G Assembly instructions Transversing saddle F Instructions de montage Chariot transversal N Montasjeveiledning Tverrstykke J Asennusohje Sivuvaunu S Monteringsanvisning Tvärvagn Great Britain Please return the enclosed warranty card to us. Retain proof of purchase! You are only entitled to claim warranty against proof of purchase. Please see back cover for manufacturer representative´s address nearest you. 1. France SVP, retournez-nous la carte de garantie jointe. Conservez le reçu d'achat! La garantie ne peut être accordée que sur présentation de ce reçu. Vous trouverez l'adresse de votre représentant le plus proche à la dernière page de couverture. 2. N Norge Send vedlagte garantikort tilbake til oss. Oppbevar kvitteringen! Garantiytelser skjer kun på grunnlag av forelagt kvittering. Adressen til ditt nærmeste serviceverksted finner du bak på siste omslagside. 3. J Suomi/ Finland Ole hyvä ja palauta oheinen takuukortti meille. Säilytä ostokuitti! Takuu on voimassa vain kuittia vastaan. Lähimmän edustajan osoite löytyy takakannesta. 4. S Sverige Återsänd medföljande garantisedel till oss. Förvara kvittot! Garantianspråk erkännes endast mot uppvisande av kvitto. Adressen till närmaste representant finns på bakre uppslagets insid. 5. G F Redaktion: Zindel • Technische Dokumentation und Multimedia • D-22417 Hamburg ZA0002F2.fm 2France Modell: 1300 mm Modell: 2000 mm 1 15 35 20 2 6 4 3 2 5 7 1 6 4 3 5 8 A Lire d’Abord! transversal, combiné avec un cha3 Leriotchariot de format, permet de guider des pièces de travail larges (jusqu’à 1000 mm de large) en toute sécurité. également les instructions de serA Respectez vice concernant votre scie circulaire de format et le chariot de format. Vous y trouverez des informations importantes concernant : - la sécurité, - l’alignement, - le maniement, - l’entretien. Sont compris dans la livraison Seulement pour profil de support de châssis 2000 mm: 7 Contre-fiche de support 8 Pied pour contre-fiche de suport Condition pour l’assemblage - Place de travail d’environ 5 m x 5 m Scie circulaire de format, montée sur Châssis de base avec Chariot de format longueur du chariot de format et du profil 3 Lade support de châssis du chariot transversal sont ajustés l’un par rapport à l’autre : - chariot de format 950 mm avec profil de support de châssis 1300 mm; - chariot de format 1800 mm avec profil de support de châssis 2000 mm. 1 Châssis d’appui 2 Profil de support de châssis (1300 mm ou 2000 mm) 3 Profil de butée 4 Support inférieur Possibilités d’assemblage 5 Support à poulies 6 Support de profil d’appui (2x) – Sac contenant du petit matériel Le profil de butée du chariot transversal peut être assemblé selon les différentes techniques de travail: 2.1 · la pièce de travail doit être posée avec le bord avant (= le bord qui est le plus près de l’opérateur) sur le profil de butée (image 1) - on fixe le profil de butée sur l’extrémité avant du chariot de format ; - on installe le chariot de format et le profil de support de châssis le plus possible vers l’avant. 2. Visser un écrou hexagonal M8 à 15 mm environ sur une vis hexagonale M8 x 40. 3. Introduire la vis hexagonale avec écrou – selon l’illustration – par le trou supérieur dans le support de profil d’appui et bloquer avec un autre écrou hexagonal M8. 3 Avis: Cette alternative de montage n’est pas possible en combinant avec UTENSILO 4 (on ne peut pas ouvrir les tiroirs). 4. Sur l’autre support de profil d’appui, procéder de la même façon, comme décrit sous 2. et 3. 