes au toucher. De la fumée et de la poussière peuvent sortir des évents des sacs dégonflés. Le déploiement des sacs gonflables n'entrave pas la vision du conducteur à travers le pare-brise ou sa capacité de diriger le véhicule, ni n'empêche les occupants de quitter le véhicule. { Avertissement Lors du déploiement d'un sac gonflable, il y a peut être des particules de poussière dans l'air. Les personnes souffrant d'asthme ou d'autres problèmes respiratoires auront peut-être de la difficulté à respirer. Pour éviter ceci, tous les occupants devraient sortir du véhicule dès qu'ils peuvent le faire en toute sécurité. Si vous souffrez de problèmes respiratoires et que vous ne pouvez pas sortir du véhicule après le déploiement du sac, vous pouvez ouvrir une glace ou une porte pour laisser entrer de l'air frais dans le véhicule. En cas de problèmes de respiration après le déploiement d'un sac gonflable, il faut consulter un médecin. Le véhicule dispose d'une fonction permettant de déverrouiller automatiquement les portes, d'allumer l'éclairage intérieur ainsi que les feux de détresse et de couper le système de carburant suite à un déploiement des sacs gonflables. La fonction peut également s'activer, sans que les sacs gonflables aient été déployés, à la suite d'un événement ayant dépassé un seuil prédéterminé. Vous pouvez verrouiller les portes et éteindre l'éclairage intérieur, ainsi qu'éteindre les feux de détresse en utilisant les commandes de ces fonctions. { Avertissement Une collision suffisamment sévère pour déployer les sacs gonflables risque d'avoir endommagé des fonctions importantes du véhicule, comme le circuit d'alimentation en (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (25,1) Sièges et appuis-têtes remplacement. Si vous ne changez pas ces pièces, les sacs gonflables ne pourront pas vous protéger lors d'une autre collision. Un nouveau système comprend des modules de sacs gonflables et probablement d'autres pièces. Le manuel d'entretien du véhicule porte sur la nécessité de remplacer les autres pièces. Avertissement (Suite) carburant, le circuit de freinage et la direction, etc. Même si le véhicule peut rouler après une collision modérée, des dégâts peuvent être dissimulés alors qu'ils réduisent la sécurité du véhicule. Agir avec prudence en tentant de faire redémarrer le moteur après une collision. Lors de collisions assez graves pour déployer le sac gonflable, le pare-brise se brise habituellement à cause de la déformation du véhicule. Le sac gonflable de passager avant extérieur peut également causer la rupture du pare-brise. . Les sacs gonflables sont conçus pour se déployer une seule fois. Après le déploiement d'un sac gonflable, vous devez vous procurer certaines pièces de . . Le véhicule est équipé d'un module de détection de collision et de diagnostic qui enregistre les données après une collision. Se reporter à Enregistrement et confidentialité des données du véhicule à la page 13-16 et Enregistreurs de données d'évènements à la page 13-17. Seuls les techniciens qualifiés pourraient réparer ou entretenir vos sacs gonflables. Un mauvais entretien peut empêcher le bon fonctionnement du sac gonflable. Consulter votre concessionnaire pour tout service d'entretien. 3-25 Système de détection des occupants Ce véhicule est doté d'un système de détection de passager pour la position du passager avant extérieur. Le témoin d'état du sac gonflable de passager sera visible sur la console de pavillon lors du démarrage du véhicule. États-Unis Canada et Mexique Les mots ON (marche) et OFF (arrêt) ou le symbole correspondant sont visibles pendant la vérification Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-26 Black plate (26,1) Sièges et appuis-têtes du système. Lorsque la vérification du système est terminée, seul le mot ON ou OFF ou le symbole correspondant, demeure visible. Se reporter à Indicateur d'état du sac gonflable passager à la page 5-17. Le système de détection des occupants désactivera le sac gonflable frontal du passager avant extérieur dans certaines situations. Le système de détection des occupants n'a d'effet sur aucun autre sac gonflable. Le système de détection de passager fonctionne avec des capteurs incorporés au siège de passager avant extérieur. Les capteurs sont conçus pour détecter la présence d'un passager correctement assis sur son siège et détermine si le sac gonflable frontal du passager avant extérieur doit pouvoir se déployer ou non. Selon les statistiques d'accident, les enfants sont plus en sécurité quand ils sont retenus aux sièges arrière dans des dispositifs adaptés à leur taille et leur poids. Autant que possible, les enfants agés de 12 ans et moins doivent être attachés dans une place assise arrière. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie. { Avertissement Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager se déploie, puisque le dossier du siège d'enfant orienté vers l'arrière serait très près du sac gonflable déployé. Un enfant (Suite) Avertissement (Suite) assis dans le siège d'enfant orienté vers l'avant peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager se déploie et que le siège du passager est dans une position avancée. Même si le système de détection de passager a mis hors fonction le sac gonflable frontal de passager, aucun système n'est infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac gonflable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s'il est hors fonction. Placer le siège pour enfant dirigé vers l'arrière dans un siège arrière, même si le sac gonflable est désactivé. Si vous fixez un siège d'enfant orienté vers l'avant dans le siège de passager avant (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (27,1) Sièges et appuis-têtes . Le passager qui occupe le siège avant extérieur se lève, et son poids ne pèse plus sur le siège pendant un certain temps. . Le siège du passager extérieur avant est occupé par une personne de petite taille, par exemple un enfant qui n'est plus en âge de s'asseoir sur un siège d'enfant. . Le système de sacs gonflables ou le système de détection de passager présente une défectuosité importante. Avertissement (Suite) extérieur, toujours reculer au maximum le siège. Il est préférable d'attacher un siège d'enfant sur un siège arrière. Le système de détection du passager est conçu pour désactiver le sac gonflable frontal de passager extérieur avant droit dans les cas suivants : . Le siège de passager avant extérieur est inoccupé. . Le système détermine qu'un bébé est assis dans un siège pour bébé orienté vers l'arrière. . Le système détermine qu'un petit enfant est installé dans un siège pour enfant. . Le système détermine qu'un petit enfant est installé dans un siège d'appoint. Lorsque le système de détection de passager a désactivé le sac gonflable frontal du passager avant extérieur, le témoin de désactivation s'allume et demeure allumé pour vous rappeler de l'état de désactivation du sac gonflable. Se reporter à Indicateur d'état du sac gonflable passager à la page 5-17. Le système de détection des occupants est conçu pour activer le sac gonflable frontal de passager avant extérieur chaque fois qu'il 3-27 détecte qu'une personne adulte est bien installée dans le siège passager avant extérieur. Lorsque le système de détection des occupants permet l'activation du sac gonflable, le témoin d'activation s'allume et demeure allumé pour vous rappeler que le sac gonflable est activé. Dans le cas de certains enfants qui ne sont plus en âge d'être attachés dans un siège pour enfants ou d'adultes de très petite taille, le système de détection des occupants peut ou non désactiver le sac gonflable frontal du passager avant extérieur, selon la posture et la stature de la personne. Toute personne dans le véhicule qui n'est plus en âge d'être attachée à un siège pour enfants doit porter correctement une ceinture de sécurité — qu'il existe ou pas un sac gonflable pour cette personne. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-28 Black plate (28,1) Sièges et appuis-têtes { Avertissement Si le témoin de disponibilité du sac gonflable s'allume et reste allumé, ceci signifie que le système de sacs gonflables est défectueux. Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, faire réparer au plus vite le véhicule. Se reporter à Témoin de disponibilité des sacs gonflables à la page 5-16 pour de plus amples informations, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Si le témoin d'activation est allumé avec un siège pour enfant Si un siège pour enfant a été installé et que le témoin d'activation est allumé : 1. Couper le contact. 2. Enlever le siège pour enfant du véhicule. 3. Retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage. 4. Reposer le siège d'enfant en suivant les instructions du fabricant du siège d'enfant et se référer à Fixation des sièges pour enfants (siège arrière) à la page 3-47 ou Fixation des sièges pour enfant (siège passager avant) à la page 3-50. 5. Si, après la réinstallation du siège pour enfant et le redémarrage du véhicule, le témoin d'activation est toujours allumé, couper le contact. Incliner ensuite légèrement le coussin du siège, s'il est réglable, pour vérifier si le dossier de siège ne pousse pas le siège pour enfant dans le coussin de siège. Vérifier également si le siège pour enfant n'est pas coincé sous l'appuie-tête. Si tel est le cas, ajuster l'appuie-tête. Se reporter à Appuis-têtes à la page 3-2. 6. Démarrer le véhicule. Si le témoin est toujours allumé, placer l'enfant dans un siège d'enfant installé sur le siège arrière du véhicule et consulter le concessionnaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (29,1) Sièges et appuis-têtes Si le témoin d'activation est éteint en présence d'un occupant de taille adulte système de détecter la personne et activer le sac gonflable frontal du passager avant extérieur : 1. Couper le contact. 2. Retirer tout élément additionnel du siège tel que couverture, coussin, housse de siège, dispositif de chauffage ou de massage. 3. S'assurer que le dossier de siège est totalement redressé. 4. Faire s'asseoir la personne droite sur le siège, centrée sur le coussin de siège, les jambes confortablement étendues. Si une personne de taille adulte est assise sur le siège du passager avant extérieur mais que le témoin de désactivation est allumé, il se peut que la personne ne soit pas correctement assise sur le siège. Si tel est le cas, exécuter les étapes suivantes pour permettre au 5. Redémarrer le véhicule et laisser cette personne assise dans cette position pendant deux ou trois minutes après l'allumage du témoin d'activation. 3-29 { Avertissement Si le sac gonflable du passager extérieur avant est désactivé pour un occupant de taille adulte, le sac gonflable ne pourra pas se déployer et protéger cette personne en cas d'accident, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire de mort. Aucun occupant de taille adulte ne doit se trouver sur le siège du passager extérieur avant si le témoin de désactivation du sac gonflable du passager est allumé. Facteurs additionnels affectant le fonctionnement du système Les ceintures de sécurité contribuent à maintenir le passager en position dans le siège pendant les manoeuvres du véhicule et le freinage. Ceci aide le système de détection de passager à maintenir le statut de sac gonflable de passager. Se reporter à « Ceintures de Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-30 Black plate (30,1) Sièges et appuis-têtes sécurité » et « Sièges pour enfant », dans l'index, pour plus d'informations au sujet de l'importance de l'utilisation correcte du siège pour enfant. Une couche épaisse de matériau supplémentaire tel qu'une couverture ou un coussin, ou un équipement d'après-vente tel qu'une housse de siège, un dispositif de chauffage ou de massage peut entraver le bon fonctionnement du système de détection de passager. Nous vous recommandons de ne pas utiliser de housses de sièges ou équipements d'après-vente à l'exception de ceux approuvés par GM pour votre véhicule. Consulter Ajout d'équipement au véhicule équipé de sacs gonflables à la page 3-30 pour plus d'informations au sujet des modifications qui peuvent affecter le fonctionnement du système. { Avertissement { Avertissement Le fait de ranger certains articles sous le siège du passager ou entre le coussin de siège du passager et le dossier du siège peut entraver le fonctionnement adéquat du système de détection de passager. Un sac gonflable peut encore se déployer au cours d'un entretien mal effectué jusqu'à 10 secondes après l'arrêt du véhicule et le débranchement de la batterie. Vous pouvez être blessé si vous êtes près d'un sac gonflable lorsqu'il se déploie. Éviter les connecteurs jaunes. Ils font probablement partie du système de sacs gonflables. S'assurer que les méthodes appropriées d'entretien sont suivies et que le travail est effectué par une personne dûment qualifiée. Réparation du véhicule muni de sacs gonflables Les sacs gonflables modifient les conditions d'entretien du véhicule, car leurs éléments son répartis en divers endroits du véhicule. Votre concessionnaire et le manuel d'entretien vous fourniront des renseignements sur l'entretien du véhicule et des sacs gonflables. Pour acheter un manuel d'entretien, se reporter à Renseignements sur la commande de guides de réparation à la page 13-13. Ajout d'équipement au véhicule muni de sacs gonflables L'installation d'accessoires qui modifient le châssis du véhicule, le système de pare-chocs, la hauteur, la tôle avant ou latérale, peut Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (31,1) Sièges et appuis-têtes empêcher le bon fonctionnement du système de sacs gonflables. Le fonctionnement du système de sacs gonflables peut également être affecté par la modification ou le déplacement des parties des sièges avant, des ceintures de sécurité, du module de détection et de diagnostic de sac gonflable, du volant, du tableau de bord, de l'un des modules de sac gonflable, du garnissage de plafond ou de montant, des capteurs avant, des capteurs d'impact latéraux ou du câblage de sac gonflable. Les informations relatives à l'emplacement des capteurs des sacs gonflables, du module de détection et de diagnostic et du câblage des sacs gonflables sont disponibles auprès de votre concessionnaire et dans le manuel de réparation. En outre, le véhicule est doté d'un système de détection de passager pour la position du passager avant extérieur, qui comprend des capteurs intégrés au siège du passager. Le système de détection de passager peut ne pas fonctionner correctement si la garniture originale du siège est remplacée par une housse ou un revêtement non GM ou d'une garniture ou d'un revêtement GM conçu pour un véhicule différent. Tout élément, comme par exemple un chauffage de siège ou un coussin ou dispositif d'amélioration du confort, installé sur ou sous le revêtement du siège, peut également interférer avec le fonctionnement du système de détection de passager. Cet élément peut empêcher le déploiement correct du (des) sac(s) gonflable(s) du passager ou empêcher que le système de détection des occupants ne désactive correctement le(s) sac(s) gonflable(s) du passager. Se reporter à Système de détection du passager à la page 3-25. 3-31 Si le véhicule est équipé de sacs gonflables de toit en cas de capotage. Se reporter à Pneus et roues de différentes tailles à la page 10-89. Si vous devez modifier votre véhicule suite à un handicap et que vous avez des questions à poser au sujet des conséquences des modifications sur le système des coussins gonflables du véhicule, ou si vous avez des questions au sujet de l'influence des modifications sur le système de coussin anti-choc pour une raison quelconque, appeler l'assistance à la clientèle. Se reporter à Bureaux d'assistance à la clientèle à la page 13-4. Vérification des sacs gonflables Le système de sacs gonflables n'a pas besoin d'entretien régulier ou de remplacement. S'assurer que le témoin de disponibilité de sac Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-32 Black plate (32,1) Sièges et appuis-têtes gonflable fonctionne. Se reporter à Témoin de disponibilité des sacs gonflables à la page 5-16. { Attention Si un recouvrement de sac gonflable est endommagé, ouvert ou brisé, le sac gonflable peut ne pas fonctionner correctement. Ne pas ouvrir ou briser les recouvrements de sac gonflable. S'il existe des recouvrements de sac gonflable ouverts ou brisés, faire remplacer le recouvrement et/ou le module de sac gonflable. Pour l'emplacement des modules de sac gonflable, se reporter à Où se trouvent les sacs gonflables? à la page 3-19. Consulter votre concessionnaire pour la réparation. Remplacement des pièces du système de sacs gonflables après une collision { Avertissement Les systèmes de sacs gonflables peuvent être endommagés si le véhicule est impliqué dans un accident. Un système de sac gonflable endommagé peut ne pas fonctionner convenablement et ne pas protéger les occupants d'un véhicule en cas d'accident, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire la mort. Afin de s'assurer que les systèmes de sacs gonflables fonctionnent de manière adéquate après un accident, les faire vérifier par le concessionnaire et procéder au plus vite à tout remplacement nécessaire. Si un sac gonflable se déploie, il vous faudra remplacer certaines pièces du système de sacs gonflables. Consulter votre concessionnaire pour une intervention. Si le témoin de sac gonflable reste allumé après le démarrage du véhicule ou s'allume en cours de route, il se peut que le système de sacs gonflables ne fonctionne pas correctement. Faire procéder immédiatement à l'entretien du véhicule. Se reporter à Témoin de disponibilité des sacs gonflables à la page 5-16. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (33,1) Sièges et appuis-têtes Sièges pour enfants Enfants plus âgés d'appoint et une ceinture-baudrier jusqu'à ce que l'enfant passe le test d'ajustement ci-dessous : . . Les enfants qui sont trop grands pour des sièges d'appoint devraient porter les ceintures de sécurité du véhicule. Les instructions du fabricant accompagnant le siège d'appoint indiquent les limites de poids et de taille de ce siège. Utiliser un siège . L'asseoir en le reculant complètement sur le siège. Ses genoux se plient-ils au bord du siège? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d'appoint. Boucler la ceinture-baudrier. La ceinture épaulière repose-t-elle sur l'épaule? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, essayer d'utiliser le guide de confort de ceinture de sécurité arrière, s'il est disponible. Se reporter à « Guides de confort de ceinture de sécurité arrière » sous Ceinture-baudrier à la page 3-11. En l'absence de guide de confort, ou si la ceinture épaulière ne repose toujours pas sur l'épaule, revenir au siège d'appoint. La ceinture abdominale s'ajuste-t-elle le plus bas possible sur le bassin, juste 3-33 au-dessus des cuisses? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d'appoint. . L'ajustement correct de la ceinture de sécurité peut-il être maintenu pendant tout le trajet? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège d'appoint. Q: Quelle est la façon appropriée de porter une ceinture de sécurité? A: Un enfant plus âgé devrait porter une ceinture-baudrier et bénéficier de la protection supplémentaire d'une ceinture épaulière. La ceinture épaulière ne devrait pas passer devant le visage ou le cou. La ceinture ventrale devrait être portée bas sur les hanches, bien ajustée et touchant à peine les cuisses. Ceci applique la force de la ceinture sur le bassin de l'enfant en cas d'accident. Elle ne devrait jamais être portée sur Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-34 Black plate (34,1) Sièges et appuis-têtes l'abdomen. Ceci pourrait causer des blessures graves et même des blessures internes fatales lors d'une collision. Consulter également « Guides de confort de ceinture de sécurité arrière » sous Ceinture-baudrier à la page 3-11. Les statistiques des accidents démontrent que les enfants sont en plus grande sécurité quand ils sont attachés dans une position d'assise arrière. Lors d'une collision, les enfants qui ne sont pas attachés peuvent heurter d'autres occupants qui le sont ou peuvent être éjectées du véhicule. Les enfants plus âgés doivent bien porter les ceintures de sécurité. { Avertissement { Avertissement Ne jamais laisser plus d'un enfant partager la même ceinture de sécurité. La ceinture ne peut pas bien répartir les forces d'impact. Lors d'une collision, les enfants peuvent s'écraser l'un contre l'autre et être grièvement blessés. Chaque ceinture ne doit servir qu'à une personne à la fois. Un enfant ne peut porter la ceinture de sécurité avec la ceinture épaulière derrière son dos au risque de blessure par manque de retenue par la ceinture épaulière. L'enfant risque de se déplacer trop loin et de se blesser la tête et le cou. Il risque aussi de glisser sous la ceinture abdominale. La force de la ceinture s'appliquerait directement sur l'abdomen, causant une blessure grave ou fatale. La ceinture épaulière doit passer par-dessus l'épaule et à travers la poitrine. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (35,1) Sièges et appuis-têtes { Avertissement Bébés et jeunes enfants Tout le monde dans un véhicule a besoin de protection y compris les bébés et les enfants! Ni la distance parcourue, ni l'âge ni la taille de l'occupant ne changent le besoin, pour tout le monde, d'utiliser les dispositifs de protection. En effet, la loi de chaque province canadienne et de chaque État américain exige que les enfants, jusqu'à un certain âge, soient attachés dans un véhicule. Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si une ceinture épaulière est enroulée autour de leur cou. La ceinture épaulière peut serrer mais ne peut pas être desserrée si elle est verrouillée. La ceinture épaulière se verrouille lorsqu'elle est entièrement déroulée hors de de l'enrouleur. Elle se déverrouille lorsqu'il lui est possible de se rétracter entièrement dans l'enrouleur, mais elle ne peut pas se rétracter si elle est enroulée autour du cou d'un enfant. Si la ceinture épaulière est verrouillée et serrée autour du cou d'un enfant, la seule solution pour desserrer la ceinture consiste à la couper. (Suite) 3-35 Avertissement (Suite) Ne jamais laisser des enfants sans surveillance dans un véhicule et ne jamais laisser les enfants jouer avec les ceintures de sécurité. Chaque fois que des enfants en bas âge et de jeunes enfants circulent dans les véhicules, il doivent bénéficier de la protection apportée par des sièges pour enfants adéquats. Ni le système de ceinture de sécurité du véhicule ni le système de sacs gonflables ne sont conçus pour eux. Les enfants qui ne sont pas attachés correctement peuvent heurter d'autres personnes ou être éjectés du véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-36 Black plate (36,1) Sièges et appuis-têtes { Avertissement Avertissement (Suite) Une personne ne devrait jamais tenir un bébé ou un enfant dans ses bras quand elle prend place à bord d'un véhicule. En effet, lors d'une collision, le poids d'un bébé est tel qu'il sera impossible de le retenir. Par exemple, lors d'une collision à une vitesse de 40 km/h (25 mi/h) seulement, le poids d'un bébé de 5.5 kg (12 lb) exercera soudainement une force de 110 kg (240 lb) sur les bras de la personne qui le transporte. Un bébé devrait être attaché dans un siège d'enfant adéquat. d'enfant orienté vers l'avant dans le siège latéral avant, toujours reculer au maximum le siège du passager. { Avertissement Les enfants proches d'un coussin gonflable qui se déploie peuvent être grièvement blessés ou même tués. Ne jamais placer un siège pour enfant dirigé vers l'arrière dans le siège latéral avant. Le placer dans un siège arrière. Un siège d'enfant dirigé vers l'avant doit aussi être placé dans un siège arrière. S'il est nécessaire d'attacher un siège (Suite) Q: Quels sont les différents types de sièges d'enfant supplémentaires? A: Quatre types élémentaires de sièges d'enfant supplémentaires, achetés par le propriétaire du véhicule, sont disponibles. Pour Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (37,1) Sièges et appuis-têtes la sélection d'un siège d'enfant spécifique, il faut tenir compte non seulement du poids, de la taille et de l'âge de l'enfant, mais aussi de la compatibilité du siège avec le véhicule automobile dans lequel il sera utilisé. Pour la plupart des types de sièges d'enfant, différents modèles sont disponibles. Lors de l'achat d'un siège d'enfant, s'assurer qu'il est conçu pour être utilisé dans un véhicule automobile. Si tel est le cas, le siège d'enfant portera une étiquette de conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles. Les directives du fabricant accompagnant le siège d'enfant indiquent les limites de poids et de grandeur d'un siège d'enfant spécifique. De plus, il existe de nombreux types de sièges pour les enfants ayant des besoins particuliers. 3-37 { Avertissement Avertissement (Suite) Afin de réduire le risque de blessures graves à la tête et au cou lors d'une collision, les nouveau-nés ont besoin d'un soutien complet. Lors d'une collision, si un bébé est installé dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière, les forces de la collision sont distribuées sur les parties les plus solides du corps du bébé, soit le dos et les épaules. Un bébé devrait toujours être attaché dans un siège d'enfant approprié, orienté vers l'arrière. sur les os du bassin comme elle le devrait. Au contraire, elle pourrait remonter sur l'abdomen de l'enfant. Lors d'une collision, la ceinture exercerait alors la force de l'impact sur une partie du corps qui n'est pas protégée par aucune ossature, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou fatales. Un jeune enfant devrait toujours être attaché dans un siège d'enfant approprié. { Avertissement Les os du bassin d'un jeune enfant sont encore si petits que la ceinture de sécurité ordinaire du véhicule pourrait ne pas rester (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-38 Black plate (38,1) Sièges et appuis-têtes Appareils de retenue pour enfant Siège pour enfant orienté vers l'avant Siège pour enfant orienté vers l'arrière Un siège pour bébé orienté vers l'arrière assure une retenue du dos de l'enfant contre la surface du siège. Le harnais retient le bébé en place dans le siège lors d'une collision. Un siège d'enfant orienté vers l'avant permet de retenir le corps de l'enfant par l'intermédiaire du harnais. Sièges d'appoint Un siège d'appoint est un dispositif de retenue pour enfant conçu pour permettre un meilleur ajustement du système de ceintures de sécurité du véhicule. Un siège d'appoint peut aussi permettre à un enfant de voir dehors. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (39,1) Sièges et appuis-têtes Fixation d'un siège d'enfant supplémentaire dans le véhicule { Avertissement En cas de collision, si le siège d'enfant n'est pas correctement fixé dans le véhicule, un enfant risque d'être sérieusement blessé ou tué. Fixer le siège d'enfant correctement dans le véhicule grâce à la ceinture de sécurité ou au système LATCH, selon les instructions fournies avec le siège d'enfant et celles contenues dans le présent manuel. Pour réduire les risques de blessure, le siège d'enfant doit être fixé dans le véhicule. Les systèmes de siège d'enfant doivent être fixés sur les sièges du véhicule au moyen des ceintures ventrales, de la section ventrale d'une ceinture-baudrier ou du système LATCH. Voir Ancrages inférieurs et attaches pour enfants (système LATCH) à la page 3-41. En cas de collision, les enfants peuvent être en danger si le siège d'enfant n'est pas correctement fixé dans le véhicule. Lors de l'installation d'un siège d'enfant supplémentaire, se reporter aux instructions fournies avec le siège d'enfant et qui se trouvent sur le siège d'enfant et/ou dans une brochure ainsi que dans le présent manuel. Les instructions fournies avec le siège d'enfant sont importantes. Aussi, si elles ne sont pas disponibles, en obtenir une copie auprès du fabricant. Ne pas oublier qu'un siège d'enfant non fixé peut se déplacer lors d'une collision ou d'un arrêt soudain et blesser les occupants du véhicule. S'assurer que tout siège d'enfant est bien fixé dans le véhicule même lorsqu'il est inoccupé. 3-39 Dans certaines régions des États-Unis et du Canada, des techniciens certifiés de sécurité pour passagers enfants (CPST) peuvent inspecter et montrer comment utiliser et installer correctement les sièges d'enfants. Aux États-Unis, se référer au site internet de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pour trouver la station d'inspection de sièges d'enfants la plus proche. Pour la disponibilité de CPST au Canada, vérifier avec Transport Canada ou avec le bureau provincial du ministère des transports. Installation de l'enfant sur le siège d'enfant { Avertissement En cas de collision, si l'enfant n'est pas correctement attaché dans le siège d'enfant, il risque d'être sérieusement blessé ou (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-40 Black plate (40,1) Sièges et appuis-têtes Avertissement (Suite) tué. Fixer l'enfant correctement selon les instructions fournies avec ce siège d'enfant. Où installer l'appareil de retenue Selon les statistiques d'accident, les enfants et les bébés sont plus en sécurité dans un siège pour enfant ou pour bébé fixé sur un siège arrière. Autant que possible, les enfants de 12 ans et moins doivent être attachés dans une position d'assise à l'arrière. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie. { Avertissement Avertissement (Suite) Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable du passager avant se déploie, puisque le dossier du siège d'enfant orienté vers l'arrière serait très près du sac gonflable déployé. S'assurer que le sac gonflable est désactivé avant d'utiliser un siège d'enfant orienté vers l'arrière sur le siège avant. Placer le siège pour enfant dirigé vers l'arrière dans un siège arrière. S'il est nécessaire d'attacher un siège d'enfant orienté vers l'avant dans le siège de passager avant, toujours reculer au maximum le siège du passager. Il est préférable d'attacher un siège d'enfant sur un siège arrière. Même si le système de détection de passager a mis hors fonction le sac gonflable frontal du passager avant, aucun système n'est infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac gonflable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s'il est hors fonction. (Suite) Se reporter à la rubrique Système de détection du passager à la page 3-25 pour obtenir de plus amples renseignements. En fixant un siège pour enfant à la position d'assise arrière, étudier le mode d'emploi du siège pour enfant pour s'assurer de sa compatibilité avec le véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (41,1) Sièges et appuis-têtes La taille des sièges pour enfant et des sièges d'appoint varie énormément, et certains d'entre eux s'installent mieux sur certains sièges que d'autres. Selon l'endroit où vous placez le siège enfant et la taille du siège, vous pouvez ne pas pouvoir accéder aux ensembles adjacents de ceinture de sécurité ou aux systèmes de VERROUILLAGE pour des passagers ou des sièges enfant supplémentaires. Les positions de sièges adjacentes ne doivent pas être utilisées si le siège enfant empêche l'accès ou interfère avec le passage de la ceinture de sécurité. Quel que soit l'endroit où est installé le siège d'enfant, veiller à le fixer correctement. Ne pas oublier qu'un siège d'enfant non fixé peut se déplacer lors d'une collision ou d'un arrêt soudain et blesser les occupants du véhicule. S'assurer que tout siège d'enfant est bien fixé dans le véhicule même lorsqu'il est inoccupé. Ancrages inférieurs pour siège d'enfant (Système LATCH) Le système LATCH fixe un siège pour enfant en toute sécurité pendant la conduite ou en cas d'accident. Les accessoires LATCH du siège pour enfant sont utilisés pour fixer le siège pour enfant aux points d'ancrages du véhicule. Le système LATCH est conçu pour faciliter l'installation d'un siège pour enfant. Pour utiliser le système LATCH de votre véhicule, un siège pour enfant avec des fixations LATCH est nécessaire. Les sièges pour enfant orientés vers l'arrière et vers l'avant compatibles avec le système LATCH peuvent être correctement installés avec les ancrages LATCH ou les ceintures de sécurité du véhicule. Ne pas utiliser les 3-41 ceintures de sécurité et le système d'ancrage LATCH pour fixer un siège pour enfant orienté vers l'arrière ou vers l'avant. Les sièges rehausseurs utilisent les ceintures de sécurité du véhicule pour attacher l'enfant dans le siège rehausseur. Si le fabricant recommande de fixer le siège rehausseur avec le système LATCH, c'est possible à condition que le siège rehausseur puisse être correctement positionné et en l'absence d'interférence avec le positionnement correct de la ceinture à trois points sur l'enfant. Veiller à suivre les instructions fournies avec le siège pour enfant ainsi que les instructions de ce manuel. En installant un siège pour enfant avec une fixation supérieure, vous devez également utiliser les ancrages inférieurs ou les ceintures de sécurité pour le fixer correctement. Un siège pour enfant Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-42 Black plate (42,1) Sièges et appuis-têtes ne doit jamais être installé en utilisant uniquement la fixation et l'ancrage supérieurs. Le système d'ancrage LATCH peut être utilisé aussi longtemps que le poids combiné de l'enfant et du siège pour enfant ne dépasse pas 29.5 kg (65 lb). Utiliser uniquement la ceinture de sécurité, au lieu du système d'ancrage LATCH, lorsque ce poids combiné dépasse 29.5 kg (65 lb). Les modèles décapotables ne possèdent pas de points d'ancrage supérieurs pour fixer un siège pour enfant. Si une loi nationale ou locale exige l'ancrage à un point de fixation supérieure, ne pas utiliser de siège pour enfant dans ce véhicule car aucun point de fixation supérieur ne peut être correctement ancré. véhicule. Chaque place assise équipée du système LATCH et susceptible de recevoir un siège d'enfant muni de fixations inférieures dispose de deux ancrages inférieurs (2). Ancrage de sangle supérieure Ancrages inférieurs La suite explique comment fixer un siège pour enfant avec ces fixations dans le véhicule. Tous les sièges du véhicule et tous les sièges d'enfant ne disposent pas d'ancrages inférieurs et de fixations ou bien d'ancrage de sangle supérieure et de fixations. Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette attache soit fixée. Les ancrages inférieurs (1) consistent en des barres métalliques construites dans le Une sangle supérieure (3, 4) retient la partie supérieure du siège d'enfant au véhicule. Un ancrage de sangle supérieure est construit dans le véhicule. La fixation de la sangle supérieure (2) située sur le siège d'enfant est raccordée à l'ancrage Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (43,1) Sièges et appuis-têtes de sangle supérieure située dans le véhicule, ce qui permet de réduire le mouvement vers l'avant et la rotation du siège d'enfant pendant la conduite ou en cas de collision. Emplacements de l'ancrage inférieur et de l'ancrage de sangle supérieure 3-43 Siège arrière - Modèle décapotable Siège arrière - Modèle coupé Il est possible que le siège pour enfant dispose d'une sangle simple (3) ou d'une sangle double (4). Chacune sera munie d'une seule fixation (2) permettant de fixer la sangle supérieure à l'ancrage. Certains sièges pour enfant équipés de sangle supérieure sont conçus pour être utilisés avec une sangle supérieure fixée ou non. D'autres exigent la fixation permanente de la sangle supérieure. Au Canada, la loi stipule que les sièges pour enfant orientés vers l'avant doivent disposer d'une sangle supérieure et que la sangle doit être fixée. Veiller à lire et suivre les instructions relatives au siège pour enfant. H (Ancrage inférieur): Places assises munies de deux ancrages inférieurs. I (Ancrage de sangle supérieure): Places assises avec ancrages de sangle supérieure. H (Ancrage inférieur): Places assises munies de deux ancrages inférieurs. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-44 Black plate (44,1) Sièges et appuis-têtes Ancrages inférieurs Pour vous permettre de repérer les ancrages inférieurs, chaque place assise équipée d'ancrages inférieurs comporte deux étiquettes situées près de la nervure médiane de capot, entre le dossier du siège et le coussin du siège. Ancrages d'attache supérieurs Les modèles à toit décapotable ne sont pas munis d'ancrages de sangle supérieure à utiliser pour fixer un siège d'enfant, quelque soit la position. Veiller à utiliser un ancrage situé du même côté du véhicule que la position assise sur laquelle sera placé le siège d'enfant. Sur les Coupés, les ancrages de sangle supérieure se situent sur le bouclier du dossier du siège arrière. Pour permettre la réparation des ancrages de sangle supérieure, le symbole correspondant se trouve sur le couvercle de l'ancrage. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position dépourvue d'ancrage d'attache supérieure si la loi exige que l'attache supérieure soit fixée, ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que l'attache supérieure doit être fixée. Selon les statistiques d'accident, les enfants et les bébés sont plus en sécurité dans un siège pour enfant ou pour bébé fixé sur un siège arrière. Se reporter à Où installer le dispositif de retenue à la page 3-40 pour de plus amples informations. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (45,1) Sièges et appuis-têtes Fixation d'un siège pour enfant conçu pour être utilisé avec le système LATCH { Avertissement Si un siège d'enfant équipé du système LATCH n'est pas fixé aux ancrages ou avec la ceinture de sécurité, l'enfant risque de ne pas être correctement protégé. En cas d'accident, l'enfant pourrait être sérieusement blessé ou même tué. S'assurer qu'un siège d'enfant équipé du système LATCH est fixé correctement aux ancrages ou bien utiliser les ceintures de sécurité du véhicule pour le fixer, en suivant les instructions fournies avec ce siège d'enfant et celles contenues dans le présent manuel. 3-45 { Avertissement Avertissement (Suite) Pour réduire le risque de blessures corporelles ou fatales au cours d'une collision, ne pas fixer plus d'un siège pour enfants au même ancrage. Le fait de fixer plus d'un siège pour enfants au même ancrage peut faire desserrer l'ancrage ou la fixation, voire le briser pendant une collision. Un enfant ou d'autres personnes pourraient se blesser. est entièrement déroulée hors de de l'enrouleur. Elle se déverrouille lorsqu'il lui est possible de se rétracter entièrement dans l'enrouleur, mais elle ne peut pas se rétracter si elle est enroulée autour du cou d'un enfant. Si la ceinture épaulière est verrouillée et serrée autour du cou d'un enfant, la seule solution pour desserrer la ceinture consiste à la couper. { Avertissement Les enfants peuvent être gravement blessés ou étranglés si une ceinture épaulière est enroulée autour de leur cou. La ceinture épaulière peut serrer mais ne peut pas être desserrée si elle est verrouillée. La ceinture épaulière se verrouille lorsqu'elle (Suite) Boucler toutes les ceinture de sécurité non utilisées derrière le dispositif de retenue pour enfants afin que les enfants ne puissent pas les atteindre. Tirer entièrement la ceinture épaulière hors de l'enrouleur pour activer le verrouillage et serrer la ceinture derrière le dispositif de retenue pour enfants une fois que le dispositif de retenue pour enfants a été installé. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-46 Black plate (46,1) Sièges et appuis-têtes { Attention Les fixations LATCH ne peuvent frotter contre les ceintures de sécurité au risque de dégâts. Au besoin, déplacer les ceintures pour éviter le frottement. Ne pas replier le siège arrière vide avec une ceinture bouclée au risque d'endommager la ceinture ou le siège. Déboucler la ceinture et la replacer en position de rangement avant de replier le siège. Si vous devez fixer plus d'un siège pour enfant sur le siège arrière, se reporter à Où installer le dispositif de retenue à la page 3-40. Ce système est conçu pour faciliter l'installation de sièges pour enfant. Lorsque vous utilisez les ancrages inférieurs, ne pas utiliser les ceintures de sécurité du véhicule. Utiliser plutôt les ancrages du véhicule et les fixations du siège pour enfant pour fixer les sièges. Certains sièges pour enfant utilisent également un autre ancrage de véhicule pour fixer la sangle supérieure. 1. Attacher et serrer les fixations inférieures aux ancrages inférieurs. Si le dispositif de retenue pour enfant ne dispose pas de fixations inférieures, le fixer au moyen des ceintures de sécurité et de l'ancrage supérieur, selon l'équipement. Se reporter aux instructions du fabricant du dispositif de retenue pour enfant et aux instructions de ce manuel. 1.1. Repérer les ancrages inférieurs correspondant à la position assise désirée. 1.2. Placer le siège d'enfant sur le siège. 1.3. Attacher et serrer les fixations inférieures du siège pour enfant aux ancrages inférieurs. 2. Sur les modèles coupé, si le fabricant du siège pour enfant recommande de fixer la sangle supérieure, l'attacher et la serrer à l'ancrage de sangle supérieure, le cas échéant. Se reporter au mode d'emploi du siège pour enfant et aux étapes qui suivent : 2.1. Repérer l'ancrage de sangle supérieure. 2.2. Acheminer, fixer et serrer la sangle supérieure conformément aux instructions fournies avec votre siège pour enfant et suivre les instructions suivantes : Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (47,1) Sièges et appuis-têtes Si le siège d'enfant est muni d'une seule sangle, acheminer la sangle sur le dossier du siège. correcte du siège d’enfant ne devrait pas laisser un jeu de plus de 2.5 cm (1 po). Remplacement des pièces du système LATCH après une collision { Avertissement Si le siège d'enfant est muni d'une sangle double, acheminer la sangle sur le dossier du siège. 3. S’assurer que le siège pour enfant est solidement fixé avant d’y installer un enfant. Pour vérifier, saisir le siège pour enfant dans la trajectoire du système LATCH et tenter de le déplacer latéralement et d’avant en arrière. Une installation Le système LATCH peut être endommagé si le véhicule est impliqué dans un accident. Un système LATCH endommagé peut ne pas retenir convenablement un siège pour enfant en cas d'accident, entraînant des blessures graves, voire la mort. Afin de s'assurer que le système LATCH fonctionne de manière adéquate après un accident, le faire vérifier par le concessionnaire et procéder au plus vite à tout remplacement nécessaire. 3-47 Si le véhicule est équipé du système LATCH et s'il était utilisé au cours d'un accident, certaines pièces du système LATCH devront être remplacées. De nouvelles pièces et des réparations peuvent être nécessaires même si le système LATCH n'a pas été utilisé au moment de l'accident. Fixation des sièges pour enfants (siège arrière) En fixant un siège pour enfant à la position d'assise arrière, étudier le mode d'emploi du siège pour enfant pour s'assurer de sa compatibilité avec le véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-48 Black plate (48,1) Sièges et appuis-têtes Si le siège d'enfant est doté du système LATCH, se reporter à Ancrages inférieurs et attaches pour enfants (système LATCH) à la page 3-41 pour savoir comment et où installer le siège au moyen de LATCH. Si le siège pour enfant est fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure, se reporter à Ancrages inférieurs et attaches pour enfants (système LATCH) à la page 3-41 pour connaître les emplacements des ancrages de sangle supérieure. Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée. Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette attache soit fixée. Si le siège pour enfant ou la position du siège du véhicule ne possède pas de système LATCH (dispositif de verrouillage), vous devez utiliser la ceinture de sécurité pour le fixer. S'assurer de bien suivre les directives jointes au siège pour enfant. Attacher l'enfant dans le siège pour enfant dans les conditions indiquées et conformément aux directives données. S'il faut installer plusieurs sièges pour enfant à l'arrière, veiller à lire Où installer le dispositif de retenue à la page 3-40. 1. Placer le siège d'enfant sur le siège. 2. Prendre la plaque de blocage et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d'enfant. Les directives accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon de procéder. 3. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Positionner le bouton de déblocage de la boucle de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (49,1) Sièges et appuis-têtes 3-49 6. Si le siège d'enfant est pourvu d'une sangle supérieure, suivre les instructions du fabricant du siège relatives à l'utilisation de la sangle supérieure. Se reporter à Ancrages inférieurs et attaches pour enfants (système LATCH) à la page 3-41. 4. Tirer la ceinture diagonale à fond du rétracteur pour enclencher le verrouillage. Lorsqu'il est verrouillé, la ceinture peut être attachée mais non tirée du rétracteur. 5. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l'enrouleur. En cas de pose d'un siège d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer sur le siège d'enfant tout en serrant la ceinture. Essayer de tirer la ceinture du rétracteur pour s'assurer qu'il est verrouillé. S'il ne l'est pas, répéter les étapes 4 et 5. 7. Avant d'installer un enfant dans le siège enfant, s'assurer qu'il tient bien en place. Pour vérifier, sasir le siège enfant au niveau du passage de la ceinture de sécurité et essayer de le déplacer d'un côté à l'autre et d'arrière en avant. Lorsque le siège enfant est correctement installé, le déplacement ne doit pas dépasser 2.5 cm (1 po). Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler complètement. Si la sangle supérieure est fixée à un ancrage de sangle supérieure, la décrocher. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-50 Black plate (50,1) Sièges et appuis-têtes Fixation des sièges pour enfants (siège passager avant) Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Il est plus sécuritaire de fixer un siège pour enfant orienté vers l'avant sur un siège arrière. Se reporter à Où installer le dispositif de retenue à la page 3-40. De plus, le véhicule est équipé d'un système de détection de passager qui est conçu pour désactiver le sac gonflable frontal du passager extérieur avant dans certaines conditions. Se reporter à Système de détection du passager à la page 3-25 et Indicateur d'état du sac gonflable passager à la page 5-17 pour de plus amples informations, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Ne jamais placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à l'avant. Le risque pour un enfant assis sur un siège orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable se déploie. { Avertissement Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager latéral avant se déploie, puisque le dossier du siège d'enfant orienté vers l'arrière serait très près du sac gonflable déployé. Un enfant assis dans le siège d'enfant orienté vers l'avant peut être gravement blessé ou tué si le sac gonflable frontal du passager latéral avant se déploie et que le siège du passager est dans une position avancée. Même si le système de détection de passager a mis hors fonction le sac gonflable frontal du passager extérieur avant, aucun (Suite) Avertissement (Suite) système n'est infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac gonflable ne se déploiera pas dans certaines circonstances inhabituelles, même s'il est hors fonction. Placer le siège pour enfant dirigé vers l'arrière dans un siège arrière. S'il est nécessaire d'attacher un siège d'enfant orienté vers l'avant dans le siège de passager avant, toujours reculer au maximum le siège du passager. Il est préférable d'attacher un siège d'enfant sur un siège arrière. Se reporter à la rubrique Système de détection du passager à la page 3-25 pour obtenir de plus amples renseignements. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (51,1) Sièges et appuis-têtes Si le siège pour enfant utilise une sangle supérieur, voir Ancrages inférieurs et attaches pour enfants (système LATCH) à la page 3-41 pour connaître les emplacements de la sangle supérieure. suivre les directives jointes au siège pour enfant et les instructions suivantes : Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le mode d'emploi du siège pour enfant indique que la sangle supérieure doit être ancrée. Lorsque le système de détection de passager a désactivé le sac gonflable frontal passager extérieur avant, le voyant de désactivation du témoin de l'état du sac gonflable passager doit s'allumer et rester allumé quand le véhicule démarre. Se reporter à Indicateur d'état du sac gonflable passager à la page 5-17. Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette attache soit fixée. Lors de l'utilisation de la ceinture-baudrier pour fixer le siège pour enfant dans cette position, 1. Reculer le siège autant que possible avant de fixer le siège pour enfant dirigé vers l'avant. 3-51 3. Prendre la plaque de blocage et passer la ceinture épaulière et la ceinture ventrale au travers ou autour du siège d'enfant. Les directives accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon de procéder. 2. Placer le siège d'enfant sur le siège. Si le siège est doté d'un guide de ceinture de sécurité, retirer la ceinture du guide en déboîtant le guide sur le siège. Ne pas attacher de siège d'enfant si la ceinture de sécurité passe dans le guide. 4. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Positionner le bouton de déblocage de la boucle de manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture en cas de besoin. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-52 Black plate (52,1) Sièges et appuis-têtes 7. Avant d'installer un enfant dans le siège enfant, s'assurer qu'il tient bien en place. Pour vérifier, sasir le siège enfant au niveau du passage de la ceinture de sécurité et essayer de le déplacer d'un côté à l'autre et d'arrière en avant. Lorsque le siège enfant est correctement installé, le déplacement ne doit pas dépasser 2.5 cm (1 po). 5. Tirer la ceinture diagonale à fond du rétracteur pour enclencher le verrouillage. Lorsqu'il est verrouillé, la ceinture peut être attachée mais non tirée du rétracteur. 6. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la ceinture épaulière dans l'enrouleur. En cas de pose d'un siège d'enfant orienté vers l'avant, utiliser le genou pour appuyer sur le siège d'enfant tout en serrant la ceinture. Essayer de tirer la ceinture du rétracteur pour s'assurer qu'il est verrouillé. S'il ne l'est pas, répéter les étapes 5 et 6. Si le sac gonflable est désactivé, le témoin de désactivation du témoin de statut du sac gonflable du passager s'allume et reste allumé lorsque le véhicule démarre. Si un siège pour enfant a été installé et que le témoin d'activation est allumé, se reporter à « Si le témoin d'activation est allumé avec un siège pour enfant » sous Système de détection du passager à la page 3-25 pour de plus amples informations. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (53,1) Sièges et appuis-têtes Pour retirer le siège pour enfant, déboucler la ceinture de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler complètement. Si le siège est doté d'un guide de ceinture de sécurité, remettre la ceinture dans le guide en emboîtant le guide autour de la sangle. 3-53 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 3-54 Sièges et appuis-têtes 2 NOTES Black plate (54,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Rangement Rangement Compartiments de rangement Compartiments de rangement Compartiments de rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . Espace de rangement arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rangement de la console centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4-1 4-1 4-2 Caractéristiques additionnelles de rangement Couvercle du compartiment de rangement de toit . . . . . . . . . . . . 4-3 Filet d'arrimage . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 { Avertissement Ne pas placer d'objets lourds ou tranchants dans les compartiments de rangement. En cas d'accident, ces objets peuvent provoquer l'ouverture du couvercle et occasionner des blessures. 4-1 La séparation se fixe sur les côtés du coffre afin de protéger le toit décapotable. Elle peut également être enroulée et rangée quand le toit décapotable est relevé. Position attachée Boîte à gants Pour ouvrir la boîte à gants, soulever le levier. Utiliser la clé pour verrouiller ou déverrouiller la boîte à gants. Espace de rangement arrière Séparation du coffre arrière La séparation du coffre éloigne le chargement du toit décapotable. 1. Tirer sur la poignée (1) afin de détacher et d'enrouler la séparation de coffre (2) à l'avant du coffre (3). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 4-2 Black plate (2,1) Rangement 2. Attacher la séparation de coffre (2) dans les supports (1). 1. Tirer la poignée (3) vers l'arrière du coffre tout en tirant vers le haut afin de dégager la séparation de coffre (2) des supports (1). Rangement de la console centrale 2. Maintenir la poignée (3) et laisser la séparation de coffre (2) s'enrouler lentement vers l'avant du coffre (4). Il existe une prise de courant accessoire. Selon l'équipement, il existe un port USB et une prise auxiliaire dans la zone de rangement. Se reporter à Prises électriques à la page 5-6, Dispositifs auxiliaires à la page 7-17, et au manuel d'infodivertissement. 3. Retirer tout objet du dessus de la séparation de coffre (2). Position rangée 3. Attacher la poignée (1) à la séparation de coffre enroulée (2), à l'avant du coffre (3). Se reporter à Messages concernant le toit décapotable à la page 5-39. Pour l'ouvrir, soulever le loquet situé du bord avant de l'accoudoir. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Rangement 4-3 Caractéristiques additionnelles de rangement Couvercle du compartiment de rangement de toit Pose 1. Retirer le sac de rangement de cache de compartiment du coffre et retirer le cache de compartiment. 2. Déplier et placer le cache de compartiment de rangement sur le véhicule. 3. Plier les côtés du couvercle du compartiment de rangement de toit. Attacher la corde (1) sur le bord avant du couvercle du compartiment de rangement de toit au montant (2) sur la panneau arrière du siège arrière des deux côtés. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 4-4 Black plate (4,1) Rangement 4. Insérer la languette (1) sous le garnissage (2), des deux côtés. 5. Pousser le rebord extérieur (1) du cache de compartiment sous le garnissage du véhicule (2), des deux côtés. 6. Pousser le bord (2) du centre du cache de compartiment (1) sous le garnissage du véhicule (3). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Rangement 4-5 Filet d'arrimage Dépose Le filet de commodité en option du coffre permet de maintenir les objets transportés. 1. Saisir le couvercle du compartiment de rangement de toit au niveau de l'encoche et tirer pour dégager la languette des deux côtés. 2. Plier les côtés du couvercle du compartiment de rangement de toit et enlever la corde (1) du montant (2) sur le panneau arrière du siège arrière des deux côtés. 3. Replier le cache de compartiment, le placer dans le sac de rangement et l'entreposer dans le coffre. Les crochets latéraux supérieurs (1) et inférieurs (3) de l'embrasure du coffre permettent de fixer le filet. Placer l'ouverture du filet en haut et par-dessus les deux crochets du milieu (2). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 4-6 Rangement 2 NOTES Black plate (6,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Instruments et commandes Instruments et commandes Commandes Réglage du volant . . . . . . . . . . . . 5-2 Commandes au volant . . . . . . . . 5-3 Klaxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Essuie-glace/lave-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Horloge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Prises électriques . . . . . . . . . . . . . 5-6 Témoins, jauges et indicateurs Témoins, jauges et indicateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Combiné d'instruments . . . . . . . . 5-8 Compteur de vitesse . . . . . . . . . 5-10 Compteur kilométrique . . . . . . . 5-10 Compteur journalier . . . . . . . . . . 5-10 Tachymètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 Jauge de carburant . . . . . . . . . . 5-10 Indicateur de pression d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 Indicateur de température d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . 5-12 Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13 Jauge de température de la boîte de vitesses (sauf ZL1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14 Voltmètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15 Rappels de ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16 Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) . . . . 5-16 Lampe indicatrice de statut de sac gonflable de passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17 Témoin du système de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18 Témoin d'anomalie . . . . . . . . . . 5-19 Témoin du système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22 Témoin du système de freinage antiblocage (ABS) . . . . . . . . . . 5-23 Indicateur de traction désactivée . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23 Témoin du système de traction asservie (TCS)/ StabiliTrakMD . . . . . . . . . . . . . . . 5-24 5-1 Témoin de désactivation du système de traction asservie (TCS)/de désactivation de StabiliTrakMD . . . . . . . . . . . . . . . 5-24 Témoin de pression des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25 Témoin de pression d'huile pour moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26 Témoin d'antidémarrage . . . . . 5-26 Témoin de fonctionnement des feux de route . . . . . . . . . . . 5-27 Éclairage de phare antibrouillard avant . . . . . . . . . 5-27 Témoin de feu arrière . . . . . . . . 5-27 Indicateur du régulateur de vitesse automatique . . . . . . . . 5-27 Affichages d'information Centralisateur informatique de bord (CIB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28 Affichage à tête haute (HUD) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32 Messages du véhicule Messages du véhicule . . . . . . . 5-37 Messages de tension et de charge de batterie . . . . . . . . . . 5-38 Messages du circuit de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-2 Black plate (2,1) Instruments et commandes Messages de boussole . . . . . . 5-38 Messages du toit décapotable . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39 Messages de régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40 Messages de porte ouverte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40 Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40 Messages d'huile moteur . . . . 5-41 Messages de puissance du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Messages du circuit d'alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Messages de clé et de serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Messages de lampes . . . . . . . . 5-42 Messages de dispositif de détection d'objet . . . . . . . . . . . . 5-43 Messages du système de commande suspension . . . . . 5-44 Messages de système de sac gonflable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46 Messages de sécurité . . . . . . . 5-47 Messages de réparation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47 Messages de pneu . . . . . . . . . . 5-47 Messages de la boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Messages de rappel du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Messages de vitesse du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Messages de glace . . . . . . . . . . 5-48 5-48 Commandes Réglage du volant 5-49 5-49 Personnalisation du véhicule Personnalisation du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49 Système de télécommande universelle Système de télécommande universelle . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55 Programmation du système de télécommande universelle . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55 Fonctionnement de la télécommande universelle . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58 Pour régler le volant de direction : 1. Tirer le levier vers le bas. 2. Déplacer le volant vers le haut ou le bas. 3. Tirer ou pousser le volant vers ou à l'écart du corps. 4. Tirer le levier vers le haut pour verrouiller le volant en place. Ne pas régler le volant en roulant. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Instruments et commandes Commandes au volant $ i / (sourdine/fin d'appel): Si le véhicule est équipé d'une fonction Bluetooth ou OnStar, appuyer pour rejeter un appel entrant ou pour mettre fin à un appel en cours. Appuyer pour mettre hors fonction les haut-parleurs du véhicule pendant l'utilisation du système infodivertissement. Appuyer à nouveau pour retrouver le son. Essuie-glace/lave-glace avant _ SRC ^ (commutateur à Le levier d'essuie-glace/de lave-glace avant est situé sur le côté droit de la colonne de direction. Lorsque le commutateur d'allumage occupe la position ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou ON/ RUN (en fonction/marche), déplacer le levier pour sélectionner la vitesse de l'essuie-glace. bascule): Presser pour sélectionner une source audio. Certaines commandes audio peuvent s'effectuer au volant. b /g (Appuyer pour parler): Si le véhicule est équipé d'une fonction BluetoothMD ou OnStarMD, appuyer pour interagir avec ces systèmes. Se reporter à Bluetooth (reconnaissance vocale) à la page 7-29 ou Bluetooth (Commandes d'Infodivertissement) à la page 7-25 ou Bluetooth (présentation) à la page 7-23 ou Aperçu OnStar à la page 14-1. 5-3 Tourner vers le haut ou le bas pour sélectionner l'émetteur de radio favori, le CD, ou le morceau MP3, précédent ou suivant. + x - (volume): Presser + ou pour augmenter ou diminuer le volume. Klaxon Presser a sur le coussin du volant pour actionner le klaxon. HI: Utilisé pour des balayages rapides. LO: Utilisé pour des balayages lents. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-4 Black plate (4,1) Instruments et commandes endommagés doivent être remplacés. Voir Remplacement des balais d'essuie-glace à la page 10-50. De la neige lourde ou de la glace peut surcharger le moteur d'essuie-glace. INT (balayages intermittents): Placer le levier en position INT pour des balayages intermittents, puis tourner la bande x INT vers le haut pour augmenter la fréquence des balayages ou vers le bas pour la diminuer. OFF (arrêt): S'utilise pour arrêter l'essuie-glace. 8 (bruine): Pour un seul balayage, déplacer brièvement le levier vers le bas. Pour plusieurs balayages, maintenir le levier abaissé. Éliminer la glace et la neige des balais d'essuie-glace et du pare-brise avant de les utiliser. Si les balais sont gelés sur le pare-brise, les dégager prudemment ou les dégeler. Les balais Position de repos de l'essuie-glace Si le commutateur d'allumage est mis en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) et que les essuie-glaces sont sur LO, HI, ou INT, ils s'arrêtent immédiatement. Si le levier d'essuie-glace est ensuite mis hors fonction avant l'ouverture de la porte du conducteur ou dans les 10 minutes, l'essuie-glace recommence à fonctionner et se place à la base du pare-brise. Si le commutateur d'allumage est mis en position LOCK/OFF (verrouillage/hors fonction) pendant que l'essuie-glace fonctionne pour le lavage du pare-brise, l'essuie-glace continue à fonctionner pour atteindre la base du pare-brise. n L (lave-glace avant): Tirer le levier d'essuie-glace vers vous pour vaporiser du liquide de lave-glace et activer les essuie-glaces. Les essuie-glaces n'arrêteront pas tant que le levier ne sera pas relâché ou que le temps maximum de lavage ait été atteint. Lorsque le levier d'essuie-glace est relâché, des balayages supplémentaires peuvent se poursuivre selon le temps d'activation du lave-glace. Voir Liquide de lave-glace à la page 10-42 pour obtenir des renseignements sur la façon de remplir le réservoir de liquide de lave-glace. { Avertissement Par temps de gel, attendre le réchauffement du pare-brise pour utiliser le lave-glace. Sinon le (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Instruments et commandes Avertissement (Suite) liquide risque de geler sur le pare-brise et de vous dissimuler la route. Boussole Une boussole peut être affichée dans le centralisateur informatique de bord (CIB). La boussole reçoit ses indications et d'autres informations depuis l'antenne du système de positionnement global (GPS), de StabiliTrak et de la vitesse du véhicule. Éviter de couvrir longtemps l'antenne GPS située sur le toit avec des objets qui peuvent interférer avec la capacité de l'antenne à recevoir un signal satellite. Le système de boussole est conçu pour fonctionner sur une certaine distance ou pendant un certain nombre de virages avant de nécessiter un signal des satellites GPS. Lorsque l'écran de boussole indique CAL, rouler sur une courte distance dans une zone ouverte, où le véhicule peut recevoir un signal GPS. Le système de boussole détermine automatiquement à quel moment le signal GPS est restauré et fournit à nouveau une indication. Horloge Les commandes du système infodivertissement sont utilisées pour accéder aux réglages de l'heure et de la date via le système du menu. Le menu d'horloge peut uniquement être utilisé lorsque la radio est allumée et que le commutateur d'allumage est en position ON/RUN (en fonction/ marche) ou ACC/ACCESSORY (accessoires). 5-5 Réglage de l'heure et de la date 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Heure et date. 3. Sélectionner Régler l'heure ou Régler la date. 4. Faire tourner le bouton MENU/ SELECT pour régler la valeur mise en évidence. 5. Presser le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner la valeur suivante. 6. Pour sauvegarder l'heure ou la date et retourner au menu Heure et date, appuyer sur le bouton / BACK (retour) à tout moment ou appuyer sur le bouton MENU/SELECT(menu/ sélectionner) après le réglage des minutes ou de l'année. Si l'heure automatique est paramétrée, l'heure qui s'affiche à l'horloge peut être mise à jour après un délai en circulant dans une nouvelle zone horaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-6 Black plate (6,1) Instruments et commandes Sélection du format 12/ 24 heures 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Heure et date. 3. Mettre Format 12 h / 24 h en surbrillance. 4. Presser le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner le format d'affichage 12 ou 24 heures. Sélection du format d'affichage du mois et du jour 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Heure et date. 3. Mettre en évidence le format de mois et de jour. 4. Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT (menu/sélection) pour sélectionner MM/JJ (mois/jour) ou JJ/MM (jour/mois). Prises électriques Il y a deux prises de courant pour accessoires. Une des prises est située sous les commandes de climatisation et l'autre dans la console centrale de rangement. Elles peuvent être utilisées pour brancher de l'équipe électrique, comme un téléphone portable ou un lecteur MP3. Les prises pour accessoires ne fonctionnent pas quand la clé est retirée du contact et que la porte du conducteur est ouverte, pour protéger la batterie. Certaine fiches d'alimentation d'accessoire pourraient être incompatibles avec la prise de courant des accessoires et surcharger les fusibles du véhicule et de l’adaptateur. En cas de problème, consulter le concessionnaire. Lors du branchement d'un appareil électrique, suivre à la lettre les directives d'installation jointes à l'appareil. Se reporter à Équipement électrique après-vente à la page 9-73. { Attention La suspension d'un équipement lourd à la prise électrique peut causer des dégâts qui ne sont pas couverts par la garantie sur le véhicule. Les prises électriques sont conçues uniquement pour brancher des accessoires tels que les cordons de chargement de téléphone portable. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Instruments et commandes Témoins, jauges et indicateurs Les témoins et indicateurs peuvent signaler une défaillance avant qu'elle ne devienne assez grave pour nécessiter une réparation ou un remplacement coûteux. Vous pouvez réduire les risques de blessures en prêtant attention à ces témoins et indicateurs. Les témoins d'avertissement s'allument en cas de défaillance potentielle ou réelle d'une des fonctions du véhicule. Certains témoins s'allument brièvement au démarrage du moteur pour indiquer qu'ils fonctionnent. Les indicateurs peuvent signaler une défaillance potentielle ou réelle de l'une des fonctions du véhicule. Souvent les indicateurs et témoins fonctionnent de concert pour signaler une défaillance dans le véhicule. 5-7 Quand l'un des témoins s'allume et demeure allumé en roulant ou que l'un des indicateurs signale une défaillance possible, se reporter à la section expliquant quoi faire. Il peut être coûteux – et même dangereux – de tarder à faire réparer votre véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-8 Black plate (8,1) Instruments et commandes Combiné d'instruments V8 unités anglaises illustré, V6, unités métriques et boîte de vitesses manuelle similaire Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Instruments et commandes ZL1 unités anglaises illustré, Z/28, unités métriques et boîte de vitesses manuelle similaire 5-9 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-10 Black plate (10,1) Instruments et commandes Compteur de vitesse Tachymètre Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule en kilomètres à l'heure (km/h) ou en milles à l'heure (milles/h). Le tachymètre affiche le régime du moteur en tours par minute (tr/min). Compteur kilométrique Le compteur kilométrique indique la distance parcourue par le véhicule en kilomètres ou en milles. Compteur journalier Le compteur journalier affiche la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière remise à zéro. Jauge de carburant { Attention Si vous faites fonctionner le moteur avec les tr/min dans la zone d'alerte de l'extrémité élevée du tachymètre, le véhicule peut être endommagé et les dommages ne seront pas couverts par la garantie du véhicule. Ne pas faire fonctionner le moteur avec les tr/min dans la zone d'alerte. Unités métriques Le compteur de trajet est accessible et réinitialisé via le Centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. Unités anglaises Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Instruments et commandes Lorsque le contact est mis, l'indicateur de niveau de carburant signale la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir. Une flèche sur l'indicateur de carburant indique le côté où se trouve la trappe de carburant du véhicule. L'indicateur signale que le réservoir est vide avant qu'il ne le soit complètement et que le réservoir devra être rempli rapidement. Voici quelques situations pouvant se produire avec l'indicateur de carburant. Aucune de ces situations n'indique un problème d'indicateur de carburant. . À la station-service, la pompe s'arrête avant que l'aiguille n'indique que le réservoir est plein. . Il faut un peu plus ou un peu moins de carburant pour remplir le réservoir que ne le montre l'indicateur de niveau de carburant. Par exemple, l'aiguille indique que le réservoir est à moitié plein, mais en réalité pour faire le plein il faut ajouter un peu plus ou un peu moins de carburant que la moitié de la capacité du réservoir. Quand le niveau du réservoir à carburant est bas, le message FUEL LEVEL LOW (bas niveau de carburant) s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Messages du système d'alimentation en carburant à la page 5-42 pour plus d'informations. . Contact coupé, la flèche de l'indicateur de carburant est à la position de réservoir vide. 5-11 Indicateur de pression d'huile moteur Unités métriques Unités anglaises Sur les véhicules qui en sont dotés, l'indicateur de pression d'huile est situé près du levier de vitesses et indique la pression d'huile moteur Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-12 Black plate (12,1) Instruments et commandes en kPa (kilo pascals) ou en psi (livres par pouce carré) lorsque le moteur tourne. La pression d'huile peut varier en fonction du régime du moteur, de la température extérieure et de la viscosité de l'huile. Cependant, la présence de l'aiguille au-dessus de la zone de basse pression indique une plage de fonctionnement normale. Lorsque la pression d'huile atteint la zone de basse pression, un message apparaît au centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter aux rubriques Messages d'huile moteur à la page 5-41 et Huile moteur à la page 10-16. { Attention Un mauvais entretien de l'huile moteur peut endommager le moteur. Conduire avec un bas niveau d'huile moteur peut également endommager le (Suite) Attention (Suite) moteur. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Vérifier le niveau d'huile dès que possible. Ajouter de l'huile au besoin. Toutefois, si le niveau de huile que dans la plage de fonctionnement et que la pression d'huile est toujours basse, faire réparer le véhicule. Il faut toujours respecter le programme d'entretien relatif aux vidanges d'huile moteur. Une lecture dans la zone de basse pression peut être causée par un niveau d'huile dangereusement bas ou un autre problème causant une basse pression d'huile. Vérifier le niveau d'huile dès que possible. Indicateur de température d'huile moteur Unités métriques Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Instruments et commandes l'extrémité la plus élevée de la jauge, la température d'huile moteur est supérieure à la normale. Il est acceptable que ceci se produise en cas de conduite agressive ou sur piste de compétition. Le CIB affichera un message d'avertissement si la température d'huile moteur dépasse un niveau acceptable. Se reporter à Messages d'huile moteur à la page 5-41. Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur Unités anglaises Sur les véhicules qui en sont équipés, cette jauge située à proximité du changement de vitesse indique la température de l'huile du moteur. Si l'aiguille se déplace vers 5-13 Unités métriques Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-14 Black plate (14,1) Instruments et commandes affichera un message d'avertissement si la température du liquide de refroidissement dépasse un niveau acceptable. Se reporter à Messages du système de refroidissement du moteur à la page 5-40. Jauge de température de la boîte de vitesses (sauf ZL1) Unités anglaises Cette jauge indique la température du liquide de refroidissement du moteur. Si l'aiguille de la jauge se déplace vers la zone H ou ombrée, la température du liquide de refroidissement du moteur est supérieure à la normale. Il est acceptable que ceci se produise en cas de conduite agressive ou sur piste de compétition. Le CIB Unités métriques Unités anglaises Sur les véhicules qui en sont équipés, cette jauge est située près du changement de vitesse et indique la température de l'huile de la boîte de vitesses lorsque le contact est mis. Si la jauge est dans la zone rouge et/ou si un message apparaît au centralisateur informatique de bord (CIB), le véhicule doit être arrêté et la cause doit être recherchée. Une cause possible est un bas niveau de liquide dans la boîte de vitesses. Pour en savoir plus sur les messages du CIB, se reporter à Messages de la boîte de vitesses à la page 5-48. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Instruments et commandes L'aiguille peut se trouver dans la zone d'avertissement de basse tension lorsqu'un grand nombre d'accessoires électriques fonctionnent dans le véhicule et que le moteur tourne au ralenti pendant une période prolongée. { Attention Ne pas rouler lorsque le liquide de boîte de vitesses est en surchauffe, sinon la boîte de vitesses peut être endommagée. Ceci pourrait entraîner des réparations coûteuses qui ne seraient pas couvertes par la garantie. Voltmètre Unités métriques 5-15 Unités anglaises Sur les véhicules qui en sont dotés, cet indicateur est situé près du levier de vitesses et indique l'état de charge de la batterie en volts CC. Lorsque le moteur tourne et que le contact est mis, l'indicateur affiche l'état du système de charge. Le système de charge régule la tension en fonction de l'état de charge de la batterie. Le voltmètre peut fluctuer. Ceci est normal. Lorsque l'aiguille se situe entre les zones d'avertissement de basse et haute tension, la tension est normale. En cas de problème dans le système de charge de la batterie, un message s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB) et/ou le témoin du système de charge s'allume. Se reporter à Messages de tension et de charge de la batterie à la page 5-38 et Témoin du circuit de charge à la page 5-18. Toute présence de l'aiguille dans une des zones d'avertissement indique un problème possible dans le circuit électrique. Faire réparer le véhicule dès que possible. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-16 Black plate (16,1) Instruments et commandes Rappels de ceinture de sécurité Témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du conducteur Un témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du conducteur se trouve dans le combiné d'instruments. Au démarrage, ce témoin clignote et une sonnerie peut retentir pour rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ensuite, le témoin reste allumé jusqu'au bouclage. Ce cycle peut se reproduire plusieurs fois si le conducteur ne boucle pas ou déboucle sa ceinture pendant le trajet. Le carillon ne retentit pas et le témoin ne s'allume pas si le conducteur a déjà attaché sa ceinture. Témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du passager Un témoin de rappel de bouclage de la ceinture de sécurité du passager se trouve à côté du témoin d'état du sac gonflable passager. Voir Système de détection de passager à la page 3-25. Au démarrage, ce témoin clignote et une sonnerie peut retentir pour rappeler au passager de boucler sa ceinture de sécurité. Ensuite, le témoin reste allumé jusqu'au bouclage. Ce cycle se reproduit plusieurs fois si le passager ne boucle pas ou déboucle sa ceinture pendant le trajet. Si la ceinture de sécurité du passager est bouclée, le carillon et le témoin ne se déclenchent pas. Le carillon et le témoin de rappel de ceinture de sécurité peuvent se déclencher si un objet est placé sur le siège, comme par exemple une mallette, un sac à main, un sac à provisions, un ordinateur portable ou tout autre appareil électronique. Pour désactiver le témoin de rappel et/ou le carillon, retirer l'objet du siège ou boucler la ceinture de sécurité. Témoin de sac gonflable prêt à fonctionner (AIRBAG) Ce témoin indique l'existence d'un problème électrique dans le système de sacs gonflables. La vérification du système inclut les capteurs de sac gonflable, le Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Instruments et commandes système de détection des occupants, les prétendeurs, les modules de sacs gonflables, le câblage et le module de détection d'accident et de diagnostic. Pour de plus amples renseignements sur le système de sacs gonflables, se reporter à Système de sac gonflable à la page 3-17. Le témoin de disponibilité de sac gonflable s'allume pendant quelques secondes lors du démarrage. Si le témoin ne s'allume pas à ce moment, le faire réparer immédiatement. { Avertissement Si le témoin de disponibilité des sacs gonflables reste allumé après le démarrage du véhicule, le système de sac gonflable ne fonctionne peut-être pas de manière correcte. Les sacs gonflables du véhicule risquent de ne pas se gonfler lors d'une collision ou même de se gonfler sans collision. Afin d'éviter toute blessure, faire réparer le véhicule immédiatement. Si le système de sac gonflable présente un problème, un message peut également s'afficher au centralisateur informatique de bord (CIB). Voir Messages relatifs au système de sac gonflable à la page 5-46. 5-17 Lampe indicatrice de statut de sac gonflable de passager Le véhicule est équipé d'un système de détection du passager. Se reporter à Système de détection de passager à la page 3-25 pour d'importantes informations relatives à la sécurité. Le tableau de bord est doté d'un témoin d'état de sac gonflable du passager. États-Unis Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-18 Black plate (18,1) Instruments et commandes Canada et Mexique Lorsque le véhicule a démarré, le témoin de statut de sac gonflable de passager affiche ON (activé) et OFF (désactivé) ou les symboles correspondants pendant quelques secondes à titre de vérification du système. Puis, après quelques secondes, le témoin affiche soit ON soit OFF ou le symbole correspondant, afin de signaler le statut du sac gonflable frontal du passager avant extérieur. Si le mot ON ou le symbole de marche est allumé pour le témoin de statut de sac du passager, cela signifie que le sac gonflable frontal du passager extérieur peut se déployer. Si le mot OFF (désactivé) ou le symbole correspondant du témoin de sac gonflable est allumé, cela signifie que le système de détection de passager a désactivé le sac gonflable frontal du passager avant extérieur. Si, quelques secondes plus tard, les deux témoins d'état restent allumés ou s'ils ne s'allument pas du tout, cela peut indiquer l'existence d'un problème relatif aux témoins ou au système de détection du passager. Consulter le concessionnaire pour tout service d'entretien. Avertissement (Suite) Témoin de disponibilité de sac gonflable à la page 5-16 pour de plus amples informations, y compris des informations importantes relatives à la sécurité. Témoin du système de charge { Avertissement Si le témoin de disponibilité du sac gonflable s'allume et reste allumé, ceci signifie que le système de sacs gonflables est défectueux. Pour éviter de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, faire réparer au plus vite le véhicule. Se reporter à (Suite) Le témoin du système de charge s'allume brièvement lorsque le contact est mis mais que le moteur ne tourne pas; afin de vérifier son fonctionnement. Il doit s'éteindre lorsque le moteur a démarré. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) Instruments et commandes S'il reste allumé ou s'il s'allume pendant la conduite, il peut y avoir un problème relatif au système de charge électrique. Le faire inspecter par votre concessionnaire. La batterie risque de se décharger si le véhicule est utilisé lorsque ce témoin est allumé. Lorsque ce témoin s'allume, le centralisateur informatique de bord (CIB) affiche également un message. témoin d'anomalie s'allume lorsque le commutateur d'allumage est en position ON/RUN (en fonction/ marche) à titre de vérification de fonctionnement. S'il ne s'allume pas, faire réparer le véhicule par le concessionnaire. Se reporter à Positions du commutateur d'allumage à la page 9-22 pour plus d'informations. Voir Messages de tension et de charge de la batterie à la page 5-38. Si vous devez conduire sur une courte distance avec ce témoin allumé, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur. Témoin d'anomalie Un système d'ordinateur appelé OBD II (diagnostics embarqués de seconde génération) surveille le fonctionnement du véhicule pour garantir que les émissions restent à des niveaux favorables au maintien d'un environnement propre. Le Si le témoin d'anomalie s'allume pendant que le moteur est en marche, cela indique que le système OBD II a détecté un problème. Un diagnostic et un entretien pourrait être nécessaire. Les pannes sont souvent signalées par le système avant qu'un problème apparaisse. L'attention que vous portez au témoin peut protéger le véhicule contre des 5-19 dégâts plus graves. Ce système aide également le technicien à diagnostiquer correctement toute défaillance. { Attention Si le véhicule roule continuellement avec ce témoin allumé, le dispositif antipollution risque de ne plus fonctionner comme il se doit, la consommation de carburant peut augmenter et le moteur risque de ne plus tourner de manière optimale. Ceci pourrait entraîner des réparations coûteuses qui ne sont pas forcément couvertes par la garantie du véhicule. { Attention Les modifications apportées au moteur, à la boîte de vitesses ou aux systèmes d'échappement, (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-20 Black plate (20,1) Instruments et commandes Attention (Suite) d'admission ou d'alimentation du véhicule, ou le remplacement des pneus d'origine par des pneus dont les caractéristiques (TPC) ne sont pas identiques peuvent avoir un effet sur le dispositif antipollution du véhicule et provoquer l'allumage de ce témoin. Les modifications effectuées sur ces systèmes pourraient entraîner des réparations coûteuses non couvertes par la garantie du véhicule. De plus, ceci peut faire échouer un test obligatoire d'inspection/d'entretien du dispositif antipollution. Se reporter à la rubrique Accessoires et modifications à la page 10-4. Ce témoin s'allume d'une des deux façons suivantes en cas de défectuosité : précédentes et se rendre dès que possible chez le concessionnaire pour faire réparer le véhicule. Clignotement du témoin: Des ratés de moteur ont été détectés. Les ratés augmentent les gaz d'échappement du véhicule et peuvent endommager le dispositif antipollution. Le véhicule a peut-être besoin d'un diagnostic et d'un entretien. Le témoin reste allumé: Une défaillance dans le dispositif antipollution a été détectée dans le véhicule. Le véhicule a peut-être besoin d'un diagnostic et d'une réparation. Pour protéger le véhicule contre des dégâts plus graves : . Réduire la vitesse du véhicule. . Éviter les accélérations brusques. . Éviter la montée de pentes raides. Si le témoin continue à clignoter, rechercher un endroit où il est possible d'arrêter en toute sécurité et stationner le véhicule. Couper le contact, attendre au moins 10 secondes et redémarrer le moteur. Si le témoin clignote toujours, suivre les étapes Il peut être possible de corriger une défaillance du système antipollution de la manière suivante : . Vérifier si le bouchon du réservoir de carburant est bien en place. Se reporter à Remplissage du réservoir à la page 9-64. Le système de diagnostic peut déterminer si le bouchon du réservoir n'est plus là ou s'il a été mal posé. Un bouchon de réservoir de carburant manquant ou desserré permet au carburant de s'évaporer dans l'atmosphère. Quelques trajets avec un bouchon bien posé devraient éteindre le témoin. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (21,1) Instruments et commandes . Vérifier que le carburant est de bonne qualité. L'utilisation d'un carburant de qualité inférieure entraînera un fonctionnement moins efficace du moteur et peut causer un calage du moteur après le démarrage ou lors de l'engagement d'un rapport, des ratés du moteur, des hésitations ou des décélérations momentanées au cours des accélérations. Ces conditions peuvent disparaître lorsque le moteur s'est réchauffé. Si une ou plusieurs de ces conditions se produisent, utiliser un carburant d'une autre marque. La consommation d'un plein réservoir de carburant approprié peut être requise pour éteindre le témoin. pour réparer toute défaillance électrique ou mécanique pouvant être présente. Voir Carburant à la page 9-61. Si aucune des étapes ci-dessus n'a permis d'éteindre le témoin, votre concessionnaire peut vérifier le véhicule. Le concessionnaire possède l'équipement d'essai et les outils de diagnostic nécessaires Le véhicule risque de ne pas passer l'inspection si : . Le témoin de panne est allumé avec le moteur en marche, ou si le témoin ne s'allume pas quand le contact est mis en position ON/RUN tandis que le moteur est coupé. Consultez votre concessionnaire pour de l'assistance, afin de vérifier le fonctionnement correct du témoin de panne. . Le système de diagnostic embarqué (OBD II) détermine que les systèmes principaux du dispositif antipollution n'ont pas été complètement diagnostiqués par le système. Le véhicule sera considéré comme n'étant pas prêt pour l'inspection. Ceci peut se produire si la batterie de 12 V a été remplacée récemment ou si elle est déchargée. Le système de diagnostic est conçu pour évaluer les systèmes principaux du dispositif antipollution pendant une conduite normale. Ceci peut Inspection des émissions gazeuses et programmes de maintenance Selon votre région, il est possible que vous deviez participer aux programmes d'inspection et d'entretien du système antipollution pour votre véhicule. Pour l'inspection, le matériel d'essai du système d'émissions se branche au connecteur de liaison de données (DLC) Le DLC se trouve sous le tableau de bord, à gauche du volant. Consulter votre concessionnaire au besoin. 5-21 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-22 Black plate (22,1) Instruments et commandes exiger plusieurs jours de conduite normale. Si ceci a été fait et que le véhicule ne satisfait toujours pas à la vérification d'état de marche du système de diagnostic embarqué (OBD II), le concessionnaire peut se charger de préparer votre véhicule pour l'inspection. Témoin du système de freinage Le système de freinage du véhicule se compose de deux circuits hydrauliques. Si l’un ne fonctionne pas, l’autre permet encore d’arrêter le véhicule. Pour permettre un freinage optimal, les deux circuits doivent fonctionner Si le témoin d'avertissement s'allume, cela signifie que le système de freinage est défectueux. Le faire vérifier immédiatement. Unités métriques Unités anglaises Si le véhicule est doté d'un système de freinage antiblocage, ce témoin s'allume lorsque la clé est placée en position START (démarrage). Si le témoin ne s'allume pas à ce moment-là, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir en cas de problème. Quand le contact est mis, le témoin du système de freinage s'allume aussi lorsque le frein de stationnement est serré. Ce témoin reste allumé si le frein de stationnement n'est pas complètement desserré. S'il reste allumé une fois le frein de stationnement desserré, cela signale un problème de freins. Si le témoin s'allume et que le message de frein apparaît au centralisateur informatique de bord (CIB) en roulant, quitter la route et s'arrêter prudemment. La pédale peut être plus dure ou sa course peut être plus grande. La distance qu'il faut pour immobiliser le véhicule a peut-être augmenté. Si le témoin reste allumé, faire remorquer et réparer le véhicule. Se reporter à Témoin du système de freinage antiblocage (ABS) à la page 5-23 et Remorquage du véhicule à la page 10-117. { Avertissement Le système de freinage peut ne pas fonctionner correctement si le témoin du système de freinage est allumé. Conduire avec ce témoin allumé peut causer une collision. Si le témoin est toujours allumé après le rangement et (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (23,1) Instruments et commandes Avertissement (Suite) l'arrêt du véhicule, faire remorquer celui-ci pour intervention. Le message des freins subsiste jusqu'à une pression sur le bouton MENU. Le témoin des freins reste allumé tant que le problème n'est pas résolu. Se reporter à Messages du circuit de freinage à la page 5-38 pour de plus amples informations. Témoin du système de freinage antiblocage (ABS) Ce témoin s'allume brièvement au démarrage. Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance. Si le témoin reste allumé pendant le trajet, arrêter dès que possible en sécurité et couper le contact. Redémarrer pour réinitialiser le système. Si le témoin ABS reste allumé ou se rallume en roulant, le véhicule doit être réparé. Un carillon peut également retentir pendant que le témoin reste allumé. Si le témoin ABS est seul allumé, le véhicule peut freiner mais l'antiblocage est en panne. Si les témoins de l'ABS et du système de freinage sont tous deux allumés, l'antiblocage des freins du véhicule ne fonctionne pas et les freins normaux présentent un problème. Consulter le concessionnaire pour une réparation. Se reporter à Témoin du système de freinage à la page 5-22 et Messages du circuit de freinage à la page 5-38. 5-23 Indicateur de traction désactivée Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du moteur. Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Si le système fonctionne de manière correcte, le témoin s'éteint. Le témoin de traction asservie désactivée s'allume lorsque le système de traction asservie (TCS) a été désactivé en pressant et relâchant le bouton TCS/StabiliTrak. Ce témoin et le témoin StabiliTrak OFF (StabiliTrak désactivé) s'allument lorsque la fonction StabiliTrak est désactivée. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-24 Black plate (24,1) Instruments et commandes Si le système de traction asservie (TCS) est désactivée, le patinage des roues n'est pas limité. Adapter sa conduite en conséquence. Voir Antipatinage/commande électronique de stabilité à la page 9-45. Témoin du système de traction asservie (TCS)/ StabiliTrakMD Si le témoin ne s'allume pas, faire réparer le véhicule par le concessionnaire. Si le système fonctionne normalement, le témoin s'éteint. Si le témoin est allumé sans clignoter, le TCS et potentiellement le système StabiliTrak ont été désactivés. Un message CIB peut s'afficher. Vérifier les messages du CIB pour déterminer la panne et la nécessité d'un entretien du véhicule. Si la lampe indicatrice/le témoin est allumé et clignote, le TCS et/ou le système StabiliTrak sont actifs. Voir Antipatinage/commande électronique de stabilité à la page 9-45. Ce témoin s'allume brièvement au démarrage. Témoin de désactivation du système de traction asservie (TCS)/de désactivation de StabiliTrakMD Ce témoin doit s'allumer brièvement au démarrage du moteur. Si le témoin ne s'allume pas, faire réparer le véhicule par le concessionnaire. Ce témoin s'allume lorsque le système StabiliTrak est désactivé. Si le TCS est désactivé, le patinage des roues n'est pas limité. Si le système StabiliTrak est désactivé, le système n'aide pas le conducteur à conserver le contrôle directionnel du Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (25,1) Instruments et commandes véhicule. Le témoin s'éteint lorsque le TCS et le système StabiliTrak sont remis en fonction. Sur les modèles SS, lorsque les témoins TCS et StabiliTrak sont tous deux allumés, le véhicule est en mode de conduite sportive. Un avertissement apparaît également au CIB pour le mode de conduite sportive du StabiliTrak. Voir Messages du système de commande de suspension à la page 5-44. Sur les modèles ZL1, lorsque les témoins TCS et StabiliTrak sont tous deux allumés, le véhicule est en mode Gestion de traction de performance ou le TCS et le système StabiliTrak sont tous deux désactivés. Se reporter à Antipatinage/ commande électronique de stabilité à la page 9-45 et Mode de conduite sportive à la page 9-48. Témoin de pression des pneus Sur les véhicules dotés d'une surveillance de pression des pneus (TPMS), ce témoin s'allume brièvement lorsque le moteur démarre et fournit des informations sur les pressions des pneus et le système de surveillance de la pression des pneus. 5-25 Lorsque le témoin est allumé en permanence Ceci indique qu'un ou plusieurs pneus sont fortement sous-gonflés. Un message de pression des pneus peut également s'afficher au Centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Messages des pneus à la page 5-47. Arrêter dès que possible et gonfler les pneus à la pression indiquée sur l'étiquette d'information sur le chargement et les pneus. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76. Lorsque le témoin commence par clignoter puis reste allumé Si le témoin clignote pendant une minute environ puis reste allumé, il existe un problème de TPMS. Si le problème n'est pas résolu, le témoin s'allume à chaque cycle d'allumage. Se reporter à Fonctionnement de la surveillance de pression des pneus à la page 10-80. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-26 Black plate (26,1) Instruments et commandes Témoin de pression d'huile pour moteur Témoin d'antidémarrage { Attention Un mauvais entretien de l'huile moteur peut endommager le moteur. Conduire avec un bas niveau d'huile moteur peut également endommager le moteur. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Vérifier le niveau d'huile dès que possible. Ajouter de l'huile au besoin. Toutefois, si le niveau de huile que dans la plage de fonctionnement et que la pression d'huile est toujours basse, faire réparer le véhicule. Il faut toujours respecter le programme d'entretien relatif aux vidanges d'huile moteur. Ce témoin doit s'allumer brièvement au démarrage du moteur. Si le témoin ne s'allume pas, faire réparer le véhicule par le concessionnaire. Si le témoin s'allume et reste allumé, cela signifie que l'huile ne circule pas correctement dans le moteur. Il n'y a peut-être pas assez d'huile ou il y a un autre problème dans le système. Consulter le concessionnaire. Le témoin d'immobiliseur s'allume brièvement au démarrage du moteur. Si ce n'est pas le cas, faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Si le système fonctionne de manière correcte, le témoin s'éteint. Si le témoin ne s'éteint pas et si le moteur ne démarre pas, il s'agit peut-être d'un problème de système antidémarrage. Se reporter à Fonctionnement de l'antidémarrage à la page 2-14. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (27,1) Instruments et commandes Témoin de fonctionnement des feux de route Ce témoin s'allume lorsque les feux de route sont utilisés. Voir Inverseur route/croisement à la page 6-2. 5-27 Éclairage de phare antibrouillard avant Indicateur du régulateur de vitesse automatique Le témoin des phares antibrouillard avant s'allume lorsque ceux-ci sont activés. Le témoin du régulateur de vitesse automatique est blanc si le régulateur de vitesse est en fonction et prêt et devient vert lorsque le régulateur de vitesse est réglé et actif. Le témoin s'éteint lorsque les phares antibrouillard sont désactivés. Voir Phares antibrouillard avant à la page 6-5. Témoin de feu arrière Ce témoin s'allume lorsque les feux arrière sont activés. Le témoin s'éteint lorsque le régulateur automatique de vitesse est désactivé. Voir Régulateur automatique de vitesse à la page 9-53. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-28 Black plate (28,1) Instruments et commandes Affichages d'information Centralisateur informatique de bord (CIB) Le CIB affiche l'information au sujet de votre véhicule. Il affiche aussi des messages d'avertissement si un problème de système est détecté. Se reporter à Messages du véhicule à la page 5-37. Tous les messages apparaissent à l'écran du CIB situé au centre du groupe d'instruments. Le véhicule peut également être doté de fonctions personnalisables au moyen des commandes de la radio. Voir Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Fonctionnement et affichages du centralisateur informatique de bord On accède aux écrans du centralisateur informatique de bord (CIB) en utilisant les boutons du CIB sur le levier des clignotants situés du côté gauche du volant. Le CIB affiche des messages relatifs aux trajets, au carburant, à l'information des systèmes du véhicule et des messages d'avertissement en cas de détection d'un problème. Le bas de l'afficheur du CIB indique la position du levier de changement de rapport (boîte automatique uniquement), le totalisateur et la direction suivie par le véhicule. Boutons du CIB 2. w / x (Band) : utiliser la bande pour faire défiler les options de chaque menu. 3. MENU : Appuyer sur ce bouton pour aller au menu Trajet/ Carburant et Information de véhicule. Un menu Performances peut également être disponible sur certains modèles. Ce bouton est également utilisé pour retourner au dernier écran affiché du centralisateur informatique de bord ou le quitter. Éléments de menu de trajet/ carburant 1. SET/CLR (Régler/Effacer) : Appuyer pour régler, ou appuyer et maintenir enfoncé pour effacer l'élément de menu affiché. Appuyer sur le bouton MENU du levier de clignotant jusqu'à l'affichage du menu d'information sur le trajet et le carburant. Utiliser la bande pour faire défiler les options suivantes du menu : . Compteur de vitesse numérique . Trajet 1 . Trajet 2 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (29,1) Instruments et commandes . Autonomie Autonomie . Consommation d'essence moyenne . Vitesse moyenne du véhicule . Changement de direction . Vierge L'écran d'autonomie affiche la distance approximative pouvant être parcourue par le véhicule sans appoint de carburant. L'estimation de l'autonomie est basée sur une moyenne de consommation du véhicule au cours des trajets récente et sur le volume de carburant restant dans le réservoir. L'autonomie ne peut être réinitialisée. Compteur de vitesse numérique Le compteur de vitesse affiche la vitesse du véhicule en kilomètres par heure (km/h) ou en milles par heure (mi/h). Le compteur de vitesse ne peut être réinitialisé. Trajet 1 et trajet 2 L'écran de trajet affiche la distance actuellement parcourue en kilomètres (km) ou en milles (mi) depuis la dernière remise à zéro du totalisateur partiel. Ce totalisateur peut être mis à zéro en appuyant sur la tige de remise à zéro ou sur le bouton SET/CLR pendant l'affichage du totalisateur partiel. Consommation d'essence moyenne L'affichage Économie moyenne de carburant indique la moyenne approximatives de litres pour 100 kilomètres (L/100 km) ou de miles par gallon (mpg). Ce nombre ne reflète que l'économie approximative moyenne de carburant du véhicule au moment de la lecture, et il varie en fonction du changement de conditions de conduite. Ce nombre est calculé sur la base du nombre de L/100 km (mpg) mémorisés depuis la dernière 5-29 fois que cet élément de menu a été réinitialisé. L'économie de carburant peut être réinitialisée en appuyant sur le bouton SET/CLR (régler/ effacer) pendant que l'affichage de l'économie de carburant est actif. Vitesse moyenne du véhicule L'écran Average Vehicle Speed (vitesse moyenne du véhicule) affiche la vitesse moyenne du véhicule en kilomètres par heure (km/h) ou milles par heure (mph). Cette moyenne est calculée d'après les différentes vitesses du véhicule enregistrées depuis la dernière réinitialisation de cette valeur. La vitesse moyenne peut être remise à zéro en appuyant sur le bouton SET/CLR (sélectionner/effacer) pendant l'affichage de la vitesse moyenne. Changement de direction L'écran est utilisé pour la navigation de changement de direction OnStar. Voir Aperçu OnStar à la page 14-1. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-30 Black plate (30,1) Instruments et commandes Vierge Unité Cet écran n'affiche rien Tourner la bande vers le haut ou le bas pour sélectionner les unités anglo-saxonnes ou métriques lorsque l'écran des unités est actif. Presser SET/CLR pour confirmer le réglage. Ceci fera passer les affichages du groupe d'instruments et du CIB en mesures anglo-saxonnes ou métriques. Options du menu d'information sur le véhicule Appuyer sur le bouton MENU du levier de clignotant jusqu'à l'affichage du menu d'informations sur le véhicule. Utiliser la bande pour faire défiler les options suivantes du menu : . Unité . Pression des pneus . Remaining Oil Life (Durée de vie utile restante de l'huile moteur) . Température de liquide de refroidissement . Tension de la batterie . Avertissement de vitesse Pression des pneus L'écran affiche un véhicule avec les pressions approximatives des quatre pneus. Les pressions sont affichées en kilopascals (kPa) ou en livres par pied carré (psi). Voir Système de surveillance de la pression des pneus à la page 10-79 et Fonctionnement de la surveillance de pression des pneus à la page 10-80. Remaining Oil Life (Durée de vie utile restante de l'huile moteur) Cet écran affiche une estimation de la vie utile restante de l'huile. Si REMAINING OIL LIFE 99%est affiché, cela signifie qu'il reste de 99 % de durée de vie utile de l'huile. Lorsque la durée de vie restante de l'huile est faible, le message CHANGE ENGINE OIL SOON (vidanger l'huile moteur sous peu) s'affiche. Se reporter à Messages d'huile moteur à la page 5-41. Vidanger l'huile le plus tôt possible. Se reporter à Huile moteur à la page 10-16. En plus du système de surveillance de la durée de vie de l'huile moteur, le programme d'entretien de ce guide recommande d'autres opérations d'entretien. Se reporter à Calendrier de maintenance à la page 11-3. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (31,1) Instruments et commandes Ne pas oublier de réinitialiser l'écran de durée de vie de l'huile après chaque vidange, car il ne se réinitialise pas tout seul. Veiller également à ne pas réinitialiser la durée de vie par accident à un moment autre que celui de la vidange. Il ne peut pas être réinitialisé précisément jusqu'à la prochaine vidange d'huile moteur. Pour réinitialiser l'indication, appuyer sur le bouton SET/CLR (sélectionner/effacer) pendant l'affichage de la durée de vie de l'huile. Se reporter à Système de durée de vie de l'huile moteur à la page 10-22. Température de liquide de refroidissement Cet écran, offert sur certains véhicules, affiche la température du liquide de refroidissement du moteur en degrés Celsius (°C) ou en degrés Fahrenheit (°F). 5-31 Tension de la batterie Menu Performances Cet affichage en option indique la tension actuelle de la batterie. Si la tension est dans une plage normale, sa valeur s'affichera. Par exemple, l'affichage peut indiquer Battery Voltage 15,0 volts (volts dans la batterie). Le système de recharge de la batterie de votre véhicule régule la tension en fonction de l'état de la batterie. La tension dans la batterie peut fluctuer au CIB. Ceci est normal. Voir Témoin du circuit de charge à la page 5-18. En cas de problèmes de charge de la batterie, le CIB affiche un message. Voir Messages de tension et de charge de la batterie à la page 5-38. Certains véhicules peuvent être dotés d'un menu Performances. Appuyer sur le bouton MENU du levier de clignotant jusqu'à l'affichage du menu Performances. Utiliser la bande pour faire défiler les options de menu suivantes : Avertissement de vitesse Le chronomètre affiche le temps total, les temps par tour, la vitesse maximale, la vitesse moyenne et le temps moyen lorsqu'il est activé. L'avertissement de vitesse permet au conducteur de sélectionner une vitesse à ne pas dépasser. Pour sélectionner l'avertissement de vitesse, appuyer sur SET/CLR pendant l'affichage de l'avertissement. . Chronomètre . Température du liquide de refroidissement et tension de la batterie . Température d'huile et pression d'huile . Accélération Chronomètre Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-32 Black plate (32,1) Instruments et commandes Dans cet écran, appuyer sur SET/ CLR pour activer la fonction Temps au tour. Lorsque celle-ci est active, appuyer sur MENU pour mémoriser le temps au tour actuel et lancer le chronomètre pour un nouveau tour. Appuyer sur SET/CLR pour arrêter ou réinitialiser le temps au tour. Appuyer sur SET/CLR et le maintenir enfoncé pour effacer et sortir de la fonction Temps au tour. Température du liquide de refroidissement et tension de la batterie L'écran de température du liquide de refroidissement affiche la température du liquide de refroidissement du moteur en degrés Celsius (°C) ou en degrés Fahrenheit (°F). La tension de batterie indique la tension actuelle de la batterie. Le système de charge du véhicule régule la tension en fonction de l'état de la batterie. La tension de batterie peut fluctuer lorsque cette information est affichée au CIB. Ceci est normal. Voir Témoin du circuit de charge à la page 5-18. En cas de problème de système de charge de la batterie, le CIB affiche un message. Voir Messages de tension et de charge de la batterie à la page 5-38. Température d'huile et pression d'huile L'affichage de la température d'huile indique la température d'huile moteur en degré Celsius (C) ou en degrés Fahrenheit (F). L'affichage de la pression d'huile indique la pression d'huile actuelle. La pression d'huile varie avec la charge et les tr/min du moteur. En présence d'un problème de pression d'huile, un message s'affiche sur le CIB. Accélération Les accélérations longitudinales et latérales sont affichées, indiquant les niveaux d'accélérations en cours du véhicule. Boussole Le centralisateur informatique de bord (CIB) peut afficher une boussole. Voir Boussole à la page 5-5 pour plus informations. Affichage à tête haute (HUD) { Avertissement Si l'image HUD est trop brillante ou trop haute dans votre champ de vision, les informations affichées pourraient être difficiles à lire lorsqu'il fait sombre à l'extérieur. L'image HUD doit rester atténuée et placée bas dans votre champ de vision. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (33,1) Instruments et commandes Si équipé du HUD, des informations relatives au fonctionnement du véhicule sont projetées sur le pare-brise. Ceci inclut, entre autres, l'indication du compteur de vitesse, celle du compte-tours, la position de la boîte de vitesses, la température de l'air extérieur, l'indication de la boussole et un affichage sommaire de la station de radio actuelle, y compris l'information SiriusXM ou la piste du CD. Le système affiche également les informations de la navigation pour chaque changement de direction si le véhicule dispose du OnStarMD. Les images sont projetées par l'objectif du HUD situé sur le côté conducteur du tableau de bord. { Attention Si vous utilisez l'image de l'affichage tête haute comme aide au stationnement, vous pouvez sous-évaluer la distance et endommager le véhicule. Ne pas (Suite) Attention (Suite) utiliser l'image de l'affichage tête haute comme aide au stationnement. 5-33 d'infodivertissement et à Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. Le HUD affiche le rapport sélectionné par impulsion si le véhicule est doté de cette fonction et que celle-ci est active. Des témoins de changement de rapport et un indicateur d'accélération latérale (force G) peut s'afficher. La langue de l'information HUD affichée peut être modifiée. Le compteur de vitesse et les autres valeurs numériques peuvent s'afficher en unités anglaises ou métriques. La sélection de langue peut être modifiée au moyen de la radio et la sélection des unités de mesure peut être modifiée au moyen de l'ordinateur de trajet dans le centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter au manuel Affichage du HUD sur le pare-brise du véhicule Les informations du HUD apparaissent comme une image mise au point vers l'avant du véhicule. Pendant que la clé de contact est tournée en position ON/RUN (en fonction/marche), l'affichage tête haute s'affiche lorsqu'il est prêt. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-34 Black plate (34,1) Instruments et commandes Les lampes indicatrices suivants s'allument au groupe d'instruments lorsqu'elles sont activées et peuvent également apparaître sur le HUD : . Clignotants . Symbole des feux de route Le HUD affiche temporairement les messages suivants lorsque ces systèmes (options) sont activés : . Vérifier la pression des pneus . Régulateur de vitesse réglé sur XXX . Niveau de carburant bas . Vitesse maximale du véhicule limitée à . Traction asservie activée . StabiliTrak activé . Distance de stationnement indisponible . Alerte d'écartement arrêtée Lorsque le HUD est en fonction, l'indication du compteur de vitesse est affichée en permanence. La station radio actuelle ou le numéro de piste du CD peuvent s'afficher pendant une courte durée après un changement d'état de la radio ou du CD. Ceci peut se produire lorsqu'une information radio est modifiée. La taille du compteur de vitesse est réduite lorsqu'une information de radio ou de CD ou des avertissements sont affichés sur le HUD. La commande du HUD est située à droite du volant. Lorsque la fonction téléphone est activée, le HUD affiche brièvement les informations téléphoniques (option). Utiliser les réglages suivants pour régler le HUD. Pour ajuster l'image du HUD afin que chaque élément soit correctement affiché : 1. Régler le siège conducteur dans une position confortable. 2. Démarrer le moteur. 3. Régler les commandes du HUD. OFF (hors fonction) : tourner le bouton d'atténuation complètement vers la gauche jusqu'à ce que l'affichage du HUD disparaisse. Intensité lumineuse : faire tourner le bouton d'assombrissement dans le sens horaire ou anti-horaire pour augmenter ou diminuer l'intensité lumineuse de l'affichage. L'image tête haute (HUD) s'assombrit et s'éclaire automatiquement pour compenser l'éclairage extérieur. La commande d'intensité lumineuse HUD peut également être réglée au besoin. L'image HUD peut s'éclairer Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (35,1) Instruments et commandes temporairement en fonction de l'angle et de la position de la lumière solaire par rapport à l'affichage HUD. Ceci est normal. Des lunettes solaires polarisées peuvent obscurcir la vision de l'image HUD. ou ª (bas) : presser les flèches vers le haut ou vers le bas pour centrer l'affichage du HUD par rapport à vous. L'image du HUD ne peut être ajustée que verticalement, et non pas latéralement. Les quatre formats sont les suivants : Unités anglaises « (haut) : PAGE : appuyer sur ce bouton pour sélectionner les formats d'affichage. Relâcher le bouton PAGE lorsque le numéro de format avec l'affichage désiré apparaît sur le HUD. Si des messages de véhicule sont affichés, un appui sur PAGE peut effacer le message. 5-35 Unités anglaises Unités métriques Unités métriques Format Un: Cet écran affiche le compteur de vitesse (en unités anglaises ou métriques), l'indication des clignotants, l'indication des feux de route, les positions de la boîte de vitesses (pour les véhicules à boîte automatique uniquement), la température extérieure, l'alerte de vitesse et l'indication de la boussole. Format Deux: Cet écran inclut l'information du format Un, à l'exclusion de l'information relative à la boîte de vitesses, de la température extérieure, de l'alerte de vitesse et de l'indication de boussole Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-36 Black plate (36,1) Instruments et commandes Unités anglaises Unités anglaises Les témoins de changement de rapport situés au sommet de l'affichage apparaissent lorsque le régime du moteur augmente. Voir Boîte de vitesses automatique à la page 9-33 ou Boîte de vitesses manuelle à la page 9-40. Tous les formats, à l'exception du format quatre, affichent les informations de navigation de changement de direction et fournissent des détails sur la prochaine manoeuvre à effectuer. Unités métriques Format Trois: Cet écran inclut les informations du format Un, ainsi qu'un compte-tours circulaire, mais pas la température extérieure ni la boussole. Unités métriques Format Quatre: Cet écran affiche l'indication du compteur de vitesse (en unités anglaises ou métriques), les positions de la boîte de vitesses (pour les véhicules à boîte automatique uniquement), les indicateurs de changement de rapport et d'accélération latérale (G). Les informations relatives à la radio, au CD, à la navigation et au téléphone n'apparaissent pas dans le format d'affichage quatre du HUD. Unités anglaises Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (37,1) Instruments et commandes Si vous ne pouvez pas voir l'image du HUD quand le contact est mis Vérifier si : . Rien ne recouvre la lentille du HUD. . La luminosité du HUD n'est pas trop faible ou trop fort. Unités métriques À proximité de la destination, le HUD affiche une barre de distance qui se vide au fur et à mesure que l'on se rapproche de la destination. Toutes les informations de navigation sont fournies au HUD par le service OnStar sur les véhicules qui disposent de cette fonction. Entretien du HUD Nettoyer l'intérieur du pare-brise au besoin pour enlever toute saleté ou pellicule qui risque de diminuer la clarté ou la netteté de l'image du HUD. Nettoyer la lentille du HUD à l'aide d'un chiffon doux imbibé de produit de nettoyage pour vitres. Frotter délicatement la lentille puis l'essuyer. . Le HUD est réglé à la bonne hauteur. . Des lunettes à verres polarisés ne sont pas utilisées. . Le pare-brise et la lentille du HUD sont propres. Si l'image du dispositif d'affichage à tête haute est incorrecte, contacter votre concessionnaire. Le pare-brise fait partie du système HUD. Voir Remplacement du pare-brise à la page 10-51. 5-37 Messages du véhicule Les messages affichés au CIB indiquent l’état du véhicule ou certaines mesures nécessaires pour corriger une condition. De multiples messages peuvent s’afficher l’un après l’autre. Il est possible d’accuser réception des messages qui n’exigent pas de prendre immédiatement des mesures et de les effacer en appuyant sur SET/CLEAR (sélectionner/effacer). Il est impossible d’effacer les messages exigeant des mesures immédiates tant qu’elles n’ont pas été prises. Tous les messages devraient être pris au sérieux, car le fait de les effacer ne corrige pas le problème pour autant. Voici quelques-uns des messages du véhicule pouvant être affichés en fonction de l'équipement du véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-38 Black plate (38,1) Instruments et commandes Messages de tension et de charge de batterie ÉCONOMISEUR DE BATTERIE ACTIF Ce message s'affiche lorsque le véhicule a détecté que la tension de batterie a chuté en-dessous d'un point raisonnable. Le système de protection contre la décharge de la batterie commence à réduire la consommation de dispositifs du véhicule, ce qui peut être constaté. Lorsque ces dispositifs sont désactivés, ce message s'affiche. Couper tous les accessoires non nécessaires pour permettre le rechargement de la batterie. BATTERIE FAIBLE Ce message s'affiche si la tension de la batterie est faible. Voir Batterie à la page 10-47. ENTRETIEN SYST. DE CHARGE BATTERIE Ce message s'affiche en cas de défectuosité du système de charge de la batterie. Conduire le véhicule chez votre concessionnaire pour une réparation. Messages du circuit de frein NIVEAU LIQUIDE DE FREIN BAS Ce message s'affiche lorsque le niveau de liquide de frein est bas, se reporter à Liquide de frein à la page 10-45. CHANGER LES PLAQUETTES DE FREINS (Z/28 uniquement) Ce message s'affiche lorsque les plaquettes de frein sont usées. ASSISTANCE AU DÉMARRAGE EN CÔTE ACTIVE Ce message apparaît lorsque l'aide au démarrage sur pente empêche le véhicule d'avancer au moment d'un démarrage dans une pente. Se référer à Aide au démarrage sur pente à la page 9-45. DESSERRER FREIN DE STATIONNEMENT Ce message s'affiche à titre de rappel si le frein de stationnement est serré. Desserrer le frein avant de rouler. Messages de boussole CAL Ce message s'affiche quand la boussole doit être étalonnée. Voir Boussole à la page 5-5. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (39,1) Instruments et commandes -Des traits sont affichés lorsque la boussole exige une intervention. Consulter le concessionnaire pour réparation. Messages du toit décapotable TENSION BATTERIE TROP FAIBLE CAPOTE DÉSACT. Ce message s'affiche quand la tension de batterie est trop faible pour actionner le toit décapotable. le coffre est fermé avant de faire fonctionner la capote. Se reporter à la rubrique Toit décapotable à la page 2-22. Attendre que le moteur de la pompe du toit décapotable assisté monte avant d'utiliser le toit décapotable assisté. TERMINER MANŒUVRE DE CAPOTE POUR OUVRIR COFFRE CAPOTE NON VERROUILLÉE Ce message s'affiche si l'on tente d'ouvrir le coffre avant que le toit ne soit complètement ouvert ou fermé. RÉDUIRE VITESSE VÉHICULE POUR ACTIONNER CAPOTE DÉPLOYER LE COUVERCLE DE CHARGEMENT POUR ACTIONNER Ce message est affiché quand le véhicule se déplace trop rapidement pour actionner le toit décapotable en toute sécurité. Réduire la vitesse du véhicule. Ce message s'affiche si la cloison de séparation de coffre n'est pas étendue et engagée. TEMPÉRATURE TROP BASSE CAPOTE DÉSACTIVÉE FERMER COFFRE POUR ACTIONNER CAPOTE Ce message s'affiche si le coffre est ouvert et que vous tentez de faire fonctionner la capote. S'assurer que 5-39 Ce message s'affiche et un son retentit lorsqu'on appuie sur le bouton du toit décapotable assisté et que la température du moteur de la pompe du toit décapotable assisté est inférieure à 0°C (32°F). Ce message s'affiche quand le toit décapotable à commande électrique est fermé sans que son loquet avant soit engagé ou lorsque le toit pliable n'est pas complètement rangé. Maintenir le bouton de toit décapotable enfoncé dans le sens de l'ouverture jusqu'à ce qu'un signal sonore se fasse entendre ou fermer le toit et engager le loquet. SURCHAUFFE CAPOTE PATIENTER Ce message s'affiche et un son retentit lorsqu'on appuie sur le bouton du toit décapotable assisté et que le moteur de la pompe du toit décapotable est en surchauffe. Attendre que le moteur de la pompe du toit décapotable refroidisse avant d'utiliser le toit décapotable à commande électrique. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-40 Black plate (40,1) Instruments et commandes DÉVERR. CAPOTE Ce message s'affiche et un signal sonore se fait entendre si vous tentez d'abaisser le toit décapotable sans avoir préalablement déverrouillé le loquet avant. Voir Toit décapotable à la page 2-22. Messages de régulateur de vitesse RÉGULATEUR RÉGLÉ SUR XXX Ce message s'affiche ainsi que la vitesse sélectionnée lorsque le régulateur de vitesse est actif. Voir Régulateur automatique de vitesse à la page 9-53. Messages de porte ouverte PORTE CONDUCTEUR OUVERTE Ce message s'affiche lorsque la porte du conducteur est ouverte. Fermer complètement la porte. CAPOT OUVERT Ce message s'affiche lorsque le capot est ouvert. Fermer complètement le capot. PORTE PASSAGER OUVERTE Ce message s'affiche lorsque la porte du passager est ouverte. Fermer complètement la porte. COFFRE OUVERT Ce message s'affiche lorsque le coffre est ouvert. Fermer complètement le coffre. Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteur CLIMATISATION DÉSACTIVÉE P.C.Q. LA TEMPÉRATURE DU MOTEUR EST ÉLEVÉE Ce message s'affiche lorsque la chaleur du liquide de refroidissement du moteur devient plus élevée que la température de fonctionnement normale. Pour éviter une contrainte accrue sur un moteur chaud, le compresseur du climatiseur se désactive automatiquement. Lorsque la température du liquide de refroidissement redevient normale, le compresseur du climatiseur est réactivé. Vous pouvez continuer à conduire votre véhicule. Si ce message continue d'apparaître, faire réparer le système par votre concessionnaire dès que possible pour éviter d'endommager le moteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (41,1) Instruments et commandes LIQUIDE DE REFROIDISS. BAS FAIRE APPOINT Ce message s'affiche si le niveau de liquide de refroidissement est bas. Se reporter à Liquide de refroidissement du moteur à la page 10-34. SURCHAUFFE MOTEUR RALENTIR MOTEUR Ce message apparaît lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. SURCHAUFFE MOTEUR ARRÊTER MOTEUR Ce message s'affiche et un carillon continu retentit si le circuit de refroidissement du moteur atteint des températures dangereuses pour le fonctionnement. Arrêter le véhicule en lieu sûr et couper le moteur pour éviter d'importants dégâts. Ce message disparaît quand le moteur a refroidi à une température de fonctionnement sûre. Messages d'huile moteur VIDANGE HUILE MOTEUR NÉCESSAIRE Ce message s'affiche quand l'huile moteur doit être remplacée. Quand l'huile moteur est remplacée, veiller à réinitialiser le système de durée de vie de l'huile. Se reporter à Système de durée de vie de l'huile moteur à la page 10-22, Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28, Huile moteur à la page 10-16 et Calendrier de maintenance à la page 11-3. TEMP. EXCES. HUILE MOTEUR RALENTI Ce message apparaît lorsque la température de l'huile moteur est trop élevée. Arrêter le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. 5-41 HUILE MOTEUR BASSE FAIRE APPOINT Sur certains véhicules, ce message s'affiche lorsque le niveau d'huile moteur peut être trop bas. Vérifier le niveau d'huile avant le remplissage au niveau recommandé. Si le niveau n'est pas bas et que ce message reste affiché, amener le véhicule chez le concessionnaire pour un entretien. Se reporter à Huile moteur à la page 10-16. PRESSION HUILE BASSE ARRÊTER MOTEUR Ce message s'affichera en cas de bas niveau de pression d'huile. Arrêter le véhicule en lieu sûr et ne plus le faire fonctionner avant d'avoir résolu le problème de basse pression d'huile. Vérifier l'huile dès que possible et faire réparer le véhicule par votre concessionnaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-42 Black plate (42,1) Instruments et commandes Messages de puissance du moteur PUISSANCE MOTEUR RÉDUITE Ce message s'affiche lorsque la puissance du moteur du véhicule est réduite. Une puissance de moteur réduite peut affecter la capacité d'accélération du véhicule. Si ce message apparaît sans qu'il y ait réduction des performances, se rendre à la destination. Les performances pourront être réduites la prochaine fois que vous conduirez le véhicule. Vous pouvez conduire le véhicule à vitesse réduite lorsque ce message est affiché mais l'accélération et la vitesse maximales peuvent être limitées. Chaque fois que ce message reste affiché, amener votre véhicule chez votre concessionnaire pour le faire réparer dans les meilleurs délais. Messages du circuit d'alimentation en carburant NIVEAU CARBURANT BAS Ce message s'affiche lorsque le niveau de carburant du véhicule est bas. Faire l'appoint dès que possible. VISSER BOUCHON DE RÉSERVOIR Ce message s'affiche lorsque le bouchon à carburant n'est pas serré. Serrer le bouchon. Messages de clé et de serrure NOMBRE DE CLÉS PROGRAMMÉES Ce message s'affiche lors de la programmation de nouvelles clés pour le véhicule. REMPLACER PILE DANS TÉLÉCOMMANDE Ce message s'affiche quand la pile de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) doit être remplacée. Messages de lampes COMM. D'ÉCLAIR. AUTOMATIQUE ACTIVÉE Ce message s'affiche quand la commande d'éclairage automatique a été mise en fonction. Se reporter à Système de phares automatiques à la page 6-3. COMM. D'ÉCLAIR. AUTOMATIQUE DÉSACTIVÉE Ce message s'affiche quand la commande d'éclairage automatique a été mise hors fonction. Voir Système de phares automatiques à la page 6-3. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (43,1) Instruments et commandes PANNE DE CLIGNOTANT AVANT GAUCHE PANNE DE CLIGNOTANT AVANT DROIT Ce message s'affiche lorsque l'ampoule du clignotant doit être remplacée. Voir Phares, clignotants avant et feux de stationnement (véhicule haut de gamme) à la page 10-52 ou Phares, clignotants avant et feux de stationnement (véhicule de base) à la page 10-53 et Ampoules de rechange à la page 10-55. Ce message s'affiche lorsque l'ampoule du clignotant doit être remplacée. Voir Phares, clignotants avant et feux de stationnement (véhicule haut de gamme) à la page 10-52 ou Phares, clignotants avant et feux de stationnement (véhicule de base) à la page 10-53 et Ampoules de rechange à la page 10-55. PANNE DE CLIGNOTANT ARRIÈRE GAUCHE PANNE DE CLIGNOTANT ARRIÈRE DROIT Ce message s'affiche lorsque l'ampoule du clignotant doit être remplacée. Voir Remplacement d'ampoule à la page 10-51. Ce message s'affiche lorsque l'ampoule du clignotant doit être remplacée. Voir Remplacement d'ampoule à la page 10-51. CLIGNOTANT ACTIVÉ Ce message s'affiche si le clignotant est resté allumé. Mettre hors fonction le clignotant. 5-43 Messages de dispositif de détection d'objet AIDE STATIONNEMENT DÉSACTIVÉE Ce message s'affiche lorsque le système d'assistance au stationnement arrière (RPA) a été désactivé ou dans une situation temporaire ayant désactivé le système. Se reporter à Assistance au stationnement à la page 9-57. ENTRETIEN DE L'ASSISTANCE AU STATIONNEMENT Ce message s'affiche en cas de problème du système d'assistance au stationnement arrière (RPA). Ne pas utiliser ce système pour faciliter le stationnement. Se reporter à Assistance au stationnement à la page 9-57. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-44 Black plate (44,1) Instruments et commandes Messages du système de commande suspension PERF TRACTION 1 – MANIPULATION ACTIVE HUMIDE MARCHE CHÂSSIS EN MODE VOYAGE (uniquement ZL1 Coupé et Z/28) Ce message s'affiche lorsque ce mode de gestion de traction de performance (PTM) est sélectionné. Les témoins TCS et StabiliTrak OFF du groupe d'instruments s'allument également lorsque ce mode est sélectionné. Une fois ce message accepté, PTM1 - WET ESC = ON (PTM1 - humide, ESC activé) s'affiche à la base de la page de vitesse numérique. La commande de lancement est disponible lorsque ce mode est sélectionné. Dans ce mode, la traction asservie et le système de suspension active sont disponibles mais réglés pour des conditions humides. Adapter sa conduite en conséquence. Se référer à « Gestion de traction de performance (PTM) (ZL1 coupé et Z/28 uniquement) » et « Contrôle de départs (V8 avec boîte de vitesses manuelle, à l'exception de la Z/28) » sous Mode de conduite sportive à la page 9-48. PERF TRACTION 2 – MANIPULATION ACTIVE SÈCHE MARCHE CHÂSSIS EN MODE VOYAGE (uniquement ZL1 Coupé et Z/28) Ce message s'affiche lorsque ce mode de gestion de traction de performance (PTM) est sélectionné. Les témoins TCS et StabiliTrak OFF du groupe d'instruments s'allument également lorsque ce mode est sélectionné. Une fois ce message accepté, PTM2 - DRY ESC = ON (PTM1 - sec, ESC activé) s'affiche à la base de la page de vitesse numérique. La commande de lancement est disponible lorsque ce mode est sélectionné. Dans ce mode, la traction asservie et le système de suspension active sont disponibles mais réglés pour des conditions sèches. Adapter sa conduite en conséquence. Se référer à « Gestion de traction de performance (PTM) (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) » et « Contrôle de départs (V8 avec boîte de vitesses manuelle, à l'exception de la Z/28) » sous Mode de conduite sportive à la page 9-48. PERF TRACTION 3 – MANIPULATION ACTIVE SPORT 1 MARCHE CHÂSSIS EN MODE SPORT (uniquement ZL1 Coupé et Z/28) Ce message s'affiche lorsque ce mode de gestion de traction de performance (PTM) est sélectionné. Les témoins TCS et StabiliTrak OFF du groupe d'instruments s'allument également lorsque ce mode est sélectionné. Une fois ce message accepté, PTM3 - SPORT 1 ESC = ON (PTM1 - sportif, ESC activé) s'affiche à la base de la page de vitesse numérique. La commande de lancement est disponible lorsque Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (45,1) Instruments et commandes ce mode est sélectionné. Dans ce mode, la traction asservie et le système de suspension active sont disponibles mais réglés pour des conditions sèches. Adapter sa conduite en conséquence. Se référer à « Gestion de traction de performance (PTM) (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) » et « Contrôle de départs (V8 avec boîte de vitesses manuelle, à l'exception de la Z/28) » sous Mode de conduite sportive à la page 9-48. PERF TRACTION 4 – MANIPULATION ACTIVE SPORT 2 ARRÊT CHÂSSIS EN MODE SPORT (uniquement ZL1 Coupé et Z/28) Ce message s'affiche lorsque ce mode de gestion de traction de performance (PTM) est sélectionné. Les témoins TCS et StabiliTrak OFF du groupe d'instruments s'allument également lorsque ce mode est sélectionné. Une fois ce message accepté, PTM4 - SPORT 2 ESC = OFF (PTM1 - sportif, ESC désactivé) s'affiche à la base de la page de vitesse numérique. La commande de lancement est disponible lorsque ce mode est sélectionné. Dans ce mode, la traction asservie est disponible mais réglée pour des conditions sèches. Le système de suspension active est désactivé lorsque ce mode est sélectionné. Ce mode nécessite plus de compétences du conducteur que les modes 1–3. Adapter sa conduite en conséquence. Se référer à « Gestion de traction de performance (PTM) (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) » et « Contrôle de départs (V8 avec boîte de vitesses manuelle, à l'exception de la Z/28) » sous Mode de conduite sportive à la page 9-48. 5-45 PERF TRACTION 5 – MANIPULATION ACTIVE COMPÉTITION ARRÊT CHÂSSIS EN MODE PISTE (uniquement ZL1 Coupé et Z/28) Ce message s'affiche lorsque ce mode de gestion de traction de performance (PTM) est sélectionné. Les témoins TCS et StabiliTrak OFF du groupe d'instruments s'allument également lorsque ce mode est sélectionné. Une fois ce message accepté, PTM5 - COMPÉTITION 2 ESC = OFF (PTM1 - compétition, ESC désactivé) s'affiche à la base de la page de vitesse numérique. La commande de lancement est disponible lorsque ce mode est sélectionné. Dans ce mode, la traction asservie est disponible mais réglée pour des conditions sèches. Le système de suspension active est désactivé lorsque ce mode est sélectionné. Ce mode nécessite plus de compétences du conducteur que les modes 1–4. Adapter sa conduite en conséquence. Se Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-46 Black plate (46,1) Instruments et commandes référer à « Gestion de traction de performance (PTM) (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) » et « Contrôle de départs (V8 avec boîte de vitesses manuelle, à l'exception de la Z/28) » sous Mode de conduite sportive à la page 9-48. ENTRETIEN STABILITRAK Ce message s'affiche en cas de problème du système StabiliTrakMD. Si ce message s'affiche, tenter de réinitialiser le système. Arrêter et couper le contact. Retirer la clé de contact. Ouvrir et fermer la porte du conducteur et attendre au moins une minute. Les témoins du tableau de bord s'éteignent. Après une minute, faire démarrer le moteur. Si ce message s'affiche toujours, c'est l'indice d'un problème. Consulter votre concessionnaire. Le véhicule peut être conduit en toute sécurité mais vous perdez le bénéfice de la fonction StabiliTrak et vous devez réduire la vitesse ainsi que conduire en conséquence. ENTRETIEN SYSTÈME DE SUSPENSION (ZL1 uniquement) MODE COMPÉTITION STABILITRAK (LS3, L99 et ZL1 Cabriolet uniquement) Ce message s'affiche lorsque le système de suspension sélective a détecté une défaillance et que la vitesse du véhicule sera limitée. Le système doit être réparé. Contacter le concessionnaire. Voir Suspension à géométrie variable à la page 9-52 et « SPEED LIMITED TO XXX (vitesse limitée à XXX) (ZL1 uniquement) » sous Messages de vitesse du véhicule à la page 5-49. Ce message peut s'afficher lorsque le mode Compétition est sélectionné. Se reporter à Mode de conduite sportive à la page 9-48. ENTRETIEN CONTRÔLE DE MOTRICITÉ Ce message s'affiche en cas de problème de traction asservie (TCS). Lorsque ce message est affiché, le système ne limite plus le patinage des roues. Adapter sa conduite en conséquence. Consulter votre concessionnaire pour la réparation. CONTRÔLE DE MOTRICITÉ DÉSACTIVÉ Ce message s'affiche lorsque le système de traction asservie (TCS) a été désactivé. Se reporter à Antipatinage/commande électronique de stabilité à la page 9-45. Messages de système de sac gonflable ENTRETIEN AIRBAG Ce message s'affiche en cas de problème de sac gonflable. Conduire le véhicule chez votre concessionnaire pour une réparation. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (47,1) Instruments et commandes Messages de sécurité Messages de pneu TENTATIVE D' EFFRACTION PRESSION PNEU BASSE. GONFLER LE PNEU Ce message s'affiche si le véhicule détecte une tentative de vol. Messages de réparation du véhicule ENTRETIEN DIRECTION ASSISTÉE Ce message s'affiche en cas de problème de direction assistée et un carillon peut retentir. Amener le véhicule chez le concessionnaire pour le faire réparer. ENTRETIEN VÉHICULE NÉCESSAIRE Ce message s'affiche en cas de problème du véhicule. Conduire le véhicule chez votre concessionnaire pour une réparation. Ce message s'affiche si le véhicule détecte que la pression dans un ou plusieurs pneus est basse. Ce message affiche en outre LEFT FRONT, RIGHT FRONT, LEFT REAR ou RIGHT REAR (avant gauche, avant droit, arrière gauche ou arrière droit) pour indiquer l'emplacement du pneu dégonflé. Le témoin de basse pression des pneus s'allume également. Voir Témoin de pression des pneus à la page 5-25. Si un message de pression de pneu s'affiche au CIB, arrêter dès que possible. Gonfler les pneus en ajoutant de l'air pour atteindre la pression mentionnée sur l'étiquette d'information au sujet des pneus et du chargement. Voir Pneus à la page 10-64, Limites de charge du véhicule à la page 9-16 et Pression des pneus à la page 10-76. 5-47 Le CIB affiche également les valeurs de pression des pneus. Voir Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. ENTRETIEN SYSTÈME SURVEILL. PNEU Ce message s'affiche si le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) présente un problème. Voir Fonctionnement de la surveillance de pression des pneus à la page 10-80. CONFIGURATION PNEU ACTIVÉE Ce message s'affiche lorsque le système est en cours d'apprentissage de nouveaux pneus. Voir Fonctionnement de la surveillance de pression des pneus à la page 10-80. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-48 Black plate (48,1) Instruments et commandes Messages de la boîte de vitesses VITESSE 1-4 Ce message s'affiche lorsque vous pouvez passer uniquement de la première (1) à la quatrième (4) plutôt que de la première (1) à la seconde (2). Voir Boîte de vitesses manuelle à la page 9-40. APPUYER SUR L'EMBRAYAGE POUR DÉMARRER Ce message s'affiche si vous tentez de démarrer le véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle sans débrayer. ENTRETIEN TRANSMISSION Ce message apparaît lorsqu'il y a un problème avec la boîte de vitesses. Consulter votre concessionnaire. CHANGEMENT VITESSE REFUSÉ Ce message s'affiche si vous tentez d'utiliser la boîte de vitesses automatique en mode manuel pour rétrograder. Voir Mode manuel à la page 9-37. ENGAGER PARK Ce message s'affiche lorsqu'il est nécessaire de sélectionner la position de stationnement (P), notamment en tentant de retirer la clé du contact alors que le sélecteur de rapport occupe une autre position. SURCHAUFFE TRANSMISSION RALENTIR MOTEUR Ce message s'affiche et un carillon retentit si le liquide de la boîte de vitesses est trop chaud. Conduire avec le liquide de la boîte de vitesses trop chaud peut endommager le véhicule. Arrêter le véhicule et laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'au refroidissement de la boîte de vitesses. Le message disparaît quand la température du liquide aura atteint un niveau de sécurité. Messages de rappel du véhicule VERGLAS POSSIBLE CONDUIRE AVEC PRUDENCE Ce message s'affiche en cas de risque de gel. SÉLECTIONNER ESSUIE-GLACE INTERM. D'ABORD Ce message s'affiche en cas de tentative de réglage de la vitesse d'essuie-glace intermittent sans avoir sélectionné le fonctionnement intermittent à la commande d'essuie-glace. Voir Essuie-glace/ lave-glace à la page 5-3. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (49,1) Instruments et commandes Messages de vitesse du véhicule LIMITE DE VITESSE SÉLECTIONNÉE PAR LE CONDUCTEUR DÉPASSÉE Ce message est affiché lorsque la vitesse du véhicule dépasse la vitesse sélectionnée. Se reporter à « Avertissement de vitesse » sous Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. VITESSE LIMITÉE À XXX (ZL1 uniquement) Ce message s'affiche en cas de défaillance dans le système sélectif d'amortissement en temps réel. La vitesse du véhicule sera limitée à une vitesse déterminée par le véhicule lorsque le système d'amortissement est défectueux et que les amortisseurs sont en mode mou. Faire réparer le véhicule par votre concessionnaire le plus rapidement possible. Messages de glace OUVRIR PUIS FERMER LA GLACE DU CONDUCTEUR/ PASSAGER Ce message s'affiche lorsque la glace doit être programmée à nouveau. Si la batterie du véhicule a été rechargée ou débranchée, programmer chaque glace avant pour la fonction de montée rapide. Voir Glaces à commande électrique à la page 2-18. 5-49 Personnalisation du véhicule Utiliser les commandes du système audio pour accéder au menu de personnalisation des caractéristiques du véhicule. Voici toutes les fonctions de personnalisation possibles. Selon le véhicule, certaines d'entre elles peuvent ne pas être disponibles. Commandes du système audio du système Infodivertissement Utilisation de la façade MENU/SELECT Bouton . Appuyer pour entrer, sélectionner ou activer une option du menu en surbrillance. . Tourner pour mettre une option du menu en surbrillance. . Appuyer pour activer ou désactiver un paramétrage de système. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-50 Instruments et commandes / BACK . . Black plate (50,1) Appuyer pour sortir d'un menu. Appuyer pour retourner à un écran précédent. Utilisation de l'écran tactile 3. Sélectionner l'option de la fonction désirée. Menus de personnalisation Voici la liste des éléments de menu pouvant être disponibles : Réglages radio Sélectionner et, selon le modèle de radio, ce qui suit peut s'afficher : . Contrôle volume automatique . Options Gracenote . Appuyer sur une fonction d'écran pour : Langues (Languages) . Fond d'écran de canal XM . Heure et date . . Afficher davantage d'options. . Réglages radio Max Startup Volume (volume de démarrage maximal) . Activer ou désactiver la fonction. . Réglages téléphone . Vol. max. à la mise en marche . Paramètres de navigation . Nombre de pages favorites Appuyer pour faire défiler vers le bas. . Afficher les paramètres . . Réglages véhicule Radio Favorites (favoris de la radio) Précédent: Appuyer sur pour retourner au menu précédent. Chaque menu est détaillé dans l'information suivante. . Options RDS . Catégories XM Langues (Languages) . Menu des versions du logiciel Sélectionner Langue puis sélectionner parmi les langues disponibles. Contrôle volume automatique w: x: Appuyer pour faire défiler. Pour accéder au menu de personnalisation : 1. Appuyer sur Paramètres à la page d'accueil de l'affichage du système infodivertissement ou sur Paramètres de la façade. 2. Sélectionner la fonction désirée pour afficher une liste des options disponibles. Heure et date Régler manuellement l'heure et la date. Voir Horloge à la page 5-5. Cette fonction règle le volume pour minimiser les effets du bruit environnant intempestif pouvant résulter des changements de revêtement de la route, de la vitesse du véhicule ou de l'ouverture des glaces. Cette fonction est la plus Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (51,1) Instruments et commandes efficace à faible volume, lorsque le bruit environnant est généralement plus important que le volume du système sonore. Sélectionner Arrêt, Bas, Médium ou Haut. Options Gracenote Sélectionner et ceci peut s'afficher : . Normalisation Normalisation Cette fonction améliore la reconnaissance vocale et les groupages de média. Se reporter à « Lecteur de CD », « USB », « Dispositifs auxiliaires » et « Audio Bluetooth », dans le manuel d'Infodivertissement. Sélectionner pour activer ou désactiver. Sélectionner pour Permise ou désactiver. Volume maxi au démarrage ou Volume maximum au démarrage Cette fonction règle le volume maximum au démarrage. Si le véhicule démarre et que le véhicule dépasse ce niveau, le volume est réglé à ce niveau. Presser + ou - pour augmenter ou diminuer le volume. Nombre de pages favorites ou favoris de radio Appuyer pour paramétrer le nombre des éléments favoris à afficher. Sélectionner le nombre désiré. Options RDS Sélectionner et ceci peut s'afficher : . RDS (système de radiocommunication de données) . Arrêt du défilement de texte Fond d'écran de canal XM Cette fonction active l'arrière-plan de la page audio XM à l'écran de canal XM et la désactive. . 5-51 Texte RDS (système de radiocommunication de données) RDS (système de radiocommunication de données) Sélectionner pour activer ou désactiver le RDS. Se reporter à « RDS (système de radiocommunication de données) » dans Radio AM-FM à la page 7-8. Arrêt du défilement de texte Lorsqu'elle est activée, cette option permet au texte RDS de défiler sur l'écran de la radio. Sélectionner pour Permise ou désactiver. Texte RDS (système de radiocommunication de données) Lorsqu'elle est activée, cette option permet d'afficher les informations RDS de la station. Sélectionner pour Permise ou désactiver. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-52 Black plate (52,1) Instruments et commandes Catégories XM coupler dispositif Afficher les paramètres Ceci permet de fixer les catégories XM disponibles qui sont utilisées et affichées. Sélectionner pour jumeler un nouvel appareil. Se reporter à la description du jumelage d'un téléphone/ appareil, dans Bluetooth, dans le manuel d'Infodivertissement. Appuyer et ce qui suit peut s'afficher : coupler appareil (téléphone) ou coupler appareil (GPS) Appuyer pour activer ou désactiver les catégories disponibles. Menu des versions du logiciel Appuyer pour afficher l'information au sujet du système et mettre le logiciel à niveau (option). Réglages téléphone Sélectionner et, selon le modèle de radio, ce qui suit peut s'afficher : . Liste d'appareils . coupler dispositif . coupler appareil (téléphone) . coupler appareil (GPS) Liste d'appareils Sélectionner pour se connecter à une source téléphonique différente, déconnecter un téléphone ou supprimer un téléphone. Sélectionner pour jumeler un nouveau téléphone. Se reporter à « Jumelage d'un téléphone » dans « Bluetooth (Commandes d'infodivertissement) » dans Bluetooth (reconnaissance vocale) à la page 7-29 ou Bluetooth (Commandes d'Infodivertissement) à la page 7-25 ou Bluetooth (présentation) à la page 7-23 ou à « Jumelage d'un téléphone/ appareil » « Bluetooth » dans le manuel d'infodivertissement. Paramètres de navigation Se reporter à la description des paramétrages de navigation, du menu de configuration, dans le manuel d'Infodivertissement. . Menu de la page d'accueil . Option caméra recul . Écran Éteint . Réglages de la carte Menu de la page d'accueil Sélectionner et ceci peut s'afficher : . Personnaliser . Tri . Rétablir val. par défaut page d'accueil princ. Personnaliser Cette fonction permet de sélectionner les icônes de la première page d'accueil. Sélectionner et suivre les messages à l'écran. Tri Cette fonction permet de déplacer les icônes de la page d'accueil. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (53,1) Instruments et commandes Sélectionner et suivre les messages à l'écran. Rétablir val. par défaut page d'accueil princ. Cette fonction restaure les paramètres par défaut de la page d'accueil. Sélectionner et suivre les messages à l'écran. Réglages véhicule Sélectionner Permise ou désactiver. Sélectionner et ceci peut s'afficher : Réglages confort . Qualité air et climatisation Sélectionner et ceci peut s'afficher : . Réglages confort . Vol. avertissemt sonore . Aide stationnement/détection colli. . Carillon bouton . Éclairage véhicule . Réglages verrouillages élec. portes . Téléverr/télédéverr télédémarrage Option caméra recul Pour plus de renseignements sur les Option caméra recul, se reporter à Caméra de vision arrière (RVC) à la page 9-58. Écran Éteint Appuyer pour éteindre l'écran. L'écran se rallume lorsque l'une des touches de radio est pressée ou si l'écran est touché (option). Réglages de la carte Se reporter à la description des paramétrages de carte, au menu de configuration, dans le manuel d'Infodivertissement. 5-53 . Restaurer réglages par défaut Qualité air et climatisation Sélectionner et ceci peut s'afficher : . Chauffage automatique des sièges lors du démarrage à distance Chauffage automatique des sièges lors du démarrage à distance Cette option met en fonction le chauffage des sièges lors de l'utilisation du démarrage à distance. Vol. avertissemt sonore Ceci permet de modifier le volume du carillon. Sélectionner Normal ou Haut. Carillon bouton Ceci permet d'activer et de désactiver cette fonction. Sélectionner ou désélectionner. Aide stationnement/détection colli. Sélectionner, ceci peut s'afficher : . Aide au stationnement Aide au stationnement Ceci permet d'activer ou de désactiver la fonction d'assistance au stationnement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-54 Black plate (54,1) Instruments et commandes Sélectionner Marche ou Arrêt. Éclairage véhicule Sélectionner et ceci peut s'afficher : . Éclair. phares en déverrouill. . Éclair. après sortie véhicule Éclair. phares en déverrouill. Ceci permet d'activer et de désactiver la fonction. En fonction, les phares, feux de stationnement, feux arrière, lampes de plaque d'immatriculation et feux de recul s'allument la nuit lorsque K est pressé sur l'émetteur de télédéverrouillage (RKE). Sélectionner pour Permise ou désactiver. Éclair. après sortie véhicule Permet la sélection de la durée de fonctionnement des feux en quittant le véhicule dans l'obscurité. Sélectionner Désactivé, 30 secondes, 1 minute ou 2 minutes. Réglages verrouillages élec. portes Sélectionner et, selon le modèle de radio, ce qui suit peut s'afficher : . Antiverr. avec porte ouverte . Ne pas verrouiller porte ouverte . Déverrouillage auto portes . Verrouillage temporisé des portes Antiverr. avec porte ouverte ou Antiblocage de porte déverrouillée Cette fonction empêche le verrouillage de la porte du conducteur jusqu'à ce qu'elle soit fermée. Si cette fonction est activée, le menu de verrouillage temporisé de porte n'est pas disponible. Sélectionner pour Permise ou désactiver. Déverrouillage auto portes Permet la sélection des portes qui seront automatiquement déverrouillées quand le véhicule est à la position P (stationnement). Sélectionner Toutes les portes, Porte conducteur uniquement ou Désactivé. Verrouillage temporisé des portes Cette fonction diffère le verrouillage des portes. Se reporter à Verrouillage différé à la page 2-9. Sélectionner pour Permise ou désactiver. Téléverr/télédéverr télédémarrage Sélectionner et, selon le modèle de radio, ce qui suit peut s'afficher : . Retour info télédéverrouill. . Déverr. à dist., signal lumineux . Retour info téléverrouillage . Télédéverrouillage des portières Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (55,1) Instruments et commandes Retour info télédéverrouill. ou Retour du témoin de déverrouillage à distance Si la fonction est activée, les feux extérieurs clignotent lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de l'émetteur RKE. Selon la radio, sélectionner Clignotement feux ou Désactivé, ou sélectionner pour Permise ou désactiver. Retour info téléverrouillage Permet de choisir le type de rétroaction lors du déverrouillage du véhicule au moyen de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE). Sélectionner Phares klaxon, Phares uniquement, Klaxon uniquement ou Désactivé. Télédéverrouillage des portières Ceci permet de sélectionner quelles portes sont déverrouillées lors de la première pression de K de l'émetteur RKE. Sélectionner Porte conducteur uniquement ou Toutes les portes. Si Porte conducteur uniquement est sélectionné, toutes les portes sont déverrouillées à la seconde pression de K dans les cinq secondes qui suivent la première pression. 5-55 Système de télécommande universelle Voir Déclaration de fréquences de radio à la page 13-15. Programmation du système de télécommande universelle Restaurer réglages par défaut Ceci retourne tous les paramétrages de personnalisation du véhicule aux paramétrages d'usine. Sélectionner Oui ou Non. S'ils font partie de l'équipement, ces boutons se trouvent dans la console de plafond. Ce système peut remplacer jusqu'à trois émetteurs de commande à distance utilisés pour activer des dispositifs comme des appareils Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-56 Black plate (56,1) Instruments et commandes d'ouverture de garage, des systèmes de sécurité et des dispositifs domotiques. Ces instructions font référence à un dispositif d'ouverture de porte de garage mais peuvent être utilisées pour d'autres dispositifs. Ne pas utiliser le système le système de télécommande universel avec un ouvre-porte de garage qui ne possède pas de fonction d'arrêt et d'inversion. Ceci inclut tout modèle d'ouvre-porte de garage construit avant le 1er avril 1982. Lire ces instructions complètement avant de programmer le système de télécommande universelle. La présence d'un assistant peut être utile lors de la programmation. Conserver l'émetteur portatif d'origine pour toute utilisation dans d'autres véhicules ainsi que pour toute programmation ultérieure. Effacer la programmation en cas de revente du véhicule. Voir « Effacement des boutons du système de télécommande universelle », plus loin dans cette section. Pour programmer un dispositif d'ouverture de porte de garage, se stationner à l'extérieur dans l'alignement du récepteur du dispositif et face à lui. Éloigner toute personne et tout objet de la porte de garage. S'assurer que l'émetteur portatif contient une pile neuve pour une transmission rapide et précise du signal à haute fréquence. Programmation de la télécommande universelle Pour tout renseignement concernant la programmation du système de télécommande universelle, appeler le 1-800-355-3515 ou visiter www.homelink.com. La programmation comprend des actions sensibles au temps. En cas de dépassement de délai, la procédure doit être recommencée. Pour programmer jusqu'à trois appareils : 1. Maintenir l'extrémité de l'émetteur portatif à environ 3 à 8 cm (1 à 3 pouces) des boutons du système de télécommande universelle, avec un œil sur le témoin. L'émetteur a été fourni par le fabricant du récepteur d'ouvre-porte de garage. 2. Simultanément, maintenir enfoncés à la fois le bouton de l'émetteur portatif et l'un des trois boutons du système de télécommande universelle. Ne relâcher aucun bouton avant que le témoin ne passe d'un clignotement lent à un clignotement rapide. Ensuite, relâcher les deux boutons. Pour certains dispositifs d'ouverture de porte de garage, l'étape 2 doit être remplacée par la procédure de la rubrique « Signaux radio pour le Canada Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (57,1) Instruments et commandes vient d'être programmé pendant cinq secondes. Si le témoin reste allumé ou si la porte de garage se déplace, la programmation est terminée. et certains dispositifs d'ouverture de porte », plus loin dans cette section. 3. Presser et maintenir le bouton du système de télécommande universelle qui vient d'être programmé pendant cinq secondes, tout en observant le témoin et l'activation de la porte de garage. . . Si le témoin reste allumé en permanence ou si la porte de garage se déplace quand le bouton est pressé, la programmation est terminée. Il n'est pas nécessaire d'effectuer les étapes 4-6. Si le témoin ne s'allume pas ou si la porte de garage ne se déplace pas, une seconde pression sur le bouton peut être nécessaire. Pour la seconde fois, presser et maintenir le bouton qui . Si le témoin clignote rapidement pendant deux secondes, puis reste allumé, sans que la porte de garage ne se déplace, poursuivre la programmation par les étapes 4-6. Bouton Learn (apprentissage) ou Smart (mémoire) 5-57 4. Après avoir effectué les étapes 1 à 3, repérer les boutons Learn (apprentissage) ou Smart (mémoire) à l'intérieur du garage, sur le récepteur de l'ouvre-porte de garage. Le nom et la teinte du bouton peuvent varier d'un fabricant à l'autre. 5. Presser et relâcher le bouton Learn (apprentissage) ou Smart (mémoire). L'étape 6 doit être achevée dans les 30 secondes suivant la pression sur ce bouton. 6. À l'intérieur du véhicule, presser et maintenir le bouton du système de télécommande universel qui vient d'être programmé pendant deux secondes et puis le relâcher. Si la porte du garage ne se déplace pas ou si la lampe du récepteur de l'ouvre-porte de garage ne clignote pas, maintenir enfoncé le même bouton une seconde fois pendant deux secondes puis le relâcher. À nouveau, si la Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-58 Black plate (58,1) Instruments et commandes porte ne se déplace pas ou si sa lampe ne clignote pas, maintenir enfoncé le même bouton une troisième fois pendant deux secondes puis le relâcher. Le système de télécommande universel doit maintenant activer la porte du garage. Recommencer la programmation pour les deux boutons restants. Signaux radio pour le Canada et certains dispositifs d'ouverture de porte Pour des questions ou de l'aide à la programmation, appeler le numéro 1-800-355-3515 ou visiter le site www.homelink.com. Les lois canadiennes sur la radiofréquence et certains dispositifs d'ouverture de porte des États-Unis exigent l'expiration du délai des signaux de l'émetteur ou leur arrêt après plusieurs secondes de transmission. Ce délai peut être insuffisant pour que le système de télécommande universelle capte le signal pendant la programmation. Si la programmation n'a pas fonctionné, remplacer l'étape 2 de la procédure « Programmation de la télécommande universelle » par ceci : Appuyer sur le bouton du système de télécommande universelle et le maintenir enfoncé tout en pressant et en relâchant le bouton de l'émetteur portatif toutes les deux secondes jusqu'à ce que le signal ait été accepté par le système de télécommande universelle. Le témoin du système de télécommande universelle clignote lentement au début puis plus rapidement. Exécuter l'étape 3 décrite dans la rubrique « Programmation du système de télécommande universelle » pour terminer la programmation. Fonctionnement de la télécommande universelle Utilisation du système de télécommande universel Appuyer sur le bouton approprié du système de télécommande universelle et le maintenir enfoncé pendant au moins une demi-seconde. Le témoin s'allume pendant la transmission du signal. Effacement des touches du système de télécommande universel Effacer tous les boutons programmés en cas de revente du véhicule. Pour effacer : 1. Maintenir les deux boutons extérieurs enfoncés jusqu'au clignotement du témoin. Ceci doit prendre environ 10 secondes. 2. Relâcher les deux touches. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (59,1) Instruments et commandes Reprogrammation d'une seule touche du système de télécommande universel Pour reprogrammer n'importe quel bouton du système : 1. Maintenir n'importe quel bouton enfoncé. Ne pas le relâcher. 2. Le témoin commence à clignoter au bout de 20 secondes. Tout en maintenant enfoncé le bouton du système d'accueil universel à distance, exécuter l'étape 1 de « Programmation du système de télécommande universel ». 5-59 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 5-60 Instruments et commandes 2 NOTES Black plate (60,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Éclairage Éclairage Éclairage extérieur Commandes de feux extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Commande de feux de route et feux de croisement . . . . . . . . . . 6-2 Appel de phares . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Feux de circulation de jour (FCJ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Système de phares automatiques . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Feux de détresse . . . . . . . . . . . . . 6-4 Signaux de changement de direction et de changement de voies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Phares antibrouillard avant . . . . 6-5 Éclairage intérieur Commande d'éclairage de tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Plafonniers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Caractéristiques d'éclairage Éclairage d'entrée . . . . . . . . . . . . . 6-7 Éclairage de sortie . . . . . . . . . . . . 6-7 Gradation d'éclairage . . . . . . . . . 6-7 Gestion de la charge de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Protection de l'alimentation de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 Économiseur de batterie d'éclairage extérieur . . . . . . . . . 6-8 6-1 Éclairage extérieur Commandes de feux extérieurs La commande des feux se trouve au tableau de bord, du côté extérieur du volant. Il y a quatre positions : P (arrêt): Tourner brièvement à cette position pour désactiver ou réactiver la commande automatique des phares. Désactivée, la commande repasse en position AUTO. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 6-2 Black plate (2,1) Éclairage AUTO (automatique): Allumage et extinction automatiques de l'éclairage extérieur en fonction de la luminosité extérieure. AUTO commande aussi les feux de circulation de jour (FCJ). Voir Feux de circulation de jour (FCJ) à la page 6-2. ; (feux de stationnement): Permet d'allumer les feux de stationnement et tous les feux, sauf les phares. Un carillon retentit si la porte du conducteur est ouverte lorsque le contact est coupé et que les feux de stationnement sont allumés. 5 (phares): Allume les phares avec les feux de stationnement et l'éclairage du tableau de bord. Un carillon retentit si la porte du conducteur est ouverte lorsque le contact est coupé et que les phares sont allumés. # (phares antibrouillard avant): Appuyer pour allumer ou éteindre les feux antibrouillard. Les feux antibrouillard s'allument en même temps que les feux de stationnement, les feux arrière, les feux de gabarit, les lampes de plaque minéralogique et les lampes du tableau de bord. Ce témoin s'allume au groupe d'instruments de bord lorsque les feux de route sont allumés. Voir Feux antibrouillard avant à la page 6-5. Appel de phares Commande de feux de route et feux de croisement Repousser puis relâcher le levier de clignotant pour allumer les feux de route. Pour revenir aux feux de croisement, pousser à nouveau le levier ou le tirer vers soi puis le relâcher. L'appel de phares fonctionne avec les feux de croisement ou de jour (FCJ) allumés ou éteints. Pour un appel de phares, tirer le levier de clignotants complètement vers soi, puis le relâcher. Feux de circulation de jour (FCJ) Les FCJ améliorent en plein jour la vision qu'ont les autres conducteurs de l'avant de votre véhicule. Les FCJ sont requis sur tous les véhicules d'abord vendus au Canada. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Éclairage Un détecteur de lumière sur le dessus du tableau de bord fait fonctionner le système de FCJ; s'assurer donc qu'il n'est pas couvert. Le système feux de circulation de jour (FCJ) allume les feux de croisement à intensité réduite ou pour les véhicules à phares à décharge à haute intensité (HID), les feux de jour dédiés s'allument dans les conditions suivantes : . La clé de contact occupe la position ON/RUN (marche). . La commande des feux est en position AUTO, ou a été brièvement mise en position P puis à nouveau en fonction. . Le moteur tourne. Lorsque le FCJ est activé, les phares, les feux arrière, les feux de gabarit, les lampes du tableau de bord et de l'habitacle ne s'allument pas. Les phares passent automatiquement des FCJ aux phares normaux en fonction de la luminosité ambiante. Les autres lampes s'allumant avec les phares s'allumeront également. Lorsqu'il fait suffisamment clair à l'extérieur, les phares s'éteignent et les feux de circulation de jour s'allument. Pour éteindre ou rallumer les feux de jour, tourner la commande d'éclairage extérieur en position P puis la relâcher. Pour les véhicules vendus d'abord au Canada, les FCJ ne peuvent être désactivé. Le système de phares ordinaires peut être activé en cas de besoin. Système de phares automatiques Lorsqu'il fait assez sombre à l'extérieur et que le commutateur général d'éclairage est en mode AUTO (automatique), le système d'éclairage automatique allumera 6-3 les phares pour assurer un éclairage normal en même temps que les autres feux comme les feux arrière, les feux de position latéraux, les feux de stationnement, les lampes de plaque minéralogique et l'éclairage du tableau de bord. L'éclairage de la radio sera également allumé à intensité réduite. Pour mettre hors fonction le système d'allumage automatique des phares, mettre le commutateur des phares en position P et le relâcher. Pour les véhicules vendus la première fois au Canada, la boîte de vitesses doit occuper la position de stationnement (P) avant de pouvoir mettre hors fonction le système d'allumage automatique des phares. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 6-4 Black plate (4,1) Éclairage le capteur de lumière détecterait un changement de luminosité dont la durée est supérieure à celle du délai. Le véhicule est doté d'un capteur de luminosité situé sur le dessus du tableau de bord. Ne pas couvrir le capteur ou le système sera activé de manière intempestive. Les phares peuvent aussi s'allumer lorsque vous conduisez dans un garage étagé, sous un ciel très nuageux ou dans un tunnel. C'est normal. Il y a un délai dans le passage du fonctionnement de jour et de nuit des feux de circulation de jour aux phares automatiques, afin que la conduite sous les ponts ou sous les réverbères ne perturbe pas le système. Les feux de circulation de jour et les phares automatiques ne seront perturbés que dans le cas où Si le véhicule démarre dans un garage sombre, le système d'allumage automatique des phares entre immédiatement en fonction. Une fois sorti du garage, s'il fait jour à l'extérieur, un bref délai s'écoulera avant que le système d'allumage automatique des phares passe en éclairage de jour. Pendant ce délai, il est possible que le tableau de bord ne soit pas aussi lumineux qu'à l'habitude. S'assurer que la commande de luminosité du tableau de bord soit en position pleine intensité. Se reporter à Commande d'éclairage du tableau de bord à la page 6-6. est en position AUTO, les phares, les feux de stationnement et les autres feux extérieurs s'allument. La vitesse à laquelle l'éclairage s'allume varie en fonction de la vitesse des essuie-glaces. Lorsque les essuie-glaces sont arrêtés, l'éclairage extérieur s'éteint. Mettre la commande d'éclairage extérieur à P ou ; pour désactiver cette fonction. Feux de détresse Éclairage allumé avec essuie-glaces Si les essuie-glaces de pare-brise sont mis en marche le jour pendant que le moteur est en marche et que la commande d'éclairage extérieur | (Feux de détresse): Appuyer sur ce bouton pour activer et désactiver les clignotants avant et arrière. Cela permet de signaler aux Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Éclairage autres conducteurs que vous êtes en difficulté. Appuyer de nouveau pour désactiver les clignotants. Signaux de changement de direction et de changement de voies Lever ou abaisser le levier jusqu'à ce que la flèche commence à clignoter pour signaler un changement de voie. Maintenir le levier jusqu'à la fin du changement de voie. Si le levier est momentanément pressé et relâché, le clignotant se déclenche trois fois. 6-5 Phares antibrouillard avant Le levier revient à sa position de départ lorsqu'il est relâché. Si après avoir signalé un virage ou un changement de voie les flèches clignotent rapidement ou ne s'allument pas, une ampoule de clignotant peut être grillée. Pour signaler un virage, lever ou abaisser complètement le levier. Une flèche située dans le groupe d'instruments clignote pour indiquer la direction du changement de direction ou de voie. Faire remplacer toutes les ampoules grillées. Si l'ampoule n'est pas grillée, vérifier les fusibles. Se reporter à Surcharge du circuit électrique à la page 10-55. Sur les véhicules équipés de phares antibrouillard avant, le bouton se trouve sur la commande d'éclairage extérieur, du côté extérieur de la colonne de direction. Mettre le contact sur ON/RUN (marche) avant d'allumer les phares antibrouillard. # (phares antibrouillard avant): Presser pour allumer ou éteindre les phares antibrouillard. Un témoin s'allume au tableau de bord lorsque les phares antibrouillard sont allumés. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 6-6 Black plate (6,1) Éclairage Les phares antibrouillard s'allument en même temps que les feux de stationnement et de gabarit. Lorsque l'on passe en feux de route, les phares antibrouillard s'éteignent. Ils sont rallumés lorsque les feux de route sont coupés. Éclairage intérieur Plafonniers Commande d'éclairage de tableau de bord Sur les véhicules à phares à décharge haute intensité (HID), les feux de circulation de jour (FCJ) remplacent les phares antibrouillard. Pour modifier les paramètres, appuyer sur : Certaines réglementations locales exigent que les phares soient allumés en plus des phares antibrouillard. ( (arrêt): Éteint la lampe même si une porte est ouverte. H (porte): Cette fonction commande l'intensité de l'éclairage du tableau de bord. D (Intensité d'éclairage du tableau de bord): Déplacer la molette vers le haut ou vers le bas et la maintenir pour accroître ou réduire l'intensité des lampes du tableau de bord. Allume la lampe automatiquement lorsqu'une porte est ouverte. ' (marche): Allume la lampe. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Éclairage Caractéristiques d'éclairage Éclairage d'entrée Lorsqu'il fait suffisamment sombre à l'extérieur ou dans les zones peu éclairées, les lampes intérieures, les phares, les feux de de recul et les feux de stationnement s'allument lorsque K est pressé sur l'émetteur d'accès sans clé à distance (RKE). Les lampes de l'habitacle s'allument lorsqu'une porte est ouverte. Elles restent allumées pendant 20 secondes environ. Lorsque toutes les portes ont été fermées ou que le commutateur d'allumage est tourné en position ON/RUN (en fonction/marche), elles s'éteignent progressivement. Cette fonction peut être modifiée. Se reporter à « Éclairage de localisation de véhicule » sous Personnalisation du véhicule à la page 5-49. 6-7 Éclairage de sortie Gradation d'éclairage Les phares, les feux arrière, les feux de stationnement, les feux de recul, les rétroviseurs extérieurs et les lampes de plaque d'immatriculation s'allument la nuit ou dans les zones sombres lorsque la clé est retirée du contact. Le plafonnier s'allume après que la clé soit en position OFF (hors fonction). Les feux extérieurs et le plafonnier restent allumés pendant une période déterminée, puis s'éteignent automatiquement. Cette fonction permet à l'éclairage d'accueil de s'éteindre graduellement en trois à cinq secondes, au lieu de s'éteindre immédiatement. Les feux s'éteignent immédiatement en mettant la commande des lampes extérieures hors fonction. Cette fonction peut être modifiée. Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Gestion de la charge de la batterie Le véhicule possède la fonction de gestion d'alimentation électrique (EPM) qui estime la température de la batterie et son état de charge. La tension est régulée pour le meilleur rendement et la meilleure durée de vie de la batterie. Quand la batterie est peu chargée, la tension est légèrement augmentée pour la recharger rapidement. Quand la batterie est très chargée, la tension est légèrement diminuée pour éviter la surcharge. Le voltmètre ou l'indication de tension du centralisateur informatique de bord Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 6-8 Black plate (8,1) Éclairage (CIB) peut montrer cette différence qui est normale. En cas de problème, une alerte s'affiche. réduire temporairement la consommation de certains accessoires. Économiseur de batterie d'éclairage extérieur Comme pour tous les véhicules, la batterie peut être déchargée au ralenti en cas de charge électrique très élevée car l'alternateur ne peut tourner assez vite au ralenti pour produire le courant nécessaire. Normalement, ces actions sont progressives et imperceptibles. En de rares cas cette action peut être perçue par le conducteur aux niveaux les plus élevés de correction. Un message peut alors s'afficher au CIB et il est recommandé de réduire autant que possible la consommation électrique. Voir Messages de tension et de charge de batterie à la page 5-38. Les lampes extérieures s'éteignent au bout de 10 minutes après la coupure du contact, si les feux de stationnement ou les phares ont été laissés allumés manuellement. Cela évite la décharge de la batterie. Pour redémarrer la minuterie de 10 minutes, tourner la commande de lampes extérieures en position OFF (arrêt) puis la retourner en position de feux de stationnement ou phares. Protection de l'alimentation de batterie Pour garder les lampes allumées plus de 10 minutes, le contact doit être en mode ACC/ACCESSORY (accessoires) ou ON/RUN (en fonction/marche). La charge est élevée en cas d'utilisation des éléments suivants : phares, feux de route, feux antibrouillard, dégivrage arrière, ventilateur de climatisation à grande vitesse, chauffage des sièges, ventilateurs de refroidissement du moteur, feux de remorque, accessoires branchés aux prises de courant. L'EPM évite les décharges excessives en équilibrant la production de l'alternateur et les besoins électriques du véhicule. Il peut augmenter le régime de ralenti pour générer plus de courant chaque fois que nécessaire. Il peut Cette fonction éteint le plafonnier s'il demeure allumé plus de 10 minutes après que le contact a été mis à la position LOCK/OFF (verrouillage/ arrêt), ce qui évite la décharge de la batterie. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Système Infodivertissement Système Infodivertissement Introduction Infodivertissement . . . . . . . . . . . . Dispositif antivol . . . . . . . . . . . . . . Présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7-2 7-3 7-4 Radio Autoradio AM-FM . . . . . . . . . . . . . 7-8 Autoradio satellite . . . . . . . . . . . . 7-11 Radio Reception (Réception radio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Antenne de lunette . . . . . . . . . . 7-13 Dispositif d'antenne à réception simultanée . . . . . . . 7-14 Antenne multi-bande . . . . . . . . . 7-14 Lecteurs audio Lecteur de disques compacts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Dispositifs auxiliaires . . . . . . . . 7-17 Téléphone Bluetooth (présentation) . . . . . 7-23 Bluetooth (commandes d'infodivertissement) . . . . . . . 7-25 Bluetooth (reconnaissance vocale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29 7-1 Introduction Infodivertissement Les informations relatives à la radio de base figurent dans ce guide. Consulter le guide d'infodivertissement pour obtenir plus d'informations sur les autres systèmes d'infodivertissement disponibles. Lire les pages suivantes pour se familiariser avec ces fonctions. { Avertissement Détourner vos yeux de la route pendant trop longtemps ou trop souvent lors de l'utilisation d'une des fonctions d'infodivertissement peut provoquer un accident. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés ou tués. Ne pas prolonger votre attention sur les fonctions d'infodivertissement tout en conduisant. Limiter vos (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-2 Black plate (2,1) Système Infodivertissement Avertissement (Suite) regards sur les affichages du véhicule et concentrer votre attention sur la conduite. Utiliser les commandes vocales autant que possible. Le système infodivertissement possède des caractéristiques intégrées conçues pour aider à éviter d'être distrait en désactivant certaines fonctions tout en conduisant. Ces fonctions peuvent apparaître en grisé lorsqu'elles ne sont pas disponibles. Plusieurs fonctions d'infodivertissement sont également disponibles sur le groupe d'instruments et les commandes au volant. Avant de conduire : . Familiarisez-vous avec le fonctionnement, les boutons de la façade et les boutons d'écran. . Régler le système audio en présélectionnant les stations favorites, paramétrant le son et réglant les haut-parleurs. . Paramétrez vos numéros de téléphone à l'avance afin d'y accéder facilement par simple pression sur un bouton ou en utilisant une commande vocale simple, si la fonction de téléphone comprend Bluetooth. Voir Conduite défensive à la page 9-3. Pour diffuser le système infodivertissement avec le contact coupé, se reporter à Alimentation prolongée des accessoires (RAP) à la page 9-27. Dispositif antivol Le système antivol fonctionne par mémorisation d'une partie du numéro d'identification du véhicule (NIV) dans le système infodivertissement. Le système infodivertissement ne fonctionne pas s'il est volé ou déplacé dans un autre véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Système Infodivertissement . Présentation 7-3 CD/MP3 : affiche les informations disponibles au sujet de la piste en cours. 3. Boutons 1-6 . Radio : sauvegarde et sélectionne les émetteurs favoris. 4. FAV . Radio : ouvre la liste des favoris. 5. MENU/SELECT 1. VOL / . . O Appuyer : ce bouton met le système en fonction et hors fonction. Tourner pour régler le volume. . Appuyer : ouvre les menus et sélectionne les options de menus. . Tourner : met en évidence les options de menu ou les paramètres dans un menu. Sélectionne manuellement les émetteurs pendant l'écoute de la radio. 2. INFO . Radio : affiche les informations disponibles au sujet de l'émetteur en cours. 6. RADIO/BAND . Change de bande en écoutant la radio. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-4 Système Infodivertissement Sélectionne la radio en écoutant une autre source audio. . 7. Black plate (4,1) X (éjection de CD) 12. SEEK Radio : recherche l'émetteur suivant. . CD : sélectionne la piste suivante ou avance rapidement à l'intérieur d'une piste. Retire le CD de la fente. . 8. CD/AUX Choisit entre le lecteur de disques et une source audio externe connectée. . 13. CONFIG . 9. PHONE Ouvre le menu principal du téléphone. . . Réduit le système audio au silence. 10. SEEK 7 . Radio : recherche l'émetteur précédent. . CD : sélectionne la piste précédente ou remonte à l'intérieur d'une piste. 11. Fente de CD . Introduire un CD. 6 . Ouvre le menu Paramètres. 14. TONE . Ouvre le menu Réglage de tonalité. 15. BACK / . Menu : remonte d'un niveau. . Saisie de caractère : efface le dernier caractère. Fonctionnement Commandes Le système infodivertissement utilise des touches, des boutons multifonction et des menus affichés ainsi que des commandes au volant (option). Activation et désactivation du système VOL / O (volume/alimentation): Presser pour mettre le système en/ hors fonction. Automatique hors fonction Si le système infodivertissement a été mis en fonction après la coupure du contact, le système est mis hors fonction automatiquement après 10 minutes. Commande de volume VOL / O (volume/alimentation): Faire tourner le bouton pour régler le volume. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Système Infodivertissement PHONE: Pour les véhicules équipés d'OnStarMD, maintenir enfoncé PHONE pour mettre en sourdine le système d'infodivertissement. Maintenir à nouveau PHONE ou tourner le bouton VOL/O pour retrouver le son. Pour les véhicules non équipés d'OnStarMD, appuyer sur PHONE pour mettre en sourdine le système d'infodivertissement. Appuyer à nouveau PHONE ou tourner le bouton VOL/O pour retrouver le son. MENU/SELECT: Presser pour : . Entrer dans le système de menus. . Sélectionner ou activer l'option de menu mise en évidence. . Confirmer un paramètre. . Commuter une option en ou hors fonction Faire tourner pour : . Mettre en évidence une option de menu. . Sélectionner une valeur. BACK /: Presser pour : Système de menus . Sortir d'un menu. Commandes . Retourner d'un sous-menu au menu précédent. . Effacer le dernier caractère d'une série. Le bouton MENU/SELECT et le bouton BACK / permettent de naviguer dans le système de menus. 7-5 Sélectionner une option de menu. 1. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour déplacer la barre de mise en évidence. 2. Presser le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner l'option mise en surbrillance. Sous-menus Une flèche du bord droit du menu indique la présence d'un sous-menu avec d'autres options. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-6 Black plate (6,1) Système Infodivertissement Activation d'un paramètre 2. Presser le bouton MENU/ SELECT pour confirmer le paramètre. Saisie d'une chaîne de caractères Activer ou désactiver une fonction 1. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour mettre en évidence le paramètre. 1. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour mettre en évidence le caractère. 2. Presser le bouton MENU/ SELECT pour activer le paramètre. 1. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour mettre en évidence la fonction. 2. Presser le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner le caractère. Paramétrage d'une valeur 2. Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT pour activer ou désactiver et éteindre la fonction. Appuyer sur le bouton BACK / pour effacer le dernier caractère ou maintenir enfoncé le bouton BACK / pour effacer la série complète de caractères. Paramètres audio 1. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour modifier la valeur actuelle du paramètre. Les paramétrages audio peuvent être enregistrés pour chaque bande de radio et chaque source de lecteur audio. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Système Infodivertissement Pour régler les paramétrages audio, appuyer sur le bouton TONE et sélectionner le paramétrage. Appuyer sur le bouton / BACK pour retourner au menu Réglage de tonalité. Réglage de Fader (l'équilibre avant/arrière) et Balance (l'équilibre gauche/droite) 7-7 Paramètres des systèmes Pour configurer le nombre de pages de favoris Pour remettre rapidement à zéro un paramétrage audio : 1. Mettre l'option en sur brillance 2. Presser et maintenir enfoncé le bouton MENU/SELECT jusqu'à une valeur de zéro. 1. Sélectionner Fader (équilibre avant/arrière) ou Équilibre. Pour régler Aigus, Midrange (moyens) et Graves Réglage EQ (égalisateur) 2. Sélectionner la valeur. Pour les véhicules équipés d'un égalisateur : Pour configurer le nombre de pages de favoris disponibles : 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Réglages radio. 3. Sélectionner les radios favorites. 4. Sélectionner le nombre de pages de favoris disponibles. 5. Appuyer sur le bouton BACK/ pour retourner au menu de configuration de système. 1. Sélectionner Aigus, Moyens, ou Graves. 2. Sélectionner la valeur. Volume automatique 1. Sélectionner EQ (égalisateur). 2. Sélectionner le paramétrage. La fonction de volume automatique ajuste le volume de la radio pour compenser le bruit de la route et du Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-8 Black plate (8,1) Système Infodivertissement vent lorsque le véhicule accélère ou ralentit, de manière à ce que le volume soit constant. Le niveau de compensation de volume peut être sélectionné et la fonction de volume automatique peut être désactivée. Volume maximum au démarrage Radio Le volume maximum lors de la première mise en fonction de la radio peut être paramétré. Autoradio AM-FM Les boutons utilisés pour commander la radio sont : 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Réglages radio. 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Réglages radio. 3. Sélectionner Contrôle volume automatique. 4. Sélectionner le paramétrage. 5. Appuyer sur le bouton BACK/ pour retourner au menu de configuration de système. Boutons de commande 3. Sélectionner le volume maximum au démarrage. 4. Sélectionner le paramétrage. 