SI-4S70A-001-00
Informations générales concernant la sécurité
AVERTISSEMENT
Montage des pignons HG
Numéro de modèle
● Le WH-M788-R/WH-M785-R n’est pas conçu pour la conduite de bicyclette
en descente et en freeride. Toutefois, selon les conditions de conduite, il est
possible que des fissures apparaissent sur un axe de moyeu, ce qui peut causer
des anomalies de fonctionnement de l’axe de moyeu. Ceci risque de causer
un accident pouvant entraîner des blessures graves ou même mortelles. Avant
de conduire, vous devez vérifier soigneusement vos moyeux et vous assurer
que les axes ne sont pas fissurés; si vous découvrez des fissures ou un état
anormal, N’UTILISEZ PAS la bicyclette.
● S’assurer que les roues sont bien fixées avant de conduire la bicyclette. Si les
roues ne sont pas bien fixées, elle peuvent se détacher de la bicyclette et des
blessures graves peuvent s’ensuivre.
● Avant l’utilisation, vérifier les roues pour s’assurer qu’il n’y ait pas de rayons
tordus ou desserrés, de bosses, de rayures ou de fissures sur la surface de la
jante. Ne pas utiliser la roue si ces problèmes sont trouvés.
● Si le mécanisme de relâchement rapide n’est pas correctement utilisé, la roue
peut se séparer de la bicyclette et des blessures graves peuvent s’ensuivre.
Bien lire les instructions de service du mécanisme de relâchement rapide avant
l’utilisation.
● La WH-M788-R est conçue pour pédaler sur pistes, et la WH-M785-R est
conçue pour la conduite en cross-country. N’utiliser aucune de ces deux
roues pour la descente de pentes, sinon la roue pourrait se tordre ou être
endommagée, pouvant provoquer des accidents.
● Ces roues sont conçues exclusivement pour être utilisées avec des freins à
disque. Ne pas utiliser ces roues avec des freins à jante.
● Veiller également à lire soigneusement les Instructions de montage pour les
freins à disque.
● Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter
les pièces. Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le
renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons
vivement d’utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.
● Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver
dans un endroit sûr pour s’y référer ultérieurement.
ATTENTION
● Ne pas utiliser un fond de jante. Avec un fond de jante, il peut être difficile
d’enlever et l’installer le pneu, le pneu ou la chambre à air peuvent s’abîmer ou
les pneus risqueraient de soudainement crever et de se déloger, provoquant
ainsi de graves blessures.
■
Spécifications
WH-M788-R
Nombre de rayons
24
Largeur de la jante
25,8 mm
23,4 mm
Taille de la jante
Taille de boyau applicable
26 x 1,95 ~ 2,5
26 x 1,5 ~ 2,25
Freins applicables
Entretoise de
contre-écrou
Remplacement des rayons
1. Passer la rondelle et la fiche au-dessus du rayon.
2. Après avoir inséré le rayon dans le trou de la bride
du moyeu, serrer l’écrou. Lors du montage, utiliser
la butée de rayon pour fixer le rayon de manière qu’il
ne tourne pas, puis introduire un tournevis ou un outil
similaire dans la rainure de l’écrou pour visser l’écrou.
3. Tourner la fiche dans le sens des aiguilles d’une
montre pour la visser dans le trou de vis de la jante.
A ce moment, utiliser la butée de rayon pour
empêcher le rayon de tourner.
Remarque:
● Si la rondelle n’est pas installée, il
sera impossible de régler la tension
des rayons; veiller donc à utiliser la
rondelle.
● Serrer l’écrou jusqu’aux bords du
filetage.
(bJ) 11 - 34T
(bk) 11 - 36T
(bL) 11 - 32T
Contre-écrou
Pour le montage des pignons HG, utiliser l’outil spécial (TL-LR15 / LR10) pour
serrer le contre-écrou.
1
Pour remplacer les pignons HG, utiliser l’outil spécial (TL-LR15 / LR10) et l’outil
TL-SR21 pour déposer le contre-écrou.
Rondelle
Rayon
Blanc
Ambre
Ambre
● Les protège-rayons sont aussi vendus séparément. Pour plus de détails,
s’adresser à son revendeur de bicyclettes.
CP-WH14A
2
■
Tout d’abord, tirer l’axe de moyeu vers l’extérieur en procédant comme indiqué sur l’illustration.
Il est impossible de démonter la partie du double verrou sur le côté de la roue libre
(1)
Dentelures de
fixation du disque
Treillis de rayon
Cône avec couvercle
antipoussière (non démontable)
Démontage
Mailler les rayons comme indiqué sur l’illustration.
Joint
Côté droit
Axe de moyeu
Clé Allen de 5 mm
TL-HS22 / 17mm
La lèvre est à l’extérieur
■
Côté gauche Couple de serrage:
15 - 20 N·m {150 - 200 kgf·cm}
Valeur de tension des rayons
Côté gauche
Côté droit (pignon)
600 - 1000 N
(60 - 100 kgf)
900 - 1350 N
(90 - 135 kgf)
Remarque:
● Lorsqu’on dépose et pose le joint, faire très attention de ne pas plier le
joint.
Lorsqu’on repose le joint, s’assurer qu’il est orienté dans le bon sens, et
l’insérer bien à fond.
● Ne pas démonter le couvercle antipoussière qui est serti sur le cône.
* Utiliser ces valeurs comme guide seulement.
Corps de roue libre
Application de graisse
Entretien
Graisse DURA-ACE
(Y-04110000)
L’unité peut être démontée comme indiqué sur
l’illustration.
