Installation - Fonctionnement - Pièces Système à billes sous pression complet pour LineLazer 200HS/DC/MMA et LineLazer 250SPS/DC/MMA 3A4493N FR À usage professionnel uniquement. Modèles : 25R268 1-Gun LL200HS/MMA 25R270 1-Gun LL250SPS/MMA 25R267 2-Gun LL200HS/DC/MMA 25R269 2-Gun LL250SPS/DC/MMA Pression maximum de service de 5,5 bar (0,55 MPa, 80 psi) Manuel afférent Kit pistolet à microbilles LLIV 200HS Réparation LLV 200HS/DC Réparations et pièces LLV 200MMA Fonctionnement, réparation et pièces 250DC Réparation 332226 311021 3A3390 3A6466 334053 9 Instructions de sécurité importantes Veuillez lire tous les avertissements et toutes les instructions de ce manuel d’utilisation de la traceuse. Se familiariser avec les commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement. Conservez ces instructions. Avertissements Avertissements Les avertissements suivants concernent la configuration, l’utilisation, la mise à la terre, la maintenance et la réparation de cet équipement. Le point d’exclamation est un avertissement général tandis que les symboles de danger font référence aux risques associés à une procédure particulière. Lorsque ces symboles apparaissent dans le texte du présent manuel, ou sur les étiquettes d’avertissement, reportez-vous à ces avertissements. Les symboles de danger et avertissements spécifiques au produit qui ne sont pas mentionnés dans cette section pourront, le cas échéant, apparaître dans le texte du présent manuel. AVERTISSEMENT DANGER D’INCENDIE ET D’EXPLOSION Des vapeurs inflammables (telles que les vapeurs de solvant et de peinture) sur la zone de travail peuvent s’enflammer ou exploser. Afin d’éviter les risques d’incendie ou d’explosion : • Utilisez l’équipement uniquement dans des locaux bien aérés. • Ne refaites pas le plein de carburant tant que le moteur tourne ou qu’il est chaud ; coupez d’abord le moteur et laissez-le refroidir. Le carburant est inflammable et peut prendre feu ou exploser s’il coule sur une surface chaude. • Toujours garder la zone de travail propre et exempte de débris, comme les solvants, les chiffons et l’essence. • Mettre à la terre tous les appareils de la zone de travail. Voir le chapitre Instructions pour la mise à la terre. • Utilisez uniquement des flexibles mis à la terre. • Lors de la pulvérisation dans un seau, tenez bien le pistolet contre la paroi du seau. N’utilisez en aucun cas des garnitures pour seaux, sauf si elles sont antistatiques ou conductrices. • Arrêter immédiatement le fonctionnement en cas d’étincelle d’électricité statique ou de décharge électrique. N’utilisez pas cet équipement tant que le problème n’a pas été déterminé et corrigé. • Un extincteur en état de marche doit être disponible dans la zone de travail. RISQUES EN LIEN AVEC UNE MAUVAISE UTILISATION DE L’ÉQUIPEMENT Toute mauvaise utilisation de l’équipement peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. • N’utilisez pas l’équipement en cas de fatigue ou sous l’influence de médicaments, de drogue ou d’alcool. • Ne dépassez pas la pression de service ou la température maximum spécifiée pour le composant le plus sensible du système. Voir le chapitre Données techniques présent dans tous les manuels des équipements. • Utilisez des liquides et solvants compatibles avec les pièces de l’équipement en contact avec le produit. Voir le chapitre Données techniques présent dans tous les manuels des équipements. Lire les avertissements du fabricant de produits et solvants. Pour plus d’informations sur le produit utilisé, demander sa fiche technique de santé-sécurité (FTSS) au distributeur ou au revendeur. • Ne pas quitter la zone de travail tant que l’équipement est sous tension ou sous pression. • Éteignez tous les équipements et exécutez la Procédure de décompression lorsque ces équipements ne sont pas utilisés. • Vérifiez l’équipement quotidiennement. Réparez ou remplacez immédiatement toutes les pièces usées ou endommagées uniquement par des pièces d’origine du fabricant. • Ne modifiez jamais cet équipement. Toute modification apportée à l’appareil peut invalider les homologations et créer des risques de sécurité. • Veillez à ce que l’équipement soit adapté et homologué pour l’environnement dans lequel on souhaite l’utiliser. • Utilisez l’équipement uniquement aux fins auxquelles il est destiné. Pour plus d’informations, contactez votre distributeur. • Maintenez les flexibles et les câbles à distance des zones de circulation, des bords coupants, des pièces en mouvement et des surfaces chaudes. • Évitez de tordre ou de trop plier les flexibles. N’utilisez pas les flexibles pour tirer l’équipement. • Tenez les enfants et les animaux à l’écart de la zone de travail. • Respecter toutes les consignes de sécurité en vigueur. • Ne transportez pas de passagers. • Vérifier sur le site s’il y a des zones présentant une hauteur réduite (comme des passages de porte, des branches d’arbre, des plafonds rampant de parking) et éviter de les percuter. 2 3A4493N Avertissements AVERTISSEMENT RISQUES D’INJECTION Le liquide sous haute pression s’échappant du pistolet, par une fuite dans un flexible ou par des pièces brisées peut transpercer la peau. La blessure peut avoir l’aspect d’une simple coupure, mais il s’agit en réalité d’une blessure grave pouvant entraîner une amputation. Consultez immédiatement un médecin pour une intervention chirurgicale. • Ne pulvérisez pas sans avoir d’abord mis en place le garde-buse et la protection de gâchette. • Verrouillez la gâchette à chaque arrêt de la pulvérisation. • Ne dirigez pas le pistolet sur une personne ou sur une partie du corps. • Ne mettez pas la main devant la buse de pulvérisation. • N’arrêtez pas et ne déviez pas des fuites avec la main, le corps, un gant ou un chiffon. • Exécutez la procédure de décompression à l’arrêt de la pulvérisation et avant de procéder à un nettoyage, une vérification ou un entretien de l’équipement. • Serrez tous les raccords de fluide avant de faire fonctionner l’équipement. • Vérifiez quotidiennement les flexibles et les accouplements. Remplacer immédiatement les pièces usagées ou endommagées. RISQUES D’ÉTRANGLEMENT Des pièces en mouvement peuvent provoquer de sérieuses blessures • Tenez-vous à l’écart des pièces en mouvement. • Ne faites pas fonctionner l’équipement si des supports de buse ou des couvercles ont été enlevés. • Ne portez jamais de vêtements amples ou de bijoux et ne laissez jamais vos