5. Appuyer sur le bouton BACK/ pour retourner au menu de configuration de système. RADIO/BAND: Appuyer pour mettre la radio en marche et choisir entre AM, FM et SiriusXMMD, selon l'équipement. SEEK 7 ou SEEK 6 : Appuyer pour rechercher des émetteurs. FAV: Appuyer pour ouvrir la liste des favoris. 1-6: Presser pour sélectionner des émetteurs présélectionnés. MENU/SELECT: Faire tourner le bouton pour rechercher manuellement des émetteurs. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Système Infodivertissement RDS (système de radiocommunication de données) Presser le bouton MENU/SELECT pour ouvrir le menu principal de la radio pour cette fréquence. La radio peut être équipée de la fonction RDS. Cette fonction est disponible dans la bande FM qui diffuse l'information RDS. La fonction est active uniquement lorsque l'information provenant de l'émetteur est disponible. Dans de rares cas, un émetteur peut émettre une information incorrecte qui cause une panne de radio. Si ce cas se produit, communiquer avec la station de radio. Sélection d'une bande Lorsque la radio est syntonisée sur un émetteur FM du système de radiocommunication de données (RDS), le nom ou l'indicatif d'appel de l'émetteur s'affiche. Menus de radio Les menus de radio sont disponibles pour les bandes AM, FM et SiriusXM, selon l'équipement. Presser le bouton RADIO/BAND (bande) pour choisir AM, FM ou SiriusXM, selon l'équipement. La dernière station écoutée se met en marche à nouveau. Sélection d'un émetteur Syntonisation Appuyer brièvement sur SEEK 7 ou SEEK 6 pour rechercher automatiquement la station disponible suivante. Si une station n'est pas trouvée, la radio passe à un niveau de recherche plus sensible. Si une station n'est toujours pas trouvée, la fréquence qui était active en dernier lieu est utilisée. 7-9 Presser et maintenir enfoncé SEEK 7 ou SEEK 6 jusqu'à l'obtention de l'émetteur, puis relâcher le bouton. Syntonisation manuelle Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner la fréquence à afficher. Liste de favoris 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner Liste de favoris. 3. Sélectionner l'émetteur. Liste des émetteurs 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner la liste des émetteurs AM ou FM. Tous les émetteurs disponibles dans la zone actuelle de réception sont affichés. Si aucune liste d'émetteur n'a été créée une recherche automatique d'émetteur est effectuée. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-10 Black plate (10,1) Système Infodivertissement 3. Sélectionner l'émetteur. Mise à jour des listes d'émetteurs et de catégories Si les stations mémorisées dans la liste ne peuvent plus être reçues : 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Si les émetteurs mémorisés dans la liste des émetteurs ne sont plus reçus, sélectionner la mise à jour de la liste des émetteurs AM ou FM. Une recherche d'émetteurs a lieu et le premier émetteur de la liste mise à jour est écouté. Pour annuler la recherche de stations, appuyer sur le bouton MENU/SELECT. Liste de catégories La plupart des émetteurs qui diffusent un code de type de programme RDS spécifient le type de programme (PTY). Certains émetteurs modifient le code de type de programme en fonction du contenu. Le système enregistre les émetteurs RDS triés par type de programme, dans la liste de catégories FM. Pour rechercher un type de programme déterminé par émetteur : 1. Sélectionner la liste de catégories FM. Une liste de tous les types de programme disponibles s'affiche. 2. Sélectionner le type de programme. Une liste des émetteurs qui transmettent le programme du type sélectionné s'affiche. 3. Sélectionner l'émetteur. Les listes des catégories sont mises à jour lorsque les listes d'émetteurs correspondantes sont mises à jour. Mémoriser et retrouver les favoris Les émetteurs de toutes les bandes peuvent être mémorisés dans les listes de favoris dans un ordre quelconque. Jusqu'à six émetteurs peuvent être mémorisés dans chaque page de favoris et le nombre de pages de favoris disponibles peut être paramétré. Mémorisation d'un émetteur favori Pour mémoriser l'émetteur à une position de la liste, appuyer sur le bouton numérique correspondant 1-6 jusqu'à ce que l'émetteur puisse être entendu à nouveau. Retrouver les émetteurs Appuyer sur le bouton FAV pour ouvrir une page de favori ou pour changer de page de favori. Appuyer brièvement sur l'un des boutons 1-6 pour retrouver l'émetteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Système Infodivertissement Autoradio satellite Les véhicules dotés d'un récepteur radio satellite XM et d'un abonnement radio satellite SiriusXMMD valide peuvent recevoir les programmes SiriusXM. Service de radio par satellite SiriusXM SiriusXM est un service de radiodiffusion par satellite couvrant les 48 États contigus des États-Unis et les 10 provinces du Canada. Les radios satellites SiriusXM proposent, avec un son de qualité numérique, un vaste éventail de programmes et musiques exempts de coupures publicitaires, et ce, d'un océan à l'autre. Au cours de votre période d'essai ou lorsque vous vous y abonnez, vous bénéficierez d'un accès illimité à SiriusXM Radio Online lorsque vous n'êtes pas dans le véhicule. Des frais de service sont requis pour la réception des services SiriusXM. Si les services SiriusXM doivent être réactivés, la radio affichera « No Subscription Please Renew » (aucun abonnement, veuillez renouveler) sur la station XM1. Pour plus de renseignements, communiquez avec SiriusXM : www.siriusxm.com ou 1-866-635-2349 (É.-U.), ou www.xmradio.ca ou 1-877-209-0079 (Canada). Boutons de commande Les boutons utilisés pour contrôler la radio SiriusXM sont : RADIO/BAND: Appuyer pour mettre en fonction la radio et choisir entre AM, FM et SiriusXM. 7-11 Sélection de la bande SiriusXM Presser le bouton RADIO/BAND (radio/bande) pour sélectionner les bandes AM, FM ou SiriusXM. La lecture de la dernière station écoutée dans cette bande débute lorsque cette bande est sélectionnée. Catégories SiriusXM Les émetteurs SiriusXM sont organisés en catégories. Supprimer ou ajouter des catégories SEEK 7 ou SEEK 6 : Appuyer pour rechercher des émetteurs. 1. Presser le bouton CONFIG. FAV: Appuyer pour ouvrir la liste des favoris. 3. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour mettre en évidence la catégorie. 1-6: Presser pour sélectionner des émetteurs présélectionnés. MENU/SELECT: Tourner le bouton pour rechercher des émetteurs. 2. Sélectionner des catégories XM. 4. Presser le bouton MENU/ SELECT pour supprimer ou ajouter la catégorie. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-12 Black plate (12,1) Système Infodivertissement Sélection d'une station SiriusXM Pour sélectionner une station SiriusXM en utilisant le bouton MENU/SELECT : Les émetteurs SiriusXM peuvent être sélectionnés en utilisant SEEK 7 ou SEEK 6, le bouton MENU/SELECT ou le système de menu. Pour sélectionner une station Sirius XM au moyen de SEEK 7 ou SEEK 6, utiliser l'une des méthodes suivantes : . Presser et relâcher SEEK 7 ou SEEK 6 pour passer à la station précédente ou suivante. . Maintenir SEEK 7 ou SEEK enfoncé pour faire défiler les émetteurs précédents ou suivants jusqu'à l'émetteur cherché. 6 3. Sélectionner le type de programme. 4. Sélectionner l'émetteur. 1. Tourner le bouton MENU/ SELECT pour mettre une station SiriusXM en évidence. Mémoriser et retrouver les favoris 2. Presser le bouton MENU/ SELECT pour sélectionner l'émetteur ou quitter l'émetteur mis en surbrillance. Les émetteurs de toutes les bandes peuvent être mémorisés dans n'importe quel ordre dans les pages de favoris. Pour sélectionner un émetteur en utilisant le menu : Jusqu'à six émetteurs peuvent être mémorisés dans chaque page de favoris et le nombre de pages de favoris disponibles peut être paramétré. 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner la liste des émetteurs XM. 3. Sélectionner l'émetteur. Sélection d'un émetteur par catégorie 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner la liste de catégories XM. Une liste de tous les types de programme disponibles s'affiche. Mémorisation d'un émetteur favori Pour mémoriser l'émetteur à une position de la liste, maintenir enfoncé le bouton correspondant 1-6 jusqu'à ce que l'émetteur puisse être entendu à nouveau. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Système Infodivertissement Retrouver les émetteurs Appuyer sur le bouton FAV pour ouvrir une page de favori ou pour changer de page de favori. Appuyer brièvement sur l'un des boutons 1-6 pour retrouver l'émetteur. Radio Reception (Réception radio) Des interférences de fréquence et des parasites lors de la réception normale de la radio peuvent se produire si des éléments tels que des chargeurs de téléphones cellulaires, des accessoires de confort pour le véhicule et des dispositifs électroniques externes sont branchés à la prise électrique pour accessoires. En cas d'interférence ou de parasites, débrancher le dispositif en cause de la prise électrique pour accessoire. FM Les signaux FM n'ont qu'une portée d'environ 16 à 65 km (10 à 40 mi). Bien que la radio soit dotée de circuits électroniques destinés à réduire automatiquement les interférences, des parasites peuvent se produire, particulièrement aux abords de grands bâtiments ou de collines, entraînant une fluctuation du son. AM La portée de la plupart des émetteurs AM est supérieure à celle des stations FM, particulièrement la nuit. Cependant, cette portée plus importante peut causer des interférences entre les émetteurs. Les tempêtes et les lignes électriques peuvent aussi créer des parasites néfastes à la réception de la radio. Dans ce cas, tenter de réduire le niveau des aigus. 7-13 interférer avec les signaux radio par satellite, atténuant ainsi la réception à certains moments. Par ailleurs, le fait de voyager ou de se trouver sous des feuillages épais, des ponts, des garages ou des tunnels peut entraîner une perte du signal SiriusXM pendant une certaine durée. Utilisation de téléphone cellulaire L'utilisation d'un téléphone mobile, par exemple pour passer ou recevoir des appels, pour le recharger, ou le simple fait de l'avoir avec vous peut causer des interférences avec l'autoradio. Débrancher le téléphone ou l'éteindre si c'est le cas. Service de radio par satellite SiriusXM Antenne de lunette S'il fait partie de l'équipement, le service de radio par satellite SiriusXM permet une réception radio numérique. Les grands édifices et les collines peuvent L'antenne AM-FM est intégrée au désembueur de lunette arrière, situé dans la lunette arrière. Ne pas rayer la surface intérieure de la lunette arrière ou ne pas endommager les fils sur la vitre. Si la surface Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-14 Black plate (14,1) Système Infodivertissement intérieure de la lunette arrière est endommagée, ceci pourrait nuire à la réception radio. Pour assurer une bonne réception radio, le connecteur d'antenne doit être correctement attaché au mât situé sur la vitre. Pour fixer une antenne de téléphone portable à la vitre, le faire entre deux lignes de grille. { Attention Ne pas utiliser de lame de rasoir ou un autre objet tranchant pour nettoyer la face interne de la lunette arrière, sous peine d'endommager l'antenne et/ou le désembueur de lunette arrière. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Ne pas nettoyer la face interne de la lunette arrière à l'aide d'un objet tranchant. { Attention Ne pas appliquer de film métallisé de coloration sur les glaces après la vente. Ce film peut dégrader la réception des ondes radio. Les dégâts éventuels causés à l'antenne de lunette arrière par les films métallisés ne seront pas couverts par la garantie du véhicule. Dispositif d'antenne à réception simultanée Sur les véhicules avec toit décapotable, l'antenne AM-FM est un système caché auto-syntonisé situé dans le becquet arrière. Il optimise les signaux AM et FM par rapport à la position du véhicule et la source de station radio. Aucune maintenance et aucun réglage ne sont nécessaires. Ne pas placer de charges sur le becquet. En cas de remplacement du becquet, s'assurer qu'il est remplacé avec les pièces GM correctes pour une réception AM et FM optimale. Antenne multi-bande L'antenne multibande est placée sur le toit du véhicule. L'antenne est utilisée pour OnStar, le système de service radio satellite SiriusXM et le GPS si le véhicule est équipé de ces systèmes. Il faut éviter d'obstruer l'antenne pour conserver la qualité de la réception. Si le véhicule est équipé d'un toit ouvrant et qu'il est ouvert, cela peut également nuire à la réception. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Système Infodivertissement Lecteurs audio Lecteur de disques compacts Le lecteur de disques peut lire des CD et des CD MP3. Le lecteur CD ne peut lire les disques de 8 cm (3 po). Entretien des CD La qualité sonore peut être réduite par la qualité du disque, la méthode d'enregistrement, la qualité de la musique enregistrée et la manipulation du disque. Manipuler les disques prudemment et les ranger dans leur boîtier d'origine ou d'autres boîtiers protecteurs, à l'écart de la lumière solaire directe et de la saleté. Si la surface inférieure du disque est endommagée, le disque peut ne pas fonctionner ou mal fonctionner. Ne pas toucher la surface inférieure d'un disque en le manipulant. Ceci peut endommager la surface. Saisir les disques par les bords extérieurs ou le bord du trou et le bord extérieur. Si la surface d'un CD est sale, utiliser un tissu doux et non pelucheux ou bien humecter un tissu doux et propre d'une solution détergente neutre et douce pour la nettoyer. Essuyer en partant du centre pour revenir vers le bord. Entretien du lecteur de disques compacts Ne pas ajouter d'étiquette sur un disque au risque de retenir le disque dans le lecteur. Si une étiquette est nécessaire, utiliser un marqueur en écrivant sur le haut du disque enregistré. Ne pas utiliser de produit de nettoyage pour lentille de disque au risque de souiller la lentille de l'optique et d'endommager le lecteur. 7-15 { Attention Si vous collez une étiquette sur un CD, insérez plusieurs CD à la fois dans la fente ou tentez de lire des CD rayés ou endommagés, vous risquez d'endommager le lecteur de CD. Lorsque vous faites fonctionner le lecteur de CD, utiliser uniquement des CD en bon état et non munis d'étiquette, charger un CD à la fois et éloigner tous corps étrangers, liquides et débris du lecteur de CD et de la fente de chargement. Boutons de commande Les boutons utilisés pour commander le lecteur CD sont : CD/AUX: Presser pour sélectionner le lecteur CD ou le lecteur auxiliaire. SEEK 7 ou SEEK 6 : Appuyer pour sélectionner les pistes, pour avancer ou reculer dans une piste. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-16 Système Infodivertissement MENU/SELECT: Tourner pour sélectionner les pistes. INFO: Presser pour afficher des informations supplémentaires disponibles au sujet du CD. X (éjection): Presser pour retirer le CD. Insertion d'un disque Côté imprimé vers le haut, introduire un disque dans la fente de CD jusqu'à l'insertion du disque. Pour retirer un disque Presser Black plate (16,1) X. Le disque sort de la fente. Si le disque n'est pas retiré après son éjection, il est repris par le lecteur après quelques secondes. Lecture d'un CD ou MP3 CD Appuyer sur le bouton CD/AUX si un disque est présent dans le lecteur, sa lecture commence. L'information au sujet du disque et de la piste en cours s'affiche en fonction des données enregistrées. Sélection d'une plage de CD En utilisant les boutons de commande : Appuyer sur SEEK 7 ou SEEK pour sélectionner la piste précédente ou suivante. 6 Faire tourner le bouton MENU/ SELECT dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou dans le sens des aiguilles d'une montre pour sélectionner la piste précédente ou suivante. En utilisant la fonction du menu CD : 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner Liste des pistes. 3. Sélectionner la piste. Lecture des plages dans un ordre aléatoire Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT et mettre en marche la fonction Shuffle Songs (lecture aléatoire). Avance et recul rapide Maintenir enfoncé SEEK 7 ou SEEK 6 pour avancer ou reculer rapidement dans la piste en cours. Sélection d'une plage MP3 En utilisant les boutons de commande : Appuyer sur SEEK 7 ou SEEK pour sélectionner la piste précédente ou suivante. 6 Faire tourner le bouton MENU/ SELECT dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou dans le sens des aiguilles d'une montre pour sélectionner la piste précédente ou suivante. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Système Infodivertissement En utilisant la fonction du menu CD : . Genres . Vue de dossier 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. Pour rechercher des pistes : 2. Sélectionner Playlists/Folders (les listes de lecture/dossiers). 3. Sélectionner la liste de lecture ou le dossier. 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner Recherche. 4. Sélectionner la piste. 3. Sélectionner : Listes de lecture, Artistes, Albums, Chansons, Genres, ou vue de dossier. Recherche de plages MP3 4. Sélectionner la piste. Étant donné la quantité d'informations mémorisées sur le disque, il est normal que l'affichage de l'information désirée prenne un certain temps. Le système d'infodivertissement commute automatiquement en FM pendant que le disque est lu. Les pistes peuvent être recherchées par : . Listes de lecture . Artistes . Albums . Titres de chansons 7-17 Dispositifs auxiliaires Selon l'équipement, l'entrée AUX permet de brancher des dispositifs portables au véhicule en utilisant une prise d'entrée de 3,5 mm (1/8 po), le port USB (option) ou la technologie sans fil BluetoothMD (option). Les appareils portables sont commandés en utilisant le système de menu décrit dans Fonctionnement à la page 7-4. L'entrée AUX est située dans la console centrale. Prise 3.5 mm Pour utiliser un lecteur audio portable, connecter un câble de 3.5 mm (1/8 po) à la prise d'entrée auxiliaire. La lecture d'un appareil audio connecté à la prise de 3.5 mm est commandée uniquement sur l'appareil. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-18 Système Infodivertissement Réglage du volume Connexion d'un iPod Tourner le bouton VOL / O pour régler le volume du système infodivertissement après avoir réglé le volume sur le dispositif audio portatif. Connecter l'iPod au port USB en utilisant le câble fourni avec l'appareil. Port USB Pour les véhicules avec port USB, les appareils suivants peuvent être connectés et commandés par le système infodivertissement. . Black plate (18,1) Recherche d'une piste Les pistes peuvent être recherchées par : . Listes de lecture . Artistes . Albums iPod . Titres de chansons Podcasts 3. Sélectionner : Listes de lecture, Artistes, Albums, Chansons, Balados, Genres, Livres audio, ou Compositeurs. 4. Sélectionner la piste. Aléatoire Presser le bouton MENU/SELECT et activer ou désactiver la lecture aléatoire, puis appuyer sur le bouton BACK / (retour) pour revenir à l'écran principal. On: Les pistes du dossier en cours sont lues dans un ordre aléatoire. Appareils PlaysForSure (PFD) . . Clés USB . Genres . Zune . Livres audio Connexion et commande d'un iPodMD . Compositeurs Certains appareils iPod ne peuvent être commandés par le système infodivertissement. 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. Presser le bouton MENU/SELECT et activer ou désactiver Répéter, puis appuyer sur le bouton BACK / pour revenir à l'écran principal. 2. Sélectionner Recherche. On: Répète la piste en cours. . Pour rechercher des pistes : Off: Les pistes du dossier en cours sont lues dans l'ordre séquentiel. Repeat (Répétition) Off: Lance la lecture depuis le début de la piste en cours à la fin de la lecture de la dernière piste. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) Système Infodivertissement Connexion et commande d'un dispositif PlaysForSure (PFD) ou ZuneMD 3. Sélectionner : Listes de lecture, Artistes, Albums, Chansons, Balados, ou Genres. Connexion d'un PFD ou d'un Zune 4. Sélectionner la piste. Connecter le PFD ou le Zune en utilisant le câble fourni avec l'appareil. Lecture aléatoire Recherche d'une piste Les pistes peuvent être recherchées par : Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT et mettre en ou hors fonction Shuffle Songs (random) (lecture aléaloire (au hasard)). On: Les pistes sont lues en ordre aléatoire. . Listes de lecture . Artistes Off: Les pistes sont lues en ordre séquentiel. . Albums Repeat (Répétition) . Titres de chansons . Podcasts . Genres Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT et régler Répéter sur On (activé) ou Off (désactivé). Pour rechercher des pistes : 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner Recherche. Répétition en fonction: Répète la piste en cours. Répétition hors fonction: Lance la lecture depuis le début de la piste en cours à la fin de la lecture de la dernière piste. 7-19 Connexion et commande d'une clé USB Le système infodivertissement peut lire uniquement les fichiers . mp3 et . wma à partir d'une clé USB. Seules les 10,000 premières chansons de la clé sont reconnues. En cas d'incompatibilité de l'appareil, le message suivant s'affiche « No supported data found. You can safely disconnect the device » (Aucune donnée compatible. Vous pouvez débrancher l'appareil en toute sécurité.). Connexion d'une clé USB Connecter la clé USB au port USB en utilisant le câble fourni avec l'appareil. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-20 Black plate (20,1) Système Infodivertissement Recherche d'une piste Pour rechercher des pistes : Étant donné la quantité d'informations mémorisées sur le disque, il est normal que l'affichage de l'information désirée prenne un certain temps. 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. En cas d'absence de métadonnées de fichiers mémorisés dans l'étiquette ID3 le message « Unknown » s'affiche. Les pistes peuvent être recherchées par : . Listes de lecture* . Artistes . Albums . Titres de chansons . Genres . Vue de dossier *Ceci s'affiche uniquement si une liste de lecture est trouvée sur l'appareil. 2. Sélectionner Recherche. 3. Sélectionner : Listes de lecture, Artistes, Albums, Titres de chansons, Genres, ou vue de dossier. 4. Sélectionner la piste. Lecture aléatoire Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT et mettre en ou hors fonction Shuffle Songs (random) (lecture aléaloire (au hasard)). On: Les pistes sont lues en ordre aléatoire. Off: Les pistes sont lues en ordre séquentiel. Repeat (Répétition) Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT et régler Répéter sur On (activé) ou Off (désactivé). Répétition en fonction: Répète la piste en cours. Répétition hors fonction: Lance la lecture depuis le début de la piste en cours à la fin de la lecture de la dernière piste. Connexion d'un appareil BluetoothMD Avant sa connexion, un appareil Bluetooth doit être apparié au système, ce qui n'est pas possible avec tous les appareils. Avant d'apparier l'appareil, se familiariser avec son mode d'emploi pour les fonctions Bluetooth. Les appareils doivent être compatibles avec A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) version 1,2. Informations de jumelage : . Jusqu'à cinq appareils peuvent être appariés au système. . Le processus de jumelage est interrompu lorsque le véhicule se déplace. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (21,1) Système Infodivertissement . . . Le système d'infodivertissement se relie automatiquement au premier appareil apparié disponible dans l'ordre où l'appareil fut apparié. Un seul appareil apparié peut être connecté à la fois au système infodivertissement. Le jumelage ne doit être accompli qu'une seule fois, sauf lorsque des modifications ont été apportées aux informations de jumelage ou si l'appareil a été supprimé. Menu de configuration Bluetooth Le menu de paramétrage Bluetooth est disponibles même si aucun appareil n'est connecté au port USB. Pour sélectionner le menu de paramétrage lorsqu'un appareil est connecté au port USB et actif : 1. Appuyer sur le bouton MENU/ SELECT dans le menu principal de l'appareil iPod, Zune, PFD, ou USB. 2. Sélectionner le paramétrage de musique Bluetooth. Pour sélectionner le menu de paramétrage de musique Bluetooth sans appareil connecté au port USB ou avec un appareil connecté au port USB mais inactif : 1. Appuyer sur le bouton CD/AUX jusqu'à ce que la source active soit AUX. 2. Presser le bouton MENU/ SELECT. 3. Sélectionner le paramétrage de musique Bluetooth. Pour sélectionner le menu de paramétrage de musique Bluetooth lorsqu'un appareil Bluetooth est connecté et actif : 1. Presser le bouton MENU/ SELECT. 2. Sélectionner le paramétrage de musique Bluetooth. 7-21 Jumelage d'un appareil 1. Au menu de paramétrage de musique Bluetooth, sélectionner « Connect To New Device » (Connexion d'un nouvel appareil). 2. Le système pose une série de questions auxquelles il faut répondre par oui ou non afin de déterminer le type de l'appareil. 3. Le type étant déterminé, l'appareil doit être placé en mode découverte. 4. Certains appareils exigent un numéro d'identification personnel (NIP) pour le jumelage. Localiser l'élément nommé « GMusicConnect » dans la liste de l'appareil Bluetooth et suivre les instructions sur l'appareil pour saisir le code PIN à quatre chiffres fourni par le système infodivertissement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-22 Black plate (22,1) Système Infodivertissement Connexion d'un appareil Pour retirer un appareil Messages Une fois un appareil jumelé au système infodivertissement, il peut être connecté au système. 1. Sélectionner Déposer l'appareil dans le menu de réglage de musique Bluetooth. Les messages suivants peuvent s'afficher à l'écran Infodivertissement. Pour connecter un appareil jumelé lorsque aucun autre appareil n'est connecté au système infodivertissement. 2. Sélectionner l'appareil. « Poor Bluetooth Signal Quality » (Qualité médiocre du signal Bluetooth): Ce message s'affiche lorsque le signal est faible. 1. Sélectionner l'option Choisir appareil dans le menu de réglage de musique Bluetooth. 2. Sélectionner le nouvel appareil. Pour connecter un appareil jumelé lorsqu'un autre appareil est connecté au système infodivertissement : 1. Sélectionner l'option Choisir appareil dans le menu de réglage de musique Bluetooth. 2. Sélectionner le nouvel appareil. 3. L'appareil actif est déconnecté du système et le nouvel appareil est connecté. 3. L'appareil est retiré du système. Avant de reconnecter cet appareil, il devra être apparié au système infodivertissement. Changement du NIP Pour modifier le code NIP par défaut : 1. Sélectionner au menu de paramétrage de musique « Change Default PIN » (changer de code NIP par défaut). 2. Sélectionner un code PIN prédéfini ou sélectionner « Other » pour créer un NIP. Pour créer un NIP : 1. Sélectionner la longueur du NIP. 2. Saisir la chaîne de caractères. « This Feature is Unavailable While Vehicle is Moving » (cette fonction est indisponible en roulant): Ce message s'affiche quand une action n'est pas autorisée pendant le déplacement du véhicule. Commande d'un appareil BluetoothMD Les appareils Bluetooth compatible avec AVRCP (Audio/Video Remote Control Profile) version 1.4 peuvent être commandés par le système infodivertissement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (23,1) Système Infodivertissement Presser et relâcher SEEK 7 ou SEEK 6 pour sauter des pistes. Maintenir enfoncé SEEK 7 ou SEEK 6 pour avancer ou reculer rapidement dans une piste. Autres informations La marque et les logos BluetoothMD sont la propriété de BluetoothMD SIG, Inc. et toute utilisation de ceux-ci par General Motors s'effectue sous licence. Les autres marques commerciales et noms commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Se reporter à Déclaration de fréquences radio à la page 13-15 Commission américaine des communications (FCC) et Industrie et science du Canada. 7-23 . Bluetooth (présentation) Étudier les commandes et le fonctionnement du système infodivertissement. . Sur les véhicules équipés du système Bluetooth, ce système peut interagir avec de nombreux téléphones portables, ce qui offre les possibilités suivantes : Coupler le(s) téléphone(s) au véhicule. Le système peut ne pas fonctionner avec tous les téléphones portables. Voir « Couplage » dans cette section. . Si le téléphone prend les commandes vocales en charge, apprendre à utiliser cette fonction pour accéder au carnet d'adresses ou à la liste des contacts. Voir « Dérivation vocale » dans cette section. . Voir « Mémorisation et suppression des numéros de téléphone » dans cette section. Téléphone . Appels et réception d'appels en mode mains-libres. . Partage du carnet d'adresses ou de la liste des contacts du téléphone portable avec le véhicule. Afin de minimiser la distraction du conducteur, avant la conduite et en stationnement : . Se familiariser avec les fonctions du téléphone portable. Organiser clairement l'annuaire téléphonique et les listes de contacts. Supprimer les doublons ou les entrés rarement utilisées. Si possible, programmer les appels rapides et les autres raccourcis. { Avertissement Lors de l'utilisation d'un téléphone, vous risquez d'être distrait si vous regarder trop longtemps ou trop souvent l'écran du téléphone ou du système (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-24 Black plate (24,1) Système Infodivertissement Avertissement (Suite) infodivertissement. Retirer les yeux de la route trop longtemps ou trop souvent pourrait provoquer une collision et, par conséquent, des blessures ou la mort. Concentrez-vous sur la conduite. Les véhicules dotés d'un système Bluetooth peuvent utiliser un téléphone cellulaire à fonction Bluetooth et un profil mains libres pour passer et recevoir des appels téléphoniques. Le système infodivertissement et la reconnaissance vocale sont utilisés pour commander le système. Le système peut être utilisé lorsque la clé est en position ON/RUN (marche) ou ACC/ACCESSORY (accessoires). La portée du système Bluetooth peut atteindre 9.1 m (30 pi). Toutes les fonctions ne sont pas supportées par tous les téléphones, et tous les téléphones ne fonctionnent avec le système Bluetooth. Consulter le site www.gm.com/bluetooth pour de plus amples informations sur les téléphones compatibles. Commandes Bluetooth Utiliser les boutons du Système Infodivertissement et du volant pour faire fonctionner le système Bluetooth. Commandes de volant de direction b / g (appuyer pour parler): Presser pour répondre aux appels entrants, confirmer une information du système et lancer la reconnaissance vocale. $ / i (sourdine/fin d'appel): Presser pour mettre fin à un appel, rejeter un appel ou annuler une opération. Commandes du système infodivertissement Selon l'équipement, le système infodivertissement permet à certaines commandes d'être sélectionnées à l'écran d'infodivertissement. Pour plus d'information sur la navigation dans le système de menu en utilisant les commandes infodivertissement, se reporter à Fonctionnement à la page 7-4. PHONE (téléphone): Enfoncer pour accéder au menu principal du téléphone. Reconnaissance vocale Le système de reconnaissance vocale utilise les commandes pour commander le système et composer les numéros de téléphone. Bruit: Le système vocal peut ne pas reconnaître les commandes vocales si le bruit de fond est trop important. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (25,1) Système Infodivertissement Quand parler: Un signal sonore est émis pour indiquer que celui-ci attend une commande vocale. Attendre le signal sonore, puis parler. Comment parler: Parler calmement, d'une voix claire et naturelle. Système audio Lorsque le système Bluetooth est utilisé, le son est émis via les haut-parleurs avant du système audio et recouvre celui de ce système. Utiliser le VOL/ O au cours d'un appel pour modifier le niveau du volume. Le niveau choisi reste en mémoire pour les prochains appels. Un niveau minimum est utilisé si le réglage de volume est trop faible. Autres informations La marque et les logos BluetoothMD sont la propriété de BluetoothMD SIG, Inc. et toute utilisation de ceux-ci par General Motors s'effectue sous licence. Les autres 7-25 marques commerciales et noms commerciaux appartiennent à leurs propriétaires respectifs. si le véhicule en est équipé. Se reporter à Présentation OnStar à la page 14-1. Voir Déclaration de fréquences radio à la page 13-15. Informations de jumelage . Un téléphone Bluetooth compatible MP3 ne peut être jumelé au véhicule simultanément en tant que téléphone et lecteur MP3. . Jusqu'à cinq téléphones cellulaires peuvent être jumelés au système Bluetooth. . Le processus de jumelage est interrompu lorsque le véhicule se déplace. . Le jumelage n'est nécessaire qu'une seule fois, sauf si l'information de jumelage du téléphone cellulaire change ou si le téléphone cellulaire est effacé du système. . Un seul téléphone jumelé peut être connecté à la fois au système Bluetooth. Bluetooth (commandes d'infodivertissement) Pour plus d'information sur la navigation dans le système de menu en utilisant les commandes infodivertissement, se reporter à Fonctionnement à la page 7-4. Jumelage Un téléphone cellulaire Bluetooth doit être jumelé au système Bluetooth puis connecté au véhicule avant de pouvoir être utilisé. Se reporter au guide d'utilisation du fabricant de votre téléphone cellulaire pour les fonctions Bluetooth avant de jumeler le téléphone. Si un téléphone Bluetooth n'est pas connecté, les appels peuvent être passés via le système Appel mains libres OnStar, Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-26 . Black plate (26,1) Système Infodivertissement Si plusieurs téléphones cellulaires jumelés se trouvent à proximité du système, le système se connecte alors au premier téléphone cellulaire jumelé disponible dans l'ordre de jumelage au système. Pour utiliser un autre téléphone cellulaire jumelé, se référer à « Liaison à un téléphone différent » plus loin dans cette section. Jumelage d'un téléphone 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Réglages téléphone ou Paramètres Bluetooth. 3. Sélectionner Bluetooth. 4. Sélectionner coupler appareil (téléphone). Un numéro d'identification personnel à quatre chiffres (PIN) s'affiche. Le PIN est utilisé à l'étape 6. 5. Lancer le processus de jumelage sur le téléphone cellulaire qui doit être jumelé au véhicule. Se reporter au guide de l'utilisateur du fabricant du téléphone cellulaire pour les informations relatives à ce processus. 6. Localiser l'appareil nommé « Votre véhicule » dans la liste du téléphone cellulaire. Suivre les instructions affichées sur le téléphone pour saisir le numéro NIP fourni à l'étape 4. Une fois le NIP correctement saisi, le système demande un nom pour le téléphone jumelé. Ce nom sera utilisé pour indiquer quels téléphones sont jumelés et connectés au véhicule. Le système réagit avec « <Phone name> has been successfully paired » (nom du téléphone a été jumelé avec succès) à l'issue du processus de jumelage. 7. Répéter les étapes 1 à 6 pour les téléphones additionnels à jumeler. Liste de tous les téléphones jumelés et connectés 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Réglages téléphone ou Paramètres Bluetooth. 3. Sélectionner Bluetooth. 4. Sélectionner Liste d'appareils. Suppression d'un téléphone jumelé 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Réglages téléphone ou Paramètres Bluetooth. 3. Sélectionner Bluetooth. 4. Sélectionner Liste d'appareils. 5. Sélectionner le téléphone à effacer et suivre les messages à l'écran. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (27,1) Système Infodivertissement Liaison à un autre téléphone Pour lier un autre téléphone, le nouveau téléphone doit se trouver dans le véhicule et être prêt à se connecter au système Bluetooth avant que l'opération ne soit lancée. 1. Presser le bouton CONFIG. 2. Sélectionner Réglages téléphone ou Paramètres Bluetooth. 3. Sélectionner Bluetooth. 4. Sélectionner Liste d'appareils. 5. Sélectionner le nouveau téléphone à lier et suivre les messages à l'écran. Si l'effacement est sélectionné, le téléphone mis en évidence sera effacé. Effectuer un appel en utilisant l'annuaire téléphonique Pour les téléphones cellulaires équipés de la fonction d'annuaire téléphonique, le système Bluetooth peut utiliser les contacts mémorisés dans le téléphone pour passer des appels. Se référer au guide d'utilisateur du fabricant du téléphone cellulaire ou contacter le fournisseur d'accès sans fil pour savoir si le téléphone est doté de cette fonction. Lorsqu'un téléphone cellulaire prend en charge la fonction d'annuaire téléphonique, les menus Carnet d'adresses et Liste d'appels sont disponibles automatiquement. Le menu Annuaire téléphonique vous permet d'accéder à l'annuaire téléphonique enregistré dans le téléphone cellulaire pour lancer un appel. Le menu Liste d'appels vous permet d'accéder aux numéros de téléphone à partir des menus Appels reçus et répondus, Appels sortants, et Appels reçus sans réponse de votre téléphone cellulaire pour lancer un appel. 7-27 Pour effectuer un appel à l'aide du menu Annuaire : 1. Presser une ou deux fois le bouton PHONE. 2. Sélectionner Annuaire. 3. Effectuer une recherche dans la liste en sélectionnant le groupe de lettres du début de l'entrée de l'annuaire téléphonique, ou appuyer sur la molette MENU/SELECT pour dérouler la liste entière des noms/numéros de l'annuaire téléphonique. 4. Sélectionner le nom ou le numéro que vous désirez appeler. Pour effectuer un appel à l'aide du menu Liste d'appels : 1. Presser une ou deux fois le bouton PHONE. 2. Sélectionner Liste d'appels. 3. Sélectionner la liste Appels reçus et répondus, Appels sortants, ou Appels reçus sans réponse. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-28 Black plate (28,1) Système Infodivertissement 4. Sélectionner le nom ou le numéro que vous désirez appeler. Passer un appel Pour placer un appel : 1. Presser une ou deux fois le bouton PHONE. 2. Saisir la chaîne de caractères. Voir « Saisie d'une série de caractère » dans Fonctionnement à la page 7-4. 3. Sélectionner Appeler pour lancer la composition du numéro. Accepter ou refuser un appel Quand un appel entrant est reçu, le système infodivertissement est mis en sourdine et une sonnerie se fait entendre dans le véhicule. Accepter un appel Tourner le bouton MENU/SELECT sur « Answer » (répondre) et presser le bouton MENU/SELECT pour accepter l'appel. Refuser un appel Tourner le bouton MENU/SELECT sur « Decline » (refuser) et presser le bouton MENU/SELECT pour refuser l'appel. Appel en attente La fonction d'appel en attente doit être supportée par le téléphone Bluetooth et activée par le fournisseur de services sans fil pour pouvoir fonctionner. Accepter un appel Tourner le bouton MENU/SELECT sur « Answer » (répondre) et presser le bouton MENU/SELECT pour accepter l'appel. Refuser un appel Tourner le bouton MENU/SELECT sur « Decline » (refuser) et presser le bouton MENU/SELECT pour refuser l'appel. Commutation entre appels (appels en attente uniquement) Pour commuter entre deux appels : 1. Faire tourner ou presser le bouton MENU/SELECT. 2. Sélectionner Switch Call (commuter l'appel) dans le menu. Appel conférence La fonction d'appel de conférence et de conversation à trois doit être prise en charge par le téléphone Bluetooth et activée par le fournisseur d'accès sans fil pour fonctionner. Pour lancer une conférence pendant un appel : 1. Faire tourner ou presser le bouton MENU/SELECT. 2. Sélectionner Saisie d'un numéro. 3. Saisir la chaîne de caractères et sélectionner ensuite Appeler. Voir « Entering a Character Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (29,1) Système Infodivertissement Sequence » (saisie d'une chaîne de caractères) dans Fonctionnement à la page 7-4. 4. À l'issue de l'appel, faire tourner ou presser le bouton MENU/ SELECT et choisir Combiner appels. 5. Pour ajouter des interlocuteurs à l'appel conférence, répéter les étapes 1 à 4. Le nombre d'interlocuteurs est limité par votre fournisseur de services sans fil. Fin d'un appel Faire tourner ou presser le bouton MENU/SELECT et sélectionner Raccrocher. Mise en sourdine d'un appel Pour mettre en sourdine un appel Faire tourner ou presser le bouton MENU/SELECT et sélectionner Appel en sourdine. Pour annuler la mise en sourdine Faire tourner ou presser le bouton MENU/SELECT et sélectionner Appel en sourdine. Signaux multifréquence à double tonalité (DTMF) Le système embarqué Bluetooth peut envoyer des numéros pendant un appel. Cette fonction est utilisée pour appeler un système téléphonique piloté par un menu. 1. Faire tourner ou presser le bouton MENU/SELECT et sélectionner Saisie d'un numéro. 2. Saisir la chaîne de caractères. Voir « Saisie d'une série de caractère » dans Fonctionnement à la page 7-4. 7-29 Bluetooth (reconnaissance vocale) Utilisation de la reconnaissance vocale Pour utiliser la reconnaissance vocale, appuyer sur le bouton b / g placé sur le volant. Utiliser les commandes placées sous les différentes fonctions vocales. Pour plus d'informations, dire « Aide » dans un menu de reconnaissance vocale. Jumelage Un téléphone cellulaire Bluetooth doit être jumelé au système Bluetooth puis connecté au véhicule avant de pouvoir être utilisé. Se reporter au guide d'utilisation du fabricant de votre téléphone cellulaire pour les fonctions Bluetooth avant de jumeler le téléphone. Si un téléphone Bluetooth n'est pas connecté, les appels peuvent être passés via le système Appel mains libres OnStar, Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-30 Système Infodivertissement si le véhicule en est équipé. Se reporter à Présentation OnStar à la page 14-1. Informations de jumelage . Un téléphone Bluetooth compatible MP3 ne peut être jumelé au véhicule simultanément en tant que téléphone et lecteur MP3. . Si plusieurs téléphones cellulaires jumelés se trouvent à proximité du système, le système se connecte alors au premier téléphone cellulaire jumelé disponible dans l'ordre de jumelage au système. Pour utiliser un autre téléphone cellulaire jumelé, se référer à « Liaison à un téléphone différent » plus loin dans cette section. Jusqu'à cinq téléphones cellulaires peuvent être jumelés au système Bluetooth. Jumelage d'un téléphone . Le processus de jumelage est interrompu lorsque le véhicule se déplace. 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. . Le jumelage n'est nécessaire qu'une seule fois, sauf si l'information de jumelage du téléphone cellulaire change ou si le téléphone cellulaire est effacé du système. 2. Prononcer « Bluetooth ». Cette commande peut être ignorée. . . Black plate (30,1) Un seul téléphone jumelé peut être connecté à la fois au système Bluetooth. 3. Prononcer « Jumeler. » Le système répond par des instructions et un numéro d'identification personnel (NIP) à quatre chiffres. Le NIP est utilisé à l'étape 5. 4. Commencer le processus de jumelage sur le téléphone que vous souhaitez connecter. Pour obtenir de l'aide, prière de consulter le guide de l'utilisateur du fabricant du téléphone cellulaire. 5. Localiser l'appareil nommé « Votre véhicule » dans la liste du téléphone cellulaire. Suivre les instructions affichées sur le téléphone pour saisir le numéro NIP fourni à l'étape 3. Une fois le NIP correctement saisi, le système demande un nom pour le téléphone jumelé. Ce nom sera utilisé pour indiquer quels téléphones sont jumelés et connectés au véhicule. Le système réagit avec « <Phone name> has been successfully paired » (nom du téléphone a été jumelé avec succès) à l'issue du processus de jumelage. 6. Répéter les étapes 1 à 5 pour les téléphones additionnels à jumeler. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (31,1) Système Infodivertissement Liste de tous les téléphones jumelés et connectés Le système peut fournir la liste de tous les téléphones cellulaires qui lui sont jumelés. Si un téléphone cellulaire jumelé est aussi connecté au véhicule, le système ajoute « is connected » (est connecté) après le nom du téléphone. 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Bluetooth ». 3. Dire « Liste ». Suppression d'un téléphone jumelé Si le nom du téléphone à effacer est inconnu, consulter «Liste de tous les téléphones jumelés et connectés». 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Bluetooth ». name> is now connected » (nom du téléphone est maintenant connecté). 3. Dire « Supprimer. » Le système demande quel est le téléphone à effacer. 4. Dire le nom du téléphone à effacer. Connexion à un autre téléphone Pour se connecter à un téléphone différent, le système Bluetooth recherche le prochain téléphone accessible dans l'ordre de jumelage de tous les téléphones accessibles. Selon le téléphone auquel vous désiré vous connecter, vous devrez peut-être utiliser cette commande à plusieurs reprises. 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Bluetooth ». 3. Dire « Changer le téléphone ». . Si un autre téléphone cellulaire est trouvé, la réponse sera « <Phone 7-31 . Si aucun autre téléphone cellulaire n'est trouvé, le téléphone original reste connecté. Mémorisation et effacement des numéros de téléphone Le système peut mémoriser jusqu'à 30 numéros de téléphone comme étiquettes dans le répertoire Mains libres partagé par les systèmes Bluetooth et OnStar. Les commandes suivantes sont utilisées pour effacer et mémoriser les numéros de téléphone. Enregistrer: Cette commande mémorise un numéro de téléphone ou un groupe de numéros sous forme d'étiquette de nom. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-32 Black plate (32,1) Système Infodivertissement Enregistrement des chiffres: Cette commande permet de mémoriser un numéro de téléphone sous forme d'étiquette de nom en saisissant les chiffres à raison d'un chiffre à la fois. Supprimer: Cette commande permet de supprimer des étiquettes individuelles de nom. Delete All Name Tags (Supprimer toutes les étiquettes de nom): Cette commande efface toutes les étiquettes mémorisées dans le répertoire d'appels mains libres et le répertoire des destinations. Utilisation de la commande « Store » (enregistrer) 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Enregistrer ». 3. Dire le numéro de téléphone ou le groupe de numéros que vous désirez enregistrer en une seule fois sans interruption puis suivre les directives du système pour sauvegarder une étiquette de nom pour ce numéro. le système pour sauvegarder une étiquette de nom pour ce numéro. Utilisation de la commande « Digit Store » (enregistrer chiffres) Utilisation de la commande « Delete » (supprimer) Si un mauvais numéro est reconnu par le système, prononcer « Clair » à n'importe quel moment pour effacer le dernier numéro. 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. Pour écouter tous les chiffres reconnus par le système, prononcer « Vérifier » à n'importe quel moment. 3. Dire l'étiquette de nom que vous désirez effacer. 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Enregistrement des chiffres ». 3. Prononcer un chiffre à la fois du numéro à mémoriser. Après avoir saisi chaque chiffre, le système répète le chiffre suivi d'un signal sonore. Un fois le dernier numéro saisi, prononcer « Store » (enregistrer), puis suivre les directives données par 2. Dire « Supprimer ». Utilisation de la commande « Delete All Name Tags » (supprimer toutes les étiquettes de nom) Cette commande efface toutes les étiquettes mémorisées dans le répertoire d'appels mains libres et le répertoire des destinations. Pour supprimer tous les noms : 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (33,1) Système Infodivertissement 2. Dire « Delete all name tags » (supprimer toutes les étiquettes de nom). Énumération des numéros enregistrés Composer ou Appeler: La commande Composer ou appeler est interchangeable pour composer un numéro de téléphone ou une étiquette de nom enregistrée. Utilisation de la commande « List » (liste) (composer [des] chiffres | composition numerique): Cette commande permet de composer un numéro de téléphone en saisissant les chiffres à raison d'un chiffre à la fois. 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. Recomposer: Cette commande est utilisée pour composer le dernier numéro utilisé sur le téléphone cellulaire. Cette commande donne la liste de tous les numéros mémorisés et leur étiquette. 2. Dire « Répertoire ». 3. Dire « Appel mains libres ». 4. Dire « Liste ». Passer un appel Les appels peuvent être effectués à l'aide des commandes suivantes. Utilisation de la commande « Dial » (composer) ou « Call » (appeler) 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Composer » ou « Appeler ». 3. Prononcer tout le numéro sans pause ou l'étiquette. 7-33 Lorsque la connexion est établie, la voix de la personne appelée est retransmise via les haut-parleurs du système audio. Appel d'urgence 911 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Composer » ou « Appeler ». 3. Dire « 911 ». 4. Dire « Composer. » Le système répond : « OK, dialing 911. » (OK, composition du 911). Utilisation de la commande « Digit Dial » (composer chiffres) La commande de composition de chiffre permet de composer un numéro de téléphone en entrant les chiffres un à la fois. Après chaque chiffre saisi, le système répète le chiffre entendu suivi d’un signal sonore. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-34 Black plate (34,1) Système Infodivertissement Si un mauvais numéro est reconnu par le système, prononcer « Clair » à n'importe quel moment pour effacer le dernier numéro. Pour écouter tous les chiffres reconnus par le système, prononcer « Vérifier » à n'importe quel moment. 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « (composer [des] chiffres | composition numerique) ». 3. Prononcer un chiffre à la fois du numéro à composer. Après chaque chiffre saisi, le système répète le chiffre entendu suivi d'un signal sonore. Un fois le dernier numéro saisi, prononcer « Composer ». Lorsque la connexion est établie, la voix de la personne appelée est retransmise via les haut-parleurs du système audio. Utilisation de la commande « Re-dial » (recomposer) 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Après la tonalité, dire « Recomposer. » Le système compose le dernier numéro appelé depuis le téléphone cellulaire connecté. Lorsque la connexion est établie, la voix de la personne appelée est retransmise via les haut-parleurs du système audio. Réception d'un appel Quand un appel entrant est reçu, le système audio est mis en sourdine et une sonnerie se fait entendre dans le véhicule. b / g pour répondre à . Presser l'appel. . Appuyer sur $ / i pour ignorer un appel. Appel en attente La fonction d'appel en attente doit être prise en charge par le téléphone cellulaire et activée par le fournisseur d'accès sans fil pour fonctionner. . Presser b / g pour répondre à un appel entrant lorsqu'un autre appel est en cours. Le premier appel sera mis en attente. . Presser une nouvelle fois b / g pour revenir au premier appel. . Pour ignorer l'appel entrant, aucune action n'est requise. . Appuyer sur $ / i pour couper la communication en cours et passer à l'appel en attente. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (35,1) Système Infodivertissement Conversation à trois Mise en sourdine d'un appel La fonction d'appel à trois voies doit être prise en charge par le téléphone cellulaire et activée par le fournisseur d'accès sans fil pour fonctionner. Au cours d'un appel, tous les sons provenant de l'intérieur du véhicule peuvent être mis en sourdine de manière à ce que le correspondant ne puisse les entendre. 1. Pendant un appel, appuyer sur b / g. Pour mettre un appel en sourdine, appuyer sur b / g et dire « Appel en sourdine ». 2. Dire « Three-way call » (appel à trois voies). 3. Utiliser la commande de composition ou d'appel pour composer le numéro du tiers à appeler. 4. Une fois la communication établie, presser b / g pour relier tous les participants à la conversation. Fin d'un appel Presser appel. $ / i pour mettre fin à un Pour annuler la mise en sourdine, appuyer sur b / g et dire « Un-mute Call » (annuler sourdine). Transfert d'un appel Le son peut être transféré entre le système Bluetooth et le téléphone cellulaire. Le téléphone cellulaire doit être jumelé et connecté au système Bluetooth avant qu'un appel puisse être transféré. Le processus de connexion peut prendre jusqu'à deux minutes après avoir mis l'allumage en position ON/RUN (en fonction/marche). 7-35 Pour transférer le son du système Bluetooth à un téléphone cellulaire Au cours d'un appel via le système audio du véhicule : 1. Appuyer sur b / g. 2. Dire « Transférer appel ». Pour transférer le son d'un téléphone cellulaire au système Bluetooth Pendant un appel avec le son activé sur le téléphone cellulaire, appuyer sur b / g. Le son est transféré système du véhicule. Si le son n'est pas transféré au véhicule, utiliser la fonction de transfert audio sur le téléphone cellulaire. Se reporter au guide d'utilisation du fabricant de votre téléphone cellulaire pour plus d'information. Dérivation vocale La dérivation vocale permet l'accès aux commandes de reconnaissance vocale sur le téléphone cellulaire. Se reporter au guide d'utilisation du Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 7-36 Black plate (36,1) Système Infodivertissement fabricant du téléphone cellulaire pour savoir si le téléphone prend en charge cette fonction. Pour accéder au carnet d'adresses du téléphone : 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Prononcer « Bluetooth ». Cette commande peut être ignorée. 3. Prononcer « Voix ». Le système répond par « OK, accessing <phone name> » (d'accord, connexion nom du téléphone). Les messages d'invites normaux du téléphone cellulaire sont affichés en fonction des instructions d'utilisation du téléphone. Signaux multifréquence à double tonalité (DTMF) Le système Bluetooth peut envoyer des chiffres et des numéros mémorisés comme étiquettes de nom au cours d'un appel. Utiliser cette fonction lors d'un appel vers un système téléphonique commandé par menu. Des numéros de compte peuvent être programmés pour être récupérés. Envoi d'un numéro ou d'un nom au cours d'un appel 1. Appuyer b / g. Le système répond par «Ready» (prêt), suivi d'un signal sonore. 2. Dire « Composer ». 3. Dire le numéro ou l'étiquette de nom à transmettre. Effacement du système Tant que les informations ne sont pas supprimées du système Bluetooth embarqué, elles sont conservées indéfiniment. Ceci inclut toutes les étiquettes de nom sauvegardées dans le répertoire téléphonique et les informations de jumelage de téléphone. Se reporter aux sections « Deleting a Paired Phone » (suppression d'un téléphone jumelé) et « Deleting Name Tags » (effacement d'étiquettes de nom). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Commandes de la climatisation Commandes de la climatisation 8-1 Systèmes de commande de la climatisation Ce système permet de commander le chauffage, le refroidissement, le dégivrage et la ventilation du véhicule. Systèmes de commande de la climatisation Systèmes de commande de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Bouches d'aération Bouches d'aération . . . . . . . . . . . 8-3 Entretien Filtre à air de l'habitacle . . . . . . . 8-4 1. Commande du ventilateur 7. Désembueur de lunette arrière 2. Sièges chauffants (si montés) 8. Recyclage 3. Régulateur de température A (commande de ventilateur): 4. Commandes de mode de distribution d'air Tourner pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur. Tourner le bouton sur O pour désactiver le ventilateur. 5. Climatisation (selon l'équipement) 6. Dégivrage Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 8-2 Black plate (2,1) Commandes de la climatisation Régulateur de température: Tourner pour augmenter ou diminuer la température de l'habitacle. Le refroidissement est maximal quand le bouton de température est tourné sur MAX # et que la climatisation fonctionne et que l'air est recirculé à l'intérieur du véhicule. W (désembuage): Ce mode élimine la buée et l'humidité des glaces. L'air est dirigé vers les bouches du plancher et celles du pare-brise. Bouton de mode de distribution d'air: Pour modifier le mode actuel, appuyer sur l'une des commandes suivantes : Afin d'obtenir de meilleurs résultats, retirer toute la neige et la glace du pare-brise avant d'utiliser la fonction de dégivrage. F (Ventilation): L'air est dirigé vers les bouches d'aération du tableau de bord. Ne pas conduire avant que les glaces soient dégagées. * (deux niveaux): L'air est dirigé vers les bouches d'aération du tableau de bord et vers celles du plancher. 7 (plancher): L'air est dirigé vers les bouches d'aération du plancher. 0 (dégivrage): Ce mode désembue et dégivre le pare-brise. L'air est dirigé vers le pare-brise et les bouches des glaces latérales. Climatisation # (Climatisation) (option): Appuyer pour mettre en/hors fonction la climatisation. Un témoin s'allume. Si le ventilateur est mis hors fonction ou si la température extérieure tombe sous zéro, la climatisation ne fonctionne pas. La climatisation peut s'enclencher automatiquement lorsque 0 est sélectionné. ) (recyclage): Appuyer pour mettre en fonction le recyclage. Un témoin s'allume. L'air est recyclé à l'intérieur du véhicule. Il contribue au refroidissement rapide de l'air de l'habitacle ou réduit la pénétration de l'air extérieur et des odeurs. Le fonctionnement en mode recyclage pendant que la climatisation est désactivée augmente l'humidité et peut embuer les glaces. Le recyclage de l'air est indisponible dans les modes dégivrage et désembuage. Pour améliorer le rendement du carburant et pour refroidir le véhicule plus rapidement, il est possible de sélectionner automatiquement le recyclage à température chaude. Le témoin et de recyclage ne s'allume pas. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Commandes de la climatisation Appuyer sur ) pour sélectionner la recirculation; appuyer de nouveau pour sélectionner l'air extérieur. Désembueur de lunette arrière 1 (désembueur de lunette arrière): Appuyer pour activer ou désactiver le désembueur de lunette arrière. Un témoin lumineux s'allume sur le bouton pour indiquer que le désembueur de lunette arrière est activé. Le désembueur s'éteint su le contact est mis sur ACC/ ACCESSOIRE ou VERR./ARRÊT. Ne pas conduire avant que les glaces soient dégagées. { Attention Ne pas utiliser de lame de rasoir ou d'objet tranchant pour nettoyer l'intérieur de la lunette. Ne pas faire adhérer quoi que ce soit sur les résistances du désembueur de la lunette. Ceci pourrait endommager le désembueur de lunette. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. 8-3 Bouches d'aération Utiliser les bouches d'aération au centre et sur les côtés du tableau de bord pour diriger le flux d'air. Utiliser les molettes situées près des bouches d'aération centrale pour diriger l'air vers la gauche ou la droite. Conseils d'utilisation . En mode désembuage ou dégivrage, l'air chaud circule à partir de certaines bouches d'aération. Pour améliorer le désembuage ou le dégivrage des glaces latérales, diriger les bouches latérales vers les glaces latérales. . Dégager les prises d'air prévues à la base du pare-brise de l'accumulation éventuelle de glace, de neige ou de feuilles susceptible de bloquer l'entrée d'air dans l'habitacle. L / M (Sièges chauffants, selon l'équipement): Appuyer pour activer ou désactiver. Voir Sièges chauffants avant à la page 3-6. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 8-4 . . Black plate (4,1) Commandes de la climatisation Ne rien mettre sous les sièges avant afin de permettre à l'air de circuler librement dans tout l'habitacle. Entretien L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés par GM peut compromettre le rendement du système. Vérifier avec votre concessionnaire avant d'ajouter un équipement à l'extérieur de votre véhicule. Le filtre à air d'habitacle réduit la poussière, le pollen et autres matières irritantes de l'air extérieur aspiré dans le véhicule. Le filtre doit être remplacé régulièrement. Se reporter à Programme d'entretien à la page 11-3. Filtre à air de l'habitacle L'utilisation du climatiseur sans filtre à air de l'habitacle installé risque de laisser entrer l'eau et des débris dans le système. Cela peut provoquer des fuites d'eau ou du bruit. S'assurer de poser un filtre à air neuf après avoir enlevé l'ancien. Pour obtenir de plus amples renseignements sur le remplacement des filtres, consulter le concessionnaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Conduite et fonctionnement Conduite et fonctionnement Information sur la conduite Distraction au volant . . . . . . . . . . 9-2 Conduite défensive . . . . . . . . . . . 9-3 Conduite en état d'ébriété . . . . . 9-3 Contrôle du véhicule . . . . . . . . . . 9-3 Freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Contrôle d'un dérapage sur l'accotement . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5 Perte de contrôle . . . . . . . . . . . . . . 9-6 Conduite en compétition . . . . . . 9-6 Conduite sur chaussées mouillées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-11 Routes onduleuses et de montagne . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12 Conduite hivernale . . . . . . . . . . . 9-13 Si le véhicule est coincé. . . . . 9-15 Limites de charge du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16 Démarrage et fonctionnement Rodage de véhicule neuf . . . . 9-21 Positions du commutateur d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22 Démarrage du moteur . . . . . . . 9-24 Chauffage du bloc moteur . . . 9-25 Prolongation d'alimentation des accessoires . . . . . . . . . . . . 9-27 Sélection de la position de stationnement (P). . . . . . . . . . . 9-27 Quitter la position de stationnement . . . . . . . . . . . . . . 9-29 Stationnement en cas de boîte de vitesses manuelle . . . . . . . 9-31 Stationnement au-dessus de matières qui brûlent . . . . . . . . 9-31 Active Fuel ManagementMD (gestion active de carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31 Gaz d'échappement Gaz d'échappement . . . . . . . . . 9-32 Faire fonctionner le véhicule pendant qu'il est en position de stationnement . . . . . . . . . . . 9-32 Boîte de vitesses automatique Boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . . 9-33 Mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . 9-37 Boîte de vitesses manuelle Boîte de vitesses manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-40 9-1 Freins Système de freinage antiblocage (ABS) . . . . . . . . . . Frein de stationnement . . . . . . Aide au freinage . . . . . . . . . . . . . Aide au démarrage en côte (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-43 9-44 9-44 9-45 Systèmes de suspension variable Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique . . . . . . . Mode de conduite sportive . . . Essieu arrière à glissement limité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suspension à géométrie variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-45 9-48 9-52 9-52 Régulateur automatique de vitesse Régulateur automatique de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-53 Systèmes d'assistance au conducteur Parking Assist (assistance au stationnement) . . . . . . . . . . . . . 9-57 Caméra de vision arrière (RVC) . . . . . . . . . . . . . . . 9-58 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-2 Black plate (2,1) Conduite et fonctionnement Carburant Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exigences de carburant Californie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carburants dans les pays étrangers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Additifs de carburant . . . . . . . . . Remplissage du réservoir . . . . Remplissage d'un bidon de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-61 9-63 9-63 9-63 9-64 9-65 Traction de remorque Généralités au sujet du remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . Caractéristiques de conduite et conseils sur le remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . Traction de remorque (ZL1 ou Z/28) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Traction de remorque (sauf ZL1 ou Z/28) . . . . . . . . . . . . . . . Équipement de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 9-66 9-66 9-70 9-70 Information sur la conduite Désigner un passager de siège avant pour gérer les distractions potentielles. . Se familiariser avec les caractéristiques du véhicule en roulant telles que la programmation des émetteurs favoris de radio et le réglage des commandes de climatisation et des sièges. Programmer toute l'information de trajet dans un appareil quelconque de navigation avant de prendre le départ. . Attendre l'arrêt du véhicule en position de stationnement pour récupérer les objets qui sont tombés sur le plancher. . Arrêter ou faire stationner le véhicule pour s'occuper des enfants. . Les animaux domestiques doivent être transportés dans un dispositif de retenue adéquat. . Éviter les conversations difficiles en roulant que ce soit avec un passager ou au téléphone. Distraction au volant La distraction peut prendre diverses formes et peut vous empêcher de vous concentrer sur la conduite. Agir avec discernement et ne pas se laisser distraire de la conduite. De nombreux gouvernements nationaux interdisent la distraction du conducteur. Se familiariser avec les lois de votre pays. Pour éviter les distractions, toujours garder les yeux sur la route, les mains sur le volant et l'esprit à la conduite. . 9-72 Conversions et ajouts Équipement électrique complémentaire . . . . . . . . . . . . 9-73 . . Ne pas téléphoner en roulant. Utiliser une méthode à mains libres pour placer ou recevoir les appels téléphoniques nécessaires. Observer la route. Ni lire, ni prendre de notes, ni lire l'information des appareils téléphoniques ou électroniques. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Conduite et fonctionnement { Avertissement Ne pas regarder la route trop longtemps ou trop souvent peut causer une collision, des blessures ou le décès. Concentrer votre attention en roulant. Se reporter à la section Infodivertissement pour plus d'informations sur l'utilisation de ce système et du système de navigation, y compris sur le jumelage et l'utilisation d'un téléphone cellulaire. Conduite défensive Une conduite défensive signifie « toujours s'attendre à l'imprévu ». La première étape d'une conduite défensive consiste à porter la ceinture de sécurité. Se reporter à Ceintures de sécurité à la page 3-8. . Toujours s'attendre à ce que les autres usagers de la route (piétons, cyclistes et autres conducteurs) soient imprudents et fassent des erreurs. Anticiper ce qu'ils pourraient faire et être prêt à faire face à leurs erreurs. . Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent. . Se concentrer sur la conduite. Conduite en état d'ébriété La mort et les blessures associées à la conduite en état d'ébriété constituent une tragédie globale. 9-3 { Avertissement Le fait de boire et de conduire ensuite est très dangereux. Même une petite quantité d'alcool peut affecter vos réflexes, vos perceptions, votre attention et votre jugement. Vous pourriez avoir un grave accident, voire fatal, si vous conduisez après avoir consommé de l'alcool. Ne pas boire et conduire ou ne pas monter avec un conducteur qui a consommé de l'alcool. Prenez un taxi ou, si vous êtes en groupe, nommez un conducteur qui ne consommera pas d'alcool. Contrôle du véhicule Le freinage, le contrôle de la direction et l'accélération sont des facteurs importants de contribution au contrôle d'un véhicule en déplacement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-4 Conduite et fonctionnement Freinage Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction. La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction. Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence. Conseils utiles de freinage à garder en mémoire : . Black plate (4,1) Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent. . Il faut éviter de freiner très fort inutilement. . Tenir compte de la circulation. Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer. Si l'on tourne le volant jusqu'en butée et qu'on le maintient dans cette position pendant une période prolongée, l'assistance de la direction peut être réduite. Direction Le fonctionnement normal de l'assistance de direction devrait se rétablir lorsque le système refroidit. Direction à assistance électrique Si le véhicule est équipé d'une direction assistée électrique, celle-ci ne contient pas de liquide de direction assistée. Un entretien régulier est inutile. En cas de perte d'assistance de direction à la suite d'une défaillance du système, le véhicule peut être dirigé mais l'effort de direction sera accru. Consulter le concessionnaire en cas de problème. Si l'assistance de direction est utilisée pendant longtemps, son efficacité peut diminuer. Se reporter aux messages spécifiques de direction du véhicule sous Messages relatifs au véhicule à la page 5-37. Direction assistée hydraulique Si le véhicule est doté d'une direction assistée hydraulique, un entretien peut être requis. Se reporter à Liquide de servodirection (L99, LS3, ZL1 et Z/28) à la page 10-41 ou Liquide de servodirection (LFX) à la page 10-41. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Conduite et fonctionnement Si l'assistance de direction est perdue à la suite de l'arrêt du moteur ou en raison d'une panne du système, le véhicule peut être dirigé mais cela exige un effort supplémentaire. Se reporter à votre concessionnaire en cas de problème. { Attention Si on tourne le volant jusqu'à ce qu'il arrive en butée et qu'on le maintient dans cette position pendant plus de 15 secondes, la direction assistée peut être endommagé et une perte d'assistance de la direction peut survenir. Conseils en virage . Prendre les virages à une vitesse raisonnable. . Réduire la vitesse avant d'entrer dans une courbe. . Maintenir une vitesse constante raisonnable tout au long de la courbe. . Attendre que le véhicule soit sorti de la sortie du virage pour accélérer prudemment dans la section en ligne droite. 9-5 Contrôle d'un dérapage sur l'accotement Manipulation du volant en situations d'urgence . Dans certaines situations, il est plus efficace d'éviter un obstacle que de freiner. . Le fait de tenir les deux côtés du volant vous permet de tourner sur 180 degrés sans retirer une main du volant. . Le système de freinage antiblocage (ABS) vous permet de diriger le véhicule pendant le freinage. Les roues droites du véhicule peuvent se déporter du bord de la route sur l'accotement en roulant. Agir comme suit : 1. Relâcher l'accélérateur puis, si la voie est libre, diriger le véhicule de telle manière qu'il franchisse le bord de la chaussée. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-6 Black plate (6,1) Conduite et fonctionnement 2. Faire tourner le volant sur environ un huitième de tour jusqu'à ce que la roue avant droite touche le bord de la chaussée. 3. Tourner le volant pour suivre la chaussée en ligne droite. Perte de contrôle Dérapage Les conducteurs qui conduisent sur la défensive sont en mesure d'éviter la plupart des dérapages en adaptant leur conduite aux conditions existantes et en ralentissant. Cependant, des dérapages restent toujours possibles. Si le véhicule commence à glisser, agir comme suit : . Trois types de dérapages correspondent aux trois systèmes de commande du véhicule : . Dérapage de freinage - les roues sont immobilisées. . Dérapage de direction ou en virage - une trop grande vitesse dans une courbe fait que les pneus glissent ou perdent leur force de virage. . Dérapage en accélération - une trop grande accélération fait que les roues motrices patinent. . Relever le pied de la pédale d'accélérateur et braquer dans le sens de déplacement désiré du véhicule. Le véhicule peut se redresser. Se préparer à un second dérapage éventuel. Ralentir et régler votre conduite en fonction de la météo. La distance d'arrêt peut être plus grande et le contrôle du véhicule peut être affecté lorsque l'adhérence est réduite par l'eau, la neige, la glace, le gravier ou d'autres matériaux sur la chaussée. Apprendre à reconnaître les signes d'avertissement tels que l'eau, la glace ou la neige sur la chaussée qui rendent la surface brillante et ralentir en cas de doute. . Éviter la brusquerie dans la direction, l'accélération ou le freinage, y compris la réduction de la vitesse en rétrogradant. De tels changements brusques peuvent entraîner un dérapage. Se rappeler que l'antiblocage (ABS) ne vous aide à éviter que le dérapage au freinage. Conduite en compétition Les événements de piste ou autre conduite de compétition peut affecter la couverture en garantie de votre véhicule. Se reporter à votre manuel de garantie avant d'utiliser votre véhicule pour la course ou d'autres types de conduite de compétition. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Conduite et fonctionnement Huile à moteur { Attention Si vous utilisez votre véhicule pour faire des compétitions ou d'autres conduites sportives, il est possible que le moteur utilise davantage d'huile qu'il ne le ferait normalement. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur. Pour obtenir des informations relatives à la procédure d'ajout d'huile, se reporter à la rubrique Huile moteur à la page 10-16. Vérifier fréquemment le niveau d'huile en cas de conduite sportive ou de compétition et maintenir le niveau à la hauteur du repère supérieur indiquant la plage de fonctionnement appropriée sur la jauge d'huile moteur. Pour les événements sur piste ou la conduite de compétition, il est recommandé de remplacer le liquide de frein normal par un liquide de frein haute performance à point d'ébullition à sec supérieur à 279 °C (534 °F). Après conversion vers le liquide de frein haute performance, suivre les recommandations du fabricant du liquide. Ne pas utiliser de liquides de frein siliconés ou DOT-5. { Attention Une utilisation prolongée d'un véhicule en circuit sans cet équipement peut amener un niveau d'huile bas ou des dommages au moteur. 1LE est livré avec une trousse de commande d'huile qui doit être installé pour l'utilisation de suivi uniquement, pour assurer la commande correcte d'huile et éviter d'endommager le moteur. Ceci ne concerne pas l'utilisation sur la voie 9-7 publique. Cette trousse peut également s'acheter chez votre concessionnaire. Liquide de refroidissement Si la Z/28 est conduite sur une piste fermée par des températures chaudes, diminuer le mélange de liquide de refroidissement/eau dans une proportion de 30/70 et augmenter le flux d'air sous le capot en déposant le déflecteur d'eau sur le côté moteur de l'écope de capot. Limite de charge ZL1, 1LE et Z/28 : En ce qui concerne les véhicules utilisés pour une conduite sportive ou de compétition, leur charge doit être limitée au poids du conducteur uniquement et ils ne devraient pas transporter de cargaison. Les pneus doivent être gonflés au moins à 180 kPa (26 psi). Liquide d'essieu arrière Les températures du liquide d'essieu arrière peuvent être plus élevées en conduisant dans des Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-8 Black plate (8,1) Conduite et fonctionnement conditions difficiles. Vidanger et remplir à nouveau avec du liquide neuf après la première course ou compétition, puis après toutes les 24 heures de course ou de compétition. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. { Attention Durant un premier essai sur piste ou de conduite de compétition, la température de l'essieu arrière peut augmenter considérablement. Des dégâts peuvent se produire, non couverts par la garantie du véhicule. Ne pas rouler trop longtemps ou trop vite la première fois que le véhicule est conduit sur piste ou en compétition. Pour une utilisation prolongée en circuit, GM recommande l'installation d'un refroidisseur de différentiel arrière pour protéger l'essieu arrière. Ceci exclut toutefois les modèles ZL1 et Z/28 car ils ont un refroidisseur de différentiel arrière en équipement standard. Rodage des freins Pour préparer les systèmes de freinage des Camaro ZL1, 1LE et Z/28 pour les épreuves sur piste et la compétition, effectuer la procédure de rodage appropriée des freins hautes performances décrite ci-dessous. Rodage des freins de la ZL1 et de la 1LE Les nouvelles plaquettes de frein doivent être rodées avant une course ou une conduite sportive. { Attention Ces procédures sont propres aux ensembles de freins des Camaro ZL1 ou SS. Ne pas adopter cette procédure sur les autres modèles Camaro, au risque de dégâts. { Attention La période de rodage du véhicule neuf doit être achevée avant d'effectuer la procédure de rodage des freins, au risque d'endommager le groupe motopropulseur/le moteur. Se reporter à Rodage de véhicule neuf à la page 9-21. Exécuter conformément aux consignes, cette procédure n'endommage pas les freins. Pendant le rodage, les plaquettes de frein fument et produisent une odeur. La force de freinage et la course de la pédale peuvent augmenter. Après l'opération, les plaquettes de frein peuvent apparaître blanches au point de contact avec le disque. Effectuer l'opération de manière sûre et conformément à la réglementation en ce qui concerne Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Conduite et fonctionnement le fonctionnement des véhicules à moteur. N'effectuer l'opération que sur pavement sec. Méthode de rodage de frein pour la compétition/la course { Attention Une fatigue de la pédale de frein survient pendant cette coopération de rodage sur circuit, peut augmenter la course de la pédale de frein et exiger plus d'effort. Ceci peut allonger la distance de freinage jusqu'au rodage complet des freins. 1. Freiner 25 fois à 100 km/h (60 mi/h) à 50 km/h (30 mi/h) en décélérant à 0,4 g. Il s'agit d'un freinage de force moyenne. Parcourir au moins 1 km (0,6 mi) entre chaque freinage. Cette première étape peut être sautée si les plaquettes de frein ont déjà parcouru 320 km (200 mi). 2. Freiner plusieurs fois de 100 km/h (60 mi/h) à 25 km/h (15 mi/h) en décélérant à 0,8 g. Il s'agit d'un freinage puissant, sans activation du système de freinage antiblocage (ABS). Parcourir au moins 1 km (0,6 mi) entre les freinages. Répéter ceci jusqu'à ce que la course de la pédale de frein commence à augmenter. En fonction des conditions, ceci ne devrait pas demander plus de 25 applications des freins. 3. Refroidissement : rouler à 100 km/h (60 mph) pendant 15 km (10 mi) environ sans utilisation des freins. 4. Freiner 25 fois de 100 km/h (60 mi/h) à 50 km/h (30 mi/h) en décélérant à 0,4 g. Il s'agit d'un freinage de force moyenne. Parcourir au moins 1 km (0,6 mi) entre chaque freinage. 9-9 Rodage des freins de la Z/28 { Attention Ces procédures sont propres à la Z/28 équipée de disques de frein en céramique. Ne pas adopter ces procédures sur les autres modèles Camaro, au risque de dégâts. { Attention La période de rodage du véhicule neuf doit être achevée avant d'effectuer la procédure de rodage des freins, au risque d'endommager le groupe motopropulseur/le moteur. Se reporter à Rodage de véhicule neuf à la page 9-21. Exécuter conformément aux consignes, ces méthodes n'endommagent pas les freins. Pendant le rodage, les plaquettes Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-10 Black plate (10,1) Conduite et fonctionnement de frein fument et produisent une odeur. La force de freinage et la course de la pédale peuvent augmenter. Après l'opération, les plaquettes de frein peuvent apparaître blanches au point de contact avec le disque. Procédure de rodage de frein haute performance sur la voie publique Effectuer l'opération sur revêtement sec uniquement et de manière sûre, conformément à la réglementation locale et aux codes de la route. 1. À partir d'un arrêt, accélérer aussi rapidement que possible sans activer la traction asservie jusqu'à une vitesse de 100 km/h (60 mi/h). 2. Appuyer suffisamment fort sur la pédale pour arrêter le véhicule entre 4 à 5 secondes. Si l'ABS s'active, le freinage est trop brutal. 3. Répéter cinq fois les étapes 1 et 2. Ceci doit prendre environ 10 minutes. 4. À l'issue de cinq arrêts, refroidir les freins en roulant pendant 8 km (5 mi) à 100 km/h (60 mi/h) Comme avec tous les systèmes de freinage à haut rendement, un certain grincement des freins est normal. Méthode de rodage de frein pour la compétition/la course Pour préparer le circuit de freinage du modèle Z/28 pour la compétition ou la course, le rodage de frein haute performance sur la voie publique doit être effectué comme décrit plus haut. En plus de la procédure de rodage de freins hautes performances sur la voie publique, la procédure suivante est nécessaire pour préparer le circuit de freinage du modèle Z/28 à la compétition et la course. L'opération doit s'effectuer exclusivement sur circuit sec. { Attention Une fatigue de la pédale de frein survient pendant cette coopération de rodage sur circuit, peut augmenter la course de la pédale de frein et exiger plus d'effort. Ceci peut allonger la distance de freinage jusqu'au rodage complet des freins. 1. Conduire un premier tour normal, pas trop agressivement. 2. Les tours 2 et 3 doivent être effectués plus rapidement et plus agressivement avec freinage réduit et augmentation de la distance de freinage suite à la fatigue des freins. 3. Conduire le tour 4 proche de la vitesse maximale, avec freinage réduit et augmentation de la distance d'arrêt suite à la fatigue des freins. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Conduite et fonctionnement 4. Les tours 5 et 6 doivent être réservés au refroidissement. Attention (Suite) 5. Le tour 7 doit être effectué en conduite normale ou aisée. usure excessive des pneus n'est pas couverte par la garantie du véhicule. Parallélisme des roues Parallélisme de compétition du modèle Z/28 Si le véhicule est équipé de l'ensemble Z/28, les réglages de parallélisme des roues motrices pour la conduite sportive et de compétition peuvent être définis comme suit pour améliorer les performances de manœuvrabilité : { Attention L'utilisation de ces paramètres de géométrie de roue peut causer une usure excessive des pneus. Utiliser uniquement ces paramètres de géométrie de roue en course ou en compétition. Une (Suite) Spécifications de parallélisme avant . Chasse : 5.9 +/- 0.50 deg. . Carrossage : -1.5 +/- 0.50 deg. . Pincement total ou additionné : 0.1 +/- 0.20 deg. Spécifications de parallélisme arrière . . . Carrossage : -1 +/- 0.50 deg. Pincement total ou additionné : 0.1 +/- 0.20 deg. Angle d'attaque : 0 +/- 0.20 deg. 9-11 Conduite sur chaussées mouillées La pluie ou un sol mouillé peuvent diminuer l'adhérence du véhicule et sa capacité à s'arrêter et accélérer. Conduire toujours plus lentement dans ces conditions et éviter de traverser de grandes flaques, de profondes étendues d'eau ou des eaux vives. { Avertissement Les freins humides peuvent causer des accidents. Ils peuvent fonctionner moins bien lors d'un arrêt rapide et peuvent entraîner une déviation d'un côté. Vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule. Après avoir traversé une grande flaque d'eau ou une station de lavage automobile, enfoncer (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-12 Black plate (12,1) Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) légèrement la pédale de frein jusqu'à ce que les freins fonctionnent normalement. Un courant d'eau vive génère une force importante. Il peut emporter le véhicule et provoquer la noyade des occupants du véhicule. Ne pas ignorer les avertissements de la police et se montrer extrêmement prudent lors d'une tentative de traversée d'un courant d'eau vive. Aquaplanage L'aquaplanage est dangereux. De l'eau peut s'amasser sous les pneus du véhicule et roulent par conséquent sur de l'eau. Une telle situation peut se produire si la route est assez mouillée et si vous conduisez suffisamment rapidement. En aquaplanage, il y a peu ou pas de contact entre le véhicule et la route. Il est impossible de toujours prévoir l'aquaplanage. Le meilleur conseil est de ralentir quand la route est mouillée. Autres conseils pour la conduite sous la pluie Outre le fait de ralentir, en cas de conduite sous la pluie il est toujours bon : . D'accroître la distance entre les véhicules. . De dépasser avec prudence. . De maintenir les essuie-glaces en bon état. . De remplir le réservoir de liquide lave-glace. . Garder toujours les pneus en bon état, avec une semelle d'une profondeur adéquate. Se reporter à la rubrique Pneus à la page 10-64. . Désactiver le régulateur de vitesse. Routes onduleuses et de montagne La conduite sur des pentes abruptes ou des routes de montagne diffère de la conduite sur un terrain plat ou vallonné. Les conseils suivants sont d'application dans de telles conditions : . Le véhicule doit être maintenu en bon état. . Vérifier tous les niveaux, les freins, les pneus, le circuit de refroidissement et la boîte de vitesses. . Rétrograder en descendant une pente abrupte ou longue. { Avertissement L'utilisation des freins pour freiner le véhicule dans une longue descente peut causer une surchauffe des freins, réduire le rendement des freins et même (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Conduite et fonctionnement . Rester prudent en approchant d'une crête car quelque chose peut se trouver sur votre voie (voiture arrêtée, accident). . Rester attentif aux signaux routiers spéciaux (zone de chute de pierres, routes sinueuses, longues pentes, zones avec interdiction de dépassement) et s'y conformer. Avertissement (Suite) causer une perte de freinage. Rétrograder pour que le frein moteur aide les freins dans les fortes pentes. { Avertissement Descendre au point mort (N) ou avec le contact coupé est dangereux. Ceci peut causer une surchauffe des freins et une perte de direction. Le moteur doit toujours tourner et le véhicule doit rester en prise. . Rester dans votre voie. Ni prendre de larges virages, ni traverser la ligne médiane. Conduire à une vitesse qui vous permet de rester dans votre voie. Conduite hivernale Conduite dans la neige ou sur la glace Rouler prudemment aux endroits où de la neige ou de la glace s'accumule entre les pneus et la route, diminuant la traction ou l'adhérence. De la glace humide peut apparaître à 0°C (32°F) environ lorsque de la pluie verglaçante commence à tomber, ce qui diminue encore plus la traction. Éviter de rouler sur de la glace humide ou sous une pluie 9-13 verglaçante jusqu'à ce que les roues puissent être salées ou sablées. Rouler avec précaution, quelles que soient les conditions. Accélérer en douceur pour ne pas perdre de traction. Une accélération trop rapide provoque le patinage des roues et lisse la surface sous les pneus, ce qui diminue la traction. L'antipatinage doit être activé. Voir Antipatinage/Commande de la stabilité électronique à la page 9-45. Le système de freinage antiblocage (ABS) améliore la stabilité du véhicule au cours d'un freinage brutal sur route glissante, mais il convient d'appliquer les freins plus tôt que sur un revêtement sec. Se reporter à Système de freinage avec antiblocage des roues (ABS) à la page 9-43. Maintenir une distance plus grande par rapport au véhicule précédent sur toute surface glissante et être attentif aux endroits glissants. Même su une route dégagée, des Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-14 Black plate (14,1) Conduite et fonctionnement plaques de glace peuvent se former en des endroits ombragés. Une courbe ou un viaduc peut rester glacé alors que la zone environnante ne l'est plus. Éviter les manoeuvres et freinages brusques sur la glace. Désactiver la régulation de vitesse sur les surfaces glissantes. Tempête de neige Se retrouver pris dans la neige peut être une situation sérieuse. Rester près du véhicule sauf si des secours sont à proximité. Si possible, utiliser l'assistance routière. Se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. Pour obtenir de l'aide et maintenir la sécurité des occupants du véhicule : . Allumer les feux de détresse. . Accrocher un tissu rouge au rétroviseur extérieur. { Avertissement La neige peut obturer l'échappement sous le véhicule. Ceci peut entraîner une pénétration de gaz d'échappement dans l'habitacle. Les gaz d'échappement du moteur peuvent pénétrer dans le véhicule. Ceux-ci contiennent du monoxyde de carbone (CO) invisible et inodore, qui peut entraîner une perte de conscience, voire la mort. Si le véhicule est bloqué dans la neige : . . Éliminer la neige entourant la base du véhicule, particulièrement celle qui obstrue le tuyau d'échappement. Vérifier à nouveau de temps en temps si de la neige ne s'accumule pas là. (Suite) Avertissement (Suite) . Ouvrir d'environ 5 cm (2 po) la glace du côté qui se trouve à l'abri du vent pour faire entrer de l'air frais. . Ouvrir complètement les bouches d'air sur ou sous le tableau de bord. . Régler le système de commande de climatisation de façon à ce qu'il fasse circuler l'air dans le véhicule et régler le ventilateur à la vitesse maximale. Se reporter à « Climate Control Systems » (Systèmes de commande de climatisation). Pour plus de renseignements sur le monoxyde de carbone, se reporter à Échappement du moteur à la page 9-32. Pour préserver le carburant, ne faire tourner le moteur que pendant de courtes périodes pour réchauffer le Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Conduite et fonctionnement véhicule, puis le couper et fermer presque complètement les glaces pour conserver la chaleur. Répéter ceci jusqu'à l'arrivée des secours, mais uniquement lorsque le froid devient vraiment insupportable. Bouger autour du véhicule pour se réchauffer est également utile. S'il faut du temps pour que les secours arrivent, enfoncer de temps en temps légèrement la pédale d'accélérateur pour que le moteur tourne à un régime supérieur au ralenti. Ceci permet de maintenir la charge de la batterie afin de pouvoir redémarrer le véhicule et d'utiliser les phares pour demander de l'aide. Effectuer ceci le moins souvent possible pour économiser le carburant. Si le véhicule est coincé. Faire patiner lentement et avec précaution les roues pour libérer le véhicule s'il est pris dans du sable, de la boue, de la glace ou de la neige. Si le véhicule est trop fortement pris pour que le système de traction asservie ne libère le véhicule, désactiver ce système et utiliser la méthode du va-et-vient. Voir Antipatinage/Commande de la stabilité électronique à la page 9-45. { Avertissement Si les roues du véhicule patinent à grande vitesse, ils peuvent éclater et vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Le véhicule peut surchauffer, entraînant un incendie dans le compartiment moteur ou d'autres dommages. Éviter autant que possible le patinage des roues et éviter de dépasser 56 km/h (35 mi/h). Balancement du véhicule pour le dégager Tourner le volant vers la gauche et droite pour dégager la zone entourant les roues avant. 9-15 Désactiver tout système de traction. Passer d'avant en arrière entre la marche arrière (R) et un rapport bas de marche avant en faisant patiner les roues le moins possible. Pour éviter l'usure de la boîte de vitesses, attendre la fin du patinage des roues pour changer de rapport. Relâcher la pédale d'accélérateur pendant les changements de rapport et appuyer légèrement sur la pédale d'accélérateur quand la boîte de vitesses est en prise. Un lent patinage des roues vers l'avant et l'arrière cause un mouvement de bascule qui peut désembourber le véhicule. Si ceci ne se produit pas après quelques essais, le véhicule devra être remorqué. Si le véhicule doit pas être remorqué, se reporter à Remorquage du véhicule à la page 10-117. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-16 Black plate (16,1) Conduite et fonctionnement Limites de charge du véhicule Il est très important que vous connaissiez le poids que le véhicule peut transporter. Ce poids est appelé capacité nominale du véhicule et comprend le poids des occupants, du chargement et de tous les accessoires d'après-vente installés. Deux étiquettes sur le véhicule indiquent le poids qui peut être transporté en toute sécurité, l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement et l'étiquette de conformité. { Avertissement Ne pas dépasser le PNBV (poids nominal brut du véhicule) ni le PNBE (poids nominal brut sur l'essieu), tant à l'avant qu'à l'arrière. Ceci peut occasionner des bris de pièces, et cela peut modifier le comportement du véhicule. Ceci peut provoquer une perte du contrôle et causer une collision. De plus, la surcharge peut réduire la durée de vie du véhicule. Étiquette d'information sur les pneus et le chargement Exemple d'étiquette Une étiquette d'information sur les pneus et le chargement propre au véhicule est fixée sur le montant central (montant B) du véhicule. L'étiquette est placée près du butoir du verrou de porte lorsqu'on ouvre la porte du conducteur. L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement indique le nombre de places assises (1) et la Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Conduite et fonctionnement capacité nominale du véhicule (2) en kilogrammes et en livres. Étapes permettant de déterminer la limite correcte de charge L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement indique également les dimensions des pneus d'origine (3) et la pression recommandée à froid (4). Pour plus de renseignements sur les pneus et leur pression, se reporter aux rubriques Pneus à la page 10-64 et Pression des pneus à la page 10-76. 1. Rechercher la mention « The L'étiquette de conformité renferme aussi des renseignements importants relatifs à la charge. Le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) pour les essieux avant et arrière y sont reportés. Se reporter à la rubrique « Étiquette de conformité » plus loin dans cette section. 2. Déterminer le poids combiné combined weight of occupants and cargo should never exceed XXXkg or XXXlbs » (le poids combiné des occupants et du chargement ne doit jamais excéder XXX kg ou XXX lb) située sur l'étiquette de votre véhicule. du conducteur et des passagers qui prendront place dans le véhicule. 3. Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou XXX lb. 9-17 4. Le poids obtenu représente le poids de la charge et des bagages disponible. Par exemple, si le poids XXX égale 1 400 lb et que cinq occupants pesant 150 lb chacun prendront place dans le véhicule, le poids de la charge et des bagages disponible sera de 650 lb (1 400 - 750 (5 x 150) = 650 lb). 5. Déterminer le poids combiné des bagages et de la charge ajoutés au véhicule. Ce poids ne peut excéder pas le poids de la charge et des bagages déterminé à l'étape 4. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-18 Black plate (18,1) Conduite et fonctionnement 6. Si vous tractez une remorque à l'aide de votre véhicule, la charge de cette remorque sera transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel afin de connaître l'incidence du tractage d'une remorque sur le poids de la charge et des bagages que votre véhicule peut transporter. Se à Traction d'une remorque (ZL1 ou Z/28) à la page 9-70 ou Traction d'une remorque (excepté ZL1 ou Z/28) à la page 9-70 pour obtenir des renseignements importants sur la façon de tracter une remorque de manière sécuritaire. Exemple 1 Exemple 2 1. Capacité nominale du 1. Capacité nominale du véhicule dans l'exemple 1 = 453 kg (1,000 lb). 2. Soustraire le poids des occupants évalué à 68 kg (150 lb) x 2 = 136 kg (300 lb). 3. Poids disponible pour les occupants et le chargement = 317 kg (700 lb). véhicule dans l'exemple 2 = 453 kg (1,000 lb). 2. Soustraire le poids des occupants évalué à 68 kg (150 lb) x 5 = 340 kg (750 lb). 3. Poids disponible pour le chargement = 113 kg (250 lb). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) Conduite et fonctionnement les renseignements relatifs à la capacité nominale du véhicule et aux places. Le poids combiné du conducteur, des passagers et de la charge ne doit jamais dépasser la capacité nominale du véhicule. Étiquette de conformité Exemple 3 1. Capacité nominale du véhicule dans l'exemple 3 = 453 kg (1,000 lb). 2. Soustraire le poids des occupants évalué à 91 kg (200 lb) x 5 = 453 kg (1,000 lb). 3. Poids disponible pour le chargement = 0 kg (0 lb). Se reporter à l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement afin de connaître 9-19 du véhicule. L'étiquette est placée près du butoir du verrou de porte lorsqu'on ouvre la porte du conducteur. Elle indique le poids nominal brut du véhicule (PNBV). Le PNBV comprend le poids du véhicule, de tous les occupants, du carburant et de la charge. Ne jamais dépasser le PNBV du véhicule ni le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE), tant sur l'essieu avant que sur l'essieu arrière. Si le véhicule transporte une charge lourde, vous devez la répartir. Se reporter à « Étapes afin de déterminer la poids de la charge maximal » plus haut dans cette section. Exemple d'étiquette Une étiquette de conformité propre au véhicule est fixée sur le montant central (montant B) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-20 Black plate (20,1) Conduite et fonctionnement { Avertissement Ne pas dépasser le PNBV (poids nominal brut du véhicule) ni le PNBE (poids nominal brut sur l'essieu), tant à l'avant qu'à l'arrière. Ceci peut occasionner des bris de pièces, et cela peut modifier le comportement du véhicule. Ceci peut provoquer une perte du contrôle et causer une collision. De plus, la surcharge peut réduire la durée de vie du véhicule. Si vous mettez des objets — tels que des valises, des outils ou des paquets — dans le véhicule, ces objets se déplaceront aussi rapidement que lui. Si vous devez freiner ou effectuer un virage rapidement ou si vous avez une collision, ces objets continueront à se déplacer. Avertissement (Suite) . Ne pas laisser de dispositif de protection pour enfant non fixé dans le véhicule. . Sécuriser les objets non attachés au véhicule. . Ne pas laisser un siège plié vers le bas sauf si nécessaire. { Avertissement Les objets dans le véhicule peuvent heurter et blesser des personnes lors d'un arrêt brusque, d'un virage soudain ou d'une collision. . Placer les objets dans l'espace de chargement du véhicule. Dans l'espace de chargement, les placer le plus à l'avant possible. Essayer de répartir uniformément la charge. . Ne jamais empiler d'objets lourds, comme des valises, dans le véhicule plus haut que les dossiers des sièges. (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (21,1) Conduite et fonctionnement Démarrage et fonctionnement Rodage de véhicule neuf Attention (Suite) . Ne pas dépasser 129 km/h (80 mi/h). . Éviter de rétrograder pour freiner ou ralentir le véhicule lorsque le régime du moteur dépasse 4 000 tr/min. { Attention Suivre les directives recommandées pendant les premiers 2 414 km (1 500 milles). Cette période de rodage est nécessaire pour conserver le meilleur rendement pendant longtemps. . Pendant les premiers 2 414 km (1 500 milles) : . Éviter les démarrages à plein gaz et les freinages brutaux. . Ne pas dépasser 4 000 tr/min. . Ne pas rouler à vitesse constante, rapide ou lente. (Suite) . Ne pas surcharger le moteur. Ne pas sélectionner une gamme haute à petite vitesse. En cas de boîte de vitesses manuelle, rétrograder. Cette règle s'applique également après la période de rodage. . Ne pas participer à des compétitions, des cours de conduite sportive et des activités similaires pendant la période de rodage. . Vérifier le niveau d'huile à chaque appoint de carburant et ajouter l'huile nécessaire. La consommation d'huile et (Suite) 9-21 Attention (Suite) de carburant peut-être plus élevée pendant les premiers 2 414 km (1 500 milles). . Lors du rodage de pneus neufs, rouler à vitesse modérée et éviter les virages brusques pendant les premiers 322 km (200 milles). Des pneus neufs peuvent manquer d'adhérence et déraper. . Les nouvelles garnitures de frein exigent également un rodage. Éviter les freinages brutaux pendant les premiers 322 km (200 milles). Ceci est recommandé lors de chaque remplacement des garnitures de frein. . Le lubrifiant d'essieu arrière doit toujours être remplacé avant de participer à une compétition qui suit le rodage. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-22 Black plate (22,1) Conduite et fonctionnement Voir Conduite sur piste et en compétition à la page 9-6. Positions du commutateur d'allumage Attention (Suite) d'endommager celui-ci ou de briser la clé. Utiliser la clé adéquate, l'enfoncer totalement dans le commutateur et ne la tourner qu'à la main. Si elle ne peut tourner, contacter le concessionnaire. La clé doit être complètement sortie pour démarrer le véhicule. Pour sortir de la position de stationnement (P), la clé de contact doit être en position ON/RUN (marche) et la pédale de frein enfoncée. Le commutateur d'allumage comporte quatre positions. { Attention Utiliser un outil pour forcer la rotation de la clé dans le commutateur d'allumage risque (Suite) 1 (ARRÊT DU MOTEUR/ VERROUILLAGE/ARRÊT): Une fois le véhicule arrêté, tourner le commutateur d’allumage à la position LOCK/OFF (verrouillage/ arrêt) afin d’éteindre le moteur. La fonction de prolongation d'alimentation des accessoires (RAP) demeure activée. Se reporter à Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) à la page 9-27. C'est la seule position dans laquelle vous pouvez retirer la clé. Elle bloque le volant, l'allumage et la boîte de vitesses automatique. Sur les véhicules à boîte de vitesses automatique, le levier de sélection doit être en position de stationnement (P) pour pouvoir tourner le commutateur d'allumage en position LOCK/OFF (verrouillage/ arrêt). Ne pas éteindre le moteur lorsque le véhicule est en mouvement, ce qui réduit l’assistance au freinage et à la direction et désactive les sacs gonflables. Le commutateur d'allumage peut être bloqué en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) lorsque les roues ne sont pas en position de ligne droite. Si ceci se produit, tourner le volant de droite à gauche en tournant la clé en position ACC/ Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (23,1) Conduite et fonctionnement ACCESSORY (accessoires). Si ceci ne fonctionne pas, le véhicule doit être réparé. Si le véhicule doit être arrêté dans une situation d'urgence : 1. Freiner en exerçant une pression ferme et uniforme. Ne pas pomper les freins à répétition, ce qui peut réduire l’assistance au freinage et exiger de peser avec plus de force sur la pédale de frein. 2. Sélectionner le point mort. Cela peut être fait pendant que le véhicule roule. Après la sélection du point mort, continuer à freiner fermement et conduire le véhicule en lieu sûr. 3. S'arrêter complètement. Passer le levier de vitesse en position de stationnement (P) si la transmission est automatique ou au point mort (N) si la transmission est manuelle. Placer le commutateur d'allumage en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt). 9-23 4. Serrer le frein de stationnement. Se reporter à Frein de stationnement à la page 9-44. position LOCK/OFF (verrouillage/ arrêt), enfoncer la clé puis la tourner jusqu'à la position LOCK/OFF. { Avertissement 3 (ON/RUN)(marche): Le commutateur d'allumage reste à cette position pendant que le moteur tourne. Cette position peut être utilisée pour alimenter les accessoires électriques, incluant le ventilateur et la prise de courant 12 V, ainsi que pour afficher certains avertissements et lampes indicatrices. Cette position peut également être utilisée pour les interventions et le diagnostic ainsi que pour vérifier le fonctionnement du témoin d'anomalie en cas de besoin pour la vérification des émissions gazeuses. La boîte de vitesses est également déverrouillée à cette position pour les véhicules à boîte automatique. Arrêter le moteur du véhicule en roulant peut amener la perte de l'assistance dans les systèmes de frein et de direction et désactiver les coussins gonflables. En roulant, ne couper le contact qu'en cas d'urgence. S'il n'est pas possible de ranger le véhicule sur le côté et que le contact doit être coupé en roulant, mettre le commutateur d'allumage en position ACC/ACCESSORY (accessoires). 2 (ACC/ACCESSORY [accessoires]): Cette position alimente certains accessoires électriques. Elle déverrouille le volant et l'allumage. Pour tourner la clé de la position ACC/ ACCESSORY (accessoires) à la La batterie risque de se décharger si la clé de contact reste en position ACC/ACCESSORY ou ON/RUN quand le moteur est arrêté. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-24 Black plate (24,1) Conduite et fonctionnement Le véhicule peut ne plus démarrer si la batterie se décharge pendant une période prolongée. 4 (START [démarrage]): Cette position permet de faire démarrer le moteur. Quand le moteur démarre, relâcher la clé. Le commutateur d'allumage revient à la position ON/ RUN (marche) pour la conduite normale. Une tonalité d'avertissement retentit si la porte du conducteur est ouverte lorsque le commutateur d'allumage est toujours en position ACC/ACCESSORY (accessoires) et que la clé se trouve dans le commutateur d'allumage. Si le système d'allumage devient difficile à mettre à marche, se référer à Clés à la page 2-1. Démarrage du moteur Placer la boîte de vitesses dans le rapport correct. { Attention Si vous ajoutez des pièces électriques ou des accessoires, vous pourriez modifier le fonctionnement du moteur. Tout dommage causé par ces pièces ou accessoires ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Lr à Équipement électrique après-vente à la page 9-73. { Attention Si l'on tourne le volant jusqu'en butée et qu'on le maintient dans cette position en démarrant le véhicule, le système hydraulique de direction assistée peut être endommagé et une perte d'assistance de la direction peut se produire. Boîte de vitesses automatique Placer le levier de sélection en position de stationnement (P) ou au point mort (N). Pour redémarrer le véhicule alors qu'il roule, utiliser uniquement le point mort (N). { Attention Ne pas tenter de passer en position de stationnement (P) lorsque le véhicule est en mouvement. Vous pourriez endommager la boîte de vitesses. Passer en position de stationnement (P) uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. Boîte de vitesses manuelle Le levier de vitesses doit être sur la position de point mort et le frein de stationnement doit être serré. Maintenir la pédale d'embrayage en contact avec le plancher et démarrer le moteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (25,1) Conduite et fonctionnement Procédure de démarrage 1. Sans le pied sur l'accélérateur, mettre la clé à la position START (Départ). Lorsque le moteur démarre, relâcher la clé. Le régime du ralenti diminuera au fur et à mesure que le moteur se réchauffe. Ne pas lancer le moteur immédiatement après le démarrage. Permettre à l'huile de se réchauffer et de lubrifier tous les organes mobiles. { Attention Si vous tentez de démarrer le moteur pendant une longue période en replaçant la clé de contact en position START (démarrage) immédiatement après avoir essayé de le démarrer, vous risquez de provoquer une surchauffe, d'endommager le moteur et de décharger la batterie. Attendre au (Suite) Attention (Suite) moins 15 secondes entre chaque tentative afin de permettre au démarreur de refroidir. 2. Si le moteur ne démarre pas après cinq à 10 secondes, en particulier par temps très froid (moins de 0°F ou 18°C), il peut être noyé par un excès d'essence. Enfoncer complètement la pédale d'accélérateur et la maintenir au plancher tout en plaçant la clé de contact à la position START (démarrage) pendant 15 secondes maximum. Attendre au moins 15 secondes entre chaque essai afin de permettre le refroidissement du démarreur. Une fois le moteur démarré, relâcher la clé et l'accélérateur. Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête, recommencer. Cela élimine le carburant en excès dans le 9-25 moteur. Ne pas emballer le moteur juste après le démarrage. Faire fonctionner le moteur et la boîte de vitesses avec douceur jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie tous les organes mobiles. Chauffage du bloc moteur Lorsque la température est inférieure ou égale à -18°C (0°F), le chauffe-moteur (si disponible) facilite le démarrage et réduit la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur. Brancher le chauffe-moteur au moins quatre heures avant de démarrer le véhicule. Un thermostat peut être intégré à la prise du fil électrique pour empêcher le fonctionnement du chauffe-moteur lorsque la température est supérieure à -18°C (0°F). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-26 Black plate (26,1) Conduite et fonctionnement Utilisation du réchauffeur du liquide de refroidissement du moteur 1. Arrêter le moteur. 2. Ouvrir le capot et dérouler le fil électrique. Vérifier que le cordon de réchauffeur n'est pas endommagé. S'il est endommagé, ne pas l'utiliser. Contacter votre concessionnaire pour le remplacer. Une fois par an, vérifier que le cordon n'est pas endommagé. Avertissement (Suite) Une prise sans mise à la terre peut provoquer un choc électrique. . Au besoin, utiliser un cordon de rallonge étanche, à haute résistance, d'une intensité nominale de 15 A. Le fait de ne pas utiliser le cordon de rallonge recommandé en bon état de fonctionnement, ou l'utilisation d'un cordon de réchauffeur ou d'une rallonge en mauvais état, pourrait le faire surchauffer et provoquer un incendie, des dommages matériels, un choc électrique et de blessures. . Ne pas faire fonctionner le véhicule avec le cordon de réchauffeur raccordé en permanence au véhicule. Cela pourrait provoquer un (Suite) 3. Le brancher sur une prise de courant alternatif de 110 volts reliée à la terre. { Avertissement Une mauvaise utilisation du cordon de réchauffeur ou d'une rallonge peut endommager le cordon et de ce fait entraîner une surchauffe et un incendie. . Sur les modèles V6, le cordon électrique se trouve dans le compartiement moteur du côté passager, à côté du bloc-fusibles du compartiment moteur. Brancher le cordon dans une prise à trois plots de service public d'électricité protégée par une fonction de détection de défaut de mise à la terre. (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (27,1) Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) endommagement du cordon de réchauffeur ou du thermostat. . . En cours d'utilisation, ne pas laisser le cordon de réchauffeur en contact avec les pièces ou les arêtes vives du véhicule. Ne jamais refermer le capot sur le cordon de réchauffeur. Avant de démarrer le véhicule, débrancher le cordon, replacer le couvercle de la prise et fixer solidement le cordon. Maintenir le cordon éloigné des pièces en mouvement. 4. Avant de démarrer le moteur, s'assurer de débrancher le fil électrique et de le ranger tel qu'il était pour le tenir loin des pièces mobiles du moteur, sinon il risque d'être endommagé. 9-27 Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs. Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné. 10 minutes ou jusqu'à l'ouverture de la porte du conducteur ou encore jusqu'au retrait de la clé de contact. Prolongation d'alimentation des accessoires Appliquer la procédure suivante pour passer en position de stationnement (P) : Les accessoires du véhicule peuvent être utilisés jusqu'à 10 minutes après l'arrêt du moteur : . Système audio . Glaces électriques . Toit ouvrant (si monté) Les glaces et le toit-ouvrant motorisés continueront à fonctionner pendant 10 minutes ou jusqu'à l'ouverture d'une porte. La radio fonctionnera quand la clé est en position ON/RUN (marche) ou ACC/ ACCESSORY (accessoires). Quand la clé est tournée en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt), la radio continuera à fonctionner pendant Sélection de la position de stationnement (P). 1. Maintenir la pédale de frein enfoncée et serrer le frein de stationnement. Se reporter à Frein de stationnement à la page 9-44 pour plus de renseignements. 2. Maintenir le bouton du levier sélecteur et pousser le levier vers l'avant du véhicule en position de stationnement (P). 3. Tourner la clé de contact en position LOCK/OFF (arrêt/ verrouillage). 4. Retirer la clé. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-28 Black plate (28,1) Conduite et fonctionnement Quitter le véhicule en laissant tourner le moteur { Avertissement Il peut être dangereux de quitter le véhicule pendant que le moteur est en marche. Il pourrait surchauffer et prendre feu. Il peut être dangereux de quitter le véhicule si le levier de sélection n'est pas complètement en position de stationnement (p) avec le frein de stationnement fermement serré. Le véhicule peut rouler. (Suite) Avertissement (Suite) Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur est en marche. Si vous laissez le moteur tourner, le véhicule pourrait se déplacer soudainement et vous blesser ou blesser d'autres personnes. Pour vous assurer que le véhicule ne bougera pas, même lorsque vous vous trouvez sur un terrain relativement plat, toujours serrer le frein de stationnement et placer le levier de vitesses en position de stationnement (P). Se reporter à Sélection de la position de stationnement (P). à la page 9-27. En cas de traction d'une remorque, se reporter à Caractéristiques de conduite et conseils de remorquage à la page 9-66. Si vous devez quitter votre véhicule pendant que le moteur tourne, le véhicule doit être à la position de stationnement (P) et le frein de stationnement doit être serré. Relâcher le bouton et vérifier si le levier de sélection ne peut pas quitter la position de stationnement (P). Blocage de couple Le blocage de couple se produit lorsque le poids du véhicule exerce trop de force sur le cliquet de stationnement de la boîte de vitesses. Ceci se produit en position de stationnement (P) en pente et lorsque le passage de la transmission en position de stationnement(P) n'est pas fait correctement et qu'il est dès lors difficile de sortir de la position de stationnement (P). Pour éviter le blocage de couple, serrer le frein de stationnement et passer en position de stationnement (P). Pour savoir comment le faire, se reporter à la Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (29,1) Conduite et fonctionnement rubrique « Passage en position de stationnement (P) » plus haut dans cette section. Si un blocage de couple se produit, le véhicule devra être poussé vers l'avant par un autre véhicule pour soulager la pression sur le cliquet de stationnement, afin de vous permettre de sortir de la position de stationnement (P). Quitter la position de stationnement Ce véhicule est équipé d'un système de commande électronique de verrouillage du levier de vitesses. Le déverrouillage du levier de vitesses est conçu pour : . Empêcher le retrait de la clé de contact si le levier de sélection n'est pas en position de stationnement (P) avec le bouton de déblocage du levier de sélection complètement relâché. . Empêcher le déplacement du levier de sélection hors de la position de stationnement (P) à moins que le commutateur d'allumage soit en position ON/ RUN (marche) et que la pédale de frein soit enfoncée. 9-29 3. Desserrer le frein de stationnement. Se reporter à Frein de stationnement à la page 9-44. 4. Presser le bouton du levier de sélection. Le déverrouillage du levier de sélection fonctionne en permanence excepté lorsque la batterie est déchargée ou que sa tension est faible (moins de 9 V). 5. Déplacer le levier de sélection vers la position désirée. Si la batterie du véhicule est déchargée ou faible, essayer de la recharger ou de démarrer le moteur à l'aide de câbles. Se reporter à. Démarrage par batterie auxiliaire à la page 10-113. 1. Relâcher complètement le bouton du levier de sélection. Pour sortir de la position de stationnement (P). 1. Appuyer sur la pédale de frein. 2. Tourner la clé à la position ON/ RUN (marche). S'il n'est toujours pas possible de quitter la position de stationnement (P) : 2. Maintenir enfoncée la pédale de frein et presser de nouveau le bouton du levier de sélection. 3. Déplacer le levier de sélection vers la position désirée. S'il n'est toujours pas possible de quitter la position de stationnement (P), voir l'information au sujet du déverrouillage manuel du levier de vitesses suivant. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-30 Black plate (30,1) Conduite et fonctionnement Déverrouillage manuel du levier de vitesses La boîte de vitesses est dotée d'un verrouillage de stationnement électrique appelé déverrouillage manuel du verrouillage du sélecteur. La clé doit être en position ON/RUN (marche) et la pédale de frein enfoncée pour que le levier de vitesses puisse quitter la position de stationnement (P). En cas de perte d'alimentation de la batterie, le levier de vitesses ne peut quitter la position de stationnement (P) sauf en cas de déverrouillage manuel du levier. Pour accéder au déverrouillage manuel du verrouillage de sélecteur : 1. Serrer le frein de stationnement. 3. Enlever le dispositif de retenue et le couvercle de déverrouillage manuel. 4. Appuyer et maintenir le levier de déverrouillage manuel vers l'arrière du véhicule. 5. Appuyer sur le bouton de sélection et déplacer le levier de vitesses au point mort (N). 6. Relâcher le levier. 2. Écarter le garnissage de la console du côté passager, de la première moitié de la console pour exposer le mécanisme du levier de vitesses. 7. Lorsque le véhicule a bougé, aligner la plaque de couverture du déverrouillage manuel du sélecteur et poser la retenue de manière à ce que la boîte fonctionne correctement. 8. Replacer le panneau de garnissage de console à son emplacement d'origine, en alignant les fixations sur le panneau de garnissage avec les fentes de la console. Appuyer dans le garnissage jusqu'au déclic. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (31,1) Conduite et fonctionnement Le levier de vitesses se verrouille s'il est ramené en position de stationnement (P). Stationnement en cas de boîte de vitesses manuelle Si le véhicule est doté d'une boîte de vitesses manuelle, avant de quitter le véhicule, déplacer le levier de sélection en marche arrière (R) et serrer fermement le frein de stationnement. Une fois le levier en marche arrière (R) et la pédale d'embrayage enfoncée, tourner la clé de contact en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt), la retirer et relâcher la pédale d'embrayage. En stationnement dans une pente ou lors de l'utilisation d'une remorque, se reporter à Caractéristiques de conduite et conseils de remorquage à la page 9-66. 9-31 Stationnement au-dessus de matières qui brûlent totalité ou la moitié de ses cylindres, en fonction des conditions de conduite. { Avertissement Lorsque vous avez besoin de moins de puissance, par exemple, à vitesse de croisière constante, le véhicule utilisera la moitié de ses cylindres, permettant ainsi d'économiser du carburant. Si un surcroît de puissance est nécessaire, par exemple, en cas d'accélération après un arrêt, de dépassement ou d'entrée sur une autoroute, le système maintiendra le fonctionnement de tous les cylindres. Des matières inflammables sont susceptibles de toucher des pièces chaudes du système d'échappement situées sous le véhicule et de s'enflammer. Ne pas se garer sur des papiers, des feuilles, de l'herbe sèche ou d'autres matières inflammables. Active Fuel ManagementMD (gestion active de carburant) Les véhicules équipés d'un moteur V8 et d'une boîte automatique, à l'exception du modèle ZL1, sont dotés de l'Active Fuel ManagementMD (gestion active du carburant). Ce système permet au moteur de fonctionner avec la Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-32 Conduite et fonctionnement Gaz d'échappement { Avertissement L'échappement du moteur contient du monoxyde de carbone (CO) qui est invisible et inodore. L'exposition au CO peut provoquer une perte de conscience et même la mort. Avertissement (Suite) . Le véhicule tourne au ralenti dans des zones mal ventilées (garages, tunnels, neige profonde qui peut bloquer la circulation de l'air sous la carrosserie ou dans les tuyaux arrière). L'échappement sent mauvais ou émet un bruit étrange ou différent. (Suite) Avertissement (Suite) . Le système d'échappement fuit en raison de la corrosion ou d'un dégât. . Le système d'échappement a été modifié, endommagé ou réparé de manière incorrecte. Ne jamais garer le véhicule moteur tournant dans un lieu clos tel qu'un garage ou un immeuble sans ventilation d'air frais. . La carrosserie du véhicule présente des trous ou des ouvertures causés par des dommages ou des modifications après-vente qui ne sont pas complètement bouchés. Faire fonctionner le véhicule pendant qu'il est en position de stationnement Les gaz d'échappement peuvent pénétrer le véhicule si : . Black plate (32,1) Si vous détectez des émanations inhabituelles ou si vous suspectez que des gaz d'échappement pénètrent dans le véhicule : . Ne conduire qu'avec toutes les glaces complètement abaissées. (Suite) . Faire réparer le véhicule immédiatement. Il est préférable de ne pas stationner le véhicule en laissant le moteur en marche. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (33,1) Conduite et fonctionnement Si vous quittez le véhicule et laissez le moteur en marche, vous devez suivre les bonnes étapes pour vous assurer que le véhicule ne se déplacera pas. Se reporter à Sélection de la position de stationnement (P). à la page 9-27 et Échappement du moteur à la page 9-32. Si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle, se reporter à Stationnement (boîte de vitesses manuelle) à la page 9-31. En cas de stationnement en pente et de traction d'une remorque, se reporter à Caractéristiques de conduite et conseils de remorquage à la page 9-66. 9-33 Boîte de vitesses automatique Le centralisateur informatique de bord (CIB) affiche le rapport actuellement sélectionné dans le coin inférieur droit. Lorsque le mode Sport est activé, un S est affiché. Lorsque le mode Manuel ou le mode Sélection électronique de gamme (ERS) est activé, un M et le rapport actuel sélectionné (sélection de rapport par impulsion) ou le rapport maximum autorisé (mode ERS) sont affichés à côté du M. Position de stationnement (p): Cette position bloque les roues arrière. C'est la meilleure position de démarrage du moteur car le véhicule ne peut pas facilement se déplacer. { Avertissement Il peut être dangereux de quitter le véhicule si le levier de sélection n'est pas complètement en position de stationnement (p) (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-34 Black plate (34,1) Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) avec le frein de stationnement fermement serré. Le véhicule peut rouler. Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur est en marche. Si vous laissez le moteur tourner, le véhicule pourrait se déplacer soudainement et vous blesser ou blesser d'autres personnes. Pour vous assurer que le véhicule ne bougera pas, même lorsque vous vous trouvez sur un terrain relativement plat, toujours serrer le frein de stationnement et placer le levier de vitesses en position de stationnement (P). Se reporter à Sélection de la position de stationnement (P). à la page 9-27 et Caractéristiques de conduite et conseils de remorquage à la page 9-66. S'assurer que le levier de vitesses est parfaitement en position de stationnement (P) avant de démarrer le moteur. Le véhicule est équipé d'un système de verrouillage du levier de vitesses de la boîte automatique. Appliquer complètement les freins de service pour pouvoir sortir de la position de stationnement (P) lorsque la clé de contact est à la position ON/RUN (marche). Si vous ne pouvez pas sortir de la position de stationnement (P), diminuer la pression sur le levier de vitesses, le pousser complètement à la position de stationnement (P) en maintenant les freins appliqués. Ensuite, enfoncer le bouton du levier de vitesses et déplacer le levier à une autre position. Se reporter à Sortie de la position de stationnement à la page 9-29. Marche arrière (R): Utiliser cette position pour reculer. { Attention Le passage en position R (marche arrière) lorsque le véhicule se déplace en marche avant peut endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule. Passer en position R (marche arrière) uniquement après l'arrêt du véhicule. Pour déplacer le véhicule d'avant en arrière lorsqu'il est embourbé dans la neige, la glace ou le sable sans endommager la boîte de vitesse, se reporter à Si le véhicule est coincé. à la page 9-15. N (point mort): Dans cette position, le moteur n'est pas connecté aux roues. Pour redémarrer le moteur lorsque le véhicule est déjà en mouvement, utiliser uniquement la position de Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (35,1) Conduite et fonctionnement . point mort (N). Utiliser également la position de point mort (N) lorsque le véhicule est remorqué. Attention (Suite) endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. S'assurer que le moteur ne tourne pas à vitesse élevée lorsque vous changez de rapport. { Avertissement Passer en vitesse lorsque le moteur tourne à un régime élevé est dangereux. Si le pied ne presse pas fermement la pédale de frein, le véhicule peut se déplacer très rapidement. Il peut en résulter une perte de contrôle et le véhicule peut heurter des personnes ou des objets. Ne pas passer en vitesse lorsque le moteur tourne à haut régime. { Attention Quitter la position de stationnement (P) ou point mort (N) alors que le moteur tourne à une vitesse élevée peut (Suite) Marche avant (D): Cette position est destinée à la conduite normale. Elle permet les meilleures économies de carburant. Lorsque la ZL1 est en marche avant (D), le premier changement de rapport après le démarrage se déroulera à partir de la première (1). Les démarrages s'effectueront en deuxième (2). Si davantage de puissance est nécessaire pour dépasser, et si le véhicule est : . Si vous roulez à moins de 56 km/h (35 milles/h), enfoncer l'accélérateur jusqu'à mi-course environ. 9-35 Si vous roulez à environ 56 km/h (35 mi/h) ou plus, enfoncer complètement l'accélérateur. Frein moteur (moteurs V6 et V8 sauf ZL1) Dans de fortes pentes avec levier de vitesses en marche avant (D) ou en mode manuel (M) où des freinages fréquents sont nécessaires, la boîte de vitesses rétrograde d'un rapport pour maintenir la vitesse du véhicule et réduire l'usure des freins. Si le conducteur continue à presser la pédale de frein, la boîte rétrograde jusqu'en troisième (3). Si la pédale de frein est relâchée pendant un moment, le rapport supérieur est sélectionné. Après la descente, si la pédale d'accélérateur est enfoncée, le rapport supérieur adéquat est sélectionné. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-36 Black plate (36,1) Conduite et fonctionnement { Attention Si le véhicule accélère lentement ou ne change pas de rapport, la boîte de vitesses peut être endommagée. Faire réparer immédiatement le véhicule. Mode manuel (M): Cette position permet au conducteur de sélectionner les rapports adaptés aux conditions de conduite actuelles. Lorsque le levier de vitesses est en mode manuel (M), les véhicules à code d'essieu GW8 passent en mode ERS. Voir Mode manuel à la page 9-37. Lorsque le levier de vitesses est en mode manuel (M) et sans utilisation des commandes de sélection de rapport par impulsion du volant, les véhicules dotés d'un essieu autre que le GW8 seront en mode Sport. Le mode Sport fournit des changements de rapport plus fermes et plus rapides. La boîte de vitesses change automatiquement de rapport jusqu'à ce que les commandes de sélection de rapport par impulsion soient utilisées. La sélection de rapport par impulsion active la sélection manuelle des rapports par le conducteur. Voir Mode manuel à la page 9-37. Modèles V6 sans essieu GW8, modèles V8 sauf ZL1 En mode Sport, si la sélection de rapport par impulsion n'a pas été activée, la boîte de vitesses détermine si le véhicule est conduit de manière sportive. La boîte de vitesses peut rester plus longtemps dans un rapport qu'en mode de conduite normal, en fonction des entrées d'accélérateur et de l'accélération latérale du véhicule. S'il se produit une réduction rapide de l'accélération à partir d'une forte accélération, la boîte de vitesses maintiendra le rapport actuel jusqu'à proximité de la zone rouge de régime moteur. Lors d'un freinage, la boîte de vitesses rétrogradera automatiquement au rapport inférieur suivant, en maintenant le régime moteur à plus de 3 000 tr/ min environ. Si le véhicule roule ensuite pendant une courte période à vitesse constante et sans être soumis à de fortes charges en virage, la boîte de vitesses passera un par un les rapports supérieurs jusqu'à la sixième (6). Après être passée en sixième (6) ou lors d'un arrêt complet, la boîte de vitesses reviendra au changements de rapports normaux du mode Sport. ZL1 En mode Sport, si la sélection de rapport par impulsion n'a pas été activée, la boîte de vitesses détermine si le véhicule est conduit de manière sportive, en ligne droite ou en virage. La boîte de vitesses peut rester plus longtemps dans un rapport qu'en mode de conduite normal, en fonction des entrées d'accélérateur et de l'accélération latérale du véhicule. S'il se produit une réduction rapide de l'accélération à partir d'une forte Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (37,1) Conduite et fonctionnement accélération, la boîte de vitesses maintiendra le rapport actuel jusqu'à 4 600 tr/min environ. Lors d'un freinage, la boîte de vitesses rétrogradera automatiquement au rapport inférieur suivant, en maintenant le régime moteur à moins de 3 000 tr/min environ. Si le véhicule roule ensuite pendant une courte période à vitesse constante et sans être soumis à de fortes charges en virage, la boîte de vitesses passera un par un les rapports supérieurs jusqu'à la sixième (6). Après être passée en sixième (6) ou lors d'un arrêt complet, la boîte de vitesses reviendra au changements de rapports normaux du mode Sport. Si le véhicule détecte un virage agressif, même sans une forte application de l'accélérateur, la boîte de vitesses rétrogradera et maintiendra un rapport inférieur à proximité de la zone rouge de régime moteur, afin de contribuer au 9-37 maintien de l'équilibre du véhicule et d'améliorer la vitesse de sortie en virage. Mode d'emploi : Mode manuel 2. Presser les palettes plus/moins situés au dos du volant pour augmenter ou diminuer la gamme de rapports disponible. Mode de sélection de gamme électronique (ERS) Les véhicules équipés d'un essieu de code GW8 sont dotés d'un mode ERS. Le mode ERS permet de sélectionner la limite de rapport supérieure de la boîte de vitesses avec une sélection de rapports entièrement automatique. Ceci permet de contrôler la vitesse du véhicule en descente ou en cas de traction d'une remorque. Le véhicule est doté d'un indicateur de rapport électronique intégré au tableau de bord. En cas d'utilisation du mode ERS, un numéro s'affiche à côté du M pour indiquer le rapport maximum actuellement autorisé. Les véhicules dotés de ce dispositif sont dotés d'indicateurs sur le volant. Les commandes se trouvent à l'arrière du volant. 1. Déplacer le levier de vitesse en position M (mode manuel). Lorsque l'on passe de marche avant (D) en mode manuel (M), la boîte de vitesses passe à une gamme de rapports inférieure. Le rapport le plus élevé disponible pour cette gamme est affiché à côté du M au CIB. Le numéro affiché au CIB est le rapport le plus élevé dans lequel la boîte de vitesses est autorisée à fonctionner. Ceci signifie que tous les rapports inférieurs à ce numéro sont disponibles. Par exemple, lorsque la quatrième (4) est affichée à côté de M, le véhicule utilisera automatiquement les rapports allant de la première (1) à la quatrième (4). La boîte de vitesses ne passera pas en Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-38 Black plate (38,1) Conduite et fonctionnement cinquième (5) tant que la palette + (plus) n'est pas utilisé ou que l'on repasse en marche avant (D). En mode manuel (M), la boîte de vitesses empêche un rétrogradage si le régime du moteur est trop élevé. Le CIB indiquera toujours la gamme inférieure sélectionnée, mais la boîte de vitesses n'entamera pas le rétrogradage tant que le véhicule n'a pas atteint le régime minimum requis. Embrayage par poussoir Les véhicules équipés d'un autre essieu que le GW8 sont dotés d'un mode de sélection de rapport par impulsion. La sélection par impulsion vous permet de commander manuellement la boîte automatique. Pour l'utiliser, le levier sélecteur doit être en mode manuel (M). Les véhicules équipés de cette fonction comportent des indicateurs sur le volant. Les commandes se trouvent à l'arrière du volant. Donner une impulsion sur la commande gauche pour rétrograder et sur la commande droite pour passer au rapport supérieur. L'écran du CIB indique dans quel rapport se trouve le véhicule. En mode manuel (M), la boîte de vitesses empêche une rétrogradation si le régime du moteur est trop élevé. Si la palette (moins) de rétrogradation par impulsion est maintenu lorsque le véhicule ralentit, le M du CIB clignote et la rétrogradation est autorisée lorsque la vitesse du véhicule est suffisamment basse. Continuer à maintenir la palette (moins) n'entraîne pas une nouvelle rétrogradation de la boîte de vitesses. Chaque rétrogradation doit être demandée séparément en relâchant la palette - (moins) et en la pressant à nouveau. Unités anglaises Unité métrique Les véhicules équipés d'un affichage tête haute (HUD) peuvent également être dotés de témoins de changement de rapport placés au sommet de l'affichage. Lorsque l'on approche d'un point de changement Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (39,1) Conduite et fonctionnement de rapport, les rangs de témoins grandissent en se rapprochant l'un de l'autre. Le changement de rapport doit s'effectuer avant que les rangs de témoins ne se rejoignent au milieu de l'affichage. Si les témoins commencent à clignoter, le point de changement de rapport est dépassé. Changer immédiatement de rapport. Voir les rubriques Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28 et Affichage tête haute (HUD) à la page 5-32. En mode de sélection de rapport par impulsion, vous pouvez quitter ce mode en maintenant la commande du côté droit (passage rapport supérieur) pendant deux secondes. La boîte de vitesses repasse en mode de changement de rapport automatique. Vous pouvez choisir de passer brièvement en mode de sélection de rapport par impulsion lorsqu'il est en marche avant (D). Donner une impulsion sur la commande de passage au rapport supérieur ou inférieur place la transmission en mode de sélection de rapport par impulsion. Quitter le mode de sélection de rapport par impulsion en maintenant la commande de passage au rapport supérieur pendant deux secondes. Le système retournera au changement de rapport automatique après 10 secondes de croisière à vitesse constante ou lorsque le véhicule s'arrête. Vous pouvez utiliser ceci pour une conduite sportive ou en montagne, pour rester plus longtemps dans un rapport ou pour rétrograder afin d'obtenir plus de puissance ou de frein moteur. Seuls les rapports adaptés à la vitesse du véhicule et au régime moteur sont disponibles. La boîte ne passe pas automatiquement au rapport supérieur si le régime du moteur est trop élevé. Si ce passage est empêché pour une quelconque raison, le message SHIFT DENIED 9-39 (changement de rapport refusé) s'affiche au CIB pour signaler que le passage n'a pas eu lieu. En mode de sélection de rapport par impulsion, le rétrogradage automatique en cas de forte accélération n'a pas lieu. En roulant en roue libre jusqu'à l'arrêt en mode de sélection de rapport par impulsion, la boîte de vitesses associée au moteur V6 rétrograde automatiquement jusqu'en première (1) et la boîte du moteur V8 rétrograde automatiquement jusqu'en deuxième (2). Un démarrage en première (1) peut être sélectionné à l'aide des commandes de sélection de rapport par impulsion sur les modèles V8. En accélérant depuis l'arrêt, la boîte de vitesses maintient ce rapport jusqu'à ce que les rapports supérieurs soient sélectionnés au moyen des commandes de sélection de rapport par impulsion. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-40 Black plate (40,1) Conduite et fonctionnement En cas d'accélération depuis l'arrêt sur une route enneigée ou verglacée, on peut vouloir passer en deuxième (2). Un rapport de vitesse plus élevée permet d'avoir plus d'adhérence sur les surfaces glissantes. Les véhicules ZL1 peuvent également passer en troisième (3). Boîte de vitesses manuelle Grille de sélection (moteurs V6) Grille de sélection (moteurs V8) Voici les grilles de changement de vitesse des boîtes de vitesses manuelles à 6 vitesses. Voici comment utiliser la boîte de vitesses : Première (1): Appuyer sur la pédale d'embrayage et passer en première (1). Ensuite, laisser remonter lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur l'accélérateur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (41,1) Conduite et fonctionnement Vous pouvez passer en première (1) si vous roulez à une vitesse inférieure à 64 km/h (40 mi/h). Si vous êtes complètement arrêté et que vous éprouvez de la difficulté à passer en première (1), placer le levier de vitesses au point mort (N) et lâcher la pédale d'embrayage. Enfoncer de nouveau la pédale d'embrayage. Passer ensuite en première (1). Deuxième (2): Appuyer sur la pédale d'embrayage tout en relâchant l'accélérateur et passer en deuxième (2). Ensuite, laisser remonter lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur l'accélérateur. Troisième (3ème), quatrième (4ème), cinquième (5ème) et sixième (6ème): Passer en troisième (3), en quatrième (4), en cinquième (5) et en sixième (6) de la même façon que pour la deuxième (2). Laisser remonter lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant sur l'accélérateur. Pour arrêter, relâcher l'accélérateur et appuyer sur la pédale de frein. Juste avant que le véhicule ne s'arrête, appuyer sur la pédale d'embrayage ainsi que sur la pédale de frein et passer à la position de point mort (N). 9-41 Message de passage de première (1) en quatrième (4) (V8 uniquement) Point mort (N): Utiliser cette position pour faire démarrer le moteur ou le faire tourner au ralenti. Le levier de sélection est au point mort (N) lorsqu'il se trouve au centre de la grille de sélection, dans aucun rapport. Marche arrière (R): Pour reculer, enfoncer la pédale d'embrayage et passer en marche arrière (R). En cas de moteur V8 appuyer pour déplacer le levier au-delà de la cinquième (5) et de la sixième (6) jusqu'à la marche arrière (R). Laisser remonter lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant progressivement sur l'accélérateur. Lorsque ce témoin s'allume, on ne peut passer que de la première (1) à la quatrième (4), plutôt que de la première (1) à la deuxième (2). Le message s'affiche au centralisateur informatique de bord. Vous devez effectuer le passage en quatrième (4) pour désactiver cette fonction. Ceci vous permet d'obtenir la meilleure économie de carburant possible. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-42 Black plate (42,1) Conduite et fonctionnement Après avoir passé en quatrième (4), vous pouvez rétrograder à une vitesse inférieure si vous le désirez. { Attention Forcer le levier sélecteur à une position autre que la quatrième (4), quand le message 1 - 4 SHIFT (passer de la première à la quatrième) s'allume peut endommager la boîte de vitesses. Passer uniquement de la première (1) à la quatrième (4) quand le message s'allume. Ce message s'allumera lorsque : . La température de liquide de refroidissement est supérieure à 76°C (169°F). . Le véhicule accélère depuis l'arrêt et atteint 24 à 31 km/h (15 à 19 mph). . L'admission des gaz est inférieure ou égale à 21%. Unités anglaises de l'autre. Le changement de rapport doit s'effectuer avant que les rangs de témoins ne se rejoignent au milieu de l'affichage. Si les témoins commencent à clignoter, le point de changement de rapport est dépassé. Changer immédiatement de rapport. Voir les rubriques Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28 et Affichage tête haute (HUD) à la page 5-32. Unité métrique Les véhicules équipés d'un affichage tête haute (HUD) peuvent également être dotés de témoins de changement de rapport placés au sommet de l'affichage. Lorsque l'on approche d'un point de changement de rapport, les rangs de témoins grandissent en se rapprochant l'un Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (43,1) Conduite et fonctionnement Freins Système de freinage antiblocage (ABS) Ce véhicule est équipé de l'ABS. Ce système de freinage antiblocage est un système perfectionné de freinage électronique contribuant à éviter un dérapage à la suite d'un freinage. Lorsque le véhicule commence à rouler, l'ABS se vérifie lui-même. Un bruit de moteur ou un déclic momentané peut se faire entendre pendant cette vérification et on peut même constater un léger mouvement de la pédale de frein. Ceci est normal. En cas de défaillance de l'ABS, ce témoin restera allumé. Se reporter à Témoin du système de freinage antiblocage (ABS) à la page 5-23. En roulant en sécurité sur une chaussée humide, s'il devient nécessaire de freiner brusquement et de continuer à freiner pour éviter un obstacle imprévu, un ordinateur détecte que les roues tournent moins vite. Si une roue est sur le point d'arrêter de tourner, l'ordinateur actionne séparément les freins de chaque roue. L'ABS peut modifier la pression des freins sur chaque roue, selon les besoins, plus vite que ne pourrait le faire le conducteur. Ceci peut permettre de contourner un obstacle tout en freinant fort. Lors d'un freinage, l'ordinateur continue à recevoir des mises à jour sur la vitesse des roues et contrôle la pression de freinage en fonction de ces données. 9-43 Se rappeler que l'ABS ne modifie pas le temps nécessaire à la pose du pied sur la pédale de frein et ne diminue pas toujours la distance d'arrêt. Si vous suivez de trop près le véhicule devant vous, vous n'aurez pas le temps de freiner si ce véhicule ralentit ou s'arrête soudainement. La distance séparant votre véhicule des autres doit être suffisante pour vous permettre de vous arrêter, même si votre véhicule est équipé d'un ABS. Utilisation de l'ABS Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein solidement enfoncée et laisser le dispositif d'antiblocage travailler. Vous pouvez entendre fonctionner la pompe ou le moteur du système de freinage antiblocage et ressentir une pulsation de la pédale de freinage. C'est normal. Freinage d'urgence L'ABS vous permet de braquer les roues et freiner en même temps. Dans de nombreuses situations Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-44 Black plate (44,1) Conduite et fonctionnement d'urgence, le fait de pouvoir diriger le véhicule sera plus utile que le meilleur des freinages. Frein de stationnement Pour desserrer le frein de stationnement : 1. Maintenir la pédale de frein enfoncée. 2. Tirer la poignée du frein de stationnement vers le haut jusqu'à pouvoir presser le bouton de déverrouillage. 3. Maintenir le bouton de déverrouillage enfoncé en abaissant complètement la poignée du frein de stationnement. { Attention Pour appliquer le frein de stationnement, lever son levier. Il est superflu de presser le bouton de relâchement lors du serrage du frein de stationnement. Si la clé de contact est en position de marche (ON/RUN), le témoin du système de freinage s'allume. Voir Témoin du système de freinage à la page 5-22. Conduire alors que le frein de stationnement est serré peut causer la surchauffe du système de freinage et de l'usure prématurée ou des dommages aux pièces du système. S'assurer que le frein de stationnement est complètement desserré et que le témoin du frein est éteint avant de conduire. Conduire avec le frein de stationnement serré déclenche un signal sonore et le message DESSERRER FREIN DE STATIONNEMENT s'affiche au CIB. Le message restera affiché jusqu'à ce que : . Le frein de stationnement est desserré. . Le véhicule s'arrête. Si le véhicule sert à tracter une remorque et est stationné dans une côte, se reporter à la rubrique Caractéristiques de conduite et conseils de remorquage à la page 9-66. Aide au freinage Ce véhicule est doté d'un système d'assistance au freinage conçu pour aider le conducteur lors d'un arrêt ou d'un ralentissement du véhicule en cas d'urgence. Ce système utilise le module de commande hydraulique des freins du système de stabilité pour compléter le système d'assistance des freins Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (45,1) Conduite et fonctionnement lorsque le conducteur a enfoncé rapidement et avec force la pédale de frein afin de ralentir ou arrêter rapidement le véhicule. Le module de commande hydraulique des freins du système de stabilité augmente la pression des quatre freins du véhicule jusqu'à ce que l'ABS soit activé. De légères trépidations de la pédale de frein sont normales et le conducteur doit continuer à appuyer sur la pédale lorsque les conditions l'exigent. Le système d'assistance au freinage se désengage automatiquement lorsque la pédale de frein est relâchée ou que la pression sur la pédale de frein diminue rapidement. Aide au démarrage en côte (HSA) Si la fonction HSA figure parmi l'équipement, elle peut être automatiquement activée lorsque le véhicule est arrêté en côte. Cette fonction est conçue pour empêcher le roulement du véhicule vers l'avant ou l'arrière au départ du véhicule. Pendant la transition entre le relâchement de la pédale de frein et l'accélération pour se déplacer en côte, la fonction HSA maintient la pression de frein pour éviter le déplacement du véhicule. La fonction HSA n'est pas activée si le véhicule est en prise et en pente ou si le véhicule est en côte avec la marche arrière R (sélectionnée) 9-45 Systèmes de suspension variable Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique Fonctionnement du système Le véhicule est équipé d'un système antipatinage (TCS) et StabiliTrakMD, un système de contrôle électronique de la stabilité. Ces systèmes contribuent à limiter le patinage des roues et aident le conducteur à garder le contrôle, spécialement sur des routes glissantes. La fonction TCS s'active en cas de détection du patinage ou d'un début de perte d'adhérence de l'une des roues motrices. Lorsque ceci arrive, la fonction TCS applique les freins aux roues qui patinent et réduit la puissance du moteur pour limiter le patinage. StabiliTrak est activé lorsque le véhicule détecte une différence entre la trajectoire prévue et la Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-46 Black plate (46,1) Conduite et fonctionnement direction que le véhicule est en train de prendre. StabiliTrak applique de manière sélective une pression de freinage sur l'un des freins de roue du véhicule pour aider le conducteur à diriger le véhicule dans la direction voulue. Si le régulateur automatique de vitesse est utilisé et si l'antipatinage ou la fonction StabiliTrak commence à limiter le patinage, le régulateur de vitesse automatique est désengagé. Le régulateur de vitesse automatique peut être remis en fonction lorsque l'état de la chaussée le permet. Les deux systèmes sont mis en fonction automatiquement lorsque le véhicule démarre et commence à rouler. Les systèmes peuvent s'entendre ou se percevoir pendant le fonctionnement ou pendant les vérifications de diagnostic. Ceci est normal et ne signifie pas l'existence d'un problème du véhicule. Il est recommandé de laisser les deux systèmes en fonction pendant les trajets normaux, mais il peut s'avérer nécessaire de désactiver la fonction TCS si le véhicule est embourbé dans le sable, la boue, la glace ou la neige. Se reporter à Si le véhicule est coincé. à la page 9-15 et à la description de la désactivation et de l'activation de système, plus loin dans ce chapitre. . S'allume et reste allumé lorsqu'un système ne fonctionne pas. Si un système ne s'allume pas ou n'est pas activé, un message s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB) et d s'allume et reste allumé pour signaler que le système est désactivé et n'aide pas le conducteur à maintenir le contrôle. Le véhicule peut rouler mais la conduite doit être adaptée en conséquence. Si d s'allume et reste allumé : 1. Arrêter le véhicule. La lampe indicatrice des deux systèmes se trouve dans le groupe d'instruments. Cette lampe : . Clignote lorsque la fonction TCS limite le patinage des roues, . Clignote lorsque la fonction StabiliTrak est activée, 2. Couper le moteur et attendre 15 secondes. 3. Démarrer le moteur. Conduire le véhicule. Si d s'allume et reste allumé, le véhicule peut exiger davantage de temps pour diagnostiquer le problème. Si la situation persiste, consulter votre concessionnaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (47,1) Conduite et fonctionnement Désactivation et activation du système Le bouton TCS et StabiliTrak se trouve sur la console centrale devant le levier de changement de rapport. { Attention Ne pas freiner ou accélérer fortement à plusieurs reprises quand le TCS est hors fonction. La transmission du véhicule peut être endommagée. Pour désactiver uniquement le TCS, appuyer sur le bouton g et le relâcher. Le témoin de désactivation de traction i s'affiche dans le groupe d'instruments. Pour réactiver le TCS, appuyer sur le bouton g et le relâcher. Le témoin de désactivation d'antipatinage i affiché dans le groupe d'instruments s'éteint. Si le TCS limite le patinage des roues pendant que le bouton g est pressé, le système n'est pas mis hors fonction avant l'arrêt du patinage des roues. Pour désactiver le TCS et le StabiliTrak, appuyer sur le bouton g et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le témoin de désactivation d'antipatinage i et le témoin d'arrêt (OFF) g du StabiliTrak s'allument et restent allumés dans le groupe d'instruments. Pour réactiver le TCS et le StabiliTrak, appuyer sur le bouton g et le relâcher. Le témoin de désactivation de traction i et le témoin 9-47 OFF(désactivation) du StabiliTrak dans le groupe d'instruments s'éteignent. g L'ajout d'accessoires peut avoir un impact négatif sur le rendement du véhicule. Se reporter à Accessoires et modifications à la page 10-4. Contrôle de la résistance du moteur (EDC) L'EDC améliore la stabilité du véhicule en détectant la différence de vitesse entre les roues avant tournant librement et les roues motrices arrière, qui survient souvent quand le conducteur lève le pied de l'accélérateur sur des sols glissants (neige, verglas, etc.). À ce moment, l'EDC envoie plus de couple aux roues arrière pour que les quatre roues patinent à des vitesses similaires, et rendre ainsi le véhicule plus stable. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-48 Black plate (48,1) Conduite et fonctionnement Mode de conduite sportive Le mode de conduite sportive, la gestion de traction de performance (PTM) et la commande de lancement sont des systèmes conçus pour augmenter les performances en accélération et/ou en virage. Ceci s'obtient en régulant et en optimisant le moteur, les freins et la suspension. Ces modes sont destinés à la conduite en circuit fermé et ne sont pas conçus pour être utilisés sur la voie publique. Il n'existera aucune compensation à l'inexpérience ou au manque de familiarité du conducteur avec le circuit. Les conducteurs qui préfèrent permettre au système d'avoir plus de contrôle sur le moteur, les freins et la suspension sont invités à activer les systèmes TCS et StabiliTrak. { Attention La tentative de changement de rapport pendant que les roues motrices patinent sans adhérence peut endommager la boîte de vitesses. Les dégâts causés par une utilisation erronée du véhicule ne sont pas couverts par la garantie sur le véhicule. Ne pas tenter de changement de rapport pendant que les roues motrices ne présentent pas d'adhérence. votre style de conduite en tenant compte de la puissance du moteur disponible. Se reporter à « Commande de lancement », (V8 avec boîte de vitesses manuelle uniquement, sauf Z/28) plus loin dans cette section. Mode de conduite en compétition (SS et ZL1 décapotable uniquement) Le mode de conduite sportive exploite pleinement la puissance du moteur alors que le système StabiliTrak permet de conserver le contrôle de la direction du véhicule par une application sélective des freins. Dans ce mode, la fonction TCS est hors fonction et le contrôle de lancement est disponible. Régler Ces témoins sont allumés lorsque le véhicule est en mode de conduite sportive. Ce mode de gestion optionnel peut être sélectionné en appuyant rapidement deux fois sur le bouton TCS/StabiliTrak de la console. Le Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (49,1) Conduite et fonctionnement normalement à accélérer, la pédale d'accélérateur peut être enfoncée complètement. Le système PTM modifie alors le niveau de puissance du moteur pour une sortie souple et cohérente du virage. message approprié s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Messages du système de commande de suspension à la page 5-44. Lorsque le bouton TCS/StabiliTrak est à nouveau pressé, les systèmes TCS et StabiliTrak sont activés. Le message approprié s'affiche brièvement au CIB. Gestion de traction de performance (PTM) (ZL1 coupé et Z/28 uniquement) La PTM intègre les systèmes TCS, StabiliTrak et de commande sélective de suspension pour améliorer les performances en virage. La puissance de moteur disponible est basée sur le mode sélectionné, l'état de la piste, l'habileté du conducteur et le rayon de chaque virage. 9-49 Ces témoins sont allumés lorsque le véhicule est en mode PTM. Ce mode de gestion optionnel peut être sélectionné en appuyant rapidement deux fois sur le bouton TCS/StabiliTrak de la console. Le message approprié s'affiche au CIB. Se reporter à Messages du système de commande de suspension à la page 5-44. Pour expérimenter les bénéfices en termes de performances qu'apporte ce système, après être entré dans un virage et au point où le conducteur commencerait ZL1 présenté, Z/28 similaire Le système PTM comporte cinq modes. Pour sélectionner un mode en PTM, presser le bouton Commande de suspension sélective/PTM −TOUR ou +SPORT de la console centrale. Faire défiler les modes 1 à 5 en pressant le bouton −TOUR ou +SPORT. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-50 Conduite et fonctionnement On trouvera ci-dessous la description de l'affichage du CIB et l'utilisation recommandée de chaque mode. PERF TRACTION 1 – MANIPULATION ACTIVE HUMIDE MARCHE CHÂSSIS EN MODE VOYAGE (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) . . . Black plate (50,1) Destiné aux conducteurs de tous niveaux. PERF TRACTION 2 – MANIPULATION ACTIVE SÈCHE MARCHE CHÂSSIS EN MODE VOYAGE (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) . Pour utilisation par des conducteurs moins expérimentés ou pendant l'étude d'un nouveau circuit. . Temps sec uniquement. . Le StabiliTrak est activé et la puissance du moteur est légèrement réduite en fonction des circonstances. Temps humide uniquement — non destiné à l'utilisation sous l'averse ou dans l'eau stagnante. Le StabiliTrak est activé et la puissance du moteur est réduite en fonction des circonstances. PERF TRACTION 3 – MANIPULATION ACTIVE SPORT MARCHE CHÂSSIS EN MODE SPORT (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) . À utiliser par les conducteurs familiers avec le circuit. . Exige davantage des capacités que le mode 2. . Temps sec uniquement. . Le StabiliTrak est activé et davantage la puissance moteur est disponible qu'en mode 2. PERF TRACTION 4 – MANIPULATION ACTIVE SPORT 2 ARRÊT CHÂSSIS EN MODE SPORT (ZL1 Coupé et Z/28 uniquement) . À utiliser par les conducteurs familiers avec le circuit. . Exige davantage de capacité de conduite que les modes 2 ou 3. . Temps sec uniquement. . Le StabiliTrak est désactivé et la puissance moteur disponible est identique à celle du mode 3. PERF TRACTION 5 – MANIPULATION ACTIVE COURSE ARRÊT CHÂSSIS EN MODE PISTE (ZL1 Coupé et Z/ 28 uniquement) . À utiliser par les conducteurs familiers avec le circuit. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (51,1) Conduite et fonctionnement . Exige davantage des capacités que les autres modes. . Temps sec uniquement. . Le StabiliTrak est désactivé et la puissance du moteur est disponible pour une vitesse maximale en virage. Utiliser le mode 5 pour les performances les plus consistantes au cours de démarrages brutaux. qui gère le patinage des roues au lancement du véhicule. Cette fonction est destinée aux courses en circuit fermé où des temps records sont désirés. Le contrôle de lancement est disponible uniquement lorsque les critères suivants sont réunis : . Le mode de conduite sportive est sélectionné ou l'un des modes de la PTM est sélectionné. Lorsque le bouton TCS/StabiliTrak est à nouveau pressé, le véhicule quitte le mode PTM et le TCS et le StabiliTrak sont activés. . Le véhicule est arrêté. . Commande de lancement (V8 avec boîtes manuelles, SAUF Z/28) Le volant est tourné en position de ligne droite. . L'embrayage est pressé et le 1er (premier) rapport est sélectionné. . La pédale d'accélérateur est rapidement enfoncée à pleins gaz. Une fonction de commande de lancement est disponible en mode de conduite sportive ou en PTM sur les véhicules avec boîte de vitesses manuelle pour permettre au conducteur d'atteindre des hauts niveaux d'accélération en ligne droite. La commande de lancement est une forme de traction asservie La fonction de commande de lancement limite initialement le régime du moteur lorsque le conducteur enfonce rapidement la pédale d'accélérateur à pleins gaz. 9-51 Un débrayage souple et rapide en maintenant la pédale d'accélérateur complètement enfoncée gère le patinage des roues. Les changements de rapport complets sont décrits sous Boîte de vitesses manuelle à la page 9-40. Après le lancement du véhicule, le système continue en mode de conduite sportive ou en PTM. Le mode de conduite sportive, la PTM et la commande de lancement sont des systèmes conçus pour être utilisés sur circuit fermé et ne sont pas destinés à l'utilisation sur la voie publique. Les systèmes ne sont pas destinés à compenser le manque d'expérience ou de familiarité du conducteur avec le circuit. ZL1 coupé uniquement Utiliser le mode 5 pour les performances les plus consistantes au cours de démarrages brutaux. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-52 Black plate (52,1) Conduite et fonctionnement Essieu arrière à glissement limité Suspension à géométrie variable Les véhicules équipés d'un essieu arrière à glissement limité offrent une meilleure adhérence sur la neige, la boue, le verglas, le sable et le gravier. Lorsque la traction est réduite, cette fonction permet à la roue motrice qui présente le plus de traction de déplacer le véhicule. L'essieu arrière à glissement limité procure en outre au conducteur davantage de contrôle dans les virages serrés et lors des manœuvres telles qu'un changement de voie. Pour les véhicules avec différentiel à glissement limité, entraîné en conditions difficiles, le liquide d'essieu arrière doit être changé. Se reporter à Mode de conduite sportive à la page 9-48 et Programme d'entretien à la page 11-3. ZL1 uniquement Le véhicule est équipé d'un système de suspension connu sous le nom de suspension sélective magnétique. Le système procure les avantages suivants sur la performance : . Réduction de la rudesse de suspension sur les aspérités de la route . Isolation améliorée par rapport à la route . Stabilité améliorée à haute vitesse . Réponse améliorée sur les plans conduite et tenue de route . Meilleur contrôle du véhicule Les boutons de la suspension sélective se trouvent sur la console centrale. Les presser pour sélectionner la suspension voulue. Un témoin s'allume pour indiquer le réglage de suspension actuel. TOUR (tourisme): À utiliser en conduite urbaine et sur autoroute. Le bouton −TOUR sélectionne un étalonnage de suspension et de direction assistée électrique (EPS) procurant une suspension douce et confortable. SPORT: À utiliser lorsque les conditions routières ou les préférences personnelles réclament un meilleur contrôle. Le bouton +SPORT sélectionne un étalonnage Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (53,1) Conduite et fonctionnement de la suspension et de l'EPS procurant un « ressenti » plus précis des conditions routières. Le réglage peut être modifié à tout instant. Selon les conditions routières, l'angle du volant de direction et la vitesse de votre véhicule, le système se règle automatiquement pour assurer le plus grand confort et la meilleure tenue de route. Il n'y a pas de différence entre le mode tourisme et le mode sport sur un revêtement plat. Sélectionner un autre réglage en fonction des changements de conditions routières. Les témoins de bouton de suspension sélective ne s'allument pas lorsqu'un mode de PTM est sélectionné. Lorsque ce mode est sélectionné, une pression du bouton de suspension sélective modifie le mode PTM et le réglage de la suspension sera automatiquement déterminé. Se référer à Mode de conduite sportive à la page 9-48. Si une défaillance du système de suspension sélective se produit, les messages appropriés seront affichés au CIB. Se reporter à Messages du système de commande de suspension à la page 5-44. 9-53 Régulateur automatique de vitesse Le régulateur de vitesse vous permet de maintenir une vitesse d'environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus sans avoir à laisser votre pied sur l'accélérateur. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 40 km/h (25 mi/h). Pour les véhicules Z/28 vendus pour la première fois au Canada, le régulateur de vitesse automatique ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 52 km/h (32 mph). { Avertissement L'utilisation du régulateur de vitesse automatique peut être dangereuse lorsque vous ne pouvez pas rouler en toute sécurité à une vitesse fixe. Ne (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-54 Black plate (54,1) Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) pas l'utiliser sur des routes sinueuses ou dans la circulation intense. permet de l'utiliser à nouveau sans danger, le régulateur de vitesse peut être remis en fonction. Si vous freinez, le régulateur de vitesse automatique se désengage. Il peut être dangereux d'utiliser le régulateur automatique de vitesse sur des routes glissantes, car des changements rapides d'adhérence des pneus peuvent causer un glissage excessif des roues, et vous pourriez perdre le contrôle du véhicule. Ne pas utiliser le régulateur automatique de vitesse sur les routes glissantes. Si le système StabiliTrakMD commence à limiter le patinage des roues alors que le régulateur de vitesse fonctionne, celui-ci se désengagera automatiquement. Se reporter à Antipatinage/Commande de la stabilité électronique à la page 9-45. Lorsque l'état de la route 1 (marche/arrêt): Appuyer sur ce bouton pour activer et désactiver le système. Un indicateur blanc apparaît dans le combiné d'instruments quand le régulateur de vitesse est actif. * (annuler): Presser pour désactiver le régulateur de vitesse sans effacer les paramètres de la vitesse de la mémoire. RES/+ (reprise/accélération): Si une vitesse de consigne est mémorisée, presser brièvement la molette vers le haut pour reprendre à cette vitesse ou la maintenir relevée pour accélérer. Si le régulateur de vitesse automatique est déjà actif, l'utiliser pour augmenter la vitesse du véhicule. SET/- (réglage/roue libre): Appuyer brièvement sur la molette vers le bas pour sélectionner la vitesse et activer le régulateur de vitesse automatique. Si le régulateur de vitesse est déjà actif, utiliser la fonction pour diminuer la vitesse. Réglage du régulateur de vitesse Si 1 est en marche quand il n’est pas utilisé, SET/− ou RES/+ pourrait être heurté et activer involontairement le régulateur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (55,1) Conduite et fonctionnement Laisser 1 à la position d’arrêt lorsque le régulateur de vitesse n’est pas utilisé. 1. Presser 1 pour activer le régulateur de vitesse. Une fois que la vitesse du véhicule atteint environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus, appuyer brièvement sur la molette vers le haut, vers RES/+ . Le véhicule reprend la vitesse sélectionnée antérieurement. 2. Accélérer jusqu'à la vitesse désirée. Accélération au moyen du régulateur de vitesse 3. Appuyer sur la molette vers SET/− et la relâcher. Si le régulateur de vitesse est déjà activé : 4. Relever le pied de l'accélérateur. . Le témoin du régulateur de vitesse automatique du groupe d'instruments devient vert après que le régulateur de vitesse a été réglé à la vitesse désirée. Se reporter à Groupe d'instruments à la page 5-8. Reprise d'une vitesse mémorisée Si le régulateur de vitesse est réglé à la vitesse voulue et que vous freinez ou que * est pressé, le régulateur de vitesse est désengagé, mais il n'efface pas la vitesse réglée de la mémoire. . Appuyer sur la molette vers le haut en direction de RES/+ et la maintenir jusqu'à ce que la vitesse désirée soit atteinte et ensuite la relâcher. Pour augmenter la vitesse du véhicule par petits incréments, relever brièvement la molette vers RES/+. À chaque pression, le véhicule accélère d'environ 1,6 km/h (1 mi/h). 9-55 Le relevé du compteur de vitesse peut être affiché en unités impériales ou métriques. Voir Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. La valeur d'incrément utilisée dépend des unités affichées. Décélération au moyen du régulateur de vitesse Si le régulateur de vitesse est déjà activé : . Appuyer sur la molette vers SET/− et la maintenir jusqu'à ce que la vitesse désirée soit atteinte, puis le relâcher. . Pour réduire la vitesse du véhicule par petits incréments, relever brièvement la molette vers SET/−. À chaque pression, le véhicule décélère d'environ 1,6 km/h (1 mi/h). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-56 Black plate (56,1) Conduite et fonctionnement Le relevé du compteur de vitesse peut être affiché en unités impériales ou métriques. Voir Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. La valeur d'incrément utilisée dépend des unités affichées. Dépassement d'un véhicule avec le régulateur de vitesse Utiliser la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse du véhicule. Pour se relever le pied de la pédale, le véhicule ralentit jusqu'à la vitesse du régulateur automatique de vitesse sélectionné précédemment. En appuyant sur la pédale d'accélérateur ou peu après l'avoir relâché pour annuler la régulation de vitesse, déplacer brièvement la molette vers SET/– pour reprendre la commande de régulation de vitesse à la vitesse actuelle du véhicule. Utilisation du régulateur de vitesse en côte Le rendement du régulateur de vitesse automatique dans les côtes dépend de la vitesse du véhicule, de la charge transportée et de la raideur de la pente. Si vous montez des pentes abruptes, vous devrez peut-être appuyer sur l'accélérateur pour maintenir la vitesse du véhicule. En les descendant, vous devrez peut-être freiner ou rétrograder pour maintenir une vitesse réduite. Si la pédale de frein est appliquée, le régulateur de vitesse automatique se désengagera. Arrêt du régulateur de vitesse Il existe quatre façons de désactiver le régulateur de vitesse : . Pour désengager le régulateur de vitesse, appuyer légèrement sur la pédale de frein ou d'embrayage. Le témoin du tableau de bord s'éteint. . Appuyer sur . Mettre le levier de vitesses au point mort (N). . Pour désactiver le régulateur de vitesse automatique, appuyer sur 1. *. Effacement de la mémoire du régulateur de vitesse Appuyer sur le bouton 1 ou couper le contact pour effacer la vitesse réglée du régulateur de vitesse de la mémoire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (57,1) Conduite et fonctionnement Systèmes d'assistance au conducteur Parking Assist (assistance au stationnement) S'il figure parmi l'équipement, le système d'assistance arrière au stationnement (RPA) assiste le conducteur lors des manœuvres de stationnement en évitant les objets au cours de la marche arrière (R). Le RPA fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Les capteurs du pare-chocs arrière détectent des objets jusqu'à 2.5 m (8 pi) derrière le véhicule et à au moins 20 cm (8 po) du sol. La distance à laquelle les objets peuvent être détectés peut être inférieure par temps plus chaud ou plus humide. { Avertissement Le système d'assistance au stationnement ne détecte pas des enfants, des piétons, des cyclistes, des animaux ou des objets sous le pare-chocs ou trop près ou trop loin du véhicule. Il n'est pas disponible à des vitesses supérieures à 8 km/h (5 mi/h). Afin d'éviter tout risque de blessure, mort ou dégâts sur le véhicule, même avec l'assistance au stationnement, toujours vérifier la zone autour du véhicule et observer tous les rétroviseurs avant de reculer. Fonctionnement du système Le RPA est automatiquement activé lorsque le levier de sélection est placé en marche arrière (R). Un seul bip indique que le système fonctionne. 9-57 Une détection d'obstacle est indiquée par des signaux sonores. La durée entre les signaux se réduit lorsque le véhicule approche de l'obstacle. Lorsque la distance est inférieure à 30 cm (12 po), le signal sonore est un signal sonore continu pendant cinq secondes. Activation et désactivation du système Le système RPA peut être activé et désactivé en utilisant les commandes du système infodivertissement. Voir Personnalisation du véhicule à la page 5-49. Lorsque le système est désactivé, PARK ASSIST OFF (assistance au stationnement désactivé) s'affiche au centralisateur informatique de bord (CIB). Le message disparaît après un bref laps de temps. Le RPA se remet par défaut en fonction chaque fois que le véhicule démarre. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-58 Conduite et fonctionnement Désactiver le RPA en tractant une remorque. Si le système semble ne pas fonctionner correctement Les messages suivants pourraient s'afficher dans le CIB : SERVICE PARKING ASSIST (réparer le système d'assistance au stationnement): Si ce message s'affiche, vérifier les conditions suivantes : . . Black plate (58,1) Les capteurs ne sont pas propres. Nettoyer la boue, la saleté, la neige, la glace ou la neige fondante du pare-chocs arrière du véhicule. Pour les instructions de nettoyage, se reporter à Entretien extérieur à la page 10-118. Les capteurs d'assistance au stationnement sont recouverts de givre ou de glace. Le givre ou la glace peut se former autour et derrière les capteurs et n'est pas toujours visible. Ceci peut survenir après un lavage du véhicule par temps froid. Le message ne s'efface pas jusqu'à ce que le givre ou la glace ait fondu. Si les conditions suivantes sont absentes, conduire le véhicule chez votre concessionnaire pour faire réparer le système. PARK ASSIST OFF (assistance au stationnement hors fonction): Si le système RPA ne s'active pas suite à une situation temporaire, le message s'affiche au CIB. Ceci peut se produire dans les situations suivantes : . Le conducteur a désactivé le système. . Un objet était suspendu hors du coffre au cours du dernier cycle de conduite. Lorsque l'objet sera retiré, le RPA reviendra au fonctionnement normal. . Le pare-chocs du véhicule est endommagé. Conduire le véhicule chez votre concessionnaire pour faire réparer le système. . D’autres conditions, telles que des vibrations causées par un marteau perforateur ou la compression des freins à air d’un poids lourd nuisent au fonctionnement du système. Caméra de vision arrière (RVC) { Avertissement Le système RVC n'affiche pas les enfants, les piétons, les cyclistes, la circulation, les animaux ou tout autre objet situé en dehors du champ de vision de la caméra, sous le pare-chocs ou sous le véhicule. Les distances perçues peuvent être différentes des distance réelles. Ne pas reculer (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (59,1) Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) en utilisant uniquement l'écran du RVC. Ne pas agir avec prudence avant de reculer peut causer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts au véhicule. Toujours regarder derrière et autour du véhicule avant de reculer. S'il figure parmi l'équipement, le système RVC est conçu pour aider le conducteur en marche arrière en affichant une vision de la zone derrière le véhicule. Lorsque la clé est en position ON/RUN (en fonction/marche) et que le conducteur sélectionne la marche arrière (R), l'image vidéo s'affiche automatiquement à l'écran d'infodivertissement. L'écran d'infodivertissement passe à l'écran précédent après quatre secondes environ une fois que le véhicule a quitté la position de marche arrière (R). L'écran précédent peut être affiché plus rapidement de l'une des manières suivantes : . Appuyer sur une touche non programmable du système infodivertissement. . Passer en position de stationnement (p). . Atteindre la vitesse de 8 km/h (5 mi/h). Symboles et lignes directrices Le système RVC peut afficher des pictogrammes sur l'écran d'infodivertissement lors de l'utilisation de la RVC. L'assistance au stationnement arrière (RPA) ne doit pas être désactivée pour utiliser les pictogrammes d'avertissement. Si la RPA a été désactivée et que les pictogrammes ont été activés, le message d'erreur au sujet des pictogrammes d'aide au stationnement arrière indisponibles peut s'afficher. Se reporter à Assistance au stationnement à la page 9-57. 9-59 Les pictogrammes s'affichent et peuvent couvrir un objet pendant l'utilisation de l'écran d'infodivertissement lorsqu'un objet est détecté par le système RPA. Le système RVC peut aussi présenter une ligne directrice en surimpression qui permet au conducteur d'aligner son véhicule lorsqu'il effectue une marche arrière dans une place de stationnement. Pour activer ou désactiver les symboles ou les lignes directrices : 1. Passer en position de stationnement (p). 2. Presser le bouton CONFIG (configuration). 3. Sélectionner Options de caméra arrière. 4. Sélection des symboles ou directives. La fonction est active lorsqu'un coche s'affiche à côté d'elle. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-60 Black plate (60,1) Conduite et fonctionnement Messages d'erreur de la caméra de vision arrière La caméra est située au-dessus de la plaque d'immatriculation. SERVICE REAR VISION CAMERA SYSTEM (réparer le système de caméra de vision arrière): Ce message peut s'afficher à l'écran d'infodivertissement lorsque le système fonctionne mal. La zone affichée par la caméra est limitée. L'écran n'affiche pas les objets qui se trouvent à proximité d'un des coins ou sous le pare-chocs et peut varier selon l'orientation du véhicule ou les conditions de la route. Les images affichées peuvent être plus éloignées ou plus proches qu'en apparence. Consulter votre concessionnaire en cas de tout autre problème ou si un problème persiste. Emplacement de la caméra de vision arrière Les illustrations suivantes présentent le champ de vision que procure la caméra. 1. Vue affichée par la caméra. 1. Vue affichée par la caméra. 2. Coin du pare-chocs arrière. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (61,1) Conduite et fonctionnement Si le système semble ne pas fonctionner correctement Le système de caméra de vision arrière peut ne pas fonctionner correctement ou ne pas afficher une image nette si : . Il fait sombre. . Le soleil ou le faisceau des phares illumine directement la lentille de la caméra. . De la glace, de la neige, de la boue ou autre s'accumulent sur la lentille de la caméra. Nettoyer la lentille, la rincer à l'eau et l'essuyer à l'aide d'un chiffon doux. . Si l'arrière du véhicule se trouve pris dans un accident, la position et l'angle de montage de la caméra peuvent varier ou la caméra peut être touchée. S'assurer de faire vérifier la caméra ainsi que sa position et son angle de montage par votre concessionnaire. Carburant Utiliser le carburant qui convient est une partie importante de l'entretien correct de ce véhicule. Aux États-Unis et au Canada, pour vous aider à garder le moteur propre et préserver ses performances, nous vous recommandons les essences TOP TIER Detergent. Se reporter au site www.toptiergas.com pour une liste des essences TOP TIER Detergent. 9-61 Si le véhicule est équipé d'un moteur V6, utiliser du carburant normal sans plomb répondant aux spécifications ASTM D4814 d'un indice d'octane affiché de 87 ou supérieur. Ne pas utiliser de carburant présentant un indice d'octane inférieur à 87 car il peut endommager le moteur et réduire l'économie de carburant. Si le véhicule est équipé d'un moteur V8 L99 ou LS3, utiliser du carburant super sans plomb répondant aux spécifications ASTM D4814 avec un indice d'octane supérieur ou égal à 91. Du carburant normal sans plomb d'indice d'octane supérieur ou égal à 87 peut être utilisé, mais les accélérations et l'économie de carburant peuvent être réduites et un cliquetis peut se faire entendre. Si tel est le cas, utiliser dès que possible du carburant d'un indice d'octane supérieur ou égal à 91, faute de quoi le moteur pourrait être endommagé. Si un cliquetis prononcé se produit alors que le Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-62 Black plate (62,1) Conduite et fonctionnement carburant à indice d'octane de 91 est utilisé, le moteur nécessite un entretien. Si le véhicule est équipé d'un moteur V8 de haute performance LSA ou LS7, utiliser de l'essence sans plomb respectant les spécifications D4814 de l'ASTM d'un indice d'octane affiché de 91 ou supérieur. En cas d'indice d'octane inférieur à 91, un endommagement du moteur peut en résulter et peut annuler la garantie. Si d'importants cognements s'entendent en utilisant l'essence au taux d'octane 91 ou plus, le moteur doit être réparé. Utilisation de carburants saisonniers Utiliser les carburants d'été et d'hiver pendant la saison appropriée. L'industrie des carburants modifie automatiquement le carburant pour la saison appropriée. Si le carburant devait être conservé dans le réservoir du véhicule pendant de longues périodes, la conduite ou le démarrage pourraient être affectées. Conduire le véhicule jusqu'à ce que le niveau de carburant baisse à la moitié du réservoir ou moins, faire ensuite le plein avec le carburant de saison en cours. Carburants interdits Des essences contenant des composés oxygénés, comme l'éther et l'éthanol, ainsi que des essences reformulées sont disponibles dans certaines villes. Si ces essences sont conformes aux spécifications décrites précédemment, elles peuvent être utilisées. Toutefois, le carburant E85 (85% d'éthanol) et les autres carburants contenant plus de 15% d'éthanol ne peuvent être utilisés que dans les véhicules à carburant FlexFuel (mixte). { Attention Ne pas utiliser de carburant contenant du méthanol. Celui-ci peut corroder les pièces métalliques du système d'alimentation et détériorer les pièces de plastique et de caoutchouc. Ces dégâts ne sont pas couverts par votre garantie. Certains carburants, principalement les carburants de compétition à indice d'octane élevé, peuvent contenir un additif d'amélioration de l'indice d'octane appelé méthylcyclopentadiényl manganèse tricarbonyl (MMT). Ne pas utiliser de carburants et/ou d'additifs pour carburants avec MMT car ils peuvent réduire la durée de vie des bougies d'allumage et nuire au rendement du système de contrôle des émissions. Le témoin de dysfonctionnement peut s'allumer. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (63,1) Conduite et fonctionnement Dans ce cas, consultez votre concessionnaire pour une intervention. Exigences de carburant Californie Si le véhicule est conforme aux normes d'émission automobile de la Californie, il est conçu pour fonctionner avec les carburants qui satisfont à ces normes. Voir l'étiquette de dispositif antipollution sous le capot. Il se peut que votre état ou province ait adopté ces normes californiennes, mais que ce carburant n'y soit pas offert. Le véhicule fonctionnera tout de même de façon satisfaisante avec les carburants conformes aux exigences fédérales, mais le rendement de votre système antipollution en sera peut-être réduit. Le témoin d'anomalie peut s'allumer et le véhicule peut échouer lors d'une vérification antipollution. Se reporter à la rubrique Témoin de panne à la page 5-19. Dans ce cas, consulter votre concessionnaire pour le diagnostic. Si le type de carburant utilisé est la cause du mauvais fonctionnement du véhicule, les réparations nécessaires peuvent ne pas être couvertes par la garantie. Carburants dans les pays étrangers Si vous prévoyez de voyager dans des pays en dehors des États-Unis ou du Canada, le carburant correct peut se trouver difficilement. Vérifier les clubs automobiles régionaux ou les sites Web des marques de distribution de carburant pour les disponibilités dans le pays de destination. Ne jamais utiliser de carburant au plomb ni de carburant contenant du méthanol, du 9-63 manganèse ni aucun autre carburant non recommandé. De coûteuses réparations peuvent faire suite à l'utilisation d'un carburant incorrect et elles ne sont pas couvertes par la garantie du véhicule. Additifs de carburant Pour maintenir la propreté des circuits d'alimentation en carburant, l'essence TOP TIER Detergent est recommandée. Se reporter à Carburant à la page 9-61. Si l'essence TOP TIER Detergent est indisponible, un flacon de Fuel System Treatment PLUS ajouté au détergent à carburant à changement d'huile moteur peut aider. Fuel System Treatment PLUS est le seul additif d'essence recommandé par General Motors. Il est disponible chez votre concessionnaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-64 Conduite et fonctionnement Remplissage du réservoir { Avertissement Les vapeurs de carburant et les incendies causés par le carburant brûlent violemment et peuvent causer des blessures ou la mort. . Black plate (64,1) Afin d'éviter des blessures à vous-même et aux autres, suivre toutes les instructions sur l'îlot des pompes de la station service. . Éteindre votre moteur pendant que vous faites le plein. . Tenir à l'écart du carburant les étincelles, les flammes ou les accessoires de fumeur. . Ne pas laisser la pompe sans surveillance. . Ne pas retourner dans le véhicule pendant l'appoint de carburant. (Suite) Avertissement (Suite) . Tenir les enfants éloignés de la pompe à carburant et ne jamais laisser des enfants faire le plein de carburant. . Du carburant peut être projeté à l'extérieur du réservoir si le bouchon est retiré trop rapidement. Cette projection peut se produire si le réservoir est presque plein, particulièrement par temps chaud. