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n Photo non contractuelle 50/60/70DS-7E CHARIOTS ELEVATEURS DIESEL Respectueux de l’environnement CHARIOT ELEVATEUR Excellent Nouveaux critères pour les chariots élévateurs Hyundai présente avec sa série 7E une nouvelle gamme de chariots élévateurs diesel. D’excellentes puissances et performances améliorent votre rentabilité commerciale. n Photo non contractuelle 02 03 Puissance & performances élevées Moteur puissant Moteur MHI S6S-T Le moteur six cylindres à turbocompression a été conçu pour offrir puissance, fiabilité et économie. Ce moteur est conforme aux normes d’émission EPA tier III et EU stage IIIA. 68 kW / 2300 tpm Système hydraulique de pointe Le tout nouveau système hydraulique grande capacité qui comprend une soupape de contrôle à faible bruit diminue le temps de réaction durant l’utilisation et améliore efficacité et la durabilité. Vérin d’inclinaison Soupape de contrôle Soupape Pompe de priorité hydraulique Vérin de levage Soupape de commande Filtre Soupape de sécurité bas 04 Cylindre de direction Réservoir Performances stables et rapides Champion de vitesse pour lever, abaisser ou basculer le mât vers l’avant ou l’arrière, votre engin vous placera dans les meilleures conditions d’utilisation lors de vos opérations de déchargement. A charge pleine, l’abaissement du mât est contrôlé de façon très précise grâce à une vanne de commande pour en garantir la sécurité. Champion de la capacité, le nouveau maître du chantier ! Fonctionnement sans heurt, conception efficace et ergonomique, la série 50/60/70DS-7E est faite pour répondre à vos besoins. Angle d’inclinaison du mât plus élevé L’utilisation de l’angle d’inclinaison du mât de 15 degrés en avant et de 10 degrés en arrière offre à l’utilisateur une plate-forme rapide et sûre pour les opérations de chargement et de déchargement. Système de frein à disque mouillé L’adoption de freins à disques humides améliore la puissance de freinage et diminue les intervalles d’entretien. Scellé dans une enveloppe étanche ils sont protégé de la poussière et de l’eau. Direction assistée entièrement hydrostatique n Photo non contractuelle Une direction hydraulique garantit toujours une direction souple et douce, évitant toute retenue et tout retour du volant. Vitesse de déplacement et capacité de gravissement de pente plus élevées Verrouillage de levage Le puissant moteur offre une plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente et une plus grande vitesse de déplacement sur tout terrain ou pente. Capacité de gravissement de pente (chargé) 50DS-7E 46,2% 60DS-7E 40,7% 70DS-7E 36,5% Verrouillage d’inclinaison Vitesse de déplacement (à vide) 50DS-7E 35,5 km/h 60DS-7E 35,4 km/h 70DS-7E 35,2 km/h Verrouillage d’entraînement OPSS (système de détection de la présence de l’opérateur) Les opérations de basculement, de levage et d’abaissement du mât ne sont possibles que lorsque l’opérateur est assis en position normale. (En option) 05 Utilisation confortable Volant réglable Le volant équipé d’un klaxon peut être ajusté à l’aide d’un levier situé à sa droite, pour permettre à l’opérateur d’adopter la position de manœuvre la plus confortable. Changement de vitesse aisé et rapide par levier Un levier unique situé à gauche de la colonne de direction permet à l’opérateur d’adapter rapidement et aisément la vitesse et le sens de circulation de l’engin. Le moteur ne peut être mis en marche que si ce levier se trouve au point mort. Levier de commutation multi-fonctions Un levier de commutations multifonctions offre un accès aisé aux lampes et au klaxon. n Photo non contractuelle Réponse rapide des leviers de commande d’utilisation Seul un effort minimum de l’opérateur est requis pour un contrôle précis, sûr et productif. 