Toro Workman UTX 2 Passenger Utility Vehicle Manuel utilisateur

Form No. 3445-603 Rev A
Véhicule utilitaire Workman® UTX
à essence
N° de modèle 08100—N° de série 400000000 et suivants
N° de modèle 08100TC—N° de série 400000000 et suivants
N° de modèle 08101—N° de série 400000000 et suivants
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Traduction du texte d'origine (FR)
*3445-603*
Ce produit est conforme à toutes les directives
européennes pertinentes. Pour plus de
renseignements, reportez-vous à la Déclaration de
conformité spécifique du produit fournie séparément.
produit, et éviter ainsi de l'endommager ou de vous
blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et
correcte du produit.
Rendez-vous sur www.Toro.com pour tout document
de formation à la sécurité et à l'utilisation des produits,
pour tout renseignement concernant un produit ou un
accessoire, pour obtenir l'adresse des dépositaires ou
pour enregistrer votre produit.
Vous commettez une infraction à la section 4442
ou 4443 du Code des ressources publiques de
Californie si vous utilisez cette machine dans une
zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe, à
moins d'équiper le moteur d'un pare-étincelles en bon
état, tel que défini dans la section 4442, ou à moins
que le moteur soit construit, équipé et entretenu
correctement pour prévenir les incendies.
Pour obtenir des prestations de service, des
pièces Toro d'origine ou des renseignements
complémentaires, munissez-vous des numéros
de modèle et de série du produit et contactez un
dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé.
La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de
modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros
dans l'espace réservé à cet effet.
Le manuel du propriétaire du moteur ci-joint est
fourni à titre informatif concernant la réglementation
de l'Agence américaine pour la protection de
l'environnement (EPA) et la réglementation
antipollution de l'état de Californie relative aux
systèmes antipollution, à leur entretien et à leur
garantie. Vous pouvez vous en procurer un nouvel
exemplaire en vous adressant au constructeur du
moteur.
Important: Avec votre appareil mobile, vous
pouvez scanner le code QR sur l'autocollant du
numéro de série (le cas échéant) pour accéder à
l'information sur la garantie, les pièces détachées
et autres renseignements concernant le produit.
ATTENTION
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les gaz d'échappement de ce produit
contiennent des substances chimiques
considérées par l'état de Californie comme
susceptibles de provoquer des cancers,
des malformations congénitales et autres
troubles de la reproduction.
Les bornes de la batterie et accessoires
connexes contiennent du plomb et
des composés de plomb. L'état de
Californie considère ces substances
chimiques comme susceptibles de
provoquer des cancers et des troubles de
la reproduction. Lavez-vous les mains
après avoir manipulé la batterie.
g388484
Figure 1
1. Emplacement des numéros de modèle et de série
Introduction
Ce véhicule utilitaire est principalement destiné à un
usage hors route pour le transport de personnes et
de matériaux. L'utilisation de ce produit à d'autres
fins que celle prévue peut être dangereuse pour
vous-même et toute personne à proximité.
N° de modèle
N° de série
Lisez attentivement cette notice pour apprendre
comment utiliser et entretenir correctement votre
© 2021—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
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Imprimé aux États-Unis
Tous droits réservés
Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des
renseignements essentiels. Important, pour attirer
l'attention sur une information d'ordre mécanique
spécifique, et Remarque, pour souligner une
information d'ordre général méritant une attention
particulière.
Contrôle de la pression des pneus .................... 55
Ajout de carburant ............................................ 56
Rodage d'une machine neuve .......................... 56
Pendant l'utilisation ............................................. 57
Consignes de sécurité pendant
l'utilisation ..................................................... 57
Utilisation du plateau de chargement ................ 59
Démarrage du moteur....................................... 60
Conduite de la machine .................................... 61
Utilisation du régulateur de vitesse ................... 61
Réglage du régulateur de vitesse de
déplacement ................................................. 61
Arrêt de la machine........................................... 62
Arrêt du moteur................................................. 62
Utilisation du mode 4 roues motrices/blocage
du ou des différentiels ................................... 62
Contrôle de l'accélérateur quand la position
P (STATIONNEMENT ) est sélectionnée ............. 64
Charger le plateau de chargement .................... 64
Après l'utilisation ................................................. 65
Consignes de sécurité après l'utilisation............ 65
Transport de la machine ................................... 65
Remorquage de la machine .............................. 65
Tracter une remorque ....................................... 66
Entretien ................................................................. 67
Consignes de sécurité pendant
l'entretien ...................................................... 67
Programme d'entretien recommandé .................. 68
Liste de contrôle pour l'entretien
journalier ....................................................... 70
Entretien de la machine dans des conditions
d'utilisation spéciales .................................... 70
Procédures avant l'entretien ................................ 71
Préparation de la machine à l'entretien ............. 71
Levage de la machine....................................... 71
Accès au capot ................................................. 71
Lubrification ......................................................... 72
Graissage de la machine .................................. 72
Entretien du moteur ............................................. 74
Consignes de sécurité concernant le
moteur........................................................... 74
Entretien du filtre à air ....................................... 74
Contrôle du niveau, vidange de l'huile
moteur et remplacement du filtre à
huile .............................................................. 74
Entretien des bougies ....................................... 76
Contrôle et réglage de la tension de la
courroie d'alternateur .................................... 76
Contrôle des fils des bougies ............................ 78
Contrôle de la soupape de recyclage des
gaz du carter (RGC) ...................................... 79
Contrôle de la courroie de distribution ............... 79
Contrôle du jeu aux soupapes
d'admission/échappement ............................ 80
Entretien du système d'alimentation .................... 81
Contrôle des conduites et raccords
d'alimentation................................................ 81
Entretien du système électrique ........................... 81
Le symbole de sécurité (Figure 2) apparaît à la fois
dans ce manuel et sur la machine pour identifier
d'importants messages de sécurité dont il est
nécessaire de tenir compte pour éviter les accidents.
Ce symbole apparaît avec la mention Danger,
Attention ou Prudence.
• Danger signale un danger immédiat qui, s'il
n'est pas évité, entraînera obligatoirement des
blessures graves ou mortelles.
• Attention signale un danger potentiel qui, s'il
n'est pas évité, risque d'entraîner des blessures
graves ou mortelles.
• Prudence signale un danger potentiel qui, s'il n'est
pas évité, peut entraîner des blessures légères
ou modérées.
g000502
Figure 2
Symbole de sécurité
Table des matières
Sécurité .................................................................... 4
Consignes de sécurité générales........................ 4
Autocollants de sécurité et d'instruction .............. 5
Mise en service ......................................................... 8
1 Montage du volant ........................................... 8
2 Branchement de la batterie .............................. 9
3 Passage du mode clignotant américain
(US) au mode européen (UE)........................ 10
4 Conversion de l'indicateur de vitesse des
mi/h aux km/h................................................ 10
5 Contrôle des niveaux de liquides et de la
pression des pneus ........................................11
6 Montage du système de protection
antiretournement (ROPS) ..............................11
7 Montage du système de protection
antiretournement (ROPS) ............................. 27
8 Rodage des freins.......................................... 47
Vue d'ensemble du produit ...................................... 48
Commandes .................................................... 48
Caractéristiques techniques ............................ 54
Accessoires/outils............................................. 54
Avant l'utilisation .................................................. 55
Consignes de sécurité avant l'utilisation............ 55
Procédures d'entretien quotidien ...................... 55
3
Sécurité
Consignes de sécurité concernant le
système électrique ........................................ 81
Entretien de la batterie...................................... 81
Entretien des fusibles ....................................... 85
Entretien du système d'entraînement .................. 86
Entretien des pneus.......................................... 86
Contrôle des composants de la direction et
de la suspension ........................................... 86
Contrôle/réglage de la géométrie des roues
avant ............................................................. 86
Réglage de la hauteur d'assiette avant.............. 87
Contrôle du niveau de liquide de la
boîte-pont...................................................... 88
Vidange du liquide de la boîte-pont ................... 88
Contrôle du niveau d'huile du différentiel
avant ............................................................. 89
Vidange de l'huile du différentiel avant .............. 89
Entretien du système de refroidissement ............. 90
Consignes de sécurité relatives au circuit de
refroidissement ............................................. 90
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement moteur ................................. 90
Nettoyage du circuit de refroidissement ............ 90
Contrôle des flexibles du liquide de
refroidissement ............................................. 92
Vidange du liquide de refroidissement
moteur........................................................... 92
Entretien des freins ............................................. 93
Contrôle des freins ........................................... 93
Contrôle du niveau de liquide de frein................ 93
Vidange du liquide de frein................................ 94
Entretien des courroies ........................................ 94
Entretien de la courroie d'entraînement............. 94
Nettoyage ............................................................ 95
Lavage de la machine....................................... 95
Remisage ............................................................... 96
Consignes de sécurité relatives au
remisage ....................................................... 96
Remisage de la machine .................................. 96
Dépistage des défauts ............................................ 98
Cette machine est conçue en conformité avec les
exigences des normes EN 16990 et ANSI/OPEI
B71.9.
Consignes de sécurité
générales
Ce produit peut vous blesser. Respectez toujours
toutes les consignes de sécurité pour éviter des
blessures graves.
• Vous devez lire et comprendre le contenu de
ce Manuel de l'utilisateur avant de démarrer la
machine. Assurez-vous que tous les utilisateurs
de ce produit en connaissent le maniement et
comprennent les mises en garde.
• Le transport d'une lourde charge et/ou l'ajout
d'accessoires sur le véhicule peut compromettre
se stabilité, selon la quantité et la répartition du
matériau.
• Accordez toute votre attention à l'utilisation de
la machine. Ne vous livrez à aucune activité
risquant de vous distraire, au risque de causer des
dommages corporels ou matériels.
• N'approchez pas les mains ou les pieds des
composants mobiles de la machine.
• N'utilisez pas la machine si tous les capots et
autres dispositifs de protection appropriés ne sont
pas en place et en bon état de marche.
• N'admettez personne, notamment les enfants,
dans le périmètre de travail. Ne confiez jamais
l'utilisation de la machine aux enfants de moins de
16 ans, à moins qu'ils ne soient détenteurs d'un
permis de conduire délivré par l'État.
• Arrêtez la machine, coupez le moteur et enlevez
la clé avant de faire un entretien ou le plein de
carburant.
L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut
occasionner des accidents. Pour réduire les risques
d'accidents et de blessures, respectez les consignes
de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des
mises en garde signalées par le symbole de sécurité
( ) et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le
non respect de ces instructions peut entraîner des
blessures graves voire mortelles.
4
Autocollants de sécurité et d'instruction
Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près
de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé
ou manquant.
decal106-6755
decal145-2205
106-6755
145-2205
1. Liquide de refroidissement
du moteur sous pression.
3. Attention – ne touchez pas
la surface chaude.
2. Risque d'explosion – lisez
le Manuel de l'utilisateur.
4. Attention – lisez le Manuel
de l'utilisateur.
1. Le poids à la flèche ne doit pas dépasser 90,7 kg (200 lb); la
charge de transport ne doit pas dépasser 907 kg (2 000 lb).
decal144-1143
144-1143
1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
6. Attention – n'utilisez pas la machine sous l'emprise de l'alcool,
de drogues ou de médicaments.
2. Attention – tous les utilisateurs doivent être formés à
l'utilisation de la machine.
7. Risque de chute – ne transportez pas de passagers dans le
plateau de chargement; ne transportez pas de passagers
supplémentaires entre les sièges.
3. Attention – portez des protecteurs d'oreilles.
8. Risque d'incendie – coupez le moteur avant de remplir le
réservoir de carburant.
9. Attention – placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ), tournez la clé à la position Arrêt et
enlevez-la avant de quitter la machine.
4. Risque de collision – n'utilisez pas la machine sur la voie
publique.
5. Attention – n'autorisez pas les personnes de moins de 16 ans
à utiliser la machine.
5
decal145-2225
145-2225
Remarque:
* Modèles à essence seulement
1. Relais de blocage du différentiel avant et de désengagement 12. Différentiels avant et arrière
du mode 4 roues motrices
2. Relais de blocage du différentiel avant et d'engagement du
13. Ventilateur de refroidissement
mode 4 roues motrices
14. Feux de position et clignotants
3. Relais de désengagement de blocage du différentiel avant
4. Relais d'engagement de blocage du différentiel avant
15. Direction assistée
5. Relais d'engagement de blocage du différentiel arrière
16. Affichage et accélérateur
6. Relais d'alimentation en carburant
7. Relais de démarreur
8. Lisez le Manuel de l'utilisateur pour tout renseignement sur
les fusibles.
9. Alimentation du moteur (modèles à essence seulement)
17. Relais d'alimentation en carburant
18. Saleuse
19. Levage du plateau
20. Phares et feux de détresse
21. Avertisseur sonore
10. USB/télématique
11. Activation alternateur, direction assistée et capteur de vitesse
decal144-2259
144-2259
Remarque: * Remplacer plus fréquemment s'il y a beaucoup de saleté ou de poussière.
** Contrôler après 250 heures, remplacer après 1 000 heures
*** 1 000 heures ou tous les 5 ans, la première échéance prévalant
1. Pression des pneus avant
2. Pression des pneus arrière
(varie suivant la charge sur
le plateau)
5. Filtre à air moteur
9. Bougie et écartement des 13. Heures
électrodes
6. Soupape de recyclage des 10. Liquide de différentiel avant
gaz du carter (RGC)
3. Lisez le Manuel de
l'utilisateur avant de
procéder à tout entretien.
7. Liquide de la boîte-pont
11. Liquide de frein
4. Huile moteur et filtre
8. Courroie d'entraînement
12. Liquide de refroidissement
moteur
6
Pour modèles standard (2 personnes)
decal144-1144
144-1144
1. Risque d'écrasement –
ne transportez pas de
passagers.
2. Attention – lisez le
Manuel de l'utilisateur;
poids maximum 567 kg
(1 250 lb).
Pour modèles multi-places (4 personnes)
decal144-2293
144-2293
1. Risque d'écrasement –
ne transportez pas de
passagers.
2. Attention – lisez le Manuel
de l'utilisateur; poids
maximum 453 kg (1 000
lb).
decal145-2215
145-2215
1. Attention – Lisez le Manuel 2. Attention – ne pas percer
de l'utilisateur; attachez
ou souder.
la ceinture de sécurité et
évitez de faire basculer la
machine.
decalbatterysymbols
Symboles utilisés sur la batterie
Certains ou tous les symboles suivants figurent sur la
batterie.
1. Risque d'explosion
6. Tenez tout le monde à
bonne distance de la
batterie.
7. Portez une protection
2. Restez à distance des
oculaire; les gaz explosifs
flammes nues ou des
peuvent causer la cécité
étincelles, et ne fumez pas
et d'autres blessures.
8. L'acide de la batterie peut
3. Liquide caustique/risque
causer la cécité ou des
de brûlure chimique
brûlures graves.
4. Portez une protection
oculaire.
5. Lisez le Manuel de
l'utilisateur.
7
9. Rincez immédiatement
les yeux avec de l'eau
et consultez un médecin
rapidement.
10. Contient du plomb – ne
mettez pas au rebut
Mise en service
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
1
Montage du volant
Modèles TC seulement
Pièces nécessaires pour cette opération:
1
Volant
1
Couvercle
Procédure
1.
Si le couvre-moyeu est monté sur le volant,
déposez-le.
2.
Retirez le contre-écrou (½ po) de l'arbre de
direction.
3.
Centrez bien les roues.
4.
Glissez le volant sur l'arbre de direction.
5.
Fixez le volant sur l'arbre au moyen du
contre-écrou (½ po) retiré précédemment;
serrez le contre-écrou à un couple de 24 à
30 N·m (18 à 22 pi-lb).
6.
Reposez le couvre-moyeu sur le volant.
g357124
Figure 3
1. Couvercle
2. Contre-écrou (½ po)
8
3. Volant
4. Arbre de direction
2
Branchement de la batterie
Modèles TC seulement
Aucune pièce requise
Procédure
ATTENTION
S'ils sont mal acheminés, les câbles de
la batterie peuvent subir des dommages
ou endommager la machine et produire
des étincelles. Les étincelles risquent de
provoquer l'explosion des gaz de la batterie et
de vous blesser.
g357128
Figure 4
1. Câble négatif (noir) de la
batterie
2. Câble positif de la batterie
(rouge)
• Débranchez toujours le câble négatif (noir)
de la batterie avant le câble positif (rouge).
• Connectez toujours le câble positif (rouge)
de la batterie avant le câble négatif (noir).
1.
Branchez le câble positif (rouge) de la batterie à
la borne positive (+) de la batterie et fixez-le en
place avec les boulons et les écrous (Figure 4).
2.
Placez ensuite le capuchon isolant sur la borne
positive (Figure 4).
3. Capuchon isolant (câble
positif de la batterie)
Remarque: Le capuchon isolant évite
d'éventuels courts-circuits à la masse.
3.
Branchez le câble négatif (noir) de la batterie à
la borne négative (–) de la batterie, et fixez-le en
place avec les boulons et les écrous (Figure 4).
9
4. Boulon
5. Écrous
3
4
Passage du mode
clignotant américain (US)
au mode européen (UE)
Conversion de l'indicateur
de vitesse des mi/h aux
km/h
Modèles internationaux seulement
Aucune pièce requise
Aucune pièce requise
Procédure
1.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
Débranchez la connexion volante US située sous le
capot (Figure 5).
2.