cheveux détachés lorsque vous utilisez cet équipement. • L’équipement peut démarrer de façon intempestive. Avant de contrôler, déplacer ou procéder à la maintenance de l’équipement, exécuter la Procédure de décompression et débrancher toutes les source d’alimentation électrique. RISQUES LIÉS AUX PIÈCES EN MOUVEMENT Les pièces mobiles risquent de pincer, couper ou amputer des doigts et d’autres parties du corps. • Tenez-vous à l’écart des pièces en mouvement. • Ne faites pas fonctionner l’équipement si des supports de buse ou des couvercles ont été enlevés. • Un équipement sous pression peut se mettre en marche sans prévenir. Avant la vérification, le déplacement ou l’entretien de l’équipement, exécutez la Procédure de décompression et débranchez toutes les sources d’alimentation électrique. RISQUES DE BRÛLURE Les surfaces de l’appareil et le produit chauffé peuvent devenir brûlants quand l’appareil est en service. Pour éviter de se brûler grièvement : • Ne touchez pas le produit ou équipement chaud. ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE Porter un équipement de protection approprié dans la zone de travail permet de réduire le risque de blessures graves, notamment aux yeux, aux oreilles (perte auditive) ou par brûlure ou inhalation de vapeurs toxiques. Ces équipements de protection individuelle comprennent notamment : • Des lunettes de protection et un casque antibruit. • Les masques respiratoires, vêtements et gants de protection recommandés par le fabricant de produits et de solvants. PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE Les gaz d’échappement du moteur contiennent un produit chimique connu dans l’État de la Californie comme cause de cancer, de malformations congénitales ou d’autres anomalies de reproduction. Ce produit contient un produit chimique connu dans l’État de la Californie comme cause de cancer, de malformations congénitales ou d’autres anomalies de reproduction. Se laver les mains après utilisation. AVIS Ne laissez jamais les billes de verre dans le réservoir entre deux utilisations. Commencez toujours avec des billes sèches. Si elles sont humides, les billes de verre peuvent résister au débit ou se solidifier avec le temps. Si vous constatez la présence d’humidité ou de condensation à l’intérieur du réservoir, laissez le couvercle ouvert jusqu’à ce qu’il soit sec. Lorsque vous utilisez l’appareil sans le système à microbilles, laissez toujours la vanne de vidange d’humidité ouverte. 3A4493N 3 Outils nécessaires : Liste de contrôle de sécurité CE (À effectuer pour une installation hors usine) Les couvercles et protections des pièces en mouvement sont en place (voir la section sur l’installation des protections). Les fixations, courroies, couvercles, grilles et le compresseur sont montés et fixés fermement. Veuillez lire et assimiler tous les avertissements et toutes les instructions contenus dans ce manuel ainsi que dans le manuel de la traceuse. Outils nécessaires : • Clé Allen de 1/8 po. (3,2 mm) (fournie avec le kit) • Outil d’alignement 17C504 (fourni avec le kit) • Clé Allen de 5/32 po. (4 mm) • Clé Allen de 1/4 po. (6,4 mm) • Clé Allen de 3/16 po. (4,8 mm) • Clé de 7/16 po. (11,1 mm) • Clé de 3/8 po. (9,5 mm) • Clé de 1/2 po. (12,7 mm) • Clé de 5/8 po. (15,9 mm) • Clé de 9/16 po. (14,3 mm) • Clé de 11/16 po. (17,5 mm) • Embout Torx T-20 • Lame de coupe • Maillet en caoutchouc • Tournevis cruciforme • Règle plate • Clé Allen de 2,5 mm • Clé Allen de 4 mm 4 3A4493N Fonctionnement pour LL200 et LL250 Fonctionnement pour LL200 et LL250 Identification des composants Réf. Description 1 2 3 4 Entonnoir Écrou papillon Interrupteur de dérivation du compresseur Déchargeur du régulateur 3A4493N Réf. Description 5 6 7 8 9 Vanne de décompression Jauge du réservoir à microbilles Vanne du régulateur de pression Jauge du réservoir d’air Vanne de décompression de sécurité 5 Procédure de décompression Procédure de décompression Exécutez la procédure de décompression chaque fois que vous voyez ce symbole. Cet équipement reste sous pression tant que la pression n’a pas été relâchée manuellement. Pour éviter de sérieuses blessures provoquées par du fluide sous pression, comme des injections cutanées, des éclaboussures de fluide et des pièces en mouvement, exécutez la Procédure de décompression lorsque vous arrêtez la pulvérisation et avant de procéder à un nettoyage, à une vérification ou à un entretien de l’équipement. 1. Mettre le moteur sur OFF. 2. Relâchez la pression du réservoir à microbilles jusqu’à 0 bar (0 MPa, 0 psi). Tourner la vanne de décompression (8), la mettre en position verticale et regarder le manomètre du réservoir à billes jusqu’à ce que la pression soit à 0 bar (0 MPa, 0 psi). N’utilisez pas la vanne de sécurité (3) pour relâcher la pression du réservoir à microbilles. 2 ti21077a 4. Refermez le couvercle sur l’ouverture et resserrez l’écrou papillon jusqu’à ce que le couvercle soit au même niveau que la trémie. ti21080a 3 8 ti21075a 6 3. Desserrez l’écrou papillon (2) jusqu’au bout du filetage. S’il reste de la pression dans le réservoir à microbilles, elle sera évacuée par le joint pendant que l’écrou papillon maintient le couvercle de la trémie. Confirmez que la pression est bien à 0 bar (0 MPa, 0 psi) et ouvrez le couvercle. ti21081a 3A4493N Kit du système à billes sous pression 200HC/DC/MMA 25R268 Kit du système à billes sous pression 200HC/DC/MMA 25R268 Assemblage des composants du compresseur et de l’entraînement 3. Assembler le support de la trémie (XX) et l’embase avec le matériel, comme indiqué ci-dessous. Utilisez une clé de 9/16 po. (14,3 mm) pour serrer les vis. Desserrez les six vis de 1/4 de tour. REMARQUE : Le système à billes de verre et les pistolets de peinture peuvent être montés des deux côtés du pulvérisateur. 1. Éteignez l’appareil. Exécutez la Procédure de décompression, page 6. 2. Installez deux vis (MM) et deux contre-écrous (NN) sur la partie inférieure du support du châssis sans serrer. Retirez le support du bras du pistolet pour avoir accès à l’écrou (NN). XX ti21194a MM NN ti21201a 3A4493N 7 Kit du système à billes sous pression 200HC/DC/MMA 25R268 Ensemble châssis complet 2. Installer des capuchons de blocage en plastique (ZZ) sur le châssis. Utilisez le maillet en caoutchouc pour bien fixer les plaques de blocage. REMARQUE : Si on le souhaite, faire tourner l’enroulement à 90° dans le sens antihoraire. ZZ ti21500a ti20884a 1. Utilisez une clé de 9/16 po. (14,3 mm) pour serrer les vis inférieures (MM) au matériel indiqué. MM ti21200a 8 3A4493N Installation du compresseur LL200 Installation du compresseur LL200 Outils nécessaires : Clé Allen de 2,5 mm, clé Allen de 4,0 mm, clé Allen de 1/4 po., clé de 7/16 po., clé de 9/16 po., clé de 11/16 po., embout Torx T-20, maillet en caoutchouc, tournevis cruciforme. 