Agria 5500 KL Manuel utilisateur

Appareils à moteur pour le travail du sol,
l'entretien des espaces verts et des terrains
Notice d'utilisation du
porte-outils communal
5500 KL AGRIA®
avec moteur EH 34
3368
&
Avant la mise en service, lire la notice d'utilisation
et respecter les consignes de sécurité !
Notice d'utilisation N° 998 619
03.95
Table des matières
Symboles, plaque du constructeur ..... 3
5. Maintenance et entretien
Moteur ............................................... 28
Désignation des pièces
Filtre à air .......................................... 29
................................................ 5, 40 Machine ............................................ 32
Mancherons ...................................... 33
Réglage du levier .............................. 34
1. Conseils techniques de
sécurité ....................................... 7 Commande de sécurité ..................... 34
Divers, nettoyage .............................. 35
2. Caractéristiques techniques
Dimensions ....................................... 13
Plan d'écartement ............................. 13
Boîte de vitesses .............................. 14
Oscillation à l'accélération ................ 14
Moteur ............................................... 15
Capacité de travail en pente ............. 15
Niveau sonore ................................... 15
3. Pièces et éléments de réglage
Moteur ............................................... 16
Interrupteur moteur ........................... 17
Commande de sécurité ..................... 17
Boîte de vitesses .............................. 18
Freinage centralisé ........................... 19
Réglage des mancherons ................. 19
Roues motrices ................................. 20
Chaînes à neige ................................ 20
Pneus jumelés .................................. 20
Etoiles de roues, roues d'adhérance,
Roues motrices spéciales ................. 21
Vis de fixation de roues ..................... 21
Montage et démontage des outils
portés ................................................ 22
Remisage .......................................... 36
6. Problèmes/dépannage ...... 37
Lubrifiants, peintures, pièces
d'usure ...................................... 39
Schéma électrique .................. 41
Tableau de lubrification ......... 42
Tableau de contrôle et de
maintenance ............................ 42
Déclaration de conformité .... 43
Ne pas oublier les pages repliées !
4. Mise en service et utilisation
Fig. A et B .................................. 5
Première mise en service ................. 23
Démarrage du moteur ....................... 25
Arrêt du moteur ................................. 26
Travail ................................................ 27
Conseils pour la fauche .................... 27
Fig. C et D ................................ 40
2
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
Symboles, plaque du constructeur
Veuillez noter ici:
Symboles
N° de série machine:..........................
N° ident/machine:
panneau d'avertissement de
danger
..........................................................
Type de moteur:..................................
information importante
N° moteur:........................................
Date d'achat:.....................................
Plaque du constructeur, voir page 5/
fig.A/17,
Type de moteur et n° de moteur, voir
page 40/fig. D/1.
Indiquez ces renseignements pour toute
commande de pièce, afin d'éviter les
erreurs lors de la livraison.
Utiliser uniquement les pièces
d'origine AGRIA !
Les caractéristiques techniques, figures
et dimensions indiquées dans cette
notice sont sans engagement. Aucune
réclamation à ce sujet ne saurait être
retenue. Nous nous réservons le droit d'y
apporter des modifiations sans modifier
la présente notice.
démarreur
carburant
huile
entraînement de coupe
entraînement d'avancement
marche avant
marche arrière
frein
ouvert (déverrouillé)
Pièces fournies:
l Notice d'utilisation
l Porte-outils communal
fermé (verrouillé)
l Outils de bord
Edition 03.95
Porte-outils communal 5500 KL
3
Recommandations
Lubrifiants et
anticorrosifs :
Pour le moteur et la boîte de vitesses,
utilisez les lubrifiants prescrits (voir
"Caractéristiques techniques").
Pour les points de graissage "ouverts"
ou filetés, nous vous conseillons d'utiliser une huile de graissage biodégradable ou une graisse biodégradable (conformément à la notice d'utilisation).
Pour conserver les machines et les
équipements, nous vous conseillons
d'utiliser un anticorrosif biodégradable (ne pas utiliser sur des revêtements extérieurs vernis). S'applique
avec un pinceau ou un vaporisateur.
Les lubrifiants et anticorrosifs biodégradables respectent l'environnement,
car ils se dégradent rapidement.
En utilisant les lubrifiants et
anticorrosifs biodégradables, vous
agissez de manière écologique, protégez l'environnement et contribuez à
préserver les hommes, les animaux et
les plantes.
Carburant:
Ce moteur peut fonctionner sans problème avec du carburant courant essence sans plomb normale et super
mais aussi de l'essence super avec
plomb.
Ne pas mélanger d'huile à l'essence.
4
Si vous utilisez de l'essence sans
plomb, videz complètement le réservoir d'essence si le motoculteur n'est
pas utilisé pendant 30 jours, ceci pour
éviter les résidus résineux dans carburateur, le filtre de carburant et le réservoir, ou ajouter au carburant un liquide de stabilisation.
Lors du remisage à la fin de la saison,
il faut également vider complètement
le réservoir (même avec de l'essence
avec plomb) ou bien ajouter au carburant un liquide de stabilisation.
Voir également le paragraphe concernant la conservation du moteur.
Maintenance et
réparation:
Dans l'atelier AGRIA, les travaux techniques de maintenance et de réparation sont effectués par des mécaniciens expérimentés.
A condition de disposer d'outils appropriés et de connaissances sur les
machines et les moteurs à combustion , vous pouvez effectuer vous mêmes les travaux importants de maintenance et de réparation.
Ne cogner aucun objet dur ou outil
métallique contre le volant d'inertie ;
cela pourrait entraîner des fissures,
briser le volant au cours du travail et
provoquer des blessures ou des dommages. Pour retirer le volant, utiliser
uniquement un outil approprié.
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
Désignation des pièces
A
B
Edition 03.95
Porte-outils communal 5500 KL
5
Désignation des pièces
Fig. A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Boulon à oeillet avec écrou borgne, haut
Tête ronde pour réception de capot
Orifice de remplissage huile de boîte et jauge
Ecrou six pans pour serrage central des mancherons
Pommeau pour réglage latéral des mancherons
Etrier pour câble de maintien
Boîte à outils
Levier excentré pour freinage centralisé
Mancherons
Prise de force
Boulon à oeillet avec écrou borgne, bas
Biellette de liaison pour commande de prise de force
Soufflet pour embrayage de frein directionnel
Clip d'arrêt pour biellette de liaison
Embrayage frein directionnel
Vis de vidange huile de boîte de vitesses
Plaque du constructeur (N° d'identification du véhicule)
Fig. B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
6
Interrupteur moteur
Levier de commande de sécurité
Levier pour couplage de frein directionnel, gauche
Levier pour couplage moteur
Cliquet d'arrêt pour levier de commande moteur
Vis de blocage pour réglage en hauteur du guidon
Barre de commande pour boîte de vitesses, rapports 1 à 4
Pommeau pour réglage latéral des mancherons
Barre de commande pour commande marche avant/arrière
Levier excentrique pour freinage centralisé
Barre de commande pour couplage prise de force
Levier de réglage de vitesse
Levier pour couplage frein de directionnel, droit
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
1. Conseils techniques de sécurité
Avant la mise en service, lire la notice
d'utilisation et en respecter les consignes:
Avertissement
Règle fondamentale:
Dans cette notice d'utilisation, tous les
points concernant votre sécurité sont indiqués par ce signe. Informez les autres
utilisateurs de toutes les consignes de
sécurité.
Conformité d'utilisation
Le porte-outils communal est exclusivement conçu pour être utilisé dans le domaine forestier, pour l'entretien des espaces verts et des sols, ainsi que pour le
service hivernal (utilisation conforme).
Toute utilisation ne respectant pas ces
conditions est considérée comme non
conforme. Le constructeur ne sera pas
tenu responsable des dommages résultant du non respect des instructions; l'utilisateur porte seul la responsabilité des
risques d'une utilisation non conforme.
Une utilisation conforme implique le respect des conditions d'utilisation, de maintenance et de réparation spécifiées par
le constructeur.
Le constructeur décline toute responsabilité pour les modifications librement apportées au porte-outils communal par
l'utilisateur et pour les dommages pouvant en résulter.
Edition 03.95
Consignes générales de
sécurité et de prévention
des accidents
Respecter les consignes relatives à la
prévention des accidents ainsi que les
autres règles générales techniques de
sécurité, de médecine du travail et de
circulation routière.
En cas d'utilisation sur la voie publique,
respecter le code de la route (dernière
mise à jour).