1 · la pièce de travail doit être posée avec le bord arrière (= le bord qui est éloigné de l’opérateur) sur le profil de butée (image 2) - on fixe le profil de butée sur l’extrémité arrière du chariot de format ; - on installe le chariot de format et le profil de support de châssis le plus possible vers l’arrière. 5. Poser le profil de support de châssis sur les supports de profil d’appui et pousser deux boulons bruts à tête bombée M8 x 20 dans la rainure. 6. Introduire un par un les boulons bruts à tête bombée (flèche grise) par le haut, dans les trous longitudinaux des supports de profil d’appui. Sur chaque boulon brut à tête bombée, on met une rondelle en cuvette et on visse un écrou à garrot, mais on ne visse pas encore à fond. 2 Assemblage du profil de support du châssis 1. Assembler les deux supports de profil d’appui sur le châssis de base. Pour cela, utiliser les vis, écrous et rondelles en cuvette qui se trouvent sur le châssis de base. 2.2 7. Visser une rondelle à cuvette et un butoir en caoutchouc (flèche noire) sur chacune des vis hexagonales M6 x 40 et les introduire dans les trous aux extrémités du profil de support de châssis. Bloquer les deux vis hexagonales avec des écrous, de l’intérieur. Profil de support de châssis 1300 mm: 8. Aligner le profil de support de châssis dans le sens longitudinal : le profil de support de châssis doit dépasser de façon égale du côté avant et du côté arrière du châssis inférieur. 9. Serrer à fond les deux écrous à garrot sur les supports de profil d’appui. 13. A l’extrémité de la contre fiche de support, sur laquelle se trouve un trou de forage, on fixe l’angle de retenue pour le pied à l’aide de deux vis hexagonales M8 x 16 et rondelles en cuvette. 14. A l’extrémité opposée de la contre fiche de support, on fixe la bride de support adéquate à l’aide de deux vis hexagonales M8 x 30, des rondelles en cuvette et des écrous à collet carré M8. 10. A chaque extrémité du profil de support de châssis, visser à fond une plaque de bout à l’aide de deux vis à tête goutte de suif. Profil de support de châssis 2000 mm : On fixe le profil de support de châssis 2000 mm à l’aide d’une contre fiche de support supplémentaire sur le châssis inférieur. On installe la contre fiche de support sur l’un des côtés où le profil de support de châssis dépasse le plus. (voir ci-dessus). Voici la description de l’assemblage sur le côté avant de la scie : 11. Visser l’angle de retenue au pied de la contre fiche de support à l’aide de : deux boulons bruts à tête bombée M8 x 45, deux rondelles à cuvette et deux écrous. 12. Introduire deux écrous à collet carré M8 dans chacune des deux rainures de la contre fiche de support. une des deux brides de support 3 Seulement est nécessaire à chaque fois. Conserver l’autre bride de support, pour le cas où l’on désirerait convertir le chariot de format sur le côté arrière. 15. Visser à fond la contre fiche de support avec la bride de support sur le châssis inférieur. Pour cela, utiliser la vis, l’écrou et la rondelle à cuvette qui se trouvent déjà sur le châssis inférieur. 2.3 16. Introduire un boulon brut à tête bombée M6 x 50, selon l’illustration, dans la rainure du profil de support de châssis. 3. Visser à fond la poulie avec la douille, selon l’illustration, sur le haut du châssis inférieur, à l’aide d’une vis hexagonale M8 x 35 et d’un écrou M8. 4. Visser la deuxième poulie de la même manière sur le support de poulies. 5. Visser à fond le support de poulies sur le châssis inférieur, à l’aide de quatre vis hexagonales M8 x 16 et de quatre écrous à flasque M8. Fixation du chariot transversal 1. Tourner le chariot transversal de façon à ce que le châssis d’appui soit en haut. 2. Dévisser quelque peu les deux leviers de blocage(flèches) sur le châssis d’appui. 