Remplacement d’un presse-étoupe Rhinor SD3/XD3
Fiche d’instructions - 7580510_01 - French ATTENTION : Seul un personnel qualifié doit être autorisé à procéder aux interventions suivantes.
Observer les consignes de sécurité données dans le présent document ainsi que dans tout le reste
de la documentation.
REMARQUE : Consulter le manuel approprié de la section hydraulique RhinoR pour plus d’informations.
Dépose du presse-étoupe
Outil nécessaire
Aimant
Jeu de clés hexa­
gonales au pas mé­
trique
Numéro de référence
(P/N) Nordson
1611971
—
Voir la figure 1.
REMARQUE : Au besoin, effectuer un
changement de récipient avant de déposer le
presse-étoupe. Consulter la Fiche d’opérateur
de changement de récipient Rhino appropriée
pour les procédures détaillées.
Ouvrir la valve d’arrêt (4) du moteur
pneumatique (position ON).
1. Faire fonctionner le moteur pneumatique (7)
jusqu’à ce que le coupleur fractionné (11) soit
accessible.
Fermer la valve d’arrêt du moteur pneumatique
(4) (position OFF).
2. Amener la valve de commande de l’élévateur (6)
en position Neutre et fermer la valve d’arrêt du
moteur pneumatique (4).
3. Ouvrir la vanne de purge (8) en tournant au
maximum de trois tours.
4. Faire échapper la pression hydraulique par la
vanne de purge (8) et les pistolets de dépose.
Laisser la vanne de purge ouverte.
E 2017 Nordson Corporation
5. Retirer les vis (12) qui fixent le coupleur
fractionné (11) à la tige du plongeur (13) et au
coupleur articulé flottant (10).
6. Vider la coupelle à solvant (14).
7. Régler la pression à 0 bar/psi sur le régulateur
du moteur pneumatique (5).
8. Débrancher la conduite d’air de sortie (2) du
capteur magnétique inférieur (3).
Ouvrir la valve d’arrêt (4) du moteur
pneumatique (position ON).
9. Utiliser un aimant pour déclencher le capteur
magnétique supérieur (1). Cela provoquera un
cycle du moteur pneumatique (7) et forcera la
tige du plongeur (13) vers le bas. Utiliser une
pression d’air minimale.
Fermer la valve d’arrêt du moteur pneumatique
(4) (position OFF).
10. Lorsque l’alimentation pneumatique est coupée,
la tige du moteur pneumatique (9) peut être
déplacée à la main. Lever manuellement la tige
du moteur pneumatique.
11. Retirer la coupelle à solvant (14) du
presse-étoupe (17).
12. Retirer les quatre vis (16) du presse-étoupe
(17).
13. Insérer deux des vis (16) du presse-étoupe dans
les trous taraudés (18) du presse-étoupe (17),
elles serviront de vis de calage. Serrer les vis
du presse-étoupe (4) en alternance pour retirer
ce dernier.
P/N 7580510_01
Remplacement d’un presse-étoupe RhinoR SD3/XD3
2
VUE DÉTAILLÉE
1
VUE ÉCLATÉE
2
9
10
3
7
11
4
12
5
13
14
15
6
16
17
VUE DÉTAILLÉE
8
VUE DÉTAILLÉE
Figure 1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
18
18
Dépose du presse-étoupe
Capteur magnétique supérieur
Conduite d’air de sortie
Capteur magnétique inférieur
Valve d’arrêt du moteur pneumatique
Régulateur du moteur pneumatique
Valve de commande de l’élévateur
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Moteur pneumatique
Vanne de purge
Tige du moteur pneumatique
Coupleur articulé flottant
Coupleur fractionné
Vis du coupleur fractionné
13. Tige du plongeur
14. Coupelle à solvant
15. Joint torique de la coupelle à
solvant
16. Vis du presse-étoupe
17. Presse-étoupe
18. Trou taraudé
Remarque : Certaines pièces ne sont pas illustrées pour des raisons de clarté.
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Remplacement d’un presse-étoupe RhinoR SD3/XD3
REMARQUE : La rainure de l’élément de
retenue brisera le joint torique (4) pendant le
démontage des pièces internes.
