DM-RAFC001-03 (French) Manuel du revendeur ROUTE VTT Trekking Ville/confort SPORT URBAIN E-BIKE Pédalier DURA-ACE FC-R9100 ULTEGRA FC-R8000 105 FC-R7000 Boîtier de pédalier BB-R9100 SM-BBR60 SM-BB92-41B SM-BB72-41B TABLE DES MATIÈRES MISE EN GARDE IMPORTANTE.............................................................................. 3 POUR VOTRE SÉCURITÉ.......................................................................................... 4 LISTE DES OUTILS À UTILISER................................................................................ 8 BB-R9100........................................................................................................................................................8 SM-BBR60.......................................................................................................................................................8 SM-BB92-41B/SM-BB72-41B..........................................................................................................................9 INSTALLATION...................................................................................................... 11 Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II)..............................................................................................11 SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT............................................................................................14 Installation de la manivelle........................................................................................................................17 ENTRETIEN............................................................................................................ 20 Remplacement des plateaux......................................................................................................................20 2 MISE EN GARDE IMPORTANTE MISE EN GARDE IMPORTANTE ••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo. Les utilisateurs qui ne sont par formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des manuels du revendeur. Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez effectué votre achat ou un revendeur local de vélos pour obtenir de l'aide. ••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit. ••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur. ••Tous les manuels du revendeur et les modes d'emploi peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet (http://si.shimano.com). ••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur. Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer pour une utilisation correcte. Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement ou à la zone de travail. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé. DANGER Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles. AVERTISSEMENT Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles. ATTENTION Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail. 3 POUR VOTRE SÉCURITÉ POUR VOTRE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT ••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit. Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement, ce qui pourrait blesser grièvement l'utilisateur. De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes risquent d'apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement, entraînant ainsi des blessures graves. •• Veillez à porter des lunettes de protection ou des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches d'entretien comme le remplacement de pièces. ••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement. Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants : ••Les intervalles entre les entretiens dépendent de l'usage du vélo et des conditions d'utilisation. Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant pour chaînes approprié. N'utilisez jamais de solvants à base d'acide ou d'alcali tels que des produits pour enlever la rouille. Si vous utilisez ces solvants, la chaîne risque de se casser et vous risquez de vous blesser grièvement. ••Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fissures au niveau des manivelles avant d'utiliser le vélo. S'il y a des fissures, la manivelle risque de se rompre et vous risquez de tomber du vélo. ••Veillez à ce que vos vêtements ne se prennent pas dans la chaîne lorsque vous roulez. Sinon, vous risquez de tomber de votre vélo. ••Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle ne présente pas d'autres anomalies tel qu'un changement de vitesse involontaire. Si un problème quelconque est décelé, consultez un revendeur ou un intermédiaire. La chaîne risque de se briser et d'entraîner votre chute. Installation d'éléments sur le vélo et entretien : ••Si le cache intérieur n'est pas correctement posé, l'axe risque de rouiller et d'être endommagé. Le vélo peut alors se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement. ••Les deux boulons de montage de la manivelle gauche doivent être serrés alternativement au lieu de les serrer complètement en une fois. Utilisez une clé dynamométrique pour vérifier que les couples de serrage final se trouvent bien dans la plage comprise entre 12-14 Nm. D'autre part, après avoir parcouru environ 100 km (60 miles), utilisez une clé dynamométrique pour vérifier à nouveau les couples de serrage. Il est également important de vérifier périodiquement les couples de serrage. Si les couples de serrage sont trop faibles ou si les boulons de montage ne sont pas serrés alternativement, la manivelle gauche risque de se détacher et le vélo risque de se renverser, entraînant ainsi des blessures graves. ATTENTION Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants : ••Évitez de vous placer trop près des dents pointus des plateaux. 4 POUR VOTRE SÉCURITÉ REMARQUE Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants : ••Veillez à faire tourner la manivelle lorsque le levier est actionné. ••Lorsque la chaîne est dans l'une ou l'autre des positions indiquées sur le schéma, la chaîne peut entrer en contact avec le plateau ou le dérailleur avant et générer du bruit. Si le bruit pose un problème, passez la chaîne sur le plus grand pignon suivant ou sur celui d'après. Double Plateau Pignon ••Avant de prendre votre vélo, assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu entre les pièces de raccordement et que celles-ci ne sont pas desserrées. Veillez également à resserrer régulièrement les manivelles et les pédales. ••Utilisez un détergent neutre pour nettoyer la manivelle et le boîtier de pédalier. L'utilisation de détergents alcalins ou acides peut entraîner une décoloration. ••Si les performances du pédalier ne vous semblent pas normales, vérifiez à nouveau le vélo. ••Ne lavez pas le boîtier de pédalier avec des jets d'eau à haute pression. De l'eau risque alors d'entrer dans la partie des roulements et de provoquer du bruit ou une adhérence. ••Les pignons doivent être lavés régulièrement avec un détergent neutre. De plus, nettoyer la chaîne avec un produit détergent neutre et la graisser peut être un moyen efficace pour allonger la durée de vie des pignons et de la chaîne. ••Les parties lâches de vos vêtements risquent d'être salies par la chaîne lorsque vous roulez. ••Ce produit n'est pas garanti contre les dommages causés en cas d'utilisation incorrecte, comme les sauts effectués lors de l'utilisation du vélo ou lorsque le vélo tombe, sauf si ces dysfonctionnements sont dus à des méthodes de fabrication non conformes. ••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement. 5 POUR VOTRE SÉCURITÉ Installation d'éléments sur le vélo et entretien : ••Lors de l'installation des pédales, appliquez une petite quantité de graisse sur le filetage pour éviter que les pédales ne se bloquent. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer fermement les pédales. Couple de serrage : 35-55 Nm. La manivelle droite a un filetage à droite et la manivelle gauche a un filetage à gauche. ••Si la protection du boîtier de pédalier n'est pas parallèle, les performances de changement de pignon seront réduites. ••Si, la chaîne ne cesse de sauter des pignons lorsque vous roulez, remplacez les pignons et la chaîne. ••Lors de l'installation des adaptateurs gauche et droit, appliquez de la graisse sur ces derniers et assurez-vous d'installer le cache intérieur. Sinon, les performances d'étanchéité se détérioreront. ••Pour obtenir les meilleures performances, veillez à n'utiliser que le type de chaîne