5. Avec une clé de 9/16 po., montez le réservoir d’air (53) sur le support avec des vis (21). Le remplacement du compresseur suppose de tirer sur la corde de lancement. Pour éviter un emmêlement, un pincement et une blessure potentiellement grave en raison d’un démarrage intempestif, débranchez la bougie avant de remplacer le compresseur. 1. Mettez le moteur sur OFF. Laissez-le refroidir avant d’intervenir. 2. Débranchez la bougie de l’unité. 3. Exécutez la Procédure de décompression, page 6. 4. Avec des boulons (36) et des contre-écrous (22), installez le support du réservoir d’air (3). 6. Utilisez l’embout Torx T-20 pour retirer la grille du ventilateur du carénage. Conservez les vis pour le remontage. 3A4493N 9 Installation du compresseur LL200 7. Trouvez le carénage de la courroie. Desserrez le bouton et ouvrez le carénage. 12. Serrer les vis de réglage de la poulie à un couple de 6,6-7 N•m (58-62 po.-lb). 13. Installez la courroie sur la poulie. Consultez Remplacement de la courroie d’entraînement dans le manuel de réparation de la traceuse pour plus d’instructions et des recommandations sur la tension de la courroie. REMARQUE : Avant de procéder à l’étape 14, la fixation des écrous à l’arrière de la poulie avec un morceau de ruban adhésif aidera à l’installation. 8. Avec une clé Allen de 1/4 po., retirez les boulons de la collerette et les écrous dentelés qui fixent la plaque du coupleur présente. REMARQUE : Ne pas utiliser de clés Allen à boule, car elles peuvent casser et rester coincées dans les vis. 14. Placez le carénage de la courroie en bas, installez le manchon de raccordement de l’axe (5) sur la poulie avec deux vis à collerette (18) et des écrous dentelés (19). Positionnez la fente dans le dos de la poulie vers le haut et manipulez l’écrou dentelé avec les doigts pour l’accorder au filetage du boulon à épaulement. Serrer le boulon à épaulement à la main jusqu’à ce que les dents de l’écrou dentelé touchent l’aluminium du ventilateur. Avec une clé Allen de 1/4 po., serrez à un couple de 21-24 N•m (16-18 pi.-lb). 9. Desserrer les vis sur la poulie. Lever le moteur pour donner du jeu à la courroie et retirer l’ancienne poulie (X). 10. Limer les irrégularités présentes sur la clavette de l’axe de pompe. 11. Faites glisser la nouvelle poulie sur l’axe de pompe. L’axe de pompe doit dépasser de 0,125-0,225 po. (3,175-5,73 mm) au-delà de la poulie. L’axe de pompe sert de pilote pour l’adaptateur du manchon de raccordement. 10 3A4493N Installation du compresseur LL200 15. Utilisez les vis existantes pour installer une grille de ventilateur neuve avec l’ouverture (FF) sur la courroie. Ne serrez pas trop les vis. Assurez-vous que le côté bombé de la grille de ventilateur est placé vers l’extérieur et non vers le carénage. 16. Positionnez le support du compresseur (4) avec trois languettes faisant face à la grille du ventilateur. Centrez le manchon de raccordement de l’axe verticalement et horizontalement dans la fente. Insérez quatre vis (20) par les fentes dans le support du compresseur et serrez-les à 31-37 N•m (23-27 pi.-lb). 17. Placez une goutte de frein-filet de force moyenne sur les filetages de chaque vis de réglage. Avec une clé Allen de 2,5 mm et de 4,0 mm, vissez les vis de réglage dans le collier de l’axe, suffisamment loin pour que le collier puisse glisser sur l’axe du compresseur. Tournez le collier de l’axe de façon que la broche soit face vers le haut. Alignez la broche du collier de l’axe sur la rainure de l’axe du compresseur, comme illustré. Faites glisser le collier de l’axe sur l’axe du compresseur, broche en premier. Axe Broche 3A4493N 11 Installation du compresseur LL200 18. Tirez lentement la corde de lancement pour faire tourner l’axe, de façon que la rainure (5) de l’axe soit face vers le haut. Placez la clavette (2) dans la rainure de l’axe. Un coup léger avec un maillet en caoutchouc peut être nécessaire pour s’assurer que la clavette siège complètement. 19. Faites glisser le compresseur sur la plaque de montage du manchon de raccordement de l’axe jusqu’à ce que la face du compresseur soit de niveau avec le support du compresseur. Faites tourner le compresseur de 90 degrés dans le sens antihoraire jusqu’à ce que la vis de réglage soit accessible. AVIS L’exécution des étapes 19 à 23 dans le désordre, ou incorrectement, peut provoquer une charge latérale excessive sur le vilebrequin du compresseur et pourrait entraîner une panne prématurée du compresseur. 12 3A4493N Installation du compresseur LL200 20. Utilisez les deux boulons de carrosserie, deux rondelles et deux écrous dans des orifices opposés (éloignés de 180 degrés) pour serrer le compresseur dans le support du compresseur. 21. Tirez lentement la corde de lancement pour tourner jusqu’à ce que les deux vis de réglage M8x10 apparaissent dans l’accès aux vis de réglage. Serrer les vis de réglage à un couple de 16,9-18 N•m (150-160 po.-lb). De nouveau, tirer lentement la corde de lancement jusqu’à ce que la vis de réglage M5x8 apparaisse dans l’accès et la serrer à 4-4,7 N•m (37-42 po.-lb). REMARQUE : Ne pas utiliser de clés Allen à boule, car elles peuvent casser et rester coincées dans les vis. 22. Retirez les deux boulons de carrosserie, deux rondelles et deux écrous dans des orifices opposés (éloignés de 180 degrés), et tournez le compresseur dans le sens horaire de 90 degrés vers l’arrière jusqu’à l’orientation verticale. 3A4493N 13 Installation du compresseur LL200 23. Avec le compresseur fixé à la plaque de montage du manchon de raccordement, desserrez légèrement les quatre vis de fixation (20). Installez les quatre boulons de carrosserie (9), les rondelles (10) et les contre-écrous (11), et serrez à un couple de 16,9-18 N•m (150-160 po.-lb). Resserrez les quatre vis de fixation (20) au couple de 31-37 N•m (23-27 pi.-lb). 24. Installez la protection du compresseur avec trois vis (14), des rondelles de blocage (15) et des rondelles plates (16). Serrer à un couple de 14,7-16,9 N•m (130-150 po.