Appliquer périodiquement de la graisse sur les
différentes pièces.
CS-M771-10
Remarque:
● Lorsqu’on dépose et pose le joint, faire très attention de ne pas plier le
joint.
Lorsqu’on repose le joint, s’assurer qu’il est orienté dans le bon sens, et
l’insérer bien à fond.
● Ne pas démonter le couvercle antipoussière qui est serti sur le cône.
SI-4S70A-001
<Montage>
Utiliser l’outil spécial (TL-HS22 / 17mm) pour monter l’axe
de moyeu et une clé Allen de 5 mm pour serrer l’écrou de
blocage de façon à effectuer un double verrouillage du
mécanisme, comme indiqué sur l’illustration.
Démontage
Rondelle de corps
de roue libre
Clé Allen de 14 mm
Ne pas détacher le joint.
Clé Allen
de 5 mm
Graisse DURA-ACE
(Y-04110000)
Boulon de fixation
du corps de roue libre
Montage du disque
Roue
Afin d’obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la
combinaison des composants suivants.
Chaîne
Roue dentée à cassette
Disque
Après avoir déposé l’axe de moyeu, enlever le boulon de fixation du corps
de roue libre (à l’intérieur du corps de roue libre), puis remplacer le corps
de roue libre.
Remarque:
Lorsqu’on remplace le corps de roue libre, remplacer le boulon de fixation
du corps de roue libre simultanément. Veiller à appliquer de la graisse sur
le filetage du boulon de fixation du corps de roue libre, sinon le boulon
risquera de se desserrer ou de se bloquer.
Ne pas tenter de démonter le corps de roue libre, car ceci pourrait fausser
le fonctionnement.
Couple de serrage:
45 - 50 N·m {450 - 500 kgf·cm}
Application de graisse
WH-M788-R
WH-M785-R
(3)
(2)
Ecrou
● Les pièces ne sont pas garanties contre l’usure naturelle ou la détérioration
résultant d’une utilisation normale.
Instructions de montage
Outil (TL-SR21)
Remplacement du corps de roue libre
Butée de rayon
Si la roue devient rigide et difficile à tourner, il faut la lubrifier avec de la graisse.
Ne pas appliquer de l’huile à l’intérieur du moyeu, sinon la graisse ressortira.
Des clés à rayons spéciales sont disponibles en option.
Nous conseillons de confier l’exécution du réglage de la tension des rayons à un
revendeur de bicyclettes agréé s’il y a un jeu intial dans les rayons et après les
premiers 1000 kilomètres de conduite de la bicyclette.
● Ne pas utiliser de détergents ou de produits de nettoyage chimiques pour
essuyer la roue, car ceci pourrait écailler l’agent d’étanchéité d’air appliqué sur
les joints.
● Ne pas utiliser de détergents ou d’autres produits chimiques pour essuyer la
roue, sinon l’autocollant apposé sur la jante risquera de se détacher.
● Les catadioptres sont aussi vendus séparément. Pour plus de détails, s’adresser
à son revendeur de bicyclettes.
JIS / CPSC
AS
DIN
TL-LR15 / LR10
Démontage
Fiche
●
●
●
●
Couleur
Couple de serrage :
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
3
Remarques:
Spécifications
Contre-écrou
La fente est large à un
endroit seulement
Freins á disque
● Utiliser des rayons, des écrous, des fiches et des rondelles Shimano d’origine,
sinon la jante et le moyeu risqueront d’être endommagés.
● La pression d’air doit être comprise dans la plage de 200-400 kPa
{29-58 psi}.
● Veiller à ne pas trop serrer les fiches lorsqu’on règle la tension des rayons. Si
les fiches sont trop serrées, la jante risquera d’être endommagée.
(Nous conseillons de confier l’exécution des réglages à un revendeur de
bicyclettes agréé.)
● Nous ne recommandons pas l’utilisation d’agents de réparation des crevaisons
universels à base d’alcaline, ils peuvent entraîner la corrosion des jantes et
l’apparition de fuites d’air.
Numéro de modèle
RR-550-WUW SW W/O BRACKET
RR-550-WUA SW W/O BRACKET
RR-317-WUA SW W/O BRACKET
Entretoise de pignon
A
26”
Côté gauche
ATTENTION
Pour chacun des pignons, la surface portant la marque de groupe doit
être dirigée vers l’extérieur et positionnée de façon que la partie la plus
large de chaque pignon et la partie A (là où la fente est la plus large)
du corps de roue libre soient alignées.
Partie large
9 / 10
Période de chauffage
● Les freins à disque ont une période de rodage, et la force de freinage
augmentera progressivement au fur et à mesure que le rodage progresse.
Veiller à bien prendre en compte ces augmentations lorsqu’on utilise les freins
pendant cette période de rodage. Le même phénomène se produit lorsqu’on
remplace les plaquettes de frein ou le disque.
WH-M785-R
Pignons
CN-HG94
CS-M771-10
SM-RT79
* Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous:
http://techdocs.shimano.com
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit. (French)
TL-HS22
Cône avec couvercle
antipoussière (non démontable)
Couple de serrage:
40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}
Axe de moyeu
Serrer
Bague de blocage
de fixation de disque
TL-LR15
Application de graisse
Graisse DURA-ACE
(Y-04110000)
Joint
(La lèvre est à l’extérieur)
Couple de serrage:
15 - 20 N·m {150 - 200 kgf·cm}
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