Tournez le commutateur d'allumage en position
CONTACT .
Remarque: Attachez le fil débranché avec un
3.
Appuyez sur le bouton d'affichage pendant 3 à
10 secondes, puis relâchez-le pour faire passer
le compteur de vitesse des mi/h aux km/h.
Procédure
attache-câble.
g400894
Figure 5
1. Connexion volante US par défaut
g367226
Figure 6
1. Bouton
10
5
6
Contrôle des niveaux de
liquides et de la pression
des pneus
Montage du système
de protection
antiretournement (ROPS)
Aucune pièce requise
Pour modèles standard (2
personnes)
Procédure
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pièces nécessaires pour cette opération:
Contrôlez le niveau d'huile moteur avant le
premier démarrage du moteur; voir Contrôle du
niveau d'huile moteur (page 75).
1
Barre avant gauche de l'arceau de sécurité
1
Barre avant droite de l'arceau de sécurité
1
Barre arrière gauche de l'arceau de sécurité
1
Barre arrière droite de l'arceau de sécurité
1
Barre transversale avant
Contrôlez le niveau d'huile du différentiel avant
avant le premier démarrage du moteur; voir
Contrôle du niveau d'huile du différentiel avant
(page 89).
1
Barre transversale arrière
1
Panneaude siège
2
Retenue d'épaule
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
avant le premier démarrage du moteur; voir
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
moteur (page 90).
8
Boulon à tête hexagonale (⅜ x 1¼ po)
12
Boulon de carrosserie (5/16 x ¾ po)
4
Boulon à tête hexagonale à embase (5/16 x ¾ po)
10
Boulon à tête hexagonale à embase (1/4 x ¾ po)
2
Boulon à tête hexagonale à embase (¼ x 1 po)
2
Boulon à tête ronde (5/16 x 1½ po)
2
Boulon à embase (⅜ x 2¼ po)
14
Contre-écrou (5/16 po)
10
Contre-écrou (⅜ po)
2
Contre-écrou (¼ po)
2
Contre-écrou (7/16 po)
Contrôlez le niveau de liquide de la boîte-pont
avant le premier démarrage du moteur; voir
Contrôle du niveau de liquide de la boîte-pont
(page 88).
Contrôlez le niveau de liquide de frein avant le
premier démarrage du moteur; voir Contrôle du
niveau de liquide de frein (page 93).
Contrôlez la pression des pneus; voir Contrôle
de la pression des pneus (page 55).
11
Procédure
1.
2.
Ouvrez le capot (Figure 8).
Levez le plateau de chargement (Figure 7).
g361797
Figure 7
g361798
Figure 8
12
3.
Remarque: Attendez d'atteindre le bout de
Retirez les boulons à tête hexagonale à embase
(¼ x ¾ po) des panneaux de base gauche et
droit du siège (Figure 9).
l'attache avant de retirer le bouchon.
Retirez le bouchon du réservoir de carburant du
panneau de base gauche du siège (Figure 10).
g361802
Figure 9
13
g364231
Figure 10
4.
Retirez le contre-écrou (⅜ po) et la goupille de
verrouillage des tubes arrière droit et gauche du
cadre (Figure 11).
g364844
Figure 11
1. Contre-écrou (⅜ po)
5.
2. Goupille de verrouillage
Fixez légèrement la barre arrière droite de
l'arceau de sécurité sur le tube arrière droit du
cadre à l'aide de 1 boulon à embase (⅜ x 2¼ po)
et de 1 contre-écrou (⅜ po), comme montré à
la Figure 12.
g361804
Figure 12
14
6.
Répétez les opérations 3 à 5 pour la barre
arrière gauche de l'arceau de sécurité.
7.
Fixez légèrement la barre avant droite de
l'arceau de sécurité sur son support à l'aide de
2 boulons à tête hexagonale (⅜ x 1¼ po) et
de 2 contre-écrous (⅜ po), comme montré à la
Figure 13.
g361799
Figure 13
8.
15
Fixez légèrement la barre avant droite de
l'arceau de sécurité à la barre arrière droite
à l'aide de 2 boulons à tête hexagonale
(⅜ x 1¼ po) et de 2 contre-écrous (⅜ po),
comme montré à la Figure 14.
g361800
Figure 14
9.
Fixez légèrement la barre avant droite de
l'arceau de sécurité sur la planche de bord à
l'aide de 1 boulon à tête hexagonale à embase
(¼ x 1 po) et de 1 contre-écrou (¼ po), comme
montré à la Figure 15.
g361801
Figure 15
16
10.
Répétez les opérations 7 à 9 pour la barre avant
gauche de l'arceau de sécurité.
11.
Fixez la barre transversale avant aux barres
avant de l'arceau de sécurité à l'aide de 4
boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et 4
contre-écrous (5/16 po), comme montré à la
Figure 16.
g361807
Figure 16
12.
Fixez la barre transversale arrière aux barres
arrière de l'arceau de sécurité à l'aide de 4
boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et 4
contre-écrous (5/16 po), comme montré à la
Figure 17.
g361808
Figure 17
Veillez à monter la barre transversale à la
positon indiquée à la Figure 17.
1. Placer le cran en haut
17
2. Placer les trous en bas
13.
Fixez le panneau de siège aux barres arrière
de l'arceau de sécurité à l'aide de 4 boulons de
carrosserie (5/16 x ¾ po) et 4 contre-écrous
(5/16 po), comme montré à la Figure 18.
g362076
Figure 18
14.
Fixez le panneau de siège au profilé transversal
arrière du cadre à l'aide de 4 boulons à tête
hexagonale à embase (¼ x ¾ po), comme
montré à la Figure 19.
g361809
Figure 19
1. Boulons à tête hexagonale à embase (¼ x ¾ po)
18
15.
Serrez les fixations aux couples spécifiés à la
Figure 20.
g362077
Figure 20
19
16.
Fixez les 2 retenues d'épaules sur les barres
arrière de l'arceau de sécurité à l'aide de
4 boulons à tête hexagonale à embase
(5/16 x ¾ po), 2 boulons à tête ronde
(5/16 x 1½ po) et 2 contre-écrous (5/16 po),
comme montré à la Figure 21.
Serrez les contre-écrous (5/16 po) à 22,6 N·m
(200 po-lb), comme indiqué à la Figure 21.
g361806
Figure 21
20
17.
Fixez la ceinture de sécurité droite comme suit :
A.
Retirez le cache de la partie supérieure de
la ceinture de sécurité (Figure 22).
B.
Insérez la ceinture de sécurité dans son
support sur l'arceau de sécurité et fixez-la
en place avec un contre-écrou (7/16 po),
comme montré à la Figure 22.
Serrez le contre-écrou (7/16 po) à 48,8 N·m
(432 po-lb), comme montré à la Figure 22.
C.
Remettez le bouchon en place (Figure 22).
D.
Répétez ces opérations pour la ceinture de
sécurité gauche.
g361796
Figure 22
21
18.
Fixez les 2 dossiers de siège au panneau de
siège à l'aide de 6 boulons à tête hexagonale à
embase (¼ x ¾ po), comme montré à la Figure
23.
19.
Serrez les 6 boulons à tête hexagonale à
embase (¼ x ¾ po) à 5,4 N·m 48 po-lb), comme
montré à la Figure 24.
g361812
Figure 24
20.
g361805
Figure 23
22
Installez les contre-écrous (⅜ po) et les goupilles
de verrouillage retirés précédemment sur les
tubes arrière droit et gauche du cadre (Figure
25).
g361795
Figure 25
23
21.
Ajustez le serrage de l'écrou d'alignement du
verrou du plateau de chargement jusqu'à ce
qu'il ne reste plus d'espace et que le plateau se
verrouille solidement (Figure 26).
g361794
Figure 26
24
22.
Serrez le contre-écrou (⅜ po) à 40,7 N·m
(360 po-lb), comme montré à la Figure 27.
23.
g361813
Figure 27
25
Fixez les panneaux droit et gauche de la base
du siège à l'aide des boulons à tête hexagonale
à embase (¼ x ¾ po) retirés précédemment,
comme montré à la Figure 28.
g361811
Figure 28
26
24.
Remettez le bouchon du réservoir de carburant
sur panneau de base gauche du siège (Figure
29).
7
Montage du système
de protection
antiretournement (ROPS)
Pour modèles multi-places (4
personnes)
Pièces nécessaires pour cette opération:
g364835
Figure 29
27
1
Barre avant gauche de l'arceau de sécurité
1
Barre avant droite de l'arceau de sécurité
1
Barre arrière gauche de l'arceau de sécurité
1
Barre arrière droite de l'arceau de sécurité
1
Barre centrale gauche de l'arceau de sécurité
1
Barre centrale droite de l'arceau de sécurité
2
Connecteur d'arceau de sécurité
1
Poignée de siège arrière
1
Barre transversale avant
1
Barre transversale centrale
1
Barre transversale arrière
2
Panneaude siège
4
Retenue d'épaule
20
Boulon à tête hexagonale (⅜ x 1¼ po)
16
Boulon de carrosserie (5/16 x ¾ po)
8
Boulon à tête hexagonale à embase (5/16 x ¾ po)
24
Boulon à tête hexagonale à embase (1/4 x ¾ po)
2
Boulon à tête hexagonale à embase (¼ x 1 po)
4
Boulon à tête ronde (5/16 x 1½ po)
2
Boulon à embase (⅜ x 2¼ po)
4
Boulon à embase (⅜ x 1 po)
20
Contre-écrou (5/16 po)
26
Contre-écrou (⅜ po)
2
Contre-écrou (¼ po)
4
Contre-écrou (7/16 po)
4
Clip (¼ po)
Procédure
1.
2.
Ouvrez le capot (Figure 31).
Levez le plateau de chargement (Figure 30).
g364836
Figure 30
g364837
Figure 31
28
3.
Remarque: Attendez d'atteindre le bout de
Retirez les boulons à tête hexagonale à embase
(¼ x ¾ po) des 2 panneaux gauche et des 2
panneaux droit de base du siège (Figure 32).
l'attache avant de retirer le bouchon.
Retirez le bouchon du réservoir de carburant
du panneau de base arrière gauche du siège
(Figure 33).
g364843
Figure 32
29
g401266
Figure 33
4.
Retirez les 4 boulons à tête hexagonale à
embase (5/16 x 1 po) qui fixent le plancher et
déposez le plancher (Figure 34).
g364842
Figure 34
5.
30
Retirez le contre-écrou (⅜ po) et la goupille de
verrouillage des tubes arrière droit et gauche
du cadre (Figure 35).
g364844
Figure 35
1. Contre-écrou (⅜ po)
6.
2. Goupille de verrouillage
Fixez légèrement la barre arrière droite de
l'arceau de sécurité sur le tube arrière droit du
cadre à l'aide de 1 boulon à embase (⅜ x 2¼ po)
et de 1 contre-écrou (⅜ po), comme montré à
la Figure 36.
g364845
Figure 36
31
10.
7.
Répétez l'opération 6 du côté gauche.
8.
Fixez légèrement le connecteur de la barre
droite de l'arceau de sécurité à la barre arrière
droite à l'aide de 2 boulons à tête hexagonale
(⅜ x 1¼ po) et de 2 contre-écrous (⅜ po),
comme montré à la Figure 37.
Fixez légèrement la barre avant droite de
l'arceau de sécurité sur son support à l'aide de
2 boulons à tête hexagonale (⅜ x 1¼ po) et
de 2 contre-écrous (⅜ po), comme montré à la
Figure 38.
g364840
Figure 37
9.
Répétez l'opération 8 du côté gauche.
g364838
Figure 38
32
11.
Fixez légèrement la barre avant droite de
l'arceau de sécurité sur la planche de bord à
l'aide de 1 boulon à tête hexagonale à embase
(¼ x 1 po) et de 1 contre-écrou (¼ po), comme
montré à la Figure 39.
12.
Fixez légèrement le haut de la barre centrale
droite de l'arceau de sécurité aux barres avant
et arrière droites à l'aide de 4 boulons à tête
hexagonale (⅜ x 1¼ po) et de 4 contre-écrous
(⅜ po), comme montré à la Figure 40.
g364839
Figure 39
g364867
Figure 40
33
13.
15.
Fixez légèrement le bas de la barre centrale
droite de l'arceau de sécurité à la base du siège
à l'aide de 2 boulons à embase (⅜ x 1 po) et
de 2 contre-écrous (⅜ po), comme montré à la
Figure 41.
Fixez la barre transversale avant aux barres
avant de l'arceau de sécurité à l'aide de 4
boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et 4
contre-écrous (5/16 po), comme montré à la
Figure 42.
g364848
Figure 41
14.
Répétez les opérations 10 à 13 du côté gauche.
g364850
Figure 42
34
16.
Fixez la barre transversale centrale à la barre
centrale de l'arceau de sécurité à l'aide de 4
boulons à tête hexagonale (⅜ x 1¼ po) e 4
contre-écrous (⅜ po), comme montré à la Figure
43.
17.
Fixez la barre transversale arrière aux barres
arrière de l'arceau de sécurité à l'aide de 4
boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et 4
contre-écrous (5/16 po), comme montré à la
Figure 44.
Veillez à monter la barre transversale à la
positon indiquée à la Figure 44.
g364851
Figure 43
35
g364852
Figure 44
1. Placer le cran en haut
2. Placer les trous en bas
36
18.
Fixez légèrement un panneau de siège aux
barres arrière de l'arceau de sécurité à l'aide
de 4 boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et
4 contre-écrous (5/16 po), comme montré à la
Figure 45.
A
B
g364854
Figure 45
19.
Fixez un panneau de siège au profilé transversal
arrière du cadre à l'aide de 4 boulons à tête
hexagonale à embase (¼ x ¾ po), comme
montré à la Figure 46.
Serrez les 4 boulons à tête hexagonale à
embase (¼ x ¾ po) à 11,3 N·m (100 po-lb).
g364853
Figure 46
37
20.
Fixez légèrement la partie centrale du panneau
de siège aux barres centrales de l'arceau de
sécurité à l'aide de 2 boulons de carrosserie
(5/16 x ¾ po) et 2 contre-écrous (5/16 po),
comme montré à la Figure 47.
21.
Fixez légèrement la poignée de siège arrière sur
le panneau de siège central à l'aide de 2 boulons
de carrosserie (5/16 x ¾ po) et 2 contre-écrous
(5/16 po), comme montré à la Figure 48.
g364856
Figure 48
22.
Installez les 4 clips (¼ po) sur le panneau de
siège central (Figure 49).
g364834
Figure 49
g364841
Figure 47
38
23.
Fixez le panneau de siège central sur le plancher
et les 4 clips (¼ po) à l'aide de 4 boulons à
tête hexagonale à embase (¼ x ¾ po), comme
montré à la Figure 50.
24.
Fixez le bas du plancher à l'aide des 4 boulons à
tête hexagonale à embase (5/16 x 1 po) retirés
précédemment, comme montré à la Figure 51.
Serrez les 4 boulons à tête hexagonale à
embase (¼ x ¾ po) à 11,3 N·m (100 po-lb).
g364855
Figure 51
g364849
Figure 50
39
25.
Serrez les fixations aux couples spécifiés à la
Figure 52.
g364859
Figure 52
40
26.
Fixez les 4 retenues d'épaules sur les barres
arrière et les barres centrales de l'arceau de
sécurité à l'aide de 8 boulons à tête hexagonale
à embase (5/16 x ¾ po), 4 boulons à tête ronde
(5/16 x 1½ po) et 4 contre-écrous (5/16 po),
comme montré à la Figure 53.
Serrez les contre-écrous (5/16 po) à 22,6 N·m
(200 po-lb), comme indiqué à la Figure 53.
g364847
Figure 53
41
27.
Fixez les ceintures de sécurité droites comme
suit :
A.
Retirez le cache de la partie supérieure de
la ceinture de sécurité (Figure 54).
B.
Insérez la ceinture de sécurité dans son
support sur l'arceau de sécurité et fixez-la
en place avec un contre-écrou (7/16 po),
comme montré à la Figure 54.
Serrez le contre-écrou (7/16 po) à 48,8 N·m
(432 po-lb), comme montré à la Figure 54.
C.
Remettez le bouchon en place (Figure 54).
D.
Répétez ces opérations pour les ceintures
de sécurité gauches.
g364833
Figure 54
42
28.
Fixez les 4 dossiers de siège aux panneaux de
siège à l'aide de 12 boulons à tête hexagonale à
embase (¼ x ¾ po), comme montré à la Figure
55.
29.
Installez les contre-écrous (⅜ po) et les goupilles
de verrouillage retirés précédemment sur les
tubes arrière droit et gauche du cadre (Figure
56).
Serrez les 12 boulons à tête hexagonale à
embase (¼ x ¾ po) à 5,4 N·m (48 po-lb).
g364832
Figure 56
g364846
Figure 55
43
30.
Ajustez le serrage de l'écrou d'alignement du
verrou du plateau de chargement jusqu'à ce
qu'il ne reste plus d'espace et que le plateau se
verrouille solidement (Figure 57).
g364830
Figure 57
44
31.
Serrez le contre-écrou (⅜ po) à 40,7 N·m
(360 po-lb), comme montré à la Figure 58.
32.
g364858
Figure 58
45
Fixez les 2 panneaux droits et et les 2 panneaux
gauches de base du siège à l'aide des boulons
à tête hexagonale à embase (¼ x ¾ po) retirés
précédemment, comme montré à la Figure 59.
g364831
Figure 59
46
33.
