Teleco Telesat Stan Line Manuel utilisateur

NOTICE D’INSTALLATION
et livret d’exploitation
F
GARANTIE TELECO
Teleco garantit ses antennes satellites et terrestres contre tout vice et défaut de
matériel et/ou de construction.
La garantie est limitée par TELECO au remplacement sans frais ou à la réparation
de toutes les parties qui sont évaluées comme étant défectueuses selon le
jugement de TELECO. La garantie est valable sur une période de 3 ANS après
la date d'achat du produit. Pourtant, la garantie est valable uniquement si le client
est en mesure de démontrer la date d'achat par le biais d'un document écrit (une
facture ou un reçu fiscal).
Sont exclues des Garanties TELECO :
a. Dommages dus à une installation incorrecte et/ou utilisation incorrecte
et/ou maintenance incorrecte.
b. Dommages dus aux modifications du produit non-autorisées par TELECO
c. Dommages dus à l’utilisation de pièces détachées qui ne sont pas les
originales fournies par TELECO
d. Dommages dus à une action de réparation faite par une personne
non-autorisée par TELECO
e. Usure normale des pièces.
f. Le coût du transport des pièces entre le client et le relai technique.
g. Dommages arrivés lors du transport : les risques liés aux transports
sont toujours à la charge du client.
Informations
Félicitations pour l'achat de Stan line, l'un des produits les plus à l'avant-garde du point de
vue technologique dans le domaine de la réception télévisée par satellite. Ce manuel a été
réalisé pour fournir des informations sur l’installation, l’utilisation, la maintenance et les
caractéristiques techniques de votre système Stan line.
Pour d'ultérieures informations, nous vous invitons à contacter votre revendeur de confiance ou:
TELECO s.p.a.
Via E. Majorana 49
48022 LUGO (RA)
Web site:
www.telecogroup.com
Assistance technicien:
899.899.856
La société TELECO s.p.a. décline toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs pouvant
être survenues lors de la rédaction du présent manuel. Toutes les informations indiquées ont
été mises à jour à la date d'impression et aux révisions du logiciel indiquées ci-dessus. La
société TELECO s.p.a. se réserve d'effectuer toute modification retenue nécessaire pour le
développement évolutif des produits.
1
TABLE DES MATIÈRES
Page
Informations ............................................................................................................1
Liste des accessoires..............................................................................................3
Installation de la parabole sur l’unité motrice ..........................................................4
Installation de l’Unité extérieure ..............................................................................5
Installation de l’Unité de Commande ......................................................................8
Connexions .............................................................................................................9
Rotation du LNB ....................................................................................................10
Quelques conseils pour mieux utilise....................................................................12
Fonctionnement de Stan line.................................................................................13
Problèmes et Remèdes.........................................................................................15
Caractéristiques techniques..................................................................................15
Planches Pièces Détachées .................................................................................16
RECYCLAGE: dans le but de réduire le plus possible l’élimination des
déchets électriques et électroniques, ne pas jeter cet appareil en fin de
vie avec les autres déchets municipaux non triés, mais dans un centre
de recyclage.
2
Liste des accessoires
Stan line est livré emballé dans un carton expressément réalisé pour le protéger contre les
chocs et les compressions. Les accessoires suivants sont livrés dans l’emballage:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Unité extérieure motorisée
Disque parabolique 65 - 85 cm
LNB Universel
Unité de commande
Tableau de Commande à fixation murale
Rallonge de câble de branchement du moteur
Rallonge de câble coaxial pour le signal d'antenne
Câble d’alimentation
Câble de connexion Unité de commande / Tableau de Commande
Boîtier étanche pour le passage des câbles à l’intérieur
Gaines thermorétractibles
Plaque de fixation au toit
4 Écrous autobloquants M6
4 Vis et Écrous autobloquants M 6
Mode d’emploi
3
Avertissement
Pour des raisons de transport, Stan line est emballé en deux cartons séparés:
er
a) Le 1 e colis contient le groupe moteur avec tous les câbles ainsi que l’Unité de commande.
b) Le 2 colis contient uniquement la parabole.
• À l’ouverture du colis, il faut impérativement vérifier si la parabole a été endommagée au
cours du transport, en veillant tout particulièrement aux points suivants:
• Si on pose le bord de la parabole sur une surface bien plate (ex. le plancher ou la paroi),
il doit s’y appuyer sur tout son périmètre. En cas contraire, forcez le bord et cherchez à le
rendre bien plat, sans cabosser pour autant la surface, ou bien adressez-vous au Service
Après-Vente.