17. Visser le côté pied de la contre fiche de support avec la rondelle en cuvette et l’écrou sur le boulon brut à tête bombée dans le profil de support de châssis. Aligner la hauteur à l’aide du pied de réglage, sur la contre fiche de support. 18. Sur cette extrémité du profil de support de châssis, visser à fond une plaque de bout et mettre des supports adhésifs de signalisation, bien visibles, sur les extrémités qui dépassent. 19. Visser à fond les deux écrous à garrot sur les supports de profil d’appui. Assembler le châssis d’appui 1. Poser le châssis d’appui, qui a été monté à blanc, avec les graduations vers le bas, sur une surface plane. 2. Fixer le châssis inférieur triangulaire au milieu du châssis d’appui, à l’aide des vis, des rondelles en cuvette, et des écrous adéquats, montés à blanc. 3. Pousser le châssis d’appui avec la coulisse dans la rainure supérieure du chariot de format. 4. 4. Pousser le chariot transversal dans la position désirée et serrer les deux leviers de blocage. Alignemt du profil de support de châssis de pouvoir aligner le profil de support 3 Avant de châssis, il faut que le chariot de format soit aligné correctement. (Voir instructions de montage pour le chariot de format). Tout d’abord, on aligne le profil de support de châssis dans la hauteur : 1. Dévisser un peu les deux supports de profil d’appui sur le châssis inférieur. 2.4 2. Aligner les supports de profil d’appui dans la hauteur (pour décaler les supports de profil d’appui, utiliser si besoin est, un morceau de bois). Le profil de support de châssis doit être aligné sur toute la longueur, de sorte que la poulie supérieure (flèche), n’étant pas en état de charge, repose sans aucune pression. 3. Visser à fond les deux supports de profil d’appui. Après avoir aligné le profil de support de châssis dans la hauteur, on procède à l’alignement latéral : 1. Dévisser un peu les deux écrous à garrot sur les supports de profil d’appui. 2. Dévisser les écrous hexagonaux M8 sur les vis à tenon carré des deux supports de profil d’appui (flèche). Assemblage de la butee d’angle profil de la butée d’angle est tenu par un 3 Leélément de guidage. Selon l’angle de butée désiré, on doit changer la position de l’élément de guidage pour angle £ 90°, on fixe l’élément de guidage droit dans l’empreinte avant du châssis d’appui. Pour angle ³ 90°, on fixe l’élément de guidage droit dans l’empreinte arrière du châssis d’appui. 45° -0° 5° 0°-4 Bild 18 3. Ajuster les vis à tenon carré. Le profil de support de châssis doit être aligné sur toute la longueur, de façon à ce que les côtés supérieurs du châssis d’appui et du chariot de format soient parallèles dans chaque réglage (contrôler avec un niveau à bulle d’air ou règle en métal). 4. Visser à fond les écrous hexagonaux sur les vis à tenon carré. 5. Visser à fond les écrous à garrot sur les supports de profil d’appui. 1. Introduire par le haut l’axe de pivotement dans une des deux empreintes du châssis d’appui. 2. Par en-dessous, visser un écrou à garrot avec douille d’écartement dans l’axe de pivotement; ne pas encore visser l’écrou à garrot à fond. 3. Pousser la rondelle en cuvette sur le levier de blocage à filet extérieur. Introduire le levier de blocage par le haut, à travers le trou d’un élément de guidage. 4. Visser le levier de blocage dans l’axe de pivotement ; - ne pas encore visser le levier de blocage à fond. 5. Mettre la tôle de guidage sur un boulon brut à tête bombée M8 x 50. 2.5 6. Introduire le boulon brut à tête bombée par endessous, à travers un trou d’un élément de guidage. 