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant lentement et attendre que le sifflement s'arrête avant de dévisser complètement le bouchon. Le bouchon du réservoir de carburant se trouve derrière une trappe à carburant sur charnière du côté passager du véhicule. Selon l'équipement, la trappe à carburant est verrouillée lorsque les portes du véhicule sont verrouillées. Appuyer sur K de l'émetteur RKE pour la déverrouiller. Pour ouvrir trappe à carburant, appuyer et relâcher le bord central arrière de la trappe. Ne pas renverser de carburant. Ne pas remplir le réservoir à ras bord ou de façon excessive et attendre quelques secondes avant de retirer Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (65,1) Conduite et fonctionnement le pistolet. Nettoyer le plus tôt possible le carburant déversé sur les surfaces peintes. Se reporter à la rubrique Entretien extérieur à la page 10-118. Lorsque vous remettez en place le bouchon de réservoir, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au clic. Par ailleurs, le témoin d'anomalie peut s'allumer. Le dispositif de diagnostic peut déterminer si le bouchon de réservoir n'a été replacé ou a été mal revissé. Une telle erreur permet au carburant de s'évaporer. Se reporter à la rubrique Témoin de panne à la page 5-19. { Avertissement Si un feu se déclare pendant que vous ravitaillez en carburant, ne pas retirer le pistolet. Arrêter le débit de carburant en coupant la pompe ou prévenir le préposé du poste d'essence. Quitter immédiatement la zone. 9-65 { Attention Avertissement (Suite) Si un nouveau bouchon de réservoir de carburant est nécessaire, en obtenir un du type approprié chez votre concessionnaire. Un bouchon inapproprié risque de ne pas s'adapter correctement, entraîner l'allumage du témoin de panne et endommager le réservoir de carburant ainsi que le dispositif antipollution. Se reporter à Témoin de panne à la page 5-19. de carburant, qui peuvent s'enflammer en raison de l'électricité statique ou d'un autre moyen. Vous ou toute autre personne pourriez être gravement brûlé et le véhicule endommagé. Toujours : Remplissage d'un bidon de carburant { Avertissement Le fait de remplir un contenant de carburant portable pendant qu'il se trouve dans le véhicule peut entraîner la formation de vapeurs (Suite) . Utiliser des contenant de carburant homologué. . Retirer le conteneur du véhicule, du coffre ou de la boîte de la camionnette avant d'effectuer remplissage. . Placer le conteneur sur le sol. . Mettre la buse à l'intérieur de l'orifice de remplissage du contenant avant de déverser le carburant et la garder en contact avec l'orifice de remplissage jusqu'à ce que le remplissage soit terminé. (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-66 Conduite et fonctionnement Avertissement (Suite) . Ne pas remplir le conteneur à plus de 95% afin de permettre la dilatation. . Ne pas fumer ni mettre feu à des allumettes ni utiliser de briquet pendant le pompage du carburant. . Black plate (66,1) Éviter d'utiliser des téléphones cellulaires ou d'autres appareils électroniques. Traction de remorque Généralités au sujet du remorquage Utiliser uniquement l'équipement de remorquage conçu pour le véhicule. Contacter votre concessionnaire ou le détaillant de dispositifs de remorquage pour vous aider à préparer le véhicule à la traction d'une remorque. Lire l'ensemble de cette section avant de tracter une remorque. Pour la traction d'un véhicule en panne, se reporter à Remorquage du véhicule à la page 10-117. Pour la traction du véhicule derrière un autre véhicule, comme une autocaravane, se reporter à Remorquage d'un véhicule de loisirs à la page 10-117. Caractéristiques de conduite et conseils sur le remorquage Conduite avec une remorque Lors de la traction d'une remorque : . Se familiariser avec les lois nationales et locales s'appliquant à la traction d'une remorque. . Ne pas tracter de remorque les premiers 800 km (500 mi), afin de préserver le moteur, l'essieu et d'autres pièces. . Ensuite, pendant les premiers 800 km (500 mi) de remorquage, ne pas rouler à plus de 80 km/h (50 mi/h) et ne pas démarrer à pleins gaz. . Les véhicules dotés d'une boîte de vitesses automatique peuvent tracter en position Drive (D marche avant) mais M (Manual Mode - mode manuel) est recommandé. Se reporter à Mode manuel à la page 9-37. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (67,1) Conduite et fonctionnement Utiliser un rapport inférieur si la boîte de vitesses change trop fréquemment de rapport. Pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, il vaut mieux ne pas utiliser le rapport le plus élevé. . Désactiver l'assistance au stationnement lors d'un remorquage. { Avertissement En cas de traction d'une remorque, des gaz d'échappement peuvent s'accumuler à l'arrière du véhicule et y pénétrer par le hayon, le coffre ou la glace arrière, si ceux-ci sont ouverts. Lors de la traction d'une remorque : . Ne pas rouler avec le hayon, le coffre ou la glace arrière ouvert(e). (Suite) Avertissement (Suite) . Ouvrir complètement les bouches d'air sur ou sous le tableau de bord. . Régler le système de climatisation sur un réglage ne laissant entrer que de l'air extérieur. Voir « Systèmes de commande de la climatisation » dans l'index. Pour plus de renseignements sur le monoxyde de carbone, se reporter à Échappement du moteur à la page 9-32. La traction d'une remorque exige une certaine expérience. La combinaison que vous conduisez est plus longue et n'est plus aussi maniable que le véhicule seul. Se familiariser avec la maniabilité et le freinage de l'ensemble véhicule-remorque avant de prendre la route. 9-67 Avant le départ, vérifier l'attelage et les pièces de fixation, les chaînes de sécurité, les connecteurs électriques, les feux, les pneus et les rétroviseurs. Si la remorque est équipée de freins électriques, mettre la combinaison en marche puis actionner manuellement le contrôleur de freins de cette dernière pour s'assurer qu'ils fonctionnent. Au cours du voyage, vérifier de temps en temps la fixation de la charge, de même que les feux et les freins de remorque pour s'assurer de leur bon fonctionnement. Remorquage avec système de contrôle de stabilité En cas de remorquage, le son du système de contrôle de stabilité peut être perçu. Le système réagit aux mouvements du véhicule causés par la remorque, principalement en virage. Ceci est normal en cas de traction de remorques lourdes. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-68 Black plate (68,1) Conduite et fonctionnement Distance entre les véhicules Garder au moins deux fois plus de distance entre le véhicule et celui qui vous précède que lorsque vous ne tractez pas de remorque. Cette mesure de sécurité permet d'éviter des situations qui exigent un freinage brusque et des virages inattendus. Manoeuvre de dépassement Une plus grande distance est nécessaire pour effectuer des manoeuvres de dépassement en cas de traction d'une remorque. Étant donné que l'ensemble est plus long, la distance à parcourir est plus longue avant de réintégrer la voie. Marche arrière Tenir le bas du volant d'une main. Ensuite, pour faire reculer la remorque vers la gauche, tourner la main vers la gauche. Pour faire reculer la remorque vers la droite, tourner la main vers la droite. Reculer toujours lentement et, si possible, se faire guider. Virages { Attention Si vous effectuez des virages très serrés lors d'un remorquage, la remorque peut toucher le véhicule et le détériorer. Éviter les virages trop serrés. Prendre des virages plus larges qu'à l'habitude en cas de traction d'une remorque. Ainsi, la remorque ne montera pas sur l'accotement ou sur les trottoirs et n'accrochera pas les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Actionner suffisamment à l'avance les feux de direction et éviter les manoeuvres brusques et soudaines. Les clignotants et le remorquage Les lampes indicatrices de changement de direction du combiné d'instruments clignotent lors du signalement d'un virage ou d'un changement de voie. Si les feux de remorque sont bien branchés, ils clignotent également pour avertir les autres conducteurs que le véhicule effectue un virage, change de voie ou s'arrête. En cas de traction de remorque, les flèches au combiné d'instruments clignotent pour signaler un virage même si les ampoules des feux de la remorque sont grillées. Vérifier de temps en temps si les feux de remorque fonctionnent encore. Conduite en pente Ralentir et rétrograder à une vitesse plus basse avant de descendre une pente longue ou raide. Sans rétrogradation de la boîte de vitesses, les freins seront tellement utilisés qu'ils surchaufferont et ne fonctionneront pas bien Le véhicule peut tracter une remorque en position de marche avant (D). Sélectionner un rapport inférieur si la boîte de vitesses change trop souvent de rapport. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (69,1) Conduite et fonctionnement Lorsque vous tirez une remorque à haute altitude sur une forte montée, le liquide de refroidissement du moteur bouillira à une température plus basse qu'à une altitude normale. Si le moteur est arrêté immédiatement après avoir tracté une remorque à haute altitude sur des pentes raides, le véhicule pourrait montrer des signes semblables à ceux d'une surchauffe du moteur. Pour éviter cette situation, laisser le moteur tourner quelques minutes à l'arrêt, de préférence en terrain plat, avec la boîte de vitesses en position de stationnement (P) avant de le couper. Si l'avertissement de surchauffe du moteur apparaît, se reporter à Surchauffe du moteur à la page 10-40. Stationnement en pente { Avertissement Il peut être dangereux de garer le véhicule dans une pente avec une remorque attachée. En cas de problème, l'attelage peut se mettre en branle. Des personnes peuvent être blessées, votre véhicule et la remorque peuvent être endommagés. Chaque fois que c'est possible, garer l'attelage sur une aire horizontale. En cas de stationnement de l'ensemble véhicule-remorque en pente : 1. Serrer les freins ordinaires, mais ne pas déplacer immédiatement le levier des vitesses à la position de stationnement (P). Tourner ensuite les roues vers le trottoir si le véhicule est stationné dans le sens de la descente ou vers la route s'il est stationné vers le haut de la côte. 9-69 2. Faire placer des cales contre les roues de la remorque. 3. Quand les cales sont en place, relâcher la pédale de frein jusqu'à ce que les cales absorbent la charge. 4. Enfoncer à nouveau la pédale de frein, puis serrer le frein de stationnement et passer en position de stationnement (P), s'il s'agit d'un véhicule muni d'une boîte de vitesses automatique, ou en prise dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle. 5. Relâcher la pédale de frein. Démarrage après stationnement en pente 1. Presser et maintenir la pédale de frein en : . Démarrer le moteur. . Passer en vitesse. . Desserrer le frein de stationnement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-70 Black plate (70,1) Conduite et fonctionnement 2. Relâcher la pédale de frein. 3. Avancer lentement pour libérer les cales. 4. Arrêter, faire enlever et ranger les cales. Entretien du véhicule lorsque vous tractez une remorque Le véhicule a plus fréquemment besoin d'entretien en cas de traction d'une remorque. Se reporter à Programme d'entretien à la page 11-3. Lorsque le véhicule tracte une remorque, il est très important de vérifier les éléments suivants : le niveau de liquide de la boîte de vitesses automatique, l'huile moteur, le lubrifiant d'essieu, les courroies d'entraînement, le système de refroidissement et le système de freinage. Inspecter ceux-ci avant et pendant le trajet. Vérifier périodiquement que tous les écrous et boulons d'attelage de la remorque sont serrés. Refroidissement du moteur quand vous tractez une remorque Le système de refroidissement du véhicule peut surchauffer temporairement lors des conditions de fonctionnement rigoureuses. Se reporter à la rubrique Surchauffe du moteur à la page 10-40. Traction de remorque (ZL1 ou Z/28) Le véhicule n'a pas été conçu pour tracter une remorque. Traction de remorque (sauf ZL1 ou Z/28) Avant de tirer une remorque, vérifier les trois points importants suivants au sujet du poids : . Poids de la remorque. . Poids sur le timon de la remorque. . Poids total reposant sur les pneus du véhicule. Poids de la remorque Quel est le poids maximal de la remorque que votre véhicule peut tracter en toute sécurité? Elle ne devrait jamais peser plus de 454 kg (1,000 lb). Cependant, même ce poids peut être trop important. Cela dépend de l'utilisation de l'ensemble véhicule-remorque. Par exemple, la vitesse, l'altitude, la déclivité, la température extérieure et la fréquence d'utilisation du véhicule pour tracter une remorque sont tous des facteurs importants. Cela dépend aussi de l'équipement spécial monté sur le véhicule, et du poids au timon que votre véhicule peut supporter. Se reporter à « Poids au timon » plus loin dans cette section. Le poids maximal de la remorque est calculé en supposant que seul le conducteur prend place dans le véhicule remorqueur et que celui-ci est équipé de tout le matériel nécessaire à la traction de Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (71,1) Conduite et fonctionnement remorque. Le poids du matériel optionnel supplémentaire, des passagers et du chargement du véhicule remorqueur doit être soustrait du poids maximal de la remorque. Vous pouvez consulter votre concessionnaire pour obtenir des renseignements et des conseils sur le tractage de remorque ou écrire à nos bureaux de service à la clientèle. Se reporter à Bureaux d'assistance à la clientèle à la page 13-4. bagages et que plusieurs passagers y prennent place, cela diminue d'autant le poids au timon que le véhicule pourra tracter et, par le fait même, sa capacité de remorquage. Si une remorque est tractée, il faut ajouter le poids au timon au PBV, car le véhicule devrait aussi tracter ce poids. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Une fois la remorque chargée, peser séparément la remorque et ensuite le timon, pour voir si les poids sont appropriés. Si ce n'est pas le cas, on peut remédier à la situation en déplaçant certains articles dans la remorque. Poids total reposant sur les pneus du véhicule S'assurer que les pneus du véhicule sont gonflés jusqu'à la limite maximale recommandée pour des pneus froids. Ces chiffres figurent sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. S'assurer ensuite de ne pas dépasser le PBV du véhicule, en incluant le poids au timon. Poids au timon Il est important de prendre en considération le poids au timon (A) d'une remorque, car il a des répercussions sur le poids total ou brut de votre véhicule. Le poids brut du véhicule (PBV) comprend le poids à vide du véhicule ainsi que le poids du chargement et celui des passagers. Si le véhicule possède plusieurs options, équipements, 9-71 Le timon de la remorque (1) doit peser 10% du poids total de la remorque chargée (2). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-72 Conduite et fonctionnement Équipement de remorquage Attelages Utiliser l'équipement d'attelage approprié. Consulter le concessionnaire ou un vendeur d'attelage pour obtenir de l'aide. . Black plate (72,1) Le pare-choc arrière de votre véhicule n'est pas conçu pour y attacher un attelage. Ne pas y attacher d'attelage de location ou d'autres types d'attelage. N'utiliser que l'attelage s'attachant au châssis du véhicule et non pas au pare-choc. . Devrez-vous pratiquer des trous de montage dans la carrosserie du véhicule pour y installer un attelage de remorque? Si c'est le cas, bien les sceller après avoir enlevé l'attelage. Dans le cas contraire, de la saleté, de l'eau ou du monoxyde de carbone (CO) provenant des gaz d'échappement risquent de s'infiltrer dans le véhicule. Se reporter à Échappement du moteur à la page 9-32. Chaînes de sécurité Toujours fixer des chaînes de sécurité entre le véhicule et la remorque. Croiser ces chaînes sous le timon de la remorque pour empêcher que celui-ci ne heurte la chaussée s'il se séparait de l'attelage. Laisser assez de jeu pour pouvoir tourner avec l'ensemble véhicule-remorque. De plus, ne jamais laisser les chaînes de sécurité traîner sur le sol. Freins de remorque Est-ce que votre remorque a ses propres freins? S'assurer de lire et de suivre les directives sur les freins de remorque afin de pouvoir les installer, les régler et les entretenir comme il faut. Le véhicule étant équipé d'un système de freinage antiblocage, ne pas tenter de raccorder les freins de la remorque au circuit de freinage de votre véhicule. Si vous le faites, les deux circuits de freinage fonctionneront mal ou pas du tout. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (73,1) Conduite et fonctionnement Conversions et ajouts Équipement électrique complémentaire { Attention Certains équipements électriques peuvent endommager le véhicule ou entraîner la défaillance d'un composant. Ces dommages ne sont pas couverts par la garantie. Veuillez toujours vérifier auprès concessionnaire avant d'ajouter de l'équipement électrique. Un équipement après-vente peut décharger la batterie 12 V même si votre véhicule ne fonctionne pas. Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Avant de l'équiper d'autres appareils électriques, se reporter à Réparation d'un véhicule doté de sacs gonflables à la page 3-30 et Ajout d'équipement à un véhicule doté de sacs gonflables à la page 3-30. 9-73 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 9-74 Conduite et fonctionnement 2 NOTES Black plate (74,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Entretien du véhicule Entretien du véhicule Informations générales Informations générales . . . . . . Avertissement sur proposition 65 - Californie . . . . . . . . . . . . . . Exigences en matière de matériaux au perchlorate Californie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accessoires et modifications . . . . . . . . . . . . . . . 10-3 10-3 10-3 10-4 Vérifications du véhicule Entretien par le propriétaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5 Capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Aperçu du compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-7 Couvre-culasse . . . . . . . . . . . . . 10-15 Huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . 10-16 Indicateur d'usure d'huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22 Liquide de boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . 10-23 Liquide de boîte de vitesses manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-23 Embrayage à commande hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . 10-24 Épurateur/Filtre à air du moteur (sauf ZL1 et Z/28)) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24 Épurateur/Filtre à air du moteur (ZL1 uniquement) . . . . . . . . . . . . . . 10-26 Épurateur/Filtre à air du moteur (Z/28 uniquement) . . . . . . . . . . . . . . 10-27 Système de refroidissement (sauf moteurs des modèles ZL1 et Z/28) . . . . . . . . . . . . . . . 10-29 Système de refroidissement (moteur ZL1 uniquement) . . . . . . . . . . . . . . 10-30 Système de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) . . . . . . . . . . . . . 10-32 Système de refroidissement (moteur Z/28 uniquement) . . . . . . . . . . . . . . 10-33 Liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . 10-34 Surchauffe du moteur . . . . . . . 10-40 Liquide de servodirection (L99, LS3, ZL1 et Z/28) . . . 10-41 10-1 Liquide de servodirection (LFX) . . . . . . 10-41 Liquide lave-glace . . . . . . . . . . 10-42 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-43 Huile frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-45 Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-47 Essieu arrière . . . . . . . . . . . . . . 10-47 Vérification de contacteur de démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-47 Vérification du fonctionnement de la commande de verrouillage de changement de vitesse de boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . 10-48 Vérification du blocage de la boîte de vitesses à l'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-49 Stationnement : vérification du frein et du mécanisme de stationnement (P) . . . . . . 10-49 Remplacement du balai d'essuie-glace . . . . . . . . . . . . 10-50 Remplacement de pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51 Réglage des phares Réglage des phares . . . . . . . . 10-51 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-2 Black plate (2,1) Entretien du véhicule Remplacement des ampoules Remplacement des ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51 Ampoules à halogène . . . . . . 10-51 Éclairage à haute intensité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-52 Phares, clignotants avant et feux de stationnement (Véhicule haut de gamme) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-52 Phares, clignotants avant et feux de stationnement (Véhicule de base) . . . . . . . . 10-53 Feux arrière, clignotants et feux d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . 10-54 Feu de la plaque d'immatriculation . . . . . . . . . . 10-54 Ampoules de rechange . . . . . 10-55 Réseau électrique Système électrique : surcharge . . . . . . . . . . . . . . . . . Fusibles et disjoncteurs . . . . Bloc-fusibles de compartiment moteur . . . . . . Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments . . . . . . . . . . . . . . Bloc-fusibles de coffre . . . . . . 10-55 10-56 10-57 10-60 10-63 Roues et pneus Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-64 Pneus toute saison . . . . . . . . . 10-65 Pneus d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . 10-66 Pneus à profil bas . . . . . . . . . . 10-66 Pneus destinés à la compétition . . . . . . . . . . . . . . . 10-67 Pneus d'été . . . . . . . . . . . . . . . . 10-68 Étiquette sur paroi latérale du pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-69 Désignations des pneus . . . . 10-72 Terminologie et définitions de pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-73 Pression des pneus . . . . . . . . 10-76 Pneumatique : pression de fonctionnement à vitesse élevée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-78 Système de surveillance de la pression des pneus . . . . . 10-79 Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneus . . . . . . . . 10-80 Inspection des pneus . . . . . . . 10-84 Permutation des pneus . . . . . 10-84 Quand faut-il remplacer les pneus? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-86 Achat de pneus neufs . . . . . . 10-87 Pneus et roues de dimensions variées . . . . . . . 10-89 Classification uniforme de la qualité des pneus . . . . . . . . . 10-90 Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus . . . . . 10-92 Remplacement de roue . . . . . 10-92 Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . 10-93 Au cas d'un pneu à plat . . . . 10-94 Nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité . . . . . 10-95 Entreposage du nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu . . . . . . . . . . . . . . . 10-104 Changement de pneu . . . . . 10-106 Pneu de secours compact . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-112 Démarrage avec batterie auxiliaire Démarrage avec batterie auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-113 Remorquage du véhicule Remorquage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-117 Remorquage d'un véhicule récréatif . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-117 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Entretien du véhicule Entretien de l'apparence Soin extérieur . . . . . . . . . . . . . 10-118 Soin intérieur . . . . . . . . . . . . . . 10-125 Tapis de plancher . . . . . . . . . 10-128 10-3 Informations générales Avertissement sur proposition 65 - Californie Pour tous vos besoins d'entretien et de pièces, s'adresser à votre concessionnaire. Celui-ci vous fournira des pièces GM d'origine et vous bénéficierez de l'assistance de personnes formées et soutenues par GM. La plupart des véhicules, y compris celui-ci, comportent et/ou émettent des produits ou émanations chimiques dont il a été prouvé en Californie qu'ils peuvent provoquer le cancer, des anomalies congénitales ou des troubles des fonctions reproductrices. L'échappement du moteur, ainsi que de nombreux systèmes et pièces, de nombreux liquides et certains sous-produits dus à l'usure des composants contiennent et/ou émettent ces produits chimiques. Les pièces d'origine GM portent l'une de ces marques : Exigences en matière de matériaux au perchlorate - Californie Certains types d'équipements automobiles, tels que les déclencheurs de sacs gonflables, les prétendeurs de ceintures de sécurité et les piles au lithium des émetteurs de télédéverrouillage, Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-4 Black plate (4,1) Entretien du véhicule peuvent contenir du perchlorate. Des précautions de manipulation spéciales sont requises. Pour de plus amples informations, consulter le site www.dtsc.ca.gov/ hazardouswaste/perchlorate. Accessoires et modifications L'ajout d'accessoires autres que ceux de concessionnaire ou les modifications du véhicule peuvent affecter les performances et la sécurité du véhicule, notamment, le sac gonflable, le freinage, la stabilité, la conduite et la maniabilité, les systèmes d'émissions, l'aérodynamisme, la durabilité et les systèmes électroniques tels que les freins antiblocage, la commande de traction asservie et la commande de stabilité. Ces accessoires ou modifications pourraient même entraîner des dysfonctionnements ou des dommages qui ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Les dommages aux composants du véhicule résultant de modifications ou de l'installation ou de l'utilisation de pièces non certifiées par GM, y compris des modifications de modules de commande ou de logiciels, ne sont pas couverts par la garantie du véhicule et peuvent affecter la couverture de garantie restante des pièces en cause. Les accessoires GM sont conçus pour compléter et fonctionner avec les autres systèmes du véhicule. Se reporter à votre concessionnaire pour faire installer les accessoires GM d'origine par un technicien du concessionnaire. Se reporter également à Ajout d'équipement à un véhicule équipé de sacs gonflables à la page 3-30. { Attention En cas d'ensemble 1LE ou ZL1 ou Z/28, ou d'ensemble à effets de sol accessoire, agir avec prudence en approchant des trottoirs, des rampes et autres obstructions de la route étant donné la garde au sol réduite. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Entretien du véhicule Vérifications du véhicule Entretien par le propriétaire { Avertissement Il peut être dangereux de travailler sur votre véhicule si vous ne disposez pas de la connaissance, du manuel d'atelier, des outils ou des pièces adéquats. Toujours suivre les procédures du guide de l'automobiliste et consulter le manuel d'entretien de votre véhicule avant tout travail d'entretien. Si vous effectuez vous-même certains opérations d'entretien, utiliser le manuel d'entretien correct. Il vous renseignera beaucoup plus sur l'entretien de votre véhicule que ce guide. Pour commander le manuel d'entretien correct, se reporter à Informations sur les commandes de publications d'entretien à la page 13-13. Le véhicule est équipé d'un système de sacs gonflables. Avant d'essayer d'effectuer vous-même l'entretien sur le véhicule, se reporter à Réparation du véhicule équipé de sacs gonflables à la page 3-30. Garder tous les reçus des pièces et noter le kilométrage et la date de chaque opération d'entretien. Se reporter à la rubrique Enregistrement des travaux d'entretien à la page 11-18. 10-5 { Attention Même une faible contamination peut causer des dommages aux systèmes du véhicule. Éviter que des contaminants entre en contact avec des liquides, des bouchons de réservoir ou des jauges de niveau. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-6 Black plate (6,1) Entretien du véhicule Capot Avant de fermer le capot, s'assurer que tous les bouchons de remplissage sont bien en place. Soulever ensuite le capot pour relâcher la pression. Abaisser le capot du côté passager et le fermer avec fermeté. Pour lever le capot : 1. Tirer la poignée de déverrouillage qui se trouve sous le tableau de bord, à gauche du volant. 2. Pousser l'élément de déverrouillage secondaire du capot vers la droite. Le levier se trouve près du milieu du capot. 3. Soulever le capot. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Entretien du véhicule Aperçu du compartiment moteur Moteur V6 de 3.6 L 10-7 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-8 Black plate (8,1) Entretien du véhicule 1. Centrale électrique du compartiment moteur. Se reporter à la rubrique Bloc-fusibles du compartiment moteur à la page 10-57. 5. Bouchon de remplissage du radiateur (non visible). Se reporter à Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 2. Vase d'expansion et son bouchon. Se reporter à la rubrique Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 6. Réservoir de liquide de direction assistée et bouchon (non illustré). Se reporter à Liquide de servodirection (L99, LS3 et ZL1 et Z/28) à la page 10-41 ou Liquide de servodirection (LFX) à la page 10-41. 3. Couvercle du moteur à la page 10-15. 4. Ventilateurs de refroidissement du moteur (non visibles). Se reporter à la rubrique Système de refroidissement (sauf moteurs des modèles ZL1 et Z/28) à la page 10-29 ou Système de refroidissement (moteurs ZL1 uniquement) à la page 10-30 ou Système de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) à la page 10-32Système de refroidissement (moteurs Z/28 uniquement) à la page 10-33. 7. Bouchon de remplissage d'huile moteur. Se reporter à la rubrique Huile moteur à la page 10-16. 8. Jauge d'huile moteur (non illustrée). Se reporter à la rubrique Huile moteur à la page 10-16. 9. Réservoir de liquide de frein et d'embrayage hydraulique (si équipée d'une boîte de vitesses manuelle). Voir Freins à la page 10-43 ou Embrayage hydraulique à la page 10-24. 10. Borne positive (+) éloignée. Se reporter à la rubrique Batterie à la page 10-47. 11. Épurateur/Filtre à air du moteur (sauf ZL1 et Z/28)) à la page 10-24 ou Épurateur/Filtre à air du moteur (ZL1 uniquement) à la page 10-26 ou Épurateur/Filtre à air du moteur (Z/28 uniquement) à la page 10-27. 12. Réservoir de liquide de lave-glace. Se reporter à Liquide de lave-glace à la page 10-42. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Entretien du véhicule Moteur V8 6.2L (moteur L99 illustré, LS3 similaire) 10-9 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-10 Black plate (10,1) Entretien du véhicule 1. Centrale électrique du compartiment moteur. Se reporter à la rubrique Bloc-fusibles du compartiment moteur à la page 10-57. 2. Vase d'expansion et son bouchon. Se reporter à la rubrique Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 3. Jauge d'huile moteur. Se reporter à la rubrique Huile moteur à la page 10-16. 4. Bouchon de remplissage de l'huile moteur (non visible). Se reporter à Huile moteur à la page 10-16. 5. Couvercle du moteur à la page 10-15. 6. Ventilateurs de refroidissement du moteur (non visibles). Se reporter à la rubrique Système de refroidissement (sauf moteurs des modèles ZL1 et Z/28) à la page 10-29 ou Système de refroidissement (moteurs ZL1 uniquement) à la page 10-30 ou Système de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) à la page 10-32Système de refroidissement (moteurs Z/28 uniquement) à la page 10-33. 7. Bouchon de remplissage du radiateur (non visible). Se reporter à Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 8. Réservoir du liquide de direction assistée et bouchon (sous le couvercle du moteur), selon l'équippement. Se reporter à la rubrique Liquide de servodirection (L99, LS3 et ZL1 et Z/28) à la page 10-41 ou Liquide de servodirection (LFX) à la page 10-41. 9. Réservoir de liquide de frein et d'embrayage hydraulique (si équipée d'une boîte de vitesses manuelle). Voir Freins à la page 10-43 ou Embrayage hydraulique à la page 10-24. 10. Borne positive (+) éloignée. Se reporter à la rubrique Batterie à la page 10-47. 11. Épurateur/Filtre à air du moteur (sauf ZL1 et Z/28)) à la page 10-24 ou Épurateur/Filtre à air du moteur (ZL1 uniquement) à la page 10-26 ou Épurateur/Filtre à air du moteur (Z/28 uniquement) à la page 10-27. 12. Réservoir de liquide de lave-glace. Se reporter à Liquide de lave-glace à la page 10-42. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Entretien du véhicule Moteur V8 6.2L (ZL1) 10-11 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-12 Black plate (12,1) Entretien du véhicule 1. Vase d'expansion et son bouchon. Se reporter à la rubrique Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 2. Centrale électrique du compartiment moteur. Se reporter à la rubrique Bloc-fusibles du compartiment moteur à la page 10-57. 3. Jauge d'huile moteur. Se reporter à la rubrique Huile moteur à la page 10-16. 4. Bouchon de remplissage de l'huile moteur (non visible). Se reporter à Huile moteur à la page 10-16. 5. Couvercle du moteur à la page 10-15. 6. Bouchon de radiateur. Se reporter à la rubrique Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 7. Bouchon de remplissage du refroidisseur intermédiaire (non visible). Se reporter à Système de refroidissement (sauf moteurs des modèles ZL1 et Z/28) à la page 10-29 ou Système de refroidissement (moteurs ZL1 uniquement) à la page 10-30 ou Système de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) à la page 10-32Système de refroidissement (moteurs Z/28 uniquement) à la page 10-33. 8. Ventilateurs de refroidissement du moteur (non visibles). Se reporter à la rubrique Système de refroidissement (sauf moteurs des modèles ZL1 et Z/28) à la page 10-29 ou Système de refroidissement (moteurs ZL1 uniquement) à la page 10-30 ou Système de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) à la page 10-32Système de refroidissement (moteurs Z/28 uniquement) à la page 10-33. 9. Épurateur/Filtre à air du moteur (sauf ZL1 et Z/28)) à la page 10-24 ou Épurateur/Filtre à air du moteur (ZL1 uniquement) à la page 10-26 ou Épurateur/ Filtre à air du moteur (Z/28 uniquement) à la page 10-27. 10. Borne positive (+) éloignée. Se reporter à la rubrique Batterie à la page 10-47. 11. Réservoir de liquide de frein et d'embrayage hydraulique (si équipée d'une boîte de vitesses manuelle). Voir Freins à la page 10-43 ou Embrayage hydraulique à la page 10-24. 12. Réservoir de liquide de lave-glace. Se reporter à Liquide de lave-glace à la page 10-42. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Entretien du véhicule Moteur 7,0 L V8 (Z/28) 10-13 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-14 Black plate (14,1) Entretien du véhicule 1. Vase d'expansion et son bouchon. Se reporter à la rubrique Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 2. Centrale électrique du compartiment moteur. Se reporter à la rubrique Bloc-fusibles du compartiment moteur à la page 10-57. 3. Réservoir d'huile moteur et bouchon de remplissage d'huile moteur. Se reporter à Huile moteur à la page 10-16. 4. Jauge d'huile moteur. Se reporter à la rubrique Huile moteur à la page 10-16. 5. Bouchon de radiateur. Se reporter à la rubrique Liquide de refroidissement moteur à la page 10-34. 6. Ventilateurs de refroidissement du moteur (non visibles). Se reporter à la rubrique Système de refroidissement (sauf moteurs des modèles ZL1 et Z/28) à la page 10-29 ou Système de refroidissement (moteurs ZL1 uniquement) à la page 10-30 ou Système de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) à la page 10-32Système de refroidissement (moteurs Z/28 uniquement) à la page 10-33. 7. Couvercle du moteur à la page 10-15. 8. Borne positive (+) éloignée. Se reporter à la rubrique Batterie à la page 10-47. 9. Réservoir de liquide de frein et d'embrayage hydraulique. Se reporter à Freins à la page 10-43 ou Embrayage hydraulique à la page 10-24. 10. Épurateur/Filtre à air du moteur (sauf ZL1 et Z/28)) à la page 10-24 ou Épurateur/Filtre à air du moteur (ZL1 uniquement) à la page 10-26 ou Épurateur/Filtre à air du moteur (Z/28 uniquement) à la page 10-27. 11. Réservoir de liquide de lave-glace. Se reporter à Liquide de lave-glace à la page 10-42. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Entretien du véhicule Couvre-culasse Couvercle du moteur 3,6L V6 10-15 3. Tirer le couvercle du moteur vers l'avant pour le désengager des deux onglets arrière. Pour la dépose : 4. Pour la pose du couvercle de moteur, inverser les étapes 1 à 3. 2. Lever le couvercle du moteur (2) pour désengager les deux points de fixation avant. Couvercle du moteur V8 6.2L (moteur L99 illustré, LS3 similaire) 3. Tirer le couvercle du moteur vers l'avant pour le désengager des fixations horizontales arrière. 1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile (1). 4. Pour la pose du couvercle de moteur, inverser les étapes 1 à 3. 1. Couvre-culasse 2. Bouchon de remplissage de l'huile-moteur Pour la dépose : 1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile (2). 2. Lever le couvercle du moteur (1) pour désengager un point de fixation avant. 1. Bouchon de remplissage de l'huile-moteur 2. Couvre-culasse Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-16 Black plate (16,1) Entretien du véhicule Couvercle du moteur V8 6.2L (ZL1 uniquement) Moteur 7,0 L V8 (Z/28) 4. Pour la pose de chaque couvercle de moteur, inverser les étapes 1 à 3. Huile à moteur Pour s'assurer d'un rendement moteur correct et durable, une attention toute particulière doit être portée à l'huile moteur. Suivre ces étapes suivantes simples, mais néanmoins importantes, vous aideront à protéger votre investissement : Pour la dépose : 1. Lever le couvercle du moteur pour désengager à partir des cinq points de fixation. 2. Tirer le couvercle du moteur vers l'avant pour le déposer. 3. Pour la pose du couvercle de moteur, inverser les étapes. . Toujours utiliser de l'huile moteur approuvée et conforme à la spécification appropriée et dont le grade de viscosité est approprié. Voir « Sélection de l'huile moteur correcte » dans la présente section. . Vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur et maintenir un niveau d'huile correct. Voir « Vérification de l'huile moteur » et « Quand ajouter de l'huile moteur » dans cette section. Pour déposer les couvercles du moteur : 1. Soulever le bord extérieur de chaque couvercle de moteur pour le désengager de deux des quatre points de fixation. 2. Soulever le bord intérieur de chaque couvercle de moteur pour le désengager de deux des quatre points de fixation. 3. Tirer chaque couvercle du moteur vers l'avant pour le déposer. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Entretien du véhicule . Remplacer l'huile moteur au moment adéquat. Se reporter à Indicateur d'usure de l'huile moteur à la page 10-22. . Toujours éliminer correctement l'huile moteur usagée. Se reporter à « Que faire de l'huile moteur usagée » dans cette section. Vérification de l'huile moteur (sauf modèle Z/28) Il est bon de vérifier le niveau de l’huile moteur à chaque fois qu'on fait le plein. Pour obtenir une lecture précise, le véhicule doit être placé sur un sol de niveau. La poignée de la jauge d’huile moteur est en forme d’anneau. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour connaître l’emplacement précis de la jauge d’huile moteur. Obtenir une bonne lecture du niveau d'huile est essentiel : 1. Si le moteur a tourné récemment, le couper et attendre quelques minutes que l'huile redescende dans le carter d'huile. Si le niveau d'huile moteur est vérifié trop peu de temps après la coupure du moteur, la valeur du niveau d'huile observée ne sera pas précise. 10-17 Ajout d'huile moteur (sauf modèle Z/28) { Avertissement La poignée de la jauge d'huile moteur peut être chaude; il y a un risque de brûlure. Utiliser une serviette ou porter un gant pour toucher la poignée de la jauge. 2. Enlever la jauge d'huile et l'essuyer avec un essuie-tout ou un chiffon propre et l'enfoncer de nouveau à fond. La retirer à nouveau en maintenant la pointe vers le bas et vérifier le niveau. Si le niveau d'huile se situe au-dessous de la section quadrillée de la pointe de la jauge, ajouter un litre d'huile (1 pt) préconisée et vérifier encore le niveau. Se reporter à « Choisir l'huile moteur appropriée » dans ce chapitre pour obtenir des explications sur le type d'huile à utiliser. Pour la capacité d'huile moteur du carter, se reporter à Capacités et spécifications à la page 12-3. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-18 Black plate (18,1) Entretien du véhicule { Attention Ne pas ajouter une trop grande quantité d'huile. Les niveaux supérieurs ou inférieurs à la plage de fonctionnement acceptable indiquée sur la jauge d'huile sont nuisibles au moteur. Si vous remarquez que le niveau d'huile est supérieur à la plage de fonctionnement, c'est à dire, que le moteur contient tellement d'huile que le niveau passe au-dessus de la zone hachurée qui indique la plage de fonctionnement correcte, le moteur pourrait être endommagé. Il convient de vidanger l'huile en excès ou de limiter la conduite et de rechercher un professionnel pour retirer la quantité d'huile excédentaire. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour connaître l'emplacement précis du bouchon de remplissage d'huile. Ajouter assez d'huile pour amener le niveau dans la plage de fonctionnement appropriée. À la fin de l'opération, repousser complètement la jauge en place. Vérification de l'huile moteur (Z/28) 1. Jauge d'huile moteur 2. Bouchon de remplissage de l'huile-moteur Il est est bon de prendre l'habitude de vérifier le niveau d'huile moteur à chaque plein de carburant. Pour obtenir une lecture précise, le véhicule doit être sur un terrain de niveau. La poignée de la jauge d'huile moteur est en forme d'anneau. La jauge est sur le réservoir d'huile moteur du carter sec. Pour connaître l'emplacement du réservoir d'huile moteur du carter sec, se reporter à la rubrique Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7. Ces véhicules sont équipés d'un système de lubrification du moteur à carter sec. Ce système hautes performances ne fonctionne pas comme un système de lubrification pour moteur standard et nécessite une procédure spéciale lors de la vérification du niveau d'huile moteur. Respecter strictement cette procédure. Vérifier le niveau d'huile moteur lorsque le moteur est chaud. Le niveau d'huile froide dans le réservoir du carter sec peut ne pas indiquer le niveau réel d'huile dans Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) Entretien du véhicule le système. Dans ce système, l'huile moteur se trouve dans un réservoir externe séparé du moteur. Dans des conditions de fonctionnement normal, le carter d'huile sous le moteur ne stocke pas d'huile. Si le véhicule reste stationné pendant une longue période sans être démarré, de l'huile va se déposer dans le carter d'huile. Le niveau d'huile dans le réservoir du carter sec va donc diminuer et il est possible que la jauge indique l'absence totale d'huile moteur. Cela est normal car la jauge est conçue pour lire le niveau d'huile moteur uniquement après que le moteur a tourné suffisamment longtemps pour atteindre une température normale de fonctionnement. Ne pas ajouter d'huile moteur suite à la lecture de la jauge du moteur froid. Si vous vérifiez le niveau d'huile moteur sur la jauge lorsque le moteur tourne, celui-ci sera également inexact. 1. Pour obtenir un relevé exact du niveau d'huile moteur, laisser réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne une température d'au moins 80°C (175°F). L'huile froide ne donne pas un relevé exact. 2. Lorsque le moteur est chaud, le couper. Contrôler le niveau d'huile lorsque le moteur tourne donne un relevé inexact. 10-19 le réservoir d'huile externe, en l'enfonçant complètement jusqu'en fin de course. 5. Déposer la jauge du réservoir d'huile et lire le niveau dans la zone hachurée. Ajout d'huile moteur (Z/28) 3. Vérifier le niveau d'huile entre cinq et 10 minutes après l'arrêt du moteur. { Avertissement La poignée de la jauge d'huile moteur peut être chaude; il y a un risque de brûlure. Utiliser une serviette ou porter un gant pour toucher la poignée de la jauge. 4. Retirer la jauge du réservoir d'huile externe du moteur et l'essuyer à l'aide d'un mouchoir en papier non pelucheux ou d'un tissu propre. La réinsérer dans Si le niveau d'huile se situe au-dessous de la section quadrillée de la pointe de la jauge, ajouter 1 litre d'huile préconisée dans le réservoir d'huile par le goulot de remplissage et vérifier encore le niveau. Se reporter à « Choisir l'huile moteur appropriée » pour obtenir des explications sur le type d'huile à utiliser. Pour la capacité Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-20 Black plate (20,1) Entretien du véhicule d'huile moteur du carter, se reporter à Capacités et spécifications à la page 12-3. { Attention Ne pas ajouter une trop grande quantité d'huile. Les niveaux supérieurs ou inférieurs à la plage de fonctionnement acceptable indiquée sur la jauge d'huile sont nuisibles au moteur. Si vous remarquez que le niveau d'huile est supérieur à la plage de fonctionnement, c'est à dire, que le moteur contient tellement d'huile que le niveau passe au-dessus de la zone hachurée qui indique la plage de fonctionnement correcte, le moteur pourrait être endommagé. Il convient de vidanger l'huile en excès ou de limiter la conduite et de rechercher un professionnel pour retirer la quantité d'huile excédentaire. Pour connaître l'emplacement du réservoir externe d'huile moteur et du bouchon de remplissage, se reporter à la rubrique Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7. Ajouter assez d'huile pour amener le niveau dans la plage de fonctionnement appropriée. À la fin de l'opération, repousser complètement la jauge en place à l'intérieur du réservoir d'huile. comporter la marque de certification homologuée Dexos1. Cette marque de certification indique que l'huile a été homologuée pour la spécification Dexos1. Consulter le site www.gmdexos.com. Camaro recommande les huiles moteur Mobil 1MD qui répondent aux spécifications Dexos1 pour ses moteurs de carter sec. Sélection de l'huile moteur correcte La sélection de l'huile moteur correcte dépend à la fois de la spécification d'huile et du degré de viscosité. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. Spécification Exiger et utiliser des huiles moteur sous licence avec la marque de certification homologuée Dexos1MD. Les huiles moteur respectant les spécifications du véhicule doivent { Attention À défaut d'utiliser l'huile moteur recommandée, le moteur risque des dommages non couverts par la garantie sur le véhicule. Vérifier avec votre concessionnaire ou le prestataire d'entretien si l'huile est conforme à la norme dexos1. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (21,1) Entretien du véhicule Degré de viscosité Utiliser une huile moteur d'un grade de viscosité SAE 5W-30. Utilisation par temps froid : Dans une région très froide où la température descend sous −29 °C (−20 °F), une huile synthétique SAE 0W-30 peut être utilisée. Une huile qui affiche ce degré de viscosité facilitera le démarrage à froid du moteur sous des températures extrêmement basses. Lors de la sélection d’une huile affichant le degré de viscosité approprié, toujours sélectionner une huile qui répond aux spécifications. Se reporter à « Spécification » plus haut dans cette section pour obtenir de plus amples renseignements. Sur le modèle Z/28, pour les épreuves sur piste ou la conduite en compétition, utiliser l'huile moteur Mobil 1MD 15W-50. Un message d'avertissement s'affiche en conditions de hautes températures d'huile. Se reporter à Messages Huile moteur à la page 5-41. Additifs pour huile moteur / Rinçage de l'huile moteur Il est interdit d'ajouter quoi que ce soit à l'huile. Les huiles recommandées répondant à la norme Dexos et affichant la marque de certification Dexos sont tout ce qui est nécessaire pour garantir un bon rendement et une bonne protection du moteur. Les rinçages du circuit d'huile moteur ne sont pas recommandés et peuvent entraîner des dommages non couverts par la garantie du véhicule. Que faire de l'huile de rebut? L'huile moteur usée renferme certains éléments qui peuvent être malsains pour la peau et qui risquent même de provoquer le cancer. Il faut donc éviter tout contact prolongé avec la peau. Nettoyer la peau et les ongles avec de l'eau savonneuse ou un nettoyant pour les mains de bonne qualité. Laver ou éliminer de façon 10-21 appropriée les vêtements ou chiffons imbibés d'huile moteur usée. Se reporter aux avertissements du fabricant sur l'utilisation et la mise au rebut des produits d'huile. L'huile de rebut peut constituer une menace grave pour l'environnement. Si vous vidangez vous-même l'huile de votre véhicule, vous devez vous assurer de vider toute l'huile qui s'écoule du filtre à huile avant de vous en débarrasser. Ne jamais se débarrasser de l'huile en la jetant aux poubelles ou en la déversant sur le sol, dans les égouts, dans les ruisseaux ou dans les cours d'eau. La recycler en l'apportant à un centre de récupération. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-22 Black plate (22,1) Entretien du véhicule Indicateur d'usure d'huile à moteur Intervalles de vidange d'huile moteur Ce véhicule est équipé d'un ordinateur qui indique à quel moment vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. Ceci est calculé en fonction d'une combinaison de facteurs, parmi lesquels le régime moteur, la température du moteur et les kilomètres parcourus. Selon les conditions de conduite, le kilométrage auquel la vidange d'huile est signalée peut varier considérablement. Pour que le système d'indicateur d'usure de l'huile moteur fonctionne correctement, il doit être réinitialisé à chaque vidange d'huile. Lorsque le système a calculé que la durée de vie de l'huile a été réduite, il indique qu'une vidange est nécessaire. L'écran affiche le message VIDANGE HUILE MOTEUR NÉCESSAIRE. Se reporter à Messages Huile moteur à la page 5-41. Vidanger l'huile le plus tôt possible dans les prochains 1 000 km (600 milles). Si vous conduisez dans des conditions idéales, il est possible que l'indicateur de vidange d'huile indique qu'il n'est pas nécessaire d'effectuer une vidange d'huile jusqu'à un an. L'huile-moteur doit être vidangée et le filtre remplacé au moins une fois par an et le système doit être réinitialisé à ce moment-là. Votre concessionnaire emploie des techniciens formés qui se chargeront d'effectuer cet entretien et de réinitialiser le système. Il est également important de vérifier l'huile régulièrement au cours de la période séparant deux vidanges et de la garder au niveau approprié. Si l'indicateur a été réinitialisé par mégarde, l'huile doit être remplacée 5 000 km (3,000 mi) après la dernière vidange d'huile. Ne pas oublier de réinitialiser le système indicateur d'usure d'huile moteur lorsque la vidange d'huile est effectuée. Comment réinitialiser l'indicateur d'usure d'huile moteur Réinitialiser le système à chaque vidange d'huile afin que le système puisse calculer l'échéance de la prochaine vidange. Pour réinitialiser le système : 1. afficher le DURÉE DE VIE RESTANTE, HUILE sur le CIB. Se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. 2. Appuyer et maintenir enfoncé le bouton SET/CLR (initialiser/ effacer) sur le CIB (centralisateur informatique de bord) pendant que l'affichage de vie de l'huile est actif. La vie de l'huile va passer à 100%. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (23,1) Entretien du véhicule 10-23 Le système de durée de vie de l'huile peut être réinitialisé aussi comme suit : Liquide de boîte de vitesses automatique reporter à Informations sur les commandes de publications d'entretien à la page 13-13. 1. Tourner le commutateur d'allumage en position ON/RUN (marche) sans faire démarrer le moteur. Comment vérifier le liquide de boîte de vitesses automatique Changer le liquide et le filtre selon les intervalles indiqués en Calendrier de maintenance à la page 11-3, et veiller à utiliser le liquide de boîte de vitesses indiqué en Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. 2. Enfoncer complètement et relâcher l'accélérateur trois fois en cinq secondes. Le système est réinitialisé lorsque le message VIDANGE HUILE MOTEUR NÉCESSAIRE s'éteint. Si VIDANGE HUILE MOTEUR NÉCESSAIRE ou le message réapparaît au démarrage du véhicule, cela signifie que l'indicateur d'usure d'huile n'a pas été réinitialisé. Répéter la procédure. Il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau du liquide de la boîte de vitesses. Une perte de liquide de la boîte de vitesses ne peut provenir que d'une fuite. En cas de fuite, ramener le véhicule au concessionnaire pour qu'il soit réparé le plus tôt possible. Le véhicule n'est pas équipé d'une jauge de niveau de liquide de boîte de vitesses. Il existe une procédure spéciale pour vérifier et remplacer le liquide de boîte de vitesses. Étant donné que cette procédure est difficile, la confier à votre concessionnaire. Pour plus de renseignements sur cette procédure, communiquer avec votre concessionnaire ou consulter le manuel de réparation. Pour acheter un manuel de réparation, se Liquide de boîte de vitesses manuelle Il n'est pas nécessaire de vérifier le niveau du liquide de la boîte de vitesses manuelle. Une perte de liquide de la boîte de vitesses ne peut provenir que d'une fuite. En cas de fuite, ramener le véhicule au concessionnaire pour qu'il soit réparé le plus tôt possible. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14 pour connaître le bon liquide à utiliser. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-24 Black plate (24,1) Entretien du véhicule Embrayage à commande hydraulique Pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de frein/d'embrayage, sauf s'il y a soupçon de fuite. L'appoint de liquide ne colmatera pas une fuite. Une perte de liquide dans ce système pourrait indiquer un problème. Faire inspecter et réparer le système. Quand vérifier le liquide et quel type utiliser Ce symbole figure sur le bouchon du réservoir de liquide de frein/ embrayage hydraulique. Le réservoir hydraulique commun de liquide de maître-cylindre d'embrayage et de frein est rempli de liquide de frein DOT 3 comme indiqué sur le bouchon. Voir Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour l'emplacement du réservoir. Comment vérifier le liquide et en ajouter Examiner visuellement le réservoir de liquide de frein/d'embrayage pour s'assurer que le niveau de liquide est à la ligne MIN (minimum) au côté du réservoir. Le circuit de liquide de frein/d'embrayage hydraulique doit être fermé et scellé. Ne pas enlever le bouchon pour vérifier le niveau de liquide ou pour ajouter du liquide. N'enlever le bouchon que lorsque c'est nécessaire pour faire l'appoint du liquide adéquat jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne MIN. Épurateur/Filtre à air du moteur (sauf ZL1 et Z/28)) Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour connaître l'emplacement du filtre à air du moteur. Quand inspecter le filtre à air du moteur Inspecter le filtre à air aux intervalles d'entretien prévus et le remplacer à l'intervalle approprié. Pour plus d'informations, se reporter à Calendrier de maintenance à la page 11-3. Rouler sur des routes poussiéreuses ou sales implique de faire inspecter le filtre à chaque vidange d'huile moteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (25,1) Entretien du véhicule 10-25 Comment inspecter le filtre à air du moteur 3. Desserrer le collier du conduit du filtre à air/boîtier. Pour vérifier le filtre à air, retirer le filtre du véhicule et le secouer légèrement pour faire tomber les particules de saleté et la poussière. Si le filtre reste couvert de saleté, un nouveau filtre est nécessaire. 4. Ouvrir les agrafes de retenue du boîtier du filtre à air. 5. Lever le couvercle à l'emplacement de l'agrafe de retenue suffisamment haut pour dégager les agrafes de retenue et le tirer vers l'extérieur pour le déposer des charnières du boîtier du filtre à air. Pour vérifier ou remplacer le filtre à air du moteur : 1. Soulever le capot. Voir Capot à la page 10-6. 6. Tirer le couvercle vers le haut et, en le tenant, déposer le filtre à air. 2. Localiser le boîtier du filtre à air à l'avant du côté conducteur du compartiment moteur. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7. 7. Vérifier ou remplacer le filtre. Se reporter à la rubrique Pièces de rechange d'entretien à la page 11-16. 8. Pour la pose du couvercle, inverser les étapes 1 à 6. Boîtier d'épurateur/filtre à air du moteur V6 3.6L illustré (Moteur V8 6.2L similaire). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-26 Black plate (26,1) Entretien du véhicule { Avertissement Épurateur/Filtre à air du moteur (ZL1 uniquement) Si vous faites fonctionner le moteur sans filtre à air, vous ou d'autres personnes pourriez être brûlés. Le filtre à air non seulement nettoie l'air, mais il assure également une protection en cas de retour de flamme. Agir avec précaution en intervenant sur le moteur et ne pas rouler lorsque le filtre à air est retiré. poussiéreuses ou sales implique de faire inspecter le filtre à chaque vidange d'huile moteur. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour connaître l'emplacement du filtre à air du moteur. Comment inspecter le filtre à air du moteur { Attention Si le filtre à air est retiré, la saleté peut pénétrer dans le moteur et l'endommager. Laisser toujours le filtre à air en place lorsque vous conduisez. { Attention Si de l'eau est aspergée et pénètre dans le filtre à air du moteur/l'admission du filtre et le boîtier, le moteur risque des dégâts. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Quand inspecter le filtre à air du moteur Inspecter le filtre à air aux intervalles d'entretien prévus et le remplacer à l'intervalle approprié. Pour plus d'informations, se reporter à Calendrier de maintenance à la page 11-3. Rouler sur des routes Pour vérifier le filtre à air, retirer le filtre du véhicule et le secouer légèrement pour faire tomber les particules de saleté et la poussière. Si le filtre reste couvert de saleté, un nouveau filtre est nécessaire. Pour vérifier ou remplacer le filtre à air du moteur : Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (27,1) Entretien du véhicule 1. Collier de conduit d'air 2. Vis 1. Soulever le capot. Voir Capot à la page 10-6. 2. Déconnecter le conduit de sortie en desserrant la vis du collier du conduit d'air. 3. Retirer les deux vis fixant le couvercle sur le boîtier de l'épurateur/du filtre à air. 4. Tirer le couvercle vers le haut et, en le tenant, déposer le filtre à air. 5. Vérifier ou remplacer le filtre. Se reporter à la rubrique Pièces de rechange d'entretien à la page 11-16. 6. Pour la pose du couvercle, inverser les étapes 2 à 5. 10-27 { Avertissement Épurateur/Filtre à air du moteur (Z/28 uniquement) Si vous faites fonctionner le moteur sans filtre à air, vous ou d'autres personnes pourriez être brûlés. Le filtre à air non seulement nettoie l'air, mais il assure également une protection en cas de retour de flamme. Agir avec précaution en intervenant sur le moteur et ne pas rouler lorsque le filtre à air est retiré. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour connaître l'emplacement du filtre à air du moteur. { Attention Si le filtre à air est retiré, la saleté peut pénétrer dans le moteur et l'endommager. Laisser toujours le filtre à air en place lorsque vous conduisez. { Attention Si de l'eau est aspergée et pénètre dans le filtre à air du moteur/l'admission du filtre et le boîtier, le moteur risque des dégâts. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Quand inspecter le filtre à air du moteur Inspecter le filtre à air aux intervalles d'entretien prévus et le remplacer à l'intervalle approprié. Pour plus d'informations, se reporter à Calendrier de maintenance à la page 11-3. Rouler sur des routes Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-28 Black plate (28,1) Entretien du véhicule poussiéreuses ou sales implique de faire inspecter le filtre à chaque vidange d'huile moteur. 1. Collier d'épurateur/filtre à air 2. Pattes d'alignement de l'épurateur/filtre à air Comment inspecter le filtre à air du moteur 1. Soulever le capot. Voir Capot à la page 10-6. Pour vérifier le filtre à air, retirer le filtre du véhicule et le secouer légèrement pour faire tomber les particules de saleté et la poussière. Si le filtre reste couvert de saleté, un nouveau filtre est nécessaire. 2. Desserrer la vis du collier de l'épurateur/filtre à air (1). Pour vérifier ou remplacer le filtre à air du moteur : 3. Déposer le filtre en le déplaçant vers l'extérieur tout en le basculant vers le haut du tube d'air du capteur de débit d'air massique. 4. Vérifier ou remplacer le filtre. Se reporter à la rubrique Pièces de rechange d'entretien à la page 11-16. 5. À l'aide du même collier d'épurateur/filtre à air (1), poser l'épurateur/filtre à air. S'assurer que les pattes d'alignement de l'épurateur/filtre à air (2) sont correctement réglées, puis serrer la vis du collier. { Avertissement Si vous faites fonctionner le moteur sans filtre à air, vous ou d'autres personnes pourriez être brûlés. Le filtre à air non seulement nettoie l'air, mais il assure également une protection en cas de retour de flamme. Agir avec précaution en intervenant sur le moteur et ne pas rouler lorsque le filtre à air est retiré. { Attention Si le filtre à air est retiré, la saleté peut pénétrer dans le moteur et l'endommager. Laisser toujours le filtre à air en place lorsque vous conduisez. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (29,1) Entretien du véhicule Système de refroidissement (sauf moteurs des modèles ZL1 et Z/28) { Avertissement Un ventilateur électrique de refroidissement du moteur placé sous le capot peut commencer à tourner et blesser même si le moteur est arrêté. Les mains, les vêtements et les outils doivent être maintenus à l'écart des ventilateurs. Moteur V8 6.2L (L99 illustré, LS3 similaire) Moteur V6 de 3.6 L 1. Vase d'expansion du liquide de refroidissement 2. Ventilateurs de refroidissement électriques (non visibles). 3. Bouchon du radiateur (sous le couvercle du moteur) 10-29 1. Vase d'expansion du liquide de refroidissement 2. Ventilateurs de refroidissement électriques (non visibles). 3. Bouchon du radiateur (non visible). Si le liquide de refroidissement bout dans la bouteille de récupération de liquide de refroidissement du moteur, ne rien faire avant qu'il refroidisse. Le véhicule doit être garé sur une surface à niveau. Le liquide de refroidissement doit se trouver entre les lignes MIN et MAX. Si tel n'est pas le cas, une fuite est possible au niveau des durites du radiateur ou de chauffage, du radiateur, de la pompe à eau, ou ailleurs dans le circuit de refroidissement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-30 Black plate (30,1) Entretien du véhicule { Avertissement { Attention Les flexibles du chauffage et du radiateur, ainsi que les autres pièces du moteur peuvent être très chauds. Ne pas les toucher, sous peine de brûlure. Utiliser un autre liquide de refroidissement que le DEX-COOLMD peut causer une corrosion prématurée du moteur, du noyau de chauffage ou du radiateur. De plus, il peut être nécessaire de remplacer le liquide de refroidissement du moteur plus tôt. Aucune réparation ne serait couverte par la garantie du véhicule. Toujours utiliser le liquide de refroidissement DEX-COOL (sans silicate) dans le véhicule. Ne pas faire tourner le moteur en cas de fuite, au risque de perdre tout le liquide de refroidissement, causer un incendie et vous brûler. Réparer les fuites avant de rouler. S'il n'y a aucune fuite apparente lorsque le moteur tourne, vérifier le fonctionnement des ventilateurs de refroidissement électriques du moteur. Si le moteur surchauffe, les ventilateurs devraient fonctionner. Si ce n'est pas le cas, votre véhicule doit être réparé. Couper le moteur. Système de refroidissement (moteur ZL1 uniquement) Moteur V8 de 6.2 L 1. Vase d'expansion du liquide de refroidissement 2. Ventilateurs de refroidissement électriques (non visibles). 3. Bouchon de radiateur Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (31,1) Entretien du véhicule 10-31 { Avertissement { Avertissement { Attention Un ventilateur électrique de refroidissement du moteur placé sous le capot peut commencer à tourner et blesser même si le moteur est arrêté. Les mains, les vêtements et les outils doivent être maintenus à l'écart des ventilateurs. Les flexibles du chauffage et du radiateur, ainsi que les autres pièces du moteur peuvent être très chauds. Ne pas les toucher, sous peine de brûlure. Utiliser un autre liquide de refroidissement que le DEX-COOLMD peut causer une corrosion prématurée du moteur, du noyau de chauffage ou du radiateur. De plus, il peut être nécessaire de remplacer le liquide de refroidissement du moteur plus tôt. Aucune réparation ne serait couverte par la garantie du véhicule. Toujours utiliser le liquide de refroidissement DEX-COOL (sans silicate) dans le véhicule. Si le liquide de refroidissement bout dans la bouteille de récupération de liquide de refroidissement du moteur, ne rien faire avant qu'il refroidisse. Le véhicule doit être garé sur une surface à niveau. Le liquide de refroidissement doit se trouver entre les lignes MIN et MAX. Si tel n'est pas le cas, une fuite est possible au niveau des durites du radiateur ou de chauffage, du radiateur, de la pompe à eau, ou ailleurs dans le circuit de refroidissement. Ne pas faire tourner le moteur en cas de fuite, au risque de perdre tout le liquide de refroidissement, causer un incendie et vous brûler. Réparer les fuites avant de rouler. S'il n'y a aucune fuite apparente lorsque le moteur tourne, vérifier le fonctionnement des ventilateurs de refroidissement électriques du moteur. Si le moteur surchauffe, les ventilateurs devraient fonctionner. Si ce n'est pas le cas, votre véhicule doit être réparé. Couper le moteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-32 Black plate (32,1) Entretien du véhicule Système de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) Refroidisseur intermédiaire ZL1 uniquement Le moteur V8 LSA 6.2L suralimenté comporte un système de refroidissement à refroidisseur intermédiaire. 2. Goulot de remplissage du refroidisseur intermédiaire 1. Ouvrir le capot et déposer le couvercle du moteur. Se référer à Couvercle du moteur à la page 10-15. 2. Tourner le goulot de remplissage du refroidisseur intermédiaire (2) en position verticale. 3. Retirer le bouchon de remplissage du refroidisseur intermédiaire (1). 4. Vérifier si du liquide de refroidissement est visible à proximité du sommet de l'ouverture. 5. Si du liquide de refroidissement n'est pas visible, contacter un concessionnaire pour intervention. 1. Bouchon de remplissage du refroidisseur intermédiaire 6. Inverser les étapes 1 à 3 pour poser le bouchon de remplissage du refroidisseur intermédiaire et tourner le goulot de remplissage du refroidisseur intermédiaire. Une méthode spécifique de remplissage et de vidange du liquide de refroidissement doit être adoptée pour le système de refroidissement du refroidisseur intermédiaire. Cette procédure est délicate, c'est pourquoi il est recommandé de faire appel au concessionnaire si le niveau de liquide de refroidissement du refroidisseur intermédiaire est bas. Pour plus de renseignements sur cette procédure, consulter le manuel d'entretien. Pour acheter un manuel d'entretien, se reporter à la rubrique Informations sur les commandes de publications d'entretien à la page 13-13. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (33,1) Entretien du véhicule Système de refroidissement (moteur Z/28 uniquement) Moteur V8 de 7,0L 1. Vase d'expansion du liquide de refroidissement 2. Ventilateurs de refroidissement électriques (non visibles). 3. Bouchon de radiateur 10-33 { Avertissement { Avertissement Un ventilateur électrique de refroidissement du moteur placé sous le capot peut commencer à tourner et blesser même si le moteur est arrêté. Les mains, les vêtements et les outils doivent être maintenus à l'écart des ventilateurs. Les flexibles du chauffage et du radiateur, ainsi que les autres pièces du moteur peuvent être très chauds. Ne pas les toucher, sous peine de brûlure. Si le liquide de refroidissement bout dans la bouteille de récupération de liquide de refroidissement du moteur, ne rien faire avant qu'il refroidisse. Le véhicule doit être garé sur une surface à niveau. Le liquide de refroidissement doit se trouver entre les lignes MIN et MAX. Si tel n'est pas le cas, une fuite est possible au niveau des durites du radiateur ou de chauffage, du radiateur, de la pompe à eau, ou ailleurs dans le circuit de refroidissement. Ne pas faire tourner le moteur en cas de fuite, au risque de perdre tout le liquide de refroidissement, causer un incendie et vous brûler. Réparer les fuites avant de rouler. S'il n'y a aucune fuite apparente lorsque le moteur tourne, vérifier le fonctionnement des ventilateurs de refroidissement électriques du moteur. Si le moteur surchauffe, les ventilateurs devraient fonctionner. Si ce n'est pas le cas, votre véhicule doit être réparé. Couper le moteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-34 Black plate (34,1) Entretien du véhicule { Attention Utiliser un autre liquide de refroidissement que le DEX-COOLMD peut causer une corrosion prématurée du moteur, du noyau de chauffage ou du radiateur. De plus, il peut être nécessaire de remplacer le liquide de refroidissement du moteur plus tôt. Aucune réparation ne serait couverte par la garantie du véhicule. Toujours utiliser le liquide de refroidissement DEX-COOL (sans silicate) dans le véhicule. Liquide de refroidissement Le circuit de refroidissement du véhicule est rempli de liquide de refroidissement DEX-COOLMD. Ce liquide de refroidissement est conçu pour rester dans le véhicule pendant 5 ans ou 240 000 km (150,000 milles), selon la première occurrence. Avertissement (Suite) réglé pour un mélange de liquide de refroidissement correct. Avec de l'eau pure ou un mélange inapproprié, le moteur pourrait surchauffer sans que vous ne receviez un avertissement de surchauffe. Le moteur pourrait prendre feu et d'autres personnes ou vous-même pourriez être brûlés. Utiliser un mélange composé pour moitié d'eau potable propre et pour moitié de liquide de refroidissement DEX-COOL. Ce qui suit explique le fonctionnement du système de refroidissement et comment contrôler et ajouter du liquide de refroidissement quand le niveau est bas. Si le moteur surchauffe, se reporter à Surchauffe du moteur à la page 10-40. Utiliser ce qui suit { Avertissement L'ajout d'eau pure ou de tout autre liquide au système de refroidissement peut s'avérer dangereux. L'eau pure, ainsi que d'autres liquides, peuvent entrer en ébullition plus rapidement que le liquide de refroidissement approprié. Le système d'avertissement de refroidissement du véhicule est (Suite) Utiliser un mélange à parts égales d'eau potable pure et de liquide de refroidissement DEX-COOL. Si ce mélange est utilisé, rien ne doit être ajouté. Ce mélange : . Protège contre le gel jusqu'à -37°C (-34°F), température extérieure. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (35,1) Entretien du véhicule . . Protège contre l'ébullition jusqu'à une température moteur de 129°C (265°F). Protège contre la rouille et la corrosion. . N'endommage pas les pièces en aluminium. . Aide à garder le moteur à la température appropriée. { Attention Si le mauvais mélange de liquide de refroidissement, de mauvais inhibiteurs ou additifs sont utilisés dans le circuit de refroidissement du véhicule, le moteur pourrait surchauffer et être endommagé. Une trop grande quantité d'eau dans le mélange peut entraîner le gel et la fissuration des pièces de refroidissement du moteur. Les réparations ne sont pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Utiliser uniquement le mélange (Suite) Attention (Suite) correct de liquide de refroidissement du moteur pour le circuit de refroidissement. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. Ne jamais jeter le liquide de refroidissement dans la poubelle, le répandre sur le sol, dans les égouts, dans les ruisseaux ou les étendues d'eau. Faire changer le liquide de refroidissement par un centre de service autorisé, respectueux des exigences prévues par la loi en ce qui concerne la mise au rebut des liquides de refroidissement usagés. Ceci aidera à protéger l'environnement et votre santé. Vérification du niveau de liquide de refroidissement Le véhicule doit se trouver sur une surface de niveau lors de la vérification du niveau du liquide de refroidissement. 10-35 Vérifier le liquide de refroidissement de la manière suivante : 1. Couper le contact. 2. Repérer le vase d'expansion du liquide de refroidissement du moteur. Voir Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7. 3. Faire tourner le capuchon de la jauge de liquide de refroidissement dans le sens antihoraire et extraire lentement la jauge. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-36 Black plate (36,1) Entretien du véhicule Ajout de liquide de refroidissement au vase d'expansion { Avertissement 4. La jauge présente des repères de maximum et de minimum. Lorsque le moteur est froid, le niveau du liquide doit se trouver au moins au niveau MIN de la jauge. Après un trajet, lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement, le niveau doit se trouver entre celui du carter à moitié plein et le repère maximum. 5. Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, replacer la jauge et faire tourner le capuchon dans le sens horaire pour l'assujettir. Une projection de liquide de refroidissement sur les organes chauds du compartiment moteur peut provoquer des blessures. Le liquide de refroidissement contient du glycol éthylène et peut brûler si les organes du moteur sont chauds. Ne pas renverser de liquide de refroidissement sur un moteur chaud. Ajouter du liquide de la manière suivante : 1. Faire tourner le capuchon de la jauge du vase d'expansion du liquide de refroidissement dans le sens antihoraire et retirer lentement la jauge. 2. Verser le liquide de refroidissement dans le vase d'expansion du moteur. 3. Quand le niveau du liquide de refroidissement est correct, replacer la jauge et faire tourner le capuchon dans le sens horaire pour l'assujettir. Ajout de liquide de refroidissement au radiateur { Attention { Avertissement Une méthode spécifique de remplissage de liquide de refroidissement doit être adoptée au risque de surchauffe et de dégâts importants au moteur. Une projection de liquide de refroidissement sur les organes chauds du compartiment moteur peut provoquer des blessures. Le liquide de refroidissement (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (37,1) Entretien du véhicule Avertissement (Suite) contient du glycol éthylène et peut brûler si les organes du moteur sont chauds. Ne pas renverser de liquide de refroidissement sur un moteur chaud. { Attention Une méthode spécifique de remplissage de liquide de refroidissement doit être adoptée au risque de surchauffe et de dégâts importants au moteur. { Avertissement Un ventilateur électrique de refroidissement du moteur placé sous le capot peut commencer à (Suite) 10-37 Avertissement (Suite) Avertissement (Suite) tourner et blesser même si le moteur est arrêté. Les mains, les vêtements et les outils doivent être maintenus à l'écart des ventilateurs. le refroidissement du système de refroidissement et du bouchon pour dévisser celui-ci. { Avertissement La vapeur et les liquides bouillants qui sont projetés d'un système de refroidissement chaud peuvent provoquer de graves brûlures. Ils sont sous pression, et si le bouchon de pression du vase d'expansion est dévissé — même un peu — ils peuvent jaillir à grande vitesse. Ne jamais dévisser le bouchon lorsque le système de refroidissement (y compris le bouchon de pression du vase d'expansion) est chaud. Attendre (Suite) S'il est nécessaire d'ajouter du liquide de refroidissement, verser le mélange adéquat directement dans le radiateur, mais s'assurer que le système de refroidissement soit froid avant de le faire. Si vous ne voyez pas de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion du moteur, en rajouter de la manière suivante : Méthode de remplissage pour le moteur 3,6L V6 1. Localiser le bouchon du radiateur. Voir Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7. 2. Déposer le couvercle du moteur pour accéder au bouchon du radiateur. Voir Couvercle du moteur à la page 10-15. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-38 Black plate (38,1) Entretien du véhicule 6. Le moteur tournant au ralenti, poursuivre l'appoint de liquide de refroidissement par l'orifice du bouchon du radiateur jusqu'au repère plein. 3. Couvrir le bouchon du radiateur avec un tissu épais, le tourner lentement dans le sens antihoraire et le retirer. 4. En l'absence de liquide de refroidissement ou si le niveau est bas, remplir lentement le circuit, par l'orifice du bouchon du radiateur, d'un mélange à parts égales d'eau potable propre et de DEX-COOL. Attendre 30 secondes que le liquide se stabilise et faire l'appoint si le niveau chute. Ne pas renverser de liquide de refroidissement sur les courroies d'entraînement des accessoires. Si ceci se produit, rincer les courroies à l'eau fraîche. 5. Démarrer le moteur. 12. Reposer le couvercle du moteur. Se reporter à Couvercle du moteur à la page 10-15. Attendre 30 secondes que le liquide se stabilise et faire l'appoint si le niveau chute. 7. Lorsque le circuit est plein, reposer le bouchon du radiateur en le tournant dans le sens horaire. 8. Élever le régime du moteur jusqu'à 2500 tr/min pendant 30– 40 secondes. 9. Couper le contact. 10. Répéter les étapes 2 à 7 puis arrêter le moteur. 11. Laisser le moteur refroidir pendant 45 minutes. Rajouter du liquide de refroidissement par l'ouverture du bouchon du radiateur puis reposer le bouchon du radiateur. 13. Contrôler le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion du moteur et remplir jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère du haut sur la jauge. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (39,1) Entretien du véhicule Procédure de remplissage des moteurs 6,2 L V8 et 7,0 L V8 1. Localiser le bouchon du radiateur. Voir Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7. 10-39 Attendre 30 secondes que le liquide se stabilise et faire l'appoint si le niveau chute. Ne pas renverser de liquide de refroidissement sur les courroies d'entraînement des accessoires. Si ceci se produit, rincer les courroies à l'eau fraîche. 4. Démarrer le moteur. 2. Couvrir le bouchon du radiateur avec un tissu épais, le tourner lentement dans le sens antihoraire et le retirer. 3. En l'absence de liquide de refroidissement ou si le niveau est bas, remplir lentement le circuit, par l'orifice du bouchon du radiateur, d'un mélange à parts égales d'eau potable propre et de liquide de refroidissement DEX-COOL. 5. Le moteur tournant au ralenti, faire l'appoint de liquide de refroidissement via l'orifice du bouchon du radiateur jusqu'au repère plein. Attendre 30 secondes que le liquide se stabilise et faire l'appoint si le niveau chute. 6. Lorsque le circuit est plein, reposer le bouchon du radiateur en le tournant dans le sens horaire. 7. Couper le contact. 8. Contrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion du moteur et remplir jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère du haut sur la jauge. { Attention Si le bouchon de pression n'est pas bien fermé, le liquide de refroidissement risque de s'échapper et le moteur d'être endommagé. Prendre soin de toujours vérifier que le bouchon est bien fermé. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-40 Black plate (40,1) Entretien du véhicule Surchauffe du moteur Le véhicule est doté d'un témoin de surchauffe du moteur. Le tableau de bord du véhicule comprend un indicateur de température du liquide de refroidissement. Se reporter à Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur à la page 5-13. Si vous décidez de ne pas lever le capot lors de l'affichage de cet avertissement, demander immédiatement une intervention. Se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. Si vous décidez de soulever le capot, le véhicule doit stationner à l'horizontale. Vérifier ensuite si les ventilateurs de refroidissement du moteur fonctionnent. Si le moteur surchauffe, les deux ventilateurs devraient fonctionner. Si tel n'est pas le cas, ne pas continuer à faire tourner le moteur et faire réparer le véhicule. { Attention Faire tourner le moteur sans liquide de refroidissement peut l'endommager ou provoquer un incendie. Les dommages du véhicule ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Dégagement de vapeur du compartiment moteur { Avertissement La vapeur s'échappant d'un moteur surchauffé peut vous brûler gravement, même si vous ne faites qu'ouvrir le capot. Rester loin du moteur si vous voyez ou si vous entendez le sifflement de la vapeur qui (Suite) Avertissement (Suite) s'échappe du moteur. Arrêter simplement le moteur et éloigner tout le monde du véhicule jusqu'à ce que le moteur refroidisse. Attendre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus signe de vapeur ni de liquide de refroidissement avant d'ouvrir le capot. Si vous continuez de conduire quand le moteur est surchauffé, les liquides du moteur peuvent prendre feu. Vous ou d'autres personnes pourriez être gravement brûlés. Si le moteur surchauffe, l'arrêter et quitter le véhicule jusqu'à ce que le moteur soit refroidi. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (41,1) Entretien du véhicule Pas de dégagement de vapeur du compartiment moteur S'il y a avertissement de surchauffe sans dégagement de vapeur visible ou audible, le problème n'est peut-être pas trop grave. Parfois, le moteur peut devenir un peu trop chaud lorsque le véhicule : 3. Lorsqu'il est prudent de le faire, quitter la route, sélectionner la position point mort (P) ou de point mort (N) et laisser le moteur tourner au ralenti. Tracte une remorque. Si l'aiguille de température n'est plus dans la zone de surchauffe ou que l'avertissement de surchauffe n'est plus affiché, le véhicule peut rouler. Continuer à rouler lentement pendant 10 minutes environ. Conserver une bonne distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède. Si l'avertissement ne revient pas, continuer à rouler normalement et vérifier si le système de refroidissement est rempli et fonctionne correctement. En cas d'avertissement de surchauffe sans émission de vapeur : Si le témoin est toujours allumé, quitter la route, s'arrêter et garer le véhicule immédiatement. 1. Mettre la climatisation hors fonction. S'il n'y a pas de signe de vapeur, faire tourner le moteur au ralenti pendant trois minutes en stationnement. Si le témoin . Gravit une longue côte au cours d'une journée chaude. . S'arrête après avoir roulé à grande vitesse. . Roule au ralenti pendant de longues périodes dans un embouteillage. . 2. Régler le chauffage et le ventilateur à la position maximale et ouvrir les glaces, au besoin. 10-41 d'avertissement s'allume toujours, arrêter le moteur jusqu'à ce qu'il ait refroidi. Liquide de servodirection (L99, LS3, ZL1 et Z/28) Le véhicule dispose d'une direction assistée électrique n'utilisant pas de liquide de direction assistée. Liquide de servodirection (LFX) Le réservoir de liquide de la direction assistée se trouve sous le couvercle du moteur, du côté conducteur vers l'avant du compartiment moteur. Se reporter Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-42 Black plate (42,1) Entretien du véhicule Intervalle de vérification du liquide de servodirection À moins de soupçonner une fuite ou d'entendre un bruit anormal, il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de servodirection. Une perte de liquide dans ce système pourrait indiquer un problème. Faire inspecter et réparer le système. Vérification du niveau du liquide de direction assistée 3. Essuyer le bouchon et le dessus du réservoir pour les débarrasser de toute saleté. 4. Tourner le bouchon dans le sens antihoraire et le retirer. 5. Essuyer la jauge à l'aide d'un chiffon propre. 6. Remettre le bouchon et bien le serrer en place. 7. Retirer le bouchon à nouveau et examiner le niveau de fluide indiqué sur la jauge. Contrôler le niveau après avoir roulé au moins 20 minutes afin de réchauffer le liquide. Pour vérifier le niveau du liquide de servodirection : 1. Mettre le contact sur LOCK OFF (verrouillage/arrêt) et laisser refroidir le compartiment moteur. 2. Retirer le couvre-moteur. Se reporter à Couvercle du moteur à la page 10-15. Lorsque le moteur est chaud, le niveau doit atteindre le repère MAX. lorsqu'il est froid, il doit se situer entre les repères MIN et MAX de la jauge. Utiliser ce qui suit Pour déterminer le type de liquide à utiliser, se reporter à la rubrique Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. Toujours utiliser le liquide correct. Liquide lave-glace Utiliser ce qui suit S'assurer de lire les directives du fabricant avant de remplir le réservoir du liquide de lave-glace. En cas d'utilisation du véhicule dans une région où la température extérieure peut baisser sous le point de congélation, il faut utiliser un liquide qui offre assez de protection contre le gel. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (43,1) Entretien du véhicule Ajout de liquide de lave-glace Enlever le bouchon marqué du symbole de lave-glace. Ajouter du liquide jusqu'à ce que le réservoir soit plein. Voir Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour connaître l'emplacement du réservoir. Attention (Suite) . Ne pas mélanger d'eau à du liquide de lave-glace prêt à l'emploi. L'eau peut causer un gel de la solution et endommager le réservoir de lave-glace et d'autres parties du système de lave-glace. . Si vous utilisez un concentré de liquide de lave-glace, respecter les instructions du fabricant relatives à l'ajout d'eau. . { Attention . Ne pas utiliser de liquide de refroidissement du moteur (antigel) dans le lave-glace. Il peut endommager le système de lave-glace et la peinture. (Suite) Remplir le réservoir de liquide de lave-glace seulement aux trois quarts s'il fait très froid. Ceci permettra l'expansion du liquide en cas de gel, qui peut endommager le réservoir s'il est plein à ras bord. 10-43 Freins Le véhicule est pourvu de freins à disque. Les plaquettes de freins à disque ont des indicateurs d'usure intégrés qui font un bruit strident en guise d'avertissement quand les plaquettes de freins sont usées et doivent être remplacées. Le bruit peut être permanent ou occasionnel lorsque le véhicule roule, sauf lors d'une pression ferme de la pédale de frein. { Avertissement L'alerte sonore d'usure de frein signifie que les freins vont bientôt perdre leur efficacité. Ceci peut causer un accident. Faire réparer le véhicule dès que vous entendez cette alerte sonore. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-44 Black plate (44,1) Entretien du véhicule { Attention En continuant à rouler avec des plaquettes de freins usées, la réparation peut être coûteuse. Certaines conditions de conduite ou climatiques peuvent produire un crissement des freins lorsque vous serrez les freins pour la première fois ou légèrement. Ce crissement n'est pas un signe d'une défaillance des freins. Il est nécessaire de serrer les écrous de roues au couple approprié pour éviter les pulsations des freins. Lors de la permutation des pneus, examiner l'état des plaquettes et serrer les écrous des roues uniformément dans l'ordre correct au couple de serrage prescrit. Se reporter à Capacités et spécifications à la page 12-3. Les plaquettes de frein doivent être remplacées ensemble. Course pédale frein Consulter votre concessionnaire si la pédale de freinage ne revient pas à sa hauteur normale ou s'il y a une augmentation rapide de sa course. Cela pourrait indiquer qu'il est nécessaire d'effectuer un entretien des freins. Réglage des freins Chaque fois que les freins sont utilisés, que le véhicule roule ou non, ils s'ajustent pour compenser l'usure. Remplacement des pièces du système de freinage Le système de freinage d'un véhicule est complexe. Ses nombreuses pièces doivent être de qualité supérieure et doivent bien fonctionner ensemble pour assurer un très bon freinage. Votre véhicule a été conçu et testé avec des pièces de freins de qualité supérieure. Lorsque des pièces du système de freinage sont remplacées, s'assurer d'obtenir des pièces de rechange neuves approuvées. Faute de quoi, les freins risquent de ne plus fonctionner de manière correcte. Par exemple, la pose de garnitures de freins à disque ne convenant pas à votre véhicule peut modifier l'équilibre entre les freins avant et arrière — au pire. L'efficacité attendue du freinage peut changer de bien d'autres façons si des pièces de rechange incorrectes sont posées. Usure de plaquette de frein et de disque du modèle Z/28 La Z/28 est équipée de capteurs d'usure de plaquette de frein électroniques. Lorsque les plaquettes sont usées, un message s'affiche dans le centralisateur informatique de bord. Se reporter à Messages du système de freinage à la page 5-38. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (45,1) Entretien du véhicule Inspection visuelle Une inspection visuelle périodique des plaquettes de frein est nécessaire pour déterminer quand il faut remplacer les plaquettes de frein. . . . Pour l'examen, observer à travers chaque roue en examinant les plaquettes extérieures. Les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsque l'épaisseur de la garniture est diminuée de 2 mm par rapport à l'épaisseur originale des plaquettes. Les plaquettes neuves ont une épaisseur de 10 mm. Vérifier aussi l'épaisseur des plaquettes lors du remplacement des pneus. La Z/28 est équipée de disques de freins en céramique. Les disques doivent être inspectés visuellement lorsque les plaquettes de frein sont remplacées. Le disque peut être 10-45 réutilisé s'il correspond aux spécifications. Les méthodes d'inspection et de mesure du disque se trouvent dans le manuel d'entretien. Se reporter à Informations sur les commandes de publications d'entretien à la page 13-13. Seules deux raisons provoquent la baisse de niveau de liquide dans le réservoir : . Le niveau de liquide baisse en raison de l'usure normale des garnitures de frein. Lorsque des garnitures neuves sont posées, le niveau de liquide remonte. Huile frein . Une fuite de liquide du système hydraulique de frein/embrayage peut également provoquer une baisse de niveau de liquide. Faire réparer le système hydraulique de frein/embrayage, car une fuite signifie que tôt ou tard les freins et/ou l'embrayage ne fonctionneront plus de manière correcte. Le réservoir du maître-cylindre de frein/embrayage est rempli de liquide pour frein DOT-3 comme indiqué sur le bouchon du réservoir. Se reporter à Aperçu du compartiment moteur à la page 10-7 pour connaître l'emplacement du réservoir. Ne pas ajouter de liquide de frein/ d'embrayage. L'ajout de liquide ne répare pas une fuite. Si du liquide est ajouté alors que les garnitures sont usées, le niveau de liquide sera trop élevé quand de nouvelles garnitures seront posées. Ajouter ou retirer du liquide de frein, selon les besoins, uniquement lorsque les Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-46 Black plate (46,1) Entretien du véhicule interventions sur le système de freinage/d'embrayage hydraulique sont achevées. { Avertissement Si trop de liquide de frein est ajouté, celui-ci peut couler sur le moteur et s'enflammer si le moteur est assez chaud. Vous ou d'autres personnes pourriez être brûlés et le véhicule pourrait être endommagé. Ajouter du liquide de frein seulement lorsque des travaux sont effectués sur le système hydraulique de frein/ embrayage. Lorsque le niveau du liquide de frein/embrayage est bas, le témoin du système de freinage s'allume. Se reporter à la rubrique Témoin du circuit de freinage à la page 5-22. Liquide approprié Utiliser uniquement du liquide de frein DOT 3 neuf provenant d'un récipient scellé. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. { Attention . L'emploi d'un liquide incorrect risque d'endommager sérieusement les composants du système hydraulique de frein et d'embrayage. Il suffit par exemple que quelques gouttes d'une huile à base minérale, comme de l'huile moteur, tombent dans le système hydraulique de freinage pour endommager les pièces de ce système au point de devoir les remplacer. Ne laisser personne ajouter un type de liquide incorrect. . Si du liquide de frein se répand sur les surfaces peintes du véhicule, la peinture de finition peut se dégrader. Prendre soin de ne pas renverser du liquide de frein sur votre véhicule. Si cela se produit, le nettoyer immédiatement. Toujours nettoyer le bouchon du réservoir de liquide de frein/ embrayage ainsi que la surface autour du bouchon avant de l'enlever. Cela aidera à empêcher la saleté de pénétrer dans le réservoir. { Avertissement Les freins risquent de ne pas fonctionner correctement si un liquide incorrect est utilisé pour le circuit hydraulique de freinage/ embrayage. Ceci pourrait provoquer un accident. Toujours utiliser le liquide adéquat. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (47,1) Entretien du véhicule Batterie La batterie se trouve dans le coffre, sous le panneau de plancher. Se reporter à la référence de pièce de remplacement indiquée sur l'étiquette de la batterie d'origine lors du remplacement de la batterie. { Avertissement Les plots de batterie, les bornes ainsi que les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb, des produits chimiques que la Californie reconnaît comme étant cancérigènes et nuisant à la reproduction. Se laver les mains après avoir manipulé ces pièces. Entreposage du véhicule { Avertissement Les batteries contiennent de l'acide qui peut vous brûler et des gaz qui peuvent exploser. Vous pouvez être gravement blessé si vous n'y prêtez pas attention. Se reporter à Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire à la page 10-113 pour les conseils de travail à proximité d'une batterie sans risque de blessures. Utilisation peu fréquente : débrancher le câble noir négatif (-) de la batterie afin d'éviter qu'elle se décharge. Entreposage prolongé : retirer le câble noir négatif (-) de la batterie ou utiliser un chargeur en régime d'entretien. 10-47 Essieu arrière Intervalle de vérification du lubrifiant Il n'est pas nécessaire de vérifier régulièrement le liquide de l'essieu arrière à moins qu'une fuite est suspectée ou si un bruit inhabituel se fait entendre. Une perte de liquide peut signaler un problème. Faire inspecter et réparer le véhicule par le concessionnaire. Vérification de contacteur de démarreur { Avertissement Au cours de cette inspection, le véhicule pourrait subitement se déplacer. Si tel est le cas, vous ou d'autres personnes pourraient être blessées. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-48 Black plate (48,1) Entretien du véhicule 1. Avant d'entamer cette vérification, s'assurer qu'il y a suffisamment d'espace autour du véhicule. 2. Serrer le frein de stationnement et le frein ordinaire. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur et soyez prêt à couper immédiatement le contact si le moteur démarre. 3. Sur les véhicules équipés de boîte de vitesses automatique, essayer de démarrer le moteur dans chaque rapport de vitesse. Le véhicule doit démarrer uniquement lorsqu'il se trouve en position de stationnement (P) ou au point mort (N). S'il démarre dans n'importe quelle autre position, contacter votre concessionnaire pour le faire réparer. Sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle, placer le levier de vitesse au point mort (N), enfoncer la pédale d'embrayage à mi-course, et essayer de démarrer le moteur. Le véhicule doit démarrer uniquement lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée complètement jusqu'au plancher. Si le véhicule démarre alors que la pédale n'est pas complètement enfoncée, contacter votre concessionnaire pour le faire réparer. Vérification du fonctionnement de la commande de verrouillage de changement de vitesse de boîte de vitesses automatique { Avertissement Au cours de cette inspection, le véhicule pourrait subitement se déplacer. Si tel est le cas, vous ou d'autres personnes pourraient être blessées. 1. Avant d'entamer cette vérification, s'assurer qu'il y a suffisamment d'espace autour du véhicule. Le véhicule doit se trouver sur une surface plane. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (49,1) Entretien du véhicule 2. Serrer le frein de stationnement. Se préparer à serrer immédiatement le frein normal si le véhicule commence à avancer. 3. Le moteur étant arrêté, tourner la clé à ON (marche), sans démarrer le moteur. Les freins ordinaires n'étant pas appliqués, essayer d'enlever le levier de vitesses de la position de stationnement (P), sans forcer. S'il quitte la position de stationnement (P), s'adresser à votre concessionnaire pour le faire réparer. Vérification du blocage de la boîte de vitesses à l'allumage Le véhicule étant stationné et le frein de stationnement étant appliqué, essayez de tourner la clé de contact à la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) à chaque position du levier sélecteur. . Il ne devrait être possible de tourner la clé en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt) que lorsque le levier de sélection est à la position de stationnement (P). . La clé ne devrait pouvoir être retirée qu'en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Si une réparation s'impose, contacter votre concessionnaire. 10-49 Stationnement : vérification du frein et du mécanisme de stationnement (P) { Avertissement Lors de cette vérification, le véhicule pourrait se mettre en branle. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés et des biens pourraient être endommagés. S'assurer de la présence d'espace à l'avant du véhicule au cas où il commencerait à rouler. Être prêt à appliquer immédiatement la pédale de frein si le véhicule se met en branle. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-50 Entretien du véhicule Arrêtez le véhicule sur une pente assez raide, le nez dans le sens de la descente. Tout en appuyant sur la pédale des freins ordinaires, serrez le frein de stationnement. . . Black plate (50,1) Pour vérifier la capacité de retenue du frein de stationnement : avec le moteur en marche et la boîte de vitesses au point mort (N), retirer lentement le pied de la pédale de frein ordinaire. Continuer jusqu'à ce que le véhicule ne soit retenu que par le frein de stationnement. Pour vérifier la capacité de retenue du mécanisme de la position de stationnement (P) : le moteur tournant, amener le levier de sélection à la position de stationnement (P). Desserrer le frein de stationnement puis les freins ordinaires. Si une réparation s'impose, contacter votre concessionnaire. Remplacement du balai d'essuie-glace Vous devez inspecter périodiquement les lames des essuie-glaces à la recherche d'usure et de fissure. Pour plus d'informations, se reporter à la rubrique Calendrier de maintenance à la page 11-3. Il existe divers types de lames de rechange qui se retirent de manière différente. Pour connaître la longueur et le type de lames à utiliser, se reporter à la rubrique Pièces de rechange d'entretien à la page 11-16. Pour remplacer le balai d'essuie-glace avant : 1. Écarter le bras de l'essuie-glace du pare-brise. 2. Lever le loquet du milieu de la raclette d'essuie-glace là où le bras est fixé. 3. Le loquet étant ouvert, tirer le balai d'essuie-glace suffisamment vers le bas vers le pare-brise pour le détacher du bras d'essuie-glace en forme de J. 4. Retirer le balai d'essuie-glace. Le pare-brise peut subir des dommages si le bras du balai d'essuie-glace le touche alors qu'il n'est pas muni de son balai. Les dommages ne seraient alors Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (51,1) Entretien du véhicule pas couverts par la garantie. Ne pas laisser le bras du balai d'essuie-glace toucher le pare-brise. 5. Pour le remplacement du balai, inverser les étapes 1-3. Remplacement de pare-brise Si le système de visualisation tête haute (HUD) et le pare-brise doivent être remplacés, assurez-vous que le nouveau pare-brise est conçu pour le système de visualisation tête haute. Dans le cas contraire, l'image du système de visualisation tête haute risque d'être floue ou de manquer de définition. Réglage des phares Le réglage de l'orientation des phares a été effectué et ne devrait nécessiter aucun autre ajustement. Si le véhicule est endommagé lors d'une collision, l'orientation des phares pourrait être déréglée. Si le réglage des phares est nécessaire, se rendre chez le concessionnaire. 10-51 Remplacement des ampoules Pour connaître le type d'ampoule de rechange à utiliser, se reporter à la rubrique Ampoules de rechange à la page 10-55. Pour toute directive de remplacement d'ampoule qui ne figure pas dans cette rubrique, consulter votre concessionnaire. Ampoules à halogène { Avertissement Les ampoules halogènes contiennent un gaz pressurisé et peuvent éclater si elles tombent ou sont griffées. Des blessures pourraient en découler. Les consignes de l'emballage de l'ampoule doivent être lues et respectées. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-52 Black plate (52,1) Entretien du véhicule Éclairage à haute intensité { Avertissement Le système d'éclairage à décharge à haute intensité fonctionne sous une tension très élevée. Si l'on tente d'intervenir sur l'un des composants de ce système, les risques de blessures graves sont importants. Faire réparer ce système par le concessionnaire ou un technicien qualifié. Après le remplacement d'une ampoule de phare à décharge à haute intensité, la teinte du faisceau peut être légèrement différente. Cette situation est normale. Phares, clignotants avant et feux de stationnement (Véhicule haut de gamme) Le modèle haut de gamme comporte un phare HID et un feu de direction dans l'ensemble de phare. Le feu de stationnement fait également partie du phare HID. Se reporter à Éclairage à décharge à haute intensité (DHI) à la page 10-52. Pour remplacer une ampoule de clignotant : 1. Soulever le capot. Voir Capot à la page 10-6. 2. Appuyer sur les onglets placés de chaque côté du conduit et pousser le conduit vers l'arrière dans le boîtier de filtre à air. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (53,1) Entretien du véhicule 10-53 7. Tirer sur le conduit du boîtier du filtre à air jusqu'à l'emboîtement des onglets du conduit à l'emplacement d'origine. Phares, clignotants avant et feux de stationnement (Véhicule de base) 3. Débrancher le faisceau de câblage et faire tourner la douille d'ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre afin de l'enlever de l'ensemble de phare. 4. Retirer l'ampoule directement de la douille. 5. Enfoncer l'ampoule neuve dans la douille, puis remettre la douille dans le phare en le tournant dans le sens horaire. 6. Rebrancher le connecteur électrique. Le modèle de base est équipé de phares halogènes et de feux de direction/stationnement sur l'ensemble de projecteur. Pour remplacer l'une de ces ampoules : 1. Soulever le capot. Voir Capot à la page 10-6. 2. Appuyer sur les onglets placés de chaque côté du conduit et pousser le conduit vers l'arrière dans le boîtier de filtre à air. 3. Débrancher le faisceau de câblage et faire tourner la douille d'ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre afin de l'enlever de l'ensemble de phare. 4. Retirer l'ampoule directement de la douille. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-54 Black plate (54,1) Entretien du véhicule 6. Tourner la douille de l'ampoule dans le sens des aiguilles d'une montre pour la remettre en place. 5. Enfoncer l'ampoule neuve dans la douille, puis remettre la douille dans le phare en le tournant dans le sens horaire. 6. Rebrancher le connecteur électrique. Feu de la plaque d'immatriculation 7. Tirer sur le conduit du boîtier du filtre à air jusqu'à l'emboîtement des onglets du conduit à l'emplacement d'origine. Feux arrière, clignotants et feux d'arrêt Pour remplacer une ampoule de feu rouge arrière, de feu de direction ou de feu de stop : 1. Ouvrir le coffre. Se reporter à Coffre à la page 2-11. Pour remplacer l'une de ces ampoules : 2. Retirer les pièces de retenue de panneau de fermeture pour accéder aux connecteurs de douille d'ampoule. 3. Tourner la douille d'ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour la retirer. 4. Extraire l'ampoule usagée de la douille. 5. Insérer la nouvelle ampoule dans la douille jusqu'au déclic. 1. Dégrafer la lampe de la plaque minéralogique de l'ouverture du carénage. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (55,1) Entretien du véhicule 2. Extraire la lampe de la plaque vers le bas à travers l'ouverture du carénage. 3. Faire tourner la douille de l'ampoule dans le sens antihoraire et extraire l'ampoule de la douille. 4. Installer la nouvelle ampoule. 5. Pousser l'ampoule dans la douille puis la tourner dans le sens horaire pour la fixer. 6. Remplacer la lampe de la plaque en l'enlevant à travers l'ouverture du carénage jusqu'à son agrafage. Ampoules de rechange Éclairage extérieur Numéro d'ampoule Clignotant et feu de stationnement avant (sauf ZL1) T20 Clignotant et feu de stationnement avant (ZL1) 3457NAK Feu de croisement H11LL Feu de route Feu de la plaque d'immatriculation Feux de stop arrière H9LL W5WLL T20 Feu arrière 7444LL Clignotant arrière W21/5W Pour les ampoules de rechange non énumérées ici, contacter votre concessionnaire. 10-55 Réseau électrique Système électrique : surcharge Le véhicule est doté de fusibles et de disjoncteurs destinés à le protéger d'une surcharge du système électrique. Lorsque la charge électrique est trop importante, le disjoncteur s'ouvre et se ferme, protégeant le circuit jusqu'à ce que la charge électrique revienne à la normale ou que le problème soit résolu. Ceci réduit fortement les probabilités d'une surcharge de circuit et d'incendie provoqués par des problèmes électriques. Les fusibles et disjoncteurs protègent les dispositifs électriques du véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-56 Black plate (56,1) Entretien du véhicule Remplacer un fusible grillé par un fusible neuf de dimension et de calibre identiques. S’il y a un problème sur la route et qu’un fusible doit être remplacé, on peut utiliser un autre fusible de même ampérage retiré d'un autre emplacement. Choisir une fonction du véhicule qui n’est pas utilisée et remettre le fusible en place le plus tôt possible. Câblage des phares Une surcharge électrique peut provoquer un clignotement des phares, voire leur extinction totale dans certains cas. Si ceci se produit, faire immédiatement vérifier le câblage des phares. Essuie-glaces de pare-brise Fusibles et disjoncteurs Si le moteur d'essuie-glaces surchauffe à cause de neige lourde ou de glace, les essuie-glaces avant s'arrêteront jusqu'à ce que le moteur ait refroidi puis redémarreront. Des fusibles et des disjoncteurs protègent les circuits électriques de votre véhicule contre les courts-circuits. Cette protection réduit fortement le risque de dommage provoqué par des problèmes électriques. Bien que le circuit soit protégé contre les surcharges électriques, une surcharge due à de la neige lourde ou de la glace peut endommager la timonerie d'essuie-glaces. Éliminer toujours la glace et la neige lourde du pare-brise avant d'utiliser les essuie-glaces. Si la surcharge est due à un problème électrique et n'est pas causée par de la neige ou de la glace, faire corriger le problème. Pour vérifier un fusible, observer la bande argentée qui se trouve à l'intérieur du fusible. Si la bande est cassée ou fondue, remplacer le fusible. S'assurer de remplacer un fusible endommagé par un fusible neuf de dimensions et de calibre identiques. Des fusibles grillés peuvent temporairement être remplacés par d'autres fusibles de même ampérage retirés d'autres emplacements. Remplacer le fusible aussi rapidement que possible. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (57,1) Entretien du véhicule Pour identifier et vérifier les fusibles, les disjoncteurs et les relais, voir Bloc-fusibles du compartiment moteur à la page 10-57, Bloc-fusibles du tableau de bord à la page 10-60, et Bloc-fusibles du compartiment arrière à la page 10-63. Bloc-fusibles de compartiment moteur 10-57 { Attention Renverser du liquide sur des composants électriques du véhicule peut les endommager. Laisser toujours les couvercles sur les composants électriques. Pour déposer le couvercle du bloc-fusibles, presser l'agrafe avant du couvercle et la pousser vers le haut. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-58 Black plate (58,1) Entretien du véhicule Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les fusibles, relais et fonctions illustrés. Fusibles de Usage la boîte J 6 Essuie-glace 12 Démarreur 22 Pompe à dépression de frein 25 Glaces électriques arrière 26 Glaces électriques avant 27 Désembueur de lunette 41 Ventilateur de refroidissement grande vitesse 43 Pompe de système de freinage antiblocage 44 Ventilateur de refroidissement petite vitesse Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (59,1) Entretien du véhicule Minifusibles Usage Minifusibles Usage 1 Embrayage de compresseur de climatiseur 14 Commande de collecteur de débit d'air/châssis 2 Module de commande de la boîte de vitesses 15 Allumage 16 Marche/ démarrage IP 17 Module de détection de diagnostic/ allumage 3 Pompe de refroidisseur intermédiaire 5 Module de commande principal du moteur 7 Sonde d'oxygène du pré- convertisseur catalytique 8 Sonde d'oxygène du post- convertisseur catalytique 9 Injecteurs pairs 10 Injecteurs impairs 11 Relais de ventilateur de refroidissement 18 Corps de marche/ démarrage 19 Module de commande de boîte de vitesses/ allumage 20 Module de commande du moteur/allumage 31 Rétroviseur extérieur 32 Solénoïde de mise à l'air libre Minifusibles 10-59 Usage 33 Module confort/ commodité 6 34 Toit ouvrant 35 Sièges chauffants avant 38 Pompe de lave-glace avant 40 Soupapes du système de freinage antiblocage 46 Projecteur HID – avant gauche 47 Projecteur HID – avant droit 50 Phares antibrouillard 51 Klaxon 52 Fusible de rechange 55 Feu de route – avant droit Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-60 Black plate (60,1) Entretien du véhicule Minifusibles Usage Microrelais 56 Feu de route - avant gauche K61 Démarreur K69 Commande d'essuie-glace K613 Ventilateur de refroidissement petite vitesse K617 Embrayage de compresseur de climatiseur 61 Mini-relais Rétroviseur chauffant Usage Usage K26 Groupe motopropulseur K50 Run/Crank (marche/ démarrage) K619 K55 Désembueur de lunette Vitesse d'essuie-glaces K627 Ventilateur de refroidissement grande vitesse Phares à décharge haute intensité K632 Pompe à dépression de frein Commande du ventilateur K641 Pompe de refroidisseur intermédiaire K612 K614 Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments Le bloc-fusibles du tableau de bord est situé à l'extrémité du tableau de bord, du côté conducteur du véhicule. Pour accéder aux fusibles, tirer sur le volet du panneau du bloc-fusibles. Pour reposer le volet, l'enfoncer dans son emplacement d'origine. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (61,1) Entretien du véhicule Fusibles Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les fusibles, relais et fonctions illustrés. Fusibles Usage F1 Commutateur d'allumage à logique discrète F2 Connecteur de diagnostic 10-61 Usage F3 Sacs gonflables F4 Groupe d'instruments F5 Contrôleur du système de chauffage, de ventilation et de climatisation F6 Module confort/ commodité 2 F8 Batterie F9 Fusible de rechange F10 Fusible de rechange F11 Fusible de rechange F12 Fusible de rechange F13 Affichage F14 Téléphone mains libres universel OnStarMD (selon l'équipement) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-62 Entretien du véhicule Fusibles Usage F15 Module confort/ commodité 3 F16 Module confort/ commodité 4 F17 Black plate (62,1) Fusibles F24 Prise électrique 2 F19 Rétroéclairage des commandes au volant F20 Fusible de rechange F21 Fusible de rechange F22 Fusible de rechange F23 Coffre Détection automatique d'occupant F25 Module confort/ commodité 1 F27 Module confort/ commodité 8 F28 Chauffage, ventilation et climatisation avant Prise électrique 1 F18 Usage F29 Fusible de rechange F30 Module confort/ commodité 7 Disjoncteurs Usage CB7 Siège du passager CB26 Siège du conducteur Relais K10 K609 SPARE Usage Prolongation de l'alimentation des accessoires Coffre SPARE Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (63,1) Entretien du véhicule 10-63 Bloc-fusibles de coffre Le bloc-fusibles du compartiment arrière se trouve du côté droit du coffre, derrière un couvercle. Déposer les fixations du filet de commodité, la plaque de seuil arrière et les fixations de garnissage du côté passager, puis faire basculer le garnissage à l'écart. Le véhicule peut ne pas être équipé de tous les fusibles, relais et fonctions illustrés. Fusibles F1 Usage Système de télécommande universelle/ Assistance au stationnement arrière/Rétroviseur intérieur Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-64 Black plate (64,1) Entretien du véhicule Fusibles Usage F2 Amplificateur F3 Radio F4 Capote 1 F5 Capote 2 F6 Fusible de rechange 1 F7 Amortissement en temps réel F8 Soupape d'échappement actif F9 Fusible de rechange 4 Fusibles Usage F10 Batterie du module de commande du moteur F11 Contrôle de tension régulée F12 Module de commande de système d'alimentation en carburant Relais Usage R1 Fusible de rechange R2 Soupape d'échappement actif Roues et pneus Pneus Tous les véhicules GM neufs sont équipés de pneus de haute qualité provenant de l'un des plus importants fabricants de pneus. Reportez-vous au manuel de garantie pour de l'information concernant la garantie sur les pneus et le service après-vente. Pour de l'information supplémentaire, consulter le fabricant des pneus. { Avertissement . Des pneus mal entretenus ou incorrectement utilisés sont dangereux. . La surcharge des pneus peut les faire surchauffer par suite d'une courbure (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (65,1) Entretien du véhicule Avertissement (Suite) excessive. Ils peuvent éclater et provoquer un accident grave. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. . Des pneus sous-gonflés posent le même danger que des pneus surchargés. Ceci pourrait entraîner un accident et causer des blessures graves. Vérifier fréquemment tous les pneus afin de maintenir la pression recommandée. La pression des pneus doit être vérifiée quand les pneus sont froids. (Suite) Avertissement (Suite) 10-65 Avertissement (Suite) . Des pneus surgonflés risquent plus facilement d'être coupés, perforés ou déchirés en cas de choc brutal - comme lorsque vous passez sur un nid de poule. Garder les pneus à la pression recommandée. . Les pneus mal réparés peuvent causer un accident. Seul le concessionnaire ou un centre de service autorisé devrait réparer, remplacer, enlever ou poser les pneus. . Les pneus usés ou les vieux pneus peuvent causer un accident. Si la bande de roulement des pneus est très usée, il faut les remplacer. . . Remplacer les pneus qui ont été endommagés suite à des impacts avec des nids de poule, des bordures, etc. Ne pas faire patiner les pneus à une vitesse supérieure à 56 km/h (35 milles/h) sur les surfaces glissantes comme la neige, la boue, la glace, etc. Un patinage excessif peut faire éclater les pneus. (Suite) Pneus toute saison Ce véhicule peut être équipé de pneus toute saison. Ces pneus sont conçus pour offrir de bonnes performances générales sur la Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-66 Black plate (66,1) Entretien du véhicule plupart des revêtements routiers et dans la plupart des conditions météo. Les pneus d'origine fabriqués selon les critères de performance de pneus spécifiques à GM possèdent un code de spécification TPC marqué sur le flanc. Les pneus toute saison d'origine peuvent être identifiés au moyen des deux derniers caractères de ce code TPC, qui sont « MS ». Envisager le montage de pneus d'hiver sur le véhicule dans le cas où une conduite fréquente sur des routes recouvertes de neige ou de glace est prévue. Les pneus toute saison offrent une performance générale adéquate dans la plupart des conditions de conduite hivernale, mais ils ne vous procureront peut-être pas le même niveau d'adhérence ou de performance que les pneus d'hiver sur des routes enneigées ou glacées. Se reporter à Pneus d'hiver à la page 10-66. Pneus d'hiver Ce véhicule n'est pas équipé de pneus d'hiver d'origine. Les pneus d'hiver sont conçus pour offrir une adhérence accrue sur les routes couvertes de neige ou de glace. Considérer poser des pneus d'hiver sur le véhicule si vous croyez conduire fréquemment sur des routes couvertes de glace ou de neige. Consulter le concessionnaire pour obtenir des renseignements sur les offres de pneus d'hiver et sur le bon choix de pneus. Se reporter également à Achat de pneus neufs à la page 10-87. Lorsque le véhicule est équipé de pneus d'hiver, il pourrait y avoir une diminution de l'adhérence sur route sèche, une augmentation des bruits de route et une durée de vie de la bande de roulements plus courte. Après avoir posé des pneus d'hiver, porter attention aux changements de freinage et de comportement du véhicule En cas d'utilisation de pneus d'hiver : . Utiliser la même marque et le même type de semelle pour les quatre pneus. . N'utiliser que des pneus à pli radial de même taille, de même limite de charge et de même cote de vitesse que les pneus d'origine. Il est possible que vos pneus d'hiver présentant la même cote de vitesse que les pneus d'origine ne soient pas offerts pour les pneus dont la côte de vitesse est H, V, W, Y et ZR. Si vous choisissez des pneus d'hiver présentant une cote de vitesse inférieure, ne jamais excéder la vitesse maximale des pneus. Pneus à profil bas Si le véhicule est équipé de pneus 305/30ZR19, ceux-ci sont classifiés comme pneus à profil bas. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (67,1) Entretien du véhicule { Attention Les pneus à profil bas sont plus susceptibles d'être endommagés par les avaries routières et les impacts sur la bordure de la chaussée que les pneus à profil standard. Les dommages aux pneus et aux ensembles de roue peuvent survenir par suite d'un contact avec des imperfections ou des obstacles sur la chaussée, comme des nids de poule, ou des objets tranchants, ou du frottement sur une bordure. La garantie ne couvre pas ce genre de dommage. Vous devez maintenir la pression de gonflage appropriée et, autant que possible, éviter le contact avec les bordures, les nids de poule, et autres avaries routières. Pneus destinés à la compétition Ce véhicule peut être livré avec des pneus 305/30ZR19 de compétition qui ne sont PAS approuvés pour l'usage en ville. Les pneus de compétition utilisent un modèle de sculpture spécial et un composé qui donnent plus d'adhérence que des pneus pour route normaux. La profondeur minimale des sculptures est atteinte plus tôt que des pneus classiques, ce qui réduit la durée de vie des pneus. Ce type de sculptures spéciales et ce composé ont des performances réduites par temps froid, fortes pluies et dans l'eau stagnante. Nous recommandons de monter des pneus d'hiver sur le véhicule pour rouler à des températures inférieures à environ 10°C (50°F) ou sur la glace ou la neige. Se reporter à Pneus d'hiver à la page 10-66. 10-67 { Avertissement La conduite sur des routes mouillées, par forte pluie ou dans des flaques avec des pneus destinés à la compétition peut entraîner de l'aquaplanage et la perte de contrôle. La plus grande prudence et une conduite ralentie sont de rigueur sur les routes mouillées. { Avertissement La conduite avec des pneus destinés à la compétition sur la neige, la glace ou des revêtements routiers froids peut entraîner la perte de contrôle et un accident. Les pneus destinés à la compétition sont des pneus d'été et ne sont pas destinées à être utilisés sur la neige, la glace ou des revêtements routiers en (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-68 Black plate (68,1) Entretien du véhicule Avertissement (Suite) dessous de 10°C (50°F). Ne pas conduire de véhicule équipé de pneus destinés à la compétition dans ces conditions. { Attention Les pneus destinés à la compétition comportent des composés en caoutchouc qui perdent de leur souplesse et peuvent développer des fissures à la surface de la bande de roulement par des températures inférieures à -7°C (20°F). Toujours conserver les pneus de compétition à l'intérieur et à des températures supérieures à -7°C (20°F) quand ils ne sont pas utilisés. Si les pneus ont été soumis à des températures égales ou inférieures à -7°C (Suite) Attention (Suite) (20°F), les laisser se réchauffer dans un espace chauffé à au moins 10°C (50°F) pendant 24 heures, ou plus, avant de les monter ou de conduire un véhicule sur lequel ils sont montés. Ne pas appliquer de chaleur ni souffler d'air chaud directement sur les pneus. Toujours examiner les pneus avant utilisation. Se reporter à Inspection des pneus à la page 10-84. Pneus d'été Pneus d'été à haut rendement Ce véhicule peut être livré des pneus 245/45ZR20 et 275/40ZR20, 245/40ZR21 et des pneus d'été haute performance 275/35ZR21 ou 285/35ZR20 et 305/35ZR20. Ces pneus sont munis d'une bande de roulement spéciale et d'un composé optimisés pour offrir des performances maximales sur les routes sèches ou mouillées. La performance des pneus dotés de cette bande de roulement spéciale et de ce composé est réduite à basse température, sur la glace et sur la neige. Nous recommandons l'installation de pneus d'hiver sur le véhicule dans le cas où une conduite fréquente sous des températures au-dessous de 5 °C (40 °F) approximativement ou sur des routes recouvertes de neige ou de glace est prévue. Se reporter à Pneus d'hiver à la page 10-66. { Attention Les pneus d'été à hautes performances comportent des composés en caoutchouc qui perdent de leur souplesse et peuvent développer des fissures à la surface de la bande de roulement par des températures inférieures à -7°C (20°F). (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (69,1) Entretien du véhicule Attention (Suite) Toujours conserver les pneus d'été à hautes performances à l'intérieur et à des températures supérieures à -7°C (20°F) quand ils ne sont pas utilisés. Si les pneus ont été soumis à des températures égales ou inférieures à -7°C (20°F), les laisser se réchauffer dans un espace chauffé à au moins 5°C (40°F) pendant 24 heures, ou plus, avant de les monter ou de conduire un véhicule sur lequel ils sont montés. Ne pas appliquer de chaleur ni souffler d'air chaud directement sur les pneus. Toujours examiner les pneus avant utilisation. Se reporter à Inspection des pneus à la page 10-84. Étiquette sur paroi latérale du pneu Des renseignements utiles sont moulés sur le flanc du pneu. Les exemples illustrent les renseignements qui se trouvent habituellement sur le flanc d'un pneu de tourisme ou d'une roue de secours compacte. Exemple d'un pneu de véhicule de tourisme (P-Metric) 10-69 (1) Dimensions des pneus : Le code de dimensions du pneu est une combinaison de lettres et de chiffres qui définit la largeur, la hauteur, le rapport d'aspect, le type de construction, et la description d'utilisation d'un pneu. Se reporter à l'illustration « Code de dimension du pneu » plus loin dans cette section. (2) Spécification TPC (Tire Performance Criteria, critère de performance d'un pneu): Les pneus d'origine montés sur les véhicules GM répondent aux exigences de performance établies par GM et le code TPC qui est moulé sur leurs flancs. Ces exigences de performance respectent les normes de sécurité établies par le gouvernement fédéral. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-70 Black plate (70,1) Entretien du véhicule (3) DOT (Department of Transportation) (ministère des Transports): Le code DOT indique que le pneu répond aux normes de sécurité des véhicules à moteur établies par le ministère des transports des États-Unis. Date de construction des pneus DOT: Les quatre derniers chiffres du TIN indiquent la date de construction du pneu. Les deux premiers chiffres représentent la semaine (01-52) et les deux derniers chiffre l'année. Par exemple, la troisième semaine de l'année 2010 sera indiquée par la date DOT à quatre chiffres 0310. (4) Tire Identification Number (TIN) (numéro d'identification du pneu): Les lettres et les chiffres à la suite du code DOT (département des transports) représentent le numéro d'identification du pneu. Ce numéro indique le nom du fabricant et le code d'usine, les dimensions du pneu et sa date de fabrication. Il est moulé sur les deux flancs du pneu, même si un seul côté porte la date de fabrication. (6) Normes UTQG (Uniform Tire Quality Grading) (système de classement uniforme de la qualité des pneus): Les fabricants de pneus doivent coter les pneus en fonction de trois facteurs de performance : l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la résistance à la chaleur. Pour plus de renseignements, se reporter à Classement uniforme de la qualité des pneus à la page 10-90. (5) Composition de la carcasse du pneu: Type de câble et nombre de plis sur les flancs et sous la bande de roulement. (7) Limite de charge de gonflage maximale à froid: Charge maximale que le pneu peut transporter et pression maximale du pneu nécessaire pour soutenir cette charge. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (71,1) Entretien du véhicule Exemple de roue de secours compacte (1) Composition de la carcasse du pneu: Type de câble et nombre de plis sur les flancs et sous la bande de roulement. (2) Usage temporaire seulement: On ne peut rouler à plus de 80 km/h (50 mph) avec une roue de secours compacte ou un pneu à usage temporaire. La roue de secours compacte doit être utilisée en cas d'urgence lorsque le pneu habituel a une fuite d'air ou qu'il est à plat. Si le véhicule est équipé d'une roue de secours compacte, se reporter à Roue de secours compacte à la page 10-112 et Si un pneu se dégonfle à la page 10-94. 10-71 (3) Tire Identification Number (TIN) (numéro d'identification du pneu): Les lettres et les chiffres à la suite du code DOT (département des transports) représentent le numéro d'identification du pneu. Ce numéro indique le nom du fabricant et le code d'usine, les dimensions du pneu et sa date de fabrication. Il est moulé sur les deux flancs du pneu, même si un seul côté porte la date de fabrication. (4) Limite de charge de gonflage maximale à froid: Charge maximale que le pneu peut transporter et pression maximale du pneu nécessaire pour soutenir cette charge. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-72 Black plate (72,1) Entretien du véhicule (5) Gonflage des pneus: Le pneu de la roue de secours compacte doit être gonflé à 420 kPa (60 psi). Pour plus de renseignements sur la pression et le gonflage des pneus, se reporter à Pression des pneus à la page 10-76. établies par GM et le code TPC qui est moulé sur leurs flancs. Ces exigences de performance respectent les normes de sécurité établies par le gouvernement fédéral. (6) Dimensions des pneus : Le code de dimensions du pneu est une combinaison de lettres et de chiffres qui définit la largeur, la hauteur, le rapport d'aspect, le type de construction et la description d'utilisation d'un pneu. La lettre « T » en début de code signifie que le pneu est destiné à un usage temporaire seulement. Dimensions des pneus (7) Spécification TPC (Tire Performance Criteria, critère de performance d'un pneu): Les pneus d'origine montés sur les véhicules GM répondent aux exigences de performance Désignations des pneus La suite concerne un exemple d'une dimension de pneu typique des voitures de tourisme. (1) Pneu de tourisme (grandeur « P-Metric »): Version américaine du système de dimensions métriques. La lettre P initiale indique un pneu de voiture de tourisme conforme aux normes de la Tire and Rim Association américaine. (2) Largeur des pneus: Mesure (trois premiers chiffres) indiquant la largeur de section du pneu en millimètres d'un flanc à l'autre. (3) Rapport d'aspect: Nombre à deux chiffres indiquant le rapport hauteur/largeur du pneu. Par exemple, un rapport d'aspect de 60, tel qu'indiqué au repère 3 de l'illustration, signifie que la hauteur du pneu équivaut à 60% de sa largeur. (4) Code de construction: Lettre utilisée pour indiquer le type de construction de la carcasse du pneu. La lettre R indique qu'il s'agit d'un pneu à structure radiale, la lettre D indique qu'il s'agit d'un pneu à Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (73,1) Entretien du véhicule structure diagonale, la lettre B indique qu'il s'agit d'un pneu à structure diagonale ceinturée. (5) Diamètre des jantes: Diamètre de la roue en pouces. (6) Description d'entretien : Ces caractères indiquent l'indice de charge et la cote de vitesse d'un pneu. L'indice de charge représente la capacité de charge qu'un pneu peut transporter. La cote de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut transporter une charge. Terminologie et définitions de pneu Pression d'air: Force exercée par l'air à l'intérieur du pneu exprimée en kilopascals (kPa) ou en livres par pouce carré (psi). Poids des accessoires: Poids combinés des accessoires en option. Quelques exemples d'accessoires en option : boîte de vitesses automatique, lève-vitres électriques, sièges à commande électrique et climatisation. Rapport d'aspect: Rapport entre la hauteur et la largeur du pneu. Ceinture: Ensemble de câbles caoutchoutés entre les plis et la bande de roulement. Ces câbles peuvent être faits d'acier ou d'autres matériaux de renforcement. Talon: Partie du pneu contenant les câbles d'acier et qui s'appuient contre la jante lorsqu'il est monté sur une roue. 10-73 Pneu à carcasse diagonale: Pneu dont les plis se croisent à un angle inférieur à 90° par rapport à l'axe longitudinal de la bande de roulement. Pression des pneus à froid: La pression de l'air dans un pneu, mesurée en kPa (kilo Pascal) ou en psi (livres par pouces carrés), avant que le pneu n'ait accumulé de la chaleur pendant le trajet. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76. Poids de la courbe: Poids total du véhicule comprenant les équipements de série et les équipements en option, de même que la capacité maximale de carburant, d'huile moteur et de liquide de refroidissement, mais sans passager ni chargement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-74 Black plate (74,1) Entretien du véhicule Marquage DOT: Code moulé sur le flanc d'un pneu signifiant qu'il répond aux normes de sécurité des véhicules à moteur du U.S. Department of Transportation (DOT) (ministère des transports des États-Unis). Le marquage DOT comporte le numéro d'identification du pneu, une indication alphanumérique qui identifie également le fabricant, l'usine de fabrication, la marque et la date de fabrication. PNBV: Poids nominal brut du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. PNBE AVANT: Poids nominal brut sur l'essieu avant. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. PNBE ARRIÈRE: Poids nominal brut sur l'essieu arrière. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Côté d'installation d'un pneu asymétrique: Côté d'un pneu asymétrique devant toujours être monté sur le côté extérieur du véhicule. KiloPascal (kPa): Unité métrique pour la pression d'air. Pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric »): Pneu monté sur les camionnettes et sur certains véhicules de tourisme multifonctions. Indice de charge: Nombre situé entre 1 et 279 et représentant la capacité de charge d'un pneu. Pression de gonflage maximale: Pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. La pression d'air maximale est moulée sur le flanc du pneu. Charge maximale: Limite de charge qu'un pneu gonflé à la pression d'air maximale permise peut supporter. Poids maximal du véhicule en charge: Somme du poids à vide, du poids des accessoires, de la capacité nominale du véhicule et du poids des options d'usine. Poids normal des occupants : Poids déterminé par le nombre de sièges, multiplié par 68 kg (150 livres). Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (75,1) Entretien du véhicule Répartition des occupants : Places assises désignées. Côté d'installation d'un pneu asymétrique: Côté d'un pneu asymétrique devant toujours se trouver sur le côté extérieur du véhicule. Côté du pneu dont le flanc est blanc et qui comporte des lettres blanches ou le nom du fabricant, la marque et/ou le modèle du pneu moulé sur le pneu et dont le relief est plus accentué que celui des mêmes renseignements indiqués sur l'autre flanc. Pneu de tourisme (grandeur « P-Metric »): Pneu monté sur les voitures de tourisme et sur certains véhicules de tourisme multifonctions. Pression de gonflage recommandée: Pression de gonflage des pneus recommandée par le fabricant telle qu'elle est indiquée sur l'étiquette des pneus. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76 et Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Pneu radial: Pneu dont les plis de la carcasse se croisent à un angle de 90° par rapport à l'axe longitudinal de la bande de roulement. Jante: Support de métal d'un pneu et sur lequel s'appuie le talon. Flanc: Partie du pneu située entre la bande de roulement et le talon. 10-75 Cote de vitesse: Système alphanumérique indiquant la capacité d'un pneu à rouler à une vitesse déterminée. Adhérence: Friction entre le pneu et la chaussée. Degré d'adhérence fournie. Bande de roulement: Partie du pneu en contact avec la chaussée. Indicateurs d'usure: Bandes étroites, appelées parfois repères d'usure, qui apparaissent sur la bande de roulement pour indiquer que la profondeur des sculptures n'est plus que de 1,6 mm (1/16 po). Se reporter à la rubrique Lorsqu'il est temps de mettre des pneus neufs à la page 10-86. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-76 Black plate (76,1) Entretien du véhicule Normes de qualité de pneus uniformes: Système d'information sur les pneus fournissant aux consommateurs des cotes sur la traction, la température et l'usure de la bande de roulement des pneus. Les cotes sont déterminées par chaque fabricant de pneus, selon les procédures d'essais gouvernementales. Ces cotes sont moulées sur le flanc des pneus. Se reporter à Classement uniforme de la qualité des pneus à la page 10-90. Capacité nominale du véhicule: Nombre de places assises désignées, multiplié par 68 kg (150 livres), plus le poids de la charge établi. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Charge maximale sur le pneu: Charge exercée sur un pneu en raison du poids à vide, du poids des accessoires, du poids des occupants et du poids de la charge. Étiquette du véhicule: Une étiquette, apposée en permanence à un véhicule, affichant la capacité nominale du véhicule et indiquant la dimension des pneus d'origine et la pression de gonflage recommandée. Se reporter à « Étiquette d'information sur les pneus et le chargement » sous Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Pression des pneus Pour bien fonctionner, la pression d'air des pneus doit être adéquate. { Attention Ni le sous-gonflage ni le surgonflage des pneus ne sont appropriés. Les pneus sous-gonflés, ou les pneus qui ne sont pas suffisamment remplis d'air, peuvent entraîner : . Les pneus qui sont surchargés ou qui surchauffent pourraient éclater. . S'use prématurément ou irrégulièrement. . Réduit la maniabilité du véhicule. . Augmente la consommation de carburant. (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (77,1) Entretien du véhicule Attention (Suite) Les pneus sur-gonflés, ou les pneus qui sont trop remplis d'air, peuvent amener : . S'use prématurément. . Réduit la maniabilité du véhicule. . Rend la conduite inconfortable. . Est plus vulnérable aux dangers routiers. L'étiquette d'information sur les pneus et la charge, présente sur le véhicule, indique les pneus de l'équipement d'origine ainsi que les pressions de gonflage des pneus correctes à froid. La pression recommandée est la pression d'air minimale nécessaire pour soutenir le véhicule en charge maximale. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. La charge ajoutée au véhicule influence la tenue de route du véhicule et le confort de la suspension. Ne jamais dépasser le poids prévu pour la charge du véhicule. Quand les vérifier Vérifier les pneus au moins une fois par mois. Ne pas oublier de vérifier la roue de secours compacte, si le véhicule en est pourvue. La pression à froid de la roue de secours compacte doit correspondre à 420 kPa (60 psi). Se reporter à Roue de secours compacte à la page 10-112. 10-77 Comment procéder à la vérification Utiliser un manomètre de poche de bonne qualité pour vérifier la pression des pneus. La pression correcte d'un pneu ne peut pas être déterminée en le regardant. Vérifier la pression des pneus quand ils sont froids, c'est-à-dire quand le véhicule n'a pas été conduit depuis au moins trois heures ou sur moins de 1.6 km (1 mille). Retirer le bouchon de la tige de valve. Appuyer fermement le manomètre pour pneus contre la valve afin de mesurer la pression. Si la pression de gonflage à froid correspond à celle recommandée sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge, aucun réglage supplémentaire n'est requis. Si la pression de gonflage est faible, ajouter de Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-78 Black plate (78,1) Entretien du véhicule l'air jusqu'à la pression de gonflage recommandée. Si la pression de gonflage est trop élevée, appuyer sur la tige métallique au centre de la valve du pneu pour décharger de l'air. Revérifier la pression de gonflage du pneu avec le manomètre pour pneus. Remettre les capuchons de valve sur les tiges de valve afin d'empêcher les fuites et de les protéger contre la saleté et l'humidité. Pneumatique : pression de fonctionnement à vitesse élevée { Avertissement La conduite à haute vitesse, 160 km/h (100 milles/h) ou plus, ajoute une tension sur les pneus. (Suite) Avertissement (Suite) Une conduite à haute vitesse soutenue entraîne une accumulation de chaleur excessive, ce qui peut causer une défaillance soudaine des pneus. Vous pourriez avoir un accident et vous risquez de vous tuer et de tuer d'autres personnes. Certains pneus cotés pour la haute vitesse exigent un réglage de pression de gonflage pour une utilisation à haute vitesse. Lorsque la limite de vitesse et les conditions routières sont telles qu'il est possible de conduire un véhicule à haute vitesse, s'assurer que les pneus sont cotés pour une utilisation à haute vitesse, sont en bonne condition et sont réglés à la bonne pression de gonflage des pneus froids pour la charge du véhicule. Les véhicules avec des pneus de dimension 245/45ZR20 103 Y, P245/50ZR19 104W, 275/ 40ZR20 106Y, 285/35ZR20 (100Y) et 305/35ZR20 (104Y) sont dotés de pneus pouvant supporter des vitesses élevées. S'assurer que les pneus 245/ 45ZR20 103Y, P245/50ZR19 104W et 275/40ZR20 106Y sont gonflés à la pression à froid recommandée avant d'utiliser le véhicule à une vitesse supérieure à 160 km/h (100 mph). Se référer à Limites de charge du véhicule à la page 9-16 et Pression des pneus à la page 10-76. S'assurer que les pneus 285/ 35ZR20 (100Y) et 305/35ZR20 (104Y) sont gonflés à 300 kPa (44 psi) avant d'utiliser le véhicule à une vitesse supérieure à 160 km/h (100 mph). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (79,1) Entretien du véhicule S'assurer que les pneus de dimension 305/30ZR19 (102Y) sont gonflés à 340 kPa (50 psi) avant d'utiliser le véhicule à une vitesse supérieure à 160 km/h (100 mph). Remettre les pneus à la pression de gonflage recommandée à froid quand la conduite à grande vitesse est terminée. Voir Limites de charge du véhicule à la page 9-16 et Pression des pneus à la page 10-76. Système de surveillance de la pression des pneus Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) utilise une technologie radio et des capteurs pour vérifier le niveau de pression des pneus. Les capteurs TPMS surveillent la pression de l'air dans les pneus et transmettent les mesures de pression à un récepteur se trouvant dans le véhicule. Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours (selon le cas), doit être vérifié mensuellement à froid et gonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule mentionnée sur l'étiquette du véhicule ou l'étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si votre véhicule possède des pneus de taille différente de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous devez déterminer la pression de gonflage correct pour ces pneus.) À titre de fonction supplémentaire de sécurité, votre véhicule a été équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin de basse pression des pneus ou si un ou plusieurs pneus sont significativement dégonflés. Par conséquent, quand le témoin de basse pression des pneus s'allume, vous devez arrêter et vérifier vos pneus dès que possible, et les gonfler à la pression correcte. Le fait de conduire avec un pneu dégonflé de manière significative, peut entraîner un échauffement de 10-79 pneu et sa défaillance. Un gonflement insuffisant peut également réduire l'économie de carburant et la durée de vie de la bande de roulement, et peut empêcher un bon comportement du véhicule ainsi que réduire sa capacité de freinage. Veuillez noter que le système TPMS n'est pas un substitut à un entretien correcte des pneus et qu'il en va de la responsabilité du conducteur de maintenir une pression correcte des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau de déclenchement du témoin de basse pression des pneus TPMS. Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie TPMS indiquant lorsque le système ne fonctionne pas correctement. Le témoin d'anomalie TPMS est associé à la lampe témoin de basse pression de gonflage des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, la lampe témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumée en Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-80 Black plate (80,1) Entretien du véhicule permanence. Cette séquence se poursuit jusqu'aux prochains démarrages du véhicule pendant toute la durée du dysfonctionnement. Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou signaler une basse pression de gonflage des pneus comme prévu. Les dysfonctionnements TPMS peuvent se produire pour de nombreuses raisons, telles que l'installation de pneus ou de roues de rechange ou de type différent empêchant le fonctionnement correct du système de surveillance de pression des pneus. Toujours vérifier la lampe témoin de dysfonctionnement du système de surveillance de pression des pneus après le remplacement d'un(e) ou plusieurs pneus ou roues sur votre véhicule afin de vous assurer que les pneus et roues de rechange permettent au système TPMS de continuer à fonctionner correctement. Se reporter à Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression des pneus à la page 10-80. Se reporter à Déclaration de fréquences radio à la page 13-15. Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression de pneus Ce véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le TPMS est conçu pour avertir le conducteur en cas de basse pression de pneu. Les capteurs du TPMS sont montés sur chaque ensemble de roue, à l'exception de l'ensemble de roue de secours. Les capteurs du TPMS surveillent la pression de l'air dans les pneus et transmettent les mesures de pression à un récepteur se trouvant dans le véhicule. Si une pression basse de pneu est détectée, le témoin d'avertissement de basse pression de pneu du groupe d'instruments du tableau de bord s'allume. Si le témoin s'allume, s'arrêter dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée mentionnée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Un message de contrôle de la pression d'un pneu précis s'affiche à l'écran du Centralisateur Informatique de Bord (CIB). Le témoin d'avertissement de basse pression de pneu et le message d'avertissement du CIB s'allument à chaque cycle d'allumage jusqu'à ce que les pneus soient gonflés à la pression appropriée. La pression Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (81,1) Entretien du véhicule des pneus peut être contrôlée au moyen du CIB. Pour de plus amples renseignements et des détails sur le fonctionnement et les écrans du CIB, se reporter à Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 5-28. Le témoin de faible pression des pneus peut s'allumer par temps froid lors du premier démarrage du véhicule, puis s'éteindre pendant la conduite. Ceci peut être une première indication que la pression d'air diminue et qu'il faut gonfler les pneus à la pression correcte. Une étiquette d'information sur les pneus et le chargement indique la taille des pneus d'origine du véhicule et la pression de gonflage correcte à froid. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16 pour un exemple d'étiquette d'information sur les pneus et le chargement ainsi que pour connaître son emplacement. Se reporter également à Pression des pneus à la page 10-76. Le TPMS peut vous avertir en cas de basse pression d'un pneu, mais ne remplace pas l'entretien normal des pneus. Se reporter aux rubriques Inspection des pneus à la page 10-84, Permutation des pneus à la page 10-84 et Pneus à la page 10-64. { Attention Les enduits d’étanchéité pour pneu ne sont pas tous identiques. Un enduit d’étanchéité pour pneu non approuvé pourrait endommager les capteurs du système TPMS. Les dommages aux capteurs du TPMS sont causés en raison de l'utilisation d'un mauvais enduit d’étanchéité qui n'est pas couvert par la garantie du véhicule. Utiliser toujours et uniquement l’enduit d’étanchéité pour pneus approuvé par GM disponible chez votre concessionnaire ou fourni avec le véhicule. 10-81 Les ensembles de gonflage de pneu installés en usine utilisent un liquide d'étanchéité pour pneus agréé par GM. L'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour pneus non agréé peut endommager les capteurs TPMS. Se reporter à Nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité à la page 10-95 pour les informations relatives aux éléments et instructions de l'ensemble de gonflage. Témoin et message de défaillance du TPMS Le TPMS ne fonctionnera pas correctement si un ou plusieurs capteurs TPMS sont manquants ou inopérants. Lorsque le système détecte une panne, le témoin de pression basse de pneu clignote pendant une minute environ puis reste allumé pendant le restant du cycle d'allumage. Un message d'avertissement s'affiche également au CIB. Le témoin de panne et le Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-82 Entretien du véhicule message du CIB s'allument à chaque cycle d'allumage jusqu'à ce que le problème soit corrigé. Les conditions d'activation sont notamment : . . Black plate (82,1) Un des pneus de route a été remplacé par le pneu de secours. Le pneu de secours ne dispose pas de capteur TPMS. Le témoin de panne et le message du CIB s'éteignent après le remplacement de la roue, lorsque le processus d'appariement du capteur s'est déroulé avec succès. Se reporter à la description du processus d'appariement du capteur plus loin dans cette section. Le processus d'appariement de capteur TPMS n'a pas été effectué ou n'a pas réussi après permutation des pneus. Le témoin d'anomalie et le message du CIB doit disparaître une fois que le processus d'appariement de capteur a réussi. Se reporter à « Processus d'appariement de capteur TPMS » plus loin dans cette section. . . . Un ou plusieurs capteurs TPMS sont manquants ou endommagés. Le message du CIB et le témoin de panne disparaîtront une fois que les capteurs TPMS seront posés et que le processus d'appariement de capteur aura réussi. Consulter votre concessionnaire pour intervention. Les pneus ou roues de remplacement ne correspondent pas aux pneus ou roues d'origine. Des pneus et roues différents de ceux recommandés peuvent empêcher le fonctionnement correct du TPMS. Se reporter à Achat de pneus neufs à la page 10-87. Le fonctionnement d'appareils électroniques ou la proximité d'installations utilisant des ondes radio de fréquences similaires à celles du TPMS peut entraîner un dysfonctionnement des capteurs du TPMS. Si le TPMS ne fonctionne pas correctement, il ne peut pas détecter ou signaler une basse pression de pneu. Consulter votre concessionnaire si le témoin de défaillance du TPMS et le message du CIB apparaissent et restent allumés. Processus d'appariement de capteur TPMS Chaque capteur TPMS possède un code unique d'identification. Le code d'identification doit être apparié avec une nouvelle position de pneu/ roue après la permutation des pneus ou le remplacement d'un ou de plusieurs capteurs TPMS. Le processus d'appariement de capteur TPMS doit également être effectué après le remplacement d'un pneu de réserve par un pneu de route contenant un capteur TPMS. Le témoin de panne et le message du CIB doivent s'éteindre lors du cycle Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (83,1) Entretien du véhicule d'allumage suivant. Les capteurs sont appariés aux positions de pneu/roue, à l'aide d'un outil de réapprentissage TPMS, dans l'ordre suivant : pneu avant du côté du conducteur, pneu avant du côté du passager, pneu arrière du côté du passager et arrière du côté du conducteur. Consulter votre concessionnaire pour une intervention ou pour l'achat d'un outil de réapprentissage. Un outil de réapprentissage TPMS peut également être acheté. Consulter Outil d'activation du capteur d'analyseur-contrôleur de pression des pneus sur www.gmtoolsandequipment.com ou appeler le 1-800-GM TOOLS (1-800-468-6657). Il faut deux minutes pour associer la première position de pneu/roue et cinq minutes en tout pour associer les quatre positions de pneus/roues. Si ces délais sont dépassés, le processus d'appariement est interrompu et doit être recommencé. Le processus d'appariement de capteur TPMS s'effectue de la façon suivante : 1. Serrer le frein de stationnement. 2. Tourner le commutateur d'allumage en position ON/RUN (marche) sans faire démarrer le moteur. 3. Utiliser le bouton MENU pour sélectionner Vehicle Information Menu (menu d'information du véhicule) au centralisateur informatique de bord (CIB). 4. Utiliser la molette pour accéder à l'option de pression des pneus. 5. Appuyer sur le bouton SET/CLR (réglage/effacer) pour commencer le processus de jumelage du capteur. Un message demandant l'acceptation du processus devrait s'afficher. 10-83 6. Appuyer de nouveau sur le bouton SET/CLR (réglage/ effacer) pour confirmer la sélection. L'avertisseur sonore retentit deux fois pour indiquer que le récepteur est en mode d'apprentissage et le message CONFIGURATION PNEU ACTIVÉE s'affiche à l'écran du CIB. 7. Commencer par le pneu avant côté conducteur. 8. Placer l'outil de réapprentissage contre le flanc du pneu, à proximité de la tige de valve. Ensuite, appuyer sur le bouton pour activer le capteur TPMS. Un piaulement de l'avertisseur sonore confirme que le code d'identification du capteur a été associé à cette position de pneu et de roue. 9. Passer au pneu avant du côté passager et répéter la procédure de l'étape 8. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-84 Black plate (84,1) Entretien du véhicule 10. Passer au pneu arrière du côté passager et répéter la procédure de l'étape 8. 11. Passer au pneu arrière côté conducteur et répéter la procédure de l'étape 8. L'avertisseur sonore retentit deux fois pour indiquer que le code d'identification de capteur a été apparié avec le pneu arrière côté conducteur et que le processus d'appariement des capteurs TPMS n'est plus actif. Le message CONFIGURATION PNEU ACTIVÉE (apprentissage des pneus) s'efface de l'écran du CIB. 12. Tourner la clé de contact en position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). 13. Régler les quatre pneus au niveau de pression d'air recommandé selon les indications figurant sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Inspection des pneus Nous préconisons une inspection des pneus, y compris du pneu de secours, si le véhicule en a un, afin de vérifier s'ils ne sont pas usés ou endommagés, au moins une fois par mois. Remplacer le pneu dans les cas suivants : . Les témoins sont visibles à trois endroits ou plus sur le pourtour du pneu. . De la corde ou du tissu est visible à travers le caoutchouc du pneu. . La semelle ou le flanc est fendillé, coupé ou entaillé suffisamment pour exposer le câblé ou la trame. . Le pneu a une bosse, un ballonnement ou une déchirure. . Le pneu est crevé, entaillé ou a des dommages impossibles à réparer de façon satisfaisante du fait de leur importance ou de leur emplacement. Permutation des pneus Si le véhicule est équipé de pneu non directionnel, ils doivent être permutés tous les 12 000 km/7 500 mi. Voir Calendrier de maintenance à la page 11-3. Les pneus sont permutés pour obtenir une usure uniforme de tous les pneus. La première permutation est la plus importante. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (85,1) Entretien du véhicule Chaque fois qu'on remarque de l'usure anormale, effectuer une permutation des pneus dès que possible, vérifier la bonne pression de gonflage des pneus et rechercher des dommages aux pneus ou aux roues. Si l'usure anormale se poursuit après la permutation, vérifier l'alignement des roues. Se reporter à Lorsqu'il est temps de mettre des pneus neufs à la page 10-86 et Remplacement des roues à la page 10-92. Les pneus directionnels ne doivent pas être permutés. Chaque roue et pneu doivent être uniquement utilisés dans la position qu'ils occupent. Les pneus directionnels comportent une flèche indiquant le sens de rotation correct, ou les mentions « left » (gauche) ou « right » (droit) sont moulées dans leur flanc. 10-85 Utiliser ce schéma de permutation si le véhicule est équipé de pneus non directionnels de tailles différentes à l'avant et à l'arrière. Respecter le schéma de permutation lors de la permutation de pneus de la même dimension aux quatre roues. Ne pas permuter des pneus de taille différente de l'avant à l'arrière. Si le véhicule est doté d'une roue de secours compacte, ne pas l'inclure dans la permutation des pneus. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-86 Black plate (86,1) Entretien du véhicule Après la permutation des pneus, régler les pneus avant et arrière à la pression de gonflage recommandée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76 et Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Réinitialiser le système de surveillance de la pression des pneus. Se reporter à Fonctionnement du dispositif de surveillance de la pression des pneus à la page 10-80. S'assurer que tous les écrous de roue sont bien serrés correctement. Voir « Couple de serrage des écrous de roue » sous Capacités et spécifications à la page 12-3. { Avertissement S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue ou sur les pièces auxquelles elle est attachée, les écrous peuvent se desserrer au fil du temps. La roue pourrait se détacher et provoquer un accident. Lors du remplacement d'une roue, enlever toute rouille ou saleté des pièces du véhicule auxquelles la roue s'attache. En cas d'urgence, un linge ou un essuie-tout peut être utilisé, mais il faut toutefois s'assurer d'utiliser un grattoir ou une brosse métallique plus tard pour enlever toute la rouille et la saleté. Appliquer une légère couche de graisse pour roulement de roues au centre du moyeu de roue après un changement de roue ou une permutation des pneus pour empêcher la corrosion ou l’accumulation de rouille. Éviter de graisser la surface plate de montage de la roue, et les écrous ou boulons de roue. Quand faut-il remplacer les pneus? Des facteurs tels que l'entretien, les températures, les vitesses de conduite, la charge du véhicule et l'état des routes influencent le rythme d'usure des pneus. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (87,1) Entretien du véhicule Les témoins d'usure de la bande de roulement sont un moyen de savoir à quel moment il est nécessaire de changer les pneus. Les témoins d'usure apparaissent lorsque la bande de roulement restante est inférieure ou égale à 1,6 mm (1/16 po). Se reporter à Inspection des pneus à la page 10-84 et Permutation des pneus à la page 10-84. Le caoutchouc du pneu vieilli avec le temps. Cela s'applique également à la roue de secours, si le véhicule en est équipé, même si elle n'est jamais utilisée. De nombreux facteurs notamment, les températures, les conditions de chargement et le maintien de la pression de gonflage ont une incidence sur la rapidité du vieillissement. GM recommande que les pneus, y compris la roue de secours si le véhicule en est équipé, soient remplacés tous les six ans, peu importe l'usure de la bande de roulement. La date date de fabrication du pneu est donnée par 10-87 les quatre derniers chiffres du numéro d'identification de pneus DOT (TIN), qui est moulé sur un des flancs du pneu. Les deux premiers chiffres représentent la semaine (01-52) et les deux derniers chiffres représentent l'année. Par exemple, la troisième semaine de l'année 2010 aurait une date DOT à quatre chiffres de 0310. pneus par aplatissement, ce qui peut causer des vibrations lors de la conduite du véhicule. Lorsqu’un véhicule est entreposé pendant une période d’au moins un mois, enlever les pneus ou soulever le véhicule pour réduire le poids appliqué sur les pneus. Entreposage du véhicule Les pneus vieillissent lorsqu’ils sont entreposés et montés normalement sur un véhicule stationné. Lorsqu’un véhicule doit être stationné et entreposé pendant une période d'au moins un mois, on doit utiliser un endroit frais, sec et propre, à l’abri des rayons directs du soleil pour ralentir le vieillissement. Cet endroit devrait être libre de graisse, d'essence ou d’autres substances qui peuvent détériorer le caoutchouc. GM a développé et apparié des pneus spécifiques pour le véhicule. Les pneus montés avec l'équipement d'origine ont été conçus pour atteindre le niveau des Spécifications des critères de performance des pneus (TPC Spec.) de General Motors. Quand les pneus doivent être remplacés, GM recommande fortement l'achat de pneus répondant aux mêmes spécifications TPC. Le fait de stationner un véhicule pendant une longue période de temps peut entraîner l’usure des Le système de spécifications TPC exclusif GM prend en compte plus d'une dizaine de Achat de pneus neufs Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-88 Black plate (88,1) Entretien du véhicule spécifications critiques qui affectent les performances globales du véhicule, notamment les performances du système de freinage, la tenue de route et la maniabilité, la traction asservie et la surveillance de la pression des pneus. Le numéro de spécifications TPC de GM a été moulé sur le flanc du pneu près de la taille du pneu. Si les pneus sont équipés d'une sculpture de bande de roulement toutes saisons, le numéro de spécifications TPC est suivi des lettres MS, pour la boue et la neige. Bien que développés se conformer aux spécifications TPC de GM, les véhicules équipés de pneus 305/30ZR19 ne disposent pas de numéro de spécifications TPC moulé sur le flanc. Se reporter à Étiquette de paroi latérale du pneu à la page 10-69. GM recommande de remplacer les pneus usés en jeu complet de quatre. Une profondeur uniforme de la bande de roulement sur tous les pneus favorise le maintien de la performance du véhicule. Le fait de ne pas remplacer tous les pneus au même moment peut avoir une incidence sur les performances du freinage et de la stabilité. Si la permutation et l'entretien appropriés ont été faits, les quatre pneus devraient s'user de façon uniforme. Se reporter à Permutation des pneus à la page 10-84. Toutefois, s'il est uniquement nécessaire de remplacer les pneus usés d'un seul essieu, poser les nouveaux pneus sur l'essieu arrière. Il est possible que des pneus hiver de même valeur de vitesse que les pneus d'origine ne soient pas disponibles pour les pneus aux caractéristiques H, V, W, Y et ZR. Ne jamais dépasser la capacité de vitesse maximale des pneus d'hiver si vous roulez avec des pneus d'hiver ayant une caractéristique de vitesse faible. { Avertissement Les pneus peuvent exploser lors d'un entretien incorrect. Tenter de monter ou démonter un pneu peut amener des blessures graves ou même la mort. Seulement votre concessionnaire ou un centré agréé de montage de pneus ne doivent monter ou démonter les pneus. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (89,1) Entretien du véhicule { Avertissement Avertissement (Suite) Le fait de rouler avec des pneus de différentes tailles, marques ou différents types peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule et ainsi causer un accident ou endommager d'autres véhicules. Utiliser des pneus de taille, de marque et de type appropriés pour toutes les roues. soudaine du pneu ou de la roue et entraîner un accident. Utiliser uniquement des pneus à carcasse radiale sur les roues de ce véhicule. { Avertissement En utilisant des pneus à carcasse diagonale, cela causer peut amener à ce que les bords de la jante se fissurent après de nombreux kilomètres d'utilisation. Ceci peut causer une défaillance (Suite) Si les pneus du véhicule doivent être remplacés par des pneus qui ne possèdent pas de numéro de spécification TPC, s'assurer qu'ils ont la même taille, le même indice de charge, le même indice de vitesse et la même structure (radiale) que les pneus d'origine. Les véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus peuvent émettre des avertissements de basse pression imprécis s'ils ne sont pas équipés de pneus conformes aux normes de 10-89 spécification TPC. Voir Système de surveillance de la pression des pneus à la page 10-79. L'étiquette d'informations sur les pneus et le chargement indique les pneus de l'équipement d'origine du véhicule. Se reporter à Limites de charge du véhicule à la page 9-16. Pneus et roues de dimensions variées Si des roues ou des pneus de dimensions différentes des roues et pneus d'origine sont montés, les performances du véhicule peuvent s'en trouver affectées, notamment les caractéristiques de freinage, de conduite et de maniabilité, ainsi que la stabilité et la résistance au tonneaux. Si le véhicule dispose de systèmes électroniques tels que des freins antiblocage, des sacs gonflables anti-tonneaux, un système de traction asservie, une commande de stabilité électronique Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-90 Black plate (90,1) Entretien du véhicule ou une transmission intégrale, les performances de ces systèmes peuvent également être affectées. { Avertissement Si des roues de tailles différentes sont utilisées, il se peut qu'un niveau acceptable de performance et de sécurité pour le véhicule ne soit plus atteint lorsqu'il est monté des pneus non recommandés pour ces roues. Cela augmente les risques d'accident et de blessures graves. N'utiliser que des ensembles spécifiques de roues et de pneus GM conçus pour le véhicule, et les faire monter par un technicien agréé par GM. Se reporter à Achat de pneus neufs à la page 10-87 et Accessoires et modifications à la page 10-4. Classification uniforme de la qualité des pneus Les catégories de qualité peuvent être trouvées, le cas échéant, sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et la largeur maximum de la section. Par exemple : Usure de la bande roulement 200 Traction AA Température A Les informations ci-dessous se rapportent au système développé par le service National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, qui classe les pneus selon l'usure de la bande de roulement, la traction, et la température. Ceci s'applique uniquement aux véhicules vendus aux États-Unis. Les catégories sont moulées sur les flancs de la plupart des pneus des voitures particulières. Le système de classement de qualité de pneus uniforme (UTQG) ne s'applique pas aux pneus à lamelles, aux pneus d'hiver, aux roues de secours compactes, aux pneus avec diamètres de jantes de roue nominaux de 25 à 30 cm (10 à 12 pouces), ou à certains pneus à production limitée. Alors que les pneus disponibles sur les voitures de tourisme et camions General Motors peuvent varier en fonction de ces catégories, ils doivent également se conformer aux exigences de sécurité fédérales et aux normes supplémentaires de critères de performance des pneus (TPC) de General Motors. Outre ces catégories, tous les pneus des voitures particulières doivent se conformer aux exigences de sécurité fédérales. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (91,1) Entretien du véhicule Usure de la bande de roulement Les degrés d'usure de la bande de roulement sont des caractéristiques nominales comparatives qui se basent sur le taux d'usure des pneus, lorsqu'ils sont testés dans des conditions contrôlées avec un programme de test particulier du gouvernement. Par exemple, un pneu de catégorie 150 s'userait une fois et demie (1½) autant selon le programme gouvernemental qu'un pneu de catégorie 100. La performance relative des pneus dépend cependant des conditions réelles de leur utilisation, et peut différer grandement de la norme en raison des variations dans les manières de conduire, le nombre d'entretiens, et les différences de caractéristiques routières et de climats. 10-91 Adhérence Température Les catégories de traction, du niveau le plus élevé au niveau le plus bas, sont AA, A, B et C. Ces catégories représentent la capacité des pneus de pouvoir s'arrêter sur une chaussée mouillée tel que mesuré dans des conditions contrôlées sur des surfaces de test, spécifiées par le gouvernement, sur l'asphalte et le béton. Un pneu portant la mention C peut avoir une performance de traction de bas niveau. Avertissement : le degré de traction attribué à ce pneu se base sur des tests de traction à freinage tout droit et ne comprend pas les accélérations, les virages, l'aquaplanage ou les caractéristiques à traction de pointe. Les catégories de températures sont A (la plus élevée), B et C. Elles représentent la résistance des pneus au dégagement de chaleur et leur capacité à dissiper la chaleur lors d'un essai effectué dans des conditions contrôlées sur une roue d'essai déterminée à l'intérieur d'un laboratoire. Les températures élevées soutenues peuvent provoquer la dégradation du matériau du pneu et en réduire la durée de vie. Une température excessive peut entraîner une défaillance soudaine du pneu. La catégorie C correspond à un niveau de performance auquel tous les pneus de voitures particulières doivent se conformer selon la norme n° 109 Federal Motor Safety. Les catégories B et A représentent des niveaux de performance plus élevés sur la Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-92 Black plate (92,1) Entretien du véhicule roue d'essai de laboratoire que le niveau minimum requis par la loi. Avertissement : La catégorie de température pour ce pneu est établie pour un pneu correctement gonflé qui n'est pas surchargé. Une vitesse excessive, un gonflage insuffisant ou une charge excessive, séparément ou en combinaison, peuvent provoquer une accumulation de chaleur et une défaillance possible des pneus. Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés. Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic. Remplacement de roue Remplacer toute roue faussée, fissurée ou très rouillée ou corrodée. Si les boulons de roue persistent à se relâcher, vous devrez remplacer la roue ainsi que ses boulons et ses écrous. Si la roue fait l'objet d'une fuite d'air, la remplacer. Certaines roues en aluminium peuvent être réparées. Si l'un de ces problèmes se pose, consulter votre concessionnaire. Votre concessionnaire connaît le type de roue nécessaire. La nouvelle roue doit avoir la même capacité de charge, le même diamètre, la même largeur et le même déport et être montée de la même manière que la roue qu'elle remplace. Remplacer les roues, les boulons de roue, les écrous de roue ou les capteurs du système de surveillance de pression de pneu (TPMS) par des pièces GM neuves d'origine. { Avertissement Il est dangereux d'utiliser les mauvaises roues de secours et les mauvais boulons ou écrous de roue. Cela pourrait nuire au freinage et à la maniabilité du véhicule. Il pourrait y avoir des fuites d'air au niveau des pneus, ce qui peut entraîner une perte de maîtrise et provoquer un accident. (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (93,1) Entretien du véhicule Avertissement (Suite) Toujours utiliser les roues de secours appropriées et les boulons ou écrous de roues corrects. { Attention Un roue incorrecte peut causer des problèmes de durée de vie de palier, de refroidissement des freins, de calibrage de compteur de vitesse ou de totalisateur, de portée des projecteurs, de hauteur de pare-chocs, de garde au sol du véhicule et d'espace entre les pneus ou les chaînes et la carrosserie et le châssis. Se reporter à Si un pneu se dégonfle à la page 10-94 pour plus de renseignements. Roues de rechange d'occasion { Avertissement Remplacer une roue par une roue d'occasion est dangereux. Il ne vous est pas possible de savoir comment cette roue a été utilisée et quelle distance elle a parcouru. Elle peut présenter une défaillance soudainement et amener un accident. Lorsque vous remplacer des roues, utiliser des nouvelles roues GM originales. Chaînes à neige { Avertissement Ne pas utiliser de chaînes antidérapantes. Le dégagement est insuffisant. Des chaînes antidérapantes utilisées sur un véhicule n'ayant pas le (Suite) 10-93 Avertissement (Suite) dégagement suffisant peuvent causer des dommages aux freins, à la suspension ou à d'autres pièces du véhicule. La zone endommagée par des chaînes pourrait causer une perte de contrôle et une collision. Utiliser un autre type de dispositif de traction uniquement si le fabricant du dispositif en recommande l'utilisation sur le véhicule, pour la dimension des pneus et les conditions routières. Respecter le mode d'emploi. Pour éviter d'endommager le véhicule, conduire lentement, régler ou enlever le dispositif s'il entre en contact avec le véhicule, et ne pas faire patiner les roues. Si des dispositifs de traction sont utilisés, les poser sur les roues arrière. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-94 Black plate (94,1) Entretien du véhicule Au cas d'un pneu à plat Il est rare qu'un pneu éclate lorsque le véhicule est en mouvement, surtout si les pneus du véhicule sont bien entretenus. Se reporter à Pneus à la page 10-64. En cas de fuite, l'air s'échappera du pneu probablement très lentement. Toutefois, en cas d'éclatement d'un pneu, voici quelques informations sur ce qui risque de se produire et ce que vous devez faire : Si un pneu avant est dégonflé, il produit un frottement qui entraîne une dérivation du véhicule vers ce côté. Retirer votre pied de la pédale d'accélérateur et saisir fermement le volant. Maintenir votre position, puis freiner doucement jusqu'à l'arrêt complet — bien à l'écart de la route, si possible. En cas d'éclatement d'un pneu arrière, particulièrement dans un virage, le véhicule se comportera comme lors d'un dérapage. Relâcher la pédale d'accélérateur et diriger le véhicule pour le redresser. La situation peut être bruyante et accompagnée de chocs. Freiner doucement jusqu'à l'arrêt, sur le côté de la route, autant que possible. { Avertissement Le fait de conduire avec un pneu à plat causera des dommages permanents au pneu. Le fait de regonfler un pneu qui a roulé pendant un certain temps alors qu’il était très dégonflé ou à plat peut le faire éclater et causer un accident grave. Il ne faut jamais tenter de regonfler un pneu qui a roulé pendant un certain temps alors qu’il était très dégonflé ou à plat. Demander au concessionnaire ou à un centre de service autorisé de réparer ou de remplacer le pneu à plat le plus tôt possible. { Avertissement Il est dangereux de soulever un véhicule et de passer dessous pour effectuer un entretien ou une réparation sans l'équipement de sécurité et la formation adéquats. Si le véhicule est doté d'un cric, celui-ci est conçu uniquement pour changer un pneu à plat. Si vous l'utilisez à d'autres fins, vous ou d'autres personnes pourriez être gravement blessés ou tués si le véhicule glissait hors du cric. Si un cric est offert avec le véhicule, ne l'utiliser que pour changer un pneu à plat. Si un pneu se dégonfle, éviter tout autre dommage au pneu et à la roue en conduisant très lentement vers un terrain plat, bien à l'écart de la route, si possible. Allumer les feux de détresse. Se reporter à Feux de détresse à la page 6-4. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (95,1) Entretien du véhicule { Avertissement Avertissement (Suite) Le changement de pneu peut être dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et se renverser ou tomber provoquant ainsi des blessures ou la mort. Trouver un endroit de niveau pour changer le pneu. Pour empêcher le véhicule de se déplacer : 5. Placer des cales de roue des deux côtés du pneu au coin opposé du pneu changé. 1. Serrer fermement le frein de stationnement. 2. Mettre la boîte de vitesses automatique en position de stationnement (P) ou la boîte de vitesses manuelle en première (1) ou en marche arrière (R). 3. Couper le contact et ne pas redémarrer le véhicule lorsqu'il est soulevé. 4. Demander aux occupants de sortir du véhicule. (Suite) Ce véhicule peut être fourni avec un cric et un pneu de secours ou avec un nécessaire de compresseur et de l'enduit d'étanchéité. Pour utiliser le cric et le pneu de secours, se reporter à Changement des pneus à la page 10-106. Pour utiliser le nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur, se reporter à Nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité à la page 10-95. Si l'un des pneus du véhicule est à plat (2), se reporter à l'exemple suivant pour vous aider à poser les cales de roues (1). 10-95 1. Cale de roue 2. Pneu dégonflé Les informations suivantes expliquent comment réparer ou changer un pneu. Nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité { Avertissement Faire tourner au ralenti le moteur du véhicule dans un endroit clos doté d'une mauvaise ventilation est dangereux. Les gaz (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-96 Black plate (96,1) Entretien du véhicule Avertissement (Suite) d'échappement du moteur peuvent pénétrer dans le véhicule. Ceux-ci contiennent du monoxyde de carbone (CO) invisible et inodore, qui peut entraîner une perte de conscience, voire la mort. Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos dépourvu de ventilation d'air frais. Pour de plus amples informations, se reporter à Échappement du moteur à la page 9-32. { Avertissement Un pneu gonflé à l'excès risque d'exploser et vous et d'autres personnes pourriez être blessées. S'assurer de lire et de suivre les instructions du nécessaire d'enduit d'étanchéité pour pneus (Suite) Avertissement (Suite) et de compresseur et de gonfler les pneus à la pression recommandée. Ne pas dépasser la pression recommandée. { Avertissement L'entreposage du nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneus ou de tout autre équipement dans l'habitacle du véhicule peut causer des blessures. En cas d'arrêt brusque ou de collision, l'équipement non arrimé peut heurter quelqu'un. Ranger le nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu dans son emplacement d'origine. L'enduit d'étanchéité peut ne pas complètement sceller un pneu 305/ 35ZR20 sous –18°C (0°F). Si votre véhicule est doté d'un nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur, il peut être dépourvu de roue de secours ou d'équipement de changement de pneu et certains véhicules sont dépourvus d'emplacement de rangement de pneu. L'enduit d'étanchéité et le compresseur peuvent servir à boucher temporairement les percements jusqu'à 6 mm (0.25 po) dans la bande de roulement du pneu. Il peut aussi servir à regonfler un pneu gonflé insuffisamment. Si le pneu a été séparé de la roue, que ses flancs sont endommagés ou que la perforation est importante, le pneu est trop endommagé pour que le nécessaire d'enduit d'étanchéité pour pneus et de compresseur soit efficace. Se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. Veiller à lire et suivre toutes les instructions du nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (97,1) Entretien du véhicule Le nécessaire comprend : 8. Manomètre 10-97 d'enduit d'étanchéité de pneu de rechange sont disponibles chez votre concessionnaire. La quantité disponible d'enduit d'étanchéité est limitée à un seul pneu. Après utilisation, la cartouche doit être remplacée. Utilisation du nécessaire d'enduit d'étanchéité et compresseur pour obturer et gonfler temporairement un pneu crevé 1. Soupape d'admission de cartouche d'enduit d'étanchéité 2. Flexible d'enduit d'étanchéité/d'air 3. Base de cartouche d'enduit d'étanchéité 4. Cartouche d'enduit d'étanchéité pour pneus 5. Bouton de marche/arrêt 6. Fente au sommet du compresseur 7. Bouton de dégonflage Lire et respecter les instructions de manipulation figurant sur l'étiquette collée sur la cartouche d'enduit d'étanchéité pour pneu (4). Lorsque vous utilisez le nécessaire d'enduit d'étanchéité pour pneus et de compresseur par temps froid, chauffer le nécessaire pendant cinq minutes dans un environnement chauffé. Cela permettra de gonfler le pneu plus rapidement. Vérifier la date de péremption de l'enduit d'étanchéité sur la cartouche d'enduit d'étanchéité de pneu. La cartouche (4) doit être remplacée avant sa date de péremption. Des cartouches Si un pneu se dégonfle, éviter tout autre dommage au pneu et à la roue en conduisant très lentement vers un terrain plat. Allumer les feux de détresse. Se reporter à Feux de détresse à la page 6-4. 9. Fiche d'alimentation 10. Flexible d'air Enduit d'étanchéité pour pneu Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-98 Black plate (98,1) Entretien du véhicule Se reporter à Si un pneu se dégonfle à la page 10-94 pour d'autres avertissements de sécurité importants. Ne pas retirer les objets pouvant avoir transpercé le pneu. 1. Retirer la cartouche d'enduit d'étanchéité de pneu (4) et le compresseur de son emplacement de rangement. Se reporter à Rangement du nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur à la page 10-104. 2. Retirer le flexible d'air uniquement (10) et la prise d'alimentation (9) depuis le bas du compresseur. 3. Placer le compresseur sur le sol près du pneu plat. 4. Fixer le flexible d'air uniquement (10) à la soupape d'entrée de la cartouche d'enduit d'étanchéité (1) en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au serrage. 5. Faire glisser la base de la cartouche d'enduit d'étanchéité de pneu (3) dans la fente du sommet du compresseur (6) pour le maintien en position verticale. Veiller à ce que la tige de soupape de pneu soit placée près du sol afin que le flexible l'atteigne. 6. Retirer le chapeau de la tige de soupape du pneu dégonflé en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (99,1) Entretien du véhicule 8. Brancher la fiche d'alimentation (9) dans la prise électrique pour accessoires du véhicule. Débrancher tous les appareils des autres prises pour accessoires. Se reporter à Prises électriques à la page 5-6. Si le véhicule a une prise d'alimentation pour accessoires, ne pas utiliser l'allume-cigarette. 7. Fixer le flexible d'enduit d'étanchéité/air (2) à la tige de la soupape de pneu par rotation dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au serrage. Si le véhicule n'est doté que d'un allume-cigarette, l'utiliser. Ne pas pincer le cordon d'alimentation du compresseur dans la porte ou la glace. 9. Démarrer le véhicule. Le moteur doit tourner lorsqu'on utilise le compresseur d'air. 10-99 10. Enfoncer le bouton de mise en/ hors fonction (5) pour mettre en fonction le nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité de pneu. Le compresseur injecte le produit et l'air dans le pneu. Le manomètre (8) affiche initialement une pression élevée lorsque le compresseur injecte l'enduit d'étanchéité dans le pneu. Lorsque l'enduit est complètement réparti dans le pneu, la pression chute rapidement et commence à s'élever à nouveau au moment où le pneu se gonfle d'air uniquement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-100 Black plate (100,1) Entretien du véhicule 11. Gonfler le pneu jusqu'à atteindre la pression de gonflage recommandée à l'aide du manomètre (8). La pression de gonflage recommandée est indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76. Le relevé du manomètre (8) peut être plus élevé que la pression effective des pneus lorsque le compresseur est en marche. Couper le compresseur pour obtenir un relevé exact de pression. Le compresseur peut être mis en/ hors fonction jusqu'à obtention de la pression correcte. { Attention Si vous ne parvenez pas atteindre la pression recommandée au bout de 25 minutes environ, ne pas conduire davantage le véhicule. Le pneu est trop sévèrement endommagé et ne peut être gonflé ou obturé à l'aide du nécessaire d'enduit d'étanchéité pour pneus et de compresseur. Retirer la fiche de la prise électrique pour accessoire et dévisser le flexible de gonflage de la valve du pneu. Se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. 12. Enfoncer le bouton de mise en/ hors fonction (5) pour mettre hors fonction le nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité de pneu. Le pneu n'est pas obturé et continue à fuir jusqu'à ce que le véhicule roule et que l'enduit d'étanchéité soit réparti dans le pneu. Par conséquent, les étapes 13-21 doivent être effectuées immédiatement après l'étape 12. Être prudent lors de la manipulation du nécessaire d'enduit d'étanchéité et compresseur car il risque d'être chaud après utilisation. 13. Débrancher la fiche (9) de la prise électrique pour accessoires du véhicule. 14. Tourner le flexible d'enduit d'étanchéité/air (2) dans le sens antihoraire pour le déposer de la tige de soupape de pneu. 15. Reposer le capuchon de la tige de valve du pneu. 16. Retirer la cartouche d'enduit (4) de la fente au sommet du compresseur (6). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (101,1) Entretien du véhicule 17. Faire tourner le flexible d'air uniquement (10) dans le sens des aiguilles d'une montre pour le retirer de la soupape (1) d'entrée de cartouche d'enduit d'étanchéité. 18. Tourner l'enduit d'étanchéité/le flexible d'air (2) dans le sens des aiguilles d'une montre dans la soupape d'entrée (1) de cartouche d'enduit d'étanchéité pour prévenir les fuites. 19. Replacer le flexible d'air uniquement (10) et la prise d'alimentation (9) à leur emplacement de rangement d'origine. 10-101 20. Si le pneu à plat peut être gonflé à la pression de gonflage recommandée, retirer l'étiquette indiquant la vitesse maximale de la cartouche d'enduit d'étanchéité et la placer dans un endroit bien visible. 23. S'arrêter dans un endroit sûr et vérifier la pression du pneu. Se reporter aux étapes 1-10, sous « Utilisation de l'enduit d'étanchéité et du compresseur sans enduit d'étanchéité pour gonfler un pneu sous-gonflé (non perforé) ». Ne pas dépasser la vitesse indiquée sur cette étiquette avant que le pneu endommagé soit réparé ou remplacé. Si la pression du pneu a chuté à moins de 68 kPa (10 psi), c'est-à-dire sous la pression de gonflage recommandée, arrêter le véhicule. Le pneu est trop endommagé pour que l'enduit d'étanchéité pour pneus puisse l'obturer. Se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. 21. Remettre l'équipement à sa place d'origine dans le véhicule. 