Manuel du propriétaire | Valentine One VALENTINE ONE Manuel utilisateur

Protection Complete ……………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Contenue de la boite …………………………………………………………………………………………………………………………………………...
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Démarrage ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Informations par rapport au radar ……………………………………………………………………………………………………………………….........
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Détection du radar ……………………………………………………………………………………………………………………………………………...
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Détection du laser ………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Contrôles et fonctions ……………………………………………………………………………………………………………………………………........
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Montage et installation …………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Installation – Connecteur pour l’allume cigare, fusible ……………………………………………………………………………………………….........
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Installation – Module d’affichage ……………………………………………………………………………………………………………………………...
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Installation – Adaptateur Audio ………………………………………………………………………………………………………………………….........
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Guide de dépannage …………………………………………………………………………………………………………………………………………...
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Protection Complete
Le Valentine One détecte tous les radars et couvre les fréquences des 4 bandes disponibles sur le marché
Bande X
10.500 - 10.550 GHz
Radar mobile et fixe
Bande K
24.050 - 24.250 GHz
Radar mobile et fixe
Bande Ka
33.400 - 36.000 GHz
La bande la plus étroite, radar mobile ou fixe
Bande Ku
13.400 - 13.500 GHz (Ku band)
Utilisation exclusive en Europe
Les autres marques détectent deux
ou trois sortes de radars
Radar Photo
Bande K ou Ka, radar fixe seulement
Protection POP
Offre la protection POP sur 2 bandes, spécifiquement
pour les radars de marques BEE III et Enforcer sur les
bande K et Ka, fixe ou mobile
Mode Euro
Balayage de fréquences précis en bande Ka, pas de
"bande large". Il en découle une détection optimale
des radars les plus utilisés en Europe
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Valentine One détecte tous les radars
incluant le Stalker
Affichage de la direction de réception
Valentine One est le seul détecteur à localiser la direction du radar.
Vous êtes vulnérables aux radars en avant ou en arrière mais non pas aux radars sur les côtés.
Les détecteurs ordinaires
effectuent un balayage en
avant seulement
Radar en avant
Radar sur les côtés
Radar en arrière
Valentine One localise aussi la source du laser.
Le détecteur Valentine One
effectue un balayage complet
dans toutes les directions
Valentine One est le seul à détecter plusieurs radars ou lasers en même temps.
Exemple 1 : Votre détecteur est en marche et vous apercevez un radar. Naturellement vous assumez que le radar que vous
avez vu est la cause de l’alerte sur votre détecteur. Mais si jamais il y avait un autre radar plus loin?
Exemple 2 : Disons que vous avez une fausse alarme causée par une alarme d’intrusion ou d’antivol (Bande X). Si jamais
un radar opère en même temps sur le même territoire?
Les détecteurs ordinaires
indiquent une seule alarme
pour un ou plusieurs radars
Dans les deux cas, un détecteur de radar ordinaire indiquera un seul radar détecté et échouera effectivement à vous
protéger contre les autres ‘vrais’ radars. Valentine One est votre assurance contre des mauvaises surprises, il vous
indiquera en tout temps le nombre de radars détectés.
Le détecteur Valentine One
vous indique le nombre de
radars détectés
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Contenue de la boite
Avec le détecteur Valentine One :
1.
2.
3.
4.
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7.
8.
9.
10.
11.
Détecteur de Radar Valentine One
Fixation à pinces (pare-soleil)
Fixation par ventouse pour le pare-brise
Connecteur pour l’allume-cigare
Câble spirale
Câble droit
Ventouses de rechange
Adaptateur pour le câblage fixe (fils électrique)
Connecteur à mâchoires
Manuel d’utilisation
Fusible de rechange
Avec le module d’affichage :
1.
2.
3.
4.
Câble droit
Câble spirale
Plaque pour montage
Attaches
Avec l’adaptateur Audio :
1. Câble droit
Démarrage
Valentine One a été conçu pour un mode d’emploi facile et simple, en suivant les étapes suivantes :
1- Effectuer le montage du Valentine One de façon que le détecteur possède un champ de vue clair en avant et en arrière de votre voiture,
en utilisant une des fixations fournies. Pour plus d’informations sur le montage, veuillez consulter la section ‘Montage’
2- Connecter l’adaptateur pour l’allume cigare, ensuite connecter le câble d’alimentation (droit ou spirale) à l’entrée Main. Pour plus
d’informations sur le câblage, veuillez consulter la section ‘Câbles d’alimentation’
3- Allumer le détecteur et ajuster le volume. Pour plus d’informations, veuillez consulter la section ‘contrôle et fonctions’
4- Profiter de la protection complète offerte par Valentine One. Pour plus d’informations, veuillez consulter les sections ‘détection du radar’ et
‘alarme du laser’
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Informations par rapport au radar
Comment le radar fonctionne-t-il ?