spécifié. Pédalier Chaîne recommandée FC-R9100 CN-HG901-11 FC-R8000 CN-HG701-11 FC-R7000 CN-HG601-11 ••Si un bruit de grincement est émis par l'axe de boîtier de pédalier et par le raccord de manivelle gauche, appliquez de la graisse sur le raccord et serrez-le au couple prescrit. ••Si vous percevez du jeu dans les roulements, le boîtier de pédalier doit être remplacé. ••Veillez à utiliser la combinaison de dents de pignon spécifiée. Si un pignon non spécifié est utilisé, la chaîne risque de se coincer entre les pignons et de les endommager. Supérieur FC-R9100 55 dts-MX 54 dts-MX 53 dts-MW 52 dts-MT 50 dts-MS 42 dts-MX X X - - - 39 dts-MW - - X - - 36 dts-MT - - - X - 34 dts-MS - - - - X Inférieur FC-R8000 53 dts-MW 52 dts-MT 50 dts-MS 46 dts-MT 39 dts-MW X - - - 36 dts-MT - X - X 34 dts-MS - - X - Inférieur FC-R7000 Inférieur Supérieur Supérieur 53 dts-MW 52 dts-MT 50 dts-MS 39 dts-MW X - - 36 dts-MT - X - 34 dts-MS - - X Le produit actuel peut être différent de celui présenté sur le schéma car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures d'utilisation du produit. 6 LISTE DES OUTILS À UTILISER LISTE DES OUTILS À UTILISER LISTE DES OUTILS À UTILISER Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et à des fins d'entretien. Outil Outil Outil Clé à six pans de 5 mm Clé de serrage de 17 mm Hexalobulaire [n° 30] Clé à six pans de 8 mm Maillet en plastique TL-FC16/TL-FC18 Les outils nécessaires pour installer et déposer le boîtier de pédalier diffèrent selon le modèle. Les outils indiqués dans le tableau doivent être utilisés en combinaison. BB-R9100 Outil Outil REMARQUE Lors de l'utilisation des outils TL−FC24 et TL-FC33, n'utilisez pas de clé à percussion. TL-FC24 et TL-FC32 TL-FC24 et TL-FC36 TL-FC24 et TL-FC33 TL-FC34 SM-BBR60 Outil Outil REMARQUE Lors de l'utilisation de l'outil TL-FC25 et TL-FC33, n'utilisez pas de clé à chocs. TL-FC25 et TL-FC32 TL-FC25 et TL-FC36 TL-FC25 et TL-FC33 TL-FC37 8 LISTE DES OUTILS À UTILISER SM-BB92-41B/SM-BB72-41B Outil TL-BB12 Outil TL-BB13 9 INSTALLATION INSTALLATION Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II) INSTALLATION Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II) Liste des combinaisons d'outils Utilisez les outils dans la bonne combinaison. BB-R9100 TL-FC24 et TL-FC32 TL-FC24 et TL-FC33 REMARQUE ••Pour une clé à chocs, utilisez le TL-FC34 pour le BB-R9100. Utilisez le TL-FC37 pour le SM-BBR60. L'utilisation d'autres outils peut endommager l'outil. ••Une utilisation répétée du TL-FC24/FC25 peut l'endommager et le rendre inutilisable. ••Lorsque vous placez le TL-FC24/FC25 dans le TL-FC32, vérifiez la position d'installation possible. TL-FC24 et TL-FC36 TL-FC34 Lors de l'installation dans le TL-FC32, vérifiez la position d'installation possible. ••Toutes les positions sont possibles lors de l'installation sur le TL-FC33/FC36. 11 INSTALLATION Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II) SM-BBR60 TL-FC25 et TL-FC32 TL-FC25 et TL-FC33 TL-FC25 TL-FC32 TL-FC33 TL-FC25 TL-FC25 et TL-FC36 TL-FC37 TL-FC25 TL-FC36 12 INSTALLATION Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II) Installation sur la protection du boîtier de pédalier Graissez les adaptateurs gauche et droit et utilisez l'outil d'origine SHIMANO pour installer l'adaptateur droit du boîtier de pédalier, le cache intérieur et l'adaptateur gauche du boîtier de pédalier. (A) Cache intérieur (B) Adaptateur droit (filetage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) (Filetage dans le sens des aiguilles d'une montre (filetage à droite) pour boîtiers de pédalier de 70 mm [M36]) (C) Adaptateur gauche (A) (B) (filetage dans le sens des aiguilles d'une montre) (D) Appliquez de la graisse ici Graisse premium (Y-04110000) Couple de serrage (C) (D) 35-50 Nm REMARQUE Les TL-FC24 peuvent être serrés en les associant avec les TL-FC32/FC36. INFOS TECHNIQUES Pour les combinaisons d'outils utilisées pour la pose/dépose du boîtier de pédalier, reportez-vous à la « Liste des combinaisons d'outils ». 