Remettez le bouchon du réservoir de carburant
sur panneau de base arrière gauche du siège
(Figure 60).
g401266
Figure 60
8
Rodage des freins
Aucune pièce requise
Procédure
Pour assurer l'efficacité optimale du système de
freinage, rodez les freins avant d'utiliser la machine.
1.
Amenez la machine à la vitesse maximum,
appuyez rapidement sur la pédale de frein pour
arrêter la machine sans bloquer les roues.
2.
Répétez 10 fois cette procédure, avec 1 minute
d'intervalle entre chaque arrêt pour éviter de
faire surchauffer les freins.
47
Vue d'ensemble du
produit
Commandes
Familiarisez-vous avec toutes les commandes avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine.
Panneau de commande
g366070
Figure 61
1. Commande des phares
4. Levier sélecteur
2. Commande des clignotants
5. Affichage
3. Commande des feux de
détresse
6. Interrupteur de blocage du
différentiel
7. Sélecteur de modes 2 roues 10. Prise USB
motrices/4 roues motrices
8. Commande du régulateur 11. Commutateur d'allumage
de vitesse
9. Interrupteur d'avertisseur
sonore
Commutateur d'allumage
Interrupteur des phares
Le commutateur d'allumage (Figure 61) sert à
démarrer et arrêter le moteur. Pour couper le moteur,
tournez la clé dans le sens antihoraire à la position
ARRÊT.
Appuyez sur le haut de la commande (Figure 61) pour
allumer les phares ou sur le bas pour les éteindre.
Commande des clignotants
Le commutateur d'allumage a 3 positions : ARRÊT,
CONTACT et DÉMARRAGE. Tournez le commutateur
d'allumage dans le sens horaire à la position
DÉMARRAGE pour engager le démarreur. Relâchez le
commutateur d'allumage quand le moteur démarre.
Le commutateur d'allumage revient automatiquement
à la position CONTACT .
Appuyez sur le côté gauche de la commande des
clignotants (Figure 61) pour allumer le clignotant
gauche, et sur le côté droit pour allumer le clignotant
droit.
Remarque: Les clignotants sont éteints quand la
commande est à la position centrale.
48
Interrupteur des feux de détresse
Interrupteur d'avertisseur sonore
Appuyez sur le haut de l'interrupteur (Figure 61) pour
allumer les feux de détresse et sur le bas pour les
éteindre.
Appuyez sur cet interrupteur (Figure 61) pour
actionner l'avertisseur sonore.
Prise USB
Commande du régulateur de
vitesse
Cette prise (Figure 61) permet d'alimenter des
appareils mobiles.
Appuyez sur le haut de l'interrupteur du régulateur
de vitesse (Figure 61) pour programmer la vitesse
voulue; voir Utilisation du régulateur de vitesse (page
61).
Levier sélecteur
Utilisez le levier sélecteur (Figure 61) pour
sélectionner au choix la position P (STATIONNEMENT ),
R (MARCHE ARRIÈRE), N (POINT MORT), H (GAMME
HAUTE EN MARCHE AVANT ) et L (GAMME BASSE EN
MARCHE AVANT ).
Sélecteur de blocage des
différentiels
Important: Attendez que la machine soit à l'arrêt
Utilisez le sélecteur de blocage des différentiels
(Figure 61) pour engager ou désengager les
différentiels avant et/ou arrière; voir Utilisation du
mode 4 roues motrices/blocage du ou des différentiels
(page 62).
et le moteur tourne au ralenti avant de sélectionner
la MARCHE ARRIÈRE, la GAMME HAUTE ou la GAMME
BASSE pour éviter d'endommager la transmission.
Sélecteur de mode 2 roues
motrices/4 roues motrices
Utilisez le sélecteur de modes 2 roues motrices/4
roues motrices (Figure 61) pour alterner entre
les deux modes; voir Utilisation du mode 4 roues
motrices/blocage du ou des différentiels (page 62)
49
Affichage
g355852
Figure 62
1. Témoin de clignotant gauche
9. Témoin de ceinture de sécurité
2. Témoin de modes 2 roues motrices/4 roues motrices /
blocage des différentiels
10. Compteur horaire
3. Témoin du régulateur de vitesse/limitation de vitesse
11. Témoin de code d'anomalie
4. Témoin de clignotant droit
12. Jauge de carburant
5. Témoin de préchauffage (modèles à moteur diesel seulement) 13. Témoin de charge
6. Témoin des phares
14. Témoin de pression d'huile
7. Bouton d'affichage/commande du régulateur de vitesse de
déplacement
15. Témoin d'anomalie moteur
8. Thermomètre et témoin de liquide de refroidissement
Témoin des clignotants
Le clignotant gauche ou droit est activé quand vous
appuyez sur le coté gauche ou droit de la commande
des clignotants (Figure 62).
50
Témoin de modes 2 roues
motrices/4 roues motrices /
blocage des différentiels
Remarque: Lorsque le témoin (Figure 62) clignote,
cela indique que le réglage n'est pas engagé ou
est inactif; quand il reste allumé, le réglage est
engagé/actif.
Voir la Figure 63 et le tableau correspondant pour
savoir comment utiliser le sélecteur de modes 2 roues
motrices/4 roues motrices et le sélecteur de blocage
des différentiels en même temps.
Position du
sélecteur de
modes 2 roues
motrices/4 roues
motrices
Position du
sélecteur de
blocage des
différentiels
Résultat
2
5
Pas de témoin
2
4
2
3
1
5
1
4
1
3
(clignote
– configuration
inactive)
Témoin du régulateur de
vitesse/limitation de vitesse
g388483
Figure 63
1. Position supérieure –
mode 4 roues motrices
engagé
4. Position centrale – blocage
du différentiel arrière
seulement
Le témoin s'allume si le régulateur de vitesse est
programmé (Figure 62).
2. Position inférieure – mode
2 roues motrices engagé
5. Position inférieure –
déblocage du ou des
différentiels
Si la vitesse de pointe de la machine est limitée, le
témoin s'allume. La vitesse est limitée dans les cas
suivants :
• Le régulateur de vitesse est programmé.
• Un code d'anomalie est affiché.
• Une ceinture de sécurité n'est pas attachée.
3. Position supérieure –
blocage des différentiels
avant et arrière engagé
Témoin des phares
Ce témoin s'allume quand les phares sont ALLUMÉS.
Témoin de ceinture de sécurité
Ce témoin s'allume quand l'utilisateur n'a pas attaché
sa ceinture de sécurité.
Remarque: Si la ceinture de sécurité n'est pas
attachée, la vitesse de la machine est limitée.
Témoin de code d'anomalie
Le témoin s'allume et le code d'anomalie
correspondant s'affiche en cas de défaut de la
machine.
51
Important: N'utilisez pas la machine si un code
machine, coupez le moteur et recherchez les causes
possibles, par exemple la courroie d'alternateur
(Figure 62).
d'anomalie s'affiche, au risque de causer de
graves dommages. Contactez un dépositaire Toro
agréé.
Important: Si la courroie d'alternateur est
détendue ou cassée, n'utilisez pas la machine
avant d'avoir réglé ou réparé la courroie. Le
moteur risque d'être endommagé si vous ne
procédez pas ainsi.
Compteur horaire
Le compteur horaire indique le nombre total d'heures
de fonctionnement de la machine. Le compteur
horaire (Figure 62) se déclenche dès que le moteur
tourne.
Vérifiez le fonctionnement des témoins comme suit :
• Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
Témoin de pression d'huile
• Tournez la clé de contact à la position CONTACT ,
mais ne démarrez pas le moteur. Les témoins
de liquide de refroidissement, de charge et
de pression d'huile doivent s'allumer. Si un
des témoins ne s'allume pas, le système est
défectueux et vous devez le réparer.
Le témoin de pression d'huile (Figure 62) s'allume
quand la pression de l'huile moteur descend en
dessous du niveau admissible alors que le moteur
tourne.
Important: Si le témoin clignote ou reste allumé,
arrêtez la machine, coupez le moteur et vérifiez
le niveau d'huile. Si, après avoir fait l'appoint,
le témoin reste allumé une fois le moteur remis
en marche, coupez immédiatement le moteur et
demandez conseil à votre dépositaire-réparateur
agréé .
Jauge de carburant
La jauge de carburant indique la quantité de carburant
dans le réservoir. Elle ne fonctionne que lorsque le
commutateur d'allumage est à la position CONTACT
(Figure 62).
Vérifiez le fonctionnement du témoin comme suit :
1.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
Une seule barre indique que le niveau de carburant
est bas, tandis qu'une barre clignotante indique que le
réservoir de carburant est presque vide.
2.
Tournez la clé de contact à la position CONTACT ,
mais ne démarrez pas le moteur.
Compte-tours
Remarque: Le témoin de pression d'huile doit
Le compte-tours indique le régime du moteur (Figure
62).
s'allumer. S'il ne s'allume pas, il se peut que
l'affichage et/ou le témoin soit défectueux.
Remarque: Si vous venez de démarrer ou
Indicateur de vitesse
de couper le moteur, il peut s'écouler quelques
secondes avant que le témoin s'allume ou
s'éteigne.
L'indicateur de vitesse indique la vitesse de
déplacement de la machine (Figure 62).
Thermomètre et témoin de liquide
de refroidissement
Bouton d'affichage/commande
du régulateur de vitesse de
déplacement
Le thermomètre indique la température du liquide de
refroidissement du moteur et ne fonctionne que si
le commutateur d'allumage est tourné à la position
CONTACT (Figure 62).
Appuyez sur le bouton (Figure 62) pendant 0 à
3 secondes pour intervertir les emplacements du
compte-tours et de l'indicateur de vitesse.
Les 8 barres du thermomètre de liquide de
refroidissement clignotent et un code d'anomalie
s'affiche si le moteur surchauffe.
Appuyez sur le bouton (Figure 62) pendant 3 à 10
secondes pour faire passer le compteur de vitesse
des mi/h aux km/h.
Appuyez sur le bouton pendant 10 secondes ou plus
pour régler le régulateur de vitesse de déplacement;
voir Réglage du régulateur de vitesse de déplacement
(page 61).
Témoin de charge
Ce témoin s'allume quand la batterie se décharge.
Si le témoin s'allume en cours d'utilisation, arrêtez la
52
Témoin d'anomalie moteur
Le témoin d'anomalie moteur s'allume pour signaler
un dysfonctionnement du moteur; voir Dépistage des
défauts (page 98).
Pédale d'accélérateur
Utilisez la pédale d'accélérateur (Figure 64) pour
varier la vitesse de déplacement de la machine quand
un rapport est sélectionné. Appuyez sur la pédale
d'accélérateur pour augmenter le régime moteur et
la vitesse de déplacement. Relâchez la pédale pour
réduire le régime moteur et la vitesse de déplacement.
g356337
Figure 64
1. Pédale de frein
2. Pédale d'accélérateur
Pédale de frein
Elle permet d'arrêter la machine ou de réduire la
vitesse de déplacement (Figure 64).
PRUDENCE
Un accident est possible si vous utilisez la
machine alors que les freins sont usés ou ne
sont pas purgés correctement.
Si la pédale en bout de course se trouve à
moins de 25 mm (1 po) du plancher, purgez
et/ou réparez les freins.
53
Caractéristiques techniques
Remarque: Les spécifications et la conception
peuvent faire l'objet de modifications sans préavis.
Largeur hors tout
154 cm (60½ po)
Modèle 08100 : 314 cm (123½ po)
Longueur hors tout
Modèle 08100TC : 314 cm (123½ po)
Modèle 08101 : 405 cm (159½ po)
Modèle 08100 : 884 kg (1 949 lb)
Poids de base (à vide)
Modèle 08100TC : 884 kg (1 949 lb)
Modèle 08101 : 994 kg (2 191 lb)
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) sur surface
plane, poids de base compris
1814 kg (4 000 lb)
Modèle 08100 : 567 kg (1 250 lb)
Capacité de charge maximale du plateau (sur
surface plane et horizontale)
Modèle 08100TC : 567 kg (1 250 lb)
Modèle 08101 : 454 kg (1 000 lb)
Capacité de remorquage
Garde au sol
Poids à la flèche : 91 kg (200 lb)
Poids maximum de la remorque : 907 kg (2 000 lb)
23 cm (9 po) sans charge ou utilisateur
Modèle 08100 : 203 cm (80 po)
Empattement
Modèle 08100TC : 203 cm (80 po)
Modèle 08101 : 295 cm (116 po)
Hauteur
Longueur du plateau de chargement
Largeur du plateau de chargement
Hauteur intérieure du plateau de chargement
Régime moteur
201 cm (75 po) jusqu'en haut du système ROPS
Intérieur : 113 cm (44½ po)
Extérieur : 127 cm (50 po)
Intérieur : 142 cm (56 po)
Extérieur : 151 cm (59½ po)
28 cm (11 po)
Ralenti : 800 à 900 tr/min
Ralenti accéléré : 4 700 à 4 900 tr/min
Accessoires/outils
Une sélection d'outils et accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les
capacités de la machine. Pour obtenir la liste de tous les accessoires et outils agréés, contactez votre
dépositaire-réparateur ou votre distributeur Toro agréé, ou rendez-vous sur www.Toro.com.
Pour garantir un rendement optimal et conserver la certification de sécurité de la machine, utilisez uniquement
des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres
constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.
54
Utilisation
• Utilisez exclusivement un bidon à carburant
Avant l'utilisation
• N'enlevez pas le bouchon du réservoir de
Consignes de sécurité
avant l'utilisation
• N'ajoutez pas de carburant et ne vidangez pas le
homologué.
carburant et n'ajoutez pas de carburant quand le
moteur tourne ou est encore chaud.
réservoir dans un local fermé.
• Ne remisez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Consignes de sécurité générales
• Ce véhicule n'est pas un jouet. N'autorisez jamais
•
•
•
•
•
•
• Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le
les enfants de moins de 16 ans (à moins qu'ils
ne soient détenteurs d'un permis de conduire
délivré par l'État), ou les personnes non qualifiées
ou qui ne sont pas physiquement aptes, à
utiliser la machine ou à en faire l'entretien. La
réglementation locale peut imposer un âge
minimum pour les utilisateurs. Le propriétaire de
la machine doit assurer la formation de tous les
utilisateurs et mécaniciens.
Familiarisez-vous avec le maniement correct du
matériel, les commandes et les symboles de
sécurité.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur de la machine, enlevez la clé et attendez
l'arrêt complet de tout mouvement. Laissez
refroidir la machine avant de la régler, d'en faire
l'entretien, de la nettoyer ou de la remiser.
Apprenez à arrêter la machine et à couper le
moteur rapidement.
Assurez-vous que le nombre d'occupants (vous
et votre ou vos passagers) n'est pas supérieur
au nombre de poignées de maintien prévues
sur la machine. Les jeunes enfants ne doivent
pas voyager assis sur les genoux d'une autre
personne.
Tous les passagers doivent comprendre et suivre
les instructions et mises en garde données dans
le Manuel de l'utilisateur.
Assurez-vous que tous les dispositifs de protection
et tous les autocollants sont présents. Réparez
ou remplacez tous les dispositifs de sécurité
et remplacez tous les autocollants illisibles ou
manquants. N'utilisez pas la machine s'ils sont
absents et ne fonctionnent pas correctement.
moteur en marche. Évitez toute source possible
d'inflammation jusqu'à dissipation complète des
vapeurs de carburant.
Procédures d'entretien
quotidien
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Avant de démarrer la machine chaque jour, effectuez
les procédures décrites à la section Entretien (page
67).
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
DANGER
La stabilité de la machine sur les pentes est
réduite si les pneus ne sont pas suffisamment
gonflés. Celle-ci risque alors de se retourner
et de vous blesser, parfois mortellement.
Veillez toujours à utiliser une pression de
gonflage suffisante.
Spécifications de gonflage des pneus avant :
1,79 bar (26 psi)
Spécifications de gonflage des pneus arrière avec
charge de 227 kg (500 lb) ou moins sur le plateau :
1,93 bar (28 psi)
Consignes de sécurité pour le
carburant
Spécifications de gonflage des pneus arrière avec
charge de plus de 227 kg (500 lb) sur le plateau :
2,21 bar (32 psi)
• Faites preuve de la plus grande prudence quand
•
vous manipulez du carburant, en raison de son
inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs
qu'il dégage.
Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres
sources d'étincelles.
Important: Vérifiez fréquemment que les pneus
sont gonflés à la pression correcte. Si les pneus
ne sont pas gonflés à la pression correcte, ils
55
s'useront prématurément et la transmission 4
roues motrices peut alors coincer.
de stabilisateur/conditionneur indiquée par le
fabricant du stabilisateur/conditionneur.
La Figure 65 montre un exemple d'usure du pneu
causée par un gonflage insuffisant.
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur
pour plus de renseignements.
Remplissage du réservoir de
carburant
Capacité du réservoir de carburant : 32 litres
(8,5 gallons américains)
g395582
Figure 65
1.
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir de carburant.
2.
Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
3.
Remplissez le réservoir jusqu'à 2,5 cm (1 po)
environ sous la base du goulot de remplissage,
puis remettez le bouchon en place.
La Figure 66 montre un exemple d'usure du pneu
causée par un gonflage excessif.
Remarque: Ne remplissez pas excessivement
le réservoir de carburant.
4.
Revissez fermement le bouchon du réservoir de
carburant.
5.
Essuyez le carburant éventuellement répandu.