Le radar envoie des ondes radio sur des fréquences spécifiques. Ces vagues rebondiront alors au loin sur les objets, tels que votre véhicule, et
reviennent à la station de réception du radar. Quand les vagues sont reflétées au loin de votre véhicule mobile, un décalage mesurable de
fréquence se produit et le radar calcule le décalage pour déterminer la vitesse a laquelle vous vous déplacez.
Le radar ne peut pas détecter à travers les pentes et les courbes, ou bien si votre véhicule est en arrière d’un autre. Quand le radar possède un
champ de vision clair, la distance du radar est déterminée par le niveau de réflexion de votre véhicule. Généralement, les larges véhicules
possèdent une réflexion plus forte que les petits véhicules. Les camions, par exemple, sont facilement plus visibles sur le radar que les voitures.
Le principe du radar est fiable, malheureusement la qualité des radars utilisés fait de sorte que ces radars ne sont pas fiables et sont vulnérables
aux interférences qui peuvent causer des tickets injustes.
Comment le détecteur de radar fonctionne-t-il ?
Le détecteur de radar fonctionne comme un radio en captant les ondes radio. Valentine One est un appareil radio très avancé qui détecte toutes
les fréquences utilisées par les radars, incluant les photo radars et les lasers. En plus, le Valentine One possède deux antennes, une en avant et
l’autre en arrière pour mieux localiser le radar.
A cause de ses caractéristiques, le Valentine One peut facilement détecter les radars bien avant que les ondes radio du radar rebondissent sur
votre voiture.
La différence entre la bande X et les bandes K
Les alertes de la bande X se font sur une longue distance. Les bande K et Ka sont normalement détectés sur des distances plus petites, et la
probabilité que les alertes de la bande K (et Ka) correspondent a des radars est très élevé. Valentine One vous alertes avec un son différent pour
ce type de radar.
Qu’est ce qu’une fausse alerte ?
Il y a plusieurs dispositifs qui émettent des bandes de radar, les plus communes sont les portes automatiques. Les fausses alarmes ne peuvent
pas être totalement exclus, votre jugement reste le meilleur moyen, mais voici un guide pratique :
•
Bande X: Utilisée régulièrement dans certains radars, mais aussi très communes dans les portes automatiques (comme dans les
supermarchés). Si vous n’êtes pas absolument sûr que les radars utilisés dans votre région n’opèrent pas sur la bande X, rester vigilant
pour identifier la source de l’alerte
•
Bande K: Utilisée encore dans les portes automatiques des supermarchés. Rester vigilant pour identifier la source de l’alerte
•
Bande Ka: La majorité des nouveaux radars utilisent la bande Ka. Ne pas ignorer les alertes de la bande Ka jusqu'à l’identification de la
source de l’alerte
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Détection du Radar
Comment identifier les radars ?
Vérifier d’abord la localisation du radar en regardant les flèches de localisation du radar sur le Valentine One.
•
•
•
Si le Valentine One indique un radar sur les côtés vous n’êtes pas vulnérable – le radar ne peut pas vous détecter des côtés.
Si le Valentine One indique un radar en avant ou en arrière, essayer de le visualiser.
Si l’indication change de direction (de l’avant, aux côtés et puis en arrière) vous pouvez être sûr que vous avez dépassé le radar et qu’il
n’y a aucun danger.
Vérifier le nombre de radar détectés par le Valentine One.
•
Si l’indicateur du nombre de radar sur le Valentine One indique quatre ou même plus, c’est probablement une fausse alerte (la majorité
des portes automatiques dans les supermarchés possèdent deux transmetteurs d’ondes, les systèmes d’alarmes antivols possèdent
plusieurs transmetteurs aussi)
•
Si l’indicateur du nombre de radar sur le Valentine One indique un seul radar, soyer vigilant jusqu'à la visualisation du radar ou son
dépassement
Comment trouver les radars ?
