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motorisation Nm 180 1998 169 / 230 à 5500 tr/min 310 à 3000 tr/min 160 Manuelle 6 vitesses Multipoint Super sans plomb 95 et 98 11,6 6,7 8,5 199 140 300 120 250 100 200 80 150 60 40 20 1000 2000 3000 4000 5000 6000 5000 PERFORMANCES 0 à 100 km/h (s) 400 m départ arrêté (s) 1000 m départ arrêté (s) Vitesse maxi (km/h) 6"0 13"9 25"9 237 tr/min Puissance Couple équipements de série Aileron arrière R26.R Ambiance intérieure Rouge (ceintures, surpiqures volant et sellerie) Barre anti-rapprochement arrière Capot avant Carbone Châssis Cup.R Climatisation manuelle Commande BVM raccourcie Disques de freins rainurés ESP + ASR + CSV (SANS AFU) Étriers de frein avant Brembo 4 pistons Filet de retenue bagages arrière Harnais 6 Points (Branding Sabelt) Masques de phares noirs Pneu Michelin PS2 235/40R18 Pré-équipement arceau arrière Pré-equipement radio Retroviseurs manuels et non dégivrants Roue aluminium 8J18 pouces « rouge » R26.R Sans essuie vitre arrière Sans Radio Siège baquet compétition coque carbone (Branding Sabelt) Stripping et plaque numérotée R26-R Vitres en polycarbonate sur teintées (latérales AR + Lunette AR) Volant cuir / alcantara avec inscription R26R (www.renault-sport.com) OPTIONS ACCESSOIRE Roue aluminium 8J18 pouces « noire » R26.R Arceau de sécurité 4 points Pneumatiques Semi-Slick Toyo PROXES R888 (225/40/18) Pack circuit (arceau de sécurité + pneumatiques semi-slick) Option négative sans stripping (option gratuite) Pack climatique (climatisation régulée + rétroviseurs électriques dégivrants) Échappement Titane teintes Blanc Glacier OV 369 01_D-Recto_MEGANE_R26R.indd 1 Blanc De Nacre TEJ39 Gris Makaha TEF60 Gris Lune TED 60 Noir Profond TE GNA Bleu Dynamo OJ45 Jaune Sirius TEJ37 crédit photos : bernard asset – Printed in EC – XXXXXXXXXXX – août 2008 RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113,00 � / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60 CONSOMMATIONS (selon norme 93/116) Urbaine (L/100) Non urbaine (L/100) Mixte (L/100) Émissions CO2 (g/km) megane 2.0 turbo 230 ch kW MOTEUR Cylindrée (cm3) Puissance maxi (KW/ch) à régime Couple maxi (Nm) à régime Boîte de vitesses manuelle à commandes raccourcies Type d’injection Carburant megane Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault. 17/09/08 23:43:12 megane r26.R DIABOLIQUEMENT SPORT, définitivement COLLECTOR. Succombez au charme captivant de Mégane R26.R, la version la plus extrême de la famille Renault Sport. Future collector, cette série limitée à 450 exemplaires a été développée sur le Nürburgring où elle a arraché le record du tour en… 8mn 17s* ! Pour atteindre cet incroyable niveau de performances, Renault Sport Technologies a puisé dans la banque d’organes réservés à ses véhicules de compétition : capot et sièges baquets en carbone, vitres en polycarbonate, harnais 6 points, pneumatiques semi-slicks… L’objectif d’amélioration des performances par la réduction de la masse est atteint : Mégane R26.R est 123 kg plus légère que Mégane Renault Sport (-130 kg avec la ligne d’échappement en Titane). Véhicule d’exception, Mégane R26.R adopte une caisse spécifique pour la fixation de son arceau 4 points. Un autre détail ? Pour un passage des rapports ultra rapide, la commande de boîte de vitesses est raccourcie par le service compétition de l’usine Alpine de Dieppe où est assemblée Mégane R26.R. Une fois installé dans son habitacle radicalement compétition, harnais six points ajusté, volant mi-cuir mi-alcantara bien en main, le pied à quelques centimètres du pédalier en aluminium et la Nordschleife** en ligne de mire, il sera temps de vous poser la question : est-ce bien vous qui la possédez ? * Record du tour pour un véhicule de série deux roues motrices avant ** Appellation historique du circuit du Nürburgring. 02_D_Verso_ME GANE_R26R.indd 1 13/08/08 22:27:39