Rodage d'une machine
neuve
Au cours des 50 premières heures, appliquez
les consignes suivantes pour assurer le bon
fonctionnement de la machine :
g395581
Figure 66
• Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant
environ 15 secondes avant d'utiliser la machine.
Remarque: Prévoyez plus de temps pour le
réchauffement du moteur lorsque la température
ambiante est basse.
Ajout de carburant
Carburant recommandé
Type
Essence sans plomb
Indice d'octane minimum
87 (US) or 91 (octane
recherche; hors États-Unis)
Éthanol
Pas plus de 10 % par volume
Méthanol
Aucune
MTBE (éther méthyltertiobutylique)
Moins de 15 % par volume
Huile
Ne pas ajouter au carburant
• Lorsque vous avez fini d'utiliser la machine, laissez
refroidir le moteur pendant environ 15 secondes
avant de le couper.
• Veillez à roder les freins; voir 8 Rodage des freins
(page 47).
• Contrôlez les niveaux de liquides plus
fréquemment durant cette procédure.
• Variez la vitesse de la machine en cours
d'utilisation et évitez d'accélérer trop rapidement.
• L'utilisation d'une huile moteur spéciale rodage
n'est pas nécessaire. L'huile moteur d'origine est
du même type que celle qui est spécifiée pour les
entretiens courants.
Utilisez uniquement du carburant propre et frais
(stocké depuis moins d'un mois) provenant d'une
source fiable.
Important: Pour réduire les problèmes de
démarrage, ajoutez au carburant frais la quantité
56
Pendant l'utilisation
• Avant de mettre la machine en marche,
Consignes de sécurité
pendant l'utilisation
•
Consignes de sécurité générales
• Le propriétaire/l'utilisateur est responsable des
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
accidents pouvant entraîner des dommages
corporels et matériels et peut les prévenir.
Les passagers ne doivent s'asseoir qu'aux
emplacements désignés. Ne transportez pas
de passagers sur le plateau de chargement.
N'admettez personne, notamment les enfants,
dans le périmètre de travail.
Portez des vêtements appropriés, y compris une
protection oculaire, un pantalon, des chaussures
solides à semelle antidérapante et des protecteurs
d'oreilles. Si vos cheveux sont longs, attachez-les
et ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux
pendants.
Portez un casque homologué quand vous utilisez
la machine sur un terrain accidenté ou irrégulier,
ou à hautes vitesses.
Accordez toute votre attention à l'utilisation de
la machine. Ne vous livrez à aucune activité
risquant de vous distraire, au risque de causer des
dommages corporels ou matériels.
N'utilisez pas la machine si vous êtes malade ou
fatigué(e), ni sous l'emprise de l'alcool, de drogues
ou de médicaments.
Utilisez la machine uniquement à l'extérieur ou
dans un lieu bien ventilé.
Ne dépassez pas le poids brut (PBV) maximum
de la machine.
Si le plateau transporte une lourde charge,
redoublez de prudence en roulant, lorsque vous
freinez ou changez de direction.
Le transport de charges surdimensionnées sur
le plateau réduit la stabilité de la machine. Ne
dépassez pas la capacité de transport du plateau
de chargement.
Le transport d'une charge qui ne peut pas être
arrimée sur le plateau peut affecter la direction,
le freinage et la stabilité de la machine. Lorsque
vous transportez une charge qui ne peut pas être
arrimée sur la machine, changez de direction et
freinez avec prudence.
Ralentissez et allégez la charge transportée sur
les terrains accidenté et inégaux, ainsi que près de
bordures, trous et autres accidents de terrain. Le
chargement peut se déplacer et rendre la machine
instable.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
57
assurez-vous que la transmission est au point
mort, que le frein de stationnement est serré et
que vous êtes au poste d'utilisation.
Vous et vos passagers devez rester assis pendant
le déplacement de la machine. Gardez les mains
sur le volant; les passagers doivent se tenir aux
poignées de maintien prévues à cet effet. Gardez
toujours les bras et les jambes à l'intérieur de la
machine.
Utilisez la machine uniquement quand la visibilité
est bonne. Méfiez-vous des trous, ornières,
bosses, rochers ou autres obstacles cachés.
Les irrégularités du terrain peuvent provoquer le
retournement de la machine. L'herbe haute peut
masquer les accidents du terrain. Faites preuve
de prudence à l'approche de tournants sans
visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres objets
susceptibles masquer la vue.
Ne conduisez pas la machine près de fortes
dénivellations, de fossés ou de berges. La
machine pourrait se retourner brusquement si
une roue passe par-dessus une dénivellation
quelconque et se retrouve dans le vide, ou si un
bord s'effondre.
Méfiez-vous des obstacles en surplomb, tels
que branches d'arbres, jambages de portes,
passerelles, etc., et évitez-les.
Avant de faire marche arrière, vérifiez que la
voie est libre juste derrière la machine et sur sa
trajectoire.
Cette machine n'est pas conçue ni prévue pour
être utilisée sur la voie publique. Son utilisation
peut être dangereuse et peut constituer une
infraction à la réglementation locale.
Lorsque vous utilisez la machine sur la voie
publique, respectez le code de la route et utilisez
les accessoires supplémentaires éventuellement
exigés par la loi, tels éclairages, clignotants,
panneau « véhicule lent » (SMV) et autres.
Si la machine vibre de façon anormale, arrêtez-la
immédiatement, coupez le moteur, attendez
l'arrêt complet de tout mouvement et recherchez
d'éventuels dommages. Réparez tout dommage
de la machine avant de recommencer à travailler.
L'arrêt de la machine peut demander plus de
temps sur les surfaces mouillées que sur les
surfaces sèches. Pour sécher les freins par temps
de pluie, conduisez lentement sur une surface
plane en appuyant légèrement sur la pédale de
frein.
L'utilisation de différents modes sur des surfaces
revêtues, par exemple le mode 2 ou 4 roues
motrices, et le transport de passagers et d'une
charge peuvent modifier le comportement de la
machine.
• Les passagers ne doivent s'asseoir qu'aux
• Si vous conduisez la machine à grande vitesse et
•
•
•
•
•
•
que vous freinez brusquement, les roues arrière
peuvent se bloquer et vous risquez alors de perdre
le contrôle de la machine.
Une conduite inadéquate et/ou des manœuvres
brusques pendant la conduite à haute vitesse
augmente le risque de renversement ou de
retournement de la machine.
Ne touchez pas le moteur, la transmission, le
silencieux ou le collecteur d'échappement pendant
que le moteur tourne ou juste après son arrêt au
risque de vous brûler.
Ne laissez pas la machine en marche sans
surveillance.
Avant de quitter la position d'utilisation :
– Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
– Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
– Coupez le moteur de la machine et enlevez
la clé.
– Attendez l'arrêt complet de tout mouvement.
N'utilisez pas la machine si la foudre menace.
Utilisez uniquement des accessoires et
équipements agréés par The Toro® Company.
•
•
Consignes de sécurité concernant
l'utilisation sur les pentes
Les pentes augmentent significativement les risques
de perte de contrôle et de basculement de la machine
pouvant entraîner des accidents graves, voire mortels.
• Examinez le site avec attention pour identifier
les pentes permettant d'utiliser la machine sans
risque, et établissez vos propres procédures et
règles de travail à appliquer sur les pentes en
question. Faites toujours preuve de bon sens et
de discernement quand vous réalisez cette étude.
• N'utilisez pas la machine sur une pente si vous ne
vous sentez pas à l'aise.
• Déplacez-vous à vitesse réduite et
progressivement sur les pentes. Ne changez pas
brusquement de vitesse ou de direction.
• Évitez d'utiliser la machine sur les terrains
humides. Les pneus pourraient perdre de
l'adhérence. La machine peut se retourner avant
que les pneus perdent de l'adhérence.
• Montez et descendez toujours les pentes en ligne
droite.
• Si la machine commence à perdre de la
puissance pendant la montée d'une pente, freinez
progressivement et redescendez lentement la
pente en ligne droite et en marche arrière.
• Il est dangereux de faire demi-tour pendant que
vous montez ou descendez une pente. Si vous
devez tourner sur une pente, faites-le lentement
et avec prudence.
• Les lourdes charges compromettent la stabilité
de la machine sur les pentes. Allégez la charge
transportée et ralentissez sur les pentes ou si
le centre de gravité de la charge est très élevé.
Arrimez solidement la charge sur le plateau de
chargement de la machine pour l'empêcher de
se déplacer. Redoublez de prudence lorsque
vous transportez des charges qui se déplacent
facilement (liquide, pierres, sable, etc.).
• Évitez de démarrer, de vous arrêter ou de tourner
sur les pentes, surtout quand vous transportez
une charge. Il faut plus longtemps à la machine
pour s'arrêter sur une pente que sur une surface
Sécurité du système de protection
antiretournement (ROPS
• Le système ROPS est un dispositif de sécurité
•
•
•
•
emplacements désignés. N'autorisez pas
les passagers à s'asseoir sur le plateau de
chargement.
Vous et vos passagers devez rester assis,
ceintures de sécurité attachées, pendant le
déplacement de la machine.
Le fait d'allonger la machine augmente le rayon de
braquage; pour cette raison, prévoyez un espace
suffisant pour manœuvrer la machine.
intégral. Ne retirez pas le système ROPS de la
machine.
Attachez toujours votre ceinture de sécurité pour
éviter/minimiser les blessures possibles pour vous
et vos passagers en cas d'accident; assurez-vous
qu'elle est attachée et que vous pouvez la
détacher rapidement en cas d'urgence.
Vérifiez soigneusement où se trouvent les
obstacles en hauteur et ne les touchez pas.
Maintenez le système ROPS en bon état en
vérifiant minutieusement et régulièrement s'il est
endommagé et en maintenant toutes les fixations
bien serrées.
Remplacez les composants endommagés du
système ROPS. Ne les réparez pas et ne les
modifiez pas.
Consignes de sécurité avec
plusieurs passagers
• Ne dépassez pas le poids brut (PBV) de la
machine. Votre poids, celui de vos passagers et
celui de la charge transportée contribuent tous au
poids brut total de la machine.
58
horizontale. Si vous devez arrêter la machine,
évitez les variations de vitesse soudaines qui
pourraient la faire se renverser ou se retourner.
Ne freinez pas brutalement en marche arrière, car
la machine pourrait se retourner.
PRUDENCE
Si une charge est regroupée à l'arrière du
plateau, celui-ci peut basculer brusquement
lorsque vous relâchez le levier et vous blesser
ou blesser des personnes à proximité.
Consignes de sécurité pour le
chargement et le déchargement
• Centrez les charges sur le plateau si
possible.
• Ne dépassez pas le poids nominal brut (PNBV)
• Maintenez le plateau de chargement
baissé et assurez-vous que personne n'est
penché au-dessus ou ne se tient juste
derrière lorsque vous relâchez le levier.
de la machine lorsque le plateau est chargé et/ou
lorsque vous tractez une remorque.
• Répartissez la charge uniformément sur le plateau
• Déchargez complètement le plateau avant
de le lever pour effectuer l'entretien de la
machine.
pour améliorer la stabilité et le contrôle de la
machine.
• Avant de décharger le plateau, vérifiez que
personne ne se trouve derrière la machine.
Levez le levier en arrière pour élever le plateau de
chargement (Figure 67).
• Ne déchargez pas le plateau quand la machine
est garée transversalement sur une pente. La
modification de la répartition de la charge peut
causer le retournement de la machine.
Utilisation du plateau de
chargement
Lever le plateau de chargement
ATTENTION
Le plateau levé peut retomber et blesser toute
personne qui travaille dessous.
• Déchargez le plateau avant de le lever.
• Assurez-vous que le plateau de chargement
est complètement levé et stable avant de
travailler dessous.
ATTENTION
Ne conduisez pas la machine en laissant le
plateau de chargement levé, car elle pourrait
se renverser ou se retourner facilement. Vous
risquez d'endommager la structure du plateau
de chargement si vous conduisez la machine
en le laissant levé.
• Conduisez la machine avec le plateau de
chargement baissé.
• Baissez le plateau de chargement après
l'avoir déchargé.
g398990
Figure 67
59
Abaissement du plateau de
chargement
Fermeture du hayon
Après avoir déchargé des matériaux en vrac (sable,
pierres pour aménagement paysager ou copeaux de
bois) du plateau, une petite partie peut rester coincée
au niveau des charnières du hayon. Effectuez la
procédure suivante avant de refermer le hayon.
ATTENTION
Le plateau de chargement peut être lourd. Il
peut écraser les mains ou d'autres parties du
corps.
N'approchez pas les mains ni aucune autre
partie du corps du plateau de chargement
pendant qu'il s'abaisse.
1.
Enlevez à la main autant des débris logés dans
les charnières que possible.
2.
Inclinez le hayon à environ 45° (Figure 70).
Appuyez doucement sur le plateau de chargement
jusqu'à ce qu'il soit fermement verrouillé en place.
Ouverture du hayon
1.
Assurez-vous que le plateau est baissé et
verrouillé.
2.
Soulevez le hayon des deux mains en le prenant
par le bord supérieur (Figure 68).
g356661
Figure 70
1. Faites pivoter le hayon
d'avant en arrière
plusieurs fois.
3. Charnière
2. Inclinez le hayon à environ
45°.
3.
Agitez légèrement le hayon pour le faire pivoter
d'avant en arrière plusieurs fois (Figure 70).
Remarque: Cela facilite l'élimination des
débris présents aux niveau des charnières.
4.
Baissez le hayon et vérifiez qu'il ne reste aucun
débris au niveau des charnières.
5.
Répétez les opérations 1 à 4 jusqu'à ce qu'il ne
reste plus de débris dans les charnières.
6.
Faites pivoter le hayon vers le haut et
soulevez-le dans les encoches du plateau de
chargement.
g356658
Figure 68
3.
Baissez le hayon jusqu'à ce qu'il soit au même
niveau que le fond du plateau de chargement
(Figure 69).
Démarrage du moteur
Important: Ne poussez pas ou ne remorquez pas
la machine pour la faire démarrer. Cela risque
d'endommager la transmission.
1.
Asseyez-vous sur le siège du conducteur et
vérifiez que la machine est à la position P
(STATIONNEMENT ).
2.
N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur.
3.
Tournez le commutateur d'allumage en position
CONTACT .
4.
Tournez le commutateur d'allumage en position
CONTACT .
g356659
Figure 69
60
Vous ne pouvez pas démarrer le moteur si vous
n'appuyez pas sur la pédale de frein.
2.
Remarque: Relâchez la clé dès que le moteur
démarre et laissez-la revenir à la position
CONTACT .
Pour augmenter la vitesse programmée sur le
régulateur de vitesse, appuyez sur le haut de
la commande jusqu'à ce que la vitesse voulue
soit atteinte (Figure 71).
Remarque: Pour éviter de provoquer la défaillance
prématurée du démarreur, ne l'actionnez pas plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas
au bout de 10 secondes, tournez la clé à la position
ARRÊT. Contrôlez les commandes et la procédure
de démarrage, patientez encore 10 secondes, puis
répétez la procédure de démarrage.
Remarque: Appuyez une fois sur la commande
pour augmenter la vitesse de déplacement de
1 km/h (1 mi/h) à la fois.
Pour désactiver le régulateur de vitesse,
appuyez sur le bas de la commande (position
DÉSACTIVÉE) (Figure 71).
Conduite de la machine
1.
Appuyez sur la pédale de frein.
2.
Sélectionnez le rapport voulu avec le levier
sélecteur.
3.
Relâchez la pédale de frein et enfoncez
progressivement la pédale d'accélérateur.
Lorsque vous roulez à la vitesse souhaitée,
appuyez sur le haut de la commande du
régulateur de vitesse pour activer/programmer
le régulateur de vitesse (Figure 71).
Remarque: Lorsque vous appuyez sur la
pédale de frein, le régulateur de vitesse est
désactivé.
Important: Arrêtez toujours la machine
avant de changer de rapport.
Consultez le tableau ci-dessous pour déterminer
la vitesse de déplacement dans chaque rapport
de la machine à vide.
Rapport
Vitesse maximale
(km/h)
Vitesse maximale
(mi/h)
R (MARCHE
ARRIÈRE)
0 à 24
0 à 15
HAUTE
EN MARCHE AVANT )
0 à 40 par défaut ou
0 à 72 si des portes
sont installées
0 à 25 par défaut ou
0 à 45 si des portes
sont installées
L (GAMME BASSE EN
MARCHE AVANT )
0 à 24
0 à 15
H (GAMME
Remarque: Ne laissez pas le commutateur
d'allumage à la position CONTACT pendant une
période prolongée sans mettre le moteur en
marche, sinon la batterie se déchargera.
g391453
Figure 71
Utilisation du régulateur de
vitesse
1. Réglage du régulateur de
vitesse/augmentation de
la vitesse de croisière
2. Position ACTIVÉE
Pour utiliser le régulateur de vitesse, vous devez
attachez votre ceinture de sécurité et rouler à la
vitesse de déplacement indiquée ci-dessous en
fonction du rapport sélectionné.
• H (gamme haute en marche avant) – 6 km/h
(4 mi/h) ou plus
• H (gamme basse en marche avant) – 3 km/h
(2 mi/h) ou plus
1.
3. Position DÉSACTIVÉE
Réglage du régulateur de
vitesse de déplacement
1.
Placez la commande du régulateur de vitesse à
la position ACTIVÉE (Figure 71).