Le Valentine One vous donne plus d’informations que n’importe quel autre type de détecteur sur le marché. Pour avoir la meilleure protection, une
bonne interprétation de cette information est nécessaire. Les exemples suivants vous permettrez d’avoir le maximum de protection.
Situation 1: vous conduisez vers un radar en avant de vous.
Votre alerte: la flèche en avant s’allumera. L’indicateur du nombre de radar détecté affichera 1. L’alerte
sonore pour un radar bande X est un ‘BEEP’. Pour tout les autres radars, l’alerte est un ‘BRAP’.
En s’approchant du radar, l’alerte sonore est de plus en plus fréquente jusqu'à ce qu’elle devienne continue.
Dans ce cas, vous devez avoir un contact visuel avec le radar, et les flèches à cotes et la flèche en arrière
s’allumeront en dépassant le radar.
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Situation 2: vous conduisez sur une route avec une pente. Le radar est en avant de vous (après la pente).
Votre alerte: la flèche en avant s’allumera bien avant d’atteindre le point le plus haut de la pente. L’indicateur
du nombre de radar détecté affichera 1. La fréquence de l’alerte sonore augmentera assez rapidement en
s’approchant du point le plus haut de la pente, et vous pouvez visualiser le radar a ce point.
Situation 3: vous conduisez sur une route avec une courbe. Le radar est en avant après la courbe.
Votre alerte: la flèche en avant s’allumera. L’indicateur du nombre de radar détecté affichera 1. La fréquence
de l’alerte sonore augmentera assez rapidement en tournant la courbe, et vous pouvez visualiser le radar a ce
point.
Situation 4: vous conduisez sur l’autoroute. Un radar mobile vous approche par en arrière de vous.
Votre alerte: la flèche en arrière s’allumera. L’indicateur du nombre de radar détecté affichera 1. La
fréquence de l’alerte sonore augmentera très lentement et peut durer pour des kilomètres. Finalement vous
pourrez visualiser le radar dans vos rétroviseurs. Pour arrêter le son de l’alerte, peser sur la touche ‘Control’.
Situation 5: vous conduisez sur l’autoroute. Vous êtes en arrière d’un radar mobile qui se dirige en même
direction que vous.
Votre alerte: la flèche en avant s’allumera. L’indicateur du nombre de radar détecté affichera 1. La fréquence
de l’alerte sonore augmentera très lentement et peut durer pour des kilomètres (comme dans la situation 4).
Si la durée de l’alerte vous semble très longue, c’est probablement un radar mobile qui se déplace à la même
vitesse que votre véhicule. Pour arrêter le son de l’alerte à n’importe quel temps, peser sur la touche ‘Control’.
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Situation 6: Présence d’une alarme antivol et d’un radar de trafic.
Votre alerte: la flèche en avant s’allumera. Vous entendrez une alerte sonore (BEEP ou BRAP pour l’alarme
antivol), et possiblement un son différent si le radar est détecté en premier. Lorsque le Valentine One détecte
et localise un autre radar, l’alerte émet le son ‘DEE-DEET’. Dans ce cas, l’indicateur du nombre de radar
détecté affichera 2, confirmant la présence du deuxième radar. Si le radar opère sur la Bande X (même bande
que l’alarme antivol) l’alerte sonore est un BEEP lent. Si le radar opère sur une autre bande, l’alerte sonore
sera différente et correspondra à la bande de radar détecté.
L’important c’est de se rappeler c’est d’être prudent a chaque fois le Valentine One détecte plus qu’un radar.
Situation 7: vous conduisez en ville, présence d’alarmes antivol et de portes automatiques.
Votre alerte: les ondes émîtes par les alarmes antivol et de portes automatiques sont faibles et le Valentine
One émettra une alerte sonore lente (BEEP ou BRAP). La flèche en avant s’éteindra vite et la flèche sur les
côtés s’allumera, ou bien la flèche sur les côtés s’allumera en premier.
L’important c’est de se rappeler que les alarmes non-radar (antivol ou portes automatiques) émettent des
ondes très faibles et sont généralement sur les côtés. Si l’alerte indique une forte présence en avant, c’est
probablement un radar.
Vous pouvez minimiser ces fausses alertes en activant les modes Logic or advanced-Logic. Pour plus
d’informations, veuillez consulter la section ‘contrôle et fonctions’
Situation 8: vous conduisez sur l’autoroute et un radar instantané est en proximité.