06 Pédales positionnées de manière ergonomique Porte-gobelet & console Dans le respect de l’ergonomie, l’accélérateur, le frein et les pédales d’embrayage sont positionnés de manière optimale pour la facilité de l’opérateur. Tapis de sol en caoutchouc lavable et facile à enlever. Des espaces de rangement complémentaires ont été aménagés dans l’habitacle pour le confort de l’opérateur. Une conception ergonomique du poste de conduite ! Jauges faciles à vérifier pour l’opérateur et panneau de contrôle résistant à l’eau Un design conçu en fonction de l’ergonomie permet de réduire la fatigue et d’améliorer l’efficacité de l’opérateur. 1 Lampe de frein de stationnement 2 Clignotants 9 Témoin du séparateur d’eau J Témoin de pré-chauffage 3 Témoin d’avertissement de carburant K Jauge de température d’eau 4 Témoin d’avertissement d’huile moteur L Jauge de carburant M Compteur horaire 5 Témoin d’avertissement de la température d’huile de transmission 6 Témoin d’avertissement “batterie” 7 Témoin d’avertissement “filtre à air” N Témoin de contrôle moteur O Avertissement de ceinture de sécurité P Avertissement OPSS 8 Témoin des phares Siège à suspension entièrement réglable Un siège agréable, réglable et ergonomique, vous garantit confort, sécurité et durabilité. Montage flottant intégral de l’arceau de sécurité Un système à suspension hydraulique de pointe, avec un isolateur en caoutchouc hydraulique anti-vibrations, est installé entre la structure de la cabine et le châssis afin de réduire les vibrations et le bruit pendant la conduite. Cela permet de réduire la fatigue de l’opérateur et d’augmenter la sécurité pendant l’utilisation. Nouvelle visibilité plus grande pour des opérations plus sûres L’opérateur peut travailler avec une sécurité et une précision accrues grâce à un mât offrant une vue plus large. 07 Endurance & sécurité Solide arceau protecteur L’arceau protecteur de sécurité est conforme aux réglementations EEC et ANSI et protège l’opérateur pendant les travaux dangereux. La sécurité et une durabilité élevée ! Sécurité et durabilité sont les maîtres mots durant la phase de conception de l’équipement. Frein de stationnement Le serrage du frein de stationnement de type basculement nécessite moins d’efforts de la part de l’opérateur. Garde au sol Le moteur et la transmission sont assemblés horizontalement et positionnés haut dans le châssis afin de protéger les composants de hautes qualités lors de toute utilisation sur des surfaces rugueuses. 195mm Transmission électrique longue durée, couplable en charge La boîte de transmission couplable en charge garantit une vitesse élevée et une circulation en souplesse quelle que soit la charge de l’engin, ce qui en optimise la performance d’utilisation. Grande marche et poignée Une grande marche “ouverte” assure facilité et sécurité pour entrer dans la machine et en sortie. 08 Accès des éléments électriques Divers composants électriques sont centralisés pour améliorer la maintenance régulière. Soufflets d’expansion Les soufflets d’expansion absorbent les vibrations et réduisent le bruit généré par le système d’échappement des gaz et en améliorent la durée de vie. Soupape de sécurité du réservoir de carburant n Photo non contractuelle Châssis monobloc travaux lourds La soupape de contrôle de sécurité intégrée coupe l’alimentation de carburant en cas de retournement du chariot. Le châssis monobloc pour travaux lourds, conçu sur base d’une analyse structurelle précise, garantit durabilité et sécurité. Phares protégés, lumineux Phares lumineux protégés positionnés pour une meilleure visibilité dans les endroits sombres. 