-lb). Protection du compresseur 25. Appliquer une pâte d’étanchéité pour filetage sur les filets du raccord en T (6). Installer le raccord en T avec la vanne de sécurité (7) dans la sortie du compresseur. Utiliser une clé de 11/16 po. et une clé de soutien de 9/16 po. pour fixer le flexible tressé depuis le réservoir d’air jusqu’au compresseur. 14 3A4493N Installation du compresseur LL200 26. Retirez le bouchon du carter du compresseur. Installez le reniflard pour l’huile (1c). 28. Avant l’opération, assurez-vous que l’huile est visible sur les filets de l’orifice de remplissage. S’il n’est pas plein, remplir avec l’huile comprise jusqu’à ce qu’elle soit visible sur les filets. AVIS Un mauvais remplissage du compresseur avec de l’huile peut entraîner une panne et/ou des dommages graves ou catastrophiques au compresseur. 29. Rebranchez le fil de la bougie. 27. Installez le filtre à air, serrez à la main. 3A4493N 15 Installation du compresseur LL200 Montage du réservoir à billes 1. Placez le réservoir à microbilles sur sa base de support avec les raccords de sortie face au compresseur. REMARQUE : Positionnez la poignée selon les besoins de remplissage. Desserrez le boulon (aa) pour permettre l’articulation, puis resserrez. 3. Installez une conduite d’air de 36 po. (90 cm) en nylon (DD) du haut du régulateur au raccord tournant sur la trémie à billes. Coupez la conduite d’air à la longueur souhaitée. Enfoncez la conduite d’air dans le raccord jusqu’à ce que le bout touche le fond du raccord. dd aa ti20704a ti21195a 2. Placez le collier de serrage autour du réservoir et fixez-le avec le matériel de montage indiqué ci-dessous. Serrez jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de jeu entre le collier de serrage et le réservoir à microbilles. ti21193a REMARQUE : Les pans du collier de serrage ne doivent pas toucher le support de la trémie une fois serré. 16 3A4493N Kit du système à billes sous pression LL250 25R270 Kit du système à billes sous pression LL250 25R270 Assemblage des composants du compresseur et de l’entraînement 4. Installer deux vis (M) et deux contre-écrous (N) sur la partie inférieure du support du châssis sans serrer. Serrer à fond à l’aide d’une clé de 9/16 po. M 1. Utiliser un maillet en caoutchouc ou une cale en bois pour positionner le support de châssis droit (L) de niveau avec le châssis du LL250. N ti20509a 5. Fixez les conduites hydrauliques avec des attaches mono-usage. L 2. Placez le support du châssis droit (L) sur le châssis du LL250 à l’emplacement indiqué ci-dessous (approximativement à 2,5 cm de la traverse du châssis du LL250). REMARQUE : Pour vous assurer du bon positionnement, grattez le châssis pour le débarrasser de tout débris saillant éventuellement présent. Inches Centimeter ti20507a 6. Positionnez le support du châssis gauche (W) sur le châssis du LL250. Retirez les éventuelles attaches mono-usage. Utilisez le maillet en caoutchouc pour mettre en place si nécessaire. ti20511a L 3. Coupez les éventuels rubans d’attache qui gêneraient (ils seront remplacés plus tard par de nouvelles sangles d’attache). W ti20501a 7. Assurez-vous que les supports du châssis gauche et droit sont alignés. L’emplacement du pied gauche devrait correspondre à celui du pied droit par rapport à la traverse du châssis du LL250. ti20512a 3A4493N 17 Kit du système à billes sous pression LL250 25R270 9. Assembler le support de trémie (X) et l’embase (Y) avec le matériel fourni. Installez des boulons de carrosserie, têtes vers les réservoirs de peinture. Utilisez une clé de 9/16 po. (14,3 mm) pour serrer les boulons. Inches Centimeter ti20502a 8. Utilisez une clé de 9/16 po. (14,3 mm) pour serrer les vis inférieures (M) au matériel indiqué. M ti24390a 2,674" 10. Installer des capuchons de blocage en plastique (Z) sur le châssis. Utilisez le maillet en caoutchouc pour bien fixer les plaques de blocage. ti20500a Z ti20884a 18 3A4493N Installation du compresseur LL250 Installation du compresseur LL250 Outils nécessaires : Clé Allen de 2,5 mm, clé Allen de 4,0 mm, clé Allen de 1/4 po., clé de 7/16 po., clé de 9/16 po., clé de 11/16 po., embout Torx T-20, maillet en caoutchouc, tournevis cruciforme. 5. Avec une clé de 9/16 po. et des vis, montez le réservoir d’air sur le nouveau support de réservoir d’air. Le remplacement du compresseur suppose de tirer sur la corde de lancement. Pour éviter un emmêlement, un pincement et une blessure potentiellement grave en raison d’un démarrage intempestif, arrêter le moteur, retirer la clé et débrancher le câble de batterie avant de remplacer le compresseur. 1. Arrêter l’unité et retirer la clé. La laisser refroidir avant d’intervenir. 2. Débrancher le câble de batterie. 3. Exécutez la Procédure de décompression, page 6. 4. Avec des boulons et des contre-écrous, installez le support du réservoir d’air. 6. Avec l’embout Torx T-20, retirez la grille du ventilateur du carénage. Conservez les vis, écrous et rondelles pour le remontage. 3A4493N 19 Installation du compresseur LL250 7. Trouvez le carénage de la courroie. Desserrez la vis (A) et levez le carénage de la courroie (B). 14. Placez le carénage de la courroie en bas, installez le manchon de raccordement de l’axe (5) sur la poulie avec deux vis à collerette (18) et des écrous dentelés (19). Positionnez la fente dans le dos de la poulie vers le haut et manipulez l’écrou dentelé avec les doigts pour l’accorder au filetage du boulon à épaulement. Serrer le boulon à épaulement à la main jusqu’à ce que les dents de l’écrou dentelé touchent l’aluminium du ventilateur. Avec une clé Allen de 1/4 po., serrez à un couple de 21-24 N•m (16-18 pi.-lb). 8. Avec une clé Allen de 1/4 po., retirez les boulons de la collerette et les écrous dentelés qui fixent la plaque du coupleur présente. REMARQUE : Ne pas utiliser de clés Allen à boule, car elles peuvent casser et rester coincées dans les vis de réglage. 9. Desserrer les vis sur la poulie. Lever le moteur pour donner du jeu à la courroie et retirer l’ancienne poulie (X). 10. Limer les irrégularités présentes sur la clavette de l’axe de pompe. 11. Faites glisser la nouvelle poulie sur l’axe de pompe. L’axe de pompe doit dépasser de 0,125-0,225 po. (3,175-5,73 mm) au-delà de la poulie. L’axe de pompe sert de pilote pour l’adaptateur du manchon de raccordement. 12. Serrer les vis de réglage de la poulie à un couple de 6,6-7 N•m (58-62 po.-lb). 