Avant toute mise en service, vérifier que
le porte-outils communal peut circuler et
fonctionner en toute sécurité !
Le porte-outils communal doit être uniquement utilisé, entretenu et réparé par
des personnes connaissant bien son
fonctionnement et qui sont averties des
dangers.
Les personnes de moins de 16 ans ne
sont pas autorisées à utiliser le porteoutils communal !
Travailler uniquement dans de bonnes
conditions d'éclairage et de visibilité.
Porter des vêtements ajustés. Eviter de
porter une tenue lâche. Porter des chaussures résistantes !
Les panneaux d'avertissement signalent
un danger lors de l'utilisation, leur observance garantit votre sécurité !
Arrêter le moteur lors du transport avec
des véhicules ou des remorques en dehors des surfaces de travail.
Porte-outils communal 5500 KL
7
1. Conseils techniques de sécurité
Attention aux outils rotatifs - respecter la
distance de sécurité !
Attention à l'inertie des outils. Pour toute
intervention, attendre leur arrêt complet !
Les pièces commandées par une force
extérieure présentent des points d'écrasement et de cisaillement !
Il est interdit de prendre un passager sur
l'appareil au cours du travail.
La présence d'outils portés ou attelés et
de charges agit sur le comportement à la
conduite, la capacité de direction et éventuellement de freinage ainsi que sur le
comportement à l'inclinaison. Veiller à
disposer d'une capacité de direction et
de freinage suffisantes. Adapter la vitesse
de travail en fonction de ces différents
paramètres.
Utilisation et dispositifs
de sécurité
Avant de commencer à
travailler
Familiarisez-vous avec le fonctionnement des équipements et des éléments
de réglage. Apprenez en particulier à arrêter rapidement et en toute sécurité, le
moteur en cas d'urgence!
Assurez-vous que tous les dispositifs de
sécurité sont présents et qu'ils se trouvent en position de protection !
La prise de force doit être recouverte de
sa protection si aucun outil n'est accouplé.
Démarrage
Ne pas modifier le réglage du régulateur
de compte-tours. Un régime trop élevé
augmente le risque d'accident.
Ne pas démarrer le moteur dans des
endroits fermés. Les gaz d'échappement
contiennent du monoxyde de carbone
dont l'inhalation est très toxique !
Zone de travail et de danger
Avant de démarrer le moteur, placer tous
les éléments de réglage en position neutre ou au point mort.
L'utilisateur est responsable des tiers se
trouvant dans la zone de travail.
Il est interdit de séjourner dans la zone
de danger de la machine.
Vérifier la zone située à proximité de la
machine avant de démarrer et d'avancer.
Soyez extrêmement prudents avec les
enfants et les animaux !
Avant de commencer à travailler, retirer
les corps étrangers de la surface de travail. Au cours du travail, vérifier qu'il n'en
reste pas et si nécessaire les éliminer
suffisamment tôt.
Sur des surfaces ceintes, respecter la
distance de sécurité avec la bordure afin
de ne pas endommager l'outil.
8
Pour démarrer le moteur, ne pas se placer devant le porte-outils ni l'outil porté.
Ne pas utiliser de liquide d'aide au démarrage avec un démarrage électrique
(câble de connexion de batterie). Risque
d'explosion !
Travail
Au cours du travail, ne jamais lâcher les
mancherons ni quitter le poste de conduite !
Ne jamais manipuler le réglage des
mancherons au cours du travail - risque
d'accident !
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
1. Conseils techniques de sécurité
Lors de tout travail avec la machine, en
particulier dans les virages, l'utilisateur
doit se tenir à la distance imposée par
les mancherons !
Il est interdit de prendre un passager au
cours du travail et de transporter une
charge sur l'outil.
En cas de bourrage au niveau de l'outil
porté, ou sur l'organe de coupe, arrêter
le moteur et nettoyer l'outil ou l'organe
de coupe porté de façon appropriée !
En cas d'endommagement de la machine
ou de l'outil porté, arrêter immédiatement
le moteur et faire réparer les éléments
détériorés !
En cas de problème de fonctionnement
de la direction, stopper et éteindre immédiatement la machine. Faire réparer sans
délai.
En cas de risque de glissement sur un
terrain en pente, demander à une autre
personne de maintenir la machine au
moyen d'une tige ou d'une corde. Cette
personne devra se placer au-dessus du
véhicule à une distance suffisante des
outils de travail !
Si possible, toujours travailler en travers
de la pente !
Fin du travail
Ne jamais laisser la machine sans surveillance tant que le moteur tourne.
Arrêter le moteur avant de quitter la machine.
Protéger la machine contre toute utilisation non autorisée. Pour les versions
avec clé de contact, la retirer sinon retirer la cosse de la bougie d'allumage.
Outils portés
Procéder au montage des outils portés
uniquement lorsque le moteur est arrêté
et les commandes déconnectées.
Lors du changement d'outil porté et de
pièces, utiliser les outils appropriés et
porter des gants.
Lors du montage et du démontage, placer les béquilles dans la position adéquate et s'assurer de leur stabilité.
Bloquer la machine et les outils portés
afin éviter tout déplacement (frein de blocage, cales).
L'attelage d'outils portés présente un risque de blessure. Soyez particulièrement
vigilant.
Respecter les consignes lors de l'attelage des outils portés ; les fixer uniquement sur les équipements prescrits.
Protéger la machine et les outils portés
contre toute utilisation non autorisée et
tout déplacement accidentel. Si nécessaire, monter le dispositif de transport et
de sécurité et les placer en position de
protection.
Equipement de fauche
En cas d'utilisation incorrecte, les lames
tranchantes de la barre de coupe présentent un risque très important de blessure!
Retirer les barres de protection des lames uniquement au moment du travail
et les replacer dès que le travail est terminé.
Pour le transport et le remisage, mettre
impérativement en place les barres de
protection des lames et accrocher les
ressorts tendeurs à la barre de coupe.
Ne pas transporter la barre de coupe
démontée sans les barres de protection.
Edition 03.95
Porte-outils communal 5500 KL
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1. Conseils techniques de sécurité
Avant de monter et démonter la barre de
coupe, impérativement protéger toutes
les lames avec les barres de protection.
Lors du remplacement d'un outil de
coupe, utiliser des outils appropriés et
porter des gants de protection.
Pour changer la lame de coupe et pour
en serrer et desserrer le taquet d'entraînement, effectuer le mouvement de vissage en s'éloignant du bord tranchant.
Ne pas effectuer de travaux de réparation comme la soudure, l'affûtage, le perçage, etc. sur les parties porteuses de
sécurité (par ex. dispositifs d'attelage,
etc.) !
Porter des lunettes et des gants de protection pour affûter les lames.
Poids
Toujours placer les poids aux points de
fixation prévus à cet effet conformément
aux instructions.
Chasse-neige
Monter correctement le chasse-neige !
Porter des chaussures antidérapantes.
Attention aux points d'écrasement et de
cisaillement en basculant le chasseneige. Veiller à adapter la vitesse de travail aux différentes conditions de travail :
si la machine se heurtait à un obstacle,
la force du choc pourrait blesser le conducteur.
Veiller à la propreté du porte-outils communal et des outils portés afin d'éviter tout
risque d'incendie.
Vérifier régulièrement la bonne mise en
place des écrous et des boulons et les
resserrer si nécessaire.
Après les travaux de maintenance et de
nettoyage, impérativement remonter les
dispositifs de sécurité et les placer en
position de protection !
Utiliser uniquement les pièces de remplacement d'origine AGRIA. En cas d'utilisation d'autres pièces d'usage, cellesci doivent être de qualité équivalente et
correspondre aux exigences techniques
déterminées par la société AGRIA.
Maintenance et nettoyage
N'effectuer aucun travail de maintenance
ni de nettoyage lorsque le moteur tourne.
Lors de travaux sur le moteur, retirer également la cosse de la bougie d'allumage
(uniquement pour les moteurs à essence).
Si les dispositifs de sécurité et les outils
de travail sont sujets à l'usure, vérifier
régulièrement ces éléments et les remplacer si nécessaire !
Remisage
Ne pas conserver le porte-outils communal dans des endroits avec chauffage
ouvert.
Ne pas placer le porte-outils communal
dans des endroits fermés lorsque le réservoir contient encore du carburant. Les
vapeurs d'essence sont dangereuses.
Remplacer les outils de coupe endommagés !
10
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
1. Conseils techniques de sécurité
Moteur, carburant et huile
Attention lors de la vidange d'huile
chaude : risque de brûlure.