13 INSTALLATION SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT Adaptateur (A) (B) (C) (A) Adaptateur côté gauche (B) Cache intérieur (C) Adaptateur côté droit (D) Largeur de la protection du boîtier de pédalier (D) Exemple de montage Utilisation pour une largeur de protection de boîtier de pédalier de 86,5 mm. Utilisez le cache intérieur. REMARQUE ••Si le cadre possède des ouvertures à l'intérieur de la protection du boîtier de pédalier, il doit être monté avec le manchon de cache intérieur afin d'éviter l'intrusion de saletés. ••Si le cadre ne possède pas d'ouvertures à l'intérieur de la protection du boîtier de pédalier, il peut être monté sans le manchon de cache intérieur. 14 INSTALLATION SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT Installation sur la protection du boîtier de pédalier Insérez le boîtier de pédalier dans la protection du boîtier de pédalier. 1 (A) Insérez l'outil d'origine SHIMANO dans le boîtier de pédalier. (A) TL-BB12 Ajustez par pression le boîtier de pédalier en serrant à l'aide d'une clé tout en vous assurant que la surface de contact de celui-ci reste parallèle à la surface de contact de la protection du boîtier de pédalier. (A) Clé à six pans de 8 mm (B) Clé de serrage de 17 mm 2 (B) 3 (A) Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espace entre le boîtier de pédalier et la protection du boîtier de pédalier. 4 15 INSTALLATION SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT Dépose de la protection du boîtier de pédalier Insérez l'outil d'origine SHIMANO dans le boîtier de pédalier. 1 (A) TL-BB13 (A) Comme indiqué sur le schéma, maintenez le rabat avec les doigts et appuyez dessus depuis le côté opposé. (Une fois enfoncé, le rabat s'ouvre.) INFOS TECHNIQUES En maintenant l'extrémité de l'outil de retrait, insérez l'outil depuis l'autre côté jusqu'à ce qu'il se mette en place. 2 Tapez sur l'outil d'origine SHIMANO avec un maillet en plastique jusqu'à ce que l'extrémité du boîtier de pédalier soit éjectée. (A) Maillet en plastique Tapez sur l'extrémité opposée du boîtier de pédalier dans la même direction et retirez-le. (A) Maillet en plastique 3 (A) REMARQUE Ne réutilisez pas les adaptateurs car ils peuvent avoir été endommagés pendant le démontage. 4 (A) 16 INSTALLATION Installation de la manivelle Installation de la manivelle Insérez l'ensemble de manivelle de droite. 1 (A) Placez la gorge large de la manivelle de gauche sur l'axe de l'ensemble de manivelle de droite à l'endroit où la gorge est large. (A) Gorge large (manivelle de gauche) (B) Gorge large (axe) (C) Appliquez de la graisse ici Utilisez l'outil d'origine SHIMANO pour serrer le bouchon. (A) TL-FC16/FC18 (B) Bouchon (C) Appliquez de la graisse ici Graisse premium (Y-04110000) 2 (B) (C) Graisse premium (Y-04110000) Couple de serrage (B) 3 0,7-1,5 Nm (A) (C) Suite page suivante 17 INSTALLATION Installation de la manivelle (C) (z) (A) Poussez la plaque de butée et vérifiez si l'ergot de la plaque est solidement logé au bon endroit, puis serrez la vis de la manivelle gauche. Serrez les deux vis de manière uniforme au couple de serrage prescrit (12-14 Nm). (z) Le schéma concerne la manivelle (A) Ergot de la plaque (B) Plaque d'arrêt (C) Manivelle de gauche Couple de serrage 12-14 Nm de gauche (coupe transversale) 4 REMARQUE ••Les deux boulons doivent être serrés en même temps plutôt que séparément. (B) ••Montez la plaque d'arrêt dans le bon sens, comme indiqué sur le schéma. 18 ENTRETIEN ENTRETIEN Remplacement des plateaux ENTRETIEN Remplacement des plateaux REMARQUE ••Une mauvaise position d'installation des plateaux affecte la performance du changement de vitesse. Veillez à installer les plateaux dans le bon sens. ••Utilisez la bonne combinaison des boulons d'origine SHIMANO, les plateaux et la manivelle, sinon le grand plateau peut être endommagé par les boulons. Face extérieure Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle. 11S (A) Repère (B) Manivelle (C) Ergot de rétention de la chaîne 50-3 4M S (A) (B) (C) Face intérieure Avec le côté portant un repère du plus petit plateau tourné vers l'intérieur, posez le plus petit plateau de manière à ce que le repère Δ ou la partie convexe soit positionnée sous la manivelle. FC-R9100 FC-R8000/FC-R7000 11S Couple de serrage 12-16 Nm 34-MS (A) (C) (A) Repère (B) Manivelle (C) Repère Δ (D) Partie convexe (D) (B) (B) 20 Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French) ">
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