OUI
NON
• Une fois que vous avez vérifié que tout est en ordre, installez l’antenne parabolique sur le
groupe moteur. Pour ce faire, opérez comme suit:
1) Connectez provisoirement l’Unité de Commande au Groupe Moteur par le câble
moteur gris.
2) Connectez le Tableau de Commande à l’Unité de commande par le câble RJ45.
3) Mettez l’Unité de Commande sous tension avec une batterie.
Attention : Pour connecter correctement les câbles et ne pas abîmer l’appareil, consultez
la page 9 « Connexions »
4) Appuyez sur la touche d’allumage du Tableau de Commande et
attendez que le bras de support de l’antenne parabolique monte.
5) Une fois que le bras a atteint la position voulue, mettez Stan line
hors tension en appuyant sur la même touche.
6) Fixez la parabole au bras par les
quatre vis livrées avec le groupe.
7) Remettez l’unité sous tension et
attendez que l’antenne se replie.
8) Débranchez l’Unité de Commande,
la batterie et installez le groupe moteur
sur le véhicule.
Attention : ne desserrez JAMAIS
les deux vis (A) de fixation du bras de la
parabole quand vous fixez le disque
parabolique, car ce faisant vous perderiez
l’alignement de l’antenne
4
Instructions de montage
1) Sur le toit du véhicule, choisissez une zone libre et suffisamment large pour permettre
la rotation de l’antenne (Fig. 2)
Sense de
marche
Stan line 65 - 110 cm
2) Nettoyez bien la partie
inférieure de deux plaques de
base et appliquez une couche
d’adhésif sur toute la surface.
(ex. SIKAFLEX)
3) Positionnez les deux
câbles sortant du centre soit
vers le front soit vers le
derrière de l’antenne.
5
Sense de marche
4) Fixez la PLAQUE DE BASE
sur le toit (côté étroit dans le sens
de marche du véhicule),
5) Tout autour de la PLAQUE
DE BASE appliquez une
couche de silicone pour la
rendre complètement étanche
ATTENTION:
En cas de réparation de l'Unité
Extérieure, dévisser les quatre
écrous autobloquants.
Remontage de l'Unité Extérieure
Pour bloquer parfaitement les écrous
et éviter que les axes se cassent,
serrer les écrous par une clé
dynamométrique réglée sur 8
Newton/mètre
6
Connexion avec rallonge
ATTENTION : Normalement les câbles Gris et Noir sortant de l’Unité Extérieure sont
suffisamment longs pour effectuer la connexion à l’Unité de Commandeen cas contraire,
utilisez les câbles de rallonge et opérez comme suit :
1) Connectez les deux câbles venant du centre de l'UNITÉ EXTÉRIEURE aux deux rallonges
livrées avec l'ensemble et rendez les connecteurs étanches à l'aide de deux bouts de gaine
thermorétractible.
2) Placez les câbles dans une goulotte de protection jusqu'au point où les câbles entrent
dans le véhicule pour ce faire utilisez le "serre-câble" spécialement prévu à cet effet et livré
avec l'ensemble.
Appliquez un produit de scellement sur le "serre-câble" afin d'éviter toute infiltration
d'eau.
7
Installation de l’Unité de Commande
1) Positionnez l’Unité de Commande à un endroit facilement accessible et bien aéré.
ATTENTION :
N’installez pas l’Unité de Commande à un endroit où on risque de renverser des
liquides, car ceux-ci pourraient causer des dommages irréparables.
N’installez pas l’Unité de Commande à des endroits trop petits et non aérés, car la
chaleur excessive pourrait en compromettre le fonctionnement et cause la déchéance
de la garantie.
2) Positionnez le Tableau de Commande à une position facilement accessible et
bien visible.
3) Installez les câbles de connexion (Gris et Noir) qui doivent atteindre la zone
d’installation de l’UNITÉ EXTÉRIEURE.
Unité de
commande
Tableau de
Commande
Attention: Pour l’installation murale de l’unité de commande, les câbles de connexion (Gris et Noir)
doivent être pliés comme le montre la figure. Cette installation empêche l’eau de condensation
éventuelle de couler le long des câbles et de pénétrer dans l’électronique de l’unité de commande
en l’abîmant irréparablement et faisant déchoir la garantie.
