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REMPLACEMENT D’UNE ROUE V 130 Outillage L’outillage est placé dans le compartiment moteur. 1 - Cric. 2 - Manivelle démonte-roue et crochet démonte-enjoliveur. 3 - Anneau amovible de remorquage. 4 - Outil démonte-enjoliveur central pour accéder aux vis (si jante aluminium). Accès à la roue de secours La roue de secours est placée sous le plancher arrière. La vis de maintien de la roue de secours est située à l’intérieur à proximité du système de fermeture. Soulevez l’obturateur plastique A. Desserrez l’écrou à l’aide de l’extrémité de la manivelle démonte-roue 2 jusqu’à ce que la roue repose sur le sol. Attention de ne pas vous faire pincer les doigts ou les pieds par la roue. Pression des pneumatiques Celle-ci est indiquée sur l'étiquette positionnée sur le montant intérieur de la porte conducteur, voir «IDENTIFICATION» et «PRÉCAUTION D'UTILISATION». REMPLACEMENT D’UNE ROUE Démontage - Immobilisez le véhicule sur un sol horizontal. Serrez le frein de stationnement. - Coupez le contact et engagez la première vitesse ou la marche arrière suivant la pente. Pour modèle avec boîte de vitesses automatique, sélectionnez la position P. - Positionnez le cric 1 à l’un des 4 emplacements prévus sur le soubassement à proximité des roues et développez-le à l’aide de la manivelle. - Par le trou de la valve de gonflage, tirez sur l’anneau métallique à l’aide de l’extrémité en crochet de la manivelle démonte-roue 2 pour décliper l’enjoliveur (suivant roue avec jante en alliage léger, déclipez l’enjoliveur central avec le levier 4). - Débloquez les vis de roue à l’aide de la manivelle démonte-roue (pour les véhicules équipés de jantes en alliage léger, utilisez la douille pour démonter la vis antivol). - Développez à nouveau le cric jusqu’à ce que la roue soit à quelques centimètres du sol. - Dévissez les vis et déposez la roue. Remontage - Engagez la roue sur le moyeu. - Serrez les vis sans les bloquer. - Rétractez le cric et dégagez-le. - Bloquez les vis de roue à l’aide de la clé démonte-roue. - Replacez l’enjoliveur en prenant soin de bien placer l’anneau autour de la valve puis clipez l’enjoliveur en appuyant sur son pourtour. - Dès que possible, remontez la roue d’origine réparée. - Rétablissez la pression de gonflage de celle-ci (voir «Pneumatiques») et faites vérifier l’équilibrage. V Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric. Le cric est spécifique à votre véhicule. Ne l’utilisez pas pour d’autres usages. 131 REMPLACEMENT D’UNE ROUE Attention Les vis de roues sont spécifiques à chaque type de roue. En cas de changement, assurez-vous auprès du réseau de la marque de la compatibilité des vis avec les nouvelles roues. Remise en place de la roue Accrochez la roue au système de levage, valve vers le haut. Resserrez la vis par l’intérieur du coffre, puis remettez en place l’obturateur plastique A. Rangez l’outillage. Roue équipée du système de détection de sous gonflage Ces roues comportent un capteur de pression, faites-les réparer par le réseau CITROËN. Conseils - Recommandations Pour conduire en toute sécurité, il est très important de veiller à ce que les pressions de gonflage soient toujours conformes aux recommandations du Constructeur. Elles doivent être vérifiées avec une périodicité régulière, tous les mois par exemple, et systématiquement avant les longs trajets, sans oublier la roue de secours. Ces vérifications sont à faire à froid car la pression augmente au fur et à mesure que les pneus s’échauffent en roulage. Ne dégonflez jamais un pneu chaud. V ASSUREZ-VOUS EN PERMANENCE DU BON ÉTAT ET DU GONFLAGE CORRECT DES PNEUMATIQUES. Reportez-vous aux pressions indiquées sur la vignette «Pression de gonflage» située côté porte conducteur. Voir «Identification». 132