Votre alerte: la première chose que vous remarqueriez c’est une alerte sonore forte et très brève (Beeeee ou
Braaaaa). Si ce type de radar est en avant de vous, la flèche en avant s’allumera. Le radar peut être dirigé
vers vous, prêt a vous capter dans les deux directions (de l’avant quand vous l’approcher ou de l’arrière une
fois vous le dépasser). Dans les deux cas soyer extrêmement prudent.
Si la flèche en arrière s’allume avec l’alerte sonore ‘Beeeee’ or ‘Braaaaa’ le radar est en arrière de vous.
Situation 9: vous conduisez sur l’autoroute et un radar instantané est présent mais il est encore loin.
Votre alerte: la flèche en avant s’allumera. L’indicateur du nombre de radar détecté affichera 1. L’alerte
sonore sera un très lent ‘Beep’ ou un ‘Brap’ qui durera de 3 à 5 secondes pour s’arrêter âpres.
Si vous avez des véhicules en avant de vous, cette alerte se reproduira plusieurs fois (si le radar capte ces
autres véhicules).
S’il n’y a pas d’autres véhicules en avant de vous, l’alerte sera semblable a celui de la situation 8 en
approchant le radar.
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Détection du Laser
Comment les pistolets à laser fonctionnent-ils ?
Des pistolets de laser sont employés par la police pour viser un véhicule spécifique. Ceci est fait par le lancement d'éclats courts de lumière qui
rebondissent sur le véhicule visé retournant la vitesse du véhicule sur le pistolet de laser. Ce faisceau de lumière étroit est de seulement environ 1
mètre de large à une distance de 333 mètres, sensiblement plus étroit qu'un rayon de radar. Dans la comparaison, le rayon de radar est
d'environ 50 centimètres de large à 350 mètres de longueur.
Comment identifier une alerte au laser ?
Dans le cas d’un laser, l’alerte est la suivante :
1.
2.
3.
4.
5.
Sirène Européenne à 2 tonalités
La flèche correspondante a la direction du laser s’allume
L’indicateur du nombre de radar/laser détecté affichera 3 barres horizontales
L’indicateur de la puissance des ondes du radar/laser affichera le maximum de puissance
L’indicateur de la bande du radar affichera laser (L)
Laser en avant
Laser en arrière
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Contrôles et fonctions
Contrôle facile du son
Durant une alerte, peser sur
la touche de contrôle pour
arrêter le son
Différentes Alertes Sonores
pour indiquer la puissance du
radar
L’alerte sonore est :
- BEEP pour la Bande X
- BRAP pour la Bande K
- BRAP-BRAP pour Bande
Ka
L’alerte sonore est lente pour
un radar faible, elle devient
de plus en plus vite quand la
puissance du radar augment,
pour finalement devenir une
alerte continue une fois le
véhicule est dans la zone de
détection du radar
L’indicateur du nombre de
radars détectés
Le Valentine One est le seul
à indiquer le nombre de
radars détectés. Soyer
prudent jusqu'à l’identification
de chaque radar détecté
(fausse alerte ou radar de
trafic)
Modes Automatisés : Une
nouvelle façon d’interpréter
les alarmes : Dans le mode
All-Bogeys tous les
dispositifs qui émettent des
bandes de radar sont
détectés
Dans le mode Logic et Advanced-Logic
doivent être affichés ou non
•
•
le logiciel interne du Valentine One détermine quels dispositifs
Dans le mode Logic, le logiciel donnera une alerte sonore faible pour les dispositifs Bandes X jugés sans
risques. Si le logiciel détermine que le risque est élevé ou augmente, l’alerte sonore augmentera
considérablement avant que le véhicule soit dans le champ du radar
Dans le mode Advanced-Logic, les dispositifs Bande X jugés comme non radar ne seront pas détectés, par
contre une alerte sonore sera déclenchée pour le porter à votre attention. Ce mode est très utile en ville
Pour changer de mode, peser et tenir la touche de contrôle pour une seconde
Si un signal provenant d’un dispositif autre qu’un radar (fausse alerte) est détecté, l’indicateur du nombre de
radar affichera un J ( ) et l’alerte sonore sera DEE-DAH-DOO
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Montage et Installation
L’installation idéale du Valentine One est effectuée au milieu du parebrise. Vous avez le choix d’utiliser les fixations à pinces ou par
ventouses pour le pare-brise.