Appuyez sur le bouton (Figure 72) pendant au
moins 10 secondes.
La vitesse programmée va clignoter.
61
2.
Utilisation du mode 4 roues
motrices/blocage du ou des
différentiels
Appuyez une fois sur la commande pour
augmenter la vitesse de déplacement de 1 km/h
(1 mi/h) à la fois.
Remarque: La vitesse de déplacement
maximale que vous pouvez atteindre est
40 km/h (25 mi/h).
Si des portes sont installées sur la machine,
la vitesse de déplacement maximale que vous
pouvez atteindre est 72 km/h (45 mi/h), tandis
que la vitesse minimale est 8 km/h (5 mi/h).
ATTENTION
Vous pouvez perdre le contrôle de la machine,
l'endommager ou endommager le gazon si
vous n'utilisez pas le mode 4 roues motrices/le
blocage du ou des différentiels correctement.
• La machine doit rouler à 16 km/h (10 mi/h)
ou moins pour engager le mode 4 roues
motrices.
• La machine doit rouler à 8 km/h (5 mi/h) ou
moins pour engager le blocage du ou des
différentiels.
• Vous pouvez désengager le mode 4 roues
motrices/le blocage du ou des différentiels
pendant que la machine se déplace. Le
mode 4 roues motrices/le blocage du ou
des différentiels peut rester engagé quand
une charge sur essieu est présente. Le
mode 4 roues motrices/le blocage du ou
des différentiels est désengagé dès que la
charge sur essieu est supprimée.
g367226
Figure 72
• Utilisez le mode 4 roues motrices/le
blocage du ou des différentiels uniquement
lorsque cela est nécessaire pour améliorer
la motricité.
1. Bouton
Arrêt de la machine
Pour arrêter la machine, relâchez la pédale
d'accélérateur et appuyez sur la pédale de frein.
Arrêt du moteur
1.
Arrêtez la machine.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Tournez la clé à la position ARRÊT et enlevez-la.
62
ATTENTION
Si la machine se renverse ou se retourne
sur une pente, cela entraînera de graves
blessures.
• Le supplément de motricité procuré par le
mode 4 roues motrices/le blocage ou des
différentiels peut suffire à vous placer dans
des situations dangereuses, par exemple
en montant des pentes trop raides pour
vous permettre de faire demi-tour. Utilisez
le mode 4 roues motrices/le blocage du ou
des différentiels avec précaution, surtout
sur les pentes à fort pourcentage.
g388483
• Si vous utilisez le mode 4 roues motrices/le
blocage du ou des différentiels pour
prendre un virage à faible rayon ou à
grande vitesse et que la roue arrière
intérieure se décolle du sol, vous risquez
de perdre le contrôle de la machine qui
peut alors patiner. N'utilisez le mode
4 roues motrices/le blocage du ou des
différentiels qu'à vitesse réduite.
Figure 73
Assurez-vous que la machine roule à 16 km/h
(10 mi/h) ou moins et que vous n'appuyez pas
sur la pédale d'accélérateur.
2.
Appuyez sur le haut du sélecteur de modes 2
roues motrices/4 roues motrices (Figure 73)
pour engager le mode 4 roues motrices.
4. Position centrale – blocage
du différentiel arrière
2. Position inférieure – mode
2 roues motrices engagé
5. Position inférieure –
déblocage du ou des
différentiels
3. Position supérieure –
blocage des différentiels
avant et arrière
Engagement du mode 4 roues
motrices
1.
1. Position supérieure –
mode 4 roues motrices
engagé
Désengagement du mode 4 roues
motrices
Sans appuyer sur la pédale d'accélérateur,
désengagez le mode 4 roues motrices en appuyant
sur le bas du sélecteur de modes 2 roues motrices/4
roues motrices (Figure 73).
Remarque: L'icône du mode 4 roues motrices
ne s'allume pas sur l'affichage quand ce mode est
désengagé.
Remarque: Vous pouvez désengager le mode
4 roues motrices quelle que soit la vitesse de
déplacement de la machine.
Remarque: Vous pouvez désengager le mode 4
roues motrices pendant que la machine se déplace.
Le mode 4 roues motrices peut rester engagé quand
une charge sur essieu est présente. Le mode 4 roues
motrices est désengagé dès que la charge sur essieu
supprimée.
Engagement du blocage du ou des
différentiels
1.
2.
Assurez-vous que la machine roule à 8 km/h
(5 mi/h) ou moins et que vous n'appuyez pas sur
la pédale d'accélérateur.
Placez la commande de blocage des différentiels
à la position centrale pour bloquer le différentiel
arrière (Figure 73).
Placez la commande de blocage des
différentiels à la position supérieure pour bloquer
les différentiels avant et arrière (Figure 73).
63
Remarque: Le blocage du ou des différentiels
Remarque: La charge nominale spécifiée n'est
n'est actif que si vous appuyez sur la commande.
valable que si la machine est utilisée sur une
surface plane.
Remarque: L'icône de blocage du ou des
différentiels s'affiche quand vous engagez le
blocage du différentiel.
• Allégez la charge transportée sur le plateau de
chargement lorsque vous utilisez la machine sur
un terrain en pente ou accidenté.
• Allégez la charge transportée sur le plateau si elle
Désengagement du blocage du ou
des différentiels
est haute (et que son centre de gravité est élevé),
par exemple un tas de briques, des éléments en
bois pour aménagements paysagers ou des sacs
d'engrais. Répartissez la charge aussi bas que
possible pour qu'elle ne réduise pas la visibilité
derrière la machine pendant l'utilisation.
Sans appuyer sur la pédale d'accélérateur,
désengagez le blocage du ou des différentiels en
appuyant sur le bas de la commande de blocage
(Figure 73).
• Maintenez les charges au centre du plateau en
Remarque: L'icône de blocage du ou des
procédant comme suit :
différentiels ne s'allume pas sur l'affichage quand le
blocage est désengagé.
– Répartissez la charge uniformément d'un côté
à l'autre du plateau de chargement.
Remarque: Vous pouvez désengager le blocage
Important: La charge est plus susceptible
de basculer si elle est rassemblée d'un seul
côté sur le plateau.
du ou des différentiels pendant que la machine se
déplace. Le blocage du ou des différentiels peut rester
engagé quand une charge sur essieu est présente.
Le blocage du ou des différentiels est désengagé dès
que vous supprimez la charge sur essieu.
– Répartissez la charge uniformément de l'avant
à l'arrière du plateau.
Important: Vous risquez de perdre le
contrôle de la direction ou la machine
risque de basculer si vous placez la charge
derrière l'essieu arrière car l'adhérence des
roues avant sera alors réduite.
Contrôle de l'accélérateur
quand la position P
(STATIONNEMENT ) est
sélectionnée
• Redoublez de prudence lorsque vous transportez
des charges surdimensionnées sur le plateau de
chargement, surtout s'il est impossible de centrer
le poids de la charge.
Si vous faites chauffer le moteur par temps froid ou
s'il est nécessaire de charger la batterie à l'aide du
moteur, procédez comme suit :
1.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
2.
Appuyez sur la pédale de frein et appuyez
simultanément sur la pédale d'accélérateur avec
l'autre pied.
• Dans la mesure du possible, arrimez la charge sur
le plateau pour l'empêcher de bouger.
• Lorsque vous transportez du liquide, faites preuve
de prudence quand vous montez ou descendez
une pente, quand vous changez de vitesse ou que
vous arrêtez la machine soudainement, ou quand
vous traversez des surfaces accidentées.
Le plateau de chargement a une capacité de charge
de 0,45 m3 (15,9 pi3). La quantité (le volume)
de matériau que le plateau peut transporter sans
dépasser les charges nominales de la machine peut
varier largement suivant la densité du matériau en
question.
Remarque: La commande d'accélérateur ne
fonctionne pas à la position N (POINT MORT).
Charger le plateau de
chargement
Les volumes de charge maximum pour divers
matériaux sont indiqués dans le tableau suivant :
Respectez les consignes suivantes pour charger le
plateau et utiliser la machine :
Matériau
Densité
Capacité de
charge maximale
du plateau
(sur surface
horizontale)
1522 kg/m3
(95 lb/pi3)
Niveau maximum
• Respectez la capacité de charge de la machine
et limitez le poids de la charge transportée sur le
plateau comme décrit à la section Caractéristiques
techniques (page 54), et comme indiqué sur
l'étiquette du poids nominal brut de la machine.
Gravier, sec
64
Gravier, humide
1922 kg/m3 (120
lb/pi3)
3/4 plein
L'emplacement des points d'arrimage sur la machine
est indiqué à la Figure 74 et la Figure 75.
Sable, sec
1442 kg/m3 (90
lb/pi3)
Niveau maximum
Remarque: Chargez la machine sur la remorque en
dirigeant l'avant vers l'avant de la remorque.
Sable, humide
1922 kg/m3 (120
lb/pi3)
3/4 plein
721 kg/m3 (45
lb/pi3)
Niveau maximum
<721 kg/m3
(<45 lb/pi3)
Niveau maximum
1602 kg/m3 (100
lb/pi3)
3/4 plein (approximativement)
Bois
Écorce
Terre, compacte
Après l'utilisation
Consignes de sécurité
après l'utilisation
Consignes de sécurité générales
g356657
• Avant de quitter la position d'utilisation :
Figure 74
– Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
1. Emplacements des points d'attache avant
– Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
– Coupez le moteur de la machine et enlevez
la clé.
– Attendez l'arrêt complet de tout mouvement.
• Laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en
faire l'entretien, de la nettoyer ou de la remiser.
• Ne remisez pas la machine à proximité d'une
flamme nue, d'une source d'étincelles ou d'une
veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou autre
appareil.
• Maintenez toutes les pièces de la machine en bon
état de marche et toutes les fixations bien serrées.
• Faites l'entretien de la ou des ceintures de sécurité
et nettoyez-les au besoin.
g356660
Figure 75
• Remplacez tous les autocollants usés,
endommagés ou manquants.
1. Emplacement des points d'attache arrière
Transport de la machine
Remorquage de la machine
• Procédez avec prudence pour charger la machine
sur une remorque ou un camion, ainsi que pour
la décharger.
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine
sur une courte distance; toutefois cette procédure ne
doit pas être employée de manière habituelle.
• Utilisez des rampes d'une seule pièce pour charger
la machine sur une remorque ou un camion.
• Arrimez solidement la machine.
65
ATTENTION
Le remorquage à des vitesses excessives
peut entraîner la perte du contrôle de la
direction et provoquer des accidents.
Ne remorquez jamais la machine à plus de
8 km/h (5 mi/h).
Remarque: La direction assistée peut ne pas
fonctionner, ce qui rend le braquage difficile.
Le remorquage de la machine nécessite l'intervention
de 2 personnes. Si vous devez déplacer la machine
sur une longue distance, faites-la transporter par
camion ou chargez-la sur une remorque.
1.
2.
Accrochez un câble de remorquage à la flèche
d'attelage à l'avant du cadre de la machine
(Figure 74).
Placez le levier sélecteur à la position N (POINT
MORT).
Tracter une remorque
La machine peut tracter des remorques et des
accessoires. Contactez votre dépositaire Toro
agréé pour connaître les attelages de remorquage
disponibles.
Votre machine peut tracter des remorques ayant un
poids brut maximum de 907 kg (2 000 lb).
Lorsque vous chargez la remorque, placez toujours
environ 60 % de la charge vers l'avant de l'essieu
de la remorque. Le poids à la flèche d'attelage de la
machine ne doit pas dépasser 91 kg (200 lb).
Lorsque vous transportez une charge ou tractez
une remorque, ne surchargez pas la machine ou la
remorque. Cela pourrait diminuer les performances
du véhicule ou endommager les freins, l'essieu, le
moteur, la boîte-pont, la direction, la suspension, la
structure de la caisse ou les pneus.
Important: Pour réduire le risque de dommages
subis par la courroie d'entraînement, utilisez la
position L (GAMME BASSE) pour le remorquage.
66
Entretien
• Si la machine nécessite une réparation importante
ou si vous avez besoin de renseignements,
adressez-vous à un distributeur Toro agréé.
Consignes de sécurité
pendant l'entretien
• Toute modification de la machine susceptible
d'en altérer le fonctionnement, les performances,
la durabilité ou l'utilisation peut entraîner des
blessures parfois mortelles. Une telle utilisation
risque d'annuler la garantie produit offerte par The
Toro® Company.
• Ne confiez pas l'entretien de la machine à des
personnes non qualifiées.
• Avant de quitter la position d'utilisation :
– Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
– Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
– Coupez le moteur de la machine et enlevez
la clé.
– Attendez l'arrêt complet de tout mouvement.
• Laissez refroidir la machine avant de la régler, d'en
faire l'entretien, de la nettoyer ou de la remiser.
• Soutenez la machine avec des chandelles chaque
fois que vous devez travailler dessous.
• Ne travaillez pas sous le plateau levé sans mettre
la béquille de sécurité en place.
• Vérifiez l'état de la machine dans son ensemble et
maintenez toutes les fixations serrées au couple
prescrit.
• Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez la
machine de tout excès de graisse, débris d'herbe,
feuilles et saletés.
• Si possible, n'effectuez aucun entretien pendant
que le moteur tourne. Ne vous approchez pas des
pièces mobiles.
• Si le moteur de la machine doit tourner pour
effectuer un réglage, n'approchez pas les mains,
les pieds et autres parties du corps, ou les
vêtements du moteur et des pièces mobiles.
N'autorisez personne à s'approcher de la machine.
• Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de
carburant.
• Maintenez toutes les pièces de la machine en bon
état de marche et toutes les fixations serrées au
couple correct. Remplacez tous les autocollants
usés ou endommagés.
• Ne cherchez jamais à modifier la fonction prévue
d'un dispositif de sécurité ni à réduire la protection
qu'il assure.
• Ne faites pas tourner le moteur à une vitesse
excessive en modifiant le réglage du régulateur.
Pour garantir la sécurité et la précision du
fonctionnement, demandez à un dépositaire Toro
agréé de contrôler le régime moteur maximum
avec un compte-tours.
67
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Procédure d'entretien
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
• Contrôlez et réglez la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez le jeu aux soupapes d'admission/échappement. Réglez-la si nécessaire.
• Serrez les écrous de roues.
À chaque utilisation ou
une fois par jour
• Vérifiez que la ou les ceintures de sécurité ne sont pas usées, coupées ou
autrement endommagées. Remplacez la ou les ceintures de sécurité en cas de
mauvais fonctionnement d'un composant.
• Contrôle de la pression des pneus.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
• Nettoyez les débris sur le moteur et le radiateur.
• Contrôlez le niveau de liquide de frein. Contrôlez le niveau de liquide de frein avant
de démarrer le moteur.
Toutes les 100 heures
• Vérifiez l'état des pneus et des jantes.
• Vérifiez si des composants de la direction et la suspension sont desserrés ou
endommagés.
• Contrôlez la géométrie des roues avant.
• Contrôlez les freins.
Toutes les 250 heures
• Graissez la machine (graissez plus fréquemment pour les applications intensives)
• Remplacez l'élément filtrant du filtre à air. (plus fréquemment si l'atmosphère est
poussiéreuse ou sale).
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
• Contrôlez et réglez la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez la soupape de recyclage des gaz du carter (RGC). Nettoyez-le si
nécessaire.
• Serrez les écrous de roues.
• Contrôlez le niveau de liquide de la boîte-pont.
• Contrôlez la courroie d'entraînement et nettoyez les embrayages.
Toutes les 500 heures
•
•
•
•
•
•
•
Contrôlez les fils des bougies.
Contrôlez la courroie de distribution. Remplacez-les si nécessaire.
Contrôlez le jeu aux soupapes d'admission/échappement. Réglez-la si nécessaire.
Contrôlez les conduites de carburant et les raccords.
Vidangez le liquide de la boîte-pont.
Contrôlez le niveau d'huile du différentiel avant.
Vérifiez que les flexibles de liquide de refroidissement ne sont pas fissurés, gonflés
ou détériorés.
• Remplacez la courroie d'entraînement.
Toutes les 750 heures
• Remplacez les bougies.
Toutes les 1000 heures
• Vidangez l'huile du différentiel avant.
• Vidangez le liquide de refroidissement moteur.
• Vidangez le liquide de frein.
Toutes les 2000 heures
• Remplacez la courroie de distribution.
68
Remarque: Téléchargez gratuitement un exemplaire du schéma électrique recherché en vous rendant sur
www.Toro.com et en cherchant votre machine sous le lien Manuels sur la page d'accueil.
Important: Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
ATTENTION
Un mauvais entretien de la machine peut entraîner la défaillance prématurée des divers
systèmes et vous blesser ou blesser toute personne à proximité.
Maintenez la machine bien entretenue et en bon état de marche, conformément aux instructions
du présent manuel.
PRUDENCE
Ne confiez l'entretien, les réparations, les réglages et les contrôles de la machine qu'à du
personnel qualifié et autorisé.
• Évitez les risques d'incendie et prévoyez du matériel de sécurité incendie dans la zone de
travail. Ne vérifiez pas les niveaux de liquides, les fuites de carburant, d'électrolyte ou de
liquide de refroidissement à l'aide d'une flamme nue.
• N'utilisez pas de récipients ouverts contenant du carburant ou des solvants inflammables
pour nettoyer les pièces.
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Coupez le moteur et enlevez la clé du commutateur d'allumage avant d'effectuer un entretien.
69
Liste de contrôle pour l'entretien journalier
Copiez cette page pour pouvoir vous en servir régulièrement.
