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La pantographe se trouve en haut du toit de la section centrale de la locomotive et effleure constamment la ligne aérienne de contact. Dans les pays comme la Suisse et l’Autriche, qui comptent de nombreux longs tunnels à négocier, les locomotives électriques étaient nettement préférables aux machines à vapeur traditionnelles qui produisaient de la fumée. À l’origine, la puissante « locomotive crocodile » a été construite afin de transporter de lourdes marchandises dans les montagnes suisses escarpées. Sa section centrale pivotante a été spécialement conçue pour lui permettre de prendre les virages alpins les plus serrés. Bien qu’initialement destiné à tirer uniquement des trains de marchandises, ce type de locomotive a également été utilisé pour le transport de passagers et est resté en service jusque dans les années 1980. Cette locomotive très admirée a célébré son 100e anniversaire en 2019. Lors de la création de la « locomotive crocodile », le but recherché était la puissance et non la rapidité. Si elle pouvait facilement tirer des trains lourds sur des versants montagneux abrupts, sa vitesse maximale (même sur terrain plat) n’excédait pas 65 km/h. Avec ses longs « museaux » à chaque extrémité, on comprend facilement pourquoi cette machine à l’allure très particulière s’est rapidement fait connaître sous le nom de « locomotive crocodile ». Ces sections allongées contenaient les moteurs et les essieux moteurs, qui étaient reliés à une section centrale accueillant le transformateur, le pantographe et la cabine de conduite. Compatible avec Powered Up + + + = LEGO ® Powered Up 10277 88009 88013 LEGO.com/apps TÉLÉCHARGEZ L’APPLI GRATUITE ! MOTEURS ÉLECTRIQUES APPAREIL CONNECTÉ NÉCESSAIRE MAIS NON INCLUS LEGO and the LEGO logo are trademarks of the LEGO Group. ©2020 The LEGO Group.