13. Installez la courroie sur la poulie. Consultez Remplacement de la courroie d’entraînement dans le manuel de réparation de la traceuse pour plus d’instructions et des recommandations sur la tension de la courroie. REMARQUE : Avant de passer à l’étape 14, fixez les écrous à l’arrière de la poulie avec un morceau de ruban adhésif pour aider à l’installation. 20 3A4493N Installation du compresseur LL250 15. Utilisez les vis, écrous et rondelles existants pour réinstaller la grille du ventilateur (FF) sur le carénage de la courroie. Ne serrez pas trop les vis. Assurez-vous que le côté bombé de la grille de ventilateur est placé vers l’extérieur et non vers le carénage de la courroie. 3A4493N 16. Retirez les deux boulons et les rondelles présentes du châssis de la traceuse. Installez le support du compresseur avec les trois languettes dirigées vers la grille du ventilateur en utilisant les rondelles et boulons présents. Centrez la plaque de montage du manchon de raccordement horizontalement dans la fente, puis serrez les deux vis de montage à 31-37 N•m (23-27 pi.-lb). 21 Installation du compresseur LL250 17. Placez une goutte de frein-filet de force moyenne sur les filetages de chaque vis de réglage. Avec une clé Allen de 2,5 mm et de 4,0 mm, vissez les vis de réglage dans le collier de l’axe, suffisamment loin pour que le collier puisse glisser sur le manchon de l’axe du compresseur. Tournez le collier de l’axe de façon que la broche soit face vers le haut. Alignez la broche du collier de l’axe sur la rainure de l’axe du compresseur, comme illustré. Faites glisser le collier de l’axe sur l’axe du compresseur, broche en premier. AVIS L’exécution des étapes 19 à 23 dans le désordre, ou incorrectement, peut provoquer une charge latérale excessive sur le vilebrequin du compresseur et pourrait entraîner une panne prématurée du compresseur. 19. Faites glisser le compresseur sur la plaque de montage du manchon de raccordement jusqu’à ce que la face du compresseur soit de niveau avec le support du compresseur. Faites tourner le compresseur de 90 degrés dans le sens horaire pour que la vis de réglage soit accessible. Axe Broche 18. Avec un tournevis long, tournez lentement la poulie du ventilateur. Avec la rainure de la plaque de montage du manchon de raccordement face vers le haut, placez la clavette dans la rainure de l’axe avec la clavette glissée vers une extrémité de la rainure de l’axe (comme illustré). Un coup léger avec un maillet en caoutchouc peut être nécessaire pour s’assurer que la clavette siège complètement. 22 3A4493N Installation du compresseur LL250 20. Utilisez les deux boulons de carrosserie (8), deux rondelles (9) et deux écrous (16) dans des orifices opposés (éloignés de 180 degrés) pour serrer le compresseur dans le support du compresseur. 21. Avec un tournevis long, tournez lentement la poulie du ventilateur jusqu’à ce que les deux vis de réglage M8x10 apparaissent dans l’accès aux vis de réglage. Serrer les vis de réglage à un couple de 16,9-18 N•m (150-160 po.-lb). De nouveau, tourner lentement la poulie du ventilateur jusqu’à ce que la vis de réglage M5x8 apparaisse dans l’accès et la serrer à 4-4,7 N•m (37-42 po.-lb). REMARQUE : Ne pas utiliser de clés Allen à boule, car elles peuvent casser et rester coincées dans les vis de réglage. 22. Retirez les deux boulons de carrosserie, deux rondelles et deux écrous dans des orifices opposés (éloignés de 180 degrés), et tournez le compresseur dans le sens antihoraire de 90 degrés vers l’arrière jusqu’à l’orientation verticale. 3A4493N 23 Installation du compresseur LL250 23. Avec le compresseur fixé à la plaque de montage du manchon de raccordement, desserrez légèrement les deux vis de montage entre le châssis et le support. Installez les quatre boulons de carrosserie (9), les rondelles (10) et les contre-écrous (11), et serrez à un couple de 16,9-18 N•m (150-160 po.-lb). Serrez de nouveau les deux vis de fixation au couple de 31-37 N•m (23-27 pi.-lb). 25. Appliquer un ruban d’étanchéité sur les filets du raccord en T (6). Installez le raccord en T avec la vanne de sécurité (7) dans la sortie du compresseur. Utilisez une clé de 11/16 po. et une clé de soutien de 9/16 po. pour fixer le flexible tressé depuis le réservoir d’air jusqu’au T. 26. Retirez le bouchon du carter du compresseur. Installez le reniflard pour l’huile (1b). 24. Installez la protection du compresseur avec trois vis (14), des rondelles de blocage (15) et des rondelles plates (16). Serrez à un couple de 14,7-16,9 N•m (130-150 po.-lb). Protection du compresseur 24 3A4493N Installation du compresseur LL250 27. Montez un filtre à air. Serrez à la main. 28. Avant l’opération, assurez-vous que l’huile est visible sur les filets de l’orifice de remplissage. S’il n’est pas plein, remplir avec l’huile comprise jusqu’à ce qu’elle soit visible sur les filets. AVIS Un mauvais remplissage du compresseur avec de l’huile peut entraîner une panne et/ou des dommages graves ou catastrophiques au compresseur. 29. Rebranchez la batterie. 3A4493N 25 Maintenance Maintenance Une maintenance régulière est nécessaire au bon fonctionnement de votre compresseur. La maintenance comprend des actions de routine permettant de garder votre compresseur en bon état et d’éviter d’éventuels problèmes par la suite. Activité Remplacez le filtre à air Changez l’huile* Fréquence Toutes les 200 heures, ou si nécessaire Après les premières 50 heures, puis toutes les 200 heures ou tous les trois mois * Vidangez l’huile en siphonnant par l’orifice de remplissage. Utilisez environ 4 fl. oz d’huile SAE 30W pour compresseur d’air. Le niveau d’huile correct est atteint lorsque l’huile commence juste à goutter depuis le bord du port de remplissage, comme illustré ci-dessous. Recyclage et mise au rebut en fin de vie Une fois le produit arrivé à la fin de sa durée de vie utile, merci de veiller à le démonter et à le recycler de façon responsable. Démontage et recyclage : • Préparation : • • Exécuter la Procédure de décompression, page 6. Vidangez et éliminez tous les fluides, liquides et produits conformément aux réglementations applicables. Consultez la Fiche de données de sécurité du fabricant. • • Démonter les moteurs, cartes de circuit imprimé, écrans et autres composants électroniques. Recycler les déchets électroniques conformément aux réglementations applicables. Ne jetez pas les composants électroniques avec les déchets ménagers ou commerciaux. Remettez le reste de l’appareil à un centre de recyclage autorisé. Proposition 65 de Californie AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits chimiques connus dans l’État de la Californie comme cause de cancer, malformations de naissance ou de problèmes de fertilité. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.P65Warnings.ca.gov. 26 3A4493N Maintenance Montage du réservoir à billes 1. Lorsqu’un seul réservoir à microbilles est installé, il doit être placé sur le côté du châssis le plus éloigné du compresseur pour une meilleure répartition du poids. 3. Placez le collier de serrage autour du réservoir et fixez-le avec le matériel de montage indiqué ci-dessous. Serrez jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de jeu entre le collier de serrage et le réservoir à microbilles. REMARQUE : Les pans du collier de serrage ne doivent pas toucher quand le support de la trémie est serré. ti24485a REMARQUE : Positionnez la poignée selon les besoins de remplissage. Desserrez le boulon (AA) pour permettre l’articulation, puis resserrez. ti24483a 2. Placez le réservoir à microbilles sur sa base de support avec les raccords de sortie face au compresseur. AA ti20704a 4. Installez une conduite d’air de 36 po. (90 cm) en nylon (DD) du haut du régulateur au raccord tournant sur la trémie à billes. Coupez le tuyau d’air à la longueur souhaitée. Enfoncez la conduite d’air dans le raccord jusqu’à ce que le bout touche le fond du raccord. DD ti20493a 3A4493N 27 Fonctionnement Fonctionnement Remplissage du réservoir d’air Réglage de la pression de la trémie à billes 1. Allumez le moteur et actionnez l’embrayage. Le compresseur est maintenant engagé. 2. Si vous n’avez pas besoin du compresseur, mettez l’interrupteur de dérivation du compresseur (9) en position horizontale ON. Le compresseur expulse de l’air dans l’atmosphère. La vanne du régulateur de pression (5) contrôle la pression envoyée du réservoir d’air au réservoir à microbilles. Le régulateur est réglé à une pression de 0 dans les paramètres d’usine. 1. Avant de charger le réservoir à microbilles, confirmez que le couvercle du réservoir à microbilles est bien fermé et que les microbilles ont été mises dans le réservoir. 8 9 ti21074a ti21081a 3. Mettez l’interrupteur de dérivation du compresseur (9) en position verticale OFF pour charger le réservoir sous pression d’air. Le réservoir d’air va continuer à se charger jusqu’à 5,5 bar (0,55 MPa, 80 psi) et fonctionner entre 4,1 et 5,5 bar (0,41-0,55 MPa, 60-80 psi). ti21073a 2. Pour augmenter la pression, tirez le bouton sur la vanne du régulateur de pression (5) et tournez dans le sens antihoraire. Surveillez la pression sur la jauge du réservoir à microbilles (4) et continuez à tourner la vanne jusqu’à ce que la pression désirée soit atteinte. 4 5 8 9 ti21082a 4. Regardez la jauge du réservoir à microbilles (4) pour lire la pression du réservoir d’air. La pression du réservoir d’air sert à ouvrir les vannes à microbilles du pistolet. 4 ti21083a 3. Consultez le tableau de débit des microbilles pour trouver les paramètres adaptés à votre application. 4. Plusieurs orifices du pistolet peuvent être utilisés pour obtenir différents débits en association avec la pression du réservoir à microbilles. Voir Déterminer la pression selon l’application des billes, page 30. ti21079a 28 3A4493N Fonctionnement Réglage de l’application des billes avec le pistolet 1. Utiliser les vannes de restriction du débit d’air pour régler l’ouverture et la fermeture des pistolets à billes et ainsi régler le démarrage et l’arrêt du traçage des lignes de peinture. 2. La vanne (X) expulse l’air et contrôle l’arrêt de l’application des microbilles. La vanne (Y) envoie de l’air dans le pistolet et contrôle le démarrage de l’application des microbilles. Vers le réservoir d’air X Échappement ti21326a Y 3A4493N 3. Tourner la vanne dans le sens horaire retardera le moment où le pistolet s’ouvre/se ferme. Tourner la vanne dans le sens antihoraire accélèrera le moment où le pistolet s’ouvre/se ferme. AVIS Ne laissez jamais les billes de verre dans le réservoir entre deux utilisations. Commencez toujours avec des billes sèches. Si elles sont humides, les billes de verre peuvent résister au débit ou se solidifier avec le temps. Si vous constatez la présence d’humidité ou de condensation à l’intérieur du réservoir, laissez le couvercle ouvert jusqu’à ce qu’il soit sec. Lorsque vous utilisez l’appareil sans le système à microbilles, laissez toujours la vanne de vidange d’humidité ouverte. Vers le pistolet à billes 29 Déterminer la pression selon l’application des billes Déterminer la pression selon l’application des billes Le tableau ci-dessous présente la liste des débits de distribution des microbilles pour des lignes de 10 cm (4 po.) avec des billes pour route de taille standard. 3. Sous la taille de buse du pistolet à microbilles, trouvez la valeur la plus proche de celle identifiée à l’Étape 2. • Pour des lignes plus larges, utilisez des multiples de 10 cm (4 po.) pour déterminer le débit des microbilles. 4. Faire correspondre la pression nécessaire à l’étape 3. Régler le régulateur d’air à cette pression. • Des billes plus grosses réduisent le débit. Une buse plus large et une pression plus élevée seront peut-être nécessaires. • Vérifiez toujours les débits avec un chronomètre et une balance pour le poids. Pour déterminer la pression d’application, suivez les étapes 1 à 4 ci-dessous : 1. Déterminez à quelle vitesse la machine avancera lors du traçage de la ligne. † EXEMPLE : a. À 4 mph (6,4 km/h) et 6 lb/gal (720 g/l) et avec une buse de 0,234, la pression du réservoir doit être de 15 psi (1 bar). b. À 4 mph (6,4 km/h) et 6 lb/gal (720 g/l) et avec une buse de 0,281, la pression du réservoir doit être de 10 psi. c. Pour une largeur de 8 po. (20 cm), multipliez la valeur poids/min (7,1) par 2 et pour 12 po. (30 cm), multipliez par 3. 2. Identifier le débit de distribution des billes nécessaire dans les spécifications de la tâche. Étape 1 Étape 2 Étape 3 mph 2 3 4 5 6 7 8 Exigence de débit des microbilles (4 po.) 6 lb/gal 8 lb/gal lb/min lb/min 3,6 4,7 5,3 7,1 † 7,1 9,5 8,9 11,9 10,7 14,2 12,4 16,6 14,2 19 Taille de buse 0,234 0,281 lb/min lb/min 4 5 6 †7 †7 9 9 11 11 14 13 16 16 19 Étape 1 Étape 2 Étape 3 Exigence de débit des microbilles (10 cm) 720 grammes/litre 960 grammes/litre lb/min lb/min 3,6 4,7 5,3 7,1 † 7,1 9,5 8,9 11,9 10,7 14,2 12,4 16,6 14,2 19 Taille de buse 0,234 0,281 lb/min lb/min 4 5 6 †7 †7 9 9 11 11 14 13 16 16 19 Vitesse Vitesse mph 2 3 4 5 6 7 8 30 Étape 4 Pression nécessaire psi 5 10 15 20 25 30 35 Étape 4 Pression nécessaire psi 5 10 15 20 25 30 35 3A4493N Déterminer la pression selon l’application des billes Remplissage de la trémie à billes 1. Mettre l’interrupteur de dérivation du compresseur (9) en position horizontale pour désengager le compresseur ou arrêter le moteur. 