L’antenne dirigée vers l’avant doit faire face au pare-brise et avoir un
champ de vue clair et sans aucun obstacle.
Installation sur pare-brise
1. insérer le V1 dans la fixation a ventouses
2. pousser les ventouses contre le pare-brise (près du centre du
pare-brise)
3. connecter le câble d’alimentation
4. pour enlever le V1, peser sur la barre qui connecte les deux
ventouses
L’antenne dirigée vers l’arrière doit faire face au pare-brise arrière et
avoir un champ de vue clair et sans aucun obstacle.
La performance du détecteur est améliorée quand ce dernier est
installé le plus haut possible.
Fixation à pinces
1. insérer le V1 dans la fixation
2. installer la fixation à proximité du centre du pare-brise
3. connecter le câble d’alimentation
La fixation à ventouses s’installe par en avant
Installer à proximité du centre du pare-brise
La fixation à pinces s’installe par en avant
Peser la barre pour enlever le V1 dur pare-brise
Installer à proximité du centre du pare-brise
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Installation du connecteur pour l’allumecigare
Installation du module d’affichage sur
le connecteur pour allume-cigare
1. insérer le connecteur en arrière du module d’affichage
2. connecter le module d’affichage à l’entrée Acc (sur le
connecteur) en utilisant le câble d’alimentation fournit
3. ajuster l’angle du module d’affichage puis installer le
connecteur dans allume-cigare
4. connecter le Valentine One a l’entrée Main (sur le
connecteur)
5. allumer le Valentine One
Le connecteur pour allume-cigare s’insère
facilement dans le module d’affichage
Remplacement du fusible du connecteur pour l’allumecigare
Pousser le bouton du fusible pour l’éjecter et remplacer avec un fusible 2
ampère
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Installation de l’Adaptateur Audio
Cet adaptateur vous permet de déplacer les signaux audio de
votre Valentine 1 ou vous le voulez.
•
•
•
Cet appareil très compact a une enceinte et une sortie
audio (pour écouteurs)
Vous pouvez également contrôler toutes les fonctions du
Valentine 1 à partir du bouton de control comme le
système muet et toutes les options disponible sur le
Valentine 1
Cet appareil se connecte à l’aide de l’adaptateur voiture
du Valentine 1 inclus
Dimensions: Hauteur 2.2 cm, Largeur 6 cm, Profondeur 5 cm
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Guide de dépannage
Problème
Cause
Solution
Rien d’afficher sur l’écran, pas de son
reproduit.
Manque d’alimentation.
1. vérifier les connections du câble
d’alimentation
2.
vérifier le fusible du connecteur pour
l’allume-cigare
3. vérifier le fusible de l’allume-cigare du
véhicule
4. essayer un autre câble d’alimentation
5. s’assurer que le câble d’alimentation
est bien connecté a l’entrée Main du
connecteur pour l’allume-cigare
6. vérifier que le connecteur pour
l’allume-cigare est bien inséré
L’alerte sonore se déclenche quand vous
passer sur une chaussée surélevée
Mauvaise connexion d’alimentation.
1. vérifier que le connecteur pour
l’allume-cigare est bien inséré
2. vérifier le câble d’alimentation
3. l’allume-cigare de la véhicule peut être
défectueux (problème très commun
dans les voitures de location)
Alerte déclenchée en utilisant d’autres
accessoires électriques dans votre véhicule ou
en effectuant une signalisation, un freinage,
etc.
Problème électrique dans le véhicule.
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1. vérifier auprès de votre garagiste
Problème
Cause
Solution
Niveau de détection faible.
Problème d’installation.
1. s’assurer que les 2 antennes de
l’avant et de l’arrière ont un champ de
vue clair sans obstructions
2. s’assurer du bon emplacement du
Valentine One
Niveau de détection faible en avant, bon en
arrière. Les flèches de localisation indiquent la
mauvaise direction.
Plusieurs fausses alertes.
Problème d’installation.
Présence d’un autre détecteur de radar dans
le même véhicule.
Plusieurs fausses alertes pour la Bande X.
Impossibilité de changer les modes du V1
1. s’assurer que votre pare-brise n’est
pas couvert d’un film métallique.
Certain produit comme le ‘InstaClear’
bloque le Valentine One
1. ne jamais installer le Valentine One a
proximité d’autres détecteurs de radar
1. éteindre le Valentine One et le
rallumer
Câble d’alimentation défectueux
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1. remplacer le câble d’alimentation