8
1) Connectez le câble gris (moteurs) au
connecteur MOTOR UNIT et le câble coaxial
blanc (antenne) au connecteur LNB de l’Unité
de Commande.
2) Connectez le Récepteur ou l’appareil TV avec
récepteur au connecteur SAT RECEIVER.
N’importe quel récepteur satellite peut être connecté.
3) Connectez directement le câble NOIR de l’unité de commande au
PÔLE NÉGATIF de la Batterie à 12 V du véhicule et le câble ROUGE
au PÔLE POSITIF + (faites attention à ne pas inverser les pôles + et -)
pour ce faire, utilisez deux câbles de 2,5 mm2 de section.
Noir
Gris
Récepteur Sat ou
Télé avec
Récepteur Sat
Non Fournis
ATTENTION :
le connecteur d’alimentation à 3
voies (P) doit être exclusivement
branché sur la prise POWER
12 Vdc.
Gris
Si on enfiche ce connecteur sur
n’importe quelle autre prise, on
provoque des dommages
irréparables à la carte et on
cause la déchéance de la
garantie.
Vert
4) Le câble VERT de sécurité de l'unité de commande doit
être branché au consentement de la console de démarrage
du véhicule (le plus souvent, le consentement se trouve sur
le point 15 du bornier général), de telle sorte que chaque fois
que le moteur démarre, ce câble reçoive une tension positive
de + 12 Vdc, qui abaissera automatiquement l'antenne, tout
en bloquant toutes les fonctions de l'unité de commande.
9
ATTENTION :
Par cette notice technique nous voulons attirer l'attention des Installateurs sur certains
détails concernant l'installation de Stan line. Pendant la phase d'installation, nous vous
prions de veiller aux points suivants :
Le câble d’alimentation doit directement venir de la batterie et ne doit pas présenter de
jonctions. Le câble doit avoir une section mini de 2,5 mm2. Pour des câbles de 6 mètres de
longueur ou plus, la section minimum est de 4 mm2. Ce câble doit être exclusivement connecté
à Stan line, tandis que les autres dispositifs doivent être connectés à un autre câble
d'alimentation. Le câble de connexion entre le groupe moteur et l’Unité de Commandede
Stan line, NE doit être coupé pour AUCUNE raison; si le câble est trop long, il vaut mieux
l'enrouler à un endroit libre du véhicule. Laissez une certaine longueur de câble près du
groupe moteur; en effet, en cas d'intervention technique, il sera plus facile de déplacer le
groupe moteur.
L’inobservation de ces règles cause la déchéance de la Garantie
Rotation du LNB pour la meilleure réception dans les zones extrêmes
(Sud – Ouest ou Sud – Est ) de l’Europe
Nous vous rappelons que la position de montage du convertisseur extérieur (LNB) est bien
précise et qu'elle doit être impérativement respectée, autrement vous ne pourrez recevoir
aucun signal. La position de montage prédéfinie du convertisseur se trouve le long de la ligne
médiane de la parabole (Fig. A) ; dans cette configuration, le système Stan line travaille
correctement dans la plupart des pays européens. Toutefois si vous êtes à un endroit très
éloigné de la position orbitale du satellite, il pourrait être nécessaire de régler l'angle du
convertisseur. Par exemple, si vous souhaitez recevoir des émissions des satellites Astra
19E, Astra 28E ou bien HotBird 13E et que vous êtes au Portugal ou au Maroc, il faut régler
l'angle du convertisseur comme le montre la Fig. B, tandis que si vous êtes en Turquie, pour
les mêmes satellites, vous devez mettre le convertisseur à la position illustrée dans la Fig. C.
Localité
Position
HotBird 13E
Astra 19E
Astra 28E
Lisbona
Casablanca
Ankara
B
B
C
25°
27°
22°
28°
34°
15°
37°
41°
5°
10
Réglage de l’angle LNB
2) Desserrer les vis du cavalier qui
bloque le LNB
3) Tourner le LNB en sens horaire
(Ouest) ou en sens anti-horaire
(Sud-Est)
4) Bloquer le LNB en resserrant les vis
Informations importantes pour le
pointage correct de l'antenne
1) Avant d'effectuer le pointage de
l'antenne, vérifiez si la direction Sud
(d'où proviennent les signaux satellites)
par rapport à la position de votre véhicule
est bien dégagée et qu'elle ne présente
aucun obstacle trop proche (arbres,
maisons, etc), de manière à ce que
l'antenne puisse recevoir les signaux
venant du satellite sans aucune entrave.