09 Durabilité & Maintenance aisée Conception centralisée pour une plus grande facilité d’entretien ! Une disposition optimale des composants assure un accès aisé pendant la maintenance. Filtre à air contrôlé électriquement Un capteur de filtre à air alerte l’opérateur lorsque le filtre perd de son efficacité et permet ainsi de le remplacer avant que le système soit endommagé. Interrupteur principal batterie Remplissage de carburant à clé Pré-filtre à air transparent Pré-filtre efficace et accessible pour une plus longue durée de vie du moteur. Ressort à gaz à verrouillage automatique Le capot du compartiment moteur est gondé ouvert grâce à un ressort à gaz à verrouillage automatique pour améliorer la sécurité de la maintenance. Réservoir du liquide de frein Facile à identifier visuellement et aisément accessible, le réservoir permet un contrôle quotidien plus rapide. Grande boîte à outils Boîte à outils supplémentaire située sous la marche pour une plus grande facilité de l’opérateur. Changement aisé du filtre à air Le filtre à air est facilement accessible pour être nettoyé ou remplacé. Boîte à fusibles compacte et accessible pour une inspection aisée 10 Grande ouverture du capot moteur Un compartiment moteur facilement accessible assurer une maintenance rapide et efficace. Contrôle de l’huile moteur Accès facile au réservoir Batterie sans entretien Radiateur facile à changer n Photo non contractuelle Remplacement du filtre à carburant aisé Le compartiment moteur facilement accessible permet un remplacement rapide des filtres. 11 Spécifications Spécifications du mât Model Type de mât Levée libre limité à 2 étages 50DS-7E Levée libre à 3 étages Model 60DS-7E Levée libre à 3 étages Model 70DS-7E Levée libre à 3 étages 12 Levée libre (mm) Mât déployé Mât baissé Sans protecteur de charge Avec protecteur de charge Sans protecteur de charges Avec protecteur de charges Angle d’inclinaison (degré) Capacité de charge sans TDL à 600 mm LC (kg) Capacité de charge avec TDL à 600 mm LC (kg) Poids du chariot à vide (kg) Avant Arrière 2730 2365 3691 4020 140 140 15 10 5000 5000 8555 *V300 3030 2515 3991 4320 140 140 15 10 5000 5000 8602 V330 3330 2665 4291 4620 140 140 15 10 5000 5000 8650 V350 3530 2765 4491 4820 140 140 15 10 5000 5000 8682 V370 3730 2865 4691 5020 140 140 15 10 5000 5000 8714 V400 4030 3015 4991 5320 140 140 15 10 5000 5000 8770 V450 4530 3315 5491 5820 140 140 15 10 5000 5000 8997 V500 5030 3565 5991 6320 140 140 15 10 5000 5000 9077 V550 5530 3815 6491 6820 140 140 15 10 5000 5000 9156 V600 6030 4065 6991 7320 140 140 15 10 5000 4950 9235 TF450 4560 2565 5545 5805 1580 1275 15 10 5000 5000 9189 TF500 5060 2765 6045 6305 1780 1475 15 10 5000 5000 9281 TF560 5600 2965 6585 6845 1980 1675 15 10 5000 4850 9392 TF600 6060 3165 7045 7305 2180 1875 15 10 5000 4700 9479 Capacité de charge sans TDL à 600 mm LC (kg) Capacité de charge avec TDL à 600 mm LC (kg) Poids du chariot à vide (kg) Hauteur maximale des fourches (mm) Hauteur totale abaissé (mm) Levée libre (mm) Mât déployé Mât baissé Sans protecteur de charge Avec protecteur de charge Sans protecteur de charges Avec protecteur de charges Angle d’inclinaison (degré) Avant Arrière V270 2730 2365 3911 4020 140 140 15 10 6000 6000 9197 *V300 3030 2515 4211 4320 140 140 15 10 6000 6000 9245 V330 3330 2665 4511 4620 140 140 15 10 6000 6000 9292 V350 3530 2765 4711 4820 140 140 15 10 6000 6000 9324 V370 3730 2865 4911 5020 140 140 15 10 6000 6000 9356 V400 4030 3015 5211 5320 140 