7. Pousser l’élément de guidage avec le boulon brut à tête bombée dans la rainure du profil du milieu du châssis d’appui. 8. Pousser la rondelle en cuvette sur le boulon brut à tête bombée. Visser le levier de blocage avec filet intérieur sur le boulon brut à tête bombée; ne pas encore visser le levier de blocage à fond. 9. Enlever une extrémité du profil de butée et mettre deux boulons bruts à tête bombée M6 x 45 dans la rainure du profil de butée. 10. Visser le profil de butée latéralement à l’aide des boulons bruts à tête bombée, des rondelles en cuvette et des écrous à garrot sur l’élément de guidage. 11. Introduire le boulon brut à tête bombée M6 x 20 dans la tôle de guidage et pousser la tôle de guidage dans la rainure supérieure du profil de butée. 12. Poser le taquet de butée par le haut, sur le filet du boulon brut à tête bombée et dévisser, selon l’illustration. 2.6 13. Mettre l’extrémité, que l’on avait préalablement enlevée, sur le profil de butée et visser à fond à l’aide d’une vis à tôle à tête conique. 14. Pour régler l’angle de butée : - régler l’angle ; - visser à fond les trois leviers de blocage; - visser à fond les deux écrous à garrot. Ajustement des rubans de graduation 1. Aligner le profil de butée à l’aide d’un angle universel 90°, verticalement par rapport à la ligne de coupe. 2. Visser à fond le levier de blocage et les écrous à garrot. 3. Dévisser la vis de fixation de la graduation. 4. Aligner le ruban de graduation de façon à ce que le point zéro soit exactement en-dessous du bord avant de la butée d’angle. 5. Visser à fond la vis de fixation du ruban de graduation. 6. Faire pivoter le support de profil d’appui sur le profil de butée. 7. Dévisser les écrous de blocage de la vis à tenon carré et régler la vis à tenon carré de façon à ce qu’elle touche juste un peu le profil de butée (flèche). 8. Visser à fond les écrous de blocage de la vis à tenon carré. 9. Répéter les mêmes opérations pour l’autre ruban de graduation et l’autre support de profil d’appui. YA0007F1.fm Liste des pièces de rechange 2.7 Pos. 1 2 3 4 5 6 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 7000 2.8 Désignation Chariot transversal avec règle de butée PKF 255 Profil supérieur de châssis 1 Tôle de guidage à taquet Profil supérieur de châssis 2 Profil de graduation du châssis Profil inférieur de châssis Châssis inférieur chariot transversal – PKF Support de poulies II chariot transversalPKF Poulie Douille – partie latérale Plaque réglable – devant Plaque réglable – derrière Axe de pivotement Douille d’écartement Segment d’angle Guidage de vis Profil de butée d’angle Ruban de graduation Extrémité Extrémité Graduation – gauche Graduation – droite Rail glissant Tige filetée Support de profil d’appui Profil de support de châssis Profil de support de châssis Coiffe de châssis Butoir de porte Coiffe Bouchon à lamelles Contre fiche Pied Bouchon à lamelles Brosse étanchéité Contre fiche II Bride de support pour contre fiche avant Bride de support pour contre fiche arrière Bride de support pour pied Taquet à clapet Tôle de guidage à taquet Pied pour contre fiche Groupe de pieds, réglable Vis plate à tête ronde avec collet carré, zinguée Ecrou de flasque, zingué Vis plate à tête ronde avec collet carré, zinguée Disque, zingué Vis hexagonale, zinguée Ressort à disques Ecrou hexagonal à freinage interne, zingué Vis hexagonale, zinguée Ecrou hexagonal, zingué Vis moletée, étoilée, zinguée Levier de blocage avec vis sans tête Disque, zingué Vis plate à tête ronde avec collet carré, zinguée Levier de blocage avec filet