Ne pas laisser tourner le moteur dans un
espace fermé : ceci est très toxique ! Un
tuyau d'échappement endommagé doit
donc être immédiatement remplacé.
Respecter la qualité d'huile prescrite. La
conserver dans des récipients conformes
uniquement.
Soyez vigilant lorsque vous manipulez du
carburant : risque d'incendie important.
Ne jamais remplir le réservoir à proximité
de flammes nues, d'étincelles inflammables ou de pièces de moteur chaudes.
Ne pas remplir le réservoir dans des espaces fermés. Ne pas fumer lors du remplissage !
Toujours arrêter et laisser refroidir le
moteur pour faire le plein de carburant.
Ne pas renverser de carburant, utiliser
des méthodes de remplissage appropriées.
Si du carburant s'est répandu, éloigner
le porte-outils communal de cet endroit
avant de le démarrer.
Veiller à utiliser un carburant de la qualité prescrite.
Toujours stocker le carburant dans des
récipients conformes.
Stocker les anticorrosifs et les stabilisateurs hors de portée des enfants. En cas
de malaise ou de vomissement, appeler
immédiatement un médecin. En cas de
contact avec les yeux, rincer abondamment, éviter d'inhaler les vapeurs.
Lire la notice de l'emballage et respecter
les consignes !
Avant de jeter les récipients sous pression utilisés et apparemment vides (aide
au démarrage, etc.), les vider entièrement
dans un endroit aéré loin de toute étincelle ou flamme. Eventuellement mettre
au rebut avec les déchets spéciaux.
Edition 03.95
Mettre au rebut les huiles, le carburant,
les graisses et les filtres de façon séparée et conformément aux consignes de
sécurité.
Pneumatiques et
pression
Lors de travaux sur les roues, veiller à
ce que le porte-outils communal soit bien
arrêté et ne puisse pas se déplacer.
Seul un personnel spécialisé effectuera
les travaux de réparation des roues au
moyen des outils de montage appropriés.
Vérifier régulièrement la pression des
pneus. Une pression trop élevée risque
de provoquer une explosion.
En cas de lestage, veiller à adapter la
pression des pneus.
Lors des travaux d'entretien, resserrer les
boulons de fixation des roues motrices
ainsi que les écrous et vérifier le couple
de serrage.
Circuit électrique
Les porteurs de stimulateurs cardiaques
ne doivent pas toucher les éléments conducteurs du circuit d'allumage lorsque le
moteur tourne !
Porte-outils communal 5500 KL
11
1. Conseils techniques de sécurité
Signification des
panneaux
Avant les travaux de nettoyage, de maintenance et de réparation, arrêter le moteur et retirer la cosse de la bougie.
Ne pas toucher les éléments de la
machine en mouvement. Attendre qu'ils
soient complètement arrêtés.
Lorsque le moteur tourne, se tenir à une
distance suffisante de la zone des outils
de fauche !
Se tenir à une distance suffisante lorsque
le moteur tourne.
Ne pas travailler sans dispositif de
sécurité! Avant de démarrer, placer ces
dispositifs en position de protection.
Lorsque le moteur tourne, se tenir à une
distance suffisante des lames de coupe!
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Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
2. Conseils techniques de sécurité
Dimensions [mm]
a =
740
b =
710
c =
303
e =
490
h =
env. 920
l =
1320
S =
A =
} voir plan d'écartement
Plan d'écartement
[mm]
Pneus
4.00-8
5.0-10
16x6,50-8
21x11.00-8*
A
645
690
750
930
S
535
550
585
650
i
425
410
420
370
A (jumelés)
980/1100
995/1155
A (roues d'adhérance)
1070
1120
*=avec boudin 5519 031
Edition 03.95
Porte-outils communal 5500 KL
13
2. Caractéristiques techniques
Type: ....................................... 5500 KL
Vibrations à l'accélération:
Pneumatiques: ........... 5.0-10 (culture)
sur la poignée de mancherons .............
....................................... ahw =< 2,5 m/s2
Pression des pneus: ............. 1,5 bars
Poids: ........................................ 135 kg
Embrayage:
................................ à sec mono disque
Boîte v.: . transmission par engrenage,
inverseur Av.-Ar.
4 vitesses avant et 4 vitesses arrière
couplage de frein directionnel individuel
par roue
freinage centralisé
selon ISO 5349 à 85% du régime nominal
moteur avec outil connecté
*Licence Frauenhofer Gesellschaft
encourager la recherche appliquée e. V.
pour
Quantité d'huile: ............ env. 1,8 litres
huile de boîte de vitesses SAE 90-API
GL5
(par ex. BP Energear Hypo)
Pneus
4.00-8
5.0-10
Marche avant et arrière
vitesse [km/h]
1
2
3
4
0,85 1,6
2,7
6,1
1,0
1,9
3,2
7,1
Vitesses d'avancement:
Prise de force: ...................... 825 t/min
indépendant des vitesses
pour un régime moteur de 3600 t/min.
sens de rotation: à droite (sens horaire)
sur arbre de prise de force, constant en
marche avant et arrière
Mancherons:
Monté sur palier anti-vibrations (2 axes)*,
valeur K <16 (sur modèle AGRIA 5400
531); temps d'exposition maxi 8 heures.
Réglable en hauteur, réglage latéral sans
outil.
14
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
2. Caractéristiques techniques
Moteur
EH 34 D
Marque du moteur : .................. Robin
Type : ....................................... EH 34D
Modèle : .......... refroidissement par air
moteur quatre temps à un cylindre
(essence)
OHV
Filtre à air : ...... élément filtre sec avec
préfiltre en mousse
Carburateur : ........ horizontal à niveau
constant
Gicleur à grande vitesse : .............. 97,5
Gicleur de ralenti : ............................. 40
Vis de correction du mélange :
............ réglage de base 7/8 tour ouvert
Diamètre : ................................ 84 mm
Course : ................................... 71 mm
Cylindrée : ............................. 338 ccm
Puissance :
.......... 8,1 kW (11 DIN-PS) à 3600 t/mn
Régime à vide : ................... 1400 t/mn
Couple max.
............................. 24,1 Nm à 2500 t/mn
Huile moteur : ... remplissage env. 1,2 l
huile multigrade
Régime nominal : ................ 3600 t/mn
Régime à vide max. : .......... 3800 t/mn
température ambiante de -15° à +45°C:
SAE 10W-40 API-SC (ou supérieur)
Bougie d'allumage : BOSCH WR7CC
NGK BR6ES, Champion RN4
Ecartement des électrodes 0,6-0,7 mm
température ambiante de -25° à +15°C:
SAE 5W-20 API-SC (ou supérieur)
Allumage :
Allumage électromagnétique, sans
contact, préréglage du point d'allumage, déparasité selon VDE 0879
Niveau sonore :
Jeu des soupapes (moteur froid)
Admission .............................. 0,10 mm
Echappement ........................ 0,10 mm
Niveau sonore à l'oreille de l'utilisateur
................................................ 87 dB(A)
(selon les directives de la caisse
d'assurances agricole)
Dispositif de démarrage : .. démarreur
lanceur
Niveau puissance sonore: ... 99,5 db(A)
selon CEE 84/538/EWG à
85% du régime nominal moteur
Carburant : ............. essence d'usage,
indice d'octane min. 90 ROZ
(voir Carburants recommandés)
Contenance du
réservoir : ............................... env. 8 l.
Edition 03.95
Selon le 3ème décret de la loi sur la sécurité des appareils :
Capacité de travail en pente :
Le moteur est conçu pour être utilisé en
pente (pour un niveau d'huile moteur
"max." = repère supérieur) :
Marche continue jusqu'à une inclinaison de 45° (100%)
Porte-outils communal 5500 KL
15
3. Pièces et éléments de réglage
Le porte-outils communal 5500 KL
AGRIA est conçu pour les travaux de
jardinage, agricoles et forestier et
d'entretien des espaces verts et pour le
service d'hiver.
Les outils portés suivants sont
disponibles:
l Rateau faneur
l Dispositifs de coupe
l Dispositifs de balayage
l Elimination des herbes sauvages
l Chasse-neige et fraise à neige
l Epandeur de sel et de gravillons
Refroidissement
Le refroidissement du moteur est assuré
par un ventilateur. Il faut donc toujours
veiller à la propreté de la grille d'air de
refroidissement du démarreur lanceur et
des ailettes de refroidissement du cylindre en retirant les saletés et les morceaux
de plantes aspirés. Toujours veiller à ce
que le réglage du régime de ralenti du
moteur soit correct. Lorsque le levier de
réglage de la vitesse se trouve en butée
au régime de ralenti, le moteur doit tourner parfaitement au régime à vide mini.