POSITION
ERRONÉE
POSITION
CORRECTE
2) En outre il ne faut pas oublier que l'intensité d'émission des satellites n'est pas la même
sur toute l'Europe; par conséquent, si vous vous trouvez en dehors de la zone de réception,
la recherche de Stan line risque de ne pas réussir. Les zones de réception de chaque satellite
sont publiées sur les revues spécialisées les plus importantes; toutefois il faut considérer
que la zone de réception à disposition est d'autant plus ample que l'antenne parabolique est
grande.
POSITION ERRONÉE
POSITION CORRECTE
11
Quelques conseils pour une utilisation optimale
Quand vous garez votre véhicule effectuez les contrôles suivants :
1) Aucun obstacle (ex. des arbres) ne doit se trouver trop près de votre antenne, car il
risque d'en entraver les mouvements. Aucune paroi métallique ou en verre ne doit être
trop proche (5 mètres env.) de l'antenne, car elle reflète les signaux du satellite et elle
pourrait donc causer l'arrêt de l'antenne dans sa direction.
2) En cas de neige ou de glace, avant d'activer Stan line, il faut le dégager, pour éviter
toute consommation inutile de la batterie.
3) Si vous démarrez le moteur de votre véhicule pour recharger les batteries et que le
câble de sécurité est connecté à la clé de contact, en cas d'antenne soulevée, celle-ci
descend automatiquement et il ne sera plus possible de la faire remonter tant que le
moteur est en marche.
4) La charge des batteries doit toujours être suffisante, car si la tension descend audessous de 10 Volts, le circuit électronique de protection de Stan line empêche l'antenne
de monter.
5) Si vous utilisez des alimentateurs 12 Volts au lieu de la batterie, assurez-vous que
ces derniers sont du type stabilisé et qu'ils délivrent 5 A en continu et au moins 10 A pour
de courtes périodes. Evitez impérativement l'utilisation de chargeurs de batteries de
mauvaise qualité non stabilisés.
6) Nous recommandons de ne pas utiliser l'antenne en cas de vent fort (80 km/h).
L'inobservation de cette condition peut causer une détérioration du produit qui
ne pourra pas être imputée au fabricant.
7) Le temps nécessaire au repliage de l’antenne, qu’il soit commandé par l’utilisateur
ou qu’il se fasse automatiquement à la mise en marche du véhicule, est variable.
Avant de mettre en marche le véhicule, il faut toujours s’assurer que
l’antenne est complètement repliée.
* Le producteur décline toute responsabilité pour les détériorations subies par
le produit à la suite d'une utilisation incorrecte.
12
Fonctionnement de Stan line
Stan line est un système de pointage des satellites complètement automatique qui est en
mesure de pointer des satellites qui émettent aussi bien un signal DVB-S que DVB-S2.
Toutes les opérations du système Stan line sont commandées à partir du Tableau de
Commande.
Indicateur du
satellite
sélectionné (5)
Affichage des
messages (4)
Touche de
repliage de
l’antenne (2)
Indicateur
d’alimentation (6)
Touche de
sélection
satellite (1)
Touche de mise
sous et hors
tension (3)
Mise sous Tension de Stan line
Pour mettre le système Stan line sous tension, appuyez sur la touche ON/OFF (3). À l’appui
sur la touche, tous les indicateurs lumineux s’allument pour permettre d’évaluer si le tableau
de commande fonctionne correctement. Après cette phase, l’afficheur (4) visualise l’indication
ON, l’indicateur rouge d’alimentation (6) s’allume et une des LEDS (5) qui indique le satellite
sélectionné s’allume et commence à clignoter.
Sélection du satellite
Si la LED clignotante correspond déjà au satellite voulu, il suffit d’attendre quelques secondes
et l’antenne commence sa recherche. Au contraire, si l’utilisateur veut pointer un Satellite
différent, il faut appuyer plusieurs fois de suite sur la touche SAT (1) jusqu’à ce que la LED
allumée (5) corresponde au satellite sélectionné. Après quelques secondes l’antenne
commence la nouvelle recherche.