intérieur Vis plate à tête ronde avec collet carré, zinguée Vis à tôle, à tête conique, zinguée Ecrou moleté, étoilé, zingué Vis Parker à tête bombée, zinguée Levier de blocage avec filet intérieur Disque, zingué Vis hexagonale, zinguée Ecrou hexagonal, zingué Vis Parker à tête bombée, avec empreinte cruciforme, zinguée Disque, zingué Vis hexagonale, zinguée Vis hexagonale, zinguée Ecrou de flasque, zingué Disque, zingué Ecrou hexagonal à freinage interne, zingué Ecrou à collet carré, zingué Vis hexagonale, zinguée Ecrou moleté, super plastique Vis plate à tête ronde avec collet carré, zinguée Sac de vis Dimensions BL 2,99 x 126,5 x 243 DI 8,2 x DA 15 x 25 longueur 22 x 60 1410 mm M 6 x 105 2000 mm 1300 mm Æ 40 x 35 30 x 30 1170 mm BL 2,99 x 157 x 108 BL 2,99 x 157 x 108 BL 2,99 x 114,5 x 51,5 30 x 30 x 1,5 x 215 M 6 x 16 M6 M 8 x 40 A 6,4 M 6 x 16 12 x 6,2 x 0,6 M6 M 6 x 30 M6 M8 x 33 M 8 x 25 A 8,4 M 8 x 50 M8 M 6 x 45 ST 4,8 x 22 - C-H M6 ST 2,9 x 6,5 - C-H M6 B 8,4 M 8 x 30 M8 ST 4,8 x 13 - C - H B 6,4 M 8 x 16 M 8 x 35 M8 A 5,3 M8 M8 M 6 x 40 M6 M 6 x 20 No. d’article 091 005 0001 138 321 1758 139 220 1587 138 321 1740 138 321 1723 138 221 1738 101 063 8883 138 263 8952 138 122 0733 148 520 8590 148 221 1662 148 221 1670 148 521 4786 139 108 7560 138 021 4845 138 208 3667 139 320 4296 114 221 1544 239 120 1628 138 120 1658 114 221 1692 114 221 1706 148 221 4548 138 521 1658 138 222 0745 138 321 1456 138 321 1685 148 221 1565 705 601 6400 148 222 0700 138 122 0695 138 222 0800 138 222 0796 139 105 9264 138 821 4895 138 363 8735 138 263 8758 138 263 8740 138 263 8715 201 020 0388 139 220 1587 138 263 8723 201 020 0787 611 000 0594 620 911 4230 611 001 5990 630 001 6365 610 301 5675 705 308 1619 620 200 2291 610 301 9921 620 000 2219 700 100 5922 700 608 8990 630 001 6322 611 008 0245 700 602 8653 611 000 0624 617 406 3948 700 002 5458 617 209 1014 700 607 2385 630 500 2486 610 303 1271 620 000 2235 617 201 5687 630 500 2087 610 300 1178 610 300 1208 620 911 0995 630 001 6357 620 200 2305 621 800 5126 610 300 1151 624 112 5058 611 000 0608 101 063 3008 B D Belgium Elektra Beckum Belgium N.V.S.A. Industriezone Hofte te Bollebeeklaan B-1730 Asse-Mollem Tel.: 0032-24540454 Fax: 0032-24540450 Deutschland G I Elektra Beckum AG Daimlerstraße 1 D-49716 Meppen Tel.: 01803-333 456 Fax: 01803-333 457 K E Danmark Elektra Beckum Danmark Lundeborgvej 9 Postbox 8113 DK-9220 Aalborg OE Tel.: 0045-98-151300 Fax: 0045-98-151451 España France N H Suomi/ Finland Nofa OY P.O.Box 28 Hannuksentie 1 FIN-02270 Espoo Tel.: 00358-9804-861 Fax: 00358-9803-9485 Italia Norge Profilma-Import A/S Postboks 536 Nanset Sophus Buggesvei 48 N-3252 Larvik Tel.: 0047-33114777 Fax: 0047-33114108 Nederland Elektra Beckum Nederland Einsteinstraat 15 NL-1704 RT Heerhugowaard Tel.: 0031-7257-44660 Fax: 0031-7257-44250 P J. Muller 1.Place de Lábattoir F-67190 Mutzig Tel.: 00333-88479971 Fax: 00333-88479970 J Elektra Beckum Machinery Ltd. 6 The Quadrangle Premier Way GB-SO51 9AQ Romsey Tel.: 0044-1794-834900 Fax: 0044-1794830083 Elektra Beckum AG Germania Daimlerstraße 1 D-49716 Meppen Tel.: 0049-1803-333456 Fax: 0049-1803-333457 Elektra Beckum Import S.A. Apartado de correos n˚ 192 E-43830 Torredembarra (Tarragona) Tel.: 0034-9-77642110 Fax: 0034-9-77641770 F Great Britain Portugal Costa & Garcia S. A. Vilar do Paraíso, Ap. 23 P-4408 Valadares Tel.: 00351-2-7121279 Fax: 00351-2-7124670 S Sverige HDF-Paulsson AB Box 525 Svaravaregatan 5 S-30180 Halmstad Tel.: 0046-35-154400 Fax: 0046-35-121780 115 164 4518 GB/F/N/SF/S 4698 1.1 ">
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