Filtre à air
Moteur
Le moteur à essence quatre temps fonctionne avec de l'essence d'usage (voir
Carburants recommandés page 4).
Au cours des 20 premières heures d'utilisation (temps de rodage), ne pas trop
solliciter la puissance du moteur. Même
après le temps de rodage, ne jamais
accélérer plus que ce qu'il n'est
nécessaire pour le travail à accomplir.
I
Des régimes trop éle
vés endommagent les mo
teurs et influencent sensiblement leur durée de vie. Ceci est particulièrement vrai lors d'une utilisation
sans charge. Un moteur qui tourne en
surrégime (qui s'affole) peut même
subir des dommages immédiats !
16
Le filtre à air nettoie l'air aspiré. Un filtre
encrassé diminue la puissance du moteur.
Allumage
Le moteur est équipé d'un allumage
électronique sans contact ne nécessitant
pas d'entretien. Nous conseillons de faire
effectuer les contrôles nécessaires par
un spécialiste.
Levier de réglage de la vitesse
Ce levier de réglage (B/12) situé sur le
mancheron permet de modifier le régime
du moteur du min. = REGIME RALENTI
jusqu'au max. = PLEIN REGIME en continu et en fonction des besoins.
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
3. Pièces et éléments de réglage
Interrupteur moteur
Le porte-outils communal est équipé d'un
interrupteur électrique (B/1) permettant
de déconnecter l'allumage (arrêt du moteur).
l Position Start : pour démarrer ou
pour marquer une pause, serrer le levier
d'embrayage (B/4) et le bloquer avec le
cliquet d'arrêt.
l Position Marche : pour faire avancer
le porte-outils communal, appuyer sur le
levier de commande de sécurité (B/2).
Ne pas fixer le levier de com
mande de sécurité.
W
I
Position "I" = marche
Position "0" = arrêt du moteur
I
L'interrupteur moteur sert également d'arrêt d'urgence.
En présence de danger nécessitant un arrêt rapide, placer l'interrupteur
en position "0" !
Commande de sécurité
Le porte-outils communal est équipé d'un
interrupteur de sécurité (levier B/2).
Position STOP
Position Marche
Position Start
l Position Stop : relâcher le levier pour
déconnecter l'allumage (arrêt du moteur).
- Attention ! Le moteur continue de tourner en raison de la masse d'équilibrage.
Edition 03.95
Le levier de sécurité sert également d'arrêt d'urgence. En
présence de danger nécessitant
un arrêt rapide, relâcher le levier de sécurité ; il se place ensuite automatiquement en position "STOP" !
Embrayage
Le porte-outils communal est équipé d'un
embrayage à sec monodisque. Il s'actionne en manoeuvrant le levier d'embrayage (B/4).
l Lorsque le levier est serré, on est en
position débrayée: le moteur n'entraîne
plus la machine.
l Le levier d'embrayage peut être bloqué en position débrayée au moyen du
cliquet d'arrêt (B/5).
l Afin d'éviter le patinage de l'embrayage au cours du travail, le levier est
doté en usine d'un jeu de 3-5 mm.
l Après la première heure d'utilisation,
vérifier le jeu de l'embrayage, le régler si
nécessaire (voir Maintenance et entretien).
I
Conseil : Toujours arrêter la
machine lorsque levier
est serré (cliquet ou étrier enclenchés), il pourrait survenir des problèmes d'embrayage dus à la corrosion.
Porte-outils communal 5500 KL
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3. Pièces et éléments de réglage
Boîte de vitesses
La machine est équipée d'un inverseur à
engrenages 4 vitesses : elle peut aussi
bien fonctionner en marche avant qu'en
marche arrière pour les 4 vitesses.
Changer les vitesses uniquement lorsque la machine est arrêtée (débrayée) !
Commande de prise de force
L'entraînement de prise de force est commandé par la barre de commande (B/11).
Pousser la barre de commande vers
l'avant pour connecter l'entraînement de
prise de force, et la tirer vers l'arrière pour
le déconnecter.
Commande Av-Ar
Déplacer la barre de commande (B/9)
vers l'avant pour se déplacer en marche
avant et vers l'arrière pour aller en marche arrière.
La position intermédiaire ("0") correspond
au point mort.
La machine peut être poussée au point
mort Av./ar.
Embrayage de frein
directionnel individuel par roue
Changement de vitesse
Pour tourner à droite, serrer le levier (B/
13). La roue motrice droite est ainsi freinée et le porte-outil communal tourne à
droite si la marche avant est engagée.
Les vitesses 1-2-3-4 s'enclenchent au
moyen de la barre de commande (B/7) !
Il n'y a ici pas de point mort.
Pour pouvoir manoeuvrer facilement le
porte-outil communal, celui-ci est équipé
sur les deux roues d'un embrayage de
frein directionnel facile à utiliser. Il suffit
pour cela d'actionner les deux leviers (B/
3) et (B/13).
En serrant le levier (B/3), la roue motrice
gauche est freinée et le porte-outil communal tourne à gauche si la marche avant
est engagée.
W
Sur les talus tourner du côté
de la pente.
18
Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
3. Pièces et éléments de réglage
Freinage centralisé
Réglage en hauteur des
Pour ralentir ou stopper la machine dans mancherons
un terrain en pente, on utilise le système
combiné freinage centralisé-frein de blocage.
1.Desserrer les deux contre-écrous et les
boulons six pans (A) jusqu'à ce que les
crans (B) soient dégagés.
2. Placer les mancherons droit et gauche à la hauteur désirée et les enclencher dans les crans correspondants.
3. Resserrer contre-écrous et boulons.
l Freinage centralisé
Pivoter le levier excentré (B/10) vers l'arrière dans le sens horaire - le frein agit
sur les deux roues motrices.
Relâcher le levier, celui-ci revient en position initiale - le frein est desserré.
l Frein de blocage
Réglage latéral des mancherons
Pivoter le levier excentré (B/10) vers l'arrière dans le sens horaire au-delà du point
mort. Le levier demeure automatiquement dans cette position - les deux roues
motrices sont bloquées. Pour desserrer
le frein de blocage, replacer le levier sur
sa position initiale - le frein est desserré.
Edition 03.95
Relever la poignée (B/8) et la maintenir
ainsi, pivoter les mancherons vers la
gauche ou la droite (en relâchant la poignée) jusqu'à ce que le boulon d'arrêt
s'enclenche (contrôler).
Remarque: il n'y a qu'une position possible. à droite et à gauche.
Porte-outils communal 5500 KL
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3. Pièces et éléments de réglage
Roues motrices
Monter les roues avec les sculptures
dans le sens du déplacement (roues vues
du dessus) ; ceci permet d'atteindre une
puissance de traction maximale. Monter
la face bombée des rondelles à ressort
du côté de la roue pleine (voir Fig. boulons de fixation des roues, page 21).
Chaînes à neige
Lors de l'utilisation de chaînes à neige,
respecter les indications du constructeur
et veiller à ne pas entraver la mobilité des
éléments de la machine.
Pneus jumelés
Pour les travaux de fauche sur des pentes extrêmement raides, il est recommandé d'utiliser des pneus jumelés, des
étoiles de roue ou des roues d'adhérence.
Essieu compensateur avec
protection contre l'enroulement
sur l'essieu à gradins s'effectue au moyen
des boulons de fixation de roue, version
B (page 21).
l Monter les rondelles élastiques bombées entre la roue motrice et l'essieu
compensateur !
Les essieux compensateurs pour pneus
jumelés sont réglés en atelier pour un
effet de différentiel.
Il est toutefois possible de procéder à
un montage fixe des pneus jumelés :
l Retirer le circlip (7) et la rondelle (6).
l Tirer légèrement vers l'extérieur la roue
extérieure avec le boudin de roue et
tourner jusqu'à ce que l'accrochage du
boudin se trouve entre les deux broches
d'entraînement de l'arbre de boudin.
l Repousser entièrement la roue sur l'arbre de boudin et poser le circlip.
Lubrifier le graisseur du boudin de roue
avec une pompe à graisse (graisse biodégradable) toutes les 50 heures d'utilisation.
Art. 5616 511 (sans roues)
Le montage de l'essieu compensateur
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3. Pièces et éléments de réglage
Boulons de fixation des roues
Roues d'adhérence
Pour la version "B”, introduire le boulon
fileté par le petit côté dans l'essieu à gradins, si possible fixer avec de la colle
(Loctite 270 ou UHU-Plus).