140 15 10 6000 6000 9412 V450 4530 3315 5711 5820 140 140 15 10 6000 6000 9640 V500 5030 3565 6211 6320 140 140 15 10 6000 5950 9719 V550 5530 3815 6711 6820 140 140 15 10 6000 5750 9799 V600 6030 4065 7211 7320 140 140 15 10 6000 5600 9877 TF450 4560 2565 5765 5805 1360 1275 15 10 6000 5850 9848 TF500 5060 2765 6265 6305 1560 1475 15 10 6000 5650 9940 TF560 5600 2965 6805 6845 1760 1675 15 10 5950 5500 10051 TF600 6060 3165 7265 7305 1960 1875 15 10 5800 5350 10139 Capacité de charge sans TDL à 600 mm LC (kg) Capacité de charge avec TDL à 600 mm LC (kg) Poids du chariot à vide (kg) Type de mât Levée libre limité à 2 étages Hauteur totale abaissé (mm) V270 Type de mât Levée libre limité à 2 étages Hauteur maximale des fourches (mm) Hauteur maximale des fourches (mm) Hauteur totale abaissé (mm) Levée libre (mm) Mât déployé Mât baissé Sans protecteur de charge Avec protecteur de charge Sans protecteur de charges Avec protecteur de charges Angle d’inclinaison (degré) Avant Arrière V270 2730 2365 3911 4020 140 140 15 10 7000 7000 9823 *V300 3030 2515 4211 4320 140 140 15 10 7000 7000 9871 V330 3330 2665 4511 4620 140 140 15 10 7000 7000 9918 V350 3530 2765 4711 4820 140 140 15 10 7000 7000 9950 V370 3730 2865 4911 5020 140 140 15 10 7000 7000 9982 V400 4030 3015 5211 5320 140 140 15 10 7000 7000 10038 V450 4530 3315 5711 5820 140 140 15 10 7000 7000 10266 V500 5030 3565 6211 6320 140 140 15 10 7000 6850 10345 V550 5530 3815 6711 6820 140 140 15 10 7000 6650 10425 V600 6030 4065 7211 7320 140 140 15 10 7000 6500 10503 TF450 4560 2565 5765 5805 1360 1275 15 10 7000 6750 10474 TF500 5060 2765 6265 6305 1560 1475 15 10 7000 6600 10566 TF560 5600 2965 6805 6845 1760 1675 15 10 6900 6400 10677 TF600 6060 3165 7265 7305 1960 1875 15 10 6700 6200 10765 Capacité de charge 50DS-7E 60DS-7E Charge (kg) 70DS-7E Charge (kg) V3,5 m MAT 5000 6000 V4,5 m MAT 4500 4000 5000 4500 3000 7000 6500 6000 5500 5000 4500 V3,5 m MAT 5500 V6,0 m MAT 3500 Charge (kg) V4,5 m MAT V6,0 m MAT 4000 600 800 1000 1200 1400 1600 600 Centre de charge (mm) Charge (kg) 800 1000 1200 1400 1600 5000 4000 5000 3500 4500 3000 4000 600 800 1000 1200 1400 1600 TF6,0 m MAT 600 Centre de charge (mm) 800 7000 6500 6000 5500 5000 4500 TF5,0 m MAT 5500 TF6,0 m MAT V6,0 m MAT 1000 1200 1400 1600 Centre de charge (mm) Charge (kg) 6000 TF5,0 m MAT 4500 V4,5 m MAT 600 Centre de charge (mm) Charge (kg) V3,5 m MAT 800 1000 1200 1400 1600 TF5,0 m MAT TF6,0 m MAT 600 Centre de charge (mm) 800 1000 1200 1400 1600 Centre de charge (mm) Divers accessoires TDL Pince à cartons Fourches articulées Inversion palette Godet articulée Pince à fûts Fourches tournantes Pince à balles Push Pull Extenseur de charge Serrage à rouleau rotatif Stabilisateur de charge Positionneur de fourche Options FOURCHES (LxWxT) (mm) 50/60DS-7E (À ARBRE / À CROCHETS) . 1350 X 150 X 60 . 1500 X 150 X 60 . 1800 X 150 X 60 . 2000 X 150 X 60 . 2400 X 150 X 60 70DS-7E (À ARBRE) . 1350 X 180 X 60 . 1500 X 180 X 60 . 1800 X 180 X 60 . 2000 X 180 X 60 . 2400 X 180 X 60 70DS-7E (À CROCHETS) . 1350 X 150 X 65 . 1500 X 150 X 65 . 1800 X 150 X 65 . 2000 X 150 X 65 . 