2 ti21077a ti21074a 9 2. Relâchez la pression du réservoir à microbilles jusqu’à 0 bar (0 MPa, 0 psi). Tournez la vanne de décompression (8), mettez-la en position verticale et regardez le manomètre du réservoir à microbilles (3) jusqu’à ce que la pression soit à 0 bar (0 MPa, 0 psi). N’utilisez pas la vanne de sécurité (3) pour relâcher la pression du réservoir à microbilles. 4. Placez l’entonnoir (1) dans l’ouverture. Versez les billes dans la trémie. Les billes ne doivent pas dépasser la hauteur indiquée sur la figure ci-dessous. Le niveau des billes peut être vu à travers les parois du réservoir s’il est éclairé. 1 ti21076a 3 8 ti21075a ti21081a 3. Desserrez l’écrou papillon (2) jusqu’au bout du filetage. S’il reste de la pression dans le réservoir à microbilles, elle sera évacuée par le joint pendant que l’écrou papillon maintient le couvercle de la trémie. Confirmez que la pression est bien à 0 bar (0 MPa, 0 psi) et ouvrez le couvercle. 3A4493N 5. Refermez le couvercle sur l’ouverture et resserrez l’écrou papillon jusqu’à ce que le couvercle soit au même niveau que la trémie. ti21080a 31 Déterminer la pression selon l’application des billes Configuration ligne de 0 à 8 po. (0 à 20 cm) Pour des lignes plus larges, vous devrez monter le pistolet à microbilles comme indiqué ci-dessous. Configuration 2 réservoirs 1 pistolet Connectez le raccord « Y » comme indiqué ci-dessous pour que deux réservoirs approvisionnent un seul pistolet. ti20977a Configuration ligne de 8 à 12 po. (0 à 20 cm) ti21258a 32 3A4493N Déterminer la pression selon l’application des billes Configuration double distribution Utilisez un raccord « Y » pour créer une configuration à deux pistolets à microbilles pour une double distribution. Divisez le tuyau de sortie en dessous de l’interrupteur d’air et branchez-le aux deux pistolets. ti20564a 3A4493N 33 Pièces - Modèle 25R268 Pièces - Modèle 25R268 34 3A4493N Pièces - Modèle 25R268 Liste des pièces - 25R268 Réf. 1 1a† Pièce 25R108 19B286 1b 1c† 1d 1e 2 3 4 5 25R109 25R114 25R110 25R111 25P605 25P599 25P600 25P602 6 124490 7 8 9 10 11 113769 164672 17N821 100527 111040 12 25P598 13 15H108 14 15 16 18 19 20 21 22 23 25 108296 100016 110755 126833 112958 111193 111192 101566 113500 25R330 27 194668 31 16T580 32 16T763 33 16T762 3A4493N Désignation COMPRESSEUR, huile KIT, collier, axe, comprend 1b, 1d, 1e et 23 COLLIER, axe RENIFLARD, huile VIS DE RÉGLAGE, M5x8 VIS DE RÉGLAGE, M8x10 CLAVETTE, carrée, 3/16 x 1,34 SUPPORT, réservoir d’air SUPPORT, compresseur droit MANCHON DE RACCORDEMENT, plaque de montage RACCORD, en T, avec manchon d’un seul côté VANNE, sûreté ADAPTATEUR BOULON, chariot RONDELLE, plate CONTRE-ÉCROU, insertion, nylock, 5/16 PROTECTION, compresseur ÉTIQUETTE, sécurité, avertissement, pincement VIS, usinée, tête hex. avec rondelle RONDELLE, verrou RONDELLE, plate, 1/4 po. VIS, à collerette, tête creuse ÉCROU, hexagonal, à bride, 3/8-16 VIS, tête avec bride VIS, tête avec bride CONTRE-ÉCROU COLLE, anaérobie JOINT D’ÉTANCHÉITÉ, adhésif, compression ÉTIQUETTE, notice, billes de verre COLLIER, serrage, réservoir à microbilles CHÂSSIS, réservoir, LL200, peint, gauche CHÂSSIS, réservoir à billes, LL2200, peint, droite Qté 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 1 2 3 3 3 2 2 6 2 11 1 1 1 1 1 Réf. 35 36 38 39 41 Pièce 16T629 111194 115087 121488 16T593 42 45 48 49 16T939 16U273 16T437 16R963 50 404989 51 16U273 52 16C394 53 54 55 57 58 16U025 16U788 189919 101962 16U205 59 60 61 62 125626 100023 125809 119400 63* 64* 65* 66† 16T829 115287 16U274 25R115 Désignation RÉSERVOIR, microbilles VIS, tête avec bride BOUCHON, tuyauterie VIS, tête hex., à bride CHÂSSIS, réservoir à microbilles, LL200, peint TUYAU, avec raccords TUYAU, pneumatique ENTONNOIR, réservoir à microbilles KIT, accessoire, pistolets à billes, comprend 63, 64 et 65 BANDE, de serrage GRILLE, carter ventilateur ÉTIQUETTE, sécurité, avertissement, injection RÉSERVOIR, pression ÉTIQUETTE, pression ETIQUETTE VIERGE, lot VIS, de réglage, à tête creuse, 1/4-20 POULIE, ventilateur avec orifices de fixation VIS, tête hex., à bride RONDELLE, plate HUILE, lubrifiante, synthétique PRODUIT D’ÉTANCHÉITÉ, tuyau, acier inoxydable FLEXIBLE, billes, 3/4 po., propre RACCORD, tube en y TUYAU, pneumatique FILTRE, compresseur pneumatique Qté 1 2 2 6 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 3 3 1 1 2 1 1 1 Possibilité de commander des étiquettes d’avertissement de rechange gratuites. * Compris dans le lot 16R963 Pièces incluses dans le lot 19B286 † Pièces incluses dans le lot 25R108 1 35 Pièces - Modèle 25R270 Pièces - Modèle 25R270 36 3A4493N Pièces - Modèle 25R270 Liste des pièces - Modèle 25R270 Réf. 1 1a† Pièce 25R108 19B286 1b 1c 1d 1e 2 3 4 5 25R109 25R114 25R110 25R111 25P603 25P601 164672 25P602 6 124490 7 8 9 10 11 113769 25P598 17N821 100527 111040 12 15H108 14 15 16 18 19 20 21 23 108296 100016 110755 126833 112958 101566 113500 25R330 25 26 27 29 194668 111192 111193 16T580 30 16T698 31 32 125626 16T437 3A4493N Désignation COMPRESSEUR, huile KIT, collier, axe, comprend 1b, 1d, 1e et 22 COLLIER, axe RENIFLARD, huile VIS DE RÉGLAGE, M5x8 VIS DE RÉGLAGE, M8x10 SUPPORT, réservoir d’air, LL250 SUPPORT, compresseur 250 RACCORD, adaptateur MANCHON DE RACCORDEMENT, plaque de montage RACCORD, en T, avec manchon d’un seul côté VANNE, sûreté PROTECTION, compresseur BOULON, chariot RONDELLE, plate CONTRE-ÉCROU, insertion, nylock, 5/16 ÉTIQUETTE, sécurité, avertissement, pincement VIS, usinée, hex. RONDELLE, verrou RONDELLE, plate, 1/4 po. VIS, à collerette, tête creuse ÉCROU, hexagonal, à bride, 3/8-16 CONTRE-ÉCROU COLLE, anaérobie JOINT D’ÉTANCHÉITÉ, adhésif, compression ÉTIQUETTE, notice, billes de verre VIS, tête avec bride VIS, à tête, à bride COLLIER, serrage, réservoir à microbilles CHÂSSIS, réservoir à billes, peint, LL200, gauche VIS, tête hexagonale, à collet ENTONNOIR, réservoir à microbilles Qté 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 2 3 3 3 2 2 17 1 1 1 2 1 1 1 