Réf. 5417 511 pour montage sur roues
motrices 4.00-8
Réf. 5517 521 pour montage sur roues
motrices 5.0-10
A
B
l Avec les roues d'adhérence, il est nécessaire de monter les vis de fixation de
roue Version B.
l Mettre en place les roues motrices, les
rondelles Belleville (entre la roue motrice
et le boudin), les boudins (3), les rondelles Belleville (sous l'écrou six pans) et
serrer avec l'écrou six pans.
l Placer les roues d'adhérence (5) sur
les tenons six pans et serrer avec la vis
à garret (6).
l Veiller à ce que les nervures des roues
d'adhérence se trouvent dans le sens de
déplacement de la machine (voir Fig.)
Roues motrices spéciales
Réf. 5490 611: 16×6,50 - 8 Terra Grip
Utilisation : fauche de sous-sols meubles
(marécageux)
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3. Pièces et éléments de réglage
Montage et démontage
des outils portés
W
Procéder au montage et dé
montage uniquement lorsque
le moteur est arrêté !
Montage :
Les faces de raccordement du porteoutils communal et de l'outil porté doivent
être propres ; nettoyer si nécessaire.
Pour les outils commandés par prise de
force : placer le levier de commande (N/
4) de l'outil porté sur ARRET, graisser
légèrement le manchon d'accouplement
avec de la graisse biodégradable. Retirer la protection de prise de force de la
machine.
Rabattre les deux boulons à oeillet (N/1)
au-dessus de la bride de raccordement
en veillant à ce que la bride soit correctement centrée et que ses faces reposent à plat. Serrer les deux écrous borgnes de la même manière.
Pour les outils commandés par prise de
force, retirer l'étrier de sécurité (N/8) de
la barre de couplage (N/6). Appuyer la
barre de commande sur le levier de commande (N/4) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Replacer l'étrier de sécurité et bien
fixer.
Le démontage s'effectue dans l'ordre
inverse. Enclencher ensuite la barre de
couplage dans l'étrier de retenue (N/7)
et placer la protection de prise de force.
Placer la machine en installant les
manetons d'arrêt (N/2) dans les crochets
de retenue (N/3) de l'outil porté.
N
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Edition 03.95
4. Mise en service et utilisation
Première mise en service
Attention: la durée de vie du moteur et la
sécurité de fonctionnement dépendent en
grande partie du temps de mise en service. Toujours laisser chauffer quelques
minutes un moteur froid, ne pas donner
immédiatement pleine puissance.
Remarque: ne pas solliciter la puissance
maximale du moteur au cours des 20
premières heures d'utilisation (temps de
rodage).
I
Toujours veiller à bien
entretenir les filtres et à
utiliser un carburant propre .
Utiliser exclusivement un carburant de
de qualité (marque).
W
Faites attention lorsque vous
manipulez le carburant. Il y a
un risque élevé d'incendie. Ne
jamais faire le plein à proximité de
flammes nues, d'étincelles inflammables ou de pièces moteur chaudes. Ne
jamais remplir le réservoir dans une
pièce fermée. Ne pas fumer !
Toujours arrêter et laisser refroidir le
moteur pour faire le plein de carburant.
Ne pas renverser de carburant, utilisez un dispositif de remplissage approprié.
Toujours utiliser un carburant propre et
récent (pas plus de 3 mois), utiliser exclusivement des nourrices autorisées et
vendues dans le commerce. Les nourrices en fer rouillé ou en plastique qui ne
résistent pas à l'essence ne sont pas
autorisées.
Pour éviter les problèmes de démarrage,
remplir entièrement le réservoir lors de
la première mise en service et après une
longue période d'arrêt de la machine.
Ne pas remplir le réservoir à ras bord,
laisser environ 5 mm d'espace libre pour
que le carburant puisse se dilater.
Edition 03.95
Porte-outils communal 5500 KL
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4. Mise en service et utilisation
Avant chaque mise en service, c'està-dire avant de démarrer le moteur,
vérifier que :
l le réservoir contient suffisamment de
carburant,
l l'huile moteur arrive au repère de la
jauge (D/3) (mesure effectuée le moteur
à l'horizontale),
W
Mettre le porte-outil communal
en marche uniquement
lorsque tous les dispositifs de
sécurité sont en place et en position
de protection.
Attention lors du démarrage du moteur dans un endroit fermé !
Veillez impérativement à une bonne
aération et à l'évacuation rapide des
gaz d'échappement.
Evitez tout contact avec le moteur
chaud - risque de brûlure !
Lorsque le moteur tourne, ne pas toucher le circuit d'allumage ni la cosse
de la bougie ni retirer cette dernière.
l l'huile de boîte de vitesses arrive au
repère indiqué sur la jauge (A/3) (mesure
effectuée la machine à l'horizontale).
L'encoche inférieure correspond au minimum et l'encoche supérieure au maximum.
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4. Mise en service et utilisation
Démarrage du moteur à
essence
l Ouvrir les deux robinets de carburant
(C/3 + D/5)
l moteur froid : tirer le bouton du démarreur (C/5)
l moteur chaud : laisser le bouton du
démarreur en position normale de marche ou tirer en "position intermédiaire"
l Placer l'interrupteur moteur (B/1) en
position de marche ("I").
l Placer le levier de régulation de la vitesse (B/12) à env. 1/3 .
1/3
l Serrer le levier d'embrayage (B/4) et
enclencher le cliquet d'arrêt (B/5).
l Tirer la corde de la poignée du démarreur (C/6) jusqu'à ce que l'embrayage
réagisse, puis démarrer le moteur en tirant fermement et rapidement sur la
corde. Replacer la poignée après le démarrage, ne pas la laisser s'échapper en
arrière.
l Une fois le moteur démarré, laisser
chauffer quelques instants. Repousser
lentement le bouton du démarreur en
position de marche (s'il avait été tiré).
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4. Mise en service et utilisation
Arrêt du moteur à
essence
l Placer le levier de régulation de la vitesse en position à vide et laisser tourner le moteur au ralenti pendant env. 1/2
mn.
l Placer l'interrupteur moteur sur "0".
l Fermer les deux robinets de carburant.
I
I
Conseil : l'interrupteur moteur
(B/1) sert également d'arrêt
d'urgence. Le placer en position
"0" si nécessaire, le moteur s'arrête.
En cas d'arrêt prolongé, ne pas
arrêter le moteur au moyen de
l'interrupteur, mais fermer les robinets de carburant et laisser tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête de luimême. Le carburateur est alors vide et il
ne peut pas se produire de résinification.
W
Veiller à interdire toute utilisa
tion non autorisée du porteoutils communal - retirer la
cosse de la bougie d'allumage.
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4. Mise en service et utilisation
Travail
Conseil pour la fauche
l Démarrer le moteur comme indiqué
sous "Démarrage du moteur".
Après le travail de fauche ou en cas de
bourrage :
l Enclencher la vitesse appropriée avec
le levier de changement de vitesse (B/
7).
l Pousser vers l'avant la barre de commande Av-Ar (B/9) (position "marche
avant").
l Travail avec des outils commandés
par prise de force :
Pivoter vers l'avant le levier de commande de prise de force (B/11), (sens du
déplacement) - l'entraînement de l'outil
est connecté.
l Placer la barre de commande Av-Ar
en position à vide. La faucheuse s'arrête
mais les lames continuent leur mouvement ; la barre de coupe est ainsi nettoyée.
l Placer le levier de commande de prise
de force en position "0".
Démarrage du moteur en pente
Si pour une raison quelconque le moteur
s'arrête au cours du travail, redémarrer
en procédant de la façon suivante :
l Serrer légèrement le levier d'embrayage (B/4), dégager le cliquet d'arrêt
(B/5), relâcher lentement et simultanément accélérer.
l Laisser les organes de commande et
d'avancement connectés.
Passage de la marche avant à la marche arrière :
l Placer l'interrupteur moteur en position de marche.
l Placer le levier de régulation de la vitesse sur la position à vide.
l Serrer le frein d'arrêt.
l Serrer le levier d'embrayage et le bloquer avec le cliquet d'arrêt.
l Redémarrer le moteur.
l Serrer le levier d'embrayage (B/4) et
le maintenir.
l Tirer vers l'arrière la barre de commande Av-Ar (B/9) (la marche arrière est
enclenchée).
l Relâcher lentement le levier d'embrayage et simultanément accélérer.