Remontage du
presse-étoupe
Outil nécessaire
3
Numéro de référence
(P/N) Nordson
Mobilt SHC 634
Mandrin d’extraction
Outil d’insertion
Jeu de clés hexa­
gonales au pas mé­
trique
Presse hydraulique ou
à mandriner
156289
1073580
1081096
3. Nettoyer soigneusement le boîtier du
presse-étoupe (2) dans un solvant compatible
pour éliminer toute trace de matériau
d’étanchéité et les débris du joint torique.
—
Solvant compatible
pour le nettoyage de la
matière distribuée
2. Insérer le mandrin d’extraction (1) dans le boîtier
du presse-étoupe (2). Pousser les pièces
internes (3) vers l’extérieur à l’aide de la presse.
—
4. Enduire l’alésage (8) du boîtier du
presse-étoupe (2) de lubrifiant Mobil SHC 634
(9).
—
5. Insérer le segment racleur ou la bague de
retenue (7), bord tranchant vers le bas, dans le
boîtier du presse-étoupe (2).
Voir la figure 2.
1. Placer le boîtier du presse-étoupe (2) sur une
platine de fixation (5) avec la coupelle à solvant
dirigée vers le haut.
6
6. Insérer les pièces internes neuves dans le
boîtier du presse-étoupe (2) à l’aide de l’outil
d’insertion (6) et de la presse. S’assurer que
l’élément de retenue du joint en laiton ou la
rondelle d’appui (10) est à fleur ou légèrement
au-dessous du boîtier du presse-étoupe comme
illustré dans la Figure 2.
BOÎTIER DU PRESSE-ÉTOUPE
1
10
2
ÉLÉMENT DE RETENUE DU JOINT EN LAITON OU
RONDELLE D'APPUI ILLUSTRÉ LÉGÈREMENT
AU-DESSOUS DU BOÎTIER DU PRESSE-ÉTOUPE
3
5
8
9
7
4
SEGMENT RACLEUR
BORD TRANCHANT VERS LE BAS
Figure 2
Remontage du presse-étoupe
1. Mandrin d’extraction
2. Boîtier du presse-étoupe
3. Pièces internes
4. Joint torique
5. Platine de fixation
6. Outil d’insertion
7. Segment racleur/bague de retenue
8. Alésage
9. Mobil SHC 634
10. Rondelle d’appui
Remarque : Certaines pièces ne sont pas illustrées pour des raisons de clarté.
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Remplacement d’un presse-étoupe RhinoR SD3/XD3
Pose du presse-étoupe
Outil nécessaire
Numéro de référence
(P/N) Nordson
Outil d’installation
1609505
Mobil SHC 634
156289
Never‐SeezR
900344
Aimant
1611971
Jeu de clés hexagonales
au pas métrique
Tige du moteur
pneumatique
—
Voir la figure 3.
REMARQUE : Certains lubrifiants pour joints
toriques risquent de réagir avec des matières
distribuées. Consulter le représentant local de
Nordson pour déterminer le lubrifiant pour joint
torique qui convient.
Tige
du plongeur
Fermer la valve d’arrêt du moteur pneumatique
(position OFF).
1. Vérifier que le joint torique et l’alésage du
presse-étoupe sont lubrifiés avec du Mobil
SHC 634.
2. Monter le presse-étoupe dans la tige du
plongeur.
3. Monter la coupelle de la chambre à solvant sur
le presse-étoupe (4).
4. Placer l’outil d’insertion du presse-étoupe sur le
haut de la coupelle de la chambre à solvant.
Coupelle à
solvant
Joint torique
Vis
Presseétoupe
Ouvrir la valve d’arrêt du moteur pneumatique
(position ON).
5. Utiliser un aimant pour déclencher le capteur
magnétique supérieur. Cela provoquera un
cycle du moteur pneumatique et forcera la tige
du plongeur vers le bas. Utiliser une pression
d’air minimale.
Figure 3
Pose du presse-étoupe
Fermer la valve d’arrêt du moteur pneumatique
(position OFF).