22. Parcourir immédiatement 8 km (5 mi) pour répartir l'enduit d'étanchéité dans le pneu. Si la pression des pneus n'est pas chuté de plus de 68 kPa (10 psi) par rapport à la pression de gonflage recommandée, procéder au gonflage du pneu jusqu'à atteindre la pression de gonflage recommandée. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-102 Black plate (102,1) Entretien du véhicule 24. Essuyer l'enduit d'étanchéité de la roue, du pneu et du véhicule. 25. Mettre au rebut la cartouche (4) d'enduit d'étanchéité chez un concessionnaire local ou conformément à la réglementation locale et aux usages. Utilisation du nécessaire d'enduit d'étanchéité et compresseur sans enduit d'étanchéité pour gonfler un pneu sous-gonflé (non crevé) Le nécessaire comprend : 4. Cartouche d'enduit d'étanchéité pour pneus 5. Bouton de marche/arrêt 6. Fente au sommet du compresseur 7. Bouton de dégonflage 8. Manomètre 26. Remplacer la cartouche d'enduit d'étanchéité par une cartouche neuve disponible auprès de votre concessionnaire. 27. Après avoir obturé temporairement un pneu à l'aide du nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur, conduire le véhicule chez un concessionnaire agréé dans un rayon de 161 km (100 mi) pour faire remplacer ou réparer le pneu. 1. Soupape d'admission de cartouche d'enduit d'étanchéité 2. Flexible d'enduit d'étanchéité/d'air 3. Base de cartouche d'enduit d'étanchéité 9. Fiche d'alimentation 10. Flexible d'air Si un pneu se dégonfle, éviter tout autre dommage au pneu et à la roue en conduisant très lentement vers un terrain plat. Allumer les feux de détresse. Se reporter à Feux de détresse à la page 6-4. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (103,1) Entretien du véhicule Se reporter à Si un pneu se dégonfle à la page 10-94 pour d'autres avertissements de sécurité importants. 1. Retirer le compresseur de son emplacement de rangement. Se reporter à Rangement du nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur à la page 10-104. 2. Retirer le flexible d'air uniquement (10) et la prise d'alimentation (9) depuis le bas du compresseur. 3. Placer le compresseur sur le sol près du pneu plat. Veiller à ce que la tige de soupape de pneu soit placée près du sol afin que le flexible l'atteigne. 4. Retirer le chapeau de la tige de soupape du pneu dégonflé en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. 10-103 5. Fixer le flexible d'air uniquement (10) à la tige de la soupape de pneu par rotation dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au serrage. 8. Enfoncer le bouton de mise en/ hors fonction (5) pour mettre en fonction le nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité de pneu. 6. Brancher la fiche d'alimentation (9) dans la prise électrique pour accessoires du véhicule. Débrancher tous les appareils des autres prises pour accessoires. Se reporter à Prises électriques à la page 5-6. Le compresseur injectera l'air uniquement dans le pneu. Si le véhicule a une prise d'alimentation pour accessoires, ne pas utiliser l'allume-cigarette. Si le véhicule n'est doté que d'un allume-cigarette, l'utiliser. Ne pas pincer le cordon d'alimentation du compresseur dans la porte ou la glace. 7. Démarrer le véhicule. Le moteur doit tourner lorsqu'on utilise le compresseur d'air. 9. Gonfler le pneu jusqu'à atteindre la pression de gonflage recommandée à l'aide du manomètre (8). La pression de gonflage recommandée est indiquée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76. Le relevé du manomètre (8) peut être plus élevé que la pression effective des pneus lorsque le compresseur est en marche. Couper le compresseur pour obtenir un relevé exact de pression. Le compresseur peut être mis en/hors fonction jusqu'à obtention de la pression correcte. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-104 Black plate (104,1) Entretien du véhicule { Attention Si vous ne parvenez pas atteindre la pression recommandée au bout de 25 minutes environ, ne pas conduire davantage le véhicule. Le pneu est trop sévèrement endommagé et ne peut être gonflé ou obturé à l'aide du nécessaire d'enduit d'étanchéité pour pneus et de compresseur. Retirer la fiche de la prise électrique pour accessoire et dévisser le flexible de gonflage de la valve du pneu. Se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. 10. Enfoncer le bouton de mise en/ hors fonction (5) pour mettre hors fonction le nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité de pneu. La prudence est de rigueur lors de la manipulation du compresseur qui peut être chaud après l'usage. 11. Débrancher la fiche (9) de la prise électrique pour accessoires du véhicule. 12. Tourner le flexible d'air uniquement (10) dans le sens antihoraire pour le déposer de la tige de soupape de pneu. 13. Reposer le capuchon de la tige de valve du pneu. 14. Replacer le flexible d'air uniquement (10) et la prise d'alimentation (9) à leur emplacement de rangement d'origine. 15. Remettre l'équipement à sa place d'origine dans le véhicule. Le kit d'enduit d'étanchéité et de compresseur possède des adaptateurs d'accessoires placés dans un compartiment dans le bas de son logement qui peut être utilisé pour gonfler des matelas pneumatiques, des ballons, etc. Entreposage du nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu Le nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité se trouve dans un boîtier dans le coffre. 1. Ouvrir le coffre. Se reporter à Coffre à la page 2-11. 2. Retirer le tapis. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (105,1) Entretien du véhicule 3. Tourner l'écrou de retenue central dans le sens antihoraire pour retirer le couvercle. 10-105 4. Retirer le boîtier de nécessaire de compresseur et enduit d'étanchéité. 6. Déposer le compresseur (1) et la cartouche d'enduit d'étanchéité (2). 5. Ouvrir le boîtier. Pour ranger le nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur, inverser les étapes. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-106 Black plate (106,1) Entretien du véhicule Changement de pneu Outils Dépose du pneu de secours et des outils Le cric et les outils se trouvent sous la roue de secours. Pneu de secours 1. Ouvrir le coffre. Se reporter à Coffre à la page 2-11. 2. Retirer le tapis. Cric à tête hexagonale avec clé en trois pièces Coin / Cric pour travaux de perçage avec clé en deux pièces 3. Tourner la retenue centrale dans le sens antihoraire pour retirer le couvercle de la roue de secours. 4. Retirer la roue de secours et la placer près du pneu plat. 1. 2. 3. 4. 5. Récipient à outils Clé deux pièces Courroie Rallonge de levier de cric Cric losange 1. 2. 3. 4. Récipient à outils Clé trois pièces Courroie Cric à tête hexagonale Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (107,1) Entretien du véhicule Dépose d'un pneu crevé et installation du pneu de rechange 1. Effectuer un contrôle de sécurité avant de poursuivre. Se reporter à Si un pneu se dégonfle à la page 10-94 pour plus d'informations. 1. Récipient à outils 2. Cric 3. Extrémité du cric 1. Faire tourner l'extrémité du cric (3) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le desserrer. Déposer le cric (2) du support de retenue. 2. Retirer le conteneur de l'outil (1). 3. Retirer les outils et la sangle du pneu de la trousse à outils. 4. Placer les outils près du pneu à changer. 2. Si le véhicule est doté de capuchons de boulon de roue, les retirer. Ranger les capuchons avec l'enjoliveur. 10-107 3. Utiliser la clé de roue complètement étendue pour desserrer tous les écrous de la roue, mais ne pas les enlever tout de suite. { Attention S'assurer que la tête du cric de levage se trouve dans la bonne position, sinon cela peut endommager le véhicule. Toute réparation découlant d'une telle erreur ne serait pas couverte par la garantie. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-108 Black plate (108,1) Entretien du véhicule { Avertissement Il est dangereux de se placer sous un véhicule mis sur cric. Si le véhicule quitte le cric, vous risquez de graves blessures, voire le décès. Ne jamais se placer sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. 4. Placer la tête de levage du cric sous le point de levage le plus proche du pneu plat. L'emplacement est indiqué par un repère figurant sur le bord inférieur du véhicule. Le cric ne doit pas être placé à une autre position. Soulever le cric jusqu'à ce qu'il s'engage sur le point de levage. { Avertissement Il est dangereux de soulever un véhicule et de passer dessous pour effectuer un entretien ou une réparation sans l'équipement de sécurité et la formation adéquats. Si le véhicule est doté d'un cric, celui-ci est conçu uniquement pour changer un pneu à plat. Si vous l'utilisez à d'autres fins, vous ou d'autres personnes pourriez être gravement blessés ou tués si le véhicule glissait hors (Suite) Avertissement (Suite) du cric. Si un cric est offert avec le véhicule, ne l'utiliser que pour changer un pneu à plat. { Avertissement Le levage du véhicule sur un cric mal placé peut endommager le véhicule et même le faire tomber. Pour éviter les blessures et les dégâts, placer la tête du cric à l'emplacement correct avant de lever le véhicule. 5. En cas de cric de levage losange, fixer l'extension de poignée au cric en glissant le crochet dans l'extrémité du cric et en insérant l'autre extrémité de la poignée du cric dans la clé. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (109,1) Entretien du véhicule 10-109 Si le véhicule est équipé d'un cric à tête hexagonale, placer l'extrémité du tube hexagonal de la clé au-dessus de la tête hexagonale du cric. Cric à tête hexagonale et clé Cric de levage losange et clé 6. Lever le véhicule en tournant la clé du cric dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit suffisamment éloignée du sol pour pouvoir placer la roue de secours compacte sous le véhicule. Maintenir le crochet parallèle au sol. Au besoin, replacer la clé pour continuer à la faire tourner. 7. Déposer tous les écrous de roue et les placer dans un endroit sec et propre pour éviter que de la saleté ne s'accumule sur les filets. { Avertissement S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue ou sur les pièces auxquelles elle est attachée, les écrous peuvent se desserrer au fil du temps. La roue pourrait se détacher et provoquer (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-110 Black plate (110,1) Entretien du véhicule Avertissement (Suite) un accident. Lors du remplacement d'une roue, enlever toute rouille ou saleté des pièces du véhicule auxquelles la roue s'attache. En cas d'urgence, un linge ou un essuie-tout peut être utilisé, mais il faut toutefois s'assurer d'utiliser un grattoir ou une brosse métallique plus tard pour enlever toute la rouille et la saleté. 8. Enlever toute rouille et toute saleté des boulons de roue, des surfaces, de montage et de la roue de secours. 9. Placer la roue de secours compacte sur la surface de montage de la roue. 11. Abaisser le véhicule en tournant la clé dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Descendre le cric complètement. { Avertissement Ne jamais utiliser d'huile ni de graisse sur les boulons et les écrous. Ceci risquerait de desserrer les écrous. Les roues du véhicule peuvent tomber et entraîner une collision. 10. Remettre en place les écrous de la roue avec l'extrémité arrondie vers la roue. Serrer chaque écrou autant que possible avec la clé jusqu'à ce que la roue soit bien en place contre le moyeu. Utiliser la main libre pour éviter que la roue ne tourne lors du serrage. 12. Serrer les écrous de roue fermement en croix, selon le schéma. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (111,1) Entretien du véhicule { Avertissement Attention (Suite) Une roue pourrait se desserrer ou se détacher si les écrous de roue sont serrés de façon incorrecte. Les écrous de roue doivent être serrés à l'aide d'une clé dynamométrique au couple adéquat prescrit après leur remplacement. En cas d'utilisation d'écrous de roue accessoires, respecter le couple prescrit par le fabriquant du marché secondaire. Se reporter à Capacités et spécifications à la page 12-3 pour les couples prescrits des écrous de roue d'origine. coûteuses des freins, serrer les écrous de roue également et fermement, dans l'ordre approprié et au couple adéquat. Pour le couple de serrage des écrous de roues, se reporter à la rubrique Capacités et spécifications à la page 12-3. { Attention Des écrous de roue mal serrés peuvent entraîner la pulsation des freins et endommager le rotor. Pour éviter des réparations (Suite) Entreposage d'un pneu crevé ou d'un pneu de secours et des outils { Avertissement Le rangement d'un cric, d'un pneu ou d'autres équipements dans l'habitacle peut causer des blessures. En cas d'arrêt brusque ou de collision, l'équipement non arrimé peut heurter quelqu'un. Ranger ces pièces à l'emplacement correct. 10-111 Pour ranger une roue de secours ou une roue crevée ainsi que les outils : 1. Remettre le cric et les outils comme ils étaient rangés à l'origine dans le coffre. 2. Remettre en place le couvercle de la roue de secours tel qu'il était dans le coffre. 3. Poser l'écrou de retenue et le tourner dans le sens horaire pour le serrer. 4. Remettre en place le tapis du coffre. 5. Placer le pneu plat, face vers le haut, à son emplacement. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-112 Black plate (112,1) Entretien du véhicule Pneu de secours compact { Avertissement 6. Acheminer la sangle fournie, comme illustré pour arrimer le pneu plat. La roue de secours compacte est destinée exclusivement à un usage temporaire. La remplacer au plus vite par une roue normale. La conduite avec plus d'un pneu de secours compact à la fois peut entraîner la perte du freinage et de la maniabilité du véhicule. Ceci pourrait causer une collision et vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Ne pas utiliser qu'un seul pneu de secours compact à la fois. Si ce véhicule est équipé d'une roue de secours compacte, elle a été complètement gonflé à l'origine, mais peut perdre de l'air au fil du temps. Vérifier régulièrement sa pression de gonflage, qui doit être de 420 kPa (60 psi). S'arrêter aussi rapidement que possible et vérifier si la roue de secours est correctement gonflée après l'avoir montée sur le véhicule. La roue de secours compacts est destinée uniquement à un usage temporaire. Le véhicule se comportera différemment lorsque la roue de secours est montée et il est recommandé de ne pas dépasser 80 km/h (50 mph). Pour préserver la bande de roulement de la roue de secours, faire réparer ou remplacer aussi vite que possible le pneu standard et remettre la roue de secours dans son emplacement de rangement. En utilisant une roue de secours compacte, les systèmes ABS et antipatinage peuvent s'engager jusqu'à ce que la roue de secours soit reconnue par le véhicule, spécialement sur des routes glissantes. Adapter la conduite pour réduire le risque de patinage. { Attention Ne pas passer dans un lave-auto automatique équipé de rails de guidage quand vous employez un (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (113,1) Entretien du véhicule Attention (Suite) pneu de secours compact. Le pneu de secours compact peut rester coincé dans les rails de guidage. Ceci peut endommager le pneu, la roue et peut-être d'autres pièces du véhicule. Ne pas installer la roue de secours compact sur d'autres véhicules. Ne pas monter le pneu de la roue de secours compact sur une roue ordinaire ou vice-versa, car ils ne s'adapteraient pas. Garder le pneu de secours et sa roue ensemble. { Attention Les chaînes à neige ne pourront être mises sur la roue de secours compacte. Leur utilisation risque d'endommager le véhicule ainsi que les chaînes. Ne pas utiliser de chaînes à neige sur la roue de secours compacte. Démarrage avec batterie auxiliaire Pour plus d'informations au sujet de la batterie du véhicule, se reporter à Batterie à la page 10-47. Si la batterie est à plat, essayer de démarrer le véhicule en reliant la batterie à celle d'un autre véhicule avec des câbles volants. Les indications qui suivent vous permettront d'effectuer cette manœuvre en toute sécurité. { Avertissement Les batteries peuvent vous blesser. Elles peuvent être dangereuses parce que : . Elles contiennent de l'acide qui peut vous brûler. . Elles contiennent du gaz qui peut exploser ou s'enflammer. (Suite) 10-113 Avertissement (Suite) . Elles contiennent suffisamment d'électricité pour vous brûler. Si vous ne respectez pas exactement ces étapes, certains ou tous ces éléments peuvent vous blesser. { Attention L'ignorance de ces étapes peut causer des dégâts coûteux au véhicule qui ne seraient pas couverts par la garantie sur le véhicule. Le démarrage du véhicule en poussant ou en tirant ne fonctionne pas et risque d'endommager le véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-114 Black plate (114,1) Entretien du véhicule La connexion positive à distance est recouverte d'un capuchon rouge. Le retirer pour dévoiler la borne. 2. Positionner les deux véhicules de manière à ce qu'ils ne se touchent pas. 1. Vérifier l'autre véhicule. Il doit avoir une batterie de 12 volts ainsi qu'un système de masse négative. 3. Appliquer fermement le frein de stationnement. Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique doivent se trouver en position de stationnement (P). Voir Déplacer le levier des vitesses dans la position de stationnement (P) à la page 9-27. Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle doivent se trouver au point mort. Voir Stationnement (Boîte de vitesses manuelle) à la page 9-31. { Attention 1. Borne positive (+) éloignée. 2. Borne négative (-) éloignée Les bornes positive (1) et négative (2) à distance se trouvent dans le compartiment-moteur, côté conducteur du véhicule. Ces bornes sont utilisées à la place d'une connexion directe à la batterie. Si l'autre véhicule ne possède pas de circuit 12 V avec masse négative, les deux véhicules risquent des dégâts. Utiliser uniquement un véhicule qui possède un circuit 12 V avec masse négative pour démarrage au moyen d'une batterie d'appoint. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (115,1) Entretien du véhicule 10-115 { Attention { Avertissement Avertissement (Suite) Si des accessoires sont laissés sous tension ou branchés pendant la procédure de démarrage par câbles, ils pourraient être endommagés. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Si possible, éteindre ou débrancher tous les accessoires dans les deux véhicules lors du démarrage avec batterie d'appoint. Un ventilateur électrique peut commencer à tourner, même si le moteur est arrêté, et vous blesser. Garder les mains, les vêtements et les outils à l'écart des ventilateurs. batterie installée dans votre véhicule neuf. Cependant, si une batterie a des bouchons de remplissage, s'assurer que la quantité de liquide contenue est adéquate. Si le niveau est bas, ajouter d'abord de l'eau. Si vous ne le faites pas, il pourrait y avoir des gaz explosifs. 4. Tourner le commutateur d'allumage en position LOCK/ OFF (verrouillage/arrêt) et couper toutes les lampes et accessoires des deux véhicules, à l'exception des feux de détresse si nécessaire. { Avertissement L'utilisation d'une allumette près d'une batterie peut provoquer une explosion des gaz de batterie. Des personnes ont été blessées par ces explosions et quelques-unes sont même devenues aveugles. Utiliser une lampe de poche si vous avez besoin de plus d'éclairage. S'assurer que la batterie contient assez d'eau. Vous n'avez pas besoin d'ajouter d'eau à la (Suite) Le liquide de batterie contient de l'acide qui peut vous brûler. Il faut éviter de le toucher. Si par mégarde vous en éclaboussez dans les yeux ou sur la peau, rincer à l'eau et faire immédiatement appel à un médecin. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-116 Black plate (116,1) Entretien du véhicule { Avertissement Les ventilateurs et autres pièces mobiles du moteur peuvent provoquer de graves blessures. Garder les mains à l'écart des pièces mobiles lorsque le moteur tourne. 5. Connecter une extrémité du câble positif (+) rouge à la borne positive (+) à distance. 6. Connecter l'autre extrémité du câble positif (+) rouge à la borne positive (+) de la batterie en bon état. 7. Connecter une extrémité du câble négatif (–) noir à la borne négative (–) de la batterie en bon état. 8. Connecter l'autre extrémité du câble négatif (–) noir à la borne négative (–). 9. Démarrer le moteur du véhicule de dépannage et laisser son moteur tourner au ralenti pendant au moins quatre minutes. 10. Essayer de faire démarrer le véhicule dont la batterie était déchargée. S'il ne démarre pas après quelques essais, le véhicule doit être réparé. { Attention Si les câbles volants ne sont pas raccordés ou déposés dans le bon ordre, un court-circuit électrique peut survenir et endommager le véhicule. Les (Suite) Attention (Suite) réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Toujours raccorder et déposer les câbles volants dans l'ordre correct, en s'assurant que les câbles ne se touchent pas et qu'ils ne sont pas en contact avec une autre pièce métallique. Retrait des câbles volants Inverser la séquence pour déposer les câbles de démarrage d'appoint. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (117,1) Entretien du véhicule Pour faire remorquer le véhicule derrière un autre véhicule à des fins récréatives, comme derrière une caravane, se reporter à « Remorquage d'un véhicule récréatif » ci-après. Remorquage du véhicule { Attention Remorquer un véhicule en panne de manière incorrecte peut occasionner des dégâts. Les dégâts ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Faire remorquer le véhicule sur un plateau de remorquage. Un véhicule de remorquage équipé d'un dispositif pour soulever les roues peut endommager le véhicule. 10-117 Remorquage d'un véhicule récréatif { Attention À cause des angles de rampe faibles de la ZL1 et de la Z/28, agir avec prudence lors du chargement d'un véhicule sur un camion-plateau. Des entretoises à ressort avant sont fournies pour soulever la suspension avant si plus d'espace est nécessaire lors du remorquage. Consulter votre concessionnaire ou un service de remorquage professionnel si le véhicule en panne doit être remorqué. Le remorquage avec chariot ou pneumatique du véhicule risque de l'endommager en raison de la garde au sol réduite. Toujours placer le véhicule sur un camion à plateau ou une remorque. Le véhicule n'a pas été conçu et n'est pas prévu pour être remorqué avec l'une ou l'autre des roues en contact avec le sol. Si le véhicule doit être remorqué, se reporter à la rubrique Remorquage du véhicule à la page 10-117. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-118 Black plate (118,1) Entretien du véhicule Entretien de l'apparence Soin extérieur Serrures Le serrures sont lubrifiées en usine. Utiliser un agent de dégivrage uniquement en cas de nécessité absolue et faire graisser les serrures après utilisation. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. Lavage du véhicule Pour préserver le lustre du véhicule, le laver souvent et éviter les rayons directs du soleil. { Attention Ne pas utiliser de produits nettoyants à base de pétrole, acides ou abrasifs, car ils peuvent endommager la peinture, le métal (Suite) Attention (Suite) ou les pièces de plastique du véhicule. En cas de dommages, ces derniers ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Des produits de nettoyage approuvés sont offerts par le concessionnaire. Suivre les directives du fabricant concernant l'usage approprié du produit, les précautions de sécurité nécessaires et l'élimination appropriée de tout produit d'entretien du véhicule. { Attention Éviter un lavage à haute pression à une distance inférieure à 30 cm (12 po) de la surface du véhicule. L'utilisation d'appareils de lavage dont la pression excède (Suite) Attention (Suite) 8 274 kPa (1 200 psi) peut endommager ou arracher la peinture et les autocollants. Ce symbole e se trouve sur tous les centres électriques du compartiment sous le capot qui ne doit pas être lavé au jet. Ceci peut causer des dégâts qui ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. { Attention Les véhicules équipés de l'ensemble 1LE, ZL1, ou Z/28 ou de tous autres ensembles d'effets de sol accessoires présentent une garde au sol réduite. Des dommages peuvent survenir dans les lave-autos automatiques, à l'approche des bordures, ou sur des pentes raides. Ne pas utiliser (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (119,1) Entretien du véhicule Attention (Suite) les lave-autos automatiques. Approcher les bordures et les pentes avec prudence. En utilisant une station de lavage automatique, respecter les consignes de lavage. L'essuie-glace avant et arrière (option) doit être désactivé. Retirer tous les accessoires qui risquent des dégâts ou des interférences avec l'équipement de lavage. Bien rincer le véhicule, avant et après le lavage, afin d'éliminer complètement les produits de nettoyage. S'ils sèchent sur la surface, ils peuvent laisser des taches. Pour éviter de rayer le fini ou de laisser des traces d'eau, sécher la surface à l'aide d'un chamois doux et propre ou d'une serviette en coton. Soin de finition L'application d'un scellant transparent ou d'une cire du marché des pièces de rechange n'est pas recommandée. Si les surfaces peintes sont endommagées, consulter le concessionnaire pour faire évaluer et réparer les dommages. Les matières étrangères, comme le chlorure de calcium et d'autres sels, les agents déglaçant, l'huile et le goudron pour routes, la sève d'arbre, les excréments d'oiseaux, les produits chimiques provenant des cheminées industrielles, etc., peuvent endommager le fini du véhicule si elles demeurent sur les surfaces peintes. Au besoin, utiliser des produits nettoyants non abrasifs recommandés pour les surfaces peintes afin d'enlever les matières étrangères. Un cirage à la main ou un polissage doux devrait être fait à l'occasion pour enlever les résidus de la 10-119 surface de peinture. Consulter le concessionnaire pour obtenir des produits de nettoyage approuvés. Ne pas appliquer de cires ou de produits lustrants sur le plastic, le vinyle, le caoutchouc, les autocollants, le simili-bois ou les peintures mates sous peine de les endommager. { Attention L'utilisation d'une lustreuse rotative ou un polissage agressif sur une couche de base/couche transparente de peinture de finition peut dégrader celle-ci. Utiliser uniquement des cires et des produits à polir non abrasifs conçus pour la couche de base/ couche transparente de peinture de finition d'un véhicule. Pour préserver l'aspect neuf de la finition de peinture, stationner le véhicule dans un garage ou le recouvrir, autant que possible. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-120 Black plate (120,1) Entretien du véhicule Protection des moulures métalliques brillantes extérieures { Attention Le manque de nettoyage et de protection des moulures métalliques brillantes peut blanchir et ternir la finition ou entraîner du piquage. Ces dégâts ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule. Les moulures métalliques brillantes du véhicule sont en aluminium. Afin d'éviter tout dégât, toujours suivre ces instructions de nettoyage : . Vérifier que la moulure est fraîche au toucher avant d'appliquer toute solution de nettoyage. . Utiliser une solution de nettoyage approuvée pour l'aluminium. Certains produits sont fortement acides ou contiennent des substances alcalines et peuvent endommager les moulures. . Toujours diluer un produit de nettoyage concentré conformément aux instructions du fabricant. . Ne pas utiliser de produits de nettoyage pour chrome. . Ne pas d'utiliser de produits de nettoyage qui ne sont pas destinés à un usage pour l'automobile. . Utiliser une cire non abrasive sur le véhicule après le lavage, afin de protéger et de faire durer la finition des moulures. Extracteur d'air du capot ZL1 SS, 1LE présentées, Z/28 similaire Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (121,1) Entretien du véhicule Il n'est pas recommandé de cirer l'extracteur d'air de l'ensemble de performance ZL1, SS, 1LE, et Z/28 car ceci modifierait le fini brillant de la surface. En outre, il convient d'agir avec prudence en cas d'utilisation de cire autour de l'extracteur d'air. Si une petite quantité de cire est appliquée sur l'extracteur, elle peut créer un aspect irrégulier sur la surface du panneau. Si de la cire, des débris ou d'autres matériaux créent des taches sur l'extracteur d'air, consulter le concessionnaire pour un produit de nettoyage approprié. L'extracteur d'air peut est doté de crépines d'aération dans les ouvertures. Retirer les feuilles et autres débris de ces crépines. { Attention Pousser sur les crépines d'aération peut les endommager. Ne pas les enfoncer en les dégageant. Il y a un déflecteur d'eau sur la face inférieure de l'extracteur d'air. Ne pas le déposer. Entretien du toit décapotable Laver régulièrement les toits décapotables à la main avec du savon doux pour voiture. Ne jamais utiliser de brosses dures, de vapeur, de décolorant ou de produits de nettoyage agressifs. Au besoin, une brosse tendre peut être utilisée pour éliminer la saleté. Après le nettoyage, rincer abondamment le tissu. Éviter les stations de lavage automatiques avec des brosses supérieures ou des jets à haute pression car ils peuvent causer des dégâts et des infiltrations. N'abaisser le toit que lorsqu'il est complètement sec et éviter de le laisser abaissé pendant des périodes prolongées afin d'éviter l'altération atmosphérique de l'habitacle. 10-121 Éviter de laisser de grandes quantités de neige sur le toit pendant des périodes prolongées, car cela peut également l'endommager. Nettoyage des feux extérieurs/ lentilles, emblèmes, décalques et bandes. Pour nettoyer les phares, les diffuseurs extérieurs, les emblèmes, les autocollants et les rayures, n'utiliser que de l'eau tiède ou froide, un chiffon doux et un nettoyant pour voitures. Suivre les directives de la rubrique « Lavage du véhicule » dans la section précédente. Les couvercles de lampe sont réalisés en plastique. Certains possèdent un recouvrement protecteur UV. Ni nettoyer, ni essuyer les couvercles secs. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-122 Black plate (122,1) Entretien du véhicule N'utiliser aucun des produits suivants sur les recouvrements de lampe : . Produits abrasifs ou caustiques. . Liquides de lavage et autres produits de nettoyage dans des concentrations plus fortes que celles suggérées par le fabricant. . Solvants, alcools, carburants et autres produits de nettoyage agressifs. . Racleurs de glace ou autres objets durs. . Capuchons et recouvrements décoratifs après-vente pendant que les lampes sont allumées, à cause de la chaleur excessive générée. Attention (Suite) endommagé et ceci ne serait pas couvert par la garantie sur le véhicule. { Attention L'utilisation de cire sur des bandes de finition noir semi-brillant peut augmenter le niveau de brillance et générer un effet hétérogène de la finition. Nettoyer les bandes semi-brillantes uniquement avec de l'eau et du savon. Prises d'air En lavant le véhicule, nettoyer les débris des prises d'air, entre le capot et le pare-brise. { Attention Si les lampes ne sont pas nettoyées correctement, le recouvrement peut être (Suite) Pare-brise et lames d'essuie-glace Nettoyer l'extérieur du pare-brise à l'aide d'un nettoyant pour glaces. Nettoyer les balais en caoutchouc à l'aide d'un tissu non pelucheux ou un mouchoir en papier imbibé de liquide de lave-glace ou d'un détergent doux. Laver soigneusement le pare-brise lors du nettoyage des balais. Les insectes, les souillures de la route, la sève et l'accumulation de savon/cire lors des nettoyages peut causer des traînées d'essuie-glaces. Remplacer les balais d'essuie-glaces s'ils sont usés ou endommagés. Les dommages peuvent être causés par une grande quantité de poussière, de sable, de sel, de chaleur, de soleil, de neige et de glace. Caoutchoucs d'étanchéité Appliquer une graisse de silicone diélectrique sur les caoutchoucs d'étanchéité pour accroître leur Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (123,1) Entretien du véhicule durabilité, leur propriété d'étanchéisation et pour éviter qu'ils collent ou grincent. Graisser les caoutchoucs étanchéité au moins une fois par an. Dans des climats chauds et secs, il peut être nécessaire de procéder à des applications plus fréquentes. Les marques noires laissées par le matériau en caoutchouc sur les surfaces peintes peuvent être retirés en frottant avec un linge propre. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14. Pneus Pour nettoyer les pneus, utiliser une brosse raide et un nettoyant pour pneus. { Attention Si vous utilisez des produits de protection de pneus à base de pétrole sur votre véhicule, vous risquez de dégrader la peinture (Suite) Attention (Suite) de finition et/ou les pneus. Lorsque vous appliquez un protecteur de pneus, essuyer toujours tout excès de projection sur toutes les surfaces peintes du véhicule. Roues et jantes — Aluminium ou chrome Utiliser un chiffon doux, propre avec du savon doux pour nettoyer les jantes. Rincer ensuite abondamment à l'eau claire et sécher avec une serviette propre et douce. Appliquer éventuellement de la cire. { Attention Les roues et autres garnitures chromées peuvent être détériorées si vous ne lavez pas votre véhicule après avoir roulé (Suite) 10-123 Attention (Suite) sur des routes saupoudrées de chlorure de magnésium, de calcium ou de sodium. Ces chlorures sont utilisés sur les routes en cas de verglas ou de poussière. Laver toujours les parties chromées à l'eau savonneuse après exposition à ces produits. { Attention Pour éviter d'endommager la surface, ne pas utiliser de savon fort, de produits chimiques, de produits à polir abrasifs, de produits nettoyants, de brosses ou de produits nettoyants contenant de l'acide sur les roues en aluminium ou chromées. N'utiliser que des produits nettoyants approuvés. Aussi, ne (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-124 Black plate (124,1) Entretien du véhicule Attention (Suite) jamais apporter un véhicule avec des roues en aluminium ou chromées dans un lave-auto automatique qui utilise des brosses de nettoyage à pneu en carbure de silicone. Les roues risquent d'être endommagées et les réparations ne sont pas couvertes par la garantie du véhicule. Organes de la direction, de la suspension et du châssis Examiner visuellement les organes de direction, suspension et châssis en recherchant des dégâts, des organes manquants ou desserrés ou des indices d'usure, au moins une fois par an. Examiner la direction assistée en vérifiant l'accrochage, l'absence de griffage, de fuite, de fissures, d'effilochage, etc. Vérifier visuellement le joint homocinétique, les soufflets de caoutchouc et les joints d'essieu en recherchant des fuites. Lubrification des éléments de la carrosserie Lubrifier tous les barillets de serrure, les charnières du capot, les charnières du hayon et la charnière du volet d'acier à carburant sauf les organes de plastique. Appliquer de la graisse au silicone sur les joints d'étanchéité au moyen d'un linge propre qui prolongera leur durée de vie, favorisera l'étanchéité, n'adhère pas et ne grince pas. Entretien du dessous de la carrosserie Au moins deux fois par an, au printemps et à l'automne, rincez abondamment à l'eau le dessous de la carrosserie pour éliminer tout matériau corrosif. Prenez soin de bien nettoyer toutes les zones où la boue et autres débris peuvent s'accumuler. Tôle endommagée Si le véhicule est endommagé et nécessite la réparation ou le remplacement de la tôle, s'assurer que l'atelier de réparation de carrosserie applique un matériau anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées afin de restaurer la protection anticorrosion. Les pièces de rechange du fabricant d'origine assureront la protection anticorrosion tout en conservant la garantie du véhicule. Finition endommagée Pour éviter la corrosion, corriger rapidement les petites éraflures et rayures avec de la peinture de retouche que vous trouverez chez votre concessionnaire. Les dommages importants de la finition peuvent être réparés dans l'atelier de débosselage de votre concessionnaire. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (125,1) Entretien du véhicule Peinture endommagée par retombées chimiques Les polluants atmosphériques peuvent tomber et attaquer les surfaces peintes du véhicule, causant ainsi marbrures, décolorations circulaires et petits points sombres irréguliers sur les surfaces peintes. Se reporter à « Soin de finition » précédemment dans cette section. Soin intérieur Pour éviter les abrasions dues aux impuretés, nettoyer régulièrement l'habitacle. Éliminer immédiatement toute salissure. Noter que les journaux ou les vêtements sombres peuvent déteindre et transférer leurs couleurs irrémédiablement sur les scelleries du véhicule. Utiliser une brosse en soie pour retirer la poussière des boutons et reliefs du tableau de bord. Avec une solution savonneuse douce, éliminer immédiatement les résidus de lotions pour les mains, crème solaire et d'insecticide de toutes les surfaces intérieures sinon les dommages peuvent être irrémédiables. Votre concessionnaire peut proposer des produits de nettoyage de l'habitacle. Utiliser des agents nettoyants spécialement conçus pour les surfaces à nettoyer pour éviter tout dommage irrécupérable. Appliquer tous les nettoyants directement sur le chiffons. Ne pas pulvériser directement de produits nettoyants sur les commutateurs ou les commandes. Les produits nettoyants doivent être enlevés rapidement. Ne jamais les laisser reposer longtemps sur la surface à nettoyer. Les produits nettoyants peuvent comporter des solvants susceptibles de se concentrer à l'intérieur. Avant de les utiliser, lire et appliquer scrupuleusement toutes les instructions de sécurité de l'étiquette. Lors du nettoyage de 10-125 l'habitacle, garder une ventilation adéquate en ouvrant les portes et les glaces. Pour éviter les dégâts, ne pas nettoyer l'habitacle à l'aide des nettoyants ou méthodes décrits ci-après : . Ne jamais utiliser ni rasoir ni autre objet tranchant pour éliminer les impuretés des surfaces intérieures. . Ne jamais utiliser une brosse à poils durs. . Ne jamais frotter sur aucune surface agressivement ou avec une pression excessive. . Ne jamais utiliser de lessive ou de nettoyant vaisselle contenant des agents dégraissants. Pour les nettoyants liquides, utiliser environ 20 gouttes pour 3,8 L (1 gal) d'eau. Une solution savonneuse concentrée laissera des résidus laissant des traces et favorisant la poussière. Ne Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-126 Black plate (126,1) Entretien du véhicule . pas utiliser de solutions contenant du savon puissant ou caustique. . Ne pas saturer excessivement le garnissage lors du nettoyage. . N'utiliser ni solvants ni produits de nettoyage contenant des solvants. Intérieur des vitres Pour le nettoyage, utiliser un chiffon éponge trempé dans l'eau. Essuyer les gouttes restantes avec un chiffon propre et sec. Il est possible d'utiliser les produits à vitres du commerce le cas échéant, après avoir nettoyé l'intérieur des vitres à l'eau claire. { Attention Pour éviter les rayures, ne jamais utiliser de produits de nettoyage abrasifs sur les vitres de la voiture. Les produits de nettoyage (Suite) Attention (Suite) abrasifs ou un nettoyage agressif peut endommager le dégivreur de la lunette arrière. Le nettoyage du pare-brise à l'eau au cours des trois à six premiers mois atténue la formation de buée. Couvercles de haut-parleur Passer doucement l'aspirateur autour des couvercles des haut-parleurs pour ne pas les endommager. Nettoyer les taches simplement avec de l'eau et un savon doux. Moulures enduites Les moulures enduites doivent être nettoyées. . Lorsqu'elles sont légèrement souillées, les essuyer avec une éponge ou un chiffon doux non pelucheux humide. Lorsqu'elles sont très souillées, utiliser de l'eau chaude savonneuse. Tissu/Moquette/Daim Commencer par passer l'aspirateur sur la surface avec un embout à brosse souple. Si cet brosse et rotative, ne l'utiliser qu'au sol. Avant le nettoyage, retirer en douceur autant de saleté que possible en appliquant l'une des techniques suivantes : . Éponger les liquides avec du papier absorbant, jusqu'à ce qu'il ne reste plus de saleté. . Pour les souillures solides, en éliminer le maximum avant l'aspiration. Pour nettoyer : 1. Imbiber d'eau un chiffon grand teint propre et non pelucheux. Un chiffon en microfibres est recommandé pour éviter le transfert des fibres sur les tissus ou les tapis. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (127,1) Entretien du véhicule 2. Éliminer l'excès d'humidité jusqu'à la fin des gouttes s'exprimant du chiffon de nettoyage. 3. Commencer au bord extérieur de la salissure et frotter doucement vers le centre. Replier le chiffon appliqué à la salissure afin qu'il reste propre et pour éviter d'incruster la salissure dans le tissu. 4. Poursuivre jusqu'à la disparition du transfert de teinte de la souillure au linge de nettoyage. 5. Si la salissure n'est pas complètement enlevée, utiliser une solution savonneuse douce puis ensuite uniquement de l'eau claire. Si une souillure subsiste, utiliser au besoin un produit de nettoyage de sellerie du commerce ou un détachant. Tester une petite zone dissimulée pour la résistance de la teinte avant d'utiliser un produit quelconque. Si une auréole se forme, nettoyer toute la surface. Après le nettoyage, une serviette de papier peut être utilisée pour éponger l'humidité en excès. Nettoyage des surfaces très brillantes et Information sur le véhicule et Affichages de la radio Pour les véhicules dotés de surfaces très brillantes ou d'écrans, utiliser un linge à microfibres pour essuyer les surfaces. Avant d'essuyer la surface avec un linge à microfibres, utiliser une brosse en soit souple pour enlever la saleté qui pourrait érafler la surface. Utiliser ensuite le linge à microfibres pour frotter légèrement et nettoyer. Ne jamais utiliser de produits nettoyants à glace ou de solvants. Laver à la main régulièrement le linge à microfibres avec un savon doux. Ne jamais utiliser de javellisant ou d'assouplisseur. Rincer abondamment et sécher à l'air avant la prochaine utilisation. 10-127 { Attention Ne pas fixer de dispositif à ventouse sur l'écran. Cela pourrait provoquer des dégâts et ne serait pas couvert par la garantie. Tableau de bord, cuir, vinyle, autres surfaces en plastique, peintures à faible brillance et surfaces en bois naturel à pores ouverts. Utiliser un chiffon microfibres humecté d'eau pour éliminer la poussière et les petites salissures. Pour un nettoyage plus approfondi, utiliser un chiffon microfibres doux trempé dans une solution savonneuse douce. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-128 Black plate (128,1) Entretien du véhicule { Attention { Attention Le traitement du cuir, spécialement du cuir perforé, ainsi que d'autres surfaces peut causer des dégâts définitifs. Éliminer l'humidité en excès de ces surfaces après le nettoyage et les laisser sécher naturellement. Ne jamais utiliser ni chaleur, ni vapeur, ni solvant pour taches, ni détachant. Ne pas utiliser de produits au silicone ou cireux. Les nettoyants contenant ces solvants peuvent modifier définitivement l'aspect et la perception du cuir et d'autres garnissages doux et sont déconseillés. L'utilisation de désodorisants d'atmosphère peut causer des dégâts définitifs aux plastiques et aux surfaces laquées. En cas de contact d'un tel produit avec un plastique ou une surface laquée du véhicule, nettoyer immédiatement au moyen d'un chiffon imbibé d'une solution savonneuse douce. Les dégâts causés par les désodorisants d'atmosphère ne sont pas couverts par la garantie. Ne pas utiliser de nettoyants améliorant le brillant, en particulier sur le tableau de bord. La réflexion peut affecter la visibilité au travers du pare-brise dans certaines conditions. Filet de rangement du couvercle de compartiment utilitaire Laver avec de l'eau tiède et un détergent doux. Ne pas utiliser de javellisant chloré. Rincez à l'eau froide, puis sécher complètement. Entretien des ceintures de sécurité Maintenir les ceintures de sécurité propres et sèches. { Avertissement Il convient de ne pas blanchir ou teindre les ceintures de sécurité. Cela risquerait de les affaiblir considérablement. Lors d'une collision, elles pourraient ne pas fournir une protection adéquate. Nettoyer les ceintures de sécurité uniquement à l'aide de savon doux et d'eau tiède. Tapis de plancher { Avertissement Si la taille du tapis de sol n'est pas adaptée ou que celui-ci n'est pas correctement installé, il risque d'entraver les pédales. Le fait (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (129,1) Entretien du véhicule . Ne pas utiliser de tapis de plancher si le véhicule n'est pas équipé d'une dispositif de retenu de tapis de plancher du côté conducteur. . Utiliser le tapis protecteur en plaçant le bon côté vers le haut. Ne pas le retourner. . Ne rien placer sur le tapis protecteur du côté conducteur. . Utiliser un seul tapis de sol du côté conducteur. . Ne pas superposer les tapis de sol. Avertissement (Suite) d'entraver les mouvements des pédales peut entraîner une accélération involontaire et/ou augmenter la distance d'arrêt ce qui peut provoquer une collision et des blessures. S'assurer que le tapis de sol n'entrave pas le déplacement des pédales. Suivre les directives suivantes concernant l’utilisation appropriée des tapis protecteurs. . Les tapis de sol d'origine étaient conçus pour le véhicule. S'ils doivent être remplacés, il est recommandé d'acheter des tapis de sol certifiés GM. Des tapis de sol non certifiés risquent de ne pas s'adapter correctement et d'entraver le mouvement des pédales. Toujours vérifier que les tapis de sol n'entravent pas les mouvements des pédales. Les deux tapis de sol sont maintenus en place par deux dispositifs de retenue à crochet. 10-129 Dépose et remplacement des tapis de sol 1. Tirer sur l'arrière du tapis pour le dégager des crochets. 2. Réinstaller le tapis en plaçant les orifices sur les dispositifs de retenue et remettre les crochets. 3. S'assurer que le tapis de sol est correctement en place et vérifier qu'il n'interfère pas avec les pédales. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 10-130 Entretien du véhicule 2 NOTES Black plate (130,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Entretien et maintenance Entretien et maintenance Informations générales Informations générales . . . . . . . 11-1 Programme d'entretien Programme d'entretien . . . . . . . 11-3 Interventions d'application spéciale Interventions d'application spéciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-10 Maintenance et entretien supplémentaires Maintenance et entretien supplémentaires . . . . . . . . . . 11-10 Fluides, lubrifiants et pièces recommandées Liquides et lubrifiants recommandés . . . . . . . . . . . . . 11-14 Pièces de remplacement d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-16 Dossiers de maintenance Dossiers de maintenance . . . 11-18 11-1 Informations générales et le samedi. Propose un transport de courtoisie et une réservation en ligne pour faciliter les entretiens. Votre véhicule représente un important investissement. Ce chapitre décrit les opérations de maintenance nécessaires du véhicule. Suivre ce programme pour éviter les importants frais de réparation entraînés par une maintenance négligée ou inadéquate. Ceci peut également contribuer à maintenir la valeur du véhicule en cas de vente. Il en va de la responsabilité du propriétaire de faire effectuer toute la maintenance requise. Votre concessionnaire connaît l'importance de la fourniture de services de maintenance et de réparation à des prix compétitifs. Avec des techniciens entraînés, le concessionnaire est le mieux placé pour effectuer la maintenance de routine telle que les vidanges d'huile, les permutations de pneu et autres interventions de maintenance telles que celles qui concernent les pneus, les freins, les batteries et les balais d'essuie-glace. Votre concessionnaire possède des techniciens formés qui peuvent effectuer la maintenance requise en utilisant des pièces de rechange d'origine. Ces techniciens possèdent l'outillage et l'équipement le plus récent de diagnostic rapide et précis. De nombreux concessionnaires travaillent le soir { Attention Les dommages dûs à une maintenance incorrecte peuvent conduire à de coûteuses réparations et peuvent ne pas être couverts par la garantie sur le véhicule. Les intervalles de maintenance, les vérifications, les (Suite) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-2 Black plate (2,1) Entretien et maintenance Attention (Suite) inspections, les liquides et lubrifiants recommandés sont importants pour maintenir le véhicule en bon état de fonctionnement. La permutation des pneus et les services nécessaires sont de la responsabilité du propriétaire du véhicule. Il est recommandé de faire effectuer ces interventions tous les 12 000 km/7,500 mi. Une maintenance correcte du véhicule contribue à maintenir le véhicule en bon état, favorise l'économie de carburant et réduit les émissions gazeuses du véhicule. Étant donné la manière d'utiliser le véhicule, les besoins en maintenance varient. Ils peuvent exiger des vérifications et services plus fréquents. Les interventions plus fréquentes concernent les véhicules suivants : . . . Les interventions supplémentaires concernent des circonstances d'utilisation sévères : Transportent des passagers et des charges dans les limites recommandées. Ces limites figurent sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement du véhicule. Se reporter à la rubrique Limites de charge du véhicule à la page 9-16. . Utilisation principale dans le trafic urbain par temps chaud. . Principaux trajets en terrain accidenté ou montagneux. . Traction fréquente d'une remorque. . Conduite à vitesse élevée ou compétitive. Sont conduits sur de bons revêtements routiers à la vitesse autorisée. . Taxi, police ou livraison. Utilisent le carburant recommandé. Se reporter à la rubrique Carburant à la page 9-61. Se reporter à l'information au sujet des interventions de maintenance plus fréquentes - tableau de maintenance normale. Se reporter à l'information concernant les interventions supplémentaires de maintenance tableau d'utilisation dans les circonstances sévères. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Entretien et maintenance { Avertissement Les interventions de maintenance peuvent être dangereuses et blesser. N'effectuer de maintenance que si l'information nécessaire, les outils et équipement corrects sont disponibles. Sinon, consulter votre concessionnaire pour faire effectuer le travail par un technicien compétent. Se reporter à Travaux d'entretien effectués par vous-même à la page 10-5. Programme d'entretien Vérifications et services par le propriétaire Lors de chaque remplissage de carburant . Vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à Huile moteur à la page 10-16. Une fois par mois . Vérifier la pression de gonflage des pneus. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76. . Examiner le degré d'usure des pneus. Se reporter à Vérification des pneus à la page 10-84. . Vérifier le niveau de liquide de lave-glace avant. Se reporter à Liquide lave-glace à la page 10-42. 11-3 Vidange d'huile moteur Lors de l'affichage du message VIDANGE HUILE MOTEUR NÉCESSAIRE, l'huile moteur et le filtre doivent être remplacés avant les prochains 1 000 km/600 mi. En roulant dans les conditions idéales, le système de durée de vie de l'huile moteur peut ne pas indiquer la nécessité d'entretien du véhicule jusqu'à un an. L'huile moteur et le filtre doivent être remplacés au moins une fois l'an et le système de durée de vie de l'huile peut être réinitialisé. Votre concessionnaire dispose de techniciens qualifiés qui effectueront ce travail et réinitialiseront le système. Si le système de durée de vie de l'huile moteur est réinitialisé accidentellement, l'opération de vidange doit s'effectuer au plus tard 5 000 km/3,000 milles après la dernière intervention. Le système de durée de vie de l'huile doit être réinitialisé après chaque vidange. Se reporter à Système de contrôle de durée d'huile à la page 10-22. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-4 Entretien et maintenance Permutation des pneus et interventions requises tous les 12 000 km/7,500 mi . Permuter les roues, si recommandé pour le véhicule, et effectuer les interventions suivantes. Se reporter à Permutation des pneus à la page 10-84. . . . Black plate (4,1) Vérifier le niveau d'huile moteur et le pourcentage restant de durée de vie de l'huile. Au besoin, remplacer l'huile moteur et le filtre. Réinitialiser le système de durée de vie d'huile. Se reporter à Huile moteur à la page 10-16 et Système de contrôle de durée d'huile à la page 10-22. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement du moteur. Se reporter à Liquide de refroidissement à la page 10-34. Vérifier le niveau de liquide de lave-glace avant. Se reporter à Liquide lave-glace à la page 10-42. Examiner visuellement les balais d'essuie-glace avant en recherchant de l'usure, des fissures et des soudures. Se reporter à Soins extérieurs à la page 10-118. Remplacer les balais d'essuie-glace usés ou endommagés. Se reporter à Remplacement des balais d'essuie-glaces à la page 10-50. . Vérifier la pression de gonflage des pneus. Se reporter à Pression des pneus à la page 10-76. . Examiner l'usure des pneus. Se reporter à Vérification des pneus à la page 10-84. . Vérifier l'absence de fuites. . Examiner l'élément de filtre à air du moteur. Se reporter à Filtre à air du moteur (sauf ZL1 et Z/28)) à la page 10-24 ou Épurateur/ Filtre à air du moteur (ZL1 uniquement) à la page 10-26 ou Filtre à air du moteur (Z/28 uniquement) à la page 10-27. . Inspecter le système de freinage. . Examiner visuellement les composants de direction, suspension et châssis en recherchant des pièces endommagées, desserrées ou manquantes, ou des signes d'usure. Se reporter à Soins extérieurs à la page 10-118. . Vérifier les composants du système de protection passive. Se reporter à Vérification du système de sécurité à la page 3-16. . Examiner visuellement le circuit d'alimentation en carburant en recherchant des dommages ou des fuites. . Examiner visuellement le circuit d'échappement et les éléments de protection thermiques en recherchant des composants desserrés et endommagés. . Lubrifier les composants de la carrosserie. Se reporter à Soins extérieurs à la page 10-118. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Entretien et maintenance . Vérifier le contacteur de démarrage. Se reporter à Vérification du commutateur du démarreur à la page 10-47. . Vérifier le fonctionnement de la commande de verrouillage de changement de rapport de la boîte de vitesses automatique. Se reporter à Vérification de la commande de verrouillage du passage de rapports automatique à la page 10-48. . Vérifier le verrouillage de boîte de vitesses de l'allumage. Se reporter à Vérification du blocage de la boîte de vitesse à l'allumage à la page 10-49. . Vérifier le mécanisme de frein de stationnement et de stationnement de la boîte de vitesses automatique. Se reporter à Vérification du frein de stationnement et du mécanisme P (Stationnement) à la page 10-49. . Vérifier la pédale d'accélérateur en recherchant des dommages, des traces d'efforts importants ou du grippage. Remplacer selon les besoins. . Vérifier visuellement la tringle d'accélérateur en recherchant des traces d'usure, des fissures et d'autres dommages. Vérifier la capacité de maintien de l'ouverture de la tringle. Se reporter à votre concessionnaire si une intervention s'avère nécessaire. 11-5 . Vérifier la date de péremption de l'enduit d'étanchéité de pneu (option). Se reporter à Nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur à la page 10-95. . Examiner le rail des toits ouvrants et le joint (option). Se reporter à Toit ouvrant à la page 2-20. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 4 8 0 0 0 k m/3 0 ,0 0 0 mi 6 0 0 0 0 k m/3 7 ,5 0 0 mi 7 2 0 0 0 k m/4 5 ,0 0 0 mi 8 4 0 0 0 k m/5 2 ,5 0 0 mi 9 6 0 0 0 k m/6 0 ,0 0 0 mi 1 0 8 0 0 0 k m/6 7 ,5 0 0 mi 1 2 0 0 0 0 k m/7 5 ,0 0 0 mi 1 3 2 0 0 0 k m/8 2 ,5 0 0 mi 1 4 4 0 0 0 k m/9 0 ,0 0 0 mi 1 5 6 0 0 0 k m/9 7 ,5 0 0 mi 1 6 8 0 0 0 k m/1 0 5 ,0 0 0 mi 1 8 0 0 0 0 k m/11 2 ,5 0 0 mi 1 9 2 0 0 0 k m/1 2 0 ,0 0 0 mi 2 0 4 0 0 0 k m/1 2 7 ,5 0 0 mi 2 1 6 0 0 0 k m/1 3 5 ,0 0 0 mi 2 2 8 0 0 0 k m/1 4 2 ,5 0 0 mi 2 4 0 0 0 0 k m/1 5 0 ,0 0 0 mi Permuter les pneus et effectuer les interventions nécessaires. Vérifier le niveau d'huile moteur et le pourcentage de durée de vie de l'huile. Remplacer l'huile moteur et le filtre, si nécessaire. 3 6 0 0 0 k m/2 2 ,5 0 0 mi Interventions supplémentaires requises du programme de maintenance - utilisation normale 2 4 0 0 0 k m/1 5 ,0 0 0 mi Entretien et maintenance 1 2 0 0 0 k m/7 ,5 0 0 mi 11-6 Black plate (6,1) @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ Remplacer le filtre à air de l'habitacle. (1) @ @ @ @ @ Examiner le système de contrôle des vapeurs de carburant. (2) @ @ @ Sauf ZL1, Z/28 : remplacer le filtre à air du moteur. (3) @ @ @ ZL1, Z/28 uniquement : remplacer le filtre à air du moteur. @ @ @ @ @ @ Sauf ZL1 : Remplacer les bougies. Inspecter les fils de bougie. @ @ @ @ @ ZL1 uniquement : Remplacer les bougies. Inspecter les fils de bougie. @ @ Vidanger et remplir le circuit de refroidissement moteur. (4) @ Examiner visuellement les courroies d'entraînement d'accessoires. (5) @ Remplacer le liquide d'essieu arrière, si le véhicule est équipé d'un différentiel à glissement limité. @ @ @ Remplacer le liquide de frein. (6) @ @ @ Remplacer le liquide d'embrayage, si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle. (6) @ @ @ Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Entretien et maintenance Notes de pied - interventions supplémentaires requises du programme de maintenance utilisation normale (1) Ou tous les deux ans, selon la première échéance. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire si le véhicule est utilisé dans des zones de trafic intense, des zones où la qualité de l'air est médiocre ou des zones très poussiéreuses. Le remplacement peut également être nécessaire en cas de réduction du débit d'air, d'excès de buée sur les glaces ou d'odeurs. (2) Vérifier toutes les conduites de carburant et de vapeur pour s'assurer que leur connexion, leur acheminement et leur état sont adéquats. (3) Ou tous les quatre ans, selon la première occurrence. (4) Ou tous les cinq ans, selon la première occurrence. Se reporter à Système de refroidissement (sauf les moteurs des ZL1 et Z/28) à la page 10-29 ou Système de refroidissement (moteur ZL1 uniquement) à la page 10-30 ou Circuit de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) à la page 10-32 ou Système de refroidissement (moteur Z/28 uniquement) à la page 10-33. 11-7 (5) Ou tous les 10 ans, selon la première occurrence. Rechercher un effilochage, des fissures excessives et autres dégâts. Effectuer le remplacement en cas de besoin. (6) Ou tous les trois ans, selon la première occurrence. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 4 8 0 0 0 k m/3 0 ,0 0 0 mi 6 0 0 0 0 k m/3 7 ,5 0 0 mi 7 2 0 0 0 k m/4 5 ,0 0 0 mi 8 4 0 0 0 k m/5 2 ,5 0 0 mi 9 6 0 0 0 k m/6 0 ,0 0 0 mi 1 0 8 0 0 0 k m/6 7 ,5 0 0 mi 1 2 0 0 0 0 k m/7 5 ,0 0 0 mi 1 3 2 0 0 0 k m/8 2 ,5 0 0 mi 1 4 4 0 0 0 k m/9 0 ,0 0 0 mi 1 5 6 0 0 0 k m/9 7 ,5 0 0 mi 1 6 8 0 0 0 k m/1 0 5 ,0 0 0 mi 1 8 0 0 0 0 k m/11 2 ,5 0 0 mi 1 9 2 0 0 0 k m/1 2 0 ,0 0 0 mi 2 0 4 0 0 0 k m/1 2 7 ,5 0 0 mi 2 1 6 0 0 0 k m/1 3 5 ,0 0 0 mi 2 2 8 0 0 0 k m/1 4 2 ,5 0 0 mi 2 4 0 0 0 0 k m/1 5 0 ,0 0 0 mi Permuter les pneus et effectuer les interventions nécessaires. Vérifier le niveau d'huile moteur et le pourcentage de durée de vie de l'huile. Remplacer l'huile moteur et le filtre, si nécessaire. 3 6 0 0 0 k m/2 2 ,5 0 0 mi Interventions supplémentaires requises du programme de maintenance - utilisation sévère 2 4 0 0 0 k m/1 5 ,0 0 0 mi Entretien et maintenance 1 2 0 0 0 k m/7 ,5 0 0 mi 11-8 Black plate (8,1) @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ Remplacer le filtre à air de l'habitacle. (1) @ @ @ @ @ Examiner le système de contrôle des vapeurs de carburant. (2) @ @ @ Sauf ZL1, Z/28 : remplacer le filtre à air du moteur. (3) @ @ @ ZL1, Z/28 uniquement : remplacer le filtre à air du moteur. @ @ @ @ @ @ @ @ @ Remplacer le liquide et le filtre de boîte automatique. @ @ @ Vidanger le liquide de boîte de vitesses manuelle. @ @ @ Sauf ZL1 : Remplacer les bougies. Inspecter les fils de bougie. @ @ ZL1 uniquement : Remplacer les bougies. Inspecter les fils de bougie. @ @ Vidanger et remplir le circuit de refroidissement moteur. (4) @ Examiner visuellement les courroies d'entraînement d'accessoires. (5) @ Remplacer le liquide d'essieu arrière @ @ @ Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Remplacer le liquide de frein. (6) @ @ @ Remplacer le liquide d'embrayage, si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle. (6) @ @ @ Notes de pied - interventions supplémentaires requises du programme de maintenance utilisation sévère (1) Ou tous les deux ans, selon la première échéance. Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire si le véhicule est utilisé dans des zones de trafic intense, des zones où la qualité de l'air est médiocre ou des zones très poussiéreuses. Le remplacement peut également être nécessaire en cas de réduction du débit d'air, d'excès de buée sur les glaces ou d'odeurs. (2) Vérifier toutes les conduites de carburant et de vapeur pour s'assurer que leur connexion, leur acheminement et leur état sont adéquats. (3) Ou tous les quatre ans, selon la première occurrence. 2 4 0 0 0 0 k m/1 5 0 ,0 0 0 mi 11-9 2 2 8 0 0 0 k m/1 4 2 ,5 0 0 mi 2 1 6 0 0 0 k m/1 3 5 ,0 0 0 mi 2 0 4 0 0 0 k m/1 2 7 ,5 0 0 mi 1 9 2 0 0 0 k m/1 2 0 ,0 0 0 mi 1 8 0 0 0 0 k m/11 2 ,5 0 0 mi 1 6 8 0 0 0 k m/1 0 5 ,0 0 0 mi 1 5 6 0 0 0 k m/9 7 ,5 0 0 mi 1 4 4 0 0 0 k m/9 0 ,0 0 0 mi 1 3 2 0 0 0 k m/8 2 ,5 0 0 mi 1 2 0 0 0 0 k m/7 5 ,0 0 0 mi 1 0 8 0 0 0 k m/6 7 ,5 0 0 mi 9 6 0 0 0 k m/6 0 ,0 0 0 mi 8 4 0 0 0 k m/5 2 ,5 0 0 mi 7 2 0 0 0 k m/4 5 ,0 0 0 mi 6 0 0 0 0 k m/3 7 ,5 0 0 mi 4 8 0 0 0 k m/3 0 ,0 0 0 mi 3 6 0 0 0 k m/2 2 ,5 0 0 mi 2 4 0 0 0 k m/1 5 ,0 0 0 mi Interventions supplémentaires requises du programme de maintenance - utilisation sévère 1 2 0 0 0 k m/7 ,5 0 0 mi Entretien et maintenance (4) Ou tous les cinq ans, selon la première occurrence. Se reporter à Système de refroidissement (sauf les moteurs des ZL1 et Z/28) à la page 10-29 ou Système de refroidissement (moteur ZL1 uniquement) à la page 10-30 ou Circuit de refroidissement (refroidisseur intermédiaire) à la page 10-32 ou Système de refroidissement (moteur Z/28 uniquement) à la page 10-33. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-10 Black plate (10,1) Entretien et maintenance (5) Ou tous les 10 ans, selon la première occurrence. Rechercher un effilochage, des fissures excessives et autres dégâts. Effectuer le remplacement en cas de besoin. Interventions d'application spéciale . (6) Ou tous les trois ans, selon la première occurrence. . Véhicules commerciaux en cas d'usage sévère uniquement : lubrifier les composants du châssis tous les 5 000 km/ 3,000 mi. Faire laver la sous-carrosserie. Se reporter à « Entretien de la sous-carrosserie » dans Soins extérieurs à la page 10-118. Maintenance et entretien supplémentaires Votre véhicule représente un investissement important et un entretien approprié peut aider à éviter de futures réparations couteuses. Pour conserver les performances du véhicule, des services d'entretien supplémentaires peuvent être nécessaires. Il est recommandé que votre concessionnaire effectue ces services : ses techniciens qualifiés connaissent le mieux votre véhicule. Votre concessionnaire peut également effectuer une évaluation minutieuse avec une inspection multi-points pour vous indiquer quand votre véhicule peut nécessiter une attention. La liste suivante est destinée à expliquer les services et les conditions à rechercher qui peuvent indiquer les services requis. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Entretien et maintenance Batterie . La batterie fournit l'électricité qui permet de faire démarrer le moteur et d'utiliser tous les accessoires électriques supplémentaires. . . Pour éviter les pannes et l'échec de démarrage du véhicule, la batterie doit conserver toute sa puissance de démarrage. Les techniciens compétents du concessionnaire possèdent l'équipement de diagnostic qui permet de tester la batterie et d'assurer que les connexions et les câbles sont exempts de corrosion. Courroies . Les courroies peuvent exiger le remplacement en cas de bruit ou d'indices de fissure ou de séparation. Les techniciens formés du concessionnaire ont accès aux outils et à l'équipement leur permettant d'examiner les courroies et de les régler ou de les remplacer si nécessaire. Freins Les freins arrêtent le véhicule et sont essentiels pour la sécurité. . Les signes d'usure des freins peuvent inclure des bruits divers et une difficulté d'arrêt. . Les techniciens formés du concessionnaire disposent d'outils et d'équipements d'examen des freins et recommandent les pièces de qualité conçues pour le véhicule. 11-11 Liquides Les niveaux corrects de liquide et les liquides approuvés protègent les systèmes et les composants du véhicule. Se reporter à Liquides et lubrifiants recommandés à la page 11-14 pour connaître les liquides GM homologués. . Le niveau d'huile moteur et de liquide de lave-glace avant doit être vérifié à chaque appoint de carburant. . Les lampes du groupe d'instruments de bord peuvent s'aligner pour indiquer un bas niveau de liquide exigeant un appoint. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-12 Entretien et maintenance Flexibles Les flexibles transportent les liquides et doivent être régulièrement examinés pour vérifier l'absence de fissures et de fuites. En cas d'inspection multipoint, votre concessionnaire peut examiner les flexibles et conseiller un remplacement éventuel. . Les amortisseurs et les jambes de force contribuent à une suspension souple. . Des indices d'usure sont entre autres des vibrations du volant, un rebondissement ou une oscillation au freinage, un allongement de la distance d'arrêt et une usure inégale des pneus. . Dans le cadre de l'inspection multipoint, les techniciens compétents du concessionnaire peuvent examiner visuellement les amortisseurs et les jambes de force en recherchant des traces de fuite, de panne de joint et des dommages. Ils peuvent conseiller une intervention en cas de besoin. Le fonctionnement correct des phares, des feux arrière et des feux stop est important pour voir et être vu sur la route. Vérifier les phares dans les cas suivants : baisse de luminosité, absence d'éclairage, fissures et dommages. Les feux stop doivent être vérifiés périodiquement pour s'assurer qu'ils s'éclairent pendant le freinage. En cas d'inspection multipoint, votre concessionnaire peut vérifier les lampes et constater les problèmes éventuels. Amortisseurs et jambes de force Éclairage . Black plate (12,1) Pneus Les pneus doivent être gonflés, permutés et équilibrés correctement. Le maintien des pneus peut économiser l'argent, le carburant ainsi que réduire le risque de panne de pneu. . Les indices de la nécessité de remplacement des pneus sont l'apparition de deux ou plusieurs indicateurs d'usure, le percement du caoutchouc, des fissures ou des coupures dans la bande de roulement ou les parois du pneu, un gonflement ou une séparation dans le pneu. . Les techniciens compétents du concessionnaire peuvent examiner et recommander les pneus adéquats. Votre concessionnaire peut également équilibrer les roues et pneus pour un fonctionnement régulier du véhicule à toutes les vitesses. Votre concessionnaire vend et entretient les pneus de marque. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Entretien et maintenance Entretien du véhicule Pour contribuer à l'état neuf du véhicule, les produits d'entretien sont disponibles chez votre concessionnaire. Pour l'information sur la manière de nettoyer et de protéger l'intérieur et l'extérieur du véhicule, se reporter à Entretien intérieur à la page 10-125 et Soins extérieurs à la page 10-118. Géométrie des roues La géométrie des roues est essentielle pour une usure optimale des pneus et le rendement du véhicule. . Les indices de défaut de géométrie sont un tirage, un comportement incorrect du véhicule ou une usure inhabituelle des pneus. . Votre concessionnaire possède l'équipement requis pour corriger la géométrie des roues. Pare-brise La sécurité, l'aspect et la visibilité exigent de maintenir le pare-brise propre et transparent. . . Des rayures, des fissures et des éclats sont des signes de dommages. Les techniciens compétents du concessionnaire peuvent examiner le pare-brise et recommander un remplacement correct éventuel. 11-13 Lames d'essuie-glace Les balais d'essuie-glace doivent être nettoyés et maintenus en état pour fournir une vision claire. . Un fonctionnement incorrect d'essuie-glace à travers le pare-brise, des raclettes usées ou séparées sont des signes d'usure. . Les techniciens formés du concessionnaire peuvent vérifier les balais d'essuie-glace et effectuer les remplacements nécessaires. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-14 Black plate (14,1) Entretien et maintenance Fluides, lubrifiants et pièces recommandées Liquides et lubrifiants recommandés Usage Liquide/lubrifiant Huile moteur Utiliser uniquement l'huile moteur homologuée à la spécification dexos1 MD, de la viscosité SAE correcte. ACDelco dexos1 Synthetic Blend est recommandé. Se reporter à Huile moteur à la page 10-16. Liquide de refroidissement Mélange à 50/50 d'eau potable propre, et utiliser uniquement le liquide de refroidissement DEX-COOLMD. Voir la rubrique Liquide de refroidissement à la page 10-34. Système de freinage hydraulique Lave-glace de pare-brise Liquide de frein hydraulique DOT 3 (N° de pièce GM 19299818, Canada 19299819). Liquide de lave-glace de pare-brise automobile répondant aux exigences de protection antigel régionales. Système d'embrayage hydraulique Liquide de frein hydraulique DOT 3 (N° de pièce GM 19299818, Canada 19299819). Système de direction assistée hydraulique Liquide de servodirection GM (no de pièce GM É-U. 89020661, Canada 89021186). Guides de câble de frein de stationnement Boîte de vitesses automatique Lubrifiant de châssis (N° de pièce GM 12377985, Canada 88901242) ou lubrifiant conforme à la norme NLGI N° 2, catégorie LB ou GC-LB. Liquide de boîte de vitesses automatique DEXRON MD-VI. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Entretien et maintenance Usage 11-15 Liquide/lubrifiant Boîte de vitesses manuelle, moteur V6 Huile d'engrenage SAE 75W-90 GL5 (N° de pièce GM 88862475, 88862476 au Canada). Boîte de vitesses manuelle, moteur V8 Liquide de boîte de vitesses manuelle (N° de pièce GM 88861800, Canada 88861801). Essieu arrière (moteur V6 avec boîte automatique) Liquide pour différentiel arrière 75W-90 (N° de pièce GM 88900401, au Canada 89021678). Essieu arrière (moteur V6 avec boîte manuelle) Liquide de différentiel arrière 75W-90 glissement limité (référence GM 88900401 et additif pour glissement limité 88900330. Au Canada, 89021678 et additif pour glissement limité 00992694). Essieu arrière (V8 sauf ZL1 et Z/28) Liquide pour différentiel arrière 75W-90 à glissement limité (N° de pièce GM 88900401, au Canada 89021678). Ajouter l'additif pour glissement limité N° de pièce GM 88900330, au Canada 00992694 Pont arrière (ZL1) Liquide pour différentiel arrière Dexron LS Gear 75W-90 (N° de pièce GM 88862624, au Canada 88862625). Pont arrière (Z/28) Liquide pour différentiel arrière 75W-90 à glissement limité (N° de pièce GM 88900401, au Canada 89021678). Loquet de capot, loquet secondaire, pivots, ancrage de ressort, cliquet de déclenchement Lubrifiant Lubriplate en aérosol (N° de pièce GM 89021668, Canada 89021674) ou lubrifiant conforme à la norme NLGI N° 2, catégorie LB ou GC-LB. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-16 Black plate (16,1) Entretien et maintenance Usage Liquide/lubrifiant Barillets de serrure à clé, capot et charnières de portes Conditionnement des bourrelets d'étanchéité Lubrifiant à usage général, Superlube (N° de pièce GM 12346241, Canada 10953474). Lubrifiant pour bourrelet d'étanchéité (numéro de pièce GM É.-U. 3634770, Canada 10953518) ou graisse diélectrique aux silicones (numéro de pièce GM É.-U. 12345579, Canada 10953481). Pièces de remplacement d'entretien Les pièces de rechange indiquées ci-après par leur nom, numéro de référence ou spécification peuvent être obtenues auprès de votre concessionnaire. Numéro de référence GM Numéro de pièce ACDelco 92196275 A3137C Épurateur/Filtre à air du moteur (ZL1) 23116124 A3177C Filtre à air du moteur (Z/28) 23164564 A3194C Moteur V6 de 3.6 L 25177917 PF2129 Moteur V8 de 6.2 L 89017524 PF48 Moteur V8 de 7,0L 12626224 UPF-48R Pièce Filtre à air du moteur (sauf ZL1ou Z/28) Filtre à huile du moteur Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Entretien et maintenance 11-17 Numéro de référence GM Numéro de pièce ACDelco 92234714 CF178 Moteur V6 de 3.6 L 12622561 41-109 Moteur V8 6.2L (L99 ou LS3) 12621258 41-110 Moteur V8 6.2L (LSA) 12571165 41-104 Moteur V8 de 7,0 L (LS7) 12571165 41-104 Côté conducteur 92231676 - Côté passager 92231677 - Pièce Filtre à air de l'habitacle Bougies Lames d'essuie-glace Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-18 Black plate (18,1) Entretien et maintenance Dossiers de maintenance Une fois l'entretien prévu terminé, noter la date, le relevé du compteur kilométrique et indiquer qui a effectué l'entretien, et le type d'entretien dans les cases prévues à cet effet. Conserver tous les reçus d'entretien. Date Kilométrage Entretien par Services réalisés Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (19,1) Entretien et maintenance Date Kilométrage Entretien par Services réalisés 11-19 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 11-20 Date Black plate (20,1) Entretien et maintenance Kilométrage Entretien par Services réalisés Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Données techniques Données techniques Identification du véhicule Identification du véhicule Numéro d'identification du véhicule (NIV) Numéro d'identification du véhicule (NIV) . . . . . . . . . . . . . . 12-1 Étiquette d'identification des pièces de rechange . . . . 12-2 Données sur le véhicule Capacités et spécifications . . . . . . . . . . . . . . . 12-3 Acheminement de la courroie d'entraînement . . . . . . . . . . . . . 12-7 12-1 Il s'agit de l'identificateur légal du véhicule. Il se trouve sur une plaque fixée dans le coin avant du tableau de bord, côté gauche. Il est visible à travers le pare-brise depuis l'extérieur de votre véhicule. Le NIV se trouve aussi sur les étiquettes de conformité du véhicule et d'identification des pièces de rechange, ainsi que sur votre titre et votre certificat d'immatriculation. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 12-2 Black plate (2,1) Données techniques Identification moteur Le huitième caractère du NIV est le code-moteur. Ce code sert à identifier le moteur du véhicule, ses caractéristiques et ses pièces de rechange. Se reporter à « Caractéristiques du moteur » sous Capacités et spécifications à la page 12-3 pour le code-moteur du véhicule. Étiquette d'identification des pièces de rechange Cette étiquette du coffre mentionne les informations suivantes : . Numéro d'identification (NIV) : . La désignation du modèle. . Des renseignements sur la peinture. . Les options de production et les équipements spéciaux. Ne pas retirer cette étiquette du véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Données techniques 12-3 Données sur le véhicule Capacités et spécifications Application Fluide frigorigène de climatiseur Capacités Unité métrique Unités anglaises Pour le volume de charge et le type de réfrigérant de la climatisation, se reporter à l'étiquette relative au réfrigérant placée sous le capot. Consulter votre concessionnaire pour de plus amples renseignements. Système de refroidissement du moteur Moteur V6 de 3.6 L (LFX), boîte de vitesses automatique 10.2 L 10.8 pintes Moteur V6 de 3.6 L (LFX), boîte de vitesses manuelle 10,6 L 11,2 pintes Moteur V8 de 6.2 L (L99), boîte de vitesses automatique 10,9 L 11,5 pintes Moteur V8 de 6.2 L (LS3), boîte de vitesses manuelle 10,9 L 11,5 pintes Moteur V8 6.2L (LSA) 10,9 L 11,5 pintes Moteur V8 de 7,0 L (LS7) 12,0 L 12,7 pintes 2,3 L 2,4 pintes Système de refroidissement — Refroidisseur intermédiaire (ZL1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 12-4 Black plate (4,1) Données techniques Application Capacités Unité métrique Unités anglaises Moteur V6 de 3.6 L 5,7 L 6,0 pintes Moteur V8 de 6.2 L 7,6 L 8,0 pintes Huile moteur avec filtre Moteur V8 de 7,0L 9,5 L 10,0 pintes 71,0 L 18.8 gallons Moteur V6, boîte automatique à 6 rapports 0,9 L 1,0 pinte Moteur V6, boîte manuelle à 6 rapports* 0,9 L 1,0 pinte Moteur V8* (L99, LS3, ou LS7) 0,9 L 1,0 pinte 2L 2,1 pintes Automatique - V6 et V8 (Dépose du carter et remplacement du filtre)** 6.3 L 6.7 pintes Moteur V6, boîte manuelle à 6 rapports 1,8 L 1,9 pintes Moteur V8 SS boîte manuelle à 6 rapports 3,9 L 4.2 pintes Moteur V8 Z/28 boîte manuelle à 6 rapports 4.3 L 4.5 pintes Réservoir de carburant Liquide d'essieu arrière Moteur V8 (LSA) Liquide de boîte de vitesses Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Données techniques 12-5 Capacités Application Unité métrique Unités anglaises 4.4 L 4.6 pintes 150 Y 110 lb pi Moteur V8 ZL1 boîte manuelle à 6 rapports Couple de serrage d'écrou de roue *Ajouter 98 ml (3,3 onces) d'additif antifriction à la quantité prescrite de lubrifiant d'essieu. **Se reporter à Liquide pour boîte de vitesse automatique à la page 10-23 pour les informations relatives au contrôle de niveau de liquide. Les capacités indiquées sont approximatives. Lors de l'ajout de liquide, remplir jusqu'au niveau indiqué, selon les recommandations du présent manuel, puis revérifier le niveau du liquide. Caractéristiques du moteur Moteur Code NIV Transmission Écartement des électrodes 3.6 L V6 (LFX) 3 Automatique Manuel 0,95–1,10 mm (0,037 – 0,043 po) Moteur V8 de 6.2 L (L99) J Automatique 0,95–1,10 mm (0,037 – 0,043 po) V8 6.2 L (LS3) W Manuel 0,95–1,10 mm (0,037 – 0,043 po) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 12-6 Black plate (6,1) Données techniques Caractéristiques du moteur (suite) Code NIV Transmission Écartement des électrodes V8 6.2L (LSA) Moteur P Automatique Manuel 0,95–1,10 mm (0,037 – 0,043 po) V8 7,0 L (LS7) E Manuel 0,95–1,10 mm (0,037 – 0,043 po) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Données techniques 12-7 Acheminement de la courroie d'entraînement Moteurs V8 6.2L (L99 ou LS3) Moteur V6 de 3.6 L Moteur V8 6.2L (LSA) Moteur V8 de 7,0 L (LS7) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 12-8 Données techniques 2 NOTES Black plate (8,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) Information du client Information du client Information du client Procédure de satisfaction de la clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-2 Bureaux d'assistance à la clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-4 Assistance à la clientèle pour utilisateurs de téléphones à texte (TTY) . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-4 Centre de propriétaires en ligne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-5 Programme de remboursement de mobilité GM . . . . . . . . . . . . . . . . 13-6 Programme d'assistance routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-6 Planification des rendez-vous . . . . . . . . . . . . . . . . 13-9 Programme de véhicule de courtoisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-9 Réparation des dégâts de collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-11 Renseignements sur la commande de guides de réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-13 Identification de fréquence radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-14 Déclaration de radiofréquence . . . . . . . . . . . . 13-15 Déclaration des défectuosités compromettant la sécurité Signalement des défectuosités compromettant la sécurité au gouvernement des États-Unis . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-15 Signalement des défectuosités compromettant la sécurité au gouvernement du Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-16 Comment signaler les défectuosités compromettant la sécurité à General Motors . . . . . . . . . . . 13-16 13-1 Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée . . . . . . . . . . . . . . . Enregistreurs de données d'événement . . . . . . . . . . . . . . OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Système Infodivertissement . . . . . . . . 13-16 13-17 13-18 13-18 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-2 Black plate (2,1) Information du client Information du client Procédure de satisfaction de la clientèle Votre satisfaction et les privilèges que nous vous accordons sont d'une importance capitale pour votre concessionnaire et pour Chevrolet. Normalement, tout cas ou question se rapportant à la vente et au fonctionnement du véhicule sera résolu par le service des ventes ou le service après-vente de votre concessionnaire. Toutefois, et en dépit des meilleures intentions de toutes les parties intéressées, il peut se produire des malentendus. Si vous avez un cas qui, selon vous, n'a pas reçu toute l'attention qu'il méritait, nous vous conseillons de prendre les mesures suivantes : Première étape: Discuter de vos problèmes avec un membre de la direction du concessionnaire. Normalement, les problèmes peuvent être résolus rapidement à ce niveau. Si le problème a déjà été présenté au chef du service des ventes, au chef du service après-vente ou au chef du service des pièces et accessoires, communiquer avec le propriétaire ou le directeur général de votre concessionnaire. Deuxième étape: Si, après avoir consulté un membre de la direction du concessionnaire, votre cas ne peut être résolu par votre concessionnaire sans aide extérieure, appeler le Centre d'assistance clientèle Chevrolet aux États-Unis, n°1-800-222-1020. Au Canada, contacter le centre d'assistance à la clientèle de General Motors du Canada au 1-800-263-3777 (en anglais) ou le 1-800-263-7854 (en français). Nous vous recommandons d'utiliser le numéro sans frais pour obtenir rapidement de l'aide. Soyez prêt à fournir les renseignements suivants au conseiller du Centre d'assistance à la clientèle : . Numéro d'identification du véhicule (NIV). Vous trouverez ce numéro sur le certificat de propriété du véhicule ou le titre, ou sur la plaquette fixée au coin supérieur gauche du tableau de bord et visible à travers le pare-brise. . Nom et adresse du concessionnaire. . La date de livraison du véhicule et le kilométrage actuel au compteur. Lorsque vous contactez Chevrolet, se rappeler que le problème sera probablement résolu dans les établissements d'un concessionnaire. C'est pourquoi nous vous suggérons d'effectuer d'abord la première étape. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) Information du client TROISIÈME ÉTAPE — Propriétaires américains: General Motors et votre concessionnaire s'engagent à tout mettre en oeuvre pour que le propriétaire du véhicule neuf soit entièrement satisfait. Toutefois, si vous deviez rester insatisfait après avoir suivi les procédures décrites aux étapes 1 et 2, vous pouvez vous inscrire au programme Bureau d'éthique commerciale (BBB) Ligne Auto MD pour faire appliquer vos droits. Le BBB Auto Line Program est une initiative hors tribunaux administrée par le conseil de Better Business Bureau (Bureau d'éthique commerciale) pour l'arbitrage de litiges relatifs aux réparations automobiles ou à l'interprétation de la garantie limitée d'un nouveau véhicule. Même s'il y a lieu de recourir à cette solution d'arbitrage sans formalisme avant d'entreprendre une action éventuelle devant les tribunaux, ce programme n'impose aucun frais et la cause est généralement entendue dans un délai d'environ 40 jours. Si le demandeur n'est pas d'accord avec la décision ayant été prise dans le cas en question, cette décision peut être rejetée et toute autre action disponible peut être entreprise. Il est possible de communiquer avec le BBB Auto Line Program par le biais de la ligne téléphonique sans frais ou en écrivant à l'adresse suivante : BBB Auto Line Program Council of Better Business Bureau, Inc. 4200 Wilson Boulevard Suite 800 Arlington, VA 22203-1838 Téléphone : 1-800-955-5100 www.dr.bbb.org/goauto Ce programme est disponible aux résidents des 50 États et du district de Columbia. L'admissibilité à ce programme dépend de l'année de fabrication du véhicule, de son kilométrage et plus de divers autres facteurs. La General Motors se réserve le droit de modifier les 13-3 limitations d'admissibilité et/ou d'interrompre sa participation à ce programme. TROISIÈME ÉTAPE — Propriétaires canadiens: Si vous estimez que vos questions ne reçoivent pas la réponse que vous attendez après avoir suivi la procédure décrite aux étapes 1 et 2, General Motors du Canada Limitée tient à vous signaler qu'elle adhère à un programme de médiation/ d'arbitrage gratuit. Ce programme permet l'arbitrage des différends avec les propriétaires, au sujet de réclamations concernant des problèmes de fabrication et d'assemblage. Il consiste en l'examen des faits par un arbitre tiers et impartial, et peut inclure une audience informelle devant cet arbitre. Ce programme est conçu de façon à ce que l'ensemble du processus de règlement du litige, depuis le moment où vous déposez une réclamation jusqu'à la décision finale, ne dépasse pas environ 70 jours. Nous pensons que notre Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-4 Black plate (4,1) Information du client programme impartial offre des avantages par rapport aux tribunaux de la plupart des juridictions car il est informel, rapide et sans frais. Pour plus de renseignements sur l'admissibilité au Programme d'arbitrage pour les véhicules automobiles au Canada (PAVAC), composer gratuitement le 1-800-207-0685 ou appeler le Centre d'assistance à la clientèle de General Motors au 1-800-263-3777 (anglais) ou au 1-800-263-7854 (français), ou écrire au : Programme de médiation/arbitrage c/o Centre d'assistance à la clientèle General Motors du Canada Limitée Code postal : CA1–163–005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa, Ontario L1H 8P7 La demande devra être accompagnée du numéro d'identification du véhicule (NIV). Bureaux d'assistance à la clientèle Chevrolet encourage les clients à composer le numéro gratuit pour obtenir de l'aide. Toutefois, si le client désire écrire ou envoyer un courriel à Chevrolet, se reporter aux adresses suivantes : États-Unis et Porto Rico Chevrolet Motor Division Chevrolet Customer Assistance Center P. O. Box 33170 Detroit, MI 48232-5170 www.Chevrolet.com 1-800-222-1020 1-800-833-2438 (pour appareils téléscripteurs (ATS)) Assistance routière : 1-800-243-8872 Aux Îles Vierges américaines : 1-800-496-9994 Canada General Motors du Canada Limitée Centre d'assistance à la clientèle, code postal : CA1-163-005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa, Ontario L1H 8P7 www.gm.ca 1-800-263-3777 (anglais) 1-800-263-7854 (français) 1-800-263-3830 (pour appareils téléphoniques à texte : téléscripteurs) Assistance routière : 1-800-268-6800 Outre-mer Prière de communiquer avec les établissements locaux de la General Motors. Assistance à la clientèle pour utilisateurs de téléphones à texte (TTY) Le centre d'assistance à la clientèle Chevrolet possède des téléimprimeurs permettant aux Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) Information du client clients qui souffrent de surdité, qui sont malentendants ou qui ont des troubles de parole et de langage et qui disposent de tels appareils de communiquer avec nous. Pour nous contacter à l'aide d'un téléimprimeur, composer le : 1-800-833-2438. Les utilisateurs de téléimprimeurs au Canada peuvent composer le 1-800-263-3830. Centre de propriétaires en ligne Expérience du propriétaire en ligne machevrolet. ca L'expérience du propriétaire en ligne de Chevrolet est une ressource à guichet unique qui permet d'établir une relation avec Chevrolet et de conserver des renseignements importants sur le véhicule à un seul endroit. 13-5 Avantages des membres J (Informations sur le suivi de la E (Information sur le véhicule): garantie): Effectuer le suivi de l'information de garantie du véhicule. Télécharger des guides de l'automobiliste et visionner des vidéos Comment faire sur les véhicules. G (Information sur l'entretien): Consulter des programmes d'entretien, des alertes et des informations de diagnostic du véhicule embarqué OnStar et prendre des rendez-vous d'entretien. I (Historique d'entretien): Consulter et imprimer les dossiers d'entretien consignés par le concessionnaire et des dossiers d'entretien auto-enregistrés. D (Informations sur le concessionnaire favori): Sélectionner un concessionnaire favori et trouver l'emplacement du concessionnaire, la carte, les numéros de téléphone et les heures d'ouverture. J (Information de rappel): Consulter les rappels en cours par numéro d'identification du véhicule (NIV). Se reporter à Numéro d'identification du véhicule (NIV) à la page 12-1. H (Autre information sur le compte): Consulter des informations sur le compte de la carte GM, de la radio satellite SiriusXM (selon l'équipement), et OnStar. F (Soutien en ligne direct): Clavarder en ligne avec des conseillers. Visiter machevrolet. ca pour enregistrer votre véhicule. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-6 Information du client Trouver les services d'entretien recommandés par Chevrolet pour votre véhicule. Club des propriétaires Chevrolet (Canada) chevroletowner. ca . Visitez le club des propriétaires Chevrolet : Programme de remboursement de mobilité GM . Clavarder en ligne avec des conseillers. . Utiliser la section Outils de véhicule. . Accéder aux sites des passionnés de tierces parties et aux réseaux de médias sociaux. . Trouver des ressources pour le propriétaire, comme la fin de location, le financement et l'information sur la garantie. . . Black plate (6,1) Récupérer vos articles, jeux, conseils et galeries multimédias préférés dans les sections Articles et Entretien des véhicules. Télécharger rapidement et facilement le manuel du propriétaire de votre véhicule. Ce programme est disponible pour les candidats qualifiés pour le remboursement du coût d'équipement adaptatif après-vente admissible nécessaire pour le véhicule, tel que des commandes manuelles ou un élévateur pour chaise roulante/scooter pour le véhicule. Pour plus d'informations sur l'offre limitée, visiter le site Internet www.gmmobility.com ou appeler le centre d'assistance pour la mobilité GM au numéro 1-800-323-9935. Les utilisateurs de téléphone à texte (TTY) peuvent appeler le numéro 1-800-833-9935. General Motors du Canada dispose également d'un programme de locomotion. Pour plus de détails, consulter www.gm.ca ou appeler le 1-800-GM-DRIVE (1-800-463-7483). Les usagers de télécommunications pour malentendants (TTY) peuvent composer le 1-800-263-3830. Programme d'assistance routière Pour les véhicules achetés aux États-Unis, composer le 1-800-243-8872. (Téléscripteur (TTY) : 1-888-889-2438.) Pour les véhicules achetés au Canada, composer le 1-800-268-6800. Le service est disponible 24 heures sur 24, 365 jours par an. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) Information du client 13-7 Recours à l'assistance Couverture Services fournis Lors de l'appel à l'assistance routière, avoir les informations suivantes à portée de main : Les services sont fournis jusqu'à 5 ans/160 000 km (100,000 mi), selon la première éventualité. . Approvisionnement de secours en carburant : Approvisionnement en quantité suffisante de carburant pour atteindre la station-service la plus proche. . Service de déverrouillage : ce service permet de déverrouiller le véhicule si vous êtes bloqué à l'extérieur. Un déverrouillage à distance est possible si vous avez un abonnement OnStar. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit s'identifier avant que ce service ne soit exécuté. . Remorquage de secours sur route ouverte ou autoroute : remorquage jusqu'au concessionnaire Chevrolet le plus proche pour un service sous garantie ou en cas d'accident à la suite duquel le véhicule ne peut être conduit. Une assistance n'est pas fournie . Nom, adresse du domicile, et numéro de téléphone du domicile. . Numéro de téléphone de l'emplacement d'où est effectué l'appel. . Emplacement du véhicule. . Modèle, année, couleur et numéro d'immatriculation du véhicule. . Kilométrage, Numéro d'identification du véhicule (VIN), et date de livraison du véhicule. . Description du problème. Aux États-Unis, toute personne conduisant le véhicule est couverte. Au Canada, une personne conduisant le véhicule sans la permission du propriétaire n'est pas couverte. L'assistance routière ne fait pas partie de la garantie limitée du véhicule neuf. General Motors Amérique du Nord et Chevrolet se réservent le droit de modifier ou d'annuler le programme d'assistance routière à tout moment sans préavis. General Motors Amérique du Nord et Chevrolet se réservent le droit de limiter leurs services ou paiement à un propriétaire ou conducteur lorsqu'ils décident que des demandes sont émises trop souvent ou que le même type de demande est émis à plusieurs reprises. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-8 Information du client lorsque le véhicule est ensablé ou enlisé dans la boue ou la neige. . . Black plate (8,1) Changement de pneu crevé : remplacement d'un pneu crevé par le pneu de secours. Celui-ci, si le véhicule en comporte un, doit être en bon état et correctement gonflé. Il incombe au propriétaire de réparer ou de remplacer le pneu si celui-ci n'est pas couvert par la garantie. Démarrage avec batterie auxiliaire : démarrage avec batterie auxiliaire en cas de batterie déchargée. Services non compris dans l'assistance routière . Remorquage pour mise en fourrière à la suite d'une infraction. . Amendes légales. . Montage, démontage ou changement de pneus d'hiver, de chaînes ou d'autres dispositifs d'amélioration de la traction. . Interruption de voyage et assistance : il faut que le véhicule soit à au moins 150 kilomètres du point de départ pour être admissible. General Motors du Canada limitée requiert une pré-autorisation, les reçus détaillés d'origine et une copie des bons de réparation. Lorsque l'autorisation est reçue, le conseiller de l'assistance routière vous contactera pour fixer un rendez-vous et vous expliquer comment recevoir le paiement. . Service alternatif : si une assistance ne peut être immédiatement fournie, le conseiller de l'assistance routière peut vous donner la permission de contacter un service d'assistance routière local. Vous recevrez un montant de maximum 100 $, après envoi du reçu original à l'assistance routière. Les pannes mécaniques sont couvertes; L'entretien n'est pas fourni si un véhicule se trouve dans une zone non accessible au véhicule d'entretien ou n'est pas sur une route publique régulièrement empruntée ou entretenue, comme les routes verglacées et en hiver. L'utilisation hors-route n'est pas couverte. Services spécifiques aux véhicules achetés au Canada . Approvisionnement en carburant : le remboursement va jusqu'à 7 Litres. La livraison de carburant diesel peut être restreinte. Pour des raisons de sécurité, le propane et autres carburants alternatifs ne sont pas fournis par ce service. . Service de déverrouillage : l'immatriculation du véhicule est requise. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) Information du client toutefois, tous les frais relatifs aux pièces et à la main d'oeuvre non couvertes par la garantie incomberont au propriétaire. Planification des rendez-vous Lorsqu'une réparation doit être réalisée au titre de la garantie, il est recommandé de contacter votre concessionnaire pour fixer un rendez-vous. En fixant un rendez-vous pour l'entretien et en avisant le concessionnaire de vos besoins de transport, il peut vous aider à minimiser les inconvénients. Si un rendez-vous ne peut être fixé immédiatement avec le service d'entretien, continuer à conduire le véhicule jusqu'à ce que le rendez-vous soit fixé, sauf bien sûr, s'il s'agit d'un problème mettant en jeu la sécurité. Si c'est le cas, veuillez communiquer avec votre concessionnaire pour lui faire part du problème et lui demander la procédure à suivre. Si votre concessionnaire vous demande de laisser le véhicule au garage pour réparation, nous vous conseillons fortement de lui laisser le véhicule le plus tôt possible au cours du jour ouvrable afin que les réparations puissent être effectuées le même jour. Programme de véhicule de courtoisie Pour rendre votre expérience de propriétaire plus agréable, nos concessionnaires participants et nous-mêmes sommes fiers de vous offrir le transport de courtoisie : un programme d'assistance destiné aux véhicules bénéficiant de la garantie Pare-chocs à pare-chocs (période de couverture de la garantie de base au Canada) et de la garantie étendue couvrant le groupe motopropulseur et/ou les garanties hybrides spécifiques aux États-Unis et au Canada. 13-9 Plusieurs options de transport de courtoisie sont disponibles afin de vous aider à minimiser les inconvénients en cas de nécessité de procéder à des réparations sous garantie. Le véhicule de courtoisie ne fait pas partie de la garantie limitée du véhicule neuf. Un livret séparé, intitulé « Limited Warranty and Owner Assistance Information » (Renseignements sur la garantie limitée et l'assistance au propriétaire), fourni avec tout véhicule neuf, donne des renseignements détaillés sur la garantie. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-10 Black plate (10,1) Information du client Options de transport L'entretien sous garantie peut généralement être effectué pendant que vous attendez. Mais cela ne vous est pas possible, votre concessionnaire peut vous proposer les options de transport suivantes : Service de navette Ce service inclut un service de navette aller ou aller-retour, dans la mesure où les horaires et la distance sont raisonnables pour votre concessionnaire. Remboursement des frais de transport en commun ou de carburant Si des réparations de nuit sous garantie sont nécessaires et que les transports publics sont utilisés, les frais doivent être pris en charge sur présentation des reçus originaux et sans dépasser le montant maximum autorisé par GM pour le service de navette. Si des clients aux États-Unis organisent leur propre transport, un remboursement limité aux dépenses raisonnables de carburant peut être accordé. Les montants réclamés doivent refléter les coûts réels et faire l'objet de reçus originaux. Consulter votre concessionnaire pour toute information. kilométrage excessif ou location après la fin de la réparation sont également de votre responsabilité. Voiture-clientèle ou de location Information concernant les programmes additionnels Pour une réparation sous garantie jusqu'au lendemain, le concessionnaire peut fournir un véhicule de courtoisie disponible ou rembourser la location d'un véhicule. Le remboursement est limité et doit faire l'objet de reçus originaux, ainsi que d'un accord signé et complété, et être conforme aux exigences de l'état/la province, locales et du fournisseur du véhicule de location. Les conditions peuvent varier et comprendre des exigences d'âge minimum, une assurance, carte de crédit, etc. Les frais supplémentaires tels que les frais de carburant, taxes, prélèvements, frais d'utilisation, Il peut ne pas être possible de fournir un véhicule de prêt semblable au véhicule en réparation. Toutes les options du programme telles que le service de navette, peuvent ne pas être disponibles chez tous les concessionnaires. Contacter votre concessionnaire pour une disponibilité particulière. General Motors se réserve le droit de modifier, changer ou interrompre unilatéralement la mise à disposition d'un véhicule de courtoisie à n'importe quel moment et à sa seule discrétion afin de résoudre toutes les questions d'éligibilité de revendication relative aux termes et conditions décrites dans ce document. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) Information du client Réparation des dégâts de collision d'origine peut vous permettre de conserver votre garantie limitée sur les véhicules neufs GM. Si le véhicule est impliqué dans une collision et s'il est endommagé, le faire réparer par un technicien qualifié qui utilisera les équipements appropriés et des pièces de rechange de qualité. Des réparations mal effectuées diminueront la valeur du véhicule lors de sa revente et les performances de sécurité pourraient être compromises en cas de collisions ultérieures. Les pièces d'équipement d'origine recyclées peuvent également être utilisées pendant la réparation. Ces pièces sont habituellement retirées des véhicules complètement détruits dans des accidents antérieurs. Dans la plupart des cas, les pièces recyclées proviennent de sections non endommagées du véhicule. Une pièce GM provenant d'un équipement d'origine recyclé peut constituer un choix acceptable pour préserver l'apparence et les performances de sécurité d'origine du véhicule. Cependant, on ne connaît pas l'historique de ces pièces. De telles pièces ne sont pas couvertes par la garantie limitée du véhicule neuf GM et toute défaillance y afférent n'est pas couverte pas cette garantie. Pièces de collision Les pièces de collision GM d'origine sont des pièces neuves conçues avec les mêmes matériaux et méthodes de fabrication que pour la réalisation du véhicule. Les pièces de collision GM d'origine constituent votre meilleur choix pour garantir la préservation de l'apparence, de la durabilité et de la sécurité du véhicule. L'utilisation de pièces GM Les pièces de collision du marché secondaire sont également disponibles. Elles sont fabriquées 13-11 par des sociétés autres que GM et peuvent ne pas avoir été testées pour le véhicule. Par conséquent, ces pièces risquent de ne pas convenir, de présenter des problèmes de corrosion ou de durabilité prématurément et de ne pas se comporter correctement lors de collisions ultérieures. Les pièces du marché secondaire ne sont pas couvertes par la garantie limitée du véhicule neuf GM et toute défaillance du véhicule liée à de telles pièces n'est pas couverte par cette garantie. Entreprise de réparation GM vous recommande également de choisir une entreprise de réparation qui réponde à vos besoins en cas de nécessité de procéder à des réparations suite à une collision. Il est possible que votre concessionnaire dispose d'un centre de réparation employant des techniciens formés par GM et d'équipements ultramodernes ou bien qu'il soit en mesure de vous Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-12 Black plate (12,1) Information du client recommander un centre de réparation employant des techniciens formés par GM et un équipement comparable. Assurance du véhicule Protégez l'investissement que vous avez fait lors de l'acquisition d'un véhicule GM en souscrivant à une couverture d'assurance complète contre les collisions. Il existe des différences importantes quant à la qualité de la couverture décrite dans les contrats d'assurance. De nombreuses compagnies d'assurance proposent une protection réduite du véhicule GM en limitant les indemnisations pour les réparations, par le biais de l'utilisation de pièces de collision du marché secondaire. Certaines compagnies d'assurance ne précisent pas que des pièces de collision du marché secondaire seront utilisées. Lors de la souscription, nous vous recommandons de vous assurer que le véhicule sera réparé à l'aide de pièces de collision d'équipement d'origine GM. Si votre compagnie d'assurance actuelle ne vous permet pas de bénéficier d'une telle couverture, envisagez de vous tourner vers une autre compagnie. Si le véhicule est loué, la société de location peut vous demander de souscrire une assurance couvrant les frais de réparations à l'aide de pièces d'origine d'un équipementier GM ou de pièces de rechange du constructeur d'origine. Lire attentivement votre contrat de location car vous risquez de vous voir facturer des réparations de mauvaise qualité à la fin de votre location. En cas d'accident Si l'un des passagers est blessé, appeler les services d'urgence pour obtenir de l'aide. Ne pas quitter les lieux de l'accident avant que tous les problèmes soient réglés. Déplacer le véhicule uniquement si sa position vous met en danger ou bien si un agent de police vous demande de le faire. Ne donner que les informations nécessaires à la police et aux autres parties impliquées dans l'accident. Pour un remorquage d'urgence, se reporter à Programme d'assistance routière à la page 13-6. Se procurer les informations suivantes : . Nom adresse et numéro de téléphone du conducteur. . Numéro de permis de conduire du conducteur. . Nom adresse et numéro de téléphone du propriétaire. . Numéro de la plaque d'immatriculation du véhicule. . Marque, modèle et année modèle du véhicule. . Numéro d'identification du véhicule (NIV). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) Information du client . Compagnie d'assurance et numéro de la police. . Description générale des dommages de l'autre véhicule. Sélectionner un atelier de réparation fiable utilisant des pièces de remplacement de qualité. Se reporter à « Pièces de collision » plus haut dans cette section. Si le sac gonflable s'est déployé, se reporter à Que verrez-vous après le déploiement d'un sac gonflable? à la page 3-23. Gestion du processus de réparation des dommages causés au véhicule Dans l'éventualité où le véhicule nécessite des réparations, GM vous recommande de vous impliquer activement dans celles-ci. Si vous avez déjà opté pour une entreprise de réparation, y amener le véhicule ou le faire remorquer. Préciser à l'entreprise d'utiliser uniquement des pièces de collision d'origine, que ce soient des pièces GM d'origine ou des pièces GM d'origine recyclées. Ne pas oublier que les pièces recyclées ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule GM. L'assurance paye la facture des réparations mais vous devez vivre avec les réparations. En fonction des limites de votre police, votre compagnie d'assurance peut évaluer les réparations sur la base de pièces du marché secondaire. En discuter avec votre professionnel des réparations et insister pour obtenir des pièces GM d'origine. Ne pas oublier que si le véhicule est en location, vous risquez d'être obligé de faire réparer le véhicule à l'aide de pièces GM d'origine, même si votre assurance ne vous rembourse pas l'ensemble des frais. Si une compagnie d'assurance tierce paye les réparations, vous n'êtes pas obligé d'accepter une évaluation des réparations en fonction des limites de réparation fixées par la politique de collision de cette compagnie d'assurance, car 13-13 vous n'avez aucune limite contractuelle avec cette société. Dans ce cas, vous pouvez avoir le contrôle des réparations et le choix des pièces dans la mesure où leur coût reste dans des limites raisonnables. Renseignements sur la commande de guides de réparation Manuels de réparation Les manuels de réparation comprennent l'information de diagnostic et d'entretien de moteurs, boîtes de vitesses, essieu, suspension, freins, système électrique, direction, carrosserie, etc. Bulletins techniques Les bulletins techniques fournissent l'information d'entretien technique supplémentaire permettant d'effectuer l'entretien des voitures et camions General Motors. Chaque Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-14 Black plate (14,1) Information du client bulletin comprend les directives pour aider à diagnostiquer et à faire l'entretien du véhicule. Information du propriétaire Les publications pour le propriétaire sont écrites spécifiquement pour lui et visent à fournir de l'information fondamentale sur le fonctionnement du véhicule. Le guide du propriétaire comprend un programme d'entretien pour tous les modèles. Portefeuille, guide du propriétaire et manuel de garantie. PRIX DE VENTE AU DÉTAIL : 35.00 $ – 40.00 $ (États-Unis), frais de manutention et d'expédition en sus. Modèles courants et antérieurs Les bulletins techniques et les manuels de réparation sont disponibles pour les véhicules GM courants et antérieurs. COMMANDER SANS FRAIS : 1-800-551-4123 du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h, heure normale de l'Est Pour les commandes par cartes de crédit seulement (VISA-MasterCard-Discover), visiter le site de Helm, Inc. à l'adresse : www.helminc.com. Ou écrire à : Sans pochette : guide du propriétaire seulement. Helm, Incorporated À l'attention de : service à la clientèle 47911 Halyard Drive Plymouth, MI 48170 PRIX DE VENTE AU DÉTAIL : 25.00 $ (États-Unis), frais de manutention et d'expédition en sus. Prix susceptible d'être modifié sans préavis et sans obligation. Accorder assez de temps pour la livraison. Tous les prix indiqués sont exprimés en devise américaine. Établir les chèques en devise américaine. Identification de fréquence radio La technologie RFID est utilisée dans certains véhicules pour des fonctions telles que la surveillance de la pression des pneus et la sécurité du système d'allumage, ainsi que dans les connexions de dispositifs pratiques tels que les télécommandes RKE de verrouillage/déverrouillage de portes et de démarrage à distance et les ouvre-porte de garage. La technologie RFID des véhicules GM n'utilise ni n'enregistre de données personnelles et n'est pas reliée à d'autres systèmes GM contenant des informations personnelles. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (15,1) Information du client Déclaration de radiofréquence Ce véhicule est équipé de systèmes à fréquence radio conformes à la Partie 15/Partie 18 des règlements de la commission fédérale des communications des États-Unis et aux normes RSS-GEN/210/220/310 d'Industrie Canada. Leur fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : 1. L'appareil ne peut causer d'interférence dangereuse. 2. L'appareil doit accepter toute interférence reçue dont celles pouvant causer un fonctionnement intempestif. Des changements ou des modifications à l'un de ces systèmes effectués par un autre établissement qu'un centre de réparation agréé risquent d'annuler le droit d'utiliser cet équipement. Déclaration des défectuosités compromettant la sécurité Signalement des défectuosités compromettant la sécurité au gouvernement des États-Unis Si vous estimez que le véhicule présente une défectuosité qui pourrait entraîner un accident, des blessures ou la mort, vous devrez immédiatement en informer la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en plus d'avertir General Motors. Si la NHTSA reçoit d'autres plaintes de ce genre, elle peut faire une enquête, et, si elle 13-15 découvre qu'un groupe de véhicules présente une défectuosité posant un problème de sécurité, elle peut exiger une campagne de rappel et de réparation. Toutefois, la NHTSA ne peut s'occuper des problèmes individuels entre vous-même, le concessionnaire ou General Motors. Pour contacter la NHTSA, vous pouvez appeler l'assistance de sécurité des véhicules gratuitement au 1-888-327-4236 (TTY : 1-800-424-9153); aller à : http://www.safercar.gov; ou écrire à : Administrator, NHTSA 1200 New Jersey Avenue, S. E. Washington, D. C. 20590 D'autres informations sur la sécurité des véhicules à moteur sont disponibles sur le site http://www.safercar.gov. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-16 Black plate (16,1) Information du client Signalement des défectuosités compromettant la sécurité au gouvernement du Canada Si vous vivez au Canada et si vous pensez qu'une défectuosité compromet la sécurité du véhicule, vous devez avertir Transport Canada immédiatement ainsi que General Motors of Canada Limited. Appeler Transport Canada au 1-800-333-0510 ou envoyer un courriel à l'adresse : Transport Canada Road Safety Branch 80, rue Noel Gatineau, Québec J8Z 0A1 Comment signaler les défectuosités compromettant la sécurité à General Motors En plus d'avertir la NHTSA (ou Transports Canada) d'une telle situation, signaler également à General Motors. Composer le 1-800-222-1020 ou écrire à : Chevrolet Motor Division Chevrolet Customer Assistance Center P. O. Box 33170 Detroit, MI 48232-5170 Au Canada, appeler le 1-800-263-3777 (anglais) ou 1-800-263-7854 (français), ou écrire à : General Motors du Canada Limitée Centre d'assistance à la clientèle, code postal : CA1-163-005 1908 Colonel Sam Drive Oshawa, Ontario L1H 8P7 Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée Le véhicule est doté d'un certain nombre d'ordinateurs qui enregistrent des informations relatives aux performances du véhicule et à la manière dont il est conduit. Par exemple, le véhicule utilise des modules qui surveillent les performances du moteur et de la boîte de vitesses, les conditions de déploiement d'un sac gonflable et commandent le déploiement de ces sacs gonflables en cas d'accident et, selon l'équipement, qui empêchent le blocage des freins pour aider le conducteur à contrôler le véhicule. Ces modules peuvent mémoriser des données qui aideront le technicien de la concession à intervenir sur le véhicule. Certains modules peuvent également mémoriser des données sur la manière dont le véhicule est Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (17,1) Information du client utilisé, comme par exemple la consommation ou la vitesse moyenne. Ces modules peuvent retenir des préférences personnelles telles que les présélections de radio, les positions de siège et les réglages de température. Enregistreurs de données d'événement Ce véhicule est équipé d'un enregistreur de données événementielles (EDR). L'objectif principal d'un EDR est d'enregistrer, dans certaines situations d'accident ou de quasi-accident, telles qu'un déploiement de sac gonflable ou de heurt d'un obstacle routier, des données qui contribueront à la compréhension du fonctionnement des systèmes du véhicule. L'EDR est conçu pour enregistrer des données liées aux systèmes dynamiques et de sécurité du véhicule pendant une courte période, généralement inférieure ou égale à 30 secondes. L'EDR de ce véhicule est conçu pour enregistrer des données telles que : . Fonctionnement des divers systèmes de votre véhicule; . Bouclage ou non des ceintures de sécurité du conducteur et des passagers; . Degré d'enfoncement (le cas échéant) de la pédale d'accélérateur et/ou de la pédale de frein; et, . Vitesse du véhicule. Ces données peuvent faciliter la compréhension des circonstances dans lesquelles les accidents et les blessures se produisent. REMARQUE : les données EDR ne sont enregistrées par votre véhicule qu'en cas d'accident grave; aucune donnée n'est enregistrée par l'EDR dans des conditions normales de circulation et aucune donnée personnelle (p. ex. nom, sexe, âge, emplacement de l'accident) n'est enregistrée. Cependant, d'autres 13-17 parties, telles que les représentants de l'ordre, peuvent combiner les données EDR aux données d'identification personnelles acquises invariablement lors d'investigations relatives à un accident. Pour lire les données enregistrées par un EDR, un équipement spécial est requis et un accès au véhicule et à l'EDR est nécessaire. Outre le constructeur du véhicule, d'autres parties, telles que les autorités policières, peuvent lire ces informations si elles ont accès au véhicule ou à l'EDR. GM n'aura pas accès à ces données ni ne les partagera avec d'autres, sauf : avec le consentement du propriétaire du véhicule ou, si le véhicule est loué, avec le consentement du locataire; en réponse à une demande officielle de la police ou d'une instance gouvernementale similaire; dans le cadre de la défense d'une poursuite contre GM, dans le processus de libre détermination; ou, comme Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 13-18 Information du client l'exige la loi. Les données récoltées ou reçues par GM peuvent également être utilisées pour les besoins de la recherche GM ou être rendues disponibles à d'autres pour des motifs de recherche, lorsque leur nécessité est avérée et que les données ne sont pas liées à un véhicule ou un propriétaire spécifique. OnStarMD Si le véhicule est doté du système OnStarMD et en cas d'abonnement actif, des données supplémentaires peuvent être collectées via le système OnStar. Celles-ci incluent des informations relatives au fonctionnement du véhicule; aux collisions impliquant le véhicule; à l'utilisation du véhicule et de ses dispositifs; et, dans certains cas, à l'emplacement et à la vitesse GPS approximative du véhicule. Se reporter aux Termes et conditions et à la Déclaration de confidentialité OnStar figurant sur le site web OnStar. Système Infodivertissement Si le véhicule est équipé d'un système de navigation intégré au système d'infodivertissement, l'utilisation de ce système peut entraîner une mémorisation de destinations, d'adresses, de numéros de téléphone et d'autres informations de trajet. Se reporter au manuel d'infodivertissement pour les informations sur les données mémorisées et les instructions d'effacement. Black plate (18,1) Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) OnStar OnStar Aperçu OnStar Aperçu OnStar Aperçu OnStar . . . . . . . . . . . . . . . 14-1 Services OnStar Urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-3 Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-3 Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-3 Connexions . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-5 Diagnostics du véhicule . . . . . . 14-7 Rétroviseur à commande manuelle Information complémentaire au sujet d'OnStar Informations supplémentaires au sujet d'OnStar . . . . . . . . . . . 14-7 Rétroviseur à gradation automatique Q Bouton de commande vocale | Bouton bleu OnStar U Bouton d'urgence Ce véhicule peut être équipé d'un système embarqué le plus complet qui peut se connecter en direct à un conseiller OnStar à votre écoute pour toute question relative à une 14-1 urgence, la sécurité, la navigation, la connexion, et les services de diagnostics. Les services OnStar peuvent nécessiter un abonnement payant. Le fonctionnement efficace d'OnStar nécessite la batterie et le système électrique du véhicule, un service de téléphonie cellulaire et des signaux satellites GPS disponibles et opérationnels. OnStar agit comme lien avec les services publics d'urgence actuels. OnStar peut collecter des informations vous concernant et sur votre véhicule, y compris les informations de localisation. Consulter les conditions générales et la déclaration de confidentialité d'OnStar pour plus de détails, y compris les limitations du système sur www.onstar.com (États-Unis) sur www.onstar.ca (Canada). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 14-2 OnStar Ajustement manuel et automatique des rétroviseurs . . Appuyer sur les boutons de contrôle des miroirs. Si OnStar ne répond pas, ajuster la position des doigts ou retirer les gants. Éviter de toucher aux boutons de contrôle lors de l'ajustement des miroirs. Pour annuler une commande, appuyer sur Q. . Off (désactivé) : le système est désactivé. Appuyer à deux reprises sur le bouton bleu OnStar pour communiquer avec un conseiller OnStar. En ce qui concerne le rétroviseur à ajustement automatique, le statut est fourni par l'icône « Affichage sur demande ». . Trois icônes datées : le système est activé et actif . Aucune icône : le véhicule se déplace ou l'abonnement OnStar est inactif. . Clignotement : le bouton a été enfoncé. Le témoin lumineux du système OnStar se trouve à côté des boutons de contrôle OnStar sur le rétroviseur à ajustement manuel. . Solide : au téléphone . ~ (Fault Icon On) : Indique un Si le témoin lumineux est : Commandes OnStar . Black plate (2,1) Pour éviter de faire des appels, fermer le contact avant de nettoyer le miroir. Indicateur du statut . Vert fixe : le système est prêt. . Vert clignotant : en cas d'appel. . Rouge : indique un problème. Appuyer sur Lancer un appel, terminer un appel ou répondre à un appel entrant. . Lancer des commandes vocales d'appel mains libres OnStar. . Donner une commande vocale de navigation OnStar virage après virage. Nécessite un plan d'abonnement spécifique. . Obtenir le nom du réseau Wi-fi, ou l'identifiant de l'ensemble de services ou SSID et le mot de passe (selon l'équipement). Appuyer sur | pour se connecter à un conseiller en direct pour : . Vérifier l'information de compte ou mettre à jour l'information de contact. . Obtenir des directions de conduite. Nécessite leur disponibilité Nécessite un plan d'abonnement spécifique. problème. Appuyer sur | ou appeler le 1-888-4-ONSTAR (1-888-466-7827) pour parler à un conseiller. Q pour : . Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) OnStar Recevoir des diagnostics à la demande pour une vérification des systèmes principaux du véhicule. Services OnStar . Recevoir une assistance routière. . Gérer les paramètres du Wi-fi (selon l'équipement). Avec la réponse automatique en cas d'impact, le système OnStar peut se connecter automatiquement avec un conseiller d'urgence OnStar. Le système embarqué peut se connecter automatiquement au service d'aide lors de certains accidents. . Appuyer sur le bouton d'urgence OnStar U pour obtenir une connexion prioritaire à un conseiller d'urgence disponible 24h/24 et 7j/ 7 pour : . Obtenir de l'aide en cas d'urgence. . Être un bon samaritain ou répondre à une alerte de teinte ORANGE. . Obtenir de l'aide en cas de météo sévère ou d'autres problèmes et obtenir les itinéraires d'évacuation. Urgence Appuyer sur U pour vous connecter avec un conseiller d'urgence OnStar. La technologie GPS est utilisée pour identifier la localisation du véhicule et peut fournir de précieux renseignements au personnel d'urgence. Les conseillers d'urgence OnStar sont formés pour fournir une assistance et sont en liaison avec les fournisseurs de services d'urgence publics existants dans les situations d'urgence. 14-3 Avec l'assistance OnStar en situation critique, des conseillers OnStar spécialement formés pour les situations critiques sont disponibles 24 heures par jour et 7 jours par semaine afin de fournir un point de contact central, d'assistance et d'information en cas de situation critique. Sécurité OnStar fournit des services comprenant une assistance au sujet des véhicules volés, un blocage d'allumage à distance et une assistance routière (option), si le véhicule bénéficie de ces services. OnStar peut déverrouiller les portes du véhicule à distance, en cas de serrures automatiques de porte et peut aider la police à localiser le véhicule s'il est volé. Navigation La navigation OnStar nécessite un plan d'abonnement OnStar spécifique. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 14-4 Black plate (4,1) OnStar Appuyer sur | pour recevoir des directions ou pour les recevoir sur l'écran de navigation du véhicule, selon l'équipement. Les destinations peuvent également être transmises au véhicule depuis MapQuest.com. 2. Dire « Oui ». Le système répond : « OK, demande complétée, merci, au revoir ». Navigation pas-à-pas Itinéraire prévu 1. Appuyer sur | pour se connecter à un conseiller en direct. 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar ready » (OnStar est prêt), suivi d'une tonalité. 2. Demande de directions. 3. Les directions sont téléchargées vers le véhicule. 4. Suivre les commandes vocales. Utilisation des commandes vocales pendant un itinéraire planifié Le système répond : « Souhaitez-vous annuler les directions? ». 2. Dire « Itinéraire prévu ». Le système répond avec les trois prochaines manoeuvres. Répéter Annuler l’itinéraire 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar ready » (OnStar est prêt), suivi d'une tonalité. 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar prêt », puis émet une tonalité. Dire « Annuler l'itinéraire. » 2. Dire « Répéter ». Le système réagit avec la dernière direction donnée puis répond « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité. Dire la Destination 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar ready » (OnStar est prêt), suivi d'une tonalité. 2. Dire « Dire la Destination ». Le système répond en indiquant l'adresse et la distance vers la destination, puis ajoute « OnStar est prêt », suivi d'une tonalité. Autres services de navigation disponibles à partir d'OnStar OnStar eNav: Les abonnés peuvent envoyer des destinations depuis MapQuest.com au système de navigation pas-à-pas ou de navigation par écran du véhicule (selon l'équipement). Une fois disponibles, les directions sont téléchargées vers le véhicule. Téléchargement de destination: Appuyer sur |, puis demander au conseiller de télécharger les directions au système de navigation du véhicule (selon l'équipement). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) OnStar À l'issue de l'appel, appuyer sur le bouton « Go » (commencer) de l'écran de navigation pour lancer les directions de conduite. Si les directions sont téléchargées dans le système de navigation, l'itinéraire peut être supprimé uniquement à travers le système de navigation. Les destinations peuvent également être téléchargées à la volée. Pour l'information au sujet d'eNav et du téléchargement de destination, visiter le site www.onstar.com (États-Unis) ou www.onstar.ca (Canada). Connexions Le plan d'abonnement OnStar spécifique requis inclut les services qui suivent pour aider les clients à rester connectés. Pour les cartes de couverture, consulter www.onstar.com (E.U.) ou www.onstar.ca (Canada). 14-5 Connectivité Wi-fi (selon l'équipement) Application RemoteLinkMD d'OnStar (selon l'équipement) Le véhicule est doté d'un point d'accès Wi-fi qui fournit une connexion Internet sans fil à haut débit permettant de connecter plusieurs périphériques mobiles (forfait de données requis). Téléchargez l'application mobile Télé-Accès d'OnStar pour sélectionner des appareils mobiles tels que AppleMD, AndroidMC et BlackBerryMD ou Windows 7 ou 8. À partir de l'appareil mobile, il vous est possible de vérifier le niveau de carburant du véhicule, la durée de vie de l'huile ou la pression des pneus (si le véhicule est équipé du système de surveillance de la pression des pneus); ou d'activer à distance les phares et l'avertisseur sonore. Il vous est également possible de démarrer à distance le véhicule (si équipé d'usine) ou de déverrouiller les portes de n'importe où avec une connexion sans fil (si équipé de serrures automatiques). Avec le plan de service OnStar spécifique requis, une destination peut vous être envoyée sur le véhicule. Pour plus d'informations sur l'application Télé-Accès 1. Pour récupérer les informations du point d'accès Wi-fi, appuyer sur Q et sélectionner ou dire « Paramètres Wi-fi ». 2. Les paramètres Wi-fi affichent le nom du réseau Wi-fi/identifiant de l'ensemble de services (SSID), le mot de passe et le niveau de cryptage. 3. Pour modifier l'identifiant de l'ensemble de services (SSID) ou le mot de passe, appuyer sur | ou appeler le 1-888-4-ONSTAR pour communiquer avec un conseiller. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 14-6 Black plate (6,1) OnStar d'OnStar et sa compatibilité, visitez www.onstar.com (États-Unis) ou www.onstar.ca (Canada). Services du porte-clés RemoteLinkMD d'OnStar Cette fonctionnalité est comprise pendant cinq ans et permet le verrouillage/déverrouillage des portes à distance (si équipé de serrures automatiques), le démarrage à distance (si équipé d'usine), ou l'activation de l'avertisseur sonore et des phares de n'importe où avec un signal sans fil. Pour vous permettre une première utilisation, téléchargez l'application et commencez à l'utiliser à tout moment pendant la période d'essai. Appel mains libres OnStar Ce service permet de passer et de recevoir des appels depuis le véhicule. Pour appeler 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar Ready » (OnStar est prêt). 2. Dire « Appeler ». Le système répond « Appeler. Veuillez indiquer le nom ou le numéro de l'interlocuteur à appeler ». 3. Dire le numéro entier sans interruption, incluant un « 1 » et le code régional. Le système répond : « d'accord pour l'appel ». Appel d'urgence 911 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar Ready » (OnStar est prêt), suivi d'une tonalité. 2. Dire « Appeler ». Le système répond « Appeler. Veuillez indiquer le nom ou le numéro de l'interlocuteur à appeler ». 3. Dire « 911 » sans pause. Le système répond : « 911 ». 4. Dire « Appeler ». Le système répond : « Ok, 911 en composition ». Retrouver mon numéro 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar Ready » (OnStar est prêt). 2. Dire « Mon numéro ». Le système répond : « Votre numéro d'appel de téléphonie mains libres OnStar est... ». Ensuite, dire le numéro. Fin d'appel Appuyer sur Q. Le système répond : « Call ended » (appel terminé). Enregistrer un nom en vue d'une composition rapide. 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar Ready » (OnStar est prêt). Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) OnStar 2. Dire « Enregistrer ». Le système répond : « Please say the number you would like to store » (veuillez dire le numéro à enregistrer). 3. Dire le numéro entier sans interruption. Le système répond : « indiquer l'étiquette de nom ». 4. Prendre une étiquette de nom. Le système répond : « avant d'enregistrer <étiquette de nom>. Cela semble-t-il correct? ». 5. Dire « Oui » ou « Non » pour réessayer. Le système répond : « d'accord, enregistrement <d'étiquette de nom> ». Lancer un appel en utilisant un numéro enregistré. 1. Appuyer sur Q. Le système répond : « OnStar Ready » (OnStar est prêt). 2. Dire « Appeler <nom> ». Le système répond : « d'accord, appel <étiquette de nom> ». Vérifier les minutes et l'expiration Appuyer sur Q et dire « Minutes » puis « Vérifier » pour vérifier combien de minutes restent et leur date d'expiration. Diagnostics du véhicule Les diagnostics du véhicule OnStar peuvent effectuer une vérification du véhicule chaque mois. Ils vérifient le moteur, la boîte de vitesses, les freins ABS et les autres systèmes importants du véhicule. Ils vérifient également la pression des pneus si le véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus. Si une vérification des diagnostics sur demande est nécessaire, appuyer sur |, un conseiller effectue alors une vérification. 14-7 Information complémentaire au sujet d'OnStar Informations supplémentaires au sujet d'OnStar Service de transfert Appuyer sur | pour demander des renseignements sur l'éligibilité de transfert de compte. Le conseiller peut porter assistance dans l'opération d'annulation ou de suppression d'informations de compte. Vente/Transfert du véhicule Appelez immédiatement le 1-888-4-ONSTAR pour mettre fin à vos services OnStar si le véhicule est cédé, vendu, transféré, ou si le bail se termine. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 14-8 Black plate (8,1) OnStar Réactivation pour les propriétaires suivants Appuyer sur | et suivre les consignes pour parler à un conseiller dès que possible. Le conseiller de mettre à jour les dossiers du véhicule et expliquera les options de service OnStar disponibles. Comment fonctionne le service OnStar La réaction automatique en cas d'accident, les services de secours, l'assistance de crise, l'assistance suite au vol du véhicule, les diagnostics du véhicule, le déverrouillage de porte à distance, l'assistance routière, la navigation par virage après virage et les appels mains-libres sont disponibles sur la plupart des véhicules. Tous les services OnStar ne sont pas disponibles partout ou sur tous les véhicules. Pour plus d'informations, une description complète des services OnStar, les limitations du système et les conditions générales OnStar : . Téléphoner au numéro 1-888-4-ONSTAR. (1-888-466-7827). . Consulter le site www.onstar.com (États-Unis). . Consulter le site www.onstar.ca (Canada). . Appeler TTY 1-877-248-2080. . Appuyer sur conseiller. | pour parler à un Les services OnStar ne peuvent pas fonctionner sauf si le véhicule se trouve dans un lieu pour lequel OnStar possède un accord avec un fournisseur de service sans fil dans cette zone, le fournisseur de service sans fil doit aussi disposer de la couverture, de la capacité de réseau, de la réception et de la technologie compatible avec les services OnStar. Le service appliquant l'information de localisation du véhicule ne peut fonctionner sauf si les signaux du système de positionnement global (GPS) sont disponibles, sans obstruction et compatibles avec le matériel OnStar. Les services OnStar peuvent ne peuvent pas fonctionner si l'équipement OnStar n'est pas installé correctement ou s'il n'a pas été maintenu correctement. Si un équipement ou un logiciel est ajouté, connecté ou modifié, les services OnStar peuvent ne peuvent pas fonctionner. D'autres problèmes au-delà du contrôle d'OnStar peuvent empêcher le service tels que des montagnes, des bâtiments élevés, des tunnels, la météo, la conception du circuit électrique et l'architecture du véhicule, des dégâts au véhicule dans une collision, une congestion ou une surcharge du réseau téléphonique sans fil. Voir Déclaration de fréquences radio à la page 13-15. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) OnStar Services aux personnes handicapées Les conseillers peuvent fournir des services pour aider les abonnés dans des situations de handicap physique et médicales. Appuyer sur | pour une assistance au sujet de : . Localisation d'une station-service avec préposé au service de carburant. . Recherche d'un hôtel, d'un restaurant, etc. puis remplit les conditions d'accessibilité. . Indications de l'hôpital ou de la pharmacie les plus proches en cas d'urgence. Utilisateurs TTY OnStar permet de communiquer avec les personnes malentendantes ou présentant des difficultés de parole pendant qu'elles se trouvent dans le véhicule. Le système TTY installé par le concessionnaire disponible peut offrir l'accès dans le 14-9 véhicule à tous les services OnStar, sauf le conseiller virtuel et la navigation pas-à-pas OnStar. anglais, espagnol et français. Les langues disponibles peuvent varier en fonction du pays. Numéro personnel d'identification OnStar (PIN) Problèmes potentiels Un NIP est nécessaire pour accéder à certains des services OnStar, tel que le télédéverrouillage et l'assistance en cas de vol du véhicule. Le NIP devra être changé lors du premier entretien avec un conseiller. Pour changer le NIP OnStar, contactez un conseiller OnStar en appuyant sur | ou en composant le 1-888-4-ONSTAR. Garantie L'équipement OnStar peut être garanti dans le cadre de la garantie du véhicule. Langues Le véhicule peut être programmé pour répondre dans plusieurs langues. Appuyer sur | et demander à parler à un conseiller. Les conseillers sont disponibles en OnStar ne peut effectuer de déverrouillage à distance des portes ou fournir d'assistance en cas de vol du véhicule après que le véhicule a été immobilisé continuellement pendant cinq jours. Après cinq jours, OnStar peut contacter l'assistance routière et un serrurier peut donner l'accès au véhicule. Système de positionnement global (GPS) . L'obstruction des signaux du système de positionnement global (GPS) peut se produire dans une grande ville avec grands bâtiments, dans les garages de stationnement, autour des aéroports, dans les tunnels, dans les passages souterrains ou les garages de stationnement, ou dans une Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 14-10 OnStar zone très arborée. Si les signaux du système de positionnement global (GPS) ne sont pas disponibles, le système OnStar continue à fonctionner pour les appels OnStar. Cependant, OnStar peut éprouver une difficulté d'identification de l'emplacement exact. . Black plate (10,1) Dans les situations d'urgence, OnStar peut utiliser le dernier emplacement du système de positionnement global (GPS) enregistré pour envoyer les services de secours. Une perte temporaire des signaux du système de positionnement global (GPS) peut causer la disponibilité de transmission d'un itinéraire de navigation pas-à-pas. Le conseiller peut indiquer verbalement un itinéraire ou peut demander un appel en retour après que le véhicule est conduit dans une zone ouverte. Antennes cellulaires et du système de positionnement global (GPS) Ne pas placer des objets par-dessus l'antenne ou près d'elle pour éviter un blocage de la réception des signaux cellulaires et du système de positionnement global (GPS). La réception cellulaire est requise pour l'envoi par OnStar de signaux à distance au véhicule. Impossibilité de se connecter à un message OnStar En cas de couverture cellulaire limitée ou si le réseau cellulaire a atteint sa capacité maximum, ce message peut se présenter. Appuyer sur | pour tenter un nouvel appel ou un nouvel essai après avoir roulé quelques kilomètres dans une autre zone cellulaire. Problèmes de véhicule et d'alimentation Les services OnStar exigent un circuit électrique de véhicule, un service sans fil et les technologies de satellite du système de positionnement global (GPS) qui doivent être disponibles et fonctionner pour un fonctionnement correct. Ces systèmes peuvent ne pas fonctionner si la batterie est déchargée ou déconnectée. Équipement électrique complémentaire Le système OnStar est intégré à l'architecture électrique du véhicule. N'ajouter aucun équipement électrique. Se reporter à Équipement électrique après-vente à la page 9-73. Un équipement électrique complémentaire peut interférer avec le fonctionnement du système OnStar et l'empêcher de fonctionner. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) OnStar Vie privée La version complète de la déclaration de confidentialité d'OnStar est consultable sur www.onstar.com (États-Unis), ou sur www.onstar.ca (Canada). Nous vous recommandons de la lire. Si vous avez des questions, composez le 1-888-4-ONSTAR (1-888-466-7827) ou appuyez sur | pour parler à un conseiller. Les utilisateurs de communications sans fil sont avertis que la confidentialité des informations transmises via les communications cellulaires sans fil ne peut pas être assurée. Des tiers peuvent illégalement intercepter ou accéder à des transmissions et des communications privées sans consentement. OnStar - reconnaissances du logiciel Certains composants OnStar comprennent le logiciel libcurl et unzip ainsi que d'autres logiciels tiers. Ci-dessous figurent les avis et les licences connexes aux logiciels libcurl et unzip ainsi qu'aux logiciels tiers, veuillez consulter les sites http://www.lg.com/global/support/ opensource/index et https://www.onstar.com/web/portal/ getdocuments libcurl : AVIS DE COPYRIGHT ET D'AUTORISATION Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel Stenberg, <[email protected]>. Tous droits réservés. L'autorisation d'utiliser, de copier, de modifier et de distribuer ce logiciel, à quelque fin que ce soit, avec ou sans frais, est accordée à condition que l'avis de copyright ci-dessus et que le présent avis d'autorisation apparaissent dans toutes les copies du logiciel. LE LOGICIEL EST FOURNI « EN L'ÉTAT » SANS GARANTIE D'AUCUNE SORTE, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS, MAIS SANS LIMITATION, LES GARANTIES DE QUALITÉ 14-11 MARCHANDE, D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER ET DE NON-VIOLATION DES DROITS DE TIERCES PARTIES. LES AUTEURS OU LES DÉTENTEURS DU COPYRIGHT NE SAURAIENT EN AUCUN CAS ÊTRE TENUS RESPONSABLES DE TOUTE RÉCLAMATION OU DOMMAGES OU DE TOUT AUTRE DOMMAGE QUE CE SOIT DANS LE CADRE D'UN CONTRAT, D'UNE NÉGLIGENCE OU D'UNE AUTRE ACTION PRÉJUDICIABLE, DUS OU LIÉS À CE LOGICIEL OU RÉSULTANT DE SON UTILISATION. Sous réserve des dispositions du présent avis, le nom d'un détenteur du copyright ne doit pas être utilisé pour annoncer ou promouvoir la vente, l'utilisation ou toute autre activité liée à ce Logiciel sans l'autorisation écrite préalable dudit détenteur. Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 14-12 Black plate (12,1) OnStar unzip : Il s'agit de la version 10-Fév-2005 du copyright et de la licence Info-ZIP. La version définitive de ce document devrait être disponible sur le site ftp://ftp.info-zip.org/pub/ infozip/license.html à une date indéterminée. Copyright (c) 1990-2005 Info-ZIP. Tous droits réservés. Pour les besoins de ce copyright et de cette licence, « Info-ZIP » est défini comme comprenant l'ensemble des personnes suivantes : Mark Adler, John Bush, Karl Davis, Harald Denker, Jean-Michel Dubois, Jean-Loup Gailly, Hunter Goatley, Ed Gordon, Ian Gorman, Chris Herborth, Dirk Haase, Greg Hartwig, Robert Heath, Jonathan Hudson, Paul Kienitz, David Kirschbaum, Johnny Lee, Onno van der Linden, Igor Mandrichenko, Steve P. Miller, Sergio Monesi, Keith Owens, George Petrov, Greg Roelofs, Kai Uwe Rommel, Steve Salisbury, Dave Smith, Steven M. Schweda, Christian Spieler, Cosmin Truta, Antoine Verheijen, Paul von Behren, Rich Wales, Mike White. Ce logiciel est fourni « en l'état », sans garantie d'aucune sorte, explicite ou implicite. En aucun cas, Info-ZIP ou ses collaborateurs ne pourront être tenus responsables des dommages directs, indirects, accessoires, spéciaux ou conséquents découlant de l'utilisation ou de l'incapacité à utiliser ce logiciel. Quiconque est autorisé à utiliser ce logiciel à toute fin, y compris pour des applications commerciales, de même qu'à le modifier et à le redistribuer librement, à condition de se soumettre aux restrictions suivantes : 1. Le code source redistribué doit reproduire le copyright, la définition, l'avis de non responsabilité ci-dessus et la présente liste de conditions. 2. Les redistributions au format binaire (exécutables compilés) doivent reproduire le copyright, la définition, l'avis de non-responsabilité ci-dessus et la présente liste de conditions dans la documentation et/ou dans tout autre matériel livré avec la distribution. La seule exception à cette condition est la redistribution d'un exécutable UnZipSFX binaire standard (notamment SFXWiz) faisant partie d'une archive d'auto-extraction; cette redistribution est autorisée sans inclure la présente licence, à condition que la bannière SFX normale n'ait pas été enlevée de l'exécutable binaire ou désactivée. 3. Les versions modifiées notamment, mais sans s'y limiter, ports de communication vers de nouveaux systèmes d'exploitation, ports de communication existants avec nouvelles interfaces graphiques, Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) OnStar et versions de bibliothèque dynamique, partagée ou statique - doivent être clairement indiquées comme telles et ne doivent pas être présentées de manière inexacte comme étant le code source d'origine. Ces versions modifiées ne doivent pas non plus être présentées de manière inexacte comme étant des versions Info-ZIP, y compris, mais sans s'y limiter, l'étiquetage des versions modifiées sous les noms « Info-ZIP » (ou toute variante en découlant, y compris, mais sans s'y limiter, l'usage de majuscules différentes), « Pocket UnZip », « WiZ » ou « MacZip » sans l'autorisation expresse de Info-ZIP. Par ailleurs, ces versions modifiées ne doivent pas présenter à tort l'utilisation des Zip-Bugs ou des adresses électroniques Info-ZIP ou des URL Info-ZIP. 4. Info-ZIP conserve le droit d'utiliser les noms « Info-ZIP », « Zip », « UnZip », « UnZipSFX », « WiZ », « Pocket UnZip », « Pocket Zip » et « MacZip » pour ses propres versions de code source et exécutable binaire. 14-13 Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico7695163) - 2015 - CRC - 6/18/14 14-14 OnStar 2 NOTES Black plate (14,1) Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (1,1) INDEX A Accessoires et modifications . . . 10-4 Achat de pneus neufs . . . . . . . . 10-87 Acheminement de la courroie d'entraînement, Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-7 Acheminement, Courroie d'entraînement du moteur . . . . 12-7 Active Fuel ManagementMD (gestion active de carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31 Adhérence Essieu arrière à glissement limité . . . . . . . . . . . .9-52 Suspension à géométrie variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-52 Affichage à tête haute . . . . . . . . . 5-32 Aide au démarrage en côte (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-45 Aide au démarrage, côtes . . . . . 9-45 Alarme Sécurité du véhicule . . . . . . . . . .2-13 Alimentation Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18 Liquide de direction . . . . . . . . . 10-41 Prises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Alimentation (suite) Prolongation d'alimentation des accessoires (RAP) . . . . . .9-27 Protection, batterie . . . . . . . . . . . . 6-8 Réglage du siège . . . . . . . . . . . . . . 3-4 Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16 Serrures de porte . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Alimentation des accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27 Ampoules à halogène . . . . . . . . 10-51 Ampoules de rechange . . . . . . . 10-55 Ancrages inférieurs pour siège d'enfant (Système LATCH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Antenne Multibande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-14 Antenne multi-bande . . . . . . . . . . 7-14 Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique . . . . . . . . . 9-45 Aperçu OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . 14-1 Appareils Auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-17 Appel de phares . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Appuis-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 i-1 Assistance à la clientèle . . . . . . . 13-4 Bureaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-4 Utilisateurs de téléimprimeur (TTY) . . . . . . . . .13-4 Attention, Danger et Avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv Automatique Liquide de boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-23 Rétroviseurs à atténuation . . . .2-16 Serrures de porte . . . . . . . . . . . . .2-10 Système de phares . . . . . . . . . . . . 6-3 Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . .9-33 Autoradio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Autoradio satellite . . . . . . . . . . . . . 7-11 Autoradios Autoradio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Réception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-13 Satellite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Auxiliaire Appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-17 Avertissement Témoin du système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-22 Avertissement sur la proposition 65, Californie . . . . . 10-3 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 i-2 Black plate (2,1) INDEX Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv Attention et danger . . . . . . . . . . . . . .iv Feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . 6-4 B Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-47 Démarrage avec batterie auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-113 Économiseur de batterie d'éclairage extérieur . . . . . . . . . . 6-8 Gestion de la charge . . . . . . . . . . 6-7 Messages de tension et de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-38 Protection de l'alimentation . . . . 6-8 Bébés et jeunes enfants, sièges pour enfants . . . . . . . . . . 3-35 Bluetooth Présentation . . . . . . 7-23, 7-25, 7-29 Boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Boîte de vitesses automatique Mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . .9-37 Vérification du fonctionnement de la commande de verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . 10-48 Boîte de vitesses manuelle . . . . 9-40 Liquide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-23 Bouches d'aération . . . . . . . . . . . . . 8-3 Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-38 C Cache-caisse Compartiment de rangement de toit . . . . . . . . . . . . 4-3 Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-15 Californie Avertissement . . . . . . . . . . . . . . . .10-3 Exigences en matière de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-63 Exigences sur les matériaux contenant du perchlorate . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-3 Caméra Vision arrière (RVC) . . . . . . . . . .9-58 Caméra de vision arrière (RVC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58 Capacités et spécifications . . . . 12-3 Capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-61 Additifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-63 Conduite économique . . . . . . . .1-22 Exigences en Californie . . . . . .9-63 Gestion active . . . . . . . . . . . . . . . .9-31 Indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10 Messages du système . . . . . . . .5-42 Pays étrangers . . . . . . . . . . . . . . .9-63 Remplissage d'un bidon de carburant . . . . . . . . . . . . . . . .9-65 Remplissage du réservoir . . . . .9-64 Ceinture-baudrier . . . . . . . . . . . . . . 3-11 Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . 3-8 Ceinture-baudrier . . . . . . . . . . . . . 3-11 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-16 Port adéquat des ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-10 Rallonge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15 Rappels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16 Remplacement après une collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-16 Utilisation pendant la grossesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15 Centralisateur informatique de bord (CIB) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (3,1) INDEX Centre d'aide en ligne à la clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-5 Chaînes, Pneu . . . . . . . . . . . . . . . 10-93 Changement de vitesse En stationnement . . . . . . . . . . . . .9-27 Sortie de la position de stationnement . . . . . . . . . . . . . . .9-29 Chauffage et climatisation . . . . . . 8-1 Chaussées Chaussées humides . . . . . . . . . . 9-11 Circuit de refroidissement . . . 10-29, 10-30, 10-32, 10-33 Messages du moteur . . . . . . . . .5-40 Classification uniforme de la qualité des pneus . . . . . . . . . 10-90 Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Clignotants, feux de détresse . . . 6-4 Coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Combiné d'instruments . . . . . . . . . 5-8 Combiné, instruments . . . . . . . . . . 5-8 Commande Traction et stabilité électronique . . . . . . . . . . . . . . . . .9-45 Commandes de feux extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Compartiments Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Compartiments de rangement . . 4-1 Boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Console centrale . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Filet d'arrimage . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Compteur de vitesse . . . . . . . . . . . 5-10 Compteur journalier . . . . . . . . . . . . 5-10 Compteur kilométrique . . . . . . . . . 5-10 Journalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10 Conduite Caractéristiques et conseils de remorquage . . . . .9-66 Chaussées mouillées . . . . . . . . . 9-11 Contrôle d'un dérapage sur l'accotement . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5 Défensive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Ébriété . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Épreuves sur piste et compétition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6 Hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-13 Limites de charge du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-16 Perte de contrôle . . . . . . . . . . . . . . 9-6 i-3 Conduite (suite) Pour une meilleure économie de carburant . . . . . .1-22 Routes onduleuses et de montagne . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12 Si le véhicule est coincé . . . . . .9-15 Conduite défensive . . . . . . . . . . . . . 9-3 Conduite en compétition . . . . . . . . 9-6 Connexions OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-5 Connexions OnStarMD . . . . . . . . . 14-5 Contrôle du véhicule . . . . . . . . . . . . 9-3 Couvercle du compartiment de rangement de toit . . . . . . . . . . 4-3 D Danger, Avertissements et Attentions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv Déclaration de fréquence Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-15 Déclaration des défectuosités compromettant la sécurité General Motors . . . . . . . . . . . . . 13-16 Gouvernement canadien . . . . 13-16 Gouvernement des États-Unis . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-15 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 i-4 Black plate (4,1) INDEX Démarrage à distance du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Démarrage avec batterie auxiliaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-113 Démarrage du moteur . . . . . . . . . 9-24 Diagnostics des véhicules OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-7 Diagnostics du véhicule OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-7 Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Commandes au volant . . . . . . . . . 5-3 Liquide, Direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41 Réglage du volant . . . . . . . . . . . . . 5-2 Disjoncteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-56 Dispositif antidémarrage . . . . . . . 2-14 Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26 Dispositif d'ouverture de porte de garage . . . . . . . . . . . . . . 5-55 Programmation . . . . . . . . . . . . . . .5-55 Dispositif de chauffage Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25 Dispositifs de retenue Où installer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-40 Distraction au volant . . . . . . . . . . . . 9-2 E Éclairage Antibrouillard avant . . . . . . . . . . . . 6-5 Appel de phares . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Circulation de jour (FCJ) . . . . . . . 6-2 Commande d'éclairage . . . . . . . . 6-6 Commandes extérieures . . . . . . . 6-1 Économiseur de batterie d'éclairage extérieur . . . . . . . . . . 6-8 Entrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Gradation d'éclairage . . . . . . . . . . 6-7 Inverseur feux de route/feux de croisement . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-42 Phares, clignotants avant et feux de stationnement . . . . . . 10-52, 10-53 Plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Plaque d'immatriculation . . . . 10-54 Sortie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Témoin de panne . . . . . . . . . . . . .5-19 Éclairage d'entrée . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Éclairage de sortie . . . . . . . . . . . . . . 6-7 Économiseur de batterie d'éclairage extérieur . . . . . . . . . . . 6-8 Embrayage à commande hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24 Embrayage, Hydraulique . . . . . 10-24 Emergency (urgences) OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-3 Enfants plus âgés, sièges pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33 Enregistrement de données du véhicule et politique sur la vie privée . . . . 13-16 Enregistrements Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . .11-18 Enregistreurs de données d'événement . . . . . . . . . . . . . . . . 13-17 Entreposage du nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu . . . . .10-104 Entretien Accessoires et modifications . . . . . . . . . . . . . . . .10-4 Dossiers de maintenance . . . .11-18 Étiquette d'identification des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-2 Maintenance, Informations générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (5,1) INDEX Entretien (suite) Planification des rendez-vous . . . . . . . . . . . . . . . . .13-9 Renseignements sur la commande de publications . . . . . . . . . . . . . . . 13-13 Travaux par le propriétaire . . . .10-5 Entretien de l'apparence Extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-118 Intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-125 Entretien du véhicule Entreposage du nécessaire de compresseur et d'enduit d'étanchéité pour pneu . . . . . . . . . . . . . . . . 10-104 Pression des pneus . . . . . . . . 10-76 Entretien et soin Supplémentaire . . . . . . . . . . . . . .11-10 Entretiens Application spéciale . . . . . . . . .11-10 Équipement de remorquage . . . 9-72 Équipement électrique complémentaire . . . . . . . . . . . . . . 9-73 Espace de rangement arrière . . . 4-1 Essieu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-47 Glissement limité . . . . . . . . . . . . .9-52 Essieu arrière à glissement limité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-52 Étalonnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Étiquette, Paroi latérale du pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-69 Exigences sur les matériaux contenant du perchlorate, Californie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3 F Faire fonctionner le véhicule pendant qu'il est en position de stationnement . . . . 9-32 Feux arrière Clignotants et feux d'arrêt . . 10-54 Feux de circulation de jour (FCJ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Filet d'arrimage . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Filet, arrimage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Filtre à air de l'habitacle . . . . . . . . 8-4 Filtre à air, habitacle . . . . . . . . . . . . 8-4 Filtre à air, Moteur . 10-24, 10-26, 10-27 Filtre, Filtre à air du moteur . . . . . . . . . i-5 10-24, 10-26, 10-27 Fixation des sièges pour enfants . . . . . . . . . . . 3-47, 3-50 Fonctionnement à grande vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-78 Fonctionnement, Système infodivertissement . . . . . . . . . . . . . 7-4 Freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-43 Antiblocage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-43 Assistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-44 Liquide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-45 Messages du système . . . . . . . .5-38 Stationnement . . . . . . . . . . . . . . . .9-44 Témoin du système . . . . . . . . . . .5-22 Fréquences radio : déclaration . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-15 Fusibles Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments . . . . . . . . . . . . . . 10-60 Bloc-fusibles de coffre . . . . . . 10-63 Bloc-fusibles de compartiment moteur . . . . . . 10-57 Fusibles et disjoncteurs . . . . . 10-56 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 i-6 Black plate (6,1) INDEX G I Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-49 Gradation d'éclairage . . . . . . . . . . . 6-7 Grossesse, utilisation des ceintures de sécurité . . . . . . . . . 3-15 Identification de fréquence radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-14 Infodivertissement . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Information complémentaire OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-7 Information complémentaire au sujet d'OnStarMD . . . . . . . . . . 14-7 Information du client Renseignements sur la commande de guides de réparation . . . . . . . . . . . . . . 13-13 Informations générales Entretien du véhicule . . . . . . . . .10-3 Entretien et maintenance . . . . . 11-1 Remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . .9-66 Interventions d'application spéciale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-10 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii H Heure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Hiver Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-13 Horloge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5 Hors route Récupération . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5 Huile Indicateur d'usure d'huile à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22 Indicateur de pression d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-41 Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16 Témoin de pression . . . . . . . . . .5-26 Huile moteur Indicateur de température . . . .5-12 J Jauges Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10 Compteur de vitesse . . . . . . . . . .5-10 Compteur journalier . . . . . . . . . . .5-10 Compteur kilométrique . . . . . . . .5-10 Jauges (suite) Pression d'huile moteur . . . . . . . 5-11 Tachymètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10 Témoins et indicateurs . . . . . . . . . 5-7 Température d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12 Température de la boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14 Température du liquide de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13 Voltmètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15 K Klaxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 L Lampe indicatrice de statut de sac gonflable de passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17 LATCH, Ancrages inférieurs et attaches pour enfants . . . . . 3-41 Lecteur de disques compacts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 Lecteurs audio . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15 CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-15 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (7,1) INDEX Liquide Boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . 10-23 Direction assistée . . . . . . . . . . . 10-41 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-45 Rondelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42 Liquide de refroidissement du moteur Indicateur de température du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13 Liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . 10-42 Liquide refroidisseur Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34 Liquides et lubrifiants recommandés . . . . . . . . . . . . . . . 11-14 Loquets pour dossier de siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Loquets, dossier de siège . . . . . . 3-5 M Maintenance Enregistrements . . . . . . . . . . . . .11-18 Maintenance et entretien supplémentaires . . . . . . . . . . . . 11-10 Messages Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-38 Circuit d'alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-42 Circuit de frein . . . . . . . . . . . . . . . .5-38 Circuit de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-40 Clés et de serrures . . . . . . . . . . .5-42 Engine Power (puissance provenant du moteur) . . . . . . .5-42 Entretien du véhicule . . . . . . . . .5-47 Glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-49 Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-41 Lampe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-42 Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-47 Porte entrouverte . . . . . . . . . . . . .5-40 Rappel du véhicule . . . . . . . . . . .5-48 Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-47 Système de commande de suspension . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-44 Système de détection d'objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-43 Système de sac gonflable . . . .5-46 Tension et de charge de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-38 Toit décapotable . . . . . . . . . . . . . .5-39 i-7 Messages (suite) Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . .5-48 Véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-37 Vitesse du véhicule . . . . . . . . . . .5-49 Messages de clé et de serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Messages de dispositif de détection d'objet . . . . . . . . . . . . . . 5-43 Mode de conduite Conduite sportive . . . . . . . . . . . . .9-48 Mode de conduite sportive . . . . . 9-48 Mode manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-37 Monoxyde de carbone Coffre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11 Conduite hivernale . . . . . . . . . . . .9-13 Gaz d'échappement . . . . . . . . . .9-32 Moteur Acheminement de la courroie d'entraînement . . . . .12-7 Aperçu du compartiment . . . . . .10-7 Cache-caisse . . . . . . . . . . . . . . . 10-15 Circuit de refroidissement . 10-29, 10-30, 10-32, 10-33 Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24 Dispositif de chauffage . . . . . . .9-25 Échappement . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 i-8 Black plate (8,1) INDEX Moteur (suite) Filtre à air . . . . . . . 10-24, 10-26, 10-27 Fonctionnement du véhicule à l'arrêt . . . . . . . . . . . . .9-32 Indicateur d'usure de l'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22 Indicateur de pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 Indicateur de température du liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . .5-13 Liquide refroidisseur . . . . . . . . 10-34 Messages au sujet du circuit de refroidissement . . . .5-40 Messages d'huile . . . . . . . . . . . . .5-41 Messages de puissance . . . . . .5-42 Surchauffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40 Témoin de pression . . . . . . . . . .5-26 Témoin de vérification et de réparation du moteur . . . . .5-19 N P Navigation OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-3 Navigation OnStarMD . . . . . . . . . . 14-3 Nécessaire d'enduit d'étanchéité, Pneu . . . . . . . . . . 10-95 Nécessaire de compresseur, Enduit d'étanchéité pour pneus . . . . . 10-95 Nettoyage Soin extérieur . . . . . . . . . . . . . . 10-118 Soin intérieur . . . . . . . . . . . . . . 10-125 Pare-brise Essuie-glace/lave-glace . . . . . . . 5-3 Remplacement . . . . . . . . . . . . . 10-51 Pare-soleil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Parking Assist (assistance au stationnement) . . . . . . . . . . . . 9-57 Passation de commande Guides de réparation . . . . . . . 13-13 Pavillon Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-20 Permutation, Pneus . . . . . . . . . . . 10-84 Personnalisation Véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-49 Perte de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . 9-6 Phare antibrouillard avant Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-27 Phares Appel de phares . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Éclairage à haute intensité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-52 Feux de circulation de jour (FCJ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Inverseur feux de route/feux de croisement . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 O OnStar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-18 OnStarMD Système, En bref . . . . . . . . . . . . .1-23 Où installer l'appareil de retenue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (9,1) INDEX Phares (suite) Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51 Remplacement des ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51 Témoin de fonctionnement des feux de route . . . . . . . . . . .5-27 Phares antibrouillard Avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Pièces de rechange Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . .11-16 Sacs gonflables . . . . . . . . . . . . . .3-32 Plafonniers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Planification des rendez-vous . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-9 Pneu de secours Compacte . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-112 Pneu de secours compact . . . 10-112 Pneu dégonflé . . . . . . . . . . . . . . . . 10-94 Changement . . . . . . . . . . . . . . . 10-106 Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-64 Achat de pneus neufs . . . . . . 10-87 Au cas d'un pneu à plat . . . . . 10-94 Chaînes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-93 Changement . . . . . . . . . . . . . . . 10-106 Classification uniforme de la qualité des pneus . . . . . . . 10-90 Désignations . . . . . . . . . . . . . . . 10-72 Pneus (suite) Destinés à la compétition . . . 10-67 Dimension différente . . . . . . . . 10-89 Étiquette sur la paroi latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-69 Hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-66 Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-84 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-47 Nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur . . . . . . . . . . . . . . 10-95 Nécessaire d'enduit d'étanchéité et de compresseur, Entreposage . . . . . . . . . . . . . 10-104 Permutation . . . . . . . . . . . . . . . . 10-84 Pièce détachée compacte . . . . . . . . . . . . . . . . 10-112 Pneus à profil bas . . . . . . . . . . 10-66 Pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-78 Quand faut-il remplacer les pneus? . . . . . . . . . . . . . . . . 10-86 Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-92 Remplacement de roue . . . . . 10-92 i-9 Pneus (suite) Système de contrôle du gonflage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-80 Système de surveillance de la pression . . . . . . . . . . . . . 10-79 Témoin de pression . . . . . . . . . .5-25 Terminologie et définitions . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-73 Toute saison . . . . . . . . . . . . . . . . 10-65 Pneus à profil bas . . . . . . . . . . . . 10-66 Pneus d'été . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-68 Pneus d'hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-66 Pneus destinés à la compétition . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-67 Pneus toute saison . . . . . . . . . . . 10-65 Port adéquat des ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Porte Messages entrouverte . . . . . . . .5-40 Serrures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Serrures à commande électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Verrouillage temporisé . . . . . . . . . 2-9 Position de stationnement Pour quitter la position . . . . . . . .9-29 Sélection de la position . . . . . . .9-27 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 i-10 Black plate (10,1) INDEX Positions du commutateur d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22 Présentation du système infodivertissement . . . . . . . . . . . . . 7-3 Prises Alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Procédure de satisfaction de la clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . 13-2 Programme Transport de courtoisie . . . . . . .13-9 Programme d'assistance routière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-6 Programme d'entretien . . . . . . . . 11-3 Liquides et lubrifiants recommandés . . . . . . . . . . . . . .11-14 Programme de remboursement de mobilité GM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-6 Programme de remboursement, mobilité GM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-6 Programme de véhicule de courtoisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-9 Prolongation d'alimentation des accessoires . . . . . . . . . . . . . . 9-27 Propriétaires de véhicules canadiens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii Q Quand faut-il remplacer les pneus? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-86 R Rallonge, ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Rangement Arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Rangement de la console centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Régulateur automatique de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-53 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-40 Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-27 Remorquage Caractéristiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-66 Équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-72 Informations générales . . . . . . .9-66 Remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-70 Véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-117 Véhicule récréatif . . . . . . . . . . 10-117 Remorquage d'un véhicule récréatif . . . . . . . . . . . 10-117 Remorque Remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . .9-70 Remplacement des ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-55 Ampoules à halogène . . . . . . 10-51 Éclairage à haute intensité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-52 Éclairage de la plaque d'immatriculation . . . . . . . . . . 10-54 Feux arrière, clignotants et feux d'arrêt . . . . . . . . . . . . . 10-54 Phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51 Phares, clignotants avant et feux de stationnement . . . . . . 10-52, 10-53 Réglage des phares . . . . . . . . 10-51 Remplacement des balais, Essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . 10-50 Remplacement des pièces du dispositif de ceinture de sécurité après une collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (11,1) INDEX Remplacement des pièces du système LATCH après une collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47 Remplacement du balai d'essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . 10-50 Remplacement du système de sacs gonflables . . . . . . . . . . . 3-32 Réparation de dommages causés par une collision . . . . . 13-11 Réparation des dégâts de collision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-11 Réparation du sac gonflable . . . 3-30 Réseau électrique Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments . . . . . . . . . . . . . . 10-60 Bloc-fusibles de coffre . . . . . . 10-63 Bloc-fusibles de compartiment moteur . . . . . . 10-57 Fusibles et disjoncteurs . . . . . 10-56 Surcharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-55 Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 À atténuation automatique . . . .2-17 À commande manuelle . . . . . . .2-17 Alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16 Rétroviseurs (suite) Atténuation automatique . . . . . . . . . . . 2-16, 2-17 Chauffants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-16 Convexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-15 Rétroviseurs chauffants . . . . . . . . 2-16 Rétroviseurs convexes . . . . . . . . 2-15 Rétroviseurs intérieurs . . . . . . . . . 2-17 Rétroviseurs, intérieurs . . . . . . . . 2-17 Rodage de véhicule neuf . . . . . . 9-21 Rodage du véhicule neuf . . . . . . 9-21 Roues Alignement et équilibrage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-92 Dimension différente . . . . . . . . 10-89 Remplacement . . . . . . . . . . . . . 10-92 Routes onduleuses et de montagne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12 S Sacs gonflables Ajout d'équipement au véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-30 Lampe indicatrice de statut de passager . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17 i-11 Sacs gonflables (suite) Réparation des véhicules munis de sacs gonflables . . .3-30 Témoin de disponibilité . . . . . . .5-16 Vérification du système . . . . . . .3-17 Sécurité Alarme du véhicule . . . . . . . . . . .2-13 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-47 OnStarMD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-3 Véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13 Sécurité OnStarMD . . . . . . . . . . . . . 14-3 Serrures Dispositif antiverrouillage . . . . .2-10 Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 Porte à commande électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Verrouillage central . . . . . . . . . . .2-10 Verrouillage temporisé . . . . . . . . . 2-9 Service Messages du véhicule . . . . . . . .5-47 Témoin de réparation du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-19 Sièges Appuis-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Avant chauffant . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 i-12 Black plate (12,1) INDEX Sièges (suite) Réglage électrique, Avant . . . . . 3-4 Réglage, avant . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Sièges à dossier inclinable . . . . 3-4 Sièges à dossier inclinable . . . . . 3-4 Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Sièges avant Chauffant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Sièges avant chauffants . . . . . . . . 3-6 Sièges pour enfants Ancrages inférieurs et attaches pour enfants . . . . . . .3-41 Bébés et jeunes enfants . . . . . .3-35 Enfants plus âgés . . . . . . . . . . . .3-33 Fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-47, 3-50 Systèmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-38 Signalement des défauts de sécurité General Motors . . . . . . . . . . . . . 13-16 Gouvernement canadien . . . . 13-16 Gouvernement des États-Unis . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-15 Signaux de changement de direction et de changement de voies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Spécifications et capacités . . . . 12-3 StabiliTrak Témoin de désactivation . . . . . .5-24 Stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31 Au-dessus de matières inflammables . . . . . . . . . . . . . . . .9-31 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-44 Vérification du frein et du mécanisme de stationnement (P) . . . . . . . . . 10-49 Surchauffe, Moteur . . . . . . . . . . . 10-40 Suspension à géométrie variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-52 Symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv Système Infodivertissement . . . . . . 7-1, 13-18 Système audio Antenne de lunette . . . . . . . . . . .7-13 Dispositif antivol . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Dispositif d'antenne à réception simultanée . . . . . . . .7-14 Radio Reception (Réception radio) . . . . . . . . . . . .7-13 Système de détection des occupants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-25 Système de freinage antiblocage (ABS) . . . . . . . . . . . . 9-43 Témoin d'avertissement . . . . . .5-23 Système de sac gonflable De quelle façon le sac gonflable retient-il? . . . . . . . . . .3-23 Où se trouvent les sacs gonflables? . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-19 Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable? . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-23 Quand un sac gonflable doit-il se déployer? . . . . . . . . . .3-21 Que verrez-vous après le déploiement d'un sac gonflable? . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-23 Système de détection des occupants . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-25 Vérification . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-31 Système de surveillance, Pression des pneus . . . . . . . . . 10-79 Système de télécommande universelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55 Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . .5-58 Programmation . . . . . . . . . . . . . . .5-55 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 Black plate (13,1) INDEX Système de télédéverrouillage . . . . . . . . . 2-2, 2-3 Système Infodivertissement . . . . . . . . . . . 13-18 Système LATCH Remplacement des pièces après une collision . . . . . . . . . .3-47 Systèmes antivol . . . . . . . . . . . . . . 2-14 Dispositif antidémarrage . . . . . .2-14 Systèmes de commande de la climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Systèmes de commande de suspension Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-44 Systèmes de suspension variable Essieu arrière à glissement limité . . . . . . . . . . . .9-52 Variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-52 T Tachymètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 Tapis de plancher . . . . . . . . . . . .10-128 Télédéverrouillage Système de (RKE) . . . . . . . . . . . . . 2-3 Téléphone Bluetooth . . . . . . . . . 7-23, 7-25, 7-29 Témoin d'anomalie . . . . . . . . . . . . 5-19 Témoin de feu arrière . . . . . . . . . . 5-27 Témoin de fonctionnement des feux de route . . . . . . . . . . . . 5-27 Témoin du système de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18 Témoins Avertissement ABS . . . . . . . . . . .5-23 Avertissement du système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-22 Désactivation de traction asservie/désactivation de StabiliTrak . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24 Disponibilité de sac gonflable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16 Dispositif antidémarrage . . . . . .5-26 Feu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-27 Feux de route allumés . . . . . . . .5-27 Phare antibrouillard avant . . . .5-27 i-13 Témoins (suite) Pression d'huile moteur . . . . . . .5-26 Pression des pneus . . . . . . . . . .5-25 Rappels de ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16 Régulateur automatique de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-27 Système de charge . . . . . . . . . . .5-18 Système de traction asservie (TCS)/ StabiliTrakMD . . . . . . . . . . . . . . . .5-24 Traction asservie hors fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-23 Témoins, jauges et indicateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 Toit décapotable . . . . . . . . . . . . . . . 2-22 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-39 Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24 Témoin de désactivation . . . . . .5-23 Témoin de désactivation/ de désactivation de StabiliTrak . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24 Témoin du système (TCS)/ StabiliTrakMD . . . . . . . . . . . . . . . .5-24 Guide du propriétaire Chevrolet Camaro - 2015 - CRC - 6/18/14 i-14 Black plate (14,1) INDEX Transmission Automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-33 Indicateur de température . . . .5-14 Liquide, Automatique . . . . . . . 10-23 Liquide, Manuel . . . . . . . . . . . . 10-23 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-48 U Urgences OnStarMD . . . . . . . . . . . 14-3 Utilisateurs de téléimprimeur (TTY) . . . . . . . . . . 13-4 Utilisation de ce manuel . . . . . . . . . . iii V Véhicule Commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Le numéro d'identification (NIV) . . . . . . . . .12-1 Limites de charge . . . . . . . . . . . . .9-16 Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-37 Messages de rappel . . . . . . . . . .5-48 Messages de vitesse . . . . . . . . .5-49 Personnalisation . . . . . . . . . . . . . .5-49 Propriétaires canadiens . . . . . . . . . .iii Remorquage . . . . . . . . . . . . . . 10-117 Véhicule (suite) Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13 Système d'alarme . . . . . . . . . . . .2-13 Télédémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Véhicule embourbé . . . . . . . . . . . . 9-15 Véhicule, télédémarrage . . . . . . . . 2-5 Ventilation, air . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Vérification Blocage de la boîte de vitesses à l'allumage . . . . . . 10-49 Vérification de contacteur de démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . 10-47 Vérification du blocage de la boîte de vitesses à l'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-49 Vérification du fonctionnement de la commande de verrouillage de changement de vitesse, Boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-48 Vérification du système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 Vérifier Témoin de vérification du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-19 Verrouillage temporisé . . . . . . . . . . 2-9 Vie privée Enregistrement des données du véhicule . . . . . . 13-16 Voltmètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15