Fauche de
surfaces planes
Fauche en pente
Pour passer de la marche arrière à la
marche avant, procéder dans l'ordre inverse.
W
Ne jamais laisser le porteoutils communal sans
surveillance lorsque le moteur tourne.
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5. Maintenance et entretien
Outre les instructions d'utilisation de la
machine, il est également important de
respecter les instructions d'entretien et
de maintenance.
Veiller à suivre les conseils suivants :
W
Effectuer tous les travaux
d'entretien et de mainte
nance uniquement lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de la bougie retirée ! Porter des gants pour effectuer les travaux sur les lames de
coupe !
Moteur
Vérifier le niveau d'huile moteur
l Avant chaque mise en service et
toutes les 8 heures d'utilisation
l Uniquement lorsque le moteur est arrêté et placé à l'horizontale.
l Nettoyer le bouchon de remplissage
d'huile (D/3) ainsi que les parties voisines.
l Retirer le bouchon de remplissage,
nettoyer la jauge d'huile avec un chiffon
propre et remettre en place (ne pas visser). Retirer la jauge et regarder le niveau d'huile.
l Si l'huile arrive en dessous du repère
"min.", compléter (voir Caractéristiques
techniques) jusqu'au bord de la tubulure
de remplissage "max.".
28
Vidange d'huile moteur
Effectuer une première vidange après
25 heures d'utilisation, puis toutes les 50
heures. Vidanger tandis que le moteur est
encore chaud, mais pas brûlant - risque
de brûlure !
l Nettoyer le bouchon de vidange (1)
ainsi que les parties voisines.
l Desserrer le bouchon de vidange.
Récupérer l'huile dans un récipient approprié et la jeter de façon conforme.
l Resserrer le bouchon de vidange (vérifier l'état de la bague d'étanchéité, la
remplacer si nécessaire).
l Remplir avec de l'huile neuve (voir
"Caractéristiques techniques") jusqu'au
bord de la tubulure de remplissage (2)
(repère max.).
l Revisser le bouchon de fermeture et
bien le serrer.
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5. Maintenance et entretien
Filtre à air
Bougie d'allumage
Nettoyer le filtre à air (C/4) au plus tard
toutes les 25 heures d'utilisation ou au
moins au bout de 3 mois, et en cas d'encrassement important après quelques
heures.
l Bien nettoyer le filtre à air et les parties voisines. Retirer le couvercle du filtre.
l Retirer le préfiltre en mousse avec
précaution.
l Desserrer les vis à oreilles, retirer l'élément filtrant en papier et le frapper doucement sur une surface lisse.
l Pour monter et démonter la bougie
d'allumage (1), pousser le réservoir de
carburant (3) vers la gauche.Pour cela,
dévisser les 4 vis de fixation de la console
de réservoir (trous oblongs) et desserrer
d'un tour environ. Décaler le réservoir
d'essence vers la gauche (côté filtre à
air). Après la maintenance ou le
remplacement de la bougie d'allumage,
remettre en place le réservoir de
carburant et serrer les vis de fixation.
Ne pas souffler d'air sous pression ni
graisser !
l Nettoyer le préfiltre en mousse avec
de l'eau et un nettoyant (ne pas utiliser
d'essence), comprimer comme une
éponge (enrouler dans un torchon et
comprimer) et bien le sécher.
Ne pas imprégner d'huile le préfiltre en
mousse.
l Replacer l'élément filtrant en papier,
fixer avec les vis à oreilles, placer le
préfiltre en mousse et refermer avec le
couvercle du filtre à air.
Attention :
Ne pas laver l'élément filtrant en papier
(tapoter uniquement) et le remplacer toutes les 50 heures d'utilisation ou min. 1
fois par an.
Toutes les 50 heures :
l Nettoyer le noircissement des électrodes de la bougie à l'aide d'une brosse
métallique.
l Vérifier l'écartement des électrodes et
régler entre 0,6 et 0,7 mm.
Changer la bougie après env. 100 h.
préfiltre en
mousse
0,6 - 0,7 mm
élément -filtre
en papier couvercle du
filtre à air
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5. Maintenance et entretien
Tuyaux de carburant
Nettoyer la culasse
Remplacer tous les 2 ans, remplacer
immédiatement tout tuyau non étanche.
Retirer la culasse toutes les 400 heures
d'utilisation et nettoyer les dépôts de carbone sur le cylindre, la culasse, le fond
de piston et les soupapes avec une
brosse métallique. Nettoyer ensuite avec
un pinceau souple. Remplacer le joint de
culasse et le remonter avec la culasse.
Resserrer à tour de rôle les vis de culasse à 26 Nm. Contacter votre atelier
spécialisé AGRIA !
Nettoyage du système de
refroidissement
Après un long travail de fauche, il est
possible que le système de refroidissement soit bouché par des morceaux de
plantes ou des saletés. En cas d'utilisation continue avec un système de refroidissement bouché, le moteur peut trop
chauffer et risque d'être endommagé.
l Vérifier régulièrement la grille d'air de
refroidissement (C/7) et nettoyer les saletés et morceaux de plantes aspirés.
l Nettoyer le carter du ventilateur toutes les 100 heures d'utilisation ou au
moins 1 fois par an, de préférence avant
la saison, retirer le carter du ventilateur
et nettoyer les ailettes de refroidissement
du cylindre, la culasse, les déflecteurs
nécessaires à la circulation de l'air et la
grille d'air de refroidissement. Contacter
votre atelier spécialisé AGRIA !
Régler le jeu des soupapes
Régler le jeu des soupapes toutes les
400 heures d'utilisation. Soupape d'admission et d'échappement à 0,1 mm,
moteur froid. Contacter votre atelier
spécialisé AGRIA !
Echappement
Vérifier que le circuit d'échappement
(D/4) ne contienne pas de restes de fauche ni de morceaux de plantes, nettoyer
si nécessaire. Risque d'incendie !
Contrôler avant chaque mise en service.
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Edition 03.95
5. Maintenance et entretien
Régime de ralenti
Régulateur du compte-tours
Toujours veiller à ce que le régime de
ralenti du moteur soit bien réglé. Le moteur doit tourner parfaitement au régime
inférieur lorsque le levier de régulation de
la vitesse se trouve en butée sur la position ralenti.
Pour garantir le bon fonctionnement du
régulateur du compte-tours et pour régler
le régime à vide max., accrocher le ressort de réglage comme l'indique la Fig.
Le réglage s'effectue en manipulant la vis
butée de ralenti (2) et la vis de correction du mélange de ralenti (1). Régler
ensuite sans jeu la corde de commande
des gaz avec la vis de blocage ou la vis
de réglage. Procéder au réglage tandis
que le moteur est chaud. (Régimes à
vide, voir "Caractéristiques techniques").
W
En cas de modification, la
garantie et l'autorisation
d'utilisation s'annulent !
Ressort de
réglage dans
le trou 3 et B
Nous vous conseillons de faire appel à
votre atelier spécialisé AGRIA pour effectuer ce réglage.
Le ressort, le levier et la tringlerie de réglage doivent toujours être propres : éliminer les saletés, restes de fauche et
morceaux de plantes.
1 vis de correction du mélange de ralenti
2 vis vutée de ralenti
3 vis de réglage de ralenti
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Porte-outils communal 5500 KL
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5. Maintenance et entretien
Machine
Embrayage de frein directionnel
Boîte de vitesses
Le frein directionnel ne nécessite pratiquement pas d'entretien. Les câbles
Bowden doivent être réglés de façon à
ce qu'il y ait un jeu d'env. 3 - 5 mm au
niveau des leviers (B/3 et B/13) (voir
"Réglages”).
Vérifier le niveau d'huile de la boîte de
vitesses avant chaque mise en service
et toutes les 8 heures d'utilisation (jauge
et orifice de remplissage A/3). L'huile doit
arriver entre les encoches max. et min.,
la machine étant à l'horizontale.
l Retirer la jauge d'huile, nettoyer avec
un chiffon propre et remettre en place.
l Retirer de nouveau la jauge et vérifier
le niveau d'huile, compléter si nécessaire
avec de l'huile de boîte de vitesses.
Vérifier le soufflet caoutchouc (A/13) au
niveau des câbles Bowden et le remplacer si nécessaire.
Roues motrices
l Lors de la première mise en service
et à chaque changement de roue, (et
lors de tous les travaux de maintenance)
vérifier et resserrer les boulons de roue
et les écrous après les 2 premières heures d'utilisation à 100 Nm (10 kpm).
l Vérifier souvent la pression des pneus
et veiller à ce qu'elle soit égale pour les
deux roues afin de garantir une conduite
sans fatigue.