Réf. 33 Pièce 16T596 34 16T697 35 36 38 41 42 43 16U327 16T594 111194 16U273 115087 16R963 45 50 51 54 55 56 58 59 60 404989 16T939 16T629 16U025 16U788 189919 124258 101962 16U205 61 62 125809 119400 63* 64* 65* 66 68† 16T829 115287 16U274 25R126 25R111 Désignation Qté EMBASE, châssis de réservoir à billes, 1 LL250 CHÂSSIS, réservoir à billes, peint, 1 LL250, droit GRILLE, carter ventilateur 1 SUPPORT, trémie à billes, LL250, peint 1 VIS, tête avec bride 6 TUYAU, pneumatique 1 BOUCHON, tuyauterie 2 KIT, accessoire, pistolets à billes, 1 comprend 63, 64 et 65 BANDE, de serrage 2 TUYAU, avec raccords 1 RÉSERVOIR, microbilles 1 RÉSERVOIR, pression 1 ÉTIQUETTE, pression 1 ETIQUETTE VIERGE, lot 1 BOULON, chariot 4 VIS, de réglage, à tête creuse, 1/4-20 2 POULIE, 1 ventilateur avec orifices de fixation HUILE, lubrifiante, synthétique 1 PRODUIT D’ÉTANCHÉITÉ, tuyau, 1 acier inoxydable FLEXIBLE, billes, 3/4 po., propre 2 RACCORD, tube en y 1 TUYAU, pneumatique 1 CLAVETTE, axe 1 RACCORD, compresseur d’air 1 Possibilité de commander des étiquettes d’avertissement de rechange gratuites. * Compris dans le lot 16R963 Compris dans le lot 19B286 † Compris dans le lot 25R108 6 1 37 Garantie standard de Graco Garantie standard de Graco Graco garantit que tout le matériel mentionné dans le présent document, fabriqué par Graco et portant son nom, est exempt de défaut matériel et de fabrication à la date de la vente à l’acheteur et utilisateur initial. Sauf garantie spéciale, élargie ou limitée, publiée par Graco, Graco réparera ou remplacera, pendant une période de douze mois à compter de la date de la vente, toute pièce de l’équipement jugée défectueuse par Graco. Cette garantie s’applique uniquement si l’équipement est installé, utilisé et entretenu conformément aux recommandations écrites de Graco. Cette garantie ne couvre pas, et Graco ne sera pas tenu pour responsable de l’usure et de la détérioration générales, ou de tout autre dysfonctionnement, des dégâts ou de l’usure causés par une mauvaise installation, une mauvaise application ou utilisation, une abrasion, de la corrosion, une maintenance inappropriée ou incorrecte, une négligence, un accident, une modification ou une substitution par des pièces ou des composants qui ne portent pas la marque Graco. Graco ne sera également pas tenu responsable en cas de mauvais fonctionnement, de dommage ou d’usure dus à l’incompatibilité de l’équipement Graco avec des structures, accessoires, équipements ou matériaux non fournis par Graco ou dus à une mauvaise conception, fabrication, installation, utilisation ou une mauvaise maintenance desdits structures, accessoires, équipements ou matériels non fournis par Graco. Cette garantie sera appliquée à condition que l’équipement objet de la réclamation soit retourné en port payé à un distributeur Graco agréé pour une vérification du défaut signalé. Si le défaut est reconnu, Graco réparera ou remplacera gratuitement toutes les pièces défectueuses. L’équipement sera retourné à l’acheteur d’origine en port payé. Si l’examen du matériel ne révèle aucun défaut matériel ou de fabrication, les réparations seront effectuées à un coût raisonnable pouvant inclure le coût des pièces, de la main-d’œuvre et du transport. CETTE GARANTIE EST UNE GARANTIE EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, COMPRENANT, MAIS SANS S’Y LIMITER, UNE GARANTIE MARCHANDE OU UNE GARANTIE DE FINALITÉ PARTICULIÈRE. La seule obligation de Graco et la seule voie de recours de l’acheteur pour toute violation de la garantie seront telles que définies ci-dessus. L’acheteur convient qu’aucun autre recours (y compris, mais de façon non exhaustive, pour les dommages indirects ou consécutifs de manque à gagner, de perte de marché, les dommages corporels ou matériels ou tout autre dommage indirect ou consécutif) ne sera possible. Toute action pour violation de la garantie doit être intentée dans les deux (2) ans à compter de la date de vente. GRACO NE GARANTIT PAS ET REFUSE TOUTE GARANTIE RELATIVE À LA QUALITÉ MARCHANDE ET À UNE FINALITÉ PARTICULIÈRE EN RAPPORT AVEC LES ACCESSOIRES, ÉQUIPEMENTS, MATÉRIAUX OU COMPOSANTS VENDUS MAIS NON FABRIQUÉS PAR GRACO. Ces articles vendus, mais pas fabriqués par Graco (tels que les moteurs électriques, les interrupteurs, les flexibles, etc.) sont couverts par la garantie de leur fabricant, s’il en existe une. Graco fournira à l’acheteur une assistance raisonnable pour toute réclamation relative à ces garanties. Graco ne sera en aucun cas tenu pour responsable des dommages indirects, particuliers ou consécutifs résultant de la fourniture par Graco de l’équipement ci-dessous ou de la garniture, de la performance, ou de l’utilisation de produits ou d’autres biens vendus au titre des présentes, que ce soit en raison d’une violation contractuelle, d’une violation de la garantie, d’une négligence de Graco, ou autre. FOR GRACO CANADA CUSTOMERS The Parties acknowledge that they have required that the present document, as well as all documents, notices and legal proceedings entered into, given or instituted pursuant hereto or relating directly or indirectly hereto, be drawn up in English. Les parties reconnaissent avoir convenu que la rédaction du présente document sera en Anglais, ainsi que tous documents, avis et procédures judiciaires exécutés, donnés ou intentés, à la suite de ou en rapport, directement ou indirectement, avec les procédures concernées. 38 3A4493N Garantie standard de Graco Informations Graco Pour en savoir plus sur les derniers produits de Graco, visitez le site www.graco.com. Pour obtenir des informations sur les brevets, consultez la page www.graco.com/patents. POUR COMMANDER, contactez votre distributeur Graco ou appelez le 1-800-690-2894 pour identifier le distributeur le plus proche. 3A4493N 39 Tous les textes et illustrations contenus dans ce document reflètent les dernières informations disponibles concernant le produit au moment de la publication. Graco se réserve le droit de faire des changements à tout moment et sans préavis. This manual contains French. MM 332230 Graco Headquarters : Minneapolis Bureaux à l’étranger : Belgique, Chine, Japon, Corée GRACO INC. AND SUBSIDIARIES • P.O. BOX 1441 • MINNEAPOLIS MN 55440-1441 • USA Copyright 2013, Graco Inc. Tous les sites de fabrication de Graco sont certifiés ISO 9001. www.graco.com Révision N, mars 2020 ">
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