▼
Scroll to page 2
SÉCURITÉ CONSEILS DE SÉCURITÉ Toute intervention sous le capot moteur impose un minimum de précautions. La prudence s’impose avant et pendant toute vérification : • Laissez refroidir le moteur. • Tenez les enfants éloignés. • N’intervenez pas sans le matériel et les compétences requises. Capot Avant d’ouvrir le capot, protégez vos mains et vos vêtements, laissez refroidir le moteur. Vérifiez la stabilité du capot en position ouverte. Faites attention aux coups de vent pouvant entraîner la fermeture soudaine du capot (risque de blessures graves). VIII Pièces mobiles A l’arrêt, moteur chaud, l’hélice du ventilateur peut se mettre en marche à tout moment. Éviter tout accessoire susceptible de se coincer dans une poulie, ou d’être entraîné par une courroie (cravate, écharpe, foulard, cheveux flottants, etc.). 94 Lieu d’intervention La première règle de sécurité est de choisir un emplacement adapté. Éloignez votre véhicule de toute voie publique ou de circulation. Les autres véhicules représentent une source de danger. N’intervenez pas dans un local fermé ou insuffisamment ventilé si le moteur doit tourner (risque mortel dû aux gaz d’échappement). Ne stationnez pas votre véhicule sur des matières inflammables (herbes sèches, hydrocarbures, etc.), la très haute température de fonctionnement du pot catalytique peut y mettre le feu par exemple. Choisissez un emplacement plat, stable et à l’abri du vent. Tenez les enfants éloignés. Incidents de parcours Si un témoin d’alerte s’allume en cours de route, arrêtez-vous en respectant la sécurité des autres usagers et coupez le contact moteur. Crevaison Allumez vos feux de détresse, faites sortir vos passagers, mettez-les en lieu sûr à l’écart de la circulation (derrière les glissières de sécurité ou sur le bas-côté). Positionnez le cric avec soin pour éviter le basculement du véhicule. Voir « Remplacement d’une roue ». N’intervenez pas sous le véhicule soulevé avec le cric sans avoir placé des chandelles ou un autre support solide et fiable. SÉCURITÉ Radiateur La température du liquide de refroidissement atteint ou dépasse les 100°C en usage normal. N’enlevez jamais le bouchon d’un radiateur chaud (risque de projection de liquide et de vapeurs brûlantes). Voir « Niveaux ». L’antigel contenu dans le liquide de refroidissement lui confère les propriétés suivantes : • Protection aux basses températures (protection d’origine – 35°C). • Anticorrosion. • Tenue à haute température. Consultez le carnet d’entretien. Huile La température de l’huile moteur atteint ou dépasse les 130°C en usage normal (risque de brûlures). Coupure d’alimentation carburant Votre véhicule est équipé d’un dispositif de sécurité qui coupe l’alimentation en carburant en cas de choc. Essence En cas de fuite ou si vous manipulez de l’essence, restez vigilant (risque d’incendie). Gazole Le circuit de gazole du véhicule HDi est sous haute pression. Toute intervention nécessite une qualification particulière garantie par le réseau CITROËN. En toute circonstance : • Évitez d’intervenir en bordure de voie de circulation. En cas d’absolue nécessité, prenez toutes les précautions nécessaires pour intervenir près de la circulation. • Assurez-vous que les passagers sont en sécurité hors du véhicule et au-delà de la chaussée (les bandes d’arrêt d’urgence et les accotements ne sont pas des lieux sûrs). • Tenez les enfants éloignés et en sécurité. • Signalez votre véhicule. • Faites appel de préférence à un dépanneur professionnel agréé par CITROËN. • Pour garantir une qualité optimale et pour votre sécurité, utilisez de préférence les produits CITROËN. VIII Échappement Toutes les pièces de l’échappement atteignent une température de fonctionnement élevée en usage normal (risque de brûlure). 95