Entretiens à effectuer
Pour la semaine du :
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Dimanche
Contrôlez le
fonctionnement du levier
sélecteur.
Contrôlez le niveau de
carburant.
Contrôlez le niveau d'huile
moteur.
Contrôlez le niveau de
liquide de frein.
Contrôlez le niveau de
liquide de la boîte-pont.
Contrôlez le filtre à air.
Contrôlez les ailettes
de refroidissement du
moteur.
Vérifiez les bruits
anormaux en provenance
du moteur.
Vérifiez les bruits
de fonctionnement
anormaux.
Contrôlez la pression des
pneus.
Recherchez les fuites
éventuelles.
Vérifiez le fonctionnement
des instruments.
Vérifiez le fonctionnement
de l'accélérateur.
Lavez la machine.
Retouchez les peintures
endommagées.
Entretien de la machine dans des conditions d'utilisation
spéciales
Important: Doublez la fréquence des entretiens si vous utilisez la machine dans les conditions
suivantes :
•
•
•
•
•
•
Utilisation dans le désert
Utilisation sous climat froid – en dessous de 10 °C (50 °F)
Traction d'une remorque
Utilisation fréquente dans une atmosphère poussiéreuse
Travaux de construction
Après une utilisation prolongée dans la boue, le sable, l'eau ou autres environnements sales, effectuez les
opérations suivantes :
70
– Faites vérifier et nettoyer vos freins dès que possible. Cela évite que des particules abrasives causent
une usure excessive.
– Lavez la machine avec de l'eau pure ou additionnée de détergent doux.
Important: Ne nettoyez pas la machine avec de l'eau saumâtre ou recyclée.
Procédures avant
l'entretien
Préparation de la machine
à l'entretien
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Levez et videz le plateau de chargement.
4.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
5.
Laissez refroidir la machine avant d'effectuer
tout entretien.
6.
Débranchez le câble négatif (–) de la borne de
la batterie.
g365613
Figure 76
1. Point de levage avant
Le point de levage au cric à l’arrière de la machine
est situé au niveau du support du berceau arrière
(Figure 77).
Levage de la machine
DANGER
Une machine en appui sur un cric peut
être instable; elle peut tomber et blesser la
personne qui se trouve dessous.
• Ne démarrez pas le moteur quand la
machine est soutenue par un cric, car les
vibrations du moteur ou la rotation des
roues pourraient la faire tomber du cric.
g365614
Figure 77
1. Point de levage arrière
• Retirez toujours la clé du commutateur
avant de descendre de la machine.
• Calez les roues quand la machine est
soutenue par un cric.
Accès au capot
Lorsque vous soulevez l'avant de la machine, placez
toujours une cale en bois (ou un objet similaire) entre
le cric et le cadre de la machine.
Ouverture du capot
Le point de levage au cric à l'avant de la machine est
situé au niveau de la plaque intérieure du cadre avant
(Figure 76).
71
1.
Soulevez la poignée des loquets en caoutchouc
de chaque côté du capot.
2.
Ouvrez le capot.
Lubrification
Graissage de la machine
Périodicité des entretiens: Toutes les 250
heures—Graissez la machine
(graissez plus fréquemment pour
les applications intensives)
Type de graisse : graisse au lithium nº 2
1.
Essuyez les graisseurs avec un chiffon pour
éviter que des impuretés ne pénètrent dans le
roulement ou la bague.
2.
Avec un pistolet de graissage, injectez de la
graisse dans les graisseurs de la machine.
3.
Essuyez tout excès de graisse sur la machine.
Emplacements et nombre de graisseurs :
• Pivots de bras de commande avant (2); voir
Figure 79
g390951
Figure 79
Côté droit montré
1. Graisseur de pivot de bras de commande avant
• Pivots de bras de commande arrière (4); voir
Figure 80
g398991
Figure 78
Fermeture du capot
1.
Baissez le capot avec précaution.
2.
Fixez le capot en place en alignant les loquets
en caoutchouc sur les ancrages de verrouillage
de chaque côté du capot (Figure 78).
g390953
Figure 80
Côté droit montré
1. Graisseurs de pivots de bras de commande arrière
72
• Rotules (2); voir Figure 81
g357005
Figure 83
1. Graisseurs d'arbre de transmission
g390950
Figure 81
Côté droit montré
1. Graisseur de rotule
• Pivots de fusée arrière (4); voir Figure 82
g390952
Figure 82
Côté droit montré
1. Graisseurs de pivots de fusée arrière
• Arbre de transmission (2); voir Figure 83
73
Entretien du moteur
Remarque: Évitez de cogner l'élément à
l'intérieur du boîtier.
Remarque: N'essayez pas de nettoyer
l'élément filtrant.
Consignes de sécurité
concernant le moteur
4.
• Avant de vérifier le niveau d'huile ou de faire
Remarque: Les trous éventuels apparaîtront
sous forme de points brillants. Vérifiez que
l'élément n'est pas déchiré ni couvert d'une
pellicule grasse, et que le joint de caoutchouc
n'est pas endommagé. N'utilisez pas le filtre s'il
est endommagé.
l'appoint d'huile dans le carter, coupez le moteur,
enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles.
• Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps ainsi que les vêtements à
l'écart du silencieux et autres surfaces brûlantes.
Remarque: Pour ne pas endommager le
moteur, ne le faites jamais tourner sans le filtre
à air et sans le couvercle du filtre à air.
Entretien du filtre à air
5.
Périodicité des entretiens: Toutes les 250
heures—Remplacez l'élément
filtrant du filtre à air. (plus
fréquemment si l'atmosphère est
poussiéreuse ou sale).
Insérez le filtre sur le tube du boîtier avec
précaution (Figure 84).
Remarque: Assurez-vous qu'il est bien engagé
en appuyant sur le rebord extérieur.
6.
Vérifiez périodiquement le filtre à air et les flexibles
pour maintenir une protection maximale du moteur et
garantir une durée de vie utile maximale. Recherchez
sur le boîtier du filtre à air des dommages susceptibles
d'occasionner des fuites d'air. Remplacez le boîtier du
filtre s'il est endommagé.
1.
Vérifiez l'état de l'élément filtrant de rechange
en le plaçant devant une lumière forte.
Reposez le couvercle du filtre à air, le côté en
haut, et verrouillez-le (Figure 84).
Contrôle du niveau,
vidange de l'huile moteur
et remplacement du filtre à
huile
Ouvrez les dispositifs de verrouillage du filtre à
air et détachez le couvercle du boîtier du filtre
(Figure 84).
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 250 heures—Vidangez l'huile moteur
et remplacez le filtre.
Remarque: Vidangez l'huile plus souvent si vous
travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou
sableuses.
Remarque: Débarrassez-vous de l'huile moteur et
du filtre à huile usagés dans un centre de recyclage
agréé.
Spécifications de l'huile moteur
À la livraison, le carter moteur contient de l'huile;
vérifiez toutefois le niveau d'huile avant le premier
démarrage du moteur. Contrôlez le niveau d'huile
au début de chaque journée de travail ou à chaque
utilisation de la machine.
g002401
Figure 84
1. Couvercle du filtre à air
2.
3.
2. Filtre
Type d'huile : classe API de SJ ou mieux
Appuyez de chaque côté du capuchon
antipoussière pour l'ouvrir et vider la poussière.
Capacité du carter : 2,8 L (3 ptes américaines) avec
filtre neuf
Sortez l'élément filtrant du boîtier du filtre avec
précaution (Figure 84).
Viscosité/qualité de l'huile :
74
• Huile moteur SAE 15W-40 pour températures
5.
ambiantes au-dessus de -20 ℃ (-4 °F)
Vidangez l'huile moteur comme montré à la
Figure 86.
• Huile moteur SAE 5W-30 pour températures
ambiantes au-dessous de -20 ℃ (-4 °F)
Contrôle du niveau d'huile moteur
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Levez le plateau de chargement.
5.
Contrôlez le niveau d'huile moteur comme
montré à la Figure 85.
g031623
Figure 86
6.
Remplacez le filtre à huile moteur comme
montré à la Figure 87.
g029301
Figure 85
Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile
Dans la mesure du possible, faites tourner le moteur
juste avant la vidange pour réchauffer l'huile, afin de
faciliter l'écoulement et d'entraîner plus d'impuretés.
1.
g027477
Figure 87
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Levez le plateau de chargement.
7.
75
Remplissez le carter moteur d'huile; voir
Spécifications de l'huile moteur (page 74).
Entretien des bougies
Périodicité des entretiens: Toutes les 750
heures—Remplacez les bougies.
Type : réf. Toro 145-2128; voir votre dépositaire Toro
agréé.
Écartement des électrodes : 1 mm (0,04 po)
Important: Remplacez toute bougie fissurée,
calaminée, encrassée ou défectueuse. Ne
nettoyez pas les électrodes avec un jet de sable,
un grattoir ou une brosse métallique, car des
particules abrasives pourraient se détacher de
la bougie et tomber dans le cylindre. Cela a
généralement pour effet d'endommager le moteur.
g388221
Figure 88
1. Électrode latérale
2. Isolateur d'électrode
centrale
Remarque: Déposez et examinez la bougie en cas
de mauvais fonctionnement du moteur.
1.
Nettoyez la surface autour de la bougie pour
éviter que des impuretés ne tombent dans le
cylindre quand vous la retirez.
2.
Débranchez le fil de la borne de la bougie.
3.
Retirez la bougie de la culasse.
4.
Vérifiez l’état des électrodes latérale et centrale,
ainsi que de l’isolateur de l'électrode centrale
(Figure 88).
Contrôle et réglage de
la tension de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Après les
50 premières heures de
fonctionnement—Contrôlez et
réglez la tension de la courroie
d'alternateur.
Remarque: N'utilisez pas la bougie si elle est
endommagée ou usée. Remplacez-la par une
bougie neuve du type spécifié.
5.
Toutes les 250 heures—Contrôlez et réglez la
tension de la courroie d'alternateur.
Réglez l'écartement entre les électrodes
centrale et latérale à 1 mm (0,04 po), comme
montré à la Figure 88.
6.
Insérez la bougie dans la culasse et serrez-la à
un couple de 20 à 28 N·m (15 à 21 pi-lb).
7.
Rebranchez le fil de la bougie.
8.
Répétez les opérations 1 à 7 pour l'autre bougie
d'allumage.
3. Écartement (pas à
l'échelle)– 1 mm (0,04 po)
1.
76
Mesurez la flèche de la courroie en exerçant
une force de 98 N (22 lbf) sur la courroie entre
la poulie de ventilateur et la poulie d'alternateur
(Figure 89).
g367255
Figure 89
1. Poulie de ventilateur
2. Poulie de vilebrequin
3. Poulie d'alternateur
2.
Si nécessaire, réglez la tension de la courroie
comme suit :
3.
Desserrez le boulon de réglage supérieur de
l'alternateur.
4.
Réglez l'alternateur jusqu'à ce que la courroie
soit correctement tendue.
Vous pouvez utiliser un levier pour faciliter
l'opération.
5.
Resserrez le boulon de réglage supérieur de
l'alternateur.
6.
Mesurez la flèche de la courroie en exerçant
une force de 98 N (22 lbf) sur la courroie entre
la poulie de ventilateur et la poulie d'alternateur
(Figure 89).
7.
Si la tension de la courroie n'est pas correcte,
répétez les opérations 3 à 6.
77
Contrôle des fils des bougies
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
Vérifiez si les fils des bougies présentent des coupures, des abrasions, sont durcis et/ou fendillés.
Remplacez-les si nécessaire.
g390955
Figure 90
1. Acheminement du fil de bougie pour le cylindre 1
3. Acheminement du fil de bougie pour le cylindre 3
2. Acheminement du fil de bougie pour le cylindre 2
4. Acheminement du fil de bougie pour le cylindre 4
78
Contrôle de la soupape de Contrôle de la courroie de
recyclage des gaz du carter distribution
Périodicité des entretiens: Toutes les 500
(RGC)
heures—Contrôlez la courroie
de distribution. Remplacez-les si
nécessaire.
Périodicité des entretiens: Toutes les 250
heures—Contrôlez la soupape de
recyclage des gaz du carter (RGC).
Nettoyez-le si nécessaire.
1.
2.
Toutes les 2000 heures—Remplacez la courroie
de distribution.
Faites coulisser les colliers élastiques et
déposez la soupape RGC des flexibles en
caoutchouc.
1.
Retirez l'obturateur en caoutchouc.
2.
À la lumière d'une torche électrique, vérifiez
si la courroie de distribution est fendillée,
excessivement usée ou endommagée.
3.
Assurez-vous que la courroie est tendue à 29 N
(6,5 lbf) à 6 mm (1/4 po).
Secouez la soupape et vérifiez que vous pouvez
entendre des pièces détachées à l'intérieur.
Si vous n'entendez pas de pièces bouger dans
la soupape, nettoyez ou remplacez la soupape;
voir le Manuel d'entretien.
Si elle n'est pas tendue correctement ou s'il est
nécessaire de la remplacer, voir le Manuel de
l'utilisateur.
Remarque: Si vous remplacez la soupape,
veillez à l'installer avec le flux de gaz dans la
bonne direction.
g390954
Figure 91
1. Direction du flux de gaz
g390956
Figure 92
1. Obturateur en caoutchouc
79
Contrôle du jeu
aux soupapes
d'admission/échappement
Périodicité des entretiens: Après les
50 premières heures de
fonctionnement—Contrôlez
le jeu aux soupapes
d'admission/échappement.
Réglez-la si nécessaire.
2.
Tournez le moteur jusqu'à ce que l'espace dans
le cylindre 1 soit visible.
3.
Le culbuteur étant à la position la plus haute,
contrôlez le jeu entre le bas de la vis de
réglage et la queue de soupape avec une jauge
d'épaisseur.
4.
Une fois le jeu correct obtenu, serrez l'écrou de
blocage pour bloquer la vis de réglage (Figure
94).
Toutes les 500 heures—Contrôlez le jeu aux
soupapes d'admission/échappement. Réglez-la
si nécessaire.
Si le jeu aux soupapes est compris dans la plage
suivante, il n'est pas nécessaire de le régler.
• Admission – 3,3 à 4,6 mm (0,13 à 0,18 po)
• Échappement – 5,8 à 7,1 mm (0,23 à 0,28 po)
1.
Retirez du moteur les 4 boulons indiqués à la
Figure 93.
g391442
Figure 94
1. Vis de réglage
3. Jeu
2. Écrou de blocage
g391454
Figure 93
1. Retirer ces 4 boulons
80
5.
Réglez les soupapes d'admission/échappement
sur le cylindre 1, les soupapes d'admission sur
le cylindre 2 et la soupape d'échappement sur
le cylindre 3.
6.
Tournez le moteur jusqu'à ce que l'espace dans
le cylindre 4 soit visible.
7.
Réglez les soupapes d'admission/échappement
sur le cylindre 4, la soupape d'échappement
sur le cylindre 2 et la soupape d'admission sur
le cylindre 3.
Entretien du système
d'alimentation
Entretien du système
électrique
Contrôle des conduites et
raccords d'alimentation
Consignes de sécurité
concernant le système
électrique
Périodicité des entretiens: Toutes les 500
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
• Débranchez la batterie avant de réparer la
machine. Débranchez toujours la borne négative
de la batterie avant la borne positive. Rebranchez
la borne positive avant la borne négative.
Vérifiez que les conduites de carburant, les raccords
et les colliers ne présentent pas de fuites, ne sont pas
détériorés, endommagés ou desserrés.
• Chargez la batterie dans un endroit dégagé et bien
aéré, à l'écart des flammes ou sources d'étincelles.
Débranchez le chargeur avant de brancher ou de
débrancher la batterie. Portez des vêtements de
protection et utilisez des outils isolés.
Remarque: Réparez les fuites ou les composants
endommagés du système d'alimentation avant
d'utiliser la machine.
Entretien de la batterie
Tension batterie : 12 V avec 300 A de démarrage à
froid à -18 °C (0 °F).
• Maintenez toujours la batterie propre et chargée
au maximum.
• Si les bornes de la batterie sont corrodées,
nettoyez-les avec un mélange constitué de
4 volumes d'eau pour 1 volume de bicarbonate
de soude.
• Enduisez les bornes de la batterie d'une mince
couche de graisse pour éviter la corrosion.
81
Débranchement de la batterie
DANGER
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique,
dont l'ingestion est mortelle et qui cause de
graves brûlures.
ATTENTION
Les bornes de la batterie ou les outils en
métal peuvent causer des courts-circuits au
contact des pièces métalliques de la machine
et produire des étincelles. Les étincelles
peuvent provoquer l'explosion des gaz de la
batterie et vous blesser.
• Ne buvez jamais l'électrolyte et évitez
tout contact avec les yeux, la peau ou les
vêtements. Portez une protection oculaire
et des gants en caoutchouc.
• Faites le plein d'électrolyte à proximité
d'une arrivée d'eau propre, de manière à
pouvoir rincer abondamment la peau en
cas d'accident.
• Lorsque vous enlevez ou installez la
batterie, ne touchez aucune partie
métallique de la machine avec les bornes
de la batterie.
• Chargez la batterie dans un lieu bien aéré
pour permettre aux gaz produits pendant
la charge de se dissiper.
• Évitez de créer des courts-circuits entre
les bornes de la batterie et les parties
métalliques de la machine avec des outils
en métal.