13
Affichage des
messages (4)
Touche de
repliage de
l’antenne (2)
Touche de mise
sous et hors
tension (3)
Recherche du satellite
Pendant la phase de recherche, la LED verte correspondant au nom du satellite clignote
rapidement, tandis que l’Afficheur (4) visualise l’indication ON suivie d’une barre animée
indiquant le mouvement de rotation de l’antenne.
L’antenne arrête de bouger une fois qu’elle a trouvé le satellite; dans ce cas l’Afficheur
visualise l’indication SAT et l’indicateur lumineux vert reste constamment allumé. Il est alors
possible d’allumer le récepteur satellite et de voir le programme TV voulu.
La position de l’antenne est automatiquement mémorisée après le premier pointage
du satellite, pour que le pointage soit plus aisé et rapide, à la remise sous tension du
système, si l’antenne a été repliée.
Repliage Manuel de l’Antenne depuis le tableau de commande (OFF éteint)
Quand on veut replier l’antenne, si on appuie sur la touche (2) l’antenne commence à
descendre et l’afficheur visualise l’indication OFF. Une fois que l’antenne est complètement
repliée, l’indication OFF s’éteint et seule la LED POWER reste allumée..
Mise hors tension de Stan line
Pour éteindre TeleSat S, pressez la touche ON/OFF (3) et assurez-vous que toutes les
indications lumineuses sont éteintes. Dans ce cas l’antenne reste à la position à laquelle
elle se trouvait avant d’être éteinte. La connexion correcte du fil vert de sécurité assure le
repliage de l'antenne en cas de déplacement du véhicule.
Signalisation des erreurs
En cas de pannes ou de dysfonctionnements, le Tableau de Commande indique sur Afficheur
le code d’erreur correspondant :
ER1
Aucun satellite trouvé. Il faut s’assurer que le système Stan line ne rencontre
aucun obstacle dans la direction SUD du Satellite.
ER2
Le moteur d'élévation est bloqué. S'assurer qu'aucun objet n'entrave les mouvements
du système.
ER3
Le moteur de rotation est bloqué. S'assurer qu'aucun objet n'entrave les mouvements
du système.
ER9
Une erreur du groupe moteur s’est vérifiée lors de la mise sous tension.
S’assurer qu’aucun objet n’entrave les mouvements du système.
14
Problèmes et Remèdes
• Si votre Stan line n’a pas trouvé le satellite après une recherche complète, effectuez les
contrôles suivants:
a) La direction Sud est-elle bien dégagée de tout obstacle ?
b) L’endroit où vous vous trouvez est-il compris dans la zone de réception du satellite
sélectionné ?
c) Le câble de connexion du LNB sur l’antenne est-il bien fixé ?
Il pourrait être arraché ou lâche à cause d’un contact contre un obstacle imprévu.
d) Les connexions sur l’Unité de Commande sont-elles toutes correctes ?
• Si l’antenne s’est arrêtée après une opération de pointage, mais que l’écran du poste de`
télévision ne visualise ni images ni messages, effectuez les contrôles suivants:
a) Votre récepteur est-il sous tension ?
b) Votre poste de télévision, est-il allumé ?
c) Avez-vous sélectionné le satellite correct ?
Vérifiez si les services que vous souhaitez recevoir sont effectivement présents sur le
satellite requis.
• Si le Tableau de Commande ne s’allume pas à l’appui sur la touche d’allumage
ON/OFF, faites les contrôles suivants :
a) Le moteur de votre véhicule est-il en marche ?
Arrêtez-le, car le système de sécurité qui maintient l’antenne repliée est activé.
b) La batterie est-elle chargée ?
c) Le fusible sur le câble d’alimentation est-il en bon état ?
Remplacez-le par un fusible équivalent de 5A
Caractéristiques techniques
CARACTÉRISTIQUES
Système de recherche
Satellites programmables
Extensions
Complètement automatique, à reconnaissance de NID, conforme
aux spécifications DVB-SI EN 300 468 avec tuner DVBS2.
7
Port USB 1.0
Tableau de Commande
AUTRES
Alimentation
Courant absorbé
Courant en état de veille
Fusible
Dimensions
Poids
groupe moteur extérieur
12Vdc ( 10 - 15 Vdc )
5 A maxi
< 5 mA
5A
160 x 187 x 58 mm (unité de commande)
120 x 35 x 80 mm (Tableau de Commande)
~ 1 kg (unité de commande et Tableau de Commande)
Stan line 65: ~ 9 kg
15
TAV.1
16
Tav 1
Rep.