La vidange d'huile de boîte de vitesses doit toujours être faite à temps.
l S'assurer de la propreté des bouchons
de remplissage (A/3) et de vidange (A/
16) ainsi que des parties voisines, afin
d'éviter d'encrasser la boîte de vitesses.
l Effectuer la vidange d'huile de boîte de
vitesses après les premières 50 heures
d'utilisation puis toutes les 200 heures
d'utilisation, le moteur étant chaud.
l Vérifier les bagues d'étanchéité et
les remplacer si nécessaire.
l Quantité et qualité d'huile, voir "Caractéristiques techniques".
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Edition 03.95
5. Maintenance et entretien
Contrainte centrale des
Graisser de temps en temps le boulon mancherons
Boulon de blocage des mancherons
de blocage des mancherons au niveau
du graisseur avec de la graisse biodégradable. Au moins une fois par an et
après un nettoyage haute pression.
Resserrer l'écrou de réglage (3) à 100 Nm
après les 4 premières heures d'utilisation,
puis toutes les 50 heures d'utilisation.
l Enlever la goupille et dévisser la vis
de fixation des mancherons (5).
l Sortir les mancherons et les dégager
latéralement.
l Desserrer le contre-écrou (4).
l Serrer l'écrou de réglage (3) à 100 Nm.
l Resserrer le contre-écrou (4) (bloquer)
l Remettre les mancherons en place.
Butée mobile des mancherons
l Visser l'écrou de fixation (5) et serrer
jusqu'à ce qu'il n'y a ait plus de jeu mais
que les mancherons puissent pivoter, bloquer avec la goupille. Eventuellement
graisser les surfaces coulissantes avec
de la graisse.
L'effet amortisseur du logement des
mancherons 2 axes est optimal lorsque
les 2 tampons de butée sont réglés de
sorte que, en position zéro, sans charge
exercée sur les mancherons, il y ait un
écartement A = 0,5 mm entre la plaque
de butée et les tampons.
Réglage:
l Desserrer les écrous six pans (2).
l Régler le tampon de butée (1) sur
l'écartement indiqué ci-dessus en le faisant tourner.
l Resserrer les écrous six pans (bloquer).
Edition 03.95
1 Tampon butée
2 Contre écrou pour tampon butée
3 Ecrou de réglage pour contrainte centrale
des mancherons
4 Contre écrou
5 Ecrou de fixation pour mancherons
Porte-outils communal 5500 KL
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5. Maintenance et entretien
Réglages du levier
Vérifier le jeu et les réglages avant chaque mise en service et si nécessaire,
réajuster (particulièrement pendant le rodage après la première mise en service
et après le remplacement des garnitures
d'embrayage et de freins).
l Retirer le ressort (2) à l'aide d'un tournevis (ou outil similaire).
l Retirer l'extrémité du câble de commande (3) avec les boulons de réglage
(4) hors du support du levier.
l Serrer ou desserrer les boulons de réglage (4)
jusqu'à ce que l'écartement "X" soit atteint (resserrer
pour réduire l'écartement, desserrer pour l'augmenter).
l Pour effectuer une vérification, accrocher de nouveau l'extrémité du câble
dans le support avec les boulons de réglage.
l Monter le ressort (2).
Commande de sécurité
Position stop
Vérifier le fonctionnement de la commande de sécurité lors de tous les travaux de maintenance.
l En relâchant le levier (B/2), embrayage enclenché, le moteur doit s'arrêter automatiquement.
l Vérifier l'état des câbles électriques et
des connecteurs et remplacer si nécessaire.
Contacter votre atelier spécialisé
AGRIA !
Levier d'embrayage :
X = 3 - 5 mm (jeu de l'embrayage)
Levier de frein directionnel:
X = 3 - 5 mm
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Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
5. Maintenance et entretien
Divers
Moteur
l Attention aux fuites de carburant et
d'huile - y remédier.
Nettoyer le moteur avec un chiffon uniquement. Eviter d'asperger avec un jet
d'eau puissant, il pourrait s'introduire de
l'eau dans les circuits d'allumage et de
carburant et les endommager.
l Vérifier régulièrement la bonne mise
en place des boulons et des écrous, resserrer si nécessaire.
l Graisser légèrement toutes les parties
coulissantes et mobiles (par ex. levier de
réglage de la vitesse, palier du levier, etc.)
avec de la graisse ou un lubrifiant biodégradable.
Nettoyage
Barre de coupe
Nettoyer la barre de coupe à l'eau immédiatement après chaque travail de fauche. Il est pour cela impératif de démonter la lame afin de pouvoir éliminer les
saletés logées entre les sections de lame.
Lubrifier ensuite toutes les parties coulissantes avec de l'huile de graissage biodégradable ou de la graisse biodégradable.
Mécanisme de coupe et
machine
Après un nettoyage avec un nettoyeur
haute pression, lubrifier immédiatement
le palier oscillant des organes de coupe
et les autres points de graissage de la
machine. Laisser tourner les organes de
coupe quelques instants pour que l'eau
introduite s'échappe. Laisser déborder un
peu de graisse sur les points d'appui.
Ceci les protège contre l'introduction de
sève, d'eau et de saletés.
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Porte-outils communal 5500 KL
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5. Maintenance et entretien
Remisage
c) roues motrices
Lorsque la machine reste inutilisée
pendant une longue période :
Les placer de telle sorte que les pneus
ne se trouvent pas au sol. Leur durée de
vie est courte lorsqu'ils reposent sur le
sol avec une charge sans être gonflés.
a) nettoyage minutieux
Rafraîchir la peinture, graisser la machine
et les organes de coupe, faire tourner
quelques instants puis appliquer de l'anticorrosif sur toutes les parties brillantes
et sur la barre de coupe.
d) Toujours arrêter la machine avec le
levier d'embrayage serré (cliquet enclenché), il pourrait sinon survenir des problèmes d'embrayage dus à la corrosion.
b) conservation du moteur
l Vider entièrement le carburant ou
mélanger un stabilisateur (No. Réf.
AGRIA 673 50).
Utilisation : remplir entièrement le réservoir, verser l'anticorrosif et le stabilisateur (quantité „OZ“ suffisante pour 4 l. env.
de carburant). Laisser tourner le moteur
env. 1 mn. (respecter les consignes
d'utilisation).
l Vidanger l'huile moteur et verser une
cuillère à café d'huile moteur dans l'orifice de la bougie (env. 0,03 l.). Virer lentement le moteur. Remplir d'huile moteur
neuve. Virer lentement le moteur toutes
les 2 à 3 semaines (cosse de bougie retirée !).
Conserver l'anticorrosif et le
stabilisateur hors de portée
des enfants, éviter d'inhaler
les vapeurs, en cas de malaise ou de
vomissement, appeler immédiatement
un médecin, en cas de contact avec
les yeux, rincer abondamment.
e) Ne pas garer la machine dans des
endroits humides, des endroits où sont
stockés des engrais chimiques, dans des
étables ou endroits voisins, le risque de
corrosion y est très important.
f) Recouvrir la machine d'une toile ou
équivalent.
W
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Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
6. Problème et dépannage
W
Respecter les consignes de sécurité! Toujours faire réparer les pannes de la machine ou du moteur
nécessitant une intervention importante par votre atelier spécialisé AGRIA. Il dispose des outils nécessaires.
Une intervention inappropriée ne peut qu'aggraver le problème.