• Comme ces gaz sont explosifs, gardez
la batterie à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles; ne fumez pas près de
la batterie.
Débranchez le câble négatif (-) de la borne de la
batterie (Figure 95).
• L'inhalation des gaz peut provoquer des
nausées.
• Débranchez le chargeur de la prise
électrique avant de brancher les fils du
chargeur sur les bornes de la batterie ou
de les débrancher.
g365494
Figure 95
1. Câble négatif (–)
82
2. Borne de la batterie
Retrait de la batterie
ATTENTION
S'ils sont mal acheminés, les câbles de
la batterie peuvent subir des dommages
ou endommager la machine et produire
des étincelles. Les étincelles risquent de
provoquer l'explosion des gaz de la batterie et
de vous blesser.
• Débranchez toujours le câble négatif (noir)
de la batterie avant le câble positif (rouge).
• Connectez toujours le câble positif (rouge)
de la batterie avant le câble négatif (noir).
1.
Débranchez les câbles de la batterie (Figure 96).
g388241
Figure 97
1. Contre-écrou
2. Dispositif de retenue de
batterie
Mise en place de la batterie
1.
Placez la batterie sur son support et fixez-la au
dispositif de retenue en serrant le contre-écrou
(Figure 97).
2.
Rebranchez les câbles de la batterie (Figure 96).
Branchement de la batterie
Branchez le câble négatif (–) de la batterie sur la
borne de batterie (Figure 98).
g357128
Figure 96
1. Câble négatif (noir) de la
batterie
2. Câble positif de la batterie
(rouge)
4. Boulon
5. Écrous
3. Capuchon isolant (câble
positif de la batterie)
2.
Desserrez le contre-écrou qui fixe le dispositif
de retenue de la batterie et déposez la batterie
de son support (Figure 97).
83
maximum. Rangez-la sur une étagère ou remettez-la
sur la machine. Ne rebranchez pas les câbles si
vous remettez la batterie sur la machine. Rangez la
batterie dans un endroit frais pour éviter qu'elle ne se
décharge trop rapidement. Pour protéger la batterie
du gel, maintenez-la chargée au maximum.
g365493
Figure 98
1. Câble négatif (–)
2. Borne de la batterie
Charge de la batterie
ATTENTION
La batterie en charge produit des gaz
susceptibles d'exploser.
• Gardez la batterie à l'écart des flammes et
des étincelles.
• Ne fumez jamais près de la batterie.
Important: La batterie doit toujours être chargée
au maximum. Cela est particulièrement important
pour prévenir la dégradation de la batterie si la
température tombe en dessous de 0 °C (32 °F).
1.
Déposez la batterie de la machine; voir Retrait
de la batterie (page 83).
2.
Connectez un chargeur de batterie de 3 à 4 A
aux bornes de la batterie. Chargez la batterie
à un régime de 3 à 4 A pendant 4 à 8 heures
(12 V).
Remarque: Ne chargez pas la batterie
excessivement.
3.
Mettez la batterie en place; voir Mise en place
de la batterie (page 83).
Remisage de la batterie
Si vous remisez la machine pendant plus d'un
mois de suite, enlevez la batterie et chargez-la au
84
Entretien des fusibles
Les fusibles du système électrique de la machine sont situés sous le siège (Figure 99).
g388509
Figure 99
1. Porte-fusibles
2. Autocollant des fusibles
Voir la Figure 100 pour l'emplacement des fusibles.
decal145-2225
Figure 100
1. Relais de blocage du
différentiel avant et de
désengagement du mode 4
roues motrices
2. Relais de blocage du
différentiel avant et
d'engagement du mode
4 roues motrices
3. Relais de désengagement
de blocage du différentiel
avant
4. Relais d'engagement de
blocage du différentiel
avant
5. Relais d'engagement de
blocage du différentiel
arrière
6. Relais d'alimentation en
carburant
7. Relais de démarreur
13. Ventilateur de
refroidissement
19. Levage du plateau
8. Lisez le Manuel de
l'utilisateur pour tout
renseignement sur les
fusibles.
9. Alimentation du moteur
(modèles à essence
seulement)
14. Feux de position et
clignotants
20. Phares et feux de détresse
15. Direction assistée
21. Avertisseur sonore
10. USB/télématique
16. Affichage et accélérateur
11. Activation alternateur,
17. Relais d'alimentation en
direction assistée et capteur
carburant
de vitesse
12. Différentiels avant et arrière 18. Saleuse
85
Entretien du système
d'entraînement
Entretien des pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez l'état des pneus et
des jantes.
Après les 50 premières heures de
fonctionnement—Serrez les écrous de
roues.
Toutes les 250 heures—Serrez les écrous de
roues.
1.
g364719
Figure 101
Vérifiez l'état et l'usure des pneus et des jantes.
1. Volant centré
Remarque: Les accidents de conduite, comme
2. 13 mm (½ po) à partir du
centre du volant
une collision contre une bordure de trottoir,
peuvent endommager un pneu ou une jante
et dérégler également la géométrie des roues.
Pour cette raison, vérifiez l'état des pneus après
tout accident.
2.
Serrez les écrous de roues à un couple de 108
à 122 N·m (80 à 90 pi-lb).
Contrôle des composants
de la direction et de la
suspension
g313576
Figure 102
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez si des composants
de la direction et la suspension sont
desserrés ou endommagés.
1. Joint d'arbre de pignon
Contrôle/réglage de la
géométrie des roues avant
Le volant étant centré (Figure 101), tournez-le vers
la gauche ou la droite. Si vous tournez le volant de
plus de 13 mm (½ po) à gauche ou à droite et que les
roues ne tournent pas, vérifiez le serrage et l'état des
composants de la direction et de la suspension :
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)—Contrôlez la
géométrie des roues avant.
• Joint de l'arbre de direction sur la crémaillère de
direction.
Important: Vérifiez l'état et la fixation du joint
de l'arbre de pignon (Figure 102).
Contrôle de la géométrie des
roues avant
• Biellettes de crémaillère de direction
86
1.
Vérifiez que les pneus avant sont gonflés à la
pression correcte; voir Contrôle de la pression
des pneus (page 55).
2.
Placez une masse équivalente au poids moyen
de l'utilisateur sur le siège du conducteur ou
demandez à l'utilisateur de s'asseoir sur le
siège. La masse ou l'utilisateur doit rester sur le
siège pendant toute la procédure de réglage.
3.
Sur une surface plane et horizontale, faites
reculer la machine en ligne droite de 2 à 3 m (6
à 10 pi), puis repartez dans l'autre sens en ligne
droite jusqu'à la position de départ. Cela permet
à la suspension de se stabiliser à la position
d'utilisation.
4.
Placez les roues avant en position ligne droite.
5.
Mesurez la distance entre les roues avant à
hauteur d'essieu, à l'avant et à l'arrière des
roues (Figure 103).
g033219
Figure 104
1. Biellette
5.
2. Écrou de blocage
Contrôlez la valeur mesurée; voir Contrôle de la
géométrie des roues avant (page 86).
Si la valeur mesurée n'est à +/– 6 mm (+/–
1/4 po) de zéro, répétez les opérations de
réglage de la géométrie des roues avant.
g009235
Figure 103
Réglage de la hauteur
d'assiette avant
1. Entraxe de roue – à
3. Hauteur de l'axe de
l'arrière
l'essieu
2. Entraxe de roue – à l'avant
6.
Outils fournis par le propriétaire de la machine :
clé de réglage de ressort (réf. Toro 139-4678); voir
un distributeur Toro agréé.
Si la valeur n'est pas à +/– 6 mm (+/– 1/4 po)
du zéro, passez à Réglage de la géométrie des
roues avant (page 87).
Important: Ne réglez la hauteur qu'en cas d'usure
inégale des pneus ou si vous ajoutez du poids
à l'avant de la machine (par ex. en ajoutant un
chasse-neige BOSS).
Réglage de la géométrie des roues
avant
1.
Important: Avant de régler la géométrie des
roues, vérifiez que la hauteur de la machine est
aussi proche de zéro que possible; voir Réglage
de la hauteur d'assiette avant (page 87).
1.
Desserrez les écrous de blocage à l'extrémité
extérieure des biellettes (Figure 104)
2.
Tournez les biellettes de façon à déplacer l'avant
de la roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
3.
Resserrez les écrous de blocage des biellettes
quand le réglage correct est obtenu.
4.
Assurez-vous que le volant effectue toute sa
course dans les deux sens.
Si vous ajoutez du poids à l'avant de la machine,
réglez la hauteur d'assiette.
Vérifiez que les pneus avant sont gonflés à la
pression correcte; voir Contrôle de la pression
des pneus (page 55).
La garde au sol doit être de 23 cm (9 po)
pour des jantes et pneus standard ou 25 cm
(10 po) pour les jantes et pneus des plus gros
accessoires.
2.
Si la garde au sol n'est pas correcte, utilisez la
clé de réglage de ressort pour tourner le collet
sur l'amortisseur et orienter la roue correctement
(Figure 105).
Remarque: Si le collet est difficile à tourner,
élevez l'avant de la machine; Levage de la
machine (page 71).
87
g362542
Figure 106
1. Bouchon de vidange
2. Bouchon de remplissage
g364721
Figure 105
1. Ressort d'amortisseur
Vidange du liquide de la
boîte-pont
3. Longueur du ressort
2. Collet
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
Type de liquide : liquide de boîte-pont synthétique
Toro haute qualité (réf. Toro 145-2048)
Contrôle du niveau de
liquide de la boîte-pont
Capacité de liquide : 1200 ml (1,3 pte américaine)
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
1.
Placez un bac de vidange sous le bouchon de
vidange (Figure 106).
Type de liquide : liquide de boîte-pont synthétique
Toro haute qualité (réf. Toro 145-2048)
2.
Enlevez le bouchon de remplissage (Figure
106).
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Enlevez le bouchon de remplissage de la
boîte-pont (Figure 106).
5.
6.
Remarque: Conservez le bouchon de
remplissage et le joint pour la repose à
l'opération 6.
3.
Enlevez le bouchon de vidange pour permettre
à tout le liquide de s'écouler (Figure 106).
Remarque: Conservez le bouchon de vidange
pour la repose à l'opération 4.
Remarque: Le niveau de liquide doit atteindre
la base du bouchon de remplissage.
4.
Si le niveau de liquide est trop bas, enlevez le
bouchon de remplissage et ajoutez le liquide
spécifié jusqu'à ce qu'il ressorte par l'orifice
(Figure 106).
Remettez le bouchon de remplissage en place
et serrez-le à un couple de 14 à 30 N·m (10 à
22 pi-lb).
5.
Remplissez la boîte-pont avec le liquide et la
quantité spécifiés jusqu'à ce qu'il soit au même
niveau que l'orifice de remplissage.
6.
Remettez le bouchon de remplissage en place
et serrez-le à un couple de 14 à 30 N·m (10 à
22 pi-lb).
Remettez le bouchon de remplissage en place
et serrez-le à un couple de 14 à 30 N·m (10 à
22 pi-lb).
88
Contrôle du niveau d'huile
du différentiel avant
Capacité de liquide : 0.3 L (0.32 pte américaine)
Périodicité des entretiens: Toutes les 500
heures—Contrôlez le niveau d'huile
du différentiel avant.
Type de liquide : huile pour engrenages 80W-90
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Retirez le bouchon de contrôle sur le différentiel
avant (Figure 107).
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Placez un bac de vidange sous le bouchon de
vidange (Figure 107).
5.
Enlevez le bouchon de remplissage (Figure
107).
Remarque: Conservez le bouchon de
remplissage et le joint pour la repose à
l'opération 9.
6.
Remarque: Le niveau d'huile doit être au
même niveau que le bas du bouchon de
contrôle.
Enlevez le bouchon de vidange pour permettre
à tout le liquide de s'écouler (Figure 107).
Remarque: Conservez le bouchon de vidange
pour la repose à l'opération 7.
5.
Si le niveau d'huile est trop bas, vous devez
ajouter l'huile spécifiée par l'ouverture du
bouchon de contrôle (Figure 107).
7.
Remettez le bouchon de vidange en place et
serrez-le à un couple de 15 à 25 N·m (11 à
18 pi-lb).
6.
Remettez le bouchon de contrôle en place et
serrez-le à un couple de 15 à 25 N·m (11 à
18 pi-lb).
8.
Remplissez le différentiel avant avec le liquide
et la quantité spécifiés.
9.
Remettez le bouchon de remplissage en place
et serrez-le à un couple de 15 à 25 N·m (11 à
18 pi-lb).
10.
Attendez environ 5 minutes pour que l'huile se
stabilise, puis contrôlez le niveau; Contrôle du
niveau d'huile du différentiel avant (page 89).
g399038
Figure 107
1. Bouchon de remplissage
3. Bouchon de vidange
2. Bouchon de contrôle
Vidange de l'huile du
différentiel avant
Périodicité des entretiens: Toutes les 1000
heures—Vidangez l'huile du
différentiel avant.
Type de liquide : huile pour engrenages 80W-90
89
Entretien du système de
refroidissement
Consignes de sécurité
relatives au circuit de
refroidissement
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
dans le réservoir (Figure 108).
Remarque: Le niveau de liquide de
refroidissement varie selon sa température.
• L'ingestion de liquide de refroidissement moteur
•
•
•
•
peut être toxique; rangez-le hors de la portée des
enfants et des animaux domestiques.
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le
radiateur brûlant et les pièces qui l'entourent
peuvent causer des brûlures graves.
– Laissez toujours refroidir le moteur pendant au
moins 15 minutes avant d'enlever le bouchon
de radiateur.
– Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
permettre à la vapeur de s'échapper.
N'utilisez jamais la machine sans les capots de
protection.
N'approchez pas les doigts, les mains ou les
vêtements du ventilateur et de la courroie
d'entraînement en rotation.
Coupez le moteur et enlevez la clé avant
d'effectuer des entretiens.
g364757
Figure 108
1. Bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement
Contrôle du niveau de
liquide de refroidissement
moteur
2. Réservoir de liquide de
refroidissement
5.
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vérifiez le niveau
du liquide de refroidissement.
Type de liquide de refroidissement : 50 %
d'éthylène-glycol et 50 % d'eau distillée utilisant la
technologie des acides organiques (OAT).
3. Niveau de remplissage
quand le liquide de
refroidissement est chaud
4. Niveau de remplissage
quand le liquide de
refroidissement est froid
Si le niveau de liquide de refroidissement est trop
bas, retirez le bouchon du réservoir et ajoutez
un antigel constitué de 50 % d'éthylène-glycol et
50 % d'eau distillée utilisant la technologie des
acides organiques (OAT).
Ne remplissez pas excessivement.
6.
ATTENTION
Si le moteur vient de tourner, le liquide
de refroidissement sous pression peut
s'échapper et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est en marche.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le
bouchon du radiateur et desserrez-le
lentement pour permettre à la vapeur de
s'échapper.
Serrez le bouchon du réservoir de liquide de
refroidissement à la main.
Nettoyage du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Nettoyez les
débris sur le moteur et le radiateur.
1.
90
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Nettoyez soigneusement le moteur.
5.
Retirez les 7 vis qui fixent la grille et déposez la
grille (Figure 109).
g365212
Figure 109
1. Vis
6.
2. Grille
Nettoyez le radiateur à l'air comprimé.
Remarque: Soufflez sur les débris du radiateur
pour l'en débarrasser.
7.
Reposez la grille et fixez-la avec les 7 vis
retirées précédemment (Figure 109).
91
Contrôle des flexibles du liquide de refroidissement
Périodicité des entretiens: Toutes les 500 heures
Vérifiez que les flexibles de liquide de refroidissement ne sont pas fissurés, gonflés ou détériorés.
Remplacez les flexibles s'ils sont fissurés, gonflés ou détériorés.
g391147
Figure 110
Vidange du liquide de
refroidissement moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 1000
heures/Tous les 5 ans (la première
échéance prévalant)—Vidangez le
liquide de refroidissement moteur.
Contactez un dépositaire Toro agréé.
92
Entretien des freins
Contrôle des freins
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Important: Les freins sont un des composants
de sécurité essentiels de la machine. Vérifiez-les
attentivement aux intervalles d'entretien
recommandés pour garantir des performances et
une sécurité optimales.
• Contrôlez l'état et l'usure de la garniture de frein.
Remplacez la garniture (plaquette de frein) si elle
fait moins de 1,6 mm (1/16 po), d'épaisseur.
g362521
• Vérifiez si le support de garniture et d'autres
Figure 111
composants semblent excessivement usés ou
déformés. Remplacez les composants déformés.
1. Goulot de remplissage
(réservoir)
• Contrôlez le niveau de liquide de frein; voir
3. Liquide de frein DOT 3
2. Bouchon du réservoir
Contrôle du niveau de liquide de frein (page 93).
5.
Contrôle du niveau de
liquide de frein
Observez le repère de niveau sur le côté du
réservoir (Figure 112).
Remarque: Le niveau doit se situer au-dessus
du repère du minimum.
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Contrôlez le
niveau de liquide de frein. Contrôlez
le niveau de liquide de frein avant
de démarrer le moteur.
Type de liquide de frein : DOT 3
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Soulevez le capot pour accéder au
maître-cylindre de frein et au réservoir (Figure
111).
g002136
Figure 112
1. Réservoir de liquide de
frein
6.
2. Repère minimum
Si le niveau de liquide est trop bas, procédez
comme suit :
A.
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir et enlevez le bouchon (Figure
111).
B.