Cod
Q.té
Description
(13/10/2016)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
10487
15116
08595
03685
15616
12544
12571
12316
11008
12859
12841
07562
12857
12858
12862
12861
13503
13434
12860
12679
13110
16992
12318
12317
12320
12785
03684
12785
04911
N.1
N.1
N.4
N.4
N.4
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.3
N.1
N.1
N.1
N.1
N.2
N.2
N.2
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.2
N.4
N.4
N.4
N.4
Antenne parabole D=63,5x59 cm
Etiquette TeleSat
Vis M5X14
Écrou autobloquant M5
Rondelle plate D 5
65 Bras parabole aluminium
Capot en plastique
Base pour moteurs
Passe-fil caoutchouc
Boitier passe-fil en plastique
Vis autofileteuse M2.9x13
Rivet autobloquant SR-3580-W
Bras droit LNB
Bras gauche LNB
Buselure gauche LNB
Buselure droite LNB
Rondelle grower D10
Vis M10X40
Couvercle couvre-ecrou bras LNB en plastique
Tube porte-lnb 650 TeleSat
Support en plastique pour LNB ABS Blanc
LNB Stark ST1
Arbre central
Base pour arbre central
Base de protection en aluminium
Vis M6x12
Écrou autobloquant M6
Vis M6x12
Rondelle grower M6
17
TAV.2
20
Tav 2
Rep.
Cod
Q.té
Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
11161
12570
12319
12322
13200
07503
03685
12671
12581
09241
03081
12856
12321
13130
03685
12569
17237
03685
14366
12616
02077
17399
N.2
N.1
N.2
N.1
N.1
N.2
N.2
N.2
N.4
N.2
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.4
N.4
N.1
N.4
N.1
Moteur électrique
Reducteur vertical
Insert pour bras en zamak
Pivot rotant
GRAIN M5X16
Vis M5x60
Écrou autobloquant M5
Microcontact etanche
Vis M2x10
Goupille élastique 3x20
Vis M5x25 UNI 7687 INOX
Buselure en laiton
Commutateur en zamak
Ressort pour commutateur
Écrou autobloquant M5
Reducteur horizontal
KIT FSE pivot rotatif + 2 rondelle
Écrou autobloquant M5
Vis M5x16
Base de support pour connecteurs T0074
Vis autofileteuse M2.9 x 9.5
Cable 2,5mt contr. groupe moteur avec conn
21
22
Rep. Cod
Q.té Description
Rep. Cod
Q.té Description
1
2
3
4
5
N.1
N.1
N.4
N.1
N.1
6
7
8
9
N.1
N.4
N.1
N.1
15056
15054
09835
15112
02203
Capot boite/comm.
Fond boite/comm.
Pied noir en caoutchouc
Tableau de contrôle
Fusible 4A
16556
01458
11742
09318
Carte T0215
Support
Câble PATCH UTP
Câble d’alimentation
Rep. Cod
Q.té Description
1
2
3
4
5
6
7
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
N.1
05950
03598
03597
13018
17159
16984
07126
Câble coaxial 3 m avec connecteur F/F
Gaine thermoretractible
Gaine thermoretractible
Câble 3M 2+8pin F / 2+8pin M pôles
Capot cable abs
PG32 complet
Bouchon en caoutchouc guide-câble
pour 2 câbles
23
ATTESTATION DE CONFORMITE
Atteste sous sa responsabilité exclusive que les produits suivants
Stan line
qui concernent cette attestation, sont conforme aux normes suivantes :
EN 60065: 2002
EN 55013: 2001 + A1: 2003
EN 61000 – 3 - 2: 2000 + A2: 2005
EN 61000 – 3 – 3: 1995 + A1: 2001 + A2: 2005
EN 55020: 2002 + A2: 2005
aux termes des Directives Européennes 2006/95/EC basse tension
(modifiée avec 93/68/CEE ) et 2004/108/CEE de
la Compatibilité Electromagnétique
(modifiée avec 92/31/CEE et 93/68/CEE )
du Parlement européen
Lugo 01 / 08 / 2017
LE PRESIDENT
Ing. Raul Fabbri
Foto e disegni non contrattuali - Les photos et les dessins ne sont donnés qu’à titre indicatif. - We reserve the right to
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01 / 08 / 2017