2400 X 150 X 65 . MCV (SOUPAPE DE CONTRÔLE PRINCIPALE) 3-SPOOL / 4-SPOOL / 5-SPOOL . TUYAUTERIE INTÉRIEURES . SIEGE ACCOUDOIR . PNEUS PLEINS . ALLONGEMENT DE FOURCHES 1800 / 2000 / 2200 / 2300 . DÉVIDOIR MOBILE 13 Notes 14 Notes 15 Dimensions Spécifications Identification Fabricant 1.1 Hyundai Hyundai Hyundai 1.2 Type 50DS-7E 60DS-7E 70DS-7E 1.3 Entraînement: électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz combustible, manuel DIESEL DIESEL DIESEL 1.4 Type de fonctionnement: manuel, pieton, debout, assis, poste de conduite élévable 1.5 Capacité de charge / charge nominal (standard) Assis 5000 Assis 6000 Assis 7000 1.6 Distance centre de charge c mm 600 600 600 1.8 Distance de charge, centre de l’essieu d’entraînement à la fourche x mm 605 615 615 1.9 Empattement y mm 2300 2300 2300 kg Poids 2.1 Poids en ordre de marche kg 8602 9245 9871 2.2 Charge par essieu, chargé avant/arrière kg 12046 / 4404 13573 / 4403 14964 / 4266 2.3 Charge par essieu, déchargé avant/arrière kg 1556 / 4198 1673 / 4842 1907 / 5604 Châssis 3.1 Pneus: bandage plein, super-élastique, pneumatique, polyuréthannne 3.2 Taille pneus, avant Pneumatique 8.25 - 15 - 14 Pneumatique 8.25 - 15 - 14 Pneumatique 8.25 - 15 - 14 3.3 Taille pneus, arrière 8.25 - 15 - 14 8.25 - 15 - 14 8.25 - 15 - 14 3.5 Roues, nombre avant / arrière (X=roues entraînées) 4x/2 4x/2 4x/2 3.6 Largeur de voie, avant mm 1580 1580 1580 3.7 Largeur de voie, arrière mm 1604 1604 1604 Dimensions de base 4.1 Mât inclinaison avant/arrière 4.2 Hauteur mât abaissé (standard) degrés 15 / 10 15 / 10 15 / 10 h1 mm 2515 2515 2515 4.3 Levée libre h2 mm 140 140 140 4.4 hauteur de levage (standard) h3 mm 3030 3030 3030 4.5 Hauteur mât étendu (standard) h4 mm 4275 4275 4275 4.7 Hauteur de l’arceau de sécurité h5 mm 2500 2500 2500 4.8 Hauteur de siège / hauteur debout h7 mm 1395 1395 1395 4.12 Hauteur de l’accouplement h10 mm 425 425 425 4.19 Longueur hors tout l1 mm 4700 4765 4820 4.20 Longueur jusqu’à l’extrémité des fourches l2 mm 3500 3565 3620 4.21 Largeur hors tout b1 mm 2087 2087 2087 4.22 Dimensions des fourches (type a crochet) 1200 x 150 x 60 1200 x 150 x 65 1200 x 150 x 65 4.23 Chariot porte-fourche ISO 2328, classe / type A,B Class IV Class IV Class IV 4.24 Largeur chariot porte fourche b12 mm 2087 2087 2087 4.31 Garde au sol, chargé, sous le mât m1 mm 195 195 195 4.32 Garde au sol, centre de l’empattement m2 mm 405 405 405 4.33 Largeur allée pour carrefours palettes 1000x1200 (Lxl) Ast mm 5075 5140 5175 4.34 Largeur allée pour longueurs palettes 800x1200 (lxL) Ast mm 5275 5340 5375 4.35 Rayon de braquage Wa mm 3270 3325 3360 4.36 Distance au point de pivot le plus pétit b13 mm 1190 1190 1190 S x E x L mm Données performance 5.1 Vitesse de deplacement (à vide) 5.2 Vitesse de levage, chargé/ à vide km/h 35,5 35,4 35,2 mm/s 450 / 480 440 / 480 430 / 480 5.3 Vitesse d’abaissement, chargé/ à vide mm/s 500 / 450 500 / 450 500 / 450 5.5 Effort de traction, chargé/ à vide kg 5910 5935 5962 5.7 Performances en pente, chargé/ à vide % 46,2 / - 40,7 / - 36,5 / - 5.9 Temps d’acceleration, chargé/ à vide (10m) 5.10 Frein de service sec Moteur Fabricant/ type de moteur 6.1 6.2 Puissance moteur selon ISO 1585 6.3 Vitesse nominale 6.4 Nombre de cylindres / capacité cubique 6.5 Consommation de carburant selon le cycle VDI kW 1/min Pression de fonctionnement (système/accessoires) 8.3 Volume d’huile hydraulique 8.4 Niveau sonore à l’oreille de l’opérateur selon DIN12053 - - Hydraulique Hydraulique MHI S6S-T MHI S6S-T MHI S6S-T 68 68 68 2300 2300 2300 6 / 4996 6 / 4996 6 / 4996 /h 5,2 5,3 5,4 bar Automatique 185 / 185 Automatique 185 / 185 Automatique 185 / 185 105 105 105 82 82 82 anz/cm3 Autres details 8.1 type de commande d’entraînement 8.2 Hydraulique db (A) Pour de plus amples informations sur les options, consultez votre distributeur Hyundai. La machine illustrée peut varier en fonction des normes internationales. Toutes les mesures américaines sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche. Les spécifications peuvent faire l’objet de modifications sans préavis. MATERIAL HANDLING VEUILLEZ CONTACTER www.hyundai.eu FR - 2008. 11 Rev 0