Panne
Cause possible
Le moteur
ne démarre pas
- cosse de bougie pas en place
- le démarreur n'est pas tiré
Le moteur a
des ratés
Solution
Placer la cosse de la bougie
Pousser le levier du démarreur
en position MARCHE
- interrupteur moteur sur "0"
Placer l'interrupteur moteur sur "I"
- la commande de sécurité n'est pas
Placer la commande de sécurité
en position Start
en position Start
- le réservoir de carburant est vide ou Remplir le réservoir avec du
le carburant est mauvais
carburant neuf
- la conduite de carburant est bouchée Nettoyer la conduite de carburant
- la bougie est défectueuse
Nettoyer, régler ou remplacer
la bougie
- trop de carburant dans le moteur
Sécher la bougie, nettoyer
(moteur noyé)
et démarrer à plein régime
- circuit d'arrêt du moteur défectueux Vérifier le circuit et les connecteurs
- entrée d'air (carburateur et conduite Resserrrer les boulons de fixation
d'aspiration desserrés)
Page
25
25
25
23
¬
29
¬
- le moteur tourne dans la zone
DEMARREUR
- le câble de démarrage est desserré
Placer le levier du démarreur
en position MARCHE
Bien mettre en place la cosse sur la bougie,
bien fixer le câble d'allumage
¬
- la conduite de carburant est bouchée, Nettoyer la conduite de carburant,
ou le carburant est mauvais
remplir de carburant neuf
- l'aération du bouchon de réservoir
Remplacer le bouchon du réservoir
de carburant est bouchée
- présence d'eau ou de saletés
Vider le carburant et remplir de
dans le système d'alimentation
carburant propre et neuf
- le filtre à air est encrassé
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
- le carburateur est déréglé
Régler le carburateur
¬
25
29
31
Le moteur
chauffe
trop
- pas assez d'huile moteur
- le système de refroidissement
est insuffisant
- le filtre à air est encrassé
- le carburateur est déréglé
Rajouter immédiatement de l'huile moteur
Nettoyer les grilles de ventilation,
nettoyer les ailettes internes
Nettoyer le filtre à air
Régler le carburateur
¬
30
29
31
Le moteur a
des ratés aux
régimes sup.
- écartement des électrodes trop petit
- le mélange de ralenti
est mal réglé
Régler la bougie d'allumage
Régler le carburateur
¬
29
31
Le moteur
s'arrête souvent
au ralenti
- écartement des électrodes trop
grand, bougie défectueuse
- le carburateur est déréglé
- le filtre à air est encrassé
Régler ou remplacer la bougie
Edition 03.95
Régler le carburateur
Nettoyer le filtre à air
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¬
31
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6. Problème et dépannage
Panne
Cause possible
Solution
Page
Le moteur tourne - la tringle de réglage est encrassée,
de façon irrégulière se coince
Nettoyer la tringle de réglage
31
Le moteur ne
s'arrête pas
en position Stop
- le circuit d'arrêt du moteur est
défectueux, absence de masse
Vérifier le circuit et les connecteurs
Vérifier le contact de mise à la masse
34
Puissance trop
faible du
moteur
- la culasse est desserrée ou le
joint est endommagé
- la compression est insuffisante
Resserrer la culasse
Remplacer le joint
Faire vérifier le moteur
L'embrayage
ne passe pas
- le levier d'embrayage est
mal réglé
Régler le jeu de l'embrayage
L'embrayage
patine
- le levier d'embrayage est
mal réglé
- garnitures d'embrayage usées
Régler le jeu de l'embrayage
Vibration
excessive
- les boulons de fixation sont
desserrés
Serrer les boulons de fixation
¬
30
¬
34
Remplacer les disques d'embrayage
¬
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¬ = Contactez votre atelier spécialisé AGRIA !
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Edition 03.95
Lubrifiants, peintures, pièces d'usure
N° de référence AGRIA
Lubrifiants et anticorrosifs:
118 24
huile moteur 10 W-40
609 25
huile de boîte de vitesses SAE 90-API GL 5
718 98
graisse fluide b.v., BP Energrease LS-EP00
690 34
huile biodégradable
690 35
graisse biodégradable
608 94
pâte haute température LM 508 ASC
695 73
graisse spéciale points chauds
695 74
graisse spéciale points chauds
604 80
graisse spéciale résistante à l'eau
671 20
pâte Gleitmo
690 36
huile anticorrosion biodégradable
673 50
stabilisateur carburant
bidon
flacon
tube
flacon
cartouche
tube
tube
tube
cartouche
tube
flacon
flacon
1 Ltr.
500 ml
500 g
500 ml
400 g
100 g
45 ml
225 ml
400 g
50 g
500 ml
125ml
Colles (fixation des vis), joints:
559 94
colle (moyenne) Loctite 242
559 95
colle (forte) Loctite 270
559 96
colle (très forte) Loctite 638
509 85
joint (liquide) Loctite 573
559 97
joint (liquide) Loctite 573
flacon
flacon
flacon
tube
tube
50 ml
50 ml
50 ml
50 ml
250 ml
Peintures
181 03
181 04
509 67
509 68
vaporisat.
vaporisat.
vaporisat.
vaporisat.
400 ml
400 ml
400 ml
400 ml
peinture, vert bouleau
peinture, rouge orange
peinture, orange
peinture, noir
Pièces d'usure:
707 91
707 92
009 05
684 16
009 16
637 95
604 79
ensemble filtre à air (élément papier + préfiltre)
bougie d'allumage Bosch WR7CC
joint 14 x 20 x 1,5 (vis de vidange huile moteur)
joint (jauge d'huile moteur)
joint 16 x 22 x 1,5
(carter de boîte de vitesses, vis de vidange/ jauge)
soufflet caoutchouc pour embrayage frein directionnel
balance à ressort
Liste de pièces de rechange:
997 024
porte-outils communal 5500
997 083
outils portés pour 3400 / 5500
997 077
moteurs Robin
997 062
barre de coupe
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Porte-outils communal 5500 KL
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Désignation des pièces
C
1 Bouchon du réservoir de
carburant
2 Réservoir de carburant
3 Robinet de carburant
4 Filtre à air
5 Starter
6 Poignée du démarreur
7 Démarreur inverseur/
grille d'air
D
1 N° moteur
2 Vis de vidange huile
moteur
3 Vis de fermeture de
l'orifice de
remplissage avec
jauge
4 Echappement avec
protection
5 Robinet de
carburant
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Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
Schéma électrique
1
2
3
4
Moteur
Allumage magnétique
Interrupteur moteur
Interrupteur sur levier
d'embrayage
5 Interrupteur sur levier
de sécurité
bl = bleu
br = brun
rt = rouge
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Porte-outils communal 5500 KL
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Tableau de contrôle et de maintenance
Toutes les x heures d'utilisation
S
A
1
K
½-1
Nettoyage du moteur,
Contrôle des vis et des écrous
Contrôle niveau d'huile, remplissage évtl.
Première vidange d'huile moteur,
toutes les x heures
Contrôle du filtre à air
puis
4
8
25
50
200
400
min.
1 x an
B
35
K
28
W
28
28
29
W
K
W
Remplacer l'ensemble filtre à air,
plus tôt si nécessaire!
29
W
29
Remplacer les tuyaux de carburant
W*
Nettoyer la culasse
30
F
Nettoyer la grille, les déflecteurs et les ailettes ,
plus tôt si nécessaire
Nettoyer et régler le carburateur
W
W
Nettoyer la bougie d'allumage
Régler l'écartement des électrodes
30
F
Régler le jeu des soupapes
31
F
30
F
30
W
Vérifier le niveau d'huile de boîte de v.
2
K
29
K
puis
32
W
Reserrer les écrous ou vis de roues
page
W
Nettoyage du filtre à air-préfiltre mousse
Première vidange d'huile b.v.
toutes les x heures
min.
3 mois
32
32
W
K
32
Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur arrêt
moteur
K
34
Contrôler le réglage du jeu du levier
K
34
Contrôler la butée pendulaire du guidon
K
Graisser le boulon d'arrêt des mancherons
3
Graisser le moyeu de compensation des roues
jumelées
Points de graissage
4
33
K
W
K
K
33
K
K
20
35
K = travaux de maintenance et de contrôle à effectuer par l'utilisateur
S = position sur plan de graissage W = travaux de maintenance à effectuer par un atelier spécialisé
A = avant chaque mise en service F = travaux de maintenance à effectuer par votre atelier spécialisé AGRIA
B = après chaque nettoyage
* = tous les 2 ans
Plan de
graissage
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Porte-outils communal 5500 KL
Edition 03.95
Déclaration de conformité
conformément à la directive de l'Union Européenne
Nous
AGRIA-Werke, GmbH
D-74215 Möckmühl/Württ.
déclarons en toute responsabilité que le produit
porte-outils communal 5500 KL
auquel se réfère la présente déclaration est conforme aux
exigences fondamentales en matière de sécurité et de santé
de la directive européenne 89/392/CEE et de la compatibilité
électromagnétique 89/336/CEE.
Möckmühl, le 10.11.1994
Dieter Zimmermann
Directeur
Edition 03.95
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Le programme de la réussite
AllShredd
Motofaucheuse
Machine universelle
Motobineuse
Motobineuse à roue
motrice
Motoculteur
Tondeuse à gazon
Scarificateur
Tondeuse à gazon
autoportée
AGRIA® -- la qualité par tradition
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AGRIA-Werke GmbH, D-74215 Möckmühl, Tél. 00 49 62 98/39-0, Fax 0 049 6298/39-111
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