Versez du liquide de frein DOT 3 dans le
réservoir jusqu'à ce que le niveau dépasse
le repère minimum (Figure 112).
Remarque: Ne remplissez pas
excessivement le réservoir de liquide de
frein.
C.
93
Remettez le bouchon du réservoir (Figure
111).
7.
Entretien des courroies
Fermez le capot.
Vidange du liquide de frein
Entretien de la courroie
d'entraînement
Périodicité des entretiens: Toutes les 1000
heures/Tous les 5 ans (la première
échéance prévalant)—Vidangez le
liquide de frein.
Contrôle de la courroie
d'entraînementet nettoyage
des embrayages
Contactez un dépositaire Toro agréé.
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Levez le plateau de chargement.
5.
Débloquez les 6 clips élastiques qui fixent le
protège-courroie et déposez celui-ci (Figure
113).
g366144
Figure 113
1. Protège-courroie
6.
2. Clip élastique
Faites tourner la courroie (Figure 114) pour
vérifier qu'elle n'est pas excessivement usée ou
endommagée.
Remarque: Remplacez la courroie si elle est
excessivement usée ou endommagée; voir
Remplacement de la courroie d'entraînement
(page 95).
94
Nettoyage
Lavage de la machine
Au besoin, lavez la machine seulement avec de l'eau
ou en y ajoutant un détergent doux. Vous pouvez
laver la machine à l'aide d'un chiffon.
Important: Ne nettoyez pas la machine avec de
l'eau saumâtre ou recyclée.
Important: Ne lavez pas la machine au jet haute
pression. Cela pourrait endommager le système
électrique, décoller des autocollants importants
ou enlever la graisse nécessaire aux points
de frottement. N'utilisez pas trop d'eau près
du panneau de commande, du moteur et de la
batterie.
g366145
Figure 114
1. Embrayage primaire
3. Embrayage secondaire
2. Courroie d'entraînement
7.
Nettoyez soigneusement les embrayages à l'air
comprimé (Figure 114).
8.
Reposez le protège-courroie (Figure 113).
9.
Baissez le plateau de chargement.
Important: Ne lavez pas la machine pendant que
le moteur tourne. Cela pourrait endommager les
pièces internes du moteur.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Périodicité des entretiens: Toutes les 500
heures—Remplacez la courroie
d'entraînement.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2.
Placez le levier sélecteur à la position P
(STATIONNEMENT ).
3.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
4.
Levez le plateau de chargement.
5.
Débloquez les 6 clips élastiques qui fixent le
protège-courroie et déposez celui-ci (Figure
113).
6.
Tirez sur le haut de la courroie pour écarter
l'embrayage secondaire, puis faites tourner et
acheminez la courroie par-dessus l'embrayage
secondaire (Figure 114).
7.
Enlevez la courroie de l'embrayage primaire
(Figure 114).
Remarque: Mettez la courroie usagée au
rebut.
8.
Placez la courroie neuve sur l'embrayage
principal (Figure 114).
9.
Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire (Figure 114).
10.
Reposez le protège-courroie (Figure 113).
11.
Baissez le plateau de chargement.
95
Remisage
stabilisateur/conditionneur plus
longtemps que recommandé par le
fabricant du stabilisateur de carburant.
Consignes de sécurité
relatives au remisage
• Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet
de tout mouvement. Laissez refroidir la machine
avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la
nettoyer ou de la remiser.
• Ne remisez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Remisage de la machine
1.
2.
B.
Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans
tout le circuit d'alimentation.
C.
Coupez le moteur, laissez-le refroidir et
vidangez le réservoir de carburant.
D.
Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E.
Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus redémarrer.
F.
Débarrassez-vous correctement du
carburant vidangé. Le recyclage doit être
conforme à la réglementation locale en
matière d'environnement.
8.
Déposez les bougies et vérifiez leur état; voir
Entretien des bougies (page 76).
9.
Versez 15 ml (2 cuillerées à soupe) d'huile
moteur dans l'ouverture laissée par la bougie.
Enlevez toutes les saletés et impuretés
déposées sur la machine, notamment sur le
moteur.
10.
Actionnez le démarreur pour faire tourner le
moteur et bien répartir l'huile moteur dans le
cylindre.
Important: Vous pouvez laver la machine
11.
Montez et serrez chaque bougie au couple
préconisé; voir Entretien des bougies (page 76).
Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, placez le levier sélecteur à la
position P (STATIONNEMENT ), coupez le moteur
et enlevez la clé du commutateur d'allumage.
avec de l'eau et un détergent doux. Ne
lavez pas la machine au jet d'eau haute
pression. Le lavage au jet haute pression
peut endommager le système électrique ou
enlever la graisse nécessaire aux points de
frottement. N'utilisez pas trop d'eau, surtout
près du panneau de commande, des feux, du
moteur et de la batterie.
3.
Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du
filtre à air (page 74).
4.
Graissez la machine; voir Graissage de la
machine (page 72).
5.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à
huile; voir Contrôle du niveau, vidange de l'huile
moteur et remplacement du filtre à huile (page
74).
6.
Contrôlez la pression des pneus; voir Contrôle
de la pression des pneus (page 55).
7.
Si vous comptez remiser la machine pendant
plus d'un mois, préparez le circuit d'alimentation
comme suit :
A.
Remarque: Ne branchez pas les fils des
bougies.
12.
Vérifiez la protection antigel et ajoutez un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel en fonction
de la température minimale anticipée dans la
région.
13.
Déposez la batterie du châssis et chargez-la au
maximum; voir Retrait de la batterie (page 83).
Remarque: Ne laissez pas les câbles
connectés aux bornes de la batterie durant le
remisage.
Important: La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures
à 0 °C (32 °F). Une batterie chargée au
maximum conserve sa charge durant environ
50 jours à des températures inférieures
à 4 °C (40 °F). Si la température dépasse
4 °C (40 °F), vérifiez le niveau d'eau dans la
batterie et chargez-la tous les 30 jours.
Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant. N'utilisez pas de stabilisateur à
base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Important: Ne conservez pas
le carburant additionné de
96
14.
Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
15.
Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu avec de la peinture en vente chez
un dépositaire Toro agréé.
16.
Rangez la machine dans un endroit propre et
sec, comme un garage ou une remise.
17.
Enlevez la clé du commutateur d'allumage et
rangez-la en lieu sûr, hors de la portée des
enfants.
18.
Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
97
Dépistage des défauts
Problème
Le moteur de se lance pas.
Le démarreur fonctionne, mais le moteur
ne démarre pas.
La direction assistée est dure.
L'accélérateur ne répond pas.
Le mode 4 roues motrices/le blocage du
ou des différentiels ne fonctionnent pas.
La fonction régulateur de vitesse ne
s'active pas.
Les embrayages s'engagent brutalement.
L'accélération semble trop lente quand
le moteur tourne au régime maximum
(tr/min).
La batterie est déchargée.
Cause possible
Mesure corrective
1. Vous n'appuyez pas sur la pédale de
frein.
1. Appuyez sur la pédale de frein.
2. La batterie est à plat et/ou il y a une
mauvaise connexion sur la batterie.
2. Contrôlez les connexions de la batterie.
Si la batterie est à plat, remplacez-la.
1. Le réservoir de carburant est vide.
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2. Le système d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant
altéré.
3. Le filtre à air est encrassé ou colmaté.
4. La ou les bougies sont encrassées
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Contactez un dépositaire Toro agréé.
1. Un fusible du système électrique est
défectueux.
1. Examinez et remplacez le fusible.
2. Le contrôleur de la direction assistée
est débranché.
3. Le moteur et/ou le contrôleur de la
direction assisté est défectueux.
2. Rebranchez le contrôleur de la
direction assistée.
3. Remplacez le moteur et/ou le
contrôleur de la direction assistée;
contactez votre distributeur Toro agréé.
1. Le levier sélecteur est à la position P
(STATIONNEMENT ), N (POINT MORT) ou
entre deux rapports.
1. Amenez le levier sélecteur à la position
marche avant.
2. La fonction « pas de ceinture de
sécurité » est réglée à 0 km/h ou mi/h.
3. Le capteur de position de rapport est
défectueux ou endommagé.
2. Attachez la ceinture de sécurité.
3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
4. Remplacez la ou les bougies.
3. Contactez un dépositaire Toro agréé.
1. Un fusible du système électrique est
défectueux.
1. Examinez et remplacez le fusible.
2. La fonction a été désactivée lors de
l'installation du logiciel.
3. Les commandes et/ou le(s)
différentiel(s) sont débranchés.
4. L'actionneur/le solénoïde est
défectueux.
2. Contactez un dépositaire Toro agréé.
1. Vous n'avez pas attaché votre ceinture
de sécurité.
1. Attachez la ceinture de sécurité.
2. Vous ne roulez pas à la vitesse
minimale de la machine.
2. Augmentez la vitesse de la machine
pour activer le régulateur de vitesse.
1. La courroie est neuve.
1. Prévoyez 10 heures de rodage pour
la courroie.
2. Les embrayages sont encrassés.
2. Nettoyez les embrayages.
1. La courroie glisse et/ou est
endommagée.
1. Contrôlez la courroie et remplacez-la
si nécessaire.
2. Les embrayages sont encrassés.
2. Nettoyez les embrayages.
1. La courroie du moteur est détendue
et/ou endommagée.
1. Contrôlez la courroie et remplacez-la
si nécessaire.
2. Vérifiez s'il existe une mauvaise
connexion électrique à l'alternateur.
3. L'alternateur est défectueux.
4. La batterie est à plat et/ou il y a une
mauvaise connexion sur la batterie.
2. Contrôlez la connexion du faisceau.
98
3. Vérifiez et rebranchez le faisceau.
4. Contactez un dépositaire Toro agréé.
3. Contactez un dépositaire Toro agréé.
4. Contrôlez les connexions de la batterie.
Si la batterie est à plat, remplacez-la.
Codes d'anomalie de la machine
Problème
Un code d'anomalie s'affiche.
Cause possible
1. La machine présente un problème.
99
Mesure corrective
1. N'utilisez pas la machine si un
code d'anomalie s'affiche, au risque
de causer de graves dommages.
Contactez un dépositaire Toro agréé.
Remarques:
Remarques:
Proposition 65 de Californie – Information concernant cet avertissement
En quoi consiste cet avertissement?
Certains produits commercialisés présentent une étiquette d'avertissement semblable à ce qui suit :
AVERTISSEMENT : Cancer et troubles de la reproduction –
www.p65Warnings.ca.gov.
Qu'est-ce que la Proposition 65?
La Proposition 65 s'applique à toute société exerçant son activité en Californie, qui vend des produits en Californie ou qui fabrique des produits
susceptibles d'être vendus ou importés en Californie. Elle stipule que le Gouverneur de Californie doit tenir et publier une liste des substances
chimiques connues comme causant des cancers, malformations congénitales et/ou autres troubles de la reproduction. Cette liste, qui est mise à jour
chaque année, comprend des centaines de substances chimiques présentes dans de nombreux objets du quotidien. La Proposition 65 a pour objet
d'informer le public quant à l'exposition à ces substances chimiques.
La Proposition 65 n'interdit pas la vente de produits contenant ces substances chimiques, mais impose la présence d'avertissements sur tout produit
concerné, sur son emballage ou sur la documentation fournie avec le produit. D'autre part, un avertissement de la Proposition 65 ne signifie pas qu'un
produit est en infraction avec les normes ou exigences de sécurité du produit. D'ailleurs, le gouvernement californien a clairement indiqué qu'un
avertissement de la Proposition 65 « n'est pas une décision réglementaire quant au caractère « sûr » ou « dangereux » d'un produit ». Bon nombre
de ces substances chimiques sont utilisées dans des produits du quotidien depuis des années, sans aucun effet nocif documenté. Pour plus de
renseignements, rendez-vous sur https://oag.ca.gov/prop65/faqs-view-all.
Un avertissement de la Proposition 65 signifie qu'une société a soit (1) évalué l'exposition et conclu qu'elle dépassait le « niveau ne posant aucun
risque significatif »; soit (2) choisi d'émettre un avertissement simplement sur la base de sa compréhension quant à la présence d'une substance
chimique de la liste, sans tenter d'en évaluer l'exposition.
Cette loi s'applique-t-elle partout?
Les avertissements de la Proposition 65 sont exigés uniquement en vertu de la loi californienne. Ces avertissements sont présents dans tout l'état
de Californie, dans des environnements très variés, notamment mais pas uniquement les restaurants, magasins d'alimentations, hôtels, écoles
et hôpitaux, et sur un vaste éventail de produits. En outre, certains détaillants en ligne et par correspondance fournissent des avertissements de la
Proposition 65 sur leurs sites internet ou dans leurs catalogues.
Quelles différences entre les avertissements de Californie et les limites fédérales?
Les normes de la Proposition 65 sont souvent plus strictes que les normes fédérales et internationales. Diverses substances exigent un avertissement
de la Proposition 65 à des niveaux bien inférieurs aux limites d'intervention fédérales. Par exemple, la norme de la Proposition 65 en matière
d'avertissements pour le plomb se situe à 0,5 µg/jour, soit bien moins que les normes fédérales et internationales.
Pourquoi l'avertissement ne figure-t-il pas sur tous les produits semblables?
•
Pour les produits commercialisés en Californie, l'étiquetage Proposition 65 est exigé, tandis qu'il ne l'est pas sur des produits similaires
commercialisés ailleurs.
•
Il se peut qu'une société impliquée dans un procès lié à la Proposition 65 et parvenant à un accord soit obligée d'utiliser les avertissements de la
Proposition 65 pour ses produits, tandis que d'autres sociétés fabriquant des produits semblables peuvent ne pas être soumises à cette obligation.
•
•
L'application de la Proposition 65 n'est pas uniforme.
Certaines sociétés peuvent choisir de ne pas indiquer d'avertissements car elles considèrent qu'elles n'y sont pas obligées au titre de la
Proposition 65; l'absence d'avertissements sur un produit ne signifie pas que le produit ne contient pas de substances de la liste à des niveaux
semblables.
Pourquoi cet avertissement apparaît-il sur les produits Toro?
Toro a choisi de fournir aux consommateurs le plus d'information possible afin qu'ils puissent prendre des décisions éclairées quant aux produits
qu'ils achètent et utilisent. Toro fournit des avertissements dans certains cas d'après ses connaissances quant à la présence de l'une ou plusieurs
des substances chimiques de la liste, sans en évaluer le niveau d'exposition, car des exigences de limites ne sont pas fournies pour tous les produits
chimiques de la liste. Bien que l'exposition avec les produits Toro puisse être négligeable ou parfaitement dans les limites « sans aucun risque
significatif », par mesure de précaution, Toro a décidé de fournir les avertissements de la Proposition 65. De plus, en l'absence de ces avertissements,
la société Toro pourrait être poursuivie en justice par l'État de Californie ou par des particuliers cherchant à faire appliquer la Proposition 65, et
donc assujettie à d'importantes pénalités.
Rev A
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La mise au point du moteur, le graissage, le nettoyage et le polissage, le remplacement
des filtres, du liquide de refroidissement et les entretiens recommandés font partie des
services normaux requis par les produits Toro qui sont aux frais du propriétaire.
Les défaillances ou anomalies de fonctionnement survenant au cours de la période
de garantie ne sont pas toutes dues à des défauts de matériaux ou des vices de
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d'indisponibilité en attendant la réparation sous garantie. Il n'existe aucune
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à l'aptitude à l'emploi sont limitées à la durée de la garantie expresse.
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dangereuse.
Les pièces d'usure normale (consommables) qui ne sont pas défectueuses. Par
exemple, les pièces consommées ou usées durant le fonctionnement normal
du Produit, notamment mais pas exclusivement : plaquettes et garnitures de
freins, garnitures d'embrayage, lames, cylindres, galets et roulements (étanches
ou graissables), contre-lames, bougies, roues pivotantes et roulements, pneus,
filtres, courroies, et certains composants des pulvérisateurs, notamment
membranes, buses, débitmètres et clapets antiretour.
Les défaillances attribuables à une influence extérieure, y compris mais
de manière non exhaustive : les conditions atmosphériques, les pratiques
de remisage, la contamination, l'utilisation de carburants, liquides de
refroidissement, lubrifiants, additifs, engrais, eau ou produits chimiques non
agréés.
Les défaillances ou mauvaises performances causées par l'utilisation de
carburants (essence, carburant diesel ou biodiesel par exemple) non conformes
à leurs normes industrielles respectives.
Les bruits, vibrations, usure et détérioration normaux. L'usure normale
comprend, mais pas exclusivement, les dommages des sièges dus à l'usure ou
l'abrasion, l'usure des surfaces peintes, les autocollants ou vitres rayés.
L'exclusion de la garantie des dommages secondaires ou indirects, ou les restrictions
concernant la durée de la garantie implicite, ne sont pas autorisées dans certains états
et peuvent donc ne pas s'appliquer dans votre cas. Cette garantie vous accorde des
droits spécifiques, auxquels peuvent s'ajouter d'autres droits qui varient selon les états.
Note concernant la garantie du système antipollution
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répondant aux exigences de l'agence américaine de défense de l'environnement
(EPA) et/ou de la direction californienne des ressources atmosphériques (CARB).
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système antipollution. Reportez-vous à la Déclaration de garantie de conformité
à la réglementation antipollution fournie avec votre produit ou figurant dans la
documentation du constructeur du moteur.
Pays autres que les États-Unis et le Canada
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374-0253 Rev I