CITROEN JUMPER 01/09/2008 - 28/02/2010 Manuel du propriétaire

CHANGER UNE ROUE
1. LE STATIONNEMENT DU
VÉHICULE
Dans la mesure du possible, immobilisez le
véhicule sur un sol horizontal, stable et non
glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le
contact et engagez la première.
Enfilez le gilet de sécurité et déposez le
triangle de présignalisation.
Placez une cale, si possible, sous la roue
diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
2. LES OUTILS
Ils sont situés sous l’assise du passager
avant.
Tournez le bouton d’un quart de tour
puis tirer la boîte.
Après utilisation, appuyez sur le bouton
puis tournez d’un quart de tour afin de
bloquer la boîte.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
Douille rallongée.
Clé à cliquet.
Cric.
Crochet de remorquage.
Clé démonte-roue.
Tournevis.
AIDE RAPIDE
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Changer une roue
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Changer une roue
3. LA ROUE DE SECOURS
-
La vis de maintien de la roue de secours est
située sur le côté arrière droit.
Tournez la vis à l’aide de la douille A et
la clé à cliquet B pour libérer la roue.
Tournez jusqu’au point de blocage,
signalé par le durcissement de la
manoeuvre.
-
Sortez la roue de secours à l’aide de la
clé.
Dévissez la poignée G et retirez le
support H.
Dégagez la roue de secours et la placez
près de la roue à remplacer.
4. LE MODE OPÉRATOIRE
-
Déposez l’enjoliveur en faisant levier
avec le tournevis F.
Débloquez les boulons à l’aide de la clé
démonte-roue E.
-
Positionnez le cric C à l’un des
quatre emplacements prévus sur le
soubassement à proximité des roues.
Si vous avez un marche-pied escamotable,
le cric doit être positionné à 45°.
Développez le cric à l’aide de la clé à
cliquet B jusqu’à ce que la roue soit à
quelques centimètres du sol.
Dévissez complètement les boulons et
changez la roue.
-
-
Accrochez le support H et vissez la
poignée G.
Introduire la douille A dans le trou puis
vissez la vis, avec la clé à cliquet B,
pour remonter la roue.
Rangez l’outillage et l’enjoliveur.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric (utilisez une
chandelle).
Le cric et l’ensemble de l’outillage
sont spécifiques à votre véhicule. Ne
l’utilisez pas pour d’autres usages.
5. LE MONTAGE DE LA ROUE
DE SECOURS
-
-
Mettez la roue en place sur le moyeu
et amorcez le vissage des boulons à la
main.
Effectuez un premier serrage à l’aide de
la clé démonte-roue E.
Redescendre complètement le véhicule
en repliant le cric, puis dégagez-le.
Serrez à nouveau les boulons avec la
clé E, bloquez-les sans forcer.
Replacez la roue à réparer à l’arrière du
véhicule.
6. LE REMONTAGE DE LA
ROUE RÉPARÉE
Le remontage de la roue est le même que
celui de l’étape 5 en n’oubliant pas de
replacer l’enjoliveur de roue.
Rubrique 9, partie «Éléments
d’identification» pour localiser
l’étiquette des pneumatiques.
La roue de secours n’est pas conçue pour
faire du roulage sur de longues distances,
faites rapidement contrôler le serrage des
vis et la pression de la roue de secours par
le réseau CITROËN.
Faites également réparer et remonter la
roue d’origine au plus vite par le réseau
CITROËN.
AIDE RAPIDE
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