6. Lorsque l’alimentation pneumatique est coupée,
la tige du moteur pneumatique peut être
déplacée à la main. Régler manuellement la
tige du moteur pneumatique jusqu’au sommet
de la course.
7. Retirer l’outil d’insertion du presse-étoupe et la
coupelle de la chambre à solvant.
8. Appliquer du Lubrifiant Never‐Seez sur les filets
des vis. Poser les vis dans le presse-étoupe et
serrer à 102-108 NSm (75-80 ft‐lb).
9. Consulter la section Pose des moitiés du
coupleur fractionné du présent document pour
terminer la procédure de remplacement du
presse-étoupe.
P/N 7580510_01
E 2017 Nordson Corporation
Remplacement d’un presse-étoupe RhinoR SD3/XD3
Pose des moitiés de
coupleur fractionné
Outil nécessaire
Numéro de référence
(P/N) Nordson
Mobil SHC 634
156289
Vernis de blocage Loc­
titeR Blue 242R
900464
Jeu de clés hexagonales
au pas métrique
—
Voir la figure 4.
Fermer la valve d’arrêt du moteur pneumatique
(position OFF).
1. Régler le régulateur du moteur pneumatique sur
0 bar/psi.
2. Lorsque l’alimentation pneumatique est coupée,
la tige du moteur pneumatique peut être
déplacée à la main. Abaisser manuellement la
tige du moteur pneumatique de manière à ce
qu’elle entre en contact avec le sommet de la
tige du plongeur.
REMARQUE : Les moitiés du coupleur
fractionné constituent un jeu assorti. Chaque
moitié est dotée du même numéro de série.
3. S’assurer que l’extrémité rainurée de chaque
moitié du coupleur fractionné est dirigée vers le
haut. Positionner les deux moitiés du coupleur
fractionné au-dessus de l’arbre du coupleur
articulé flottant et la tige du plongeur.
4. S’assurer que la vanne de purge sur le corps de
pompe est ouverte et n’est pas bouchée.
5. Poser une moitié du coupleur fractionné. Régler
la position de l’arbre du coupleur articulé flottant
de manière à obtenir un écart de 0,76-2,54‐mm
(0.030-0.100") entre le coupleur articulé flottant
et la face tige du plongeur.
6. Poser l’autre moitié du coupleur fractionné.
Vérifier que les écarts entre les côtés des
moitiés du coupleur sont égaux.
7. Appliquer du vernis de blocage bleu Loctite Blue
242 sur les filets des vis. Poser les vis du
coupleur et serrer à 19-21 NSm (14-16 ft‐lb).
8. Remplir la coupelle à solvant jusqu’à 0,75" (19
mm) du sommet avec un solvant adapté pour
l’application.
9. Voir la figure 1. Rebrancher la conduite d’air de
sortie (2) au capteur magnétique inférieur (3).
Ouvrir la valve d’arrêt du moteur pneumatique
(position ON).
Voir la figure 1.
10. Purger l’air du système en faisant effectuer des
cycles à la pompe jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de
bulles d’air qui s’échappent de la vanne de
purge (8).
11. Fermer la vanne de purge (8).
ÉCARTS ÉGAUX DU
COUPLEUR
Vis
Arbre du coupleur articulé
ÉCARTS INÉGAUX DU
COUPLEUR
Moitié de coupleur fractionné
Tige du plongeur
Coupelle à solvant
DISTANCE
ÉGALE
0,762-2,54 mm
(0.030-0.100")
ÉTAPE 5
REMARQUE : S’assurer que les filets de l’arbre du coupleur et
de la tige du plongeur sont en prise dans le coupleur.
Figure 4
Pose des moitiés du coupleur fractionné
E 2017 Nordson Corporation
5
P/N 7580510_01
6
Remplacement d’un presse-étoupe RhinoR SD3/XD3
Édition 7/17
Date du copyright original 2017. Nordson, le logo Nordson et Rhino sont des marques déposées de Nordson Corporation.
Toutes les autres marques sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
- Traduction du document original -
P/N 7580510_01
E 2017 Nordson Corporation
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